时间：2022-06-22 02:53:32
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇汽车网络营销，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
现在，中国开始进入市场经济时期，或处在由计划经济向市场经济转轨时期，对于汽车产品，国家不再统购统销了，而是汽车生产企业将其汽车产品直接面向市场和用户。这样，计划经济时期的汽车销售渠道已经不适应市场经济模式，而必须建立能适应市场经济模式的新的汽车营销体系。新的汽车营销体系将有机地把汽车生产企业，经销商和用户联系在一起。 所以，大多数企业采用网络营销的新模式来促进当今高速发展的社会，提高企业的适应能力和竞争实力。
网络营销是人类经济、科技、文化发展的必然产物，网络营销不受时间和空间限制，在很大程度上改变了传统营销形态和业态。网络营销对企业来讲，提高了工作效率，降低了成本，扩大了市场，给企业带来社会效益和经济效益。相对于传统营销，网络营销具有国际化、信息化和无纸化，已经成为各国营销发展的趋势。网络技术的迅猛发展与普及，推动了世界范围的信息交流和经济交流，近年来，基于网络的电子商务正逐渐成为商业化发展的重要内容。电子商务以不受地域时间限制、成本低、效率高、快速、方便等优势，受到越来越多企业和用户的欢迎，在世界范围内保持着快速、持续发展的态势。电子商务将成为二十一世纪人类信息世界的核心，也是网络应用的发展方向，具有无法预测的增长前景。电子商务还将构筑二十一世纪新型的贸易框架。大力发展电子商务，对于国家以信息化带动化的战略，实现跨越式发展，增强国家竞争力，具有十分重要的战略意义。
在营销网络策略的制定和实施的过程中，一个完善的营销网络系统是企业实现最优销售、赢利最大化关键所在。对营销企业来说，营销网络代表着企业对社会、市场、客户的一项承诺，这个网络在关系到品牌利益的人 群中形成了一个长期的、巨大的关系网，透过该网络，消费者、客户能得到温情、细致而又 快捷的服务，使客户感受到品牌的精神张力，进而产生无比的信赖与忠诚。汽车消费可以延伸到维修、养护、美容、配件、保险、信贷等等，这就决定了消费者有所需求的时候便可以方便登陆网络站点，享受网络平台提供的各种资讯和服务，网络广告可以利用文字、声音、图像、动画、三维空间、全真图像等多种手段，将产品全面、真实地提供给网络用户。这保证了网络媒介可以作为消费者的伙伴，在消费者购买行为发生前后的整个消费链条中，给予汽车用户全程关注和跟踪服务。
网络媒介搜索功能方便，消费者可准确定位目标产品和所需信息。消费者在登陆汽车网络频道或网站之后，可以通过检索功能，通过不同的指标，包括价格、品牌、车型、排放、所在城市等等进行单检索或者复检索符合自己要求的车型。网络媒介的检索功能和超链接使得消费者能够方便地对产品进行比较，消费者在购买汽车之前，既要充分了解汽车信息，同时也非常看中不同车型之间的比较。因此，在横向比较便捷性这方面，网络媒介无疑对汽车消费者有很大的消费帮助。
参照德国大众对经销商管理的先进经验，并结合中国汽车市场的实际情况，汽车企业应全面推行标准化的业务管理，通过规范经销商的日常经营活动，确立企业和经销商长期的战略合作伙伴关系，以整体营销战略为中心，协同作战，步调一致地进行市场运作，进而实现网络增值，同时通过规范经销商的内部管理，有效地提升经销商的经营管理水平和 经销商员工对企业的忠诚度，增强整个营销网络的可持续发展能力，最终通过提升用户满意度，创建忠诚用户，构筑一个稳定、高效、忠诚的营销网络。
[参考文献]
[1]王卫亚，韩亮.电子商务在汽车营销中的应用[J].西安公路交通大学学报，2000（4）：84～87.
摘要：由于互联网的兴起和发展，汽车网络营销成为一种新的服务营销模式，本文分析了汽车行业的营销趋势，然后结合汽车网络营销的环境背景，以及汽车网络营销的现状和存在的问题，重点探讨了汽车网络营销的发展趋势。
关键词：汽车网络营销；行业营销；发展趋势
一、汽车行业营销趋势的研究
由于汽车产业发展迅速，为满足市场的需求，汽车行业也不断的变化营销方式，以求得更好的发展。
（一）汽车营销渠道的多样性
目前，我国汽车消费群多层次，多元化，而且是不断的变化着，由原来的奢侈品成为现在的大众消费品，在这样的消费环境下，面对这样的消费市场就要有灵活多样的消费渠道，改变传统单一的模式，朝着多元化发展，把生活，娱乐，商业，媒体文化融为一体，把传统媒体，新媒体，数字媒体结合起来，不再是传统的单为卖车而卖车，而是要用最接单便捷的方式吸引消费者的眼球，这样的话往往会取得事半功倍的效果。
举个简单的案例，在今年的5月份，新福克斯上市，他们在做宣传的时候，就把传统媒体，新媒体，互联网媒体真正全面的结合起来，可以说打的就是新福克斯跨屏互动全媒体战役，虽然说是在传统媒体上都会出现，电视，杂志，报纸，甚至户外看板上都有活动产品，但是与传统不同的是媒体之间的完美的相互结合，这样一些关注者可以下载APP终端，然后用灯箱看板对着传统媒体，例如可以是一份报纸的产品广告版，通过你对APP终端进行拍照，那样就可以看到整个产品的TPC，其实我们是在拍的过程中，启动键被按下，就会出现穿墙而出的福克斯，呈现出一个flash画面，大约半分钟以后就会进入产品官网，不仅是在电脑上可以看到这样的效果，而且可以在任何传统媒体上实现同样的效果，这种崭新的尝试取得了非常满意的效果，也获得了非常好的销售成绩。
通过这个案例就是说汽车生产企业要想卖车，卖更多的车就要走进消费者的生活，想办法为他们提供便利，让消费者感觉到购车的整个过程是很舒服的，这样他就会向它的朋友介绍，这样无形中也起到一个宣传作用，带动更大的效益。
（二）在汽车行业营销中，汽车网络营销会加大比重
互联网的快速发展，汽车网络营销会加大比重。便捷的互联网让消费者轻松快捷的查询到想了解的任何信息，并且可以和生产商进行互动，完善的网上支付和规章制度也让彼此相互信任，没有任何后顾之忧，所以消费者可以在网上进行选择车型，处理订单，往来资金，维修服务等等，借助国际汽车网络营销的成果，我国汽车网络营销会快速发展，加大在汽车营销行业中的比重。
在这个快节奏的生活时代，相信没有几个人会挨家挨户的进行价格或者性能的比较，那样既伤神又费力，他们会利用网络查询自己所需要的所有信息，省时省力。另一方面我国网民规模迅速扩大，达到4.2亿人，其中利用手机上网的就达到了2.77亿人，这就说明互联网不知不觉的改变了越来越多人的生活方式，渗透到他们生活的方方面面。通过网络网友之间会相互交流，网友的意见会影响网民的购买行为，一半以上的网民购买商品时会考虑老网友的意见，所以在汽车销售中汽车网络营销将会显得越来越重要。
（三）汽车行业营销发展将会尽可能的缩小层次
汽车行业将会大大缩小营销层次，让厂商和消费者尽可能的拉近距离，这样有利于降低成本，既有利于汽车生产企业，也会给消费者带来好处，缩小层次更有利于信息的反馈，汽车厂家可以根据消费者的意见和建议进行改善，做好整套销售过程的服务，尤其是售后服务，这样就更容易满足客户的需求。
总之，要想掌握好汽车行业营销趋势必须把握好市场的需求和社会经济发展的方向，适合市场，能够满足消费者要求的销售模式才会被认可得以发展。
二、汽车网络营销的环境背景推动汽车网络营销的发展
随着我国经济的发展，互联网得到突飞猛进的发展，在以后的生活中大家可能时时刻刻都在互联网上，不存在什么上线不上线的说法，可以说是永远在线，这就是移动互联网的魅力。一家互联网广告公司最新调查研究显示，现在越来越多的人在越来越多的时候会用手机或者IPAD这样的终端工具来浏览网页，查看资料，而不是仅仅的停留在办公桌或者写字台的电脑上。调查显示约有67%的人在床上会浏览网页，查看视频，80%的人在卫生间的时候会翻看网页，他们在购物的时候会使用，贯穿了整个购买过程例如获取一些产品或者品牌信息，对物品进行比较选择，找到最佳的购买地点，最后到店购买进行支付，可以说在整个购买过程中互联网成为不可分割的重要部分。另一方面汽车有原来的奢侈品成为今天的大众消费品，越来越多的家庭购买，为此互联网的发展，市场的需求推动汽车网络营销的发展。
三、汽车网络营销现状和存在的问题
（一）汽车网络营销现状
伴随着网络技术的发展和互联网的广泛普及，越来越多的汽车公司和汽车营销企业把注意力和资源投放到网络营销当中。例如在费用方面投放到汽车网络营销呈逐年递增趋势，从2007年是3.17亿，而到2008年汽车网络营销的费用则达到4.77亿，增长比例高达50.2%；虽然2009年初遭遇经济危机，但汽车行业网络营销似乎并没有受到任何影响，比较有代表性的就是北京现代汽车有限公司，在2009年为四款车型投放6489万元到汽车网络营销上。
（二）汽车网络营销存在的问题
虽然互联网的普及让汽车网络营销享受到丰富的资源和方式，但是与发达国家相比，我国的汽车网络营销发展起步比较晚，再加上没有经验丰富的网络营销专业人才，由此使投入到汽车网络营销上的收益远远低于应有的水平。一方面是消费者的消费观念和消费习惯还没有转变，例如现在进行网络购物的大都是年轻人，年纪大的人很少进行网上购物，更别说是汽车了，这就需要帮助汽车消费者对消费观念和消费习惯进行转变；另一方面要加快培养汽车网络营销专业人才，这决定着汽车网络营销的成功与否，要提高他们的专业素质，急要懂得汽车网络营销知识又要懂得汽车技术，只有这样才能推动汽车网络营销的稳步发展。
总之我国汽车行业越来越重视汽车网络营销，各汽车企业在网络营销上尝试使用一些网络技术和手段开展营销活动，但是由于汽车网络营销发展起步晚，缺乏专业的人才，目前还处于一个起步阶段。
四、汽车网络营销发展趋势的研究
互联网能够改变汽车营销，或者可以为汽车营销锦上添花，让汽车网络营销越来越被消费者所接受，认可。我们知道在汽车营销中有三个最主要的核心部分，一个就是个品牌传播，一辆新车上市，采取什么样的促销活动，给客户哪些优惠活动，这些都可以通过互联网最快最直接的传达给消费者；第二就是希望能够招募潜在消费者参加预约，进行试乘试驾，如果想收到好的效果可以说互联网是最好的传输工具，变相的促进汽车网络营销的发展；第三就是在汽车营销过程中，要对客户进行管理和沟通，提醒他们对汽车进行保养，车险到期其他一些售后服务等，这些互联网技术会做的很好，很贴心，从而让消费者认可汽车网络销售，推动汽车网络营销的发展。
（一）汽车网络营销会发展会更快，应用会更广
低成本，高速度，跨地域，互动性以及多媒体的网络特性让汽车网络销售发展更快，应用更广。汽车网络营销可以让生产者和消费者直接进行接触，对汽车进行洽谈和交易，这样就可以取代掉产痛的中间商，另一方面，汽车网络营销全年无休，不受地域和国界的影响，从而为买卖双方创造了很好的市场商机。现在已经有一些汽车企业开始尝试网上直销的汽车4S店建设，网络营销的特点推动汽车网络营销的发展，同时也为其提供更大的发展空间，因此汽车网络营销会发展更快，应用更广。
（二）汽车网络营销会更好的锁定目标客户，进行互动和信息传播，从而宣传口碑
现在消费者不再是被动的接受，在消费物品时越来越理性化，会对性价比进行比较，会对口碑进行了解。以前购买物品会像使用过的朋友进行咨询，而现在是在互联网上进行详细了解，不仅是品牌，性能的了解，更主要的是进行互动，以便掌握更多的信息。汽车虽然不再是一件奢侈品，但是毕竟也是一件大的物品，购买者也会慎之又慎，为此汽车进行网络营销可以更好的锁定目标客户，进行信息传播，宣传口碑。在这一方面做的比较好的一个例子就是中国的奔驰smart，瑞士馆希望在上海世博会期间把奔驰smart的有趣，新颖，并且很贴心的精神凸显出来，通过和世博会的合作，他们举办一个活动，带领游客来游览世博。上海世博会举办的时候是在夏天，而且会馆很大，如果走路游览的话，在这样的炎热夏天可能会累的半死，但是如果用smart小轿车代步，不仅会减轻疲劳，而且可以提前体会一下smart小轿车，满足一下个人的小小虚荣心，这样的感觉会非常好，把smart所倡导的精神完全体现出来。这样我们就可以建立一个官网，大家在官网上交流信息，相互讨论，然后注册用户，通过在线进行招募，而且可以让你在互联网工具上使用所有的注册信息，例如可以使用手机也可以使用电脑，并且可以达到同时同步，然后世博会的主办方就会给你一个大大的惊喜，通过短信给你发去邀请函，告诉你去取门票，到哪里去取门票，而且还可以搭乘smart轿车来游览世博馆，不需要在炎热的夏天辛苦的走路去游览世博。想想看这时候的游客会是这样的心情，整个活动凸现了奔驰smart品牌形象更显示出她的人性化话，更方便和一些潜在消费者进行沟通和交流。通过这样的方式当很多人体验过smart以后，就会感受到smart的人性化，并且喜欢上他，然后可以跟朋友分享，在服务别人的同时也增加了它的销售机会。
（三）汽车网络营销越来越多样化，更加紧密的配合传统媒体营销方式
由于技术手段不断的更新和应用，汽车企业对汽车网络营销越来越熟知，不断衍生出更多的网络营销方法，例如采用搜索功能，发送网络邮件，进行博客营销，体验营销，口碑宣传等等，把一些策略和资源应用到产品推广当中。汽车企业在进行网络营销的同时，和传统媒体营销相配合，例如进行人员销售，市场推广等。
（四）汽车网络营销越来越完善电子支付平台和相关规章制度
由于汽车网络营销电子支付平台和相关规章制度的完善，将会有更多的消费者对汽车产品进行在线定制和购买。汽车网络营销企业将会对网络营销进行宣传，让更多的公众认知汽车网络营销，消除他们的神秘感和陌生感，从而更容易接受汽车网络营销，电子支付平台和相关规章制度的建立和完善，有利于汽车企业和消费者相互信任，降低风险。这样消费者就可以通过网络对汽车进行了解，从而进行购买和支付。
各大汽车企业分别认识到汽车网络营销的重要性，将会成为汽车营销的重要组成部分，所以分别加大投资，促进汽车网络营销的快速发展。
综上所述，汽车行业销售趋势应该趋向于多元化，适合市场的发展，满足消费者的需求，而在这些多元化的销售趋势中，汽车网络营销显得越来越重要，越来越被认可，这不仅仅是互联网飞速发展和普及的必然，也是目前社会快节奏生活的必须，当然由于汽车网络营销起步晚，专业营销人员知识技术的局限性，汽车网络营销还有一定的障碍，但是在不久的将来，汽车网络营销将会成为汽车行业营销的重要组成部分。（作者单位：福建船政交通职业学院）
参考文献：
[1]中国互联网络信息中心.第26次中国互联网发展状况调查统计报告.2010
[2]程艳红.网络营销新渠道：SNS营销[J].黑龙江对外经贸，2010（07）
[3]张国芳，《汽车营销》，北京，人民交通出版社，2003.
[4]绍海忠，《WTO与汽车营销》[M]，武汉，湖北人民出版社，2001
汽车网络营销是近年来汽车市场的热点，网络营销逐渐成为国际经济发展的重要组成部分，对我国的汽车企业开拓市场，有力抢占市场份额是一个难得的机会。在网络环境下国家与地区之间各种壁垒变得不是那么突出，汽车企业之间可以随时随地交流合作，这对于汽车企业竞争力的提升有着巨大帮助。必须充分尊重网络营销运行的规律，结合自身实际情况，分析我国汽车市场的变化趋势，制定切合实际的汽车网络营销方案。定期监控、反馈和评价，及时调整汽车网络营销方案，进一步把控销售环节的成本，完善各个环节的服务，从总体上提高国内汽车市场的竞争实力。对于汽车网络营销的研究和分析，有利于我国国内汽车市场的进一步发展。
关键词：
汽车网络营销；竞争力；汽车市场
汽车企业的网络营销，我国尚处于实践摸索和向国外学习的阶段，市场上没有形成一整套适合我国现状的网络营销指导方针。一部分汽车企业惯于使用传统市场的营销策略，对于与当前市场相适应的网络营销并不熟悉。在经营管理过程中，尚没有达到提高企业经营管理水平、培养顾客资源、创新核心技术、提升竞争优势。大多数汽车制造企业都有自己的网站，但内容绝大多数局限在企业与产品介绍上面。网络营销具体业务没有得到发展，仅仅处于初级水平，这和国外汽车企业的网络营销相比较有较大差距，这也导致网络营销的很多优势在国内市场没能体现出来。随着互联网时代的到来，汽车销售已进入网络化时代，汽车企业更深刻意识到网络营销对汽车销售的促进作用。想要有力抢占市场份额，就必须抢占这一科技核心。互联网的发展，深入到政治、社会和经济多个方面，互联网对于老百姓的生活也是必不可少，对老百姓的生活和经济产生了巨大影响。
1汽车传统营销的特点
汽车行业是国民经济的支撑产业，在拉动消费，促进社会经济发展尤其重要。然而传统的汽车营销模式以店铺、集中交易和专卖店为主导，这些传统营销模式，汽车和零配件由生产企业到消费者手中的速度较为缓慢，在销售过程中也不重视企业和产品品牌形象的树立。
2汽车网络营销的特点
基于4G网络、平板、手机等终端的普及，人们可随时随地获取海量信息。网络时代的到来，带来了无限商机，也改变了汽车传统营销模式。汽车网络营销展现出极强的生命力，越来越多的汽车企业认识到汽车网络营销具备营销成本低、迅速提升品牌形象、为消费者提供多样化个和带动汽车行业创新等特点。逐步由营销形式向营销效果转变，由产品信息的单向传播向互动传播转变，由传统模式下的大众营销向精准营销转变。汽车网络营销体现了网络媒体的实时、动态和交互性，从消费者的信息查询到下单购车能融为一体，形成汽车的互动式营销系统。就其特点归纳如下：①对于品牌的认知和消费集中在知名度相对较高的汽车品牌；②网上汽车消费倾向于较高价位；③汽车网上营销从下订单到购买完成历时不长。
3从汽车传统营销到汽车网络营销的时代变化
我国的汽车网络营销还在初步发展阶段，网络诚信、网购环境、物流配送、相关法律法规都还在一定程度不上制约着汽车网络营销的发展。在汽车的传统营销模式中，经销商的竞相降价忽略了消费者的常规消费心理。经销商之间的恶性竞争导致失去和汽车企业的谈判能力，从而失去忠诚的消费者。传统营销模式过分依赖于广告，导致过高的宣传费用，增加了汽车的销售成本。近年来，整个汽车营销环境发生了变化，成功的传统模式成立当前汽车营销的陷阱。汽车网络营销的快速发展，颠覆了汽车传统营销模式。
4现阶段我国汽车网络营销的优势
4.1营销网络利于汽车企业了解消费者需求
在以往的传统营销模式中，企业往往会忽略消费者在营销活动中的重要性。互联网本身的筛选功能利于汽车企业第一时间了解来访者信息，消费者对于网站的浏览取决于网页内容，消费者访问汽车营销网站，他们的意向性已经明确。而新型的营销模式要求企业从满足消费者需求转变为满足消费者欲望，引导消费者体验，以此刺激新的消费需求。通过营销网络，汽车企业可以迅速了解全国乃至全球的市场需求。同时，汽车企业还可借助营销网络对潜在客户建立档案，这位良好的客户管理提供了一手资料。汽车企业可以通过营销网络这个平台挖掘潜在客户，了解潜在客户各种需求信息。这为汽车企业提供了一个通道，随着网络用户的日益剧增，汽车企业不仅可以通过这个通道做网上调研，与来访者交流并达成交易，完成汽车网上个性化定制，建立完善的客户档案等等。
4.2相较传统营销模式成本更低
【关键词】汽车；网络营销
近年来在我国，汽车行业正在进入一个爆发式增长的阶段。有关国际机构研究表明，当人均收入达到1000美元后，轿车需求将进入快速增长期。2002年我国人均国民生产总值已经接近1000美元，按可比价格计算，增长速度超过了7%，已达到轿车进入家庭的起步阶段。
与汽车行业蓬勃发展相对应的是我国一直在高速发展的互联网产业。据中国互联网络信息中心7月份的《第28次中国互联网络发展状况统计报告》显示，中国的网民规模已经高达4.85亿。其中最引人注目的是微博用户数量暴增到1.95亿，成为用户增长最快的互联网应用模式。
根据艾瑞市场咨询的报告，交通（汽车）类产品网络广告支出从2005年的2.95亿上升至5.46亿，增幅达210%，由此我们可以看出中国汽车网络营销正处于一个逐级跨越式的发展态势，突显了汽车网络行销市场的日渐成熟。但由于中国网络的发展尚处于起步阶段，网络消费群体有待进一步培植，网络行销费相对低廉，目前网络投放份额仍然比较有限，在日益健全的网络行销环境下将会有更大的发展空间。
可以预见的是随着网络的高速发展和汽车的迅速普及，汽车营销商进一步和网络媒体合作开拓使用这种新型行销方式，发掘汽车与网络相结合所产生的更大的市场潜力。那应该如何把握住网络营销这种手段在以后面临的汽车市场激烈的竞争中占领住一块市场份额呢？我们可以把车市场本身的特点与网络营销的优势相结合，从而达到在未来的汽车营销战中，以网络为媒介打开市场，有效的促成个人和组织交易的实现。
1.利用网络媒介降低营销成本
汽车行业因为其成本高、规模较大，对于资金的要求也较严格，对于大部分的中小汽车企业来讲，由于企业运营资本的限制，企业对于品牌的宣传和推广力度较弱。像一些大企业经常采用的营销方式，如新闻，投放广告，开展大规模促销活动等，这些宣传推广的机会较少，因此，选择一种资金投放少的推广方式就很重要了。而对于中小企业来讲，利用互联网进行软文营销，对企业网络品牌的推广是非常必要的。
2.利用网络的协调性提高效率
商务活动是一个协调的过程，它需要雇员和客户、生产方、供货方以及商务伙伴间的协调。而汽车产业链条的多环节以及与产业的交叉，决定了汽车消费的多样性和复杂性，这样更加体现出了协调在汽车贸易环节中的重要。通过网络，供应商、制造商、商以及维修、养护、美容、配件、保险、信贷等更加紧密的联系在一起，使以往汽车生产和销售、服务之间，供给与需求之间的“时滞”变为“实时”。大大改善了销售预测、库存管理以及售后服务。提高了企业的管理效率。
3.网络媒介的分众性和互动性有助于广告主投放广告有的放矢
网络是一个互动信息传输通道，突破了传统营销方式的单向性，互动性极强。也正是基于这种极强的互动性，在企业进行软文营销的同时，消费群体也正通过互联网对企业，对产品进行关注与讨论。而这种通过消费者的反响所产生的口碑传播方式，是消费群体自发间进行的，消费者口口相传，在短时间对企业品牌进行推广。例如：汽车网络营销平台可以通过车友俱乐部等形式注册信息，为广告主定向投放广告提供依据，比如在网络上通过电子邮件广告、手机短信等进行点对点沟通，广告主还可以根据网络营销平台提供的消费者资料数据库。同时，汽车网络营销平台通过建设网络社区，创办不同汽车品牌论坛、不同汽车需求的论坛（包括养护、汽车美容、维修等），这样一方面培育了网络使用者，另一方面将不同需求的人们聚拢成一个个群落，有助于相关品牌、相关汽车市场的广告主们在网络上投放广告有的放矢。
4.网络媒介的即时性，便于最快捷的传播产品的信息
网络媒介在传播信息方面具有快速即时的特点，这是传统媒体无法拥有的优势。对于消费者来说，使得消费者能够及时了解国内汽车行业市场行情、第一时间掌握最新的汽车促销信息、降价信息、新的车型等。对于厂家和经销商来说，能够及时把握市场动态和竞争对手状况，积极调整行销战略，促进市场竞争。
5.网络媒介传播效果易于监测
网络媒体依赖数据库进行内容和广告的，能够准确记录、测算和统计用户的浏览与互动行为。对于网络广告监测而言，其浏览数量、点击数量与引发参与行为的数量均能通过服务器终端的数据库得到完整描述，而用户接触广告的行为与用户本身的消费者特征也能透过数据库结合在一起，从而为广告的监测乃至计费提供了强大的科学基础。同时，随着网络广告的进一步发展，来自第三方的独立广告评测和监测系统也不断完善，这也使得网络广告效果测评体系更加科学、完整。另外不单单是网络广告，汽车贸易的整个过程也易于在网络上进行，快捷通畅的信息传输可以保证各种信息的核对，可以防止伪造信息的流通。
6.未来可以预见的汽车虚拟贸易
随着我国互联网的发展以及互联网相关人员水平的提高，网络上的汽车虚拟交易终将会和目前网络上交易的普通日用品货物一样，成为广大消费群体的普遍。通过Internet为代表的计算机互联网络进行的汽车网络贸易，贸易双方从开始磋商到签订合同再到最后的支付款项等等都无需当面进行，整个交易完全虚拟化，均通过互联网完成。汽车网络营销的发展将打破传统的汽车营销模式，成为汽车营销众多武器中最为快速、有效、方便的一柄利剑！
虽然汽车网络营销确实有一些其他营销模式无法比拟的优点，但是其本身的先天不足之处在应用之中也应当注意，否则将为企业带来无可避免的损失。
6.1 汽车网络贸易缺乏信任感和现实感。
大多数人买东西还是喜欢亲眼看看亲手摸摸才放心，才能对产品的好坏有一个初步的判定。特别是对于汽车产品来说，在大部分的消费者眼中属于一种个性化以及贵重的商品。不仅仅需要眼睛看，亲手触摸，更需要试驾来体验车辆的好坏。所以汽车网络营销要想长足发展，保证质量不仅是一个重要的方面，更为重要的是如何解觉通过网络将汽车产品的真实信息更加全面的传递给消费者。
6.2 汽车网络销售的安全性问题
安全性问题是阻碍网络汽车贸易的最大问题，限于我国本身网络发展水平不高，覆盖率较低，人员水平不足，硬件环境低下，以及信息管理与分析能力缺乏，从很大程度上制约了汽车网络销售的发展。
6.3 价格问题
网上的信息充分，是消费者不必再走东窜西的比较价格，只需浏览一下各汽车商家的站点便可货比三家，而对商家而言极易容易引发价格战，是行业的利润降低。对于一些价格存在一定灵活性的汽车产品，如汽车保养，汽车美容以及更换的零件，在网上不便于讨价还价可能贻误商机。
6.4 汽车企业网络营销方式选择不当
汽车网络营销精细化
“如果我们的营销策略没有对消费者的消费意愿和消费态度进行持续、正确的研究，很可能我们的钱就要扔到黄浦江里去了。”这是不久前“2009金融危机下汽车品牌网络营销价值高层研讨会”上一位嘉宾的发言，这样的疑虑在整个汽车网络营销行业普遍存在。
对汽车行业来说，网络营销极具诱惑力的“特性”难以抗拒。凭借汽车目标受众规模、受众覆盖、受众价值、沟通效果方面的价值，网络已经成为汽车行业用户传播的主要媒体，而这一趋势还在不断深化。根据万瑞数据全流量平台监测，今年1～5月，汽车网络媒体规模呈现持续快速增长。在今年8月举行的上海车展期间，汽车网络媒体的传播效果更放大60倍日均Pv近1亿页次，在及时性、用户规模、内容传播量各方面也都明显优于其他媒体，网络已经成为上海车展最有效的传播媒体(图表一)。
但是，在一系列漂亮的总体投放数据背后，是汽车厂商们越来越苛刻、越来越细化的需求。全球金融危机之后，多数传统企业大幅削减用于营销推广的预算，在“紧预算”的背景下，传统大水漫灌式的营销推广难以为继。如何采取合适的网络营销策略，选择合适的汽车网络媒体，获得最佳的营销效果，已经成了汽车品牌厂商最为关注的问题。“我的新车型广告效果好吗?”“有多少人被广告吸引来访问我的官网呢?这些人是喜欢外观还是内饰?这些人除了看车外，还爱在网上干什么?”“今天网上有与我相关的突发事件吗?论坛里今天有关于我的帖子吗?前天我的回帖今天有人响应吗?”……对于网络媒体，汽车厂商可能提出无数个这样具体细致的问题。
万瑞数据认为，汽车网络营销正呈现三大发展态势。首先是传播媒体多元化，除门户网站外，越来越多的专业垂直网站分享了网络营销的份额；其次是营销模式多样化，BBS、Blog、SNS、IM、Video等模式越来越受到客户的青睐；第三是受众关注越来越分散，网民范围扩大，关注对象增多、关注的载体不断增长，导致网上受众关注度、集中度降低。
这表明，网络营销正处于由粗放型向精细化转向的关口，网络营销将越来越分散，越来越精细化，对网络营销效果的掌握难度越来越大。对网络营销行业来说，这将是一次集体“大考”，由此引发的可能是行业营销模式、市场地位的全面颠覆。
互联网营销“指南针”
网络营销客观及主观上都在向精细化发展，而互联网的特性使这一转向具有先天的优势及便利。与传统媒体的最大区别在于，互联网是个数字化世界，每个环节都是可监测的，互联网不知道“TA”是谁，但可以跟踪“TA”的消费行为。通过页面访问记录的精准数据，可以了解用户来自哪里、用户经常来吗、用户看了什么、用户怎样来等等问题，整个营销过程都可以实现实时而无孔不入的监测(图表二)。
以精准的数据来记录、呈现用户的浏览、消费等主动的信息行为，就可以与目标用户建立起全程深度沟通的信息影响路径，更能准确指导网络营销中的策略及未来走向。以万瑞数据在上海车展期间的研究来看，由于对监测网站的流量情况和网民访问情况进行全样本、24小时的数据统计，完整获取了在此期间的汽车用户规模、地域覆盖、用户价值、沟通深度、购买决策信息影响等信息，各方面此前未被注意到的细节一一浮现，汽车网络媒体的传播价值得到全方位深度挖掘。营销效果、危机舆情、口碑的传播效果、竞品、相关市场环境、行业政策、发展趋势、变化态势……只要需要，这些问题都可以在海量而精准的数据中找到答案。
对汽车厂商来说，精准数据的现实意义更在于，这是精细化营销不可缺少的“指南针”。在营销进行中，可以根据精准化的数据动态调整营销策略，如调节媒体组合、投放力度等；在完成后准确评估营销效果，在未来还可以进一步预测营销效果，由此实现营销全程精细化。
全数据“精确制导”
其实，精准营销的“故事”已经在互联网业界流传了很久，但也仅停留在“讲故事”的阶段而已。这并非网络营销业不愿意进行精准营销，也并非没有意识到精准数据的重要性，问题在于，怎样的数据才算精准?
传统样本调研模式通常采取问卷调查、用户走访方式。而在互联网数据应用市场，大部分产品建立在抽样调查数据之上，数据来源不统一，统计方法和标准也并不一致。这些数据存在着样本少、成本高、过程长等局限性，得出的数据结果自然难以“精准”。对网络营销来说，真正的精准数据，需要将每个网站、每个页面或者广告，每一次用户访问都准确记录下来。
要实现这一目标，必须以全样采集为基础，建立在全数据基础之上。所谓全数据，就是将网络营销每个环节的数据监测工具和数据参考依据进行整合，使这些数据在底层打通，可以做交叉分析。如针对广告主和网络媒体都做到全样采集，将媒介数据、广告投放数据、广告效果数据、广告引导用户来到企业官网上的用户轨迹数据等全部打通。
关键词：汽车 4S 网络 营销 创新
一、网络时代背景下的汽车营销环境
互连网时代的到来，改变了传统的营销方式和营销渠道的建设。对于汽车销售商而言，新车型的加速推出已经使得消费者们有了更多可选择的空间，汽车消费越来越趋于个性化，消费者更多地强调的是买前的一种用户体验，所以当互联网逐渐成为主流媒体时，它的新、快、齐已经人性化的用户体验便成为人家购买汽车时的首选接触点。
二、传统营销模式遭遇的瓶颈
1.广告费用的节节攀升
据统计，2002年在报纸上花几千元刊登一个1/4版面的广告，第二天能收到200多个咨询电话，而如今花二三万元刊登一个1/4版面的广告只有不到20个咨询电话，平均每个电话的成本是1000元，还不一定能卖出几辆车，统计显示，奥迪、帕萨特、雅阁等品牌一年的广告费用超过了一亿元人民币。
2.汽车网络销售渠道的兴起与快速发展
网络营销模式目前虽然占汽车销售总量的比重不大，但是其未来几年的发展速度将会是各种销售模式中最快的。以前网购的年龄层主要以80后居多，从目前的发展状况来看，一些60后、70后也逐渐加入其中，网购消费者的性别比例较为均衡，其中男性占55.7%，女性占44.3%。
3.4S店面临的多方困境
主要是整车销售手段简陋，汽车零配件供应垄断，售后服务专业化不足，营销队伍专业化程度低。再加上汽车4S 店过度依赖汽车厂家,汽车4S 店基本没有话语权。油价上涨过快，新车型推出的时间和速度越来越快，价格战时时在上演，导致许多消费者一直对买车持观望态度。
三、汽车网络营销的实现方式
1.搭建汽车品牌自身的企业网站
企业网站的作用不单单停留在对外宣传企业的文化和新闻动向、产品介绍等功能，还需要成为企业吸引潜在顾客和网上预购的平台之一，如在网站的结果和功能上多下功夫，设计一些针对前来参考的潜在顾客的调查问卷，将被调查者的购买需要和联系信息收录进客户管理系统，进行跟踪服务并纳入终身服务当中。
2.运用各种网络渠道实现网络营销
（1）门户网站
“门户网站”：是指通向某类综合性互联网信息资源并提供有关信息服务的应用系统。门户网站主要提供新闻、搜索引擎、免费邮箱、影音资讯、电子商务网络游戏、免费网页空间等。当中以新浪、搜狐、网易等网站最具代表性。
（2）微博、博客、论坛BBS、播客
在企业层面，如微博公关与营销作为网络营销的新配工具之一，愈加受到重视――据统计，国内的微博企业用户已达到6000家，而来自DCCI互联网数据中心预测，中国互联网微博累计活跃注册账户数在2011、2012、2013年底将分别有望突破1.5亿、2.8亿、4.6亿。
（3）B TO C 网络购物平台
2010年9月9日上午10点，淘宝网旗下聚划算团购平台与smart共同推出了只需要支付999元定金，便能够将原价17.6万元的奔驰smart硬顶style版以13.5万元的价格入手的团购活动。据了解这可能是目前国内购买smart的最低价格，也是目前国内团购网站中最高单价的纪录。这样，不仅赚足了人气而且完成了销量，还对接下来的生产和进货提供了有理的推算依据。
（4）网络4S店
新浪汽车在中国第一个推出其整合多项优势资源，颠覆传统营销理念的全新购车工具――“网上4S店”，它运用Webex强大的协同功能,通过整合文字、图片、视频、互动、网络导航等多种演示手段，为汽车终端销售市场带来了一场全新的变革。
3.如何实现实体4S店与网络营销渠道的有效结合
（1）4S店核心竞争力的打造
汽车4S店在汽车的销售市场在未来的发展过程中，必定会因为网络营销的兴起而有所改变，于是4S店应该根据未来市场和渠道的变化而采取相应的措施来改善自己的服务内容，提升自我的服务价值。
（a）重视售后市场和服务领域，争取更大的利润空间。
总结、分析各国正常经营的汽车销售商利润构成，售后服务高达50%。面对激烈的市场竞争，中国4s 店必须看清4S店的竞争重点在于售后服务的打造。
（b）增强4S店员工的专业性，培养一支稳定营销的队伍。
定期做好人员培训，倡导为购买者和汽车服务的思想。充实一支既懂汽车基本原理，又懂汽车新结构、新技术，适应机电一体化的售后服务维修队伍。另外要保持服务团队的稳定性。
（c） 专业化维修，网络化管理。
从国际汽车维修行业看，维修信息综合管理、专家集体合诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训、网上购买汽车维修资料，已经成为维修行业全面普及的局面。
（2）4S与网络渠道的无缝对接
网络信息对消费者的购买行为影响越来越大，但是汽车的售后服务等现实条件却是制约网络销售的关键困境。所以，4S店可以利用自身拥有的绝对优势与网络营销渠道展开亲密无间的良好合作，通过互联网将多种渠道和多种传播方式结合起来，进行全方位的营销传播，搞好线上的营销资源和渠道资源的整合，发挥协同效应，利用线上线下的互动活动最大限度地满足客户需求，把线上的传播与线下的销售完美地结合起来，让网络渠道变成4S店和汽车经销商的另一条销售渠道，互惠互利，协调共存。
参考资料：
[1]网上4S店：汽车网络营销整合平台，计算机与网络，2009.6
新经济时代的到来，信息及网络技术得到迅猛发展，电子商务开始逐渐渗透到人类社会运行的各个角落。汽车整车企业如何在电子商务环境下充分利用企业资源开展合理有效的营销工作成为目前探讨的重点问题。本论文从我国汽车行业的现状出发，谈的是汽车与电子商务结合发展的可行性，并阐述了电子商务是我国汽车行业的不可或缺的一条路，它能降低成本，提高效率，实现真正的网络营销。互联网的迅速发展开创了网上交易的经营模式。提出了发展电子商务的策略和实施措施，由于我国的电子商务是一个新兴行业,必然面临诸多问题,但从各方面的数据和信息分析得出:网络营销我国汽车销售的前景非常光明。
关键词:汽车;网络营销;电子商务
中图分类号：F407.471 文献标识码：A 文章编号：
对汽车企业网络营销模式的探讨，更倾向于品牌传播与消费者及厂商行为影响研究，针对于网络销售管理与经营，或倾向于企业营销战略与策略研究，并未真正触及汽车网络营销模式的实质问题，与传统方式相比，汽车企业在网络其作为营销手段的时候，一方面可以直接投放网络广告；另一方面，还可以通过网络服务提供商整合媒体资源、维护媒体关系与网友关系，并通过活动形成准第三方的网络营销素材。从这个意义上讲，网络媒体更有利于树立成熟客户群体的品牌形象，建立传统顾客品牌忠诚度。可以说，互联网作为信息传播的最新科技，为企业利用网络开展营销工作提供了优越的、无可比拟的便利条件。毋庸置疑，汽车正在以一种积极的方式改变着我们的生活，同时，也必将对汽车产业链中的上下游产品产生深远的影响。加快电子商务的发展与应用无疑是提高汽车企业市场适应能力和竞争实力的重要途径。因此，研究汽车产业电子商务的发展具有十分深远的意义。
一、网络销售逐步火爆。2013年1月15日，中国互联网络信息中心（CNNIC）在京第31次《中国互联网络发展状况统计报告》（以下简称《报告》）。报告显示，截至2012年12月底，我国网民规模达到5.64亿，互联网普及率为42.1%，保持低速增长。我国网络购物用户规模达到2.42亿，网络购物使用率提升至42.9%。与2011年相比，网购用户增长4807万人，增长率为24.8%。2012 年度中国电子商务市场数据监测报告：截止到2012年底，中国电子商务市场交易规模达7.85万亿，同比增长30.83%。其中，B2B电子商务交易额达6.25万亿，同比增长27%。网络零售市场交易规模达13205亿元，同比增长64.7%
二、汽车商务依靠网络可以降低成本。汽车企业以本地为基础，线上和线下结合在一起，网络营销和电子商务结合在一起，推荐优质的本地服务提供商，提供性价比高的汽车用品。汽车的零部件较多，也就决定了它的供应商较多，产业链较长，是一个大规模的协同产业，它需要有整个厂商、各级供应商、经销商的协同作业，需要广地域的全球采购，要实现广地域的全球采购只有利用信息技术连接供应链上的各个企业、各项业务，形成订单流程，缩短订单处理的时间，使销售、制造与供应商集成一体化，实现快速反应，及时采购、生产和装配，只有这样才能提高效率、降低成本、增强竞争能力。据统计，通过网络采购，比传统方式采购的交易费用降低10%左右。因此，汽车通过网络采购的成本大大降低。
三、网上汽车营销存在的主要问题及风险
（一）网上汽车营销存在的主要问题
1、消费者的消费观念和能力不利于电子商务的应用 。在我国这样的发展中国家，消费者的消费观念还比较传统。对于消费者而言，汽车还是高档商品，消费者会花上千元去尝试网上购物，但他们不可能仅凭感性认识就做出购车决定，他们只可能通过网络这个窗口，了解汽车行情、市场变化。
2、企业对电子商务的认识问题 。 在国内的众多汽车企业建立起来自己的汽车网站，并大力地宣传了自己是一个发展电子商务的企业。但仔细校对就会发现，一些企业在认识电子商务上也存在严重的不足，以为建立起了一个网站，做一些网上推广，就算电子商务的话，这未免也太肤浅了。电子商务，简单地来说就是利用电子技术来开展商务贸易。“电子”只是一个手段，重点是“商务”。企业内部管理整合，包括ERP、SCM等信息互动资源管理一体化，这样才属于完全体的企业电子商务化。
3、法律法规问题。 我国目前关于贸易的法律法规是基于传统的交易方式而制定的，许多规定并不适合电子商务。为促进电子商务的发展，应围绕电子商务的发展及相关的网络管理、信息安全、金融结算和知识产权保护等问题，加快对现行法律的修改和完善，并制定新的法律法规，为电子商务的发展提供一个既相对宽松又安全严密的法律保障的外部环境
4、标准问题。 汽车产品的品种多、规格复杂，不同的企业执行各自的标准，导致整个汽车行业的标准统一极为困难，特别是汽车零部件由于自身基础、国家归属管理等多方面的原因，长期以来缺乏适用于生产和销售的产品标准，导致整个行业“散、杂、乱”的局面，以至于鱼龙混杂、假冒伪劣产品很多的结局。这种缺乏行业标准或者行业标准混乱的现象很大程度上会影响汽车电子商务的有序进行。
（二）尽管网上售车市场的潜力巨大，但其在整个销售中所占的比重仍然很小。与美国等发达国家汽车销售相比，我国的网上汽车销售还只是一个雏形，当前我国汽车销售的发展还是存在以下几点风险。
1、消费者对网上汽车销售质量存在质疑。中国互联网信息中心（CNNIC）的调查显示，网上交易存在的主要问题中位居第一的是产品质量、售后服务及厂商信用得不到保障（占40％）；其次是网上支付的安全性得不到保障（占25.1％）。
2、网上汽车销售自身存在的问题。 相关部门对网上汽车销售的监管主要表现在两个方面: 一是对非法网店的监管, 现在很多网上店子是非法的, 合法的网上汽车销售网站首先必须取得相关资格证书, 有了证书的网站才可以在网上汽车销售信息；二是对合法网站的监管, 合法网站只能向消费者销售质量有保证的汽车, 但是很多合法网站却没有真正做到这一点 。
（三）网上汽车销售行业采取的策略和措施.
1、改变观念，加大对电子商务的宣传力度 。改变国人的消费观念是开展电子商务的发展进程中必不可少的阶段，不但要改变国人的消费观念，政府主管部门和汽车企业的领导层以及管理人员也要改变传统的观念，正确认识电子商务在提升企业竞争力中扮演着非常重要的作用，并在思想上、行动上积极推动电子商务的实施。
2、加快网站内容建设，改变营销模式。目前，网络业所带来的冲击已经深刻地影响到宏观经济领域，并形成了相应的学说。网络业告诉发展的奇迹启发了所有后工业时代的产业部门，也包括汽车业。通过电子商务，汽车销售渠道被大大缩短；成本和库存得以降低；与用户的交流反馈更加直接有效；用户对公司的忠实度大为提高。
北京汽车携腾讯再开先河
通过入驻腾讯汽车商城，北京汽车的网络营销布局已经启动。这距离完全的在线购车还有一定的距离，但借助腾讯汽车的立体式在线营销平台，和腾讯汽车海量的用户基础，可以真正方便北京汽车进行潜在用户的挖掘，从根本上提升汽车的销售业绩。
相对于传统的4S门店及网络购车平台，腾讯汽车商城的“一键触控的一体化营销”迎合了新时代用户追求自主便捷和体验交流的互动需求。而在腾讯汽车商城上则活跃着大量有购车计划的目标人群，通过一系列互动活动更好的将用户与品牌之间更紧密的联系在一起，从而保证平台的新鲜感及活跃度。北京汽车官方旗舰店的进驻，利用其网络平台的社交化变革，为消费者带来了全新的购车体验并引发了新一轮的网络购车风潮。
作为入驻腾讯汽车平台后的首次尝试，北京汽车官方旗舰店为旗下E系列新车举办了“不平等交E”主题活动，通过微博、视频、网站等互通平台，在满足年轻群体的购物习惯的同时取得了良好的推广效果。该活动利用目标人群所熟悉的“转发降价”、“秒杀”、“团购”等网络方式，为他们带来了真正的实惠。在不到一周的时间内，其“秒杀”活动得到了近12万人次的微博传播，大幅提升了北京汽车的品牌知名度及关注度；在E系列团购开启的一小时内，就成功团购出11辆新车。北京汽车负责人表示，将继续举办一系列线上线下结合的主题活动，在为消费者带来更多优惠的同时，使他们享受到更便捷的一站式购车体验。
北京汽车入驻腾讯商城不仅仅是双方合作的新开端，更是其汽车电商模式的全新尝试，这也必将带给整个行业一定的思考和借鉴。而通过北京汽车电商化之路的正式开启，正见证着中国汽车营销模式的变革，也将加速中国汽车行业网络营销化发展进程。
营销升级的大势所趋
。中国商业联合会副会长刘建曾表示：中国的网络购物市场经过近10余年的探索和发展，已经成为中国重要的社会经济形式。并且网购消费行为的范围也越来越广泛，善于网购的消费者正将越来越多的线下购物行为转移到线上。
随着消费群体的年轻化，网络购物已成为一种全新风潮，这也促使车企全面发力电商渠道，并坚信“网络购车”必将成为未来的主流销售模式。当越来越多的商家将目光投向网络平台之时，如何选择适合的平台和目标人群，则成了需要解决的首要问题。
在目前的中国汽车网络平台中，宣布进军电子商务的不在少数，但是在实际运行的过程中却受到许多“先天性不足”的种种制约。在主流的电商平台中，其优势往往在于快速消费品及传统家电等商品，缺乏汽车类大件商品的成功经验；而在汽车类平台中，提供的只是资讯及供求方面的信息，缺少电商平台的底蕴及营销体系。 所以，一个拥有成熟的电子商务体系的专业化汽车在线营销平台才能提供真正的电商解决方案。
汽车网络营销亟需大整合
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