《气动研究与试验》的版面费计算方法如下：
1.按版面计算：具体版面计算方式可联系杂志社或咨询在线客服。如果文章超出定义范围则需要多支付一版面的费用。
2.按字数计算：有些期刊会根据论文的字数来计算版面费，例如每千字收取一定费用。
3.额外费用：如果文章需要彩色印刷（如图表、图片），可能会额外收取费用。
4.期刊级别和收录数据库：期刊的级别和被不同数据库收录的情况也会影响版面费。例如，知网收录的期刊版面费通常较高。
5.期刊政策与优惠：部分期刊可能对特定群体（如学生、学者等）提供版面费优惠。
6.开放获取：开放获取期刊通常按文章收取费用，费用较高，涵盖同行评审、编辑、出版和在线传播等成本。
《气动研究与试验》杂志的版面费计算方式相对明确，主要依据文章所占据的版面数量进行收费。作者在投稿前，应仔细核对文章字数，并根据期刊的收费标准合理预算版面费。
《气动研究与试验》杂志创刊于2023年，是一本由中国航空工业集团有限公司主管、主办的学术性期刊。该杂志为双月刊，审稿周期为预计1个月内，国内统一刊号为10-1887/V，国际标准刊号为2097-258X。
《气动研究与试验》杂志的主要栏目包括： 研究、综述、气动声学专栏，该杂志注重学术性与实践性结合，鼓励创新性研究，尤其欢迎具有理论深度或实证价值的论文。其刊载文章多涉及航空政策分析、航空技术应用等热点议题，为航空工作者提供前沿的学术参考。
该杂志在学术界具有较高影响力，被知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏收录，这意味着论文能够被更广泛的学术群体检索和引用，有助于提升研究成果的传播范围和学术影响力。
根据最新数据表明该杂志在航空研究领域具有较高的学术认可度。
《气动研究与试验》杂志须知（审稿周期：预计1个月内）
Ⅰ、注释：是作者对文章某一内容或词语的必要解释或说明，其内容或词语应以加圈数字的上标形式顺序标出，注释性文字按顺序置于参考文献之前。例：机联网络①。
Ⅱ、文稿中图、表和照片力求精简，一般不超过6幅。图表用计算机清晰的打印出来(将绘制好的图存于磁盘中寄给本刊)，表格形式为三线表，并写明图名(标有图注)、表名。
Ⅲ、正文一级标题为宋体，四号，加粗，居中，段前段后0行，固定值18磅。正文二级标题为宋体，小四，加粗，两端对齐，首行缩进2字符，固定值18磅。正文三级标题按正文内容排版，仅加粗，不单独成行。
Ⅳ、本刊只刊登首发稿。为保证作者的署名权和知识产权，作者和课题负责人应在《稿件登记表》上签名。本刊编辑部对来稿有文字修改权，对所发稿有版权。
Ⅴ、作者姓名的汉语拼音应姓前名后，姓氏全部字母为大写，名字的首字母大写，双名中间不加连字符不间隔；汉语拼音的作者姓名写在英文表示的工作单位之前；多位作者的署名之间以逗号隔开；不同单位的作者姓名右上角加注序号。
VI、题名应简明、具体、确切，能准确地概括文章的要旨，符合编制题录、索引和检索的有关原则，并有助于选择关键词和分类号。
VII、采用第三人称撰写，不用“本文”等主语。考虑到我国读者可参考中文原著资料，为节省篇幅，中文摘要可简略些(200字左右)，英文摘要则相对具体些(400个实词左右)。
VIII、凡是引用他人文献、资料，必须加引证注释，以页末脚注形式按页编排。在正文加注释处右上角以加圈阿拉伯数字标记，脚注编号位于相应标点之外。
IX、前言：交代本研究历史背景、研究意义和研究目的，提出研究需解决的问题，重点阐述本研究创新点。不需详述历史过程，不涉及本次研究的数据和结论。避免和摘要雷同。
X、基金项目：格式如：“基金项目类别：(项目编号×××)”。获多个项目资助的，项目之间用“；”分隔，一般情况下不要超过2个基金项目。
