时间：2023-08-16 09:19:32
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关键词：隧道工程；施工条件；施工管理
中图分类号：U45文献标识码：A文章编号：
引言：
随着国民经济的繁荣，城市建设蓬勃发展，城市交通量日益增大，各大中城市的交通堵塞越来越严重，为此，各大中城市正着手加大城市基础设施的建设力度，逐步形成功能完善的路网结构，以解决交通拥挤的问题。近年来，各大中城市越来越重视城市隧道的修建工作。隧道工程与其他工程相比具有其隐蔽性、施工复杂性、地层条件和周围环境的不确定性的突出特点，从而加大了施工技术的难度和施工风险性，同时也对现场的施工管理提出了更高的要求。
1．工程概况
1.1 隧道结构
岭南新苑隧道主线下穿西湾路，连接西湾路东西侧地块居住区道路及地下停车库。隧道主线为双向2车道，分为入口隧道、出口隧道、东区出口通道三部分。入口隧道设计范围SK0+000~SK0+220，其中包括51m的U形敞口段（SK0+018~SK0+069），隧道箱形闭口段长度151m（SK0+069~SK0+220）；出口隧道设计范围NK0+000~NK0+207.98，其中包括58m的U形敞口段（NK0+011~NK0+069），隧道箱形闭口段长度138.98m（NK0+069~NK0+207.98）；其中入口隧道SK0+069~SK0+220与出口隧道NK0+069~NK0+207.98汇合成一条隧道。东区出口通道全长67.80m，其中包括长52.468的U形敞口段（ZK0+030.332~ZK0+082.8）；闭口段长度15.332m（ZK0+015~ZK0+030.332）。本工程隧道采用明挖现浇施工。
1.2 隧道支护形式
根据本工程基坑开挖深度、工程地质条件和周边地形，从安全、经济、合理可行的角度出发，主要采用放坡结合锚杆、钻孔灌注排桩+锚索、钻孔灌注排桩+钢筋混凝土横撑三种支护方式。工程主线基坑共分为E、F、G、H共计4个区域，开挖深度8.4m~13.64m，采用钻孔灌注排桩+钢筋混凝土横撑支护方式；东区出口隧道基坑分为A、B、C合计3个区域，开挖深度2.22m~8.42m，采用放坡结合锚杆支护方式；入口隧道基坑基坑分为SA、SB、SC、SD合计4个区域，开挖深度0.00m~9.61m，采用放坡结合锚杆支护方式；出口隧道基坑分为NA、NB、NC、ND合计4个区域，开挖深度0.8m~9.76m，采用放坡结合锚杆、钻孔灌注排桩+锚索两种支护方式。
2．工程特点与施工条件
2.1 工程特点
㈠、临时交通组织方案的实施
现状的西湾路为20m宽的城市Ⅰ级主干道，为同德住宅区与广州市中心城区连接的主要道路，日常交通流量大。在隧道施工期间，无可避免需要占用其中的一段西湾路，但在整个施工期间必须保持西湾路的通行能力。所以施工方应根据隧道的设计施工要求及西湾路的交通状况实施临时交通的解决方案，包括行车线路的变更、现场的交通指挥协调、保证行车及施工安全的各项措施等，以满足各方的要求。
计划在第一期施工期间将西湾路原有交通改移至设计隧道西区出入口位置，首先进行隧道主体及东区出入口工程的施工；第二期施工前恢复西湾路原有道路，再进行余下工程的施工。
㈡、深基坑降水、止水
隧道工程泵房的基坑挖深达13.64m，闭口段位置约11.17m，加上隧道施工区域位于地势较低的位置，地面汇集水及区域涌水量较大，基坑的支护和止水是关系施工顺利的首要条件。
⑴首先严格按照设计图纸要求进行周边止水帷幕的施工，做好质量控制工作，确保止水帷幕能正常发挥其作用。
⑵基坑开挖后根据现场实测的涌水量布置集水坑，再将基坑底集水排出，保证防水和底板工程的顺利进行。
㈢、隧道主体结构的施工
闭口段及部分敞口段隧道结构为大型的地下工程，一次浇筑数量较大，特别是本隧道底板的厚度较大，防水砼的抗渗性能对结构自防水性能极为重要，施工方案必须通过施工缝设置、砼原材料配合比、养护温控等方面确保地下工程结构的安全性及防裂，防渗漏。
⑴本工程主体结构顶板、底板、侧墙砼为防水砼，防水等级为P8。为防止砼浇筑过程中水化热过大积聚，而引起结构开裂，同时考虑到施工的可操作性，主体结构采取“纵向分段”的施工原则，采取底板中墙、侧墙顶板的施工顺序。竖向要严格控制砼的拆模时间。
⑵地下大体积砼防裂措施。大体积砼施工时，为防止出现裂缝，施工中对砼采用双掺技术，减少砼收缩，同时对于砼的用量、浇筑速度均进行认真的计算，并在砼中加入减水剂，采取有效的降温措施。同时在浇筑过程中注意砼的浇筑宽度、浇筑厚度、流水时间，严格控制不出现裂缝。
2.2 施工条件
㈠、运输条件
本标段所在地的现有道路为：西湾路、环市西路等，陆路交通运输方便。机械和人员均可通过上述道路进入。但由于上述道路均为使用中的城市主干道，所以在施工当中必须做好道路周边环境的维护工作。
㈡、施工用地
由于本工程的招标文件中规定施工现场仅限于规定的范围以内。根据以上要求，我公司将因地制宜，尽量在施工现场内合理安排各项施工临时设施。本工程业主指定的施工临设位置在SK0+000线的东侧空地上。
㈢、施工用水、用电
本工程位置自然水源缺乏，但业主施工区域已装有供水管网，可向业主及场区总包单位申请接驳供水网供施工及生活使用；项目所处位置电网发达，且业主已在场区内设置三个630V的高压电柜，我公司将申请接驳至业主指定的供电接口供施工及生活使用。为防止出现停电而导致停工的情况出现，我公司将配置足够数量的发动机组作为后备。
㈣、材料供应
本工程所需的砂、石料可从周边购买，运输条件良好，至施工现场的平均运距约8km。由于施工现场地处荔湾区的主干道路上，且附近有多个大型住宅及商业区，所以现场不设置混凝土或沥青制作场，主体结构均采用商品混凝土及沥青。
3．加强施工管理几个方面
3.1完善项目管理机构、提高自身专业技术水平
目前大多数工程都是实行项目法施工及项目经理负责制，项目组织架构是核心，齐全的职能部门是工程顺利进行的保障，每个职能部室作为管理层，在最高决策层的领导下，既分工又合作，直接指导、监督、检查和协调项目部内的工作。此外，随着新工艺、新工序的诞生，机具及设备的不断更新，要求我们不断提高自身专业技术水平，做到“人无我有、人有我精、人精我绝”。在施工前，企业的工程技术人员就要熟读图纸，对采用新工艺、新设备的项目编制专项施工方案，发现问题应及时与监理及设计单位沟通，通过处理、反馈，及时修正设计，合理地控制施工全过程。
3.2 选择科学、合理的施工方法
对于明挖隧道工程，最大的安全隐患在于基坑坍塌，因此，基坑工程是明挖隧道的重点控制对象。基坑施工必须严格按照技术规定进行，应遵照动态设计、信息化施工规定，确保基坑本身及周边环境的安全。其主要注意事项如下：(1)基坑施工前应确实查明地下管线和周边构筑物的情况，采取适当措施，确保施工期间地下管线和构筑物安全；(2) 基坑开挖前确保搅拌桩、支护桩、冠梁及混凝土支撑龄期达到设计要求；(3) 基坑开挖时应分段、分层开挖，随挖随支；(4)做好基坑排水体系，制定基坑渗漏水治理措施；(5)回填压实后，支撑从下至上拆除； (6)加大基坑监测力度，施工单位要及时掌握各项监测数据；(7)编制基坑应急预案，及时处理各种可能发生的风险。
3.3 建立质量保证体系，制定关键工序技术保证措施
建立完善的质量保证体系是增强企业抵抗风险能力的一项重要手段，施工企业必须结合隧道工程的施工重点与难点，建立与之适应的质量保证体系。质量保证体系一般由质量管理组织机构、质量目标、质量控制与验收标准、质量管理制度、质量管理对象（分项工程）、施工过程控制程序组成。其中关键工序技术保证措施是重点，针对隧道工程，施工企业必须做好以下几项质量保证措施：(1)测量控制的质量保证措施；(2)模板工程的施工质量保证措施；(3)钢筋工程施工质量保证措施；(4)混凝土工程施工质量保证措施；(5)防水工程质量保证措施；(6)预埋件施工质量保证措施。
关键词：市政工程；文明施工；安全生产；经济效益
Abstract: the civilized construction management is not only the municipal engineering construction enterprise image and the overall strength as well as the important embodiment of quality, but also related to the municipal construction and management of their security, strengthen the municipal engineering project construction site civilization construction management is of great significance. This paper, from the municipal engineering project civilization point of the importance of construction, the paper analyzed the construction of the existence of the problem not civilization, according to these problems, this paper puts forward corresponding measures.
Keywords: municipal engineering; Civilization construction; Safety production; Economic benefits
中图分类号：TU99文献标识码：A 文章编号：
文明施工一般是指在施工现场管理中，施工现场保持良好的施工环境和施工秩序。文明施工是施工企业文化的有形载体，它一方面保证了施工的“外在美”，另一方面又是企业抓质量、抓安全的切入点，是体现项目管理水平的依据之一。在市政工程项目施工过程中，文明施工不仅能够对施工现场管理中安全生产、环境保护、职业健康等方面提供保障，而且是客户满意的重要手段，对企业提高经济效益产生积极影响，同时也对控制环境污染产生积极的作用。本文根据当前市政工程项目施工中文明施工的状况及其存在的问题进行分析，并根据这些问题提出应对的措施，以便实际操作中进行改进。
二、市政工程项目文明施工中存在的问题
1 、基础施工准备阶段存在的问题
（1）基础施工前的准备工作欠缺，一般见于施工场地不平整，工地容易积水，排水渠道不畅通。（2）桩基础施工存在的问题，施工现场地面较泥泞，影响桩机行走，土方挖运施工场地不平整，施工稍有动作灰尘到处扬起，土方较湿润。（3）市政工程往往在道路上施工，往往由于施工范围较大也没有合理规划施工周围环境，导致居民出入通道不畅通。
2 、主体施工阶段存在的问题
（1）钢筋水泥等材料分项工程施工时，没有及时保护，日晒雨淋造成钢筋生锈水泥腐蚀，同时乱动乱放，造成不同规格种类的钢筋混乱，施工挑拣因难。（2）模板分项工程施工，切割后模板杂乱堆放，天气干燥时容易发生火灾。（3）排栅分项工程施工时，排栅容易堆积杂物，安全网在施工过程中容易受损。
3 、过程管理及考核制度存在的问题
（1）文明施工的前期规划不充分，相应的制度没有建立，对于文明施工没有统一的标准及严格的规章制度，这样文明施工得不到根本的保障。（2）现场检查力度不够，管理人员很少到现场检查施工进展与状况，缺乏责任约束，管理人员监督管理的积极性不高，领导没有给予文明施工足够的重视，施工人员文明施工的意识不强。（3）文明施工的过程检查和考核没有和员工的工作成绩挂钩，只重视项目完成的程度和速度，没有设立相应的文明施工专项检查，文明施工的考核机制没有建立和完善。
4 、宣传思想再教育没有落到实处
（1）文明施工的操作领导重视不足，很多市政施工企业领导对于文明施工想起来就说一下，没有对文明施工的教育持之以恒和逐步深入，对违章违纪人员缺少惩罚的措施及力度。（2）市政施工企业对文明施工重视力度不够，觉得文明施工与否不会影响企业自身的发展和效益，它完全忽视了让职工在施工过程中认识到文明施工将影响其公众形象，也没有让全体职工意识到，他们的文明施工是一个“活广告”。（3）企业内部文明施工教育不足，施工过程中相应的文明施工的宣传规章制度及实施程序没有建立。
二、市政工程项目文明施工管理的措施
1 、基础与主体施工文明施工措施
在每步施工及每项施工作业前，按“安全文明施工样板工地”的各项标准，狠抓施工现场各项设置，做好准备工作。（1）当桩机进场时，由于场地地面软弱，严重影响桩机行走，施工队应挖除足够厚度的表面土并回填相应厚度的碎石，以确保打桩的质量进度与安全，同时因为要锤打桩机，应选择适当的时间段进行施工，尽量减少对周边环境的噪声。（2）土方挖运施工时，租用经改装合格，已办理散体物料准运证的车辆进场装运土方。在挖运土方施工之前，要按照规定办理好余渣排放证、准运证等各种证件。（3）钢筋、要料进场后按施工平面布置图分类堆放整齐，按各种规格挂牌标识清楚，设置棚保护。堆放场地要保持整洁， 不准堆放其他杂物， 分类堆好的物件要挂上标识牌。（4）保持施工道路居民出入道畅通，应设置施工区与非施工区告示牌，施工时注意开展文明工地为主要内容的思想教育工作。
2 、按标准和操作规程科学组织施工
按科学标准组织施工，遵守施工过程的规格与流程，对施工现场组织的行为规范加以管理约束， 这是抓好施工现场文明有序管理的保障。施工本是复杂而细致的专业技术管理工作，市政施工要遵循科学规律，一能增强安全意识，二能文明有序施工。这需要管理层和管理人员严格贯彻国家和地方建设主管部门颁布的有关建筑施工安全管理标准和规章，自觉加大执法力度。更进一步要求作业层和作业工作人员要认真按照建筑施工安全文明操作规程，精心施工，严禁违章操作，要有防患于未然的意识。
3 、落实施工现场经济责任制
施工现场经济责任制是项目经理负责制，企业管理层对项目管理目标的考核中不仅考虑经济效益，还应包括安全施工考核和文明施工考核。项目经理在施工现场应实行安全文明管理责任层层负责制、划分区片管理责任制，并同现场各作业班组签定作业班组责任书，实行目标的安全文明管理。定时定点进行考评任务完成落实情况，把安全文明管理目标，现场管理目标与经济利益挂钩起来，形成纽带环环相扣，真正落到实处。
4 、广泛深入开展创建文明施工工地活动
创建标准化文明工地，是市政施工人员体现自身工作价值，向社会展现文明风采的需要。搞好文明施工既是内在美，增强“内功力”，也是外树形象的途径。通过创建文明施工工地，可以有效地进行市政施工行业的规范化，培养高素质的施工队伍，展示企业的实力与外在形象。因为施工现场环境面貌是展示市政施工企业的窗口，是企业操作水平、市场信誉及社会形象的“活广告”，也是企业经济效益及管理水平提高的落脚点。文明创建工作主战场在施工现场，推行现场文明施工，是按现代化、标准化组织施工的一个重要标志。把安全管理与文明施工结合运作，为施工创建了一个良好的环境，并为安全施工管理奠定了基础。两者相互结合，有利于抓好文明建设、控制资源消耗，降低事故隐患，减少财产损失的捷径。
三、结束语
总之，市政工程项目的文明施工管理是一项科学的工作，它的实施不仅能给市政施工企业带来中的经济效益，而且还具有重大的社会效益。它有利于保障施工人员及周边群众的安全健康， 实现节能环保等。只有市政工程项目进行文明施工，才能科学合理地完成施工任务，促进和提高整体管理水平，在市场竞争中获得更好的发展。
参考文献：
[1]张冰.解析文明施工深层含义[J].硅谷，2010，（04）.
关键词：市政工程 项目管理 文明施工
一、引言
市政工程项目的文明施工管理是一项科学的工作，它的实施不仅能给市政施工企业带来中的经济效益， 而且还具有重大的社会效益。它有利于保障施工人员及周边群众的安全健康， 实现节能环保等。只有市政工程项目进行文明施工，才能科学合理地完成施工任务，促进和提高整体管理水平， 在市场竞争中获得更好的发展。
二、市政工程项目文明施工中存在的问题
1.基础施工准备阶段存在的问题
（1）基础施工前的准备工作欠缺， 一般见于施工场地不平整， 工地容易积水， 排水渠道不畅通。（2）桩基础施工存在的问题， 施工现场地面较泥泞，影响桩机行走，土方挖运施工场地不平整，施工稍有动作灰尘到处扬起， 土方较湿润。（3）市政工程往往在道路上施工， 往往由于施工范围较大也没有合理规划施工周围环境，导致居民出入通道不畅通。（4）施工前施工区域与非施工区域没有设定严格的分隔，没有挂牌施工， 管理人员身份没有标识。
2.主体施工阶段存在的问题
（1）钢筋水泥等材料分项工程施工时， 没有及时保护， 日晒雨淋造成钢筋生锈水泥腐蚀，同时乱动乱放，造成不同规格种类的钢筋混乱，施工挑拣因难。（2）模板分项工程施工， 切割后模板杂乱堆放，天气干燥时容易发生火灾。（3）排栅分项工程施工时， 排栅容易堆积杂物， 安全网在施工过程中容易受损。（4）混凝土分项工程施工中的常见问题是施工时容易弄脏排栅，其噪声会影响居民生活。（5）装饰阶段的砌砖、抹灰分项工程施工过程中， 常见问题是砌块浇水养护和淋湿墙面时容易造成积水， 影响施工作业。剩余砂浆、砌砖块严重影响道路安全及畅通， 也影响美观。
3.过程管理及考核制度存在的问题
（1）文明施工的前期规划不充分， 相应的制度没有建立， 对于文明施工没有统一的标准及严格的规章制度， 这样文明施工得不到根本的保障。（2）现场检查力度不够，管理人员很少到现场检查施工进展与状况，缺乏责任约束，管理人员监督管理的积极性不高，领导没有给予文明施工足够的重视， 施工人员文明施工的意识不强。（3）文明施工的过程检查和考核没有和员工的工作成绩挂钩，只重视项目完成的程度和速度，没有设立相应的文明施工专项检查，文明施工的考核机制没有建立和完善。（4）文明施工的主体是全体职工， 而对于全体职工从行为上就没有控制，班组基础管理工作没有抓好，即使制定了文明的规章，也没有定期检查和强化班组文明施工的基础工作，对很多行为上不文明操作没有提出针对性的要求。
三、市政工程项目文明施工管理的措施
1.基础与主体施工文明施工措施
在每步施工及每项施工作业前， 按“安全文明施工样板工地”的各项标准， 狠抓施工现场各项设置， 做好准备工作。（1）当桩机进场时，由于场地地面软弱，严重影响桩机行走，施工队应挖除足够厚度的表面土并回填相应厚度的碎石，以确保打桩的质量进度与安全，同时因为要锤打桩机，应选择适当的时间段进行施工，尽量减少对周边环境的噪声。（2）土方挖运施工时， 租用经改装合格， 已办理散体物料准运证的车辆进场装运土方。在挖运土方施工之前， 要按照规定办理好余渣排放证、准运证等各种证件。（3）钢筋、要料进场后按施工平面布置图分类堆放整齐，按各种规格挂牌标识清楚，设置棚保护。堆放场地要保持整洁， 不准堆放其他杂物， 分类堆好的物件要挂上标识牌。（4）保持施工道路居民出入道畅通， 应设置施工区与非施工区告示牌，施工时注意开展文明工地为主要内容的思想教育工作。（5）工程将近完成时，剩余的砂浆、砌砖、边角料等要及时清理运走，不要堆放乱丢， 要收集存放， 搞好施工现场卫生。
2.按标准和操作规程科学组织施工
按科学标准组织施工，遵守施工过程的规格与流程，对施工现场组织的行为规范加以管理约束， 这是抓好施工现场文明有序管理的保障。施工本是复杂而细致的专业技术管理工作， 市政施工要遵循科学规律，一能增强安全意识，二能文明有序施工。这需要管理层和管理人员严格贯彻国家和地方建设主管部门颁布的有关建筑施工安全管理标准和规章， 自觉加大执法力度。更进一步要求作业层和作业工作人员要认真按照建筑施工安全文明操作规程，精心施工，严禁违章操作，要有防患于未然的意识。
3.落实施工现场经济责任制
施工现场经济责任制是项目经理负责制， 企业管理层对项目管理目标的考核中不仅考虑经济效益，还应包括安全施工考核和文明施工考核。项目经理在施工现场应实行安全文明管理责任层层负责制、划分区片管理责任制，并同现场各作业班组签定作业班组责任书，实行目标的安全文明管理。定时定点进行考评任务完成落实情况， 把安全文明管理目标，现场管理目标与经济利益挂钩起来，形成纽带环环相扣，真正落到实处。
4.广泛深入开展创建文明施工工地活动
创建标准化文明工地，是市政施工人员体现自身工作价值，向社会展现文明风采的需要。搞好文明施工既是内在美，增强“内功力”，也是外树形象的途径。通过创建文明施工工地， 可以有效地进行市政施工行业的规范化， 培养高素质的施工队伍， 展示企业的实力与外在形象。因为施工现场环境面貌是展示市政施工企业的窗口， 是企业操作水平、市场信誉及社会形象的"活广告"， 也是企业经济效益及管理水平提高的落脚点。文明创建工作主战场在施工现场， 推行现场文明施工， 是按现代化、标准化组织施工的一个重要标志。把安全管理与文明施工结合运作，为施工创建了一个良好的环境，并为安全施工管理奠定了基础。两者相互结合，有利于抓好文明建设、控制资源消耗，降低事故隐患， 减少财产损失的捷径。
四、结束语
总之， 在市政工程项目施工过程中， 文明施工不仅能够对施工现场管理中安全生产、环境保护、职业健康等方面提供保障，而且是客户满意的重要手段，对企业提高经济效益产生积极影响， 同时也对控制环境污染产生积极的作用。本文根据当前市政工程项目施工中文明施工的状况及其存在的问题进行分析， 并根据这些问题提出应对的措施， 以便实际操作中进行改进。
参考文献：
现在我国的电力工程造价管理当中存在的问题是非常的严重的，现在我国的电力工程造价管理的重点都是放在了电力工程的建设过程当中，对于电力工程在使用过程当中的造价管理没有进行关注，这也就造成了现在我国的电力工程使用过程当中存在着十分严重的浪费现象，部分的电力工程早建设完毕之后就直接进行升级改造，极大的提高了电力工程运营过程当中的成本投入。全寿命周期工工程造价管理模式能够十分有效的避免上述为问题的出现，并且能够从电力工程设计、建设以及使用和维修过程当中全面的展开电力工程造价管理工作。
一、全寿命周期造价管理的主要内容
全寿命周期造价管理从名字当中我们就能够十分清楚的看出，这种管理模式就是针对电力工程项目的整体的寿命周期来进行造价管理的一种管理模式，利用这种管理模式能够对整个工程当中的设计、建设、使用以及维修和拆除等不同的阶段来进行全面的造价管理工作，这样能够有效的保证造价管理工程能够渗透到工程寿命当中的每一个阶段，保证在工程的整个的寿命周期的每一个阶段当中造价管理都能够有效的发挥自己的职能，有效的减少工程的成本投入，同时还能够十分有效的提高工程的使用率。
二、电力工程造价管理工作中存在的主要问题
（一）工程限额的设定缺乏灵活性
现在我国的电力工程造价管理当中存在着一个非常严重的问题，那就是工程的整体限额在进行施工的过程当中缺乏灵活性的设计，同时现在针对工程限额的变更过程也是缺乏一定的标准流程的。具体来说，就是在现在的电力工程当中，在进行设计建设的初期都是会对整个的电力工程当中的多种的建设资源来进行统筹的安排以及合理的分配，这样能够保证电力工程在进行建设以及使用的过程当中能够对成本进行比较有效的控制，尽可能的减少电力工程建设以及使用的过程当中出现超出预算的情况，但是如果一旦电力工程建设以及使用的过程当中出现了超出预算的情况，电力工程的相关的工作人员通常来说是不能够进行灵活性以及规范性共存的优化的，这也就导致了电力工程的投资限额得不到满足。
（二）工程的决策依据不够充分
我们在进行电力工程建设使用的过程当中会有这不同的阶段，在这不同的阶段当中自然就需要不同的投资成本，在不同的阶段进行成本投资的时候成本主要就是依据电力工程的基本建设造价来决定的，也就是说事实上电力工程的建设成本是要远远的低于电力工程的施工以及维修的成本的，并且如果电力工程建设过程当中的投资成本越低，那么将来在对电力工程使用以及维修的过程当中成本的投入也就会出现越高的现象，在这种情况之下，部分的电力工程在进行建设以及施工阶段的投资成本依然是根据电力工程的基本建设成本来记性决策的时候就会造成电力工程的整体成本决策依据是不能够充分的被体现。
三、全寿命周期造价管理模式在电力工程造价管理当中的应用
（一）电力工程的决策阶段
在现在电力工程应用了全寿命周期造价管理模式之后，我们需要针对店里工程的决策阶段来进行造价的管理工作，我们完全可以在电力工程当中针对最终决策采用的内容全面以及细致的对电力工程建设阶段以及使用阶段可能会产生的施工成本以及维修成本来进行分析，这样能够更好的帮助建设单位来完成电力工程当中施工方案的优化工作。
（二）电力工程的设计阶段
在电力工程的设计阶段当中我们需要做的就是将全寿命周期造价管理来充分的应用到技术设计、成本设计、环境设计以及发展趋势设计等工作当中来，在电力工程的设计过程当中我们需要严格的来遵守动态控制以及限额设计的原则，对电力工过程设计阶段当中的估算初步控制工作以及概算控制工作需要严格仔细的完成。
（三）电力工程的建设阶段
我们在电力工程的建设阶段当中应用全周期造价管理工作与传统的建设阶段的造价管理工作是相类似的，也就是说在管理工作当中主要就是针对工程建设过程当中的材料、技术、安全以及进度和质量等内容来进行相应的造价管理工作。
（四）电力工程的使用阶段
在电力工程的使用阶段当中进行工程造价管理工作主要就是针对电力工程早设计阶段的技术内容，需要完成电力工程的技术维修、设备维修、人员管理以及环境建设等诸多的工程内容的造价管理工作。在电力工程的使用阶段来进行造价管理工作的时候应该根据施工的质量、电力设备的特性以及区域当中的电力工程的实际的情况进行合理的分析，然后在制定合理的电力工程维护方案，我们在电力工程的升级改造的过程当中依然需要根据电力工程当前的表现质量来对相应的升级改造方案来进行优化设计，在进行改造方案优化设计的同时我们还需要进行的就是做好电力工程施工寿命之内的成本的优化设计工作。
一、施工现场管理的内容
施工现场管理包括对建筑工程施工中各个施工环节的管理，不仅涉及到现场施工的组织管理，还包括企业的基础工作在施工现场的落实。这些落实是很重要的，没有这些落实就不能更好的执行，所以要严格按照这些管理内容来实施，施工现场管理的内容有：
（1）合理规划施工场地。合理规划施工场地首先要使场地内部的占地合理使用，如果建筑场地不足时，应该与建设单位一起向土地规划部门和公安交通部门进行申请，得到批准后进行场外临时施工场地的使用。
（2）严格施工现场使用的检査。施工现场管理包括对施工现场使用情况的检査，现场管理的人员应该经常对现场的布置进行检査，检查其是否与市场现场平面图一致、是否满足施工的需求，检査其存在的薄弱环节，继而对施工现场进行重新的调整和管理，有利于施工现场保持稳定，在复杂的施工环境中顺利有序的施工。
（3）对施工总平面进行科学设计和布置。施工总平面的设计施工工程现场管理的重要内容和依据，设计的目的主要是对施工占有的场地的规划，对空间加以合理的运用，对于施工总平面上的临时设施，应诙明确的标示，最大限度地满足施工的需要。
（4）建立文明的施工现场。文明的施工现场主要是应该按照法律法规的要求，保证施工现场有良好的作业环境、工作秩序和卫生环境，建立建筑工程施工现扬文明管理制度，有利于树立企业的良好形象。
（5）对施工现场进行科学管理和评价。在建筑工程完工以后，应该对整体的管理情况进行总结和综合评价，评价应该包括对工程质量管理、经营行为管理、施工安全管理和文明施工管理进行评价，综合评价的结果在一定程度上可以作为企业建筑动态管理的依据，也可以作为资质申请升级的条件，还可以作为施工单位奖惩依据。
二、加强建筑施工现场文明施工标准化管理的措施
1.建立文明施工领导小组
建筑企业要尽快建立文明施工的领导小组，构建起文明施工保证体系，成立文明施工保证体系。成立文明施工的领导小组，首先应该建立文明施工管理的责任制，保证文明施工有足够的资金投入，其次要对施工现场进行管理，建设文明施工工地，实现施工现场文明施工标准化管理。
2.对现场总平面进行合理规划
规划好施工现场总平面布置，需要对施工现场和周边的环境进行深入考察，包括原有建筑、道路和管线等，并且要有针对地对现有的施工现场进行科学合理布置，完成施工现场总平面图的布置设计，使其能够满足消防、环保和施工的条件。在对现场总平面进行合理规划的过程中，要注意对施工区、材料区、加工区和生活区进行明确的划分，并且设置准确的分割设施，坚持进行封闭管理，在场地内部设施较大的导向牌；施工的办公区域和工作人员的生活区域要保持安全合理的距离，施工场地有限的可以使用可靠的防护措施；要根据施工的进展情况加以调整，切实根据施工现场平面布置图来布置，施工场地内的一些临时建筑及物品，严格按图定位设置，做到图物相符，同时根据施工进展，适时对施工现场予以调整。
3.实现施工现场文明施工标准化
对于施工现场文明施工的标准化管理，主要从门卫管理、全封闭围挡、场地道路管理、环境管理、安全标牌管理等内容，在施工现场文明标准化管理的过程中，应当严格按照相关的要求和标准进行，不断完善施工现场内部的各项管理制度，促进标准化的实施和落实提高实施工厂现场文明施工的标准化。
4.施工管理人员的要求
只有重视施工现场管理，才能促进文明施工，要全面提高全愈业职工现场管理意识。众多的建筑施工优秀也业家对抓好施工现场管理的必要性、重要性及紧迫性达成了共识，要把企业的最高管理者重视施工现场管理意识，转化成全员、全过程、全方位施工生产过程的群体施工现场管理意识。所以企：业就要有髙素质、高文化、高专业的管理水平施工管理人员。从项目经理再到施工人员，从企业办公室到施工现场都要高度的负责。企业要加强对管理人员的培训和教育，确保每—个员工都能有良好的岗位责任心和敬业精神，从员工的最底层做到人人关注文明施工、人人参与文明施工，来达到企业乃是国家的高度重视，来完善建筑文明施工管理模式。
5.督促施工现场文明建设，保证工程质量安全
监理机构在施工现场要督促并且检测，施工人员的进度和工程的质量，要求施工人员要规范、合理的制定自己的任务目标和进度计划。严格按照计划实施，并把质量管理的重点投放在施工现场，建立以项目为目标的施工现场质量保证体系，突出施工现场质量控制。在施工现场进行“三检制”的实施，现场QC小组工作及时做到质量信息的反馈，建立信息网络系统，做到施工现场“防、检结合、预防为主”的原则，在施工现场积极推行“讲、帮、防、卡”的新科学的质量检查方法，建立上道工序要为下道工序负责的责任感。进行奖惩制度，为了鼓励先进，鞭策后进，应当对每次检査中做得好的进行奖励，做得差的应进行惩罚。
三、结语
关键词：城市照明设施；维修管理
中图分类号：TU984文献标识码： A
城市公共照明设施是城市基础设施必不可少的一部分。它为百姓夜间出行提供照明，可有效提高安全行车系数，大大降低夜间刑事犯罪，促进城市繁华，带动区域经济发展，同时也是城市文明发展和经济繁荣的必然展示和体现。
作为城市照明行业的管理单位，从其服务的对象――城市及居民看，其产生的“产品”――就是“公共服务”；从对城市文明的体现和促进发展等方面看，也毫无疑义地说明其公益的性质，所追求的是社会效益的最大化。既然如此，我认为，它的工作重心也应落在――公共服务这个主题上。而公共服务的具体体现就是做好日常的维修养护工作，这也是保证城市照明行业可持续发展的关键所在。
那么怎样搞好城市照明设施维修养护，保证城市照明事业可持续发展，实现绿色照明、低碳照明，是摆在我们夜景照明管理单位的重大课题。
鉴于维修养护范围的不断扩大及城市照明设施的成倍增加，我认为应采取的对策及措施是：
一、政府应加大对城市照明设施管理单位的投入和政策支持，以保障维修养护的费用支出。随着城市区域的扩大，照明设施量不断的增加，必然造成人、财、物消耗的增加，而且城市照明设施除正常耗电外，本身是有一定使用时间寿命的消耗品，还受到环境因素的影响，如一些人为因素的破坏等，无形中又加大了维修养护成本费用。
二、应制定新建路灯照明工程的验收标准和移交规范。这样可避免路灯在后期的维护养护上，人力、物力、财力的浪费和责任的不明。通过近年来的工作经验，发现由于建和管脱离，建设者不管后期维护，致使遗留问题很多，如线路无接地装置、配电箱线路不符合设计要求、灯具没有设置二次保护装置、资料不完整等等，造成新建工程移交就需维修养护单位对新建设施进行二次建设，浪费了大量人、财、物。为避免此种情况发生现在急需制定新建路灯照明工程的验收标准和移交规范。
三、逐步完善不适应维修养护的管理体制。由于城市照明工程已从单纯追求“亮度”转变为向追求亮的艺术性、美观性、文化性、科学性的方向发展。而且量的增加，面的扩大等因素，都使原有管理体制，不适应了新的发展要求，必须予以改革。鉴于我市城市照明的发展状况，我们进行了机构设置调整等方面大胆的尝试。按照管养灯型的特点和维修养护的范围、难易程度及工作量等因素，设立了路灯处、景观处。二个部门将照明、景观、运行的维修、养护进行了系统性的科学划分，解决了原来同时操作时项目复杂，维修任务盲目的弊端。现在每个部门维修养护的作业内容明确，针对性强，工作效率明显提高。
四、强化管理制度，奖惩分明。制度是约束人的思想，规范人的行为的一种有效措施，具有统一性、规范性、约束性。而人的需求又具有无限性，行为又具有强烈的任意性，因此建立规范的制度十分必要。要从生产、安全、工作效率等方面入手，创新管理机制，制定切实可行的管理制度，实现用制度管人，从制度中要效益的奖惩合理分明的效果。
五、以人为本，强化思想政治教育。科学发展观的理论告诉我们：科学发展的核心是以人为本。人是改选自然，推动发展的主要因素，人的思想、认识直接影响着发展的方向和状态，因此必须把做好员工的思想政治工作放在首位。对此，我们邀请市委党校教授对全体职工进行了面对面授课，一方面学习新时期党的路线、方针、政策，学习先进文化，先进人物，先进事迹，用正确的思想武装他们，用科学的观念引导他们，用积极的态度推动他们，帮助他们树立正确的思想观念。一方面帮助员工树立坚定的信念。用党和国家发生的一系列鲜活生动的事例，如改革开放30 年的发展变化，党领导全国人民战胜一系列自然灾害等感人事例，引领员工坚定党领导下的中国特色社会主义信念。从而激发员工爱岗敬业、奋发向上、甘于奉献的精神，在城市照明设施建设、维护、管理中树好形象，当好骨干，创先争优。另外还从关心职工生活入手，对困难职工家庭进行了慰问，给他们送去了全体职工对他们的爱心，体现组织对职工的深切关爱，最大限度地调动员工的工作积极性，不断提高工作效率，保证城市照明事业持续、安全、可靠运行。
关键词：全寿命；市政工程；造价；控制
一般人们只关注工程施工和竣工结算阶段的造价控制，很少考虑项目在生产运营阶段的使用费用，特别是项目设计对项目建成后运营费用的影响。统计资料显示，在整个项目全寿命费用中，工程项目设计方案的费用所占的比例不足1%，而正是这1%的费用对整个项目投资额的影响度却有可能达到75%～95%，施工图设计对投资的影响度可达20%～30%左右。到了施工阶段，即使通过各种技术措施，努力节约工程造价，影响度仅可能达到5%～10%。因此，为有效地降低整个工程造价及生产运营费用，必须对工程项目全寿命周期进行综合造价控制。
1、基本概念
全寿命周期工程造价管理的思想最早起源于重复性制造业，要求人们从工程项目全寿命周期出发去考虑造价和成本问题，它覆盖了工程项目的全寿命周期，考虑的时间范围更长，也更合理。全寿命周期成本分析指导人们自觉地、全面地从工程项目全寿命周期出发，综合考虑项目的建造成本和运营与维护成本，从多个可行性方案中，按照寿命周期成本最小化的原则，选择最佳的投资方案，从而实现更为科学的建筑设计和更加合理的选择建筑材料，以便在确保设计质量的前提下，实现降低项目全寿命周期成本的目标。全寿命周期工程造价管理从工程项目全寿命周期出发去考虑造价和成本问题，使人们可以在全寿命周期的各个环节上，通过合理的规划设计，采用节能、节水设施和符合国家标准的、节约型的、无污染的环保建材，加强可回收物的收集和储存，实施施工废物处理，一次性装修到位等措施，在寿命周期成本最小化的前提下，达到环保和生态的目的，提高工程项目建设的社会效益。
2、与传统造价管理的比较
市政工程项目全寿命周期工程造价控制理念的转变对传统造价控制思想提出了挑战。传统的造价控制贯穿工程项目建设的全过程，对工程建设全过程的各个阶段进行工程造价控制，将主要的人力、物力投入在施工阶段，进度、质量、投资三大控制是简单地概预算控制项目造价，投入产出比较低，造成效率不高。而全寿命周期工程造价控制的目标是实现建设项目全寿命周期成本最优，其含义包括实现建设项目全寿命周期成本的持续改进，使全社会成本最低。从项目全寿命周期造价管理的角度，保证现有施工阶段的造价控制技术，加强项目前期策划的力度与深度，设计阶段周全考虑项目未来运营的需要，提高设计的前瞻性与先进性。
3、基于全寿命周期的造价管理措施
3.1 决策阶段:在前期工程成本的范畴中，通常可行性研究阶段对工程成本影响较大，主要来源于方案的不确定因素和建设方案的定位问题。方案的不确定因素随着可行性研究的广度与深度成反比，研究越透彻，则方案的不确定因素就越小，反之则越大。研究课题内的条件包含了项目所在地的地理环境条件、地质条件、水文气象条件、生产要素条件、社会环境条件等，这些条件都会影响项目工程实施的成本变化。有些可行性研究报告，简单地从一些同类项目工程的经验资料数据与周边同类产品价格或分析预测价格进行分析比较；简单地分析周边商品的购买力；没有周密地分析与利用各种条件因素进行论证，而是简单的类比论证产品的价格和利润率，隐藏虚假成分，很容易在实施过程形成资金失控，实际成本超出计划成本，导致实际利润下降。虽然可行性研究允许有相对较大的误差值，但是我们必须清楚地认识到，误差值并不是虚假值，可行性研究的误差值与客观的不可预见因素有关，而虚假值与可行性研究广度和深度的主观因素有关。所以，对于开展项目可行性研究，应该做到自觉开展广泛的调查研究，充分掌握第一手资料，认真分析研究相关联的每一个条件因素，切实做好各种条件、因素的解决方案，准确计算相应方案的费用成本。
3.2 设计阶段:对市政工程全寿命问题的研究主要集中在全寿命的使用性能及经济性两个方面，以公路工程为例，其全寿命使用性能的本质是公路路面耐久性问题，而全寿命经济性的本质是公路投资的最优化问题。在设计阶段对公路项目进行全寿命周期成本分析尤为重要，分析和比较不同的设计方案，以便确定这些方案对于项目全寿命周期的经济影响。当然，试图评价所有的方面是不可能的，面面俱到的评价反而会降低节省成本的可能性。应该对那些影响成本较大的且效应较大的方面进行评估。随着全寿命周期成本分析技术不断的完善，进行评价和分析也变的越来越容易，进而促进了其他方面的深入研究。对于成本控制而言，设计阶段的全寿命周期成本分析是非常有效的，尤其在初步设计阶段更为有效，因为与设计接近完成时相比，在初步设计阶段进行变更非常容易；而在详细设计阶段，即使发现成本问题有待改善，设计师也不愿意重新设计，因为在详细设计阶段变更的阻力非常大，哪怕只是部分的重新设计，也会打乱设计的整体部署。
3.3 招投标及合同签订阶段:市政工程项目招投标及合同签订阶段是工程项目全寿命周期的重要环节， 它是控制整个工程造价的重要手段之一. 通过招投标可选择实力强、信誉好的施工单位， 保证工程项目的顺利实施. 而做好工程合同的签订工作能为工程结算和反索赔提供重要依据， 达到对项目进行更加有效控制的目的.
3.4 施工阶段:市政工程施工阶段是最终实现工程设计及项目方案并形成工程实物的过程，也是落实合同、实施造价控制的操作过程。工程现场的各种相关因素都会直接影响工程造价，采取有效措施加强施工阶段的造价控制，有利于控制整个项目的投资。
3.5 竣工结算阶段:竣工结算阶段是实施工程项目投资全寿命周期成本控制的最后一关，是控制整个工程造价的重要保障，必须严格履行对竣工结算的审计工作。市政工程的竣工结算审查尤为重要，因为其多数为政府项目，审查不严格容易出现各种漏洞，容易使现象肆意滋长。
3.6 运营阶段:在市政工程设计阶段确定优选的生产运营方案，工程完工后， 由市政工程管理人员向运行管理人员进行生产设备运营交底，以实现优选的运营方案，从技术源头控制项目投产后的运营成本。
4、结束语
实践证明，只有对市政工程项目寿命周期中的各个阶段通盘考虑和综合造价控制，重点将建设工程全寿命周期造价控制与建设项目的决策、设计有机结合，使决策及设计更为合理， 才能使建设工程项目造价得到全面的控制，从而实现投资成本最低化、投资效益最大化的目标。
参考文献：
[1] 张旭, 庄学理, 滕海生. 浅谈公路工程施工阶段的造价管理[J]. 交通科技与经济, 2000,(01)
【关键词】市政工程；施工质量；项目质量控制
下面从工程质量的“人、机械、材料、方法、环境”五要素着手，分析影响市政工程质量的因素，以便为市政工程项目管理中的质量控制的基本要求提供依据。
1. 影响市政工程质量的“五要素”
在全面质量管理中，人、机械、材料、方法、环境被称为影响工程质量的“五要素”。
1.1 “人”的因素对市政工程质量的影响。 人是决定的因素。管理、施工及操作人员自身素质的高低对工程质量起决定性的作用。人员素质高低对工程质量影响的表现形式就是工作质量，因此对工作质量必须进行严格管理。岗位教育和技术交底是保证工作质量的前提，因此要通过岗位教育和技术交底树立全员的质量意识，这样才能在质量上形成你追我赶的自觉行动，才能形成人人关心质量、个个重视质量的风气。同时耍实行竞争机制、激励机制和奖惩机制，这样才能提高工作质量， 以达到保证工程质量的目的。
1.2 “机械设备”的因素对市政工程质量的影响。 市政工程可以说是一种大批量生产，机械化程度较高，施工机械的好坏、能否有效使用，机械手的个人素质等，对工程质量的影响是巨大的。施工机械设备一般不直接用于工程实体，因此对工程质量不产生直接影响，但不能忽视它的间接影响。所以在工程方案的确定中，选用先进的、可靠的、适用的、符合技术要求的设备，对保证和提高工程质量有举足轻重的作用。特别对带有计量的设备，要定期进行检查和维护，使其达到额定的性能， 以满足工程质量的要求。
1.3 “材料”的因素对市政工程质量的影响。 材料，包括原材料、成品、半成品和构配件，是工程施工的物质条件，没有材料就无法施工。材料质量是工程质量的基础，材料质量不符台要求，工程质量就不可能符合标准。特别是对于市政工程，材料种类少、用量大，一种材料出现问题，就会对整个工程产生重大的影响。不能想象不合格的水泥能浇筑成合格的桥梁建筑，炒糊的沥青混凝土能铺成合格的路面。因此，对工程材料的质量控制，是提高工程质量的重要保证。东营市政工程公司曾经有过沥青混凝土料不合格而当作垃圾倒掉的教训，也有因石灰土不符合要求返工的历史。
1.4 “方法”的因素对市政工程质量的影响。
（1）这里所说的方法，是指工程项目整个建设周期内采取的技术方案、工艺流程、组织措施、检测手段和施工组织设计等。尤其是施工方案正确与否，是直接影响工程项目进度、质量、投资三大目标控制能否顺利实现的关键。因此，制定施工方案时，必须结合工程实际，从技术、组织、管理、工艺、操作、经济等方面进行全面分析，综合考虑，力求做到技术可行、经济合理、工艺先进、措施得力、操作方便，有利于提高质量、加快进度、降低成本。同样，施工组织的设计、施工顺序的开展和操作要求等，都必须以确定的质量为目标，严加控制。
（2）在方法上的问题往往是比较多的，如：制定了施工组织设计，不能严格执行，不按标准和规范施工，不注重施工过程的管理，不制定切实可行的预防措施，出现问题了才去处理被动局面。
1.5 “环境”的因素对市政工程质量的影响。 影响工程项目质量的环境因素较多，有工程技术环境，如工程地质、水文、气象等：有工程管理环境，如质量保证体系、质量管理制度等；有劳动环境，如劳动组合、劳动工具、工作面等；还有人文环境，如当地的风土人情、社会治安、富裕程度等。环境因素对于工程质量的影响，具有复杂多变的特点，如气象条件变化万千，温度、湿度、大风、暴雨、酷暑、严寒都直接影响工程质量。因此，应根据工程特点和具体的施工条件，与施工方案和技术措施紧密结合，对影响质量的环境因素，采取切实有效的措施严加控制。
2. 文明施工在保证市政工程中的作用
2.1 “文明施工”的基本要求是保证施工质量的基础。
2.1.1 “二通三无五必须”是结合工程特点而制订的具体的行之有效的措施。 “二通”即施工现场人行道畅通，施工工地沿线单位和居民出入通道畅通；“三无”即施工中无管线事故，施工现场周围道路平整，无积水，施工中无重大安全事故：“五必须”即施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须清洁文明，工地现场必须开展以开创文明工地为主要内容的思想政治工作。
2.1.2 市政工程文明施工的基本内容建立在安全文明的基础上，是施工质量的有效保障。 文明施工要求挂牌施工，接受社会监督，即在施工路段的两端及工地现场主要出入口醒目的位置悬挂施工铭牌。
2.1.3 畅通的通道在保证文明的前提下为施工提供一个无干扰的工作环境。 凡在施工范围内的原仃道路（包括下水道）就由承包该工
程的施工单位负责养护管理。这就要求施工单位落实经常性的养护维护工作，一方面不能在开放交通的通道上堆放各类材料，或停放机械设备以确保车辆通行宽度：另一方面发现路面有坑塘就要及时处理，不要等发生事故再来处理。对于局部开挖过的样洞要重点养护，防止产生局部深塘而造成事故，同时要注重修复、养护的质量，尤其是路面养护必须将水清除干净，使道路保持平整，无坑塘。在施工路段的两端以及有关道路交叉口都要设置交通指（禁）令标志（牌），夜间要设照明灯，示警灯或红灯（包括道路局开挖处）。
2.2 文明施工在技术层面上提供的施工质量保证。
2.2.1 文明施工与相关技术的要求。 以施工排水措施为例，要确保排水设施的有效性，作为施工单位对工程范围内原排水设施有养护，管理责任。每个施工人员都不能随意破坏，堵塞管道，比如施工土方，三渣，砂石料等都不能落入下水道井内。施工产生的泥浆水，水泥浆水也不能直接排入下水道，并对排水管道，进水口要经常疏通，使排水畅通，确保排水设施的有效性。施工排水措施，要结合汛期，考虑临时管道口径及临时抽水泵的流量，即使在汛期也能做到晴天不积水，雨后退水快。
2.2.2 执行“三卡一单双监护”制度。 所谓“三卡一单双监护”即管线监护申请报告（卡），地下管线监护交底卡（俗称“绿卡”），管线交底卡，公用管线施工时业务联系单位监护人员与管线单位监护人员到现场共同监护。工程施工时，工地负责人必须在现场对施工操作人员（施工班组，机械操作者，外包工等）以书面形式进行详细交底，即填写“管线交底卡”交清管线名称，规格，数量，走向，深度，标志及保护措施，使每个操作人员都明确；作为施工操作人员，也要主动向工地负责人了解地下管线情况，特别是机械操作者，对地下管线情况不明，决不能随意动用机械操作。
2.2.3 文明施工严格按照技术规范要求施工，为施工质量提供了保障 以湿软土基处理为例，当路基填土过湿，或地下水位过高，施工时无法达到规定的要求时，应采用换土、原地翻晒、间隔填土、石灰处理土、铺设土工织物、开挖盲沟、沟槽回填土表层补强等相关技术措施来解决，为保证质量提供了基础。
总之，项目质量控制与企业质量控制不同，要控制好项目工程质量，就要赋予项目经理相应的权力，明确其相应的职责：项目质量管理中要以人为本，要以提高全员素质和质量意识为前提抓工程质量。在施工全过程中，严格目标计划和规范的执行，严格操作规程，严格按规范管理，严格实行奖惩制度，要严格检查检测手段，这样才能有效地控制项目工程的质量，发挥“工程项目管理”的作用。
（上接第106页）
不能分层分段填筑，应将含硬质石块的混合料铺于填筑层下面，且石块不得过分集中或重叠，上面铺含软质石料混合料，然后整平碾压。土石混合料中，当石料含量超过70%时，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于70%时，土石可混合铺筑，但应避免硬质石块集中，特别是尺寸大的硬质石块集中。土石路堤的分层厚度、压实要求同填石路堤。压实度可采用灌砂法或水袋法检测。标准干密度应根据每一种填料的不同含石量的最大干密度做出标准干密度曲线，然后根据试坑挖取试样的含石量，从标准干密度曲线上查出相应的标准干密度。
参考文献
[1] 宋焕宇，路面弯沉检测方法相关性的试验研究[J]，郑州工业大学学报，2000，04.
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