时间：2022-04-15 08:08:20
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇物流企业实习个人总结，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
一、物流企业的用人标准
从对物流企业的走访和调查中，我们了解到中职学生毕业后主要从事单据制作、仓库理货、客户服务等基层工作。对于大多数物流企业而言，工作态度比什么都重要。其一，员工态度积极主动，有很强的责任感，工作便会认真。其二，细心，很多企业的领导认为：认真，只能把事情做完；而细心，则能把事情做好。其三，对于很多物流企业而言，工作的时间是24小时，员工轮班上阵，加上工作的环境不像在商场这么光鲜亮丽、冬暖夏凉，所以需要员工能吃苦耐劳，并能安定在工作岗位中发挥自己的能力。其四，员工的物流业务水平也是企业看重的，对物流岗位业务知识与技能的熟练程度，关系到员工个人今后的发展和上升空间。其五，能做不能说也不行，在物流工作中，员工需要与同事、客户打交道，所以需要具备一定的沟通能力。如果善于表达，工作能力强的人，往往提升快。
二、在培养中职物流专业学生中渗透物流企业用人标准的必要性
现在的中职生，大多数是从初中毕业直接踏入职校校园，没有接触过社会工作，所以对企业的用人标准不清楚。同时，多数学生在初中时，比较贪玩，学习不够努力；甚至有些学生厌学，没有良好的行为习惯；无论是在学习还是活动中，大多数学生缺乏积极主动性和集体意识；不太会换位思考，比较自我；生活上，多数是由父母包办代替一切，所以很多学生缺乏吃苦耐劳的精神。通过让他们明确企业的用人标准，并结合用人标准对照自己，从而找出不足，学会改进，这对于今后他们进入社会工作起着重要的作用。很多中职学校都提出了“发展职业教育，培养实用人才”“企业需要什么人才，我们就培养什么人才；企业需要什么，我们就教什么”“以服务为宗旨，以就业为导向”等类似的办学理念。作为职业学校，办学必须紧密联系市场，才有可能培养出受企业欢迎的学生。学生在最初选择物流专业时，应该对今后从事物流工作是有所期待的。不管学生最终是否从事物流工作，如果能以企业的用人标准来培养学生，既体现了职业学校的办学理念和要求，同时能帮助他们改变思想和行为，进而促使他们符合社会的要求。可见，在物流专业学生培养中渗透物流企业的用人标准是很有必要的。
三、物流企业用人标准在中职物流专业学生培养中有效渗透的策略
（一）从思想上提高学生的认识。1．开展新生专业教育，明确自己的定位。《礼记》说“凡事预则立，不预则废”。新生刚入学，对自己所学的专业几乎是很陌生的，同时对学校的要求也不清楚，所以通过开展新生教育工作，可以让他们了解物流专业培养的目标、学习的课程、学习方法和要求等，并明确学校的管理措施及各项要求。作为中职的物流专业学生，首先应该结合物流行业的工作，明确自己的定位，这就需要教师帮助他们去认识。从客观方面讲，学生的条件还远远达不到管理者的层次，所以中职生定位应该在基层员工这个层次。借助物流企业的用人标准，引导学生建立学习目标，同时告知学生，可以通过参与课程学习、学校和班级活动、企业实践活动等方面来培养和加强自身素质和能力，从而达到目标。2．邀请企业人员为学生作讲座。据调查，现在很多中职学校普遍存在同一个问题，就是从事专业教学的教师，大多数都是大学毕业之后直接进入学校工作，缺乏企业经验，对企业用人标准的了解是通过企业调研所获得的相关信息，所以讲授起来不够生动。如果能邀请企业的人员来到学校作讲座，用自己的亲身经历来启发学生，估计效果会更好。所以在学生两年的校园学习中，可以适当安排这样的讲座，从思想上来启迪学生。邀请的企业人员可以是物流企业的基层员工、管理者，还可以邀请本校毕业后从事物流行业的优秀毕业生。（二）从实践中去培养学生符合用人标准。1．按照物流企业用人标准来进行课程设置。中职物流专业的课程设置，如果与市场需求脱轨必然会严重影响物流专业办学的效果。因此，充分地考虑企业用人需求来进行课程设置尤为重要。在合理进行课程设置的同时，还需要结合物流企业用人标准，来完善各门课程的学习内容。教师在教学中，将用人标准纳入教学目标，运用灵活的教学方法和手段，来指导学生学习，并培养学生的能力和提高学生的素质。下面，从文化课和专业课两个方面来进行分析：（1）文化课方面：中职生的语言表达能力较弱，不敢当众发言，有些学生的普通话不标准，带有很浓的地方口音，针对这一情况，根据企业对员工口头表达能力的要求，除了语文、数学、英语、政治、体育和计算机基础、录入、礼仪课程以外，还可以开设普通话、沟通能力训练等课程。借助文化课，还能培养学生积极的态度、做事细心和吃苦耐劳的精神。如在文化课的学习中开展分组讨论活动，培养学生学习的积极主动性及与人合作的意识；语文课布置作业书写时，强调仔细检查句子的语病及错别字来培养学生细心做事；体育课开展一些拓展训练项目，培养学生坚强的毅力等。文化课的教学必须体现职业学校的特点，那么物流专业的文化课应该服务于物流专业课。文化课教师在课程的教学内容安排上，应及时与专业课教师沟通，将专业课程的学习目标、物流企业的用人要求与教材内容进行整合，合理安排适合中职物流专业学生的文化课学习内容。如物流行业中经常涉及物流业务的合同，那么合同的格式学习可以在语文的课堂体现；运输费用的计算过程可以在数学课程中充分地学习；英语课中可以教授国际物流业务单证处理中涉及的一些专业英语等。（2）专业课方面：物流企业用人标准中对员工岗位业务水平的要求，可以在物流专业课程学习中有效渗透。专业课一般分为专业基础课和专业核心课，专业基础课如《现代物流基础》《货物学》《物流客户服务》《物流信息技术》等，这些课程对于学生来说，不管今后从事哪类物流企业的工作，都是通用的基础知识。而专业核心课主要是根据该专业办学的方向来设置相应的课程，比如面向电商物流方向，可以结合某个电商物流企业的用人标准进行研究，通过了解其员工在物流业务岗位中需要掌握的知识和技能，来开设适合的课程，如《电子商务与物流配送》《仓储作业实务》《配送作业实务》等。现在，市面上很多的专业课教材偏理论，与地方企业的实际物流业务存在一些偏离，这就需要专业教师学会结合物流企业的岗位业务要求来进行教材内容的整合，使教学内容更具有实用性。同时在教学方式方法上，要体现“以学生为主体”的职业教育理念，可以采用任务引导、项目教学等方法，让学生能通过自己的亲身体验来感受知识的学习过程，从而理解知识，掌握技能。如在学习处理客户投诉的知识时，可以模拟真实的物流企业，创设虚拟的工作情境，设置处理客户投诉的任务，让学生在任务实施过程中，通过自己的探究来学习客户投诉的原因、处理客户投诉的流程及技巧、针对不同的客户投诉情况的处理办法。在这个学习过程中，能将企业的用人标准与知识学习、技能操作相结合，渗透学生物流业务能力及综合素质的培养。2．开展短期见习和毕业实习，使物流企业用人标准更有渗透性。单纯只是在学校开展学习活动是远远不够的，学生需要到真实的物流企业岗位中进行锻炼，才能使企业的用人标准更进一步渗透在学生的学习过程中，使学生通过亲身实践，对其深刻领悟。教师在征求学校的同意下，联系好物流企业，带学生到企业进行实地参观或参与短期的岗位见习工作。短期见习时间可以是两周或一个月，在两年的在校学习中可以安排1到2次，安排在第二和第三学期较为合适。因为第一学期，学生刚入学，学生对专业知识的学习和技能操作处在一个初步接触的阶段，需要一个适应过程，而第四个学期，学生可以结合前三个学期的学习情况进行自我总结，并做好毕业实习的规划以面对即将迎来的第三年的毕业实习阶段。毕业实习是教育部规定的，中职学校在校办学两年，第三年参加毕业实习。学生在学习过程中如果有过企业实践经历，对于他们的成长有着很大的帮助。因为只有自己亲自参与到物流企业岗位的工作，受到企业严格要求的管束，他们才能真切感受到纪律意识的重要性，才能对企业的用人标准有深刻的认知。对于参加短期见习的学生，当再次返回校园时，他们无论是在学习主动性、上课纪律、责任感等方面都会有明显的进步。3．物流企业的用人标准与班主任工作相结合。班主任主要进行的是学生的思想道德教育，如何培养学生良好的行为习惯，帮助他们树立正确的人生观，培养良好的心理素质、感恩意识和责任感，营造一个积极和谐的班集体，是班主任工作的主要内容。当然，学校工作既有德育工作，还有教学工作，它们相辅相成不可或缺，相互促进、相互提高，所以除了教学中可以渗透物流企业用人标准的培养，班主任工作也可以与该标准相结合，共同配合培养学生符合企业的要求。班主任可以制订和实施班规，来培养学生遵守纪律的意识；有计划地开展“态度决定一切”、“细节决定成败”等一系列主题班会，以提高学生的思想认识；组织学生积极参与学校组织的各项活动，使学生学会与人合作，提高主动性、积极性及集体责任感；针对班级的问题，采取全班或小范围的共同分析，促进教师与学生，学生与学生之间的相互沟通，从而培养学生学会分析和解决问题以及与人沟通和表达的能力等，这一系列德育工作的目的都是为了培养学生成为适应社会需要的人。
综上所述，中职物流专业的办学需要与企业紧密联系，可以从物流企业的用人标准来培养学生。通过开展新生专业教育、企业人员讲座使学生在思想上对物流企业用人标准有所认识和提高；结合物流企业的用人标准进行课程设置与教学内容安排、开展短期见习和毕业实习及与班主任德育工作相渗透，从而能在实践中培养学生成为物流企业乃至社会需要的人。
作者:冯露 单位:南宁市第六职业技术学校
【参考文献】
［1］张跃．引企入校，是工学结合和学校发展的有效途径［J］．现代职业教育，2017（5）
［2］胡友强．浅谈中等职业学校如何渗透德育教育［J］．现代职业教育，2017（5）
一、物流企业基础岗位要求
由北京络捷斯特公司发起，联合各大高职物流专业的专家和老师，对物流企业人才需要进行了调研，并形成了报告，向参会的老师展示。络捷斯特公司汝经理对于这次调研的结果从六方面进行了阐述和总结。给我感触较深的有三个方面，首先，为什么要研究企业的用人标准，众所周知，当前的就业压力非常大，企业在招聘员工的时候有自己一系列的办法，也就是我们说的用人标准，学生来上高职院校无非是把技术作为基础在企业谋取更大的发展，那么企业这个门槛怎么进，给学校教育提了个醒，只有认识到企业的用人标准，才能从日常的教育中对症下药，人才培养目标、课程结构体系、顶岗实习方案、综合素质培养等多方面都要以企业的用人标准为基础，真正做到人才培养与行业对接，不再是空空而谈，闭门造车。在这里试问下，当前我物流管理专业培养的学生能否一出校门就可以顺利的进入企业的大门？我们培养的学生人家企业要不要？所以，通过汝经理对于这次调研的总结使我对于物流人才培养有了新的认识和感想；其次，现今物流企业在员工培养上非常重视本企业内部的岗位层级，学生毕业了进入物流企业，要想在以后的工作中有所作为和发展，就必须知道物流企业的岗位层级的构成状况，这样才能在学校学习时未雨绸缪，比其他员工在升职加薪上更具有优势。根据调研结果，把物流企业的岗位层级分为5个层次，依次是基?A作业人员、基础管理和中低层管理人员、业务经理、物流经理、规划层物流总监，从低到高依次排列。学生从毕业进入企业进行基础实操工作，2-5年后上升到作业管理，然后进入企业的规划层，更有可能参与决策工作。那么，在这样美好的职业规划前，作为学生你不光只能看看，凭空想象，必须要有扎实的专业基础、认真踏实的工作态度、良好的工作协调能力、优秀的个人魅力和素养，俗话说“罗马不是一天建成的”，这些能力不仅要在工作中进行调整和完善，也要在学校求学时进行磨练，更要在平时的生活中进行不断改善，其实也是对于我也上了一堂课；最后，调研报告解释了当前物流企业的岗位任职要求，什么是岗位任要求？包括四方面：岗位职责、岗位任职条件、岗位知识、岗位技能。他把岗位职责放在第一位，在汇报时也是重点讲述，这和我的观点不谋而合，中国人缺乏的就是责任观，不光对于工作，更多对于生活。
二、高职物流专业建设和物流专业资源库建设
主办方邀请到深圳职业技术学院的胡延华教授和宁波职业技术学院的刘智慧教授分别对于高职物流专业建设和资源库建设进行了讲座。两大物流专家都以本学校建设情况作为基础，谈了自己在物流专业建设和发展上的见解和理念，胡教授以高职院校注重专业，只有在专业建设上下工夫，才能在全国高职招生中永远领跑开始，就深圳职业技术学院物流管理专业建设中遇到的问题，解决的方法和途径，以及该校物流管理专业建设的方向在哪里和我们参加学习的兄弟院校的老师介绍了经验与交换了意见。深圳职院物流管理专业尤其是港口物流方向是全国高职物流管理专业中的佼佼者，港口物流的发展与其深圳港口地位分不开，这就是教育部提出的专业与地方产业对接，我们学院物流专业以汽车物流为主，但是从学生就业情况看，大多数毕业生更多的愿意去经济发达城市发展，而在我国经济发达城市都是沿海城市，沿海城市又以港口物流吃香，我学院是否可以增加港口物流方面的学习，这是思考之一；其二，深职院物流管理专业中有两门课程全国有名，《国际货运》和《国际物流营销》，只要是这两门课程的建设都是由深圳职业技术学院牵头，为其学院在全国高职中的地位和影响大大加深，反观我校物流管理专业是否有这样的课程，如果建成，对于我专业和我学院招生时非常有利的。现阶段，我学院正在全国高职骨干院校建设的验收阶段，物流管理专业作为骨干院校重点专业群中的专业，又是中央财政支持的重点专业，资源库建设毋庸置疑的，学院领导也给予我专业资源库建设的大力支持，通过这次学习中刘教授对于宁波职业技术学院物流专业资源库建设的介绍，让我从中受益，资源库建设时介绍本专业面向全国的一个很好的平台，把自己平时在专业建设上的成绩通过资源库展示出来，把自己好的大到专业发展、课程设置，小到教学方法、情境设计、教案、考核系统设计、考试卷等都与全国的物流专业老师交流，相互学习，共同进步。我院也可参考宁波职院资源库建设的方法和经验，不断发展我物流专业。
从六月到八月，我被安排前往日陆位于川崎的洗箱场实习。每日工作为罐箱清洗和维护。我协同其它社员平均每日约处理四个罐箱，在进行初步机洗后进行人工手洗。具体流程为：将下方的底阀，上方的入口盖、通气阀、安全阀等全部手工拆除、手洗、安装并进行入罐体内清洗后安排气压检测并呼叫出库人员移罐。通过几个月的手工操作后基本掌握了一系列的工作要领以及罐箱的内部详细构造。
从八月中旬始，陆续进入总部的罐箱出租部、货代业务部、物流业务部门实习，初步了解了总公司内部职能划分及具体各部门工作内容。虽然时间短暂但也获益良多。由于我很少前往总部,本身对企业的经营等都很陌生,公司让我们的各部门部长安排我学习,以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实习。在各部门长的热心指导下，我依次对公司的基本部门、实际业务进行了了解,并积极参与相关工作，注意把从现场上学到的业务知识以对照实际工作，加深对实际工作的认识，用实践验证现场所学确实有用。以实习的身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事一样上下班，协助同事完成部门工作;又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作,完成公司的任务。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对日陆的经营、管理工作以及发展前景有了深层次的感性与理性的认识。
2/ 回国
本课程主要围绕学生树立职业能力目标、培养职业能力设计。根据物流企业客服的实际工作岗位需要，在分析物流企业客服任职要求及工作任务基础上，综合了客户服务基础知识、客服人员职责、客户订单处理及客户投诉处理等相关内容。课堂教学以实际工作情境为模式，通过知识应用、综合实践，让学生进一步体会课程学习与生活的密切联系，培养学生应用知识解决实际问题的能力，最终实现培养学生职业能力、提高学生专业素质的目标。
二、教学目标
1.掌握物流客户按重要程度的分类及其分类意义；熟悉物流客服人员应具备的态度；掌握处理客户投诉的步骤等知识。2.通过模拟物流企业现场招聘物流客服人员的方式，激发学生的学习兴趣。3.通过模拟物流企业现场招聘，学生了解物流客服职业技能，提高学生对就业现状的认识，端正学习态度。
三、教学重点
掌握物流客户分类及分类意义、客服人员服务态度，处理客户投诉技巧
四、教学难点
学生运用所学物流客服人员专业知识，接受评委提问，现场作答。
五、教学方法
教师通过情境的设置，学生角色扮演完成物流企业现场招聘活动。
六、活动准备
学生分组、搜集资料、学生上网观看《职来职往》《非你莫属》等相关招聘视频
七、活动过程与活动策略
1.课题引入（提出问题）
师：观看视频《TNT集团招聘物流客户服务管理培训生》，回答视频中物流客服人员工作要求的内容。生1：电话系统的管理，以确保公司与客户的顺畅沟通。生2：业务往来中保证提供客户准确及时的信息。生3：灵活处理客服投诉。设计理念：通过实际工作情境，创造氛围，引入情景模拟
2.创设情境（角色分配）
师：四家物流公司联合举办物流客服培训生现场招聘会。近年来，太仓市物流行业发展迅速，相关专业人才紧缺。为了储备优秀的物流客服人才，四家物流公司总经理集体到太仓中专现场招聘2名客服实习生。经简历挑选，有数名学生入围面试。接下来就是面试阶段，专家团将在这数名入围学生中选出2名作为物流公司的客服实习生。生：根据分组分配角色。环节一：自我介绍环节二：评委可能问到的理论问题及综合实践活动生A、B、C应聘物流客户人员生1、2、3、4、5为四家物流公司招聘主管设计理念：通过情境设置，学生根据要求分角色完成物流企业现场招聘活动。教学与生活是息息相关的，将实际生活中的例子与教材理论充分结合起来，提高学生感知能力，进而让学生掌握理论知识并体验到教学中的乐趣。
3.现场模拟（解决问题）
主持人：大家好！我是今天的主持人王静，欢迎大家来到太仓中专物流客服招聘会现场。近年来，太仓市物流行业发展迅速，相关专业人才紧缺。为了储备优秀的物流客服人才，四家物流公司联合到太仓中专现场招聘2名客服实习生。经简历挑选，有数名学生入围面试。接下来就是面试阶段，将在数名入围学生中选出2名作为物流公司的客服实习生。出席本次招聘会的评委有：运泰物流公司总经理陆佳辉，金驰物流公司总经理孙依帆，SOFAST物流公司总经理钱烨，CLEAR物流公司总经理蒲丹丹。本次招聘会的流程为：环节一：面试者自我介绍；环节二：每位面试者的问题有理论基础知识和综合实践共2道题目。要求：每个面试者总时长不得超过10分钟。评委可1人提问或流提问。待每位面试者面试结束后，评委进行合议打分并作出评价。观众也可进行点评。接下来我们有请第一位面试者：金尧尧（自我介绍、回答问题、点评）。下一位面试者：谢萌做准备，接下来有请第三位面试者崇宇伟。生1：首先自我介绍，陈述应聘理由；评委1：物流客户按重要程度分类？分类意义？有一位物流客服人员，六次拜访一位重点客户，都被拒之门外。后来他多方打听，发现这位董事长喜欢卷毛狗，每天傍晚都会到小路上遛狗。但这个物流客服人员对宠物是一窍不通，你若是该客服人员如何处理？生1：问题1答案：物流客户按重要程度可将物流客户分为A类客户（重点或关键客户）、B类客户（合适客户）、C类客户（一般客户）。分类的意义：①企业资源有限，不可能为所有客户提供同等满意服务；②为不同客户提供多样化服务，使客户价值最大。物流客户分类意义：①企业资源有限，不可能为所有客户提供同等满意服务；②为不同客户提供多样化服务，使客户价值最大。问题2答案：我会到书店买有关宠物的书来充电，并借一条卷毛狗，也在傍晚时到这条小路上遛狗，一个偶然的机会与董事长相遇了，以请教问题的方式与客户聊起卷毛狗，最终与这位客户成为好朋友。评委团合议评价并根据评分表打分、观众点评并打分。生2自我介绍，陈述应聘理由。评委2：作为一名客服人员，应具备哪些服务态度？一位客户急匆匆来到某物流公司货运站办公室，说：“小姐，刚才你数错了一箱货。”办公室服务人员满脸不高兴，说：“你刚才为什么不点清楚，银货两清，概不负责。”客户说：“那谢谢你多给的一箱货。客户扬长而去，客服人员目瞪口呆。生2：问题1答案：微笑服务、客户平等、客户至上、换位思考、重视细节。问题2答案：作为一名客户服务人员，首先应具备良好的服务态度（见问题1）；不管是客户还是自己出了问题，都应该尊重客户，站在客户的角度处理问题。此案例中因服务员态度问题而给公司带来了损失，她的做法是不正确的。评委团合议评价并根据评分表打分、观众点评并打分。生3自我介绍，陈述应聘理由。评委3：如何处理客户投诉案件？现场模拟：假如你所在的物流公司来了一位语言粗暴、态度恶劣的顾客，起因是你公司为顾客托运的货物出现了破损。请问假如你是该物流公司客服人员，遇到这样的情况如何处理？生3：问题1答案：首先让客户情绪得到发泄；其次给客户真诚道歉；待客户情绪平静时询问问题；协商解决、处理问题、答复客户，直到客户满意为止。问题2答案：首先让客户情绪得到发泄；其次给客户真诚道歉；待客户情绪平静时询问问题；因公司原因导致客户货物破损，赔偿客户并免费办理托运，直到客户满意为止。评委团合议评价并根据评分表打分、观众点评并打分。主持人：谢谢大家。经过面试者精彩的回答，我们最终录取的物流客服人员是崇宇伟同学。今天，太仓中专物流客服现场招聘会到此结束，恭喜我们第一场面试成功者崇宇伟同学。更多精彩请关注太仓中专物流客服第二场招聘会。设计理念：通过实践活动，了解学生知识掌握程度、增强学生心理素质、提高应变能力与问题解决能力。
4.课堂总结（巩固提高）
面试者1、2、3分别总结自己的表现，并对不足处提出改进措施评委代表分别总结评委团表现，对面试者提出点评及不足处的改进意见。观众分别点评面试者及评委的表现，总结本节课程的重点知识。教师整体点评及总结本节课重难点知识。设计理念：通过点评总结，学生了解自身优点与改进之处，加强学生专业知识的自我认识，为日后就业打下坚实基础。5.课后作业（深化拓展）4名物流公司总经理，组织员工上网搜集资料，为本公司制作一份客户满意度调查表。设计理念：团队合作完成拓展任务，提高团队合作意识。
八、教学反思
关键词 高职物流专业 顶岗实习 质量评价
中图分类号：G645 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdkz.2016.08.013
Abstract Internship has been defined as an integral part of university logistics professional teaching and teaching means， in the talents training plan in internship occupies an important position. The internship quality level is the school level， students learning quality and employment of the quality level of an important symbol， which should be paid enough attention. To adjust from goal， post affirms； preparation fully guided； actual standard， reasonable evaluation and aspects to be improved， and effectively improve the quality of university logistics professional students internship.
Key words logistics specialty in higher vocational education； internship； quality evaluation
顶岗实习已被规定为高职物流中不可或缺的教学环节和教学手段，其在整个人才培养计划中占有重要位置。因此在校外实习的质量高低是学校办学水平、学生学习质量以及就业素质高低的重要指标，应当加以足够重视。如何对顶岗实习环节加强管理，改进物流管理专业学生顶岗实习质量评估体系值得深入探讨。
1 目标要调整，岗位须确认
1.1 目标要调整
众所周知，目前对于学生在校外企业顶岗实习，学校、教师、学生、企业几方的期望值、目标理解很难达成一致，甚至有较大差异。这不奇怪，因为各自的地位不同，利益诉求不一致，导致对同一问题的立场不同。作为介乎学校、学生和企业几方之间的教师，可以对学生在校外企业定岗实习的目标进行适当调整，应取得学校支持。
比如，虽说大学生进行顶岗实习的时间都在半年以上，照理说应足以了解和熟悉各岗位流程，可能轮换岗位，掌握各个物流流程。但校外物流企业提供的顶岗实习岗位，并不如教科书介绍的那么系统全面，大都集中在基础操作层面，如仓储中的保管、装卸，配送中的收派、分拣等。带队教师就应果断放弃那些贪大求全的目标，让学生面对现实，在平凡、重复、简单的岗位上力求有所收获。又如，实习学生的轮岗、换岗，绝大多数校外合作企业难以做到。学校也应不做硬性要求，教师就能灵活指导，学生可以从一而终。
1.2 岗位须确认
据笔者数年带队实习的经验来看，每年都会有接近50%的实习生被分配到仓储岗位上。之所以要不厌其烦地对主要实习岗位进行认知，一是淡化学生好高骛远的心态，二是尽管如此强调，每年仍有少数学生在仓储等低级岗位上失分。
比如对最简单的仓储岗位，应作如下认知：在现代生产、流通过程中，由于订单前置和市场预测前置，必须长期或短期储备原料、商品和设备，这就是仓储。仓储看似简单，其实是物流、信息流、单证流的共同体。在仓储岗位最基本的入库环节上，实习生要注重实际操作能力的三部曲：第一是照单接货，各归其位；第二是照单复核，货单相符；第三是照单实录，建档入账。至于出库，基本上就是反方向的三部曲了。
又如运输与配送岗位，应作如下认知：按照物流规律以及客户要求，对商品进行分拣、包装、组合后，然后装上运输工具送达预定地点的物流活动。出于企业盈利原则、操作规程以及安全考虑，实习生基本没有可能接触和参与运输环节，只能在配送的分拣、收派工作中勉强占有一席之地，而且都是助手和跟班。
2 准备要充分，指导须得法
2.1 准备要充分
（1）心理准备。心理准备主要是针对实习生而言，目的是要让学生对顶岗实习有一个恰当的期望值和心理定位。课堂理论教学往往显得脱离实际。借用一句时髦的话语，即“理想很丰满，现实很骨感”。理论与实际的巨大差异，往往使学生措手不及。带队教师很有必要强化学生的心理准备。比如对于实习工作的设想，心理准备就可量化为三个层面：（a）独立操作，并能轮岗换岗的，占10%；（b）只能作跟班、助手的，在办公室负责接听电话、复印文件等工作，占60%；（c）沦为廉价劳动力的，占20%；（d）其他10%。最后不论落实到何种岗位，只要在法律和人格尊严限度之内，都必须脚踏实地做好本职工作。
（2）制度准备。不容置疑，每所院校对学生参加校外实习都有一整套完备的规章制度，从校级管理奖罚制度，到系部执行层面的实施细则等等。所有规章制度最后都是落实到带队教师和实习生身上。对于带队教师，强调的是责任。首先要求了解掌握情况，协助解决工作学习生活问题，其次才是专业指导。因为这时学生已经身在企业，成为了企业员工，其既是带着学习任务而来的学生，又是企业编外员工，肩负职责服从管理。
遗憾的是，虽然大家都在强调顶岗实习是何等重要，但是在制度导向、激励措施方面并没有明显体现。在目前的教师职称评定体系中，课题、论文、课时等仍占较大比重。所以，应当将带队指导顶岗实习纳入教师职称评定体系中，增加带队指导顶岗实习工作的重视程度，以调动带队教师的积极性和创造性。
2.2 指导须得法
带队教师对顶岗实习学生的指导不在于时间多频率高，而在于指导得法。具体可采取如下措施：（1）利用现代通讯手段，如电话、微信、QQ、邮件等，随时了解学生的思想、工作和生活及遇到的困惑，适时提建议作指导。（2）选派学生组长。顶岗实习学生自律为主，互助为辅。但是绝对不鼓励告密。（3）现场走访。深入企业走访，慰问学生，了解情况，也利于同实习单位交流。（4）把实习成绩测评标准告诉学生，不管学生处于什么岗位，都要鼓励学生脚踏实地做好本职工作，积极主动锻炼自己的意志与能力。
3 标准要实际，评价须合理
3.1 标准要实际
一般说来，学生实习成绩是根据三方面情况综合评定出来的：学生撰写的实习报告、带队指导教师对学生实习表现的掌握、顶岗实习企业的鉴定。不管从哪一方面评价，其标准总是一致的，就是根据调整后的实习目标确定的标准，了解物流企业和相关岗位，提高职业素质和就业能力。物流是跨区域行业，物流企业规模小，数量多，单个企业接受顶岗实习学生的数量有限。实习学生分布于各类物流公司、快递公司、物流园区之中。实习的评价标准从以就业为导向，落实到以实习为导向，甚至是以岗位为导向。
实习报告是学生校外顶岗实习的真实总结，应该是评定学生实习成绩的最主要依据。实习报告要运用基础理论知识结合实习资料，做出比较深入的分析和总结。实习报告内容要求实事求是，简明扼要，能反映出实习单位的情况及本人的实习情况，以及体会和感受。实习报告必须真实可靠，有独立的见解，重点突出，条理清晰。
实习报告应当包含如下内容：（1）实习题目：用简练的语言归纳实习内容，这一点看似简单，往往最容易被忽略。（2）实习目的：要言简意赅点明主题。（3）实习概况：概要介绍实习的一般情况，这部分可写工作流程、典型实绩、统计数字，要求内容全面，文字简练。（4）体会和收获：这是实习报告的核心部分。对实习中的深切体会和收获进行阐述，也可以着重写实习的经验、成绩。最好能结合所学专业知识进行适当的理论分析。这能反映出学生经历实习后，其业务素养和思想认识水平的提高，以及理论联系实际能力的提高。（5）不足之处和努力方向：从专业建设和个人这两方面进行论述。
通过实习发现的问题，提出切实可行的改进措施，以使自己不断进步。只要学生脚踏实地地完成实习任务，并且能独立认真地撰写实习报告，就应该予以优良的评价。
3.2 评价要合理
当前实习评价方式较为简单，往往就是带队实习老师撰写评语和给出分数，带有相当浓厚的主观色彩。这样不能很好地反映学生在实习过程中的收获。对学生实习成绩的评价，应从教师、学生和企业三方面考虑，对顶岗实习环节做出相对独立的评价。通过三维度的综合评价，然后给出学生的实习成绩。三方结合的成绩评价设计也有利于客观地反映实习效果，查找实习过程中存在的问题，提高实习质量和学生岗位素质。但是从实践来看，学生在校外企业顶岗实习的实习报告体现出来的真实表现，收获与体会，切实可行的努力方向措施等，应该作为成绩评定体系中的最大权重。
只要学生在实习中专心投入，有所收获，体会深刻，认真撰写实习报告，就说明他们基本上取得了较好的实习成效，就可以予以较好的评价。在顶岗实习中所收获的一切，都能让他们终身受益。
参考文献
关键词：民办高校；物流管理；实践教学体系
中图分类号：G4文献标识码：A文章编号：1672-3198（2013）08-0133-01
1国内高校物流管理专业办学概况
近年来，随着我国物流业的迅速发展，物流教育也得到了相应的发展。我国的大专院校开始设置物流管理或在有关专业里开设物流方面的课程，注重培养物流人才。一些高等院校、研究院所以及行业协会组合不同专业人才，成立物流研究院所、物流研究中心、物流教学研究室。从2002年至今，现在物流教育进入迅速发展阶段。2002年教育部正式批准北京物资学院、北京工商大学、哈尔滨商业大学、上海财经大学、中山大学岭南学院、大连海事大学、武汉理工大学、北方交通大学等高校招收物流管理专业本科生。物流管理方向的硕士博士培养也逐渐在一些高校展开，如清华大学、南开大学、北方交通大学等高校。大连“第二届全国高校现代物流教学研讨会”统计，全国正式开设物流管理专业、物流工程专业或者专业方向的大学约60所。2003年在井冈山举办的“第三届全国高校现代物流教学研讨会”统计，全国已有120所高校开展了物流管理与物流工程专业课程的教学。另据2003年全国高校招生目录显示，本科院校为47所，占全国本科院校的7.4%，占全国高校的3.2%；专科层次的院校为124所，占全国高职高专院校的15.3%，占全国高校的8.5%。2004年8月，成都“第四届全国高校现代物流教学研讨会”的统计，全国已有200多所高校开设了物流管理类专业。2006年8月，昆明“第六届全国高校现代物流教学研讨会”公布了2005年年底教育部统计数据，全国开设物流专业的本科院校已达218家，其中开设物流管理专业的院校179所，有480所高职高专院校开设了物流专业。而随着时间的发展，目前越来越多的高校开设了物流管理专业，物流专业已经成了一种高校常见专业。
2物流行业对物流人才的需求分析
2012年6月到9月，武汉长江工商学院物流管理专业学生通过实地采访、网络邮件及电话采访等方式对部分武汉城市圈物流企业进行了调查。此次调查共发放问卷210份，回收了120份，有效问卷115份。此次调查涉及到物流企业所属行业、物流人才需求（包括学历要求、综合素质要求、岗位需求），物流管理本科专业人才必备的知识、技能和素质（包括对物流管理人员知识、技能和素质的要求、物流管理专业相关证书）、校企合作等四个方面。根据调查数据的分析，得出以下结论：
（1）物流人才短缺情况严重。各类学历的人才有43%的供求短缺，15%的人才短缺，8%的严重短缺，短缺人数合计的百分比占到了66%。各类人才高学历的人才最为短缺，本科占到了34%高居榜首，其次是硕士及以上的学历也很为短缺占到了30%，再次就是高职、大专的人才也相对有较大的缺口，占各个学历的人才缺口约为21%。严重短缺最多的学历人才为硕士及以上的。而人才短缺的则是本科学历。而供求短缺的本科和高职大专的人数最多。严重过剩的为初中及以下的，人才过剩最多的学历层次为高中、中专。
（2）物流行业对人才素质的要求也是多方面的。企业最看重的是个人的吃苦耐劳精神和敬业精神这两项所占比例均为11%，再就是与团队合作、以及压力、挫折心理承受能力这两项均占到了10%。
（3）物流行业对证书也是有要求的。国际货运师的证书和报关员是企业看重的“重点”，分别占到了20%和19%，再而就是国家物流职业资格等级证书占到了16%，这为学生将来考证提供了一个导向。
（4）校企合作的方案基本上每一种企业都能接受，到本校挑选优秀学生实习这一项最为能企业所接受占到了26%。其次22%的企业原以为学生提供短期兼职的机会。这在一方面为高校物流专业学生的实习提供了宝贵的机会，同时另一方面也为学生将来的择业就业之路铺上了奠基石。
3民办高校物流管理专业实践教学体系的内容
3.1课堂学习
在注重课本的同时也强调实验课实践的重要性，如分组布置项目论文，小组成员进行集中讨论来确定方案。也可以通过论文的写作与演讲来锻炼学生的策划和演讲能力。同时也可以在课堂上进行小组讨论，每个小组进行自己论文的讲述，其他小组进行点评打分，最后由任课老师进行总结点评。将案例引入教学，将书本理论应用到每一个现实中的案例进行理论联系实际。这样可以提高同学的案例分析能力。
3.2校内实践
在学好专业课的同时，利用已学知识来不断扩充自己的知识储备力度与深度。学校可以定期或不定期组织同学到与本专业相关或有关联的企业参观，近距离感受物流管理专业岗位的实践操作氛围。在学习的进行之中可以安排学生对所学内容或所学专业内容进行调研，撰写实验报告。同时在精力允许的情况下多多参加物流比赛，多利用学校校内实训场地进行更进一步的操作学习。多多鼓励同学利用专业实验室，进行相对应的实训。
3.3考取证书
通过对物流行业对物流管理专业学生证书方面的调查，证书的要求性还是挺高的。在学好专业课的同时要好好利用时间来考取专业相关的资格证，但证书不是每个都对自己有用，所以在选择考哪种证书的时候，要好好参照企业对证书的要求度高低来选择。
3.4企业实训实习
通过调查发现有不少企业还是很愿意同学校合作，特别是以招实习生的方式。当然目前有很多高校学生抱怨找符合自己专业的实习岗位难，这就需要学校与学生的共同努力。学生要学好专业知识，这是一个基本，也是学校能与企业协商合作的一个重要资本。专业知识与素质俱佳的学生自然被企业所需求，当然反之，专业知识与素质都不好的学生不是企业需要的。其次就是学校与企业的沟通问题了，学校在这方面可以多与一些物流企业联系，不一定是大型物流企业，其实中小型的物流企业有时候更能锻炼学生的能力，也更愿意与三本本科学校合作，借助学校的力量帮助他们获得发展。
4关于民办高校物流管理专业实践教学体系的解决方案
4.1学习发达国家物流发展的先进管理理念和模式
总结高校国物流发展这几年以来的经验，学习发达国家物流发展的先进管理理念和模式，将发达国家的理念和模式和中国现状相结合，探索出一条符合民办高校实际的发展模式，走出一条特色之路，以此来培养民办高校物流管理专业学生。
4.2加强双师型教师队伍的建设
物流管理专业需要引进一批既有一定的专业理论水平，也要有较强的实践操作能力的老师，所以高校在对老师进行招聘时应制定严格的发展激励体制。同时可聘请国内外有丰富经验的老师作为学校的客座教授，发挥兼职老师的互补作用。
4.3加强实践教学基地建设
在校内校外可以同时建立实践教学基地，可以实行校企合作方案促进学生的全方面发展。校内实验室要配合好课内实训与综合实训建立。校外实训基地建设要切实满足好学生多位一体的要求，让学生真正意义上能适应企业的需要，不断提高自己的综合技能。
4.4建立健全民办高校专业实践教学体系制度
建立健全实践教学体系制度，保证实践教学的有序发展，借鉴成功案例，结合民办高校自身的实际情况，多环节多角度进行组织管理，建立全方位的综合覆盖性的物流管理专业实践教学体系制度的建设。
4.5重视就业，重视学生自身综合素质的培养
除了提高学校硬件方面的质量，同时民办高校在发展的同时不能忘了对学生自身综合素质的培养。自身的综合素质将在很大程度上决定了物流管理人才属于企业哪方面发展的需要。民办高校也要把学生的就业摆在重要位置上，提高就业率，实现人才被社会需要的目标。促进社会的和谐发展，实现人才强国的战略。
4.6注重项目，多申请专业教学经费
经费作为一个专业能否有效运转的保障，物流管理专业需要申请更多的教学经费来进行专业项目建设和实践操作，在使学生学好专业课的同时能好好注重实践和项目的建设。
4.7高度关注国家政策与行业要求
物流业作为国家重点振兴产业，其发展离不开国家政策支持，同事物流行业存在很大的发展潜力，所以民办高校在搞好物流管理专业体系建设的同时要高度关注国家政策与行业要求，实时的将变化引入教学之中，使理论联系实际更为紧密，让专业建设充满活力和更具有竞争性。
参考文献
[1]郑淑蓉.行业物流研究[M].北京：中国言实出版社，2008.
[2]帅斌.物流产业经济[M].北京：科学出版社，2006.
物流是一个不断发展的行业，未来的发展前景一片光明，市场对物流管理的专业性人才需求量也会不断增加。但是，纵观各大人才招聘会信息不难发现，企业需要的是一个能够熟悉物流管理各种模式，短期内迅速适应物流企业管理流程的人才，所以加强学生的岗位基本技能学习是非常必要的。同时，物流的不断发展，要求学生有比较强的学习能力，能够根据物流行业的变化及时地改变企业的管理模式。根据本专业要培养“能操作、善管理、可发展”的“社会需要、行业认可、企业能用”高端技能型物流管理专门人才的目标，要求学生学习的岗位技能主要包括宽泛的理论知识、先进的管理意识与技巧、娴熟的实践经验和较高的职业道德，这四点关乎企业的生死存亡，对于学生自身的发展也是至关重要的。
1.宽泛的理论知识。任何实践活动都需要理论在宏观上进行指导，物流专业虽然是一门以实践性为主的专业，但依旧需要理论上的指导。学生在校期间必须加强理论知识的学习，教师根据高职学生擅长动手的特点设置学习情境，布置具体任务，巩固课堂上学过的理论知识。学校也要通过各种竞赛、测验等形式验收学生学习理论知识的成果，制定奖励机制来促进学生学习的主动性。同时，还要加强学生学习情况的考评，定期开展学习知识的考核，对考核不符合标准的要进行再培训。
2.先进的管理意识。物流专业是一门不断发展的行业，它会随着市场的变化而不断发生变化，物流管理不仅仅是对产品进行分类，选择合适的运输通道，更多的是对行业的总结。所以，学生要有强烈而先进的管理意识，对物流未来的发展有所预判，有意识地培养自己的管理意识，养成大局观。
3.娴熟的实践经验。就目前高职教育而言，虽然学校已经侧重于实践性教学，但依旧不能满足物流专业的需求。这就要求在培养物流专业学生的过程中，多加入一些实践性内容，增加学生进入物流企业进行顶岗实习的机会，必要的情况下可以采用轮岗形式学习实习内容，或是推荐优秀学生定期去企业进行考察，这些都有助于学生自身能力的培养和成长。
4.较高的职业道德。随着社会不断进步，经济不断发展，各行各业都出现了相关的职业道德标准，从业人员在工作中认识到本职工作的社会意义，通过进行职业培训掌握职业道德的内容，进而树立起献身本职工作的决心。在校期间对学生进行职业道德的培养是有必要的，不但为学生后期的顶岗实习做了准备，而且有利于学生迅速进行角色的转变。
二、对工作和个人职业生涯要有责任心，要对自己的职业进行有效的规划
企业需要的人才往往是德才兼备的，很多企业在招聘的时候，往往不是需要短期的工人，而是需要能够长久为企业创造效益的工人。尤其是外企，他们对企业用人的理念最为先进，往往是想要招聘未来挑大梁的人才，而不是短期在企业工作的员工。换句话说，企业需要的人才既能够在管理岗位上做好自己的本职工作，又能够下到第一线承担相应的底层管理工作，所以高职物流专业学生在培养职业能力的时候，必须从两方面出发，培养自己对工作和职业的信心，以及对自身职业生涯的有效规划。
1.培养自身对工作和职业的信心。一个优秀的管理人员，必须是一个热爱本职工作的员工，只有喜爱自己的职业，相信自身职业的发展前景，才能真正地为之不断付出。因此，在校期间，学校应该通过各种手段宣传物流专业的发展前景，通过专业社团组织各种活动来激发学生对物流专业的兴趣，双管齐下，培养学生对未来工作和本专业的信心。
2.有效规划自己的职业生涯。有计划、有目的、有步骤地进行工作，往往要比自己毫无目的地乱闯乱混更好，只有明确自己未来的任务，对自己的职业生涯进行规划，才能真正促进自身的不断发展。为此，学校应该开设相关的职业规划课程，组织学生参加职业生涯规划大赛，同时宣传职业规划的重要性，培养学生规划自身职业生涯的意识和能力。
三、小结
【关键词】课程改革;职业技能;品牌优势
1.发展背景及现状分析
随着知识经济的迅猛发展，人才的竞争成了企业竞争的关键。作为职业学院要以培养出高质量且具备创新性的人才为主要目标，让学生真正具备岗位的实战能力，为企业出谋划策，努力发挥自身实力，才能在激烈的竞争中展示它应有的风采。而人才的培养需要良好的教育教学方式，传统的“填鸭式”课程教学方式已经不能适应现在高职人才培养方案发展需求，除了基本常识的理论学习外，我们要加快学生素质技能的培养，成为现代高校发展的必然趋势。为此，课程改革是势在必行的先决条件。
《物流市场营销》是物流管理专业的一门核心课程，针对目前课程内容存在“繁、难、偏、旧”和偏重书本知识的现状，加强课程内容改革，突出与物流企业营销实践技能的联系意义重大。
2.目前《物流市场营销》课程改革中存在的问题
2.1课程目标过于理论化，缺乏突出职业技能的表现
《物流市场营销》的目标大多是通过本课程的学习，使学生掌握物流市场营销的相关知识和技能，重点培养物流市场营销的业务能力，拥有正确的市场营销理念，能够认识到物流企业营销的差异性，熟练掌握市场营销活动的规律性，与此同时还要注重学生良好心理素质的培养，能够吃苦耐劳、诚实守信、遵规守纪，具备良好的职业道德素养，能够真实地担负起营销相关岗位的工作职能，为将来开拓新的物流市场打下坚实的基础。表面看是达到了教学目标，实际上并未与岗位完全结合，比如营销是个专业方向，里面也分为很多个小的方向，学生到底哪个方面有专长没有体现出来，过于笼统，教授的时候学生的方向就不会太明确。
2.2课程结构过于书面化，缺乏统筹性和完整性
多数课程的讲授仅仅只靠一本教材的支撑，结构过于单一，而且大多采用的结构都是基础知识、分章节讲解。缺乏系统性和连贯性，对于岗位和职业的认知并没有很好的归拢和总结，而知识一些简单基础概念的传授。
2.3课程安排缺乏弹性，课程内容缺乏实用性
大多数学院采用的还是一次2节课的形式。有时候一项内容偏多时，多半要分为2次课的形式，这样知识的架构性必然减弱，而且有些课程内容需要一学一练，由于课时安排的固定性，只能课上学，课下练，分隔好几天后再讨论分析，大大降低了授课质量。内容不能很多的衔接，从而缺乏了实效性。
2.4师资队伍实力的局限性
师资队伍滞后，“双师型”教师跟不上时代变化的需要。因此，加强师资队伍建设，实施“对症下药”式的充电，尽快提高综合素质，使每名教师都掌握多门的理论技术和实践操作能力尤为重要。
3.《物流市场营销》课程改革的应对措施
3.1课程设计理念要新
注重项目的选择性和引导性，对项目进行任务分解，逐个突破难题，从而完成整个项目的学习和设计；任务实施过程中，要注重学生个体的参与，因材施教，针对个人或小组的完成结果，要及时进行正确的评价，形成全员参与的氛围；最后是资源的广泛利用，一定程度上锻炼学生学习的主动性和积极性。
3.2教师能力要提高
(1)教师应加强实践锻炼，注重团队学习，不断提高教学队伍的实践技能和素质。
(2)教师必须在原有基础上进行必要的学习深造，如研究生的学习等，从知识储备上不断丰富和完善自身，为此我们要求职业学院的老师必须具有研究生学历，其所在专业为企业管理、市场营销等相关专业。
(3)学院和相关国家政策的支持，督促学院骨干教师积极参加相关专业的省培或国培，通过会议、观摩和交流的方式能够完成学院间的信息传递，使得职业院校不是孤立的，而是相互学习和提升的一个大整体。
3.3教学手段要更新
《物流市场营销》更多的是一门实践性课程，它强调的是把所学知识应用到企业营销的实际过程当中，为此，我们必须注重教学手段的具体应用。
(1)充分利用现代教育技术和手段，使用多媒体教学手段，丰富教学内容，利用案例、视频、图片等实行向学生展示所授内容，帮助学生理解。
(2)教学过程中注意前后承前启后，确保知识的连贯性，帮助学生构建由浅到深、由繁到简、由个体到整体的知识体系。
(3)实践教学安排尽量与教学进度一致。学生以小组形式进行实地操作。并注意对学生的指导、监督和考核，确保每一位学生能独立完成实践操作的内容。
(4)课程实施要突出实践性，把课堂教学与学生自主学习结合起来。如何建设一个快乐课堂，让学生有一个充分展示自我和发展自我的空间，我们必须鼓励学生通过实践、讨论、合作、探究等方式，发展物流市场营销综合应用能力，比如可以通过任务书的设置，提出值得思考的几个问题，先让学生感兴趣，然后再通过集体的方式来共同完成某个项目。
(5)灵活运用案例教学法、软件模拟法、讨论法、实践指导法等教学方法，倡导“任务驱动型”或“目标驱动型”的教学途径，培养学生营销综合应用能力。
3.4教学条件要完善
为了保证本课程满足高素质技能型人才的培养要求，培养学生的动手操作能力、实战操作能力、逻辑思维能力、企业应变能力及创新合作能力，应保证一定的多媒体教室、物流市场营销软件等校内教学设备和校外的实习实训、条件。实训室要配有市场营销模拟演练平台，满足学生的校内实训要求。
另外，建立2-3个优质物流企业市场营销实习实训基地，便于学生实习锻炼。具体可以采取在理论教学完成后，根据实训基地的不同，由相关老师带领到相关企业进行指导。实习过程中，学生必须在企业完成相关实习项目，由企业教师主要指导，学院教师配合，让学生在情境实践教学过程中真正体验到企业文化的重要性，而且还要培养学生的职业技能和素养，开拓视野，为学习今后的其他课程打下良好的基础。
4.结束语
当前，中国高职课程教育在现实中还存在着很多问题，其中关键是教育质量与教学成果之间的矛盾。如果不改革，不发展，那我们的道路只有一条，被淘汰。实现《物流市场营销》课程改革的新思路是历史发展的必然要求，我们只有从内容和手段上进行更大的创新，才能培育出更优秀的人才，为社会贡献力量，也只有这样，学院不断培养发展自己的优势品牌专业和精品课程，才能在竞争中求得长远的生存和更大的发展。 [科]
【参考文献】
［1］唐克冰.高校市场营销课程教学改革探析[J].青年文学家,2012,(13).
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