时间：2022-06-02 12:13:19
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇驾驶学习经验总结，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
科学发展观是对当今社会各领域发展最具指导意义的思想观念。学习科学发展观有助于我们紧随时代前进的步伐，从而在生产实践过程中制定切合实际的工作目标和战略方针。长期以来，我分公司在总公司党委的领导下，一直致力于科学发展观的学习和实践，通过不断努力，现对科学发展观的认识方面有了实质性的进展，并竭力结合工作实际加以落实。
理论到实践的跨越是最富有意义的飞跃，也是最难实现的。理论得不到落实，便是空谈，是没有任何意义的。而理论得以落实的关键，是能在具体工作当中找出存在与科学发展观理论不协调一致的问题，并能够结合实际，制定出合理的解决办法。
我分公司在深入学习、落实科学发展观过程中，不断自我反思，总结工作经验利弊，重点选择在运营服务和节能降耗两个关系公交生存和发展的方面着手，找出不足点，结合公司管理特点，出台一揽子的方针措施旨在改变这些状况。
服务质量是一种标准，一种形象，一种实效，一种系统，一种特色，一种创新。作为服务行业中的一分子，不讲服务，便失去了生存之权，提升服务质量水平是公交人实现为人民服务理念的根本途径。这不仅在树立公交形象，提升公交在水城人民心目中的地位，促进公司效益增加等方面起着关键作用，而且还可以促进员工自身素质的提高，这无疑将是同时实现社会和个体价值的双赢性举措。在全市上下竭力改造水城面貌，迎接全运会的大背景下，公交窗口必将成为展示水城文化的有效媒介。城市公交服务质量问题依然是民众关注焦点。当前，由于员工队伍来源的多元化，各自素质程度参差不齐，员工服务存在许多问题，诸如：服务意识淡薄，服务热情度不高；服务方式方法不合理，创新程度不够；车内卫生不合格；越站甩客，早晚点，不文明驾驶等现象尤为突出。针对这些实际情况，公司先后出台了下列措施。
第一，积极构建企业文化，净化企业内环境。利用各种形式逐步铸造企业之魂，制定指派文秘人员每月办四期板报、印发一次宣传单的工作目标。通过精神的引导，使员工对自身素质的提高形成全新的认识度。第二，不断整改员工的服务标准。制定每年组织一次员工交流大会的目标。通过大会对各项旧标准进行全面梳理，对不符合现行企业规范要求的标准进行删改，用高标准引导实际服务工作。第三，积极关注公交事业发达城市的服务理念。学习先进的服务方式，联系总公司每年组织一次线路长以上人员到外地学习的活动，通过学习为公司的服务工作注入新鲜血液。第四，完善理论知识考核制度。每年进行一次服务理论知识考核，扎实司机、乘务人员的基本功，规范司机、乘务人员在进行服务工作时的标准，避免服务时原则性的错误出现。第五，加大对被投诉员工的惩治力度。在经济惩罚的同时，给予停岗学习处理，并要求作出书面形式检讨，写好保证书。卡好司机、乘务人员服务行为的标尺，在投诉的反馈中，了解员工落实服务工作的情况，认识工作中的不足。第六，在公司范围内开展服务竞赛活动。对每月表现优秀的员工给予表彰和和一定的资金奖励，充分调动司机、乘务人员服务的工作积极性。第七，实行公司领导责任承包制。公司领导班子分包14条线路，达到哪条线路出现问题，直接找责任人的工作要求，充分发挥责任制的刺激作用，提升服务工作的效率和质量。第八，每两月组织一次员工交流活动，由各线路承包经理连同线路长主动和服务质量存在问题的人员谈心，积极寻找出现问题原因。
理论到实践的跨越是最富有意义的飞跃，也是最难实现的。理论得不到落实，便是空谈，是没有任何意义的。而理论得以落实的关键，是能在具体工作当中找出存在与科学发展观理论不协调一致的问题，并能够结合实际，制定出合理的解决办法。
我分公司在深入学习、落实科学发展观过程中，不断自我反思，总结工作经验利弊，重点选择在运营服务和节能降耗两个关系公交生存和发展的方面着手，找出不足点，结合公司管理特点，出台一揽子的方针措施旨在改变这些状况。
服务质量是一种标准，一种形象，一种实效，一种系统，一种特色，一种创新。作为服务行业中的一分子，不讲服务，便失去了生存之权，提升服务质量水平是公交人实现为人民服务理念的根本途径。这不仅在树立公交形象，提升公交在水城人民心目中的地位，促进公司效益增加等方面起着关键作用，而且还可以促进员工自身素质的提高，这无疑将是同时实现社会和个体价值的双赢性举措。在全市上下竭力改造水城面貌，迎接全运会的大背景下，公交窗口必将成为展示水城文化的有效媒介。城市公交服务质量问题依然是焦点。当前，由于员工队伍来源的多元化，各自素质程度参差不齐，员工服务存在许多问题，诸如：服务意识淡薄，服务热情度不高；服务方式方法不合理，创新程度不够；车内卫生不合格；越站甩客，早晚点，不文明驾驶等现象尤为突出。针对这些实际情况，公司先后出台了下列措施。
第一，积极构建企业文化，净化企业内环境。利用各种形式逐步铸造企业之魂，制定指派文秘人员每月办四期板报、印发一次宣传单的工作目标。通过精神的引导，使员工对自身素质的提高形成全新的认识度。第二，不断整改员工的服务标准。制定每年组织一次员工交流大会的目标。通过大会对各项旧标准进行全面梳理，对不符合现行企业规范要求的标准进行删改，用高标准引导实际服务工作。第三，积极关注公交事业发达城市的服务理念。学习先进的服务方式，联系总公司每年组织一次线路长以上人员到外地学习的活动，通过学习为公司的服务工作注入新鲜血液。第四，完善理论知识考核制度。每年进行一次服务理论知识考核，扎实司机、乘务人员的基本功，规范司机、乘务人员在进行服务工作时的标准，避免服务时原则性的错误出现。第五，加大对被投诉员工的惩治力度。在经济惩罚的同时，给予停岗学习处理，并要求作出书面形式检讨，写好保证书。卡好司机、乘务人员服务行为的标尺，在投诉的反馈中，了解员工落实服务工作的情况，认识工作中的不足。第六，在公司范围内开展服务竞赛活动。对每月表现优秀的员工给予表彰和和一定的资金奖励，充分调动司机、乘务人员服务的工作积极性。第七，实行公司领导责任承包制。公司领导班子分包14条线路，达到哪条线路出现问题，直接找责任人的工作要求，充分发挥责任制的刺激作用，提升服务工作的效率和质量。第八，每两月组织一次员工交流活动，由各线路承包经理连同线路长主动和服务质量存在问题的人员谈心，积极寻找出现问题原因。
——公交参加院文化建设示范点交流会
近日，作为中心文化建设示范点的代表，公交参加了院文化建设示范点工作经验交流会。在此次的交流会中，公交展示了三区客运站在文化建设方面的具体做法、取得的成果及经验总结。通过互相学习交流，查找不足，对下一步文化建设工作进行了安排。
XX中心......等七个单位文化建设示范点负责人参加了交流。公交主要从建设文化阵地、开展文化活动、建设标准化车站及人文关怀等方面的具体做法进行了汇报交流。“礼让斑马线”、“人性化三秒钟”、“星级线路的创建”等活动，既提升了服务质量、减低了安全事故，又营造了良好的文化氛围，使文化理念“入脑入心”，落实到工作的每个细节之中。
您好!
我是某某学校某某专业某某年级学生某某(学号班级)。毕业将至，又一个新开始即将来到，等待着我继续努力奋斗、迎接挑战。时光飞梭，将带着童年的梦想、青年的理想离开学校，走上工作岗位。大学四年是我思想、知识结构及心理、生长成熟的四年。惠于理工大学的浓厚学习、创新氛围，熔融其中四年使我成为一名复合型人才。
在校的主要任务是学习，所以我掌握了较强的专业知识，并把理论知识运用到实践中去，期末总评成绩名列年级前茅，获得优秀学生奖学金二等、三等各两次,荣获校级三好学生称号。我所学专业是计算机，对电脑有着近乎狂热的喜爱，在熟练掌握各种基本软件的使用及硬件维护过程中，有独特的经验总结。顺利通过国家社会和劳动保障部高新技术办公软件应用模块资格高级操作员考试。
在个人爱好的带引下，入校我便参加了校书画协会，由干事到副会长，这是对我的付出与努力的肯定。我们根据理工校人文气氛不浓的状况，组织开展一系列活动丰富校园生活，被评选为重邮优秀学生社团。所组织的跨校联谊活动，达到预期目的，受到师生首肯，个人被评为重邮西政两校现场书画大赛优秀领队。静如处子，动如脱兔，181cm的身高和出众的球技，使我登上球场后，成为系篮球队主力小前锋，与队友一起挥汗，品味胜利。文武兼备，则是我大学生活的一重要感悟。此外，在担任班团支书和辅导员助理期间积极，为同学服务，表现出色，贡献卓越荣，获校级优秀学生干部称号。
大学三年级，我以优异的成绩与表现，光荣地加入了中国***。加入这个先进的团体，是我人生的一次升华。在保先教育中，我更是严格要求自己，带领身边同学，一起进步。曾获精神文明先进个人称号。在参加义务献血后，让我更加！懂得珍惜生命，热爱生活。假期中，我根据专业特长，在电脑公司参加社会实践，这对我的经验积累起到了极其重要的作用。考取了机动车驾驶执照(C型)。对即将步入社会的我，充满了信心。
“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，怀着饱满的热情、坚韧的性格、勤奋的态度，等待着我的是机遇与挑战!抓住这个机会，为单位尽自己绵薄之力。
此致
敬礼！
关键词：农机职业技术教育；问题；方法；对策
中图分类号： F323.3 文献标识码：A 文章编号：1674—0432（2012）—08—0227—1
近几年，随着农业产业化步伐的不断加快和农村经济的发展，各种新型农机具，新技术不断涌现，给职业教育工作带来了新的机遇。但是目前农机各级学校办学条件差，经费不足，生源难以保证，教育质量和效益偏低，严重制约了学校自身的生存和发展，《职业教育法》的颁布实施，使农机职业教育步入依法办学的轨道，为农机职业教育的发展提供了强有力的保障和难得机遇。
1 当前农机职业教育存在的主要问题
1.1 培训经费不足，学员参与培训的积极性不高
每年上级下达的培训经费只是应得到培训经费的一半，教学设施条件无法改善。相当一部份农机驾驶操作人员，在购买了农机后，思想上产生了模糊认识，认为从事农田作业，个别时间上路行使，大部分时间闲置在家，不需要挂牌入户，也不需要参加技术培训，办理驾驶执照。
1.2 教师培训非常落后
目前任教的教师很难适应现阶段培训的需要。教师本身所具有的知识已经严重不能与目前的培训相适应，教师本身对新技术、新机具就非常不了解，因此，根本无法为学员传递有效的农机新知识，也就严重阻碍了农机培训工作的开展。
1.3 培训形式不够灵活，达不到预期效果
当前，农机职业培训主要是采取课堂形式的培训，这种形式非常枯燥，不容易被学员所接受，因此，就无法有效吸取到应该的知识，根本达不到应得的效果。
2 农机职业教育新思路
近几年，我们蛟河市农机校在上级主管部门的大力支持下，经过教职工的共同努力，摸索出适合当地实际的新的培训教育方法：
2.1 坚持农机培训为大农业，大市场服务的理念
一是面向社会和市场强化服务意识。二是正确认识农机培训在促进农村经济发展中的地位和作用。三是要高度重视农机安全生产和农机培训的重要性。因此，我们蛟河农机校从2010年开始教学内容就增加了交通法规课程，对新老驾驶员普遍进行轮训，效果很好。
2.2 广泛宣传着力营造农民群众学科技、用科技的氛围
我们这几年利用科技下乡、科技大集、现场会等形式，宣传那些农民依靠科技脱贫致富的典型，提高他们学科学，用科学的意思，营造他们主动参与教育培训的氛围。
2.3 开展深入基层送科技知识下乡镇活动
我们针对偏远乡镇上县里参加培训困难的问题，组织教员主动下到基层组织他们培训。每年都要去三到五个乡镇，培训人数都在300～500人次，理论和具体实践相结合，很受农民欢迎。
2.4 深化教学改革，提高教学质量
本着“按需施教，学以致用”的原则，加强教学内容改革，针对近几年新近机具多的情况，强化针对性、实用性和技艺性充实教学内容，加强实践教学内容的比重，注重职业技能和动手能力的培养。目前，我们每年培训农机驾驶员都在1300人～1400人左右。基本做到了“应培即培，应教必教”的目标任务。
3 加强农机职业教育几点对策
3.1 加强基层乡镇培训阵地建设
对偏远乡镇人员比较集中的地方，采取上下结合在农闲季节开展实用技术，安全生产法规，实际操作技能培训，将农机培训列入乡镇农机站考核内容，规定每年至少举办一次培训班，让农民真正学到实用技术。
3.2 抓点带面，树立先进典型
对各乡镇涌现出的科技带头人示范户，及时总结经验，组织学员参观学习农机实用技术。利用现场会交流会进行实践操作技能学习。
3.3 充分发挥农机系统整体功能，树立一盘棋思想，搞好协调配合
采取必要的手段和措施，扩大培训面。今年农机化推广重点推广五项新技术，都纳入了培训内容。要充分发挥农机监理的杠杆作用，加大田检路查力度，使机手明白要操作农业机械，就必须参加农机培训，办理驾驶操作证。
3.4 大力开展社会化服务，提高办学效益
我们充分利用自身人才，校园环境优势，大力兴办校办产业，我们开办了汽车驾驶员培训班，民兵训练基地等。不仅缓解了资金紧张的困难，也改善了办学条件，扩大了学校规模，在实践中探索出了一条“校企结合，工学结合”的职教新路子。
3.5 制定相应的激励政策，鼓励社会组织参与农机培训
充分利用远程教育，阳光培训这些平台，鼓励各种社会组织参与培训教育。农机专业合作社组织可开展系统内培训，主要进行实用技术学习和实践经验交流，以提高农民的专业技能知识和适应市场的能力。
3.6 加强自身建设，适应时代需要
一是注重提高教师队伍素质和水平，加大教师培训力度。二是改进教学内容和手段，提高教学质量。三是加大办学经费投入，改善办学条件，主动争取上级有关部门资金支持，努力提高教师待遇，为教学创造良好保障。
知识与方法。创新管理方式、方法，加 强和员工同事的沟通协调，对于工作中 出现的新问题，“举一反三”的进行自检 自查，努力将问题和投诉消灭在萌芽状态，坚决防止事态的扩大化。自觉拥护和支持本公司及部门的方针决策，积极引导员工的思想，贯彻落实酒吧的公司领导的有关指示。
回顾这些年的工作经验总结以下几点工作：
一、不断学习新知识、努力适应大上海，上海夜场是一个万紫千红，招蜂引蝶，人才济济，精英云集的地方，面对各种压力和挑战，我以只争朝夕的精神努力学习各方面的知识，争取实现后发赶超。主核计法有：
1、虚心请教在上资深老的同事。
2、在重复的工作中寻求突破点，关注细节，对存在的问题进行研究，对客人的心理进行揣摩。例如，我们员工进行服务时，熟记客人喜好，在以后服务中进行针对服务。
3、通过专业书籍和上网查询新潮的表演、音乐、资料了解前沿知识；
4、根据经验和所学知识，结合酒吧情况，针对上海客人的实际需求，进行细节方面的调整。
二、创新管理方式，注重员工心理。高层管理，如何管理好，发挥好，团结好这个队伍就成了很重要的问题了，管理人员的管理方法事关整个团队的优秀与否，也凸显出管理人员本身驾驶全局的能力和人格魁力。我在平日的管理工作中注重以下几个方面：
1、努力破除不利于团队发展，不利于提升业务水平的体制机制；
2、注重发挥中层管理及员工的爱好和特长，尽量的安排合适的工作岗位，以实现人尽其能的目的。
3、重视员工及管理层各部门工作人员对工作方面的建议和意见，采纳合理建议。
4、利用休息时以谈心聊天方式了解员工的心理动态，积极引导员工思想，激励 员工努力上进。为员工解析面临的一系列问题和矛盾，促进身心健康发展。
三、强化细节服务，实现完善标准。
细节决定成败这一道理在实践的过程中得到了充分的印证，一些酒吧的工作者认为“成大事者无拘小节”，但事实恰恰相反，酒吧行业性质特殊，他要求从业者需具良好的心态外，必须敏锐的洞察力，做客人之所想，做客人之所急，以专业的水准让客人享受到物超所值的服务。但真正要做到这一点却有相相当的难度，虽然如此，我们还要尽力的去追求完善。
我个人在这方面的做法是：
1、通过关注客人的言谈举止，判断其需要，进行个性化服务，这里要关注的是客人说话的语气、表情、动作等。
2、悉心服务，每一个姿势，微笑都要力求完善，呈现给客人的是一种美的享受。
3、培养员工团队对细节的关注，无论是生活还是工作上都是如此。特别是员工直接对客细节服务过程中出现的毛病，要明确指出并为其更正，以使员工养成良好的习惯，于公于私都是有益的。
4、要严格树立“完善”概念，绝对不能有“尽量”的思想，这并非强逼员工实现完善的标准，这是不太现实的，这里指的是要求员工及管理层次以上追求完善为目标，不懈努力！！！
第一条大学生村官既是加强党的基层组织建设的骨干力量，又是为各级党政机关培养和储备来自工农一线的接班人的重要来源，乡各级领导干部要充分认识做好大学生村官教育管理工作的重要意义。
第二条在乡党委的统一领导下，乡组织办具体负责对大学生村官的日常管理工作。
第三条大学生村官要按照“思想上当先进，学习上做典范，工作上求实效”的要求，努力争当新农村建设“六大员”：党的路线方针政策宣传员、社会主义先进文化传播员、村级组织建设推进员、远程教育辅导员、社情民意信息员和便民服务员。
第四条大学生村官任职前，须与乡党委签订书面聘用合同，合同期一般为3年。合同期满，经考核为合格以上等次的，根据工作需要和本人意愿，可以续签聘用合同，待遇不变；合同期满，没有续签聘用合同的，聘用关系自行终止，自主择业。
第五条合同期内，受聘人员因考取公务员和被企事业单位录用以及其它原因需要终止合同的，由本人向乡党委提出辞职申请，经乡党委审查后，报县委组织部审定。
第六条大学生村官聘用后，原则上安排担任村委会主任助理，成为正式党员的担任支部副书记或支部委员，全程参与村级会议和日常工作。
第七条建立师带徒制度。乡党委要为每名大学生村官确定一名业务骨干进行帮带培养，传授群众工作经验，帮助开展各项工作，提高大学生村官解决实际问题的能力。
第八条建立严格考勤制度。大学生在村时间每周不少于3天，其他时间可到机关学习锻炼。发现有未请假不在岗的情况，所在村居和办事处要及时制止，并报乡党委进行严肃处理。禁止大学生村官在聘任期间外出兼职打工。
第九条建立学习调研制度。大学生村官除参加机关干部集中学习会外，还要紧紧围绕“三农”工作需要制定自学计划。每年要选定一个专题，开展社会调查，撰写调研文章。大学生村官之间要加强学习交流，实现共同提高。
第十条建立工作日志制度。大学生村官应认真、详实地记好工作日志。工作日志的内容主要包括：村情民意、工作计划、工作成效及工作经验总结等。乡组织办要加强对大学生村官工作日志的检查。
第十一条建立督查述职制度。大学生村官要做到谦虚谨慎，勤政廉政，遵纪守法。乡党委每季度对大学生村官履职情况进行一次督查，大学生村官每半年进行一次自查剖析，年底向村“两委”和乡党委进行述职，接受党员和村民代表评议。
第十二条建立安全管理制度。上班期间，大学生村官的手机要保持开机状态，确保随时取得联系。大学生村官驾驶摩托车、汽车必须手续齐全，车况保持良好，不准酒后驾车。禁止大学生村官到水库、池塘等室外野游，防止溺水事故的发生。
第十三条建立考核制度。乡党委对大学生村官实行年度考核，考核内容主要包括出勤、学习、宣讲、工作等方面，考核结果分为优秀、称职、不称职三个等次。对表现优秀的大学生村官实行“三个优先”:发展党员优先、乡村后备干部纳入优先、推荐荣誉优先。对年度考核确定为不合格等次的大学生村官报请上级核准，解除聘用合同，予以辞退。
一、做好地面理论准备工作有以下四个先决条件
1.对于初学者来说，先从地面理论开始着手。要知道直升机的升力是如何产生的和如何变化的；前进的动力是怎样产生的；重力对飞行的影响；气象对飞行的影响以及共有几种力作用在飞机上等等因素。这只是一些基本的理论概念。学习者首先要从思想上重视理论学习，其次还要深入掌握直升机的原理。这样才能为以后的实践飞行打下扎实的基础，更好的灵活运用。
2.飞行教员不仅仅是传授飞行技术的老师，同时还需要我们对学员思想状态、心理素质进行了解。了解学员对飞行的认识和爱好，是不是有一种特别喜欢与认真钻研的学习精神。这样才能使我们更全面的培养出心理素质与飞行技术都够过硬的优秀飞行员。
3.对学员的身体状况进行了解。一个优秀的飞行员应该具备良好的身体素质和协调能力，这是确保安全飞行的基础。还要严格控制如晕车、晕船、弱视、弱听、恐高等不良状态人员，不建议他们学习飞行驾驶技术，坚决杜绝因身体状态不良而影响到飞行安全的情况。
4.对学员的理论学习进行摸底，各个方面的理论学习知道多少，判断一下接受能力的快慢，反应问题的快慢等。
二、做好上机前的地面准备工作
1.对学员进行机场环境细则的讲解，让学员对机场区域、空域的特点规则与规定有所了解，以及怎样执行飞行任务。对机场跑道的长宽、标高做到心中有数，在飞行时对进出机场的方法学会使用。
2.做好地面练习，如：开、关车程序的熟练准备，严格按照检查单制度执行。对座舱内的电门、仪表在什么位置要记忆准确，达到闭上眼睛也很清楚的知道所在位置。
3.做好起落航线的准备，起落航线是什么形状，一个起落航线飞多大、多长时间，起落航线各个位置的数据，各个阶段的操纵方法，都要非常熟悉，并且要牢记心中。
4.在悬停飞行中应注意的五个问题：
（1）什么是悬停，直升机在一定高度上，保持方向不变、位置不变的飞行叫悬停。悬停时所用功率是指在悬停状态下旋翼产生与直升机重量相等的拉力所需要的功率。R22直升机保持离地3英尺~6英尺（1米~2米）高度，原地不移动的飞行是低高度悬停。还有高高度悬停和升限悬停。悬停需用功率随飞行重量的增大而增大；随悬停高度的增高而增大；随大气温度的升高而增大。悬停需要功率随飞行重量与悬停高度的变化而变化。
（2）如何保持好悬停，这就需要学员找到驾驶杆的中心位置，保持好机体的高度、方向和位置。
（3）通过看好地面与仪表板之间的关系位置。
（4）在悬停中，平衡点（即中心点）应如何去找。注意直升机在离地瞬间机体不能前后左右移位、方向不能偏，这时就是直升机的平衡点。
（5）注意风对悬停的升力变化，对机体姿态的影响。
三、做好第一次飞行时学员和教员协调工作
1.让学员在空中精神状态放松，和学员协调好，有情况时让松手必须松手，让操纵时再操纵，防止学员精神过于紧张而导致抓杆过紧，教员无法操纵影响到飞行安全。
2.让学员在飞行中不要整个身体使劲，学会手握住驾驶杆，用手腕就可以操作，不要过力抓杆。脚蹬舵时，也不要使劲蹬，只需用脚尖力量压舵就够了，防止机体有偏差时教员踩不动。桨距使用时不要握太紧，上提或放下，杆舵要协调。
3.学员第一次飞行时要知道驾驶杆的用途。驾驶杆是用来改变直升机的俯仰，同时控制直升机的左右转弯。但应注意的是俯仰和左右转弯坡度不是无限制的操纵。另外学员还要知道桨距的用途。桨距是增加、减小发动机率的，使直升机可以上升、下降同时利用推杆或拉杆可以改变直升机的飞行速度。还要知道提、放桨距时功率的变化，会影响到直升机方向的变化，这就是反扭力距的作用。
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