SAE International Journal of Transportation Safety è una rivista accademica dedicata al settore della sicurezza dei trasporti, pubblicata e gestita da SAE International (Society of Automotive Engineers). Questa rivista si impegna a pubblicare articoli di ricerca di alta qualità che coprono vari aspetti della scienza e della tecnologia dei trasporti, in particolare quelli relativi alla sicurezza stradale.
La rivista ha numeri ISSN 2327-5626 e numeri E-ISSN 2327-5634, ed è inclusa in banche dati come ESCI (Emerging Sources Citation Index), dimostrando il suo diffuso riconoscimento e influenza nella comunità accademica. Attraverso valutazioni su piattaforme come LetPub, si può vedere che la rivista ha un'alta reputazione nel campo della sicurezza dei trasporti ed è altamente attraente per i ricercatori.
《Sae International Journal Of Transportation Safety》是一本由SAE出版商出版的专业期刊，该刊已被国际权威数据库SCIE收录。在JCR（Journal Citation Reports）分区等级为Q4。旨在及时、准确、全面地报道国内外在该领域取得的最新研究成果、工作进展及学术动态、技术革新等，促进学术交流，鼓励学术创新。2023年影响因子为0.7，平均审稿速度 。
JCR分区（当前数据版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 61 / 72 |
16% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 60 / 72 |
17.36% |
名词释义：JCR（Journal Citation Reports）由科睿唯安公司（前身为汤森路透）开发，JCR分区将期刊分为176个学科。该排名根据当年不同学科的影响因子，分为Q1、Q2、Q3、Q4四个区域。 Q1代表不同学科进行分类可以影响细胞因子前25％的期刊，以此作为类推，Q2是前25％-50％的期刊，Q3是前50％-75％的期刊，Q4是后期75％的期刊。
Cite Score 排名
| CiteScore | SJR | SNIP | 学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 1.1 | 0.291 | 0.819 | 大类：Social Sciences 小类：Safety Research | Q3 | 77 / 109 |
29% |
| 大类：Social Sciences 小类：Safety, Risk, Reliability and Quality | Q3 | 150 / 207 |
27% |
|||
| 大类：Social Sciences 小类：Mechanical Engineering | Q4 | 511 / 672 |
24% |
|||
| 大类：Social Sciences 小类：Human Factors and Ergonomics | Q4 | 38 / 46 |
18% |
名词释义：CiteScore 是在 Scopus 中衡量期刊影响力的另一个指标，其作用是测量期刊的篇均影响力。当年CiteScore 的计算依据是期刊最近4年 （含计算年度） 的被引次数除以该期刊近四年发表的文献数，文献类型包括：文章、评论、会议论文、书籍章节和数据论文，社论勘误表、信件、说明和简短调查等非同行评议的文献类型均不包含在内。
1、Sae International Journal Of Transportation Safety期刊研究方向为TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，建议您投递与此行业相关的稿件，以兔被拒稿耽误您的时间。建议稿件控制10页以上，4600单词字数以上（未翻译中文字数8600字数以上）；文章撰写语言为英语；（单栏格式，单倍行距，内容10号字体，文章内容包含：题目，所有作者姓名、最高学位，作者单位（精确到部门），通信作者邮箱，摘要，关键词，内容，总结，项目基金，参考文献，所有作者相片+简介）。
2、该期刊近年没有被列入国际期刊预警名单（2021年12月发布的2021版），广大学者可以放心选择。鼓励提交以前未发表的文章，禁止一稿多投；拒绝抄袭、机械性的稿件；平均审稿速度 。
3、稿件重复率控制10%以内，论文务必保证原创性、图标、公式、引文等要素齐备，已发表或引用过度的文章将不会被出版和检索。
4、稿件必须有较好的英语表达水平，有图，有表，有公式，有数据或设计，有算法（方案，模型），实验，仿真等。
5、参考文献控制25条以上，参考文献引用一半以上控制在近5年以内；图表分辨率必须达到300dpi；参考文献与文献综述能反映国际研究前沿。
6、若您想联系Sae International Journal Of Transportation Safety出版商，请根据该地址联系：。
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| 影响因子 | h-index | Gold OA文章占比 | 研究类文章占比 | OA开放访问 | 平均审稿速度 |
| 0.7 | -- | 0.00% | 100.00% | 未开放 |
IF值(影响因子)趋势图
引文指标和发文量趋势图
自引数据趋势图
名词释义：影响因子 简称IF，是汤森路透（Thomson Reuters）出品的期刊引证报告（Journal Citation Reports，JCR）中的一项数据。 即某期刊前两年发表的论文在该报告年份（JCR year）中被引用总次数除以该期刊在这两年内发表的论文总数。这是一个国际上通行的期刊评价指标，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。
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