《中国航班》的版面费计算方法如下:
1.按版面计算:具体版面计算方式可联系杂志社或咨询在线客服。如果文章超出定义范围则需要多支付一版面的费用。
2.按字数计算:有些期刊会根据论文的字数来计算版面费,例如每千字收取一定费用。
3.额外费用:如果文章需要彩色印刷(如图表、图片),可能会额外收取费用。
4.期刊级别和收录数据库:期刊的级别和被不同数据库收录的情况也会影响版面费。例如,知网收录的期刊版面费通常较高。
5.期刊政策与优惠:部分期刊可能对特定群体(如学生、学者等)提供版面费优惠。
6.开放获取:开放获取期刊通常按文章收取费用,费用较高,涵盖同行评审、编辑、出版和在线传播等成本。
《中国航班》杂志的版面费计算方式相对明确,主要依据文章所占据的版面数量进行收费。作者在投稿前,应仔细核对文章字数,并根据期刊的收费标准合理预算版面费。
《中国航班》杂志创刊于2009年,是一本由中国民用航空局主管、主办的学术性期刊。该杂志为旬刊,审稿周期为预计1个月内,国内统一刊号为11-5817/Z,国际标准刊号为1005-0825。
《中国航班》杂志的主要栏目包括: 领航中国、文旅地标、明星会客、艺术人生、行业航标、财经纵横、科技运程、画苑书社、品味生活、航班时刻表,该杂志注重学术性与实践性结合,鼓励创新性研究,尤其欢迎具有理论深度或实证价值的论文。其刊载文章多涉及科技政策分析、科技技术应用等热点议题,为科技工作者提供前沿的学术参考。
该杂志在学术界具有较高影响力,被知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏收录,这意味着论文能够被更广泛的学术群体检索和引用,有助于提升研究成果的传播范围和学术影响力。
根据最新数据表明该杂志在科技研究领域具有较高的学术认可度。
《中国航班》杂志须知(审稿周期:预计1个月内)
Ⅰ、文中应拟出小标题,以(一)、(二)、为序,层次不宜过多。文首要有相关的交待与评析。
Ⅱ、列出3~6个关键词。关键词三字用黑体五号字,关键词内容用楷体五号字,关键词之间用分号间隔。
Ⅲ、姓名在文题下按序排列,排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚,多作者稿署名时须征得其他作者同意,排好先后次序,接录稿通知后不再改动。
Ⅳ、文稿中摘编或引用他人作品,请注明原作者姓名、作品名称及其来源,在参考文献中列出。
Ⅴ、本刊作者文图责任自负。对于作者侵犯他人版权或其他权利的文字、图片稿件,本刊概不承担任何连带责任。
学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
甘旭升 | 9 | 无人机;小波神经网络;风险评估;支持向量机;... |
高峰 | 5 | 深空探测;航天;一体化;军用无人机;先进复合... |
陈文庆 | 5 | 计算机;网络技术;仿真;调度;大数据 |
方静 | 4 | 支臂;钻套;腹板;加工工件;机械装配 |
冯亮亮 | 4 | 飞机;编程;激光切割;刻字;断开 |
尚洪娟 | 3 | 大学生;抗联精神;大学生思想政治教育;党建工... |
钟恢芳 | 3 | 桨叶;直升机;振动;C-;遥控 |
张云鹏 | 3 | 钣金零件;飞机;弯边;钣金;数字化 |
姚岚 | 3 | 学分互换;教学;个性化指导;课堂教学模式;听... |
王学武 | 3 | 核磁共振;非线性渗流;特低渗透油藏;低渗透油... |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
北京飞机维修工程有限... | 167 | 飞机;民航;航空;飞机维修;民航... |
中国民用航空飞行学院 | 125 | 飞行;民航;航空;飞行训练;通用... |
华北理工大学 | 94 | 企业;理学;会计;管理学;高校 |
空军工程大学 | 59 | 航空;空管;管制员;空中交通;航... |
东方航空技术有限公司 | 58 | 飞机;航空;航空器;民航;民用航... |
陆军航空兵学院 | 39 | 直升;直升机;航空;飞行;空管 |
中国飞行试验研究院 | 35 | 航空;飞机;飞行;试飞;机场 |
中国民航大学 | 27 | 民航;翻译;航空;机场;英语 |
贵州大学 | 23 | 企业;电气;行政管理;财务;商务 |
唐山学院 | 22 | 教学;高校;英语;大学英语;课程 |
涉及文献 | 资助项目 |
3 | 中国民航飞行学院青年基金 |
2 | 国家自然科学基金 |
2 | 河南省社会科学界联合会调研课题 |
2 | 中央高校基本科研业务费专项资金 |
2 | 重庆市教育委员会科学技术研究项目 |
1 | 黑龙江省哲学社会科学研究规划 |
1 | 国家科技重大专项 |
1 | 河南省科技攻关计划 |
1 | 河北省高等学校科学技术研究指导项目 |
1 | 河北省高等学校人文社会科学研究项目 |