《汽车画刊》的版面费计算方法如下：
1.按版面计算：具体版面计算方式可联系杂志社或咨询在线客服。如果文章超出定义范围则需要多支付一版面的费用。
2.按字数计算：有些期刊会根据论文的字数来计算版面费，例如每千字收取一定费用。
3.额外费用：如果文章需要彩色印刷（如图表、图片），可能会额外收取费用。
4.期刊级别和收录数据库：期刊的级别和被不同数据库收录的情况也会影响版面费。例如，知网收录的期刊版面费通常较高。
5.期刊政策与优惠：部分期刊可能对特定群体（如学生、学者等）提供版面费优惠。
6.开放获取：开放获取期刊通常按文章收取费用，费用较高，涵盖同行评审、编辑、出版和在线传播等成本。
《汽车画刊》杂志的版面费计算方式相对明确，主要依据文章所占据的版面数量进行收费。作者在投稿前，应仔细核对文章字数，并根据期刊的收费标准合理预算版面费。
《汽车画刊》杂志创刊于2012年，是一本由岳阳市委宣传部主管、主办的学术性期刊。该杂志为月刊，审稿周期为预计1个月内，国内统一刊号为43-1517/U，国际标准刊号为2095-493X。
《汽车画刊》杂志的主要栏目包括： 新能源汽车、汽车人才、交通管理、车路协同、汽车制造、车辆安全、汽车零部件、技术导向、公路汽运、可持续发展，该杂志注重学术性与实践性结合，鼓励创新性研究，尤其欢迎具有理论深度或实证价值的论文。其刊载文章多涉及工业政策分析、工业技术应用等热点议题，为工业工作者提供前沿的学术参考。
根据最新数据表明该杂志在工业研究领域具有较高的学术认可度。
《汽车画刊》杂志须知（审稿周期：预计1个月内）
Ⅰ、图表应少而精，能用文字说明的不用表，能用表说明的不用图。图表的标题及文字说明均用中文。表用三横线表，表内同一项目（指标）数据要求小数点后位数一致。
Ⅱ、摘要最好用叙述性语言阐明全文的观点、论据和结论，既要精炼又要言之有物，尽量不要空泛地概括全篇内容；忌用第一人称；字数为150－200字。关键词3－8个。
Ⅲ、结果要真实、准确地表达研究所获得的数据。所有数据必须经过统计学处理。表达形式可用文字、图和表，但三者内容不能重复。不要引证他人资料，不展开论证。
Ⅳ、行文中的注释一律使用脚注，每页连续编号，脚注符号用①②……，其位置在标点符号前（引号除外）文字的右上角。注释应是对正文的附加解释或者补充说明，仅是参考或引用的文献等内容一般不作为注释出现。脚注请用宋体小5号。
Ⅴ、论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或攻关项目资助，应脚注于文题页左下方，如“基金项目：××基金资助项目（基金编号××××）”，并附证书复印件。
VI、作者对来稿的真实性及科学性负责。依照《中华人民共和国著作权法》的有关规定，本刊可对来稿做文字修改、删节。凡有涉及原意的修改，则提请作者考虑。修改稿逾期3个月不寄回者，视作自动撤稿。
VII、请提供作者的详细通信地址（工作单位及所在地、邮编）、作者简介、联系方式（电话、邮箱），来稿处理结果，本刊将通过电子信函或电话通知作者。
VIII、前言：交代本研究历史背景、研究意义和研究目的，提出研究需解决的问题，重点阐述本研究创新点。不需详述历史过程，不涉及本次研究的数据和结论。避免和摘要雷同。
IX、多次引用同一著者的同一种文献，则使用首次出现的序号，并在序号的［］外直接著录引文页码（不加括号或P）。
X、正文各层次内容一律采用阿拉伯数字连续编号，同级标题不同层次的数字之间用下圆点相隔，最末数字不加标点。如：正文一级标题序号用1，二级用1.1，三级用1.1.1，均左顶格书写，后空一格写标题。
