时间：2023-10-08 09:43:26
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇城市规划和景观设计，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
中图分类号：TU984 文献标识码：B 文章编号：1674-3954（2013）21-0114-02
引言
中国古代园林是世界建筑史上辉煌的一笔，中国号称世界园林之母。但是，随着时代的发展，中国园林在经历了多重曲折。为了保存中国园林的完整型，中国园林元素不至于流失，在城市规划中融合特色园林的景观设计很有必要。
1 城市规划融合园林景观的目的
在省级要求的园林城市的基础上，进一步加大滨河绿化风光带建设，进一步完善公园广场的设施建设，进一步提高道路绿化水平，进一步落实古树名木的保护工作，进一步开展单位庭院绿化和小区绿化活动，使各项绿化指标全面达标。同时，加强组织领导，建立健全，管理制度，注重景观保护，开展城乡一体化生态环境建设，完善市政设施，做到绿化、亮化、美化，把城市建设成绿树繁荫，灯光璀璨，蓝天碧水，整洁有序的生态宜居山水园林城市。
2 可用于城市规划中的特色园林景观
2.1 厅堂
厅堂是满足会客、宴请、观赏花木或欣赏小型表演的建筑，它在古代园林宅第中发挥公共建筑的功能。它不仅要求较大的空间，以便容纳众多的宾客，还要求门窗装饰考究，建筑总体造型典雅、端庄，厅前广植花木，叠石为山。一般的厅都是前后开窗设门，但也有四面开门窗的四面厅。厅堂是待客与集会活动的场所，也是园林中的主体建筑。
2.2 楼阁
楼阁是园林中二类建筑，属较高层的建筑。阁要求四周开窗，每层设围廊，以眺望景观。
2.3 书房馆斋
馆可供宴客之用，体量有大有小，与厅堂稍有区别。书房馆斋供读书用，要求环境隐蔽清幽，尽可能避开园中主要游览路线。
2.4 榭
榭建于水边或花畔，借以成景。平常为长方形，一般多开敞或设窗扇，水榭则要三面临水。
2.5 舫
园林建筑中舫的概念，主要是参考画舫而得出的。舫不能移，只供人游赏、饮宴及观景、点景。舫与船的构造相似，分头、中、尾三部分。舫是仿照舟船造型的建筑，常建于水际或池中。
2.6 路与廊
是一种“虚”的建筑形式，由两排列柱顶着一个不太厚实的屋顶，其作用是把园内各单体建筑连在一起。廊一边通透，利用列柱、横楣构成一个取景框架，形成一个过渡的空间，造型别致曲折、高低错落。廊的类型可分为双面空间、单面空间、复廊和双层廊等等，从平面来看，又可分为直廊、曲廊和回廊。路和廊不仅有交通的功能，更重要是有观赏的作用，是中国园林中最富可塑性与灵活性的建筑。
2.7 亭
亭一种开敞的小型建筑物。主要供人休憩观景，要求体积小巧，造型别致，可建于园林的任何地方，其主要用途是供人休息、避雨。
2.8 塔
塔是重要的佛教建筑。在园林中往往是构图中心和借景对象。
2.9 桥
一般采用拱桥、平桥、廊桥、曲桥等，不但有增添景色的作用，而且用以隔景，在视觉上产生扩大空间的作用。
2.10 墙
城市规划的建筑群如果采用院落式布局，园墙更是不可缺少的组成部分。
3 城市规划中融入园林景观的举措
3.1 着力提升城市园林绿化水平
加大公园绿地和道路绿化建设，推进单位和居住区绿化工作，创新节约型绿化建设，努力营造全民绿化氛围。城市绿地是指城市中专门用以改善生态、保护环境、为居民提供游憩场地和美化景观的绿化用地。不同性质和形式的绿地构成绿地系统，以自然植被和人工植被为主要存在形态的城市用地。
城市绿地系统规划是指导城市开放空间中各类绿地的设计、建设和管理工作的基本依据，是城市规划体系中不可缺少的组成部分。
它涉及的内容极为广泛，包括城市建设用地布局、环境质量、道路交通、生活方式、景观设计、防震减灾等许多方面。
它具有保护自然生态、改善人居环境、美化城市景观、提供休憩和临时避灾等多方面的功能。
3.2 完善市政设施建设
在对推进贵州城市生活污水处理工程与管网建设方面上，应当增强城区在污水处理方面的能力。加速推进环卫设施建设与垃圾处理工程，力争将贵州的垃圾无害化处理率提高至100%。在加快城市基础路网建设上，应当确保贵州市在“十二五”期间能够将新增高速公路历程达到3000km以上。并且建立健全住房保障体系方面，应当进一步扩大经适房与廉租房建设比例，尽可能的将住房保障率和保障性住房建设计划完成率均达到100%。
3.3 规范生态环境管理。
开展城市环境综合整治行动和沿线村庄创卫擂台赛，提升市容市貌整体水平。推进数字化城市管理系统建设，实行公园广场制度化管理。加强城市历史风貌、文物古迹、人文景观和古树名木的保护。加强湿地资源和生物多样性保护。
4 国家园林城市
国家园林城市的申报条件：
城市人民政府制定了国家园林城市创建工作目标及规划，并实施3年以上。
己对照《城市园林绿化评价标准》（GB/T50563-2010）进行等级评价并达到Ⅱ级以上（含Ⅱ级）。
己开展省级园林城市创建活动的，获省级园林城市称号2年以上。
近3年内未发生破坏园林绿化成果、生态环境保护、城市市政建设、城市管理等方面的重大恶性事件。
城市园林绿化等级评价达到I级，且获得国家园林城市命名不少于3年的城市可申报国家生态园林城市。
以《城市园林绿化评价标准》为基础，该标准起草时间两年多，在全国六十多个城市调查。类六十四项考核指标，其核心概括起来有以下两个个方面：
（1）转变城市园林绿化观念，从原来单纯把绿化作为城市绿化为主体转变成低碳交通、市政基础设施、住房保障、绿色出行、绿色建筑、循环经济、建筑节能等全方位的发展和提升；
（2）从追求外在的形象整洁美观等，转向城市生态功能提升、生物物种多样性保护、自然资源的保护、城市生态安全保障及城市可持续发展能力提升等。
5 中国现代园林名作
5.1 陶然亭
位于北京市南二环陶然桥西北侧。全园总面积59hm2，其中水面17hm2。1952年建园。它是中华人民共和国建国后，首都北京最早兴建的一座现代园林。其地为燕京名胜，素有“都门胜地”之誉，年代久远，史迹斑驳。名闻遐迩的陶然亭、慈悲庵就座落在这里。秀丽的园林风光，丰富的文化内涵，光辉的革命史迹，使她成为旅游观光胜地。
5.2 亚龙湾蝴蝶谷
亚龙湾蝴蝶谷在亚龙湾大小龙湾湖的后部，是中国第一个大型网式蝴蝶园。总占地面积1.5hm2是集科普、观赏、购物为一体的现代园林旅游景点。拥有300m2的大型蝴蝶标本展示厅，占地1500m2的大型不锈钢网式蝴蝶园，尤其是占200m2蝴蝶繁殖网内匆匆的生物现象，令游人酣畅淋漓地拍手叫绝。
5.3 上海大观园
上海大观园是一个大型仿古建筑群和现代园林。位于淀山湖的东岸，分东、西两大景区。东部以上海民族文化村、梅花园、桂花园为主要景观。西部则是根据中国古典名著《红楼梦》作者曹雪芹的笔意，运用中国传统园林艺术手法建成的大型的仿古建筑群体。东部景区面积9hm2，古典建筑近8000m2，有大观楼、怡红院、潇湘馆、蘅芜苑等20多个建筑群。
6 结语
建设园林城市是时展的要求，是为了满足人们越来越高的追求生活质量的要求，更是为了满足建设和谐社会，合理利用资源，缓解能源紧缺的要求。在城市规划中融合园林的景观设计，将更有利于城市文化内涵和精神宗旨的表达和发扬。
参考文献
[1]王胜永，史册，论城市生态公园的特点及建设[J]，科技信息，2010（06）
[2]尹菲，杜丽娟，休闲视野下的城市公园变迁――以成都市公园发展为例[J]，成都大学学报（社会科学版），2006（04）
【关键词】 渭河流域 关中地区 滨河景观规划
基金项目：基于渭河流域整体生境安全约束下的关中地区跨河城市滨水空间建设模式研究，陕西省教育厅专项科研计划：12JK0897.
1 背景
西安地处关中腹地，东至零河与灞源山地，西至太白山地及青化黄土台塬地；南以北秦岭主脊为界，北至渭河，东北跨渭河，与咸阳市市区和杨凌区、三原、泾阳等相邻。自新一轮的西部大开发提出《关中—天水经济区发展规划》后，西安遂成为了“关中—天水经济区”的核心城市，今后还将建设西咸新区以扩大西安城市范围，到那时渭河会成为名副其实的城中河。西安在不断扩大的同时，也带动了关中城镇的共同发展，而城市的发展与生态建设已经成为关中地区的核心问题；其中城市滨水区的规划，尤其是滨水区的景观规划设计更关乎着渭河流域整体生态格局的安全。
2 渭河流域关中城市滨河景观规划面临的问题
渭河流域包括甘肃、宁夏、陕西三省区，流经城市包括：天水、宝鸡、咸阳、西安、渭南。除天水外，其余四个城市都属于关中地区，并处在渭河中下游；渭河从整个流域来看，上游的水少，之后流经黄土高原携带着大量的泥沙到了中下游，水质浑浊并产生大量淤积；城市化的日新月异直接导致渭河水系以及沿岸区域环境迅速恶化，应该属于城市滨水区域的优美景观被两岸稀疏的植被和大量的生活垃圾代替；河流伴随着城市化的发展而产生的生态问题在渭河关中段体现的尤为明显，主要有以下几点：
（1）河道硬化。由于城市建设对滨河区域的改造，如修建堤顶路、将河道改弯为直等措施对河流的岸线进行人工硬化，破坏了河流生态系统的连续性，从而影响了河流的自身的净化与修复能力。
（2）水质恶化。由于河岸周围的产业空间布局分布不合理，许多化工产业沿河修建导致了水质恶化，与上游修建水坝造成的水体富营养化都成为水质变化的主要因素；同时两岸的农业和生活用水排进渭河也导致相同的问题。
（3）沿岸景观遭到破坏。由于河道周围的工业园区和居住区的开发，出现了大量的人工造景，缺乏整体控制，使得河流自然生态景观无序化，破坏了原本的景观连续性，丧失河流特色及风貌。
（4）水体系统生境受损。渭河的城市化加速了滨河区域的生境恶化，河流水质污染，河道萎缩，河滩，湿地骤减，动植物物种减少、多样性缺失，河流的自愈能力缺失，引起洪涝灾害。1
渭河的城市化带来的问题不仅仅影响了城市的开发和渭河水系自身生态系统，更波及到整个关中地区的生境安全，所以有针对性的滨水区景观规划是维护整个区域生态完整的保障。
3 城市结合河流的生态化景观规划
渭河流域关中城市属于我国北方内陆型滨河城市2，在水资源缺乏、生态格局支离破碎的情况下，对于滨河区域的景观规划都需要在以生态为优先的基础上进行，渭河水系既保证着两岸居民的衣食，同时更重要是维护关中地区的生态安全大格局，一旦部分支流水系的生态系统遭到破坏就会牵连渭河整体，总之渭河滨水区所面临的的问题不仅影响到区域的开发利用，也抑制了城市的发展。3
西安城市的滨水景观规划设计更应以整个关中地区的生境格局为出发点，在借鉴渭河流域关中城市滨水景观设计的优秀案例同时，针对渭河西安段的特点做出应对措施。
3.1 渭河流域关中城市的滨水景观设计对比
纵观渭河流域的大中城市，宝鸡市早在90年代就制定以自然融合城市的滨河景观建设现今已相对成熟，概括来说可以总结为“滨河路—缓坡—公园（绿地）—步行小道—绿地—河道”的片段模式，由许多滨河公园串联起各个不同特色的段落景观形成完整的系统；咸阳市自2000年以后开始加速进行渭河两岸的城市建设，滨河区域的景观设计属于大开大合模式以刚性堤岸为主，“滨河路—陡坡—公园（绿地）—河道”的片段中以咸阳湖及其周围的广场、公园为主体周围有相应的绿地环绕（图1）；渭南市与杨凌由于城市发展缓慢，不急于扩张至滨河区域暂时没有相应的景观规划。
宝鸡与咸阳的滨河景观设计是根据城市不同的自然环境采取了不同的设计手法，城市化的河流需要有其亲水性来带动居民参与其中，形成综合性的堤外景观和多样性的堤内景观设计。
3.2 西安城市滨河景观规划设计
通过借鉴宝鸡与咸阳城市的滨水景观设计，结合西安（西咸新区规划后）城市本身现有的景观生态格局、渭河现有的自然景观要素，对现有的渭河西安段滨水区域进行规划设计。采取的方法是：
河堤两岸：
（1）根据渭河两岸不同的景观基质以及河流的生态系统，将其按照功能的分段：生态湿地（涝河湿地）+城市游憩（咸阳段）+历史文化、生态田园（草滩及秦宫遗址）+城市游憩（西安段）+生态湿地（浐灞湿地及泾河湿地）。
湿地是河流生态系统的重要组成部分，通过大型湿地公园对不同的城市片区进行链接，再由小型湿地对较大的片区进行链接，组成一个系统，成为整个片区一个共有的特点，同时各个片区仍具有自己相应的景观特色。
（2）根据各片区不同功能，打造具有亲水性的公园群落。河流的城市化应充分融入城市的主体—居民，使其具有亲水性并带动区域发展。
河堤内：
（1）对河道主槽湿地的改造。主槽湿地不仅对生态系统具有恢复作用，并且会吸引不同的鸟类在此进行栖息，打造自然的生态景观。
（2）堤岸防护绿带+生质农场。根据渭河西安段的特色，针对河道周边生态绿道的完整性修建防护绿带，并对周围的水体污染加入生质农场部分，作用是过滤两岸注入的污染水体，将进行处理的水通过生质农场的再次过滤排入渭河中，打造堤坝的净化系统。
（3）添加相应的可再生能源系统。在添加不同的再生能源系统同时也丰富了河堤内的景观，例如运用风车发电，以及一些太阳能装置，其装置本身就是一种景观。
（4）结合相应的活动。河堤两岸要加入亲水性的设计，河堤内部更要加入居民的活动带动河堤内部的可参与性，除了观赏性景观还可以添加的活动比如沙滩排球、沙雕展示、跨河可建造大型器械娱乐场所、堤内露营等。
4 结语
对于北方内陆城市滨水区景观设计，首先要保持生境稳定，其次在滨水景观的打造上还要修复已经被损坏的部分；生态环境系统较为复杂，但是具有针对性的规划就会得到多样化的景观；西安城市化进程正在有条不紊的进行，城市的扩大带来的是大都市，但不应造成对生态系统的负面影响；滨水区的规划设计已经成为西安城市化前行中的重要一环，除了在景观结合生态的基础上进行，还应体现城市的历史文化层面，增加景观的人文价值。我们还在通过对滨河区景观规划优秀案例的研究，不断对该区的设计进行摸索，期待着为大西安的未来添砖加瓦。
参考文献
[1] 张定青，胡欣，周若祁.关中地区渭河南岸小城镇发展与河流水系相互关系研究[J].建筑历史，2008：10
关键词:城市防洪；滨水景观；河道规划
Abstract: With the rapid development of urbanization and industrialization of the city, the rapid accumulation of a large number of human material and spiritual wealth, but also bring the ecological environment and human settlements. Because of the special effects of wetland system for city waterfront open space and other aspects, to explore the waterfront landscape design method is reasonable and the imminent. Principle and application of ecology to study the waterfront landscape, provided ideas and methods, the new approach is the current planning and design of waterfront landscape.
Key words: city flood control; waterfront landscape; planning River
中图分类号：TU984 文献标识码： 文章编号
引言：城市滨水空间是城市范围内水域和陆地共同形成的一种独特的城市环境，是以“人”为中心，城市水体为主线，包括其周围与水体密切相关的自然要素和社会要素的总和，其独特的地理位置和生态环境对城市整体布局以及人居环境具有重要意义。
一、城市发展中河道防洪的重要性
河道是避免洪水灾害的有效通道，可以在夏季汛期进行泄洪，同时还能够与闸门、水库等协作降低河流的洪峰水流量，达到滞洪错锋、缓解堤坝压力的目的。洪水带来的危害十分严重，例如，洪水会引起流域内生态环境的变化，造成河道改变，水土流失和土地贫瘠等，严重者甚至冲毁堤坝，破坏河岸的植被和建筑，给百姓带来巨大的威胁。河道护岸工程是指利用各种建筑材料或者自然植被形成的保护河流畅通、河道安全的措施，可以控制河流形势，稳定水流，是河道整治改造的重要手段。
为了避免洪涝灾害，我国在河流的防洪设计改造中运用了很多的新技术、新手段，本文对城市河道工程规划方法进行分析，并通过富阳西郊半岛岸线景观工程的滨水景观设计方案作为应用实例介绍护岸工程的应用以及重要意义。
二、城市河道工程规划方法
城市滨水空间是城市有的空间地段，是城市到水域的过渡空间。城市滨水景观设计是以城市水域( 江、河、湖等) 为中心,对城市滨水空间、设施、环境等所做的相关的规划设计。由于城市水域和野生水域特点不同，河流和海洋性质不同，本文只限于城市区域内河流、水域的滨水景观设计研究。近年来随着我国经济的发展，人们对于环境的要求越来越高。生态化、人本化、多元化已成为城市滨水景观设计新的追求目标。
1.生态化趋势
（1）水体护岸的生态化发展
通过多年实践和向发达国家的学习，我国水体护岸设计有了极大的转变，由早期的水泥护岸、石砌护岸到自然化护岸，从真木桩、仿木桩护岸到现在的生态护岸。生态护岸的设计尊重水岸的自然形态，采用自然原有的材料，尽量创造自然的生态河堤。
（2）河道形态向自然化靠拢
城市河道的形态和断面设计方面，起初，城市河道尽可能裁弯取直，河道断面多为相同的矩形断面; 岸边距离水面较远，且有护栏相隔离。目前，河道设计已逐渐向自然靠拢，将自然河道形态的特点通过设计手段加以精炼，并引入河道横截面设计中去。现在简单的矩形或梯形做法已逐渐被复式断面取代，使得河岸景观功能在枯水期、丰水期都可以合理开发利用。此外，双层河道断面也得到了广泛的应用，其上层明河具有安全、休闲、亲水等功能，下层暗河具有泄洪、排涝功能。总之，根据地形特点设计河道线形，利用多变的河流断面，最大程度地模拟生态河道，已经成为城市滨水景观设计的宗旨。
（3）水体更新的生态化处理
现在一种水质生态化更新与水体景观相结合的“水景观绿化”方法，已经在水景观的设计中得到广泛运用。水量方面，以前大面积盲目地填湖降低了湖泊的调蓄能力，造成城市原有降水和蓄排水之间的平衡关系被破坏，使城市在暴雨时极易发生内涝。如今设计师尽量保留城市水体、湿地，经过精心设计后与建筑环境有机结合的水体景观，不仅具有很好的景观价值，而且具有不可估量的生态价值。
2.人本化趋势
（1）亲水空间的立体打造
现代滨水景观设计更多地考虑人与生俱来的亲水性，将水体与人的精神需求紧密结合起来。以往的河岸设计只考虑防洪目的，建造高厚的堤岸，将人与水远远隔开，而在现在已经能够较好掌握河湖涨落特性的基础上，河岸设计也趋向亲水性。在亲水设计方式丰富多样的今天，设计师们对亲水空间的打造已不仅仅局限于色彩、造型和材料的运用，在岸线的立体化处理方面有着很好的发展。其中包括横向和纵向的立体处理: 横向立体处理打破原有滨水岸线单一的结构模式，结合场地环境设置节点空间,通过广场或者景观节点丰富原有岸线的平面布局; 纵向立体处理则是指利用岸线的高差，通过设立多级平台或台阶以及随水位变化的浮台等方式，丰富空间层次。
（2） 滨水景观设施的完善
滨水景观设计中的人本化趋势还体现在另外两方面:
① 更加注重人们在场地活动中的各种功能需要;
② 加入对行为心理学的研究，体现人与场地、环境的和谐。随着法规的出台，设计师更注重对弱势群体的关注，如残疾人坡道、残疾人卫生间以及盲道的设置等，以形成系统化的景观设施，体现以人为本的思想。同时,一些滨水或是水上的休闲娱乐设施逐渐增多，不但在功能上满足了人们亲水的要求，在视觉形态上也增加了空间的丰富性和趣味性，形成城市滨水空间的开放性节点。它不再以滨水景观的附属出现在规划设计中，而成为了不可缺少的滨水景观节点。
（3）滨水交通的合理规划
步行交通的组织不再局限于以往的形式，而采用建筑首层架空的柱廊，作为联系室内外的步行区，形成内外交融的空间组合;或设置临水空中走廊，形成多层次、立体化的人行网络，游人可自由地在高度不同的平面上往返，使步行空间更加活跃，并获得多层次、多视角的滨水景观。
车行交通，以往城市的滨水区都设有与河道平行的车行道路，步行者很难便捷地到达滨水区。宽阔的街道和拥挤的车流截断了滨水区与城市的联系，也破坏了滨水区的空间完整性和环境品质。因此，现在设计师更着重于改善滨水区道路，加强道路绿化建设，形成过渡地带，减少过往车辆对滨水区的有害影响。并增加安全、便捷的过街通道，保证二者之间的紧密联系。水上交通是城市滨水景观设计的一个重要环节，它的设计已不仅仅是水路运输，而更多考虑人们利用水上交通工具来欣赏城市景观。设计师开始研究滨水连接点分布、确定视线焦点和结合点、保证通道通畅和建立景观点的连接关系等等，这些还必须同堤内交通枢纽相连接。另外，有水上交通船的停靠码头、沿河主要设施的距离，以及与其他城市区域的便捷联系都是设计师关心的问题。
（4）公众参与理念的深入
公众是环境影响评价的主体系统，然而在多元化的社会当中，公众的利益的分化使得任何人都无法代表整个社会的需求。设计规划工作者只是为部分特殊利益团体服务，因而传统的理性设计欠缺平等和公平性，其技术理论体系也缺乏民主政体和民主决策机制的保障。越来越多的学者逐渐认识到城市规划中的决策应该是政府、专业人员、公众三者相互协调、配合的结果，在规划法规中，公众参与作为一项基本原则，其实施也应受到法律的保护。
三、结束语
滨水景观的生态设计不是某项景观实验工程，不是化妆式的景观小品，而是基于尊重场地现状，尊重当地历史文化，保护恢复滨水自然环境的设计，滨水景观设计应结合生态自组织性、生态地方性、生态恢复性、生态显露性的方法，让生态自己做功，创造宜居环境，体现城市特色风貌。
参考文献：
[1]王泽伟，范楚平，秦汉郡县制对我国政治制度文明建设的启示[J].理论探索，2004，04：97
关键词：城市道路；景观；规划设计；策略
中图分类号：TU984文献标识码： A
城市道路作为城市的骨架，除了担负着城市交通的作用，还起着展现城市景观和联系城市各个景点的景观廊道与景观方向的作用。因此城市道路的景观设计与城市景观设计一样，必须从美学的角度出发，把握城市人群的视觉经验和审美意识，通过科学的、技术的、艺术的特定手段，对城市人群的视觉经验和生活实践进行构思。
一、城市道路景观设计的内涵及其意义
从现代生态学和地理学角度而言，景观既可以指地球表面的自然形态与地面风景风光， 又可以指某个特定区域内的集审美性和综合功能于一体的地表可见景观景象。对于人类社会活动来讲，景观具有一定的可辨识性、空间异质性以及生态规划设计的可重复性，对于影响人们的居住生活质量、审美情操具有重要意义。社会经济的全面发展以及各种东西方环境设计理念的渗入为现代城市区域景观设计规划提供了更多可供参考的蓝本。因此，景观构建设计者应在景观设计中融入较多的经济价值因素、生态价值因素以及美学价值因素，通过特定的生态价值理论体系对具有视觉特征的地理实体进行规划设计，以此重塑和优化地理区域与生态系统。景观布局设计在现代城市道路规划设计中发挥着愈加重要的作用， 可以在更大程度上满足现代化城市道路的多元化功能需求，从根本上体现“安全、舒适、快捷、美观”的设计理念与指导性原则。
二、城市道路景观设计的原则
1、 性质与功能相适应
性质与功能不同的道路所产生的路网也是不同的，因而现阶段的市政道路都有着其独有的特色。同时，因交通目的的不同，对于环境景观元素的要求也不尽相同。对于道路附属建筑、雕塑、绿地的风格及其设计特点而言，都必须符合不同道路所具有的特点。
2、 道路景观设计应突出车辆的安全感
“危楼不可居，危栏不可依”，这句话充分反映了安全的重要性，如果行车中无法保证安全，道路也没有美感可言。因此，安全感是道路景观设计的前提。司乘人员在行车过程中会产生压迫、压抑等不良感受，此时更要保障道路的安全感。
3、 道路景观设计应强调路边的色质感
道路和沿线的绿化、构造物等的色调搭配等都会影响道路的景观设计，好的色彩会带给人们欢快的感受，可以消除在行车中产生的压抑情绪和疲劳感。
4、 可持续发展与个性化原则
在市政道路景观设计过程中，应对自然资源、生态环境以及社会经济发展等3 方面要素进行综合的考虑与分析，并尽量加强对于自然要素的运用，从而让道路景观真正融入到自然景观中去。个性化设计原则是指在方案的设计过程中，应对城市自身的形象特点与文化进行协调分析，并加强对于城市个性化元素的应用，以充分展现出城市的特色。
三、城市道路景观规划设计系统整合的策略
1、利用道路两旁空间，设计出与城市空间相结合的景观
在城市道路的设计中，主要是以自然景观为主，很少有人工设施的。所以，必须营造出大自然的生态系统。首先，要抓住植物本身的特点如颜色、形状等，将它们的特点搭配合理。其实，根据植物的特点可以将城市道路划分为不同的空间，每个空间都应有自己的功能，比如像开放、半开放、封闭、半封闭等空间进行合理地转换，会让游客感受到神奇、梦幻。设计者还要利用好植物的时序性，让生态道路四季都不逊色，春夏秋冬都有自己的特色。比如说春季呈现鸟语花香、夏季浓荫盖地、秋季枫叶如火、冬季银干琼枝，这样就会让景观呈现出了强劲的生命力，达到了四季有景的景观效果。另外，植物本身就有调节生态环境的作用，设计者要合理安排不同的植物，让净化生态环境的作用达到最佳。
2、充分结合道路周围的环境特征
在规划和设计道路景观时，要充分结合道路周围的自然环境特点，科学划分不同的行政区域，将道路划景观规划设计分成不同的阶段，在每一个具体的道路景观设计路段，以一些具有突出特点的建筑物或者构造物为中心来进行景观规划设计，最大程度地实现道路景观的点、线、面协调统一，给人以视觉上的美感。
3、确保道路路线流畅
道路景观规划和设计不能妨碍道路的正常交通出行，因此要尽量保持道路路线的流畅性，给驾驶员以开阔的视野，使道路和自然地形地貌协调统一，全面兼顾道路两旁的河流、湖泊以及树木等，减少对自然环境的破坏，严禁出现高填深挖的现象，在规划和设计道路横面时要是道路的边坡造型和周围景观相互适应，并且要尽量减少道路纵面上的挖、填等措施，保护原有的自然景观。
4、道路节点的规划和设计
道路节点主要包括道路交叉点、停车场、步行广场、步行天桥、地下通道出口和入口等，加强对道路节点的规划和设计，对城市道路景观设计起着直观重要的作用。首先，这些节点必须是人眼可以观察到的形态，属于城市道路空间转移形成的结合体。其次，这些节点必须是易于被人们记住的城市道路场所。在进行道路节点设计的时候，要根据道路实际情况和人们对节点的需求，将有些道路场所节点设计在较为醒目的地方，并提高必要道路设施在节点空间中的存在意义。
5、道路两侧绿化带的景观设计
道路绿化包括行道树、分车带、中心环岛和林荫带四个组成部分，不同的道路或同一条道路的不同地段要各有特色，设计道路两侧绿化带还应根据周边地块的使用功能区别对待。周围有厂矿和仓库时，应种植高大密林，树种多以抗逆性强、抗污染为宜；周围为人口稠密居住区时，适宜种植浓荫、开花、有香味等植物，紧凑空间资源；如果周边是行政办公、学校、机关地区，设置绿色廊道，建立绿草地，提供污染程度低、噪音相对小的步行环境。
6、 树种植被配置的设计
道路绿化配置应以生态学原理为基础。行道树种多以冠大荫浓的乔木为主，侧重落叶类，讲究因地制宜、适地适树的理念，栽种适宜此地的生长的树木。树木大约种植二到四排，多根据绿化隔离带的宽度设置，株距选择以乔木生长情况确定，幼苗时可加密种植，以后再间疏移种。隔离绿化带较宽时也就种植观赏花木、观叶植物，草坪和宿根花卉为主,适当配以小型花灌木，形成舒展、开敞、明快的风貌。植被配置设计时一定要讲求平面上简洁有序，强调整体性、导向性和图案性，体现多样性、层次性和季节性。如果人行道宽度较大，可考虑草坪、绿篱、花坛、行道树等多种形式，树木的种植间距不阻挡视线，在品种搭配上，应充分考虑随季节变化而变化的景观效果。对于商业步行街，不宜采用高大的树木，可局部放大处种植一些遮荫树木供行人休息、停留即可。道路交叉口可采用小乔木和灌木、花、草结合的方式进行各种几何图案或变形设计。
总之，城市道路景观的规划、设计，涉及到对原有景观的保护、利用、改造及对新景观的开发、创造，设计时应分析矛盾、解决矛盾、提出保护有价值的原有风景，创建新的景观及组成要素的建议，它不仅与景观资源的审美情趣及视觉环境质量有密切的联系，它的规划、设计还对生态环境、自然资源与文化资源的持续发展和永久利用有着非常重要的意义。
参考文献：
[1] 李乐超.浅谈景观设计在道路设计中的应用[J]. 科技资讯. 2009(20)
[2] 刘端阳.中部中小城市道路景观设计随想[J]. 科技信息(科学教研). 2007(36)
【关键词】河涌景观规划；人文；水系；绿化；生态
佛山市政府针对当前佛山市水系环境存在的问题，大力开展河涌整治，并采取了大量的工程措施，改善人民的生活和工作空间，美化城市，提升城市品位。为配合河涌亮化工程，努力打造河涌两岸的景观环境已经成为当前探索的主题。
0.项目概况
同济东路位于佛山市禅城区市市中心，是禅城区东西向的一条城市次干道，东起文华北路，西接南海大道，道路的北侧沿路有一条10米宽的规划河涌和10米宽景观绿化带需同期实施。该河涌作为禅城区景观涌建设的一个试点，将以较高的标准打造一条具有岭南水乡特色的绿色长廊。
1.场地分析
1.1周边环境性质复杂，且人口较稠密，对场地功能的需求较强
现有河涌两岸环境较为复杂。河涌北侧镇安处现有一系列旧式的童服加工厂房、村居、民宅，同时也有大型的楼盘穿插其中，除了场地本身的地形、地貌的特殊性外，场地四周用地性质复杂、空间形态多样、人口稠密。
1.2河涌水质遭到污染破坏，要求恢复净化水质
由于河涌两岸厂房的工业废水和生活废水直接排入河涌，河涌水质遭到污染破坏，河底积累了大量淤泥，水面颜色发黑发臭，严重影响两岸景观质量。需对河涌排水系统进行改造，实行雨污分流，清楚河底淤泥和垃圾，将同济东路河涌与南海大道河涌连通，使水流循环，注入活水，从而达到净化水质的目的。
2.设计原则与目标
2.1设计原则
2.1.1滨水空间的安全性和重点处理原则
突出城市中心区滨水特色，同时保证水边安全性，创造不同景观特色空间，以人性化尺度和城市尺度体现空间美感。
2.1.2岭南文化特色与滨水空间的和谐统一
将岭南建筑文化特色贯穿整个滨水空间，使整个设计具有浓厚的历史文化韵味。
2.1.3景观与防洪、截污要求的统一
同济东路河涌为城市内河涌，在洪水期起到防洪泄洪等功能，既要保证河岸线达到防洪的高度，又要满足人们的亲水性要求。同时还需为河涌做截污，保证河涌的水质能够清澈，符合景观要求。
2.2设计目标
结合现状条件的特点，确定同济东路景观设计符合佛山市城市发展目标的基础上，体现岭南文化特色，营造郁郁葱葱，水清鱼跃，鸟语花香的环境氛围，使其成为佛山市一个具有特色文化底蕴的生态绿色长廊，给市民提供一个休闲娱乐的好去处。
3.设计构思
3.1主题立意
同济东路贯穿文华路、朝安路和岭南大道，西涌沿同济东路顺流而下。因而同济东路的景观设计应当尊重场地的人文文化，并应以此为特色，建设有场地特征的高标准的城市道路绿化景观体系。
设计主题为“水墨西涌”。
以水墨画的笔墨浓淡、行云流水，为同济东路西涌重新润笔，打造一副水墨画式的岭南水乡特色景观。
3.2整体设计构想
经过对项目的深入研究及其自然形成的道路骨架，其绿化景观空间体系定为：
“一线两区三节点”
3.2.1一线：一线由三脉融通，主要有
①文脉：文脉贯穿全程，以建筑小品和文化广场形式展示西涌边的文化、岭南风格的建筑、人文景观、生态湿地、童服的辉煌历史。
②水脉：利用水体，打造各类亲水空间，如亲水广场、戏水池、花田湿地、生态仙岛等，依据周边人文特色，轻重有致、流畅自然，描绘一幅丰富的各类水景，乡野怡然的画卷。
③绿脉：以植物为主的滨河驳岸，形成丰富的自然景观形态。植物设计采用自然群落式配置，选用乡土树种。林木疏密有致、进退有度，嘉木横斜，绿草如茵。树木布置借地形起伏形成一条绿廊，中低层次的灌木丛增加了景深。天际线的跌宕变化构成了旋律优美的序列空间。人走过，浓荫披衫，爽然舒适。
3.2.2两区
①休闲娱乐区：从文化路到朝安路段：以休闲娱乐为主要功能。
②生态休闲区：从朝安路到南海大道段：主要展现自然生态的田园景观，花田、仙岛、童趣、垂钓等一系列岭南水乡自然风光。
3.3三节点
①同济东路与文化路的渠化交叉节点：富有岭南特色的景墙伫立着，高低错落的乔、灌木浓密相宜。疏影横斜间，绿意盈盈。通透的开花乔木艳丽媚人，配合漂亮别致的下木，茂盛雅致、赏心悦目。
②同济东路与朝安路的渠化交叉节点：端角位的铺砖广场上青木处处，煦暖的阳光在疏影横斜间，轻洒了一地的斑驳。
③同济东路与南海大道的渠化交叉节点：以开花乔木为主，与南海大道的“缤纷大道”相结合。端角位自然堆坡，绿丘上挺拔葱翠的乔木丛绿荫婆娑，剪影扶翠。
4.细部设计
4.1设计元素
为强调场地特征，把“西涌”二字，及“荷塘月色”的图形作为构图元素，使之贯通全段。
4.2空间划分
主要通过绿化、小品、色彩进行划分。通过园建小品及构图元素等进行呼应，使整体空间协调统一，且丰富多彩，避免空间零乱。
4.3色彩分析
色彩是形觉感受的主要刺激源。在色彩上，结合设计主题，以传统的青灰色为主调，结合岭南特色的土黄、深红和湖蓝贯穿全篇，使视觉上统一和谐。
4.4驳岸处理
4.4.1垂直驳岸
主要是在靠近道路人行道处以挡土墙垂直驳岸为主，维持传统的水空间格局，起到防洪功能，保证非机动车和行人的安全。
4.4.2生态驳岸
位于休闲娱乐区，以亲水为主，结合绿化斜坡做生态驳岸，打造自然生态的环境景观，提高水景的自然性和完整性，完善水的生态游憩功能。
4.4.3垂直驳岸+生态驳岸
两级驳岸相结合，即丰富水边空间景观层次，又弱化垂直挡墙带给人的生硬感。
4.5景观小品
园建景观小品以现代岭南风格为主，取决于传统的岭南建筑元素，如青灰砖、花窗、耳屋等，融入现代造型元素，做出具有新式岭南风格；材质选用青灰砖、陶瓷（仿石雕）、钢；色彩以传统青灰色、土黄（深红、湖蓝）为主调。整体统一而和谐。
5.绿化设计
水岸景观绿化。
水岸景观绿化以展示水生植物群落结构设计为目标。设计时用水生植物层片组成不同系列，来展示水生植物的群落结构。
沿河岸适当种植水生植物，柔化河岸景观，塑造生态型滨水空间。近外水面到岸地为萍蓬草层片―花叶美人蕉层片―水葱层片，形成了沉水植物―浮叶植物―挺水植物生态系列。有挺水植物梭鱼草、再力花、美人蕉，有浮水植物茶菱、睡莲等，还有沉水植物及水缘植物等等。不仅有效改善了河道的水质，而且美化了河漕周边环境，营造了自然怡人的水乡韵味。
关键词：城市河道景观规划设计方法维护与管理
中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号：
正确认识城市河道景观, 是做好设计工作的前提。对城市河道景观的认识, 不能仅停留在“风景如画”之上, 应该从更深、更广的层面去理解和把握, 特别是要从景观生态的角度去分析。其中的关键是要重视城市河道景观巨大的生态功能和娱乐价值。水是生命的最基本条件, 水生生态系统被认为是最重要的生态系统。一个完整的城市河道景观由河槽、河滩和河岸林带等组成。这种空间结构为鱼类、鸟类、昆虫、小型哺乳类动物以及各种植物提供了良好的生存环境和迁徙廊道, 是城市中可以自我保养和更新的天然花园。同时, 由于城市河流与城市发展之间的密切关系, 城市河流景观中还保留了丰富的城市历史文化痕迹。因此可以认为, 城市河道景观是城市中最具生命力与变化的景观形态, 是城市中理想的生境走廊, 最高质量的城市绿线( 李金路1996) 。
但是, 由于认识上的局限性, 目前多数城市在整治河道景观时, 仅侧重于它的某些功利价值, 如防洪、水运、灌溉等, 景观设计多采取传统的工程措施, 即拓宽河道, 裁弯取直, 石砌护坡, 高筑河堤等。的确这些方法能够立竿见影,使河道景观看上去显得很“整洁”、“干净”、“漂亮”, 但是却忽略了许多缓慢的或不易察觉的负面影响。如河道拉直后径流速度加快, 将会导致下游地区大量的沉积和淤塞, 同时也减少了地下水的补充。石砌的护岸整齐划一, 但却改变了在多种自然力作用下形成的河床、河岸的自然特征和重要功能, 削弱了视觉美感, 同时由于河岸垂直陡峭, 落差大,加之水流快, 带来了新的安全问题, 使得人们走在河边, 有一种畏惧感, 不能获得良好的亲水性。更为严重的是这种典型的“ U”字型硬质河道, 完全改变了一个动态的自然景观系统, 扼杀了河道两岸动植物的生存环境, 岸边的芦苇、水草被清除, 两栖类动物的生境廊道被切断, 水生昆虫不能正常羽化。河道景观这个城市中最具丰富生态价值的环境失去了活力, 成为钢筋混凝土的渠道。工程治理方法只能解决单一的问题, 对于丰富而多样的城市河道景观生态系统存在着严重的缺陷, 必须要以新的观念重新审视我们城市中这份宝贵的资源。
一、城市河道景观规划设计方法
设计方法对每一个设计项目都是很重要的, 它是指导整个设计过程的理论依据, 也是影响整个项目实施和发展的重要因素之一。针对不同的设计背景、不同的文化环境、不同的区域环境等, 所应采取的设计方法是不一样的。下面探讨几种河道景观的处理手法, 仅供设计师借鉴参考。
1、河道驳岸景观的营建方法
（1）驳岸的虚实处理
对于河道驳岸景观的设计, 应从两个方面去考虑, 即“实”景与“虚”景。所谓实景就是通过一定的硬质景观建设, 包括适当的园林建筑等, 创造具有形态的环境空间景观。这种景观具有一定的功能性和尺度感, 在具体应用过程中,应注意植物、建筑间相互的关系; 虚景即在水流相对平静的驳岸环境种植不同类型的植物景观, 根据植物的季相变化进行艺术配置, 这样处理的目的一方面是创造岸边植物景观的丰富性, 另一方面这些景观雨水中的倒影色彩虚实相生, 变化丰富, 与其它景观形成对比。
（2）驳岸景观空间形式
河道景观在空间形式上不像游园、广场等相对集中, 它的特点是窄长。因此在空间形式的处理上要做到既变化多样, 又协调统一。对于主要景观节点的驳岸注意处理近水与观水的空间, 游览道路、绿地、沙滩的规划设计与其驳岸材质方面做到多样统一。根据不同的地势, 使开敞空间和私密空间相互结合。
2、河道植物景观的营造方式
河道景观创造生态环境是一个很重要的方面, 而植物景观的营造有举足轻重的作用。要注意植物组团与开敞空间绿地的设置, 乔灌草配置与植物造型等根据设计的指导思想和总体要求合理搭配, 做到本土植物与外来植物相结合, 体现植物的多样性, 同时要季相分明, 做到三季有花, 四季有绿, 把科学和艺术充分结合起来。
3、河道道路景观设计方式
河道道路景观设计中要坚持自然、朴素的理念。河道景观区的道路不同于其它的道路, 主要以休闲漫步为主, 因此在道路设置上应把交通运输道路和休闲游道区别对待。休闲游道与绿地、小游园等空间相互交叉, 近水栈道、驳岸相互贯穿, 产生多变的景观空间, 以丰富休闲审美的多样性。
4、文化景观的建设
河道景观建设在新的时期不仅仅停留在排涝功能, 休闲观光已成为现代人的生活方式之一。在景观设计的浪潮中,特色、特征成为景观的亮点, 其中文化的体现在特色中起着很重要的作用, 那么河道景观如何体现文化成为人们关注的焦点。河道不同于主题公园、游园等, 在体现文化景观方面存在许多局限性, 因此要挖掘河道自身的文化传承以及城市的历史文化, 如有些河道的码头、遗址和传说典故等都是文化的来源元素。
5、设施景观
河道景观的建设公共设施是必不可少的, 包括桥梁、坐凳、垃圾箱、标识系统、电话亭、照明灯具等, 它们在发挥自身基本功能的前提下, 体现着一定的景观价值。比如桥不仅具有交通功能, 同时也是重要的景观观赏点, 站在桥上可以俯瞰水面的纵向景观及河道两岸的景观; 作为城市的景观标志及标识之一, 桥还起到分割城市河道空间的作用, 其造型也丰富了河道的水面景观。因此, 在考虑桥的交通功能之时,一定要注意它的景观及观景功能。
6、夜景景观
城市化进程的加快以及人们经济水平的提高, 对城市夜景也有了更高的要求。多维空间景观使单一的景观审美方式和感官更为丰富, 对提升城市形象、增加城市魅力有着很重要的作用, 营造城市河道夜景景观是其中一个重要方面。例如, 广东珠江的滨水景观, 黄河在兰州市区段的20 km 风情河道景观等, 夜景效果各具特色。利用跨河桥梁、驳岸、建筑、景观灯等, 营造多彩缤纷的水中倒影、反光等幻象, 五光十色, 变化丰富, 景色迷人。
二、城市河道生态景观的维护与管理
在河道生态景观管理的整个过程，要加强河道绿化的管理，保证达到营造的效果。
1、植物的养护管理
河道绿化中，为防止林带高出堤岸影响行洪，要求树冠不超过20m。若林带高出平均堤岸0.3m，汛期需进行剪枝整修。对植物生长的管理，要按照所选植物的生态学要求和生长习性，精心管理。由于河道堤防与坡面的绿化环境大体相似，所以管理上也大体相同，注意河道绿化环境的特点，植物常常可能遭受到淹水的危害，所以在植物的选择和养护上要注意植物的防水措施。另外，河道环境中由于温度较大，所以要注意防止病虫害的发生，发生后要及时采取措施。
2、其他维护措施
河道的绿化与景观营造是一个系统工程，需要社会各个方面共同参与和管理，才能保证各种工程有条不紊地进行，并得到良好的管理与维护。
3、保持河流生态的完整性
保护接近自然状态的河流，是一件迫在眉睫的事。现在在河流治理中，多采用更换河流护岸的形式和材料，来减少河流水量的下渗，让小河沿着混凝土砌筑的水路流去。被切断了与自然环境联系的小河，造成了生态环境明显的贫困化，失去了原有的自然净化作用，势必会给自然景观和动植物群造成重大伤害，小河生态也就慢慢地荒废了。
（1）它们为各种生物创造了适宜的生境，是生物多样性的景观基础。
（2）减低河水流速，蓄洪涵水，削弱洪水的破坏力。
（3）尽显自然形态之美，为人类提供富有诗情画意的感知与体验空间。
总之，当今最成功的河道改造方式就是尽可能多地重现自然河流的生态多样性。
参考文献：
[1] 王晓琴.城镇河道风景化治理理念初探[J]. 技术与市场. 2012(06)
[2] 朱晨东.关于我国河流生态整治的若干方向性问题[J]. 水利科技与经济. 2012(01)
关键词：河流景观规划；景观都市主义；景观规划设计；长利涌湿地公园
Abstract：Rivers play an important role in the development of cities， producing relatively profound influence on urban economic society， spatial pattern， ecological environment and custom culture. Currently， the absence of the planning and design of urban river landscape caused that most rivers didn’t come to their full play and faced serious ecological environmental crisis. Applying landscape urbanism to guide the planning and design of urban river landscape can promote the joint development between rivers and cities. The specific idea is to break traditional engineering thinking of constructing river landscape on both sides and to solve four problems of ecological safety， function compound， engineering landscape and urban culture involved with urban rivers from the overall aspect， systematic planning aspect and engineering design aspect.
Key words： river landscape planning ； landscape urbanism ； planning and design of landscape ； Changliyong Wetland Park
中图分类号： C912 文献标识码： A
文章编号：1674-4144（2015）-11-57（7）
1 河流与城市发展的共生关系
1.1 河流在城市发展中的角色与作用
山水是城市空间格局的基底，河流对于城市发展具有深远的意义。据统计，目前我国流域面积超过1000平方千米的河流就有1500多条，流经绝对部分城镇。我国幅员广阔，南北地区河流在水文、水量、水位等特征方面存在显著差异，但对城市发展中的生产生活、生态环境、文化民俗等方面具有共性影响。
快速城镇化发展背景下，现有城市建设模式对城市河流的生态影响较大，以至多数城市河流失去了原本具有的作用与功能，比如缺乏监管的产业污水排放破坏了河流生境，高密度的河流护堤硬质铺张影响了水质的自我修复，擅自改变河流形态影响了汛期防洪要求，较多的滨河住宅开发侵占了公共岸线资源。
河流景观规划设计是运用工程设计技术，综合解决河流所涉及的生态安全、经济社会、文化休闲等综合问题，推进河流与城市共生发展。在日益注重“城市特色”、精神文明建设的政策背景下，城市河流景观规划设计需要突破传统的“唯工程论”思维，基于城市共生视角优化其工作思路与技术路线。本文在总结传统河流景观规划设计存在的普遍性问题的基础上，引入景观都市主义概念，探析新的城市河流景观规划设计方法。
1.2 目前城市河流景观规划设计存在的普遍问题
目前我国城市河流景观规划设计工作中，普遍存在政府、开发企业和设计师对河流在城市发展中的角色与作用认识不足的问题，导致河流景观规划设计中存在多个不足之处。
一是重生态轻使用，导致河流与周边城市功能割裂。虽然在河流规划设计中满足生态安全是基本要求，但同时需要兼顾其游憩、文化、休闲、科普教育等相关因素；二是重使用轻生态，严重破坏河流生境。具体表现为对河流两侧用地功能的过度设计，融入了较多人工要素，对河流生态环境造成影响；三是大量滨河住宅开发侵占河流防护绿地，有损城市河流防洪的整体性安全。城市河流沿线是土地经济价值较高的地方，部分用于防洪缓冲区的安全敏感地块被侵占；四是城市路网建设对河流生态保护造成影响。城市河流生态系统需要有一定的完整性与连续性，规则性城市路网对河流的干扰较大；五是规划设计方法较为单一，构图过于图形化，忽视对城市河流的体验需求和文化特色塑造。
2 景观都市主义对城市河流景观规划设计的影响
2.1 景观都市主义的思想起源
景观都市主义的兴起主要受到两方面影响，一是现代景观科学和生态科学对于人居环境营造的日益深入影响。在城市病与环境危机问题突出的背景下，以生态理念为主导的当代景观科学应运而生，并被人们作为应对城市环境问题的有效手段。二是当代城市无序蔓延、城市边界模糊不清、城市肌理破碎使得一种“景观范式”被引入，对城市现象进行重新阅读和研究。这种“景观范式”是与注重个体形态的“建筑范式”相对立的，侧重各类要素的交叉作用和动态变化的过程，它突出弹性化的城市环境应随着时间推进而不断转变。
2. 2 景观都市主义的基本观点
2.2.1 城市空间的有机联系
景观都市主义认为，城市是一个有机联系的整体，这对进一步理解城市人工建设与自然的关系提供了新的视角，即将自然引入城市之中，根据不同城市特征进行设计，建造景观化城市，将景观城市化，城市景观化。
2.2.2 城市发展的时间梯度
景观都市主义从过程视角理解规划设计对城市发展的影响，强调规划过程的弹性与动态性。时间梯度是景观都市主义的基本观点，不同时间段的城市景观存在不同需求和特征，身处其中的人们获得不同的感受。景观都市主义关注这个变化过程中时间、空间和人们体验的互动关系。以时间的不确定性为原则，允许在城市发展过程中进行自我修正、置换或者替代的可能性，规划设计则需要留有余地予以应对。
2.2.3 城市景观的多样性
景观都市主义认为，城市景观不是独立而空泛存在的，而应该具有文化、生态、情感等多方面意义，将景观作为阅读城市的窗口和媒介，将城市理解为一个生态系统。
2.3 景观都市主义对城市河流景观规划设计的影响
2.3.1 河流作为城市的一部分，与城市功能是互动统一的关系
河流是城市“图底”的重要构成部分，与其他开敞空间是统一的关系。城市内部河流承载了居民活动与休闲服务功能，与城市生活密不可分，加强河流与城市功能的互动与优化组合，可促进发挥安全、生态、景观、防灾等综合效益，是河流景观建设的基本目标。
2.3.2 景观设计与生态安全的融合，注重河流的生态功能
景观都市主义认为，景观应该具有复合型功能，其中生态功能是一个重要方面，将景观设计与生态要素结合，使得景观兼具游赏、文化和生态的复合功能。从景观生态功能的完整性、自然资源的内在特征以及实际的社会经济条件出发，优化组合河流景观要素，并引入新的成分建构新的景观格局。
2.3.3 人工建设要素的生态化和景观化
河流生态敏感性较大，且容易受到破坏，河流景观要以自然生态为主，弱化人工建设的干扰。景观都市主义强调设计的“景观性”，将自然过程作为设计形式，充分尊重场地的原始自然环境和生态价值，以场地的肌理及其演变规律为出发点，为设计师的创造工作提供最基本的依据。
2.3.4 充分发掘河流景观的文化和体验价值
传统的河流景观设计大多基于功能使用导向，注重物质空间建设，对文化与体验感受重视不够。都市景观主义对城市河流的景观价值有了新的拓展，一是城市河流应具有传承城市文化，宣传正确生态价值观的文化教育意义，二是充分考虑身临其境的心理体验，充分发掘生态和景观上的体验价值。
2.3.5 基于生态优先原则，采取多样化的生态要素修复与保护策略
建设性破坏在目前的城市河流景观规划实践中是普遍现象，由此导致河流生态系统受损。景观都市主义以生态视角审视河流规划建设，运用生态策略并结合其他规划设计手段，应对工业化城市建设的种种弊病，积极推动城市转型。如洛杉矶河流复兴的总体规划，其目标就是重整废弃的景观，采用多种手段修复损坏严重的生态系统，使整个区域重新焕发活力。
3 基于景观都市主义的城市河流景观规划设计方法
3.1 基于景观都市主义的河流景观规划设计改进思路
景观都市主义体现了系统化和综合化的设计思路，强调城市河流景观的生态、文化与社会意义。相对传统设计思路，基于景观都市主义的城市河流景观规划存在五个方面的改进：一是站在城市尺度对总体发展环境和需求进行研判，有利于将河流景观融入城市发展和市民生活之中；二是以河流景观与周边区域在生态、景观、功能的整体协调为原则，扩大城市河流景观规划范围进行研究，不仅是依据上位规划和规划任务书要求；三是考虑河流与城市功能的互动，并结合公园内部的功能协同与功能分区，统筹确定河流沿岸功能与规模；四是采用概念方案与分系统方案，结合反馈的设计方法，形成最终方案，力求整体方案和局部系统的最优综合（图1）；五是对河流沿岸的人工建筑要素采取生态技术方法，将其作为自然要素的有机组成部分，如基础设施工程景观设计等。
3.2 基于景观都市主义的城市河流景观规划设计要点
基于景观都市主义对城市河流景观规划设计改进思路，提出以下五个规划设计要点，具体包括：与城市功能融合的河流复合功能、以景观作为绿色基础设施、景观基础设施建设、文化与体验设计及生态修复与保护。
3.2.1 与城市融合的河流复合功能
借鉴景观都市主义关于城市空间有机联系的观点，将河流作为城市空间系统组成部分，与周边城市功能进行互动。从生态角度，河流是城市生态结构和绿地系统的一部分，应加强河流与周边城市地段的生态联系；从文化角度，挖掘河流文化要素并在其设计中体现出来；从功能角度，建立河流周边开发地块的联系，提升周边的土地价值和环境品质。
3.2.2 以景观作为绿色基础设施
绿色基础设施是指由各种开敞空间和自然区域组成的相互联系的绿色空间网络，为动物迁徙和生态过程提供支撑，同时起到雨洪防护，改善水质，节约城市管理成本的作用。
3.2.3 景观基础设施建设
基础设施是为社会生产和居民生活提供公共服务的物质工程设施，包括城市道路、铁路、桥梁、变电站、燃气站等等，而这些设施在提供服务的同时，对河流整体环境产生较大干扰，常见的如穿越湿地斑块的城市干道、为防洪需求建筑硬质护堤等。通过思考优化策略后发现，基础设施可作为一种公共活动空间和生态景观资源，与生态廊道、绿色通道、城市水系进行整合，统筹建设。景观都市主义将基础设施作为一个有生命的综合的人造有机体系，不再是一个冰冷的城市机器，从而减小基础设施对城市生态网络的冲击。
3.2.4 生态修复与保护
城市河流景观规划设计中，对河流生态的修复与保护是极为重要的，直接影响到河流生态效用和环境品质。首先是对已被破坏的河流生态进行修复或重建，将其生物特征恢复到破坏前的状态。其次是规划管控方法创新，根据不同河流保护地段，设定不同程度的开发控制和活动管制。
3.2.5 文化与体验设计
城市河流两岸的景观体验与游憩功能对体验设计提出了新的要求，即，根据不同群体兴趣及情感诉求的个性，使其在一定区域获得良好的游憩体验。具体设计，包括文化设施建设和文化活动策划，引导游客与河流两岸景观的情感互动，增强游憩体验等。
3.3 基于景观都市主义的城市河流景观规划设计内容
通过探讨景观都市主义下的城市河流景观规划设计改进思路与基本要点，对传统“自上而下”式的线性规划路径进行反思，并运用系统规划方法优化城市河流景观规划设计过程，具体涉及总体层面、系统规划层面以及工程设计层面。通过三个层次的规划设计工作，建立河流与城市共生发展关系，有效协调生态与经济、社会、休闲活动的联系，并通过具体工程设计予以落实。
3.3.1 总体层面优化内容
总体层面是基于城市视角论证河流的本质特征，及其与相关要素的联系，并指导后续两个层面的设计工作，包括六个方面内容：一是注重城市发展背景及区位分析，从扩大区域范围审视河流景观建设的目标，涉及城市结构优化，延续城市文脉精神等内容；二加强河流与周边区域的关系研究，分析周边区域在空间、功能、生态、交通上对河流景观的影响；三是基地现状与资源条件的研判，挖掘河流所具有的人文价值和社会文化意义，并运用到具体设计中。如在对杭州西溪湿地资源的研判中，发现西溪湿地除了具有迷人的江南水乡和田园风光外，在历史上也曾是杭州著名的历史文化圣地，与西湖、西冷印社并称为“三西”名胜，是人文墨客常年驻足之地。在其设计过程中，以“梵、隐、俗、闲、野”的不同意境响应其景观内涵。
四是生态承载力的分析，以生态承载力的评估作为确定人工建设开发量和容纳人类活动强度的基础依据，加强景观设计与生态环境科学的合作；五是综合考虑河流的经济、社会、文化和使用价值，避免规划目标与重点的单一、片面性；六是规划结构与功能布局方面，强调河流与周边区域的系统联系性，并与总体功能相互协调。
3.3.2 系统规划层面优化内容
系统规划层面内容是对总体层面内容的响应与落实。城市河流景观规划设计中的系统规划是针对不同问题展开的具体设计工作，包括功能分区、生态安全、景观规划、交通规划四大方面。
功能分区。河流周边地块一般属于居住、商业商务、广场公园等功能用地，功能分区强调河流两侧地块在功能上高度混合，以此加强市民对滨水的利用，增加城市活力，并在整体上把控河流两侧建筑群体空间，变化有序的天际轮廓线，进退有度的滨水公共活动空间。
生态安全分为防洪安全、水系组织与岸线布局三个方面。防洪安全是河流景观设计的首要任务，弱化防洪工程影响，需要结合水系组织与岸线布局进行同步考虑。水系组织规划指将水系置于城市整个绿地系统中考虑，通过水系及周边绿色空间的组织，优化，完善城市绿地布局。同时，规划范围内的水系应与周边水体尽量连通，形成完整的网络体系，提高水体的流动性和净化能力，提升河流生态功能。岸线布局：目前河流驳岸设计中存在生态化不足的现象，岸线布局需要满足不同时期河流水位要求。作为生态交错区，岸线设计应充分发挥其“边缘效应”，尽可能多的创造丰富多样的生物栖息环境，同时尽量避免线型的道路对生态的隔离。在材料选择方面，尽量选用生态型的驳岸，减少混凝土等对生态影响较大的人工材料，使驳岸设计在满足防洪需求的基础上，能够更显得绿色和自然。
景观规划分为工程景观、公共空间与生态景观三个方面。工程景观是对河流范围内外基础设施的景观设计，比如跨河交通、高压走廊等，通过景观手法弱化基础设施对城市环境的干扰。公共空间是河流沿岸提供的活动场所，是自然与地域文化特色的载体。生态景观是结合当地地理环境和气候特征，以生态学理论为指导，因地制宜的进行景观环境设计。
交通规划包括综合交通规划、绿道系统规划、水上交通规划、交通景观规划。综合交通规划反映了道路、铁路、港口等交通设施与河流的关系；绿道系统规划是河流内部及其与外部联系的慢行交通系统，侧重非机动车与步行交通；水上交通规划需要融合城市整体水上交通系统，并结合城市旅游线路统筹考虑；交通景观规划是融化交通设施的景观干扰，属于工程景观范畴。
3.3.3 工程设计层面优化内容
工程设计是系统规划的具体落实，是指导河流两岸景观建设的具体技术文件，具体包括竖向设计，河流防洪工程和两岸驳岸工程设计，雨水排放与收集设计，植物配置设计，夜间灯光照明设计，公共服务设施与建设小品设计等六大方面。由于工程设计层面涉及具体设计规范内容，本文在此不具体展开。
4 基于景观都市主义的肇庆新区长利涌湿地公园规划设计
4.1 肇庆新区长利涌湿地公园概况
肇庆新区位于肇庆主城区东北部，肇庆高新区的西南部，处于主城区和高新区的发展轴线上。长利涌湿地公园位于肇庆新区西南（图2），规划范围为上游至九坑河水库大坝，下游至西江，流域长约9.7公里，总面积约756公顷，是肇庆新区中的主干水系（图3）。
4.2 长利涌湿地公园规划设计思路与要点
4.2.1 长利涌湿地公园规划设计思路
肇庆新区长利涌湿地公园规划运用景观都市主义的指导思想，首先面对的是“长利涌在肇庆新区发展中的地位”和“肇庆新区需要什么样的河流景观”的问题，通过对城市发展背景和基地现状解读，并综合类似地区的案例研究，从而确定长利涌湿地公园的规划目标与基本定位。
在长利涌生态、景观、功能设计的过程中，始终将周边区域纳入研究范围进行统筹考虑，以此在功能上保持与周边商业、会展、居住、绿地功能的互动协调，加强内部与外部用地的关联性。最后，通过总体层面、系统规划层面与工程技术层面三个技术阶段的成果反馈与优化，形成最终成果。
4.2.2 长利涌湿地公园规划设计要点
借用景观都市主义运用在城市河流景观规划设计中的核心观点，肇庆新区长利涌湿地公园规划中提出五大设计理念，包括功能复合化、景观生态化、设施景观化、河流内涵化，以及生态安全化，并在各层面设计中予以落实。
功能复合化指长利涌两侧用地功能的多样性，联动城市发展；景观生态化是设计中强调景观的自然性和生态效益；设施景观化是运用景观和生态手法，将长利涌驳岸以及穿过基地的铁路、321国道、城市干道等进行景观化处理，使之与环境协调；河流内涵化主要是赋予河流公园文化主题，建设肇庆市生态文化展示窗口；生态安全化是本着最小化人工干扰原则，注重水土保持，保护生态系统完整性和生物多样性，构筑城市生态廊道。
4.3 长利涌湿地公园总体层面设计内容
将长利涌湿地公园项目纳入不同层次区域中分析，并站在城市发展视角研判本项目的规划需求与目标，即该项目成为继产业园区开发、居住新城开发之后的新的生态运营模式，是启动肇庆新区建设、贯穿低碳生态建设路线、打造珠三角城市湿地公园精品的核心项目。
其次，长利涌湿地公园应作用肇庆新区生态安全骨架的重要组成部分，领衔水雏天堂、长利涌堤防加固工程、砚阳湖、龙吟谷生态创意度假区、生态新城中央绿轴等多类市级重点项目与城市资源，合力构建肇庆新区生态格局，并以湿地公园建设作为契机，带动行政、居住、商业、旅游等城市功能的复合发展（图4）。因此，规划中理清长利涌湿地公园与周边项目的关系，通过湿地公园的“串、连、统、合”手法，形成肇庆新区的生态廊道构架（图5）。
其三，对长利涌湿地公园的生态现状进行全面评估，计算长利涌的生态承载力，以此为依据进行功能布局，体现景观都市主义的生态优先理念。最后，将长利涌作为连接两条城市功能轴的纽带，通过交通与活动空间形成长利涌多元功能水轴，打造“之”字形的规划结构（图6），使长利涌融入城市绿色空间结构，体现景观都市主义中的城市结构完善与生长动态过程理念。
4.4 长利涌湿地公园系统规划层面设计内容
长利涌湿地公园系统规划层面设工作是整个项目的核心部分，具体包括五个方面内容。
功能混合：长利涌湿地公园作为线性城市空间，需要充分考虑与相邻用地的功能协调关系，结合与其相邻的商务、会展、体育及商业用地，划分以动态为主题的滨水利用区，建设滨水商业带、滨水娱乐区、文化展示区和城市滨水景观带；根据“一轴三区”的总体规划结构，依次由滨水利用区、湿地调节区和生态保护区构成，形成三区轴串的生长型空间结构及景观序列（图7）。
4.4.1 生态安全规划
长利涌湿地公园的水体设计充分体现水网、开放空间和城市景观的生长特性。首先对区域水网进行整体分析，总结出长利涌水网生长发散型的特质，通过保护、调节、利用等措施调整优化整个水网系统，使之在肌理上体现出区域水网生长性的特点（图8）。并通过“节点―廊道―中心―廊道―节点”的分级手法设计，衔接、打通、融合周边重要的开敞空间和景观要素，使城市开敞空间和景观得以生长延续。
4.4.2 生态化和亲水性的驳岸设计
景观都市主义的景观视角和生态策略，对于目前城市湿地公园岸线设计中的人工化倾向，具有良好的启发和借鉴意义。通过对长利涌水文条件的分析，设计中将驳岸处理形式分为自然原型、自然型和台阶式人工自然驳岸，多采用生态型的自然驳岸，充分体现生态化理念。
4.4.3 体现生态和文化功能的景观设计
结合周边功能以及滨水游览要素，长利涌城市湿地公园规划了12个生态文化景观节点，以水为轴形成生态景观带（图9），将长利涌打造成为肇庆市低碳生态示范基地，借助湿地自然景观塑造城市生态文化品牌。
4.4.4 以生态手段弱化负外部性的交通系统规划
长利涌湿地公园规划范围内有三条铁路穿境而过，321国道也与铁路交错，乡道贯穿区域，交通系统对城市湿地生态的干扰不可避免，在景观都市主义指导下，以生态和景观手段弱化交通设施与生态环境的矛盾。
4.5 长利涌湿地公园工程设计层面内容
长利涌湿地公园的工程设计中，采用了若干生态策略和景观设计手段，使人工化的工程设施具有一定的生态功能，并使对自然环境的干扰最小化，增加湿地公园的景观效益。其中，重点处理防洪堤的生态安全问题：由于长利涌河床高于周边地势，形成“悬河”，因此防洪堤在达到防洪标准基础上采用岩石和生态护坡砖结合的方式进行加固，确保砖内土体的表面保持稳定，不易流失，最大程度的保持土壤和水分，加强区域生态建设和生物链的完善。其它工程设计，包括长利涌及其周边地区的竖向设计、利用设计、公共服务设施与建筑小品设计、植物种植设计与夜间灯光照明设计等。
5 小结
城市河流景观规划设计的服务对象直接面向城市人群，在发挥多种生态效益的同时，亦具有居民游憩、文化娱乐等多样化功能，是城市公园绿地的重要组成部分。良好的城市河流景观规划设计，对城市发展具有重要意义。然而，目前的城市河流景观规划设计忽视了日益复杂的城市系统对景观环境的要求，同时缺乏考虑河流自身的特点，因而在设计中常常出现重使用轻生态、构图过度人工化等问题。
景观都市主义源于对西方后工业化社会城市问题的应对，它提倡改变以建筑为城市建设元素的传统方式，强调把城市作为生态系统来考虑，突出景观作为城市空间联系的媒介作用，实现自然与人工的对话。景观都市主义对解决城市河流景观规划设计中存在的问题具有较大的理论与实践指导意义，本文基于此，提出了“总体层面――系统规划层面――工程设计层面”的改进建议。最后，以肇庆新区长利涌湿地公园为例，阐述景观都市主义指导下城市河流景观规划设计的具体实践应用，同时希望能为我国其他城市河流景观规划设计工作提供思路与借鉴。
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[4]毕凌岚.城市生态系统空间形态与规划[M].北京：中国建筑工业出版社，2007.
[5]翟俊.基于景观都市主义的景观城市[J]，建筑学报，2010，（11）.
关键词：城市龙岗河河道治理生态景观 护岸植物
Abstract: urban river improvement in the construction of the cities is very important, in flood control, water supply to meet the function such as premise river landscape design is an important aspect of it not only can greatly improve the city appearance, also bring ecological and environmental, economic and other benefits. This article mainly with the mainstream a period of long comprehensive control engineering practice, this paper introduces the composition of the river city landscape, this paper expounds the present situation of the river management, and puts forward some improvement measures, the main rivers form, revetment processing, waterfront space construction, plant configuration and so on, were analyzed.
Key words: the city longgang river course governance ecology landscape revetment plants
中图分类号： TV85 文献标识码：A 文章编号：
1 城市河道景观的组成
原始的水域及周边景观是自然生成的，水域景观由水域、过渡域和周边陆域3部分景观组成。城市河流的景观构成与自然河流有共同之处，然而，城市河流并非自然河流的不合理模拟，在景观上，带有城市河流特点的沿河景物起着重要作用。概括起来，城市河流景观可以包含3个方面内容。自然景物：如水面的波纹、岸旁的芦苇、河岸的树木、浮动的渔舟、闲适的小鸟、和煦的阳光等，在景观规划设计专业上称为软质景观。人造景物：如堤防、 护岸、沿河的建筑、桥梁等景观构筑，专业上称为硬质景观。目前我国大多数的河流景观设计往往侧重于构成景观的“硬质景观”，而忽略了绿地林荫一类的“软质景观”的规划设计。人与文化：通常就是指河流空间中活动的开展及与之相关的人文活动、节庆活动的开展，此外，还包括与河流有关的历史文化等。
2 工程概况
龙岗河位于深圳市东北部，是东江二级支流淡水河上游段，属于东江水系，发源于梧桐山北麓，流经龙岗中心区，在吓陂村附近进入惠阳市境内。田坑水河口以上流域面积364.4km2，河长35.53km（含主源梧桐山河），平均比降2.7%。龙岗河干流综合治理一期工程由深圳市水务规划设计院承当设计，范围为梧桐山河与大康河交汇处到南约河口全长11km，该工程包含防洪、水质改善、生态、园林景观、建筑等工程，旨在达到水清岸绿的目标，提升市民的生活环境质量，改善人居环境。
3 河流治理前概况
3.1河道整体形态缺乏自然型的多样化，河道两岸空间变小
本工程在深圳市的发展过程中，由于规划的滞后，以及开发成本相对较低，在建成区河道两岸受到严重侵占，大部分河岸天然滩涂地地形地貌因城市建设、农业耕作受到不同程度的破坏，河流一步步地被蚕食，原来蜿蜒多姿、或开或合的河流形态，最后变成一条排洪渠，几乎失去了自然河流的形态。
3.2河道横截面形式过于单一，缺乏自然柔美的起伏感
这一现象出现在本河流中，传统的水利工程以水工工学为基础的设计理念，在河道设计中注重体现河道实用性，淡化了河道的生态作用，在实践中造成了一定的负面影响。
3.3 在多变水位下，护岸，景观效果缺失
龙岗河属于雨洪性河流，水位多变，低水位时护岸，河底淤泥出露，亲水性差。特别是采用现浇混凝土、混凝土板、浆砌石等材料，这样的护岸不但阻断水体和土壤的自然交换，水下植物无法生存，水、土、植物、生物之间形成的物质和能量良性自然循环系统被彻底破坏，水体失去自净能力，容易导致河道黑臭。
3.4河流水质问题
该工程对河流的景观效应提出了极大的考验。由于河流两岸截污、治污系统极不完善，特别是在上游工业、居民稠密地区，工业污水、生活污水直排河道，沿岸居民乱倒垃圾；部分河道水体流动性差，富营养化严重，导致水体发黑、发臭为劣Ⅴ类水质；河道保洁管理不到位，河流的水生植物得不到有效养护，枯死腐烂后反而成为新的污染源。
3.5 河流两岸交通问题，可达性差
本河流的交通问题大致可以分为两大类，一类是河流紧挨市政路，要到达河岸人们必须通过马路或人行桥，而河岸又无人行步道，人们难以在河边停留。一类是河流被两岸的建筑物包围起来，根本无路可进。交通问题严重影响了滨水空间的合理利用，也给河道管理带来了不便。
图1河流治理前（中心区河段）
4 改善河道景观设计的措施
为达到河流水清岸绿、回归生态大自然的目标，按照龙岗区法定图则及流域规划文件，沿岸新增绿地50多ha。以“流动的城市绿道”为主题，以“一轴”（河流）、“两带”（两岸绿廊）、“九点”（九个景观生态节点）为结构进行景观规划设计（见图2）。
图2 龙岗河干流综合治理一期工程景观规划总平面图
4.1保留河道形态的自然特征，合理打造滨水空间
对河流周边未开发的河段（上游及下游河段），尽量保留河流的自然走向，新增绿地保证充裕的滨水空间，并规划布置7处景观节点如生态绿屿、悠悠河岸、曲波盈趣、运动广场等；对于建成区的河段（中游），紧密结合周边情况，让其形态尽量与自然接近，注重人文景观的提取与塑造，或自由奔放、气势雄浑，或安闲恬适、悠然柔顺。合理利用的有限的空间，把握好护岸的高度、坡度和长度，使河道空间多样化。在龙岗河中心区布置有纪念龙岗大运的“U梦广场”，在龙园公园布置群众性龙舟赛事的的“竞渡园”等景观节点。有条件的地段(如龙园公园位置)设置湿地，既可在汛期起到滞洪的作用，又可以在平时增加绿化及水体面积。 由于河道形态保持的较好，现状有8处较大的河弯段，并有多处形成河漫滩或河心沙洲。本工程在水质改善和河道疏浚施工中，充分考虑河道现状及弯道的水流特性，在确保防洪安全的前提下，适当保留河漫滩地9处（面积3.8ha），并对现有漫滩地实施改造，建造成蜿蜒曲折适合生物栖息的浅滩；保留河心沙洲4个（面积0.5ha），并对现有河心沙洲的植被进行丰富，建造水塘、沙砾区域为生物生存提供环境，通过深潭浅滩的营造为各种生物创造适宜的生存环境。
图3治理后的河流（龙园公园段）
4.2 护岸设计要紧密结合场所精神
在河流的景观设计中，应该根据河流所处位置的特性(场所性)来构思方案。在河道断面形式、比降的选择上，充分体现河道的生态性。充分利用浅滩、 缓坡等自然条件，增加水面， 为水生植物生存创造有利条件，河道绿化体现植物多样性。
龙岗河属季节性河道，汛期和非汛期流量差别较大，对河道断面需求也差别较大。因此，河道断面采用复式断面，有条件在河中（主要在上游段）修建主槽，平时保证少量水体在主槽内流动；子槽与滩地相结合,结合截污箱涵等水工构筑物设置不同高程的亲水步道、平台，充分满足人们亲水的要求，增加人同自然沟通的空间。
4.3水质改善及水景塑造
（1）在河道两岸布置完善的截污箱涵系统，将河道两岸所有污水截至上游的横岗污水处理厂及下游的横岭污水处理厂一期、二期，污水处理厂一级A的尾水通过跌水、瀑布等景观手段回补河道。这样实施了污水分流，达到河道水清的目的。
利用污水厂回补的尾水，结合龙岗河干流的地理特性和周边的城市休闲需求，根据河道的坡降适当设置跌水，这样，既能在河道中形成深潭、浅滩等不同形态的变化，利于水生动植物的生长，也能利用跌水形成多级曝气，对净化水体大有好处。现代景观生态学证实，当在河流里构筑浅滩和深潭，让河岸忽宽忽窄地不规律变化，岸坡也或陡峭或舒缓，呈现构造上的多样性时，便会创造出富有多样性的环境条件，形成丰富稳定的生态系统，在水质净化方面，也都处于最佳状态。通过设置壅水、跌水等设施形成多层次的水面效果。除龙园公园段（盛平桥~福宁桥河段）按照本工程规划设计的群众性赛龙舟赛事相关要求进行橡胶坝壅水外（水深1.5~2.33m，水面面积5ha），其余河段重点塑造浅水的水面形态，局部位置可结合实际的河道纵坡，沿河设置5处生态跌水坝（汀步）形成低堰跌水的水面形态。结合河道纵坡形式，在河道坡度较大河段抛石，形成急流，水花飞溅，营造动感水流，同时满足人们亲水的需求。如图4
图4汀步跌水
（2）种植水生植物。在河道浅滩及水流较缓位置种植水生植物。水生植物本身就具有净水功能，其根系部分不仅能吸附有机污染，净化水体功能，还可以向水体中输送氧气。
图5河流治理后（中心区河段）
5 结束语
龙岗河干流综合治理一期工程完工的，完成了最初规划设计确定的目标达到“水清岸绿，回归生态大自然”的目标，得到市民、媒体的一致好评。龙岗河流历来是龙岗赖以生存的基础，蕴涵着城市丰富的历史和文化，也是龙岗体现其独特风貌和优美景观的重要载体。龙岗河景观设计是一个涉及水力学、 水生态学、 景观设计、美学、环境心理学等诸多学科的综合性问题，我们自然和生态原则为基本依据，通过精心规划设计，实现龙岗河景观不仅在视觉上愉悦，而且在生态上是可持续的。
参考文献
[1]李霄, 都基众等. 沈阳铁西新区浅层地下水有机污染物化学迁移规律[J].节水灌溉, 2010，(11):14-19.
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