时间：2023-09-22 15:04:47
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇物流管理基本知识，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
1.1高校开设的能满足学员最基本知识的课程结构
基本知识的课程设计主要指数学、英语、计算机应用、公共关系学科、思想道德修养与法律基础等学科，这些学科在高校几乎所有专业中都是必须设置的课程，因为它们是基础，更是工具，是学习专业知识，深究专业技能的必备工具。有些高校，针对某些专业的的性质以及学员的建议，索性关闭了这些基础学科的建设框架，在这里我只能说，工具永远不能少，作为物流管理专业，其意义更是重大。
1.2物流管理相关专业知识课程的建设工作
在学员中普遍存在这样一种现象：平时基础课程不认真听讲甚至不少逃课的现象，但是在专业课程面前，几乎没有学员再选择逃避的行为。由此可见，专业知识，专业课程在人才培养中是最主要的旋律。因此，加强高校物流管理专业课程建设，比如，物流规划与设计、采购与供应管理、运输管理、仓储管理、配送管理及其对应的实务操作等课程设计，完善物流科学体系，提高物流专业教育质量，使学员拥有扎实的物流管理相关的专业理论知识，是高校物流管理专业特殊性下课程群建设框架中的支柱。
1.3提高物流管理专业学员的综合能力素质
能力素质结构不仅包括学员物流管理的应用程序操作能力，物流信息组织收集、分析研究、以及传播与开发利用的基本能力，能对进行物流系统分析、设计和规划等物流管理的实际操作能力，而且还包括学员面对意外突发事件的应对能力，以及处理风险的操作能力，除此之外，物流人员的社交礼仪，信用等级等体现个人整体形象的素质也是学员应在高校中就具备的能力。实现这一目标，首先，高校在课堂上做到设置学员间，学员与讲师间的交互平台，满足学员对理论知识的运用以及对实务中问题的质疑等，在加深学员记忆的同时，开创学员的创新精神；其次，不少高校或者专业都在追求专业的独立性，但是作为物流管理这种综合性人才的培养，独立性却反而会限制了人才的培养，因此在高校对物流管理专业课程群建设中，要实现本专业与其他专业间的关联性；最后，高校要能满足学员专业见习的需求。因此，与企业合作，为学员提供专业见习的机会，不仅是物流管理专业的需求，更是高校课程设计框架中的法宝。
1.4探究本院校物流管理专业的特色建设
特色专业的开设和课程设计的独特性，历来是各大高校孜孜追求的。物流管理专业课程的特色设计不仅是在满足学员掌握基本专业知识的基础上，开设更广阔或者更精细化的课程，并大胆引进和吸取国外著名院校的特色课程设计。包括专业课程种类，课堂教授中教师教课的独特性进而更增加学生的学习热情。同时，鼓励学生课堂上积极发表言论，增加老师与学员的互动。在互动中不仅掌握原有的基本知识，更在探讨中发现书本上原来没有的新理论。在历来高校的经验基础之上，加大特色专业课程设计的经费投入，结合实际情况，在完善的基础上，创新争优，这样也增加了本校专业物流管理人员的竞争力。
1.5加强教学力度
这里的教学力度我想特别说明的是学校对学生的制度管理工作。如，学生遵守校规，不违背考试考场纪律，更重要的是要要求学员按时完成专业老师布置的各项专业课程作业或者课程设计任务。虽然说，企业对物流管理的人才极为缺乏，社会大学生的就业压力也日增扩大，但是仍有不少学员在高校期间不思进取，荒废学业，即使成功毕业顺利参与企业物流管理工作，但是，最终还是会受和企业被社会无情的摧残。
2结论
物流，是一个控制原材料采购或生产、半成品加工、产成品检验或验收工作以及保证信息的有效传递的系统。主要是在满足客户需求的前提下，将物料从供应者向需求者转移的活动，包括物料从供应者到需求者间需要进行的挑选工作，运输任务，包装、装卸流程，直到物料的配送工作，使物料能够如愿的到达需求者手中；物流管理，是指为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息实施全面的整理和监控工作。在进行这项工作中，要求做到物流传送中的成本最低化，信息最大化以及信息传递的及时化。物流的存在，客户的需求，是高校开设物流管理专业的动力。高校开设物流管理专业，是为了培养具有物流管理基本能力的人才，掌握物流管理的最新动态，要求学生参与工作中能通过运用经济学、会计学、贸易知识、管理、法律以及信息资源管理、计算机等方面的基本理论知识进行物流系统分析、设立和规划的基本能力。培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力的人才，为社会提供综合性人才，是高校开展物流管理专业的责任。
二、高校物流管理专业特殊性下课程群建设应把握的关键点
2.1高校开设的能满足学员最基本知识的课程结构
基本知识的课程设计主要指数学、英语、计算机应用、公共关系学科、思想道德修养与法律基础等学科，这些学科在高校几乎所有专业中都是必须设置的课程，因为它们是基础，更是工具，是学习专业知识，深究专业技能的必备工具。有些高校，针对某些专业的的性质以及学员的建议，索性关闭了这些基础学科的建设框架，在这里我只能说，工具永远不能少，作为物流管理专业，其意义更是重大。
2.2物流管理相关专业知识课程的建设工作
在学员中普遍存在这样一种现象：平时基础课程不认真听讲甚至不少逃课的现象，但是在专业课程面前，几乎没有学员再选择逃避的行为。由此可见，专业知识，专业课程在人才培养中是最主要的旋律。因此，加强高校物流管理专业课程建设，比如，物流规划与设计、采购与供应管理、运输管理、仓储管理、配送管理及其对应的实务操作等课程设计，完善物流科学体系，提高物流专业教育质量，使学员拥有扎实的物流管理相关的专业理论知识，是高校物流管理专业特殊性下课程群建设框架中的支柱。
2.3提高物流管理专业学员的综合能力素质
能力素质结构不仅包括学员物流管理的应用程序操作能力，物流信息组织收集、分析研究、以及传播与开发利用的基本能力，能对进行物流系统分析、设计和规划等物流管理的实际操作能力，而且还包括学员面对意外突发事件的应对能力，以及处理风险的操作能力，除此之外，物流人员的社交礼仪，信用等级等体现个人整体形象的素质也是学员应在高校中就具备的能力。实现这一目标，首先，高校在课堂上做到设置学员间，学员与讲师间的交互平台，满足学员对理论知识的运用以及对实务中问题的质疑等，在加深学员记忆的同时，开创学员的创新精神；其次，不少高校或者专业都在追求专业的独立性，但是作为物流管理这种综合性人才的培养，独立性却反而会限制了人才的培养，因此在高校对物流管理专业课程群建设中，要实现本专业与其他专业间的关联性；最后，高校要能满足学员专业见习的需求。因此，与企业合作，为学员提供专业见习的机会，不仅是物流管理专业的需求，更是高校课程设计框架中的法宝。
2.4探究本院校物流管理专业的特色建设
特色专业的开设和课程设计的独特性，历来是各大高校孜孜追求的。物流管理专业课程的特色设计不仅是在满足学员掌握基本专业知识的基础上，开设更广阔或者更精细化的课程，并大胆引进和吸取国外著名院校的特色课程设计。包括专业课程种类，课堂教授中教师教课的独特性进而更增加学生的学习热情。同时，鼓励学生课堂上积极发表言论，增加老师与学员的互动。在互动中不仅掌握原有的基本知识，更在探讨中发现书本上原来没有的新理论。在历来高校的经验基础之上，加大特色专业课程设计的经费投入，结合实际情况，在完善的基础上，创新争优，这样也增加了本校专业物流管理人员的竞争力。
2.5加强教学力度
这里的教学力度我想特别说明的是学校对学生的制度管理工作。如，学生遵守校规，不违背考试考场纪律，更重要的是要要求学员按时完成专业老师布置的各项专业课程作业或者课程设计任务。虽然说，企业对物流管理的人才极为缺乏，社会大学生的就业压力也日增扩大，但是仍有不少学员在高校期间不思进取，荒废学业，即使成功毕业顺利参与企业物流管理工作，但是，最终还是会受和企业被社会无情的摧残。
三、结论
1 高职院校综合实训课程重要性分析
高职院校是集专业性、技术性与职业性为一体的综合教育类型，其对人才的培养更加重视对基本工作流程、专业技术、综合技术运用与操作等能力的培养[1]，因此高职院校需要开设一些相关的综合实训课程，来辅助学生更好的掌握并运用相关能力，推动学生综合技术能力与知识运用能力的发展。
高职院校开设综合实训课程训练具有重要的作用，首先，综合实训课程训练通常都是以岗位需求与能力锻炼为主，在实际工作过程中渗透实训技巧，突出学生的自主思维能力与实践操作能力，强调将只有技能中所涉及到的多种理论知识与技术操作训练技巧技能进行有效的结合，并将二者作为一个统一的整体在实训过程中进行有步骤的演练，这种综合性的实训课程开发与训练能够深入推动高职院校课程建设与理论完善，同时还能够有效研究出适应自身实际发展需求的课程训练模式与方法。其次，高职院校专业实训课程的开发相对一些普通高等教育来讲，具备自身特殊的需求与特点，不管是其理论研究还是实践演练都尚处于一种探索阶段，并没有固定的模式与标准，因此要求不同专业应与本行业实际发展状况及需求进行联系，并要求学生充分发挥自身的主观能动性来进行方案的设计，以推动教学与学生能力培养的双发展。
物流管理专业综合实训课程是现阶段高职院校发展及社会生产需求中一项十分重要的课程，因此需要给予充分重视，要求高职院校结合自身教学经验与实际社会需求，有效利用综合实训资源，并结合行业新标准，探索出适合物流管理专业持续发展的综合实训课程开发步骤与方式。
2 高职院校物流管理专业综合实训课程开发步骤
高职院校物流管理专业综合实训课程开发主要包括如下步骤：
首先，通过对企业的规范性及典型性进行分析，明确课程所对应的职业需求与岗位要求。从现阶段物流企业的发展角度分析可以发现，本文由收集整理企业的规范化岗位训练是物流管理专业培训课程的重点内容，也是极容易被忽视的内容，作为物流管理专业来讲，首先应该充分了解并重视专业实训课程，重视所在行业的行业需求与特点。高职院校要推动物流管理专业综合实训课程的开发，首先需要准确定位企业基本需求状况，并对企业的实际生产与经营状况、企业的关键岗位与岗位需求、企业岗位的安全性与质量要求、企业的基本设备与效益等进行分析与学习，以提高人才培养的知识系统性与整体性，推动综合实训课程的有效开发。
其次，要对企业所开发的新技术、新产品、新服务进行分析，同时确定岗位能力的基本要求[2]。高职院校物流管理专业的发展，需要针对市场中的相关行业企业对新技术与新服务的实际要求进行有针对性的人才培养模式构建，从企业岗位能力要求入手，强化技术改造，重视设备的升级与多元化经营管理的实现，进而推动生产效率的提高。高职院校物流管理专业综合实训课程的开发要求教师指导学生深入实地，积极主动的了解并掌握相关企业需求信息，有针对性的解决现阶段企业所需要解决的难题，以确定实际岗位能力需求与岗位发展需求。
再次，要认真分析岗位职业需求，综合提升学生知识技能与综合素质，进而设计合适的实训项目与基本内容。高职院校物流管理专业综合实训课程的开发需要根据企业对岗位基本技能与素质的要求为中心，并结合学生实际知识与技能现状，遵循产业发展规律，对学生进行有针对性的技能与知识培训。高职院校物流管理专业综合实训课程的开发需要重视岗材结合，强调因材施教，即将企业的职业岗位需求与学生的基本知识与技能结合起来，强调综合实训的基本教学体系。高职院校物流管理专业需要不断进行专业内部的有效融合，强调实训模块之间的沟通，促进课程的充分开发，以满足学生多样化的职业爱好，进而提高学生的学习兴趣，满足物流企业的多种岗位需求。
最后，强调企业产品发展及技术发展方向，不断更新实训课程的基本内容。现阶段，企业在发展路线上均具备的前瞻性的发展意识，一方面要强调市场的现阶段需求，同时还关注未来市场的潜在变化，因此企业重视动态的发展，这要求高职院校物流管理专业综合实训课程也要具备一定的前瞻性，及时更新实训知识与内容，突出新技术的应用[3]。
高职院校物流管理专业综合实训课程的开发需要强调持续发展性的基本原则，及时跟踪整个行业的未来发展趋势，开发新技术与新设备，重视应用型人才的培养，推动学生综合素质与技能的提升。
3 高职院校物流管理专业综合实训课程开发方法分析
通过对物流管理专业行业特点进行分析，并结合实训教学基本经验，总结出物流管理专业综合实训课程开发的几种方法：
第一，选择性移植法，即不断吸收现阶段国内外相关高职院校物流管理相关专业内较为成功的综合实训课程的基本教学内容与教学模式，有选择的借鉴已开发成适合自身院校与自身专业实际发展需求的综合实训课程，并根据自身的实际需求及教学范围与教学程度进行必要的补充，以完善综合实训课程的基本内容。
第二，能力中心的方法，即根据专业实际特点，开设具有相关行业与企业的教学内容，突出课程的综合性与实用性，强调继续教育的重要性。这种方法的运用要求重视对学生自身工作技能的训练，围绕技能培养确定相关的实训内容，比如相关专业基本知识、基本能力、基本操作技能与步骤、基本方法与训练技巧以及职业基本道德等。另外，在实训过程中，还需要针对现阶段市场中所需要的新产品与新技术进行相关技术发展动态的实训内容开发。
第三，任务分析的方法。任务分析的方法即充分确定物流管理专业综合实训课程开发的基本内容，按照内容要求进行步骤分解，确定岗位职责与工作任务，按照标准的操作流程对项目进行具体操作，在操作过程中进行知识与技能的训练，之后对步骤进行分解，突出分步骤的重要性与准确性，这种以基本技能为中心确定实训课程基本内容的方法在物流管理专业综合实训课程开发中发挥着重要的作用。
关键词：中小企业；物流管理；模式创新
中小企业的持续健康发展对于我国经济发展以及经济转型来说意义重大，物流管理作为中小企业正常运转的重要组成部分，在现代中小企业参与市场竞争等一系列的经济活动中所扮演的角色也越来越重要，不断加强中小企业物流管理的模式创新，是实现中小企业正常参与市场竞争，推进我国经济转型升级的必然之路。
一、当前我国中小企业物流管理模式中存在的主要问题
随着我国经济发展进入新常态，中小企业在促进我国经济健康发展，加快实现经济转型升级等方面所发挥的作用将愈加重要，然而当前我国中小企业发展仍然面临着诸多困难，这其中尤以物流管理模式方面较为突出，主要体现在以下几个方面：
（一）物流管理观念陈旧落后。物流管理观念的陈旧落后是当前制约我国中小企业物流管理创新的关键性因素，这主要体现在中小企业负责人对物流管理在中小企业发展过程中所具有的重要意义缺乏清晰的认识，针对企业的物流管理依然停留在传统的仓库储存和运输等阶段上，尤其是在信息化的今天，这种物流管理观念上的陈旧和落后直接影响到了中小企业物流管理方法、模式等各个方面的创新和发展，使得企业的物流管理长期滞后于企业的正常生产经营活动，系统化的企业物流管理模式还未真正建立。
（二）物流管理组织体系不科学。长期以来，由于中小企业普遍缺乏系统的物流管理模式和组织体系，使得企业生产经营过程中所需物资的运输、存储、分配等物流活动基本都是由各个职能部门分步完成，很少有企业真正建立起完整系统的企业物流管理科学的组织体系，组织体系的不科学严重影响了企业的正常的生产经营活动，也使得企业的物流管理长期存在着效率低下、成本高的情况，影响和降低了企业的市场竞争力。
（三）物流管理缺乏战略意识和战略眼光，缺乏长期的战略规划。调查发展，中小企业大部分受到利润追求的盲目性等主客观因素的影响，普遍缺乏自身企业的物流管理的长期战略规划，企业物流管理往往存在着较大的盲目性和波动性，当市场扩大时，企业也盲从地跟随市场扩大物资需求计划；当其他中小企业存在某种一致性的市场活动时，企业也往往跟随其脚步盲目扩大物资需求，往往使得企业发展面临着较大的潜在风险，易于陷入经营危机中。
（四）物流管理专业人才匮乏。专业人才不足也是制约中小企业物流管理模式创新的重要因素之一，由于大部分中小企业在发展过程中对企业自身的物流管理往往只关注短期效应，忽视长远利益，从而使得中小企业专业从事物流管理的人员普遍素质不高，缺乏信息化时代现代物流管理的基本知识和实践技能，物流人员的培训制度等更是基本处于空白，这些都严重制约了中小企业物流管理模式的创新和效率的提高。
二、中小企业物理管理模式创新的路径分析
加强我国中小企业物流管理模式创新，必须要从当前中小企业物流管理模式中存在的突出问题入手，采取有效措施着力改进中小企业物理管理模式中的不足之处，在中小企业中建立现代企业物流管理模式。
（一）更新物理观念，树立以服务企业长远发展和企业用户为核心的物流管理观念。中小企业物理管理模式创新应首先从物理管理的观念入手，着力树立以面向和服务企业长远健康发展以及服务企业用户的现代企业物流管理理念，真正以企业用户为核心，提高服务质量，强化物流管理在完善和巩固企业上下游供应链中的作用；企业领导者要从思想上充分认识到物流管理在现代企业发展过程中的重要意义，加大对企业物流管理的投入和建设，提高自身企业物流管理水平。
（二）完善和健全企业物流管理组织体系。企业物流管理组织体系的健全与否直接影响到企业物流管理的工作效率和运行成本等一系列问题，针对当前诸多中小企业在物流管理中存在着的组织体系不完善的现状，企业应尽快建立起统一的物流管理智能一体化体系，将以往分割式的企业物流活动统一起来，形成企业统一的物流管理运营模式和组织体系，建立由企业领导牵头的专门负责企业物流管理活动的领导机构，从而真正提高企业物流管理的运行效率，提高企业物流管理在促进企业经营活动中的作用和影响力。
（三）加强企业物流管理的长远规划，将企业物流管理纳入到企业整体经营活动规划中。中小企业的物流管理发展应彻底抛弃以往的单项式发展理念，充分意识到加强企业物流管理长远战略规划的重要性，根据企业长期发展以及市场发展制定符合企业发展的物理发展的战略定位，强化企业物流发展的战略选择的实效性，真正将企业物流管理纳入到企业长远发展的规划中去，促进企业的长远发展。
（四）加强企业物流管理专业人才的引进和培养。物流人才是企业物流管理模式创新的直接推动者和主要承担者，因而提高中小企业物流管理专业人才的引进和培养就显得格外重要，一方面，企业应对现有的物流专业人才进行各种各样的专业培训，使其具备现代物流管理的基本知识和基本实践技能，另一方面，加大引进新型的高素质的现代物流专业人才，充实企业物流人才队伍，同时应建立和完善企业物流人员的考核机制和长期跟踪培养体系，打造一支高素质高水平的现代物理管理工作队伍。
三、总结
总之，加强新时期中小企业物流管理模式的创新是中小企业提高其市场竞争力，促进企业长远健康发展的现实选择。针对中小企业当前在物理管理方面存在的诸多不足，除了应从以上笔者指出的方面予以改进以外，还应该从优化企业物流管理手段，选择符合企业发展的物流模式，加强企业物流管理硬件投入等方面入手，着力提高中小企业物流管理水平，进而进一步激发中小企业活力，促进中小企业健康发展。
参考文献：
[1]张明丽.李方.秦笑梅.中小企业物流管理模式创新研究[J].中国市场.2010.
[2]高伟.中小企业物流管理模式初探[J].现代商业.2006.
【关键词】供给侧改革;物流管理;模块化课程体系
1新常态供给侧改革下物流行业人才需求分析
物流师的职业能力:《物流师国家职业标准》中规定物流师能够独立管理物流项目和物流信息系统;制定物流年度规划，对物流项目进行可行性分析;协调内外物流关系，参与物流服务合同的谈判;承担物流人员的培训等工作能力，需要具有一定的观察、理解、计算、判断、应变、表达、交流、协调及自主学习的能力。
2确定专业培养目标和人才培养规格
培养目标:物流管理专业培养能适应新常态市场经济发展和国家建设需要，德、智、体全面发展，掌握现代物流系统分析与设计、仓储与配送、运输管理及供应链管理的理论知识和专业技能，熟悉区域物流、国际物流、生产物流及物流营销领域管理与决策方法，具有较强自主学习能力、创新能力、实践操作能力、交流能力以及社会适应能力，有良好的生理素质、心理素质、文化素质以及行为素质，适应生产物流、农产品物流、商贸物流以及第四方物流管理需要的高层次复合应用型人才。能在政府相关部门以及各类物流配送企业、第四方物流企业以及相关生产企业、商贸企业从事物流管理工作。培养要求:本专业学生主要学习经济学、管理学、物流管理等方面的基本理论和基本知识，受到经济管理、物流管理等方面的素质和能力训练，具有进行物流方案设计、物流活动决策的理论分析和实务操作的基本能力。物流管理本科人才的知识能力结构的逻辑体系如下:第一，了解物流管理问题研究的定性和定量分析以及物流系统设计方法;第二，具有较强的文字和语言表达、人际沟通以及运用物流基本理论分析和解决问题的能力;掌握一门外语，具有在物流领域内的业务对外交往的基本能力。第三，具备高尚的品德以及强大的自制力;第五，熟悉我国物流管理的方针、政策和法规及世贸组织的国际公认准则及国际惯例;第五，了解物流及管理的发展动态及新技术对物流管理的影响;掌握经济学等学科的基础知识及其管理方法;第六，能够进行文献检索、资料查询，具有一定的研究和实践能力。
3物流管理专业岗位群分析
通过对长三角、珠三角、环渤海湾地区大中型企业物流管理岗位需求的广泛调研，发现物流管理专业的岗位群贯穿于物流决策与方案设计、供应链管理、物流信息流动以及物流职能活动管理，在物质资料的采购供应、物质资料的生产流转以及产成品的流通等各个阶段都有物流管理人员参与，对应的专业能力岗位。
4物流管理人才培养目标及能力结构定位
通过调研分析，结合企业行业的需求，剖析物流管理专业的培养规格与岗位群对人才的具体要求，将抽象的专业能力具体化为相应的能力要素，优化组合后形成能力模块。物流管理专业归纳出的能力模块设为两大类八个具体方面:一是基础能力模块，包括物流职业素养，物流职业素养是每一个物流从业人员最基本的职业修养，物流系统分析与系统构建能力，供应链架构与优化能力，物流网络规划与运作能力，物流职能活动实施与控制能力，物流信息管理能力;二是实践能力模块，包括物流操作与物流管理实践能力模块和物流规划与设计实践能力模块，这两个模块能够从不同层面上培养学生的实践能力［2］。
5物流管理本科专业模块化课程体系构建
通过对两个“能力大模块”的分析，确定不同模块的具体能力要素间的关系，构建物流管理专业基于“公共基础+职业能力+岗位能力”的模块化课程体系，其中，岗位能力模块包括“物流采购能力、仓储管理能力、运输管理能力、配送管理能力、生产物流能力、物流信息能力”等六大子模块。然后，将六个子能力模块分解成对应的教学课程“小模块”，即基本的教学单元，通过“理论与实践”对接的教学体系实现适应市场需求的应用型物流人才培养。
6结束语
皖江城市带承接产业转移，社会经济发展迅猛，直接拉动了物流量的持续增长;而产业集聚和生产方式的变化又同步派生更多的物流需求。皖江城市带经济发展需要一大批物流人才，培养一支高素质、强能力的高水平物流管理人才队伍已成为当前高校面临的首要任务。皖江城市地区高校的物流管理专业需要彻底摆脱传统教学方法和以理论教学为主的课程框架，构建完整的、适用的课程模块，以培养地区经济建设所需的应用型物流人才。
［参考文献］
［1］朱中华．论新世纪高校课程改革趋势［J］．煤炭高等教育，2002(3):60－61．
一、教学中存在的问题
德州学院经管系的三个专业都开设物流管理专业课，从前四年的教学情况分析，作为应用型本科院校，在物流管理课程教学中存在以下几个问题：
1、传授知识的难度不易掌握。目前各个出版社出版的教材总共可分为两大类：一是以本科院校的物流专业学生为对象的教材，这类教材需要学生有比较扎实的数学和运筹学的基础；二是以高职高专学生为对象的教材，这类教材的内容相对又太容易，没有涉及到管理和方法的相关知识。实践证明，这两种教材对应用型本科院校的经济管理专业的学生都不合适。
2、学生的学习分析能力不强。随着高考录取率的不断提高，应用型本科院校的学生在不断增多，学生之间的个体差异越来越大，相当一部分学生主动学习的能力差，他们已经习惯了填鸭式的教学方式，并且要不断强化才能掌握，这与大学的教学方式格格不入，很多同学直到毕业也没能适应大学的学习方式，这是掌握知识的最大障碍。
3、教学方式和手段落后。目前，德州学院经管系还不能保证所有的课程都实现多媒体教学，且缺乏实践教学条件，教学仍旧是教师照本宣科，而物流的许多知识描述起来又比较抽象，尤其是企业物流，与人们的生活有一定距离，很多学生是听课看书凭想象，这严重影响了教学效果。
二、教学内容和方法的改革
针对物流管理教学中存在的问题，德州学院经管系积极探索教学内容和方法的改革，并且利用现有的教学和师资条件，选出一个条件合适的班级，大胆进行教学创新实验。
在教学内容上，首先根据应用型本科院校学生的特点以及以前开设的理论基础课，自编适合该校的物流管理教程，做到既有物流基本知识的常识介绍，又有适当的管理方法的应用。配套有实践教学计划，在学校内部精品课程网站上，对这门课的教学目标、计划、课件、习题和案例等有详细的介绍，让学生时刻可以查到，充分了解和熟悉这门课的各项内容。
在教学方法上，做到传授知识与实践教学、研究性教学相结合，循序渐进，达到“知识传授、能力培养、素质提升”三位一体的教学目标，具体做法：
1、大量采用多媒体教学。物流的各个环节，除了运输与我们日常生活密切相关，其他环节消费者接触不多，光靠书本上的介绍，学生们掌握起来是很抽象的，对于各种物流设备及作业操作流程，如果能看一下图片和视频介绍，立即就变得很具体。
2、采用实训教学方法。物流这门课实践性比较强，很多基本的物流操作流程不是光需要理解，需要掌握会用，所以实训课是必需的，这在仓储管理这章的传授中尤其重要。通过实际训练，学生们对物流的业务流程和操作步骤都能基本掌握，培养了实践应用能力。
3、利用项目案例教学法。案例分每章的典型案例和几章知识的综合案例，利用项目管理方法，让同学们分组讨论。具体做法是在学生们掌握的有关基本知识和分析能力的基础上，根据教学目的和教学计划展示案例，让他们自行分组准备分析资料、形成讨论结果，再进行课堂讨论或辩论，最后进行总结评价。
4、研究性教学方式的应用。在课程中部分章节内容还可以使用研究性教学。教师可以把某章的教学任务分成若干个子任务单元，同学们自行组成研究小组，每个小组抽签获得一个子单元的学习任务，然后进行准备，通过各种方式向教师和其他同学讲授本组的学习成果，最后再由老师串成一个完整的知识体系，进行总结。
5、实地调研解决问题。实地调研的题目来自教师的科研项目或是典型的企业物流案例。调研解决问题的方案由易到难。通过方案的制作，学到许多书本中难以学到的知识，提高独立收集资料、分析问题的能力，提高学生的综合素质。
6、鼓励学生参加竞赛和撰写论文。除了掌握基本的物流知识，培养实践能力，还要培养其创新能力，鼓励同学们参加大学生的各种物流竞赛。物流大赛一般以物流公司的实际案例作为设计对象，通过大赛的方式，极大地激起同学们学习的热情，增强了其创新与实践能力。
三、教学改革效果与推广
经过一学期的实验班的教学改革实践，效果显着，可以从期末考试及平时的竞赛及论文成绩对比看出来，如表1。（表1）可以看出来，实验班在基本知识的掌握、实践和创新能力都远远胜于其他五个普通班，新的教学改革初见成效，值得进一步推广，这也需要学校和系里的配套设备和相应的管理措施。
1、提高教师专业素质。物流课程的任课教师不但要求一方面具有相关的扎实的基础理论知识；另一方面要有丰富的实践管理经验。所以，一方面学校和系里有条件要加强对物流老师的培训，多给他们提供参加物流类会议或论坛的机会；另一方面组织教师（或带队）到企业深入调研和学习，使教师在实践中积累经验，不断增强自己的实践管理能力。
2、改进物流教学条件。一是增加多媒体教室和替换现在陈旧的多媒体设备，让所有班的物流课程都可以实现多媒体教学；同时，平时要加强多媒体管理。二是建立物流实训实验室。物流实验室的建设应该包括物流教学系统、物流设备、实训手册、物流操作单据、物流运作案例等整套方案，以发挥物流实验室的功效。三是在当地寻找物流业务重要的企业或是专门的物流企业，合作建立物流实习基地，架起物流理论学习和实践应用的平台。
只有对企业的实际工作流程有一个整体的认识与了解才能更好的学习、理解企业物流管理的专业知识，掌握相应的工作技巧与岗位要求。而现阶段很多学校的企业物流管理课程的课程体系延用着传统的章节教学，这种课程体系按照章、节进行教学内容的序化和安排，知识的学习被割裂，学生虽然学习了每一部分的知识，但知识是零散的，不能有效的将所学内容连接起来，不仅无法对企业物流管理工作形成系统的整体认识，而且无法了解企业物流管理的整体流程以及各分流程是如何衔接的，无法掌握企业实践的工作特点，这种学习对于学生能力素质的养成和今后的可持续发展是不利的。
2.基于工作流程的企业物流管理课程体系的特征
1990年管理大师哈默将Reengineering引入企业管理界，提出了业务流程再造的概念，其认为市场中的顾客只注意公司的产品和服务，而所有的产品和服务都是由企业的各种流程通过创造而产生的，因此企业应该从顾客出发，从他们对我们的要求出发，来设计我们的工作流程。流程化管理强调将企业所有的业务、管理活动都视为一个大流程，注重它的连续性，以全流程的观点来取代个别部门或个别活动的观点，强调全流程的绩效表现取代个别部门或个别活动的绩效，打破职能部门本位主义的思考方式，将企业的各种流程整合起来，并且将流程中涉及到的下一个部门视为顾客，鼓励各职能部门的成员互相合作，共同追求流程的绩效，也就是重视顾客需要的价值。基于这种流程化管理的思想，笔者认为企业物流管理课程体系的改革应强调从企业物流管理工作流程的角度出发，在学生理解和掌握流程概念和基本特征的基础上，以企业物流管理流程作为载体，按照企业业务流程序化教学顺序，以相关企业工作岗位要求为目标，以培养学生的职业能力与素质为原则，进行教学、实践内容安排。在学生了解物流管理业务流程基础上，对企业物流管理流程中的关键点以及各流程的衔接进行重点教学，帮助学生搭建企业物流管理知识体系，使学生对企业的实际物流管理工作流程形成一个整体的认知，为今后的学习和工作奠定基础。
3.基于工作流程的企业物流管理课程体系的优点
（1）以企业物流管理流程为载体，进行教学模块重新再设计，将学校的教学与企业的需求紧密的连接起来，让学生对于企业实际的工作流程有一个整体的认识，并在此基础上进行有针对性教学，讲授企业内部各个物流流程的管理与控制的基本知识，这样使学生进入实际工作之后就能站在一个较高的层面上来理解工作，保证了学生的能力发挥，并给企业和自身带来更大的效益，这从根本上体现了职业教育的要求。（2）从企业物流管理的流程出发，打破传统的章节教学，分别按照供应物流管理流程、生产物流管理流程和销售回收物流管理流程的顺序进行课程教学设计，安排教学内容，保证了知识的连续性，使学生在按照企业实际的工作过程学习知识和能力的同时，对各个流程之间的关系会有一个清晰的认识，这有助于学生搭建企业物流管理的整体知识体系。（3）按照企业物流管理流程整合教学内容的基础上，在整个教学过程中不断向学生灌输工作岗位意识，向学生介绍实际工作岗位的情况和企业在管理过程中实际做法，使学生在走出校门之前就对企业的真实情况有一个初步的了解，无论从知识上、能力素质上和心理上都做好准备，缩短进入企业的不适应期，能以最快的速度和最好的状态进入工作岗位，为今后的工作奠定一个良好的基础。
4.基于工作流程的企业物流管理课程体系的构建
1 我国高校物流管理专业及专科层次的办学情况
我国的物流产业将会随着经济快速发展而迅速增长，未来国内物流人才的需求缺口很大，基于这种预期，近年来物流管理专业蓬勃发展。据统计，在20世纪90年代，我国自主设置物流管理专业的高校仅有几所，从2000年开始，教育部特设了物流工程和物流管理专业，截止2010年，据不完全统计，我国开办物流管理专业的高校有近360所，其中开办博士研究生层次的高校有12所，开办学术型硕士研究生层次的高校有20多所，专、本科层次的高校各占一半左右，至于在其他专业下面把物流管理作为专业方向的高校更是数不胜数。也就是说，全国一千多所高校里，几乎有四分之一的高校开设了物流管理专业，并且有很多高校还在申办物流专业。
从专业发展背景来看，我国目前开办物流管理专科教育的高校基本可以分为以下几类，一是具有交通运输等工科行业背景的高校，比如航运、公路、铁路、民航等专科及高职院校，这些高校的物流管理专业大多是在交通运输专业的基础上发展起来的；二是具有物资管理、贸易流通类专业背景的高校，比如原物资部、商业部所属的部分高校，这些高校的物流专业基本是在原物资管理专业的基础上发展起来的；三是具有电子信息行业背景的高校，比如部分邮电类高校，这些高校更偏重于电子商务基础上的物流专业教育；四是没有任何与物流主体功能相关行业背景的高校，以市场营销、工商管理等专业为基础而开办的。
2 物流管理专业专科生就业分析
2.1 行业背景不同的高校本文由收集整理，学生就业差异较大
正如前面分析，开办物流管理专业的高校分为以上几个类型，各自有不同的行业背景。反映在学生就业方面，出现了不同行业背景的高校学生就业差异较大的局面，比如，具有海运或水运行业背景的高校，在港口、货代、船代等部门就业具有明显优势，而具有铁路行业背景高校的毕业生，在铁路及相关部门就业具有明显优势。之所以出现以上情况，一方面是该类高校与以前的办学部门有千丝万缕的联系；另一方面，该类学校的教学始终围绕着行业背景而展开，具有明显的行业特色，所以毕业生受本行业企业的欢迎。而没有行业背景的高校，学生就业的单位较为繁杂，没有明显的比较优势，甚至在专业外就业。
2.2 就业数量较高，就业质量偏低
由于物流行业发展较快，物流人才缺口较大，因此目前物流管理专业毕业生的就业状况，和其他经济管理类专业相比较好，基本都可以在本行业或其他行业的相关岗位内找到工作。但与之对应的就业质量则较低，比如工作环境、工作报酬、劳动保护和劳动关系等方面明显较差，之所以出现这种情况，除了大学生就业整体环境的影响外，和我国物流产业的发展现状也密不可分，行业发展的低端，造成低端岗位成为吸纳毕业生的主体。
2.3 学生就业具有显著的地域差别
由于物流产业在不同的地域发展程度不一，产业规模差异较大，因此吸纳毕业生的能力在地域上存在明显差别。对不同地域的多所高校和物流企业进行调查后发现，物流管理专业专科毕业生的就业明显随区域变化而变化：沿海港口城市对物流专业毕业生的需求较大，而内地需求较小；而内地经济总量越大的区域，物流专业毕业生的需求较大，经济总量小的区域，物流专业毕业生的需求则少。之所以出现以上情况，显然是由于物流产业在整个社会经济体系中的地位和行业特点而造成的。
3 物流管理专业专科教育存在的问题
3.1 专业课程设置缺乏核心竞争力
由于物流的功能较多，物流产业本身又包含很多不同的业态，因此物流管理专业的主干学科涉及管理、经济、工程技术等许多方面，涉及面很宽。目前在物流管理专业的专业课设置上，除具有行业背景的高校有意识地重点开设具有行业特色的课程以外，现在大多数高校物流专业的课程设置是“大杂烩”型，就是从经济管理类其他专业的课程里抽出与物流相关的课程组成物流专业的专业课，课程内容与其他专业严重重复，缺乏反映本专业核心竞争力的课程，或者虽有该类课程，但课程内容空泛，不够深入，无法体现本专业的核心竞争能力。
3.2 课程内容过于宏观，微观研究不足
目前物流管理专业的教材理论性偏强，基本都是一些空洞的对物流活动的“意义”、“分类”、“原则”、“特点”的简单概括，类似于科普读物，内容过于宏观和常识化、理论化、感性化。为数不多的反映物流管理专业核心能力的课程如《物流系统规划与设计》等课程却需要良好的数理分析能力，而多数高校物流管理类专业学生在高中阶段以文科为学习背景，识记能力偏强，而定量分析能力偏弱，因此该类课程的讲解也很难深入。另外，涉及企业层面的具体操作流程或者运作过程的内容则少之又少，没有突出企业员工层面必备能力的培养，对微观的物流运作缺乏足够的训练。
3.3 重管理能力的培养，轻操作能力的培养
在高校招生规模连年扩大的背景下，专科层次大学生的就业岗位基本上是操作层面的岗位，因此对毕业生的操作技能要求较高，而对其决策能力和执行能力并无过高要求。在能力培养上，物流管理专业专科毕业生不仅需要具备基本的管理能力，更需要具备强大的技术操作能力。而目前的专科层次物流专业教育则偏重管理能力的培养，学生谈起理论来头头是道，而对物流技术与装备等方面的内容则明显缺失，这与物流行业的需求状况明显错位。反映到现实中，就出现以下现象：企业招不到适用的毕业生，而高校培养的毕业生却充斥市场。虽然多数高校设置有物流实验室作为模拟训练场所，但仅具有认知实习的作用，与物流运作的实际状况差距很大。
4 采取的措施
4.1 强化反映本专业核心竞争能力课程的设置
任何一个专业都有其特有的核心竞争力，这个核心竞争力是该专业区别于其他专业的主要标志。如果一个专业没有自己特有的知识体系和建立在该基础之上的核心竞争力，那么该专业就不能称为“专”业了。那么物流专业的核心竞争力是什么？物流专业是一门多重交叉学科，笔者认为其核心竞争力是建立在技术和信息之上的运作管理能力。没有技术和信息支撑的物流运作管理是没有核心竞争力的，同样，缺乏运作管理能力的运输、配送、仓储等活动也不是现代物流业的核心能力的体现。
对于物流管理专业课程设置，笔者建议采取“经济管理+信息管理+技术装备”的“三大模块”结构。“技术装备”是指要让学生掌握物流技术与准备方面的基本知识和技能，能初步操作常见的物流技术装备；“信息管理”是指要让学生熟练掌握物流软件的使用和维护；“经济管理”是指要让学生掌握基本的定量分析和优化管理能力。“经济管理”模块目前已经十分重视，而“技术装备”和“信息管理”模块是需要加强的部分。
4.2 围绕区域产业结构和经济发展，确定专业课程设置
物流管理专科层次的办学主要是以为当地社会经济和产业发展需求为导向，因此专业课程的课程不能想当然地设置，而是一定要找准毕业生就业的市场定位，一定要结合行业或当地产业结构和经济发展定位来设置专业课程。例如沿海港口城市的物流产业发展一般都依托于当地港口和航运业，因此当地的物流管理专业课程设置可以侧重国际物流，以此为核心开展专业教育，细化国际物流相关的知识体系，力争把学生培养成未来的港口、航运方面的人才；内地商贸业发达的城市，专业课程可以侧重于配送、采购等课程，以此为核心展开专业教育，细化与配送、采购相关的知识体系，力争把学生培养成未来的理货员、采购员等职业人才。
4.3 突出岗位技能和操作能力的培养
在大学连年扩招的背景下，官方明确把专科教育定位“为生产、服务、管理的第一线培养高级实用人才”，专科层次的毕业生就是面向生产第一线的，是操作型人才，不是执行层次的人才，更不是决策层的人才。因此，物流管理专业专科教育除了对学生的基本知识能力的培养外，学生的岗位工作技能和操作能力的培养特别重要，必须加大这方面的培养力度，而不能依旧偏重于理论知识。
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