时间：2023-08-15 09:26:45
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇经济发展策略，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
据国家旅游局初步统计，经过20多年的发展，到2014年，全国农家乐超过190万家，乡村旅游特色村10万个，年接待游客超过12亿人次，乡村旅游营业收入达3200亿元，同比增长15%，带动超过3300万农民受益。国家旅游局的数据显示，2014年，乡村旅游人数已占到全国游客总量的三分之一。近几年，全国城市居民周末休闲和节假期出游，70%以上选择周边的乡村旅游点，全国主要城市周边的乡村旅游接待人数年均增长高于20%。随着人民收入水平的提高，和城市化进程，乡村旅游定会迎来新的机遇。政策的利好和收益的提高，吸引了更多投资资金的追逐，然而在乡村旅游蓬勃发展的今天，乡村旅游快速发展也带来了种种问题，如缺乏统一规划，形式趋同，结构单一，公共设施配套欠缺;缺乏监管，乡村生态的破坏;缺乏营销管理，市场意识淡薄，营销力量薄弱;过快的追逐收入增长，缺乏良好的服务意识。本人认为制约乡村旅游发展的根本原因，为各方利益追求者均在寻求各自眼前利益最大化，即农民，村集体，政府，及投资方，均在寻求各自利益最大化博弈的时候，容易进入囚徒困境，产生外部不经济，从而导致市场失灵。如何在发展乡村旅游中平衡各方利益，寻求乡村旅游的可持续发展，成为乡村旅游经济健康发展的重要议题。
关键词:
乡村旅游;可持续发展;平衡
随着中国居民收入的提高，及城市化进程加快，越来越多的城市居民向往农村休闲恬静的生活。相对于其他旅游活动，乡村旅游由于距离近，更能吸引周边居民前往消费，刺激了当地一二三产业的发展，带来了巨大的经济收益。但是，并不是所有乡村在发展乡村旅游的时候都能成功，许多由于过度开发，不仅没给村里带来经济效益，更是由于过度开发，导致农地受损，人民收入更不如前，使得劳动力外流，造成经济的恶性循环。
一、乡村旅游及可持续发展的概念
不同国家对乡村旅游概念有所不同，我国学者郭焕成认为乡村旅游是以农村社区为活动场所，以乡村田园风光，森林景观，农林产经营活动，乡村自然生态环境和社会文化风俗为吸引物，以都市居民为目标市场，以领略农村乡野风光，体验农事生产劳作，了解风土民俗和回归自然为旅游目的一种旅游形式。我国乡村旅游起步较晚，萌芽于20实际50年代。当时为外事接待需要，在山东省石家庄村双线开展了乡村旅游活动后不久，各地便纷纷开展乡村旅游，如广西阳朔县，安徽黄山堂口村等。随着我国人民收入水平的提高和城市化进程加快，根据马斯洛需求理论模型，人们对于自身精神层面建设的需求增大。乡村旅游由于旅途时间短，地方特色浓厚，发展迅猛。在各种政策利好前提下，乡村旅游发展又带来了一系列的问题。1、随着访客增多，公共设施不完善立显。2、规划无序，生态破坏。3、地方特色淡化，住宿及农副产品趋同。4、商业产品价格高企。可持续发展是既满足当代人的需求，又不对后代人满足其需求的能力构成危害的发展。它们是一个密不可分的系统，既要达到发展经济的目的，又要保护好人类赖以生存的大气、淡水、海洋、土地和森林等自然资源和环境，使子孙后代能够永续发展和安居乐业。可持续发展与环境保护既有联系，又不等同。环境保护是可持续发展的重要方面。可持续发展的核心是发展，但要求在严格控制人口、提高人口素质和保护环境、资源永续利用的前提下进行经济和社会的发展。发展是可持续发展的前提;人是可持续发展的中心体;可持续长久的发展才是真正的发展。
二、国内外乡村旅游研究概况
1．国内乡村旅游研究主要集中在乡村旅游规划，开发方面。乡村旅游是指以乡村空间环境为依托，以乡村独特的生产形态、民俗风情、生活形式、乡村风光、乡村居所和乡村文化等为对象，利用城乡差异来规划设计和组合产品，集观光、游览、娱乐、休闲、度假和购物为一体的一种旅游形式(马波，1998)。(杨建翠，2004)根据成都的区域地貌特征，对成都近郊的乡村旅游开发模式进入深入的研究，将其开发模式划分为丘陵、低山区和平原区等并以城都市郫县和龙泉驿为例，进行实证研究。(伍勤忠，2008)在进行通过发展乡村旅游推进新农村建设的研究时提出了乡村旅游得四种发展模式:农业观光型模式、农业生态型模式、农业示范型模式、农村民俗型模式。当前中国乡村旅游尚处于初级发展阶段向规范发展阶段的过渡时期，发展过程中存在不少问题。比如:缺乏整体规划、旅游产品单一、基础设施不完善、经营不规范和相关政策、法规不健全等。但是，随着乡村旅游的发展由过去的资源特色导向、农业产业导向和政府扶持导向逐步转向如今的市场导向，这些问题将会逐一得以解决。(郭焕成，2010)2．乡村旅游在国外研究的成果主要集中在乡村旅游供给、乡村旅游需求、乡村旅游影响等方面(王素洁、刘海英，2007)。国外乡村旅游研究集中在乡村旅游概念、乡村旅游和农业的关系、乡村旅游发展背景、乡村旅游运行机制、乡村旅游发展的问题和对策、乡村旅游影响、乡村旅游的计划、组织和政策等几个方面。在探索乡村旅游内在成因和作用机制，增加理论深度的同时，也要强化乡村文化传承、乡村意境塑造、乡村环境保护的专项研究，实现可持续发展。(姚治国，2007)
三、中国乡村旅游经济发展模式
我国目前乡村旅游根据区位、依托资源、制度、发展路径等诸多因素的影响，组合形成了不同的旅游模式。发展模式分为四大类:大城市周边的“农家乐”;农业园区旅游;古村落。古镇旅游;农业或农村的胜景和绝景游。然而我国乡村旅游投资分为三种类型:政府投资、乡村集体投资、农民个人投资。
(一)政府投资。很多时候，政府为了促进当地农村经济的发展会牵头发展乡村旅游项目，政府在乡村旅游项目建设方面一般在公路、停车场、绿化、环保设施、医院、等基础设施，并以门票，经营性，收入，税收作为资金回笼。
(二)乡村集体投资。乡村集体投资在乡村旅游中主要关注于游乐项目，综合服务部等，资金回笼方式主要为经营性收入。
(三)农民个人投资。当开始发展乡村旅游的时候，农民均希望通过乡村旅游带动自身的收入增加，而对于农民个人而言，由于自身资金有限，在乡村旅游的投资建设中，多数依附于自身的土地和房产进行改造。所以农民主要围绕着农家乐、客栈、特色小商品店等进行投入，而也是通过这些经营性渠道获得收入的增加。
(四)客商投资。除以上三种投资方式外，客商投资也是常见的投资方式之一。客商投资，通常在大规模旅游设施建设中，如酒店、餐厅、娱乐设施、综合服务部等。而资金回笼方式通常为大型经营性收入。可见，乡村旅游投资模式丰富多样，一般为多种组合。每个投资主体都在寻求自身利益最大化，这容易造成在追逐各方利益的博弈中，产生“公地悲剧”。
四、经济学原理在乡村旅游中的应用
(一)市场失灵:外部性是指一个经济主体的经济活动对另一个经济主体所产生的有害或有益的影响。外部性可以是正的，也可以是负的。乡村旅游建设中，部分居民在开发利用果园、林地进行旅游经营时，就减少了其他人对该资源的享用，为了自身利益最大化，当事人并不考虑这种负外部性，结果是过度的开发破坏资源的可持续利用。由于存在负的外部性，市场无法对旅游资源进行有效的配置，即市场失灵。具体表现在旅游资源开发过程中，对个人利益的追求会超过社会总利益利的追求最优开发水平应为。两者相比较，显然。那么负外部性导致了过度开发。
(二)囚徒困境:囚徒困境的故事讲的是，两个嫌疑犯作案后被警察抓住，分别关在不同的屋子里接受审讯。然而，不管同伙选择什么，每个囚徒的最优选择是坦白:如果同伙抵赖、自己坦白的话放出去，抵赖的话判十年，坦白比不坦白好;如果同伙坦白、自己坦白的话判八年，比起抵赖的判十年，坦白还是比抵赖的好。结果，两个嫌疑犯都选择坦白，各判刑八年。如果两人都抵赖，各判一年，显然这个结果好。但这个帕累托改进办不到，因为它不能满足人类的理性要求。囚徒困境所反映出的深刻问题是，人类的个人理性有时能导致集体的非理性———聪明的人类会因自己的聪明而作茧自缚。在乡村旅游建设中，由于涉及的多方面的利益，囚徒困境非常普遍，每一个经营主体都有个体理性，追求个人利益最大化，大多数经营者都想着自身情况出发，如当地公共设施的建设，对于村民来说，村民最关心的是自身的收入是否增加，若有A和B两家农家乐，对于环境保护问题，若保护环境，对于这两家企业来说，增加收入为T，而不保护环境增加收入为T2，由于保护环境的长期性和外部性的特点，投入用于保护环境建设的资金往往比T大得多，由于村民往往只先考虑自身眼前利益，所以容易选择不保护环境，这样进入了A和B两家农家乐都陷入了保护环境的“囚徒困境”。
(三)公地悲剧:公地作为一项资源或财产有许多拥有者，他们中的每一个都有使用权，但没有权利阻止其他人使用，而每一个人都倾向于过度使用，从而造成资源的枯竭。过度砍伐的森林、过度捕捞的渔业资源及污染严重的河流和空气，都是“公地悲剧”的典型例子。之所以叫悲剧，是因为每个当事人都知道资源将由于过度使用而枯竭，但每个人对阻止事态的继续恶化都感到无能为力。而且都抱着“及时捞一把”的心态加剧事态的恶化。公共物品因产权难以界定而被竞争性地过度使用或侵占是必然的结果。
五、乡村旅游经济发展策略
(一)以政府牵头，制定乡村规划蓝图。通过政府规划，能更有效避免在开发过程中对资源的过度滥用，破坏生态等现象。且政府部门拥有更多规划及管理方面的人才，能更有效的调动各方资源为乡村旅游的可持续发展提出建议。
(二)教育农民，提高村民在保护环境及可持续发展的意识。政府可实行激励机制刺激农民，但另一方面要组织农民进行教育，提高当地农民科技文化知识。而在精神层面需要提高农民的归属感和可持续发展观。让他们了解到当地特有的生态资源和民俗风俗是乡村旅游发展的根。
(三)提高管理人员水平。目前，许多乡村中，一般由村支书，担任管理角色，由于教育水平不高，缺乏管理理论知识，对乡村旅游建设没有长远的规划。所以在乡村旅游建设中，教育水平的提升是很必要的。部分乡村中，由于村民归属感不强，当乡村旅游建设发展起来后，农民收入有所提升，部分年轻劳动力还是外流到城市中。在很多案例中看到，一旦乡村旅游品牌成功建立后，许多当地原住民，更愿意把房产和土地出租，以收租的形式获取收入来源。一旦原住民离开，乡村旅游的核心文化也会随之淡化，商业气息更为浓厚，乡村旅游业随之衰落。
(四)丰富产业结构。丰富产业结构，使第一、二、三产业交融发展，有助于乡村旅游的可持续发展的同时，更能创造倍数式的利润。目前乡村旅游的发展中均以乡村旅游观光为主。单一产业另游客感受过于单一，吸引力减弱。若以乡村旅游观光为龙头产业，增加互动体验，农副产品生产销售，特色建筑群建设等，定会大大增加游客对乡村旅游的满意度。但在丰富产业的同时，应注重当地民俗风情及核心资源，避免景区复制，丧失当地特色。
(五)完善法律机制，以政府牵头，制定当地乡村建设法规，从而使各方利益平衡，保护当地资源可持续发展。在国外乡村旅游发展已较为成熟，在欧洲很多国家，均修有乡村旅游相关的法律制度。当地农民按照相关制度进行开发，自行约束，但是由于欧洲乡村旅游投资方组成较为单一，多为当地居民，所以在监控方面较为简单。
(六)重视科技及信息技术在乡村旅游建设中的应用。现今时代是“互联网+”的时代，科技及信息技术渗透在各个领域。乡村旅游建设中，无论在市场营销还是人才管理方面，对不能忽略互联网信息科技的运用。很多乡村旅游的品牌建设，都是通过驴友发掘，通过互联网进行病毒式的传播，进而引起政府规划人员的重视，进行进一步的规划。而作为产业融合的动力，科技和信息更是乡村产业结构升级的重要条件。在互联网、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，旅游信息的海量增长以及旅游大数据时代的到来，使“互联网+乡村旅游”成为乡村旅游品牌宣传的新手段，借助网上潜在游客的大数据，更有可能根据这些数据设计出新的旅游产品，满足旅客的需求。我国乡村旅游发展由于起步较晚，无论在管理，规划等方面均有所欠缺，随着中国经济的腾飞，和城市化进程的加速，人们对乡村旅游的需求日益剧增，围绕着可持续发展所展开的关于乡村旅游建设中法律、法规，管理，科技应用，教育，培训，等政策迫在眉睫。另由于不同地区，风俗文化不尽相同，在法律法规建设方面应尊重地方原有的乡规民约，不能“一刀切”，做到多方面的和谐共赢。
参考文献:
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关键词：低碳经济；产业结构；发展策略
伴随着全球经济的高速发展，由高排放、高消耗的粗放、高碳发展模式所致的资源浪费、环境污染等问题日益突出，转变经济发展模式已成为各国的共识。近年来，国内外学者提出了低碳经济的概念，低碳经济正逐渐成为世界经济发展的主流，将对全球能源结构、产业布局、经济发展产生深远的影响。
1低碳经济的内涵
低碳经济的概念起源于2003年英国的能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》［1］，以低能耗、低排放、低污染为特征，是指在可持续发展理念指导下，尽可能地减少煤炭、石油等高碳能源消耗，通过改变经济发展方式来降低单位GDP的资源和环境成本，最终实现节能、减排、环境保护和提高能源效率的发展目标。从人与自然和谐（资源节约、环境友好）发展的角度，低碳经济属于绿色经济的范畴。绿色经济是个涵盖面很广的概念，包括生产、流通、分配、消费等经济活动的各环节，也包括环境保护和生态建设活动。低碳经济是绿色经济的一个重要组成部分。从减少碳消耗、提高能源利用效率、减少碳排放的角度来看，低碳经济是发展循环经济的一个具体途径。循环经济指的是生态经济大系统良性循环的经济形态，强调通过自然资源的节约利用、物品的再利用以及废弃物的无害化和资源化，将经济系统对于自然生态系统的压力控制在可承载的范围内。低碳经济是推动循环经济发展的有效途径之一。综上，低碳经济与绿色经济、循环经济在本质上和指导思想上是完全一致的，只是关注的领域、针对的问题、实现的路径有所侧重，低碳经济有着自有的发展模式和发展策略。
2常德市经济发展现状
常德市位于湖南省西北部，洞庭湖西侧，是长江经济带、长江中游城市群、环洞庭湖生态经济圈的重要城市。在兴产业、强实体的政策指引下，常德市着力振兴实体经济，加快产业升级步伐。根据2019年《常德市政府工作报告》，2018年常德市地区生产总值总额3394．2亿元，2019年常德市地区生产总值比2018年增长8％左右，固定资产投资增长10％以上，产业投资占比54％，地方一般公共预算收入增长5％以上，规模工业增加值增长8％以上，城乡居民人均可支配收入分别增长8．6％、9．1％，社会消费品零售总额增长10％以上，服务业对经济增长贡献率达50％以上，经济形势整体向好。但从产业结构构成来看，常德市实现低碳发展仍有较大的升级空间［2］。根据常德市2018年统计年鉴，2018年常德市第一、第二、第三产业生产总值分别为348．0亿元、1285．4亿元、1760．8亿元，三次产业比重为10．25∶37．87∶51．88，虽然相比2015年的13．1∶45．7∶41．2而言，一、二产比重有所下降，第三产业比重有较大增加，但各产业内部构成依然不太合理，主要表现在：首先，就工业而言，常德市工业企业整体规模偏小，行业分散，创新研发不足，市场竞争能力偏弱，对传统能源的依赖程度高，是主要的碳排放影响因素。尽管第二产业的占比在逐年下降，但第二产业的生产总值一直在增加，其对传统能源的消耗总量也在增加。根据常德市石门县2018年上半年能源消耗与生产情况统计，1～6月，全县128家规模以上工业企业综合能源消耗总量为665960t标准煤，耗能千吨标准煤以上企业单位有15家。原煤在全县工业企业的能源消费中比重较高。燃料在生产过程中产生的污染物排放总量大，污染多，增加了节能减排的控制难度；其次，目前常德市第三产业主要集中于传统服务业，发展相对落后，碳排放量较高，金融、会展、大数据等新型服务业尚处于起步阶段。通过查询湖南省统计年鉴，相比2017年，常德市2018年的万元地区生产总值能耗下降4．19％，能源消费总量增速3．68％，万元地区生产总值电耗上升3．66％，而2018年湖南省上述三项指标的数据分别为5．12％、2．26％和2．38％，常德市节能降耗指标与全省平均水平相比还存在一定的差距。同时在环境质量方面，2018年常德市城区环境空气质量优良天数296d，同比增加21d，优良率82．5％，同比上升7个百分点，环境空气质量综合指数排名全省第7位，污染防控的压力依然较大。随着城镇化进程的加速和经济的快速发展，常德市要实现持续、稳定、健康发展目标，保持城市竞争力，必须以低碳经济的理念为指导，实施经济结构转型。
3常德市创建低碳城市的发展模式选择
为实现低能耗、低排放、低污染的低碳发展目标，不同的城市需根据各自的特点、状况选择适宜的低碳发展模式。从能源的输入、转化和输出的全过程角度来划分，低碳城市的发展可划分为以下几种模式：1）源头控制模式。在能源使用前，在输入阶段使用可再生能源和清洁能源，替代煤、石油等传统高碳能源，通过改变能源投入结构来减少碳排放量。2）过程控制模式。在城市的生产、发展过程中，努力提升各耗能领域的能源利用效率，通过减少高碳能源的消耗来控制碳排放量。3）输出控制模式。在能源使用的终端，对高碳能源消耗后的碳输出进行捕捉，促进碳汇增加。4）混合控制模式。在进行低碳控制时，将以上三种控制模式有机结合，从源头、控制、输出进行全方位综合控制。常德市位于洞庭湖西侧，具有环洞庭湖区域城市群的典型特征。作为中部发展城市，常德市在经济发展过程中对煤炭、石油资源的依赖性比较高，能源结构单一，能源利用效率不高，同时资源的消耗量呈现着不断上升的趋势，这种发展模式导致碳排放总量不断增加，对生态环境也造成了较大的压力。根据目前的发展现状分析，常德市要实现低碳发展，不能完全适用源头控制、过程控制或输出控制中的任一单独发展模式，而须合理、有效地将这三种模式进行综合，采用混合控制的低碳发展模式。
4常德市低碳经济发展策略
基于混合控制的低碳发展模式，常德市发展低碳经济宜采用以下策略：111建材世界2020年第41卷第5期1）做好顶层设计，将国家低碳政策和常德市的发展特色、优势和潜力有机结合，制定相应的低碳城市发展规划，依靠政府的政策引导和制度约束，践行低碳的生产方式和生活方式，实现碳源小于碳汇的目标。在进行城市空间规划时，应注重优化城市内部结构和合理控制用地规模，采取生态主导的紧凑型发展模式。在进行城市产业规划时，合理调整产业布局，以财政补贴和奖励的形式，引导、鼓励发展低能耗、低污染产业，控制能耗产业扩张，禁止发展高排放的产业，对能源使用率较低、高浪费、高排放等对城市生态环境影响严重、预期收益低的产业实施强制性退出，促进低碳经济的快速发展［3］。2）大力发展可再生能源和清洁能源，从源头减少城市碳排放［4］。在符合条件的地区发展风力发电、水力发电、光伏发电或建立核电站，逐步关停市区范围内的火电站，同时推广生物能源的使用。在制造、交通等领域逐步降低煤炭、石油等传统资源的比重，加大新能源公交车、电动汽车的投入等。3）开发低碳技术，推动技术创新。一方面，加大对地方高校及科研机构的研发支持与投入，出台相关政策，促进节能减排技术的自主研发与应用。另一方面，借鉴国际、国内其他城市低碳经济发展的成功经验，构建低碳发展战略及改革举措。通过低碳技术的使用，提高能源使用效率，减少高碳能源消耗量，从而减轻对自然环境的污染。4）构建高效碳汇体系，进行碳排放的有效吸收［5］。研究确定城市绿地合理布局结构，提升全市绿色通道绿化率、森林覆盖率和江河库塘水岸绿化率，通过公园绿化、屋顶绿化等多维绿化层次，增加城区人均绿地面积，借助碳中和的方式消耗城市中每天产生的二氧化碳，有效减少大气中的二氧化碳浓度。5）倡导低碳消费。消费理念决定着消费需求，政府应积极培育低碳消费市场，转变公众的认识和消费选择，加强低碳产品的推广和政策扶持，大力宣传低碳经济和产业升级的必要性和重要性，倡导低碳消费方式。
5结语
现在是常德市“十三五”规划建设的收官阶段，也是立足常德发展实际、科学提出“十四五”规划目标的重要阶段。发展低碳经济，落实节能减排，推动产业转型，是常德市提升城市竞争力的有效途径。文章基于低碳经济理论，从常德市经济发展现状出发，指出了常德市发展低碳经济的选择模式，提出了相应的发展策略，具有一定的现实意义。同时，常德市作为环洞庭湖区域城市，其经济发展状况、产业特点等反映了环洞庭湖区域城市群的典型特征，具有较强的代表性，文中提出的低碳经济发展模式与发展策略对环洞庭湖区域城市也同样具有参考、借鉴价值。
参考文献
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关键词：乡镇经济 发展模式 发展策略 环境保护 品牌建设
乡镇是直接面对农民最为基层的单位，和广大农民群众有着十分密切的关系。乡镇经济的发展直接关系着农民经济收入的增长和生活水平的提升，同时也和整个国民经济的发展和社会稳定息息相关，因此应当受到应有的重视。
目前城市经济和农村经济的发展不平衡，农村地区的基础设备建设的还不够完善，交通的不便利在很大程度上制约了乡镇经济的快速发展。加上农民的收入较低、缺少相对稳定的生活保障，这在很大程度上抑制了农民消费的需求，不利于乡镇经济的健康发展。发展乡镇经济是有效的推动国民经济发展和提升人民生活水平的重要内容，有着十分重要的现实意义。本文结合自身的理解和实践，分析了乡镇经济发展过程中存在的主要问题，并就乡镇经济的发展策略进行了探讨。
一、目前我国乡镇经济发展过程中存在的主要问题
目前我国乡镇经济的发展存在着地域上的不平衡，主要体现在东部沿海地区的乡镇经济发展较好，中西部地区的乡镇经济发展形势不容乐观，中西部乡镇经济的落后严重的制约和影响了本地区社会经济的健康发展，也影响到本地区农村居民的生活状况。通过研究分析，目前乡镇经济发展中主要存在着以下几个特点。
（一）乡镇经济的特色不够突出
目前我国乡镇经济存在的一个比较突出的问题就是乡镇特色不够明显，特色意味着有经济点的存在。乡镇企业在发展的过程中如果不能形成自身特色就很难引起社会各界的关注，经济发展的状况也会受到相应的限制。农村地区有很多有特色的人文、特产以及环境方面的资源，可以用来发展乡镇经济，提升本地区的经济发展水平。但是目前乡镇经济特色不够突出的问题比较明显，很多地区在经济发展的过程中较为盲目，企业同质化状况较为严重，这使得乡镇企业在发展过程中很难和相对成熟的城市企业竞争，依据乡镇实际状况，发展特色经济是目前乡镇企业发展的重要路径。
（二）民营经济的发展还不够活跃
民营经济发展的越好说明民间资本越多，经济发展的水平也就越高，社会就业和群众生活水平也就越好。民营经济是乡镇经济发展的推动器，同时也是乡镇社会经济发展的温度计，民营经济发展的好坏可以用来衡量本地区县镇经济的发展状况。目前东部发达地区的乡镇经济发展速度明显的快于中西部地区，这中间一个很重要的原因就是东部地区的民营经济异常的活跃，带动了整个地区的社会经济发展。
二、乡镇经济发展的策略探讨
（一）结合本地区经济发展状况，有针对性的发展乡镇经济
首先分析本地是否存在有乡镇经济发展的资源，了解本地区和其他乡镇比较的主要优势，这主要包含了人力资源、矿产资源、地理优势、人文特色等等。在考虑经济发展模式的时候同时还要考虑未来经济的发展方向，依据自身的优势抓住可能存在的一些发展机会。如果本地区乡镇资源没有任何的优势，则可以考虑经济发展的创新模式，积极有效的发展集体经济，拓宽乡镇经济发展的思路，或者是激发民营经济的活力，发展民营经济发展的产业集群，促进乡镇经济的健康发展。
（二）创建乡镇经济发展的品牌
发展乡镇经济要结合市场经济发展的基本规律，积极引入竞争的机制。在乡镇经济发展的过程中区域内企业之间的合作和竞争能够有效的推动科技和管理方面的的进步与发展，强化区域内企业之间的合作，促近乡镇经济又好又快的发展。区域外的竞争与合作，则能够使得本地区的企业吸收经验，引入高效的管理方法和科学技术，促进本地区乡镇企业的快速发展。在发展乡镇经济的过程中还注意要强化品牌意识，品牌是企业在营销过程需要特别强调的重点内容，创建乡镇特色品牌，扶植龙头企业的发展，可以提升本地区企业产品在市场上的辨识度，促进本地区乡镇经济影响力的扩大。
（三）发展乡镇经济要注意保护环境
发展乡镇经济需要吸取西方国家工业革命致使环境遭受到破坏的经验，在经济发展的过程中树立科学发展观的意识，坚持以人为本，将经济发展和环境保护很好的结合起来，从而促进人和自然的和谐发展。
三、小结
乡镇经济的健康发展关系到农民生活水品的提升和基层社会的健康发展，对于国民经济的健康发展有着十分重要的现实意义。目前，我国乡镇经济在发展的过程中还存在着不少的问题，本文主要结合乡镇经济发展的情况，分析了目前乡镇经济发展过程中的一些不足，同时本文对乡镇经济的发展提出了一些建议和思考，以期能够更好促进农村地区的社会经济发展，造福广大农民群众。
参考文献：
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众所周知，知识经济是以电脑、卫星通信、光缆通信和数码技术等为标志的现代信息技术和全球信息网络“爆炸性”发展的必然结果。在知识经济条件下，现实经济运行主要表现为信息化和全球化两大趋势。这两种趋势的出现无不与信息技术和信息网络的发展密切相关。现代信息技术的发展，大大提高了人们处理信息的能力和利用信息的效率，加速了科技开发与创新的步伐，加快了科技成果向现实生产力转化的速度，从而使知识在经济增长中的贡献程度空前提高;全球信息网络的出现和发展，进一步加快了信息在全球范围内的传递和扩散，使传统的国家、民族界限变得日益模糊，使整个世界变成了一个小小的“地球村”，从而使世界经济发展呈现出明显的全球化趋势。因此，知识经济实质上是一种以现代信息技术为核心的全球网络经济。
在这里，我们可以把网络经济概括为一种建立在计算机网络(特别是Internet)基础之上，以现代信息技术为核心的新的经济形态。它不仅是指以计算机为核心的信息技术产业的兴起和快速增长，也包括以现代计算机技术为基础的整个高新技术产业的崛起和迅猛发展，更包括由于高新技术的推广和运用所引起的传统产业、传统经济部门的深刻的革命性变化和飞跃性发展。因此，绝不能把网络经济理解为一种独立于传统经济之外、与传统经济完全对立的纯粹的“虚拟”经济。它实际上是一种在传统经济基础上产生的、经过以计算机为核心的现代信息技术提升的高级经济发展形态。深化对知识经济的研究和认识，我们不难发现，尽管目前人们对未来经济的描述有多种说法，诸如知识经济、信息经济、后工业经济、新经济、注意力经济等等，但它们的基础是相同的，这就是计算机与计算机网络，特别是国际互联网络。
目前，进入国际互联网络的服务器和个人电脑，已经拥有了一个更加先进的交互网络“www系统(WorldWideWeb)”。它是Internet上提供的一种高级浏览服务。借助这个系统，即使不懂计算机的人也可以享受计算机带来的各种便利。因此，Internet自20世纪80年代建立以来，发展非常迅速。90年代以来更呈现指数性发展的趋势，每年都有几百万个新的站点加入。现在联入Internet的国家和地区已超过160个，与之相连的站点也由最初的几千个增加到9000多万个。
人们利用Internet不仅可以方便快捷地获得各种各样信息，包括最新科技、金融动态和商品供求信息等等，而且可以利用Internet各种功能为商业拓展服务。因此我们可以说，Internet带来的不仅是一场信息革命，更重要的是它将引起人类经济活动方式的深刻变革。美国在20世纪末创造的长达10年的“高增长、低通胀、低失业和低赤字”的新经济奇迹，便是对这种变革的最有力、最生动的证明。
目前，在人类的商务活动中因特网正在扮演日益重要的角色，因特网上无限丰富的信息资源和用户资源，不仅能使使用者降低经济活动的交易成本，而且可以获得不可估量的巨大经济利益。因此，互联网的应用正从一般的信息浏览功能，向更具价值创造功能的网络经济方向发展。可以说，网络经济已经成为当今社会生产力发展的必然趋势，网络经济时代已经向我们走来。
二、网络经济的发展趋势
在新千年之际，美国经济在持续高速增长了10个年头以后，出现了放缓的迹象，并由此引发了整个世界经济的增速下降，给网络经济的发展蒙上了一层阴影。但我们绝不能因此而对网络经济的发展前景产生怀疑，失去发展网络经济的信心。美国经济经过长达10年的高速增长之后，作出一些调整是很正常的，也是必要的。这不过是市场经济内在规律起作用的正常表现而已。
我们说网络经济代表了未来经济发展的趋势，不仅是因为它创造了美国经济长达10年的高增长奇迹。更重要的是因为它为现实经济增长构筑起一个全新的技术平台，提供了一种将信息资源转化为经济收益的高效工具，营造了一种全球化的经营环境。人们利用先进的计算机技术，可以进行计算机自动控制、计算机辅助设计、计算机辅助制造和计算机集成制造等，实现生产的自动化，从而大大提高生产效率，并使个性化的小批量生产的边际成本最小化;人们利用发达的计算机网络，可以实现信息的快速传递和资源共享，从而充分利用各种信息资源为经营决策服务，并大大加快高新技术向现实生产力转化的速度，把信息资源转化为现实的经济资源;人们通过由计算机网络连成一体的全球化市场，可以实施真正的全球化经营战略，优化全球范围的资源配置，提高整个人类社会的经济资源利用效率，促进整个世界经济的增长。可见，网络经济的真正价值不仅在于它本身能够立即产生多少有形财富和利润，更重要的是它所营造的是一种崭新的社会经济形态，为全体社会成员提高社会发展能力和经济创造力提供一个平台，使所有产业都构建在一个新的起点上，使企业有可能实现财富迅速积聚和跳跃式发展。
网络经济不同于以往的农业经济和工业经济。在网络经济时代，信息产业以及以此为基础的各种服务行业将成为经济发展的主导产业;在信息产业空前发展的基础上，世界经济全球化趋势，将进一步增强，国际贸易、国际投资以及跨国生产、跨国经营活动等将更加活跃;在世界经济全球化的大背景下，整个经济运行的机制、方式和规则等也必将发生深刻的变化。
网络经济发展的最为直观的形式是电子商务的出现和迅猛发展。现在已有越来越多的公司开始运用Internet来进行采购和销售。这不仅意味着商业机会的大量增加，而且意味着一个真正的全球性“新兴市场”的诞生。任何公司要想不断扩大其市场影响，增加其市场份额，保持其竞争优势地位，就必须加入Internet。
网络时代电子商务的应运而生及其快速增长，必然使其影响逐步渗透到社会经济的各个环节，并对传统的企业生产方式、组织形式、管理模式、经营策略、贸易渠道和营销观念等多方面提出了有力的挑战。一个企业要想抢占市场先机，赢得市场竞争的主动权，它就必须充分利用计算机网络，建立起快速、机动、灵活、高效的生产组织系统和经营管理系统。
三、我国发展网络经济的思考
在全球网络革命如火如荼、飞速发展的时代潮流面前，中国的网络业也不甘居人之后。我国政府从20世纪90年代初开始，便相继实施了“金桥”、“金卡”等一系列金字工程。在发达国家建设“信息高速公路”的世界背景下，我国的一批信息技术专家根据中国国情，提出了我们自己的“高速信息网计划(CHINA)”，1993年10月15日，当时世界上最长的通信光缆，纵贯中国南北的京汉广通信“大动脉”全线开通，拉开了我国网络基础设施建设的序幕。我国企业从1994年开始涉足电子商务，并取得了喜人的成绩。1998年是世界电子商务年，中国也掀起了一股电子商务热，我国的“中国商品市场”从当年7月1日起，正式进入Internet。1999年在上海举行的“99《财富》全球论坛”年会又传出消息:到2003年，中国将成为世界上最大的信息网络市场。由此不难推断，中国经济也必将融入全球网络经济的大潮之中。
根据以上分析，我们应未雨绸缪，及早对即将来临的网络经济进行科学的理论探讨和分析，认真研究和总结全球范围内网络经济发展的经验和教训，正确制定和实施符合我国国情的网络经济发展战略，加快我国网络经济发展的步伐，对加快我国社会主义现代化建设的步伐，增强我国广大企业在全球经济中的竞争能力，具有非常重要的现实意义和历史意义。我国正在实施科教兴国战略，加快社会主义现代化建设的步伐。在全球网络经济刚刚兴起的时代背景下，要紧紧抓住这个难得的历史机遇，大力加强网络经济基础设施和网络人才队伍建设，推动以现代计算机技术为核心的信息技术产业发展。
我国加入了世界贸易组织之后，我国广大企业将在全球市场上与国外企业展开激烈的国际竞争。如果我们不能用现代信息技术把民族企业武装起来，不能用现代信息技术对我国的传统产业进行彻底的改造，它们是难以同国外的竞争对手相抗衡的。为此，也需要我们进一步深化对网络经济的研究和认识，特别是加强对网络经济发展的应用研究，将网络经济发展趋势同我国经济的现实运行紧密结合起来，探讨我国现实经济与网络经济发展的对接问题。具体讲，加快我国网络经济发展的步伐，要解决好以下几方面的问题:
1.正确选择网络经济发展战略。要在深刻认识和把握网络经济运行的机制、规律、方式和特点的基础上，根据中国经济发展实际情况，科学制定我国网络经济发展的总体规划。
2.大力加强网络经济基础设施建设。要在借鉴和吸收国内外网络经济基础设施建设先进经验的基础上，针对我国网络经济基础设施建设的现实状况，采取切实有效的政策措施，大力改进和加强我国的网络经济基础设施建设。
3.建立一支适应网络经济发展要求的人才队伍。在深入分析和认识网络经济发展对新世纪劳动者素质要求的基础上，制定和实施符合网络经济发展要求的人才培养方案，培养和造就一大批高素质的网络经济发展人才。
4.积极推进对传统产业或企业的网络化改造。要在广泛深入调查研究的基础上，选择部分有代表性的产业或企业进行网络化改造试点，推动企业上网，指导上网企业充分利用网络优势，取得良好的经济效益和社会效益。
关键词：港口经济；区域经济；优化策略；论文下载
港口经济是由港航运输、工业地带、商贸、旅游等相关产业组成的一种小范围经济，有明显的运输低成本、强流动性、外向型等特性。亚洲“四小龙”、珠江三角洲和长江三角洲等区域经济的飞跃发展，都显示了港口经济在其经济发展中的巨大贡献和推动力。
一、港口经济效应阐述
首先，港口地带的低运输成本是吸引商贸的最大诱惑因素。便捷的港口运输和货物的规模化流动成为国际经贸企业的首选因素之一，吸引了大量外来投资，推动了公共基础设施建设和人口就业，进地区建设与经济发展的良性互动。其次，是港口经济对区域经济的物流整合效应。港口不但可提供货物装卸、中转和仓储等物流服务，还可以利用其信息通讯以及信息网络，为用户提供所需市场信息与决策信息。再者，聚合区际经济，强化区域一体化发展。港口可以在区域内实现产业优势互补，降低产业成本，产生巨大的聚合效应，强化区域一体化发展。最后，港口经济的投资乘数效应和全局性效应。港口经济肯定直接推动本区域的基础设施发展。另外，数据显示港口生产经营与其他相关产业及间接诱发的经济贡献为1:5，提供就业比值为1:9。
二、港口经济模型处理——以南部沿海城市为例
为了定量研究港口对区域经济的促进效应，我们对某沿海省份的港口吞吐量与GDP运用线性回归函数表达并进行回归模拟。建立如下计量经济模型:
各字母代表如下:
Y——沿海某省国内生产总值GDP，用来度量该省区域经济的发展;
X——沿海某省省内港口吞吐量，用来度量该省港口经济的发展;
c2——港口吞吐量对于GDP的平均影响，， u为随机误差。
根据某省份2000年到2011国内生产总值与省内港口吞吐量的相关数据进行整理得到表2-l:
表2-1 （Y单位亿元，X单位千吨)
将表3-1导入Eviews软件进行OLS估计，检验结果合理。经过eviews辅助分析，我们得到以下模型:
Y=0.04420114036*X+1073. 272641
【36. 13056】 【3. 076984】
(0. 0000) (0. 0105)
其中，【】内为t值，()内为P值
R^2=0.990884 F=1305.417
该模型的经济意义可解释为:该省港口吞吐量每增长1%，则其省内GDP平均增长4. 42% 。从图3-1也可以看出，原始数据与拟合数据的拟合度比较好，计算涉及的两个变量之间可近似拟合为线性，即我们可以使用原来的模型进行回归估计。由此说明:港口经济通过这种大约为1: 4的乘数关系对该省区域经济起到事半功倍的作用。
三、 区域经济融合下优化港口经济的策略
虽然改革开放以来，我国港口经济有效推动了国民经济的总体发扎，但其涵盖的地域和发展程度仍显不足，其综合服务功能比较薄弱，经济效应辐射范围仍有较大开发潜力，国际中转枢纽地位尚未稳固，甚至更有来自日韩等国外港口的激励竞争，在经济全球化的背景下，优化港口经济发展，从来带动国内区域经济提升显得尤为重要。
3.1大力发展临港工业群，把腹地经济的发展作为港口建设的有效支撑，腹地经济以港口的大运量、大吞吐量的特点为支点，形成优势互补，生态共存。如日本的“三湾一海”就是成功的典范。
3.2构建区域协调的集疏交通网络体系。围绕港口经济的运输优势，集中力量搞好区域范围内的铁路、公路及航空建设，形成一个以港口为起点，以高速公路和铁路为主骨架，以省级干线公路、农村公路为补充的水陆互补、功能完善、交通便捷的港口集疏运网络，充分发挥港口在人流、物流运输中的主渠道作用。
3.3全方位开放，进行体制创新，有效整合资源，推行自由港政策。自由港政策为港口发展带来了大量的过境转运船舶和集装箱货源。
参考文献
关键词:生态经济学;林下经济;现状;策略
林下经济是指依托森林生态环境、林地资源，大力发展养殖业、种植业、采集业、林下产业等。四川省森林资源总量不足，分布不均，林地质量总体不高，“林业、林区、林农”三林问题比较严重，传统的木、竹材产品已经不能满足新世纪现代林业发展的要求。大力发展林下经济，成为促进林区开发和农村经济繁荣，维护区域及长江流域的生态环境发展的发展必经之路［1，2］。探讨四川林下经济发展现状与问题，是提振四川林下经济发展的关键。
1四川林下经济发展现状
近年来，四川省大力发展以林下种植、林下养殖、相关产品采集加工和森林景观利用等为主要内容的林下经济，取得了积极成效。2011年实现产值76.26亿元，其中林药、林菌、林粮、林果、林菜、林草、林茶、林葛根、林笋、林竹、林桑等模式的林下种植面积17.91万hm2，实现产值17.6亿元;以林禽、林畜、林蜂、林蛙、林麝、林蛇等林下养殖模式，参与林下养殖户达426.19万户，2011年实现产值40亿元;以松茸为代表的林下产品的采集业实现产值6.96亿元，参与农户26.95万户;以野生动物观光、森林、湿地、草原为主题的森林景观利用产值达11.7亿元。随着“绿水青山就是金山银山”生态文明建设新理念和“生态优、百姓富、林业兴”为四川现代林业发展目标的提出，四川省林下经济产值逐年提高，2015年林下经济年产值已突破600亿元。
2林下经济发展存在的问题
2．1绿色林下经济产业体系建设存在滞后性
绿色产业体系注重生态系统生态链，而从目前四川省的绿色产业体系来看，林下经济生产方面的建设还存在一定的滞后性［3］，主要表现两个方面:一个方面就是林下经济多余原材料初加工或者初加工为主，技术和工艺落后，经营方式粗放，原材料利用率和林产品附加值低，市场竞争能力弱［4］。第二方面就是有些地方的林下经济的种植、养殖指标等都是行政命令下达，没有充分了解市场信息，没有结合零售、分销商等处提供的消费者对产品、颜色、口感风格等喜好的数据及分析，从而出现一定程度上林下产品越多、损失越大的局面。
2．2资源与区位优势不明显
林下经济在发展的过程中并没有认识到当地到底哪些资源非常丰富，也没有认识到当地发展林下经济所处的地理位置优势。在发展的过程中，没有充分利用当地林地资源方面的优势，寻找林下经济发展的新模式，没有在发展引导方面体现适度性与超前性，导致发展存在一定的盲目性,生产的林下产品销售不出，一定程度上也造成了该区域林地资源的浪费。
2．3林下经济重点工程不突出
林下经济重点工程主要包括林下种植、养殖、林下采集业和森林景观利用等，很多区域仅是单一发展某种林下经济模式，从而不能全面推进林下产业的持续、稳定、健康发展，实现农民增收［5］。有些地方，由于林下经济重点工程建设不到位，没有依托当地的区位优势，虽然已经实施了某种林下经济工程，但是因为重点不突出，在当地起不到引领性作用，还是停留在规模较小的林下经济发展阶段。
3林下经济发展策略
3．1大力发展林下产品贮藏和深加工业，健全产业化体系
目前四川省的林下养殖、种植和采集业等生产基地，大多数依然依靠原始产品的销售，产品多以自产自销、地产地销为主，林下产品的贮藏、保鲜和深加工还远远不能满足产业化生产的需要。随着四川省林下经济的进一步发展，产量的不断增加，重点要在林下产品系列开发和深加工上下功夫，在相对集中的主产区积极引进和发展一批辐射带动能力强的贮藏保鲜、加工、流通型龙头企业，农户的基本利益得到保障的前提下，激发农户的养殖、种植热情，鼓励种植户、养殖户搞深加工，延伸产业链条，走产业化经营的路子，尽快形成生产、加工、销售一体化产业格局，从而真正走出一条依托龙头企业走“公司+专业合作社+基地+农户”的模式的林下经济可持续发展模式。其二建立专业化的营销网络，充分利用报纸、广播、电视、网络等新闻媒体加强产品的宣传工作，为种植户、养殖户提供详细的市场信息、产品方向、市场动态，避免“谷贱伤农”现象的发生。
3．2科学规划，合理布局
发展林下经济，要全面突出资源优势与区位优势。特别是在选取林下经济模式时，需要全面深入了解当地的水文、土壤、气候、动植物资源等自然情况，选取适宜当地林下生长的动植物以及微生物等，进行科学种植与养殖。不能单纯为了强调经济效益而盲目选取不适合当地情况或者与生态系统结构相互抵触的动植物，这样不仅不能突出资源优势，还会造成较大的经济损失，会对当地生态环境造成严重的破坏，这实际上是对区位优势造成了一定的负面影响［5］。另外，在物种的搭配方面，要遵守循环经济的基本理念，在时间与空间等方面实现高效利用，逐渐形成无污染、可持续发展的林下经济生态系统。
3．3建设林下经济重点工程
实行国家重点林下经济重点工程项目投资与当地财政投资并举的重要方针，积极发展生态经济林，实现山区林果化、郊区园艺化，当地园林化的生态文明建设目标，真正做到让山川增添绿色，为农民拓宽经济财源。一是加快优质种苗、禽苗和采集品种的建设。近几年，四川省加大了对林下优质种苗、禽苗和采集项目品种的投入，一定程度上缓解了品种老化的问题，但还不能适应林下经济发展规模和速度对优质种植、养殖资源品种的需求。因此，要加快优良品种的基地建设，提高优良品种的供应能力。同时，加大对优良品种研究的投入和支持力度，尽快形成能够满足区域发展的新品种。二是林下经济新技术实验示范基地建设。林下经济新技术实验示范基地对促进林下经济发展具有重要意义。要通过营造集约化经营示范区教育和辐射地区，实现林下经济的集约经营和高产和稳产。通过示范区的引导和示范，使林下经济建设在新的历史时期有一个新的突破和大的发展。
3．4创立林下经济发展的保障机制
3．4．1出台相关林下经济的优惠政策一是根据“谁造林、谁所有、谁受益、谁经营”的经营方针，做到产权清晰、权属清晰，真正落实管护责任制。二是积极做好相关配套工作。水利部门需要在渠道建设、机井配套设施建设方面给予大力支持，在电力配套方面电力部门进行一定支持，林业部门在规划设计、苗木调配以及技术指导等方面给予大力支持，保证非公有制经济的发展。三是支持当地龙头企业申请国家扶持资金，开展“企业+专业性合作组织+基地+农户”的模式，科学发展自主品牌，逐渐建立具有一定特色的林下经济示范地。3．4．2加大政府财政支持力度进一步规范森林资源资产的评估力度，并且创建林产品专业市场与林权交易中心，积极发展抵押贷款，大力推进森林保险，进一步拓宽融资路径，积极支持当地生态林下经济发展。根据渠道多样以及捆绑使用的基本原则，将农业综合开发与发展林下经济和经济结构调整等项目，在资金使用上给予大力支持。当地政府可以通过转移支付的方式向当地政府提业发展资金，并且充分利用拨款中的一部分来给予扶持，将林业发展纳入到发展规划之内，给予一定的资金支持，不断加大林产业投入力度，扶持当地龙头企业。另外，为了更好推动当地林下经济产业发展，还需要当地的金融机构开展林权抵押贷款、农民联合担保贷款等业务，加大对当地林下经济发展的信贷投入。切实发挥政府财政贴息政策的引导与带动作用，政府财政对符合林下经济发展项目给予必要的支持.
参考文献
［1］翟明普．关于林下经济若干问题的思考［J］．林产工业，2011(3):47－48．
［2］周立江．四川林业跨世纪发展目标与任务研究［J］．四川林业科，1999，20(2):23－39．
［3］张蕾，陈玉忠，齐联等．林下经济是全面深化林改的新活力—陕西省宁陕、蓝田两县调研报告［J］．林业经济，2011(3):17－20．
［4］徐华龙．郎溪县林业产业发展存在的问题及对策［J］．现代林业科技，2013(3)，200－202．
关键词：农业经济；科技；特色
农业是云南经济发展的支柱产业之一，在寻求高质量发展的过程，确实存在不少问题，我们必须要加以正视，同时对症加以优化，提出更加完善的解决措施，以实现全省农业经济的更高更快发展。
1云南农业经济现状
云南位于我国西部地区，农业经济发展相对滞后，新农村建设遇到很多障碍。改革开放以来，随着生产力的发展和经济体制的改革，农村经济向商品经济转化，云南省的产业结构不断的调整和优化，第2、3产业的效益不断提升，第1产业的产值比重也在上升。云南农业农村的发展现状主要表现为以下3点。其一，云南位于我国的第一阶梯，地势较高，属于山区农业。由于其特殊的地理位置和地形地貌造成交通不顺畅、资源短缺、生态环境遭到破坏、水土流失严重、生产力水平低、科技化水平低等不良后果，从而使云南农村经济发展落后[1]。其二，云南省位于我国的西南部，与邻国的交界线超过4000km，与周边国家的经济，文化交流广泛，形成一种资源互补，资源共享的良好形势，有利于该省经济的迅速发展。其三，因其独特的文化特色和旅游资源，云南省已经逐渐形成具有特色的旅游服务业[2]。
2云南地方农业经济发展存在的问题
1）农业基础设施薄弱。农村地域面积广而分散，同时，地势险高，土质结构疏松，森林覆盖率较低，这些客观因素对农业产业影响较大。而且，受此影响科技投入较低，制衡着农业经济的发展。2）城乡经济差距显著。云南城乡经济发展失衡，不少贫困山区的经济发展严重滞后，影响到云南省经济的整体发展水平。而且，在由农业经济向商品经济转换的过程中，相应的产业转化机制还不完善，较突出的分散化经营制衡着产业化经营的速度。3）农业科技投入较低。科技含量低，是影响农村经济发展的另一桎梏。就当前农业经济而言，科研队伍薄弱，科技水平之后，产学研服务体制不健全，产能服务脱节，都影响到农业经济的效益提高。4）农业投资渠道单一。乡镇企业产能低，发展缓慢，后续资金不到位，影响高水平发展。农民素质差，投入产出意识差，多数不重视知识投入，而降低经济发展的科技含量。农业投资渠道单一，股份制机制不健全。支持农业发展的款项挪为他用，进一步制约农业经济的高水平发展。
3新时期云南地方农业经济发展策略
3.1转变经济发展观念，努力自市场要效益
农业经济的问题，归根结底是市场的问题。就此，经济战略的调整，不应体现产出量的多少，更应体现杂卖出多少。就云南本地而言，农村经济的开发，还滞留在旧有模式，不善于商品流通环节的研发，紧抓市场搞农业的思路还不清晰。为此，工作伊始，必须要转变观念，盘活农业经济，先要做好市场调研，不能随大流[3]。
3.2扶持地方特色经济，调整农业产业结构
云南地处西南边陲，交通、教育等服务农业经济的产业滞后，严重制衡农业经济的发展。但是，本省也有其他省份不可比拟的区域资源，自然景观突出，山地优势明显，可重点发展畜牧业、种植业、旅游观光业等特色农业经济，以丰富农业产业结构。同时，考虑到云南地区差异性大，农业产业的发展应体现差异性，增加农产业的特色内涵，为服务农村经济增添活力。
3.3推进农村经济的市场化，提升农业经济产能效益
推进农业经济市场化进程，解决农产品过剩、产业结构不合理的问题。为此，其一，做好市场调研，遵循市场规律，加大林业、渔业、牧业等在市场中的比重。着力扩大生态林面积、盘活水产养殖区域、扶持饲料种植产业，根本上提高市场效益。第二，寻求产销市场，实现产销畅通，提升生产效益，减少盲目生产。第三，加快产业化进程，扶持重点行业，扩大优势产业规模，避免分散经营而降低市场竞争力，以获得预想的市场效益。
3.4寻求农业经济新亮点，加快扶持乡村工业
加快云南农业经济发展，在做强农业产业的同时，注意盘活非农经济产业，实现农业、工商业的协调发展。其一，扶持私营经济。加大扶持政策，鼓励私人工业园区，扩大私营规模，带动小营经济产业的发展。其二，推进城镇建设。放宽落户政策，加快城乡沟通，鼓励进城从事非农产业，转移农村剩余劳动力，加快城镇化进程。其三，多种经济成分并进。鼓励多种经济共融，协调发展资金密集型、劳动密集型、技术密集型企业，为农业经济累计更多资本。
4结语
农业是云南经济发展的支柱产业之一，这些年，积极响应国家西部大开发战略，云南农业经济的发展必须要有作为。对此，我们应不同调整农业产业结构，促进农业经济更好更快发展，以提升云南省农业经济生产力。
参考文献
[1]付东梅，刘军.内蒙古投资效益分析——问题、原因及对策[J].北方经济，2017，（9）：55-57.
关键词：临空经济；发展；SWOT分析
中图分类号：F127文献标识码：A
临空经济，也叫空港经济，是指以空港为中心所带动的周边一定地区的经济发展，这种发展主要体现在机场周边地区投资、消费、劳务等方面。临空工业、临空服务业和临空仓储业等临空经济发展的主要产业形式。
美国旧金山大学的H.Weihrich教授于20世纪八十年代初首先提出利用SWOT分析方法进行战略分析。该方法的原理是通过调查分析，将优势、劣势、机遇和威胁按照一定的次序以矩阵的形式一一列举，并将系统分析的思想与排列的矩阵因素相结合，系统分析各种因素的匹配组合，从而找出发挥优势、利用机遇、改善劣势和应对威胁的战略方案。本文将利用SWOT分析方法系统分析大连市临空经济的发展，从而为大连市临空经济的进一步发展提供一定的战略思路。
一、大连临空经济发展优势分析
近年来，随着大连经济的快速发展，大连发展临空经济的优势越发明显，这主要体现在以下几个方面：
（一）区位优势。大连机场是首都国际机场指定的国际航班备降机场，位于我国东北的老工业基地大连，为大连及邻近东北腹地提供航空运输业务。大连是东北地区主要的港口，也是货流集散的中心。20年的改革开放，使大连奠定了良好的经济基础和外商投资环境。目前，大连已形成了大连经济技术开发区、大连保税区、金石滩国家旅游度假区、七贤岭高新产业园区、大连双D港等具有相当规模、多层次的全面开放的格局。大连市是不仅拥有东北地区的航空枢纽，也拥有水、陆、空立体交通体系，区位条件优越，加上良好的投资环境、丰富的劳动力资源和适宜的气候条件，具备了发展总部经济和临空经济的基本条件。这些都为大连市发展临空经济、培植新的经济增长点，打造世界级临空经济区提供了历史性的发展机遇。
（二）经济优势。大连市是辽宁省经济发展迅速、经济实力雄厚的地区。2009年全市实现GDP1，968.8亿元，仅比省会城市沈阳的2，054.2亿元低，连续多年位居辽宁省前列。大连周水子机场所在的甘井子区2009年度GDP增速为18%，高于大连市整体15%的平均水平，位于大连主城区榜首（表1）。大连市充分依托国际空特优势，加强国际国内经贸合作，大力发展外向型产业、都市会展业、服务外包业、现代物流业等，逐步建成“临空经济区”；不断壮大高新技术产业，建设完善各类高科技产业园区，加快建成“高科技经济区”。大连市的这些经济优势，为临空经济的发展打下了一定的基础。
（三）交通优势。大连交通便捷，海陆空交通四通八达，已形成具有较强运输能力的现代化立体交通运输网络。大连港现有泊位70多个，其中万吨级以上泊位40个，与世界160多个国家和地区的300多个港口有贸易运输往来。承担了中国东北地区70%以上的海运货物和90%以上的集装箱运输，海上运输网络密集，不仅有通往上海、天津、烟台、威海和韩国仁川等城市的客运航线，还有通往美国、日本、印度等国家和地区的40多条国际货运航线；大连至烟台的烟大铁路轮渡项目已经开始运营。大连陆路交通十分便捷，铁路与华北、东北铁路网相联；公路线四通八达；大连周水子国际机场开通了上百条国际国内航线，是中国东北地区最大的货物空运基地。目前大连已经形成水、陆、空齐备的立体交通体系。
（四）机场客货源市场潜力巨大。2003年以来，大连机场旅客吞吐量以每年100万的速度递增，7年间累计实现增长192%。2010年大连机场旅客吞吐量突破1，000万人次。预计到2015年，大连机场旅客吞吐量将达到2，000万人次，货邮吞吐量达到25万吨；到2020年，大连机场旅客吞吐量达到3，000～3，200万人次，货邮吞吐量达到35～40万吨；到2030年，大连机场旅客吞吐量达到5，800～6，800万人次，货邮吞吐量达到80～100万吨。因此，围绕航空运输的跃升而发展的临空产业，将是增长最快的产业。
二、大连临空经济发展劣势分析
（一）临空指向性产业发展缓慢。如今，大连的优势产业主要集中在四大领域：石油化工、机械制造、造船和软件。如果将机械制造和造船合并为装备制造业，该行业将成为大连市第一大产业，其次是石油化工产业。大连作为一个环境优美的城市，石油化工行业的发展并不适合城市整体的发展，包括装备制造业在内的重化工业同样不符合成为未来发展的重点。
（二）临空经济区开发利用规模尚小。国际上许多国家和地区都非常重视大型国际机场周边地区的开发建设，包括工业区、物流园区、自由区和商务区等，如奥兰多国际机场、法国戴高乐国际机场等。与这些国际机场对区域经济和社会的影响力相比，大连周水子机场周边的临空经济区开发利用规模尚小，功能还有待完善，对大连市经济社会发展的作用也有待进一步挖掘。
（三）临空经济区内现有的产业结构与产业布局不尽合理。大连临空经济区内产业关联不强，一些大型跨国企业在临空经济核心区以及临空经济辐射区内没有原材料、零部件的配套企业，对区内其他企业缺乏应有的带动作用。从整体上看，合理的产业群落和产业链尚未形成，临空经济区内的产业布局也不尽合理。由于机场对周边地区的辐射能力随着距离的增加而减弱，机场周边的临空产业应该是圈层结构模式。大连在临空经济发展过程中土地资源的优化配置不突出，开发区的规模优势未能充分发挥。
（四）临空经济区内缺乏合理的交通规划。临空经济依赖于机场特有的快速通达性，因此，地面交通的完善快捷是临空经济区发展的基本条件，只有具备良好的地面交通网络，才能保证临空经济区与外界的物流畅通。虽然周水子机场紧邻周水子火车站和一些公交线路，但对于高新技术产业来讲，能否在最短的时间内、以最小的成本将产品运往机场，进而运往世界各地才是竞争的关键因素。大连临空经济区就这方面而言仍有待完善。
三、大连临空经济发展机遇分析
（一）国际产业转移有力推动产业结构调整。国际化工业向中国转移、国内发达地区资本向北方扩张的进程日益加快，为大连承接产业转移、吸引外来投资提供了现实机遇，而且高新技术产业、现代服务业等日益成为国际产业转移的重点。大连临空经济可以充分利用国际产业转移带来的历史性机遇，发展新兴产业，例如服务外包，进一步推动产业结构优化，提升城市国际竞争力。
（二）外向型经济带来更好的发展机遇。大连外向型经济突出，国际货运市场需求潜力巨大。通过对产业结构的分析以及按照进出口贸易总值的粗略推算，“十二五”期间，每年的国际航空货运需求应在30万吨以上，大连机场将通过采取引进有实力的货运航空公司，构建货运网络；拓展航空货运中转市场；加强货运基础设施的规划与建设等措施加以协调和改进。
（三）南航、海航和国航共同推进大连临空经济。十二五期间，大连机场将做强做大基地航空公司，强化枢纽运行，构建综合交通运输体系。打造“3+1+1+1”航空基地格局，即形成南航、海航大连分公司、国航大连公司3家主要航空基地、1个支线基地、1个货运基地和1个公务机基地的“3+1+1+1”格局。引进支线航空公司，构建航空支线基地，重点辐射东北、内蒙古及环渤海湾地区，做好支线和干线衔接。引进货运航空公司，构建航空货运基地，形成完善的货运航线网络。吸引公务机服务运营商、公务机公司在大连机场设立公务机运营基地，大力开发大连公务机市场。
四、大连临空经济发展威胁分析
（一）辽宁支线航班抢夺市场。从整个民航的发展来看，目前一些大型航空枢纽和干线机场已经饱和。民航总局也已开始积极推进支线航空的发展，并引导航空企业飞往国内二线城市或中、西部地区。
辽宁省支线机场的运行状态并不规范，虽然是支线机场，但是这些机场飞行的却是干线航班，不但航行距离较远，而且途经和飞抵的都是一些大城市。
（二）面临周边机场和港口的竞争。大连与沈阳机场相距不远，并且与周边城市特别是沈阳与大连两地区域壁垒严重，竞争大于合作，导致两地的产业关联度小，旅游和航空运输资源缺乏有效整合，没有形成彼此互相带动的产业链，这已成为制约大连临空经济发展的主要矛盾。
环渤海湾的青岛港、天津港在东北亚港口中竞争力不亚于大连。而日本横滨、韩国的釜山和正在建设中的光阳港，都是大连的天敌。大连必须面对的问题还来自“大沈阳”规划中的丹东与营口港口，由于缺乏明确的分工，各港口之间难免会争夺资源，形成重复建设，难以形成辽宁港口发展的合力。
五、大连临空经济发展SWOT分析与战略选择
结合上述对内部优势和劣势、外部机遇和威胁的分析，选择四种能最大限度地利用大连的优势和机遇，并使劣势和威胁的影响减到最小的有效策略，具体如表2所示。（表2）
总之，要推进大连临空经济的发展，政府就必须抓紧时间规划临空经济，并积极整合资源、发挥优势、错位发展。大连临空经济的发展应该依托国际产业转移契机，发展航空制造与物流业，并建立区域经济协调发展的机构和机制。大连的临空经济在上述策略的实施带动下，必将得到充分的发展。
（作者单位：大连理工大学城市学院）
主要参考文献：
[1]姜斌远.广州临空经济区发展的基本思路[J].广东培正学院学报，2006.3.
[2]曹允春，席艳荣.临空经济发展的国际经验及对我国的借鉴[J].商场现代化，2009.2.
[3]金忠民.空港城研究[J].规划师，2004.
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