时间：2023-10-08 10:16:30
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇春节安全培训，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
为确保全国人民过上平安祥和的春节、元宵节，公安部消防局1月2日发出通知，要求各级公安消防部队采取各种措施，坚决预防和遏制重特大火灾事故的发生。
春节前后历来是火灾多发期和重特大火灾事故高发期。城乡居民生产生活用火、用电、用油、用气剧增，引发火灾的不安全因素明显增多节日期间庆祝集会和传统民俗文化活动多，群众节日聚会和旅游出行增多，民工返乡，学生放假，游览、住宿、购物、娱乐场所人员高度聚集，各类展销、促销活动集中，商品产、运、储、销量猛增。通知要求各地公安消防部门一定要针对火灾突出的方面，针对火灾多发场所，针对主要致灾因素，集中警力、抓住重点、加大力度，会同有关部门立即组织开展春节消防安全大检查。检查的重点：一是节日庆祝活动、传统民俗文化活动和大型集会、经贸活动场所；二是关系国计民生的供电、供水、供油、供气单位和广播、电视、金融、交通、通信等要害部门；三是商场、市场、宾馆、饭店、学校、医院、商住楼，以及歌舞厅、影剧院、网吧等营业性人员密集场所；四是生产、经营、储存易燃易爆化学危险品的单位；五是高层建筑、地下工程；六是“三合一”建筑、出租屋、“城中村”。要坚决整治疏散通道不畅、安全出口封堵、建筑消防设施损坏、采用易燃有毒材料装修等问题，对检查发现的火灾隐患，要依法督促有关单位立即改正；对限期整改的火灾隐患，要跟踪监督、到期复查，直至彻底整改；对一时难以整改又不能保障消防安全的，要坚决采取断然措施，依法停产停业或停止使用。要依法严肃查处各类消防违法行为，杜绝执法不到位和不作为、乱作为，切实形成严格执法的高压态势。
通知要求，各地公安消防部门立即组织开展以“远离火灾，平安春节”为主题的消防宣传活动。要与宣传、文化、教育、新闻出版等部门和广播、电视、报刊、互联网站等媒体密切配合，开办消防宣传专栏、播放消防警示片、消防公益广告、发送消防警示短信，加强消防法律法规和防火、灭火常识的宣传普及，努力营造人人重视消防、人人关心消防的良好氛围。要加大对农民工和农村“留守”老人、儿童等弱势群体的消防宣传教育，提高他们的消防安全意识和逃生自救能力。要加大消防安全培训力度，对单位法定代表人、消防安全管理人、消防控制室操作人员普遍开展消防安全培训，提高社会单位火灾防控水平。
通知要求，各地公安消防部队要立足“灭大火、打恶仗”，针对冬季火灾多发生在夜间和发现晚、报警迟、扑救难易造成伤亡等规律特点，结合一些地区烟花爆竹“禁”改“限”带来的新问题，从思想、组织、装备、训练和预案上切实做好灭火救援各项准备工作。要建立全勤灭火指挥机构遂行灭火指挥，切实提高灭火指挥技术水平。未取得灭火指挥资格的支、大队领导不得担任灭火作战总值班。要组织消防中队开展贴近实战的“六熟悉”，强化有针对性的实战演练。要加强对消防车辆和装备器材的维护保养，保持通信联络的畅通，储备充足的灭火药剂和救援物资。要保证春节期间城区中队不少于3台、县城中队不少于2台消防车的执勤力量。要切实做到一旦发生火灾，能第一时间调动足够力量、第一时间到达现场、第一时间营救被困人员、第一时间展开控制火势，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
特种作业人员理论知识、实际操作10安全法律法规、管理制度3月7日1全员安全法律法规、管理制度11清明节前安全培训4月4日1操作工节日安全生产注意事项12安全标准化知识培训4月11日1全员安全标准化13安全标准化知识培训4月25日1全员安全标准化14特种作业人员操作证4月
气瓶充装理论知识、实际操作15职业卫生培训5月9日1操作工职业危害及防护知识16高危工艺培训5月
高危工艺、DCS操作人员盐城市安监局17应急预案培训5月23日1.5全员应急抢险预案18安全生产月活动方案培训5月30日1.5全员节日安全生产注意事项19端午节前安全培训6月6日1.5操作工节日安全生产注意事项20安全生产月知识培训6月20日1全员安全月知识、安康杯竞赛21风险管理培训教育7月4日1全员风险管理22QHES贯标培训7月18日1全员GB/T19001-2016、GB/T24001-2016、GB/T28001-201123防护用品使用知识8月8日1操作工安全管理知识24安全管理制度8月22日1员工管理制度汇编25安全法律法规9月5日1全员法规、规章26国庆节前安全生产培训9月26日1操作工节日安全生产注意事项27管理部门人员培训10月10日1管理人员理论、技能培训28电工、焊工培训10月
一、思想重视，责任明确
1、为应对春节期间大流量下的清排障工作，大队领导在1月23日召开了春运节前动员会，组织全体人员认真学习了各级有关春节免费放行文件精神，做到了政策熟悉，心中有数。
2、大队在节前相继开展了清障车操作规程业务培训和控股422号文件专项安全培训，通过培训，检验清排障工作的不足之处，从而不断改进。这一举措，不仅完善大队的应急体系，同时为春节期间免费放行工作打下了夯实的基础。
3.安全责任横向到边，纵向到底，大队利用节前动员会，与员工签订安全责任状，再一次强化安全主体责任。同时，大队与全体人员签订了廉洁责任状，强化落实上级廉政主体责任。
二、工作细化，认识到位
1、强化落实车辆检查制度，大队在节前对所有清排障车辆进行检查，同时请修理厂对所有排障车辆进行了一次彻底的检修，保证了车辆的完好率。春节期间，值班管理人员根据节前修订的《排障车辆交接班管理制度》，安排交接班组每班对清排障车辆进行检查，发现问题，立即上报，立即解决。
2、春节期间，大队管理人员严格执行24小时值班制度，时刻了解道路信息，发生状况，及时向上级领导汇报。 春节和冰雪天气期间，大队管理人员开皮卡车随清障车一同作业，保障了人员的安全，提高了清障作业效率，同时，发生多起事故和故障作业时，管理人员首先到达现场，布置好警戒区，防止发生二次事故，保障了司乘人员的安全。
3.组织员工备勤，保证人员充足。春节期间，每天至少安排2-4名人员备勤，每天参与排障的人数不低于6-8人。春运期间，大队所有人员保证通讯畅通，随时听从调度指挥中心、大队调度。
三、团结协作，效果显著
1、加强与交警、修理厂及外协单位的沟通，发生多起清排障时，保证道路畅通的前提下，分批次进行作业。同时，对于事故车辆，大队在特殊情况下，为保障道路畅通，就近拖往交警指定事故停车厂。
2、做好文明服务，及时为广大司机排忧解难，春运期间，在不违反规定的情况下，大队尽可能的帮忙司乘人员，同时，在清障繁忙的情况下，对于不能拖往修理厂的车主，耐心解释，尽可能保证车主得到更好的服务。2月9日凌晨1点，大队排障员朱云峰、杨曦在完成清障任务返程途中，发现一辆小车卡在积雪中无法移动，司机站在路边焦急的打电话。两人赶紧下车，问清缘由后，设置好警戒区，用背拖将车辆拉出雪地。车辆离开雪地后，能自行驾驶。司机很感动，想要对两名人员进行表示，被朱云峰和杨曦婉言拒绝。事后，该车主向96777联系，对大队两名人员进行了夸奖。
为认真做好我区2014年春节烟花爆竹安全监管工作，在区委、区政府的高度重视下，在市安监局的指导下，我们做到早部署、早安排，整个监管工作从以下几个方面有条不紊的开展。
一、加强领导，强化监管
为做好2014年春节烟花爆竹的安全监管，进一步落实责任，确保辖区人民群众度过一个安全、欢乐、祥和的春节，区政府研究决定成立了区春节烟花爆竹安全监管领导小组。由政府办、安监、公安、城管、质监、工商6个部门组成，副区长任组长。领导小组下设办公室在安监局，办公室主任由安监局局长担任，办公室具体负责对全区烟花爆竹的销售进行科学的布点，行政审批，组织销售人员进行安全培训，在销售期间组织人员开展烟花爆竹安全监管联合执法，制定应急救援措施。
二、科学布点，严格许可
对于烟花爆竹经营许可证的发放工作，我区严格按照国务院令455号及市市政府117号令的要求，严格做到总量控制、统一规划、合理布局。许可证统一由区安监局审核批准核发后，交由联合检查组成员单位备案。为规范市场秩序，确保安全经营，在经营地点的选址上，我局连同区城管局专门组织人员对辖区烟花爆竹经营网点开展摸底调查，按照“便民、安全”的原则，科学布点。布点位置避开人员密集场所，摊点间间隔大于50米距离。
三、加大培训力度，增强安全意识
为做好我区烟花爆竹从业人员的教育培训工作，开始零售前，区烟花爆竹领导小组办公室举办了全区烟花爆竹从业人员培训班，凡参加销售的人员必须参加培训。培训内容主要是学习有关法律法规，烟花爆竹批发、经营、燃放政策要求和技术标准，事故应急处置知识等。通过培训提高从业人员的安全意识，掌握烟花爆竹销售的基本知识。
四、统一标识，巩固“创卫”工作成果
为避免零售摊点杂乱而影响市容环境，我区对所有零售摊点销售大棚，采取统一设计、统一制作、统一搭设，确保全区烟花爆竹零售摊点统一、整齐、美观、安全。参照“门前三包”措施，摊点前实行即时保洁和风险责任制，由区春节烟花爆竹综合监管领导小组办公室与每个零售摊点签订责任书，交纳风险抵押金，将环境卫生保洁任务明确给每个摊点，确保达到“创卫”的相关标准。同时组织开展现场检查，对违反“创卫”及安全生产相关工作要求的，立即取消经营资格，扣除风险抵押金。
五、杜绝违法私拉，严格实施配送制度
由于烟花爆竹是易燃易爆的特殊产品，为防止在运送过程中发生安全生产事故，杜绝和遏制私自拉送烟花爆竹的违法行为，我区严格专批、专营、定点和配送制度，要求批发企业严格按照危险物品运输的要求进行运送行为，统一配送。
六、多渠道、多方式，加大 宣传力度
在烟花爆竹经营期间，我区安排了宣传车上街流动宣传，播放宣传磁带，张贴宣传资料，向广大人民群众大力宣传烟花爆竹的相关安全知识，提高群众的安全意识，正确引导群众购买质量合格的烟花爆竹产品并按规定安全燃放烟花爆竹，避免发生人身伤害。销售期间，市范围内的出租车车顶灯箱广告间隔15分钟会滚动播出提醒消费者正确购买和燃放烟花爆竹的相关提示信息，辖区二级批企业凯笑烟花爆竹有限公司，还印发了上万份《关于如何正确购买和燃放烟花爆竹的注意事项》宣传单，在春节期间向广大消费者进行发放宣传。
七、联合执法，严厉打击违规违法行为
2014年按照区政府文件要求及领导小组召开的全区烟花爆竹安全监管会议的精神，我区联合执法检查组于1月25日开始至2月24日，在辖区内展开了春节期间的烟花爆竹安全大检查，重点检查禁放区的非法销售、无证经营、假冒伪劣产品，对非法销售烟花爆竹的单位进行收缴。出动车辆57次，出动人员169人/次，收缴伪劣烟花10多箱，爆竹130多万头,以及部分散装的礼花。凡在我区进行非法存储、运输、销售、燃放烟花爆竹的单位和个人坚决查处。并对非法销售的依法收缴，对证照不齐的坚决取缔，对在禁放区燃放的进行处罚，确保了春节期间人民生命财产的安全。
关键词：石油工业；安全生产事故；人-机-环境系统
中图分类号：TB文献标识码：A文章编号：16723198（2014）07018302
0引言
当前安全生产事故分析思路及技术研究都有了一定的成果，吴宗之等基于“十一五”期间我国危险化学品事故统计数据，从事故的多个角度研究得出危险化学品事故主要类型，引发危险化学品事故的主要危险物质类型，事故发生的主要环节，导致事故的重要原因等结果。徐国平对我国大中型钢铁企业近几年工伤事故综合指标及事故发生的生产工序、事故类别和事故原因进行了统计分析，讨论了百万吨钢死亡率的控制指标，提出了工伤事故的控制重点。何宇桐以156起大型车事故为例，从事故量、受伤人数、死亡人数等三个方面进行了统计分析，以大型车与大型车碰撞事故、大型车与乘用车碰撞事故、大型车与车外人员碰撞事故为分类，分别对三种类型的事故进行了深入的分析，同时结合法规对大型车的侧面防护装置、后下防护装置、前下防护装置以及大型车驾驶室的安全作用进行了探讨。但是安全生产事故的发生是随机的，这更需要从偶然事故中找出事故发生的必然性，使用工程数学的手段，挖掘出事故发生的规律，尤其是事故与事故发生时间方面的关系，对从“人”的生物作业极限方面的安全生产管理有一定的理论支持作用，在锁定影响事故发生的关键因子的同时对事故进行准确预测和提出有效控制。
石油工业安全生产事故是石油工业“人―机―环境”系统的一部分，涉及到作业者、机器设备、作业环境等多种因素，安全生产事故与时间之间存在着复杂相互联系。在石油工业事故防治中，对不同条件下的安全生产事故风险进行预测分析，需要考虑时间的影响因素对作业者的影响。所以对安全生产事故的时间、工时、安全培训时间的研究可以提升对安全生产事故时间角度的认识，并可增强安全管理措施执行过程中的节奏感及有效性。
1安全生产事故与事故发生时间关系
对石油某工程公司2004年至2011年的安全生产事故进行数据处理，对该公司的安全生产事故进行分析，从年份、月份、日期时间角度对各事故类别的发生进行了分析，如图1、图2、图3所示。
图1各年发生的安全生产事故次数从2004年至2011年各类别事故发生次数三次样条函数拟合后曲线可知，2008年事故发生最多，2004年事故发生最少，2003年安全生产法的颁布，该公司得到较好的贯彻，加强了安全管理，提高了员工的安全意识，随着时间的推移，员工安全意识有所下降，在2008年，工作任务的加重，使得安全生产事故出现突然增加，但在2009年及以后安全生产事故的降低也说明了在2008年该公司调整了安全管理思路，又进一步加强了安全管理工作。
图2各月发生的安全生产事故次数从1月至12月各类别事故发生次数三次样条函数拟合后曲线可知，每年的12个月中，2月份由于我国春节各公司都处于休假所以发生事故次数最少，由于春节过后，该公司新年开工后，安全意识未加强以及安全管理不到位4月份发生事故最多，同时3月、7月发生事故紧随其后，都处于高位。在每年夏季高温季节，石油工程作业量有所降低，所以8月份出现事故较少。由于我国国庆节前都要进行安全大检查，所以在10月份安全生产事故较少。
图3各日发生的安全生产事故次数从每天各类别事故发生次数的三次样条函数拟合后曲线可知，在每个月中的31天中，3号、16号、24号三天安全生产事故发生较多。把每个月按照上旬、中旬、下旬划分，每个月的中旬安全生产事故发生较为集中，上旬的安全生产事故虽然在3号达到最大值，但在随后的7天中，逐日降低，并在8号达到最低值。在每个月的上、中、下旬中，安全生产事故呈现出一定有规律的波动。
2安全生产事故与工时之间关系
对石油公司某作业区1996年到2010年的安全生产事故进行分析，从工时与安全生产事故总数以及每年工时与事故发生概率进行了分析，如图4所示。
图41996年至2010年某作业区工时与安全
生产事故总数及事故发生概率趋势图由1996年至2010年该石油公司某作业区工时与安全生产事故总数趋势图可知，该作业区的年度工作任务量处于7.5万至20万工时之间，受国际油价的影响，2002年、2003年是工作任务最重的两年，工作任务直接面向经济。该作业区的年度安全生产事故总数基本处于20次到180次之间，同样在2002年、2003年这两年安全生产事故发生次数最多，从2003年开始，安全生产事故发生次数逐年降低，至2010年降至最低。
3安全生产事故与安全培训时间之间关系
对石油公司某作业区1996年到2010年的安全生产事故进行分析，从安全培训时间与安全生产事故总数以及事故发生概率进行了分析，如图5所示。
图52001年至2010年某作业区安全
培训时间与安全生产事故总数趋势图由2001年至2010年某作业区安全培训时间与安全生产事故总数趋势图可知，该作业区的年度安全培训比较关注，但是在2001年和2002年两年中，安全培训从统计数据的最低点增长到统计数据的最高点，说明该作业区在这两年安全培训的盲目性、无目标性，是为了应对生产任务，集中对员工进行安全培训，缺乏循序渐进进行安全培训。在2003年之后，安全培训较为稳定，基本处于0.75万至1.5万小时之间。对于年度安全生产事故发生次数可以看出2001年和2002年处于高位，2003年之后逐年降低，到2010年达至最低点。由于安全生产事故在2001年和2002年频发，导致以安全培训来遏制安全生产事故，即表现出安全培训时间急速攀升。
4结论
从该石油公司的2004年至2011年之间安全生产事故发生的年、月、日角度看，该公司2008年事故发生最多，2004年事故发生最少，2003年安全生产法的颁布，该公司得到较好的贯彻，加强了安全管理，提高了员工的安全意识，随着时间的推移，员工安全意识有所下降，在2008年，工作任务的加重，使得安全生产事故出现突然增加，但在2009年及以后安全生产事故的降低也说明了在2008年该公司调整了安全管理思路，又进一步加强了安全管理工作。
从该石油公司的2004年至2011年之间工时与安全培训时间角度看，员工作业工时虽然与生产任务有直接关系，但是作业工时的增加也使得安全生产事故数量增加，所以在制定员工作业量时应同时考虑生产任务以及“0”事故的安全目标。安全培训的加强必然导致员工作业工时的减少，但是安全培训使得员工安全作业技能增强，使其能更好控制现场作业，使得生产任务能有效完成。所以加强安全培训，可以有效控制安全生产事故，提高生产效率。
参考文献
[1]吴宗之，张圣柱，张悦，等，2006-2010年我国危险化学品事故统计分析研究[J].中国安全生产科学技术，2011，7（7）：59.
[2]徐国平，万成略.大中型钢铁企业工伤事故统计分析[C].2005中国钢铁年会论文集――安全，2005：789792.
[3]何宇桐，王勇，朱西产.基于道路交通事故深层调查的大型车事故特征分析[J].农业装备与车辆工程，2008，8（205）：1216.
（一）强化宣传教育，牢固树立科学发展安全发展理念
1、开展“安全生产月”活动。抓好以“强化安全基础、推动安全发展”为主题的第12个“安全生产月”活动宣传工作，同时以“安全生产月”系列宣传活动为契机，利用多种形式组织开展安全生产宣传。
2、加强安全生产培训工作。制定年度安全生产培训计划，规范安全培训和考核，加强安全生产凳培训。生产经营单位主要负责人、安全管理人员、特种作业人员必须严格按要求参加培训和持证上岗，高危行业必须实行凳安全培训。
3、强化安全生产信息报送。各单位要积极向相关媒体宣传安全生产工作，每季度向县局办公室1条以上安全生产工作和动态信息。
（二）落实责任，强化单位主体责任和主管部门监管责任
4、完善和落实“一岗双责”。强化单位安全生产主体责任。单位主要负责人要切实承担安全生产第一责任人的责任，建立健全各项安全生产规章制度，加大安全投入，加强员工安全培训，确保生产安全。
5、强化安全生产目标管理考核。将2013年安全生产事故控制任务具体分解下达，安全生产工作神道设教一月一调度，一季一通报。认真组织安全生产考核、督导，确保安全生产工作的落实。严格实行安全生产“一票否决”制度，对突破控制指标和安全生产标准化未达标的单位取消评先资格。
6、组织开展重要时段的安全生产大检查。元旦、春节、五一、国庆等重要节假日，以及党的十等重大会议期间，组织安排好安全生产检查工作。
（三）强化应急处置，提升应急救援能力
7、加强应急救援体系建设。建立完善安全生产事故应急救援机制，强化高危行业救援队伍建设。各单位要积极组织开展救援演练，完善应急预案。加强对应急预案、队伍、应急物资和装备等资源信息的动态化管理。
目前，春节长假已结束，全区在建项目将陆续恢复施工，为确保各项目复工后的生产安全，预防各类建筑安全事故发生，为全年建设安全生产开个好头，现就做好春节后建筑工地复工安全工作提出以下意见：
一、认真做好安全教育培训及交底工作。
各在建项目正式复工前，项目负责人、按规定配置的现场安全员、总监理工程师必须全部在岗履职到位。所有从业人员返岗前必须进行复工安全教育培训及复工安全交底，其中安全培训教材以市建设局统一编制的《施工现场安全基本知识动漫片》和《施工现场隐患排查治理演示示范稿》（建设信息网下载）为主，并结合本工程安全管理制度措施、操作规程及事故案例等内容开展培训教育，确保安全教育全面到位，教育记录有据可查。尤其要加强新进场工人三级安全教育培训及各工种工人岗前培训，未经培训合格不得上岗。要全面检查特种作业人员执证上岗情况，杜绝无证上岗作业现象。
二、全面开展复工安全生产大检查。
各建设、施工、监理单位在复工前务必要组织全面开展复工安全生产大检查，对存在的安全隐患及时整改到位。
一是全面排查作业区各类安全生产隐患，重点要加强深基坑、塔吊、起重机械设备、模板支撑系统、脚手架、施工用电、临时设施和工地围墙等危险性较大工程的安全隐患排查，同时按照施工现场安全质量标准化工作的要求，全面加强文明施工管理，做到场容场貌秩序化和安全防护的标准化，做好进出工地的运输车辆清洗并督促运输单位加强运输安全；
二是全面排查生活区各类安全隐患，重点要加强食堂安全卫生情况、工人宿舍用电及消防措施落实情况的排查，保障工人饮食安全卫生和消防安全，不得燃放烟花爆竹，不得饮酒作业。各项目负责人必须亲自带队开展工地自查，所在企业（或分支机构）安全管理部门必须对所属工地进行全面复查，企业和项目实施的二级安全检查表格必须由建设单位、项目负责人，总监理工程师和企业负责人签字确认，检查、签字不到位不得复工。
2013年第一季度根据上级文件指示精神，结合工程施工情况，莞惠项目部安全工作主要围绕桥梁施工、高架车站施工安全以及春节前后施工生产安全管理工作展开。莞惠项目部总体安全质量可控，安全质量零事故。现将项目部安全质量工作开展情况汇报如下：
一、近期安全工作情况
2013年第一季度，根据项目施工阶段性特点，项目的重难点为惠环车站两端咽喉区001～005#轴道岔连续梁满堂支架及模板支撑体系施工安全、惠环车站1～4#轴轨道层满堂支架施工安全、陈江车站轨道梁施工安全以及施工区域及两侧道路行车安全。
针对现阶段施工重难点工程，在以项目经理为组长的安全领导小组的带领下，继续深入开展周一综合检查、周四安全专项安全检查以及安全例会。一季度共开展安全培训2次；完成安全质量综合检查6次；完成春节节前安全大检查1次，春节节后安全大检查1次；安全专项检查6次；召开项目部安全例会6次。
在第一季度项目部主要从对安全保障措施的执行、安全管理制度的落实、岗前安全措施、过程自控互控等进行检查。项目部在安全管理方面主要完成以下工作：
1、加大对满堂支架、高大模板支撑体系施工的检查力度。编制了相关的桥梁梁片施工方案和满堂支架搭设拆除方案。根据满堂支架法桥梁施工存在的问题，加强对于碗扣式脚手架进场材质检查，碗扣支架搭设进行检查、加大定型钢模模板拼装，连接螺栓的专项检查，确保支架和模板稳固，防止支架模板坍塌。
2、对临时用电进行全面疏理。严格按照三级配电、二级漏电保护、采用TN-S接零保护、执行“一机一箱、一闸一漏”。
3、加强了临边防护等安全防护设施建设。对塔吊作业、高空作业安全网、作业平台脚手板、作业梯道等危险处所的防护设施及各种警示标牌，按相关文件规定标准制作。同时加大了安全排查力度，对存在问题的立即进行整改，确保施工安全。
4、各类施工机械设备安全。起重机械设备（流动汽车起重机械及大型塔吊等）及大型机械设备每台设备建立专门台帐，定期定人进行维修检查保养。同时严格执行进场报验制度，未报验合格的起重机械及大型机械设备严禁使用，项目部对进场设备挂牌标识，统一编号，明确责任人，按照安全管理办法规定的检查频次进行检查，确保了起重作业安全及大型机械设备运行安全。
5、防火消防工作。对施工工地开展了消防安全检查，督促建立完善施工现场消防安全制度，落实用火、用电、易燃可燃材料等消防管理制度和操作规程，保障施工现场具备消防安全条件，切实消除火灾隐患。
6、加大对确保施工区域两侧道路行车安全设施和人员的投入。在两侧行车道路设置减速带、防撞墩、安全导向标志、警示牌，确保施工区域及其两侧行车道的安全。
7、完成了对春节前安全知识培训及春节后新进场人员、施工人员安全质量教育与培训、安全技术交底与安全防护、安全质量的隐患排查；提高参建人员的安全质量意识，杜绝违规违纪违章作业，对检查中发现的安全质量隐患限期进行整改，全面恢复施工生产，安全质量保证体系正常、有序运行。
二、存在问题
在安全检查活动中，主要发现存在以下问题：
1、脚手架搭设扫地杆、剪刀撑、人行通道设置不规范，脚手板铺设不规范。
2、部分作业人员不遵守劳动纪律未按要求佩戴安全防护用品。
3、梁体施工和车站上部施工部分施工作业平台搭设不规范，未设置临边防护或临边防护不到位。
4、施工现场安全警示标牌缺失、无警示标牌。
5、施工用电为严格按照规范要求“一机一闸一箱一漏”配置，还存在电线私拉乱扯等现象。
6、惠环车站轨道层施工消防器材或设施配备不足。
7、塔吊使用为按要求做到专人指挥。
8、施工围蔽出口未设置安全警示标志及减速带。
三、整改措施
1、脚手架的搭设严格按照建立项目部下发的相关碗扣式脚手搭设施工安全技术交底以及《铁路支架梁施工技术》的要求进行，搭设完成后必须由监理和项目部技术人员检查合格后才能投入施工。
2、高空作业工人必须系安全带作业，对未系安全带而进行高空作业工人进行安全教育，对所在工班进行处罚通报。
3、桥梁、车站施工现场进行全面检查，对未设置临边防护的，或临边防护失效的重新进行防护，作业平台搭设不符合要求的进行整改或重新搭设，确保施工安全。
4、对工地的警示标牌进行专项排查，进行补充完善。
5、继续加强施工现场临时用电的管理，严格按照施工现场临时用电安全技术规程要求对现场存在问题进行整改，确保施工安全。
6、加强敦促现场对安全费用的投入，严格按照要求配置消防器材或其他安全设施。
7、加强起重机械日常使用的管理力度，敦促起重作业人员规范作业。
8、继续加强对确保施工区域及周边行车安全的设备实施的投入，在围壁外侧按要求设置导向、警示标志、防撞墩、安全标语及减速带等，保证施工区域及周边行车安全。
四、下一部安全质量工作的重点
1.继续深入执行周一综合检查、周四安全专项安全检查以及安全例会制度，切实加强安全管理，确保安全生产持续稳定，保证工程安全质量。
2、根据相关文件要求继续开展安全质量大检查活动，进一步加强施工现场安全管理，特别是满堂支架、高大模板支撑体系施工、临时用电、起重作业等方面的安全检查力度。
3.继续加强劳务人员的安全培训（包括管理人员、特殊工种人员、劳务工特别是新进场的人员等），并做好相关台帐，确保施工人员安全。安全教育内容包括：安全技术基本知识、桥涵施工安全知识，危险性较大分部、分项工程专项安全技术方案、安全防范和应急处置措施等的教育培训。
购物车(0)