时间：2023-09-25 15:59:24
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇建筑工程结构形式，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
1 引言
建筑工程的造价管理中，基于设计结构的合理性，可以很好的优化造价的成本输出。而且建筑过程的物质资源和人力资源的输出，都是源于结构设计的需求。从这点可以看出，建筑结构部分的工程造价占据着较大的比重，进而优化设计结构，可以为企业减少造价成本的输出。所以，在建筑结构的设计中，需要避免各种影响因素，进而设计出既保证了结构的稳定需求，同时又使得结构更加的经济性。
2 建筑结构在经济性设计中的考虑因素
建筑结构的有效设计是一项复杂而繁重的工程，其在设计的过程中，需要全方位的考虑设计的影响因素。尤其是设计方案中关于结构稳定性和安全性的因素考虑，可以很好的优化建筑结构的设计。
2.1 建筑结构的空间设计因素。当今的建筑结构，越来越讲究结构的舒适、美观。进而建筑结构在设计的过程中，合理的对建筑的空间结构进行布局。尤其是对于结构的层数、单层的高度等都是空间设计的主要因素。因为过高的楼层设计，容易造成空间结构的浪费。于此同时也加大了建筑结构在后期维护管理中的成本输出。而且楼层在装饰中的造价输出，很大程度上源于空间可够的设计性。并且显然，楼层单层越高，其装饰费用的支出越大，也就说，楼层的经济高度，加剧了工程造价的成本输出。
2.2 建筑结构的美观、风格的影响因素。当今的建筑结构比较的注重结构的风格化，以及外观的美观化。然而，不同建筑风格的设计，其装饰的成本存在较大的差异。这主要源于装饰标准的不一样，造成装饰材质的性能选择上的差异。因此，在结构设计的过程中，需要考虑到外观装饰的成本输出。
2.3 结构性能的影响因素。传统性能的建筑结构，已无法满足于现代的建筑发展。现代建筑结构的良好性能，往往需要基于多种性能几何构件。因而，在保障建筑结构的性能下，尤其是对于安全性能，几何构件的材质、结构组建等，都是实现结构经济性的关键因素所在。
2.4 基于建筑结构，造价成本的影响因素。建筑结构的构成，直接关系着建筑工程的物质资源和人力资源的输出。进而在结构的设计中，需要考虑结构的造价成本影响。因而，在结构设计的过程中，需要分析和计算好工费的输出，以及考虑材料的差价带来的经济效益。
3 基于影响因素的考虑，实施有效的建筑工程结构设计途径
对建筑结构的优化处理，进而达到其经济型的效果，需要基于建筑的各个环节。尤其是建筑结构的设计环节，是工程造价管理的关键领域。在实际的结构设计优化中，结构的规划、结构的建筑材料、工程的投资等领域都需要进行合理的分析，这样才能更好地实现建筑工程结构的经济性。
3.1 基于建筑需求，明确结构的形式。当今的建筑结构构建，多以钢筋混凝土为主，尤其是其作为主要受力结构，在造价上比较的经济。因而，在进行建筑结构的设计时，首先需要基于建筑的需求，明确好结构的形式。这样可以很好的避免结构形式与实际需求相冲突的问题出现。同时，基于良好的结构形式，可以便于各个结构系统的规划和设计。当然，在结构形式的有效选择中，需要考虑其结构的功能需求，以及结构的安全性能。从而，在实际的结构明确阶段，具有多种选择的方向，那么这就需要结构设计者，能够充分地基于设计的需求，选择适合建筑需求的结构形式。这种多元化的结构形式选择，从本质上优化了建筑结构。使得结构设计中的冗长部分被删除，进而从结构的材料费用上，来经济化建筑结构。
3.2 基于经济高度，控制结构设计的层数。随着建筑结构的楼层增加，其对于受力结构的要求更加的严格，进而使得建筑结构的受力部分，需要更多的预应力。也就是说，增加了钢筋混凝土，以及相关技术的成本输出。于此同时，建筑结构的楼层越高，使得结构的受力发生一定的改变。尤其是关于结构的延性问题，在越高楼层，其基于碳纤材质的辅助施工的成本输出会越高。因此，在结构经济性的优化过程中，需要合理的控制结构的楼层高度，尤其需要特别注意避免结构的空间浪费。因为，当今的诸多建筑结构，都存在大面积的结构空间浪费问题。而且，楼层的高度问题，直接影响着楼层的后期维护费用的支出。
3.3 对于建筑结构的建材，进行合理的选择。基于当今的建筑，大多以钢筋混凝土为主，进而在建材的选择时，需要基于建筑结构的要求，选择相应强度的钢筋和水泥。而且结构的合理化程度越高，其在材质的成本输出上会更加经济化。同时，合理的建材配置，可以很好的减轻结构的自重，进而很好的维持了结构的预应力。而且在最少量的材质输出下，良好的保障了结构的设计需求，这一点也是当今建筑结构的最大亮点之一。
3.4 基于计算机技术，进行有效的结构参数分析和计算。基于现代计算机技术的发展，建筑结构的设计都是通过专门的作图设计工具进行的。这就要求其在基于计算机技术的设计过程中，需要合理的设计各结构的参数，进而才能更好地设计出建筑结构。而且在设计的过程，需要在明确的结构形式下进行。在各结构的参数计算中，尤其需要对于钢筋和水泥用量、钢筋铺设间距和密度等有效计算。因为，建材的费用的输出占到工程造价的40%，因而基于计算机技术，科学的选择计算参数，可以从多个方面对工程造价成本进行优化处理。同时，基于计算机技术，可以提高结构的性能设计。尤其是对于安全性能的设计，可以通过计算机技术设计多个等级化的安全结构。进而很好的优化了建筑结构的性能，这对于结构的后期维护非常的关键，尤其是关于安全性能的提高上，提供了更加便捷的方式，进而使得现代建筑结构更加地科学化。
3.5 加强工程的基础投资管理。建筑结构的地基设计非常的关键，其往往伴随有较大的成本输出。因而在对其结构进行设计的过程中，首先需要对于地基的良好规划。在地基的规划设计中，对于其地质结构进行有效的勘探，是保障建筑结构的受力基础的关键。由此可以看出，建筑结构的有效设计，很大程度上受到地基规划的制约。尤其是对于软土结构的地基处理，伴随的地基造价输出高达工程造价的21%。因而，在优化建筑结构的前提下，需要合理地经济化地基的构建。
3.6 规范建筑结构设计的管理。一个良好的经济性建筑结构，往往需要基于一个庞大地设计队伍，进而通过协调工作，合理的设计出建筑结构。因此，在进行建筑结构的设计过程中，需要对设计过程进行有效的管理，这对结构设计提供了一个良好的设计环境。
4 结语
工程造价管理是一项复杂的工程，而其中的建筑结构的优化设计，是控制工程造价成本输出的关键。同时，实现建筑结构的经济性，需要基于建筑的多个环节，进行全面的因素考虑，进而基于多元化的优化途径，来实现建筑结构的经济性。
参考文献：
[1]叶润庆.建筑工程的经济性在结构设计中的应用[J].科技资讯;2010(08).
[2]杨益妮.结构设计对建筑工程造价的影响因素分析[J].科技信息;2010(28).
[3]俞鸿芳.影响建筑工程结构体系的经济性因素研究[J].今日科苑;2009(14).
关键词：工业与民用；建筑混凝土；结构裂缝；预防措施
中图分类号： TV543 文献标识码： A
裂缝问题常见于建筑工程中，其中以变形裂缝最常见，而变形裂缝中又以温度裂缝最为频发。而荷载裂缝多是由于设计缺陷、施工影响等原因造成。工程施工中发现的多数裂缝其实是多种因素共同作用的结果。其成因我们必须从设计、施工等各个阶段全面分析，正确判断裂缝属性及其生产的主要原因对前期预防及后期整改十分重要。在此基础上有针对性的采取预防、修复措施，才可以把裂缝发生的可能性、影响性及造成的损失降低到最小限度。
工程实践证明，只要采取的预防性措施到位，并精心施工，大部分混凝土裂缝是完全可以避免的。随着建筑业的发展，混凝土裂缝由于影响建筑物的整体美观和使用耐久性，从而引起人们的高度重视。这些裂缝根据发生原因可分为两类，变形裂缝和荷载裂缝。所以，研究工业与民用建筑混凝土结构裂缝，对我国工业与民用建筑有重要的意义。
一、混凝土的含义
混凝土是现代最主要的建筑材料之一，它一般是指由胶结料(有机的、无机的或有机无机复合的)、颗粒状集料、水以及需要加入的化学外加剂和矿物掺合料，按适当比例拌制而成的混合料，或经硬化后形成具有堆聚结构的复合材料(普通混凝土是以胶凝材料、水、细骨料、粗骨料，需要时掺入外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀拌制、密实成型及养护硬化而成的人工石林。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在建筑工程中使用，就是在造船业、机械工业、海洋开发、地热工程等领域，混凝土也是重要的材料之一。此外，通过改良混凝土原料的配比，添加相应的外加剂，还可以制成具有特定性能的混凝土，用于各类特殊工程建设，比如水利工程中使用的防渗混凝土。
二、我国工业和民用建筑混凝土结构裂缝类型划分
工业和民用建筑是现代建筑领域的两大主要对象，在城市化建设中占据主要位置。虽然工业厂房和民用住宅建筑采用的混凝土结构形式不完全一样，但是经过实际的检查以及对相关技术资料的分析总结，工业厂房和民用住宅建筑的混凝土结构裂缝类型却是大体相同。
（一）以裂缝形成原因划分
依据混凝土结构裂缝形成的原因来划分，无论是工业还是民用建筑，其混凝土结构裂缝都可分为温度变化形成的裂缝、施工不当形成的裂缝、材料质量不佳形成的裂缝、维护不当形成的裂缝以及变形等因素形成的裂缝。
（二）以裂缝影响程度不同划分
混凝土结构产生裂缝会对建筑物整体的质量造成一定影响，依据裂缝的大小对建筑带来的不同影响，目前的工业和民用建筑都可分为破坏性裂缝、贯穿性裂缝以及表面性裂缝等几类。
（三）以裂缝形式划分
根据混凝土结构裂缝呈现的形状来划分，工业和民用建筑混凝土结构的裂缝都可分为不规则裂缝、横向裂缝、纵向裂缝、斜向裂缝、垂直裂缝等几类。
三、我国工业与民用建筑中常见的混凝土结构裂缝
（一）施工及现场养护产生裂缝
现场浇捣混凝土时，振捣或插入不当，漏振、过振或振捣棒拔出过快，影响混凝土的密实性和均匀性，诱导裂缝的产生。高空浇注混凝土风速过大、烈日暴晒，混凝土收缩值大。对大体积混凝土工程，缺少二次抹面或在表面增加石子，易产生表面收缩裂缝，大体积混凝土水化热计算不准、现场混凝土降温及保温措施不到位，引起混凝土内部温度过高或内外温差过大，混凝土产生温度裂缝。
（二）地下混凝土结构的裂缝
建筑地下室墙体除结构外，还必须能有效的阻挡地下水的侵入，因此应避免地下室混凝土结构出现可以渗水的贯通裂缝，对普通表面裂缝也应该积极整改。建筑混凝土裂缝预防应重点注意以下几个方面:加强结构自身抗裂性。为防止建筑地下室混凝土裂缝，提高混凝土的结构自防水性能，底板及侧墙多采用抗渗混凝土，并根据需要掺入膨胀剂等外加剂。在此基础上，也可以根据需要搀入纤维物质。这些办法都是为了提高混凝土硬化过程中抵抗收缩应力的能力。
（三）现浇混凝土板楼板裂缝
建筑楼板及房屋板多采用现浇混凝土板，现浇混凝土板生产过程中受环境的影响较大。另外，从现浇楼板自身上说，其属于表面系数较小的构件，厚度相对表面积来说量值很小，抵抗收缩变形的能力就更差。因此现浇混凝土板楼板板面裂缝甚至贯通性裂缝很常见。
（四）板面不规则直裂缝
这种裂缝外观较为规则，多为不贯通裂缝。常见于单层配筋板跨中部位，且埋有水电管线处，裂缝沿管线出现，双层配筋板也有所发现。裂缝宽度O.5mm左右。
四、防止我国工业和民用建筑混凝土结构裂缝形成的措施
基于以上对工业和民用建筑混凝土结构裂缝产生原因的分析，结合国内外此类建筑问题的解决经验，笔者认为可以从以下几方面采取措施，以防止工业和民用建筑混凝土结构裂缝的形成。
（一）完善设计构造
要根据工业和民用建筑的实际需求，设计建筑结构，具体措施有以下几点:精确勘测，避免断层、溶洞\滑坡体等不良地质。合理布局建筑构件，减少加应力，避免荷载过大。关键部位要层层设置圈梁\构造柱，增加建筑物的整体强度。提高窗台砌体强度，宽大的窗台应设置钢筋混凝土梁，避免窗台变形产生竖向裂缝。
（二）加强施工技术
要加强对施工技术方案的反复论证，确保施工技术符合建筑的各项标准，保证建筑整体的稳定性。成立施工技术监督小组，定期对各施工环节、各施工技术进行检查和验收，验收合格后才能进入下一施工阶段，开展新的施工任务。
（三）合理选用材料
要选用水化热较低的水泥，避免混凝土内外温差过大产生体积变化引发裂缝。选用表面粗糙、质地较为坚硬的粗骨料，可提高混凝土的粘结性和抗拉、抗压能力。 添加减水剂等具有同等效果的外加剂，可以改善混凝土的性能，降低养护中的洒水量，有效避免混凝土收缩。
（四）完善模板工程
模板工程是塑造混凝土结构的关键一环，为防止混凝土结构在该过程中出现裂缝，应该切实做好以下两点:合理设计模板构造，避免模板部件变形引发混凝土结构变形而产生裂缝。模板要增加支护装置，防止施工荷载过大，模板变形。
（五）加强地下防水
地下防水也是建筑工程中不可或缺的防水施工环节，其施工要点主要在于对排水法，结构防水法，采用卷材防水，焊接金属层，这四种地下防水方法的选择，在选择上应该秉承实际可用以及经济的原则，确保地下防水经实用稳定和安全。
总之，我们必须从设计、施工等各个阶段全面分析，正确判断裂缝属性及其生产的主要原因对前期预防及后期整改十分重要。在此基础上有针对性的采取预防、修复措施，才可以把裂缝发生的可能性、影响性及造成的损失降低到最小限度。工程实践证明，只要采取的预防性措施到位，并精心施工，大部分混凝土裂缝是完全可以避免的。
参考文献：
[1]毕程钢.工业与民用建筑混凝土结构的裂缝形成及预防措施[J].中国新技术新产品,2013,06:93.
关键词：钢结构工程；施工技术；大型公共建筑
钢结构工程因其具有跨度大、利用空间大、施工速度快、经济且实用等特点被广泛利用于企业厂房及跨度较大的建筑上。随着城市现代化建设的飞速发展，各类大型公共建筑设施越来越多地出现在我国的各大中城市，这也导致了钢结构工程的广泛出现。为了保障钢结构工程的施工质量和工程过程中的安全，就要注重钢结构工程的施工技术。本文就大型公共建筑钢结构工程的施工技术进行了探讨，以期能为类似的钢结构工程的施工提供参考。
1工程概况
大型公共建筑占地面积12681m2，建筑面积22251m2，建筑地上四层、地下一层，建筑高度33.70米。北侧为规划展示馆、东侧为停车场、南侧为图书馆、西侧为文化中心园区的下沉广场。
2 工程施工特点
2.1 劲性钢柱
整个工程共设置有25根劲性钢柱，劲性钢柱采用型钢和组合十字型钢柱。
2.2 劲性钢梁
轴线于二层、三层、四层、屋顶层设置劲性钢梁，轴线于四层、屋顶层设置劲性钢梁。劲性钢梁全部采用H型钢。
2.3西面悬挑钢结构
西面悬挑钢结构主受力件为HJ-1、HJ-2、HJ-1A、HJ-2A、HJ-3共5榀桁架。除了HJ外，其余均为H型钢实腹式构件。HJ采用焊接H型钢组合而成，以HJ-1为代表介绍HJ组成。
2.4东面悬挑钢结构
东面悬挑钢结构主受力构件为HJ-4、HJ-5、HJ-6、HJ-7共4榀桁架。与西面悬挑榀桁架一样，除了HJ外，其余均为H型钢实腹式构件。HJ采用焊接H型钢组合而成，以HJ-4为代表介绍HJ组成。
3 钢结构加工
因本工程东西两侧悬挑长度相对于混凝土结构较大，设计综合考虑对钢结构的焊缝质量相应提出了较高的要求。工厂加工H型钢和十字钢柱的纵缝、节点区域加强劲板采用一级焊缝，需要100%的进行无损检测。H型与十字型钢柱翼缘板厚度34、32mm等，腹板厚度为25、28mm等，在H型钢与十字型钢柱加工过程中需要合理控制变形，同时确保焊缝质量。
3.1 十字型钢柱加工
（1）十字型钢柱断面形状如图1。
（2）十字型钢柱主要加工工艺介绍：
①首先把十字型钢柱拆分成一支H型钢和两支T型钢，分别按照H型钢加工工艺成形。由于腹板和翼缘板较厚，按照常规H型钢加工工艺进行加工，翼缘板焊接成型后变形较大，采用机冷校正难以达到质量验收标准，为了减少焊接变形后的校正工程量，需要合理确定焊接工艺参数，减少焊接变形。如采用常规的反变形原理，成型前的反变形工程量较大，难以满足施工进度要求。通过多次试验，最终采取合理开设焊接剖口，减少翼缘板的热影响区，进而减少翼缘板焊接变形的工艺，在保证焊接质量的前提下，减少了焊接变形。采用此工艺，在焊接完成后，通过轻微的冷校正或热校正即可达到质量控制要求。
②十字型钢柱组装焊接
在H型钢和T型钢加工完成且经过检查符合质量验收要求后，即可在胎具上进行十字型钢柱的组装。由于目前对于十字型钢柱焊接成型后的变形校正还不能与H型钢相提并论，不具有很高的机械化生产能力。为了满足加工进度，在大批量焊接十字型钢柱前，需要确定合理的焊接工艺，避免十字型钢柱成型后变形大，造成难以校正的困难。通过多次论证和试验比较，采取对称分段多道小电流焊接的工艺，能较好的控制了焊接变形，基本能达到焊接后不需要调校即可符合质量要求。
3.2 十字型钢柱节点加工
十字型钢柱做为劲性钢柱，与相邻梁连接处，设置了较多的加劲板，设计文件规定所有加劲板与钢柱均采取熔透焊接，焊缝质量要求达到一级标准。
钢柱节点主要包含了牛腿、钢柱内部加劲板。由于钢柱里面的加劲板有的间距很小，必须考虑组装和焊接顺序，避免有的节点板无法焊接。
节点区域劲板比较多，为了控制焊接变形，在保证焊接具有操作性的前提下，尽可能组装完成所有构件，牛腿与加劲板和钢柱组装完成应先采用点焊进行固定，确保节点区域形成较大的刚性。劲板加工时，应考虑音剖口的开设方向，特别是相距较近的劲板，确保组装后具备焊接空间位置。
3.3 悬挑钢结构节点加工
悬挑钢结构全部采用焊接H型钢，焊接H型钢采取常规加工工艺能保证加工质量。设计上从传力上考虑，所有斜腹杆与水平弦杆和垂直支撑（竖腹杆）采用圆弧翼缘板过渡连接。圆弧过渡翼缘板弯曲半径种类多，如采用同一固定模式胎具，则需要加工多种胎具。为了减少压制模具的制作工程量，专门设置了一套可调圆心的压制模具进行圆弧翼缘板的压制。
4 钢结构安装工艺
根据现场实际情况和现场己经设置的塔吊布置位置，采取多种吊装工艺进行施工。其中劲性钢柱、钢梁采用塔吊和汽车吊进行施工，悬挑钢结构因工期紧，在混凝土结构未全部完成的条件下就得进入施工。采用设立临时支撑架的施工工艺利用履带吊和汽车吊进行安装，在混凝土施工结束且达到设计强度的后，考虑整体平衡东西两侧临时支撑在安装完成后同时同步进行卸载。
4.1 劲性钢结构安装
劲性钢结构安装需要与混凝土结构施工同步进行，工期较长，且只能在该项目东西两侧才有起重吊装机械站位场地，导致起重机械就位回转半径较大，需要选用大型起重设备。经过实地考察经过综合权衡选用130吨汽车吊进行吊装，部分构件利用现场己经设立的塔吊进行吊装。
劲性钢柱分段。根据130吨汽车吊的站位，按照130吨汽车吊和现场塔吊的安全起重性能要求，对钢柱进行合理分段，与基础连接的钢柱分段点位于基础上表面1米处，其余钢柱分段点位于各楼层顶面上1米处，分段长度不小于一个楼层。这样即保证了现场焊缝的数量尽可能少，同时又能保证吊装机械能充分发挥其作用。保证技术上可行，经济效益最佳。
4.2 大型悬挑钢结构安装工艺
悬挑钢结构安装是本工程钢结构重点和难点，特别是西面悬挑钢结构，起吊高度高，单件起吊重量重，同时要充分考虑混凝土浇筑、石材干挂、装修荷载等施工阶段对钢结构的影响。
确保钢结构施工结束后，能满足后续工序的顺利进行。
（1）悬挑钢结构施工工艺：
由于析架高度超出了公路运输的正常极限，所有析架只能进行工厂制作好各构件，经过厂内预拼装合格后发运至现场进行组装，组装结束后设立临时支撑架，采用汽车吊和履带吊进行吊装高空固定。最后进行卸载完成安装。
（2）现场施工顺序
①西侧悬挑结构施工顺序：
第一步：设置西侧悬挑结构安装内外临时支撑。
第二步：安装HJ1、HJ2、HJ1A、HJ2A。
第三步：依照从内往外、从下往上的顺序安装楼层钢梁。
②东侧悬挑结构施工顺序
第一步：设置东侧悬挑结构安装内外临时支撑。
第二步：安装10.800米～17.700米标高范围内的析架及其它构架。
第三步：安装17.700米以上构件。
（3）临时支撑拆除
在东侧与西侧悬挑析架全部安装结束，混凝土施工完成并达到设计强度后，即可对东侧与西侧悬挑结构安装临时支撑进行拆除。考虑东西向平衡，拆除支撑时要求东西两侧同时进行。
东侧与西侧悬挑结构内侧临时支撑贴近钢筋混凝土柱结构，内侧支撑拆除对于钢结构受力基本无影响。
根据施工过程验算结论，外侧支撑拆除后悬挑外端最大位移下挠10m。根据位移值拟定对外侧支撑分三次等比例进行卸载，卸载速度应该匀速缓慢，降低冲击荷载。
卸载测量：为了便于比较分析，确定卸载是否合理，实行卸载动态管理，在卸载过程中应做好卸载测量。测量点布置在悬挑结构各卸载点，卸载前、每次卸载后应对各观测点的位移值进行测量，并把实测数据和施工过程验算数据进行比较。经过实际测量数据与验算数据比较，基本一致，符合施工要求。
5 型钢柱脚灌浆
型钢柱脚二次灌浆施工技术要求：二次灌浆材料采用CGM高强无收缩灌浆料，强度不低于C45，灌浆方法采用压力灌浆。二次灌浆施工工艺如下：
（1）灌浆施工前提：钢柱安装定位完成，地脚螺栓螺母已经拧紧。
（2）灌浆部位支模：在型钢柱脚周边采用木板进行支模（木板厚度2cm，高度15cm），木模与基础之间应采用密封材料进行密封，防止灌浆料溢出。
（3）安装灌浆装置，如图2；灌浆装置应与型钢柱固定好，防止灌浆装置松动。
（4）搅拌灌浆料。
（5）灌浆：灌浆到浆液高出柱脚底板下表面5mm时停止灌浆。
（6）拆模：在灌浆24小时后才能拆模，拆模之后对基础进行清理，确保无异物留在基础上而影响后续施工。
6 型钢节点处配筋施工
在梁柱交接点，按照设计施工图均有纵筋穿过劲性钢柱翼缘板和腹板，这给现场钢筋施工带来了较大的施工难度，同时制约了施工进度。经过设计、监理、施工的共同会审，在满足结构安全功能，同时满足相关施工规范的前提下，对劲性钢柱与混凝土梁连接处的纵筋设置进行了二次深化设计。二次深化设计原则如下：
（1）有利于提高施工操作性和施工质量保证。（2）优先采取在翼缘板与腹板上开设穿筋孔。（3）钢筋孔开设困难之处，优先增设传力劲板，钢筋与传力劲板进行焊接连接。（4）受节点构造影响，无法开设穿筋孔，又无法增设传力劲之处，在翼缘板或腹板上焊接钢筋套筒，通过钢筋套筒锚固钢筋。（5）为了保证施工质量，开设钢筋孔、增设传力劲板、焊接钢筋套筒均需在厂内加工完成，禁止现场随意开孔、加焊钢板等。
7 结束语
随着城市现代化建设的飞速发展和建筑科学技术的提高，钢结构工程的出现也越来越大，为了保障钢结构工程的施工质量和安全，就要采取先进的施工技术，从而降低施工成本，推进施工进度，保证施工质量。
参考文献：
关键词：建筑；钢结构；焊接变形；控制；预防
焊接钢结构以其强度高，稳定性好，施工速度快等优点，逐步在建筑结构中占据主要地位，但是钢结构焊接变形问题也日益突出，这不仅对钢结构的尺寸精度与外形美观、工程质量等造成了一定的影响，而且给焊后带来大量复杂的矫正工作，因此控制钢结构变形迫在眉睫。
一、钢结构焊接变形的种类及产生原因
由于焊接结构的接头形式、工艺、方式及焊缝位置等的不同，造成焊接变形
在外观表现形式上各有不同，大概可分为以下几种：
（一）纵向缩短和横向缩短变形
这是由于钢板对接后焊缝发生纵向收缩和横向收缩所引起；同时对于工字形梁而言，不仅纵向焊缝能引起构件纵向缩短，横向焊缝同样能引起结构纵向缩短，而且起主要作用。
（二）扭曲变形
扭曲变形原因较多，装配质量不好和配件搁置不当，以及焊接顺序和焊接方向不合理都可能导致变形，但归根到底还是焊缝的纵向或横向缩短所引起。
（三）角变形
钢板V型坡口对接焊后发生的角变形，是由于焊缝截面形状上下不对称，引起焊缝的横向缩短上下不均匀。X型坡口的对接头，当焊接顺序不合理，造成正反两条焊缝的横向缩短不相等时，也会产生角变形。
（四）波浪变形
主要出现在薄板焊接结构中，产生原因是由于焊缝的纵向缩短对薄板边缘造成的压应力；另一种是由于焊缝横向缩短所造成的角变形。
（五）错边变形
焊后两焊接件在长度方向和厚度方向的错位现象，称为错边变形。主要是焊接过程中两焊接件的受热不均匀造成的。
（六）弯曲变形
焊接梁或柱产生弯曲的主要原因是焊缝在结构上布置不对称所引起。丁字形梁焊缝位于梁的中心线上方，焊后焊缝纵向缩短引起弯曲变形。
（七）螺旋形变形
焊件在结构上出现的扭曲变形。产生原因主要是由于焊缝角变形沿长度上的分布不均匀性和工件的纵向错边造成的。
二、控制焊接变形的措施
控制焊接变形的措施可归结为设计方面、焊接操作方面的预防措施及焊接变形矫正措施。
（一）焊接节点构造设计
① 控制焊缝的数量和大小。在钢结构焊接节点构造设计时，应设法控制焊缝的数量和大小，尽可能减少焊接变形。
② 根据焊接工艺选择适合的焊缝坡口的形状和尺寸。对焊缝坡口形成与大小合理的选择应能够确保钢结构整体的承载能力充分。适当的坡口形状和大小，可以通过减少截面积，进一步减少结构的焊接变形量。
③ 焊接节点的位置应处于构件截面的对称处。结构中性轴焊接节点的位置应尽可能在构件截面的中性轴对称位置，或尽量接近中性轴，同时应避免在高应力区。
④ 对于节点形式的选择，应选用刚性小的节点形式。节点应避免在双向、三向交叉处，这样可以避免由于焊缝集中而导致的高温和焊缝应力集中，从而减少焊接变形。
（二）焊工操作要严格地遵守焊接规范
分析各种可能出现变形的原因，从而采取一些可行的防止和减少焊接变形的措施。
① 锤击焊缝法：此法主要适用于薄板的焊接。当薄板的焊缝及其热影响区还没有完全冷却时，立即对该区域进行锤击，对于厚板则用风枪敲击。这种处理一方面消除和减少了焊接引起的角变形；另一方面由于敲击对该区域有一定的延伸作用，减少内应力。这种敲击当焊缝温度越高时锤击的效果越好。
② 焊接工艺控制变形的方法
a、焊缝的正确施焊：正确的焊接方法常见有直通焊接法(即焊缝从一端直通焊到另一端)、分段法(将一段较长的焊缝从中心处分成数段，可同时施焊，也可逐段焊接)、对称焊接法。直通法适用于焊缝，长度不超过250～300mm。分段法适用于等长度的焊缝(长度在250～1000mm)长度在l000mm以上的。对称焊接适用于截面或焊缝布置对称的结构件，对称焊缝的变形有一部分互相抵消。
b、选择合理的装配焊接顺序：这种方式就是使物件在焊接过程中，通过合理的装配焊接顺序，使焊接变形能够互相抵消，从而达到降低变形的目的。如对于工字梁的焊接，可采用先拼焊再按1―3―4―2(如图1所示)的顺序施焊可大大降低焊接变形。
图1
c、合理安排焊缝的位置：安排焊缝尽可能对称于截面中性轴，或使焊缝接近中性轴，这样对减少梁、柱类结构部位的挠曲变形有良好的效果。
③ 反变形。由于在冷却过程中焊缝会产生收缩反应，减少了工件焊接后的尺寸，为了弥补热胀冷缩带来的变形，在大型构件焊接时常用反变形的方法。反变形方法是在进行焊接前使构件预先发生变形，使变形方向和焊接变形方向相反、变形量大小基本相等。
④ 刚性固定法：就是在没有反变形情况下，将构件加以固定，来限制焊接变形，其构件固定可选用大型马板点焊固定定位。
（三）焊后矫正焊接变形的方法
根据是否采用外界能量，将其划分为机械与火焰矫正法。
① 机械矫正法：利用外力，使构件产生与焊接变形方向相反的塑性变形，与二者相抵消，从而达到消除焊接变形的目的。这种矫正法适用于T型梁、工字梁和一些简单的小结构，如机座等。
② 火焰矫正法：即利用不均匀的加热使结构获得反向的变形来补偿或抵消原来的焊接变形。火焰加热的方式有三种：点状加热(即加热区为―圆点)、线状加热(沿直线方向移动或在宽度方向上作横向摆动)、三角形加热(加热区域为―三角形)。火焰矫正能消除很多机械矫正无法解决的变形，掌握火焰局部加热引起的变形的规律是做好矫正的关键，决定火焰矫正效果主要是加热的位置和加热温度。低碳钢和普通低合金的焊接结构通常采用650～800℃的加热温度，一般不宜超过900℃。参见表1各种颜色可判别温度范围。在利用火焰矫正的同时，为了提高矫正效果，也可在加热过程中施加外力矫正，火焰矫正时，加热点的冷却有两种方法：即自然冷却和水冷却，采用水火矫正法能使结构矫正收效快，并可以使矫正量大于自然冷却的矫正量。如矫正大型箱型截面构件的扭曲。
表1 板材加热颜色及其相应温度
三、几种建筑钢结构施工焊接变形的控制方法
在建筑钢结构施工中，品种繁多，常见的建筑钢结构焊接变形的控制措施主要有如下几种：
（一）预制的小构件、预埋件的焊接变形
这类产品，一部分可采用焊后锤击法矫正焊接变形，另一部分构件，刚性较大，或因结构原因，无法采用锤击法矫正焊接变形，常采用火焰矫正法加以实现，在变形的反方向用火焰加热，火焰背面跟踪冷却来矫正焊接变形。
（二）钢屋架焊接变形的控制措施
钢屋架主要是由角钢拼焊形成，控制焊接变形主要是靠施工工艺措施来实现的。焊接变形主要有沿钢架跨度方向的收缩变形和沿钢屋架垂直面的挠曲变形引起的侧弯。
（三）钢架梁、吊车梁、钢柱等
焊接工字型组成的大型钢结构，焊接过程中在四条纵向长焊缝的影响下，容易出现翼缘板角变形，纵向收缩变形，挠曲变形，侧弯等焊接变形。
① 焊接工字梁翼缘角变形的控制：主要的控制方式有如下几种：刚性固定法、反变形法、焊后火焰矫正法、焊后机械矫正法。
② 焊接工字梁纵向收缩变形的控制：控制焊接工字梁纵向收缩变形的方式同控制钢屋架收缩变形方式相同，也是采用预留焊缝收缩留量来实现，但收缩留量要通过计算实现。
③ 焊接工字梁挠曲变形的控制，一般应尽量采取工艺措施加以解决，如焊后仍存在挠曲变形，再采用焊后矫正法矫正处理。
（四）焊接工字梁侧弯变形的控制
工字梁侧弯的控制可采用与上述加热区挠曲变形相同的工艺方式及相似的火焰矫正法加以控制，不同的是加热区形状应选择翼缘板最大侧弯处加热，直到满足要求为止。
参考文献：
[1]陈祝年.焊接工程师手册[M].北京：机械工业出版社，20O2．
学生的畏难心理对多数建筑学类学生而言，结构是土木类学生的必修课，和建筑关系不大，加之先前修的高等数学和建筑力学课程中有些基本知识掌握得不够好，甚至有的学生连最基本的力学概念都不清楚，加剧了这种畏难心理。在学习过程中遇到困难，多数学生容易放弃，而不是努力克服，所以对这门课程不感兴趣，教学时难以到达教学目标。
改变错位艺术观，树立整体的建筑观
如前所述，学生普遍存在轻结构的观念，针对这一点，在“建筑结构与选型”课程的绪论中应在强调结构方面做足功课，可先引入几个重大的因轻视结构而导致的事故。例如，2004年5月23日，巴黎戴高乐机场刚刚投入使用不久的2E终端楼部分坍塌，造成4人死亡。调查结果显示该建筑在追求外观以及功能的同时，对新型结构的认识不够，安全系数偏低，是事故发生的原因之一。再引入著名建筑师重视结构的名言，例如，密斯曾指出：“结构体系是建筑的基本要素，它的工艺比个人天才、比房屋的功能更能决定建筑的形式。”[1]奈尔维说：“我的所见表明了：无论何时何地，一个建筑物的普遍规律，它所必须满足功能要求、建筑技术、建筑结构和决定建筑细部的艺术处理，所有这一切，都构成了一个统一的整体。”[2]因此，学生要改变以往轻结构重感性艺术的观念，树立建筑创作中的整体概念。最后给学生提出明确的学习目标与目的：建筑学专业学生必须要学习结构技术方面的课程，并不是要达到像结构专业那样进行精确的力学分析和计算，学习这些课程的最终目的是掌握各种各样的结构概念，以便在处理工程技术问题时有科学的分析能力，对典型的结构体系有较好的理解，能正确地认识建筑物设计中的全局性问题，掌握一些近似的估算方法，了解一些宏观的估计，以便具有定性解决各种技术问题的能力。
行之有效的多种教学方法
1.教学内容重组和优化
教学中依靠教材但不拘泥于教材。如上面提到的，“建筑结构与选型”教材内容中要讲到的结构类型就有十几种，如果仅仅依靠教材内容来学习如此多的内容，对教师授课，学生学习都是很困难的。要做到有效率地授课和学习，教师在授课过程中应结合专业特点精选内容，重点讲概述性内容，让学生对各种建筑结构型式有总体的认识，而不只拘泥于对公式的讲解。让学生较好地了解每种结构型式的受力特点、掌握它们的优缺点及其适用范围，紧贴工程实际，优化教学内容，适时适量补充现今建筑行业产生的新技术、新结构和新材料等，充分体现教学内容的适应性和时效性。结合结构体系的总体概念重组教学内容，同时还要结合注册建筑师考试的相关内容，尤其是和实际工程结合紧密的问题，培养学生工程能力。
2“.沙龙式”课堂
以往在课堂上，主要以教师讲解为主，学生听讲做笔记，不懂的问题一般都是下课之后或是通过发电子邮件向老师请教，这无疑使大部分学生特别被动，而且上课、课下复习的积极性都不高，不能提高学生的专业兴趣，教学效果不好。通过“沙龙式”课堂，学生在上课前预习要学习的内容，把不懂的内容找出来，课堂上再认真听教师分析讲解，这样还能提高自学能力。教师在课堂上不仅仅讲解理论性的知识点，还要快速把理论性的内容讲解完，专门安排时间和学生进行讨论，教师向学生提出问题，学生也把不懂的地方及时提出来，从而形成教师与学生互动的课堂，同时也提高了学生学习的主动性和积极性。另外在课程进行期间适当抽出几个学时作为专题讨论时间，题目由教师和学生讨论来决定，比如说大部分学生普遍对高层建筑结构类型及特点章节内容不甚理解，教师可在专题讨论中系统地将这一部分内容重新讲解，然后和学生针对具体的问题进行讨论，在专题讨论中请有工作经验的建筑师、工程师从实际工程建造的角度跟学生交流，使学生从实际建造的角度理解理论性的内容，同时也使遗留的问题得到很好的解决。
3.多媒体动态演示建筑的结构逻辑
“建筑结构与选型”的理论性强，各种结构体系的特点仅仅用文字和书上图片难以引起学生兴趣。多媒体教学图文声像并茂，能给学生以直观的视觉和听觉感受，留下鲜明的印象。这门课程中需要有大量的工程实例来体现结构体系，教材中的图片不能将它们的特点清晰展示出来，采用多媒体教学可以大量地穿插工程实例建成后的图片、结构施工过程中的照片或视频等，把以前用传统教学中难以讲清楚的问题在课堂上清楚地讲解出来。多媒体辅助教学不仅明显地增大了上课时段的知识信息量，还有助于学生形象、直观地了解抽象难懂的内容。巧妙精心地编织教学课件是改善教学效果的重要途径。（1）根据结构逻辑逐一演示（见图1）。例如薄壳结构的受力特点，可按图示顺序演示其受力计算简图到受力分析图再到不同类型的特点，使抽象的理论变得看得见摸得着，同时也使学生能清晰理解薄壳结构的特点。（2）以造型—空间—结构的顺序演示（见图2）。意大利千禧教堂的礼拜堂呈桶形平面，采用了弯柱斜梁的刚架结构，这一过程可以按照从造型到室内空间再到结构的顺序演示。
4.注重实践能力培养
“建筑结构与选型”课程的内容与实践相结合才能发挥它应有的作用。建议教完典型的结构后安排学生到对应的建筑项目施工现场或已建成工程进行专门的实地调研或播放相关视频，让学生带着一些预留问题去参观调研学过的结构概念和相应的类型特点，这样可以提高教学效率。并且根据课堂上所学结构选型的原则评价施工项目结构体系的优缺点，真正做到理论联系实际，理论应用于实际，这个过程可邀请企业专业人员讲解。让学生把之前建筑设计课程已完成的作业重新设计，对之前没有细致考虑结构概念的方案认真地配置结构类型，这势必会与以前的方案发生矛盾，以此强化结构意识。这种方法让学生发现结构概念学习对于建筑方案创作的价值，能够提高他们对于建筑创作的整体性认识，同时也让他们认识到目前有些建筑设计院项目流水线式作业过程的弊端，促使他们在学生阶段培养从整体考虑建筑创作的思维方式，同时也打下扎实的专业基本功。
结语
【关键词】耐久性；建筑结构工程；重要性
前言：
我国土建结构工程安全性的现状：近年来地震灾害频繁发生，2011年，日本东北部海域发生8.8级地震并引发大的海啸，震后大多建筑物屹立不倒。2008年汶川发生的8.0级地震，受灾地区房屋大面积倒塌，大量人员伤亡，损失惨重。两组例对比，鲜明的表明了我国土建结构安全性方面的不足。随着改革开放的不断深化我国的社会经济得到了飞速发展城市化进程不断加快人们的生活水平不断提高对于自身的居住环境也提出了更高、更新的要求，带动了建筑行业的发展建筑结构工程越来越多，其自身的耐久性和安全性也成为施工中的重要问题需要引起设计施工人员的重视。
1、建筑结构工程中的耐久性
建筑结构工程中的耐久性是指建筑自身在使用期限内结构保持正常功能的能力。结构工程的耐久性包括两个方面的内容，即结构的安全性和适用性，这是对结构耐久性进行衡量的重要指标。
1.1结构安全性
结构的安全性庄要是针对建筑材料的选择提出的。换句话说在对建筑材料进行选择时，必须确保材料的质量和安全性能结合工程的实际需求进行，保证建筑工程可以从容应对加载在其上的压力和拉应力。
1.2结构适用性
结构适用性同样是针对材料而言的，要切实保证材料符合工程的设计和施工要求，否则，即使材料自身具有极强的耐久性也不能在建筑工程中应用，以免影响建筑自身功能的发挥。例如通常情况下钢筋混凝土结构可以说是耐久性和安性兼顾的优秀的建筑材料，适用范围极广，几乎无所不能。但是根据相关科研机构的研究在严寒的环境中混凝土的结构十分容易遭到破坏，而且其对于侵蚀损害的抵抗能力非常弱。在这样的环境下混凝土的耐久性就会受到影响造成建筑整体的耐久性下降严重影响建筑的使用安全和使用寿命需要采取相应的措施对其进行防护。
1.3存在的问题
建筑结构工程的耐久性，虽然引起了社会各界的广泛关注但是在实际工作中并没有得到落实从而引发了许多的问题和不足。许多建筑施工单位在对建筑工程项目进行施工时为了降低工程成本缩短工期加快施工进度采用强度较差或者质量低下的建筑材料，同时没有对施工时间进行合理安排，使得建筑工程的施工质量难以满足设计和使用要求极大地缩短了建筑的耐久性，出现了大量的“短命工程”。
2、建筑结构工程中的安全性
建筑结构工程的安全性是指建筑结构在使用过程中抵抗不同应力避免建筑损坏、保护建筑使用人员生命财产安全的能力是结构工程质量指标的核心。工程的设计单位必须加强对于结构安全性的设计，实保证建筑结构工程的安全。
2.1结构构件的承载力
建筑的结构工程是由多个不同功能的构件组成的，因此构件自身的承载能力直接影响结构整体的安全性。我国相关政府部门制定出了相应的安全标准对建筑工程结构构件的承载能力进行了规定，其荷载标准在一般情况下，必须高于200pa。同时肖结构构件组成整体，共同发挥作用时，可以根据整体承受的荷载情况以及不同构件的功能和作用其数值可以存在一定的波动，但是波动范围不能过大。通常情况下，在相同的结构工程中不同的建筑材料所具备的承载能力和安全性也是有所差别的因此需要进行综合分析和评估。
2.2结构整体的稳固性
同样是针对结构构件而言的换言之结构整体的稳固性就是结构构件的组合方式是否可以抵御一定程度的外部侵害确保内部结构的安全。结构的整体稳固性在通常意义上主要是针对自然灾害加台风、地震等及时无法完全保证建筑自身的安全但是如果建筑结构具有良好的稳固性，可以将灾害造成的影响降到最低。工程结构的延展性与其稳固性是紧密相连的，良好的延展性河以使得建筑在面对灾害时通过结构的变形或次要结构的破坏，对施加在建筑上的外力进行转移，从而保护建筑的主要结构。
2.3结构的耐久安全性
耐久安全性是指建筑结构抵御自然因素引发的安全隐患的能力。随着建筑使用时间的不断延长，受自然因素的影响也在不断加深必然会产生一定的安全隐患这是不可避免的因此需要采取相应的措施加强结构的耐久安全性。就目前而言我国在建筑施工中对于结构耐久安全性的重视程度不足，建筑的结构质量容易受到自然因素如降雨、严寒等的影响，进而影响建筑整体的安全。
3.提升结构耐久性和安全性的措施
3.1耐久性
（1）结合我国建筑结构工程的实际情况积极研发适合我国国情的施工技术并对新的技术进行普及；
（2）应用现代化的检测方法，对建筑结构的强度和质量进行全面检测，预防渗漏、裂缝、剥蚀等事故的发生，常用的检测方法包括撩测、射线法、回弹法、滤波检测法等；
（3）对相应的技术规范进行合理应用结合建筑结构工程施工的实际情况和设计要求，制定不同的标准和规范，确保技术规范的适用性和可行性。
3.2安全性
（1）对荷载分项系数进行规范，并结合实际，对规范荷载值的大小以及建筑材料的强度分项系数进行确定；
（2）要采取相应的措施，强化建筑整体的稳固性，以应对自然灾害对结构的局部破坏；
（3）要对施工材料进行严格要求，选择强度高、质量好、适用性强的施工材料，实保证建筑结构的安全耐久性，提高结构构件自身的强度和安全指标确保建筑结构的安全和稳定。
4.工程实例
某商业建筑位于我国南方某城市油于常年受到降水的冲刷和侵蚀建筑结构的安全性和耐久性令人堪忧。借助经营规模扩大的机会对建筑进行了重新设计和改造，以提高建筑的使用安全。针对该地降水较多冬暖夏热的气候特点在对建筑结构进行设计和施工时，对结构构建和地基基础等进行了防水处理并在建筑结构表面应用新型防水板材脯设了防水层既可以防止降水对于建筑表面的冲刷，也可以起到保温节能的效果迎合了绿色建筑和节能建筑的设计理念，以尽可能提高建筑结构的耐久性同时在建筑工程的施工过程中采用滤波检测技术对结构构件进行了全面检测脏基等隐蔽工程更是检测的重点确保建筑结构不存在裂缝等隐患，从而提高了建筑结构的安全性。
结束语
综上所述，土建结构工程安全性与耐久性，应当合理的设置土建结构设计的安全水准，全盘考虑工程失效的风险后果。根据具体环境制定土建工程设计规范安全水准，在建筑结构安全设置水准上，根据我国不同地区经济发展与地理气候条件不同，做出不同的规定计划。随着我国规范的可靠度设计方法进一步的发展，结构的牢固性与安全性的不断加强，新的技术的推广，安全监测设施的更新和改造，我们的建筑会越来越坚固的。总而言之，随着经济的不断发展，建筑结构工程项目的数量越来越多设计和施工人员必须充分重视建筑的结构工程提高结构的耐久性和安全性确保建筑的使用安全。
参考文献
[1]李佩纹建筑结构工程的安全性与耐久性的探析[J]城市建设理论研究（电子版）2013，（14）：151-156
关键词：框架梁柱节点；型钢混凝土结构；钢筋混凝土结构
1 型钢混凝土组合结构的特点分析
以型钢和钢筋混凝土组成的型钢混凝土组合结构，对钢结构来说，钢筋混凝土为新的组成部分，对钢筋混凝土来说，型钢是新的组成部分。相对于钢结构和钢筋混凝土结构，型钢与混凝土组成的结构性能，既有量的改变又有质的改变，既发挥了两种结构各自的优点，有克服了各自的缺点，具有如下的特点：
1.1 相对于钢结构的优点
（1）外包钢筋混凝土能够承受拉、压、弯、剪能力，并且能够约束型钢或钢
板，提高型钢的抗屈曲能力，因而可以大大地节约钢材，降低造价。
（2）外包钢筋混凝土部分兼有防火、耐久的作用，省去了钢结构的防护层，这对建筑的安全起到至关重要的作用。
（3）钢结构的抗水平力作用（一般为风载及地震作用）的刚度较小，水平位移较大，不易满足建筑物稳定性和舒适度等要求，但型钢混凝土组合结构刚度大、容易满足水平变位限值的要求。
1.2 相对于钢筋混凝土结构的优点
（1）钢筋混凝土结构中的混凝土是脆性材料，在受力以后容易产生裂缝、破碎、剥落等现象。钢筋混凝土结构构件的受剪、受压破坏都是脆性破坏，在地震时经常发生，且震害严重。当钢筋混凝土结构内部加入型钢以后，型钢改变了其脆性破坏的性质，刚度塑性变形的性质在结构中起主导作用，从根本上改善了构件的抗震性能。
（2）型钢的材料强度远大于混凝土，在钢筋混凝土截面中增加了型钢，既可以满足高层建筑高压力高延性要求的前提下，减小构件的截面，克服钢筋混凝土结构的胖柱问题，同时，由于型钢没有像混凝土那样的受压徐变问题，因此减少了长期受压时的变形问题。
（3）钢筋混凝土短柱多发生剪切破坏的震害，而型钢混凝土中的型钢腹板有效地承担剪力作用，避免剪切破坏。
（4）钢筋混凝土柱震害常有柱端混凝土被压碎剥落，钢筋呈灯笼状，失去承载力的现象发生。而在型钢混凝土柱的柱端，型钢外部的混凝土破坏，型钢内部混凝土受型钢的约束，与型钢共同工作仍能承载，使房屋在大震时坏而不倒。
（5）在施工时，可以应用型钢钢架承担施工荷载，采用逆打法浇筑混凝土。
2 工程概况
某大厦工程分为A、B座两栋，A栋为底商住宅楼，剪力墙结构；B栋为综合办公楼，框架结构。A、B两栋建筑相距12m，在结构标高69.45m处设有一连接A、B座的高空通廊，采用型钢混凝土纯悬挑粱板结构，分别从A，B座向外悬挑6m，连廊宽度为4.3 m，型钢混凝土梁截面尺寸为0.95m×0.4m，内部设置600×250 ×25×40的H型钢，配置钢筋骨架，型钢梁的长度不等，单根型钢最短为10.9m，最长为14.96m。
3 工艺原理
根据型钢梁、钢筋混凝土梁柱的截面尺寸和位置，设计梁柱钢筋穿过型钢或与型钢连接的构造措施，使现场型钢混凝土组合梁的型钢、梁柱的钢筋实际完成情况满足图纸和规范要求。
采用在节点处将混凝土梁底部竖向加腋，底层钢筋弯锚伸人柱内，柱主筋遇型钢梁不能穿越时在翼缘板上适当打孔，柱箍筋穿越时在腹板上钻孔，在节点处腹板两侧焊接加劲板。有效解决了型钢梁与钢筋混凝土框架梁柱交叉节点部位的钢筋穿越问题，而且保证了框架梁钢筋进入框架柱的锚固长度，确保了结构的整体性，简单易行，避免了工序的复杂化，节约了工期。
4 工艺流程
熟悉施工图纸计算尺寸，绘制节点图工厂制作型钢梁（包括打孔、焊接加劲板）现场型钢梁钢筋绑扎型钢梁整体吊装就位钢筋混凝土梁柱钢筋绑扎模板钢筋验收合格混凝土浇筑。
因为型钢混凝土梁柱节点的形式根据结构形式的不同而不同，型钢混凝土梁一钢筋混凝土梁柱连接是其中的一种。由于型钢梁、钢筋混凝土梁截面尺寸大，且钢筋粗、数量多，而依据设计要求，钢筋在遇到型钢梁时，腹板不能钻大直径孔，柱钢筋遇到翼缘板尽量不打孔。钢筋混凝土梁主筋直径一般为22mm～32 mm，造成与型钢梁相交底层贯通筋无法正常穿越。因此需对型钢混凝土梁与钢筋混凝土梁柱节点进行深化设计。
4.1 钢筋混凝土梁节点钢筋设计
由于原设计图仅有型钢梁位置、配筋情况，而没有节点详图，需对钢筋混凝土梁的钢筋进行深化设计，解决梁的上下排钢筋在遇到型钢梁的型钢时如何穿过或如何连接问题。
1）钢筋混凝土梁主筋绕过型钢。
钢筋混凝土梁顶部钢筋可从型钢顶直接通过。但对于底部钢筋，由于一般框架梁截面尺寸大，主筋大多配置为22mm～32mm的三级钢，且一般为上下两排，依据工程实际经验，需在型钢梁腹板上开直径55mm的孔才能使混凝土粱主筋顺利穿过，这样大大削弱了型钢的整体刚度和稳定性，要求节点具有足够的强度则无法保证，因此需要解决底部钢筋穿越型钢梁腹板的问题。
基于纯悬挑梁及各类梁的悬挑端部配筋构造，我们将底部钢筋按照最大1：6的弯度弯折后也同样能绕过型钢梁，但弯折后锚人柱内长度要符合抗震ιaE，混凝土梁底部形成竖向加腋。这样，不仅解决了混凝土梁底部钢筋绕过型钢腹板的问题，而且保证了梁柱节点具有足够强度及整体稳定性。
2）钢筋混凝土梁构造筋焊于组合梁型钢腹板。
混凝土梁构造筋既不能绕过组合梁型钢，也没有足够空间穿过型钢腹板，只能与型钢腹板焊接连接，具体做法：在节点处构造筋部位梁型钢腹板上附加连接钢板，钢筋焊接在连接钢板上。连接钢板采用30mm厚同材质钢板，宽度与型钢翼缘板相同，长度同腹板高度。为了保证连接钢板与梁型钢腹板的连接质量，连接钢板均在构件加工厂与型钢腹板焊接。
4.2钢筋混凝土柱节点钢筋设计
1）柱主筋设计。
在梁型钢的翼缘板宽度范围内的钢筋混凝土柱主筋需贯通型钢梁翼缘板，为了便于穿孔，将柱主筋截成上下高出梁型钢300mm～400mm（以保证纵向钢筋接长），柱主筋穿孔后在搭接位置双面焊接5d（d为主筋直径），柱主筋在穿孔部位塞焊。值得注意的是梁型钢翼缘板是主要受力构件，打孔减少了受力面积，需在梁型钢腹板两侧焊接加劲板，以便增加翼缘板的抗弯能力，增加钢梁整体刚度。
2）柱箍筋设计。
柱箍筋设计就是解决柱箍筋穿过梁型钢腹板的问题，一般钢筋混凝土柱的箍筋在设计图中均为封闭箍筋，但在梁柱节点部位，柱箍筋要穿过梁型钢，封闭箍筋无法安装。因此，为满足柱箍筋的安装要求，需在梁型钢的腹板上开孔使箍筋穿过，而且需将封闭箍筋改为两个开口箍（ 形），柱箍筋安装后在搭接位置焊接10d（d为箍筋直径），以满足搭接要求。
无论型钢的翼缘板还是腹板开孔均不能采用现场火焰开孔，必须提前计算好开孔位置，做出节点详图，在构件加工厂采用机械式开孔，开孔后在腹板两侧加焊加劲板。
本工程基础先张法预应力混凝土管桩基础，主体结构为钢筋混凝土框架结构，电梯井部分设置剪力墙，屋盖为全现浇钢筋混凝土屋面。
2工程特点及施工难点
2.1体量较大
本工程平面尺寸为l形结构，总建筑面积13250 m2。结构实体工程量较大，总用钢筋量约650t，混凝土用量约2800 m3。
2.2设计复杂
本工程整体设计复杂，平面为几何组合体，空间个体互相开放。楼梯口、电梯井数量较多。层高不一，错层较多。立面造型多变，装饰线条较多，十二层跃式住宅，屋面为坡屋顶。结构构件截面尺寸多，梁柱节点形式复杂多样。
2.3施工工期较紧
本工程于2005年3月12日开工，2006年2月12日竣工。其中结构工程工期约七个月，装饰工程工期约五个月，工期较紧迫。
3主要施工技术分析
3.1钢筋工程施工技术
本工程钢筋用量约650t，规格较多，如直径分别为6 mm、8 mm、10 mm的ⅰ级钢，直径分别为12 mm、14 mm、16mm、18 mm、20 mm、22 mm、25 mm、28 mm的ⅱ级钢，直径较大，各种节点部位的钢筋较密集，导致钢筋安装、保护层厚度的控制、浇筑混凝土时钢筋易发生移位、节点部位混凝土的浇筑等问题成为施工难点。为此采取了以下措施：
(1)设置柱筋定位箍筋框，墙体水平梯格筋和竖向梯格筋来控制钢筋位移。对于圆柱的箍筋及定位筋，通过实体放样制作定型加工模具，取得良好效果。
(2)针对钢筋密集的梁柱节点，先采用计算机绘图放样，然后按1：1比例在现场制作模拟样板，明确每根钢筋的具置、交叉形式等，用以指导现场施工。
(3)本工程各层层高不一，如一层为5.5 m、二至三层为4.2m、四至十层为3.1 m、十一层为3.5，十二层为3.0 m，在每层施工前根据层高计算出墙柱直螺纹接头甩头位置，现场严格按照甩头位置进行钢筋下料和施工，确保了接头位置和接头百分率。
(4)严格执行样板引路制。针对每个劳务队伍，在其全面展开施工前，在现场各实体部位制作样板，经验收合格后，严格按样板标准执行。
3.2模板工程施工技术
3.2.1混凝土模板施工
本工程混凝土结构外观质量应达到混凝土规范及设计要求。为实现这一目标，重点对墙、柱、梁、板模板的选型及细部节点优化进行了控制，取得了较好效果。墙体模板选用梁、板模板均采用18mm厚新多层胶合模板，结合本工程层高分布特点，根据不同层高分别进行组拼接。
梁、板模板均采用18mm厚新多层板，次龙骨采用50mm×100mm木方，主龙骨采用100mm×100mm木方，采用门式架支撑体系。支撑体系横向成排，纵向成队，上下层对应，并保证连续三层支设。后浇带处顶板模板单独支撑，拆模板时后浇带模板不拆，以防止后浇带处混凝土构件形成悬挑构件，产生裂缝。梁柱节点是模板工程控制重点，施工中采取一些措施加强了控制。如梁柱节点，由于混凝土强度等级不同，距柱侧入梁500 mm处加快易收口网封档，用直径为20 mm的ⅱ钢筋沿梁竖向@ 200加固；
3.2.2高支模板支撑架体系施工
本工程有首层高5.5m，如何保证支撑架体系的安全稳定是施工控制重点。高支顶板模板采用支撑体系均采用碗扣架，采用品茗施工系列软件(安全计算部分)进行安全计算，所用钢管、木方等相关材料的计算参数经过现场实测实量取值。支撑高度5.5 m处的碗扣架每隔4排设置水平剪刀撑，剪刀撑与立杆连接，同时沿支架四周外立面满设剪刀撑。顶板模板安装施工前，项目部编制了高支模施工组织设计方案经公司技术负责人签字审批后报总监审核后严格执行，顶板混凝土施工前，组织技术、生产、安全等各部门对支撑架进行验收，合格后方可进行下一道工序的施工。
3.3结构转换层施工技术
本工程四层为结构转换层，大部分梁高为0.8~1.6 m，最大为1.4m，最大跨度为8.4 m。整个转换层混凝土用量较大；钢筋穿插复杂，排布密实；设计要求混凝土浇筑施工应连续进行，不留施工缝，以保证转换层的整体性，这使施工难度大大增加；各种施工荷载较大且为空间荷载，混凝土自重和其它荷载都较大，最大净跨梁自重达27.5t，一般的支撑系统很难保证本工程施工的安全。
3.3.1支模系统的组成
3.3.1.1模板组成
(1)梁底模板应满足强度要求，本工程采用20 mm厚胶合板做梁底模板；
(2)梁侧模板采用20 mm厚胶合板。
3.3.1.2支撑系统组成
(1)梁底模板的支撑
梁底模板的支撑是本工程最关键的部分，决定着工程的安全，大梁底模板主要采用组合门式钢架作为模板的竖向支撑，用截面为50×100mm的木方托住模板，再用截面为100×100mm木方作为托梁，用2个1700mm的门架叠加支撑，门架沿梁长方向布置，架距为500 mm，具体布置见图1。
(2)梁侧模板的固定
由于混凝土连续浇筑，对侧模的侧压力很大(约50 kn/m2)，如果侧模板固定不好，浇筑混凝土时很容易爆板。侧模板主要采用直径12 mm对拉螺杆和50×100 mm方木斜撑共同固定，具体布置见
3.3.1.3支撑系统整体性加固
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由于本工程施工时的振动和冲击荷载都很大，竖向支撑由门架叠加而成，由于安装误差，很难保证各门架柱在竖直的一条直线上，因此必须采取有效的措施来加强支撑系统的整体稳定性，保证支撑系统在施工期间不因失稳而破坏。 为了防止支撑系统发生失稳破坏，保证其整体稳定性，在四楼的剪力墙和柱内预埋了φ48 mm的钢锚杆，支撑系统的水平杆件与之联接，以加强每个门架平面内的连系和平面外的连系，使之成为一个稳固的空间承载体系，每一层门架除保留使用门架自身的交叉杆外，还加设三道直径为φ48 mm的钢管水平加固杆，并且通长布置，与邻近的梁板支撑连成一个整体，在门架的外围设一道连续闭合的剪刀撑并与水平加固杆构成一个整体，形成一个连续闭合的围箍。
为了加强支撑系统的承载力，在转换梁底的中间，以500 mm为间距沿梁长方向设置直径为φ48 mm的可调支撑钢管，加强竖向支撑，顶紧转换梁底模板支设的横杆，并与水平加固杆形成整体。为了保证转换层结构的施工安全以及三层楼面荷载受力均匀，梁底支撑系统立杆下设通长为50 mm×100 mm的木方，第三层支撑系统不能拆除，第二、三层在转换梁对应的框架梁用可调支杆进行回顶加固，间距为1000 mm。
3.3.2主要技术措施
3.3.2.1钢筋工程
由于转换梁负筋锚入柱及墙中的长度较长，超过梁高。先施工柱与核心筒墙时，用临时钢管支架将负筋挑起作为临时固定锚入柱中，临时钢管支架一定要按要求搭设牢固，保证梁负筋定位准确，转换层梁钢筋大部分直径分别为22 mm、25 mm、28 mm的ⅱ级钢。对于直径大于或等于28 mm的ⅱ级钢，采用冷挤压套筒连接，对于直径小于或等于25 mm的ⅱ级钢则采用闪光对焊接头。钢筋接头均须检验合格后才能进行钢筋绑扎。接头位置对底筋设在距支座1/4跨范围内，梁面钢筋则在距跨中1/3范围内。
3.3.2.2模板工程
(1)如图1，模板采用20 mm厚夹板，100×100 mm木方。门式组合脚手架及φ48可调支撑杆加固；
(2)梁跨度分别为4.2 m、4.25 m、5.0 m、6.85 m、6.9 m、7.0 m、8.4 m，按跨长3‰预起拱，起拱高度分别对应为12.6mm、12.75mm、15.0mm、20.55mm、20.7mm、21.0mm、25.35mm。梁柱节点，由于混凝土强度等级不同，距柱侧入梁500 mm处加快易收口网封档，用直径为20 mm的ⅱ级钢筋沿梁竖向@ 200加固；
(3)由于转换梁自重较大，应待梁混凝土强度达到100%后，方可拆除底模与支撑；
(4)对拉螺栓的设置：
梁高800 mm的沿梁高设2道直径为12 mm的螺纹钢对拉螺栓加固；
梁高1000-1300mm的沿梁高设3道直径为12mm的螺纹钢对拉螺栓加固；
梁高1400的沿梁高设4道直径为12mm的螺纹钢对拉螺栓加固。
3.3.2.3混凝土工程
(1)本工程采用商品混凝土，泵送运输，配足混凝土施工设备，并保证能正常工作；
(2)混凝土必须先试配，施工时严格按配合比下料，外掺剂用量要严格控制，现场随时检测坍落度，如有变化，及时调整；
(3)大截面梁浇筑要仔细，分层浇灌，每层厚约500 mm，振捣密实，连续流水施工，沿梁高不设施工缝；
(4)注意浇注顺序：沿建筑物长向后退浇注，先浇注柱头强度等级高的混凝土，后浇注梁板混凝土，以免梁板低等级混凝土流入柱中，影响混凝土质量。
(5)混凝土要注意养护，根据本地区现有天气情况，施工后3h，即可由专人洒水养护，24 h后应松动梁侧模板及支撑，确保侧向养护效果。经常保持混凝土表面湿润时间不少于7 d。
3.4大体积混凝土裂缝控制技术
本工程第四层为结构转换层，转换梁最大截面为8400 mm×600 mm，高度为1400 mm，因为此层施工在6月进行，温度较高，为防止混凝土出现裂缝，采取以下措施：
(1)优化配合比设计，优选原材料，掺加高效减水剂，控制混凝土水泥单方用量在250 kg/m3左右，不掺任何微膨胀剂。
(2)混凝土的入模温度严格控制在30℃以下，降低混凝土内部实际最高温升的速度。
(3)科学合理地组织施工，采用混凝土泵送技术，板和大梁分开浇筑，均采用斜面分层法，墙体和框架柱采用
整体分层法，严格控制分层厚度。
(4)加强混凝土的养护工作。水平构件覆盖塑料布，竖向构件外挂麻袋片，外包塑料布，浇水次数以保证塑料布内有凝结水为准。
(5)混凝土构件中设置测温监测点，采用电子测温仪定时监测各测温点温度，为施工过程中及时准确掌握混凝土的有关数据提供依据。
3.5轻骨料混凝土小型空心砌块施工技术
本工程内隔墙采用粉煤灰混凝土小型空心砌块砌筑，层高分别为5.5 m、4.2 m、3.1 m、3.5m，抗震构造措施采用的设防裂度为6度。为此，沿墙长每隔4 m设构造柱，墙端、拐角、丁字交叉、十字交叉处均设置构造柱，门窗洞口两侧设抱框；沿墙高每隔2 m设钢筋混凝土现浇带，沿墙高每隔400 mm设置通长拉结筋。构造柱、抱框、现浇带中钢筋及拉结筋均与原混凝土结构做生根处理。墙上洞口均事先预留，严禁事后剔凿。
4结论
