《空中交通管理》的版面费计算方法如下:
1.按版面计算:具体版面计算方式可联系杂志社或咨询在线客服。如果文章超出定义范围则需要多支付一版面的费用。
2.按字数计算:有些期刊会根据论文的字数来计算版面费,例如每千字收取一定费用。
3.额外费用:如果文章需要彩色印刷(如图表、图片),可能会额外收取费用。
4.期刊级别和收录数据库:期刊的级别和被不同数据库收录的情况也会影响版面费。例如,知网收录的期刊版面费通常较高。
5.期刊政策与优惠:部分期刊可能对特定群体(如学生、学者等)提供版面费优惠。
6.开放获取:开放获取期刊通常按文章收取费用,费用较高,涵盖同行评审、编辑、出版和在线传播等成本。
《空中交通管理》杂志的版面费计算方式相对明确,主要依据文章所占据的版面数量进行收费。作者在投稿前,应仔细核对文章字数,并根据期刊的收费标准合理预算版面费。
《空中交通管理》杂志创刊于1995年,是一本由中国民用航空总局主管、主办的学术性期刊。该杂志为月刊,审稿周期为预计1个月内,
《空中交通管理》杂志的主要栏目包括: 研究报告、文献综述、简报、专题研究,该杂志注重学术性与实践性结合,鼓励创新性研究,尤其欢迎具有理论深度或实证价值的论文。其刊载文章多涉及航空政策分析、航空技术应用等热点议题,为航空工作者提供前沿的学术参考。
该杂志在学术界具有较高影响力,被知网收录(中)、维普收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏收录,这意味着论文能够被更广泛的学术群体检索和引用,有助于提升研究成果的传播范围和学术影响力。
根据最新数据表明该杂志在航空研究领域具有较高的学术认可度。
《空中交通管理》杂志须知(审稿周期:预计1个月内)
Ⅰ、来稿请注明作者及简介,包括:姓名、单位、职务职称、研究方向、通讯地址、邮编、电话号码、电子邮箱,以便联系。
Ⅱ、文稿需附加中、英文摘要和关键词。中文摘要一般不超过400 字,关键词5~8 个,中、英文需对应。
Ⅲ、为保护知识产权和国家机密,来稿应保证不涉及泄密问题,否则由此引起的后果由投稿者本人负责。
Ⅳ、标题序号按照“一”、“(一)”、“1”、“第一”或“首先”顺序排列,一般不用“①”号。根据文章具体内容,序号可适当减少,但不可反顺序使用。
Ⅴ、参考文献以著者姓氏的拼音为序,均另起一行排列。本刊参考文献一律按照《中华人民共和国国家标准——信息与文献参考文献著录规则》(GB/T7714-2015)处理。
学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
王献甫 | 64 | 空中交通管制员;机场;空中交通管制;EUROCONT... |
阎建中 | 21 | 空管系统;不安全事件;通报;安全工作;空管安... |
郑毅 | 20 | 空管系统;民航空管;民航;空管;民航空管系统 |
吕小平 | 19 | 空中交通管理;民航空管;中国民航;民用航空;... |
江瑶 | 13 | 空管;民航;浦东机场;飞行;航行情报 |
毕心安 | 13 | 空中交通管制;民用航空;自动化系统;地空通信... |
吴磊 | 12 | 空管系统;不安全事件;通报;空管安全;安全工... |
毕欣欣 | 11 | 空管;安全保障;飞行安全;管制员;空中交通管... |
项恒 | 10 | 空中交通管制员;管制员;空中交通管制;工作任... |
王淳 | 10 | 民航;安全审计;安全管理体系;副局长;飞行流... |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中国民用航空局 | 408 | 空管;民航;空中交通;航空;飞行 |
西北空管局 | 126 | 空中交通;民航;飞行;空中交通管... |
民航东北空管局 | 106 | 飞行;航空;空管;空中交通;机场 |
华北空管局 | 90 | 空管;机场;飞行;首都机场;民航 |
华东空管局 | 70 | 民航;空管;空中交通;机场;航空 |
民航华北空管局 | 57 | 飞行;空中交通;航空;空中交通管... |
民航华东空管局 | 55 | 飞行;空中交通;航空;空管;民航 |
河南空管分局 | 52 | 空中交通;空中交通管制;空管;机... |
乌鲁木齐管理局 | 42 | 机场;空中交通;航空;飞行;空中... |
中国民用航空飞行学院 | 35 | 飞行;空中交通;空中交通管制;民... |
涉及文献 | 资助项目 |
1 | 国家自然科学基金 |
涉及文献 | 资助课题 |
1 | 国家自然科学基金(60776805) |