时间：2022-05-30 22:48:54
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇汽车配件管理，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
针对供应链管理中诸多配件库存的问题，大体可以归纳为以下四个方面：
1.1供应链管理的作用发挥不充分
汽车企业的供应链系统中缺少评价全局供应链绩效的指标，这就使得供应链中各个节点和部门过分独立，缺乏与企业整体目标的一致性，最终会忽略客户的反馈和服务满意度，也将导致供应链整体效率下降。
1.2库存控制策略单一
汽车企业忽视了库存控制中的不确定性因素，所有库存采用统一的管理方法，不能有效地应付市场环境中不确定性的供与求，其库存控制策略未能体现供应链管理的思想和特点。
1.3不完善的信息传递系统
库存状态、需求预测、生产状况等因素是重要的依据，用来管理供应链节点上的各个汽车企业。企业想要实现信息的共享，使得重要数据在各个部门之间快速传输，就要利用系统集成的方式，建立大的信息网络平台。然而，目前大多数的汽车企业没有意识到网络时代中信息共享的重要性，以致未能实现信息的集成化，使得供应商获得不准确或延迟的信息。
1.4缺乏协调与合作
供应链作为一个整体，若想达到有效的管理，还有赖于各个方面活动的协调配合。在现如今复杂多变的市场环境中，想要实现供需关系的合理以及最快满足用户需求，供应链作为一个整体，就要起到协调各个方面活动的作用，使得商业信息在供应链中流畅地、快速地传递。然而，作为供应链中的节点企业们之间的信息透明度不高，最终不能进行有效的合作与协调。
2供应链环境下的JMI库存管理
2.1JMI的含义
JMI库存管理原称是联合管理库存（JointlyManagedInventory），是基于VMI（VendorManagedInventory）渐渐发展起来的。它的特点是令上下游企业的权利平衡并且风险共担，强调了供应链中各汽车企业的合作互利的关系。JMI的出现有效地解决了供应链系统中的需求变异放大的现象，即“牛鞭效应”。任何相邻节点需求的确定都是供需双方协调的结果，库存管理不再是各自为政的独立运作过程，而是供需连接的纽带和协调中心。联合库存管理把供应链系统管理进一步集成为上游和下游两个协调管理中心，库存连接的供需双方从供应链整体的观念出发，同时参与、共同制订库存计划，实现供应链的同步化运作，进而部分地消除了由于供应链环节之间的不确定性和需求信息扭曲现象导致的供应链的库存波动。顾客的需求量相对平稳，只是偶尔会出现小的波动；对于市场中的不稳定的需求波动，零售商会增加订货量，虽然会消除由于市场波动带来的不利因素，但是也造成了一定量的库存；分销商为了迎合零售商需求的变化，也会增大库存量。如此不断扩大库存量，就形成了不良的需求放大现象。
2.2JMI库存管理的应用
联合库存的管理思想最先体现在地区分销中心，地区分销中心的实质是：把分销商的部分库存转移到地区进行管理，采取共同控制，形成以协调为指导中心的联合库存管理模式。
2.3JMI库存管理实施过程
把JMI库存管理系统应用在汽车企业的配件管理中，具体操作如下：
2.3.1信息系统的完善。
汽车配件都有各自唯一的“身份证”，即配件的条形码或订单标识。企业的库存管理人员可以将配件依次登记入库，统一记录在系统中，这就实现了信息的共享，使得各个部分对配件的信息能够及时掌握，从而提高订单处理及存取配件的速度，也缩短了用户的等待时间。
2.3.2与第三方物流合作。
第三方物流是供应商及用户的中间人，它是独立的个体，因此也服务于汽车企业和个人。在JMI库存管理的实施过程中，第三方物流可以直接与JMI的中心系统联系，帮助用户选购、运输或储存汽车配件。它的灵活性体现在可以与供应商、分销商及制造商等都有合作，提高了供应链的有效运行，也使得汽车企业的配件管理实现一体化。
2.3.3管理机制的构建。
建立协调的管理机制旨在了解供应商和用户的责任与义务，从中发挥沟通协调的作用。管理机制的构成要素包括：集成、共享的信息平台；统一的合作目标，切实可行的条件；公平、合理的奖惩措施。
3结语
关键词：VBA语言；汽车配件管理；程序；应用
《汽车配件管理》课程的内容主要有：汽车配件的采购管理、库存管理、仓储管理、销售管理等。《汽车配件管理》课比较枯燥，学生学习起来兴趣不大。如何解决这个问题呢？笔者在这门课的教学中，有意引入VAB语言，让学生动手编写小程序，收到了很好的效果。
1课程融合，让学生有兴趣
VBA是什么？它是Visual Basic For Application的简称，是一种自动化语言。在EXCEL中的宏，就是用来执行命令的一些VBA语句，能使EXCEL自动化。《汽车配件管理》这门课没有VBA编程的内容，VAB语言简单易学，利用Excel中自带的VBA语言编程学习《汽车配件管理》这门课是可行的。
引入VAB语言编写小程序，课程融合，让学生动手编写小程序。在教学中先观看微课，微课如下：（1）录制一个宏；（2）制作按钮；（3）在按钮内添加录制的宏程序。让学生感觉简单，并且激发学生学习的兴趣。然后，学习VBA的基本知识，学以致用，编写程序。VBA基本的语句有：
（1）循环语句
例1：
aa=0
For j = 1 To 12
aa = aa+1 ‘累加
Next j
Cells（1，2）=aa
例2：
aa=0
Do
aa = aa + 1
Loop Until aa=12
Cells（1，3）=aa
（2）判断语句
1If …… Then
……
End If
2If …… Then
……
Else
……
End If
3 If ……Then
……
ElseIf …… Then
……
Else：……
End If
2 结合课程内容练习简单的编程
例如：计算出目前库存量，并确认是否需要订货。
（1）将下列语句写在“计算”按钮中：
For j=2 to 11
Cells（j，7）= Cells（j，2）+ Cells（j，3）- Cells（j，4）
If Cells（j，7）< Cells（j，5）Then
Cells（j，8）= "要进货了！"
ElseIf Cells（j，7）> Cells（j，6）Then
Cells（j，8）= "不要进货！"
Else：Cells（j，8）= "正常！"
End If
Next j
运行结果：
（2）在“凸轮轴”的下方再添加数据：“灯泡，5，4，2，3，6”，然后点击“计算”按钮。得到的结果是什么？程序应该如何修改呢？
在这个过程中学生能够体会最大库存量、最小库存量以及安全库存的概念。
3 布置大作业，培养学生的创新能力
利用excel软件平台，设计出一个小管理软件。要求具有：入库、出库、库存、查询的功能。培养学生的创新能力。
学生结合《汽车配件管理》的知识把软件的框架搭建起来。思路如下：在excel工作薄内放置4张工作表，分别命名为：入库、出库、库存、查询。第一行当作表头，分别为：日期、代号、配件名称、单位、数量、单价、金额、类型。
学生之间相互讨论共同完成作业。有学生说：越学习越感到有乐趣，总会碰到疑难问题，解决了一个又会有新的问题产生。我鼓励学生，要克服前进中的困难奋勇前行。比如解决单元格中下拉菜单的问题，自动生成金额的问题。
开展课外辅导，老师及时与学生进行沟通，善于发现编程中的闪光点。在网上有很多有关VBA的知识，学生可以进一步地加以学习。在网上学生可以找到查找相关的代码。有个别学生就是采用把excel表格当数据库来完成统计、查询功能的。
为了降低难度，老师给学生提供参考的代码。库存统计的代码如下：
Dim a（），b（）As Integer
Do
mm1 = mm1 + 1
Loop Until Sheets（1）.Cells（mm1，1）= ""
Do
mm2 = mm2 + 1
Loop Until Sheets（2）.Cells（mm2，1）= ""
Do
mm3 = mm3 + 1
Loop Until Sheets（3）.Cells（mm3，1）= ""
ReDim Preserve a（mm3），b（mm3）'给动态数组重定义一个实际的大小
For i = 1 To mm3
a（i）= 0
Next i
For i = 0 To mm3 - 1
b（i）= 0
Next i
For i3 = 2 To mm3 - 1
For i1 = 2 To mm1 - 1
If Sheets（1）.Cells（i1，2）.Value = Sheets（3）.Cells（i3，1）.Value Then
a（i3）= a（i3）+ Sheets（1）.Cells（i1，5）
End If
Next i1
For i2 = 2 To mm2 - 1
If Sheets（2）.Cells（i2，2）.Value = Sheets（3）.Cells（i3，1）.Value Then
b（i3）= b（i3）+ Sheets（2）.Cells（i2，5）
End If
Next i2
Sheets（3）.Cells（i3，4）.Value = a（i3）
Sheets（3）.Cells（i3，5）.Value = b（i3）
Sheets（3）.Cells（i3，6）.Value = Sheets（3）.Cells（i3，2）+ a（i3）- b（i3）
If Sheets（3）.Cells（i3，6）< 15 Then
Sheets（3）.Cells（i3，7）.Value = "要进货"
End If
Next i3
4 小结
“他山之石可以攻玉”。通过设计小程序，学生掌握了数据的输入、统计、查询的方法，有效地达成《汽车配件管理》的教学目标。在这个过程中激发了学生学习的兴趣，培养了学生的创新能力，解决问题的能力；学生能享受成功的喜悦。
参考文献：
经过分析总结整车配件的问题，以下几个问题比较突出：
1、车辆公司的供应商多，供应商作业水平参差不齐，管理不统一，造成信息混杂，梳理困难，不利于公司快速订货、发货等作业，整体作业周期长，管理成本高
2、配件装箱运输业务是委托第三方的物流公司进行，缺乏有效的、精准的识别标识，易混、易错部件无法有效区分判定，经常造成退换货现象，不仅浪费了时间，甚至消减了企业应得利润。
3、汽车装配厂分布地域较广，世界各地均有仓储基地，但是仓储管理采用传统管理方法，配件分拣效率不够高。同时，出入库未按订单时间和产品销售原则进行优化，销售行为与采购行为的依存关联性差，产生了旧货积压，占用资金的同时对库存产品的有效保管和新产品更新带来诸多附加困难。
4、企业在实际的业务中，依然存在人工和实体单据作业，信息统计汇总和数据转录中不够及时，且容易出错，不利于企业快速生产和解决生产中出现的问题。以上诸多问题，仅仅依靠计算的对商业信息的收集、记录、归拢以及事后查询是不够的，提出明确的建设方案信息管理建设方案。针对企业管理中所面临的诸多问题，整车配件的信息管理问题，显然可以快速解决，并且易见成效。鉴于此，将采用二维码和延伸配套技术，以车辆的整车为主要管理对象，整车订单为基础，对于易错、易混的零配件设定验证条件，先验证在装箱，形成电子装箱单，以电子装箱单为主线贯穿业务始终，借助二维码的离线数据存储能力识、实现零配件采购可控、装箱可控，运输过程可控、配件分拣可控、仓储信息可控以及整车装配均可控，实现全程可控。
综合考虑到实现目标的演进关系和任务依存度，建议项目建设可分为两个阶段分期建设：
第一阶段，汽车配件信息自动化管理。该阶段实现汽车整车零配件的双语种装箱单标识信息自动化管理。从公司接到订单开始，将订单分解，并把整车的零配件中容易出错的零配件进行管理。依据订单中零配件的数、质量，按照规格要求进行验证：有条码的验证条码，有铭牌的验证铭牌，有标签的验证标签，确保零配件的精准性，确认无误后进行装箱、验箱形成电子装箱单，并以此为主线实现在物流运输中实物与订单验证，海关的物流单据自动核单、通关，到岸分拣、入库，按订单自动成套性匹配等管理，以及整个过程中信息的采集、处理和汇总，分析、判断、预警以及质量追溯等管理。
【关键词】信息;技术;配件;管理;流程;探讨
汽车配件管理是汽车维修企业的一项核心工作，与企业的维修质量、成本控制和经济效益直接相关，是汽车维修企业生存与发展的重要保证，必须置于企业经营和管理工作的优先地位。
随着我国市场经济体制的建立和发展以及人民生活水平的不断提高，汽车制造已经成为国民经济的重要支柱产业，汽车保有量迅速居于世界各国的前列，为汽车维修企业的生存和发展提供了极大的机遇。但随着汽车制造和维修技术水平的快速进步和多样化发展，也不断给汽车维修企业的配件管理工作带来全新的问题和巨大的挑战。因此，必须做好预测，制定合理的库存控制方案，建立起完善的精益流程管理思想，根据不断变化的实际情况建立相适应的先进配件管理体系。
1 必须把配件管理工作贯穿于汽车维修企业经营与管理的全过程中
（1）配件管理工作的成效与企业的管理理念、管理制度、管理流程、管理工具及管理团队的业务水平息息相关，从企业领导、中层管理人员到维修操作和配件保管人员都是配件管理工作团队不可或缺的组成部分，是汽车维修企业全员管理工作的主要内容。企业经营与管理全过程的每个环节都直接或间接影响配件管理工作的成效，而配件管理工作也直接或间接影响着企业经营与管理全过程的每个环节，这是一个相辅相成的关系。因此，必须把配件管理工作贯穿于汽车维修企业经营与管理的全过程中。
（2）企业维修质量好坏与汽配质量关系密切，目前我国的汽车制造企业数量众多，零配件制造企业更是多如牛毛，销售供应渠道五花八门，在给配件采购和管理工作带来方便的同时也带来非常大的困难。只有全面、准确、及时地了解配件供应市场信息，才能够进行正确的分析、决策，建立相对稳定可靠的配件采购供应链，实现配件管理效率和经济效益最大化。为此，应该通过互联网查询、实地考察和参加供需洽谈会等各种方式，全面收集、了解和跟踪配件供应市场信息，通过汽车配件质量保证和追溯系统为汽车配件建立电子身份证，保证汽车配件质量，防止假冒产品，最大程度地降低配件采购成本，提高维修与服务质量。
（3）在维修过程中，配件价格、配件质量、配件供应及时性直接关系着汽车维修企业的服务质量，关系着顾客满意度，然而汽车维修保养所需零配件和易消耗性材料种类繁多，形状规格不一，需求量又带有偶然性，这给零配件管理带来一定的难度，较低的库存可以降低库存成本，但易导致缺货，一旦缺货会造成生产中断及服务质量下降，因此服务水平和库存量、库存成本之间存在着矛盾，如何保持合适的库存量及服务质量是配件管理的重要目标。针对汽配管理现状，目前光靠增加人力显然不行，必须创新管理手段，依靠先进科技才能有效实施监控。
2 以现代信息技术为依托，建立灵活而严谨的配件管理体系
信息是一切管理工作的依据，配件管理工作自然也必须依赖各种相关信息才能够顺利进行。从配件采购预测、制定配件采购计划到采购、入库、销售（领取）、成本核算及修后服务、增值业务拓展等过程，实际上就是一个信息采集、记录、流动和处理的过程。在配件管理工作中要面对大量的信息，所以必须摒弃落后的管理手段，以现代信息技术为依托，建立灵活而严谨的配件管理体系，才能够驾驭这个过程。配件管理主要是五大板块管理
（1）供应商管理
收集、了解和跟踪配件供应市场信息。在具体工作中注意：
1）供应商的选择与确定、配件品牌的选择与确定、销售价格的修正与确认;
2）供应商的日常管理;供应商和配件各项数据的统计与分析;
3）供应商及品牌选择的技术管理。
4）市场信息反馈。这些标准化的操作流程均在实际工作中予以落实，对供应商管理起辅助和指导作用，并纳入厂生产经营规范化考核。
（2）计划管理
1）集中采购物资范围的确定与修正
2）每月的采购及配送计划的编制、修改与执行;
3）销售及临时计划的审核;
4）储存物资结构平衡、动态统计与分析;
5）呆滞物资的统计、分析与处理方案确定;
6）对自购物资渠道、价格的审核与考核管理。
（3）采购管理
1）按规定渠道将每月的采购计划及时采购入库;
2）对发生的不合格配件及呆滞物资进行及时处置;
3）对渠道外物资采购进行渠道选择并报审。
（4）仓储管理：
在具体操作中主要是⑴ 材料出入库流程管理;⑵ 材料账务相符管理;⑶ 库房货位管理;⑷ 库房绩效考核管理。
（5）销售管理
1）客户管理（渠道开发、维护）;
2）销售单据制定及结算;
3）销售评估分析（销量及存库）。
明确并严格执行配件出入库流程和单据操作流程，以库房为核心的配件流程走向约束，对于计划、采购、销售各岗位的规范化操作起到了很好的监督作用，同时对于库房的帐务相符，是一个很好的保障;
流程管理是一种以规范化的构造端到端的业务流程为中心，以持续的提高组织业务绩效为目的系统化方法，流程是企业运作的基础，更是企业高效运营的关键，维修企业配件管理工作流程由采购计划____采购____入库____销售（领取）____结算等环节组成，每个环节都直接影响着配件管理效果。
在料库工作中，我们根据配件管理工作流程，开发并使用配件管理软件，该软件主要针对修理厂配件管理工作设计，包括、维修保养、材料进、销、存及财务结算等功能，通过使用，可以让各项管理规定，以权限的方式，固化在计算机软件中去，强制人们执行，对管理人员和具体工作人员起到很好的监督作用。在工作中一些比较定量的问题，，比如：零件的最佳库存量是多少？最佳采购订货量是多少？最佳的销售定价是多高？每个零件的最佳的供应商是谁？……这些问题的最佳答案受很多因素控制，通过计算机管理，就可以化难为易，使决策过程科学、轻松、简单。
3 紧盯先进汽车制造和维修技术的发展趋势，研究制定配件管理工作的发展方向
（1）现代科学技术的发展一日千里，作为世界经济支柱产业的汽车业的制造和维修技术发展更是如此。目前，汽车的结构、型号和功能日趋多样化、个性化，采用新材料、新能源的汽车层出不穷，于此相对应的维修保养装饰技术和手段也日新月异，给汽车配件管理工作增加了更多的复杂性和不确定性。如果不了解先进汽车制造和维修技术的发展趋势，不能够未雨绸缪研究制定出配件管理工作的发展方向，必然会处处被动，甚至影响到企业的生存和发展。
（2）建立客户需求统计和评估体系，使配件管理工作满足客户个性化多样化需求
我国汽车已经逐步进入普及化阶段，汽车用户遍及各行各业和各类人群。不同的客户不但对于汽车本身的需求日益个性化多样化，对于汽车维修、保养和装饰的需求同样也日益个性化多样化。建立客户需求统计和评估体系，为不同客户群建立需求档案，进而制定提供满足客户需求的个性化多样化的维修、保养和装饰方案，才能够给客户提供及时贴心的优良服务，从而为汽车维修企业拓展市场和增值业务，实现企业效益的最大化。而配件管理工作必须相应满足客户的这种需求。
汽车零配件管理课程由于它本身专业的特殊性，因此，在学生的培养过程中，主要是采用了两种主要的教学模式，相互结合，互为补充。
1.1校内教学模式
在校内教学模式中，老师根据教学任务，把行业的发展需求、本校的教学资源和学生的实际情况紧密结合，确定汽车零配件管理课程的教学目标，制定本课程的实施方案。主要是对学生进行理论知识的教育，让学生真正了解和熟悉本行业的发展需求和趋势，掌握基本的行业知识。老师在教学过程中，还对学生布置一些教学任务，教学任务的选择要以“真实业务”为基本的原则。这样就可以让学生在实践过程中，既能强化基础知识的学习，又能得到锻炼，提高自己的实战能力。比如：老师可以根据真实的业务，给学生设计”某品牌销售店的汽车零配件采购业务“，让学生根据自己所学的知识对此项目进行模拟，锻炼学生的实际操作能力。
1．2企业教学模式
企业教学模式是校内教学模式的重要补充，校内教学模式是以学习基础知识为主，而企业教学模式是以培养学生的职业素质、增强学生的实战能力为主。在企业教学模式的实施过程中，加强校企合作，充分发挥校企合作的优势，为学生建立实训基地，有计划的开展实训项目。在企业见习的过程中，企业的指导老师依托企业的场地、设备等教学资源，给学生创造一个真实的工作环境，对学生进行汽车配件仓储管理、订货管理等内容的教育，让学生在实践过程中掌握基本的实际操作能力。
二、教学方法的改革
2．1“3梯2步”教学方法的创新
“3梯2步”的教学方法是指三个教学梯度和两个教学步骤，具体说来就是学生在学习过程中先“学”，教师后“验”；学生先“疑”，教师后“释”；学生先“生”，教师后“成”。在次教学过程中，老师更注重的是教学的流程，注重学生知识的传承，培养学生的能力。教学流程的设置往往遵循了一定的教学规律，每一环节都是下一环节的基础和前提，各环节之间紧密相连，环环相扣，层层跃升。
2.2情境教学法的创新
学生在学习过程中，是以学为主，但是不能忽视老师的指导作用。老师在教学过程中，应当对学生的学习进行指导，答疑解惑。情景教学法的开展要和“3梯2步”的教学方法相融合，这样做是为了调动学生的积极性，培养学生的综合能力。在具体的学习过程中，学生要转变自己的角色，充当汽车配件管理中的真正管理者，然后学生根据自己所学的知识，亲身体验。这样做可以避免出现理论和实际脱节的现象，培养学生学以致用的思想。增强学生的实际操作能力和临场应变能力。
三、“3校2企”式的服务模式
在这种“3校2企”式的服务模式中，企业为学生提供实训基地、实习岗位，为学生提供充足的实习机会，并为学生的实习提供有丰富经验的工作人员作为学生的指导老师，对学生的实习过程进行全程指导。对那些实习非常优秀的学生，企业也可以适当放宽条件，为学生的就业开启便捷通道。在这种校企合作的模式中，企业为学生提供了实训基地、各种实训设备和指导老师等，为学生的实习提供了充足的机会。对此，学校也应当对企业予以回报。比如：学校可以作为企业的新人入职培训和老员工再培训基地，为企业的工作人员进行培训，培训的内容主要是与汽车零配件管理有关的课程，增加企业工作人员的理论知识储备。此外，学校还可以对行业的资格认证进行相关的行业认证式教学。通过这样的合作模式，学校和企业相互合作，互为补充，达到双赢的效果。
四、结语
关键词 汽车零部件企业；财务管理；对策建议
一、汽车零部件企业财务管理的现状
目前，汽配业在国民总收入中的比例逐年增加。预计到2020年，我国制造业占世界的份额将达到20％左右，将成为一座世界“制造工厂”。经济迅速发展对汽配企业而言是机遇也是挑战。在绝大多数地区，汽车配件企业处于刚起步、规模小、实力弱的阶段，激烈竞争带来的成本压力和较快的标准提升带来的技术进步压力，加上盲目投资，追求短缺目标，管理上采购各自为战造成物流成本居高不下，让汽车零部件业举步维艰，其中一个重要原因之一，财务管理跟不上企业发展的进度，在控制、决策、组织、规划上对资产管理不善，造成资金短缺，难以生存。管理问题体现在下面几个方面：
（1）财务人员素质较低，高级管理人才缺乏零配件企业一般规模不大，劳动强量却比较大，又忽视对财务人员的培养，造成聘用人才方面存在困难，同时超负荷的工作量，让财务人员很少有时间和精力去学习和考虑先进的管理方法，只能机械地处理日常事务，使财务管理工作力不从心。目前，很多先进的财务管理方法，在零部件企业中并未得到有效的应用，造成决策失误，盲目投资，资金周转不灵，失去竞争力。
（2）管理模式落后，执行力度不够很多汽配企业的投资者也是经营者。管理者往往凭借经验和感觉进行管理，其决策没有经过科学而严密的论证，财务人员根本无法很好的重视财务制度财经纪律的严肃性和强制性，导致建账违规违法事件时有发生。
（3）财务管理中的财务预算、控制监督、战略指导功能形同虚设。经营模式让财务工作者无主动权，经营规模资金限制，让财务工作根本无法和国外先进管理接轨，很多企业以全过程的先进水平和本企业历史最好水平进行科学预算的软件平台根本没有；熟练操作人员缺乏；控制监督，提出战略指导更是望闻问叹。
在这种情况下，如何提高财务管理水平，成为汽车零部件企业生存的关键。对配件企业而言，外部环境企业自身是无法控制的，企业管理只有从内部入手。纵观世界各国企业，对如何提高利润、降低成本的追求都在大力应用财务管理。我国的汽车零部件企业要想生存发展，有所突破，首先要做好财务控制，加强财务管理职能。
二、对策和建议
1.充分利用外部环境，加大政府支持力度
加强自身筹集资金的能力，缺少资金阻碍了企业的生存和发展，这引起了国家管理层的高度关注，并在努力解决这一问题。政府已经从税收、财政支出、贷款援助等方面建立和完善我国中小企业资金扶持政策体系，为汽配企业创造良好的生存发展环境；政府支持增强企业外部融资能力,把建立信用担保制度和建立其他社会化服务体系结合起来，为汽配企业融资提供形式多样的服务。
2.从战略高度，提高对财务管理的重视度。
财务管理的主要内容是企业资金的筹集、使用、控制和分配。企业开展各种财务活动，处理各种财务关系，像企业资金的投入、使用甚至回本获利都是财务管理工作中的最基本内容。这就决定了财务管理是企业管理工作的重中之重。首先企业要积极转变观念，提高财务管理意识，树立财务管理的核心地位。经营者重视财务管理，财务管理工作才能得到加强，科学有效的财务管理制度才能建立起来，才能发挥财务管理的应有作用。其次重视人才。高素质的专业财务管理人员，是企业实现财务管理工作的核心。在信息时代的今天，专业知识的作用极其重要，而专业知识的载体就是专业技术人员。聘用高素质的专业财务管理人员，可以大大提高企业的财务管理水平，为企业实现做大做强的目标奠定坚实的基础。要想使零配件业财务管理的水平有所提高，就必须重视人才培养，提高财务人员素质。
3.建立科学而有效的财务管理体制
科学而有效的财务管理体制，对企业建立现代管理制度具有极其重要的作用。科学有效的企业财务管理体制,能调动企业的积极性和创造性，有利于企业的财务管理良性运行，使企业内部管理有条不紊，高效顺畅,从而提高企业的经济效益。
通过设立专门的财务管理部门，重视对财务人员的聘用和培养，建立科学有效的激励和处罚制度并严格的执行,提高财务管理水平；利用政府的服务指导，减少投资的盲目性，减少投资市场的风险；在不同生命周期，采用不同融资方式。通过自身资金管理,提高承受财务风险的能力；建立严密的资金使用计划和必要的内部控制制度，增加内部资金调度的能力；充分利用现金预算表及资金调度表加强信用管理，加强存货管理，减少资金占用，避免在实际操作中出现举借短期资金供长期投资使用的问题，提高营运资金的管理效率。利用股票上市、债券发行的方式或通过各种基金组织筹集资金来缓解企业资金紧张的状况, 拓宽融资渠道，解决融资困难。采用跟进战略，避免率先开拓市场的风险，把握时机，在自己所熟悉的范围内寻找市场机会；以对内投资方式为，主对内投资可体现在对新产品试制的投资、对技术设备更新改造的投资、对人力资源的投资。通过优化资本结构、优化负债结构和优化投资结构达到优化资产结构的管理树立现代融资意识,
4.引进先进的财务管理软件和信息处理平台。
对零部件企业的财务管理而言，成本控制已经渗透到企业的方方面面，以价值表示的各种成本控制信息越来越多，人工已无法满足成本数据信息的传递与处理。以计算机及其软件构建的交互式信息处理平台，不仅能及时、准确、安全、有效地传递并处理成本控制信息，增了财务数据信息的准确性和安全性，还大大提高了成本控制的工作效率，给现代财务管理工作顺利展开提供了保障。
5.促进财务功能在汽配业中的有效发挥
企业在求生存谋发展的过程中，要有效的降低其面临的各种风险，就必须要通过充分发挥财务管理队企业的核算、监督职能和预测决策分析控制等方面的作用。通过在财务管理中树立风险意识，对市场环境的变化带来的不确定因素进行提前预测。制订有效的防范措施使企业的风险降低到可以承受的水平提高抵御风险的能力。
关键词：质量管理；供应商；汽车零配件企业
随着经济全球化的不断发展和企业之间竞争的加剧，为了适应市场环境瞬息变化的发展规律，加强本企业自身的行业和产品竞争力，将供应商质量管理作为企业经营管理的重点，不断的完善其供应商质量管理，能有效地节约市场交易成本，增强企业的核心竞争力。
一、供应商质量管理的定义
供应商质量管理主要是指在全部的采购环节中，运用质量管理理论和供应链管理理论对供应商进行评价、选择、管理等活动的整个过程。也就是说，供应商质量管理是在组织采购的过程中对质量管理理论和供应链管理理论的运用和体现。供应商质量管理的核心思想就是通过对供货商提品的质量进行计划、权衡、控制、评价和认证，形成企业对供应商的一个质量管理流程和模式，从而保证才采购的产品符合国家有关的质量要求，满足企业自身对产品的需求，实现企业控制成本、及时供货、连续生产的目标。
二、汽车零配件企业供应商质量管理存在的问题
通过笔者近几年的调查研究，汽车零配件企业供应商的管理中仍然存在着诸多问题，这些问题既有共性也有个性，但问题的产生，主要归咎于上游供应商质量管理的不到位。供应商的审核缺乏权威认证，对供应商的改进和提升缺乏系统性和流程化的管理，对产品的审核过程过于繁琐导致成本过高是目前汽车零配件企业供应商质量管理存在主要问题。
（一）供应商审核缺乏权威认证
汽车零配件企业对供应商的评价和审核主要是基于其供应商的自审和汽车零配件企业的质量管理部门对其进行的审核。其中，供应商自审是属于第一方审核，是供应商内部审核人员提供的审核，而由汽车零配件企业的质量管理部门进行的审核是属于第二方审核。
（二）对供应商的改进和提升缺乏系统化和流程化的管理
目前，汽车零配件企业在通过对供应商交付的产品进行一系列的审核，并对存在的问题进行分析，但是缺乏对供应商产品存在问题的系统的反馈程序。在问题分析的环节中，汽车零配件企业也就仅针对可能出现质量缺陷的环节进行简单的总括的分析，以期望能够快速地确定存在缺陷的部分及其产生的原因，而没有深入的剖析到某些具体的环节和具体的内容。
（三）对产品的审核过程过于繁琐导致成本过高
汽车零配件企业对供应商交付的产品一般要经过过程审核、产品审核、质量审核――验证D/TLD- 零件这三道程序，但是在零件完工之前，可能需要经过十几道环节的检测。在这期间，汽车零配件企业需要花费大量的人力、物力、财力对其供应商提供的产品及其生产过程进行跟踪检测。从另一个角度来看，严格的审核过程也会造成供应商的成本增加。在汽车零配件企业对产品进行审核的过程中，供应商也要安排专门的人员对其检测的结果进行跟踪记录，这也就相应的增加了供应商的成本，这些成本也会反映到零配件的成本中。
三、完善汽车零配件企业供应商质量管理的对策
（一）引入对供应商质量管理的第三方审核
在现在的汽车制造企业中，由本公司对其供应商进行的第二方审核已经成为了众多公司的普遍做法，但这种第二方审核往往会导致其质量体系审核的可靠性、有效性、完整性难以提升，而引入对供应商质量管理的第三方审核能够有效的解决这个问题。第三方审核，也就是国际上所说的质量体系认证。通过第一方和第二方之外的权威的独立的第三方中介机构按照一定的程序和方法对供应商进行质量认证，开展严格的检验和审查，形成质量检查认证的最终报告，最后为供应商提供的产品出具权威的质量认证证书，用来作为供应商交付产品的质量保证能力的证明。作为第一方的供应商在申请权威的独立的第三方审核机构的认证后，获得了ISO9001 的产品认证证书后，这样既能够为供应商来增强其产品的质量保证，又能使汽车制造企业相应的缩小对供应商选择的范围。
（二）完善对供应商的提升和改进的管理机制
汽车零配件企业首先可以将供应商的提升和改进作为质量管理部门的重点工作任务。质量管理部门可以成立专门的供应商质量的提升和改进小组，配置专业的人员对供应商进行集中统一的管理和培训，有针对性的制定相关的完整的培训方案，这样就能够为汽车零配件企业培养起大批的能够准确的了解其供应商质量管理相关要求的合格的供应商，也能够不断的提高供应商的自我审核能力，然后，汽车零配件企业可以从公司内部选取具有多换供应商质量管理经验的，熟悉供应商生产的各个流程的专业人员深入到各个供应商的生产现场对工艺过程进行现场的技术指导、监督和审核，并且定期对供应商进行考核。
（三）在产品审核中寻找质量和成本的平衡点
首先，要加强汽车零配件企业中的质量管理部门与售后服务部门的有效沟通。定期的安排和组织两个部门的相关人员进行交流和联动，将产品审核中的缺陷与售后服务中用户体验后投诉和反馈比较集中的问题进行比对，看两者有没有重合的部门，也就是看在产品审核中发现的缺陷在售后中有没有顾客投诉。如果在产品审核中发现的缺陷用户体验后完全没有抱怨和投诉，这也就意味着用户完全不关心和不在意这些所谓的小缺陷，那么汽车零配件企业也就没有必要采取相关的措施去改进和提高。然后，还可以定期的组织和安排用户到公司进行沟通和交流，由客户对供应商提供的产品进行评价，将这些评价作为对供应商提品质量的一个补充。最后，针对供应商交付的产品进行审核后，做出相应的处理。
四、结论
针对汽车零配件企业供应商质量管理模式问题，本文首先给出供应商质量管理的定义，随后从三个方面说明汽车零配件企业供应商质量管理存在的问题，最后找到相应的解决措施，这将对实际工作具有指导意义。
参考文献：
【关键词】 中职汽车 实践课 学生能力
【中图分类号】 G638 【文献标识码】 A 【文章编号】 1006-5962(2012)03(b)-0023-01
中职汽车学校毕业的学生,直接面对的就是社会,他们是三年学制的学习,但其实就只有两年时间在校学习,第三年就被分配到各个汽车企业去实习,而汽车企业看的只是你在工作岗位上发挥汽车专业能力的基础,这就需要中职学校在学生们还在学校学习期间,要加强培养他们的关键的是能力,能力是掌握和运用知识技能的条件,并决定了工作效率的一种心理特征。对于汽车行业,关键能力包括工作方法、独立性、合作能力、责任能力等,这就需要中职学校采取一些相应的措施和教学方法来培养并提高学生们的关键能力。
1 正确树立学生们的能力培养观
在中职学校中,汽车专业传统的教学方式是在汽车的实践课中主要就是培养学生们的动手能力和汽车的专业能力,学校认为多增加设备,让学生们多动手操作,学生们只要专业能力强,毕业之后就能找到很好的工作,并且胜任,这才是最重要的。但是结果却恰恰相反,在汽车学校的实践课上,老师教学只注重专业能力的培养,侧重示范教学,以灌输的形式教给学生,学生们再机械的模仿,毕业之后,学生们虽然在动手能力上比较强,但是缺乏了自主性和独立性,只是会一些操作技术,如果在实践中遇到他们没有碰到过的问题,他们的应变能力可能不强,耽误了工作,造成了一定的影响,在交流和实践等关键能力上也确实是很欠缺。这是因为有些中职汽车学校在应聘老师上是有疏忽的,汽车实践课的老师往往是一些没有受过教育学和心理学的,这就导致了他们在教学过程中,没有形成一个正确的能力培养观念,老师都没有这种观念,又如何去教给学生们关键能力。所以,在汽车实践课上,加强培养学生们的关键能力很重要,这就需要老师们先树立正确的能力培养观念,在培养学生们专业课的同时,还要培养他们的关键能力,使他们成为动手能力、操作能力和关键能力都具备的复合型人才。
2 要建立良好的教学体系
在中职汽车学校中,汽车实践课与理论课是不同的,理论课只是以书本主,注重教授,在教室中教学,而汽车实践课注重的是培养学生们的能力,建立了“基本技能+专项技能”和“专业能力+关键能力”四方面的教学体系,是需要汽车学校的学生们用汽车实物来学习的,汽车实践课又根据这四个体系分为了三个教学阶段:实验课教学、专业课实习教学和实训课教学,坚持对学生传授知识、启发他们的逻辑思维方式,理论与实践相结合的特点,把理论知识运用到实际的技术操作中去,在实践中灵活的运用理论知识,注重培养他们的创新能力、竞争能力和独立思考能力。汽车实践课可以让学生们对汽车的整体构造和各总部件都有一定的了解,让他们自己去研究、去发现问题、去解决问题,培养了他们的交流能力和学习方法等关键能力。这样的实训教学与生活实际是相结合的,学生们在中职学校中通过对汽车的动手操作实训,中职技能的训练,对汽车的系统都有了一定的认识和了解,而社会中也正是缺少这样可以独立完成工作,合作能力和解决问题能力都很强的专业性人才。
3 在汽车实践课中各方面关键能力的培养都很重要
在很多的中职汽车学校中,都存在着教学设备落后、不齐全等问题,再加上学生们在校的时间也不长,所以在汽车实践课中对于实训教学课来说是比较少的,一般的汽车实践课是以汽车理论课的内容展开的。这就需要老师把工作方法、自主性和独立性、合作能力、交流能力、责任能力等关键能力与实践课中的每个部分都联系起来,根据每部分的特点,重点培养学生们某一方面的关键能力。汽车实践课分为汽车底盘、车身、汽车发动机和电气设备这四个部分。在汽车底盘中,主要是汽车转向、行驶和传动的内容,其它的一些部件都很重,需要学生们分组进行动手操作,他们需要每个人都发挥出自己的优势和能力来共同完成的,这部分是注重培养学生们的团结能力和合作能力。而汽车发动机方面的实践教学中,主要是以发动机的构造、解体、装配为主,对每个零件都要进行检查、检测,这是需要学生们的细心和高度的责任心,重点培养学生们的交流能力、责任能力,责任心是实践课中的每个部门都要重点强调的。在汽车电气实践课中,是注重培养学生们的逻辑思维和抽象思维的能力,由于汽车电气的部件都很轻,动手检测、安装学生们都可以独立完成,可以培养学生们的独立性,自主地分析问题、解决问题。而在汽车车身的实践课中,由于车身的结构是多种多样的,主要是以汽车的板金为主,这方面的技术不断地发展,附加电气设备更是一种科学的体现与发展,这就需要学生们有良好的学习方法,知道怎么查找信息、分析,自己去主动学习,培养他们的自主能力,不断拓展自己的视野、充实自己,可以让他们接触到很多科学性时代性的技术,并且不断地更新,培养他们的自主学习实践能力。这些关键能力的培养都是需要老师在汽车实践课中传授给学生们的,老师要有足够的关键能力观念与想法,然后引导学生们,重点注重他们的关键能力的培养。
学生能力的培养是一个长期的过程,这种能力是要在实践中不断地学习中培养获得的。而汽车实践课是中职汽车学校的学生们必修的一门课程,也是最重要的课程,注重对学生们的专业能力和关键能力的培养,需要他们具备专业性和技术性都很强,这就需要授课老师们在汽车实践课中巧妙地运用一些教学方法来培养学生们的关键能力,使学生们成为一个德才兼备的优秀人才,关键能力好的学生才是社会中急需的技术人才。
参考文献
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