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关键词：水利工程；施工技术；混凝土；冬季
由于水利工程施工的特殊性，冬季不断降低的温度为水利工程混凝土施工带来不利的影响。温度较低时，由于冻胀热性和水化热反应混凝土中的游离水体积会发生变化，形成无序孔隙、裂缝等施工质量问题，进而影响到水利工程基础混凝土的强度，使工程竣工后难以正常投入使用，工程安全性无法得到保障。为了更好地进行冬季混凝土施工，达到相关规定的规范标准要求，施工方应制定合理的冬季施工方案，采取有效的施工措施，保证工程的最后完成质量。本文针对冬季混凝土施工程中常出现的问题，解决方案及养护措施进行了探讨和分析。
一、水利工程冬季混凝土施工技术指标
水利工程冬季混凝土施工技术指标主要分为混凝土温控要求和质量控制指标。冬季低温环境下水利工程的施工建设需要严格控制好施工温度，最低温度稳定在-3摄氏度左右或日平均气温稳定在5摄氏度以下是低温季节混凝土施工的气温标准。由于在低温下，混凝土的水化作用会消失，内部游离水开始结冰，产生冰晶应力，使得混凝土的防渗性能和相应强度均降低，严重情况还会导致混凝土丧失承载能力。低温条件下，施工单位需采用相应的温控措施保证混凝土的入仓温度在5摄氏度左右。若日平均气温在-15摄氏度到10摄氏度范围内，宜采用暖棚蓄热法或综合蓄热法进行工程的温度控制；若日平均气温在-10摄氏度到5摄氏度范围内，水利工程中混凝土施工的温度控制可采用蓄热法。蓄热法这种方法施工费用低，工艺简单，但内部保温十分重要，应尽量避免外露表面与角部受冻，且要延长养护龄期。由此可见，想要提高水利工程冬季混凝土的施工质量水平，温控措施必不可少。混凝土表面在浇筑后15天内需满足不低于5摄氏度的技术要求，混凝土分层浇筑过程中，不能直接在地面进行混凝土浇筑，应按照相应的施工技术标准，在合理的防护措施下，进行混凝土浇筑施工操作，保证混凝土浇筑的前一层的表面温度在1摄氏度以上，再进行下一步施工操作。
二、水利工程混凝土冬季施工的存在的问题
水利工程冬季混凝土施工其结构、质量、外观破坏主要由于施工质量因素、低温冻胀因素等方面引发。冬季混凝土施工过程中常见的主要问题如下：
1.结晶腐蚀
结晶腐蚀这种情况会阻碍混凝土表面的水分蒸干，甚至影响混凝土与饰面层的结合。形成这种情况的主要原因是由于混凝土硬化后，某种外剂溶液通过毛细管的作用渗到混凝土表面，使得混凝土表面返霜。
2.混凝土裂缝与钢筋的锈蚀
钢筋的氧化锈蚀会伴随体积膨胀，致使混凝土裂缝沿箍筋或主筋方向产生。混凝土的早期强度低，安定性弱、失水太快、水灰比太大也会引起开裂。混凝土的内部游离水由边缘向中心移动，聚集后形成压力的也会引发混凝土的轴向裂缝。
3.表面起灰
表面起灰的主要特征为表面起灰，砂浆和粗骨料相脱离，骨料。主要原因是混凝土离析，混合物水灰比太大，保水性差，粘聚性弱、泌水严重、养护温度低，内外作用使得水泥水化基于停止，混凝土水分消散，产生表面起灰现象。
4.水分转移与结构疏散混凝土
水分转移与结构疏散混凝土一旦发生结构疏散或水分转移，表面就会呈现土黄色、冰晶，声音空哑、砂浆骨料结合脆弱等为特征。同时在混凝土内部压力、湿度差、温度差的内外双重作用下，使水分自边缘向中心移动造成空隙。对混凝土的内部结构造成破坏，严重情况下还会危及整个工程的混凝土整体结构，丧失应有的抗拉裂和承载能力，出现断裂、裂缝、裂隙的破坏现象。
5.施工质量引起的混凝土破坏
由于冬季环境下影响混凝土施工质量的因素较多，一些外界环境条件也会引发最终混凝土施工的质量问题。施工区的自然土基质量较差，施工过程中振捣不到位、不密实，混凝土工程的设计不够合理规范，养护措施不到位等都是影响施工质量引起的混凝土的破坏原因。
三、水利工程混凝土冬季施工技术对策
1.混凝土选料对策及搅拌对策
合理选用混凝土配比和原材料是确保冬季混凝土施工高性能高质量完成的重要保障。合理选取混凝土施工原材料，并在施工过程中混凝土的强度、配合比、等级严格按照施工设计要求。优选施工原料，充分结合工程特性。在冬季混凝土施工中，应首选硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，在施工过程的材料配比过程中，应注意掺合材料对混凝土抗渗抗冻等性能的影响，可以适当加入提高抗冻性效果显著的外加剂，如早强剂、减水剂、防冻剂、速凝剂等外加剂。混凝土的拌合水也会对混凝土施工产生影响，在施工过程中为了减少冻害带来的影响，应将配合比中的用水量尽可能控制在标准的最低限度。一般洁净的天然水或饮用的自来水都满足拌制混凝土用水的标准，但污水、pH值小的酸性水、硫酸盐含量超过水重约1%的水、工业废水，均不可在混凝土搅拌中使用，否则会破坏混凝土的施工质量。水灰比应控制在0.5-0.6范围内，混凝土的水泥最小用量大于300kg/m3，水泥标号大于32.5号。严格控制水泥碱含量，保证在0.6%左右，熟料碱应控制在0.5%左右；防止在浇筑过程中混凝土内碱活性骨料出现膨胀现象，以确保混凝土较高质量的完成。
2.混凝土的运输与浇筑
选择最佳运输路线、搅拌机摆放位置，尽量缩短运输距离，缩短运输时间。装运拌合物用的容器应有一定的防寒保温措施。正确选择运输容器的形式、保温材料和大小。混凝土浇筑前，应清除钢筋和模板表面杂物，选取放热量较低的水泥原材料，采用合适的温控措施将施工混凝土的内外温差控制在25摄氏度以内；结合水利工程施工的特殊工程特性设计合理的浇筑方案，改善水利工程的强度与和易性。冬季施工过程中，混凝土浇筑多采用分层浇筑。层与层之间满足相应的技术要求与质量要求，在任何情况下，混凝土的灌注温度都要高于5摄氏度，保证浇筑接合处振捣密实，防止出现分层离析泌水现象。
3.采取合适有效的混凝土养护措施
严格按照施工设计和相关技术规范，在混凝土的现场施工作业中，结合工程所在地区的地质、气象等特性的实际情况，优化各项工艺的施工。改变常规做法，晚间浇筑混凝土，及时进行现场人工振浆和初抹面两遍，等到白天温度回升后，在进行最后的抹面和压纹。施工现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据。严格按照冬季混凝土养护技术措施，采用有效合理的保湿保温养护措施。及时注意天气变化情况，遇到冷空气入侵或阴雪天气，应等待气温回升后再进行施工作业。确保混凝土的施工与养护均以高质量水平完成。
四、结束语
水利工程混凝土的施工应根据工程特性和工程的具体实际情况，合理设计施工方案，提高施工团队的施工技术与施工工艺水平，严格把握各施工环节的施工质量与技术操作，做好施工与养护双向保障，确保混凝土冬季施工高效率高性能高质量的优质工程建设。
参考文献：
【1】DL/T5144――2001，水工混凝土施工规范[S].
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【3】马海波，浅谈水利工程中钢筋混凝土工程的质量控制[J].宁夏水利，2007，（2）；63-66
【4】JG104-97.建筑工程冬期施工规程[S].北京；中国建筑工业出版社，1998.
（水利部海委漳卫南运河管理局防汛机动抢险队山东德州253013）
【摘要】本文探讨了水利工程冬季施工前应做好的准备工作，并就水利工程冬季施工中的关键技术进行了详细阐述。
关键词 水利工程；冬季施工；混凝土；钢筋；养护
Key technical analysis of existing problems and winter construction
Song Ya-mei
（MWR IOC Zhangweinan Authority maneuvering flood rescue teamsDezhouShandong253013）
【Abstract】This paper discusses the construction of water conservancy projects should be prepared before the winter preparations， and water conservancy construction in winter on the key techniques in detail.
【Key words】Hydraulic Engineering；Winter construction；Concrete；Reinforced；Conservation
1. 水利工程冬季施工容易出现的问题
1.1混凝土的水分转移，结构疏散水分转移、结构疏散的混凝土，表明呈土黄色，冰晶状。这是因为混凝土自身的内部压力和湿度，加之冬季环境下温差大等原因，导致水分由边缘向中心移动，最终造成空隙现象。
1.2混凝土的表面起灰。混凝土表面起灰指的是混凝土粗骨料和砂浆脱离，露出骨料的现象。这个现象产生的原因主要是混凝土混合物中水、灰比太大，离析、泌水情况严重，保水性、聚粘性差，再加之冬季的低温，达不到混凝土的养护温度，水泥水化逐渐停止，接着混凝土的水分迅速蒸发，最后发生了表面起灰现象。
1.3钢筋的锈蚀，混凝土出现裂缝。因为钢筋具有氧化性，氧化锈蚀的同时伴随着体积的膨胀，可能会导致混凝土沿着箍筋或主筋方向产生裂缝；同时，水泥的稳定性不好，失水太快，混凝土的水、灰比太大，早期强度低，都会导致裂缝；混凝土内部水分从边缘移向中心，形成的压力也会引起轴向裂缝。
2. 水利工程冬季施工应做好的准备工作
2.1技术准备。
水利工程在施工之前，应先做好技术准备工作，以保证工程施工作业的顺利进行。工程施工技术准备应从工程施工的质量要求和施工安全出发，编制一套合理的施工技术方案，保证所选择的施工技术方案能够满足冬季施工的要求，且能够最大限度地减少工程成本消耗。施工技术准备对工程质量有重要的影响，是工程施工的重要内容。在施工技术准备中，应做好以下几方面的工作：
首先应对水利工程施工内容进行总体的规划，确定施工工序和施工方法。其次，从工程施工需要出发，配备施工设备及施工技术人员，对施工技术人员应进行专业技术考核，对施工设备应进行安全检查。再次，选择冬季施工的保温材料，减少冻害对水利工程质量的损害。最后，对关键工程的施工质量进行严格把关，以保证水利工程的整体质量。
2.2资源准备。从水利工程施工需要出发，对冬季施工所需要的生产资料做好准备。由于我国冬季的气温偏低，在冬季施工时应准备好保温材料及外加剂。在资源准备中，应按照施工人员的要求采购保温材料，保证冬季施工材料的质量，以减少冻害对水利工程的破坏，减少工程返工，保证冬季施工作业的顺利进行。
2.3生产准备。在水利工程的施工过程中，应将施工人员的职责进行划分，不仅对施工前的生产准备工作进行安排与分配，还应对施工人员的现场施工作业进行布置，以确保工程施工的有序进行。在生产准备环节，应做好工程施工现场安全设施的防护工作，对供水管道进行保温防护，确保施工场地的平整，保持原材料运输通道的畅通。
3. 水利工程冬季施工中的关键技术
3.1土方工程。土方工程作为水利工程的基础所在，应在施工中加强注意。尤其冬季施工过程中，应制定详细的施工计划，提高施工技术水平，完善施工工艺，确保在短时间内顺利完工，保障工程质量。具体控制要点分析如以下几点。
（1）如果忽略土方地基以下的冻土层，可能造成地基融沉问题。如果施工人员没有意识到冻土层的严重性，不慎将开挖基础选择在较厚的冻土层位置，而冬季过后，冻土层将逐渐融化，就会引发地基变形问题；再加上地基中的各种土质不同，变形的方式与程度也有所区别。因此，受到各方面因素的综合影响，土方地基将产生塌陷或者裂缝问题。所以，在冬季施工过程中，应加强对冻土层的避免，了解工程地基土的实际情况，以确认冻土层位置，确保冻土保持在合理的范围内。
（2）当土方开挖之后，应尽快开始基础施工环节，避免温度过低，造成地基和基槽受冻由于工程所处地理位置不同，土质也有所区别。在冻土层开展基础工程，如果冻土层过厚，当气温升高后，地基就会出现变形，引发主体结构裂缝。因此需要提高认识，加快施工速度。
（3）做好回填土的后续工作，避免基底上冻。
如果冻土块质量不合格或者冻土含量较多，则不适合用于回填，否则冻土融化之后，将产生沉陷问题，在冬季，冻土的硬度较强，而回填土需要较大土块，如果温度升高、冻土解冻，将产生陷坑问题。因此，在水利工程冬季施工时，尽量不采取冻土回填方式。在工程回填之前，应准备足够的暖土，或者对冻土加温融化后再使用。对于管沟或者室外基坑，可以考虑采取冻土块回填，但是其体积不得超过回填总体积的15%以上。
3.2钢筋工程。在钢筋工程的冬季施工过程中，可以采用以下两种方法：
（1）负温焊接在焊接作业中，应实行持证上岗，要求施工人员具备焊接资格证及焊接专业知识，以保证焊接作业的安全及质量。在焊接作业中，可以采用闪光对焊、电渣压力焊等方式，以实现在冬季低温条件下的焊接作业。室外焊接作业应尽量选择温度较高的施工环境，并在焊接作业环境搭建遮蔽设施，防止风雪天气的侵袭。在焊接作业完成后，如果焊接接头没有完全冷却，则应避免沾上雨水，以免钢筋的焊接力度减弱。
（2）钢筋冷拉。以控制冷拉率和控制应力的方法，对钢筋进行负温冷拉。在钢筋冷拉过程中，应首先确认热轧钢筋的冷拉批次，如果不能确认，则不能进行钢筋冷拉，以防止因冷拉率过大而导致钢筋材料的破损。钢筋的延长率随着温度的下降而下降，在冬季施工作业中，如果仅采用冷拉的方法，可能会因为钢筋延长率不足而影响了钢筋冷拉的长度，导致钢筋强度的不足，影响了水利工程的质量。
3.3混凝土工程施工关键技术。
混凝土工程在水利工程中有着重要作用，是水利工程的主体性工程。混凝土工程质量对水利工程质量有重要影响。由于冬季寒冷的天气对混凝土工程有很大的影响，我国对水利工程混凝土冬季施工的温度进行了严格的规定：对于寒冷地区，应将温度控制在5℃，最低气温应控制在3℃，以防止因混凝土水分的结冰而影响混凝土的水化作用。
3.3.1混凝土搅拌。
（1）调整配合比法。主要适用于在0℃左右环境下的混凝土施工。具体做法是：A.选择适当品种的水泥是提高混凝土抗冻的重要手段。应使用早强硅酸盐水泥。该类水泥水化热较大，且在早期放出强度最高，一般3 天抗压强度大约相当于普通硅水泥7 天的强度，效果较明显。B.尽量降低水灰比（水灰比<0.6），稍增水泥用量，从而增加水化热量，缩短达到龄期强度的时间。C.掺用引气剂。在保持混凝土配合比不变的情况下，加入引气剂后生成的气泡，相应增加了水泥浆的体积，提高拌和物的流动性，改善其粘聚性及保水性缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力，提高混凝土的抗冻性。D.掺加早强外加剂，缩短混凝土的混结时间，提高早期强度。应用较普遍的有硫酸钠，掺用水泥用量的2% 和MS-F复合早强试水剂，掺水泥用量的5%。E.选择颗粒硬度高和缝隙少的集料，使其热膨胀系数和周围砂浆膨胀系数相近。
（2）蓄热法。蓄热法主要适用于环境温度0℃左右，结构比较厚大的工程。做法是，对原材料，水、砂、石，进行保温、加热，使混凝土在搅拌、运输和浇灌以后还储备有相当的热量，一般混凝土人仓温度应大于5℃，以加快水泥水化，同时做好混凝土的保温工作，以保证温度降到0℃以前混凝土具有足够的抗冻能力。此法工艺简单，施工费用不多，但要注意保温，避免角部与外露表面受冻，且要延长养护龄期。
3.3.2混凝土的运输和浇筑。
（1）混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点，以减少材料运输过程中的热量损失，同时也应正确选择运输用的容器，包括形状、大小、保温措施。
（2）混凝土浇筑前，应清除模板和钢筋上，特别是新老混凝土（如梁、柱交接处）交接处的冰雪及垃圾。
（3）当采用商品混凝土时，在浇筑前，应了解商品混凝土中掺入抗冻剂的性能，并做好相应的防冻保暖措施。
（4）分层浇筑的混凝土时已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前，不应低于计算规定的温度，也不得低于2℃。
（5）重点工程或上部结构要连续施工的工程，混凝土应采取有效措施，以保证预期所要达到的强度。
（6）预应力混凝土构件在进行孔道和立缝的灌浆前，浇灌部位的混凝土必须经预热，并采用热的水泥浆、砂浆或混凝土，浇灌后在正温下养护到强度不低于15MPa。
（7）现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据。
3.3.3混凝土的养护。
（1）冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40，对于C10 以下的混凝土不应>5MPa。
（2）采用的保温材料（草袋、麻袋），应保持干燥。
（3）在模板外部保温时，除基础可随浇筑随保温外，其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土。钢模表面可先挂草帘，麻袋等保温材料并扎牢，然后再浇筑混凝土。保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可先覆盖塑料薄膜，上部再覆草袋、麻袋等保温材料。保温材料的铺设厚度为，一般情况下0℃以上铺1 层，0℃以下铺2层或3层，大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，其保温层厚度，材质应根据计算确定。
（4）拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。
4. 结语
综上，在水利工程冬季施工作业中，应充分利用现代先进的施工设备和器械，配备专业的施工人员和技术人员，同时加强对施工作业的管理，做好准备工作和保温防护工作，保证工程施工的顺利进行，提高水利工程的质量和经济效益。
参考文献
［1］孙小丹.水利工程冬季施工质量控制和预防措施［J］. 水利科技与经济，2010.5.
［2］茹敏社，陈宇松. 水利工程施工质量控制措施及方法［J］. 科技情报开发与经济，2007.11.
冬季公路施工要以确保施工质量和生产安全为前提，具有一定的技术可靠性和经济合理性。本文对冬季公路施工准备工作、冬季公路施工技术管理工作、冬季公路施工措施进行探讨，希望本文的研究能为冬季公路施工的实践带来新的启示。
关键词：冬季；公路施工；措施
一、冬季公路施工准备工作
1、施工组织
进行冬季公路施工的工程项目，在入冬前组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。冬季施工方案包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织有关人员学习，并向队组进行交底。
进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。安排专人测量施工期间的室外气温、暖棚内气温、砂浆、砼的温度，同时作好记录。
2、图纸准备
凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。对发现的问题应通过图纸会审解决。
3、现场准备
根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。搭建加热用的锅炉房、搅拌站的暖棚，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。工地的临时供水管道做好保温防冻工作。做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
4、安全与防火
冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪。大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并进行检查，如有松动下沉现象，务必及时处理。施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤。
现场火源，要加强管理。使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。
电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。
冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。施工现场水源及消火栓应设标记。
二、冬季公路施工技术管理
冬季公路施工前，应针对实际编写详细的冬施工方案，并依方案配备人员、机械、购置材料、工具等。在冬施前，各单位应对测温工作、计量工作、现场安排统一部署，落实到人，建立起冬施的领导班子，确保冬施措施落到实处。在冬季公路施工中，测温工作极其重要，不仅是提供温度数据对施工起参考作用，而且也是对冬施工程质量的鉴定方法，所以在公路施工中必须定时坚持做好下列测量工作：
日大气最高最低温度；
砼、砂浆搅拌前水、砂的加热温度；
砼及砂浆的出机、入模或铺砌等阶段温度；
对已浇灌的结构，应有测温孔平面布置图或应在施工平面上注明编号，温孔应布置在结构最不利位置。采用蓄热法养护时，在养护期间至少应每6h测定一次。不掺用防冻剂的砼，在强度未达到3.5N/mm2以前，每2h测定一次，以后每6h测定一次。
测温孔用Φ10mm长250mm的白铁管埋置在结构中，白铁管应封严下口，并加锡焊焊缝，管内放10cm深的机油。测温孔的埋置深度：梁、柱、基础中为10～20cm，测温管应露出结构表面50mm以上，在梁、板等水平结构中应垂直插入，在墙柱等垂直构件中，测温孔与水平成30°角。
试验员要负责天气预报收听工作，掌握气温变化情况，及时传达气象信息，逐日做好气象记录，并有应付气温骤变的技术措施和物资准备。作好外加剂的管理工作，计量准确，配比恰当。加强冬季公路施工期间砂浆，砼试块的管理工作，按照现行规范留取。
三、冬季公路施工措施
1、混凝土工程
（1）对原材料的要求
在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的1%，素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。
拌合水，一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水，但污水、工业废水、PH值小的酸性水、硫酸盐含量(按SO42-)超过水重约1%的水，不得用于混凝土中。
（2）砼的搅拌
冬期砼搅拌应制定合理的投料顺序，使砼获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀，有利于强度发展。其投料顺序一般先投入骨料和粉状外加剂，干拌均匀再投入加热的水，等搅拌一定时间后，水温降至40℃左右时投入水泥，拌合均匀，注意搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象。砼的搅拌时间应比常温延长50%并符合有关规定。
砼拌制好后，应及时运到浇灌地点，在运输过程中，要注意防止砼热量散失、表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。在运输距离长，倒运次数多的情况下，加强运输工具的保温覆盖。保证砼入模温度10℃左右，最少不低于5℃。
2、钢筋焊接工程
雪天不得在现场施焊，必须焊接时采取有效遮蔽措施，室外风力超过4级，焊接时采取挡风措施；焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。
根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。
每批钢筋焊接前，必须进行同条件下的焊接试验。焊接接头分批按规范进行外观检查和力学性能试验。每300个同类接头为一批，外观检查每批抽查10%的接头，力学性能试验切取6个试件（3个进行拉伸试验，3个进行弯曲试验）。
3、机械设备的冬季施工要求
冬季公路施工使用的各种机械应全面检查，更换各种系统用油及燃料，对有问题的机械设备及时修理，不得带故障运转。机械在使用前应首先检查传动系统，无冻结情况后方可启动，非专职机电人员严禁动用机械设备。
参考文献：
【1】李莉，冬季公路施工技术质量及措施【J】，交通世界(建养.机械)，2009，(09) .
【关键词】冬季施工安全质量问题
0.引言
当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工，依据内蒙古巴林右旗气象局提供的气象资料，一般10月20日至第二年的4月15日为本地区冬季施工时间。巴新铁路是中铁十五局集团巴新铁路PJ-02标项目部承建的巴林右旗地区巴彦乌拉至新邱段重要铁路工程，由于受工期和工程造价的制约，本工程在冬季完全停工是不现实和不经济的，因此，在工程即将进入冬季施工前，有必要对冬季施工中应注意的一些问题进行探讨，做到防患于未然，以保证工程质量，消除安全隐患。
1.冬季施工的现场准备
1.1施工场地的准备
1.1.1硫磺熬制搅拌机棚前后台的出入口做好封闭，棚内通暖。设置沙子加温坑。
1.1.2混凝土搅拌机棚前后的出入口做好封闭，棚内采用电通暖，设置外加剂罐。做好排水沟，封闭好沉淀池，防止结冰，污水排泄管道保持畅通。
1.1.3做好混凝土拌合用水电加热设备，粗细骨料加热的热坑。
1.2施工资源的准备
1.2.1该线所在区域50年内最低气温-33.6℃，最大风速20.7m/s,最大积雪深度28cm,最大冻土深度197cm.调查确定，桥梁横联混凝土水泥采用快硬硫铝酸盐52.5水泥，外加剂采用速凝剂和减水剂。
1.2.2设备用柴油采用-45号，液压油采用-45号。
1.2.3沿途各车站人烟稀少，没有村庄，工人生活取暖采用电取暖，基地内采用电取暖和锅炉去暖相结合的方式，机车采取不停机的方式运转打温取暖。
1.2.4在基地内建立50t油罐储备液压油，建立300t材料棚储存硫铝酸盐52.5水泥和外加剂。
1.2.5桥梁横联保温采用电热丝保温。
1.3施工燃料的准备
在基地内建立100t油罐储备柴油，在锅炉房外侧建立500t存煤场存煤。
1.4施工热源设备的准备
1.4.1锅炉、管道的安装以及保温试烧等。
1.4.2模板上安装电热丝以及安装暖风机、电热器等。
1.4.3施工现场的电热水炉、电热水罐和石子沙子加热坑等的安装和加工。
1.4.4生活用的电炉，电热器等的安装。
2.冬季施工的总体“六防”工作
铺架作业在冬季施工的危险因素较多，尤其是当地气温低、多大风、沙尘天气等气候条件给铺架作业带来诸多不利因素。为保障冬季各施工项目安全、优质、高效的运行，保障施工机械、设备不受意外损坏，保障人身健康与财产安全，做到防患于未然，结合项目部实际情况和冬季气温特点，特制定本措施。
冬季施工的危险因素较多，针对这些实际情况，我们必须认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故等“六防”工作。加强对起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，做好施工人员的冬季施工安全技术措施交底，预防各类事故的发生，方能确保施工安全。
2.1防人身伤害事故
2.1.1强化防高空坠落管理。
2.1.2要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施。
2.1.3登高作业人员必须采取佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。
2.1.4遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。
2.1.5对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。
2.2防火灾事故
2.2.1加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物品的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度。
2.2.2消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查。
2.2.3严防电器火灾发生。生活区严禁使用电炉子、电热管取暖。加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。
2.2.4冬季施工职工餐厅、锅炉房等燃煤场所应保证足够的通风条件，锅炉房排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质。
2.2.5严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。
2.2.5严禁在野外用火取暖，以免造成火灾烧毁草原。
2.3防爆炸
2.3.1加强油库安全管理工作。
2.3.1.1油库配备专职管理人员或指定专人兼管，具体负责油库的管理工作及油罐运行操作，确保油罐安全运行。
2.3.1.2油罐的运行操作：定期进行油库设备的检修和保养；坚持对油库进行巡回检查制度，并做好记录。每周至少进行一次常规巡查，检查呼吸阀，阻火器是否完好，油罐入孔门及各处阀门有无漏油或渗油现象，油位是否正常、符合规定标准等，一旦发现异常现象，要及时采取措施排除隐患；定期对油罐上的防爆装置进行检查和对油罐的防锈保养；对油库设备要定期检修，特别注意油罐的呼吸阀，阻火器，油位指示器及各处阀门，管道的密封性，油泵等主要部件和设备保持良好的工作状态。
2.3.1.3油库的消防安全措施：消防设备，器材及工具要齐全完整，消防灭火器应根据消防部门的要求，参照油罐数量和容量备足配齐，定期检查、更换；油库管理区必须确保消防通道畅通；防火标志，显眼明确。油库管理区内严禁吸烟，禁止穿带铁钉子的鞋进入油库区；油库区严禁明火作业、带电作业（如带电换灯泡）；严禁高压电线跨越油罐区，在油罐区设置固定电源，严禁架设电线，一切电气设施采用防爆型。
2.3.1.4油库的卫生要求：做到“三清”、“三无”、“三不漏”：“三清”是指设备清洁，场地清洁，工具清洁；“三无”是指无油垢、无杂草、无其它易燃物；“三不漏”是指不漏油、不漏汽、不漏水；废纸、废布、棉纱头等应放入专用铁箱内，并及时清除。
2.3.2氧气和乙炔
各种气瓶的运输、存放和使用，必须符合现行国家标准《气瓶安全监察规程》（质技监局锅发【2000】250号）的有关规定。氧气瓶与乙炔瓶、氯气瓶及易燃物品严禁同室储存；存放点不得靠近热源和电器设备，距明火的距离不得小于10m。
2.4防冻、防滑
2.4.1防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。
2.4.2应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆、改装电气线路。
2.4.3霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。
2.4.5重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、油、液压油、防冻液和蓄电池液等。对于长期停用的机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。
2.5防中毒
2.5.1为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故，指定专人负责夜间巡视检查。检查火炉使用情况，是否有发生火灾、煤气中毒的危险。
2.5.2封闭的场所必须有通风换气措施。燃气热水器必须安装在通风良好的地方，使用时必须保持通风。
2.6防交通事故
2.6.1广泛开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。
2.6.2加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。
2.6.3认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工作，要采用符合冬季使用的防冻液、油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。
2.6.4教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会，做到礼让“三先”确保行车安全。
2.6.5汽车必须通过结冰的河流、沟渠时，应下车仔细检查冰层的厚度和强度，在确认绝对安全的情况下方可通行。
2.6.6遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止尾追事故的发生。
3.冬季施工的质量控制
3.1混凝土工程质量控制
3.1.1控制好原材料的加热温度。冬季施工对混凝土原材料的加热是保证混凝土早期强度增长的重要因素，在施工过程中要确定原材料的加热温度，做好加热措施，定时进行温度测量，保证加热温度达到要求。
3.1.2控制好混凝土的人模温度。施工中作好混凝土浇筑人模温度，一般不应低于2℃，温度过低，则容易造成新浇混凝土冷却过快，使混凝土在很短时问内降至冰点温度而影响混凝土早期强度增长。
3.1.3作好试块的留置工作。根据规范冬期施工试块留置不少于2组(六块)，与结构同条件养护，分别用于检验受冻前混凝土和转入常温养护28天的混凝土强度。
3.1.4加强成品的养护。冬季混凝土的养护管理是保证混凝土质量的重要措施，新浇筑的混凝土，一是作好覆盖保温工作，并经常检查，二是作好混凝土的测温工作，随时掌握混凝土的内部温度，保证混凝土在初凝期不受冻。
3.2底碴摊铺质量控制
3.2.1底碴摊铺采用汽车运输，人工配合机械进行底碴的铺设，预铺底碴厚度为20cm，采用推土机摊铺，平地机整平，压路机碾压，桥梁碴随梁自带。预铺道碴的平整度不大于20mm/3m。压实度不得低于1.6g/cm3。线路的中线挂线，两侧人工拉沟槽各15cm。
3.2.2底碴的存放场地硬化，四周做排水沟，用帆布遮盖，预防雨雪天，使道碴冻结成块。
3.3轨节组装质量控制
3.3.1硫磺锚固砂浆严格按配合比进行配料。各种配料必须过秤称量，严禁估算。
3.3.2先倒入砂子加热到100～120℃时，将水泥倒入加热到130℃，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃，熔浆由稀变稠成胶液状时，即可使用。在熔制过程中应不断搅拌。
3.3.3锚固前，轨枕预留孔内杂物和螺旋钉上粘附物应清除干净。轨枕和螺旋道钉应干燥，其温度必须保持0℃以上。
3.3.4将熔制好的硫磺砂浆注入预留螺栓孔内，硫磺沙浆注入孔内时的温度不得小于130℃，防止离析，一孔一次灌完。螺旋道钉应与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2°，道钉中心线偏离预留孔中心不得大于2mm，道钉圆台底面应高出承轨槽面，不得大于2mm。承轨槽面必须清洁，溢出的浆碴要铲除干净，以保证扣件能平整安装。要设专人对锚固质量进行检查，对锚固不合格的枕木要挑出，并执行《不合格品控制程序》。
3.3.5硫磺锚固采用抗拔仪做抗拔试验，抗拔试验每一千根做一组，每组做2个螺旋道钉，抗拔力不得小于60KN。
3.4道岔铺设质量控制
3.4.1准备工作：采用汽车将岔料运到岔位附近在路基一侧卸下。复核道岔中心桩和岔头、岔尾桩。
3.4.2散布岔枕：人工抬运岔枕，按道岔铺设图，根据岔枕长短，从岔头到岔尾依次摆放，控制间距，进行方枕，直股取齐。
3.4.3散布钢轨：人工抬运，从岔头起，先直股后曲股、先外后里摆放，按铺设图规定的轨枕间距在轨腰上打上标记，然后方正轨枕。
3.4.4散布配件：按道岔组装图将夹板、螺栓、垫圈、道钉(扣件)、垫板、轨撑等散布在所对应的岔枕上。
3.4.5组装道岔：按道岔铺设图要求进行道岔组装，采用力矩扳手组装。
3.4.6道岔整修：道岔组装完后，拨正道岔方向，整修空吊板，校正道岔各部尺寸。
3.4.7质量检查：检查道岔尺寸、配件、轨距、支距、间隔、尖轨密贴等达到设计图纸、《规范》要求。
3.5上碴整道质量控制
3.5.1严格按照上碴整道施工程序：底碴铺设铺设钢轨后补碴第一次起道、拨道、捣固第二次补碴第二次起道、捣固补碴第三次起拨道定精细整道、动力稳定道床断面整形。
3.5.2补充道碴：面碴采用风动卸碴车运卸补充，卸碴时根据补充道碴的数量选择适宜的行车速度，保证轨道内道碴基本饱满。第一次补碴在铺轨后，补碴数量按起道10cm计算，并留适当富余量。补碴前，拨正轨道方向，一定要调整好轨枕间距，方正轨枕。第二次补碴在第一遍整道后进行，第三次补碴线路基本稳定后进行，第四次补碴在道床整形时进行。
3.5.3起道：路基上第一次起道高度根据现场轨道的情况进行测量确定，避免因起道超过设计标高而产生落到返工。
3.5.4捣固：前期采用手持式振动捣固机，进行捣固。达到线路大致平顺、方向正确，采用08－32型起拨道捣固机进行捣固。
3.5.5精细整道：线路基本稳定后，采用MDZ机组联合进行一次整道作业，在起拨道、捣固、动力稳定作业后，采用WD320型动力稳定车进行道床断面整形，使道床断面尺寸、形状符合设计要求。
4.冬季文明施工保证措施
4.1施工现场
现场设置“一图三板”，在施工总平面上注册工程名称、建设单位、设计单位、项目经理及施工区、生活区等位置。施工现场材料码放整齐有序，不得占用施工用地道路，不得占压消防安全设施，并远离变压器、高压线杆等。
4.2管理制度
编制环保管理条例，制定奖惩制度，并按其认真费彻执行。教育职工提高环保意识，不能保护环境就要停工整顿，屡教不改作违约退场处理。现场成立文明施工领导小分队专门负责文明施工工作。
4.3防扬尘措施
由文明施工小队负责现场及道路洒盐水防尘工作，施工便道定时洒盐水，保证道路有车辆通行时不扬尘且无水洼、冻泥浆、冰雪。租用符合环境要求的运输车辆并与之签订协议：
4.3.1进入施工现场车速放慢，防止扬尘。
4.3.2严禁超载，且车厢遮盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
4.3.3外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
4.3.4禁止车辆带泥上路。
4.3.5水泥、石灰以及其他易飞的材料，安排在库内存放和严密遮盖，运输时采取有效防止遗洒、飞扬的卸运措施，减少扬尘。运土车辆装载不得过满，车帮顶部土设专人拍实，加以覆盖，严格执行市建委规定的四级风严禁土方施工的规定，以免沿途散落。施工时，现场租用5T水车一辆随时进行喷洒，避免扬尘。
4.4防水污染措施
现场拌制作业时，在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。现场所有油料均存放在进行防渗漏处理的油料库内，以防油料渗入地下。施工现场临时食堂所有污水均经过隔油池外排，隔油池定期清掏。
4.5防止施工噪声污染措施
对施工噪声进行严格控制，减少旧设备的使用，夜间严禁使用大功率设备，以便最大限度的减少人为施工噪声。
5.结束语
随着我国建设事业的不断发展，内蒙古地区冬季施工也不断增加，冬季施工的质量控制虽然受人员、设备、材料、水温、气候和施工工艺等诸多条件的影响，但是随着工程的施工工艺不断发展、完善，在工程即将进入冬季前作好安全防范，在施工期间做好质量控制，安全控制，严格组织，精心施工，狠抓落实，并且广泛地采用新材料、新技术、新工艺和一些新的研究成果，就一定能够完全保证工程质量。
参考文献
[1][JGJ104-97].建筑工程冬季施工规程.中华人民共和国建设部.
[2][TB10302-96].铁路轨道施工及验收标准.中华人民共和国铁道部.
[3][TB10401.1-2003].铁路工程施工安全技术规程.中华人民共和国铁道部.
【关键词】：冬季施工，现场经验
中图分类号： TU74 文献标识码： A 文章编号：
施工前的准备工作
根据施工进度计划，准备进入冬季施工的分项工程，编制最佳的施工方案。提前收集施工地区的近来三年的天气温度变化概况，分析该地区冬季的温度变化幅度，为工程的冬季施工做好各项准备，便于做好施工过程的防范措施，规避因冬季温度对施工的影响。主要涉及气温变化持续时间，最低温度，最大风雪等资料，在施工期间，至少关注一周内气温变化，做到防患于未然。
做好冬季施工各项文件的编制。进入冬季施工前，就有关冬季施工情况，召开现场专项会议，从上到下汇总各个部门有关冬季施工意见，编制冬季施工指导性文件，冬季施工专项施工组织技术措施，严格按照有关技术性文件进行具体施工。
做好有关管理以及施工人员的培训工作。专门抽调冬季施工经验丰富的管理人员，对施工的期间的参与人员进行指导培训，并根据以往类似冬季施工案例进行现场分析和讨论，使冬季施工人员了解第一手工程资料，掌握冬季施工的有关规律和事项，保证该工程在冬季施工中顺利进行，并确保工程质量，避免出现任何工程质量。主要培训内容：学习国家和地方有关冬季施工规范和标准规定，如《筑工程冬期施工规程》（JGJ104—97）规范等文件，冬季有关施工的理论知识和施工方法。
进行冬季施工前的技术交底。冬季施工一般都是在负温下进行工作，不熟悉冬季施工规律很容易操作不当，造成工程质量事故出现，为了保证工程质量，必须在工程进行前进行技术交底，技术交底的主要方面是：原材料的储存和使用方法，机械设备的维护保养，成品或者半成品的养护和保护，施工人员的自我保护。
冬季施工的技术措施
土方工程。土方工程一般尽量避开冬季施工。如果必须进行冬季施工，应该制定详细的专项施工方案，合理的施工计划，切实可行的技术措施。尽量缩短施工时间；随时保持施工的现场的道路畅通，施工区内人员和机械做好防滑措施，沿着道路铺设干草或防冻混合土；开挖的新工作面，要做好冻土处理和地基土的防冻害措施；尽量加大施工机械的投入，加快施工速度，快挖快填。提前做好基坑槽内的排水措施，防止产生积水，以至于避免土层的反复冻融循环对后期施工的影响。开挖好的基坑不能及时回填的，要做好保温措施。土方回填之前，应清理基坑底部的冰雪和保温材料，尽量寻找未冻土进行回填；如果不能采用纯未冻土回填的，可以用含冻土回填，但冻土块体积不能超过回填土体积的百分之十五。值得注意的是，室内回填土坚决不能采用冻土，回填时要求人工回填，每层铺土厚度不能超过20公分，夯实度在10公分到15公分之间为宜。
混凝土工程。冬季施工的混凝土应采用硅酸盐水泥或者普通硅酸盐水泥。水泥标号不能低于32.5，每立方混凝土中的水泥用量不得少于300kg,水灰比小于等于0.6，并且要加入早强剂，根据实际施工需要加入防冬剂；控制混凝土的坍落度，减少含水量，因为水量过大，以游离态在混凝土当中，造成混凝土的空隙，水量越多，空隙就越多，直接影响混凝土的密实度，这样就会降低混凝土的抗冻能力，甚至会出现结冰现象，使混凝土抹面难以进行。
混凝土搅拌要均匀彻底，有利于提高混凝土强度和抗冻性，因此尽量采用机械搅拌，如果人工搅拌一定干搅三遍，湿搅三遍，一定要搅拌到混合物的颜色一致。在浇捣时，要严格按照振捣要求进行，防止出现离析泌水现象，如果出现泌水，一定要设法排除，以免影响混凝土的整体结构，影响混凝土的强度和抗冻性能
有时候需要对原材料进行加热，一般在搅拌之前将骨料和水加热，为了操作方便很多时候只将水进行加热，因为水的热容量比骨料的热容量大，拌和之前水温加到65度到85度之间，要确保搅拌时候的温度不低于40度，摊铺后的温度要维持在10度到20度之间。因此混凝土的运输距离不能太远，防止混凝土在运输期间温度降低过快。要求在施工现场需用器具要提前准备好，等混凝土入模后抓紧时间振捣、整平、收面。
混凝土的养护：由于冬季施工气温比较低，混凝土的水化反应比较慢，致使振捣后很长时间（5个小时左右）才可以进行下一道工序的施工。这样的话下午浇筑的混凝土要到晚上才可以完成收面工作。如果晚上气温低于冰点，表面的混凝土就会结冰，等到第二天气温回升冰融化后，混凝土表面由于冰的膨胀作用而疏松，凝固后不密实，达不到混凝土表面所要求的致密性。对于这种情况要做好混凝土的养护工作，避免混凝土表面结冰，可以采用以下作法：(a)尽量选择晚上浇筑混凝土，抓紧时间进行初抹面两遍，整平后盖上保护层，待白天气温升高到0度以上后再进行最后一道抹面和压纹。（b）混凝土铺筑后，采用蓄热法保温养护。由于水泥的水化作用释放出来的热量，使混凝土集料的温度上升，养护膜和草垫的覆盖把水化热量蓄存起来，减少热量的散失。为防止雨雪把草垫湿透，要把草垫放在底层，塑料布盖在上层。值得注意的是钢模板散热比较快，导致混凝土两侧结冰，因此混凝土四周一定要加厚盖好，减少空气对流。（c）采用真空吸水法，可吸出多余的游离态的水份，降低混凝土的水灰比，提高混凝土的强度，增强抗冻性，并缩短混凝土抹面工作时间；从而大大提高了新浇混凝土的抗冻能力。（c）使用抗冻剂；抗冻剂的使用比例是百分之四到到百分之五。（d）严密注意天气变化情况，遇到阴雪天气、冷空气入侵时候尽量暂时停止混凝土作业，待气温回升后在进行施工。
钢结构中的构配件的使用说明书的参数都是在常温下的标定值，环境温度对其施工影响比较大，所以为了确保施工质量，必须重新标定负温下的参数。冬季进行负温焊接时，需要对焊工进行冬季焊接培训，掌握负温焊接的规律，并且按照说明对焊条进行烘焙，干燥后再使用，才能保证焊接质量，确保结构的安全。
冬季施工的安全和防火
强化防高空坠落；登高作业人员必须佩带防滑鞋、防护手套等防滑防冻措施，并按照要求正确戴好安全帽，系好安全带。
在防护设施周遍设置醒目的预防高空坠落警示牌。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护措施，必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求，使用定型化，工具化的安全防护，脚手架与建筑物之间的距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施。
遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪及大风天气强行组织施工作业。
加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，个项目加强动火管理，建立各级防火安全责任制度。
消防设施以及器材要做到齐全、完好和能用，在入冬前进行一次全面检查。
严防电器火灾发生。生活区严禁使用电炉子、电热管取暖和做饭，电褥子使用后要及时断电。
加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理，严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖
【关键词】冬季；混凝土施工；问题；对策
Abstract: in the construction process of concrete, sometimes because of problems in project construction progress need, inevitably in winter. Concrete construction in winter, there are many problems in the construction process, if not take appropriate measures, will bring a lot of adverse effects to the project, to the quality of the project risks and accidents. In this paper, combined with the characteristics of concrete in winter construction, the concrete winter construction should pay attention to the problem, and put forward the corresponding countermeasures to solve these problems.
Keywords: winter concrete construction; problem; countermeasure
中图分类号：TV544+.92 文献标识码：A
混凝土是目前应用极其广泛的一种建筑材料，由于混凝土自身的组成特点，环境温度会对工程的质量带来很大的影响，特别是在我国北方地区，冬季时间长，气温低，给混凝土的冬季施工带来非常严峻的环境问题。冬季混凝土的施工技术逐渐成为了建筑行业面临的一个重大课题。接下来笔者将从冬季混凝土施工的特点出发，提出进行冬季混凝土施工应注意的问题，并进而探讨应对这些问题的一些对策措施。
一、冬季混凝土施工的特点
冬季混凝土施工，是指在比较寒冷的地区，在持续五天以上日平均温度低于五摄氏度，或者最低温度低于零下三摄氏度的天气下进行施工，这种情况下一定要按照冬季施工的相关要求来进行施工。近年来许多工程的工程量都较大，所以工期都相对较长，加之我国的北方地区的气候特点，冬季混凝土施工现象较为普遍。调查显示，当施工温度低于四摄氏度时，要积极采取恰当的施工策略，以防止混凝土浸冻现象的发生，从而保证混凝土的外露部分与外部养护气温相对接近，进而达到预期的施工效果。此外，由于冬季不利的施工条件及施工环境，工程质量事故变得多发，尤其是在混凝土工程中，而且质量事故的出现具有隐蔽性和相对滞后性，即一般冬天进行完工的工程，大多数等到春季才开始暴露质量问题，不仅给工程带来了损失，而且还大大降低了工程的使用寿命。
二、冬季混凝土施工应注意的问题
（一）要确保工程的质量，努力做到安全生产。要认真制定冬季施工措施方案，确保方案的经济合理，使额外增加的费用达到最少，尽量降低能源的消耗，并使工期缩短。
(二)冬季混凝土施工的原材料准备问题。施工原材料的准备主要由材料部门负责，材料部门要充分发挥其重要的作用，根据计划采购订货，并结合冬季工程任务的特点及主要施工方法，进行水泥、砂石骨料和外加剂的科学选择。
（三）冬季混凝土的拌制问题。鉴于冬季混凝土施工特殊性及混凝土施工的环境要求，冬季施工时要特别注意混凝土的拌制方法，合适的温度及搅拌时间关系着混凝土质量的好坏。
（四）冬季混凝土的养护问题。由于混凝土自身的组成特点，外部因素的变化对其影响很大，裂缝问题的出现在混凝土施工过程别常见，加之冬季施工的特殊性，对混凝土的养护显得尤为重要。只有及时进行混凝土的早期养护，才能使后期的工程质量的得到保证。
（五）混凝土的冻害问题。冬季施工过程中, 低温浇筑的混凝土会发生强度增长慢或停止增长的现象, 甚至达到冻裂的严重程度。
三、冬季混凝土施工对策
（一）科学合理进行冬季混凝土施工方案的制定。在混凝土冬期施工中,我们要解决的问题主要有两个:一是根据设计强度要求,如何确定最短的养护龄期;二是在冬期如何防止混凝土遭受初期冻害,以免损害混凝土的其他性能。通常在选择冬期施工方案时,考虑的主要因素有:自然气温情况、结构类型、水泥的品种、工期的限制条件以及经济情况。但是,人们在确定某项施工方案时,往往单纯从经济比较着手,而且只是从混凝土的单项经济比较着手,忽视整体工程经济分析,因而常常拖延工期。故应该选择合理的施工方案，综合各方面的因素，必要时进行相互比较，拿出切实可行的施工方案，在保证工程安全和质量的前提下，尽可能的降低工程费用，做到事半功倍。
（二）对原材料进行科学选择。1.水泥的选择。常用的各种水泥抗冻性高低由大到小排列如下：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰或粉煤灰硅酸盐水泥。在冬季混凝土的施工中，应根据工程的实际情况，在综合考虑水泥水化热的大小和进行配比试验的基础上选择好水灰比和水泥的最低用量。在冬季混凝土施工中，要选择采用水化热高且早期强度高的普通硅酸盐水泥，而且水泥标号应大于32.5，水灰比要求小于0.6，每立方米的混凝土，至少要使用300公斤的水泥。2.砂石骨料的选择。在进料拌和前必须将混有冻结块、冰雪的砂石骨料清除干净。混凝土的冻融与砂石骨料的吸水性密切相关，品质低的骨料吸水率大，而且骨料本身容易受冻裂化，故应优先选用吸水率较小的骨料。3.外加剂的选择。与混凝土性能有关常见外加剂有：引气剂、防冻剂、早强剂等。防冻剂是混凝土冬季施工拌和时经常使用到的外加剂，它能降低水的固化温度，使混凝土在负温下达到硬化，并使混凝土最终达到常温养护下的质量水平。掺用引气剂，在保持混凝土配合比不变的情况下，加入引气剂后生成的气泡，相应增加了水泥浆的体积，提高拌和物的流动性，改善其粘聚性及保水性，缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力，提高混凝土的抗冻性。早强剂能起到提高混凝土的早期强度，并对后期强度无显著的作用，能通过加速水泥水化的速度，促使混凝土的早期强度得到发展，使混凝土还没受到冻害之前就达到需要的强度。
（三）冬期混凝土的拌制方法及要求。施工拌制混凝土用的砂、石、水泥和水,均应保持正温。投料顺序,应先投入砂石和水,然后再投入水泥。砂石料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。拌制混凝土时应遵守以下规定:应由专人配制防冻剂溶液,严格掌握防冻剂的掺量；严格控制混凝土水灰比,由骨料带入的水份及防冻剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除；搅拌前应用热水冲洗搅拌机,搅拌时间比常温搅拌时间延长2分钟；混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不低于5℃。
（四）对混凝土进行养护。混凝土的养护问题在混凝土施工中不可或缺的一部分，特别是在特殊的冬季混凝土施工中，对混凝土的养护显得尤其重要。下面主要介绍两种养护方法。一是蓄热法，主要做法是：对原材料进行加热，保证混凝土在搅拌、运输和浇筑后还能有相当的热量储备，使水泥加快水化速度，加强混凝土的保温，从而保证在温度降到零摄氏度以前新浇筑的混凝土有足够的抗冻能力。这种方法简单而且费用少，但要注意的是要对外部的保温，可以在混凝土表面包裹紧密的保温材料，以减少温度的损失，当然，保温材料不能直接覆盖在刚刚进行浇筑的混凝土表层上，可通过先覆盖塑料袋薄膜，再在上部覆盖草袋等保温材料解决这一问题。二是搭设暖棚内部加温法。根据具体的工程规模及实地情况，一般采用一次性暖棚进行固定，也就是在建筑范围内用脚手管在边缘搭建架子，顶盖用脚手管进行人工搭设，然后在上面铺设土工膜或者厚塑料布，进而将浇筑表面全部罩于暖棚之下，并用保温材料将四周围严，尤其不能漏掉边角部位，内部采用火炉、蒸汽等进行保温加热。不论采取何种养护方法，都要注意所用水泥的适应性,进行热工计算,加强保温防风，并控制人工加热的升温、恒温、降温速度，以免混凝土受冻或干裂。
（五）冬季混凝土的防冻措施。在冬期施工时,宜选择强制式搅拌机，为确保混凝土的搅拌质量，冬期施工时除合理选择搅拌机型号外,还要确定装料容积、投料顺序和搅拌时间等。
1、料容积。混凝土搅拌机的规格常以装料容积表示,装料容积通常只为搅拌几何容积的1/2～1/3。一次搅拌好的混凝土体积称为出料容积,约为装料容积的55%-75%。混凝土搅拌机以其出料容积(m2)×1000标定规格,常用规格有150L,250L,350L等，容积过大有可能造成搅拌时间过长，不利于施工准备和工程进度的要求，容积过小则散热过快，对混凝土的保温不利。
2、投料顺序。冬期搅拌混凝土的合理投料顺序应与材料加热条件相适应。一般是先投骨料和加热的水,待搅拌一定时间后,水温降到40℃左右时,再投入水泥继续搅拌到规定的时间,要绝对避免水泥出现假凝。
3、搅拌时间。为满足各组成材料间的热平衡,冬期拌制混凝土时应比常温规定的搅拌时间适当延长。对搅拌掺有外加剂的混凝土时,搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。
此外，在冬季进行混凝土的浇筑时，应尽量在白天气温最高时进行。浇筑之前，要清除模板和钢筋上的污垢、冰雪等，而且为了防止混凝土冻结在模板上，还要设置相关的防风、防冻措施，一旦发生混凝土受冻现象，要及时进行二次加热搅拌，处理合适后再进行浇筑。混凝土浇筑时入模温度除与拌和物的出机温度有关外,主要取决于运输过程中的蓄热温度。因此,运输速度要快,运输距离要短,倒运次数要少,保温效果要好。
结语：
由于冬季混凝土施工的特殊性，需要考虑到多方面的情况进行科学有效施工。为了克服冬季混凝土施工的艰难性，要在充分了解冬季混凝土施工特点的基础上把握冬季混凝土施工过程中需要注意的问题，并做出相关对策措施的探讨。只有这样，才能充分保证混凝土工程的绩效性。本文提出了冬季混凝土施工常见的一些问题，并分析探讨出相应的对策措施，希望对冬季的混凝土施工具有一定的参考价值。相信随着混凝土工程建设发展以及各种先进技术的研发及应用，再加之各方面对混凝土施工的越来越重视，相信冬季混凝土的施工将不再是一大难题。
参考文献：
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[2]范演垒：建筑工程混凝土冬季施工技术分析及应用[J]：安徽建筑,2009年01期
[3]郭元峰：混凝土冬季施工技术探讨[J]：陕西建筑，2010年06期
关键词：冬季 大体积混凝土 施工 裂缝 控制
0 引言
混凝土结构的裂缝是一个很普遍的技术问题。近代对混凝土强度理论进行亚微观研究结果以及大量工程实践所提供的经验都说明混凝土结构的裂缝是不可避免的，特别是现代混凝土施工普遍采用商品混凝土及泵送施工，外加剂、掺和料等在混凝土中的广泛使用，导致混凝土裂缝普遍存在。由于大体积混凝土浇注工艺所具有的特性，裂缝更容易发生。冬期大体积混凝土施工可通过混凝土原材料的选取、混凝土坍落度的控制、混凝土配合比的优化、混凝土浇注过程的严密组织、混凝土浇注完毕后的精心养护等几个环节的严格把关，有效的避免大体积混凝土裂缝的发生。
1 冬季施工应注意的几个问题
1.1 冬季施工必须确保工程质量，做到安全生产。冬季施工的措施方案金经济合理，使增加的费用最少，并尽量减少能源消耗，缩短工期。
1.2 本工程部分雨、污水管线处于冬季施工，因此必须生产计划中统一安排，并提前落实，做到合理搭接，尽量减少冬季施工的作业面。
1.3 已确定进入冬期施工的项目，在冬施材料、设备落实后，要保证施工力量，做到连续施工，避免造成不必的浪费。
1.4 编制冬季施工方案，应根据工程特点及冬季施工信息的反馈情况，布置年度冬期施工原则及实施方针，根据公司总的原则，结合本单位的具体情况，编制冬季施工方案，编制一般工程冬季试过女冠措施和重点工程的单位工程冬期施工方案，主要内容有：冬期施工生产任务特点部署，主要的冬期施工方法，热源设备计划，保温材料、外加剂材料计划，冬期施工人员培训计划，施工管理工作，冬期施工项目及热源安排。
1.5 外加剂的准备材料部门应根据计划采购订货，其他资源的准备：保温、覆盖材料的设备，根据工程任务特点及主要施工方法，确定保温、覆盖材料的用量，编制计划，组织进场存放和保管。
1.6 技术培训，进入冬季施工前，施工管理人员、测温人员进行培训考核，施工管理人员的培训主要包括一下内容：学习有关冬期施工规范、规定；学习公司制定的冬期施工原则，主要的冬期施工方法与技术措施；学习冬期施工中要采用的新技术；学习冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。测温人员的培训应包括的内容：了解测温工作的意义和重要性，提高责任心，学习掌握各种测温仪器仪表的使用方法，学习各分项工程的测温要求，学习记录各种测温数据和填写表格。
1.7 施工现场所有准备工作，必须在砼浇筑前完成，达到进入冬期施工的条件。现场准备要求：原料加热设备符合要求，保温围护好；外加剂有储备，保管好，无破裂；供水消防管线，模板的保温措施已完成；测温工作已开始进行，测温记录齐全，现场生活设施做好入冬准备，并符合安全消防要求，未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。
1.8 冬季施工计划管理，进入冬期施工前，将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划，并结合各级施工方案，统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。
关键词：冬季施工；大体积混凝土；裂缝控制
Abstract: the average day temperature continuous 5D stabilized at 5 ℃ or minimum temperature continuous 5D stable at -3 ℃, the construction in low temperature season, winter construction measures should be take. If during the construction process in the concrete engineering, measures properly, will bring the serious influence to the construction quality of construction, prone to quality problems or quality accident, this paper combined with the climate, should pay attention to the winter concrete construction problems and control measures are briefly discussed.
Keywords: winter construction of mass concrete; crack control;
中图分类号：TV544+.91文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）
前 言
冬季施工对于混凝土工程都是一个很普遍的技术问题。为保证工程施工质量，对所浇筑的混凝土要从原材、混凝土施工配合比及外加剂、掺和料等进行质量控制，如混凝土拌合物质量达不到设计要求，将会导致混凝土裂缝发生。对于大体积混凝土浇注工艺所具有的特性，裂缝更容易发生。冬季大体积混凝土施工可通过混凝土原材料的选取、混凝土坍落度的控制、混凝土配合比的优化、混凝土浇注过程的严密组织、混凝土浇注完毕后的精心养护等几个环节的严格把关，能有效的避免大体积混凝土裂缝的发生。
一、冬季混凝土施工应注意的问题
1、本工程需冬季施工的项目，主要涉及渠道衬砌、左岸排水建筑物（渡槽）。为保证施工进度，应在工程进入冬季施工前统一安排、落实工程进度计划，加快施工进度，尽量减少冬季施工的作业面。如必须进行冬季混凝土施工，应做详细的冬季施工方案。
2、冬季混凝土施工必须确保工程质量，做到安全生产。冬季施工方案要结合实际，采用合理的施工方案，减少冬施措施费用，并能有效的缩短工期。
3、对已确定进入冬季施工的混凝土项目，尽早编制冬季施工方案并上报所在标段的监理审批。待批复完成后，尽快落实冬施材料、设备。还要做到连续施工，避免不必要浪费。
4、编制冬季施工方案，应根据工程特点及所在地区历年来气候情况，编制冬期施工原则及实施方针并结合本单位的具体情况，编制冬季施工方案。主要内容应包括：冬季施工生产任务特点部署，主要的冬期施工方法，热源设备计划，保温材料、外加剂材料计划，冬期施工人员培训计划，施工管理工作，冬期施工项目及热源安排。
5、外加剂的准备材料部门应根据计划采购订货，其他资源的准备：保温、覆盖材料的设备，根据工程任务特点及主要施工方法，确定保温、覆盖材料的用量，编制计划，组织进场存放和保管。
6、技术培训，进入冬季施工前，施工管理人员、测温人员进行培训考核，施工管理人员的培训主要包括一下内容：学习有关冬期施工规范、规定；主要的冬期施工方法与技术措施；学习冬期施工中要采用的新技术；学习冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。
测温人员的培训应包括的内容：了解测温工作的意义和重要性，提高责任心，学习掌握各种测温仪器仪表的使用方法，学习各分项工程的测温要求，学习记录各种测温数据和填写表格。
7、施工现场所有准备工作，必须在砼浇筑前完成，达到进入冬期施工的条件。现场准备要求：原料加热设备符合要求，保温围护好；外加剂有储备，保管好，无破裂；供水消防管线，模板的保温措施已完成；测温工作已开始进行，测温记录齐全，现场生活设施做好入冬准备，并符合安全消防要求，未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。
8、冬季施工计划管理，进入冬期施工前，将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划，并结合各级施工方案，统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。二、冬季混凝土施工的控制措施
1、原材料进场、保温
要严格控制混凝土原材料的质量和技术指标，禁止不合格的原材料进入现场。应使用含泥量尽可能低的集料。集料的含泥量对混凝土的抗拉强度及收缩变形影响很大。使用含泥量高的集料，集料表面与水泥石的机械粘接力降低，而且会增加混凝土拌土的抗拉强度，导致收缩裂缝发生。高细度的水泥必然带来较高的强度，但是提高水泥的细度也必然会带来较大的收缩，显著地增加收缩应力，因此虽然水泥的细度应尽可能低一些。掺和料的质量对混凝土裂缝有显著的影响。粉煤灰对混凝土的早期干缩影响很大，使用细度较粗或含炭量高的粉煤灰大幅度增加混凝土的需水量，从而加大混凝土的收缩导致开裂。由于缓凝减水剂所具有的缓凝作用可延缓和推迟混凝土热峰值到来同时可对混凝土拉伸性能的提高，因而对减少混凝土的开裂也具有积极作用。对于砂、石骨料、水泥等进行保温堆放，即两层苫布加两层工业毛毡覆盖砂、石骨料表面。
2、混凝土拌和
拌和用水加热使用，现场搭设锅炉保温棚一座，用脚手架搭设框架、顶部及周围用石棉瓦围圈防火，根据目前拌和站分布情况设立3吨锅炉1台。拌和混凝土前应用热水冲洗拌和机以使拌和机体处于正温状态。混凝土拌和时间应比常温季节适当延长，一般延长20%~25%。提高混凝土的出机温度首先考虑热水拌和，当热水拌和尚不能满足要求时，再加热砂石骨料，水泥不得直接加热。用热水拌和，水温一般不宜超过60℃。超过60℃时应改变拌和加料顺序，将骨料与水先拌和然后加入水泥拌和，以免水泥假凝。混凝土浇筑前实测各种原材料温度并根据下列公式计算水温，以此控制混凝土温度。
T0＝［0.84(GC﹡TC+ GS﹡TS+ Gg﹡Tg)+4.19 TW(GW- PS﹡GS- Pg﹡Gg)+ bPS ﹡GS﹡TS+ bPg﹡Gg﹡Tg-B﹡PS ﹡GS-B﹡Pg ﹡Gg］/［4.19 Gw+0.84(Gc +Gs +Gg)］
式中T0——混凝土拌合物的理论温度（℃）；
Gw、Gc、Gs、Gg ——每立方米混凝土中水、水泥、砂、石的用量（kg）；
Tw、Tc、Ts、Tg ——水、水泥、砂、石的温度（℃）；
PS、Pg——砂石的含水率；
b——水的比热（KJ/kg·K）；
B——水的溶解热（KJ/kg）；
当骨料温度＞0℃时，b=4.19,B=0；
当骨料温度≤0℃时，b=2.10,B=330；
混凝土在搅拌后的温度可按下式计算：
T1＝T0－0.16（T0－Td）
式中： T1 ——混凝土自搅拌机中倾出时的温度（℃）；
T0——混凝土拌合物的理论温度（℃）；
Td——搅拌棚内的温度（℃）。
3、混凝土运输
为减少混凝土的热量损失，运输混凝土的时间尽量缩短并将混凝土罐车采用保温套保温。
4、渠道衬砌混凝土
衬砌混凝土浇筑时间尽量选择在白天的9：00～16：00。在浇筑砼之前必须清除干净模板、钢筋和铁件上的冰、雪和污垢，但不可用水冲洗，以免再度结冰。在冬季浇筑混凝土过程中要保证生产运输和砼浇筑的连续性。浇筑时入模温度不得低于5℃。在冬季施工，气温较低时，混凝土初凝时间一般为8-10小时，终凝时间为12-14小时，应把握好抹面时机，初凝前应进行抹压二～三遍，以减少砼表面收缩裂缝。
4.1混凝土温度控制
现场设专人加强混凝土温度的测控，室外气温及环境温度每昼夜不少于4次，并包含最低、最高温度；拌和机棚内温度每工作班不少于4次；水、水泥、砂、石温度每工作班不少于4次；混凝土出罐、浇筑、入模温度每工作班不少于4次；混凝土浇筑后从入模开始到达到受冻临界强度前，应至少每隔6小时测一次。测温时温度表留置在测温孔内不少于3分钟。
4.2衬砌混凝土养护
混凝土衬砌施工完毕混凝土终凝后覆盖一层塑料布加一层棉被加一层草帘保温养护。
4.3渠道混凝土切缝
冬季施工时，混凝土浇筑2天后可以进行切缝施工，切缝时揭开保温材料，割缝完毕后及时覆盖。
4.4质量控制
原材料及混凝土的温度监控制定专题的操作及计算方法；混凝土强度采用混凝土回弹仪跟踪测定。尤其在混凝土初凝前面层抹面时，要严格控制好仓面温度。
5、建筑物混凝土
5.1大体积混凝土的配合比设计
为有效控制和预防混凝土裂缝的发生，应根据工程所处条件，对砂率、水灰比、水泥用量及掺和料用量等进行优化设计，选择最优方案。
适当砂率的选择对控制混凝土的裂缝有积极作用。混凝土的干燥收缩随砂率的增大而增大，对混凝土来说，过高的砂率会使其内摩擦阻力的增大，从而导致混凝土的扩展性、流动性下降，同时在结构表层也容易产生较厚的砂浆层，这对混凝土的抗裂是不利的，所以用于大体积的预拌混凝土，其砂率应根据混凝土标号以及掺入粉煤用量等综合因素考虑。而且由于砂率减小使粗骨料含量增大，在相同条件下混凝土的弹性模量较高，收缩量较小，而且由于粗骨料对收缩的约束作用，可减少开裂的可能。
5.2大体积混凝土施工过程的控制
在施工时应加强对混凝土振捣的控制。适当的振捣对密实混凝土，使混凝土形成紧密堆积有积极作用，但如果对混凝土过振会导致混凝土的离析，使其表面形成较厚的浮浆层，导致塑性收缩裂缝，所以对新浇注混凝土要振捣均匀，不能漏振也不能过振。
混凝土浇注完毕以后，应对混凝土进行二次压光。二次压光的时间应控制在泌水充分挥发之后（能撑得住人的时候）才开始进行，不宜过早开始二次压光，混凝土表面有泌水的时候，绝对不能进行终饰抹面工序，这是一条基本定律，过早的抹面会在泌水停止以前封闭表面及薄层表面下积蓄的泌水和空气，会引起混凝土脱皮和薄层脱落。我们的操作方法是在混凝土初凝前用砂板进行一次搓压，在捣实初步整平以后，等待泌水结束蒸发掉以后，重新用抹刀用力加压抹平，有效地防止了混凝土的早期收缩裂缝。
5.3 大体积混凝土的养护
不同的养护可使结构的抗裂能力成倍地变化，不当的养护会造成强度损失，充分的养护是保证混凝土不致裂缝的必要条件。为了避免施工气温低而且昼夜温差大对浇筑混凝土内部温升和外界气温温度梯度较大的影响，施工人员应边浇注边进行混凝土的侧模保温，并在混凝土终凝之后上面覆盖两～三层草袋，开始浇水养护，并随时测定混凝土内部温升和混凝土表面温度，进行有效的温控措施。
5.4建筑物实体保温
冬季采用暖棚保温法：暖棚法即在混凝土结构周围用保温材料搭成暖棚，在棚内设置供热设备等进行采暖，使混凝土浇筑和养护处于正温条件下。主要适用于建筑物（渡槽）进出口底板及挡墙。暖棚法施工时，棚内各测点温度一般不宜低于5℃，各测点应选择具有代表性的位置，宜在离地面50cm处设点，混凝土施工时，每昼夜测温不应少于4次。混凝土养护期间应测量棚内湿度。混凝土不得有失水现象，有失水现象时应在混凝土表面撒水。
暖棚形状根据浇筑混凝土形状设计，立柱采用脚手管搭设，间距1.5米，横管间距1.5米，在浇筑仓面上方1米处搭设横管铺设长脚手板。顶盖横管之间铺设长脚手板棚顶，用铁丝现场绑扎。保温层为两层苫布中间一层草帘子结构，用铅丝、夹板木条等固定在里层脚手架上。在暖棚周圈屋架柱之间用脚手架连接成整体，保持稳定，此脚手架兼做棚壁支撑。为保证棚内空气流畅，棚壁对称设置两个风道，必要时用鼓风机为棚内换气。下料口采用麻袋片包草帘保温，设活动料口盖。挡墙及底板采用蒸养方式其余部位采用暖棚内生蜂窝煤炉供热。
三、结语
在进行冬季混凝土施工时，应结合工程实际情况加强混凝土浇筑过程控制，避免因浇筑工艺、原材料质量所产生的裂缝，对于大体积混凝土应控制入仓温度、混凝土出面时间，待混凝土成品浇筑完成后及时进行保温、养护，避免产生裂缝使其强度降低或出现质量事故。争取做好施工过程中的每一道施工工序，并积极探索和研究控制裂缝的方法，采取有针对性的控制措施，保证每次浇筑完成的成品均达到设计控制性指标，避免质量事故的发生。
参考文献
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