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绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇旅游管理和服务，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
一、概念
校企合作，顾名思义，是学校与企业建立的一种合作模式。更是一种注重培养学生质量，注重在校学习与企业实践，注重学校与企业资源、信息共享的“双赢”模式。校企合作在很大程度上树立了应社会所需，与市场接轨，将实践与理论相结合的全新理念，可以说它为教育行业的发展提供了生机勃勃的机会。让我们的职业教育发展前程更加广阔。现今，在竞争激烈的社会中，许多大中专等职业教育院校为寻求自身发展、提高教育质量，纷纷采取引进企业进校，或与企业合作的方式，有针对性地为企业培养人才，真正注重了人才需要的实用性和实效性。
《国务院关于大力发展职业教育的决定》中明确提出：“进一步建立和完善适应社会主义市场经济体制、满足人民群众终身学习需要，与市场需求和劳动就业紧密结合、校企合作、工学结合、结构合理、形式多样、灵活开放、自主发展，有中国特色的现代职业教育体系。”同时结合我们芮城县旅游景区的发展特点，立足当地经济发展水平，响应县委、县政府高度重视文化旅游工作的号召，即提出了“以文化旅游强县为突破口，把芮城建设成为运城、西安、洛阳的后花园和全国最佳休闲旅游目的地”的战略目标，形成了“一带两区七景”的旅游发展格局，树立了“黄河第一游，永乐道芮城”的形象品牌，以此为前提，我们旅游管理专业的教学与深入企业实践工作轰轰烈烈地展开了。
二、现状和进程
2012年，对于芮城县第一职业学校（以下简称“我校”）各专业负责人和校领导来说是难忘的一年。为了能让我校各专业做强、做大，让社会更加认可，我校申报了示范校建设重点项目，其中旅游服务与管理专业、计算机应用专业、电子电器应用与维修专业和服装工艺专业纷纷入围。
芮城县城地处山西省最南端，南临黄河，北依中条山，交通不便，因而人们的观念比较传统，有些人认为旅游就是不务正业、吃喝玩乐，认为这个行业就是吃青春饭个人发展前景并不好，其实并非如此。二十一世界的今天已经不再是“父母在，不远游，游必有方”的年代，而且人们辛苦工作的目的还不是为了有一个更好的生活？当人们手中的钱富裕时，就会想着去旅游，因为旅游不但能让人的眼界开阔，领略异地风情，还会让人更加热爱生活。人们收入越高，就会产生更远距离旅游的欲望。国际上曾有这样的统计，当一个国家人均国民生产总值达到300美元时，居民将普遍产生国内旅游的动机；达到1000美元时，将产生跨国旅游的动机；超过3000美元时，将产生洲际旅游动机。
为了让我们专业组发展的更好，首先将发展的目标定位较高，六位专业教师开始着手找企业，对企业说出我们的想法和计划，同时听取对方的意见，我们出发点只有一个：希望把芮城县城的旅游业搞得红红火火；把我们专业建设的更加市场化，让企业觉得我们培养的学生可以素质过硬。
真诚热切地和专业水平高、业务能力强的景点领导商谈具体事宜并在短时间内就达成共识，签订了协议。在协议签订后，数名带队教师轮流带学生外出实训，多次听取了景点优秀导游员的讲解，同时查缺补漏，采纳了她们两位专业人士的意见和建议，最后挑选出孙豆、傅一靓和党婵三名同学作为培养对象。其中，党婵同学要参加即将举行的“第八届省职业院校导游词讲解项目”比赛。学校也利用课余时间请两位优秀导游来我校为参赛选手指导，我想有她们的指导和示范，有我们专业教师对知识的认真落实，有礼仪教师的形体规范，同学们一定会取得可喜成绩。
此外，我们的礼仪教师可以根据企业新招人员的要求给予相应的培训。在我校的形体训练房进行规范训练，互相交流，共同提高和进步。
亚宝旅行社有限公司经理对我校旅游服务与管理专业的各项工作都大力支持。她认为：只有思考着的职校，不断变化着的职校，与市场接轨的职校，才是最受家长和学生欢迎的学校，才是让社会放心的学校。她强调：职校的学生大多来自农村，成绩不是特别突出，所以有自卑感，这类学生往往自尊心很强，看待人和事都很敏感。这就要求我们老师要有素质较高的老师，要有耐心和信心，更重要的是要有方法和一颗不放弃任何一个学生的公正心。如果可以，我们会选出最佳人选外出学习和进修，不断提高自身素质。她说她们旅行社随时欢迎学生的加入，不管是实习阶段还是就业阶段，旅行社大门一直为我们专业的学生敞开。
三、结语
经济和社会的快速发展，促进了人们生活水平的提高。旅游是现代社会生活中，与每个人都息息相关的行业类型。在旅游行业的日常管理中，旅游的路线规划是旅游业务中的重点内容。路线优化看似简单，但是，在具体的执行上，却需要与多个部门进行配合，更要掌握多方面的知识。路线规划的设计，既要快速到达目的地，又要增强旅途的乐趣。因此，在路线设计规划上，需要重视旅游服务的品质，将路线优化与旅游服务的品质统一起来，在具体的环节设计上，体现旅游管理与设计的优势，将具体的业务做到实处，实现旅游管理经济效益和社会效益的双重提升。
二、线路优化对于旅游管理提高服务品质的重要作用
改革开放给予了我国多个行业广阔的发展空间，不仅在工业和农业生产中，取得了优质的经济效益，而且在第三产业的发展中，焕发出生机与活力。旅游行业作为第三产业中首屈一指的产业类型，在近年来的发展中，逐年呈上升趋势。旅游行业发展的根本性动力就是旅游服务的品质升级，人们在旅游过程中，享受到了轻松愉快的生活，就会对旅游产生浓厚的兴趣，就会促进旅游经济的持续发展。在旅游管理中，旅游的出行线路优化对于旅游管理的整体活动都具有重要意义。线路优化实际上就是运用物理知识对旅游中涉及的各个景点之间的距离进行计算，通过计算明确各个景点之间的关系，确定一种旅游的出行方案。线路优化要从旅游的整体规划入手，在线路优化过程中，需要掌握好旅游各个节点之间的关系，既要对旅游的项目进行充分了解，又要掌握好旅游项目之间的联系。线路优化能够减少旅游过程中在路途上耽误的时间，又能够有效调剂旅游者经过的景点。线路优化不单纯是对旅途的交通进行优化，而更重要的是对旅游的整个过程进行品质提升。例如，一次旅游涉及的景点有多个，而多个景点具有不同的风景特点和地域风情，那么，在规划路线时，不仅要考虑交通的省时问题，还要根据景点掌握旅游者的心情，不能连续观看同样的景色，也不能把饮食或者当地特色连贯进行，而应该调剂旅游地点的特性，以感官和感受到区别性和对比性对待。旅游线路优化的真正意义就是实现旅游的丰富多彩，而对于提高服务品质的重要作用就是强化的旅游的内容性和丰富性，给予了旅游服务更高的价值。
三、旅游管理优化路线的具体操作
（一）对旅游交通线路的优化。
（1）最短距离的设定。在旅游线路设计规划的过程中，需要掌握的核心原则就是旅游交通线路要以最短线路为主要标准。旅行社在安排和确定旅游活动时，对旅行的线路要进行科学的设计与规划，设计出一条从出发地到目的地之间的最短路径目标。设计最短线路不仅是节省旅行者时间的方法，也是提高旅游服务品质的关键。设计最短线路要根据旅行的景点进行整体规划，既可以沿用传统的出行路线，也可以创造性使用新路线。旅游一般涉及的景点较多，在最短线路设计时，要考虑到整体的出行线路，以及相邻景点的出现线路。线路优化不仅要体现出整个过程的优势，也要兼顾各个具体环节的适应性。
（2）交通工具的选择与临时路况。交通线路优化过程要考虑的重点问题就是交通工具的使用。旅行社一般根据团队的人数确定采用的交通工具，人数多就采用大型客车，人数少就会采用小型客车。在具体的实践中，旅行线路规划要充分考虑到有可能发生的交通事故，这里所指的交通事故，既包括自身车辆情况造成的事故，也包括在实际运行中发生的特殊路况。例如，由于自身操作带来的车辆损坏，就需要在短时间内快速修复，这就会产生旅客一定时间的滞留，在滞留过程中要准备好充足的应急饮食，方便游客保持正常的生活状态，同时，及时消除游客疑虑，以快速解决问题为主要标准。再有就是因为其他交通事故带来的弊端。在这种时候，要适当采用线路优化的应急预案，在设定交通路线的前提下，进行适当路线修改，路线修改还是以围绕景区活动为主要标准。
（二）对多景点分布线路的优化
（1）周游型旅游的线路设计。在旅游的类型中，周游型的旅游是常见的方式。周游型旅游线路的优化需要考虑到核心问题就是路线的闭合式管理。在设计规划，首先，要明确周游型旅游的总体范围，在划定范围后，设计一个循环的闭合路线。周游型的路线设计可以采用从起点到原点的设计原理，也可以采用从中心向周围辐射的原理。从起点到原点的路线设计可以兼顾周游范围的所有景区，在不同的景区可以提供给游客不同的感受，有利于游客能够按部就班的感受旅游区域的基本情况。从中心乡周围辐射的线路设计，虽然在一定程度上延长的距离，但是，却能够实施所有景区的循环参观。这种方式有利于游客能够兼顾多个景区，在循环的过程中，对以往景观有再一次的了解，能够有效地加深印象。这种方式特别适合风景秀丽的山水景区，游客能够从不同角度观察到不同的风景，就会产生各自不同的感受。周游型线路设计优化主要的参考标准就是景区之间的差异和游客对景区的眷顾心理。
（2）多景区的线路排序。在旅游线路设计的实践中，经常会发生多个景区之间线路排序的问题。这种排序实际上就是对旅游线路的统筹。一个旅行团一般到达的区域都是多个地点，在不同的地点进行不同的活动安排。根据多个景区的特点，要提高线路优化的优势，提高服务的质量，就要根据旅行团的人员类型进行确定。例如，在山水景区和城市风景都在规划范围内的情况，就要根据旅游团的年龄结构进行设计，年轻人采取一定的耗费体力的活动，而老年人就要采取多休闲的方式。在设计时，要针对客户群体进行景区之间的调剂。多景区线路排序不能单考虑景区之间的距离，而更重要的是要充分尊重游客的基本需求。线路优化是为了提高优质的服务，使游客在游玩过程中，不会产生过度的疲劳感受，有利于旅游活动创造出轻松的氛围。
（三）旅游路线与时间表的融合优化
（1）旅游时间表的确定原则。在旅行社的线路规划中，重要的参考标准就是旅游行的时间表。旅行团队的时间表主要根据旅行的具体项目而确定的，旅游线路与时间表是紧密配合的关系。时间表的确定需要旅行社在设定时掌握好各个活动的间隙时间，给重要的活动留出必要的准备时间。旅游线路时间表的确定要充分掌握时间、空间、成本和内容之间的关系。行程安排要以旅游地点的特点为参考标准，如景区的开放时间，交通工具的运行时间。例如，飞机、火车等，时间确定后进行综合的评价，制定的时间表与旅游线路。景区的时间一般为固定的，而火车和航班的时间也是相对稳定的，那么时间表的确定与线路规划就可以在设定时有足够的参考标准。
（2）旅游线路与时间要实施统一规划。旅游线路的所有规划要与时间表进行逐一项目的核对，在住宿时间、住宿地点，活动时间、活动地点上有明确的规定，并且要制定细致的应急方案。应急方案就是为了防止出现恶劣天气等原因造成的活动取消。危机时刻才是考验旅行社能力的时候，采用何种方法应对，是提高旅游服务品质的重要任务。旅游时间表和优化线路设计要实施统一的规划和集中的整合。线路优化与时间表的关系是统一和一致的，提高旅游服务品质的核心标准就是缩短交通距离和时间，提供给游客更多的时间进行游玩，以此促进旅游类消费。
（四）线路与景区流量的配置优化
（1）景区流量的影响。旅游景区的旅游流量是旅行社在规划设计中的要点。旅游流量的问题直接影响到旅行团游客的感受和景区的经济效益以及景区的环境建设。旅行团在发团之间就要明确季节特点、地区气候特点、节日消费等问题。如果在节日期间，景区的人数会突然增多，游客在烦扰的环境里，无法感受到景区的美好事物，容易造成旅游过程中的矛盾。那么，在景区流量调整上，旅行社就要根据景区的特点进行路线优化。路线优化设计中，通过对景区流量的足够了解，在时间上进行分流，是景区流量平稳过渡。
（2）优化线路与景区流量的调整。旅行社优化线路的目的就是给予旅行活动更加宽松的环境。在景区流量设计上，要明确旅游的黄金时间，景区的容量限制，游客吸引力的重点等问题。线路优化要把景区的流量调整放在首位。例如，黄金景区在上午时间人员密集，而在下午时间就会相对松懈，线路优化中，就要对景区进行必要的调整，以辅助景区作为先遣地点，给予景区流量一定缓冲。旅行社在时间和线路安排上，要与游客沟通清楚，明确旅游流量大的利害关系，使游客消除怀疑。而且，在辅助景区的安排上，要充分弥补游客的失落感，通过旅行社的兴趣化活动，给予游客附加价值的活动，让游客感受到旅游的乐趣。
四、结语
随着我国教育大环境的变化和社会的进步，教育改革在逐渐的推广，按照科学发展观的要求，现在的教育应该实行人本化的教育，教育改革的目的就是实现有效教学，最终目标就是实现学生的健康成长和发展。五环四步教学法就是在教学的过程中突出学生的问题意识、探究能力、创新精神及自主学习的能力的培养和锻炼，在此模式的教学过程中，学生的积极性得到激发，主体性得到发挥，实现了有效的教学和学习。其中五环是指，能力发展动员、基础能力诊断、能力发展教学、能力发展鉴定、能力教学反思。四步是指任务、行动、展示、评价。
一、激发主动性，实现多向交流
五环四步的教学模式是对传统课堂教学模式的颠覆，他不再是教师全包圆的讲授，而是突出学生的主体地位，在教学中激发学生的思考积极性和自主探究的能力。在五环四步的教学课堂，首先师生关系是对等的，师生之间的关系是和谐、互助、平等的新型师生关系，教师是学生学习额引导者和指导者，教师的职责就是对课堂进行有效的协调和管理，对学生就行引导，强调教学过程的灵活性和人性化。五环四步的教学模式，需要教师面对着新的教学环境给自己正确的定位，构建新型的师生关系，突出教学过程的环环相扣和层层推进，有计划分步骤的开展教学活动，实现教学过程的师生互动、生生交流，开展多向交流。“在旅游课程的教学过程中，教师要放低自身的地位，平等的对待学生，构建轻松和谐的教学环境，同时，教师还要给足学生思考和探究问题的时间和空间，做好学生学习的引导者和评析者，充分发挥“导向”作用，真正体现“学生是主体，教师是主导”的教育思想。要明确教学目标，精心设计教学过程，让学生参与、了解、发现、明确所学所思所问。
二、了解学情，明确目标
开展五环四步教学，前提是教师必须了解学情，因为叫开展五环四步的教学中，很多都是学生自主探究和思考的部分，如果对于学情不甚了解，教师只凭借教学的内容和自己的思路去设计教学活动，这对学生的学习是非常不利的。有效的五环四步教学是教师在充分了解学情，然后整合教学内容，巧妙设计教学环节的过程，最后实现既定的教学目标。五环四步教学，在探究的过程中，教师要有效的设计问题，把握问题的难度和密度，依据学情和学习内容，做到实事求是，具体问题具体设计，做到“因材施教”。教育的目标是实现学生的发展，所以教学的过程必须考虑到学生的接收能力、处理问题的能力和消化知识的能力，做到“对症下药”，把握好尺度的教学，以往“喂饱式”的教学实不可取的。俗话说“知己知彼百战不殆”，所以了解现状，解读分析，才能明确教学目标，那么了解学情，能力判断将是一个十分重要的环节。
三、合作探究，有的放矢
在旅游课堂的教学课堂，教学过程具有变动性，学习者具有差异性，教学的环节具有不稳定，这些都会造成教学课堂的突发性事件出现。学生之间的差异性也会导致教学课堂不能有序的开展，很难照顾到每一位学生，当然也很激发每一位学生探究问题的兴趣，这回降低学习的效果。为此，开展合作探究，就可以做到有的放矢。如开展分组教学，就可以让小组成员之间互帮互助，让每一位同学都参与教学活动之中，同时也能区别对待，开展层次性学习。五环四步教学法在旅游服务与管理专业授课的过程中，通过学生合作探究的方式，将一个“千姿百态”的大环境降解为了若干小组，然后小组之间团结协作，明确分工，各行其责，环环相扣，在明确的学习目标指导下完成学习任务，同时也培养了学生合作意识和团队合作精神。
四、强化总结，开展评价
五环四步的教学模式，其最终的目的就是实现有效教学。在教学环节和教学过程的处理中，最终的成果就是学生能了解和掌握课堂学习的内容，所以课堂教学的最后教学内容总结阶段必不可少。但是就五环四步的教学模式来说，教学总结的方法很多，可以是小组总结、学生代表总结或者教师总结等，这就需要教师依据教学的具体情况而定，选择最恰当的总结方式。在教学的过程中和总结的结算，教师还要学会引导课堂评价，这里的评价也包括生生评价、师生评价。评价的过程也是学习的过程和激励的过程。
五、学会反思，懂得自省
在开展五环四步的旅游服务与管理专业课堂教学过程中，师生都要学会反思，懂得自省。对于教师来说，教学不是简单的知识讲授，更为重要的是让学生学会学习，掌握学习的方法。教学反思是一种有益的思维活动和再学习活动，是教师通过对其教学活动进行的理性观察与矫正，从而提高其教学能力的活动，是使教学更有效，使教师的教学参与更为主动、专业发展更为积极的一种手段和工具。教学反思是指教师以自己的教学活动过程为思考对象，对自己所做出的某种教学行为、决策以及由此所产生的结果进行审视和分析的活动。学生，同样也要学会反思，反思学习的过程中，存在的问题及规避和解决问题的方法。反思学习中遇到困境的原因，然后不断的调整自身的学习策略和学习方法，总结学习经验，学会借鉴。反思是师生进步的阶梯，可以促进教学和学习效果的提升。
改革开放初期，我国旅游接待设施比较缺乏，旅游交通、食宿等成本高昂，游客出游除了考虑旅游目的地吸引力之外，更多考虑目的地接待能力和出游成本。游客出游方式主要以参团旅游为主，出游经验不丰富，旅行社为游客安排整个旅游行程，游客对旅游公共服务的感知甚少，对旅游公共服务及其质量要求也不高。为此，旅游管理部门的主要职责在于提供基本的旅游接待设施和服务。随着我国旅游业的快速发展，旅游接待设施和交通工具的不断改善，旅游信息化发展迅速，游客出游成本逐渐降低，旅游不再成为少数人的专利。自助旅游（包括自驾车）逐渐成为出游的重要方式，游客对旅游公共服务信息、旅游公共交通、旅游安全保障、旅游便民惠民、旅游行政监管和旅游宣传教育等公共服务需求日益增长，对政府提供的旅游公共服务质量关注度和要求日益提高。除了目的地接待能力、旅游成本、旅游目的地资源吸引力外，旅游服务质量日渐成为游客出游考虑的重点内容之一。旅游公共服务质量日益成为影响游客对目的地印象和评价以及旅游满意感的重要组成部分，成为游客评价旅游管理部门绩效的重要指标。旅游管理部门力图通过构建旅游公共服务体系和提高旅游公共服务质量，来提高政府服务效能和游客满意感，促进旅游产业的可持续健康发展。
尽管旅游公共服务质量对于游客和政府来讲都至关重要，然而我们发现，国内外对旅游公共服务质量的研究十分欠缺，不仅没有对旅游公共服务质量的内涵和测量量表进行清晰的界定，更谈不上对旅游公共服务质量的作用机制进行研究。本研究以旅游公共服务质量为出发点，在简要介绍旅游公共服务质量测量量表开发过程的基础上，重点探讨其与游客满意感、游客对政府的信任感以及游客感知的目的地形象的关系。
1文献综述和概念框架
1.1变量定义
自20世纪80年代服务质量的研究兴起以来，研究者们普遍认为服务质量是服务实绩符合顾客期望的程度（Grnroos，1982；Parasuraman，et al.，1985）。与之类似，公共服务质量是公共部门在提供公共服务过程中满足公众需求及提升公众满意程度的总和（陈文博，2012）。两者都是对服务满足期望的评价，然而在评价主体和客体方面有着显著区别。企业服务质量的评价主体是顾客，客体是服务型企业和服务人员；公共服务质量的评价主体是公众，客体为公共服务机构和公职人员。此外，政府与企业在性质、存在基础等方面的差异，也决定了公众评价政府公共服务质量与顾客评价企业服务质量的角度和标准有所不同。公共服务具体到旅游管理领域即旅游公共服务。纵观国内对旅游公共服务质量的有限研究（肖婷婷，黄燕玲，2011；张德勇，梅晓蒙，2013；王颖凌，等，2014），本文将旅游公共服务质量定义为游客对旅游管理部门主导提供的旅游公共服务卓越性的感知性评估。评价的主体为游客，评价的对象即客体为旅游管理部门，评价内容涉及公共信息、安全、公共交通、行政监管等旅游管理部门提供的各项公共服务。
游客满意感及其影响因素和作用机制的研究，是企业管理和服务营销理论研究的重点。国内外学者对游客满意感的定义可以分为以下3类：一是根据满意感的形成过程，认为，游客满意感是游客对目的地旅游产品和服务的期望与到目的地后的实际感知相比较的结果（Pizam，et al.，1978；Oliver，1980）；二是从满意感的心理含义入手，认为，游客满意感是游客的需要得到满足后的心理状态，是游客对目的地产品和服务满足自己需要程度的判断（Oliver，1997），指游客将目的地旅游产品和服务实绩与某一标准比较后产生的满足、高兴、愉悦和欢喜等心理反应；三是从情感的角度定义游客满意感，认为，游客满意感是游客对目的地产品和服务结果进行评价与归因后产生的情感。本研究从满意感的心理含义入手，将游客满意感定义为：游客对目的地旅游产品和服务满足自己需要程度的评估及由此产生的心理反应，是游客对某个目的地某次旅游体验的满意感而非累积性的总体满意程度。
信任感是关系营销中的关键要素，指交换一方相信另一方是诚实的、可靠的（Morgan，Hunt，1994；Ranaweera，Prabhu，2003），是交换一方信赖交换对象的意愿（Moorman，et al.，1993）。交易一方对另一方可信性的期望，来源于该方对另一方专业技能、可靠性和意图的分析（Moorman，et al.，1993）。根据社会心理学和营销学文献，信任感可以划分为对信任对象可信性和善意的看法：可信性是指一方认为对方会履行诺言，值得信任；善意指一方对另一方利益的真诚关心和共同获利的愿望（韩小芸，汪纯孝，2003）。对公共服务部门来讲，信任感包括公共服务部门之间的信任、公众对公共服务部门的信任、公众对公共服务部门工作人员的信任以及公共服务部门工作人员对部门的信任。本研究主要探讨游客对旅游管理部门的信任感。根据对政府信任的研究，公众信任感，是指公众对政府的信心，相信政府会做正确的事情，能够代表公众实施恰当、公正的行为，是人们对政府提供服务的诚信和能力的感知（Bélanger，Carter，2008）；游客对旅游管理部门的信任感，是指游客信赖旅游管理部门的意愿，体现了游客对旅游管理部门的信任、支持和信心。
国外研究者把目的地形象定义为个体或群体对目的地的总体印象（Embacher，Buttle，1989；Kim，Richardson，2003）。作为反映游客态度的一个概念，目的地形象是游客对旅游目的地的认识、情感和印象（Baloglu，Mccleary，1999），可以分为认知形象（Horng，et al.，2012）、情感形象（沈鹏熠，2012）、总体形象（Hahm，Wang，2011）和自我一致性（Hung，Petrick，2012；Hosany，Martin，2012）。国内研究者通常把旅游目的地形象称为旅游形象和旅游地形象等。有研究者认为，目的地形象是指个人或团体对某一特定旅游目的地的感知、印象、想象和情感性思考的表达，是对该区域社会、政治、经济、生活、文化、旅游业发展等各方面的认识和观念的综合（王红国，刘国华，2009）。也有研究者认为，旅游地形象是由旅游地的各种旅游产品（吸引物）和因素交织而成的总体印象（李瑛，2008）。综合国内外研究者的定义，我们认为，旅游目的地形象是游客对旅游目的地的综合感知和印象。 （本篇文章太长，小编建议你们找客服要完整的）
2.4假设检验
本研究使用AMOS17.0对结构模型进行分析。结构模型各拟合优度指标均达到要求（χ2=299.444，df=83，χ2/df=3.608，RMSEA=0.062<0.08，NFI=0.959、TLI=0.962和CFI=0.970>0.90），且所有路径的标准化回归系数均达到显著水平（见表3）。
由表3可知，从直接效果来看，旅游公共服务质量对游客满意感、游客信任感和旅游目的地形象有显著的正向影响，标准化β值分别为0.722、0.561和0.128；游客满意感对游客信任感和旅游目的地形象的影响关系显著，标准化β值分别为0.343和0.519；且游客信任感与旅游目的地形象显著相关，标准化β值为0.255。从间接效果来看，旅游公共服务质量对游客信任感和旅游目的地形象有显著影响，标准化β值分别为0.247和0.582；游客满意感对旅游目的地形象有显著影响，标准化β值为0.088。从总效果来看，旅游公共服务质量对结果变量都有显著的正向影响，标准化β值分别为0.722（游客满意感）、0.808（游客信任感）和0.710（目的地形象）；结果变量之间也存在着影响关系，游客满意感对游客信任感和目的地形象的标准化β值分别为0.343和0.607，游客信任感对目的地形象的标准化β值为0.255。本研究的假设检验结果如下表所示（见表4）。
3结论与讨论
3.1研究结论
本文关注游客感知的旅游公共服务质量对游客满意感、游客对政府的信任感，以及旅游目的地形象的影响。通过对广东省主要旅游目的地的游客进行问卷调查，结果发现，旅游公共服务质量对游客满意感、信任感和目的地形象都有显著的正向影响；且游客满意感正向影响游客信任感和目的地形象；游客信任感也会对目的地形象产生积极的影响。本研究的理论意义和实践启示如下：
（1） 以往学术界对服务质量的研究，多站在服务型企业的角度，探讨顾客感知的服务质量对其满意感、信任感的影响；本研究则从公共服务部门的角度，研究游客感知的旅游公共服务质量对游客满意感和信任感的影响，这是一方面。另一方面，现有关于旅游公共服务质量的探讨，多以定性研究为主，缺乏整体的理论分析框架，也缺少具有说服力的定量研究；本文通过定量研究，验证了旅游公共服务质量与游客满意感、信任感和目的地形象之间的关系，弥补了研究缺陷，也为游客更好地评价旅游公共服务质量以及旅游管理部门更有效地构建旅游公共服务体系提供了理论指导。
（2） 本研究具有一定的现实意义。首先，有利于旅游管理部门更好地提供旅游公共服务，建立更完善、更能满足游客需要的旅游公共服务体系，发挥旅游业在建设人民群众更加满意的现代服务业中的重要作用，提升旅游目的地政府公信力、执行力和旅游目的地形象。其次，有助于缓解游客对旅游公共服务的需求与旅游管理论文部门对旅游公共服务供给之间的矛盾，节约政府资源，建立和谐的政府与公众关系，并使旅游管理部门提供的公共服务能“有的放矢”，更好地满足游客需要。再次，有利于在游客心中树立良好的目的地形象和政府形象，推动目的地可持续健康发展。
3.2局限性与未来研究方向
本研究存在以下缺陷：采用横截面研究，无法证明变量间的因果关系，只能判断出变量间的相关性，因此有待进行纵向数据的研究；尽管构建了旅游公共服务质量的作用机制模型，分析了其对游客满意感、信任感和目的地形象的影响，但是没有考虑对游客行为意向等其他因素的影响；以广东省这一经济较为发达的省份为调研区域，研究结论的普遍适用性有待进一步验证。此外，旅游公共服务的接受者不仅包括游客，还包括其他政府部门、旅游企业、社会组织和当地居民等，本文仅调研了游客，后续研究可扩展到其他对象。未来的研究可构建更加全面的模型，考虑旅游公共服务质量的影响因素及其对游客、旅游管理部门、旅游企业和当地居民等的影响，厘清旅游公共服务质量的前因后果。
参考文献：
[1]宝贡敏，贾跃千，胡抚生.目的地形象和感知质量对游客未来行为意图的影响研究[J].技术经济，2008（6）：103110.
[2]卞显红.旅游目的地形象、质量、满意度及其购后行为相互关系研究[J].华东经济管理，2005（1）：8488.
1.我国生态旅游发展的现状
如果从社会发展的基本规律角度出发，生态旅游主要出现在工业文明的后段,那个时候人类面临着资源、环境和生态等很多生存问题,我国的生态旅游通常是以生态保护区为基础发雇起来的，当前,原始的自然景观已经发展到了半人工半生态的形式。在发雇中呈现出了非常强的多样新特征，但是在发展中坯是存在着很多的问题81.1管理观念存在误区,发展思路模糊
在我国生态旅游发展中，很多人对生豳旅游的特点和实质并没有一个较为全面和准确的理解，一些地方政府对生恚旅游资源的优势性也不是十分的清楚，在生态旅游的理.论和实践研究方面都存在着一定的不足，这样也影响到了生态旅游的建设和发展。
1.2旅游资源粗放式的开发和盲目利用,不能对其进行全面科学的规划
最近几年，我国的生态旅游发展比较兴盛,一些地方政府以此为经济发展的契机，为了更好的促进当地经济的增长,通常桌用粗放式的资源开发方式和盲目性的手段去利用当地的生态旅游资源；在实际的工作中对于应该怎样去挖掘旅游资源的潜力以及经济价值_没有设定一个全面的科学的规划，在这样的情况下就出现了生态旅游景区资源分布不合理的问题，很多旅游资源的功能都是基本相同的，同时也无法给当地的旅游产业一个清晰准确的定位，开发的水平和产品的附加值都不髙，所以也不能对医域之内所有的旅游资源进行全面的合理整合，无法充分的体现出当地旅游资源的发展潜质6
1.3生态旅游管理专业人才不足,经营理念滞后
在我国的生态旅游经营者当中，主要有两个部分,一个是我国国营或者是事业单位，一个是农民。国营事业单位因为受到我国以往的计划经济的影响比较明显，所以在服务意识方面存在着非常明显的不足，服务的质量也得不到有效的提升。而农民在经营旅游资源的过程中没有接受过比较系统的专业培训，所以在经营理念方面也处于相对较为落后的状态,此外，主管部门也没有很多生态旅游管理方面的专业人才,导游和服务管理人员的素质并不是很高，在这样的情况下也就使得旅游产品在开发设计、经营管理以及市场营销等方面都不能跟上市场发展的步伐。
1.4政府相关部门的监管力度不强,经营管理不规范
当前，我国的生态旅游市场呈现出持续走高的状态，地E政府在实际的工作中为了获得更多的经济利益不重视其发展的科学性护额合理性，这样也就使得很多地区在生态旅游方面都没有进行-个非常科学完善的规划，政府在日常的行政管理工作中也不能很好的对生态旅游行业的发展予以正确的引导，所以在这样的情况下也会使得旅游E在规划方面出现非常大的不足。另外，经营主体也没有非常强的市场竞争意识，经营管理的规范性并不是很强。
1.5生态旅游的基础配套设施建设不够完善
由于在生态旅游发展的过程中并没有一个相对科学合理的规划，我国的一些生态旅游匡当中也没有配备齐全的基础设施，此外，我国的很多地区的生态产品还没有形成一个完整的产业链条，生态旅游的所有相关行业还不能形成一个相对比较好的融合贯通的状态，所以也无法很好的提供更多种类的旅游产品，这样也会对我国生态旅游发展中经济效益的实现产生了不利的影晌，
2.生态旅游管理的发展策略分析
2.1加强对生态旅游的概念和管理理念的认识,理清其发展思路
政府相关部门和机构应该加大对生态旅游的概念和管理理念的普及和培训工作力度,让生态旅游的经营者和消费者了解其本质，以克服我国生态旅游发展过程中,单方面、低水平的发展以及缺乏对生态旅游管理经营特点、规律和管理理念的深层认识,理淸其发展思路,促进我国生态旅游的健康发展。
2.2制定科学、合理、统一的发展规划，因地制宜、有序开发生态旅游资源,
对生态旅游的开发与管理应从系统、整体的观点和可持续发展的观点出发,合理预测生态系统的负载极限、利用可能性以及持久性等等，从而制定科学、合理、统一的发展规划。同时紧密结合区域所在的重点依托城市发展目标、发展规划、相关行业的配套发展，减少在实施中的局限性、盲目性及不必要的损失,因地制宜、协调发展,实现旅游业的可持续发展。
2.3培养髙素质的创新型生态旅游的管理和服务人才
髙素质的人才是实现生态旅游合理开发和管理的关键，缺乏适宜的、髙素貭的各类人才，生态旅游就不可能实现可持续发展。因此,不断培养高素质的创新型管理和服务人才，才可以为生态旅游的发展注入新鲜的血液,带动生态旅游管理水平的提髙。
2.4运用多种技术手段加强管理，同时注重发挥政府的力量,实行自上而下的垂直管理
通过对进入生态旅游K的游客量进行严格的控制，并不断监测人类行为对自然生态的影响，利用专业技术对废弃物做最小化处理，对水资源节约利用等多种技术手段以达到加强生态旅游g管理的目的。并且充分发挥政府的作用,实行自上而下的垂直式管理，通过加强宣传和教育的力度,提高旅游相关实体对当地生态环境的认识、了解和重视程度,营造浓厚的保护和发展当地生态旅游的氛围。
结束语
对生态旅游产业进行管理必然以生态区旅游管理为基础，作为一个有生命运动规律的系统，其管理体系的构建中必须密切重视生态区域资源的开发和利用，不能竭泽而渔。生态区旅游产品的开发尽管要以利润最大化为先导，但这并非是一次性产品生产和推销，需要保障生态区域旅游资源与游客、日常运作中的相关利益对象相互之间的共生共进。在进行旅游生态区管理系统的构建中，不仅需要尊重自然界演化的运动规律，还需要反应社会人文需求在生态区旅游发展中的各类变化。因此必然要包括社会生态系统和自然生态系统两个概念。然而就我国生态区旅游现有管理体系而言，管理制度的缺乏、对信用和旅游者满意度认知的缺乏、对生态旅游概念理解的偏颇化、对生态区域自身的个性化发展要求理解的不当等，在缺乏专业型管理组织架构体系和专业管理人员团队现状面前，必然无法完成利润和价值在生态区旅游产业链的特殊构建和管理需求。此外在我国生态区旅游发展的过程中，行业领导榜样性经典案例的缺失，也会导致各个生态景区只能摸着石头过河。作为生态区旅游管理，本身并不属于行业管理，也不是离散性的单元式管理。在整体性、系统性的管理要求下，各组成部分和环节的独立性管理，与各部分之间有机相结合，均需要被作为生态区旅游管理系统的重要组成部分。以香格里拉碧塔海景区的日常管理为例，管理者仅将生态区作为一个产品生产资源的供应处，在组织管理模式上，所使用的行政管理和企业管理模式，显然会给生态景区的旅游管理带来负面的影响。
二、基于可持续发展的生态区构建旅游管理系统的思路
（一）建立健全生态区工程建设规划体系生态区旅游管理必须将生态区的开发和规划从源头融入到管理体系中。首先，就生态区工程项目经营权的公开拍卖而言，需要在尊重我国旅游行业相关法律法规的前提下，对工程项目开发所需的开发权，要就生态区工程项目的实际情况，分类进行竞标和公开发包。在此之前必须对生态区生态工程项目，就是否可以进行经营权和开发前的公开拍卖展开详细调研和论证，不能眉毛胡子一把抓，也不能忽视此环节中的管理需要。在进行生态区工程启动前，必须要进行市场定位、市场配套体系设计、市场预测等的规划，从发端阶段，将生态区工程建设的整体规划，与生态区自然景观的现状、生态旅游产业化的协调统一有效连接起来，将生态区工程建筑的建设作为生态区旅游管理的可持续性发展基础和保障来进行规划。生态区的旅游优势在于，旅游资源较为原始，如具有保存比较完整的自然、人文景观，或者拥有较为独特的宗教文化习俗、民族风情区域。因此，生态区工程建设规划体系的构建和健全，必须建立在生态区整体景区现状的基础上，对于一些风蚀比较严重的峁顶、山头，可考虑使用抗寒、抗旱、抗风的生态型林灌草，科学计算生态区现有的生态群落对各类灾害的抵御能力，尤其是关注生态区五到十年内的变化趋势，从水文资料、气候资料、周边居民等方面进行资料考证，以保障生态区工程项目的科学规划以及日常管理的有效落实。
（二）逐步完善生态区由内而外的日常管理和管控从日常运作的角度出发，按照生态区旅游管理的实际覆盖范围，进行由内而外，由上到下的整体性调整。其中包含对制度、体系、组织架构、专业人员团队、品牌形象、游客、政府支持程度、市场、竞争对手等多方面的现状调研和分析。只有通过对自身现有竞争能力和生态区可持续性发展潜力的明确对比，才能明晰的找出目前管理模式、方法方面存在的缺陷，进而从促进整体发展的角度，提出应对性措施。比如深入产品开发、服务供应、生产销售、宣传等各领域，从整个旅游产业链发展需要的角度，分析生态区现有旅游管理模式和系统中，各环节合作和协同的能力。这同样也是完善生态景区日常旅游管理工作的有效办法。此外，还需要从深化生态景区内外部系统的协调和协同效率方面入手，在考虑使用低成本的日常管理和维护，来迅速满足游客个性化需要的同时，还需要从旅游市场的整体动态入手，进一步提升滋生产品和服务与竞争对手之间的差异性，以巩固自身的市场地位，并谋求较高的经济利润值。在生态区的旅游管理中，被管理的对象和因素相互之间关系较为复杂，生态区旅游的特殊性也决定了旅游管理必须以资源保护、游客维护、创新发展为中心，这就意味着生态区旅游管理系统的构建，必须从此三个方向入手，并合理地调整三个方向之间的相互关系，逐步完成由内而外的管理和管控需要。
（三）强化管理型生态区旅游产业价值链功能生态区旅游管理体系的调整离不开旅游行业整体价值系统的变化。因此在进行管理体系改革的同时，注重深化管理体制、体系与旅游产业链、产业集群各个环节之间的关系和联系，积极主动的促进和改善生态区旅游自身价值效率，以及上下游合作企业的运作效率，从整个生态区旅游产业系统运作效能的角度，促进其他产业链条优势的发挥。具体可以从构建上下游企业之间的战略合作伙伴关系角度入手，也可以从生态区旅游产业链的主导环节的主导企业，对整个生态区旅游的改革需要角度进行资源、管理手段的系统整合。生态区旅游产业链利润的最大化获取，必须要加强产业链中不同环节企业相互之间的认同和信任。从此点出发进行生态区旅游管理系统的构建就不能单纯的立足在生态区本身产品和服务的供应链条中，而是需要延伸到以生态区为核心的整个产业价值链的统一性管理中。把握产业链条的核心价值环节，将生态区资源集中在此环节中，以巩固产业链条的核心竞争优势，且以此核心价值环节的现有竞争优势作为辐射点，不断激发其他环节的主动性协调意识。这就意味着生态区旅游产业链必须有一个权力相对集中的管控组织，不但需要密切关注不同环节对生态区旅游管理系统构建的需要和相关信息的及时反馈，还需要关注现有管理模式、架构对产业链发展和演进的影响及作用。此外，就宏观层面的管理需要来看，生态区旅游产业链主导环节的主导企业，还务必肩负起对整个产业链的引导职责，其他企业则必须履行积极配合的职责。
三、生态区旅游管理系统的构建策略
（一）模拟使用生态信用管理系统，尝试推行个性化管理模式信用管理系统是银行为保障业务的顺利展开，以客户在银行的业务记录情况为依据，而筹划起来的客户信誉管理方案。通过对客户信誉值的了解和对比，尽可能减少日常管理过程中的安全风险隐患，这种管理方式在银行的日常运作中应用极其广泛。由于生态区旅游管理系统本身，需要覆盖到生态区的建筑、产品和服务的生产和销售、生态区资源的日常维护和重点保护，以及在生态区产业链模式下的上下游相关企业的管理，因此在具体规划和落实的过程中，可以考虑适当引入生态信用管理系统。生态旅游信用管理系统建立，必须由国家旅游管理部来牵头并进行日常管理和维护。生态旅游信用管理系统的工作人员，需要将各个生态区工程承揽者、建筑者、游客、上下游产业链的相关企业，以其所在区域的生态旅游区为核心，所出现的行为表现要详尽录入生态旅游信用管理中来，所有的生态景区均可以借助互联网登录到生态旅游信用管理系统对所需信息进行查找。在生态旅游信用管理系统中审核信息，都是可以共享和积累的，管理系统的工作人员务必及时跟进、修改、更新相关信息以保证使用的时效性。个性化管理模式尝试开展主要以生态旅游环境和资源的不同特征为运作基础。比如典型脆弱型生态景区碧塔海可选择管理委员会模式。此类景区主要以自然生态旅游资源或自然保护区作为旅游产品开发的主体，生态化环境比较脆弱，一旦因为日常管理不当造成的损害无法恢复。在生态区的产权关系上，此类生态区主要归国家所有，但是具体管理则由政府职能部门，如旅游部门、社区行政机构、环保部门、林业部门、消防部门来落实。受到各部门之间各自为政、以部门经济利益为主导观念的限制，生态旅游管理体系的存在大多形同虚设。自然景区以现有生态旅游资源作为产品和服务开发主体里，生态环境承受力较强，可开发性较为良好的生态自然景区如虎跳峡，就可考虑使用公司制管理模式。
（二）不断完善现有旅游管理系统，综合治理，齐抓共管从生态景区日常管控需要角度，对现有旅游管理系统的功能的不断完善，可以在对系统上现有构架和功能结构分析的前提下，从生态资源环境管理、生态景区运营管理、辅助管理和主体管理三方面，来设计出延展性信息管理子系统，比如资源分析和评价系统、景区车辆监控和调度系统、生态环境监测系统、游客救援系统、设施管理和维护系统、办公自动化系统、数字视频监控系统、人力资源管理系统、网络营销系统、电子解说系统、财务管理系统、门禁票务系统、主体管理信息管理系统、景区电子商务系统等。从功能设计、存在的目的角度配设相应的操作说明、管理制度等。现有旅游管理系统功能的完善，需要遵守软件开发生命周期的规律，按照由低到高的开发原则，从软硬件基础层向专题应用层逐步拓展，就其功能架构方面的改良，则需要从信息应用的角度，构建信息化的管理功能模块，以辅助生态景区的日常旅游管理工作。目前生态景区存在大量的如价格恶意竞争、购物诈骗、黑店、黑社、黑导、黑车等违法、违规现象，为保障广大旅游者的合法权益，需要政府各级职能部门联合生态景区进行共同治理。在对生态景区市场整顿和治理的过程中，舆论监督、社会监督、群众监督必须引入进来，在生态景区主体管理者的配合下，逐步完善生态景区旅游价格的管理，促进生态景区区域旅游市场的规范化、健康化、有序化发展。对“综合治理，齐抓共管”管理方法的完善，不但可以提升生态区旅游品牌形象，对旅游者满意度和忠诚度的提升，也能起到良好的促进作用。
加强旅游管理安全工作，责任重大，意义深远。不断提高管理和服务水平，全力保证旺季旅游安全;下面是小编给大家带来的在加强旅游管理工作会议上的讲话。希望大家喜欢!
8月19日下午，辽宁省本溪市桓仁虎谷峡景区内一处玻璃栈道游乐设施发生事故，部分游客乘坐下山玻璃滑道时，因突降暴雨、滑速过快，导致发生人员碰撞事故，造成一名游客死亡，多人受伤。今天这次会议，目的就是在XX旅游高峰之际，进一步提高全区上下对加强旅游管理安全工作的重视，提高管理水平，提升服务质量，排查安全隐患，落实各项任务。下面，我代表管委会讲几点意见。
一、统一思想，提高认识，高度重视旅游管理安全工作
受疫情影响，今年上半年，XX旅游基本处于停滞状态。7月开始大比例回升，特别是高考结合后，进入8月份，连续X天入区游客量超过X万人次，X月X日单日接待量达到X万人次，创造了疫情以来的单日最高人流。这些成绩的取得，离不开集团公司全体员工无私奉献，辛勤工作，离不开全区上下重视发展，支持旅游，通力协作。
对此，管委会是满意的。在XX旅游产业快速发展的同时，一些发展中的问题也随之凸显出来。比如：旅游服务功能设施还不适应景区人数快速增长的趋势;景区管理方式手段还不适应现代化景区管理要求;旅游队伍建设还不适应不同游客的个性化需求，等等。这些问题需要我们用发展的眼光正确对待，高度重视，并在实际工作中努力加以解决。
自现在开始，XX旅游已经逐渐进入到高峰期，预计会持续到10月中下旬。为此，全区上下要正确分析形势，统一思想，振奋精神，努力工作，以对事业和人民高度负责的精神，把旅游管理安全工作放在当前各项工作的重要位置，为建设国内一流精品景区，实现XX旅游产业的转型升级营造氛围、创造条件。
二、加强管理，提升服务，树立XX旅游品牌形象
依托XX现有旅游基础条件，实现高峰期安全有序过度对旅游运行管理水平提出了新的更高的要求。要始终坚持“景区精品化、人员专业化、服务人性化”的工作理念，着力破解旅游管理工作中存在的不适应问题。一是深入研究高峰期旅游规律，从售票、乘车、倒站、主峰等各个环节入手，提高资源配置、管理运营的针对性、高效性、科学性。
二是强化“大旅游”意识，加强全区旅游服务质量体系建设，进一步规范和加强XX等社会景点的管理和服务。三是兼顾普通需求和特色需求，做好亲情化、个性化、高端化服务。四是尊重员工、理解员工，充分调动起员工的积极性。
旅游旺季景区员工工作时间长、工作量大，非常辛苦。关心好员工，照顾好员工，让他们在工作中始终保持良好的情绪和状态，对景区服务质量提升至关重要。五是全面加强旅游市场秩序管理。旅游、质监、公安、运管、工商和综合执法等部门要加强联合执法，加大查处打击力度，整顿和规范旅游市场秩序，引导旅游企业规范经营。
对屡禁屡犯的企业和个体经营者要加大打击力度，直至取消旅游经营资格。旅游行政部门要认真执行《旅行社管理条例》、《导游员管理条例》等旅游法规、规章，打击黑导、黑社、黑车、黑店等违规经营行为。交警、综合执法等部门要重点治理出租车、摩托车的揽客行为。六是进一步优化区域旅游环境建设。公安、综合执法等部门要维护良好的社会治安秩序，营造安全和谐的良好氛围。
各区、各部门要进一步加强辖区居民的旅游环境意识，自觉维护XX的旅游环境，发扬热情、好客的良好传统。七是加强接待工作。每个部门，每名同志都要做XX旅游形象的传播者、践行者。各单位(部门)要严格按照《XX管委会公务接待管理暂行规定》，坚持“有利公务、简化礼仪、务实节俭、杜绝浪费”的原则，遵守景区的有关规定，协助集团公司维持景区接待高峰时的旅游秩序。要严格控制带车入区，确需带车入区的，要听从景区管理人员指挥，保证行车安全。
八是要加强旅游应急管理工作。当前正值雨季，南方部分省市已发生洪涝灾害，造成很大损失，要时刻绷紧预防突发性自然灾害和突发事件这根弦。各部门要进一步完善相关预案内容，根据实际情况灵活操作，快速反应。九是加强全区宾馆、酒店、餐馆、土特产品的管理和检查，特别是针对家庭旅馆，要出台相应的管理制度和办法，确保规范经营，合法经营。
三、齐抓共管，排查隐患，切实加强旅游安全工作
去年XX起突发事件的发生，对XX的旅游形象造成了一定影响，同时也暴露出我们的工作还存在着一些漏洞。各单位必须高度重视旅游安全，坚决按照国家和省委省政府的有关要求，全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实做到思想认识上警钟长鸣，制度保证上严密有效，监查检查上严格细致，事故处理上快速科学。
从目前看，XX旅游安全隐患主要有以下几个方面。一是地质灾害隐患。因受地质和气候的影响，XX区发生地质灾害的可能性非常大，山体开裂、落石、泥石流等情况时有发生，对游客的生命财产安全构成一定的威胁。二是安全管理隐患。
漂流、登山等旅游项目本身就存在一定的危险性，需要重点监管。XX景区的XX等主要景点在旺季游客十分集中，跨越护栏留影、攀爬山体的事件屡禁不止，极易造成安全隐患，需要加班加点、死看死守。同时，要进一步加强对入区科学考察、教学实习的管理，做好引导、保护等工作。
三是交通安全隐患。旅游旺季车辆迅速增加，是区域内交通事故的高发期。景区内运力紧张，司机工作量大，易出现疲劳。另外景区部分路段正在维修，也对交通安全产生不利影响。四是消防安全、食品安全隐患。旅游旺季气温较高，酒店、宾馆等旅游接待场所消防安全和食品安全的压力很大，用电用火管理、食品原料采购和加工方面也存在隐患。
各部门要按照“分工明确，分级负责，逐级管理，相互配合”的原则，把安全工作的责任和目标任务逐级分解落实，做到一级抓一级，一级对一级负责。要把旅游安全工作纳入今年工作重点目标和考核中去，做到与业务工作同步实施，同步发展。安全生产部门要及时检查辖区的安全生产工作，加强重大隐患的整改并落实安全保障措施。旅游企业要健全相应的旅游安全领导机构和工作机构，认真贯彻执行国家关于安全工作的法律、法规，加强对安全工作的领导。
发生安全事故，要在第一时间按程序向应急办和相关领导报告情况。坚决杜绝迟报、漏报、瞒报行为。
四、加强领导，落实责任，确保各项工作落实到位
一是领导认识到位。各部门要牢固树立以人为本的观念，关注生命，关注安全，进一步认识做好旅游管理安全工作的重要性，坚持不懈地把各项工作抓细、抓实、抓好。二是责任落实到位。旅游安全不能只停留在会议、文件和口头上，要明确责任人和责任制，确保真正得到落实。
三是监督管理到位。要下大力气和决心做好监督管理工作，运用行业管理的职能，做到旅游安全与管理业务挂钩。对存在的隐患，发生的事故该通报的通报，该摘牌的摘牌，该停业的停业。四是保证措施到位。
第一，安全人员责任落实到位。各部门要配备专职安全员，加强专业培训。第二，安全巡视到位。景区安全员要经常对景区存在危险地方进行巡视，星级饭店安全员要对饭店消防器材、电路、线路、特种设备等进行巡视，安全巡查要做到定期、定时，流动巡检工作要全面落实，并形成制度，检查到位。
第三，警示标识到位。景区危险地段防护设施和警示标识齐备、有效，星级饭店消防标识、安全出口等标志明显。第四，制度落实到位。各旅游企业要严格落实各项规章制度和上级的文件精神，不折不扣按要求落实到位。限期解决的问题，必须在限期内完成。逾期不完成或不达标的，坚决予以停业整顿或取缔。第五，旅游服务设施建设到位。要全面加强辖区旅游服务设施建设，特别是XX电子商务平台建设，争取早日实现XX旅游的智能化、信息化、现代化。
一、高职旅游管理专业校内实训存在的问题
（一）理论实践脱节
实训教学是为了转化理论知识，锻炼学生的实践能力。但是部分高职在校内实训的过程中，却只将理论教学作为重点，学生对服务技能为能熟练掌握、理论知识的转化不到位。虽然学生了解餐厅服务、导游服务等理论知识，但是在具体问题的处理和解决上却显得十分生涩，无法满足旅游市场的要求。
（二）实训流于表面
部分高职校园虽然也开展实训，但是流于形式，以短期、粗糙、片面的实训为主，主要是为了应付评估，实训效果堪忧。
（三）素质培养欠缺
旅游国际化趋势逐渐明显，随着我国旅游市场的开放，我国的旅游行业要与国际接轨，就需要具有国际水平的旅游人才。高职是培养旅游专业人才的一个重要基地，当前的高职院校大多比较关注操作训练，缺少针对学生综合素质培养的一揽子计划，这势必会对我国的旅游业发展有所局限。
（四）实训设备落后
随着旅游市场的不断完善，高职旅游专业也发生了很大的变化，但是实训课的设备却没有进行调整，培养出的学生已经难以适应当前的旅游市场。实训设备必须和旅游市场保持一致性，创设高水准的环境模拟服务训练场，培养学生对顾客心理的分析能力，规范自己的服务语言，体会消费者的消费心理，为其提供更加周到且具有针对性的服务。
（五）实训教师匮乏
校内实训教学本身对教师提出了较高的要求，其不但需要具备扎实的理论知识和专业能力，还需要具备丰富的实践实训经验。当前高职的很多实训教师虽然都曾有旅游工作的背景，但是却没有系统的理论知识，教学随意性较大，难以有效地提高学生的旅游服务能力和素质。
二、高职旅游管理专业校内实训问题的应对举措
（一）转变思想观念
当前高职旅游管理专业的实训教学侧重的对理论知识的教育，对实践实训的教育不够深化。为此，在学生了解餐厅服务、导游服务等专业知识的基础上，利用实训基地的设备、场地、教师模拟一个仿真的旅游服务市场，为学生创设问题情境，提高其旅游管理和服务能力。此外，针对当前个别高职院校存在的“实训流于表面”的情况，教育主管部门加强思想教育与监督，切实保证高职旅游管理专业实训落实到位，为学生的成长、成才提供保障。
（二）加强素质培养
旅游行业不仅需要学生具备扎实的理论和实践素质，还需要其具有较强的人际交往能力、良好的心理素质。要为消费者提供更加满意的服务，还需要兼修心理学、管理学等相关课程。为此，可以采取如下措施：其一，调整课程结构。引入心理学、管理学等课程，全面、系统地提升学生的理论素质。其二，开设科研探究小组。通过科学研究的方式，结合实践调查资料，制定个性化的素质提升方案和计划。其三，实施交叉培养。为了更好地提升学生的素质，高职院校应该善用教学资源，实现学科之间、专业之间的交叉培养，以应对市场对旅游管理专业人才的考验。
（三）完善实训设备
旅游管理专业实训的重要的一个环节就是模拟、训练，而要完成模拟、训练，就需要有客房、餐厅、景点等不同的情境。高职实训室不但要包括酒店设施，还应该包括导游实训室等，全程模拟导游接待过程，全面提高学生的技巧、能力。此外，高职还需要有模拟旅行社工作时使用的软件，让学生真实地体验旅行社的工作以及操作。
（四）提高教师素质
实训教师的素质直接关系到实训教师的质量，为了更好地促进校内实训的发展，就应该着力提高高职旅游管理专业实训教师的素质。具体来说，可以采取如下措施：
1.培养“双师型”团队。学校可以和旅游企业合作，选择具有发展潜力的员工作为教师培养对象，通过系统的理论教育，使其成为理论实践素质兼备的双师型人才。
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