时间：2023-09-26 15:10:17
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇对汽修专业的认识和理解，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
【关键词】多媒体 教学 汽车维修专业
一、多媒体教学在实现汽修专业课改目标过程中的意义
在缺乏多媒体和实习设备、检测仪器的一支粉笔、一块黑板、顶多加上一张挂图的传统课堂教学中，只能让学生对照教材、挂图凭想象去理解汽车知识原理，抽象的诊断维修教学过程只会导致教学内容的难以理解，只会体现汽修专业课程难度大、教学内容枯燥乏味等特点，实践教学与理论教学脱节，理论与实践难以对号。而且传统的汽修教学模式是理论教学与实习教学分别进行，不但给中职学生的学习造成很大困难，严重影响了本专业课课堂教学质量和应用性、技能型人才的培养。缺乏生动和吸引的说教课堂，同样也会导致教师难教，甚至教师产生怕教、厌教的情绪，完成培养学生专业能力的核心任务便无从谈起。
现代汽车维修涉及面广，越来越体现出本专业的学科跨度大、与通讯和电子技术结合日趋紧密的特征。最近有专家提出的“原理修车”新概念，这个新概念使得实用性的理论更显在汽修中的重要性。我们绝不能认为新课程改革加强了对专业实践能力的培养就是对理论原理的暗弱和忽视，我们不能认为两者是不可调和的矛盾，这是要求我们寻找更有效的教学手段，在相对以往被大量压缩的课程和有限的课时中对理论原理部分内容进行高效的解说，才能有效地为以能力本位为核心的课程改革的进行打下基础。而运用各式各类的多媒体课件、软件进行灵活多样的直观教学，在发达国家的机械、汽修类专业课教学中应用得非常成功、非常广泛，这是很值得我们借鉴的。
二、汽修专业课教学中的多媒体应用
汽车修理行业是很重视操作经验的，尤其是近年来汽车检测设备在现代汽车维修中发挥着不可替代的作用。我校汽修专业教学设备有限，根据本修专业课程及学生的认知特点，我们在教学中尽力贯彻以多媒体教学手段为主的直观性教学原则：通过学生观看汽车多媒体仿真教学软件，丰富他们的感性知识，通过各种多媒体感性、形象地展现具体知识，加以教师语言的形象解说，引导学生对各零件、部件及工作原理形成清晰的表象，从而使他们能够正确理解汽车理论及原理，提高学生对课程学习的兴趣和积极性，减轻学习过程中理解抽象理论的困难，并通过多媒体展示汽车各大部分的结构、相互关系，发展本专业学生认识能力。只有认识到更好地深化认识和运用实用的知识原理，加深对理论的理解，才能在随后的实践中提高中职学生的综合能力。
要解决汽修专业传统教学模式的根本缺陷，就要将理论课堂与实验课堂紧密地结合为一体，即把理论教学课堂搬到实验室去，让学生在学习理论知识的同时也能够亲自动手实践，在实践中领会、验证理论知识。前不久，南京某校成功地示范了“多媒体汽车构造理实一体化”教学公开课。该公开课上采用“多媒体理实一体化”的新颖教学方式，把理论教学和实际操作更好的结合在一起，并把多媒体引入课堂教学之中，使三者相互融合与补充，在丰富教学内容的同时使课堂教学效果进一步提高。课堂上一位老师首先利用多媒体和实物给学生讲解理论知识内容，让学生熟悉配气机构的作用、分类、工作原理以及拆装的步骤；接着由另一位老师对桑塔纳发动机配气机构进行实际拆装的示范讲解。两位老师默契的配合，在理论教学的同时让学生感受了实物操作，激发了学生的学习兴趣和积极性，从而明显增强学生的学习效果。
不难想象缺少多媒体手段的条件下，欲实现上面这堂课的教学目标，并获得如此好的教学效果将是不可能的。多媒体教学在理论实践结合教学中的作用关键就在于对理论知识直观展现，在实践操作之前必须通过多媒体讲解，促进理论与实践的过渡衔接，不仅使学生轻松、直观理解本节课的相关理论原理，而且克服了随后实践中的盲从性，提高了学生实践的自主性、探究性，更增多了学生实践中的成功因素。
在中职汽修专业课程的教学过程中开展多媒体教学一般常采用以下几种方法：
直观演示法、视频展示现场法：随着计算机技术的飞速发展，多媒体直观演示法包括利用现代制作的各类多媒体课件、影视资料。多媒体直观演示法，是教师以多媒体展示各种实物或者实验，使学生获得关于事物现象的感性认识的方法。如采用汽车电控发动机教学软件，能采用二维与三维结合的方式生动、详尽地展示电控发动机各零部件的结构和动态工作过程和原理，学生们看的尽心，听得尽情，兴趣盎然。多媒体教学在理论实践结合教学中的作用关键在于对理论知识直观展现，在实践操作之前必须通过多媒体讲解，促进理论与实践的过渡衔接，不仅使学生轻松、直观理解本节课的相关理论原理，而且克服了随后实践中的盲从性，提高了学生实践的自主性、探究性，更增多了学生实践中的成功因素。
视频展示现场法：视频展示现场法即教师根据一定的教学目的，拍摄的生产一线的老师傅的操作，使学生获得间接经验或反思、巩固学过的技能知识，获得丰富的感性知识方法。这也是汽修专业课教学中比较典型的方法。当然，根据汽修专业的特殊性，必要时带领学生到现场进行有目的的、计划明确的参观，让学生体验真实的企业维修工作氛围，回校后做好参观总结，并以视频重点回顾操作过程，附以解说突出技术要点，加深体验和印象。
【关键词】中职；汽修专业；一体化教学；探索
在中职学校的教学模式中，一体化教学已经在各专业上广泛运用，我校也不例外，在校领导的大力支持倡导下，早在五六年前均以在学校各专业中推行。本人毕业后一直从事汽修专业教学，对于一体化教学的认识也越来越清晰。通过参加自治区教育厅、人社厅组织的一体化教学理论实践培训，培训教师的科学化的教学方法、一体化教学程序使我受益匪浅。其实一体化教学就是通过项目教学法，将教学科目中的理论教学和实习教学进行结合，使学生在学习过程中将理论联系实际，对教师授课的知识能更好的掌握。这几以年来，主管教学校长对学校所有专业推行一体化课改，实行一体化的教学模式，经过了一段时间的教学实践，收到了较好的教学效果，但也发现了一体化教学的不足。就本人所教的汽修专业，进行一些探索。
一、中职教学中目前教学中存在的问题
传统的教学方法的课程设置在“教”与“学”两方面都存在问题，如不及时进行合理的教改则会影响教师的教学热情，学生的学习兴趣难以提高，学生易产生厌学的情绪，所以汽修专业的一体化教学的教改还需深入。
1、中职学生入学前文化水平较差，个人素质较低，缺乏良好的学习态度，更没有良好的职业规划。我认为在日常的教学、教育过程中应该指导学生，让其明白职业教育是学生未来职业发展的教育。
首先学生要树立良好的职业道德，具备较好的职业素养，教师在日常的教学中应结合社会所需求的热点、要点和技术要求来开展教学工作。汽修专业目前是市场较热门的专业，社会需求量大，但与市场零距离接轨的话，学生就难以适应。该专业的从业人员需要有扎实的技能和熟练的技术，我认为教师应从培养学生规范化的操作开始，再把所学知识进行深入的理解。在汽修理论学习中，缺乏信心，会产生厌烦情绪。实习教学阶段，虽较感兴趣，往往限于模仿性的操作训练，而无法开拓新的知识面，难以形成系统性的技能型学习。由于理论和实习教学的各个阶段认识方法单调，学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。
2、汽修专业的课程较多，难点较大，专业技术理论课的教学安排时间跨度长，且理论教学和实践操作不易衔接，教师的教学方式差异较大，学生在学习时难以理解。如结合项目教学法开展一体化教学就容易解决上述的问题，理论教学和实践教学应同步进行，应先理论教学再实践操作的同步教学方法，连贯的教学方式，加以项目教学的指导，我相信我们的“教学疲劳”会有所减少，学生的学习兴趣也会有所提高。学生对汽车某一部件结构的认识是断续、分散的，整体认识不清楚、理解不透彻，学习难以深入。我们不应将教学分为理论与实习两部分，我们应避免教学“脱节”的现象。如专业技术理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实习指导教师各负其责，造成了相互脱节，在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”的现象，教师之间的联系得不到协调，教学内容将不能合理的统筹。
3、多与兄弟学校，如广西石化高级技校、广西交通高级技校、广西机械高级技校等多加强学术间的交流，多派教师外出学习培训，这样有利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实习的复合型专业教师队伍。
二、探索以项目教学法开展一体化教学法
针对目前存在的问题，我们在以项目教学法为目标开展一体化教学的模式上进行有益的探索，个人认为有以下的做法：
1、以国家对职业教育的高度重视为契机，在我校汽修专业教学目标指导下，将汽修专业课程划分为：汽车发动机、汽车底盘、汽车电气、汽车保养、汽车美容等模块。各大模块按系统机构的不同，分设各个专业课题，如在汽车保养模块中，分设相应的课程，每课题按专业技术的实用性和标准性规范要求，再设分课题。
2、在教学过程中，利用实物、教具、多媒体等手段，将枯燥的理论教学过程，转变为理论与实际相结合的一体化过程，从而实现理论指导实践，实践验证理论的目的。
3、针对我校学生基础较差的特点，在教学过程中，尽量利用实物直观演示法，将书本上学习内容，具体的工作原理，实实在在地展现在学生面前，便于激发学生的兴趣，加深理解，缩短了认识过程。在教师的引导下，学生能较快地将书本上的理论与实践融合，促进理解，加深记忆，学习效率得到了较大的提高，重要的是使学生初步掌握适合自己的学习方法，为后续的学习打好基础。
4、以往将专业课程划分为构造和修理，教学分为理论教学和实操教学，这样，教师的讲解和学生的认识就人为的分割，使学生难于建立一个清晰、深刻的认识。如汽车保养课中汽车制动系统保养的学习，按传统的教学过程，跨度较大，如果采用了一体化教学后，大幅度提高了教学效率，教师在教学中需要引入课题，明确对汽车制动系统保养的目的和意义，具体的操作方法经多媒体示图和实物的演示，使学生建立一个感性认识，进一步了解制动的结构和原理，再将所检测和更换的部件加以学习。
5、在一体化教学实践中，对教师的教学水平能力提出了新的要求，从理论到实操，均须具备足够的能力，这是实行一体化教学的关键。这就要求教师必须具备专业系统的理论知识外，还必须具备修理技术的操作水平，这才能在授课过程中进行规范、准确的操作演示。
三、以项目教学法开展一体化教学的启示和体会
目前模块式一体化教学在职业教育中被广泛运用，教学试验取得了良好的效果，教师在教学中能够理论联系实际，学生在学习中感到生动、不呆板，看得见摸得着，既容易理解又记得牢，教学效果好。
1、一体化教学可使技能操作训练与专业理论相对应，紧密衔接，实现了理论与实践的密切结合。
2、一体化教学使专业理论教学和技能操作训练有机的结合，使学生有较多机会将专业理论知识与实际操作加以理解。
3、一体化教学增加了师生的直接接触，教师能比较直观地了解学生掌握专业知识和操作能力的水平，有利于用不同方法加以指导，因材施教，以满足不同层次学生的需求。
4、教师必须提高自身专业理论与实际相结合的能力，努力成为“复合型”教师，使自身的业务能力、教学水平和教学质量都得到提高。
四、我校汽修专业开展一体化教学存在的几个问题
1、目前汽修专业教师较少，开展一体化教学需要教师既要有扎实的专业技术理论知识，又要有熟练的实际操作技能，这类教师目前严重不足，所以必须加强现有专业教师业务培训，提高现有年青专业教师的业务水平，可采用校内培训的形式，互相学习，取长补短，共同提高。
2、目前缺少汽车专业一体化课程教材， 要及时组织专业相关教师确定出一体化课程、目标，各课程的学习任务，以及学习任务的学习任务书编写。编写出适合本校的一体化课程教材，将是一个艰巨而漫长的过程，需要全体专业教师的共同智慧和努力，边教学边修改，也许需要三到五年才能定稿。
3、近几年校领导对汽修专业非常的重视，资金的投入也是逐年增加，教学设备丰富多样，教学条件越来越好，从办学规模不断扩大和稳定、实训场地的固定、教学设施的增加、教学结构的调整，到选派教师外出培训等，这表达了学校各级领导对汽修专业的重视，也体现了社会各界对学校汽修专业办学的认可。
汽修工程专业作为职业教育的一个重要学科，最近几年随着我国汽车保有量的不断增加，这一学科也在不断升温。因为截止2013年12月，我国的汽车总量已增至约2.5亿，其中私家车的保有量约为8500万辆，大致在十年间增长了约13倍。汽车总量的不断增加对于专业的汽车维修、保养人才的需求量越来越大，这导致职业教育中汽修专业越来越受学生的青睐，这给汽修专业的发展提供了难得的发展机遇，如何在难得的发展机遇下进一步推进本专业的教学，适应时展的要求，成为了当前汽修工程教学要重点解决的课题。
一、当前学科教学状况
1.由于受我国汽车工业相对起步较晚的影响，我国的汽修专业在职业学校的专业发展的时间短，而因为时间的关系，在很多方面还存在着不足。例如：因为受传统教学观念的影响，教学方法相对单一；因为受资金、办学条件的制约很多教学过程中需要的教具、车辆模型相对短缺、落后，这与时代的发展和社会的实际需求往往是脱节的；很多教师因为缺乏与时俱进的观念，教学理念相对落后，知识陈旧，难以适应新时期的课堂教学需要。这些问题的存在和现代社会汽修工业的发展和学校培养人才的实际需要是相互矛盾的，长时间得不到有效的调整会影响学科的发展。
2.职业教育的一大重要特征就是理论学习和实践操作相结合，汽修专业教学也是如此，学生学习的是知识和技能这两部分内容，但是很多情况下，学生真正参与实践的时间太短，使学生很难真正达到实践的效果。
面对这样的现实状况，我们应该从哪些方面着手来提高和改进我们的汽修教学，来满足社会的需要呢？
二、多方面着手，努力提升教学质量
教育是一个系统的工程，针对目前汽修专业的教学状况，作为从事这方面工作的教育工作者一定要结合时代的需要和学生的实际情况，从多方面着手来改进教学，从而提升教学的质量。
1.更新观念，明确教学目标。俗话说：“思想是行为的先导。”转变教学方式首先就需要我们更新教学理念，有了正确的思想作为指导，我们的教学才更有效，才更有针对性。
从学科的特点来说，职业教育的最大特点就是实践性较强，汽修专业也是如此。我们的学生将来更多的是成为一线的工人，因此，掌握过硬的实际操作技术非常重要。这就需要教师要改变传统教学过程中理论教学所占比重过大而实践相对较少的模式，结合学生的实际，即很多学生因为中学阶段的知识积累不够、学习能力较差，特别是抽象知识理解能力弱的现实，把理论学习与学生在实践中的观察和操控结合起来，让学生在实践中理解理论，进而重视理论的重要性，这样学生的知识和能力都能够得到有效的提升。
2.加强师资力量建设，增强自身实力。课程教学过程中，教师是学生学习的领路人，打铁还需自身硬，因此，加强教师队伍的建设是非常有必要的。这就要求一线教师一定要有危机意识，认识到知识更新速度是飞快的，教师只有具备不断学习、终身学习的观念，才可能在这个行业站得住脚。教师一方面要注意提升自己的专业技能，要根据时代的不断发展，不断丰富自己的知识体系；另一方面，教师也要注意提升自己的教学水平，提升教学能力。
另外，当今汽车产业的发展速度是惊人的，新技术的普及和更新换代的速度越来越快，这就需要保证我们的教学，特别是实践教学的车辆和零部件都是相对领先些的，这样学生的技术才不会落伍。这就需要学校加大资金支持，保障教学设备的供应。
3.要关注学生，以学生为核心。职业教育的目的简单来说就是使学生能够掌握一技之长，将来能够依靠自己学习的技能，养活自己和家人。所以，我们在教学的过程中，一定要关注教育对象――学生，要注意从学生的实际出发，去安排和设计教学，使学生在有针对性的教学模式下，学有所得、学有所获。
4.充分利用现代教学手段。社会的不断发展推动了科技的进步，而很多先进的科技成果在我们教学上的应用丰富了我们的教学手段，也提升了教学效果，其中应用最多的就是多媒体技术。多媒体具有展示资料直观、手段多样的优势，它可以通过文字、图片、动画、视频等途径向学生展示所学知识，便于学生对于知识的理解，也能开拓学生视野。所以，我们要敢于应用新技术来推进我们的教学质量。
5.以改革汽修专业教学方式为主，提高汽修专业建设和教学改革。在日常中职汽修专业建设和教学中，课堂教学主要以实现知识和能力统一为主。针对专业知识点和实操、运用、变通等能力进行培养。由于汽修专业的课程内容多涉及汽车机械、电器和电子结构、实际工作原理和使用与维护等方面，课堂内容在讲述的过程中过于枯燥，因此，以往传统单一的教学方式无法从实操中帮助学生掌握知识，这就影响了讲课质量，而且难以完成和实现教学目标。为了发挥学生主观能动性，使课堂气氛得到活跃，教师可以通过改变教学方式，以合作和探讨等形式，根据学生实际能力分层次教学，采用多媒体、模拟软件等教学方式，注重教学内容的实践性等，合理安排教学，使学生实际操作能力得到加强。
6.加强校内实习、实训基地的建设。由于校内实习、实训基地是培养人才的主要基础设施，是教学质量得以保证的关键。针对汽修专业的教学特点，结合学校教学情况，以及未来专业的发展方向，根据汽修专业的实际教学需求，构建汽车新技术实验室，并指派教学能力强，具有丰富经验的教师担任指导工作，以确保学生通过实践操作提升自身的动手能力。
关键词：德育教育；班主任工作；创新
在这个汽车工业飞速发展的时代，汽修工每天面对着更新的技术、更新的设备，相应的，汽修工的知识也必须不断更新。面对这样的现实，作为中职汽修教师的我们，在日常课堂教学中，应该如何去教学生，即如何去面对明天的汽修工，成为我们关注的焦点。
受传统教育的影响，教师课堂教学比较现实的做法是教给学生成熟的技术、成套的检修方法，一节课下来，师生达标意识强，学生学有所得。这种教学方法有其积极的一面，但却是在用过去的知识教现代的人，而让他们去做将来的事。这样看来，教师的责任不仅在于让学生获取知识和技能，而且更应该从根本上让学生养成一种良好的思维方式，即通过教师的教，让学生学会如何去解决明天的问题。
汽车维修行业的基本组成包括：汽车维修、汽车保养、汽车配件销售、汽车咨询、汽车保险等等。而所有的这些职业都需要创新型、复合型人才。
综上几点，单靠传统教学很难满足学生的要求，这就需要我们教师加强对学生的德育教育，为学生将来走得更远打下坚实的基础。
学会认知、学会做事、学会生存、学会共处，这是现代汽修人的要求。传统的课堂教学只重视学生学会认知，只是告知学生怎么去占有真理，而没有引导学生如何去探讨和发现真理，也就是我们常说的：是给学生一堆金子，还是教给学生点石成金的方法。正是因为这样，才导致出现以上种种问题。
学会生存：学生的全面发展，从一名中职学校汽修专业的学生到一名汽修技术人才，应通过教师的引导，让学生发挥出最大的潜能，使学生能够独立思考、决策和行动。
学会共处：教育学生在互相尊敬和相互依赖的集体生活中，形成对自己和他人的认识与理解，处理矛盾和共同工作。
学会做事：不仅仅是学生能够掌握知识和技能，更重要的是要发展各种能力，包括生活技能、个人素质、兴趣和态度、审美意识、个人责任感、精神价值等。
只有知识技能教育与德育教育并重，我们所培养出来的汽修专业技术人才才会既有知识又成熟，既是一个聪明有见识的人，又是一名诚实负责的人。
在汽修专业的课堂教学中，知识技能的传授与德育教育应该齐头并进，不能顾此失彼。
深自砥砺实现华丽转身
1997年7月，刚刚大学毕业，年仅21岁的赵虎怀揣对园艺专业的热爱，义无反顾的回到家乡，一头扎进了金塔职业中专农业生产示范基地这块热土。依靠自己扎实的专业技能和一心开创一番事业的决心，开展起了瓜果蔬菜新品种的引入、生产、试种，并尝试性开展了黄瓜、西瓜、樱桃、番茄的立体栽培及无土栽培实验。为了顺应时代的变革，20__年学校结合市场需求，开设了更加符合社会需求的汽车应用与维修专业。新专业的设置为学校的发展注入了活力，但同时也提出了新的挑战，师资力量匮乏成为摆在学校面前的重要问题。面对困境，赵虎看在眼里急在心里。他暗自下定一个决心：“为了学校的发展，为了家乡孩子能学到更多的实用技术，必须转型。”心动不如行动，然而真正要实现由园艺专业向汽修专业的转型又是何等艰难。他明白这一点，也正是因为艰难，更加激发了他一往无前、勇挑重担的斗志。他深知要想胜任汽修专业教学，必须熟练掌握汽修专业的理论知识和实际操作。为此，他放弃所有休息时间，冬克严寒、夏拒酷暑，钻书山入书海，博览各种汽车构造与维修书籍，一一攻破学习中遇到的理论难点，并认真做好记录。为了让自己熟练汽车维修的每一个环节和步骤，他克服学校硬件设施匮乏的不利条件，深入县内外各汽修厂向专业技术人员请教，并通过无偿参加劳动的方式赢得宝贵学习机会。拿到一个零件他总是爱不释手的观察、研究、琢磨，好似捧着宝贝一般，直到完全清楚它的结构、原理、拆装方法。为了让自己的知识跟得上现代汽车技术发展趋势，他订阅了大量汽车技术资料，积极参加各种类型的技术培训班，不断充实自己的知识，完善知识体系。在转型学习的几年里他先后七次到山东潍坊、湖北十堰等地学习，20__年他还远赴德国曼海姆进修。功夫不负有心人，在他的不懈努力下，不但熟练地掌握了汽修专业教学所需的理论知识、而且积累了大量指导学生实习操作的实践经验，由此实现了自己专业的成功转型。
师爱无疆管理提高技能
“我播种了什么？收获了什么？”是赵虎经常说的一句话。从事班主任工作多年，他总是主动了解每一名学生，用关怀、理解、信任和支持建立起了团结、向上、平等、和谐的朋友式新型师生关系。20__年，他新接手了一个男生班级，班内学生遍及酒泉各县市，年龄差别大，生活习惯不同，学业基础参差不齐。有些学生不求上进，行为自由散漫，思想偏激不服管教，是学校有名的“困难班级”。为了能从根本上改变学生的行为习惯，塑造学生积极向上的进取心和班级凝聚力，他组织了“让我们成为好朋友”、“说说心里话”、“班级就是我的家”等主题班会，通过一系列主题班会，了解了学生的心理，掌握了学生的家庭、兴趣、爱好、特长等基本情况，并在随后的工作中逐步走近学生，和学生拉家常，带领同学打球赛，和学生庆元旦、过中秋，帮助学生解决生活中的各种困难，积极发掘每一个同学思想上的闪光点，鼓励、鞭策他们。无数次的交流谈心，拉近了师生间的距离，赢得了同学们的信任与理解，换来了融洽的师生关系和班风、学风、凝聚力、向心力的巨大转变。面对学生群体表现出的各种变化，他总能及时的调整管理思路，使管理即符合学生的个性特点又不失管理尺度。他所带过的班级多次被学校评为优秀班集体，文明班级，在学校组织的各项评比活动中名列前茅。
教海探航筑就专业品牌
“职业教育就是技能教育，要实现汽修专业的长足发展，必须做到技能为先，必须让每一位学生掌握扎实的专业技能。”这是赵虎对汽修专业发展的认识。20__年，学校调整赵虎同志担任汽修学科组组长。他的奋斗目标就是要将汽修专业打造成学校的龙头专业、品牌专业。冲着这个目标，他带领汽修专业课教师，广泛开展调研，积极探索专业课教学的新方法，并充分运用自己在德国培训学习到的知识，有效借鉴德国“双元制”教学模式，结合专业发展实际提出了符合学校情况的专业课教学新模式：“理论实践一体化”、“技能培训基地化”。为了能让每一位学生掌握扎实的技能，赵虎同志重视创新教学方法，在汽车发动机教学中他倡导直观教学法、模块教学法，将理论教学和实践教学有机的结合起来，将课堂引入实训室，亲自动手给学生做演示，手把手给学生教技能，让学生在看中学，学中思。
【关键词】中职汽修；教学改革；模块式；一体化
据中国汽车工业协会和中国乘用车联合会初步统计，2009年中国汽车产销超过1350万辆，首次成为世界汽车产销第一大国。面对如此巨大的汽车市场，我国汽修行业的相关业务迅猛发展，汽修市场不断壮大，同时对汽修技工的需求、要求不论从数量上还是质量上都提到了更高的层次。如何培养更多更好的汽修技工，越发成为摆在中职汽修专业教学面前的一个重要课题。在此，笔者就传统教学中存在的问题及如何改进中职汽修专业的专业课程教学谈几点看法，供大家参考。
一、中职汽修专业传统教学的现状和不足
在传统汽修教学中，通常是以理论学习为中心，以学分考试为目标，先由教师在课堂上讲解理论，理论考试通过后再由学校交给维修师傅带去实习。从长期的教学效果看，这一教学模式主要存在以下三个方面的问题：
（1）理论知识难以掌握。中职汽修技工学校的学生文化知识基础较差，学习缺乏空间想象力，对于抽象的理论学习，大都感到困难，无从掌握。传统教学模式虽然加强了直观教学，但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识。学习时，全靠死记硬背、最后总是似懂非懂，很难变成自己固有的知识。
（2）系统知识难以联贯。在教学中，三门专业技术理论课的教学安排时间跨度大，如同一个汽车部件总成（如传动系中的主减速器总成）的构造、修理工艺、故障排除的教学时间为两个或三个学期，学生对某一部件结构的认识是断续、分散的，整体认识不清楚、理解不透彻，常常顾此失彼，学习难以深入。
（3）教学效果难以圆满。以学科为中心的传统教学法，容易产生重理论轻实践的倾向，学生在单纯地学过理论后，过一段时间再对理论去用实习来验证，有的早已丢失得差不多了。教师教理论，师傅教实践，理论和时间难以有机统计起来，很难把理论与实际融汇到一起，教师与师傅的不协调，也容易造成学生在实践中的混淆，因而最终学生尽管也可能可以通过考试，但真要到实际中去工作，处理问题的能力往往不尽人意。
二、构建完善的中职汽修专业课程教学体系
1.中职汽修专业课程教学要以市场为导向
职业技能的培养的根本着眼点是服务市场需求。因此，在中职汽修课程教学上，首先要研究市场需求的趋势、特点，加强与汽修企业的联系沟通，随时掌握汽修市场的发展动态。企业需要什么样的人才，我们就要为他们培养什么样的人才，做到人尽其用，学有所用，以市场为导向进行教学，不至于盲目培训。在科目的设置与教学的方向上，要以汽修企业最需要的人才为依据，如能做到与企业签订人才输送协议为最佳。
2.创新中职汽修专业课程教学内容
现代社会，汽车新技术应用越来越广泛，新的知识在不断涌现，而我们现有的中职汽修专业课程却仍是原有的版本，有许多新技术应用无法体现，尽管有些东西可以由教师在讲义中进行补充，但并不完善。如果学生毕业后，参加市级工作，就会遇到新技术问题方面的故障将无从下手，难以解决实际问题，不仅影响汽车维修企业信兴誉，而且也影响车主的方便，甚至还可能让学生失去就业的机会。因而，建议国家有关部门应该对中职汽修专业课程要组织力量，创新课程内容，根据技术进步的变化状况不断编写出新的适应市场需要的教学理论课程与实习课程，以满足教学的需要，让职校培养出来的学生能跟上时代的脚步，适应市场竞争的实用型人才。
3.实施模块式一体化教学的教学方式
传统的教学方式明显落后于市场的要求，现在，有一种新的教学模式正在各类职校中推行和应用。这就是模块式一体化教学，结合任务驱动型教学模式，这样有利于学生更好的掌握理论知识，提高实战技能。该教学模式就是把汽修专业课程按发动机、底盘、电器、汽车新技术四大模块分解，每个模块又按系统结构分成几个子模块，教师根据学生掌握的理论知识程度合理设计操作任务，让学生边学理论边实践操作，按教师分配的任务来完成要学习的理论知识和实习技能。这样，即可增强学生学习的自主性，又可使专业技能培训与理论学习相对应，紧密联系在一起，实现了理论与实践的密切结合，理性与感性的同步认识；使学生有较多机会将专业理论知识与实际反复对照、理解；理论学习与技能训练的反复交叉，内容不断更新，学生有新鲜感，理论指导下的技能训练，能使学生感觉学到了实在的本领，增强自信心，促进技能的早日形成。
4.加强中职汽修专业师资力量的建设
目前，我们不少中职汽修专业教学的教师大都只是理论型人才，他们对汽车维修理论可以讲的头头是道，但真要他们真刀实枪地带着学生去操作，却表现出实践的弱项。带学生实习操作的往往是汽修企业师傅，他们做起事来很在行，可理论知识苍白，例如，对汽修故障处理，他们可以三下五除二地轻松解决，但从理论上阐述却说不出所以然。这就造成了理论课与操作课的明显脱节。因而，要重点强化师资队伍建设。一方面，要提高中职汽修专业的教师队伍的实践能力，通过专业培训、业务练兵等方式加强中职教师的实际操作训练，提高汽修专业教师的综合教学能力；另一方面，到一些汽修企业去聘请一些理论和实践能力较强的高级技工，充实汽修专业师资队伍。
5.搭建中职汽修专业课程集训基地
目前，我们大多数中职汽修专业的教学是在课堂上讲理论，考完理论再到车间去实习，没有既上理论课又可以同时实行现场操作的场地。而要让学生们加深理论的学习和提高操作技能，必须按一体化要求来教学，这就要求我们在集训基地建设上要按教学与操作的要求来建设。目前，有两种可供选择的模式，一是如果学校条件许可，可以自办汽修工厂，做到校厂合一，这样完整的汽修设备加上现成的汽修车辆，对教学是很有帮助的。二是没有办厂条件的学校，可以与一些规模较大、设备较先进与齐备的汽修企业搞联合，一方面为学校培训了学生，另一方面也为企业提供了劳动力。通过课程集训基地的搭建，为教师授课，学生学习营造良好的学习氛围。
三、结语
中职汽修专业教学要随着汽车科技的不断进步不断改进，只有跟上时代科技发展的步伐，才能培养出符合时代要求的汽修职业技能人才，才能有效提升汽修行业的服务水平与质量，满足汽修市场不断变化的需要。
参考文献：
[1]高军.中职汽修专业课教学实践反思与改革思路[J].科技创新导报，2010，（24）
关键词：职业教育；汽修英语；模式探究
近年来，中国经济飞速发展，老百姓的生活水平显著提高，一个明显的标志就是汽车保有量急剧增加，汽车已经成为普通百姓生活的必需品，面对日益鼎盛的汽车时代，我们的生活中亟需大批高素质、技能强的汽修从业人员。而纵观现如今的汽修行业，从业人员不仅数量上严重不足，素质也参差不齐，从而形成巨大的人才缺口，在一定程度上制约了我国汽修行业的健康发展。鉴于此种情况，国家在实施制造业与现代服务业技能型紧缺人才培养工程时，将汽车运用与维修作为优先发展的行业之一，提高到国家层面来发展。这对开设汽车运用与维修专业的职业学校而言，无疑是一个绝佳的发展机遇，也给我们带来了前所未有的挑战，对每一个教师的专业发展产生了重要影响。因此，如何抓住这一机遇，科学合理地配置课程，让学生真正掌握本领，在激烈的竞争中立于不败之地，增强汽修专业学生的市场竞争力，是每个职业教育工作者所面临的新问题。专业英语作为汽车维修专业人员必备的一项基本技能，学生英语水平、英语教学质量的高低直接关乎职业学校能否培养出符合时代需求、适应新技术变化的高素质人才。笔者结合自己多年职教英语教学的经验，结合江苏省淮阴商业学校汽修专业英语现状，针对汽修专业英语教学模式作一些探讨。
一、结合时展，认识汽修专业英语学习的必要性
加入世界贸易组织之后，中国融入整个世界大家庭，汽车市场也日益走向国际化，大量先进的进口汽车、相应的辅助设备及维修技术走进国门，来到我们身边。尤其是随着世界科技和经济水平的发展，汽车技术也日新月异，维修技术科技含量不断增强，一些用英文显示故障的现象也屡见不鲜。面对这些现象，不懂专业英语，如同盲人摸象，不知所云，更谈不上操作和维修了。一些维修企业将一些进口设备束之高阁，鲜有使用，究其原因，就是因为缺乏既熟悉英语又掌握汽车维修专业知识的人才。因此承担着“面向企业，培养企业需要的人才”重任的职业类学校，要针对这一现状，大力强化汽车专业英语教学，从而真正培养出技能强、素质高、英文熟的高素质人才，在平时的教学实践中，要将汽修专业英语教学落到实处，给予足够的重视，绝不能使其流于形式。此外，对于从事汽修行业的从业人员来说，自身英文水平的低下，也必然会导致面对国外汽车的新技术时不知所措，不明就里，从而直接影响自己业务水平的提升，制约自己维修技术的发展。
二、放眼课堂实际，认识汽修专业英语教学的现状
1.社会因素的影响
我国的职业技术教育发展相对较晚，加上以前一些错误的认识，导致我国职业技术教育在社会上得不到认可，从而导致一些优秀生源与职业类学校无缘，走进职业学校大门的往往是文化基础相对薄弱，成绩相对落后的学生，而汽修专业又以男生居多，英语往往更是这些学生的弱项，是他们成绩发展的短板。此外，很多学生在接触汽修专业之前，对汽修行业的认识存在偏差，对时展中紧缺的高技能、高素质人才的知识和能力要求了解甚少，因此，相当一部分学生错误地认为自己走进职校的目的无非就是获取一门技术，根本无需学习英语等文化知识，英语学习无用，没有意义，从而在主观上产生错误认识，导致英语学习动机的减退。
2.教材体系的原因
由于近期国家对汽修专业英语缺乏统一的纲领性规定，没有形成像普教系统一样的明确要求，职业学校专业英语教材五花八门，名目繁多，有的是缩减本科教材，有的直接使用本科教材，有的开发校本教材，但凡种种，都存在一定的局限性，有的沿用一些国外教材或者某些外文资料。这就不可避免地带来一些弊端，如语法较难、词汇较多，对于英语基础薄弱的职校学生而言，很难引起他们学习的共鸣，引发他们的兴趣，自然也不利于课堂教学成绩的提高。而且，一些教学内容不能经常更新，知识陈旧，与时展脱节，学生对于一些教材上的知识感觉不到学习的价值。
3.教学方法的制约
教学方法对于教学效果而言具有重要的意义，一成不变的教学方法、枯燥乏味的教学手段只会让学生厌倦。目前我国汽修专业英语教学方式也相对单一，很多教师简单地将课堂演绎成教师阅读、内容翻译，将英语教学与专业知识割裂，孤立地讲解词句；再加上部分授课教师本身就缺乏汽修专业的背景知识，在教学中，将职业学校的专业英语课上成了普教系统的应试课，则学生必然心生厌倦，消极抵抗，课堂教学的效果也自然可知。
三、实施有效模式，探究汽修专业英语的有效教学
1.整合课程资源，强化英语教学与专业课程的联系
我国目前的职业学校英语教学分为基础英语和专业英语两个层次，将基础英语课安排在前面两个学期，专业英语安排在后面。笔者认为这样的安排过分强调二者的界限，反而不利于学生的发展。第一是这样的安排不利于学生厘清英语学习的目的，第二是不利于强化专业特点。学生对专业英语的学习是为了通过运用英语获得专业信息，不断提高自己的专业水平，满足自己的岗位需求。因此，在教学中，可适当减少英语基础课时，不断突出专业英语服务专业课教学的目的，将教学重点置于提高学生的阅读本领上，培养学生的理解能力，注重夯实学生对句子、段落乃至全篇内容的理解能力上，从而提高学生的英语运用能力。
2.让学生在英语运用中发展
针对汽修专业英语服务于汽修专业课教学的特点，我们在教学中要有效搭建二者有机衔接的桥梁，学校在排课时，应将汽修英语课与专业课的安排有机结合起来，使二者同步，汽修专业英语授课教师经常与专业课教师进行交流，让学生充分理解专业英语教学的内容，提高学习专业英语的兴趣，掌握专业英语的词汇以及表达方式，在对英语实际应用中提升自己的英语能力，而不仅仅只是英语知识的积累。
3.开发校本教材，加强实践性能力的训练
因为目前汽修专业英语教材难度较大，教学时间较多，而学校现实情况又决定了只能这样。对此。职业学校可尝试开发一些校本课程，将实际维修、技术应用融合在校本课程中，让学生去亲身感知，亲手操作。在教材内容的选择上，多增加一些职校学生毕业后将会面临的问题，如维修时的英文说明、操作时的英文说明、英文维修手册等。加强实践性教学，从而提高职业学校学生在与企业对接时的竞争力。
4.用职业技能鉴定促进专业英语教学的良性发展
汽车工业的飞速发展势必给汽车服务业的发展带来难得的发展契机。但是，从目前我国的状况来看，汽车服务业发展相对滞后这一现实在制约着我国汽车产业的发展，其中追根溯源，就是因为缺乏专业的人才而导致了行业的落后。
汽车维修专业是职业教育领域内的一门重点专业之一，它主要培养适应现代汽车服务业发展需求，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业人才。他们的今后主要就业方向是从事汽车检测与维修、汽车装饰、汽车改装、汽车营销等相关职业。我国汽车产业的发展使汽车维修专业成为了教育部实施的技能短缺人才培养的重点专业之一，也使职业学校的汽车维修专业越来越受到学生的追捧，这给汽修专业的发展带来了难得的发展机遇。
但是，从目前很多职业学校的汽车维修专业的毕业生就业情况来看，依然存在着一些毕业生无法就业的状况，究其原因是学校教学存在的一些问题在影响和制约着学生的就业。就目前来看，存在的主要问题有：首先，学生生源素质较差，影响了学科教学。近几年，虽然受毕业生就业状况的影响，职业学校的招生状况有了较大的改观，但是从总体上来看，选择上职业学校的学生，大多数是在中学阶段成绩不够理想的学生。这些学生的学习能力相对较差，特别是在理论学习上存在着困难。而在汽修专业学习中，理论学习占了相当大的比重。如机械设计、工程图学、汽车概论、发动机原理与汽车理论等课程，知识抽象且难度较大，学生理解和掌握起来相对困难，这就导致很多学生在理论知识方面学不懂、吃不透，理论知识的困难，往往导致学生的知识不成体系，这就导致学生在学习上存在着问题，从而影响了学生的就业。
面对这样的社会需求和职业学校学生存在的问题，在新时期下我们的汽修专业必须要结合学生的实际和社会的需求作出相关的调整，这样才能真正培养出符合社会需要的、合格的汽修人才。作为长期从事汽修专业教学的一线教师，我结合自己的教学实践，谈谈自己如何在当前社会需求下开展教学的认识。
一、整合教材，从而优化教学内容
从汽修专业的设计来看，虽然当前汽修专业涉及较多，如汽车电路、钣金喷漆、汽车改装……但其中社会需求量最大的是三个专业，即汽车的钣金喷漆、汽车美容和汽车机电，这与社会上部分汽车使用者尤其是年轻人的需求和爱好有着密切的关系。学校培养人才的最终是为了满足社会的需要，这就要求我们在教学中针对社会的需求开展教学活动。
既然社会主要需要的是三个专业方向的人才，那么我们就要以职业岗位技能为核心，开展教学活动，这就要求我们专业教师要有针对性地打破原有的课程设计，重新整合教材，要在保证学生能够掌握基本的理论和学科技能的基础上，结合社会的新发展优化教学内容，这样一方面能够主次分明地向学生呈现知识，同时也能够减少知识容量，从而降低知识难度，减轻学生的学习负担和压力，从而提升课堂教学效果和效率。
二、关注学生，从学生实际出发
我们职业教育有时候又被称作是技能教育，目的是希望通过学校的三年培养使学生能够掌握一技之长，为将来适应社会打下较为坚实的基础，归根结底来说，教育最终是要满足学生的需要和实际需求。
这就说明在我们的学科教学中，教师一定要关注学生，使学生成为课堂教学的主体和核心，要结合学生的实际来安排和设计我们的教学环节，要注意做到全面育人，坚持因材施教，使每一名学生学有所得、学有所获。这也就要求教师在备课的过程中既要备教材，更要备学生，要把社会的需求和学生的实际、教材的要求三者有机结合起来，力争通过我们的努力，能够培养出真正的合格汽修专业人才。
三、加强实践教学，使理论教学与实践教学紧密结合
职业教育本身最大的特点就是实践性强，因为我们的毕业生大多数毕业以后就要直接走上工作岗位，这就要求我们职业教育必须要重视实践，抓好实践教学，提升学生适应社会的能力。
汽车维修是一项技术实践性很强的工作，为切实培养学生的实践技能和实际工作能力，教师应让学生提前接触专业实践，加大实践教学的力度，增加实践教学的时间，将过去集中在最后一学期的生产实习根据不同阶段理论课程的安排，分散到三年中的各个学期。打破先学结构和原理再学使用和维修的传统方法，尝试先学使用操作，再学结构和维修，最后再深入学习工作原理的教学方法，并注意总结提高。努力做到教学设备的先进性、配套性和实用性，融理论教学、实践教学为一体，进行完善的“一体化”教学。为此，应有计划地投入资金、装备先进的教学设备和生产设备，建立发动机故障测试、汽车电控系统专业教室或技术实训中心。保证每位学生都能亲自动手反复操作，以巩固和运用所学知识，提高解决问题的能力。灵活采用各种教学手段，提高教学效果。如在专业教室进行《汽车构造》课的理论教学，可使用各种挂图、模型、实物等教具，结合幻灯、投影、录像等现代教学手段，把各种机构的工作原理、内部结构生动、直观地显现出来，“教、学、做”结合，“手、口、脑”并用，可以大大提高教学效果。同时，学校也要与条件较好的检测维修企业建立长期、稳定、紧密的联系，把企业作为学生实习基地，以弥补实习条件的不足，还可以使学生提前认识企业实际生产情况，以便毕业后尽快上岗。
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