时间：2022-08-08 09:14:36
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇布置工作思路，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
（一）加强幼儿园的政治思想工作，努力实现教职工队伍政治修养和敬业精神的进一步提高。
1、聚焦师德。全体教师努力实践老师是幼儿学习的道德书籍。支部要加大先进典型的宣传力度，总结园内先进教师的教育思想、教育方法，弘扬爱岗敬业、教书育人、乐于奉献的师德风尚。采用个人自学与集中学习相结合、通读文件与专题研讨相结合、学习理论与解决实际问题相结合的形式，把学习贯彻十七大精神引向深入，增强教职工的事业心，提高教职工的责任感和使命感。
2、聚焦社会主义荣辱观。开展“弘扬中华民族传统美德”系列学习教育，通过“孝、礼、勤、诚、耻”五个方面内容的学习，提升教职工道德素质，树立社会主义荣辱观，成为人民满意的好教师。
3、聚焦学习型团队。健全和完善中心组学习制度、制定个人学习计划，倡导“日学一小时、月读一本书、年记一万字”的学习精神；推荐优秀书目教师自学，在此基础上开展教师读书沙龙活动。
4、聚焦“高兴、放心、凝聚、覆盖”主题。开展“三结对”（与社区、家庭、教职工结对）、“三服务”（服务社区、服务职工、服务幼儿）、“帮困助学”（1—2名贫困学生与幼儿）等志愿者活动。
（二）加强党的组织建设，保持党员队伍的纯洁性和党员的先进性。
1、“党员形象工程”。努力做到带头学习讲党性，带头实干谋发展，带头创新建佳绩，带头服务比奉献，带头自律树形象，让广大党员在平凡的工作岗位上发挥应有的先锋模范作用。
2、“”制度。坚持并活跃党小组的活动，保持一个季度对党员进行一次党课教育，组织一次有意义的党日活动；坚持一个学期开好一次党员民主生活会，一个年度开好二次班子民主生活会；并在年末评选出10％的优秀党员，以进一步完善党员管理，党员活动和党员考评制度。
3、战斗堡垒作用。在探索幼儿园的办园体制改期过程中，发挥党员中层干部的骨干作用，形成一级抓一级的局面，使中层干部在各自的工作中更好地发挥承上启下的作用，积极稳妥地推进人事体制改革。
4、党员发展工作。严格执行新规定的党员标准，突出时代特征，严守民主推荐制、预审制、发展公示制、讨论票决制、责任追究制、跟踪教育制，做好二名发展对象入党和一名预备党员转正的工作。
5、积极分子培养考察。推行培养联系人责任制、培训考核制，做到成熟一个发展一个，推选入党意愿强烈、政治素质好，业务钻，作风正的同志，参加党的基本知识培训班学习。
（三）加强党员专业化水平的提高，引导党员教师由操作型向智慧型转变。
1、“一个党员一面旗”。党员必须围绕幼儿园教育教学这一中心工作，在师德风范上树立一面旗帜，教学业务上创出一块牌子，行为规范上做出一个样子。
2、“手拉手、结对子”活动。党员有重点指导培养1—2名教职工的任务，帮助指导对象在论文撰写、教学展示活动中提高政治思想觉悟与业务能力。
3、“党员听评课”、“党员教学活动设计”等活动。使党员成为教学实践、课题研究的先行者和排头兵，并促进自我专业能力的提高。
（四）加强幼儿园党风行风建设，深入开展党风党纪、法制和警示教育，进一步提高党员干部廉洁自律意识。
1、“崇廉修德，以德正己”。开展示范和警示教育，不断增强党员干部廉洁务实的意识。在实际工作中，凡要求群众做到的事情，党员干部自己要率先垂范，凡要求群众不做的事情，党员干部特别是主要领导干部自己绝不越“雷池”一步。
2、搭建平台。强化党内外的监督管理，通过“校务公开”、“行风评议”、“民主恳谈会”、园长信箱、访谈日、宣传栏等形式，拓展党内外民主沟通、民主协商、民主管理、民主决策的方式和渠道。
3、联系群众。巩固党员先进性教育活动成果，充分利用工会的组织优势、阵地优势和密切联系群众的工作优势，搞好民主监督工作。
（五）加强对工会、团工作的领导，充分发挥群众组织在幼儿园文化建设、精神文明建设和各项工作中的重要作用。
1、精细化管理。结合幼儿园重点工作，从团队心理辅导入手，提高工会、团组织服务群众的能力和促进工作的能力。
2、构筑文体工作新格局。开展“卡拉OK”、“绿色亭湖摄影”、“踏青远足”、“时装表演赛”等有特色性、创新性的活动，不断提高广大教职工的生活质量。
三、具体安排
1-3月份：第一专题：加强理论学习、聚焦师德。
1、学习“十七大”文件精神。
2、先进事迹系列活动：学习、对照、挖掘、体会、演讲。
3、倡导“日学一小时、月读一本书、年记一万字”，制定个人学习计划。
4、“阳光行动”在社区。新晨
4-6月份：第二专题：加强思想建设、聚焦社会主义荣辱观。第三专题：加强能力提高、聚焦党员、教师专业水平。
1、“弘扬中华民族传统美德从我做起”论坛。
2、党员群众结对座谈会、支部结对座谈会、青年教师座谈会。
3、“踏青远足”、“绿色亭湖摄影”等。
4、“党员教学活动设计”、“党员听评课”、“教师教学展示周”活动。
20__年是我部组建运作的第一年，也是舟山大陆连岛工程西堠门大桥、金塘大桥建设全面启动的关键之年。一年来，我部在各级党委、政府的关心支持下，在工程建设领导小组的指导协调下，全体干部职工坚持以“三个代表”重要思想为指针，紧紧围绕“力争20__年建成”的总体建设目标，以确保工程安全、质量，不断加快建设进度为己任，按照理顺关系、健全机构、加快前期、尽快开工（复工）的工作思路，团结务实、攻难克坚，如期完成了预定的各项目标任务。主要实绩有：
1、年度计划超额完成。全年完成投资11.1亿元，累计完成投资15.3亿元,超额完成预定的至年底累计完成投资14亿元的目标，超额完成计划投资9.3。西堠门大桥于5月20日全面复工，全年完成投资6.14亿元，累计完成投资9.1亿元，为总投资的38.4。大桥北塔塔身浇筑至129米（标高达到151米），占塔身设计高度的61；北锚完成砼浇筑63243米3，为锚碇工程量的80；南塔塔身浇筑至151.5米（标高达到173.5米），占塔身设计高度的71.8；南锚完成砼浇筑64421米3，为锚碇工程量的83；完成南引桥基础及下部结构施工；生产主缆用全部盘条21243吨；生产主缆用镀锌钢丝17500吨，为工程量的82；钢箱梁标准梁段开始板单元加工。金塘大桥正式动工，全年完成投资4.96亿元，累计完成投资6.2亿元，为总投资的8。钢管桩试桩工程于9月30日实施，至年底90根试桩已全部打入，并浇筑完成2个承台；主通航孔桥下部结构工程施工和60米跨非通航孔桥钢管桩制作也已于去年11月和12月先后启动。
2、前期工作进展迅速。西堠门大桥项目初步设计文件于4月4日通过交通部和省发改委、省交通厅的联合审查，于4月25日获省发改委批复；施工图设计文件于11月3日通过省交通厅组织的专家审查。金塘大桥项目初步设计文件于4月上旬[文秘站网-找文章，到文秘站网]接受交通部和省发改委、省交通厅的联合审查，补充材料于6月8日通过省发改委和省交通厅联合组织的专家审查，于8月26日获省发改委批复。
3、工程质量始终处于受控状态。全年无一般及以上质量事故。已完工程经施工单位自检、监理单位抽检，分项工程合格率达到100。
4、安全生产态势良好。全年无重大安全责任事故发生。
5、各项工作协调发展。先进性教育、廉政建设、立功竞赛、标化工地建设、物资采购、政策处理、档案管理及宣传信息等各项工作全面、有序开展，成效显著。
一年来，我部主要做了以下几个方面的工作：
（一）积极争取各级领导关心、支持，基本理顺了三大关系，为工程建设创造良好的外部环境。一是在市政府的协调下，较顺利地完成了一期工程与二期工程财产、土地、资料等移交工作，基本理顺了省、市指挥部之间的关系。二是根据省政府专题会议纪要[20__]10号和5月17日召开的浙江省舟山连岛工程建设领导小组第一次会议精神，经过与项目公司多次磋商并经省厅协调，于8月底签订《浙江舟山大陆连岛二期工程项目委托建设管理协议》，为工程建设管理工作提供了法定依据，基本理顺了建设管理体制。三是在省厅和市政府的协调和省有关部门的支持下，多次赴宁波就镇海侧登陆、施工海域管理等有关事宜与宁波海事、船检、规划、农业、港口等部门沟通，妥善落实了金塘大桥钢管桩试桩工程和主通航孔桥下部结构施工的各项政策处理工作，基本理顺与宁波有关各方的关系。与此同时，我们还进一步理顺与施工、监理、设计单位的关系，凝聚各方力量，齐心协力抓好工程建设。目前，“一桥五方”配合密切，合力明显增强。
（二）加强领导，健全机构，完善制度，不断增强建设管理力量。
根据有关规定和工作需要，核定了指挥部机构，设置了内部职能处室；建立了指挥部党委和纪检委，充实、调整了领导班子成员，选举成立了指挥部工会、职工技术协会和党、团支部；聘任了一批中层干部，完成了员工的岗位聘用，形成了党、政、群三位一体的组织！管理体系。为保障各项工作及时、全面走上正轨，借鉴兄弟指挥部的做法，结合指挥部建设管理工作实际，先后制订了指挥部及内设各机构的工作职责以及会议、公文处理、后勤管理等方面的20多项制度，出台了人员聘用、建设资金管理等多项暂行办法，规范了工程计划、招投标、质量管理等七大类共44项工作流程。同时，根据西堠门大桥、金塘大桥这两座世界级桥梁工程的建设特点和技术难点，为从容应对各项技术难题和挑战，不断强化技术支撑。除充分发掘现有技术人员
潜力，搞好在职培训外；还积极争取各有关单位和桥梁专家的支持，采用借调、招聘等各种方式，引进了近20名桥梁建设工程的专业人才和其它相关专业的实用型人才，并聘请了杨盛福等七位国内著名桥梁专家担任指挥部的常年技术专家。（三）力促前期，加速在建，加快项目建设进度。前期工作以加快西堠门大桥、金塘大桥勘察设计阶段的各项工作为重点，除完成设计文件的完善和评审外，还落实了西堠门大桥项目相关的风洞试验、锚箱试验、节段模型试验等多项专题研究工作，并组织开展了西堠门大桥主缆性能、索鞍及索夹制造工艺、节段模型风洞试验、钢箱梁制造与加工工艺和金塘大桥钢管桩防腐技术等多项评估、评审工作。同时，以规范、有序、扎实、细致的工作作风，继续推进各项招标工作。截至目前，已完成的主要施工、监理招标项目有：西堠门大桥上部结构安装施工，金塘大桥主通航孔桥下部结构施工，非通航孔桥钢管桩制造，钢管桩防腐施工，钢管桩打入、承台墩身施工，金塘侧引桥及东通航孔桥施工，118m连续梁桥、西通航孔桥施工，非通航孔桥箱梁、墩身预制，60m预制箱梁安装及相关的施工监理招标。其它主要标段的招标工作也正按照工作计划部署、开展中。
工程建设紧紧围绕西堠门大桥、金塘大桥总体实施计划和20__年工程计划,抓紧落实工程复工和开工的各项准备工作，如期实现复工、开工目标。针对各标段的建设特点，狠抓关键环节，突出重点，加强督办，实行目标控制，严格落实施工、监理单位月报制度，通过召开工地例会、现场办公会、专题会议等形式，及时研究解决工程建设存在的各种问题，确保各标段施工按预定目标稳步推进。
（四）牢固树立质量意识,狠抓措施落实，确保工程优质。坚持“确保设计质量、加强现场监管、强化科技支撑”的工程质量管理方针，严格把好工程建设质量三道关。一是设计质量关。督促设计单位认真吸取专家审查意见，充分消化专题研究成果，严格遵循技术标准，统一组织标段互验，规范设计审核，确保各种设计参数取值合理，工程结构、施工组织安全可行。二是现场监管关。严格贯彻“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质保体系，以“设计图纸、技术规范、施工合同”为监管标准，坚持超前管理、预先控制的原则，督促施工单位规范施工。工程管理和质监人员在省、市两级质量监督组的直接指导下，对施工全过程进行跟踪检查，对重点分项、分部、关键工序和隐蔽工程进行重点检查，确保工程质量始终处于受控状态。三是科技保障关。依托指挥部7位常年技术专家和省、部技术专家咨询组30位成员的集体智慧，及时解决工程设计、施工中的重大疑、难问题。初步建立起集项目报批、审查、阶段评估、成果鉴定、推广应用于一体的科研项目全过程管理体系。制订了项目科研攻关总体计划，落实了“西堠门大桥抗风性能及风荷载研究”等三个项目成果专家鉴定的各项准备，并组织完成“钢桥梁电弧喷涂层纳米改性封闭剂研制及工艺性能研究”成果的专家鉴定；完成了“大跨径悬索桥应用国产1770MPA主缆索股技术研究”等五个项目的申报，并获准列入20__年省厅科技计划项目。另外，指挥部还狠抓施工、监理单位工地试验室的规范化和标准化建设，加强检查、监督，确保试验检测结果准确、可靠，真正达到以数据控制工程质量的目的。
（五）健全体系，加强宣传，严格管理，确保施工安全。安全责任重于泰山。我部始终把安全施工摆在与工程质量同等重要的位置来抓，认真贯彻“安全第一，预防为主”方针，加强组织管理，实现全年无一起重大安全责任事故。一是建立健全安全保证体系。成立了由指挥部领导班子全体成员参加的安全领导小组和“三防”工作领导小组，建立了由指挥部安保处、监理单位安全处、施工单位安全部和现场安全员组成的四级安全管理网络，层层签订安全生产目标责任书，从体系上保证了安全监控网络覆盖到工程建设的每个环节。二是加强安全生产宣传。以“全国安全生产宣传月”活动为契机，全面部署“遵章守法、关爱生命”为主题的安全生产教育活动，营造了“人人讲安全、人人抓安全”的良好氛围。及时传达省、市安全工作会议精神，加大安全生产工作在工地例会的分量，做到未雨绸缪、警钟长鸣，确保安全生产之弦不放松。三是强化现场管理。下大力气狠抓爆破施工、高空作业、高边坡作业、特种作业等安全管理工作，采取召开现场会、组织大检查等形式，专题研究部署安全工作。根据海上施工特点，及时增加警戒船只，坚持二十四小时巡逻。积极争取宁波、舟山海事部门对工程建设的支持，为金塘大桥水上施工安全提供保障，于去年12月21日签订了舟山大陆连岛工程金塘大桥水上安全监督配套设施及监督管理协议。在去年台风频繁，尤其是“麦莎”、“卡努”严重影响我市的情况下，连岛工程各建设工地由于应急防范得当，未发生人员伤亡事故，经济损失也降到最低限度。
（六）加强廉政建设，落实立功竞赛，党员先进性教育取得实效。指挥部组建不久就及时建立了纪委监察室，配设了专职干部；和市检察院一起组织开展以“工程优质、干部优秀”为主要内容的“双优”争创活动，制订实施方案和具体工作计划，签发创“双优”会议纪要；制订了《党风廉政建设工作要点》等多项廉政建设制度，加强对党员干部、重点岗位工作人员的廉政教育。重大决策坚持民主集中制，合同招标全部进入舟山市招投标中心，实行回避制度和监察、公证部门全过程监督，并主动邀请舟山市检察院进驻工程建设工地，参与工程廉政监督。深入开展标准化工地创建，精心落实以“比质量、比安全、比进度、比投资控制、比科技创新、比廉洁”为主要内容的重点工程立功竞赛活动，对参赛单位组织年度考评，肯定成绩，指出不足，提出完善意见，兑现考核奖，激发了参赛单位的热情。根据市委统一部署和市交通委党委安排，认真开展党员先进性教育活动。坚持“统筹安排重教育、结合实际促教育、创新载体活教育、强化措施保教育”的方法，组织开展了到工程建设现场重温
入党誓词、到条件最为艰苦的老虎山体验建设者的艰辛、为连岛工程建设者奉献一份爱心等活动。在为期三个月的教育活动期间，共组织安排各类学习、教育活动20余次，在繁忙的工程建设中较好地完成了先进性教育活动的各项任务，切实做到了学习教育和推动工作两不误、两促进。去年，我们还运用各种形式加强宣传、信息工作，组建了通讯员队伍，创建了连岛工程建设简报和门户网站，组织了多次专题宣传，扩大了连岛工程建设在全市乃至省内的影响。一年来，连岛工程西堠门大桥、金塘大桥建设虽然取得了一定成绩，完成了年度工作目标，但依然存在一些问题和困难。主要有：1、工程建设工期紧、任务重，确保质量与加快进度之间的矛盾突出；2、跨区域施工涉及宁波方众多部门，政策处理压力很大；3、工程建设规模大、标段多、技术要求高，现有技术力量不足；4、金塘大桥跨海距离超长，海上施工安全隐患突出。
二、20__年工作计划
20__年是舟山大陆连岛工程西堠门大桥、金塘大桥建设全线启动的一年。做好全年的工作，对于实现连岛工程总体建设目标至关重要。为此，我部将继续以“三个代表”重要思想为指针，全面落实科学发展观，紧紧围绕“干一流工作，创一流管理，建一流工程，育一流人才”的建设管理目标，进一步提升勘察设计理念，强化精细管理，科学组织调度，加强工序控制，狠抓生态环保，打造精品工程，确保工程建设整体有序推进，为工程的安全、优质、高效、环保、廉洁建成奠定坚实的基础。主要目标是：
进度目标：全年计划完成投资25亿元，累计完成投资40.3亿元。其中，西堠门大桥全年计划完成投资5亿元，累计完成投资14.1亿元，占总投资的60。主要形象进度为：塔、锚完工；完成索鞍安装和猫道架设，开始主缆架设和钢箱梁制造。金塘大桥全年计划完成投资20亿元，计划累计完成投资26.2亿元，占总投资的34。各个标段施工全面展开，完成以下主要形象进度：1、主通航孔桥主墩桩基工程量的70；2、东、西通航孔桥主墩桩基工程量的60；3、118米跨连续梁桥桩基工程量的45；4、非通航孔桥钢管桩沉桩900根，累计沉桩990根；5、预制箱梁完成试制，完成预制10片。
2、质量目标：工程质量始终处于受控状态，全年无一般及以上质量事故。分项、分部合格率100。
3、安全目标：实现工程安全生产的“无缝衔接”和“无缝管理”，确保不发生重特大安全责任事故。
4、环保目标：确保施工场地选址和防护符合环保要求，水土保持措施到位，各项污染物达标排放。
5、党建、文明创建目标：形成具有强大凝聚力和鲜明精神特色的建设集体，干部职工具有强烈的献身连岛建设事业的决心和信念；全面开展立功竞赛和文明施工竞赛，涌现一批工程建设先进典型；强化廉政建设，确保无腐败案件发生。
为此，我部将主要做好以下工作：
（一）狠抓进度管理，确保计划稳步实施。一是严格按照工程年度计划任务，认真制订季、月、周计划，明确各项保障措施，做到科学组织，精心安排，突出重点，整体推进。二是突出工地例会和现场办公会的作用，认真细化分解任务，强化检查督办力度，确保施工单位按照施工组织计划和阶段施工计划安排施工，合理安排、科学利用合同工期。三是严格合同管理。督促施工单位上足人员、设备，确保形成生产规模。四是加强对合同允许的分包和劳务合作的管理，杜绝非法转包和违规分包行为。
（二）加强质量监督，严把质量关口。进一步完善政府监督、社会监理、企业自检的三级质量保证体系，督促施工、监理单位认真做好自检、抽检工作，落实经常性的质量检查措施，并认真配合省、市两级质量监督组开展质量检查和执法大检查。质监人员和工程管理人员坚持长驻工地，加强对施工材料、施工工艺及现场管理的检测和监管，切实做到按规范施工，凭数据说话。
（三）坚持工程建设与环境保护并举，严格落实环保要求。将设计阶段的环保理念延伸到施工全过程，广泛宣传并落实环境保护工作，确保堆料场、拌和站和弃渣场址的选择符合环保要求，力求“施工中最大努力减少破坏，施工后最大限度恢复”，以最大程度地减少工程建设对沿线生态造成的负面影响。加强环境监测，督促施工单位严格落实各项水土保持措施，确保各项污染物达标排放。同时，根据环保、水土保持大纲及其实施细则要求，适时开展工程全线施工环保检查。
（四）强化监督指导，确保安全生产。一是进一步巩固“依法抓安全”的认识，严格执行国家、省、市关于建设工程安全管理规定，积极争取各级安全监管部门的支持，建立项目安全生产长效监管机制。二是牢固树立“以人为本，安全至上”思想，加大安全生产教育培训力度，强化制度化、规范化管理。三是坚持“预防为主，防治结合”方针，进一步健全安全生产责任和保证体系，强化安全监管措施，尤其是要加大海上施工安全监管力度。四是规范开展项目安全生产评估工作，督促施工单位单独编制爆破施工、高空作业等专项安全施工方案。
1.思想政治工作的旧模式亟待改进
公路部门职工思想政治工作已经取得了不小的进步，但是思想政治工作的方法仍然沿袭着旧模式，与新时期的思想政治工作的要求产生脱节。思想政治工作的方式较为单一，大多采用说教灌输这种传统性的思想政治教育，使思想政治工作流于形式，缺乏针对性；深入调查研究工作做得太少，脱离了广大职工群众实际需要。在对职工开展思想政治教育时只能照本宣科，缺少情感的融入，没有将上级精神和本单位的实际情况相结合，使思想政治工作缺少生命力。
2.对思想政治工作的重视程度薄弱
部分公路部门对职工思想政治工作的重视不够，主要体现在两个方面：第一，职工思想政治工作的负责人对思想政治工作的开展没有给予大力的支持，其本身的思想政治素养有待提升；第二，政工队伍不完善，人员涣散，人员对职工思想政治工作认识不到位，对思想政治工作信心不足，担心自己在工作中出现失误而裹足不前。
3.缺乏对思想政治工作的考核
通常情况下，经济指标的完成情况是公路部门考核的重要标准，这使得思想政治工作处于一种放任无序、可有可无的状态，因此，使相关负责人和政工人员放松了对职工的思想政治教育。另外，思想政治工作自上而下的运行机制，使职工缺少了发言权，思想政治工作的开展缺少沟通途径，基层职工多一事不如少一事，对自身的想法不敢也不愿表露。再者，公路行业投入市场机制运营后，竞争逐渐变得激烈，很多公路部门“重生产轻教育”的思想严重，使思想政治工作的开展流于形式，形同虚设。
二、加强和改进公路职工思想政治工作的应对策略
1.加强公路部门的文化建设
加强和改进公路部门职工思政治工作是增强公路部门文化软实力的重要环节，有助于为公路事业单位的发展提供人才，凝聚职工的向心力和战斗力。因此，加强公路部门的文化建设对于做好职工的思想政治工作起着重要的推动作用。笔者结合自身工作经验，对加强公路部门的文化建设提出以下建议：首先，坚持将思想政治工作的开展渗透到职工工作的方方面面，开展职工群众喜闻乐见的大众文化，将思想政治教育融入到文化形式中去，丰富职工的业余生活，加强职工的职业道德情操，促进职工之间的交流互动，凝聚职工团结向上的力量；其次，积极开展公路部门建设文明工作，将行业文明创建工作作为思想政治工作的首要环节，这是提高公路行业软实力的重要举措，从而进一步提高职工的道德素质，展示公路行业文明形象。第三，要有的放矢地对职工进行思想教育，了解每个职工的思想层面，学习并践行社会主义核心价值观，鼓励全体职工爱岗敬业、艰苦奋斗，坚持从群众角度出发，为群众利益着想。
2.人性化的开展思想政治工作
思想政治工作的主体是人，即全体职工，在工作中要始终坚持以人为本的原则，实现公路部门思想政治工作的人性化。若想做到思想政治工作人性化，就要注意以下方面。第一，思想政治工作不是干部的“一言堂”，开展公路部门职工思想政治工作目的就是要凝聚部门全体职工的向心力和战斗力，稳定人心，实现公路部门的发展。因此，让全体职工“参政议政”、民主管理是加强公路部门思想政治工作不可缺少的手段。推行局务公开，公开职工想要了解的各项事务，深入到广大职工群众中去，了解职工的想法；第二，要加强对职工的人文关怀，注重职工的情感沟通，开展谈心活动，对职工的生活状况有所了解。对于困难、患病等职工部门要给予资金、情感上的支持，增加职工对部门的归属感，加强职工与思政部门的团结向心力；第三，合理配置职工岗位，做到任人唯贤。对人的培养是思想政治工作开展的核心内容，每位职工的价值需求不同，能力也不同。因此制定严格的竞争上岗机制，在岗位竞争上人人平等、能者居之，部门领导不能任人唯亲，而是要根据职工的个人特长、能力来进行岗位配置，实现人力资源的最大化。
3.创新机制激发思想政治工作的活力
机制创新是加强思想政治工作的灵魂，是公路部门思想政治工作的生命线。机制是综合的概念，牵连了很多因素。一是领导机制创新。要建立一套党委统一领导，党政工团、政工干部和业务干部团结一致，齐抓共管、协调配合的思想政治工作新机制。完善相关管理和监督机制，能够有效促进我国公路部门思想政治工作走上制度化、规范化道路；二是动力机制创新。一方面坚持绩效工资制度，积极引进管理、技术等要素参与分配，适当调节收入分配，坚持公平与效率的一致性，这是做好公路部门思想政治工作的物质动力，另一方面，精神动力也必不可少，建立思想政治工作奖励制度，坚持奖惩结合，对于思想政治工作的积极开展能够起到有效地推进作用；三是运行机制创新。新时期思想政治工作的运行机制要一改以往自上而下的运行机制的面目，做到立足实践，发挥首创精神，做到群策群力，充分发挥职员的智慧；四是制约机制创新。建立起全方位、规范有序的管理机制，将思想政治工作正式纳入考核体系。
三、结语
当前公路思想政治工作还存在一些问题:一是思想政治工作思路不新。局限于老经验、老方式，缺乏创新理念的各类主题活动，有时一个主题活动搞完了，受教育的只是一小部分人，没有把大多数的职工吸引到主题活动中来。二是典型示范培树力度不够。在公路系统的每项重点工程、每个基层单位，先进典型肯定是存在的，但是没有及时发现和培养，而且先进典型往往会因为重公轻私等原因招致嫉恨，也往往在正常的选树过程中被无情的淘汰，这点要引起重视。三是思想政治工作有效性不强。例如，政工人员陷于文山会海或者疲于迎接上级检查等，工作压力大，无法在第一时间做好职工的思想沟通工作，政工岗位缺乏吸引力，政工队伍后继乏人，也给做好公路思想政治工作带来难度。
二、坚持以人为本原则，注重解决工作实际问题
贯彻“三个代表”重要思想、科学发展观和党的十精神，必须把群众利益放在首位，以维护和发展人民群众根本利益为工作的出发点和归宿，以改善和提高人民群众生活水平和生活质量为目标。一要发扬民主。在当前，我们要针对公路行业特点，发挥工会、职代会作用，充分发扬民主，在广泛征集职工意见基础上，制定切实可行的改革方案。在改革实施过程中，要坚持公正、公平公开原则，公开政策、宣传政策，讲清道理，自觉接受职工群众监督。二要以理服人。公路思想政治工作应注重讲真话，不讲空话，在解决思想认识问题时，要注意人们的实际接受能力，要以人为本，尊重职工、理解职工和关心职工，做到以情感人，以理服人。因为公路职工和社会公众心里有杆秤，只要我们说实话、办实事，群众就觉得可信，从而也增强了思想政治工作的说服力。三要办实事。抓好公路思想政治工作要与解决职工和社会公众实际困难相结合。把公路职工的呼声作为思想政治工作的风向标。要经常换位思考，尽可能为职工办实事，办好事，多做得人心，稳人心的工作，这样才能把思想政治工作做到公路职工的心里，使大家真正理解支持单位的各项工作。
三、要与时俱进，不断创新公路思想政治工作
随着改革开放的不断深入发展，人们的世界观、人生观和价值观也不断变化发展，思想政治工作也不断面临工作挑战，这就要求我们紧跟形势，解放思想，创新思路，切实抓好新时期思想政治工作，为公路事业发展提供思想保证。实践证明，做好公路部门思想政治工作要因地制宜，服务公路工作中心，要坚持理论联系实际，继承并创新发挥思想政治工作的生命线作用，把做好思想政治工作与抓好公路发展工作有机的融合起来。
1.要以党建工作带动思想政治工作开展
⑴抓好党员干部建设。常言道，干部带了头，群众有劲头。因此，如何把党员群众的思想和创造力凝聚到公路发展大局上来，关键要看领导班子是否团结坚强，干部队伍综合素质高不高。只有干部群众精诚团结，心往一处想，劲往一处使，才能无往而不胜。要继续完善党员分层分类管理，充分考虑党员个性方面的差异，对不同层面，不同部门的党员采取不同的管理办法。切实改变过去呆板、枯燥的说教学习方式，让党员结合工作岗位，主动学、创造性学，不断激发党员自我教育、自我提高的内在动力。
⑵认真组织好各种主题活动。要坚持在借鉴公路传统党建工作好经验、好方法的同时，推动公路党建工作新机制。一是合理减负，适度释压。要充分运用网络、多媒体等现代科技手段，倡导开短会、发短文，讲短话，能用电话通知，不发文，能开视频会议不集中。二是规范台思政探讨账，优化基础。最大限度地简化、优化公路基层党支部、班组的台账设置，对党支部基础台账实行统一设置，简化台账内容。三是创新思路，重视民生党建。要紧紧围绕公路建设大局，牢固树立党建工作“以人为本”和“服务为先”的理念，树立公路党建工作“亲情管理、亲和服务。”的理念。四是创新载体，筑牢思想阵地。结合新时期创新载体，如抓好“网络党建”工作，设立公路党建动态、理论学习园地、党流QQ群等，让更多的党员和群众关心党的建设。五是以人为本，培育廉政文化。新形下，深入开展党风廉政建设，需要以廉政文化为支撑和动力。要根据不同层面的党员、职工对廉政文化建设的多层次需求，创造富有行业特点、职工乐于接受的廉政文化，使公路廉政文化形成一种风尚和文明，以强化对党员领导干部的
2.要抓好思想政治工作与公路发展的结合点
实践证明，做好公路部门思想政治工作要因地制宜，服务公路工作中心，要坚持理论联系实际，继承并创新发挥思想政治工作的生命线作用，把做好思想政治工作与抓好公路发展工作有机的融合起来。
⑴抓好公路人才队伍建设。要实现公路事业的可持续发展，则要有一支高素质的公路人才队伍。一是突出思想转化教育。引导职工在公路建设与发展付出奉献并取得相应的劳动报酬的过程中，教育职工树立坚定的理想信念和正确的人生观、价值观，引导职工从被动教育向自我教育转变。二是强化敬业爱岗意识。工作岗位是公路职工生存和发展的基石，在思想政治工作中，要教育职工珍爱岗位，立足岗位成才，做到爱一行、钻一行。三是加强法制和制度教育。任何工作都有一定规章制度，作为与人民生活息息相关的公路事业的职工，更要加强公路法律、法规的培训和学习。
一、教育培训工作
年要瞄准上级公安机关提出的“岗位法规一口清、办公办案网上通、人人专业有强项、各个层面有标兵”的工作目标，为达到6月底前实现网上办公，年底前实现网上办案的要求，来组织开展练兵和培训工作，也就是民警的素质教育工作，主要有三个方面：政治素质教育、业务素质教育和体能素质教育。
首先是政治素质教育，它包括深入开展理想信念、党的优良传统教育，形势政策教育，科学发展观，构建社会主义和谐社会理论，廉政教育，从警职业道德教育和纪律作风养成教育等等，今年要结合“评选百姓身边的好警察”活动，把民警的政治素质，政治觉悟，理想信念，宗旨意识提升到一个新的高度，并以此推进民警在执法过程中人性化的服务和管理，为构建和谐社会做出我们应有的贡献。
第二方面是民警的业务素质教育，主要包括三块：
一是法规练兵，就是学习《宪法》、《刑法》、《刑事诉讼法》、《行政诉讼法》、《国家赔偿法》、《治安管理处罚法》、《公务员法》和《人民警察法》等基本的法律法规，并及时掌握新颁布的法律法规知识。
二是群众工作练兵，即强化群众观念和做群众工作能力的训练，提高语言沟通、融洽关系能力，教育感化、征得信任能力，化解矛盾、缓解对抗情绪能力，进一步密切警民关系。
三是技能战术练兵，也是练兵工作的重点，内容包括熟练掌握《简报》、《总结》、《调查报告》等常用文书的制作；熟练掌握信息录入、上网查询、网上办案、办公自动化等计算机应用能力；强化手枪应用射击技能；强化警械使用、徒手攻防、控制与搜身带离等单兵技能；强化盘查抓捕犯罪嫌疑人，查控犯罪嫌疑车辆等个人和集体战术训练。今年在完成上级规定的15天集中训练的前提下，以岗位练兵为主，以所队训练为主，分局要为所队选定辅助教官，组成教官团，定期到基层所队去辅导训练。分局要定期组织考试考核，并以计算机应用为突破口，突出对岗位练兵的考试考核。
第三是体能素质训练方面，今年仍以民警自练为主，分局要定期进行测试。
二、抓典型工作
为贯彻落实部长在“三基”现场会上的讲话精神，结合分局队伍建设实际，年抓典型工作的总体思路是：坚持深入一线，善于向基层学习，用心去发现典型，真诚予以扶持，精心加以总结，热忱开展宣传，全力进行推广，实现全区范围内，不同警种、不同层面、各项工作都有自己的典型，充分发挥典型的示范带动作用，努力营造队伍开拓、创新、向上、争先的浓郁氛围，为顺利完成日益繁重的公安工作奠定坚定的基础，提供强有力的组织保障。
具体要做好以下几点：
一是对现有典型要加大宣传、推广力度。
一、公路部门青年职工队伍的主流
(一)上进心强,胸怀创业的理想与激情。对绝大多数青年职工来说,公路站就是发挥自身能力、实现个人价值的舞台,因此,他们倍加珍惜目前的工作,满怀热情地工作,在各自的岗位上积极发挥自身实力,渴望在单位发展中实现个人职业生涯目标。
(二)心系单位,有着强烈的主人翁责任感。当前,公路站的青年职工普遍关注单位的现状与未来发展的前景。在单位发展压力不断增大的现状下,公路青年职工更能深刻理解个人和单位间鱼水相融、唇齿相依的关系。青年职工对单位的关注不是停留在抱怨、发牢骚或者唱高调等表象上,而是体现得更加务实,能够客观理性地分析公路部门当前面临的困难,积极提出合理化建议和创新举措,有着强烈的单位荣誉感、工作责任感和爱岗敬业精神。
(三)具有较强的学习能力,成长迅速。公路站的青年职工正处于最佳生命周期阶段,大都具有较扎实的专业基础知识,思维敏捷,具有很强的学习能力和开拓创新精神。近年来,笔者所在的沭阳公路站已逐步形成“让想干事的有机会、会干事的有舞台、干成事的有地位”的浓厚氛围,青年职工成长的环境不断优化。青年职工在工作中勤学肯干,业务素质持续提高,已有一批优秀青年逐步成长为公路站的业务骨干、管理人才。
二、公路部门青年职工队伍存在的主要问题
(一)片面追求物质利益,理想信念淡薄。随着市场经济的发展与现代社会的变革,社会成员的利益观更加务实。受社会环境的影响,公路站青年职工的价值取向、行为方式发生了新的变化。生活中青年职工更多地关注物质利益与经济实惠,对现行政策的评判,对公路站前途的关心,更多地与自身利益是否得到满足联系在一起。这些趋利务实的思想表现为,追求物质利益,注重自身价值,缺乏团队精神,对参与集体活动的积极性不高。
(二)单位内外部环境的变化,感到工作压力大。尤其是路政大队的青年职工,大都工作在一线岗位上,时限紧、任务重、工作量大,每天完成日常巡查后,还要经常加班进行治超检查,工作中害怕出现差错,担心被查对象投诉,客观上造成不同程度的紧张和压抑,精神负担较重。
(三)个人综合素质和责任心、进取心存在差距。个别青年职工无大局观念,没有中心意识;责任感不强,存在不思进取、得过且过的颓废思想。他们平时纪律松懈、风气不正、工作效率低下,不按时上下班,出工不出力,外出不请假,上班不坚守岗位,有令不行,有禁不止,作风漂浮,只说不做,热衷于摆花架子、做表面文章,工作不求深、不求新、不较真,不如人、不服人,按部就班,只求过得去、不求过得硬,遇到困难绕着走或上交下推。
三、对做好公路部门青年职工思想政治工作的几点思考
(一)坚持不懈地抓好青年职工思想政治教育。公路部门应坚持不懈地抓好青年职工思想意识、政治立场、法律法规和道德品质等方面教育,帮助和引导青年职工掌握科学的辩证法,树立正确的世界观、人生观和价值观,增强抵御不良思想侵蚀的能力。要把青年职工可能产生的思想问题考虑在前,做到未雨绸缪,积极开展有针对性的教育活动,在教育中应着重加强三个方面:一是围绕公路中心工作开展教育。思想政治教育应紧密结合站总支的工作部署,服务公路发展大局。加强公路部门发展的形势任务教育,正面宣传公路部门的发展前景,引导青年职工用发展的目光看单位、看问题,消除青年职工思想认识上的困惑和顾虑,增强公路事业发展的信心,提高青年职工的心理承受能力和综合素质。二是充分发挥青年先进典型的榜样示范作用。利用表彰活动、内部信息、板报宣传和内部网站广泛宣传榜样的事迹,以及“学习先进典型,展示行业形象”主题实践活动,营造向先进典型学习的氛围。通过向榜样的学习,青年职工将自己与典型对标,寻找不足,激发干劲。三是采取灵活有效的教育方式。坚持正面灌输与自我教育相结合,普遍教育与个别教育相结合,理论说教与实践活动相结合等多种多样的方式。
(二)立足公路部门青年职工现实需求,最大程度地激发青年职工的工作热情。青年职工只有具备饱满的工作热情与积极性,才能全身心地投入工作,才会产生促进单位发展的巨大内动力。因此,充分调动青年职工的工作热情与积极性是思想政治工作的一项重要内容。思想政治工作应立足公路部门青年职工的现实需求,强化正当的利益观点。当前公路站的青年职工关注个人收入水平和物质利益是客观存在的事实。思想政治工作一方面要从实际出发,承认、尊重和关心青年职工的权益需求,加强利益关系的教育引导。在实际工作中,要把实现好、维护好青年职工的利益落到实处,鼓励青年职工岗位成才,通过工作实绩获取职务晋升与经济报酬;要通过改善福利待遇、健全人身保险等方式,保障他们的合法权益,提高职工的工作积极性。另一方面要引导好青年职工正确认识个人利益与单位利益的关系,树立正确的利益观,防止过分重视物质利益,忽视贡献的不良倾向。
关键词：思想政治；公路部门；新形势；问题
Abstract: In the new situation, ideological education must work around the center, find the combination point. Ideological education must keep pace with the quality, discusses the new problems of the current highway department is faced with, and puts forward how to strengthen ideological and political work in the new situation of highway department.
Key word: Ideological and political; highway department; the new situation; problem
中图分类号：F279.23
稳定是为了发展，发展是为了更好的稳定。思想政治工作的重要作用就是维护稳定，这其中的稳定包含着单位稳定和职工稳定，因而加强和改进思想政治工作在深化改革和持续发展中显得尤为重要。在新的形势下，创新思想政治工作必须保证思想政治工作与公路部门改革同步，必须与单位发展协调，必须与职工思想变化共振，才能保证思想政治工作为单位改革发展奠定坚实的思想基础，才能为单位改革发展注入积极的政治基因。
1 新的发展时期面临新的问题
1.1市场经济体制不断深入所带来的挑战
长期以来，公路部门在计划经济体制的影响下，事企不分、权责不明，严重地束缚和抑制了公路产业的商品属性，产权与物权虚置模糊，投资者缺位。这种体制随着市场经济体制改革的不断深入，越来越成为公路部门改革发展的羁绊。与此相关，公路部门职工思想守旧现象严重，大部分人缺乏市场竞争的意识，没有危机感，这种“大锅饭”的思想很难适应如今的新形势与新情况。近年来，社会资本的引入与外交企事业进入公路行业，国家实行燃油税改革、交通公路体制改革，这些都对公路部门提出了新的挑战。
2.1和谐社会亟待解决公路部门职工职业首先问题
我国目前正处于社会转型后期，这样一个特殊的环境，导致公路部门职工在职业道德上出现了一些新问题：一些人过分地追求享乐主义、拜金主义和极端个人主义。有些职工甚至将“人格”、“良心”也推向市场，丧失为人服务的热忱，有人甚至利用手中的资源进行利益寻租。有些管理者，权不为民用，情不与民系，利不为民谋。以上问题的存在，迫切需要加强公路部门职业道德。以上问题的存在，迫切需要加强公路部门职业道德建设。
1.3公路部门可持续发展存在隐患
公路部门要实现可持续发展，存在许多隐患。如资金制约、资源制约、人才制约的矛盾越来越突出，旧的传统思想和体制越来越不适应新时期部门的发展，另外前期工作准备不足，建设力量不够，技术储备不足的问题也影响着公路部门的可持续发展。对于这些问题，必须以科学发观为指导。加强和改进公路部门思想政治工作，争取为实现可持续发展铺路。
2 在新形势下，如何加强公路部门思想政治工作
在新的形势下，创新思想政治工作必须保证思想政治工作与公路部门改革同步，必须与单位发展协调，必须与职工思想变化共振，才能保证思想政治工作为单位改革发展奠定坚实的思想基础，才能为单位改革发展注入积极的政治基因。
2.1找准“三贴近”主线
思想政治工作最基本且最重要的主线是思想政治工作的“三贴近”：贴近基层，贴近群众，贴近实际。这既是主线灵魂，也是宗旨精髓，是我们思想政治工作的脉门，是任何时候都不能丢的东西。坚持思想领先，用“三贴近”的思想去围绕中心工作，指导总体工作，开展具体工作。其次要把“三贴近”层层落实好。领导的思想意识树立起来后，层层落实就成了关键。我们机关各部门干部要面向基层、面向实际群众，多广度、多层次、全方位地思考问题，制定措施和开展工作，要走群众路线，因此，在观念上必须要有新转变，新突破，新创新，同时在日常和长期的实际工作中有效地掌握好“三贴近”的根本涵义，在实践和工作中把它用活、用细、用实。
2.2发挥导向、激励两大功能
思想政治工作的基本的功能是导向和激励。向就是引导、疏导职工的情绪和思想，让他们向正确的方向迈进，从而使职工理解、支持改革和有力推动单位发展；激励就是鼓舞职工的干劲和激发职工的斗志，使职工尽职尽力地做好本职工作。而在现实和实际工作中，思想政治工作的两大功能发挥的效果和深度都不够，常常是表面和口号上的东西，领导会上强调多，而做实际的工作相对较少。因此，必须思想政治工作还必须重视三个方面。一是单位各级组织和领导都必须更多地思考一些实际性的工作。如今公路部门面临的形势越来越严峻，职工的工作压力也越来越大，由于单位处于改革期，管理不够规范，职工产生这样那样的情绪和思想是正常的，这样复杂化的思想状况，就要求单位去理性面对，要求领导要以身作则。二是要靠领导深入基层和职工当中，在基层我们不仅仅是调研和鼓劲，而是切实与职工交流沟通，帮助职工解决工作、思想、生活中的实际问题，使职工感受和体会到单位的温暖。三是我们在单位管理上，要更加规范化和人性化。特别是在职工最为关注的人事、收入分配等方面，要积极地维护好职工的权益，既要激励到位，又要强化责任约束。
2.3实现三个转变
要使思想政治工作由旧向新转变，必须与时俱进，进行创新。领导常常叹息：问题越来越多，职工越来越难管。现在职工大多数都有超前意识，民主法制意识比较强，对于人性化、民主化的东西越来越注重，单位的前景、凝聚力对于他们来都比较重要，而且职工更多关注制度的合理性和公平性，因此必须勇于探索，要不断创新和丰富，不断变革，超前地做好预见和规划，找准思想政治工作的难点、群众关注的热点、把握职工各种思想萌芽和公路部门可能发生的形势，做早长远规划和打算。
2.4抓好四项建设
要加强和改进思想政治工作，四项基本建设不可缺少。四项基本建设就如思想政治工作的基石，保障思想政治工作的顺利开展和取得实效。四项基本建设，即统筹规划建设、工作网络建设、工作阵地建设和运行机制建设。做好统筹规划建设，要立足当前兼顾长远，把思想政治工作纳入单位总体发展规划，与单位发展规划实现相同步，即同步规划、检查、考评、奖惩，作为单位政绩的范围来评价，真正实现“一岗双责”，与单位精神文明建设、文化建设、工会工作统筹兼顾，统筹规划，形成战略目标，形成考核指标，使思想政治工作像抓公路建设、公路养护一样重要，实现与单位管理体制相互融合、相互促进。
做好工作网络建设，机构健全，保障有力。任何工作的开展依赖于工作机构的建立、人员的配置和工作网络的搭建，思想政治工作也是如此。当前单位在抓思想政治工作上，还存在一些缺陷，导致了思想政治工作的苍白无力，因而单位有必要健全工作机构，并把相关工作的开展完成情况，纳入年度考核内容。二是配备素质高、能力强的政工干部，持续地抓好政工干部和队伍的教育、培养，努力造就一支素质高、能力强的政工干部队伍。三是建立起互联互通、运转正常的政工网络，使思想政治工作网络延伸到公路工作的每个角落。
3 结束语
思想政治工作是单位的“减压器”，在单位任何发展阶段只能加强，不能削弱。在新形势下，思想政治工作不但是基础工作而且是长期受惠的长远工程，要构建大政工的格局，要搭建大作为的舞台，必须把他作为一个系统工程来实施，调动各方面的积极因素，做实做细，使思想政治工作更好地为公路建设中心工作和战略目标保驾护航，形成生动活泼的思想政治工作的新局面。
参考文献：
[关键词]创新方式；公路企业；思想政治
1、引言
由于社会的发展，人类的需求不断扩大，人们近些年对私家车以及以公路为基础的交通工具有了强大的依赖性以及需求性，使得公路行业快速发展。在公路行业中占有相应比例的思想政治工作也开始不断发展，同时也开始受到了外界的重视，虽然这些重视相对于对收益的重视而言少了许多，但它也有它自身的重要性。即使近几年公路行业的思想政治工作也有了一定的发展，但由于其发展受到了多方面的限制，所以应当对其的发展进行创新。而这些创新应当如何开始，从哪里开始也是一个很大的问题，就目前的情况而言，最重要的是把握思想政治工作中存在的问题，然后从问题入手。公路行业首先就应当认识到思想政治工作的重要性，然后再从思想政治工作中存在的问题出发，寻找解决问题的创新方法，这样就能有效的创新性的促进公路行业的思想政治工作的发展。
2、其存在的重要性
2.1具有一定的指导作用
由于人的行为是受到自身思想控制的，所以公路行业的思想政治对整个行业的发展以及每个员工的自身发展具有一定的指导作用。从公路行业的思想政治工作的积极方面来说，其工作的推进有助于提高员工的整体素质，这样就能从一定程度上让员工对工作的积极性大大增强，同时也会激发员工的创造性。从一方面来说，思想政治工作的创新对公路行业的员工有很好的积极作用，可以提高员工工作的积极性，同时也能让员工明确自己的工作任务。而从另一方面来说，正确的思想政治工作能够帮助公路行业的员工端正自己的人生观和价值观，这能保证工作的高效完成。
2.2具有一定的协调作用
作为公路部门的领导，应当具有做思想政治工作的能力，具有这种能力就能广泛的与单位工作人员进行思想政治上的交流，并对有需要的员工做好思想政治工作。通过与员工的思想政治交流就可以进一步的了解到员工工作上以及生活上存在的问题，这样就能促进单位员工与领导的交流与沟通，使员工信任领导，领导帮助员工的友好工作环境。领导对员工做好思想政治工作就能帮助员工健康发展。
3、公路行业在思想政治工作的问题
虽然公路行业受到了国家与社会的共同关注，但我国目前的公路行业内部仍存在许多问题，最重要的就是其在思想政治工作上的问题，而公路行业的思想政治工作是管理一个公路行业的重要部分。就我国公路行业的现状而言，存在着以下的几个问题。
3.1缺乏高素质的人才
由于公路行业是一个综合性较强的行业，所以公路行业的工作人员也是受教育程度层次不齐的，为了给层次不齐的员工进行有效的思想政治工作，就需要一批在思想政治上有能力的专业人才。而就目前的情况而言，我国大部分的公路行业并没有考虑到这些高素质的思想政治工作者的重要性，因此这也就成为影响公路行业思想政治工作有效发展的一项阻碍。
3.2没有受到重视
由于公路行业是近几十年才发展起来的一项新兴行业，所以在很多方面公路行业都没有发育完全。在行业内部，就员工方面而言，正如上文所提到的，很多工作人员都是受教育程度不高的农村打工者，他们并没有对思想政治工作加大重视。虽然与刚开始发展时相比公路行业的思想政治工作已经受到了社会与国家一定的重视，但这些重视相对于其他方面来说是远远不够的。而且很多公路行业的领导者并没有意识到思想政治工作的必要性，也就没有对其进行广泛宣传。正是因为这些原因，使得公路行业的思想政治没有受到大面积的重视，也就使得公路行业的思想政治工作相比于其他方面发育得并不完全。
3.3教育方法比较落后
就目前的公路行业发展现状而言，在思想政治工作上的不足十分显著，而使得它不足的最主要原因就是公路行业的思想政治的宣传以及教育方法比较落后。由于现代信息传播的快速性，所以思想政治的宣传应当符合当前的信息传播方式，而目前的思想政治工作则欠缺这一种方式。同时，思想政治工作的宣传方式以及教育方式不够创新，不能吸引职工对其的兴趣，也就使得思想政治工作的宣传与教育受阻。
4、创新方式
4.1创立专门的思想政治工作者队伍
要想达到思想政治工作的创新，就要保证有位思想政治工作创新的人才。有了专门的思想政治工作者，才能从根本上保证思想政治工作宣传以及教育的有利性。所以公路行业应当拨出相应的款项来招聘有专业水平的工作人员来对整个公路行业内部进行思想政治工作的宣传。专门的思想政治工作者才有相应的水平对公路行业的思想政治工作进行创新，在保证明确的工作内容的同时，也要把行业的工作当作中心进行展开，要消灭行业内部的思想政治上的障碍，让员工树立正确三观，促进公路行业的有效高速发展。
4.2加强重视性
虽然近些年公路行业发展迅速，但是公路行业的思想政治工作并没有随之迅速发展，行业领导在这一方面并没有加大重视，更多的是对经济利益上的重视。所以行业领导应当加大对思想政治工作的重视程度，这样就能建立起与行业员工的联系桥梁，从各方面了解到行业员工的需求。这样以来，就可以帮助行业员工解决在思想政治工作上的滞后性，能提高行业员工整体的素质，并加大员工的积极性，让员工主动的愿意为行业服务。从根本上的重视思想政治才能保证公路行业的思想政治工作有效进行。
4.3改进教育方式
随着现代社会的进步，任何一项工程，任何一个行业内部都会进行现代化的创新。而对于公路行业的思想政治工作来说，要保证思想政治工作更有效的发展，就应当采取最先进的方式来宣传和教育。这也就意味着，公路行业应当从网络出发，建立相应的思想政治网络，对该网络进行有效的管理。同时，也应让行业员工积极参与到创建过程中，让员工在创建的过程中吸收正确的思想政治，形成一个良性的发展系统。
5、结束语
公路行业在现在的经济形式下是一种正在发育中的新兴行业，所以为了保证这项新兴行业能够一路顺畅无误的发展下去，就必须解决它目前所存在的问题。在公路行业中，最大的问题就是行业内部对思想政治工作的认识不足，所以就应加大对思想政治的教育。不仅仅是在公路行业中思想政治工作做得不足，在很多的新兴行业中甚至在一些有历史的行业中也存在这一项问题，所以每个行业都应当加大对思想政治工作的重视。从思想上对行业进行控制才是最有效的方式，所以就必须结合当前社会以及经济的发展情况，不断的对行业思想政治工作进行创新，从而保证公路行业的有效高速发展。
参考文献
[1]涂沙.浅析如何做好公路部门基层单位思想政治工作[J].行业家天地（下半月刊）（理论版），2009，（08）.
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