欢迎访问爱发表,线上期刊服务咨询

质量管理奖罚制度8篇

时间:2022-06-10 02:50:49

绪论:在寻找写作灵感吗?爱发表网为您精选了8篇质量管理奖罚制度,愿这些内容能够启迪您的思维,激发您的创作热情,欢迎您的阅读与分享!

质量管理奖罚制度

篇1

关键词:烟草工业 制丝质量 精细化管理 企业竞争力

众所周知,目前卷烟工业企业市场化订单制竞争激烈,必须以提高市场占有率与效益利润率最大化为核心,提高企业竞争力。加强企业管理,尽可能稳定并提高产品质量,加强卷烟制造过程质量管理,是卷烟厂提质降耗的根本保证。

在卷烟制造过程中,制丝工段的工序最多、工艺流程最长、工艺装备的种类最繁杂,且制丝质量对提高卷烟的感官质量与安全性(降焦减害)、降低原材料及能源消耗都起至关重要的作用,故卷烟工厂制丝质量管理,既是重点又是难点,必须进行精细化的有效管理。

一、制丝过程检测

卷烟工厂制丝过程质量检测管理,要建立职有专司、层层监督的体制。考核的质量指标由工艺、质检部门制定为4类:一是单机指标;二是联机指标:“比例掺配”前叶丝的整丝率、碎丝率、纯净度、含水率,“贮梗丝”后梗丝的整丝率、碎丝率、纯净度、含水率;三是成品烟丝的整丝率、碎丝率、纯净度、含水率;四是三丝填充值、出丝率。

1、质量抽检

卷烟工厂在制丝车间要设立工艺质管室,每班至少配备1名工艺管理员、2名质量检查员。单机指标由甲质检员抽检,联机指标由乙质检员抽检;成品烟丝指标由工艺员抽检,品牌要有代表性。填充值指标的检测,是工艺科定出具体的检测点,“三级站”负责检测梗丝、叶丝、成品烟丝的填充值。出丝率指标的检测是工艺科监督,生产科统计付给“卷接”的烟丝量,企管科月底核算。

2、质量巡检

质量巡检的中心任务是检查制丝加工过程的执行度、可控度、均匀性、稳定性。其具体工作分为以下几项:一是制丝工艺质量纪律;二是水、蒸汽、压缩空气等技术条件;三是水份、温度、流量的均匀性、稳定性。职能部门对每班的工艺员、质检员分工与职责要求必须明确。

3、上层监督

质检科科长、总检员每周对每班的第一、第二类质量指标以及制丝四段质量巡检工作各抽查1次。工艺科科长、总工艺员每周对每班的第三类质量指标抽查1次。填充值、出丝率指标的检测,实际上是工艺科与生产科、“三级站”互相监督完成。这就形成既职有专司,又层层监督的制丝质量检测管理体制。

二、重点工序实行特别管理

1、制定《重点工序作业质量指导书》

质检科要请设备、工艺等有关部门技术人员,尤其是制丝车间高级技师等参与编制修订《重点工序作业质量指导书》。质检科要定期组织重点工序操作人员学习《重点工序作业质量指导书》及相关的质量知识,操作人员要严格按照《重点工序作业质量指导书》进行控制生产。

2、要求操作人员认真自检

质检科与制丝车间要协同编制《重点工序自检记录》;要求操作人员认真自检,并做好记录;在制品质量波动较大时,及时向当班工艺员、质检员反映情况,按照工艺质量要求去做;对于不合格项,必须在备注栏写明数量、原因、补救或处理措施;每周末上交1次。

3、要求工艺员、质检员加强检查

当班质检员每生产一批烟丝,对责任段的重点工序必须巡检1次,发现问题及时向当班工艺员反映,与操作工沟通,高效研究解决。对每个品牌的第一批次生产,当班工艺员都要对重点工序巡检1次,尤其是重点工序的技术参数设置与质量达标状况,发现问题及时解决。

三、制丝过程质量考核

1、质量纪律考核

对制丝过程中违反《制丝工艺规程》、《制丝工艺质量纪律》等工艺文件的行为进行处罚,对制丝过程中不按质量管理者指导的方法进行操作,使在制品质量降低的行为给予处罚。如果制丝车间每月重复发生同一违规现象,将对第2次违反者及车间相关管理者加倍处罚,以此类推。

2、质量指标考核

(1)单机指标、联机指标考核

制丝质量单机指标、联机指标考核用抽检合格率法,即以抽检合格率X为考核依据。抽检合格率X的计算方法:

X=N1/N

式中:N1―――抽检总计合格次数;

N―――月总计抽检次数。

奖罚办法:单机指标考核与联机指标考核的抽检合格率同基标相比,每上升(或下降)1个百分点,则奖励(或罚款)人民币若干元,“分配”给各工序。

(2)成品烟丝4项指标考核

成品烟丝含水率指标考核用抽检合格率法,计算方法同上。

奖罚办法:成品烟丝含水率考核的抽检合格率同基标相比,每下降1个百分点,则罚款人民币若干元,在车间奖金总额中兑现。成品烟丝整丝率、碎丝率、纯净度指标考核用抽检平均值法,即以抽检的实际平均值为考核依据。抽检平均值Y的计算方法:

Y=(Y1+Y2+…+Yn)/n

式中:Y1、Y2…Yn―――各次抽检的数值;

n―――日抽检总次数。

奖罚办法:成品烟丝整丝率、碎丝率、纯净度考核的日抽检平均值与制定的指标相比,每降低“0.1”,则罚款人民币若干元,月累计,在车间奖金总额中兑现。

(3)填充值、出丝率指标考核

填充值考核用日抽检平均值法,出丝率考核用月统计值法考核。奖罚办法:一是成品烟丝填充值、出丝率的奖罚,每降低“0.1”,罚款若干元,在车间奖金总额中兑现;二是梗丝、叶丝填充值的奖罚,每提高(或降低)“0.1”,则奖励(或罚款)若干元,“分配”到各班。

说明:制丝车间管理者承担生产线总体工序指标,后勤人员承担当班总体工序指标,另确定基标进行考核。

3、质量考核奖罚金

质量考核的奖金或罚金都是从车间当月岗位工资与额定奖金总和中扣出,作二次分配。考核结果终值若是负数,则转入质检科,设专账,用于质量培训、岗位练兵、质量竞赛、年度质量创优评选等活动。

四、检测仪定量器校验

1、明确检测仪定量器在制丝质量管理中的重要作用

人工检验虽然比较准确,但有很大程度的滞后性,而在线仪器检验具有快速、可参与控制的特点。对制丝线检测仪、定量器做好校验工作,才能对在制品执行精确控制,保证物料加工的均匀性、稳定性,可集中精力加大对关键质量项目(因素)进行人工检测(分析)的力度,从而确保成品烟丝的质量。所以,检测仪定量器在制丝质量管理中具有重要作用。

2、确立完善检测仪定量器校验制度

对在线含水率、温度检测仪、电子秤、流量计定量器的检测校验工作,要确立完善专项管理制度―――日常检验与定期校验相结合。检测仪定量器的稳定性、准确性、精确性,将直接影响到制丝工艺质量水平的高低。对待检测仪定量器,应同其他主机一样列入重要日程,实行管理人员专人负责、操作人员定期维护保养、技术人员定期校正、职能部门联合校验,环环相扣,互相监督,并使之经常化、制度化、规范化。

五、建立质量分析会制度

为了稳定并提高烟丝加工质量,卷烟工厂制丝质量管理需要建立质量分析会制度:由质检科组织,“四定”、“四会”有序召开。四定指定地点、定问题、定时间、定人员,四会指周会、月会、季会、年会。中心任务是统计质量数据,分析影响在制品质量的因素,研究对策措施。

参考文献

[1]王永江,朱景国.加强精细化管理提高烟支圆周合格率[A].2008年中国烟草学会工业专业委员会烟草工艺学术研讨会论文集[C].2008.

篇2

【关键词】铁路;质量;安全;管理

中图分类号: TU714 文献标识码: A 文章编号:

引言

随着中国高速铁路网的快速发展,京沪高速铁路的开通运营,高速铁路正在作为一种未来发展趋势逐步蔓延、普及。拉近人与人之间的距离,成为今后生活中不可缺少的交通种类。就目前国家高速铁路中标形式来看,一般施工战线较长,施工项目较大,过程建设中必须投入大量的人力、物力,施工组织较为困难,很难进行有效的过程控制,造成不必要的经济损失。如何进行较好的过程控制与管理呢,本文总结出铁路工程项目管理过程控制几点经验与心得,希望对今后的铁路建设事业有所裨益。

一、质量管理

1、建立健全质量管理机构

项目初期,需要成立了以项目经理为组长、项目总工、项目副经理为副组长、各部门负责人为成员的质量管理领导小组,从组织机构上满足质量管理的需要;建立了以项目经理为工程质量第一责任人的质量监控保证体系及以项目总工程师负责,质检、技术、测量、试验四位一体质量监控体系,从全方位、全过程对工程质量进行监控。

2、建立健全质量保证体系

借鉴以往铁路项目,建立并逐步完善了项目质量保证体系,编制了较为全面的质量管理制度,并依据项目特点编制了实施性很强的施工组织设计。质量保证体系根据施工项目进行完善及各种质量大检查活动由项目技术质量部负责牵头组织,其余各部门配合。

3、建立一系列的质量管制制度

⑴ 现场质量管理制度

项目所有技术员归技术质量部统一管理,在管好现场施工的同时必须严把质量关,上道工序必须全部合格报监理工程师同意后方可进入下道工序。

⑵ 技术交底制度

针对每一道工序,项目部门都必须针对相关人员做详尽的三级交底,第一级为总工对所有相关人员的交底;第二级为工程部对所有相关技术人员的交底;第三级为主管技术员对施工作业队的交底。确保交底覆盖率达到100%。

⑶ 质量检查制度

质量检查,是针对各项质量制度是否落实的一个检验,技术部门可成立质量检查小组,针对现场施工情况,进行定期、不定期检查及针对关键工序进行追踪检查,对于检查中存在的问题,在日调度例会中给予通报,项目经理下达限期整改命令。另外,还必须制定周、月一次的检查评比制度,依据检查情况给予奖罚分明,提高各作业队伍的积极性。

⑷ 质量考核及奖罚制度

可以制定《质量管理考核制度》、《质量管理奖罚制度》、《营业线施工奖罚制度》、《技术员考核制度》、《质量大检查评比办法》等一系列的质量奖罚制度。针对每次检查情况进行评比,依据评比结果根据奖罚制度进行奖励。定期对技术人员进行技术培训,培训后进行相关知识的考核,对于考试不及格者予以开除。

⑸ 质量责任落实制度

根据项目制定的《质量管理制度》、《质量保证体系》中的任务划分,,将职责分解到各个部门,各部分再进行责任细化,落实的每一个人。

⑹ 质量事故处理制度

从钻孔灌注桩施工开始,可以成立质量事故处理小组,质量事故处理小组以项目总工为第一责任人,项目各部门负责人为成员组成。针对发生的质量事故第一时间向组长汇报解决,事后进行分析,并召开专题会议进行讨论,吸取经验和教训。

二 、安全管理

1、建立健全组织机构,各项管理制度

始终坚持“安全管理与项目管理并行”和“安全与质量并重,要狠抓、严抓”的管理理念,成立了安全管理领导小组,负责项目安全文明施工及环水保管理具体事宜,将安全管理工作做到生产一线,真正做到安全管理落到实处。

根据项目施工特点,相序建立安全各项管理制度,安全管理制度如下:安全教育制度、安全岗位责任制度、安全生产检查制度、临时用电管理制度、安全环保管理奖罚制度、特种作业人员管理制度、安全生产费用管理制度、既有线施工管理制度、安全生产会议制度、安全教育培训制度、安全设施、设备验收制度、安全技术交底制度、班组安全活动制度、现场交通管理制度、劳动防护用品管理制度、安全生产事故报告制度。

2、加强教育培训,普及安全知识

所有进场人员必须进行岗前安全培训、新工人安全三级教育,交底覆盖率100%;特殊工种人员必须持有该工种上岗证,并进行特种工培训;针对重点项目,如高空作业、高空吊装、跨公路、跨铁路安全防护等项目进行专题培训,针对存在的安全源进行讲解;以上所有培训后都必须经过考核,考试合格后方可进行上场作业。

3、强化现场管理,提高监管力度

一切的安全管理工作都归终于现场的管理,为了加强现场的安全管理工作,我们编制了各种工序,各种工种安全管理要点,确保现场安全管理工作不留死角。坚持各个班组的班前安全讲话和班后安全总结制度,并在每个班组都设立了兼职安全员,使安全监督工作在施工的各个场所、各个时段都处于受控状态。

四、铁路工程项目管理体制方面的改革与创新

1、恰当处理铁路工程项目管理的多样化和规范化当前经济环境下,由于项目主体和项目本身性质的不同,铁路工程项目管理存在管理方式的多种形式,多样化明显。

国营企业与民营企业的经营各有利弊。顺应市场经济环境成长起来的民营企业则采用项目经理的管理形式,而且各民营企业的管理形式也有所差别。国营企业推行工程项目管理时,需要转换经营的机制,对传统管理体制有所优化。民营企业进行市场化资源分配进行项目建设管理和作业,不对作业进行分层管理,组织和运行方式比较独立和固定,对市场的适应能力强。但是,这种管理模式对铁道部实行的大标段(10亿元甚至50亿元)造价额来讲,很难适应,所以民营企业无法做大做强。

在铁路工程项目管理中,要处理好多样化和规范化的管理,不断优化项目施工条件,充分利用各施工要素与资源,根据施工项目的多样性进行相应的项目规范化管理。为确保项目施行的一致性和规范化,提高项目施工效率,需制定一套符合不同项目特点并且可行性高、易于操作的管理规范。

2、增强项目的管理效果,加强项目管理策略研究

工程项目管理,是进行项目高效运作机制构建的良好平台,也是内部管理水平不断提升的尖刀和基石。总的来讲,项目管理除了有一套科学化和规范化的运行机制和系统之外,还需要有经营者和管理者不断的激励与有效的约束,以及与这些内容相配套的组织架构和运营管理方法。项目管理模式从一开始的利用方法和利用工具的定位,逐渐向项目管理策略进行转变,在项目建设中发挥很大作用。

3、其它方面的完善和创新

除了以上方面之外,铁路工程项目管理还需要进行不断的完善和创新。建立科学的工程项目管理制度,对各写作部门进行准确把握和调控;建立与项目适应的绩效考核考评机制;建立工程管理项目的知识共享库,对施工经验和资源共享,总结经验基础上不断创新和发展,提高后续工程管理效益。

结束语

在铁路工程项目的建设中,参与建设的各个部门尤其是指挥部门,需要不断认清当前项目管理存在的弊端,发现问题,从而促进铁路工程项目管理体制的不断进行改革和创新,以适应社会和经济的发展速度,满足经济发展要求。本文主要从理论方面进行分析与研究,在具体的操作实践中,还需要付诸更多的努力。

参考文献:

篇3

[关键词] 高速公路;施工;质量;管理

1.引言

我国的高速公路发展比西方发达国家晚近半个世纪的时间,从80年代末开始起步,经历了80年代末至1997年的起步建设阶段和1998年至今的快速发展阶段。高速公路的快速发展,大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离,加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度,有效降低了生产运输成本,在更大空间上实现了资源有效配置,拓展了市场,对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。今天,高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活,正在改变着人们的时空观念和生活方式。

质量管理是施工过程中一个永恒的话题,近30年来的高速公路施工管理部门在质量管理方面取得了很好的经验和教训。用好、用活这些经验和教训,不仅能够让我们少走弯路,利用巨人肩膀让我们站得更高,望得更远。下面就谈谈这些问题。

2.高速公路施工过程中常用的质量管理办法与措施

2.1 抓好质量宣传,提高全员质量意识

做好质量宣传工作,是搞好质量管理的一种重要手段。

高速公路施工队伍中,施工队伍与施工人员都是来自五湖四海,施工队伍中的施工人员的素质参差不齐,就不可避免的存在无质量意识或质量意识淡薄的施工人员。木桶理论非常适用于施工队伍的建设,这个理论告诉我们“短板”决定木桶的容量。因而加强质量宣传,强化质量意识,是提高施工质量的关键,也是施工质量管理中的首要任务。

我们既不能把质量管理看成简单的事情,也不能把它想象得十分深奥。由于参加施工的大部分工人的文化程度不高,对其施工质量和施工安全意识培养相当困难。所以质量意识的灌输, 要分层次,通过一级一级地灌输下去, 将复杂的理论直观化,逐渐变得浅显易懂, 而且符合大众的口味。对质量的认识, 有一个自下而上和自上而下的过程, 这样经过多次循环, 质量意识才能深入人心。就如质量监理一样政府监督、社会监理、企业自检三位一体,层层抓,层层落实。因此提高全员质量意识, 不仅要抓好宣传工作,同时要做到层层抓,天天讲,时时抓,抓落实。天下没有木头脑袋和石头脑袋,只要我们有信心、有耐心、有诚心, 相信质量这根弦会绷紧在每个人的脑海中。

2.2 奖罚分明、措施得力

在经济社会,质量管理理所当然地要和经济挂钩,而与经济挂钩的常常就是奖罚制度的实施,它是施工质量管理常用的手段。奖罚只是一种手段,而不是真正的目的,我们的真正目的是通过奖罚制度来提高施工质量,所以在实际操作过程中,千万不能本末倒置。有一种现象值得应值得我们重视, 那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面返工多少次,就证明质量工作抓得严,质量工作做到家了, 这种风气好像还很流行。其实这是一种不得已,而为之的办法。有时候能够做到盲羊补牢,未为晚也,但是怎么个补法,也值得深思。例如,某高速公路上有一座箱通,墙身处有一块面积20c㎡、厚1~2mm的涨模凸块,这样的施工质量肯定不合格,处理的办法有两种:1)不砸掉整段墙身,通过磨光处理等办法来解决凸块问题;2)砸掉整段墙身重新施工。为了不留下遗憾工程, 砸掉一部分质量达不到标准的结构物, 这是完全合理的。但如果不分青红皂白和轻重缓急, 敲砸成风, 那就应该好好深思了。从另一个角度看,敲、砸和返工等现象也反映了质量管理没有抓好或做过头了。问题是:1)为什么不在发生质量问题的前期, 采取预防措施? 2)为什么非要等既成事实之后,再来兴师问罪?因此, 质量管理措施过左不好, 过右也不行,在把保证质量、提高质量、对质量精益求精做提前, 措施一定要合理得当、让人心服口服。因此不仅质量管理要有适当的前瞻性,同时也要有出现问题是的补救措施和处理预案。

质量管理措施要强硬有力,不能讲人情,不能拖泥带水,该一票否决就一票否决,没有什么通融的余地。质量管理搞不下去的原因主要有:1)形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解。2)质量管理没有严抓细管。从保证工程质量的角度来说;出现质量管理问题,要实行问责制。质量管理不得力的人该换的要换, 不得力的施工队该清退的要清退,决不能心慈手软,否则会给工程质量带来隐患。当然我们应该看到目前的质量管理体制存在这样一个弊病,就是质量管理人员没有真正的否决权, 技术和行政常常是分家的,这就要求质量管理员有更好的修养和责任意识。

质量管理措施要有可操作性,过高过低都不能解决实际问题。施工队对施工项目部、施工项目部对业主单位都有了质量管理目标责任状,但光有这些大目标还不够, 还要具体细化,并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标。

在实践中我们总结出这样的经验:

1)进行工程质量月度考核

由业主代表参与,监理单位牵头组织施工单位进行月度质量检查,并在检查后召开质量会议,评述当月工程在质量方面的优劣,找出问题,互相交流在质量管理方面的经验。对于施工质量过硬的标段要褒奖表扬,对于存在质量问题的单位要严肃批评,勒令在规定时间内整改,如在同一施工点多次出现质量问题,必须停工待查,在整改后经批准方可复工。

2)开展控制工程、节点工程的质量监督

由业主单位组织设计单位和监理单位对控制工程、节点工程的施工方案进行审查,在施工组织上杜绝质量隐患,并在施工过程中进行全程监控,保证控制工程、节点工程的施工质量和工期。

篇4

关键词:高速公路,质量管理,科技进步,施工

 

高速公路的设计标准和工程质量要求较高,必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理。从提高全员质量意识、提高设计质量、提高原材料管理水平、重视工地试验室建设等方面详细阐述高速公路现场施工中的质量管理问题。必须重视和加强公路现场施工中的工程质量管理,提高公路的施工质量势在必行。

1.提高全员质量意识

施工单位首先应树立优良工程意识,将确保工程质量作为头等大事来抓。高速公工程是一项综合性较高的工程,工期紧,施工难度大,技术要求高,工程质量的好坏直接影响到工程效益的发挥。作为施工单位应明确质量是生存的保证,没有高质量就没有高速度、高效益,要从施工初期开始就坚定不移地贯彻创优,同时要加强质量宣传工作。做好质量宣传工作是搞好质量管理的一种重要手段。既不能把质量管理看成简单的事情,也不能想象得十分深奥。由于参加施工的大部分工人文化层次不一,因而质量意识的灌输,要分层次,逐级地落实下去,使得复杂的理论逐渐变得浅显易懂。对质量的认识,有一个自下而上和自上而下的过程,这样经过多次循环,质量意识才能深入人心。

2.建立健全质量管理的各项规章制度

第一,要明确质量责任人,从分部工程到各分项工程,各道工序都要明确质量负责人或质量检验员。第二,坚持事前技术交底和工序质量交接制度,做到上一道工序不合格决不进行下道工序施工。第三,建立以质量为中心的奖罚制度,并把它与质量负责制和岗位责任制紧密的结合起来。定期开展质量坚持评比,奖优罚劣,这样把质量和广大施工人员的切身利益挂起钩来,可以进一步增强职工的质量意识。第四,健全原材料进场的质量检验制度,原材料的质量直接影响工程质量的好坏,必须引起高度重视。尤其是一些主要原材料(如路基用的土方,桥涵施工中的水泥、钢筋、砂石、支座、张拉设备等)视工程进度大都为分批进场,这时就要对每批材料,每个取土点及时进行抽检试验,确实符合质量要求才能交付使用。第五,健全技术学习制度,施工技术人员要认真看懂设计图纸,领会设计意图,同时要通过学习熟悉相关工程的施工技术规范要求,这是搞好工程质量的重要前提。

3.有效实施质量管理

好的质量不是检验出来的,而是生产出来的。质量管理不仅仅是对成品的严格检验,更重要的是要对使用的原材料、施工过程中的每一工序、每一环节进行严格控制,采取预防措施来保证施工的质量。其次,在质量管理中,要尽可能的运用质量检验数据来判断施工质量的优劣,采用数理统计的方法对质量进行控制,使质量管理科学化、规范化、标准化。最后是确保“三个到位,三个同时”。“三个到位”,即施工过程中要做到质量管理人员到位,检测、检查工具到位,记录表到位“,三个同时”是指施工质量自检与施工同时,施工质检、监理与施工同时,检查记录与施工、检查同时。论文大全,科技进步。这样才能更好地掌控质量的动态,及时发现并采取措施纠正质量问题。

4.夯实现场施工质量管理工作

要做好现场质量检查,质量管理人员就一定要做到“五勤”,即腿勤、眼勤、心勤、嘴勤和手勤。论文大全,科技进步。腿勤就是要深入工地现场,眼勤就是要勤巡视和检查,心勤就是要用心去检查、加强责任心,手勤就是要动手记录质量检查数据,嘴勤就是要勤于向施工人员讲解施工质量要求,纠正不规范的施工行为。另外,适时组织召开现场质量专题会议是加强现场质量管理的有效途径之一。树立工程质量的正面和反面典型,组织施工、监理单位在现场召开质量专题会,好的做法和经验要交流,相互学习。对质量问题要认真分析原因,果断采取措施消除质量隐患, 并不断总结经验。

5.工程质量管理与进度、效益的辨证关系

施工人员往往有这样的错误认识,认为要搞好工程质量,就要影响工程进度和效益。其实,搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾,他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。工程质量搞上去了,减少了返工,相对来讲就节省了时间、加快了进度,也就节省了人力、物力的消耗,提高了经济效益。必要和必须的返工,也不完全是坏事,通过这样的事情,使得施工人员吸取教训、总结经验,工作更加认真努力。相反,不能正确处理好质量、进度、效益这三者的关系的施工队伍,片面追求经济效益,结果多次返工,进度上不去,效益谈不上,还搞得声名狼藉。论文大全,科技进步。

6.严格执行首件认可制度,采取有效的质量奖罚措施

首件工程认可制的建立,应立足于“预防为主,先导试点”的原则,通过对首件工程的各项质量指标进行综合评价,以指导后续正式施工,及时预防和纠正后续施工可能产生的质量问题。首件认可是分项工程开工的前提,未经首件工程认可的分项工程,不得正式施工。实行首件工程认可制,是通过首件工程示范作用,带动后续工程的质量,重在推广,以提升整体工程质量。在如今的市场经济时代,质量管理还必须与经济挂钩,必须制定完善、可操作的质量奖罚措施和考核办法。江苏的成功做法是对施工单位实行“优质优价”和对监理单位实行“优监优酬”考核,依据严格的质量考核结果确定奖罚金额。论文大全,科技进步。

7.依靠科技进步

提高公路建设质量,应同时结合建设加强科学技术研究,依靠科技进步提高公路建设质量。论文大全,科技进步。在当前大规模的高速公路建设形势下,应结合建设开展大量新技术、新材料、新工艺综合应用研究工作,加强全国建设、科研、设计和施工部门的横向联合与协调,合理使用建设项目科研经费,组织全国性的公路建设科技攻关。同时应根据各地方的实际情况和技术特长,由交通部统一规划和安排,各单位分别承担具有一定水平和推广应用价值的课题,组织全国性的联合科技攻关,并制定相应的推广应用计划。

8.对工程质量管理的展望

随着我国高速公路建设的迅猛发展,工程质量将会逐步走上系统化、法制化的轨道,电脑技术将会普遍地运用到工程质量管理中,施工人员和质保人员的素质将会有很大的提高,同时全面质量管理体系将得到广泛推广应用,我国的工程质量管理水平也将会提高到一个新的水平。

9.结语

建设工程质量,关系到国家和人民生命财产安全。随着我国高速公路建设的快速发展,工程质量要求将逐步提高,工程质量管理工作也必将受到施工、监理、业主、设计等单位的高度重视。影响高速公路施工建设质量的因素是多方面的。工程建设质量的好坏,是设计、施工、监理和管理水平的综合反映。论文大全,科技进步。所以,就要求我们全体参建人员要以对国家、对人民、对历史高度负责的精神和一丝不苟、精益求精的态度,视质量为生命,严格要求、严格管理、健全制度、落实责任,扎扎实实地抓好工程建设的质量工作,逐步加强和完善质量管理工作。

参考文献:

[1]交通部.公路工程施工监理规范[M].北京:人民交通出版社,2000.

[2]沈冰,蒋文权,对高速公路施工中工程质量管理的几点思考[J].重庆交通学院学报,2006(6).

[3]潘慧平.高速公路施工中工程质量监理应注意的问题[J].山西建筑,2007,33(21):243-244.

[4]周欣.高速公路建设工程质量管理中的一种新思路[J].重庆交通学院学报,2005,24(1):100-104.

篇5

一、建立一个目标一致、团结协作的组织体系是深入实施医院质量管理年的前提条件

根据职能,我院成立二个医院质量管理年活动的组织体系。一是实施质量管理年活动的领导组织:负责制订活动方案,分解目标,制订评估标准,奖罚措施,监督、检查实施情况等。二是实施组织:主要负责实施活动内容和反馈,整改存在的不足等。

为使这二个组织能有效地开展工作,还必须具备二个条件:首先,必须具备高度的团结精神及相互协作能力。XX年进行二次大范围的岗位竞聘工作,选拔一些优秀的人才进入管理组织中,进一步明确分工、职责;通过召开全院职工运动会、春节晚会、军民共建等活动,使医院的管理层及广大员工达到较高的爱岗敬业、团结协作水平。其二,必须具备认识上的高度统一。我院主要通过会议传达、集中学习、案例分析相结合的办法来提高和统一认识。如在案例分析中,通过对投诉或纠纷的处理、分析来说明质量管理年方案中某个或某几个目标对减少投诉或纠纷的重要意义。

二、建立一个分工合理、责任明确的目标体系,是深入实施医院质量管理年的基础

1、建立分级目标。将目标逐层、逐级进行具体化和细化分解。我院共设有5大一级目标,12个二级目标,近100个三级目标。

2、明确责任。对应于各项目标,确定每级目标的负责人,每一个具体的、细化后的目标都有负责人、落实人。

3、明确目标的完成期限。如病历完成时间,合同签订时间等。

4、量化目标。我们要求对所有的目标量化达到80%以上。如各科每月业务量、出院病人数、投诉发生的例数等,对一些不能明确进行量化的目标内容,也必须明确要求达到的效果。

三、建立一个执行力强、效率高的实施体系,是深入实施医院质量管理年的关键

为保证实施体系执行力和效率问题,主要开展六个方面的工作:1、建立、完善、落实各项制度。我院结合质量管理年活动的内容和目标要求进行制度完善与补充。2、完善组织。XX年,我院成立了院感科,XX年成立办、ICU等,以使工作更加规范化、专业化。3、优化流程。如明确病员就诊流程、输液流程、纠纷处理流程等,以提高效率。4、分段实施。促进医院的评估、分析、整改。5、反馈修正。建立有效的反馈机制,对反馈的问题进行分析并及时作出修改调整。

四、建立一个客观的、可操作性强的评估——激励体系,是深入实施医院质量管理年的保障

我院成立考核小组,建立按月考核、年终激励的评估——激励体系。考评是所有行政工作中最困难的工作,在实践过程中必须坚持:1、定期考评与即时考评相结合的办法;2、标准统一,客观公正;3、分部门考评,统一汇总、分析、反馈;4、注意考评结果、数据的收集、积累、分类和汇总。同时建立激励机制进行配套,主要设立了“个人即时奖罚”、“科室目标奖励”和“科主任目标基金”为主的激励体系。在考评中根据个人行为是否符合目标要求,将即时进行奖罚。如违反劳动纪律的,将被扣一定数量的奖金;对受到表彰的、开展新技术的进行一定的奖励。

通实施质量管理年活动是一个庞大、系统、全面的工程,落实好此项活动对提高医疗质量,促进医院的发展具有十分重要的意义。在近二年的实践过程中,我院通过以目标为导向,以四个体系建设为抓手的医院质量管理活动,取得了较好的成绩。

一、建立一个目标一致、团结协作的组织体系是深入实施医院质量管理年的前提条件

根据职能,我院成立二个医院质量管理年活动的组织体系。一是实施质量管理年活动的领导组织:负责制订活动方案,分解目标,制订评估标准,奖罚措施,监督、检查实施情况等。二是实施组织:主要负责实施活动内容和反馈,整改存在的不足等。

为使这二个组织能有效地开展工作,还必须具备二个条件:首先,必须具备高度的团结精神及相互协作能力。XX年进行二次大范围的岗位竞聘工作,选拔一些优秀的人才进入管理组织中,进一步明确分工、职责;通过召开全院职工运动会、春节晚会、军民共建等活动,使医院的管理层及广大员工达到较高的爱岗敬业、团结协作水平。其二,必须具备认识上的高度统一。我院主要通过会议传达、集中学习、案例分析相结合的办法来提高和统一认识。如在案例分析中,通过对投诉或纠纷的处理、分析来说明质量管理年方案中某个或某几个目标对减少投诉或纠纷的重要意义。

二、建立一个分工合理、责任明确的目标体系,是深入实施医院质量管理年的基础

1、建立分级目标。将目标逐层、逐级进行具体化和细化分解。我院共设有5大一级目标,12个二级目标,近100个三级目标。

2、明确责任。对应于各项目标,确定每级目标的负责人,每一个具体的、细化后的目标都有负责人、落实人。

3、明确目标的完成期限。如病历完成时间,合同签订时间等。

4、量化目标。我们要求对所有的目标量化达到80%以上。如各科每月业务量、出院病人数、投诉发生的例数等,对一些不能明确进行量化的目标内容,也必须明确要求达到的效果。

三、建立一个执行力强、效率高的实施体系,是深入实施医院质量管理年的关键

为保证实施体系执行力和效率问题,主要开展六个方面的工作:1、建立、完善、落实各项制度。我院结合质量管理年活动的内容和目标要求进行制度完善与补充。2、完善组织。XX年,我院成立了院感科,XX年成立办、ICU等,以使工作更加规范化、专业化。3、优化流程。如明确病员就诊流程、输液流程、纠纷处理流程等,以提高效率。4、分段实施。促进医院的评估、分析、整改。5、反馈修正。建立有效的反馈机制,对反馈的问题进行分析并及时作出修改调整。

四、建立一个客观的、可操作性强的评估——激励体系,是深入实施医院质量管理年的保障

我院成立考核小组,建立按月考核、年终激励的评估——激励体系。考评是所有行政工作中最困难的工作,在实践过程中必须坚持:1、定期考评与即时考评相结合的办法;2、标准统一,客观公正;3、分部门考评,统一汇总、分析、反馈;4、注意考评结果、数据的收集、积累、分类和汇总。同时建立激励机制进行配套,主要设立了“个人即时奖罚”、“科室目标奖励”和“科主任目标基金”为主的激励体系。在考评中根据个人行为是否符合目标要求,将即时进行奖罚。如违反劳动纪律的,将被扣一定数量的奖金;对受到表彰的、开展新技术的进行一定的奖励。

篇6

【关键词】煤质;管理;源头;效益

在当前“全国经济增速减缓,煤炭需求下降,煤炭销售困难,煤炭市场呈弱势运行”的形势下,探讨和研究强化煤质管理、提升煤炭质量显得尤为必要。中小煤矿如何在煤炭市场呈弱势运行的大环境下,赢得市场经受住风浪,只能以质为本,质量取胜。如何抓好煤质管理,应从以下两方面着手:

1.抓软件,转观念、从管理制度上做起

首先,要摒弃重产量轻质量的思想观念,把广大职工的思想统一到“质量、市场、品牌、效益”这个总纲上来,牢固树立“质量就是生命,产品就是形象”的质量观和市场观,不断完善煤炭质量保证体系及岗位质量责任制。

其次,建立健全产品质量管理和保障机制。良好的管理机制是有效开展全面质量管理的基础,在集团公司《关于进一步加强煤炭质量管理工作的意见》、《煤炭产品质量管理办法(试行)》和《煤炭质量考核与奖罚办法(试行)》等文件指导下,公司应结合各矿井生产实际制定出具有适用性和可操作性的《煤炭产品质量管理办法》和《煤炭质量考核细则》等一系列规章制度,建立健全煤炭质量保证体系,层层分解目标,层层落实责任,形成一个从上到下、由点及面的全方位质量管理网络。成立煤质管理领导小组,健全的煤质管理机构,配有专职煤质管理人员,做到体系领导各负其责,网络人员各有岗位质量责任制,同时实行煤质管理问责制和质量事故追查制度,对重大质量事故,实行一票否决制,从而有效提高煤质管理的积极性和工作力度,为公司煤质管理奠定良好基础。

然后,加大煤质管理重要性的宣传力度,摆正质量位置,在质量管理中变他律为自律。通过丰富载体突出“质量是企业的生命,是企业的经济效益”,“质量是企业的核心竞争力,质量是企业的信誉和形象”等主题。勤给职工算质量帐,使职工从中认识到质量的重要性,并将质量主题牢记在心,时刻提醒自己抓好质量管理。

于此同时积极开展质量分析活动,各级领导、部门深入到基层单位和生产一线,对煤质管理情况进行现场分析,共同查找煤质管理中存在的薄弱环节,使职工积极自觉地参与其中。

2.抓硬件,严工序,从生产源头抓起

一要重视煤质预测预报工作,提前采取保障煤质的措施,科学指导矿井生产。为实现科学生产、稳定煤质,在采区、采掘工作面设计前地测部门负责提供详细可靠的地质说明书,对煤质进行预测,提出煤质保证措施。设计部门则根据地质资料,合理布置,选好层位,搞好配采,通过调控工作面的采高来稳定煤质。各矿井地测业务部门应于每月月底前提供工作面地质构造写实剖面图、工作面夹矸、水文地质情况等与煤质相关的质量,并依此编制下一个月的煤质预测报告来指导生产。公司每季度至少召开一次煤质管理专题分析会议,研究解决煤质管理中的突出问题,安排部署下一季度工作,确保煤质稳定不下滑。

二要在技术管理措施上从严要求。 把煤质管理纳入作业规程必备内容,采、掘单位在编制生产作业规程时必须有针对性的煤质管理措施。明确规定采掘区队必须成立煤质管理小组,坚持机组不割顶、底板,加强支护管理,保证支架支撑力,同时工作面设专职拣矸人员等措施。矿井完善排矸系统,半煤岩掘进必须分掘、分装、分运,特殊地段,必须制定有针对性的措施。

三是强化现场管理,从生产环节源头抓起。采煤工作面要严格按照作业规程作业,严禁出现串矸、漏矸,工作面要制定降水、降灰等具体措施,严格执行机组停机必须停水规定。炮采工作面要根据煤层的厚度、倾角和煤的硬度以及夹石层的部位、硬度等来正确选择合理的钻眼爆破参数,尽量保证煤层崩落时其顶板、底板及夹石层不至破碎混入煤中,要做到先拣矸石后出煤,对煤层中夹石厚度在0.3m以上的要实行分采。掘进工作面的煤质管理,煤巷掘进,控制综掘机不挑顶不割底。半煤岩掘进,实行煤岩分别爆破,分别装车,分别运输,无法分别运输,应打藏矸硐,单独存放矸石。井下煤矸、杂物实行分装分运,以确保煤质。在工作面遇断层等特殊地质构造时,生产技术部门要优化采煤工艺,制定提高煤质的详细技术措施。加强原煤运输系统管理,严禁杂物及外水混入煤流系统,井下煤炭运输和贮存过程中的煤质管理采掘工作面、顺槽、运输平巷等拣出的矸石,必须单独运输、单独提升。井底煤仓口应按要求设铁篦子,篦子要保持完好,避免大块矸石升井。加强出厂煤的质量管控,装车前应打扫清理车厢,把好装车前的最后一道关。

四是严格考核,责任落实到人。制定的《煤炭产品质量管理办法》和《煤炭质量考核细则》中应明确质量控制指标和质量考核奖罚标准,明确各级人员的质量管理目标和责任,将煤质指标考核纳入到经营考核范围,与工资挂钩。同时对违返煤质管理制度的单位和单位负责人进行经济处罚。煤质管理领导小组每月组织煤质管理人员对各生产环节进行检查考核,兑现煤质奖罚措施,切实将煤质管理的责任落实到人。加大现场煤质突击检查力度,实行三班监控,做到监管到位,发现问题及时汇报并提出整改意见,对不执行煤质管理办法的单位及个人行为坚决制止,严重影响煤质的,必须严罚。对现场不能解决的,要限期整改并跟踪落实。

五是加强煤质检测检验,及时掌握产品质量信息。掘进工作面每前进100米时,必须采取一个煤层煤样,当工作面出现地质变化时每前进20-30米要采取一个煤层煤样,建立煤质采样记录和化验台账,及时将煤质信息反馈给煤质领导小组,并坚持在每天的生产调度会上通报煤质情况,提出煤质管理意见,实现煤质信息的及时反馈和落实。

篇7

为进一步加强农村公路建设质量管理,根据省、市有关精神,结合我县实际,现就有关事项通知如下:

一、建立质量监管体系。

要建立全县农村公路建设质量监督管理体系,形成全县上下齐抓共管的工作机制。县农村公路建设领导小组办公室对全县农村公路建设质量管理要实行分片指导和督查,要将工作人员的管理责任明确到项目,建立责任档案;各乡镇必须成立以乡镇长牵头,分管负责人、工班长组成的质量监督管理专门机构,切实加强质量监督的领导和日常监督管理工作,同时要建立党政负责人和办点干部包项目的责任制;各项目村场要成立由支部书记牵头的质监小组,聘请有技术,有经验,有责任心,敢于坚持原则的村民代表、老党员代表、老干部代表,对混凝土拌和、路面浇筑现场实行全程监督,确保建成一米,合格一米;交通建设主管部门要充分发挥职能作用,建立农村公路建设质量监督管理长效机制。同时,支持和鼓励人大代表、政协委员和广大群众参与农村公路建设的质量监督。

二、明确质量监管责任。

农村公路建设质量管理实行分级负责制。县农村公路建设领导小组办公室负责全县农村公路建设工程质量的技术指导、督查和考核验收。各乡镇党委书记、乡镇长为工程质量第一责任人,分管负责人和工班长为具体责任人,包项目的乡镇办点干部和村场支部书记为直接责任人,对工程建设质量负主要责任。

篇8

关键词:土建;施工现场;管理

中图分类号:TU7文献标识码:A

土建施工现场管理,指的是将施工现场的人力、物力、财力、安全生产、工程质量、文明施工等各个方面进行有效科学的管理。 而所谓模式化管理,本质上是案例管理的表现形式。质量管理是一项 固定且富 有条理 性的工作 , 不采取稳定的管理模式和使用成熟的工作方法, 会使质量管理工作效率降低模式化管理是针对施工 企业质 量管理 工作的 特殊性 而建立的,它将使水电施 工的 现场 质量 管理 得 到较 彻底 的改 善。明确 分工, 细化到每 一个岗位; 明确 工作思路, 保证每 一项工作的 完成效率; 明确工作标准, 使各级人 员熟悉执法标准, 做到客观公证,保质保量。模式化的质 量管理 可改善 质量管 理环境, 全面 提高质量管理工作效率, 是适合水电施工企业的管理方法之一。

一、模式化质量管理的基本要素

(一)有针对性地开展全员质量教育工作

质量教育工作的 主要内容包括质量意识和职业道德以及质量管理知识、技术业务知识的培训教育, 这三者是保证工程质量必不可少的教育内容 。项目经理应真正 从思想上 摆正质 量、进度、效益 之间的辨 证关系, 积极去支 持落实本 单位的各项 质量方针、政策等,为有效地开展各项 质量工 作提供可 靠的保 障。其次, 在全 体施工队伍中开展质量意 识教育, 应使大 家始终 能意识 到施工 质量 的重要性和不重视 质量工 作后果的 严重性。

(二)纵向到底、横向到边的岗位责任制包括 3个内容:1、建立质量管理工作体系;2、建 立企业各级人员的质量责任制;3、建立企业各部门的质量责任制。

(三) 统一尺度, 明确依据, 开展管理标准化工作

标准化的质量管理是 保证各 项工作 正常开展 的前提, 是 土建施工质量走向规范化的象征, 是企业对无章可循、有章不循 的混乱状态进行根治从而实 现企业 科学管 理的基 础和重 要手段,也是衡量企业科学技 术、 经营管理水平高 低的重 要尺度。标准化不仅是施工 企业 建 立健 全质 量体 系不 可缺 少的 基础 工作, 而 且还贯彻于质量管理 的全过 程。

(四)细化考核内容, 明确各项奖罚标准

奖罚办法是提高人员 劳动效 率, 督 促任务 及时完 成的有 效办法之一。要保证质量工作计划的顺利实施及质量管理体系 的正常工作, 必须采取客观公正的奖罚措施。

二、建立模式化管理的主要工作

建立模式化的管 理首先必 须具备 上述 5个 基本要 素, 需要 有针对性的做大量的 具体工作。主要从以下几个方面着手。 企业管理层 牢固竖立搞好施工质量的决心。 积极采取措 施, 做 好建立 模式化 管理 5个 基本要 素的 基础工作。 发挥主观能动性, 对现有体制不断优化改进, 选择最合 理的管理模式。 针对最终确定的管理 模式, 制定相关规定, 形成质量管 理制度。 坚持实施模 式化管理 制度, 保证制 度下的 质量管 理体 系的正常运转。

三、模式化管理的重要作用

在施工企业 , 施工质 量管理 完全靠 人治的 企业占 有相 当大的比例。人治的弊 端状况 就是管 理标准 活动性 大, 人 员管 理及现场质量管理混乱, 施工质量受人为因素影响大, 甚至会出 现失控的状态。引进模 式化的 管理方 法, 可 以完全 解决质 量管 理混乱的问题。主要体现在以 下几个方面。明确人员职责及工作 内容, 加强对人员的督促力度, 能有效提高各级人员 的工作 效率。 固有管理模 式的形成有助于保证质量保证体系的正常 运转, 防止人为因素对质量管理工作产生影响, 使之缺乏客观公 正的执法标准。 工作思路清晰, 各项工作可操作性强, 工作人员工作范 围广。着力提高劳动效率, 精简机构, 加强人员管理。 工作绩效考核可行性增大。

四、结束

质量是土建工程的生命线, 保证施工质量 是每个 土建工作者的首要任务。一个先进的质量管理模式固然会给一个单位 的质量工作带来很大的帮助, 但是最终解决各种技术难题, 杜绝 各种质量事故的发生, 仅仅靠 一流的 管理是 远远不 够的。只有所有土建工作者共同努力, 永远把质量放在第一位, 才 能建造出质量过硬的土建工程工程。

参考文献:

[1]张建荣.浅谈建设工程质量控制[J].内蒙古科技与经济,2005(21).

推荐期刊