时间：2023-09-01 09:18:31
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关键词：利润；现金流；分析
在当前市场经济下，企业的生存和发展在一定程度上取决于盈利，而更大程度上是取决于现金流转状况。一般来讲，现金的循环运动是资本增值最为关键的一个环节，利润并不能够完全的决定企业未来的发展，也不能够单纯的依据利润表和资产负债表就判断企业的财务运行状况，需要根据当前企业现金流量的详细情况，进行深入的研究。本文主要对利润和现金流进行了分析比较，希望能够对企业可持续发展产生积极的意义。
1.利润与现金流概念
一般来讲，利润是建立在权责发生制基础之上计算出来的，是对企业经营成果的衡量指标，同时也是度量企业财富增加量的会计指标。我们可以将利润分为会计利润与经济利润，会计利润主要是企业在一定时间段内的经营成果，明确反映出企业的获利能力；经济利润主要是扣除企业占用资金的机会成本所得，能够真正明确出企业创造价值的水平。
现金流是企业在一定时间段内现金流入与流出的情况。通常来讲，企业关注较多的是现金流量，现金流量是由现金流入量、流出量及其现金净流量构成，能够很好的反映出企业偿债能力及其获利的质量。
在上市公司财务评价过程中，现金流量要比利润更为重要，是有效实现企业再生产的关键所在，在企业财务运转过程中起到了剂的作用。假如企业没有剂，那么就会导致产生财务问题，甚至是使得企业瘫痪。企业现金流出现问题是财务恶化的信号，比如资产负债比率较高、财务结构失衡、流动比例过低、应收账款回收率较低等，都可能导致现金流产生问题。经过对国内、国际的企业调查发现，价值是当前衡量企业绩效的一个非常重要的标准，虽然还存在其他一些标准来衡量公司业绩，但是都不如对现金流衡量准确。
2.利润与现金差异分析
在企业发展的过程中，利润与现金是存在差异的，这也是不可避免的。形成利润与现金差异的因素比较多，最为根本的原因是利润与现金的确定与计量基础之间的差别，但是现金的计算是需要以收付实现制作为基础的。致使利润与现金存在差异的原因主要有以下几点：
2.1收入当中的应收款项
依照相关规定，公司确认收入应该依据下列原则：商品所有权上的风险和报酬转移给购货方；上市公司不给未保留通常与所有权之间相联系的继续管理权，也未对已经售出的商品进行控制；相应收入和成本能够可靠的计量。只有与以上标准相符，公司才能够真正确认收入及其成本，从而分析出自身的利润。但是，实际上符合以上标准的业务一般是“应收票据”的形式挂账，并没有真正的给公司带来现金流入。
2.2成本以现金形式流出
因为上市公司存在销售收入中应收账款及其票据，并且成本是以现金的方式流出，最终可能产生现金流量低于净收益。因为公司购买商品和劳务可能导致现金流出比销售商品、提高劳务的现金流要高，可能会使得公司经营产生现金流量为负值。
2.3权益性投资收益较多
假如公司想要真正的发展，就需要不断的进行投资，从而更好的维持并扩大生产。所以，在一般情况下，假如公司以“权益法”核算的对外股权投资多，而被投资公司又是以一定的经营利润时，公司就能够依据投资比例对投资的效益进行确认。确定了“投资收益”，公司的“净利润”就会增加，但是现金流量却不能够同步增长。
3.利润与现金流的关系研究
3.1现金流可以明确反映企业盈利情况
依据相应原则能够很好的确定利润指标在会计估计职业判断上，存在个人因素，明确反映了在企业的收益上会存在“水分”，而现金流指标恰好能够更好的弥补这些损失。将利润与现金流指标有机的结合起来，能够很好的排除利润中的“水分”，这样才能够真正全面的认识到企业的经营成果，从而真正实现企业的价值创造。
3.2利润与现金流是企业发展问题
在我国很多上市公司中，一些企业家讲，企业资产不抵债不一定会被破产，但是假如没有现金流量就必然会破产。这就说明了，假如一个企业没有利润，企业虽然在发展的过程中没有后劲，但是完全可以活下去；但是假如没有现金流，那么企业就会很快死掉。因此，现金流是当前企业的生命线，对企业的生存起到决定性作用；利润在企业发展过程中起到了推动作用，与企业发展密切相关。
3.3利润和现金流相互促进
现金流是企业产生利润的基础，利润为创造更大的现金流构造良好的条件，二者相互影响，相互促进。虽然有时一些企业能够在一个特定的时间段内优先保证现金流，但是最终还是需要认真考虑利润的重要性，从而实现利润与现金流的共赢。只有在利润和现金流相互促进下，企业才能够真正实现可持续发展。
4.利润与现金流不能够共赢产生的影响
假如一个上市公司的利润良好但是经营上存在现金流的不足，这就说明了这个企业利润质量不是很高。一个企业如果没有现金流作为支撑，那么将很容易陷入危机。现金在企业的发展过程中起到血液的作用，而经营性现金流是属于自身的健康血液。另外，比如融资性现金流和资本性现金流，虽然能够使企业维持生命，但是并不具备造血机制，终究会瓦解。我国很多企业就是因为对经营现金流不是十分的重视，肆意扩张引起现金流危机，最终导致了现金流枯竭，企业面临倒闭。因此，不论是多么强大的企业，只要是存在现金流状况不良，即使拥有再先进的技术，再高水平的员工，也很难发挥作用，早晚会发生经营危机。所以，企业在真正实现盈利的同时，也要认真关注现金流情况，确实做好对现金流的管理，从而真正达到价值最大化的目的。当前上市公司股票市场价格和利润指标相关性逐步减小，与现金流之间的关系逐步增强，这更加说明了现金流指标的重要意义。
假如一个上市公司现金流运转良好，但是利润不佳，企业目前没有生存机会，但是在市场竞争下也可能会导致盈利积累不能够有效支持企业发展。当前企业只有充分依靠自身利润形成的现金流，这样才能够真正实现可持续发展。假如现金流增长只是依靠融资等方式实现，那么公司发展只是一个暂时的假象，不能够真正支持企业长远发展。在正常经营条件下，投资者的投资收益基本上是从企业营业利润中得到的。公司盈利稳步增长，那么投资者就能够得到大量的回报，投资者也就更愿意投资。假如只是单纯的具有现金流，没有一定的利润增长，那么投资者必然不能够获取客观的收益，企业很难吸引更多投资者，也就不能够真正将企业做大。同时，假如企业长期处于此种状况，因为没有生存危机，相应管理人员必然会安于现状，不重视投入与产出之间的关系，致使企业不能够走可持续发展的道路，甚至会走向灭亡。例如某家汽车企业，在成立之初的几年，销售收入与现金流有很大增长，但是利润却不能够实现同步增长，反而与收入增加水平相比下降了很多，最终导致企业被其他企业兼并。
5.利润与现金流共赢的措施分析
5.1充分认识到利润与现金流不能够同步增长的危害
在目前储蓄存款渐长、社会消费不足、贷款利率提高的状况下，企业需要改变先前的经营理念，应该将传统的外延性扩张转化为内涵式增长的模式。依据“利润第一”、“现金制胜”的原则，有效的实现利润增长，并加速资金回笼，使二者平衡起来，程上升趋势，真正实现有机结合。
5.2加强现金流的日常管理，有效实现现金流利润同步增长
依据将现金流与会计收益结合的原则，企业在有效实现利润最大化的同时，加快现金流运转，从而不断增长企业价值。例如，依照市场的要求，需要细化产品的等级和结构，按照多销售和现金流共同增长的目标，使企业快速进步；企业需要对利润较低但是资金回笼加快的产品应该实施策略增大其市场份额；对于目前市场暂时不需要的产品应该尽快将其变现，减少资金的占用。
5.3真正处理好项目资金与流动资金之间的关系
企业要想真正实现价值最大化，就需要在充分做好资金效益的同时，有效促进资金流良性发展。所以，企业应该使长线投资获得应有的效益，需要对企业将来的资金项目有一个系统的分析，将富余的资金转化为现金流。在进行企业项目研究的过程中，不仅应该考虑现金流满足项目发展需要，还应该将库存控制好，防止产生浪费现象。要结合资金结构和融资成本等相关问题，企业只有这样，才能够真正满足项目发展需求，及早完成企业投资效益，真正实现企业可持续发展。
6.小结
总之，现金流在企业价值创造的过程中起到了决定性作用。企业经营者通过对现金流结构及其规模的分析，能够很好的研究出企业在不同时间段内的支付能力，优化决策能力，以及评价企业经济能力。此外，投资者应该依据现金流的变化及时对投资方向进行调整，防范风险，从而实现企业的可持续发展。（作者单位：中国联通新疆分公司）
参考文献
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［2］ 陈睛.上市公司利润质量评价指标体系研究［J］.中国工程咨询,2009(12).
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关键词：红河学院商学院 留学生 管理工作 问题 对策
红河学院商学院组建于2004年7月，现有三个本科专业(国际经济与贸易、财务管理、物流管理)，全日制在校学生1403人，其中本科生1282人。2005年开始招收留学生，主要生源地为越南，至今已累计招收越南学生149人，现有在校留学生97人。在学校“地方性、民族性、国际化”的发展方向的指导下，商学院在2005-2010年这5年的时间里积极开展留学生管理工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题。
一、留学生概况
(一)、红河学院留学生学习流程
(1)向国际合作与交流处联系，申请就读，按照学校规定提供相关材料，办理就读手续
(2)进入国际学院学习一年汉语
(3)经过HSK(汉语水平测试)后成绩合格者进入各学院进行专业课学习
(二)、红河学院留学生管理状况
(1)留学生入校后由国际合作与交流处管理
(2)进入国际学院学习汉语时由国际学院管理
(3)进入各学院进行专业课学习后由各学院管理，包括留学生教学管理、日常管理
(4)留学生教学由教务处统管
(5)留学生日常管理(包括住宿)由学生处统管
(6)留学生缴费由财务处统管
(7)其他部门管理事项
二、留学生管理工作中存在的问题
(一)管理理念不明晰
长期以来，对留学生工作认识存在偏差，主要表现为：对中外文化差异的理解和重视不够，对留学生的文化、个性、生活习惯等等方面存在的差异缺少容忍和应有的胸怀；对留学生的主流和本质的认识不科学、不深入等，导致在教学和学生管理工作上产生诸多矛盾。
(二)管理体制不顺，管理架构不完善
按照职责划分，目前学校的留学生管理部门主要有：国际合作与交流部门，主要负责留学生的学生管理；各学院，负责学生的教学执行；教务部门，负责学生的教学管理；留学生事务服务中心，负责学生的日常事务处理。在学院的管理层次，由于没有岗位和编制，不能安排专门的留学生管理人员，只能把留学生和中国学生同样管理，管理方法上没有充分考虑到留学生的特殊性和差异性，产生了诸多的问题和矛盾。
(三)日常管理不到位
住宿管理不到位。留学生住宿管理由学生处负责，目前住宿情况混乱，留学生没有安排专门的宿舍楼，大多数学生不与本班学生同住，不便于规范学生宿舍管理，越南学生之问、中越学生之间住宿纠纷频繁发生；由于学校的相关规定限制，无法满足他们自己烹煮食物的要求，留学生就私下违反规定进行烹饪，被宿管老师查到没收炊具，受学校处分，这样的管理致使留学生产生不满情绪，并与宿管老师关系恶化。
(四)存在明显的文化冲突，管理中缺少人文关怀
不同国别之间的文化背景区别，导致留学生与我们的行为和观念存在根本的差异性。中国文化的内涵强调责任和纪律，注重群体的相处和和谐。越南留学生的性格特点是充满激情、礼貌、随意和散漫，纪律性和时问观念不强，欠缺主动性，这与学生管理的目标冲突较大。这种冲突，往往会导致管理者认知上的不认同，管理者与管理对象之间的这种不协调形成了留学生管理工作的主要矛盾。
三、加强留学生管理工作的对策
(一)转变管理理念，改革管理体制，探索留学生管理新思路
1、树立“以人为本”的管理理念当今留学生教育管理已经成为一门科学，“以人为本”的管理理念，体现了“以学生为中心”、“一切为了学生”的主导思想，要求留学生管理工作者不仅仅是一个管理者的角色，而更多是留学生学爿和生活过程中的服务者的角色，尽可能做到给留学生提供更多融入学校生活的途径和空间，使他们能够更快地适应在中国的学爿和生活，更好地完成学业。
2．注重人文关怀与文化渗透。高校留学生来自不同的国家和地区，有着不同的种族背景、政治背景、历史背景和文化背景，学历和社会经历各不相同，思想意识、和风俗习惯也各有差异。要丰富留学生的业余文化生活，帮助留学生尽可能快地融入中国社会，留学生教学除了正规的课堂教学外，还应组织社会实践；开展留学生文化节，积极组织学生参加重大节日、新年或春节和传统节日，如中秋节、端午节等，这些活动一方面，排解学生的离家思念之情；一方面，也增进了他们对中国文化的了解。
(二)加强留学生日常管理，重塑管理架构，探索符合留学生需求和特点的新制度
法定代表人：祝平球，局长。
委托人：尹镇江，该局职工。
委托人：脱明忠，北京市大成律师事务所律师。
上诉人（原审被告、反诉原告）：中国有色金属工业第六冶金建设公司，住所地河南省郑州市石桥街9号。
法定代表人：金周秉，总经理。
委托人：曹传嘉，经理办公室主任。
委托人：魏文明，项目经理。
上诉人中国民用航空河南省管理局（以下简称河南民航局）与中国有色金属工业第六冶金建设公司（以下简称六冶公司）工程款纠纷一案，不服河南省高级人民法院（2000）豫民二初字第1号民事判决，向本院提起上诉。本院依法组成合议庭审理了本案，现已审理终结。
经审理查明：1994年12月7日至1997年1月8日双方先后签订7份施工合同。其中1994年12月7日签订《郑州薛店机场供油工程承包合同》约定：合同由两部分组成，即建设工程施工合同协议条款和建设工程施工合同条件；工程采用施工图预算加系数包工包料进行承包；造价暂定4500万元，最后以双方审定的预决算为准，取费标准安装工程按全民二级，并给予百分之三以内的优惠；土建工程按类别计取，但最高不超过二类，最低不低于全民二类，免收调遣费和远途施工费，主材和设备以指挥部供应为主，六冶公司采购的主材及设备的质量、价格必须事前征得指挥部的认可；保修方面约定，一年保镖，一年保修，保修金额及支付按郑州市有关规定，保修期满一次返还给六冶公司，保修期间由于六冶公司原因造成的维修费用由六冶公司承担；当指挥部资产不到位时，六冶公司保证连续施工三个月，不得延误合同工期。1995年5月15日签订的《郑州薛店机场建设工程施工承包合同》约定：工程量的核心确认，由六冶公司按指挥部代表要求时间提交已完工程量的报告，指挥部代表接到报告后5天内按照设计图纸核实已完工程量的数量，并在24小时之前通知六冶公司。1996年7月29日签订的《郑州新郑机场航站区道路照明、站前广场给水支管工程、通讯工程予埋予留施工合同》约定：工程总造价105万元包干，由六冶公司全部垫资，工程完成后付至95%，尾款5%保修期满后一次付清。1995年6月30日签订的《郑州薛店机场业务油库库外道路及卸油站中转油库库外道路工程承包合同》约定：工程造价按照施工图预算暂定为53万元。1995年10月10日签订的《新郑高速公路薛店收费站供电线路施工协议书》约定：工程造价确定为22.5万元，由六冶公司包干使用。1996年10月24日签订的《少长针消雷器塔架及基础设计施工合同》约定：设计及施工费用为15.5万元，一次包死。1997年1月8日签订的《候机楼进口设备安装合同》约定：工程内容为登机桥8台，其中包括随设备带来的所有部件及配合生产厂家调试，承包方式实行总安装费，一次性包死，设备安装为60万元。上述7份合同签订后，六冶公司分别进行了施工，河南民航局支付了部分工程款和材料。工程竣工后，经河南民航局委托，中国建设银行郑州分行就本案工程编制了工程决算书，决算总额为103942284.99元，该决算数额经六冶公司认可，但因双方对河南民航局已支付工程款的数额、调拨的建筑材料数额等有争议，未能就工程进行最终决算。1998年9月23日河南光华财务会计有限公司受审计署驻郑州特派员办事处委托，就郑州薛店机场建安工程实施了审计验证，结论与郑州建行决算结果不一致。1998年12月31日审计署郑州特派办给河南民航局出具审计意见书，称由于该局内控制度不严，对六冶公司、南阳安装公司、广东开平公司等六家施工企业帐面共超付工程款877万余元，要求该局收回超付款并调整相关帐目。为此河南民航局遂以超付六冶公司工程费用913万余元，六冶公司施工工程延期已构成违约为由，向郑州市中级人民法院提起诉讼。1999年6月24日六冶公司向河南省高级人民法院提起诉讼，请求判令河南民航局支付欠付工程款及利息，支付施工人员、机械停窝工费。同年6月30日六冶公司向河南省高级人民法院递交申请书，请求将两案合并由河南省高级人民法院审理，后郑州市中级人民法院将河南民航局诉六冶公司一案移送河南省高级人民法院。
另查明，一审审理中，河南民航局就延误工期违约赔偿之请求，六冶公司就资金不能及时到位造成机械停、窝工损失之诉分别提出撤诉，对此河南省高级人民法院仅就本案工程是否超付或欠付工程款进行了审理。1999年10月31日河南省高级人民法院委托河南省建行中介处就本案工程系超付还是少付工程款进行鉴定，鉴定报告书经双方质证，除对河南民航局已付68711656.49元工程款及39217273.82元材料款无争议外，对如下问题产生争议，下面分述争议问题的有关事实：一、关于1859126元阀门款问题。河南民航局主张经审计表明价格虚报较多，应扣减1859126元。六冶公司主张双方合同约定，主材和设备以河南民航局供应为主，六冶公司采购的主材及设备的质量、价格必须事前征得河南民航局的认可，而六冶公司在购买阀门时，品种、规格、价格均已征得河南民航局同意，且钱已付供货厂家，货已用在工程中，不应再扣款。六冶公司提供了有河南民航局签署意见的购买阀门订货明细表及付款审批报告。二、关于3%优惠问题。河南民航局认为双方在合同中明文约定该工程按二类取费及六冶公司在3%以内对河南民航局进行优惠，故应扣减3%价款56万余元并按原双方决算二类工程取费，六冶公司认为该公司系一级资质，工程又系一类工程，应按一类工程取费，该条款为无效条款，原双方决算按二类取费少计86.9万元，双方合同约定的3%优惠违反建筑市场管理不得压级压价的规定，亦为无效条款。鉴定部门第一次鉴定称，以下三条需法庭裁定后方能计算出准确的数据：（1）合同中“3%以内优惠”条款是否有效；（2）如果不是无效条款，以一个什么样的比例来计算；（3）计算基础是否应为合同总造价。河南高院二次委托鉴定中称，关于优惠3%的问题。鉴于合同约定的是3%以内，建议按1.5%计取。随后鉴定部门补充鉴定结论为：以决算价为基础，按供油工程中的安装工程总价扣除河南民航局供应的材料价款和设备款及税金，再乘以1.5%，得出河南民航局应优惠283593.36元。三、关于退库材料问题。河南民航局主张该款中含有23.361万元废品退料及21.5386万元没有退料计划但却退料，不应计算，六冶公司认为废品也好，无计划退料也好，河南民航局均已接受了材料，且既系整改拆除的阀门，即不可能为新品，故不应扣减。双方对有计划退库材料款2528487.31元及有计划而未退库的材料继续退库无争议，对无计划退库材料款215386元及退库材料废品233610元有异议。关于无计划退料问题鉴定部门称，双方争议的关键是退料计划是否完整，但若对此退料计划进行重新审验，需要将机场工程的全部整改工作内容核对一遍，因工作量大，双方均不愿作此工作，故215386元无计划退料请法院裁决。关于退料中的废品问题，鉴定部门意见：机场整改有两个原因，设计不合理和材料不合格，如果这部分阀门是因为材料不合格而整改，阀门就是废品，若是因设计不合理整改，那么阀门是否是废品，须进行鉴定，请法庭要求当事人提供整改记录，以便查对。四、关于保镖费用问题。河南民航局主张合同虽约定有保镖费计算问题，但六冶公司没有证据证明其已实施保镖及发生保镖的费用，也无计算标准，故不应计算。六冶公司认为保镖是指工程竣工后，成套设备运营技术指导、服务、人员培训，按照合同约定“一年保镖”应计取保镖费用共计54.699万余元。经委托鉴定，鉴定单位认为该费用有可能发生，但六冶公司提供的材料均无河南民航局的签字，无法认定是否实际发生了保镖费用，故无法认定。在一审诉讼期间，六冶公司仍无法提供有关此笔费用实际发生的证据。五、关于波纹补偿器问题。经委托鉴定该部分费用为602981元。河南民航局主张该部分费用全部系由其购买的，其提供了波纹器的购货合同，费用为602981元，还有付款转帐单据，有供货厂家将货提供给六冶公司的证明（缺少货物调拨单）。六冶公司主张波纹器系六冶公司购置，但未提供相关证据。该问题鉴定部门的意见为，六冶公司、河南民航局各执己见，但都没有直接的证据证明自己的说法，鉴定人无法判定这602981元材料费用的归属，请法庭裁决。六、关于工程整改费用100.83421万元及设备款87.5122万元问题。六冶公司已在诉讼中认可应从1.03亿余元中扣除上述款项。七、关于应否给六冶公司计算5000余吨钢材卸车费问题。河南民航局主张该费用已按定额计在工程造价中，不应再计。六冶公司认为几千吨钢材卸运多发生120万余元费用。该问题鉴定意见，5293.38吨的钢材卸车费应该付给六冶公司，但是卸车费用怎样计算，没有统一的计算方法，请法庭予以裁定；原决算漏项费用39403.87元，是否计算，请法庭裁决，如果计算，河南民航局应付给指定工地负责人签字，但有河南民航局总工办（总工程师办公室）盖章，此项费用为101378.18元，签证是否有效请法庭裁决，如果有效河南民航局应付给六冶公司101378.18元。一审法院二次委托称，5293.38吨钢材卸车费计算方法可到劳务市场了解，按当时市场劳务价格计算漏项39403.87元应计算付给六冶公司；101378.18元河南民航局签证有效，应计算给六冶公司。补充鉴定称，根据对施工单位的走访调查，钢材卸车费从5元至15元不等，取10元/吨，5293.38×10=52933.80元；39403.87元应计算给六冶公司；101378.18元，应计算给六冶公司。八、关于工程质量奖、罚问题。双方合同约定，达到省优质工程，按质保金的1%奖励，达不到省优质工程扣除1%，根据本案工程的质量状况，经鉴定，结论为优质工程应奖18409813.67元，合格工程应扣罚13566048.33元，奖、罚冲抵，六冶公司应得48437.65元。九、关于电缆盘亏盘盈问题。六冶公司认为河南民航局委托六冶公司保管电缆，工程结束后盘库移交，有部分亏损145091.4元河南民航局扣除，盈利197027.2元应属六冶公司所有。河南民航局认为六冶公司确系代管，按理盈、亏均应由河南民航局负担，但其中145091.4元系六冶公司挪作其他工程项目，应予扣减。经查六冶公司自行出具的书证材料中注明，该14万余元系挪用于南航工地使用，一审庭审中六冶公司称系其自己工作人员的笔误，但河南民航局不予认可。十、关于特殊措施费问题。双方均认为只要事实存在，应予计算。该问题鉴定部门结论为，特殊费部分应计造价93537.67元，漏算中需法庭裁决的费用为6783.98元，无法计算的2516148.61元，由法庭裁决。十一、关于丢失的工具折款问题。河南民航局扣减了六冶公司丢失工具折价款69134.93元。该问题鉴定部门鉴定称，经过调解，双方同意将此款项与“设备附件部分”合并解决，河南民航局不再扣减六冶公司69134.93元作为赔偿，因河南民航局已在决算中扣除了此款，可增加六冶公司工程总造价69134.93元。经鉴定河南民航局应扣减六冶公司“设备附件款”为173305.92元。十二、关于不合格无缝钢管装车退回费用问题。六冶公司认为河南民航局所供377×11的无缝钢管不合格，河南民航局委托六冶公司挑选使用，把不合格的装车退回，共发生费用127698.76元。河南民航局认为仅存在代用问题不存在不合格问题，退回费用不存在。该问题鉴定部门称，经调查，双方确实存在部分不符合验收标准的半成品装车退回，河南民航局也同意装车退回算费用，但具体数量及费用无法确定。
在查明上述争议的基础上，一审法院三次主持双方当事人进行质证，最后确认：1、工程总造价按103942284.99元计算。2、河南民航局已付工程款为68711656.49元。3、河南民航局支付材料、设备折款为39217273.82元。4、供油工程应核减1910674.9元，承插焊阀10249.2元应增计在1.03亿余元工程价款中支付给六冶公司。对于3%优惠问题、波纹补偿器问题、特殊措施费问题、无缝钢管退回费用问题，双方未达成一致意见。
一审法院审理认为，双方签定的7份合同是双方当事人的真实意思表示，且不违反有关法律规定，均为有效。根据双方提供的证据，结合鉴定意见，并依照诚实信用、公平及优势证据原则，对双方争议问题作出如下认定：1、602981元波纹补偿器，因双方认为系各自购买，而证据表明双方购买的均有，但查不清各买多少，故由双方各半负担，即将301490.5元计入工程总造价中。2、关于特殊措施费，鉴定单位鉴定特殊措施费应计造价93537.67元，结算漏项中需法庭裁定的6783.98元，两项合计100321.65元，应计入工程总造价。特殊措施费无法计算部分74695.76元，结算漏项中无法计算部分2441482.85元，此两项合计2516148.61元，因河南民航局已批准了施工计划，六冶公司在施中有可能做了，但其又未让河南民航局签证，故该项费用由双方各半负担，即将1258074.3元计入工程总造价中。3、关于3%优惠问题，合同约定是3%以内，既然双方各持己见，根据本案情况由双方各半负担，按1.5%计算为283593.36元。4、无缝钢管退回费用127698.76元，既然事实存在，而双方又协议不成，认定各半负担为63849.38元。综上计算，河南民航局向六冶公司多支付工程款及材料款为1146731.52元，六冶公司应予返还。因双方未及时结算，对纠纷形成均有责任，故对多付的工程款及材料款可从河南民航局向人民法院提起对六冶公司诉讼之日起计算同期银行贷款利息。河南民航局要求六冶公司返还多付工程款大部分事实不实，一部分请求予以支持，双方应按照胜败比例负担案件受理费。六冶公司反诉要求河南民航局支付尚欠工程款及利息没有事实根据，理由不能成立，其请求应予驳回。河南民航局与六冶公司在本案中均撤回一部分诉讼请求，不违反法律规定，应予准许。依照《中华人民共和国民法通则》第一百三十一条的规定，判决：一、六冶公司在本判决生效后十日内返还河南民航局多支付工程款1146731.52元并支付利息（自1999年5月26日起至本判决限定履行期限届满之日止，按同期银行贷款利率计付）。逾期加倍支付迟延履行期间的债务利息。二、驳回河南民航局的其他诉讼请求。三、驳回六冶公司要求河南民航局支付尚欠工程款9941868.24元及利息248万元的反诉请求。一审案件受理费67175元，河南民航局负担57099元，六公司负担10076元，反诉费72119元由六冶公司负担，鉴定费30万元，河南民航局与六冶公司各负担15万元。
河南民航局不服一审判决向本院提起上诉称：1、双方共同核算全部工程决算造价为100333896.37元，而不是一审认定的103942284.99元；2、一审认定的特殊措施费2516148.61元没有发生，也没有双方的签证，无事实依据；3、602981元波纹补偿器系河南民航局购买，六冶公司领用事实清楚，而一审判决以查不清为由判决双方各承担一半是错误的；4、无疑钢管退回费用127698.76元，无事实依据，一审判决双方各承担一半不妥；5、一审判决将丢失工具款69134.93元，增加计付给六冶公司不妥；6、六冶公司退料中23.361万元为废品，21.84万元不是工程整改计划，不应计算；7、六冶公司要求计算8000余吨钢材卸车费52933.80元，无事实依据；8、河南民航局按3%扣减六冶公司工程造价有合同约定，一审判决按1.5%计283593.30没有根据。综上河南民航局请求最高人民法院依法改判，其诉讼费和鉴定费由六冶公司承担。
六冶公司不服一审判决向本院提起上诉称：一审判决认定事实基本清楚，适用法律得当，但也存在不足，该判决的部分事实认定不清并漏计工程造价款1305340.62元。其事实及理由：1、3%以内优惠，不应扣减。2、材料费多计392783.57元。3、工程质量奖应按国家规定执行，应增加给付六冶公司687954.90元。4、保镖费546992.05元应予计取。5、电缆盘盈盘亏应相抵，不应扣减145091.40元。6、应执行一级取费计869000元。7、15个漏项内容为：（1）加油地井设备费1072092.4元；（2）四个快速接头16880元；（3）临时围墙5000元；（4）交换树脂67650元；（5）代办机场建设报50000元；（6）交工资料费80152元；（7）代购设备费403341元；（8）供油中心排污板6066.53元；（9）青苗补偿费6800元；（10）投标押金30000元；（11）玻璃调差8860元；（12）木材调差222166.94元；（13）电缆计算误差700.54元；（14）铸铁管接头差94634.24元；（15）供热管道过路套管205796.97元，以上总4230755.90元。8、上诉费和鉴定费由河南民航局承担。
本院认为：（一）关于工程总造价问题。工程总造价103942284.99元，系双方最初认可的数额，后虽经河南民航局申请审计，又核减部分工程款，但对审计的法律效力问题，双方有异议。据此，河南民航局以审计结论主张工程总造价100333896.37元事实依据不足，故不应予以支持。（二）关于3%以内的优惠问题。双方《供油工程承包合同》约定：取费标准安装工程按全民二级，并给予3%以内的优惠。该约定不违反法律规定应认定有效，其计算数额567186.72元，未超过合同约定比例，应予认定，一审法院以双方有争议而判决双方各承担1.5%，无事实和法律依据。河南民航局该项请求有理，应予支持。（三）特殊措施费问题。一审判决将应计造价93537.67、需法庭裁决6783.98元两项共计100321.65元计入工程总造价，将无法计算的74695.76元、2441482.85元合计为2516178.61元，判决双方各承担一半。关于无法计算的数额问题，鉴定部门认为，该数额系一方提供，其措施属正常施正措施，且工程又无签证证明，因此无法计算。根据鉴定意见，该项费用系六冶公司一方提供，其未提供签证证明，河南民航民亦不予认可，因此该项费用不应计入工程总造价，一审判决此费用由河南民航局与六冶公司分担不妥，应予纠正。河南民航局的该项请求，应予支持。（四）波纹补偿器问题。六冶公司主张工程施工使用的波纺器系六冶公司购置，但未提供相关证据，在此情况下，一审判决波纹器购置款由河南民航局与六冶公司分担不妥，六冶公司该项请求无事实依据，应予驳回。（五）材料费问题。鉴定结论最终确定的河南民航局支付材料款数额为39217273.82元。河南民航局认为其数额为40348915.44元、六冶公司主张数额为38824490.25元，均无事实依据，一审判决按鉴定确定的数额认定河南民航局支付材料款为3921727.82元并无不妥，应予维持。（六）保镖费问题。一审判决以六冶公司主张保镖费用无事实依据，驳回六冶公司的该项请求是正确的，应予维持。（七）电缆盘盈盘亏问题。一审判决根据鉴定结论，扣除六冶公司挪用的电缆费145091.4元正确，应予维持。六冶公司该项上诉请求事实依据不足，应予驳回。（八）无缝钢管退回费用问题。六冶公司将无缝钢管退给河南民航局的事实，双方均认可，但双方对退回钢管的数量及费用数额达不成协议，且河南民航局亦提不出退回费用，因此一审判决按六冶公司提出的费用数额由双方各半承担，即将63849.38元计入总造价比较公正，可予以维持。（九）丢失工具款问题。鉴定部门意见为，双方同意该问题与“设备附件”问题合并解决，即在给六冶公司增加69134.93元的同时，亦应给河南民航局增加173305.92元。但一审判决仅给六冶公司增计69134.93元，而未将173305.92元增付给河南民航局不妥，应予纠正。河南民航局请求有理，应予支持。（十）材料退库款问题。双方对有计划退料及有计划而未退料可继续退料问题没有异议，而对退料废品及无计划退料存有争议。因六冶公司已将材料退给河南民航局，河南民航局亦将材料收库，因此一审判决认定由河南民航局支付该项费用并无不妥，但该项费用按鉴定部门鉴定的数额认定，其为2977483.31元。一审判决认定的材料退库费用为313.14万元，无事实依据，应予纠正。（十一）关于材料卸车费问题。一审法院依据鉴定结论，判决河南民航局给付六冶公司卸车费用193715.85元是正确的，河南民航局上诉主张无事实依据，不予支持。（十二）工程质量奖问题。一审法院按照双方合同约定及鉴定结论确定奖励数额为48437.65元是正确的。六冶公司上诉请求，无法律依据，应予驳回。（十三）取费等级问题。六冶公司上诉请求法律依据不足，应予驳回。（十四）关于一审判决是否漏项问题。1、加油地井设备费107292.4元，该费用双方未计入结算，根据鉴定结论，不予增计。2、四个快速接16880元、临时围墙5000元、交换树脂67650元、代办机场建设报50000元、交工资料费80152元、供油中心排污板6066.53元、青苗补偿费6800元、投标押金30000元、下班调差8860元、木材调差222166.94元、电缆计算误多差700.54元，上述款项根据鉴定结论，河南民航局应计付给六冶公司，一审判决漏项，应予增加。3、代购设备费403341元，根据鉴定结论，该项费用应计入决算数额为45240元，六冶公司主张403341元，无事实依据，因此该项应给六冶公司增计45240元。4、铸铁管接头差94643.24元，根据鉴定结论，应从河南民航局扣减六冶公司材料费总额中减去94643.24元。一审判决漏项，应予增加。5、供热管道过路套管205796.97元，原结算书没有计算错误，不存在六冶公司所提问题，双方同意不再提及此争议。根据鉴定结论，该项不予增加。综上，河南民航局应增加给六冶公司费用共计634150.25元。根据案件上述事实认为，双方签订的7份合同系双方当事人真实意思表示，且不违反法律规定，一审判决认定合同有效是正确的，河南民航局向六冶公司多支付工程款、材料款共计2685562.03元（即：工程总造价103942284.99元+卸车费193715.85元+特殊措施费100321.65元+退库材料费29977483.31元+承插焊阀10249.2元+选择工具款69134.94元+优良工程奖48437.65元+钢管退回费63849.38元+一审漏判费用634150.25元-河南民航局已付工程款68711656.49元-河南民航局已付设备款39217237.82元-河南民航局已付电缆费145091.4元-优惠3%款567186.72元-供油工程款1910674.9元-一审漏项设备费173305.92元）。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款第（二）项和第（三）项之规定，判决如下：
【关键词】独立学院；大类招生；专业分流
一、引言
近年来，复合型人才培养、创新性人才培养、通识教育等名词越来越多地出现在人们的视野。作为每年向社会输送大批人才的高校也在积极探索新的人才培养模式。在诸多人才培养模式的探索和改革尝试中，大类招生日益受到关注。
大类招生，是指高校在（本科）招生中按照学科大类或者文理科大类，不分具体专业进行招生。学生进校后，先进行1～2年的通识教育或基础性课程学习，再按照一定的原则如学生的意愿进行专业分流，分流后实施专业培养方案并进行专业学习直至学生毕业。按大类招生对于高校而言，既是根据自身实际情况做出的教学改革，也是提高人才培养质量的重要举措。大类招生涉及到了人才培养模式、课程体系以及教学方式方法等一系列的变革，是深刻而全面的教学改革，而不仅仅是对相近专业的简单归并。
二、问题呈现
成都理工大学工程技术学院是由中国核工业西南物理研究院与成都理工大学在“产、学、研”全面合作创办的以工学为主、多学科协调发展的全日制普通高等学校，是国家教育部批准的第一批独立学院。其学科专业设置涵盖理、工、经、管、文、艺术6大门类。其中，管理系于2002年创建，下设工商管理、旅游管理、电子商务、物流管理以及信息管理与信息系统5个本科专业以及5个专科专业，基本能适应社会经济发展对于各类管理人才的需求。管理系2016年的各专业计划和实际招生人数如下表1所示。根据表1，各专业之间招生完成率差距非常大，总的招生完成率偏低，且存在所谓的热门和冷门专业，本科和专科专业之间的差距也较大。
考虑到管理系目前的招生现状，以及改革人才培养模式、减少考生专业志愿的盲目性的需求，管理系目前正酝酿对本科专业进行大类招生，其指导思想是坚持“打通基础、拓宽专业、注重实践、因材施教，促进学生和谐发展与全面成长”的人才培养理念。为学生选择专业提供了更大的空间，让更多学生可以根据自身的兴趣、爱好、特长选择专业，学生在进入学校后通过一段时间的学习和生活，发现自己的兴趣和特长后再选择专业方向，目标会更加明确；再次，为学生根据近年的人才市场需求情况合理地进行专业选择，有利于增加学生专业出口与市场需求的对接和契合度，为方便学生就业创造了一定的便利条件。
表1 管理系2016年各专业计划及实际招生人数
备注：由于涉及数据隐私问题，在此隐去专业名称。
三、管理系大类招生的前期预想
高等学校本科教育专业设置是按“学科门类”、“学科大类（一级学科）”、“专业（二级学科）”三个层次来设置。根据《普通高等学校本科专业目录（2012年）》，管理学（12）门类之下包括管理科学与工程类（1201）、工商管理类（1202）、农业经济管理类（1203）、公共管理类（1204）、图书情报与档案管理类（1205）、物流管理与工程类（1206）、工业工程类（1207）、电子商务类（1208）以及旅游管理类（1209）9个一级学科。其中，工商管理类（1202）一级学科之下又包括10个专业，包括工商管理、市场营销、会计学、财务管理、国际商务、人力资源管理、审计学、资产评估、物业管理和文化产业管理。
（一）学科门类设置方案
根据管理系目前的专业设置现状，结合本科专业目录，本文给出了两套本科专业的大类招生方案。
1.方案一：按1个大类――管理大类招生
表2 管理系学科门类设置和专业分布方案一
学科大类 专业分布/名称
管理类 工商管理（人力资源、市场营销）、物流管理、旅游管理、电子商务、信息管理与信息系统
说明：目前工商管理课程设置重心为人力资源方向，其次为市场营销方向。
方案优点：①分类简洁，清晰可辨；②通过调剂，更好地达到平衡“冷”“热”专业的目的，可起到专业分流的目的。
方案缺点：①电子商务、信息管理与信息系统专业与工商管理（人力资源、市场营销）等专业前期课程内容差异较大，而且它们对计算机基础知识的要求不同。②前期基础课调整力度较大。
2.方案二：按2个大类――工商管理类、管理科学与工程类招生
表3 管理系学科门类设置和专业分布方案二
学科大类 专业分布/名称
工商管理类 工商管理（人力资源、市场营销）、物流管理、旅游管理
管理科学与工程类 电子商务、信息管理与信息系统
方案优点：将管理学类分为管理科学与工程类和工商管理类更为科学合理。电子商务专业与信息管理与信息系统专业在课程体系上有某些相似之处，与管理科学与工程类交叉较多，因此将其划入管理科学与工程类中。
方案缺点：分类较细，可能降低大类招生的合并性优势。
（二）专业分流实施方法
1.培养模式
学生采取“1.5+2.5”的培养模式，实行宽口径分流培养。学生在一年级、二年级上学期不分专业，按学科大类统一学习规定的学校平台课程和大类基础课程，取得规定的学分后，于第四学期分流到相应的专业课程继续学习。
考虑设置过渡学期，也即第1、2学期为基础课，第3学期开设部份专业基础课，第3学期结束后，进行分流培养，分流的过程在第4学期开学前结束。
2.分流原则
根据个人志愿、综合成绩（含课程成绩、加分和扣分项）以及专业基础知识预选成绩（由负责各专业的教研室出题）的顺序先后进行三次。首先，学生按照个人第一志愿填报一个专业方向，报名名额超过录取名额的专业再根据综合成绩以及专业基础知识预选成绩进行第二次甚至第三次的筛选；第一次录取结束后，学生再填报第二志愿进行录取，筛选方式与第一次录取类似；第二次录取结束后，如果还有专业名额不满和未录取的学生，再根据情况进行第三次补录或者调剂。
分流的依据主要包括：第一到第三学期的学校平台课程和大类基础课程；英语四级通过情况；其他综合表现（竞赛科研加分，违纪扣分等）。
综合成绩计算公式如下：
其中：Si表示第i门课的成绩，Wi表示的学分，SX表示四级通过情况，SY表示其它综合表现情况。
三个学期成绩合计是原始课程成绩乘学分的总和，再除以学分总和；课程成绩以初始成绩为准，不考虑重修成绩；缺考成绩记为0；第二学期课程的缓考按60分计算。
四级考试成绩600分及以上计5分，550～599分计4分，500～549分计3分，450～499分计2分，425～449分计1分，低于425不计分。
其他综合表现分，具体再细分（加分和扣分项封顶均为5分）。
所有学生按综合成绩总分从高到低排序。如总分相同，则学习成绩高者排前；学习成绩还相同高考成绩高者排前。其中，学习成绩由教务办公室负责提交，综合表现分由学工办给出，最后总分的计算由分流年级辅导员牵头组织完成。参与分流学生的总分排序在第三学期期末前完成。
专业基础知识预选是指各专业可以在分流之前对学生所选专业进行基础知识考试，由负责各专业的教研室进行出题。专业基础知识预选可以帮助教师对学生的专业知识学习能力进行预测，也有助于学生进行更明智的专业选择，此外，由于学生需要为自己所选择的专业做出努力，因此对于学生以后进入该专业后顺利完成学习也有一定的好处。
3.分流工作的组织及实施步骤
专业分流工作的组织主要涉及教务处、相关系和教研室：教研室和系负责制定、组织和实施相应的专业分流方案（成立工作组），相关部门主要是教务处负责审核专业分流工作方案并进行备案，同时向全校师生进行公布。一旦专业分流方案确定并公布，接下来就需要进行相应的宣传和动员，向学生提供专业引导和咨询，帮助学生做出科学合理的选择；学生根据自身情况完成专业志愿填报后，由系和相关教研室按照事先确定的分流原则进行录取并公布录取名单，并将专业分流结果报送学校进行审批；最后，未尽事宜由专业分流工作组商议决定。
四、大类招生专业分流可能出现的问题及对策
（一）志愿填报不均衡
在填报专业志愿时，学生仍然会存在高考报专业时的痛苦，而且将这种麻烦更多地转移到了学校。首先，可能存在暗箱操作和“拼爹”的问题。其次，学生从众心理可能十分明显，很难做到个人特长与专业进修、职业取向相匹配，会产生冷热门专业学生分布不均的现象。
中国矿业大学（北京）的调查显示，有56%的同学选择细分专业时考虑的是就业而不是兴趣爱好。吉林华桥外国语学院国际工商管理学院的调查显示，专业课程门数少、专业课教师受欢迎等短视考虑因素也是专业分流时学生考虑的主要原因。
针对可能出现的志愿填报不均衡的现象，可以采用考虑以下对策：
（1）注重专业分流前期宣传。通过入学教育、班会等各种渠道、采用微信群或QQ群的方式向学生进行专业分流介绍和答疑，并及时公布学生的学业成绩、专业基础知识预选成绩以及录取情况等，为保障专业分流工作实施过程中的公平性、公开性奠定基础。
（2）第3学期开设专业导论课（选修）。专业导论课程的目的是使学生对学校（院）、系、专业以及自身有较为全面和正确的了解，做好学习和职业生涯规划。包括了解学校（院）及系的基本情况，专业师资队伍建设情况，专业的学科性质，专业学习内容及学习方法、职业路径、发展趋势，课程设置、主干课程的基本内容，以及职业生涯测评等；通过介绍大学学习阶段的关键问题及其与未来学习和发展的关系，有助于学生提高自主学习能力，树立人生价值取向和奋斗目标。
（3）建立学习激励机制。这里的激励机制是指给专业分流后对所学专业不满意者提供一次调整专业的机会，主要根据其学习成绩情况，这样做的目的在于激励学习态度消沉的学生重新树立信心，通过努力学习获取相应的专业调整机会，同时也有利于营造良好的学习氛围。
（4）开展专业论证，通过分析“冷”门专业的毕业生就业力、办学条件等相关数据，明确制定科学合理的专业建设评价体系与淘汰机制。
（二）培养方案不匹配
拥有相对齐全的学科，相配套的培养方案是实施“按类招生”的基本要求。
北京大学教务部部长关海庭表示：“大类招生是高等教育的趋势，但是它要求学校有相对齐全的学科和高质量的基础课和通识课程”。“按类招生”不仅是招生形式改变，关键整个教学理念、人才培养模式都要变化。按类招生必须与学校的完全学分制和跨专业培B模式等教学措施相配套。学生第一年选课范围很宽，要求学校有相应的课程设置，有优秀的教师配置，自然要求通选课程的质量要高。
根据大类招生的具体要求，各专业人才培养方案的修订工作势在必行。如果管理系将来要进行大类招生，在目前按专业招生的条件下，可以先采取按类培养的方式进行，几个相近专业类第一年公共基础课程全部打通，第二年的学科基础课打通，采取一种相对宽基础、适应面广的培养模式，这对学生今后的发展也很有好处。而且允许学生在考虑清楚今后自己发展的兴趣大方向所在后，为他们提供转专业的可能，相应地，转专业时间可根据课程情况延后。以此为基础，再在调研的基础上，逐步完成各个专业人才培养方案的调整。
（三）分流方案不科学
从已有学校的经验来看，如果专业分流的第一原则是成绩，那“热门”专业会聚集很多成优异的学生，反之，“冷门”专业则较多为成绩较差的学生。由此可见，专业分流方案中，其分流原则十分关键。多所高校的实践结果表明，志愿优先原则的分流结果优于成绩优先原则，采用志愿优先原则进行分流，“热门”和“冷门”专业的学生成绩分布比较平衡，学生的满意度也有所提升。总之，分流方案的科学性和有效性决定了分流结果的优劣，进一步体现了教学改革的成效。
（四）学生管理不流畅
与原始教育模式相比，学生不得不经历从传统班级到专业班级的人员重组，涉及班级干部调整、寝室更换、班风学风建设、日常教学管理等诸多环节，上述事务处理不当势必影响学生正常的学习效率和教师的教学秩序。
针对可能出现的学生管理不流畅的问题，可以考虑采取以下对策：加强学生心理疏导，构建“辅导员、班主任、导师”三级学生管理模式。
五、总结
从目前的实施效果来看，近几年部分高校实施“大类招生”，及在此基础上的培养，在强化基础教学、拓宽专业口径、培养创新型人才等方面都起到了积极的作用，但是，在其实施过程中也有许多需要注意和吸取经验教训的地方。
2016年，浙大首次把“磨合期”缩短，在开学后一个多月进行类内专业选择，跨类专业确认的时间则安排在11月28日～12月1日。不论是类内还是跨类，报名的时间都较往年大大提前。关于取消缓冲期是否跟大类招生的初衷相违背，浙大招生处处长王东认为，学校是在摸索大类培养和专业教育之间的平衡点。按照之前的模式，学生和院系的关系比较疏离，学习专业课的时间也相对较晚。浙大数学学院盛为民教授说，学生在通识教育阶段学的数学知识，不足以支撑数学专业后续的学习和研究，所以按以前的专业确认方式，学院通常在大二还要补开一门数学分析基础课，夯实学生的专业基础。
与综合型大学相比，独立学院的硬件和软件资源相对较为匮乏。从管理系的实际看来，大类招生准备工作还不充分，调研不够，人才培养方案没有预先调整，师资力量不均衡，管理措施还不到位。建议2017级仍按照专业进行招生，暂不实行大类招生。
其实，按大类招生和按专业招生各有其优越性。只有结合自己的实际情况，紧紧围绕人才培养质量这个核心问题，建立、健全与大类招生相配套的教学管理制度，深化课程内容和课程体系的改革，才能更好地培养国际化的复合型、创新型人才。
参考文献：
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[3]刘拓，陈秀平，李平康.中美部分大学通识教育实践比较研究[J].黑龙江高教研究，2004，（3）：156-159.
[4]朱平.取消选专业缓冲期大类招生的意义还在吗[N].钱江晚报，2016-10-22（A9）.
一、工商管理专业进行双语教学的必要性
随着中国加入WTO以及经济全球化的加快,中国的经济与世界的经济互相融合的程度也不断加深。据商务部的数据表明,2006年我国进出口贸易总额达17606.9亿美元,越居世界第三,仅次于美国和德国,对外贸易的依存度几近70%,其中进出口9690.8亿美元,外资企业出口5638.3亿美元,占总出口的58.2%,进口7916.1亿美元,外资企业进口4726.2亿美元,占总进口的59.7%[2]。从上述数据可以看出,不论是从我国对外贸易的总量及对外贸易的依存度,还是从外资企业在进出口中所占的比重,都表明“国际市场国内化,国内市场国际化”的程度不断加深。在这样的时代背景下,社会对于涉外人才的需求量迅速增加,高校人才的培养将步入与世界接轨的知识型社会,尤其是工商管理专业方面的人才,直接步入国际竞争与合作,国际交流能力成为当代大学生迎接社会信息化与经济全球化带来的各种挑战必须具备的能力之一,这对工商管理专业的人才培养提高了新的要求和严峻的挑战:如何满足全社会对工商管理专业人才的外语需求?如何培养更多的适应现代化建设的双语人才?这些都是摆在全国各个高校,尤其是中西部地区的高校工商管理专业各位同仁面前亟待解决的问题。因此,培养学生以开放的胸怀和科学的态度了解世界多元化文化,熟悉国际交往的规则,掌握地道流利的外语,已经成为全国各个高校工商管理专业教学改革的重要课题。
为此,教育部专门在《关于加强高等学校本科教学工作提高教学质量的若干意见》(教高[2001]4号)和《关于进一步加强高等学校本科教学工作的若干意见》(教高[2005]1号)做出指示:“本科教育要创造条件使用英语等外语进行公共课和专业课教学。对高新技术领域的生物技术、信息技术等专业,以及为适应我国加入WTO后需要的金融、贸易、法律等工具,更要先行一步,力争三年内,外语教学课程达到所开课程的5%至10%。”作为应用型专业,工商管理专业和市场经济联系最为紧密,社会上的用人单位,尤其是涉外的外资企业、中外合资企业及贸易公司等,对该专业毕业生的外语应用能力的要求也在不断提高。双语教学课程的开设对于提高工商管理专业学生的竞争力起着非常重要的作用。在“国内市场国际化、国际市场国内化”日益加深的今天,为了迎接国内、国际市场的挑战,培养能够步入国际市场竞争与合作的高素质工商管理人才,积极贯彻教育部精神,推进工商管理专业双语教学的改革意义重大而深远。
二、中西部地区高校工商管理专业开展双语教学的现状
目前我国大部分普通高等院校已经开始双语教学的实践工作,其中一些重点大学的双语教学工作开展得更早。如北京联合大学商学院在2001年教育部出台相关双语教学指导意见之前就开始了双语教学的试验。还有一些院校走得更远一些,他们已经在某些课程中开始全英文教学与双语教学并重的教学模式。如广东外语外贸大学国际经济贸易学院将国际贸易课程开设为全英文和双语教学模式,并将其建设为精品课程,其特色的办学模式使他们的国际贸易课程达到国内领先水平[3]。
而在中西部地区高校当中,由于受到地理区位、经济发展水平、相关人才短缺等因素的制约,大多数高等院校的双语教学起步较晚,且大多数学校的双语教学尚处于试点阶段,其中工商管理专业是试点的重要领域。以我校为例,在教育部《关于加强高等学校本科教学工作提高教学质量的若干意见》(教高[2001]4号)出台近2年之后,即2003年,才制定了《吉首大学关于加强双语教学的实施意见》,并于次年在全校范围内起动双语教学的试点工作,同年成立国际交流学院并与英国的UCE(现在的伯明翰城市大学)和哥拉斯哥大学在工商管理、计算机技术等专业建立合作办学的项目,并于2006年开始互派相关专业老师进行学术交流,目前尚处于磨合阶段。学生刚刚适应这种新的教学模式,但有些课程的双语教学效果并不是特别理想,如笔者所带的《InternationalMarketing》双语教学中,由于事先没有进行英语水平的筛选,学生的英文水平极度不平衡,英语水平较高的学生认为双语教学效果好,应该加大英语在教学中的使用比率,而英语水平较低的学生则恰恰相反,这对双语教学的整体效果极为不利。总体上来说,尽管学校和院系为鼓励双语教学,而制定了一系列激励性的措施,但是因为各种客观因素的影响,双语教学规模和效果离预期目标还有相当的差距。工商管理专业的双语教学尚处于探索阶段,面临的问题和困难比较多。
三、中西部地区高校工商管理专业双语教学中存在的问题
中西部地区高校由于所处的地理区位的原因,地方经济发展水平较低,交通条件较差,导致了“优秀的人才东南飞”、“筑巢却引不来凤凰”的现象。与此同时,连那些素质较高的学生生源也一样被经济发达地区的高校给“引”走了。基于上述种种原因,中、西部地区高校工商管理专业双语教学中存在较多的问题。
(一)双语教师相对紧张
双语教学对教师的要求非常高,不仅要求专业精深,英语好,还要求用英语表述专业知识,解析专业词汇,充分理解和运用原版教材。因此,师资队伍条件是能否顺利开展双语教学的关键。而目前能够满足条件的教师极其有限,且绝大多数没有出国学习或工作的经历。大部分专业学科教师的外语能力并不全面,表现为虽然词汇量大、语法好、阅读能力强,但口语、听力、写作能力欠缺;而外语水平较高的基础英语教师则因缺乏必要的专业知识而无法胜任双语教学工作。目前,双语教学的师资力量严重缺乏是影响和制约中西部地区高校普及推广双语教学的关键因素。
(二)学生水平参差不齐
双语教学不仅对教师的英语技能拥有较高的要求,同时也对学生的英语水平提出了相当高的要求。若是因为学生英语水平差距较大而制约了专业知识的学习,同时英语应用能力又没有得到提高,在这种情况下,双语教学就失去了其原本的意义。受应试教育的影响,我国高校学生有相当多的属于“高分低能型”,而在中西部地区高校的学生则更是不堪,有许多大学生甚至属于“低分低能型”。虽然高校学生学习英语多年,但相当部分的学生英语技能水平仍然相当低,难以适应双语教学的需要。另外,由于教学评估的需要,各学校盲目攀比双语课程开设的数量,而忽视了对双语教学的规划性,缺乏对双语教学对象的选择性,严重地制约了双语教学的效果,使其出现了明显的形式主义,为双语教学而进行双语教学。
(三)双语教材相对短缺
教材是实施教学不可或缺的要素,双语教学的教材选择尤为重要。一般来讲,双语教学的教材多选用外文的出版教材,这些原汁原味的外文教材为学生提供了一个较好的外语使用环境,教育部也将高校使用外文的教材纳入高校教育水平评估体系[4]。就工商管理专业的相关课程而言,使用原版的英文教材有利于学生掌握西方国家先进的经营方式和不断更新的经营理念。然而,国外的原版教材本身具有出版国当地的社会文化环境特点,其基本理论部分能够满足双语教学的需要,但具体涉及到我国特定的内容时,则仍显不足。如笔者主讲的InternationalMarketing,采用的是菲利普·R·凯特奥拉的教材,当讲授到政治法律环境一章时,学生就非常困难。而目前国内的相关教材建设则尚处于起步阶段,其内容的适用性有待验证。
四、完善中西部地区高校工商管理专业双语教学的几点建议
(一)建立工商管理专业双语教学管理机制
开展双语教学是一项持续工面的计划,体现在教学中就是对人才培养目标、专业教学计划进行调整和改革。在人才培养目标上,工商管理专业要适应WTO和国际化的要求。
加快培养适应全球化、具有国际意识、能够步入国际交流与合作的专业性管理人才;在专业教学计划的制定上,要采用与国际相关专业接轨的教学计划,从工商管理专业整体的角度,基于其课程体系和知识结构做出整体规划,克服单门双语课程与工商管理专业整体课程体系之间的矛盾,并在专业教学计划改革中着重考虑工商管理专业学生的认识特点和知识需求进行统筹安排。
同时,为了确保双语教学实施的效果,必须制定与之相配套的教学管理措施对双语教学各环节进行长期有效地监控,包括对双语课程主讲教师资格与水平的审查,对双语教学的过程和效果进行监督和评估、加强对教师和学生的反馈意见及时做出调整。只有这样,才能保证双语教学的正确实施,而不是流于形式。
(二)建立工商管理专业双语教学师资队伍的培养、激励机制
在中西部地区工商管理专业进行双语教学还是一个新生事物,具备精深的专业知识和外语知识的师资队伍是推动工商管理专业双语教学的关键。因此,为满足不同层次、不同类别的双语教学对师资的要求,应尽建立双语教学师资队伍培养、激励机制。对于急需的双语教学师资,可以优惠的待遇引进海归人员,加强向社会公开招聘力度。同时加强对现有工商管理专业具有潜质的专业教师进行英语培训,鼓励和支持这些教师去国外进修或开展学术交流,以保证双语教学的标准化和高质量。还有一个途径就是对现有的基础外语教师进行课程的培训。除此之外,还需要提高双语教学的课酬,加大激励力度,最大限度的激发教师开展双语教学的积极性。
(三)建立基于外语水平的学生分流机制
据笔者在课堂上的随机调查,相当部分的学生反映英语水平跟不上双语教学的进度,从而畏惧双语课程,缺乏学习兴趣和积极性。基于这一情况,课前对学生进行分流,实施“分笼喂养”的教学模式是很有必要的。课前学生分流主要是指针对学生的实际情况,采用外语出题测验相关课程的基础知识或依据其英语四、六级的成绩,从中选拔比较优秀且自愿参加双语课程的学生,以使学生的外语水平达到双语教学的基本要求,从而有效地避免有的学生厌学情况,防止其在放弃外语学习的同时放弃专业知识的学习。并采取循序渐进的方法,慢慢提高英语授课的比例,最终达到进行双语教学的目的。
(四)建立双语课程教材建设的资助机制
教材,作为实施教学活动的一个关键,在教学中具有特殊的位置,在双语教学中则更是如此。目前国内工商管理专业双语教学多采用外文原版教材和教学参考用书,由于地域文化的原因(如前文所述),并不能完全满足我国双语教学的需求。因此,加强双语课程教材建设、完善相关的资助机制就很有必要。一个行之有效的方法就是资助对原版的英文教材基于其利弊进行改编。这样一方面可以掌握国外先进理论和管理理念,以达到工商管理专业实施双语教学的目的;同时对涉及到本国的特定内容时进行改编,使之符合本土双语教学的实际情况以调动学生的学习。因而,改编教材既能保证语言上的原汁原味,又能按照我国的教学大纲进行量体裁衣。
关键词：民办高校 工商管理类 人才培养 就业渠道
纵观我国高校发展历史，工商管理类专业在人才培养方面取得了不少成就，对于促进我国经济发展和提高企业经济效益发挥了重要作用。随着高校逐渐扩招，生源数量日益减少，大学生就业难的问题日渐凸显。作为我国高校中开设最普遍专业大类之一的工商管理类专业，其毕业生就业状况同样不容乐观。民办高校只有深入了解用人单位对工商管理类专业学生的要求，积极寻求工商管理类专业人才的培养模式，拓宽就业渠道，才能培养出适销对路的，具有高竞争力的毕业生，实现工商管理类专业毕业生的充分就业。
一、民办高校工商管理类人才培养的现状
（一）人才培养目标不明确
工商管理类专业毕业生，就其本身的职业定位来说是从事企业管理、教学和
培训、策划、咨询等面向国际、面向人才市场需求的高级管理人才。然而民办高校的工商管理类专业建设并没有跟得上时代的步伐，旧的人才培养方案没有完全被淘汰，新的人才培养方案却没有及时形成，处于一种转型期的混沌状态。
（二）专业课程内容更新不够
专业培养应注重课程内容的与时俱进，因为人才培养的最终目标是为社会服
务，社会对人才需求的变化直接作用于人才培养的具体内容。民办高校工商管理类的很多专业，如市场营销、会计学、物流管理等专业已经单独分离出来作为一个独立的专业，这种专业的细化对人才培养是一种进步，但这些专业的课程设置却没有脱离开原来工商管理作为一个大类专业时的桎梏。很多专业在课程设置上大同小异，并没有根据人才培养的不同要求来合理设置专业课程。另外，目前民办高校的工商管理专业课程内容更新较慢，很少引进新方法、新内容、新工具，即使有也仅仅在授课过程中作为补充知识点介绍，不够深入和重视。
（三）专业实践教学配套资源落后
工商管理是一门应用性很强的学科，实践环节在整个教学过程中起着至关
重要的作用。然而，民办高校在工商管理专业的学生培养中普遍缺少对实践教学环节的投入和重视。加上近年来高校不断扩招，工商管理类生源激增，学校的实践教学人员、场地、设备、经费均跟不上学生人数的急速膨胀，日益增加的实践需求和有限的教学资源的矛盾凸显出来，工商管理类专业的实习地点很多都是由任课教师通过私人关系联系，而对于实习的具体流程、目标、考核等，则往往是流于形式，难以真正发挥实习的应有作用。
二、社会需要的工商管理类毕业生
民办高校想要培养出受社会欢迎的工商管理类专业人才，首先要弄清社会到
底需要什么样的工商管理类毕业生。
（一）具有良好的综合素质
工商管理类专业人才必须具有具备履行岗位职责的综合素质，优良的基础
素质、渊博的基础知识、精深的专业知识、灵活的沟通能力、较强的社交能力、协调能力和开拓创新能力。一个优秀的工商管理者，必须具有收集、分析、处理信息的技能，熟练掌握获取信息的工具和技能，如外语交流技能和计算机应用技能。不仅要懂管理、会经营，还要识大局、善谋断。
（二）较强的创新能力和实际运用能力
求变和创新是现代企业成败的关键。在复杂多变的经济环境中，工商管理类人才应具备变革创新与应变能力，及时发现并解决问题的能力、预测与决策能力、协调企业内外关系等开展经营活动的实际运用能力。
（三）较强的沟通能力和团队协作能力。
当今企业所面临的市场竞争是异常激烈的，企业员工应处处以全局利益为重，积极与同事沟通协调，团结协作、同心同德。工商管理类学生只有在日常学习、实践过程中养成互相学习、切磋、启发、激励等良好习惯，培养合作意识，具备在不同环境下的沟通合作能力，才能在经营管理各项活动中有效地开展工作。
三、改进民办高校工商管理类人才培养方式
（一）以面向社会需求的应用型人才培养模式为导向
高等学校的人才培养最终目的是为社会需求服务的。因此，适应社会需求对于培养应用型人才为主的民办高校来说尤为重要。民办高校对工商管理人才的教育上应引入市场机制，面向市场服务社会，依靠质量求发展。在设立专业方向时，应对同类院校专业方向现状和社会人才需求态势开展深入调查，并注重研究行业社会需求与本专业的发展趋势，使教学计划内容具有鲜明的时代特点。在制定教学计划时，既要尊重教学规律又要争取到企事业单位的参与，充分利用一切有利的社会资源，改进教学计划和内容。
（二）以“一专多能”的人才培养模式为核心
在工商管理专业“一专多能”人才培养模式的具体操作中，可以采取“1+2+1”学年制教育方式，第一学年完成通用的基础课程学习，第二、三学年完成专业基础课和核心专业课的学习，在夯实专业基础的同时培养学生“多能”的管理技能。第四学年完成专业选修课程的学习，重在强化个性能力，也同时培养学生“一专”的特长。“一专多能”的培养模式在注重专业基础教育的同时为工商管理类专业学生的发展提供了更广阔的空间。强化了个性教育，实现了因材施教，投其所好，各展其能。
三、拓宽民办高校工商管理类毕业生的就业渠道
（一）实行“请进来、走出去“的策略，建立全员参与就业的体系
以往，学校是习惯将用人单位“请进来”到学校挑选毕业生，而今，更应注重“走出去”，主动加强与用人单位的联系。及时了解往届毕业生的工作信息，建立关系网，做好“售后服务”，利用校友关系拓展就业渠道。积极与用人单位建立长久的合作关系，合理地利用企业的人才储备资源，实现为企业输送人才的连续性，实现为学生疏通长效的就业通道。
（二）建立人才供需信息库，发展毕业生就业的无形市场
为完善毕业生就业信息档案，为学生进一步拓宽就业渠道，学校应建立完整的人才信息库，把优秀、典型的毕业生就业信息收录在内，以方便日后对在校学生进行实例就业指导。利用人才信息库的便利条件，运用现代通讯手段，及时传递和公布信息。学生通过网络了解用人单位的需求，用人单位同样通过网络了解毕业生的供给情况。无形市场突破了时空限制，减少了双方搜寻的时间与费用，打破了信息分割、封闭的状态，实现了就业市场的开放、统一。从而，真正实现学生和用人单位在网上的“双向选择”。
（三）鼓励学生面向基层就业、多渠道自主创业
加强和改进学生的思想政治教育，加大力度宣传“选聘村官”、“三支一扶”等政策，引导和鼓励广大学生面向基层就业，勇于走进贫苦地区就业，锻炼自己，创造就业机会。鼓励学生自主创业，提供创业机会及相关支持，重视创业实践活动的开展，建立一定规模的大学生创业实习基地和大学生创业者俱乐部，指导学生谨慎选择创业项目，勇于实践，规避创业风险，提高创业能力，成功创业，从而拓宽就业渠道。
（四）通过毕业生分流搭建就业桥
学校应积极地为工商管理类毕业生提供个性化服务，如设立考研辅导班，考公务员辅导班，出国培训与咨询等等，鼓励本专业学生考取MBA，出国等继续深造，在本专业领域上发挥更重要的作用。通过毕业生多渠道的分流输送，有效缓解就业压力。为学生创造多条理想的创业成才之路。
参考文献
一、新形势下企业工商管理概述
在企业的发展过程中，企业工商管理主要是指企业管理人员通过了解企业的经营状况、企业的管理方法及企业的管理制度的基础上，根据国家相关的法律法规，为企业长期的发展制定合理策略的一种过程。对于企业的日常经营而言，企业工商管理能够发挥规范企业行为，促进财务工作、人力资源管理及市场营销管理方面的工作。企业在实际的发展中，重视新形势下企业工商管理职能的研究，有利于提高自身企业管理的工作效率，确保企业管理的质量，使企业可以实现最大化的经济效益。但是，随着社会市场经济的发展与变化，新形势下企业工商管理职能的发展还存在一些亟待解决的问题。因此，企业必须重视新形势下企业工商管理职能的研究，以便可以促进企业与时俱进，不断提高工商管理的职能，完善企业的管理方式。
二、工商管理不同职能之间的关系
1.工商管理部门管理和引导之间的关系。在针对新形势下企业工商管理职能的研究中，工商管理部门管理和引导之间的关系，主要是指对企业进行有效的引导。企业工商管理的职能，更多的体现在根据市场调査的结果，良性的引导企业的发展。在立足企业自身发展实际状况的基础上，使企业的发展更好的满足市场的需求，不断提升企业工商管理的职能水平，确保企业可以保持良好的发展优势。在处理工商管理部门管理引导之间关系的时候，应注意工商管理部门需要引导所管理企业在经营过程中按照正确的方式进行发展。此外，还应根据当地经济发展的情况，将发展饱和的产业进行分流，积极拓展外地市场。
2.工商管理部门管理和服务之间的关系。在企业的经营发展中，工商管理部门的服务主要体现在为企业的发展提供支持，服务对象是正处于困境的企业。工商管理部门管理和服务之间的关系分析，也是相对重要的一个问题。在此环节，根据企业的需求为企业提供相对全面的服务。因此，企业工商管理部门管理和服务的关系，其本质体现在为监督企业的经营、生产状况及为其发展提供有效的服务，确保其可以按照正确的方向制定发展策略，不断提高企业经营的效益。企业工商管理职能的发挥，会在很大程度上影响企业的持续发展。
三、加强企业工商管理职能的有效措施
在实际工作中，为了促使企业更加适应当前的经济发展趋势，结合企业工商管理职能及企业发展的实际状况，深入分析问题存在的原因，并积极的探究如何加强企业工商管理职能的有效措施，成为企业发展中必须思考的问题。企业在激烈的市场竞争中，只有积极的发挥工商管理的职能，才能不断的提高自身发展的竞争力。
1.树立正确的工商管理意识。在企业工商管理职能的完善发展中，树立正确的工商管理意识，是决定工商管理职能能否有效促进企业发展的关键因素之一。我们都知道，在实际工作中，正确的工作态度，才有可能做出正确的决策和工作。企业为了更好的适应当前的经济发展趋势，必须结合自身发展的实际状况进行积极的创新发展。在企业的经营管理工作中，重视新形势下企业工商管理职能的研究，并积极的开展一系列的创新活动，树立正确的工商管理意识，才能促使企业工商管理职能更好的发挥作用。
2.充分发挥工商管理的职能。在新形势下企业工商管理职能的研究中，充分发挥工商管理的职能，对于企业的发展具有重要的影响。企业工商管理的职能发挥，有利于企业更好的规范自身发展的行为，并制定合理的发展策略。在企业的实际管理工作中，充分发挥工商管理的职能，使之不断的促进企业获得发展，才是企业工商管理工作发展的目标。其次，充分发挥工商管理职能，还表现在严格的监督市场行为，避免企业陷入违法经营的困境，促使企业朝着健康的方向发展。
3.改善工商管理工作作风。在企业的运营与发展中，改善工作作风是非常重要的一个问题。在企业的实际经营环节，企业管理者应对一些办事流程进行规范化的管理，保证待办事务都可以在符合法律法规的前提下进行办理。其次，通过发挥企业工商管理的职能，可以将工商管理部门的具体工作措施进行公示，使工商管理部门在监督企业发展的同时，也发挥制约企业工商管理部门的作用。在企业工商管理工作中，重视改善工商管理工作的作风，在一定程度上也是为了完善企业管理制度方面存在的漏洞，使企业可以更好的发展下去。
4.提高企业工商管理人员的能力。为了更好的发挥企业工商管理职能，在实际工作中，应不断的提高工商管理人员的能力。通常情况下，管理者的能力对于企业的长期发展都非常重要。加强企业工商管理者的能力和素质，使其可以更好的进行管理工作对于企业的发展非常关键。因此，为了满足企业发展的需求，管理人员必须具备快速获取市场信息的能力，以确保企业在未来市场的竞争优势。其次，提高企业工商管理人员的能力，包括工商管理人员的组织能力、决策能力、协调能力及管理执行能力，最大程度的提高工商管理人员的能力成为企业发展的重要条件之一。
四、结语
综上所述，在我国市场经济的发展，企业作为最活跃的因素，其自身的发展对于社会经济的发展始终发挥着重要的作用。为了更好的促进企业持续、稳定的发展下去，在企业的发展中，重视新形势下企业工商管理职能的研究，是非常重要的一个工作问题。因此，在当前的形势下，企业必须积极的发挥工商管理职能，并有效的运用现代化的工商管理理论以及利用经济学、管理学等方面的相关理论，不断完善企业工商管理的职能。在提高企业工商管理职能的前提下，促进社会经济快速的发展下去。
（一）高职院校自身发展战略的缺失
办学模式单一，缺乏内部自有型产教融合平台。许多院校目前仍仅仅是一个人才培养机构，没有自己的实体产业，这使其办学资金来源单一，只能靠学费滚动发展；另外，没有形成多元化经营的产教集团，也没能形成自有型产教融合平台，无法实现产教集团内职业院校培养的人才直接输送到本集团的实体企业，进而也无法实现无缝对接。
（二）工商管理专业品牌意识的欠缺
1.品牌形象的可识别度不高
从形象识别理论（IdentitySystem）来看，目前许多高职院校的工商管理专业的理念识别（M）I，行为识别（B）I,视觉识别（V）I三者的可识别度均不高。特别是行为识别（B）I直接与产教融合相关，识别度不高直接原因在于产教融合领域工商管理专业的行为识别（B）I没有做好。
2.品牌定位不明确
工商管理专业办学特色不明显的原因是品牌定位模糊，社会只知道有工商管理专业，但每个高职院校的工商管理专业均不能给人们留下深刻而独特的印象，或者不能说出一所院校的工商管理专业与另一所的相比有什么特别之处。
（三）高职院校课程评价体系与职业工作过程脱钩
1.课程体系中的低仿真率与低时间配比
一方面，仿真效率的低下，仿真体验的缺失。许多高职院校为重点建设工商管理专业而大力兴建商务实训中心，但其仍然是从书本到软件、从教室到教室的改变，仍不能使学生获得更多的职业体验。另一方面，产教时间分配比例不合理。简单统计学生在学校课堂和在职业岗位上的时间比例，高职学生大学三年绝大部分时间都是用在了课堂，而用在工作岗位上的时间屈指可数，这是一个亟待扭转的局面。
2.没能形成符合高职教育发展的师资队伍和教材体系
一方面，师资队伍结构不合理，以书本为重的教育现状没有改变。教师无法跳出学生培养中的书本模式，调查发现民办高职院校教师构成中，高层管理者以及教授、研究员等高职称者大多为50后，他们是刚刚从公立高校退休后被聘请到民办高职院校的；对于60、70后的副教授、副研究员等中坚力量的教师还没到退休年龄，仍留教于公立高校；而低层次的富有改革创新意识的80后讲师、助教虽一直就职于高职院校，但其在人才培养模式的改革中既无话语权也无决策权，这就导致了对学生的评价仍然沿袭了以前的围绕课程进行的方式。另一方面，唯教材论思维挥之不去。目前的高职院校的教材虽然经历了章节式、模块式、任务导向式等改革，但真正对应到工作过程中时，没有与之对应的教材体系也无法实现产教无缝对接，而在工作过程中需由企业一方另行开发培训教材。这两方面的现状导致评价学生的标准仍然是考试成绩，这对学生的职业工作过程没有帮助。课程评价体系与学生的职业工作过程脱钩，最终也折射出目前高职教育中的课程评价体系是偏离高职教育宗旨的。
二、分析与原因探究
（一）产教融合中的职业院校发展与专业发展战略SWOT分析
对于高职院校的发展，目前面临的环境优势大于劣势，机会和威胁同时增加，但威胁的增加速度大于机会；对于工商管理专业，优势在减少、劣势在增加、威胁在扩大，只有机会对其发展较为有利。因此，高职院校发展中工商管理专业的危机与风险最大。于是，对于高职院校根据波特战略原理应当选择ST发展战略，即进一步扩大优势同时不断攻克威胁。具体表现为不断推进产教融合向纵深发展，突出强化专业特色，培养高素质技能型人才，积极建设产教融合平台，多元化经营打造产教集团，大力发展自有实体企业。对于工商管理专业应当选择WO战略，如表1所示，即应着力攻克劣势及时抓住机会，以专业特色建设为根本紧抓国家鼓励和支持小微企业发展的契机。
（二）基于工作过程的产教对接需求分析
基于工作过程的产教融合对接中，参与各方有着深度的、潜在的需求。只有将各方的需求明晰，并进一步促成各方利益需求的相交，才能整合其力量推进产教融合向更深的方向发展。
1.高职院校“以产养教，以教促产”需求的分析
高职教育要做好，高职院校自身先要职业化，即高职院校在培养人才同时也要保证自己能够很好地生存与发展。产教融合在国家层面是为了使产业和职业教育在全社会范围内融合，进而促进社会发展，这进一步促进了职业院校的竞争和优胜劣汰。在高职院校层面，对于个体的职业院校而言，如果没有在国家大政策背景下主动出击，积极构建自有型产教融合平台，那么其在未来职业教育市场上的生存能力和竞争力将急剧下降。高职院校创收的需求。特别是民办高职院校，资金欠缺、基础设施建设缓慢是导致其发展滞后的重要原因。面对分流整合、淘汰激烈的职业教育市场，高职院校的发展宗旨逐渐地由单一的人才培养变为“育人+生存”，在做好教育的同时积极创收，多元化经营自办企业“以产养教”是目前许多职业院校发展的新思路。
2.高职工商管理专业创业教育的需求
目前高职院校工商管理专业开设的课程、人才培养模式与公立本科的做法基本雷同，最终培养的人才在实践能力上与公立高校本科毕业生处于同一水平，同时高职生的知识储备不如公立高校的学生。进而，在就业市场上面对大企业、知名企业、国企、跨国企业，公立高校毕业生“公立本科”和“名校”的光环背景具有较强的竞争力，而高职院校培养的学生在“被歧视+低竞争力”的双重障碍面前，大多被排挤和分流到小、微、弱、差的企业当中。面对这种现状，高职院校工商管理专业与其与公立高校展开正面竞争不如直接将培养目标定位于为小微企业培养管理者和创业者。而且，高职院校工商管理专业的学生动手能力强、厌学而又头脑灵活、对自主创业兴趣更浓。创业教育不仅是高职工商管理专业学生的潜在需求，更是此专业打造专业新特色推进产教融合的现实需求。
3.高职院校学生对职业体验与企业对熟练工的需求
职业能力是指人们从事某种职业的多种能力的综合。学生的职业能力是在真实的职业体验中获得的，职业体验是获得职业能力的桥梁。学生需要的是真实的或仿真的工作情景，以及以实操能力和工作任务为核心的职业能力。企业需要“顶用”、“好用”、“马上用”的熟练员工，这一需求有两个途径可以满足，其一是招聘跳槽来本企业的员工；其二是接纳职业院校的毕业生。后者更具有可塑性和工作活力，企业对产教融合中培养出的人才更加青睐。
4.企业的潜在需求
企业在发展中，面对转型升级或者在引进新产品、新技术、新系统时往往需要对在职员工进行再培训，许多企业自建培训部门，这是一笔不小的成本，面对产教深度对接，为了节省开支企业有较强的动力将这一业务外包给职业院校。另外，企业可以反过来将高职院校作为自己的产品销售市场，许多高职院校都已成为万人大学，存在巨大消费潜力。企业的市场调查与预测、产品推广、促销策划等都需要来自高职院校权威的指导，而且可以完全外包给高职院校工商管理专业去做。在现实中，高职院校在产教融合中面临的供给是一种被动等待的供给，也是外在力量主宰的供给，高职院校本身不拥有自和决策权，因而目前的高职院校面对产教融合的困境无能为力。这也暗示着未来高职院校亟需自己开发内在的或自有的产教融合平台，自己掌握推进产教融合的主动权。依据现实状况，剔除其他次要因素近似地画出校企产教融合供需关系图即图1、2，高职院校的发展需求、工商管理专业创业需求、学生职业体验需求、企业对熟练工以及员工再培训的需求都很旺盛，但满足这些需求的供给却维持在一个较低的、几乎不变的水平，表现为供给曲线为一条垂直于横轴的直线。解决这一问题的途径是要减小供给曲线的斜率，使其与需求曲线的变动同步且随着需求的增加而增加，同时要向右上方移动供给与需求曲线的交点，使整个产教融合市场向上发展。
（三）基于工作过程的工商管理专业学生评价体系成本—收益分析
1.工商管理专业课程评价体系的合理性比例分析
对学生用课程评价并不是完全错误的，但完全以课程成绩评价学生却是错误的。职业教育的核心是职业和就业，进一步便是与之对应的职业素质和职业能力。因而，职业素质和职业能力是对学生进行评价的核心指标。如广东工商职业学院2013版人才培养方案中，工商管理专业总学时2444，但专业实践学时只有384，实践与理论比约为9∶50，因而导致对学生的考核也遵循这一比例，这也是该校目前正在改革的重点。
2.工作过程中知识与能力的时间成本分析
基于工作过程的产教融合并不是知识的堆砌，而是能力的链接。对工商管理专业而言，管理与商务知识为“叶子”，计划、组织、人事、营销、财务、控制等能力为“主干”，这种结构是现实工作岗位和过程的写照。因而，也映射出工商管理专业的改革同样要符合现实管理工作过程中知识与能力的结构关系。从职业倒逼的角度看，对于高职工商管理专业的学生而言，从事的是一般基层的管理岗位，其对知识的广博性、深邃性要求不高，对学生的知识要求只是职业岗位“够用”为度。从长期观察与分析发现，工商管理职业岗位对毕业生知识和能力的需求比约为4∶6，那么该专业学生在校期间在知识与能力的时间分配比例上也应当服从4∶6，如果这一比例越大，则学生付出的时间成本就越高，且对其将来的职业生涯发展中的收益也越不利。学生、家长和教师苦苦纠结于学生的考核模式。这三个利益相关者深陷于传统的考核方式而不能自拔。根本上源于其对职业教育本质的误解误读，没有厘清职业与职业教育的关系。用获得知识的多寡对学生的成败进行评价，是包括家长、社会、学校长期无法释怀的传统，上述评价体系花费了大量的教育成本却收益甚少，21世纪的今天，知识经济已成为大势，如今对于工商管理专业学生的评价，应当转向学生如何将知识变为发展经济的能力以及商务工作的能力，这才是对该专业学生评价的正确方向。
三、结论
经过上述分析，本文认为可以从以下三个方面尝试推进工商管理专业产教融合在工作过程中深度对接：
（一）构建高职院校自身职业化发展的平台
集团化办学，打造产教融合的内部平台。首先，以企业化的理念推动自身发展和产教融合。高职院校应当采取多元化发展的思路，成立产教集团发展教育的同时也发展实体经济产业，采取多元化经营的思路，用其他产业的收入来促进职业教育的发展，以职业教育输出的人才促进实体产业的发展，相辅相成。其次，采用“引进来”战略，将企业引进至学校内部创建校内产业园、科技园，为企业提供办公以及部分生产场地，使企业行政总部设立于校园之中，这样在物理上拉近了校企融合的距离。高职院校既保障了自己的生存发展也使产教融合的主动权和决策权掌握在自己手中。
（二）将工商管理专业打造为“中小微企业家的摇篮”
1.个性化订制创业型工商管理专业
以“创业+就业”的模式，为学生打造创业孵化平台。首先，建立创业孵化中心打造创业型专业。广东工商职业学院目前已经建立自己的创业孵化中心，不仅为本校学生特别是工商管理专业学生创业提供优越条件，而且将校外企业项目引进来孵化并推动运行。其次，打造电商创业平台，目前该校已建立了电商创业实战平台，提供158个实战席位，采用以实战业绩淘汰制来评价学生的创业能力，学校也成功申办为“广东省创新创业示范校”。
2.打造工商管理专业“中小微企业家摇篮”的品牌形象
在形象识别理论（IdentitySystem）的指导下，以行为识别（B）I为核心，以理念识别（M）I和视觉识别（V）I为两翼，树立高职院校工商管理专业“中小微企业家摇篮”的品牌新形象，加大宣传力度。将工商管理专业的学生视为未来中小微企业主来培养，鼓励并支持其创业，以企业家精神、素质、能力为内容培育学生，在整个专业中形成创业文化。
（三）创建工商管理专业360°职业能力量化评价体系
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