时间：2023-10-11 10:04:00
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【关键词】产业升级；知识产权；自主创新；国际竞争力
一、我国加工贸易发展的现状
（一）我国加工贸易的发展规模不断扩大。加工贸易是现代国际贸易发展过程中出现的一种新型贸易方式。二战之后，它己经逐渐成为世界各国参与国际分工的主要贸易方式。加工贸易这种贸易方式最大的优势就是能够很好的发挥和展现本国自身的比较优势（特别是广大发展中国家），能依靠其自身的相对优势，很好的融入到国际分工中去。从而进一步的促进本国经济持续、稳定的发展。1978年在广东珠海县香洲毛纺厂签订的第一份毛纺织品来料加工协议，揭开了我国加工贸易发展的序幕。经过三十多年的不断发展壮大，我国加工贸易已经具备相当的规模，占据着我国对外贸易的“半壁江山”，在国民经济中有着举足轻重的作用。
（二）中西部占比提高，梯度转移趋势逐渐显现。随着东部地区劳动力成本的逐步上升，生产要素等方面价格的上涨，以及近几年人民币升值等相关原因，我国东部地区大多数的加工贸易企业出现了经济亏损的现象。这迫使很多的厂商开始寻求机遇转移到中西部地区选址建厂，以此来降低生产成本。使其能够在这激烈的竞争中生存下来。这对于我国广大的中西部地区来说无疑不是一次难得的机遇。从我国东、中、西部地区加工贸易分布态势中我们不难发现，伴随着我国加工贸易的不断发展壮大，我国中、西部地区所占的比例在一定范畴内有所提高，呈现出梯度发展的态势。
（三）我国的加工贸易仍处在产业价值链的底端。从上文我们能看出，加工贸易在我国发展迅猛，呈现出一个良好的发展态势。但在发展的同时，我们也不难察觉出我国加工贸易仍处在产业链的底端。我国加工贸易进出口的总额虽在不断的增加，但其带给我国企业的利润是微薄的只有那么一点点。我国加工贸易企业虽广泛参与国际分工，与许多的企业都有着紧密的联系，都有着合作，但在广泛参与的同时却获利甚少，解决这其中包含的问题是至关重要的。我们可以将“微笑曲线”的概念引进来，来探讨为什么我国加工贸易企业处于U线图的底部。
二、我国发展加工贸易的条件分析
（一）我国发展加工贸易的优势
1.比较成本优势。广大发达国家的企业为了节约生产成本扩大收益，提升产品在国际市场上的竞争力，从而开始逐渐地利用起国外丰富的资源（这其中最为重要的就是：劳动力资源、土地资源、自然资源等）。逐渐开始把本企业的部分生产环节或零部件的生产逐步地向国外转移。这有利于本企业缩短产品研发时间，为本企业发展新经济腾出更多的空间。而国际间比较优势最为明显的就是劳动力资源。相比于广大的发达国家来说，其劳动力的成本是广大发展中国家的数十倍甚至几十倍。而联想到劳动力因素，第一个想到的国家就是我国。
2.地理优势。我国大陆处在亚洲的东部与日本和亚洲四小龙临近，有着非常相似的文化传统和文化底蕴，并且在历史上也有着非常深厚的联系。在语言、风俗等方面都存在着很多的相似点，这就大大减少了这些国家转移产业的障碍。在90年代中后期，除了有许多的东南亚国家陆续将劳动密集型产业不断的向我国转移之外，许多的欧美发达国家（英国、荷兰）也开始将本企业部分已经形成标准化的生产环节或加工工序转移到我国进行生产、加工、组装等，改变了以往单一的由本企业自己全部生产的发展模式。为我国进一步融入到世界经济的国际分工体系提供了便利，同时也在一定程度上促进了我国经济的快速良好的发展。
3.政策优势。随着加工贸易行业在我国的蓬勃发展，我国政府也认识到了加工贸易在我国国民经济中的重大意义。为了吸引更多的外商企业、投资者来到我国进行投资，国家政府对我国企业给予了一系列的优惠政策。其中包括加工贸易的进口免税、出口退税、地价优惠、对外资企业的减免税等许多的政策措施。其体现有很多，都在不同的方面给予我国加工贸易企业在政策上的优惠和帮助，从而进一步推动了我国加工贸易更好的开展和发展。
（二）我国发展加工贸易的劣势
1.产业结构不健全。现如今，我国加工贸易在如火如荼的发展，但在发展的进程中我们不难发现，我国加工贸易在发展的进程中存在着产业结构不健全的难题。虽然伴随着我国产业结构的不断升级，我国正朝着技术密集型产业大力发展。但是不可否认的是我国加工贸易仍以劳动密集型产业为主。虽说劳动密集型产业曾经对我国资本原始积累、引进外资等方面立下过汗马功劳。但伴随着产业经济的发展，我们看到了这部分产业的增值率低下的残酷事实。这个问题的主要原因之一，就是缺乏关键的和核心的先进技术，缺乏属于本企业的品牌，没有树立品牌效应。
2.相关的配套产业发展落后。我国大多数的加工贸易企业的原材料、零部件、设备主要都是依靠进口，国内的关联度非常小，依赖性也非常小。大多数加工贸易企业都是把原料进口后，只是进行简单的几步粗略的加工程序，之后就把产品全部的向海外出口。这也是因为我国许多加工贸易企业（特别是中小企业）都安于现状，野心太小以至于目光太过浅显。对于外商投资所带来的大量的配套产业，都逆来顺受的用了。造成了当今的状况，我国加工贸易生产所用的原材料、设备、零部件等相关产品都是从国外直接的进口，而我国的加工贸易企业只得到了其中简单加工组装环节所带来的产品价值链最微薄的加工环节，只得到了很微薄的加工费。
三、我国加工贸易的发展途径
伴随着我国加工贸易发展规模的不断扩大，中西部比重的逐步提高。我国中西部地区地域辽阔、资源丰富、拥有大量廉价劳动力、交通状况在不断的改善，这些条件都为我国中、西部地区发展加工贸易提供了更多的有利条件。在我国，如今已拥有了一大批已经具备相当规模和先进技术的优秀加工贸易企业，从地域分布来看，大多分布在我国的东南沿海地区。它们或是有着很好的管理经验，或是有着优越的基础设施，或是拥有着大量的高科技人才和经营管理的人才，能起着很好的带头作用。我们可以通过推广它们的管理理念等方法，提升我国加工贸易企业整个行业的向上发展，带动整个加工贸易体系的升级，从而发挥其更大的作用。实现“以大带小”“以强带弱”的发展模式，促进落后企业的发展。通过先进企业带动落后企业，实现整体实力的提升。
【参考文献】
[1]苏小珊.浅析我国加工贸易发展的利弊[J].天下商道，2011（4）：88-89.
[2]汪晓芳.关于发展我国加工贸易的思考[J].现代营销，2010（3）：11.
[3]吴红梅.加工贸易对我国贸易条件影响研究[J].现代商业，2011（11）：42-43.
关键词：特种加固，技术，市场容量。
中图分类号：TU472.7 文献标识码：A
前言：加固改造行业属于建筑行业中的特种专业工程领域，是最近兴起的新兴行业，特种加固工程领域广泛，可以涵盖房屋，道路，桥梁，隧道，涵洞等各个不同的工程领域。是一个新型的朝阳行业，有着广阔的市场前景。
一、加固改造现状
1、行业概况
建筑加固改造是随着建筑业的发展而发展起来的，其基础是巨大的既有建筑存量。据统计，我国现有一大批五、六十年代建造的老房屋因超过了设计基准期而有待加固，全国又有大约三分之一的住宅安全储备不足，且城市的住宅结构逐渐进入老龄化阶段，需要加固维修。同时，从节约成本考虑，利用很多老结构、老建筑的情况越来越多，需要进行加固处理的项目逐渐增加。
2008年以后，中国建筑的维护、加固和改造需求量年增长近50%。我国每年有一大批因生产规模及工艺等更新而需要技术改造和加层的建筑物，它们因结构超载而需要补强；同时，随着抗震要求、设防标准的提高和改变，许多地区现有房屋不能满足新设防的抗震要求，从而需要抗震加固；近年来社会上大量曝光的因工程质量低劣所造成的危房，它们也亟待加固处理。在杭州，上世纪80年代和90年代初建设的住宅楼有2000多幢，这些住宅抗震、结构都不符合现行标准，一些已成危房，必须予以加固改造。宁波已出现楼塌案例。这些情况，国内城市普遍存在。建筑加固改造行业巨大的发展空间对在这个行业注入新的技术、知识和力量提出了更高的要求。
从国际经验看，建筑及建筑服务行业经历三个大的阶段：
大规模新建阶段新建与维修改造并重阶段旧建筑改造维修加固为主阶段
欧美国家处于第三阶段，从上世纪60年代就进入大规模加固改造阶段。我国目前处于第一阶段，并逐步进入第二阶段。
目前国内建筑行业由于新建业务巨大，对建筑加固改造领域投入较少，加固改造行业处于发展初期，产业链上的多个环节均不成熟。在设计环节，，目前国内尚没有专业的加固改造设计院，而新建和加固改造设计存在显著差异，由其是涉及新工艺、新技术的应用时，现有的设计院往往无能为力。在检测、施工和服务环节，市场主体处于小而杂状态，国内规模位居前列的几家专业单位，如岩土科技、特希达、二航特种公司等，经营额都不过几亿人民币，不像国外的加固公司，可做到年营业额30亿美元。
2、行业特点
目前，加固改造行业具有如下几个特点：
（1）加固改造专业公司规模均不大，处于高速增长期。
（2）多数企业集中于房屋加固改造领域，能够同时掌握房屋、桥梁、隧道维修加固和改造的公司非常少，该类企业竞争优势较明显；
（3）服务和技术解决了一般建筑施工不可逆性
一般建筑企业主要从事新建项目为主，解决的是建筑从地基开始的逐步、逐层建设过程，是从下而上的建造过程，其受力和承重结构在设计和施工后，具有不可逆性；建筑维修加固和空间改造面对的是已经建成的既有建筑，在维修、加固、换托、增层等各项特种施工作业中，都需要事先全面检测、了解和计算建筑的整体受力承重等情况，并在进行特种维修加固和空间改造作业施工前，设计专业方案，运用专项技术解决建筑桩基的加固，确保整体建筑的稳定和安全后，进而改变受力和承重情况，并进行换托、增层、空间改造等特种工程作业，解决了不可逆性，与一般建筑企业存在显著区别。
（4）服务内容和跨度大。
一般建筑企业所施工服务的对象，包括房屋、桥梁、隧道、公共建筑、机场、码头等，均为特种维修加固和空间改造行业的服务对象。在施工服务内容方面，特种维修加固和空间改造行业可以在一般建筑施工内容基础上，对既有建筑从事加固、维修、改造、顶升、平移、换托、监测、支护、防震处理等，其施工服务内容更为宽广，跨度更大。
（5）技术要求高，技术应用更加多样，新技术和新材料的应用较多。
由于维修加固和空间改造面对的是整体的既有建筑，部分建筑往往处于使用过程中，因此，对于这部分建筑进行大范围的、结构性的维修加固和改造，安全性要求非常高，对检测、建模、设计、施工等各个环节的要求均非常严格。
因此，为了确保安全性、稳定性，并在此基础上增强建筑的承载能力、改善使用功能、延长使用寿命，维修加固和空间改造涵盖了一般建筑施工行业的技术特点，其具备一般建筑行业的技术特点外，还具有技术应用多样、技术要求较高、新技术新工艺应用较多、新材料应用较多等特点。
（6）工程量少，工期较短，检测和设计周期长。
与一般建筑工程相比，维修加固和空间改造企业除提供施工服务外，还可能集合了检测、设计等服务。并且，相对施工工期而言，由于维修加固和空间改造主要涉及既有在用建筑，直接关涉人身财产安全，因此其检测和设计周期相对较长，以确保安全性。
（7）人员和机械配置要求高。
人员配置少，机械配置比例高，对机械的要求高，很多专用机械设备，技术含量较高。
（8）资质要求特殊。
一般建筑施工企业应具备总承包资质，而特种加固及空间改造行业应取得特种工程专业承包资质。
总体而言，加固行业目前还是朝阳产业，随着进入者的增加，竞争会日趋激烈，我公司希望尽快做大做强，在未来的竞争中占据先机。加固行业利润相对其它建筑行业要高，
2.加固行业分析与前景预测
在欧美发达国家中，目前用于建筑加固改造的投资已占国家建筑业总投资的1/2以上，美国劳工部门在20 世纪末的一项产业预测报告中曾经预言：建筑维修加固和改造行业将是21 世纪最为热门的行业之一。
我国自建国以来，特别是自上世纪70 年代末实行改革开放以后，各种房屋,桥梁,隧道和公路以及城市设施数量急剧增加。据有关部门统计，截至2012年底，我国现存的各种建（构）筑物的总面积至少在500 亿m2以上，其中绝大多数是混凝土及砌体结构。建国初期建造的大量的工业与民用建筑，服役期大都超过50年，存在各种安全隐患。当前我国既有房屋，有的由于使用性质改变而导致荷载增加；有的为了增加使用面积，在层高较大的部位或在屋顶上进行加层；有的为满足节能有关规定，需将楼层周边凹凸部分补平改造；有的需要进行抗震加固；有的由于遭受火灾、超载、地基不均匀沉降等原因需要进行加固处理等。
同时，一些新建成的工程项目中，由于勘察、设计和施工中的技术和管理问题，导致工程在建成初期就出现各种质量安全隐患。对于这些建筑物，如果不及时采取加固措施，就有可能导致重大的安全事故。为此，国家每年要投入大量资金用于建筑的加固修复，促进了建筑加固修复业的发展，形成了一个巨大的市场空间。
一些现有建筑中，旧的结构设计在功能上不能满足当前使用的需求，这也刺激了建筑加固修复专业的迅速发展。特别是随着我国经济发展和人民生活水平的不断提高，近年来旧城改造几乎成了各大、中城市的共同课题。这为建筑加固修复业带来了空前的发展机遇。
我国建筑市场巨大，当前土建结构的加固改造是我们面临的一项意义重大的任务。随着建筑业的蓬勃发展，建筑物的加固、维修、改造的应用领域和范围也将越来越广，各种新的加固技术必将不断地涌现，结构的加固技术也必将取得更长足的发展。
目前我国高速公路网已经已趋于饱和，但是随着社会的发展，机动车的保有量不断上升，原本设计的高速公路，桥梁，越来越承受不了现在机动车所照成的荷载，道路桥梁破坏加速，但是将原本的桥梁或者道路拆除重建的话，将会造成不必要的浪费，造成巨大的经济损失。
此时加固改造技术的应用，就可以利用极小的代价，维修并加固原本已经不堪重负的道路和桥梁，使之恢复到原设计强度，甚至超过原设计指标，不但大大增加的道路，桥梁的使用寿命，而且可以造成更多的市场价值，将损失和浪费减到最低。
我国自然灾害多发，地震、泥石流等自然灾害对建筑往往产生毁灭性打击，而地震集中地区的建筑抗震等级往往不能达标，急需抗震加固。汶川地震后全国中小学教学楼将在近三年内完成抗震加固施工任务，给加固行业带来巨大市场，近2年浙江省将投入至少100亿资金对中小学教学楼进行改造加固。例如，今年暑假温州下辖的县级市瑞安市就投入近亿元对辖区内131各中小学进行抗震加固，2011年又投入一个亿对另外一些学校进行加固纠偏。据测算，未来10年全国仅校舍抗震改造和加固每年市场容量就达300亿以上。
我国人均资源较少，节能减排和低碳环保是我国需长期坚持的基本政策取向。在建筑领域，对于市区部分老厂房，老工业区等不是拆除重建，而是进行改造加固，予以充分合理利用。例如杭州之江创意产业园，原是一个破旧老水泥厂，经过加固改造后现已变成了杭州之江创意产业园区，既低碳又环保，适应了现代社会发展的需要。
2010年1月，中国公路学会桥梁和结构工程分会与中国比较经济学研究会联合在昆明召开桥梁安全耐久性、检测、评定与加固技术研讨会，会上王永珩理事长透露，全国有超过10000座大中型公路桥梁不符合安全行车标准，须立即进行加固改造，如果三年内要求完成加固任务，现有的加固施工单位根本是杯水车薪。这意味着如果按每座桥梁平均维修费按400万计，光公路桥梁维修费用每年达到400亿。
城市桥梁、隧道经过多年的使用，出现不同程度的病害，政府每年都需要拿出大量资金进行维修加固已保证其正常运行。常规情况下，桥梁养护需三年小修五年大修。随着城市化的快速推进，目前城市桥梁保有量已接近公路桥梁数量。
可以预见，未来随着建筑存量的继续增长、既有建筑逐步进入老化阶段、汽车保有量的持续增长、抗震加固的需求增加、建筑结构改造需求的不断增加，建筑的加固改造行业将迎来巨大的蓝海市场，行业处于朝阳期。
二、特种加固的分类
特种加固根据施工工艺，以及加固方法的不同主要分为以下几种：
混凝土结构加固方法
砌体结构，钢结构加固方法
2.1混凝土结构加固方法
其中混凝土结构加固方法中分为：直接加固与间接加固两类设计时可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法和配套技术。
2.1.1直接加固
一般包括加大截面加固法、置换混凝土加固法、有粘结外包型钢加固法、黏贴钢板加固法、黏贴碳纤维增强塑料加固法、结构胶植筋加固法等。（以下列举几项常用加固方法加以说明）
加大截面加固法 增大截面法是钢筋混凝土结构加固方法中最为常见，通过一定程度地增大构件截面尺寸、加大受力钢筋，从而提高构件结构承载力的一种加固方法。它可适用于混凝土梁、柱、板凳多类构件。
优点在于：施工技术成熟，对施工人员无特殊的专业要求，施工方便，质量易于控制，可靠性高，可有效提高结构构件抗力，特别能够较大程度地提高柱的稳定性。但该方法也一定程度的受到空间、使用功能等要求条件的限制，
缺点在于：为一定程度上占据建筑物空间缩小正常使用面积，现场施工湿作业工作量大，养护时间较长，特别在使用过程中加固对生产、生活有一定影响，而且会影响建筑物的结构外观。
外包钢加固法 该法主要是利用钢板、角钢等钢型材将混凝土构件（主要用于柱构件）包裹起来，通过四周各种的约束来增加构件的抗压能力，适用于在不允许增大原构件截面尺寸，但又要去大幅度提高截面承载能力的混凝土结构，一般主要有干式外包钢法和湿式外包钢法两种。其中干式外包钢法主要是用焊接连接方式将混凝土构件外所包的型钢连接起来，实现对原构件的约束从而提高构件的承载能力和抗变形能力；湿式外包钢法是应用环氧树脂、水泥砂浆等粘结材料将钢材和原构件混凝土面层紧密连接，其湿作业工作量大但整体性较好。这种加固施工方法施工简便、易操作，能明显提高结构投机的承载能力，较为可靠，同时其对使用空间影响小、现场工作量也较小，施工时间较短，但存在用钢量较大的缺点，加固费用相对较高，另外该方法不宜在60℃以上高位场所且无防护的情况下使用。
粘贴钢板加固法 粘贴钢板加固法是采用粘结剂和锚栓将钢板粘贴固定于混凝土结构受拉面或其它薄弱部位，使钢板与加固混凝土构件形成结构整体，来达到提高结构承载能力的目的。该方法近些年来被公路部门广泛采纳，多用于钢筋混凝土桥梁的加固维修，同时在建筑工程梁、板构件的加固中也较为常见。该法有基本不改变原结构截面尺寸、施工工艺较为简单、工期短、技术可靠性高、工艺成熟且短期加固效果较好等优点，特别随着该技术的推广应用，单位面积加固费用呈下降趋势，一般情况下，与增大截面法以及体外张拉预应力法等价格方法相比，总的加固费用是最低的，是当前一种前景十分看好的加固方法。
缺点在于：使用环境的温度有限制，耐腐蚀性差。节点部位不易处理等。然而，易被腐蚀是该加固方法面临的突出问题，粘贴钢板加固后表面均需进行必要的防护处理，如水泥砂浆保护或环氧砂浆层，但是钢板长期使用过程中的锈蚀程度较难估计，一定程度上降低了加固构件的可靠性，增加了后期养护费用。此外，为便于施工过程中对粘贴钢板加压及防治钢板剥离，粘贴钢板时需采用必要的螺栓固定锚固措施，不可避免会对原结构造成一定的损伤，故通常不宜用于钢筋密度较大且走向复杂的构件结点部位加固。
粘贴纤维复合材加固法 纤维复合材主要包括碳纤维（CFRP）、芳纶纤维（AFRP）和玻璃纤维（GFRP）三种，而目前加固市场上主要采用碳纤维材料。碳纤维加固法是近年来以迅速发展起来的一种混凝土结构加固技术，它通过将高强度碳纤维织物或预成型板材通过改性环氧树脂粘贴于被加固构件表面达到改善结构受力性能的目的。碳纤维布具有起稿的抗拉强度和弹性模量，并具有比钢材更好的抗疲劳性能，质量比钢材小很多，碳纤维材料具有优良的抗化学腐蚀能力和耐久性，且能适用各种复杂形状混凝土的粘贴要求，因此被广泛应用于钢筋混凝土结构、钢结构、砌体结构、木结构等各种结构形式的加固，主要用于受拉和受弯构件承载力不足的加固，而用其进行缠绕约束作用时，也可用于受压构件的加固，可以有效增强被加固构件的延性，适用于结构抗震加固。在施工方面，粘贴后对原结构自重和构件尺寸的影响较小，功效高，不需要大型施工机具。
结构胶植筋加固法 该法不是用于提高加固植筋构件的自身承载力，而是在既有混凝土结构或构件上钻适当深度的钻孔，把周边需加固或增加的构件的受力钢筋植入孔内，并用化学胶粘剂（俗称结构胶）使原构件混凝土与植入的钢筋粘结牢固，并使新增钢筋能发挥设计所期望的抗拉性能。结构胶植筋方法和操作工艺比较简单，锚固效果好，安全可靠，故方法应用于存在补埋钢筋、后埋钢构件的加固中。
2.2间接加固方法2.2.l、增加支承加固法 通过增设支撑点减小结构计算跨度、改变结构内力分布提高承载能力的加固方法被称为增加支承加固法；该法适用于对使用条件和外观要求不高的建筑物，抢险工程的临时性支顶，具有受力明确、易于安装拆卸、简单可靠等优点；缺点表现为显著影响使用空间，对建筑物的原貌和部分使用功能造成一定损害。 2.2.2、预应力加固法 设置外预应力拉杆或撑杆并施加预应力使拉杆或撑杆受力，改变原结构内力分布，达到降低结构原有内力水平，提高结构承载能力的加固方法是预应力加固法。该法具有三重效果——改变结构内力分布、卸载和加固，对其它加固方法中常见的应力应变滞后现象能较好地消除；因此在重型结构、大跨度构件或处于高应力、高应变状态下的混凝土构件的加固中适用，但其缺点表现为：对原结构外观有一定影响，且在无防护的隋况下，不宜用于混凝土收缩徐变大的结构，也不能用在60℃以上温度环境中。
三、加固改造行业在国民经济的地位及重要意义
众所周知建筑行业在我国国民经济中具有举足轻重的地位，其具有如下特点：
1. 建筑业在国民收入中占有重要地位，能为社会创造新价值，提供积累。
2. 建筑业为社会和国民经济各部门提供生产用和生活用的固定资产。
3. 从整体看建筑业是劳动密集型部门，能容纳大量的就业队伍。
4. 建筑业涉及面广泛，能带动许多关联产业的发展。
5. 建筑业发展国际承包是一项综合性输出，有创汇潜力。
6. 建筑业向高空和地下施工技术的发展，为人类扩展了活动场所。
加固改造行业作为建筑行业中的一个细分行业，不但具有建筑行业的上述特点，还具有投入小，产出大，低碳环保，节能减排、新技术、新材料的广泛应用等一般建筑行业不具有的特点。加固改造行业是符合国家“十二五”规划，具有多重重要意义的新兴服务行业，是我国建设节能减排、低碳环保经济发展路径、建节集约型社会、实施可续发展的重要途径，对我国的经济和社会发展具有重要的影响和意义。
结语：在“十二五”规划要求，大力发展节能减排新技术，加固改造作为近几年的新型产业，具有低碳环保，低投入，高产出等特点。顺应形势，稳扎稳打，发展创新。将加固改造从劳动密集型向科技智慧型转变，必定会具有更好的市场前景。
参考文献：
【1】蓝宗建.混凝土结构设计原理[M].南京:东南大学出版社,2000
【2】唐安琪.夹板墙对墙体加固工程实例[J]贵州省勘察设计,2004.
在2015年，全球经济依旧是处于缓慢复苏的状态，整体环境处于复杂严峻的形式。而在国内，除了面对错综复杂的国际形势外，还承受着巨大的经济下滑压力，整体经济结构的调整和改革正处于重要阶段，主动适应引领新常态，经济保持了总体平稳的发展态势。
其中，农业是我国经济的基础产业，在经济结构中有着重要的地位，它的发展状况也是直接影响着我国整体的经济趋势，是社会经济发展中的坚实后盾。农业部市场预警专家委员会《中国农业展望报告（2015-2024）》，对未来十年我国农业的发展进行了一系列预测，提出了未来十年稳中有涨的态势。
但是目前我国人口居多，农业发展直接关系到每一个人的切身利益，在现今人均耕地资源不足、各地区省份由于气候地貌等因素使得发展不平衡等诸多问题下，总体性的分析各个省份自治区的农业经济发展现状，有利于结合当地的农业自然资源发展开发，构建现代农业产业体系，使得农业发展在“新常态”经济格局下能够持续稳定、协调地发展，对社会、国家的经济具有重要的现实意义。
二、相关概念和基本原理
折衷型模糊决策模型的应用是现代科学不确定性决策的一个重要的组成部分，它已经成功的在人工智能、自动控制、气象预测等诸多方面得到广泛应用。从不同角度来分析众多的决策问题，可以从中找出其共通点，将这些问题划分成各种具有不同特征的种类。其中可以从某一问题是否具有明确的决策环境、决策者可以明确区分其所处的环境状况，就能够将这些相同特征的决策问题划分成确定性决策问题与不确定性决策问题两种情况。其中，不确定性问题在现实条件下则更为常见，它是指在决策中的几个备选方案是不明确的，也可以说是在这几个可行的方案中的现实价值或者是获得的概率是未知的。而对于不确定性决策问题，现今主要研究模糊决策模型。
Hwang在对多属性决策问题进行分析中，通过引入理想解和负理想解来对方案进行选择，开创了模糊决策方法的先河[1]。之后又有众多的教授学者加以完善，能够解决模糊的、难以量化的问题，能够有效的解决诸多不确定性决策问题，对于在指标上的分界处，能够有效地解决由于上下界分界处的突变而导致的较大误差，更加吻合实施情况的表达。经过了将近60多年的发展，已然是现今研究的热点之一，并将之应用于诸多领域、学科之中。
其中折衷型模糊决策方法是从大数据资料中，先对数据矩阵进行规范化处理，区分正指标和负指标，对于规范化后的矩阵进行加权处理，假设正指标属性中的数值极大值为其模糊正理想解，而数值极小值为模糊负理想解，而负指标属性的正负理想解则相反，分别得出其模糊正、负理想解，由加权欧氏距离来计算每种情况下与模糊正、负理想解的距离，最后计算综合评价值的大小来确定最佳的方案，其值越大则为最优[2]。其基本思路就是挑选出的最终结果与其选定的正理想解距离越小，而对于选定负理想解的距离越大。
结合模糊方法理论来评价农业领域的文献较少，本文采用的折衷型模糊决策对我国农业经济发展的分析正处于现在的研究热点中，在过去的研究中，多采用层次分析法、因子分析法与主成分分析法等计量经济学的方法[3]，本文采用的模糊数学方法在以往研究中涉及较少，可以完善和丰富对我国农业发展的方法和评价模型。
三、评价模型的应用
（一）指标选取的原则
在对我国农业经济发展分析上，需构建生产能力指标体系，所选取的指标应遵循以下几个原则：
1、全面性原则。在对农业发展分析时的指标要求能够涉及农业的各个方面，能够全面地反映其真实情况。
2、科学性原则。主要表现在所选取的指标合理有效，能够很好的反映被解释的单位，都有明确有效的计算方法和公式。
3、可操作原则。相关指标的选取应该尽量符合现实情况，能够通过一定方式寻找到，尽量选择非专业性的表达，能够量化表示或者是赋权表示其所表达的含义，并且与其他指标的关系。建立模型具有可操作性、实用性和可行性。
4、可比性原则。所选取的指标应采用现代统计理论表达，使得相同的指标所表达的含义能够适用于相同情况。
（二）指标的选取及权重设计
本文旨在分析我国农业经济发展现状，从自然资源、人力条件、机械动力等诸多因素考虑，并结合了众多文献中相关指标进行严格筛选后，从中抉择了7个指标属性：耕地灌溉面积（千公顷）、化肥施用量（万吨）、人均耕地面积（总资源）（公顷/人）、人均农业产值（万元/人）、农用机械总动力（万千瓦）、人均粮食产量（公斤/人）、农村居民人均可支配收入（元）（具体数值取自2015年中国统计年鉴[4]）。
在对指标设计的权重上，有主观赋权和客观赋权这两种常见的方法。主观赋权主要是由相关人员的主观评判来确定相应的权数，相对于众多赋权方法来说是一种较为简便、操作性较强的方法，但是所要获得比较权威的权重比则又需要根据多位专家评分取平均；客观赋权是利用实际的指标数据依据一定的内在规律，产生其相应的指标权数，从客观角度对选定的众多指标数据设置某一定值数值，这种客观赋权的方法能够充分的利用指标数据所提供的信息，具有操作性和科学性[5]。
本文主要采用离散系数法，对上述指标进行赋权。离散系数法主要是根据各个指标的标准差与均值的比得到各个指标的离散系数，最后将离散系数进行归一化得到各个指标的权重大小。离散系数越大，就说明指标数据越活跃，其所占到的权重越大。离散系数法能客观的给予权重值，排除了因专家主观评价赋值的影响，并能有效地结合数据，使得原本相对独立的指标数据能有机的结合在一起，避免了信息使用者因采用不同的指标而得出不同甚至相反的评价结果。在数据收集的过程中，有些指标中的数据值具有滞后效应，在发展的过程中短期内效果不显著，这在实证分析中存在着一定的误差，在本文中暂且忽略不计。
（三）模型构建
1、先对数据矩阵进行规范化处理。在农业的经济发展状况中的单项指标变量有的是以公顷/人为单位的，有的则是以万元/人或者是万千瓦等为单位，变量的取值范围相差较大，为了使分析结果的标准无误，应先消除不同量纲的影响，对指标进行标准化处理。再者，在上述选取的7个指标中，化肥施用量与农用机械总动力2个指标属于逆指标，剩余的5个指标都为正指标。
2、对于规范化后的矩阵进行加权处理。先采用离散系数法来确定各项指标的权重值。先分别求出每一项指标的均值和标准差，再由每一项指标的均值和标准差的比值来求出离散系数，最后经过各个离散系数的整合，得到耕地灌溉面积、化肥施用量、人均耕地面积（总资源）、人均农业产值、农用机械总动力、人均粮食产量、农村居民人均可支配收入这7项指标权重依次为19%、7%、17%、12%、8%、19%和18%。
3、将每一项指标的权重与规范化后的矩阵相乘，加权后得到加权模糊矩阵数据，并得出其模糊正、负理想解。
4、分别计算各属性数值与上述模糊正理想解的距离和与模糊负理想解的距离以及其综合评价值。最后再根据综合评价的数值大小进行排名，依次是：黑龙江（0.7023）、内蒙古（0.5657）、新疆（05135）、河南（0.5060）、山东（0.5054）、江苏（0.4864）、吉林（0.4701）、河北（0.4464）、安徽（0.4400）、湖北（0.3864）、浙江（0.3638）、湖南（0.3631）、上海（0.3576）、辽宁（03131）、四川（0.3086）、北京（0.3083）、天津（0.3057）、宁夏（0.2774）、江西（0.2750）、福建（0.2599）、广东（0.2592）、云南（0.2382）、广西（0.2367）、海南（0.2353）、陕西（02326）、重庆（0.2250）、甘肃（0.2246）、山西（0.2129）、贵州（0.1806）、青海（0.0989）、西藏（0.0906）。
（四）模型分析
由分析出来的结果可以大致得出我国31个省市自治区的农业经济发展现状：
1、在用离散系数法求得权重，离散系数法是由各指标属性的平均数和标准差的比值求得，反映了各个数据的离散程度的高低。同一数据之间的极差越大，说明这个属性的活跃情况最大，那么这个属性所占的权重就越大。由指标权重分析情况可以看出，耕地灌溉面积、人均耕地面积（总资源）、人均粮食产量和农村居民人均可支配收入这4项指标所占有的比重较大，都占到17%以上，这些指标对农业发展的影响程度较大。而化肥施用量和农用机械总动力这2项指标所占有的比重较小，仅为7%左右，其影响程度较小。
2、极差可以反映出发展现状最优和最差两种极端情况的差异程度，标准差可以反映在拥有相同均值的情况下的离散程度，标准差越大，那么各个省份间发展的离散程度也就越大。我国31个省市自治区农业指标评价值相似度之间的差距极值较大，31个省市自治区的综合隶属度的极差为0.6117，排名最高的省份约为最低省份的7.75倍，这也说明各省市农业发展状况参差不齐，差距较大。
3、各个省份的整体发展现状也是不平衡的，最后综合评价值的均值为0.3351，有13个省份位于均值之上。
四、结论与建议
综合上述省市自治区的综合评价数值大小，并结合各个省市自治区的地理位置和区域特色等，简要的将31个省市自治区划分为4个等级：
（一）农业核心区
综合评价数值大于0.5的地区。黑龙江、内蒙古、新疆、河南、山东5个省份有较高的评价值，5省市均位于北方，其占地面积也居于全国前几个省市，在耕地面积权重较大的情况下，其结果也是最优的。在其农业质量、科技投入和物质投入都有较好的表现，农业生产效率高。这些省份需以庞大的城市消费市场作为其农业发展的依托，成分发挥农业优势，提高农业产量，促进农业的高效发展。
（二）农业优势发展区
综合评价数值居于0.3-0.5之间。有江苏、吉林、河北、安徽、湖北、浙江、湖南、上海、辽宁、四川、北京、天津这12个省份农业实力相当，各个地区各有特色和优势，需充分结合地区的自然条件，因地制宜，大力发展特色农业，共同构建现代化农业体系。
（三）农业综合发展区
综合评价数值居于0.2-0.3之间。有宁夏、江西、福建、广东、云南、广西、海南、陕西、重庆、甘肃、山西11个省市自治区。这些地区处于农业发展的中等水平，不同省份都有在一定程度上不同的农业发展限制因素，诸如水资源、气候变化、耕地地形等自然条件因素和政策条件因素，在一定层面上影响其农业的发展。
（四）农业生态发展区
[关键词]盾构始发 小半径曲线 素桩加固区 盾构栽头 处理技术
中图分类号：U455.43 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）08-0298-03
引言
盾构始发是盾构施工的三大风险源及重难点之一。盾构始发的成功与否直接关系到整个隧道的工期、安全质量及经济效益。盾构在小半径曲线段始发更是一大难点；为防止盾构在始发时发生洞门塌方，部分盾构区间端头加固采用素桩加固的形式。在面临小半径曲线始发且洞门加固为素桩时，如何保证盾构的始发阶段姿态可控、成型管片位置偏差在允许范围是本工程的主要控制要点。
1、 工程介绍
1.1、工程概况
小灰楼站～中山广场站盾构区间左线位于中华南大街下，呈南北走向。左线区间隧道起点里程为左DK5+912.010，终点里程为左DK6+712.387，左线全长800.377m。曲线出车站2m后进入半径为400m曲线。盾构端头井加固采用2排素桩+袖阀管注浆的形式。端头井侧墙厚度0.9m，基坑围护桩直径0.8m，素桩直径0.8m（两排总宽度1.5m）。袖阀管加固有效半径0.5m，间距1m布置。总宽度4.5m。详见小灰楼站～中山广场站区间总平面图。
1.2、地质水文情况
小灰楼站～中山广场站区间地质情况从上至下依次为杂填土、素填土、黄土状粉质粘土、粉细砂、粉质粘土、粉土、粉细砂、含卵砾石中粗砂层。其中盾构主要位于粉细砂层和粉质粘土层（盾构上部2m为粉细砂，下部为4m为粉质粘土层）。见表1-1。本次勘测期间地下水水位埋深41.4～42.9m（高程30.18～31.84m）。
1.3、盾构机参数
区间采用铁建重工生产的ZTE6280盾构机施工，盾构机可适应的最小曲率半径为300m，最大坡度为3.5%；盾构机设备总重要为480T，盾构机长度79.8m，主机长7.95m。盾尾间隙13.5cm。
2、 盾构始发姿态关键技术控制
由于盾构机的特性决定了盾构机主机在未完全进入隧道前，盾构机无法进行曲线转弯掘进。且盾构机在穿越素桩时，盾构机在素桩处开挖出一直径为6250mm的圆形段面，在该断面的约束下，盾构机只能沿着既有姿态前进，无法对姿态进行调整。只有在盾构机全部穿过素桩加固区后，方可对盾构机姿态进行调整及纠偏。
2.1、平面割线姿态始发
本工程钢圆环内径为6600mm，但由于素桩对盾构机的刚性约束，导致盾构机在始发前10m范围均无法进行常规的转弯动作，只能进行直线掘进。为保证盾构姿态能与设计隧道有较好的拟合，需在始发前对盾构机始发角度进行调整，国内采用较多的一般为割线始发技术。
根据线形拟合结果，盾构始发时盾构机与车站偏角1.2°，始发中心偏离设计钢圆环中心向右23mm。
2.2、垂直姿态始发
本项目曲线始发阶段竖曲线为50m长度0.2%上坡，始发托架总长9.3m，始发托架前端较后端理论高差为18.6mm，盾构机刀盘与盾尾理论高差16mm，为防止盾构机施工过程中发生栽头，一般情况下采用将刀盘位置抬高2cm，保证盾构始发时维持上坡趋势，且为在施工过程中盾构发生栽头预留一定的富余。
3、盾构过素桩加固区盾机栽头的过程
素桩混凝土强度等级为C20，其28天抗压强度达到27.5Mpa，且加固完成后7个月才开始盾构掘进施工，预计其强度已得到进一步增长。盾构在拼装负4环完成后，刀盘进入素桩加固区。素桩加固区全部穿越后，盾构施工姿态及施工参数。详见表4-1。
盾构在素桩锚固区推进采用3mm/min速度，推进不到20cm时扭矩增大，从2000kN-m增大至3100kN-m时发生第一次刀盘卡住，无法继续转动，反转半圈时盾构又卡住，仍无法正常转动。遂加大扭矩至4100KN・m，盾构机发生转动，导致导轨和反力托架发生变形。此后采取了将推进千斤顶松开，再二次顶进的方案。实施后，刀盘开始转动。但由于导轨和托架发生变形，导致盾首垂直姿态发生较大变化，直接由+11变化至-57。遂继续推进，盾构及垂直姿态偏差进一步加大，至+1环时垂直姿态变化为-165，在刀盘进入加固区后，尽量加大下部千斤顶推力，反复尝试仍无法改善盾构垂直姿态，仍处于进一步加大趋势。遂停工分析原因。采取进一步的处理措施。
4、成因分析
通过表4-1数据和现场实际调查分析，可以看出在第-5环盾首垂直姿态发生较大变化，直接由+11变化至-57。综合数据和施工过程可以得出如下结论：刀盘卡住后由于增加扭矩导致始发托架和导轨变形是盾构姿态发生变化的主要原因，其次为保证刀盘脱困而将千斤顶松弛，使盾首失去顶托力的做法也进一步加剧了盾首下沉。由于本次失误造成的盾首急剧下沉是导致事故的主要原因。
在后续盾构推进过程中，盾构机只能保持该姿势继续前行。在素桩加固区中施工时，由于素桩的包裹作用，盾构机沿下坡线路直线推进，趋势平稳，但偏离设计轴线位置变大。
在推进完第-2环，开始进行第-1环推进时，变化趋势进一步加大。通过计算发现开始第-1环推进时，盾构铰接位置已穿过素桩。此时，素桩对盾构机的包裹作用消失，盾构有继续栽头趋势，尝试加大下部千斤顶推力时发现下部千斤顶油缸存在问题，单组油缸千斤顶只能加大至80bar，距离额定油压相差较远。故造成盾构机头无法进行抬头操作。
5、处理方案和补救措施
5.1、设备检修和维护
首先对盾构机进行方位检修。特别是对推进油缸、铰接油缸、测量系统进行了彻底全面检测检修，保证在后续始发时盾构机处于完好状态。
5.2、推进参数设定和姿态控制
首先采取有效的手段遏制盾构姿态进一步扩大的趋势，趋势控制住后，缓慢将盾构头低尾高的现状调整至头尾处于水平，再将盾构机调整为头部比尾5mm～25mm的良好趋势。最后对盾构机进行纠偏，通过一定数量的盾构推进和管片安装将盾构姿态调整至-50mm以内。主要采用两种方法配合使用，①合理设定盾构千斤顶压力差②使用转弯环。
具体做法如下：重新设定盾构推进参数，主要是通过调整盾构推力来改善盾构姿态。将盾构机上部A组千斤顶锁定，尽量不使用。下部C组千斤顶施压，施加压力控制70%左右，即达到180bar左右。左右两侧B、D组千斤顶施压，B组施加压力控制在30%左右，压力达到75bar。D组施加压力为20%左右，压力达到50bar。通过上下部千斤顶的压力差促使盾构机抬头，左右压力差促使盾构机转弯。
提前使用转弯环管片。盾构机在+1环拼装完成后，安装一块转弯环，将管片环宽长的尽量放在下部，减少管片上下法面差。也能在一定程度上为盾构抬头提供辅助。
5.3、调整后盾构姿态变化
设定好推进参数和处理方案后，盾构机继续推进，累计推进10环。详见下表。
通过以上推进情况可以看出，在调整施工参数和采用转弯环辅助后，盾构姿态在短时间内得到了极大的改善。盾构栽头趋势得到了控制，并按照预定方案逐步形成了盾构抬头向设计轴线靠拢的趋势。通过24环管片的缓慢纠偏，将盾构机垂直姿态调整至-100以内。证明预定方案可行，得到了预期的效果。
6、对成型管片高度调整方案
6.1、采用同步注浆上抬管片
管片拖出盾尾后，成型管片会因受到同步注浆浆液带来的浮力而上浮。一般情况下，同步注浆浆液量的增加会加剧管片上浮。由于盾构机姿态偏离设计轴线大，为保证同步注浆能对管片抬升起到一定效果，在盾构推进至+5环时开始实施同步注浆作业时，对于1.2m环宽的管片将注浆量达到7.2方，为理论注浆量的250%，主要目的是想通过同步注浆将管片上浮，尽量做到成型管片中心标高控制在-100mm以内。台车全部拖出后，对成型管片的姿态进行测量统计，详见表6-1。
对比表5-1和表6-1可以发现，从+12环开始，成型管片受到浮力产生了比较明显的上浮趋势，且随后管片上浮情况趋势加大。综合前26环成型管片高程和盾构姿态看，管片最大上浮量为91mm。前期成型管片没有发生上浮的主要原因是洞门前期未封闭，从+1～+5环管片未进行同步注浆，且后期同步注浆压力不能急剧增加，注浆浆液四处流窜，对管片上浮作用不明显。但随着时间推移，浆液逐渐凝固后，在推进过程中同步注浆流失逐步减少，对管片上浮作用越来越明显，至上浮90mm时趋于稳定。
6.2、通过二次注浆上抬管片
表5-1中显示+1环～+15环管片高程偏差已超过-10cm，超出规范允许范围。且未进行有效的同步注浆。在盾构快速推进至第15环以后，开始封闭洞门。洞门封闭后，对前15环管片进行二次补浆，通过二次补浆将空隙填充密实，并尝试将管片进行上抬。二次注浆采用逐块、分段、多次连续注浆的方式，注浆过程中对管片抬升、收敛情况进行监测，确保管片不损伤的情况下尽可能的抬升管片。经现场实际作业，对管片抬升确实起到了较好的效果。在管片收敛值达到报警值的临界点时停止二次注浆作业，抬升后的管片垂直轴线详见表6-2。
从以上数据可以发现，管片最大抬升为54mm。说明二次注浆对管片抬升能起到一定效果。经过24环管片注浆调整后，将将测量数据上报评估分析，认为调整后轴线位置基本满足设计和使用要求。
7、结语
本文通过对某盾构曲线在始发阶段发生较大栽头的工程实例，结合本工程的特殊性、施工过程数据分析和盾构机参数，查找分析出了盾构栽头的原因。并根据实际情况制定出了处理栽头的方案和上抬管片的措施，并在实践中得到检验，取得了成功。并得出了如下结论。
1、一般情况下，对于小半径曲线始发时，在盾构机主机全部进入加固区后才具备转弯作业条件，故在施工前，一定要预判盾构线路与设计线路的偏差。必要时一定要调整始发姿态和角度，确保盾构全部进入后能很好的和线路拟合。
2、盾构在穿越素桩加固区时，盾构机刀盘对素桩仅切割出直径为Φ6280mm圆形断面。盾构机主机在穿越素桩时，素桩对盾构机有一定的包裹作用。盾构机在素桩区会严格按照破素桩时形成的直线线路行走。
3、盾构机在切割素桩时，必须严格控制掘进速度。如速度过快，会导致刀盘扭矩过大而影响始发托架和导轨，并极有可能发生刀盘被素桩卡住无法转动的情况。
4、盾构机在砂层或土层中施工时，通过加大上下部千斤顶推力差，在配合适当的增加转弯环管片，对将盾构栽头改善成盾构抬头能起到较好的改善效果。
5、在砂层或土层中进行盾构施工时，同步注浆和二次注浆均会对成型管片起到一定的上浮效应，加大注浆量管片上浮更明显。
6、对于盾构施工而言，仅制定方案并不可以保证整个施工过程安全可控。必须对整个施工的全过程进行管理，确保制定的方案能够得到很好的落实，才能取得好的效果。
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一项新研究表明，塑料制品中常见的化学物质双酚A会增加女孩的肥胖风险，女孩体内的双酚A水平越高，其肥胖的风险越高。研究人员因此建议，减少塑料包装食品的生产和消费。
来自美国和中国的研究人员采集了上海市1326名中小学生的尿液样本。结合这些学生的体重等数据，他们发现，双酚A对9～12岁女孩的脂肪代谢影响明显，当这些女孩尿液中双酚A水平超出每升2微克，肥胖风险就会增加1倍；超出每升10微克，则肥胖风险增加5倍。但研究人员也表示，他们没有观察到双酚A对12岁以上的女孩和所有年龄段男孩的肥胖风险存在明显影响，这其中的具体原因他们还不清楚。
研究负责人指出，人们应该认识到双酚A对人体的潜在危害。对消费者而言，应尽量减少食用塑料包装的食品；对生产厂家而言，应使用不含双酚A的食品包装。
双酚A是一种广泛应用于塑料制造的化学物质，婴儿奶瓶、饮料瓶等塑料容器和包装中经常含有这种物质。目前包括中国等国家在内，为保护婴幼儿健康，已禁止双酚A用于婴幼儿奶瓶。
补钙有助于延长女性寿命
一项新的研究显示，与不定期补钙的女性相比，定期补钙的女性在10年当中死亡的风险降低了22%。
在此之前，有研究认为，大量补钙会增加死于心脏病的风险，但进行这项最新研究的加拿大研究人员明确建议，钙摄入量低的女性应该定期补钙。他们研究发现，日常补钙与女性死亡风险降低之间存在着关联，并在每天补充多达1000毫克钙剂（无论补钙产品是否含有维生素D）的女性身上看到了成效。
研究结果显示，与没有补钙的女性相比，补钙的女性发生死亡的风险降低了22%。不过，从数据上看不出补钙对男性的健康有益。研究人员指出，人们可以通过多种补钙方式来达到延年益寿的效果。补钙有助于更好地平衡血脂，降低高血压风险，改善骨代谢，并有益于肠道健康。而通过健康的饮食习惯，包括食用奶制品和鱼类来摄取更多的钙也能起到同样的作用。
大多数人如厕后洗手不合格
美国一项调查结果显示，美国95%的人在如厕后洗手时间不够，无法杀灭手部有害细菌。
研究人员在酒吧、餐馆和其他公共场所卫生间内暗中收集数据，共计观察3749人如厕后的洗手表现。结果显示，每10人中会有1人跳过如厕后洗手环节，大约1/3的人不使用肥皂。
研究显示，50%的食源性疾病“病从手起”。为保持手部卫生，洗手时应该使用肥皂，洗15～20秒。但是，人们如厕后平均洗手时间为6秒，仅仅5%的人洗满15秒或以上。
另外，男性对手部卫生的关注度远低于女性。15%的男性直接跳过洗手环节，只有一半使用肥皂；而78%的女性使用肥皂，7%的女性不洗手。
开放式办公环境更易让人生病
大开间、无隔断的开放式办公环境是现在最为流行的办公室布局方式。这种环境被一些人认为能提升工作效率。不过，近日一项研究指出，开放式办公环境让人更容易生病，工作效率偏低，请假天数更多。
美国的研究人员调查发现，在开放式办公室中工作的员工比在独立空间中工作者请假多62%，工作效率也更低。原因主要有三点：一是开放式办公室里病菌更容易传播；二是员工在这种环境中工作易紧张和有压力感，从而增加了他们生病的几率；三是员工会缺乏隐私感，容易受到其他人交谈声音的干扰。
香港的研究也证实了这一点。研究者通过问卷调查发现，噪音和温度是影响员工健康和工作效率的关键因素；交谈声、电话铃声被认为是最为恼人的噪音；年龄在45岁以上的员工受到噪音的影响最大。
维生素B族可延缓记忆减退
牛津大学研究发现，补充B族维生素有助于预防脑组织萎缩，延缓记忆力减退。
随着年龄增长，脑组织会有一定程度萎缩，正常情况下每年低于0.5%，但阿尔兹海默氏病患者每年“丢失”的脑组织超过1%。该研究为期2年，有271位轻度阿尔兹海默氏病（俗称认知障碍）或早期记忆力减退的患者参加。结果显示，服用B族维生素的患者大脑萎缩范围比对照组降低90%，认知障碍改善程度也明显比对照组高。美国的一位医学教授也表示，维生素B12对营养神经和红细胞很重要，适当补充有助改善记忆力。
专家提醒，该研究对象均为轻度认知或记忆力障碍者，不建议患者自行大量补充。
过多紫外线可致白发
人们常说“愁白了头”，美国纽约大学的一项研究显示，压力过大的确会令人早生华发，过多紫外线同样会令头发变白。
研究人员介绍，黑色素干细胞能产生黑色素，是皮肤和头发颜色的来源，能保护皮肤少受阳光侵害。同时，研究人员还发现，压力激素水平越高，从毛囊向皮肤“转移”的黑色素干细胞数量更多。这也就解释了为何压力大的人皮肤色素沉着会更多，也解释了为何极端情况下，有人会“一夜白头”。
专业人士认为，遗传、酒精、吸烟以及生活环境等都会对头发变白产生一定影响，目前无法单靠美容产品解决这一问题。因此，人们尽量避免导致头发变白的生活方式，以便让头发尽可能长时间保持年轻色泽。
少睡80分钟=1个汉堡+1袋薯条
美国一家健康公司的研究人员发现，睡眠越少越容易发胖。
研究人员募集了17名志愿者，严格检测他们的睡眠时间、进食量和运动状况。前三晚，志愿者可以想睡多久就睡多久，平均时间为6.5个小时。之后他们被分为两组，9人可以在之后的8天内，保持正常睡眠习惯，而其余8人的睡眠时间则降低至5小时10分钟。在此过程中，食物无限量供应。
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简单地说，国有企业即有国有资产参与的企业，在国际上泛指一个国家的中央政府或联邦政府投资并参与管理的企业。从改革开放至今，随着市场经济体制的建立，国内对“国有企业”的认识出现了泛化现象，地方政府参与投资或管理的企业也属于国有企业范畴。就国内而言，国有企业具有较强的“行政性”，对国家政策的调控依赖程度较大。一方面，国有企业经营内容往往涉及国家的战略性和稳定性，如能源、通信、金融等，另一方面，国有企业的投资规模较大，社会影响力广泛，是国民经济的支柱部分。在市场经济体制下，国有企业同样面临着巨大的运营风险，如何有效地管理固定资产成为提高自身市场竞争力的关键，而设备资产又是固定资产中重要的组成部分，因此必须给予足够的重视。
1．1国有企业设备资产特征
狭义地说，设备资产即企业生产运营过程中需求的机械设备，企业的规模越大，设备资产的构成体系就越大，如生产使用的机械、机器，运输使用的车辆、管道，维修使用的工具、器具等。设备资产的管理体现了一个企业的内部管理水平和外部竞争能力，尤其在市场经济体制下，国有企业的政策优势逐渐丧失，在组织刚性、体制不全、改革缺失等问题影响下，部分国有企业依然缺乏对设备资产的认识，这是造成我国国有企业设备资产管理落后的主因。从企业固定资产角度分析，设备资产具有典型的实物、磨损、折旧等特征，设备资产与土地、厂房、原材料等一起构成了固定资产的基本成分。
1．2国有企业设备资产管理内容
国有企业设备资产的管理即对国家财产的管理，是企业日常运营中的一项基本工作，管理者需要对设备应用过程中表现出来的实物形态、价值变化进行分析总结，找出规律，进而实行控制管理，以满足设备机械的正常运转，延长其寿命周期。主要包括以下内容：第一，确保设备资产实物的完整性、功能性，监督正常使用、有效利用，并能够进行检修和维护。第二，确保设备资产的归属权合法性，保证其价值形态清楚、准确，做好与固定资产相对应的设备价值评估和清单；当企业资产发生变化，设备资产评估要合理公平。第三，确保设备资产的高利用率。第四，确保设备资产的优化配置，主动与设备市场进行接触，通过市场交易调整企业设备资产的存量和功能，以先进性维护企业的经济利益。
1．3国有企业设备资产管理的重要性
国有企业被誉为“共和国长子”，从建国以来为经济建设做出了巨大的贡献，尤其是在计划经济时期，国有企业几乎垄断了整个市场。上世纪80年代开始，中国开始进行市场经济体制建设，国有企业的市场份额受到了很大的冲击，国有资产也面临着较大的挑战。市场经济体制是社会发展的必然选择，但在国有企业转型改制的过程中，固定资产尤其是设备资产如何管理，成了一大难题。一方面我国缺乏固定资产的管理经验，对设备资产的认识程度不够；另一方面随着改革开放，生产设备、技术等方面有了很大的革新，缺乏对设备资产评估的手段和处理渠道。缺乏设备资产管理，会拖延企业前进的步伐，同时形成沉重的管理维护负担，也无法对设备资产的价值进行有效评估。随着我国经济的不断发展，不断出现的设备技术更新加剧了这一问题的严重性，并在一定程度上阻碍了新技术、新工艺、新产品的发展，影响国有企业市场竞争力和经济效益。因此，在新的历史时期提高设备资产管理水平具有重要的意义。
2国有企业设备资产管理现状分析
2．1企业体制现状分析
从现代企业管理体制角度分析，国有企业的改革步伐较慢，依然保留了鲜明的行政特色。在企业内部缺乏有效的企业设备管理激励机制和约束机制，管理方式简单，处罚方式粗暴，导致员工对设备资产管理的积极性不足；从技术角度分析，企业内部的设备一旦出现问题，大多采取自己维修或厂家维修的方式，无法形成维护的常态机制，在出现设备损坏的问题后需要较长的周期恢复。此外，国有企业在改革中为了维护自身利益，更倾向于依赖组织而不是市场，对设备资产的管理倾向于持有而不是应用，这就导致设备资产的管理存在较大的漏洞，很多数据并不真实。
2．2组织结构现状分析
首先，鉴于国有企业的“行政性”特点，企业组织的刚性强、效率低、冲突多，尤其是在市场经济体制下，生产物资和设备大多依赖于市场体系，而国有企业的组织结构强调的是职能性特点，即强调企业内部的控制、管理、协调，因此无法快速对市场做出反应。同时，国有企业组织结构容易滋生官僚思想，企业运转效率低下，而设备资产管理职能需要生产、财务、质检等多部门之间的配合，工作难以开展。其次，国有企业的组织结构执行性特点十分突出，存在明显的等级痕迹，缺乏灵活性，基层员工只能负责与自身职责相关的部分，如生产人员只负责使用设备、维修人员只负责修理设备、采购人员只负责购买设备。而设备资产管理是一项综合性工作，缺乏信息的沟通很容易造成设备资产管理的漏洞，各部门之间信息不对称必然导致协作能力下降。再次，国有企业的组织结构对市场适应力较差，无法及时获取设备市场信息，由此构成交易成本高的弊端。
2．3认识定位现状分析
国有企业长期以来缺乏对设备管理的认识，无法准确定位设备资产管理在企业经营中的作用，如设备发生故障，影响正常的生产，所有部门都认为与自身无关，维护设备正常运行也被视为理所当然，缺少对维护工作者的劳动价值尊重。对市场竞争的认识不足是造成这一现象的主因，国有企业的垄断优势让设备管理始终处于被动局面，而在市场经济环境下，不断丧失的市场份额导致投资减少，影响落后设备和工艺的更新。
2．4运作维修现状分析
结合现状来说，我国国有企业中缺乏必要的设备资产管理理论，对设备资产管理停留在传统的改造、维修、应用等方面。如20世纪80年代引入全生命周期管理模式以来，设备资产管理方面依然没有进行实质性开发，领导层的频繁变动和守旧思想，增加了设备资产管理工作的随意性。同时，我国缺乏成熟的设备维修市场，企业的维修水平和管理水平持续落后，方式单一，这严重地阻碍了新技术的应用和推广。
3对策和结论
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