时间：2022-08-06 14:00:58
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇城市建筑，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
目前世界城市以2％陆地的面积承载着全球50％的人口，城市人口的迅速膨胀直接加剧资源短缺的矛盾，并且对生态环境、人口健康、交通出行、公共安全等等都带来了巨大的影响。世界城市人口三分之二居住在发展中国家，其中贫困人口大约15亿，其中至少有6亿人没有足够的住房，11亿人呼吸不到新鲜的空气。
中国是世界上建筑市场最大的国家，几乎一半的建筑都在中国建设。
据统计，中国现有建筑430亿平方米，只有4％采取了能源效率措施，中国年新增建筑16亿～20亿平方米，其中的95％以上是高能耗建筑，中国每建成1平方米的房屋约释放出0.8吨碳，中国建筑采暖、空调、通风、照明的能耗占全社会总能耗的40％以上。
城市里的碳排放，60％来源于建筑维持功能本身，因此建筑业是这个问题的关键。与此同时，城市本身还是一个综合体，建筑则与这个综合体的大部分系统紧密相连，比如小到供排水系统、通风采暖系统，大到水生态系统、垃圾处理系统、小区和城市绿化系统，等等。
由于缺乏必要的生活条件，没有清洁饮用水和卫生设施乃至电力，非常容易发生传染病，生态、资源、安全、健康等问题交替出现，为人口文明进步带来挑战。也因此，新能源与各种节能减排技术的大规模开发利用，低碳经济潮流涌动，成为城市可持续发展新的动力。
“绿色建筑相关生态和绿色产业将蓬勃发展。”住房和城乡建设部副部长仇保兴说。
近年来，发展绿色建筑已逐渐引领世界城市发展潮流。绿色建筑所体现的以人为本和可持续发展理念，逐渐成为创新建设发展模式，推进建设领域科学发展的内在动力。向绿色低碳建筑转型，实现建筑业对环境的低碳排放、低污染、低影响，是中国建筑业和城市发展模式共同的可持续发展之路。
“从雨水的收集利用到固体废弃物的无害化处理和资源化利用，从水安全的保障到空气污染控制、环境生态绿化等，都展现了城市未来经济发展将成为从资源到产品到再生资源这样一个物质循环流动的过程，为宜居系统和自然系统的和谐发展提供了新的理念和途径。”仇保兴说。
他提出，一个城市在既有建筑节能改造与绿色建筑方面，要把握绿色建筑设计五原则。
这五项原则分别是：第一，建筑节能不仅要着眼于减少能源的使用，还必须考虑尽量采用低品质(低能值转换率)的能源，如地热能、太阳能：第二，在建筑设计中尽可能应用简单技术，如通风、外遮阳等，达到能源节约的目的；第三，利用低品质能源进行建筑整体性或基础性调温，利用高品质能源进行局部性、精细性调温，将成为绿色建筑设计的通则；第四，建筑将成为能源产生的单元，如屋顶计划中的太阳能利用；第五，从单一产能建筑走向集合――分布式绿色能源园区。
与此同时，绿色的低碳的城市，也将成为新的发展主流。在城市生态和绿色建筑方面，国内不少地方是“八仙过海，各显神通”。
深圳是在低碳城市建设方面走在国内前列的现代都市。“要发展低碳城市，就必须以绿色建筑为突破口。”深圳市委常委、副市长喊出了这样的口号。
业界评价说，深圳地区绿色建筑成功设计最关键的因素有三个，一是通风，二是遮阳，三是建筑立面绿色和屋顶绿化。与内地一些城市相比，深圳面积狭小，建筑能耗在全市能耗中占了很大的比重，这使得它成为了全国惟一新建建筑节能达标率达到100％的城市。
天津生态城的规划建设指标体系体现了复合生态原则，在生态评价上，体现了生态能量的要求，而且由生态河、生态链、生态走廊逐步向沿江、沿渤海湾延伸，交通是低能耗、低污染模式，倡导高密度混合型的土地利用模式。
再如曹妃甸，在这方面创新使用了多种评估工具，从零排放城镇、绿色交通、绿色建筑、开发新能源、中水回用、回收利用废弃物等理念，来探寻低碳城市的开发模式。
业内城市建筑专家说，人类不仅需要乌托邦式的梦想，更需要具有可操作、多样化、大众化的实践活动。城市的拯救不能仅仅寄托于未来的技术发展，更要注重那些现在就可用的“战斗武器”。
正是基于这种理念，才有了中国与新加坡、英国、意大利、瑞士、德国等发达国家合作来建设生态城市的项目。这类生态城市一般设定居住人口为30万左右，以实用技术为技术主体；以绿色建筑为建筑主体；以服务业或新兴产业为产业主体；以步行、自行车、公交等绿色交通为交通主体。
目前我国中新天津生态城、曹妃甸生态城、深圳光明生态城，以及湖南长株潭和湖北武汉“两型社会”配套改革试验区正在规划建设中。中国正以最旗帜鲜明的姿态向“绿色建筑”“绿色城市”的方向迈进。
其实，所谓低碳，所谓绿色，并不完全需要“高科技”元素的支撑。
安徽的民居、陕西的窑洞――都具有冬暖夏凉的特征。现在陕北一些地方在建设新楼房，让住窑洞的老百姓搬进去，结果发现冬天取暖烧的煤是过去的三倍。后来旅游部门发现了商机，把空置的窑洞开发成宾馆租给游人住，反而很受欢迎。
关键字：城市设计住宅区设计公共空间滨水地区人性化
由于城市设计这门课程刚学习不久，接触的也感觉比较浅，一时要以某个主题能好好的谈一下，确实感觉有点力不从心，无奈之何，想就此谈开去，希望能借助平时广泛的阅读功底和善于观察思考的习惯来弥补不足！以下，本文将以分论点从几个本人所想到和了解的方面来谈。
一、城市设计中的不能忽略的住宅区设计
早在1933年，当柯布西耶和他所领导的国际现代建筑学会在所拟定的《雅典》中明确指出“居住是城市的第一个活动”时，我们就已经明白，无论何时、何地，居住环境的质量紧紧关系着我们的生活质量，而乃至我们的生存！
1、好的住宅区设计对人心情影响的重要性；
一个城市最不可或缺的组成要素就是人，而居住区，可以说是人们休闲、娱乐、生活最主要和集中的地方，它包含了无数大大小小个“家”和“家庭”，包含了人们众多的感情和寄托！随着生活水平的提高，人们对居住的需求从基本生理需求的满足逐步向心理与文化领域的更高层次推进，住区不单是居住的功能，同时也是人们思想与情感交流的地方。人们不但关注内部的居住空间，对居住的外部空间环境也越来越重视。充分营造一个好的、人性化的住宅区空间环境，对人的心情以及人们的生活将有着积极的影响。
2、好的住宅区设计对整个城市形象的重要性；
一般而言,城市建设用地平衡中居住用地比例在25%~30%左右，人均居住用地面积为20~24平方米/人①，居住用地在城市建设用地中占着如此大的比例，足可见其对整个城市环境及形象影响的巨大。从1998年开始的房屋改革，促进了城市房地产业的巨大发展特别是住宅商品房
所以无论从哪点而言，重视好住宅区的设计对整个城市设计都有着重要的影响和意义！即使在现在看来，《雅典》中对居住情况提出的改进建议对我们来说依然是有着积极的意义和作用：
“住宅区应该占用最好的地区，我们不但要好细考虑这些地区的气候和地形的条件，而且必须考虑这些住宅区应该接近一些空旷地，以便将来可以作为文娱及健身运动之用。在邻近地带如有将来可能成为工业和商业区的地点。亦应预先加以考虑。
在每一个位宅区中，须根据影响每个地区生活情况的因素，订定各种不同的人口密度。
在人口密度较高的地区，我们应利用观代建筑技术建造距离较远的高层集体住宅，这样才能留出必需的空地。作公共设施娱乐运动及停车场所之用。而且使得住宅可以得到阳光空气和景色。
为了居民的健康，应严禁沿着交通要道建造居住房屋，因为这种房屋容易遭受车辆经过时所产生的灰尘、噪音和汽车放出的臭气、煤烟的损害。
住宅区应该计划成安全舒适方便宁静的邻里单位。”②
二、设计人性化的公共空间
城市是人的城市，为人服务，供人居住于其中。城市是我们人口聚集的中心，因为它能为工作提供便利，为文化发展提供动力。城市是交流、学习和发达的商业活动中心，它聚集了成千上万的家庭，也汇聚了物质、精神和创造的能量。正因为“城市是相对于乡村而言的一种相对永久性的大型居民点”③，从城市产生那一刻起，公共空间就是城市组成要素中不可能缺少的一部分。从中国古代的市、坊、园林到当代的公园、绿地、步行街、广场等等、无不体现了城市公共空间在城市中的重要性。
在历史的进程中,公共空间用途的变化不是很大，公共空间总是被用作为聚会的场所、市场和交通空间。公共空间一直是人们相聚、互致问候的场所，一个关于城市和社会信息的场所，一个演绎重大事件的舞台：游行、狂欢、庆典、集会、行刑等，不一而足。这是因为在过去，大多数的活动都有赖于步行，城市在这三种用途之间形成了良性的平衡。行人能便捷地走到约会、交易和交谈的场所，并在途中观赏景致。这种城市的功能是在同一个平台的公共空间上产生的。
但是，在20世纪，尤其是在工业化国家，三种主要的使用公共空间的方式的前提条件发生了变化。新的交通、贸易和交流的方式从根本下打破了几个世纪以来人们使用城市的传统。19世纪末电车和自行车被引入城市，使人们有了更大的活动范围并使市区迅速扩张。20世纪初汽车的引进使交通模式发生了剧变。特别是在二次世界大战之后的欧美国家，城市中的汽车交通快速发展，公共空间的范围和使用也随之而受到了影响。大量的机动交通没能与城市的传统功能和平共处，多少世纪以来一直平衡的城市功能被打乱了，开始不断产生新的冲突与矛盾！
在20世纪，城市作为市场也经历了剧变。小摊贩逐渐搬进了沿街道和广场四周的商店，然后又搬进越来越大的商场和超市，最后搬进了巨型的购物中心，它们开始逐渐远离市中心，即使是市区中设立的购物中心也完全是封闭式的，不再是公共空间的一部分。这类购物中心通常用着一条迷宫式的私有步道，联系小型广场和店面，而交易也就在室内进行。在这种情形下，所谓的“公共生活”以及购物的顾客实际上受到严格的控制，所有的活动和人际交往受到保安人员的监视。显然，这种市场已经从公共空间中脱离出来，成为了私有的领地。
20世纪也决定地改变了城市作为聚会和信息交流场所的功能。印刷及电子新媒体的快速而广泛的传播，使得向人们提供有关社区乃至全世界的无穷无尽的信息流成为可能。巡街大声宣读公告的人早已成为历史陈迹。与此同时，人与人之间间接交流的手段也不断出现，首先是电报，接着是电话、手机、电子函件和互联网。由小汽车和其他形式的交流通所带来的个人流动，以及廉价的长途旅行为人们相聚提供了新的机会。
城市作为居民相聚的重要场所这一传统作用完全改变了。而如今，这一现象也开始在中国的各个城市迅速蔓延。
在扬·盖尔和拉尔斯·吉姆松著的《新城市空间》中，他们通过对公共空间利用现状的分析，将城市分成了以下几类：
传统的城市——在这类城市中，聚会场所、市场和交通仍然在某种程序上得到平衡。
受侵蚀的城市——在这类城市中，某种单一的功能，通常是机动交通，以牺牲其他城市功能为代价支配了整个城市。
被遗弃的城市——公共空间和公共生活完全消失的城市。
复兴的城市——在这类城市中，人们以极大的努力在城市的三种功能：聚会场所、市场和交通空间之间寻找一种新的，切实可行的平衡。④
而在如今的中国，在我们生活的城市中，机动交通和停车场渐渐蚕食了街道和广场，城市空间越来越小。随着其他限制和诸如废气、噪声、视觉污染之类对人体有害因素的增加，城市生活在慢慢消失了。步行不再是一件乐事，甚至令人望而却步。由于缺少空地和环境恶化，在公共空间中休闲也不再可能。而最后的结果就是在城市中只存在最必需的步行交通，这还不得不与行进中和停着的汽车争抢道路
竞管无数的研究证明，城市的质量与公共生活之间存在着明显的依存关系，可在我们的城市发展和政府的政策中机动交通却越来越处于支配的地位。我们要做的究竟应该是对抗机动交通的发展、通过抑制机动交通的发展来保留和复兴人性化的城市公共空间还是在依旧大力发展机动交通的同时开辟一条全新的道路、通过一种全新的方式来创造一个全新的、属于未来的人性化城市公共空间呢？我们所追求的究竟是眼前的利益还是长久的可持续发展呢？
三、城市滨水地区设计的积极作用
人类离不开水，谁也不可能否定这句话，至少到现在为止！人类的历史见证着人类的发展，正因为有了水，才有了人类一步步的发展。从人类的起源到四大文明古国到如今的国际大都市；从“逐水草而居”到四大文明古国沿河流形成的自己的文化：埃及的尼罗河、印度的恒河、巴比伦的两河流域、中国的黄河和长江，正是这些河流，孕育了我们的人民和文化！
依山傍水，临水而居，临水地区往往是一座城市发展最早的地区，人与水和谐共生，关系融洽；在中国古代城市，不少滨水区都曾经是异常繁华之处。然而伴随改革开放和工业的发展，滨水地区因其交通优势，成为工业、港口的聚集区，空前繁荣，对经济效益的狂热追求往往造成对环境的破坏；而随着经济结构的转型，重工业的衰退，许多城市滨水地区都走向了萧条、衰落的境地，但随着“以人为本”价值的回归，也伴随着城市经济发展、环境改善的要求，滨水地区终将会再次成为城市的重要区域，承担起城市的重要功能，变成环境优美，公共活动集中的。
去年在我省吉林市成功召开了“中国吉林·滨水地区城市设计国际博览会”，从与会专家学者的相关报告中可以看出我国目前因为环境的恶化、汽车拥有量的大量增长，城市的许多原有的公共空间正一步步被机动车吞噬，但同时随着人们对环境的一步步重视，许多原有的重工业、污染工业被拆迁、取缔或者破产！而这些重污染企业又有不少都是临水的，所以在这里，从整体上考虑，加强城市滨水地区的开放公共空间和城市设计实际上是可以和旧城改建结合起来一起开展的！而且从我们上次小区地段调查中可以明显的感受到旧城区环境其实相对与新城区而言是极差的，我想在旧城衰退之前就因地制宜的结合整体城市设计有计划的复兴应该是我们所考虑的问题！
在“中国吉林·滨水地区城市设计国际博览会”的相关发言中，就把滨水地区的发展方向及其所能起的作用进行了概述：
1、历史保护；主要针对至今仍有重要历史价值的城市滨水地区，重在修缮、复原，维持原有格局，保护历史风貌。
2、改造及再开发；由于城市的发展，原有的滨水地区相对于城市的区位、其形态、职能等均发生了变化，滨水地区在城市中的作用需要重新定位，需要对其进行改造、再开发等，使其成为城市的重要场所。
3、新区开发；随着城市的拓展，城市化地区的扩大，原有的并不承担城市重要功能的滨水地区，需要从头开始，创造出一个满足现代城市功能、市民生活需要的滨水地区。
4、经济发展；创造拉动全市经济发展的契机，创造更多的就业机会等；
5、空间整合；通过城市设计建构完整的滨水公共空间，完善整个城市的公共空间体系；
6、景观环境；改善滨水地带环境，提升景观品质，创造更吸引人的城市环境面貌以为城市的各项功能服务。⑤
在《大不列颠百科全书》中对城市设计所作的定义是：“城市设计是对城市环境形态所做的各种合理处理和艺术安排。”
英国城市设计家弗·吉伯特（F.Gibberd）在《市镇设计》（TownDesign）一书中指出：“城市是由街道、交通和公共工程等设施，以及劳动、居住、游憩和集会等活动系统所组成，把这些内容按功能和美学原则组织在一起就是城市设计的本质。”
芬兰著名建筑师沙里宁（E.Saarinen）在《论城市》一书中对城市设计含义归纳为：“城市设计是三维空间，而城市规划是二维空间，两者都是为居民创造一个良好的有秩序的生活环境。”
城市设计是与其他城镇环境建设学科密切相关的，关于城市建设活动的一个综合性学科方向和专业。它以阐明城镇建筑环境中日趋复杂的空间组织和优化为目的，运用跨学科的途径，对包括人和社会因素在内的城市形体空间对象所进行的设计研究工作。⑥
关键词：标志性；意义；城市精神；城市景观
中图分类号：TU984文献标识码： A
引言
城市是一本书，打开它就能通过不同的字符欣赏到不同的风景。建筑就是城市的字符，字符的风格与排列组合反映出不同城市各自的特质与品位。标志性建筑不仅是一个城市的识别符号、城市名片和城市象征，是一个城市特质最直接、最浓缩的表现，而且更代表一个城市的文化内涵，反映一个城市的精神追求，艺术地记录一个城市的历史和文化发展脉络，最终成为一个城市品牌，使人们用最短的时间对一个城市产生最深刻的印象。
一、标志性建筑的概念
标志性建筑包括两层意思：一是“标志性”，标志在《设计辞典》中解释为具有象征意义和内涵的视觉符号和图形；二是“建筑”，它有作为建筑的一切构成要素，可是建筑单体，也可是群体建筑。关于标志性建筑，本文拟概括为：具有标志性、反映象征意义和内涵的城市重要单体建筑或建筑群体。
标志性建筑在英语中常与“La ndma rk”对等，翻译为“地标”或“地物”，但标志与地标是两种不同层面上的概念，地标偏重地理层面，形象新颖、体形突出的建筑可能具有地标性作用，但并不是所有形象突出的建筑物都具有标志性特征，只有同时具有心理和地理意义上的标志作用的建筑才具有真正意义上的“标志性”建筑。
二、标志性建筑的特征
标志性建筑之所以能够代表一个城市，成为一个城市的象征，主要因为标志性建筑的成立一般具有以下五个特性:
2.1建筑具有的特殊功能。比如皇家建筑－－北京天安门，她雄伟宏大象征着至高无上的地位与权力，是开国大典的主席台，具有其他建筑无可相比的特殊性，无可争议的成为北京的标志性建筑。纵观世界各地的著名标志性建筑，如俄罗斯“东正教教堂”、“红场”，美国的“自由女神”、“白宫”，法国的“凯旋门”、“埃菲尔铁塔”等无不以其特殊性，担当起所在城市的标志性建筑。
2.2标志性建筑通常由国家或世界公认的著名建筑师设计，这也是赋予建筑特定标志性的前提。当然也有例外，如悉尼标志性建筑D悉尼歌剧院，丹麦建筑师在35 岁设计的时候是无名的，如果没有有名的建筑师发现他的作品，那么悉尼歌剧院就被淘汰了。但经过时间的检验，当初被公众口诛笔伐的颇具争议的设计方案逐步得到人们的公认，丹麦设计师约恩•乌特松46年后荣获建筑界“诺贝尔”大奖，被誉为“悉尼歌剧院之父”，历史再次印证了这样的事实: 建筑是时间的艺术，是凝固的音乐。
2.3标志性建筑的规划选址大多在城市区域的特殊的地段，在某些城市关键性节点或者在城市特定的中轴线上或者在城市比较有争议、敏感性的地区，周边有开场空间，有良好的视觉视线效果，并与周边环境完美结合，充分体现区位地段优势特点。
2.4标志性建筑具有重大的历史事件背景或与一些特定的历史性人物有关联，成为一种历史纪念性的标志性建筑。如青岛五四广场的“五月的风”。众所周知，五四广场因而得名，1919年爆发的反帝爱国运动��“”的导火索是青岛的问题。自1897年德国占领青岛后，中国人民就一直为收回青岛而努力。1914 年日本取代德国占领青岛，第一次世界大战结束后， 1919 年1月，在法国巴黎“和平会议”上，中国作为战胜国出席会议，提出收回青岛等正当要求，却遭到英、法、美、日等国的拒绝，并强行将青岛转让给日本。北京学生于5月4日举行游行示威，强烈要求拒绝签约，学生的爱国运动得到了全国人民的支持和响应，中国北洋政府被迫拒绝在巴黎和会上签字，粉碎了日本企图永久侵占青岛的阴谋。在中国人民的英勇斗争下，终于在1922年12月12日收回了青岛。鉴于青岛与“”这一特殊的关系，青岛市委、市政府决定将新建广场命名为“五四广场”。五四广场中标志性建筑“五月的风”以螺旋上升的风的造型和火红的色彩，充分体现了“”反帝、反封建的爱国主义基调和张扬腾升的民族力量。
2.5历史上包括现代的一些偶发事件，这个偶发事件也许不是太具革命性、历史性的纪念性事件，纯粹是偶发事件，包括灾难，同样促成了标志性建筑的诞生。如世贸中心双塔楼，在9．11事件前并没有很高的知名度，但9．11以后它的遗址也成了标志性的建筑，纽约市政府抓住机遇开辟成旅游景点，在周边包括地铁出入口放置了大量照片，极大的激发了美国人的爱国热情。再如5．12汶川大地震后中国侨联灾后援建的北川中学将着力打造成北川县的标志性建筑，建成后北川中学将蕴含苦难与希望、爱心与关怀、坚强与重生、奉献与参与。历史与现实。过去与未来，成为全球华人爱心的见证地。
三、标志性建筑在城市发展中的重要作用
人们常说, 建筑是凝固的音符。标志性建筑是一个文明城市的“城市名片”, 我们对一个陌生城市的认识往往是从标志性建筑开始, 它也往往是我们对一个城市记忆的尽头。标志性建筑的内涵应是城市历史文化的积淀,能反映出城市固有的个性风貌,是向外界标志城市独特存在价值的商标和载体。因而, 越是具有历史和文化的内涵的标志性建筑便越是具有张力和生命力。标志性建筑是一座城市的灵魂和形象代表。提到北京, 标志性建筑当然是古典的天安门; 繁华的上海则以外滩的万国建筑群为代表; 古城西安的形象代表是古城墙和大雁塔; 拉萨的标志性建筑是布达拉宫; 香港标志性建筑首推维多利亚港⋯⋯这些标志性建筑已经融入各个城市的血脉, 充分展示了其人文历史、地域特色与个性魅力, 成为举足轻重的城市品牌和无形资产。
四、标志性建筑发展的趋向
4.1文化与技术的结合。
建筑是文化的载体, 是城市文化的表征,反映城市固有的个性风貌。我们强调标志性建筑的精髓是其特有的文化内涵, 但它必须与现代的技术结合, 我们不必、也不可能再用传统的砖、木、石构造今天设备齐全、功能复杂的建筑。不少标志性建筑本身就记载着建筑发展的历史, 如英国的水晶宫、法国的艾菲尔铁塔, 在材料、技术、造型上都可以说是建筑史上的里程碑, 它们开创了玻璃与生铁在建筑上的广泛运用。因此, 标志性建筑不仅要注重文化内涵, 也应该注重体现新的建筑思潮, 在功能上具有一定的前瞻性和包容性。
4.2构建多层次、多中心的标志性建筑布局。
标志性建筑是一个文明城市的城市名片, 是一个城市的城市符号。在城市建设中, 我们应充分发挥其作用, 在城市中建立多层次、多中心的标志性建筑布局。以标志性建筑影响范围和水平, 既要构建能代表城市整体形象的城市级标志性建筑, 在城市的各个市区又要构建区级的标志性建筑, 甚至再细分到社区、街道, 使每个区域都具有与人们日常生活关系密切、大家喜爱认可的标志性建筑。用标志性建筑来构建城市区域, 使整个城市形象更加鲜明、直观, 促进人们更好的认识与记忆城市, 为人们留下一个美好、清晰的城市意象。
4.3保护与发展并进。
在高速发展的城乡建设中, 城市建筑遗产被破坏、拆除的现象时有发生, 同时很多历史性标志建筑周围的环境也发生了巨大的变化, 标志性建筑的地位受到很大的影响。例如郑州市的“二七”纪念塔被周边现代建筑的高楼大厦包围, 显得毫不起眼。这说明标志性建筑的自身保护与周边环境的发展要进一步加强协调。
结束语
城市标志性建筑在社会生活中发挥着积极的作用，历来受到各方的关注与重视，可今天对它的研究与探讨具有更重要的意义。在中国面临的城市化中，挖掘城市的历史、文化沉积，有利结合地形地貌、合理地规划、布局，采用先进的材料、技术，建设好城市中标志性建筑是城市优美空间环境营造与城市个性特色形成的必备手段。
参考文献
[1]周拥军,郑卫民.标志性建筑的原生与创新.中外建筑.2007(2).
[2]牛建宏.走出标志性建筑的误区.中国建设报.2003.10.30.
[3]戈晓芳.“标志性建筑”要体现中国特色.广东建设报.2005(4).8.30.
关键词： 高层建筑 城市规划
十八世纪末的产业革命带来了生产力发展与经济的繁荣，大工业兴起使人口集中到城市中来，造成用地紧张，地价上涨，城市范围逐步扩大仍感局促，为了在较小的土地范围内建造更多的建筑面积，建筑物不得不向高层发展——这是高层发展的最根本原因。所以说，高层建筑是城市发展的必然产物。高层只有在城市的滋润下才能较快地蓬勃发展，而城市的发展也依赖高层的支持！
不论是设计的或是缺乏设计的摩天楼或高层建筑物都已成为我们城市生活的既定景观，它是几乎每个国家的主要城市都认可的一种国际技术！一幢高层可以是一个城市的特写，例如说到世界贸易中心（虽然已在911中倒塌），人们就很自然的想到美国纽约，说到阿拉伯塔酒店就很自然的联想到阿联酉，而佩重纳斯大厦，也就是吉隆坡双塔，也已经成为吉隆坡的地标性建筑。高层建筑已变成城市的本体部分，并对城市的社会、经济及物质环境的充分影响也正变得日益明显。
高层建筑对其所在的城市街区具有重要的影响。仅以它绝对的规模和人口总量，就对城市街区的集中化、对街上的行人以及街景本身都具有明显的重要性。我们可以将这些归于高层建筑的环境关系，它必须成为在一定位置上的有效的城市设计方面的主题。在这个层面上，高层建筑的发展可以由规划者通过地方规划来加以控制。一座高层建筑必须首先与城市达成的协议，就是那里的现状，例如：它如何决定体量的问题，以及新的塔楼以何种尺度才能为整体联系于城市的形象、城市的街区和周围的建筑，最重要，它必须决定如何适应于街道的边沿、周围的人行道尺度、现有的土地利用以及它所在街区的特点。
由于其相对体量和高度，高层建筑对城市已有的周围环境及尺度影响甚大。不论是独立的或是混入在城市环境里，建筑物的体量越大，影响也就越大。不断增大尺度的高层建筑的空前激增已引起环境条件不断的恶化，因而变成城市生活质量的祸害。高层建筑插入到城市环境中，这些大都市里深谷剥夺了城市居民的光线、日照、和自然通风，对城市街区及其周围小气候环境的造成很大影响。诸如在阳光照到街面上的主要几个小时以内，高层建筑可能投下的阴影。这些阴影可能极大地改变着该区域的性质，影响着小气候以及遮断视景。塔楼也可能在底部造成强力的下行风和不舒服的旋风，那是很令人讨厌的。还有这些大型建筑项目的能耗过大，如空调、取暖和照明等需要较大的能量供应，从而产生大量的热量，改变了城市原有的热平衡关系，加剧了城市的热岛现象，恶化了市民的生存环境。
许多实例表明：什么地方的建筑物在其地段中从各方面都向后退进时，它就变得与街道线分离了，并可能变得与其环境失去联系。从地面形象方面来说，在高层建筑物之间的地面场地不要仅仅作为行车道路，那将由于与城市形式脱节，可能变成对城市联系的一种威胁，并且形成“孤岛”式建筑局面。城市街道生活中最重要的是街道上行人与大楼之间的关系。高层建筑物必须形成与周围建筑物的联系以加强城市结构，并促进在其底部的城市生活。假如这些被忽略而后大楼将孑然孤立，缺乏与街区的任何联系，或不承认自己属于城市街区，而它却是其中的一部分。如果高层建筑的立面正好位于街道线上，而且在其门厅内部结合着过渡区的话，那么，这座摩天楼的底部就能将内部空间与外面的街道生活联系起来。
高层建筑承担着城市的高级偶像的作用。高层建筑有提供天际线视觉趣味的独特的城市设计机会，能够创造壮丽的天际线，而在街道层上却以人的尺度行事。建筑物的顶部一般服务于天际线，衬在天空上的形状是高层建筑“联系于无限”之点，是塔楼的一个特色。没有天际线的摩天楼大概就像空间里一大堆不引人注目的体快。像高度发达的纽约和弹丸之地的香港都是由高楼大厦堆砌起来的，且看这两大城市的天际线，错落有致的城市建筑，间中穿插的塔楼，为城市的天空勾画了优美的轮廓，线条生动活泼、色彩缤纷多变。城市的天际线只是一维的立面边线为主的轮廓线，可正如一幅艺术摄影，照片是单向面的，可它反映的是三维的城市空间，以及整个城市风貌的特点。也就是说，三维城市空间的布局，不仅仅是功能性的问题，也有个审美意向在内——对建筑风貌的选择与城市风貌的构建。城市天际轮廓线，是城市规划宏观把握中必不可少的参照，也是一座城市的文化与美学的体现。
不能不提一下的是，高层建筑的发展也能影响到现有城市的历史遗产。发展必须保证将不会危及地方的环境品质、原有的街道生活模式和亚文化群、原有的市景和风景。如果城市的传统结构就是由一群低层店铺组成，并成为城市个性特色的话，那么新的高层建筑体量就应该与原有建筑的尺度相调和，并考虑将其保留、维护和改造利用等问题。历史风貌保护区和文物单位是一个城市发展的见证，城市的建设要沿着其历史的脚步进行可持续的发展，离开了历史，那将是一座没有内涵、没有底蕴的城市。
广州地处改革开放前沿，在建设现代化中心城市过程中，也得到了一定的成效，而广州的摩天楼也是一座座的从地拔起。高层建筑数量及其分布的随机性是由土地开发成本、土地开发机制以及土地开发调控机制等诸多因素造成的。
广州的近代城市建设正是在西方文化的影响下，在处置古代与近代、中国与西方城市建设与城市规划理念的矛盾过程中，迈开了近代化的步伐，体现了较强的自主性。出现了将西方古典建筑中的券廊等形式与岭南的气候特点相结合演变成"骑楼"建筑。在荔湾区的上下九和北京路等的商业道路都变成了骑楼街，所以为了不破坏城市的景观，不太适宜建高层，保护这种已存的文化气息。
而大量的写字楼和住宅高层都集中在天河区，广州最高的建筑中信大楼就位于城市中轴线上，然后许多的高层就沿着城市道理两边布置而成，不过地段的优越，规划的不周详，使得高层的体量和高层之间的间距还有城市的道路的比例有些失调，造成了高层高密度的状况。就拿天河的龙口东到龙口西这段路，两列高层肩并肩的排在道路边，抬头看见的也是建筑，人在里面感觉被建筑紧紧的包围着。自然风只能在道路两端穿进来，夏天里建筑和汽车产生大量的热量，影响行人的安全和舒适性。
广州人口密度十分大，需要大量的住宅建筑才能满足人口的居住问题，于是相应的在广州各区都涌现的许许多多的高层搂盘，并呈现由市中心向周边扩展的趋势。但是住宅的功能不是简单的解决居住的问题，还要符合人的生活要求，必须有质的保证。广州存在很多的搂盘由于经济和起其他因素的制约，大部分是一梯多户，单位住宅的通风很采光都不是很理想，小区面积小，这种高层高密度的住宅只会让都市人感到城市节奏的紧张。我个人不喜欢高层住宅的环境，住得越高，与地面环境就越远，心理上没有安全感，每个单元的家庭就在方盒子里与周围间隔出来了，不利于人与人、人与环境之间的沟通。
作为国内的大城市，广州的高层数量是多，但是有特色，可以代表广州的高层却没有，从城市上空望下去，是或密集或稀疏、屋顶平平的高层，中信是可以让人们聚焦的建筑物，可是大家都知道中信的优势只是它比其它高层更加高耸而已，结构造型和材料上都没有特别之处，加上其不人性化的广场设计，是城市规划的一个失败作品。广州需要一栋能代表广州城市风貌的标志性高层建筑，它可以带来城市地位、形象、实力的提升。双塔是广州百年一遇。在我看来，也许是千年一遇，空前绝后，500米以上，广州有一两栋标志性高层建筑，在发展势头上讲更有推动力！
中西方城市与建筑有着不同的文化内涵。通过对中西方城市与建筑的发展历程的比较，反映出混沌与秩序两种方式对城市与建筑发展不同影响。指出了中西文化中思维的混沌性和秩序性的不同发展过程是导致中西城市与建筑文化差异的重要原因之一。因此城市与建筑中现实之美、功能之美、生活之美才是真正的美，实现文化的多元化，展现看似无序实则有序的空间形态。
关键字：
城市与建筑文化混沌秩序
城市与建筑是人类生活的物质载体，必然积淀了人类悠久的文化，由于不同民族在历史渊源、风俗习惯、心理结构、伦理观念、思维方式、价值取向等方面的不同，所以不同民族呈现出不同的文化内涵，但不同文化的总体倾向都可以归结为两类――混沌与秩序，只是他们的在不同的文化背景下表现出了不同的发展过程。
在西方，城市的发展与建筑文化呈现出由秩序向混沌而最终达到平衡的发展态势。在中国则表现出由混沌与秩序的混合状态。但这里的混沌并不意味着混乱、无序，而是无序中的有序，即自然界和人类社会非线性过程的内在随机性所具有的特殊规律性。它的出现冲破了确定性和随机性之间不可逾越的传统观念，使人们得以以一种新的目光来认识和思考世界。
西方城市与建筑文化
从城市发展的过程看，西方城市发展经历了由秩序理性的状态向混沌状态演变的过程。从16世纪的“乌托邦”、18世纪末的“田园城市”、1933年的《雅典》中的“秩序”到雅各布斯在《美国大城市的生与死》、亚历山大的《城市并非树形》中的反叛、民主、关注人的行为活动、反对精英主义和功能理性主义、注重文化与生活环境再到 “混沌”理论，文脉、场所理论，新城市主义，城市的发展趋于人性、活跃向着健康稳定的状态发展。
公元前491年，希波丹姆所作的米利都城重建规划，在西方首次采用正交的街道系统，形成十字格网，各建筑物都布置在格外网内，被公认为是西方城市规划设计理论的起点，标志着一种新的理论和实用标准的诞生。其后古罗马城出于政治、军事的需要也采用类似的格网布局。16世纪摩尔提出“乌托邦”，18世纪傅立叶、欧文提出空想社会主义，18世纪末霍华德的“田园城市”，开始将城市和乡村作为一个整体来加以研究。1933年的《雅典》指出城市规划的目的是解决好居住、工作、游憩、交通四大功能的问题。城市应按居住、工作、游憩进行分区及平衡后，再建立三者联系的交通网。在规划方法上往往对传统城市“功能与空间混乱无序”持否定态度，强调功能分区与用途纯化，追求统一的视觉空间秩序等等。二战以后，西方国家的许多城市在上述理论与方法的指导下，进行了大规模的“城市”更新运动。但其结果却给城市带来较大的破坏，不仅造成建筑上的“千城一面”，也导致了诸如“内城渗漏”、“钟摆式交通”、“社区瓦解”等一系列城市问题。随着环境概念的不断深化，城市设计的评价标准着重于“人、社会、历史、文化、环境”。雅各布斯在《美国大城市的生与死》中提出“城市多样性”的观点，对现代城市规划理论的简单化进行了尖锐的批评与自我批评。她认为，现代城市规划理论把多样性看作意外的、无秩序和无规律可循的不良产物而主张摒弃的作法，实际上是反“城市”的。亚历山大在《城市并非树形》（1965）一文中，从心理学和行为学角度对城市的复杂性进行了进一步的阐述。他认为，城市环境的复杂性反映着复杂的需求，也体现着复杂的文化价值。因此，城市并不是一个直线发展的简单的树形结构。而现代“混沌”含义的城市是以系统的方式存在的，它的整体性是一种动态的平衡，系统内各个元素之间总是处于不停的运动、变化和发展过程中。
就建筑而言，可以概括为几个发展阶段的不同流派：古典主义、现代主义、新现代主义、后现代主义（前三者主要表现秩序与理性而后者则表现出了混沌思想模式）。古典主义的三个分支――古典式、哥特式和折衷式，在构件选用合理性的探讨中存在着严重的分歧但有着共同遵守的原则，即按照新确认材料强度的科学，重新评价全部构件的比例；按照使用者的需要，合乎逻辑地进行规划与设计；以更灵活的观点看待古典对称与整齐的概念。著名的古典主义优秀作品是万神庙。
现代主义又被称为功能主义，现性主义的基本原则有，注重建筑目的逻辑性，将房屋与使用者联系在一起，试图通过建筑参与或解决部分社会问题；注重建造过程的逻辑性，系统引进工业技术化、标准化、预制化，提倡建筑形式、结构体系、建造过程如实一致；注重建筑使用的逻辑性，提倡简洁、清晰、明朗的建筑风格，注重空间，应尽可能地满足功能要求。柯布西耶、格罗皮乌斯、密斯・凡・德罗、等被认为是理性主义最有代表性的人物。
新现代主义发端于20世纪60年代的意大利，从两本有创新意义的著作开始，即A・罗西的《城市建筑》和G・格拉西的《建筑的逻辑结构》，前者强调已经确定的建筑类型在其发展中对城市形式的形态结构所起的作用，后者则试图为建筑学形成某种必要的组合法则。新理性主义的中心理论体系堪称类型学的方法论。他们强调城市是集体记忆的中心，和历史具有密切的联系，城市更新必须要从历史中寻找范例，引伸出“类似性城市”的思想。
后现代主义有人认为是一个大杂烩，一种是新学院派，另一种是逃避一切规律，把互相矛盾的东西揉在一起，让人难以琢磨。如建筑师该盖里与艾森曼的作品正是这样一种混沌的空间观，表现空间运动过程及其轨迹的设计意图，也蕴涵着一种混沌的思想。
中国城市与建筑文化
中国传统哲学具有“天人合一”的系统整体运动的时空观。“道可道非常道”指出了宇宙的混沌本质，揭示了系统的非线；“小宇宙大宇宙”、“小周天大周天”的同构与重无穷自嵌套呈现出一种分形；“一生二、二生三、三生万物”的无穷递归表征了系统混沌的演化过程和分形产生的动力学机制。而以河洛周易、阴阳五行八卦为基础的风水理论及其“天地人”三才模式，正是这一哲学思想对古代环境规划、建筑学领域的实践活动所做出的一种前科学的理性认识。
中国古代的城市规划思想见于《周礼》：“匠人营国，方九里，旁三门，国中九经九纬，经涂九轨.左祖右社，前朝后市，市朝一夫”。这种规划思想一直是后人建造都城所遵循基本模式，并且随着历史礼制的强化，皇权一统地位的升高，祭祀的繁复，使得规划设计必须按主次布置，礼制序列在空间布局趋于复杂，于是形成了与之相应的对称、规整、轴线等布局手法，一切活动被禁锢在规整的大街小巷分成的内向院落之内中国古城很难扩大。 虽然为了体现皇权与礼制使中国的城市建设变得整齐划一，但“天人合一”、“道法自然”、“阴阳五行”的 “混沌”思想一直影响着中国城市的发展。
中国建筑的“混沌”涵义也是丰富的，中国文化是“以理节情”，反映到中国建筑风格是含蓄、温和，奇诡而不狂烈，艳丽而不糜烂，如观赏的空间、尺度、序列与功能的空间、尺度、序列一致，不给人杂乱、超常之感。布局、构造、部件等引发的“混沌”情感并非常规、非常人之感应，有个体与层次的限制，色彩、装饰等的复制、模式弱化了混沌感应，所以，中国建筑内部的“混沌”意象并不突出。相反，中国建筑形态作为文化要素，强化了其生活状态与人生意义，集体意象占有重要地位，如楼台、会馆、亭阁使中国建筑与环境、行为构合成整体，体现人、自然、神关系的无意识、直觉、情感等混沌思想在行为活动中流淌。
结论：
“利希滕贝格：正是，秩序是所有美德的婢女!但是，是什么产生秩序的呢?”城市与建筑的美应为城市与建筑中现实之美、功能之美、生活之美的统一。城市与建筑的现实之美、功能之美是人类社会实践活动的结果，生活之美更离不开人类的主观感受。作为城市主角与建筑使用者的人类，其要求和愿望是多元的、异质的。只有混沌多元的城市与建筑才是真正充满生机与活力的城市，其体现出来的看似无序实则有序的空间形态才是城市与建筑美的真谛所在。
参考文献：
沈玉麟．外国城建史．北京：中国建筑工业出版社，1989．
张京祥. 西方城市规划思想史纲. 南京：东南大学出版社，2005
许力 李道增 薛恩伦. 后现代主义建筑20讲. 上海社会科学院出版社，2005
金伟. 混沌与秩序――城市规划理论的困惑. 规划师2002年第9期第18卷
袁忠. 理性与非理性的变奏：西方建筑思潮与中国建筑文化.华中建筑2007年第1期第25卷
作者简介：李楠（1984.5.3-）男，2007年7月毕业于沈阳建筑大学建筑学专业，现就职于中国建筑东北设计研究院有限公司第五设计所，主要从事建筑设计工作。
李楠 电话 13898150239地址：辽宁省沈阳市和平区三好街18号中润国际大厦A座16层邮编110004
一、重庆发展屋顶绿化的必要性
（一）改善城市生态环境，缓解建筑热岛效应
绿化后的屋顶由于受植物和土壤的保护，使其贮热量大大减少，从而使得建筑物吸收的热量减少，降低了热效应，因此有效地减弱了城市的“热岛”效应，这些对于重庆这座“火炉”城市显得尤为重要。
（二）保护城市建筑，延长建筑使用寿命
城市建筑特别是高层建筑屋顶构造的损坏，很多时候是由于温度的迅速变化造成的。而有一定覆土厚度的绿化屋顶，其隔热和防渗等性能比一般屋顶要好，其良好的隔热、降温与保温作用使得建筑物的老化程度减缓。因此屋顶绿化的建设不仅改善环境，同时也保护了建筑的寿命。
（三）塑造立体景观，造就生态重庆
屋顶绿化用绿色代替了混凝土和沥青的颜色，使身处高层的人们感受到置身于绿化环抱的自然美景中，充实了城市的景观体系，特别是在重庆这座“山城”，随着建筑物的层层叠叠，也让我们的绿色从平面延伸到立体，从二维拓展到三维，使得整个城市景观也会呈现出不一样的立体感。同时屋顶的绿化的应用和推广不仅可以改善城市的生态气候，提高绿化率， 还可以有效地吸收二氧化碳，释放氧气，这在城市的发展中真正做到了低碳环保。
（四）提高重庆的城市品质
屋顶绿化是缓解热岛效应，节约土地，开拓城市景观空间改善大气环境的有效办法。从人们生活方面而言，对屋顶进行绿化能够使居住在城市的人们带来美的享受。通过这些方面，就可以提升重庆的城市品质。
二、对重庆屋顶绿化建设的建议
（一）合理规划、科学设计
在重庆城区的屋顶绿化过程中，我们还要跟据情况的不同进行合理的规划。近年来重庆城市日新月异，对于新建建筑，我们在项目的规划设计阶段就可以对屋顶绿化制定比较严格的建设指标，使项目初期就考虑到屋顶绿化的建设问题；同时，重庆还是一个老的工业基地，城区中还有大量的老建筑，如果是对旧建筑进行改造，我们则应根据建筑的不同现状，特别是必须清楚旧建筑的屋顶载荷状况，合理地进行屋顶绿化设计和改造。
（二）尊重科学、大胆创新
对于城市的屋顶绿化来说，最重要的就是栽培基质和植物，在这两个方面我们要在尊重科学的前提下大胆创新。在屋顶植物栽培基质方面，其现状基本上都是自然土壤的栽培。这种利用自然土壤的栽培方法是有缺陷的，首先是自然土壤单位面积的密度和重量较大；其次是自然土壤不易保存水分，重庆夏天的高温和暴雨很容易造成土壤的板结和水土流失；最后是自然土壤的营养成份有限，不能满足植物后续生长的需要。因而我们必须进行创新，找到一个适合重庆屋顶绿化的植物栽培基质。在植物的选择上我们必须栽培适合重庆地域、气候、人文特点的植物，这些植物要有抗风、抗伏到的性能，还能适应重庆夏季高温和冬季寒冷，只有这样我们的屋顶绿化才能成功。
因此，针对重庆城区目前的一些现状，笔者对屋顶绿化的建设提出以下两个方案 ：
1.如图
1方案，其建筑为对称设计，屋顶景观主体为超大观景平台，中央区域为大型景观雕塑；边上辅以仿自然水体，与长江交相辉映；仿自然的断崖设计，既解决了地形的高差，又很好的融合了周边景观；植物栽培上以草本为主，给人们提供了足够的休闲娱乐场所。
2.如图
2方案，其建筑为不规则曲线的退层设计，就像长江的波浪一样；屋顶景观的主体为观景平台，观景平台边的帆影与长江中的船只相互映衬；植物的配置上以乔木和草本为主，在都市的繁华中提高些许宁静。
结语：总之，屋顶绿化是重庆城市绿化一个重要的方向。随着屋顶绿化的深入，人们也会习惯了这种绿化方式，屋顶绿化还会引领重庆城市景观走向一个较成熟的阶段，所以说屋顶绿化有着广阔的前景。屋顶绿化既生态又科学，同时也提倡了绿色科学，绿色生命，绿色建设的主题，扣动人心，符合重庆城市的发展需要。
关键词： 商业建筑；艺术处理；购物空间；城市风格
商业建筑是当今面积仅次于居住建筑的第二大建筑门类，作为城市公共空间环境的重要组成部分，是反映一个城市经济发展情况的重要窗口，是各种经济信息交汇与交流的重要场所，是塑造城市整体环境最具活力，最亮丽的风景线。
一、商业建筑的购物空间
购物空间是商业空间中面积较大，人流最集中，对城市环境设施配套要求较高的建筑空间分类，其环境与室内外空间的规划与设计也越来越多的影响人们的情感，趣味与生活方式。随着信息化，数字化等现代通信，管理方式的介入，网上购物和现代生活节奏的快速变化也使得商业购物空间环境于室内设计中对新的问题做出相应的调整与变化，我以下方面做出阐述和说明：1.作为商业空间，在参与城市整体环境的塑造中应注意哪些问题，这些问题虽然是有关管理工作者和城市规划设计师所重点解决的问题，但是作为室内设计师了解了这些问题对整体的规划概念有一个综合的认识，会更好地融入商业环境整体设计中去。2、随着人们生活水平的提高，购物行为从单一的“需求型“，更多的向”休闲娱乐型“发展，越来越多地成为人们休息、放松、娱乐活动所选择的空间，因此，作为公众活动空间，其环境的设计，创造也越来越多考虑这一种倾向。
二、商业建筑的艺术处理
商业建筑虽然属于一种高度市场化、商业化的建筑类型，但在创造体验消费场所方面，应特别重视建筑的艺术处理。这里不仅仅是指专业角度的艺术追求，还包括大众艺术、流行时尚等。建筑艺术是一个地区和一个时代文化艺术表现中最宏大、壮观也最生活化的载体。直接对人们的心理、生理施加影响。对于大型商业地产项目而言，应成为当地的具有鲜明文化内涵的建筑物或建筑群体甚至城市区域，并创造延续建筑文脉与时代感想沟通的氛围。
三、商业建筑的城市风格
商业建筑作为城市中分布最广，种类最多，形式最为丰富的公共建筑，由它们所组成的城市商业空间往往成为市民公共生活的汇聚点和关注点，是市民生活的舞台，也是城市风貌的展现点。而商业建筑入口空间作为其中一个重要组成部分，不仅在单体建筑中具有举足轻重的作用，同时还是城市开放空间的重要组成部分，也是城市空间与商业空间的过度、中介和融合点。由于中国的城市拥挤的特点和开放空间本身的规模的限制，大多商业空间的入口空间设计和建筑上出现了许多缺陷和不足。本文从商业建筑及其入口的基本特征和发展历史出发，探讨商业建筑的物质形态—入口空间的建构方式，分析了商业性入口空间的心里需要以及入口各组成要素的特点，并在宏观上从城市设计的角度对商业建筑的入口空间及其形态设计进行了探讨，最后，对所研究的问题进行了总结，得出总结性的对策和原则。
1.照片拍摄。依线路图所示，选择天水市城区几条典型的线路进行照片拍摄，每个建筑物根据角度、光线不同拍摄了2～3张，选择颜色失真小的一张用以色彩的提取，部分色调较复杂的建筑物用中国建筑色卡进行色彩采集。2.色彩提取方法及统计。在Photoshop7.0软件中，打开所选图片，用吸管工具在建筑物正面中上部左右位置选择2个点，中下部选择2个点拾取颜色，并分别记录其C、M、Y、K颜色值，将四个值分别加起来求平均值（四舍五入），得修正之后的值：C=42、M=32、Y=26、K=9。再将以上四个值输入拾取器C、M、Y、K相对应的位置，可得到校正之后的建筑物质主色调，辅助色和点缀色取色方法与主色调相同。
二、天水城市建筑色彩评价
（一）建设路、民主东路（商业、办公特点）
1.天水市第一人民医院、中国人民保险公司、中国人民银行、甘肃省八建集团、金龙大厦等企事业单位办公性建筑多数以乳白色和浅灰色为主调色，辅以蓝色、绿色玻璃，略带褐色等点缀色。这类建筑物占整个街道的70%以上。整体色调淡雅协调，但个别广告色对建筑物有一定影响，显得杂而乱。2.天水市人民政府、天水日报社、交通银行、天主堂等建筑物主色调为土黄、黄灰色，色调暖而轻松，多以老旧建筑为主。这种色调略显单薄，在街面上所占有分量不到10%，但却默默的发挥着自己的作用，温暖着人们的眼睛和心情。3.万寿宫、将军祠、秦州区政府、文庙等为主的古建筑或仿古建筑，主色调呈现土红色、金黄色，辅助色为灰色，点缀以天蓝色和深红色，给这条明度较高的街道增添了一抹红晕，艳而不俗。这类建筑物占整个街道的近5～10%左右。文庙的造型和色彩跟周围的建筑物略显突兀，如有一些过渡性的建筑物和色彩就会自然而舒畅。4.凯悦大酒店等少量的建筑物主色调为深褐色或浅褐色，色彩沉稳而厚重。综上所述，建设路、民主东路整条街道的色彩以白、灰等明度高的色调为主，辅之淡雅的暖色调，轻快而明净，在绿树的掩映下，像一个年轻而又有生活阅历的青年，朝气蓬勃。
（二）解放路、伏羲路（历史、文化特点）
1.从建筑色彩来看大体分为三类：一类是商用建筑，色彩偏冷，明度不高，多以砖灰色、褐色为主，辅之以天蓝天、浅灰色等，建筑风格独具，但其上的广告画色彩杂乱、纯度较高、对比强烈，给人视觉造成了极大的冲击力，建筑原来的面貌和造型特点已不复存在；二是民用住宅，多是乳白色、亮灰色为主，其上有深灰、土红、锗石色线条为辅色，楼顶多为琉璃瓦坡屋顶，色彩为青绿色；三是古建筑或仿古建筑，青瓦白墙，或灰墙配以土红色、金黄色、深蓝色飞檐斗拱，色彩鲜艳，线条生动，富有一定的历史气息。2.这一沿线园林色彩非常单调，高大的国槐、松柏类、绿篱多为青绿色，有少量的银杏为金黄色，除龙城广场有活动花坛，色彩较为丰富以外，其它街道上无“点睛”之彩。3.公交车、出租车色彩花乱，如公交车贴画隐藏了车形，部分小品上“粘”上了不协调的色块和图案，尤其是商用建筑整体“穿”上广告服，在一定程度上影响了城市面貌。综合以上几方面，伏羲路全段公共设施的造型和色彩较和谐、清淡而平静。
（三）藉河北路、南路（园林、休憩特点）
1.藉河北路的建筑物多呈现青灰色、暗褐色，少量建筑物为白中带黄，整体颜色明度较低，厚重、深沉、时尚，辅相变化不大，只是明度强调了明暗对比，故略显沉闷；南路建筑物新旧相间，多以灰白色、土黄色、粉白色为主，辅色略带暖色调，点缀色不太多，造型一般。2.藉河风情线使天水这座城市有了“园林”的味道，红、黄、橙等各色园林小品和花草掩映在绿树中，与冷色的建筑物和淡蓝色的湖面形成对比，沉静中有着动感。但规模仍然太小，园林品质还有待进一步提高。
（四）羲皇大道、岷山路、成纪大道等（生活、居住特点）
岷山路和成纪大道建筑物体型大，排列较为整体，以亮调子为主，杂色主要来自广告装饰及建筑物上搭配不适的色彩。天河广场建筑物为深褐色、土红色，色调沉重。羲皇大道有许多旧建筑，黄色、土黄、灰白为主，受多种因素的影响，色彩比较乱。
三、天水城市建筑的主色调
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