时间：2023-07-03 09:40:48
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇公路工程安全保证体系，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
现如今，随着我国公路交通行业的快速发展，虽然取得了一定的进步，但是相应的问题也逐渐凸显了出来。尤其是在公路工程的质量监督管理上，已经受到了社会各界的广泛关注。公路工程质量的高低直接影响着人们的生命财产安全，同时也关乎着施工企业的信誉。因此对于公路工程施工企业来说，在进行施工的过程中，必须要保证公路的质量，促进我国社会经济的快速发展。
一、公路工程施工前期的质量监督管理
对于公路工程的施工前期来说，监督管理部门首先要根据业主所提供的申报材料对公路工程的建设、施工以及监理等方面进行全面的检查，并考察参建单位是否具备施工资质，以及参建单位中是否具备健全的保证体系与奖励机制等，保证可以在施工过程中做到用管理制度来管理好公路工程。另外还要根据签订的合同书来落实监理机构以及岗位配备等，其次还要严格审核好施工现场的设备以及各类施工仪器等。同时还要建立出完善的数据库，以便于在后续的施工中进行查找。
此外还要重点监督公路工程的施工、材料以及设备的采购等。对于施工合同来说，也要进行规范化的质量管理，充分利用合同的法律效率来约束施工的质量。此外还要在结合施工合同以及对施工现场进行调研的基础上来编制好预算，以此来控制好施工过程中的成本以及支出等。通过上述的监督管理方法，来实现对整个公路工程的质量监管。总而言之，做好公路工程施工前的监督管理以及对业主质量行为的监督管理，就成为了重点问题之一。
二、做好公路工程施工过程中的监督管理工作
（一）检验好公路工程施工单位的质量保证体系
在对公路工程进行施工以前，必须要先检验好公路工程施工单位的质量保证体系。检验其中是否具备完善的体系，并检验其在整个施工过程中是否落实了质量责任制度，并落实责任管理制度，谁签字谁负责。这样就可以保证在实际施工中一旦出现质量问题，就可以追究签字人的责任。其次是要严格检验好工地试验室，并保证其按照规范要求进行检验，同时还要保证检验的频率是否充足，数据是否准确可靠等。
（二）做好公路工程的现场监督管理工作
在实际施工中，要重点做好质量监督工作，做好施工现场的监督管理工作。对于公路工程的监督管理工作来说，可以控制好公路工程的质量、进度以及投资等，且就监理工作来说，是否准确到位直接影响着公路工程的质量。所以在公路工程中，监督管理工作的首要任务就是要做好质量管理工作。此外对于施工人员来说，还要检查好其是否具备施工资质以及是否具有相关资质认证。同时还要检查其出勤等情况，其次是要重点审查开工、自检、认可以及交工计量等资料，检查相关的建立部门是否根据相关的法律法规来进行操作等。
（三）做好现场的抽查工作
对于公路工程的施工现场来说，要求负责监管的人员要结合公路工程现场的施工情况对一些比较容易出现安全隐患的部门进行详细检验。定期进行现场的抽查工作，对于发现的问题及时进行解决，追究责任人的责任，并严令其进行整改。
（四）掌握一定的现代科学技术
随着信息技术的不断发展，为了满足社会发展的需求，就要求相关监管部门还应当要不断提升自身的专业水准，掌握现代信息技术。以此来做好工程的质量监管工作，逐渐进行科学化的公路工程监督管理工作。
所谓的监督管理工作其实就是在公路工程中，要坚持以施工主体为主，业主、监理、设计与材料等相互合作，共同做好全过程中的监督管理工作。且对于公路工程来说，要坚持以主体结构的验收工作以及随机抽查的监督管理工作为主要的监督管理形式，将各个阶段与活动的结果共同纳入到监督管理工作中去，同时还要将环境的监管工作融入到各个环节中去。通过对公路工程的施工过程进行全面的监管可以保证各个环节的质量，并规范其施工行为，保证公路工程的施工建设工作一直处于被监控的状态，并以此为基础，保证公路工程中施工过程的质量。
三、做好公路工程竣工后期的监督管理工作
在公路工程竣工以后，进行的监督管理工作是整个公路工程最后阶段的监督管理工作，同时也是保证质量上的最后一道关卡。因此为了保证公路工程质量监管工作具有客观性以及公正性等，就必须要严格进行管理，并遵守规章制度进行办事。同时还要保证相关数据的准确性，这样才能保证最终的检验结果真实可靠。因此在实际中，首先要检验公路工程中的各项环节，对于发现不符合质量标准的工程要严禁投入到使用中去。其次要对竣工验收的相关资料进行检验，并督促施工单位要做好检验工作，保证竣工材料的真实与可靠。最后，还要对发现的问题进行整改，对于在责任期内发现存在的问题，要进行全面的调整与监督，保证竣工检验工作的顺利进行，同时还要确保公路工程在交付运行后的安全与舒适。
四、其他
对于公路工程的建设来说，要明确质量监督管理工作是政府的职能，是任何企业都不可替代的。因此在进行质量监督管理工作时，要做好质量的控制工作，保证政府监督的职权。
首先在公路工程中要提高质量监督的业务水平。这主要是因为质量监督管理工作涉及范围比较广泛，且又涉及到了每一个环节中的施工与监理工作。因此对于监督管理人员来说，就必须要具备一定的专业水平以及实践能力，同时还要不断学习，掌握先进的技术水平，提高自身的专业素养。其次是要具备一定的职业道德，并坚持自己的原则，认真执行国家赋予的监督管理权力。另外还要坚持完善质量的保证体系，督促施工企业具备完善的质量保证体系以及管理责任，积极利用最先进的检验设备以及手段来做好公路工程的质量监督管理工作。同时对于监督管理部门来说，还要不断完善检验的制度，建立起质量整改以及反馈制度。只有保证使用最先进的技术手段，才能保证公路工程质量监督管理工作的客观与科学。最后，要做好公路工程实体的质量监督管理工作。其主要包括对公路的路基、桥涵以及路面等项目的材料、外形等进行全面的检验，这样才能够保证公路工程的质量监管工作一直处于严格受控状态。另外在进行管理的过程中，还要综合考虑到一些常见的问题，并结合公路工程的实际情况来制定出相应的管理对策。
结语
现如今，随着我国公路交通行业的快速发展，虽然取得了一定的进步，但是相应的问题也逐渐凸显了出来。尤其是在公路工程的质量监督管理上，已经受到了社会各界的广泛关注。公路工程质量的高低直接影响着人们的生命财产安全，同时也关乎着施工企业的信誉。因此对于公路工程施工企业来说，在进行施工的过程中，必须要保证公路的质量，促进我国社会经济的快速发展。
一、公路工程施工前期的质量监督管理
对于公路工程的施工前期来说，监督管理部门首先要根据业主所提供的申报材料对公路工程的建设、施工以及监理等方面进行全面的检查，并考察参建单位是否具备施工资质，以及参建单位中是否具备健全的保证体系与奖励机制等，保证可以在施工过程中做到用管理制度来管理好公路工程。另外还要根据签订的合同书来落实监理机构以及岗位配备等，其次还要严格审核好施工现场的设备以及各类施工仪器等。同时还要建立出完善的数据库，以便于在后续的施工中进行查找。此外还要重点监督公路工程的施工、材料以及设备的采购等。对于施工合同来说，也要进行规范化的质量管理，充分利用合同的法律效率来约束施工的质量。此外还要在结合施工合同以及对施工现场进行调研的基础上来编制好预算，以此来控制好施工过程中的成本以及支出等。通过上述的监督管理方法，来实现对整个公路工程的质量监管。总而言之，做好公路工程施工前的监督管理以及对业主质量行为的监督管理，就成为了重点问题之一。
二、做好公路工程施工过程中的监督管理工作
（一）检验好公路工程施工单位的质量保证体系
在对公路工程进行施工以前，必须要先检验好公路工程施工单位的质量保证体系。检验其中是否具备完善的体系，并检验其在整个施工过程中是否落实了质量责任制度，并落实责任管理制度，谁签字谁负责。这样就可以保证在实际施工中一旦出现质量问题，就可以追究签字人的责任。其次是要严格检验好工地试验室，并保证其按照规范要求进行检验，同时还要保证检验的频率是否充足，数据是否准确可靠等。
（二）做好公路工程的现场监督管理工作
在实际施工中，要重点做好质量监督工作，做好施工现场的监督管理工作。对于公路工程的监督管理工作来说，可以控制好公路工程的质量、进度以及投资等，且就监理工作来说，是否准确到位直接影响着公路工程的质量。所以在公路工程中，监督管理工作的首要任务就是要做好质量管理工作。此外对于施工人员来说，还要检查好其是否具备施工资质以及是否具有相关资质认证。同时还要检查其出勤等情况，其次是要重点审查开工、自检、认可以及交工计量等资料，检查相关的建立部门是否根据相关的法律法规来进行操作等。
（三）做好现场的抽查工作
对于公路工程的施工现场来说，要求负责监管的人员要结合公路工程现场的施工情况对一些比较容易出现安全隐患的部门进行详细检验。定期进行现场的抽查工作，对于发现的问题及时进行解决，追究责任人的责任，并严令其进行整改。
（四）掌握一定的现代科学技术
随着信息技术的不断发展，为了满足社会发展的需求，就要求相关监管部门还应当要不断提升自身的专业水准，掌握现代信息技术。以此来做好工程的质量监管工作，逐渐进行科学化的公路工程监督管理工作。所谓的监督管理工作其实就是在公路工程中，要坚持以施工主体为主，业主、监理、设计与材料等相互合作，共同做好全过程中的监督管理工作。且对于公路工程来说，要坚持以主体结构的验收工作以及随机抽查的监督管理工作为主要的监督管理形式，将各个阶段与活动的结果共同纳入到监督管理工作中去，同时还要将环境的监管工作融入到各个环节中去。通过对公路工程的施工过程进行全面的监管可以保证各个环节的质量，并规范其施工行为，保证公路工程的施工建设工作一直处于被监控的状态，并以此为基础，保证公路工程中施工过程的质量。
三、做好公路工程竣工后期的监督管理工作
在公路工程竣工以后，进行的监督管理工作是整个公路工程最后阶段的监督管理工作，同时也是保证质量上的最后一道关卡。因此为了保证公路工程质量监管工作具有客观性以及公正性等，就必须要严格进行管理，并遵守规章制度进行办事。同时还要保证相关数据的准确性，这样才能保证最终的检验结果真实可靠。因此在实际中，首先要检验公路工程中的各项环节，对于发现不符合质量标准的工程要严禁投入到使用中去。其次要对竣工验收的相关资料进行检验，并督促施工单位要做好检验工作，保证竣工材料的真实与可靠。最后，还要对发现的问题进行整改，对于在责任期内发现存在的问题，要进行全面的调整与监督，保证竣工检验工作的顺利进行，同时还要确保公路工程在交付运行后的安全与舒适。
四、其他
对于公路工程的建设来说，要明确质量监督管理工作是政府的职能，是任何企业都不可替代的。因此在进行质量监督管理工作时，要做好质量的控制工作，保证政府监督的职权。首先在公路工程中要提高质量监督的业务水平。这主要是因为质量监督管理工作涉及范围比较广泛，且又涉及到了每一个环节中的施工与监理工作。因此对于监督管理人员来说，就必须要具备一定的专业水平以及实践能力，同时还要不断学习，掌握先进的技术水平，提高自身的专业素养。其次是要具备一定的职业道德，并坚持自己的原则，认真执行国家赋予的监督管理权力。另外还要坚持完善质量的保证体系，督促施工企业具备完善的质量保证体系以及管理责任，积极利用最先进的检验设备以及手段来做好公路工程的质量监督管理工作。同时对于监督管理部门来说，还要不断完善检验的制度，建立起质量整改以及反馈制度。只有保证使用最先进的技术手段，才能保证公路工程质量监督管理工作的客观与科学。最后，要做好公路工程实体的质量监督管理工作。其主要包括对公路的路基、桥涵以及路面等项目的材料、外形等进行全面的检验，这样才能够保证公路工程的质量监管工作一直处于严格受控状态。另外在进行管理的过程中，还要综合考虑到一些常见的问题，并结合公路工程的实际情况来制定出相应的管理对策。
五、结语
关键词：公路工程 质量 试验检测 措施
公路施工质量的好坏，直接决定了公路竣工通车后其病害的程度大小和使用寿命，试验检测是公路工程施工技术管理的重要组成部分。通过试验检测工作能用定量的方法科学地评定各种材料和构件质量，能合理的控制并科学地评定工程质量。
试验检测是监控公路工程质量的重要手段，客观、准确、及时的试验检测数据时公路工程实践的真实记录，是指导、控制和评定工程质量的科学依据。因此，加强公路工程试验检测管理工作，充分发挥其在质量管理中的重要作用，对于提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、推动公路工程施工技术进步起到重要的作用。
一、试验检测技术必要性与重要性研究
随着公路技术等级的提高，各级公路部门和施工单位已对加强质量检测与施工质量控制和验收工作予以了高度重视。但在许多工程中，仍有部分单位不具备原材料质量试验检测和施工质量控制试验检测的基本条件，有些单位虽然已购置了一定数量的试验检测仪器设备，也建立了试验检测机构并配备了相应的试验检测人员，但由于多种原因，使已建成的试验室不能发挥应有的作用。工程实践经验证明：不重视施工检测和施工现场质量控制管理工作，而紧靠经验评估是造成工程出现早期破坏的重要原因之一。因此，要想切实提高道路工程施工质量、缩短施工工期、降低工程投资，在建立健全工程质量控制检查制度的同时，必须配备一定数量的试验检测设备和相应的专职试验检测技术人员，加强公路工程试验检测工作。试验检测工作是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节。
二、加强公路工程试验检测工作的目的、意义和要求
通过试验检测能充分地利用当地原材料，迅速推广应用新材料、新技术和新工艺。工程指挥部可利用试验室齐全的仪器设备和专业的试验检测人员，避免设备的重复投资和使用保养的问题。另外，试验室在检测试验时，可适当收取一定数额的合理费用，为自身发展提供部分资金来源，更好的适应社会主义市场经济。这样一来，试验室可根据工程进度和指挥部的要求，到施工现场进行常规的检测和临时突击抽检，使工程质量在施工期间一直处于受检状态，一旦发现质量不合适，立即责令返工，从而达到有效地保证工程质量和国家的投资收益。
随着公路技术等级的不断提高，质量检测、职工质量控制和验收工作引起了各级公路施工单位的高度重视。作为工程试验检测人员或自检管理人员，在整个施工期间应掌握与完全理解设计文件，熟知现行施工技术规范和试验检测规程，严格做好道路和桥梁用材料质量、施工控制参数，现场施工过程质量和分部分项工程验收4个关键环节的把关工作。为了确保提供的数据准确可靠，要求质检人员在试验检测的全过程中必须严格遵照试验检测规程，并力求消除试验检测过程中的认为误差，提高试验检测精度。
三、加强公路工程试验检测工作的几点建议
1、优化试验检测工作环境
试验检测是公路水运工程质量安全管理的重要手段，真实、准确、客观、公正的试验检测数据时空之和评判工程质量、保障工程施工安全和运营安全的重要依据和基本前提。
2、提高试验检测人员技术水平和整体素质
目前，我国各地公路施工及管理单位技术管理水平参差不齐，缺乏试验检测专业人员，针对这种情况，只有通过招聘、培训等手段充实试验检测队伍，提高试验检测人员整体素质，才能保证公路工程的施工质量。
3、完善质量保证体系
进一步建立完善公路工程质量保证体系，增强工程质量意识，目前实行“政府监督，社会监理、企业自检”三级质量保证体系。各级质量管理部门应各尽其责，按质量第一的方针和全面质量管理要求，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平。在实际工作中，应严格实行质量自检，加强质量管理和质量监督，逐步建立完善三级质量保证体系。其次有增强建设各方面的质量意识，分工负责，责任到人，真正落实质量岗位责任制。
4、分部分项工程质量验收
加强公路工程试验检测力度，另一个重要方面还体现在分部分项工程质量验收环节上。中间交工验收的结果，直接反映了一个分部（项）工程质量的好坏以及工程质量上存在的问题和缺陷，是一个分部（项）工程施工成果的几种体现。因此，对于公路工程，除了对施工现场质量控制把关以外，还要及时对每一分部（项）工程进行质量验收，并进行阶段性施工总结。经验收不合格项目，坚决给予返工处理。坚持以试验检测数据说话，严把试验检测关，努力提高公路工程质量。
5、加强和完善质量监督机构及试验检测机构
目前我过公路工程试验检测机构还很不完善，缺乏技术力量强、设备先进、资质高的试验检测队伍，有些高精确度的检测要借助于外省检测单位完成，比如梁板局部裂缝后内力破损检测、梁板荷载试验等。随着科学技术的飞速发展，很多先进的施工设备、新的施工材料、新的施工方法及多功能的原材料已普遍应用于公路建设，没有完善的试验检测机构就无法完成日趋频繁的试验检测任务，无法公平、公正、科学、合理的评定工程质量，也就无法达到通过试验检测手段来控制工程质量的目的。因此，加强和完善试验检测机构，使其规范化、专业化势在必行。
四、结束语
试验检测技术是工程质量的关键，是公路施工业节省工程造价、提高社会信誉的重要管理手段，也是国家创建高质量、高标准的公路工程的重要保障。做好试验检测工作不仅关系到工程质量的真实性，也能为工程量评定和竣工验收提供重要依据，同时为使用期间工程管理和维修提供重要的参考资料。因此，施工企业必须重视试验检测工作在公路工程中的应用及发展。
参考文献
关键词:公路施工管理，存在问题，解决措施
Abstract: along with our country on highway construction investment, the strengthening and highway as important infrastructure, in the development of national economy plays a very important role. The highway engineering construction management is a complicated system engineering, it throughout all phases of the project, that is planning stage, preparation stage, implement stage, project completion acceptance and summarizing evaluation stage, to want to do well the highway engineering construction management, must establish perfect effective management system, optimize resource equipped with, dealing with the quality, schedule, cost, safety relations, so as to make the project fast, high quality, low consumption completed.
Keywords: highway construction management, and existing problems, and solutions
中图分类号： F 文献标识码： A 文章编号：1、公路施工中存在的问题
(1)工序管理混乱
在公路施工管理中,普遍存在着先开工后报告的现象。施工单位习惯于传统的做法,工程开工前不打开工报告,或边施工边打开工报告,或提交开工报告后未经批准便施工,这都严重违反了施工监理程序。有的承包人没有施工程序的概念,加之有些监理责任心不强、监督管理不严,使得承包人没有预先提出质检申请,监理却做了质检工作,导致先检验而后有检验申请报告的现象时有发生,违反了施工监理的正常程序。在路堤及“三背”(墙背、桥背、涵背)的填筑过程中,按要求必须严格控制填筑分层厚度和压实度,每填筑完一层,承包人必须自检该层压实度并报监理抽检,压实度合格后才能填筑上一层。但有的承包人却一味强调施工进度,未按规定频率进行自检,监理不按规定频率进行抽检,这显然有悖于施工监理程序。
(2)重进度,轻质量
在施工前,许多公路工程都没有按照施工能力并结合工程量的大小编制科学的、切实可行的施工组织计划,只为追求利润,一味加快工程进度,而业主单位为追求政绩拼命压缩工期,导致施工单位不管刮风下雨、不管白天黑夜地施工,结果往往导致返工、误工、甚至出质量问题,使工程遭到重大损失。
(3)企业内部检查薄弱
企业内部自检是保证工程质量的重要工作。公路工程施工中如果没经承包人自检以及自检不合格的工序,监理工程师有权拒绝质检签字认可。但有些承包人的质量保证体系不健全,自检人员配备不足,自检机构形同虚设,不能发挥应有的作用。
(4)施工资料欠缺
技术资料欠缺是施工单位的一大通病。由于施工单位技术资料管理人员的缺乏或经验不足,未能进行技术资料整理归档,容易造成技术资料经常缺这少那,完整性较差,甚至有的资料真实性、可靠性也不足。比如在公路工程施工中,由于现场的砂石具有一定的含水量,混凝土的设计配合比与施工配合比应该是有差别的,但在施工现场往往存在设计配合比与其施工配合比完全一样的现象。
(5)施工质量差
施工质量监管不过关,导致公路工程存在这样或那样的问题。如沥青路面早期破损、软土地基超限沉陷、预应力结构孔道压浆不实、高填土下沉等质量问题。沥青路面早期破损,指路面在竣工后通车不久或一两年内出现多处或大面积裂缝、破损。软土地基超限沉陷是指在软土上修建路基或桥涵构造物基础易出现压缩沉降、滑陷、坍塌等。预应力结构孔道压浆不实是由于灌浆强度低,在孔道内填充不饱满,易产生预应力钢筋的锈蚀。高填土下沉是指深填、高填、半填半挖、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方,在通车一段时间后下沉,是由于施工因素(如压实控制不好、分层过厚、冬施措施不当等)和材料因素,造成路面变形、开裂或下陷。
2、解决措施
(1)健全安全生产责任制
公路工程质量的好坏直接关系到人民群众和施工人员的生命财产安全,涉及众多家庭的幸福。在如今构建和谐社会的大环境下,必须充分认识到做好安全生产与管理工作的重要性,要认真履行行业监管职责,宣传、贯彻、执行有关安全生产的法律、法规和技术标准,按照法定权限制定公路工程安全生产管理规章制度;依照法律规定对公路工程从业单位安全生产条件实施监督管理,组织对施工单位的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员的考核管理工作;建立公路工程安全生产应急管理机制:依法对公路工程安全生产实施监督检查和相应的行政处罚;配合各级政府参与调查处理事故,对公路工程生产安全事故进行统计分析,并公路工程安全生产动态信息。负责向有关部门报送事故信息;组织公路工程安全生产技术研究和先进技术推广应用;开展公路工程安全生产经验交流,普及安全生产知识。
(2)健全质量控制保证体系
公路工程质量一般分为三级管理体系,即政府监督、社会监理和施工单位自检。在公路工程施工管理中,建立以下工作流程,建立健全质量控制保证体系:1)关键部位关键工序,隐蔽工程必须实行监理旁站和交接班制度;2)实行上下工序交接验收签认制度;3)单项或某道工序完成,先由施工单位自检,监理抽检鉴认,报请业主验收,层层进行把关;4)资料整理。监理及施工单位原始记录等资料严格按照部颁工程施工监理规范等规定办理,使用统一、规范的各种表格的原始记录,按照档案管理的标准进行整理。
保证公路工程质量的关键,应从原材料入手,通过检测试验来选择满足规范要求的合格材料,确保原材料的质量,这是因为公路工程是由钢材、水泥、沥青、砂石、石灰等若干材料经过各种组合构成的产品。
科学管理,合理安排施工工期。许多公路工程从设计、施工到监理都由一个主管部门管理,缺乏制约机制。从规范建筑市场来讲,应避免一条龙运作,分别进行招标投标。公路工程施工前要按照施工能力并结合工程量的大小编制科学的、切实可行的施工组织计划,以此确定工程竣工时间。
加强企业内部管理,完善自检系统,落实施工队伍的岗前培训,提高施工人员的质量意识是保证工程质量的一系列重要工作。通过建立自检机构,完善自检系统,加强对施工工序在整个生产过程中的动态质量管理,发现影响质量的因素及时处理,防患于未然,从而保证工程质量。
(3)规范各方的责任
建设单位(业主)的主要职责:全面落实安全管理责任,并将安全生产责任落实到每个施工单位、施工人员。在编制工程招标文件时,确定公路工程项目安全作业环境及安全施工措施所需的安全生产费用;要按法律、法规的规定对施工单位的安全生产条件、安全生产信用情况、安全生产的保障措施等提出明确要求;及时制定重大生产安全事故应急预案;建立公路工程从业单位安全生产信用体系,作为交通行业信用体系建设的一部分,对从业单位和人员实施安全生产动态管理;受理公路工程安全生产方面的举报和投诉。业主单位不得对咨询、勘察、设计、监理、施工、设备租赁、材料供应、检测等单位提出不符合工程安全生产法律、法规和工程建设强制性标准规定的要求,不得随意压缩合同规定的工期。
施工单位对施工安全生产承担主体责任,主要责任人依法对本单位的安全生产全面负责。施工单位必须建立健全安全生产责任制度、安全生产教育培训制度和安全生产技术交底制度,制定安全生产规章制度和操作规程,保证本单位安全生产条件所需资金的投入,对所承担的公路工程进行定期和专项安全检查,并做好安全检查记录;施工单位的项目负责人对项目的安全施工负责,落实安全生产各项制度,确保安全生产费用的有效使用,并根据工程特点组织制定安全施工措施,消除安全事故隐患,及时、如实报告生产安全事故。施工单位要按照《安全生产法》的规定,设立安全生产管理机构,配备专职安全生产管理人员,专职安全生产管理人员负责对安全生产进行现场监督检查,并做好检查记录,发现生产安全事故隐患,应当及时向项目负责人和安全负责人报告,对违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的,要立即制止;施工单位在工程报价中应当包含安全生产费用,不得低于投标价的1%,且不得挪作他用。
监理单位的主要职责:必须按照法律、法规和工程建设强制性标准进行监理,对工程安全生产承担监理责任。监理单位要编制安全生产监理计划,明确监理人员的岗位职责、监理内容和方法等;对危险性较大的工程应当派驻监理人员常驻工地,监理人员必须持证上岗,加强巡视检查;派驻监理人员要审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。在实施监理过程中,发现存在安全事故隐患的,应当要求施工单位整改,必要时,可下达暂停施工指令并向建设单位和有关部门报告,按时填报安全监理日志和监理月报。
(4)加强人员素质的提高
人是工程建设的决策者、组织者、管理者和操作者。工程建设中各单位、各部门、各岗位人员的工作质量水平和完善程度,都直接或间接地影响工程质量。所以在工程质量控制中,要以人为核心,重点控制人的素质和人的行为,充分发挥人的积极性和创造性,以人的工作质量来保证工程质量。因此各部门、各单位要全面提升管理人员、施工人员的整体素质,并强化安全意识。
3、结语
公路工程施工管理是一项复杂的系统工程,它贯穿于工程项目的各个阶段,即策划阶段、准备阶段、实施阶段、工程项目竣工验收和总结评价阶段,要想搞好公路工程施工管理,就必须建立健全有效的管理制度,优化资源配备,正确处理质量、进度、成本、安全的关系,从而使工程项目快速、优质、低耗地完成。
参考文献:
为了适应高等级公路高速发展的需要,交通主管部门有必要加大力度,加强质量管
理,制定一系列切实可行的质量管理措施,势在必行。质量是工程的生命，管理是质量的灵魂，措施是管理的保证。公路工程的质量控制，主要体现在施工过程中，设计、施工、监理、业主、监督各单位应各负其责，相应履行工程设计、施工控制、质量监管、监督审查的职能。以提高公路工程质量。
【关键词】公路;公路工程;工程质量管理;质量控制主要措施;
中图分类号：X734文献标识码： A
【引言】
当今公路建设进入“黄金时代”并取得了巨大成绩,可有些地方也曾出现一些足以引起公路部门高度重视的工程事故,桥梁坍塌,路面破坏,工程缺陷„等等。事故发生频繁,工程质量
令人担忧。究其原因,应该说是多方面的。但其中有一个重要原因是有些施工单位忽视了工
程质量管理。也就是说在施工中没有切切实实建立一套较健全且完善的工程质量保证体系和
质量管理制度。有相当一部分施工队为非专业队伍,资质低,技术管理水平低下,质量保证体系
不完善,质量意识薄弱。有些工地甚至连最基本的质检人员和试验检测设备都没有。所有这
些使得工程质量管理失控,从而最终导致了工程质量事故的发生。下面就围绕工程质量管理
这个主题,以公路工程试验检测为切入点,从工程质量检测手段的角度,主要分析探讨一下当
前公路建设形势下,如何切实加强试验检测工作,以提高公路工程质量。
1、加强公路工程试验检测工作的必要性和重要性
试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对某个产品
或工程项目的检测,以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技
术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分,同时也是
公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。一个产品或一项工程质量的好坏必须依靠试验
检测这种手段得以实现。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面:
1.1、通过试验检测,能充分利用当地出产的材料,便于就地取材
譬如建设地点的砂石、填料等等,可借助试验检测这种有效手段,以确定上述材料是否满
足施工技术规定的要求。便于就地取材,降低工程造价。
1.2、通过试验检测,有利于推广新技术、新工艺和材料的应用
及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测,以鉴别起可行性、适用性、
有效性、先进性,从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步,提高工程进度,
质量等将起到积极的作用。
1.3、通过必要的试验检测,可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好
坏有了这套有效科学的测试手段,对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验,从而
评定其产品是否合格。这对于合理地应用材料,提高工程质量是非常重要的。
1.4、通过试验检测能合理的控制并科学的评价施工质量一项工程质量的好坏,包括施工
过程中的质量控制、竣工后的评定验收。试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。
综上所述,可见试验检测对于提高工程质量,加快工程进度,降低造价,推动施工技术进步,
将起到非常重要的作用。因此,加强试验检测工作,势在必行,务必引起高度重视。
2、加强试验检测工作,提高工程质量的措施及途径
2.1、试验检测人员素质,技术水平有待提高缺乏一支业务素质较高的质检人员队伍,提高
公路工程质量只能是一句空话。因此,有必要充实试验检测队伍,提高其整体素质和业务水平。
具体做法可以引进,也可以选派人员到有关院校进行系统专业的培训。
2.2、健全法制,完善质检机构和工程质量管理制度,是提高公路工程质量的一个重要保障
这对推动公路建设的健康发展将起到积极作用,但随着形势的发展,现有的法规制度已不能适
应公路建设的高速发展需要,因此还有必要进一步完善发展,以便使公路建设单位做到有章可
循,有法可依。另外,对于试验检测机构,虽然已初具规模,但还有待进一步完善,加强管理,严格
管理,制定一套可行的管理措施,使质检机构逐渐规范化、专业化。
2.3、进一步建立完善公路工程质量保证体系,增强工程质量意识实行“政府监督,社会监
理,企业自检”三级质量保证体系。各级质量管理部门应各司其责,按质量第一的方针和全面
质量管理要求,采取切实有效的措施,不断提高质量管理水平。在实际工作中,应严格实行质量
自检,加强质量管理和质量监督,逐步建立完善三级质量保证体系。其次有增强建设各方面的
质量意识,分工负责,责任到人,真正落实质量岗位责任制。
2.4、施工过程中,应借助试验检测手段,严格把好以下四个关键环节:
2.4.1、路用材料质量的控制对于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、
水泥、钢筋、预制构件等),均应按有关试验检测规程,技术规定进行检验。经检验合格方可使
用。另外,对各种原材料除了要进行常规试验以外,有时还要进行一些必要的非常规试验,以确
定该材料是否真正满足施工技术要求。在施工前,施工单位应向监理单位完整提供所使用材
料的试验报告、出厂证明或质量证明书、合格证等资料。
2.4.2、施工控制参数的确定施工控制参数,通常是指一些能够指导施工,控制施工质量的
关键数据。譬如填土最佳含水量和最大干密度,这两个参数是路基填土中指导施工,控制压实
质量的关键参数。这些参数确定的准确与否,将直接影响路基工程的质量。所以在借助试验
检测这种手段进行参数确定时,应认真对待,严格遵照试验检测规程,并力求消除试验误差,提
高试验精度,以确保试验数据的准确性,可靠性。
2.4.3、现场施工过程质量控制在施工过程中,工程质量的控制主要包括施工单位自检,监
理抽检,政府监督等环节。首先,对于施工方,要建立起一套较为完善的试验检测制度,建立工地
实验室,并配备相关试验检测人员,专人负责,专职质检,坚持“自检”制度。对于监理方,要真
正落实“事前”“事中”“事后”三层监理,特别是“事前”监理,要防范于未然,发现问题,及时
解决。在监理过程中,要充分利用监理中心实验室的有关试验设备,以试验检测作为一种有效
手段,严把质量关,从而起到控制施工质量的目的。对于监督方,要真正发挥作为政府监督职能
的作用,及时抽检,及时验收评定。发现问题,及时化解。抓典型,树典范,维护政府对公路工程
质量监督的严肃性、权威性、公正性。
2.4.4、分部分项工程质量验收加强公路工程试验检测力度,另一个重要方面还体现在分
部分项工程质量验收环节上。中间交工验收的结果,直接反映了一个分部(项)工程质量的好坏
以及工程质量上存在的问题和缺陷,是一个分部(项)工程施工成果的集中体现。因此,对于公
路工程,除了对施工现场质量控制把关以外,还要及时对每一分部(项)工程进行质量验收,并进
行阶段性施工总结。经验收不合格项目,坚决给予返工处理。坚持以试验检测数据说话,严把
试验检测关,努力提高公路工程质量。
3、公路工程质量控制的主要措施
3.1、加强源头控制
首先，对公路工程质量的控制要从工程设计方面入手，工程施工设计方案必须符合设计规范要求和工程现场的实际情况。
其次，工程设计方案除了要确保结构的稳定性之外，还必须具有可实施性，也就是说要综合工程所在地的地质情况、施工条件、气候特点以及人文环境等方面的实际情况，因地制宜，综合考虑，使设计方案具有可行性、安全性和效益性。
最后，在工程施工过程中，设计单位应作好后续的服务跟踪工作。在公路工程建设过程中，在设计阶段不可能面面俱到，很多问题只有在施工过程中才能发现，如地质变化、自然灾害等。对于在施工过程中发生的设计变更，设计单位必须遵循质量至上、安全第一的原则，不能为了追求进度、节约成本而降低设计要求。
3.2、加强过程控制
公路工程的质量控制，主要体现在施工过程中，设计、施工、监理、业主、监督各单位应各负其责，相应履行工程设计、施工控制、质量监管、监督审查的职能。从施工方面来说，控制工程质量的具体措施如下：
3.2.1．建立、健全质量保证体系
建立、健全质量保证体系是质量控制的先决条件，科学合理的质保体系能保证质量控制有序、高效运行，能为质量控制提供决策保证。没有切实可行的质量保证体系，质量控制就成了无源之水，无本之木。
3.2.2．制定、完善质量控制措施
质量控制措施是对质量保证体系的完善和细化，是质量保证体系得以有效运行的保障。
实施质量控制首先要建立、健全质量自检措施。自检措施应从检测程序、检测设备、检测手段、技术力量等方面着手，层层把关，环环紧扣。尤其是要注重项目的控制性工程和隐蔽工程的自检，检测不合格的一律不得进行下一道工序的施工。
实施质量控制在具体实施过程中一是要注重对主要原材料的检测控制。要从入围厂家的选择、进场材料的试验检测、加工安装的工序监控等方面着手，严格把关，杜绝不合格材料进入施工工序，在施工过程中及施工完成后发现材料质量问题的，必须严格按照设计图纸及技术规范的要求采取返工或其它能够满足设计规范要求的补救措施。
其次要注重对施工工序的过程控制。纵然原材料合格，施工方案可行，保障措施完备，但是如果施工工序不当，往往会使前面的努力付诸东流。施工工序除了按照一般的施工原理、技术措施、工艺流程进行之外，还必须遵循项目的专项施工组织设计对工序的相关要求。
最后还要根据工程所在地的地理、气候特征制定冬季、雨季施工技术方案。
3.2.3．制定、执行质量奖惩措施
控制工程的质量，除了采取科学合理的施工组织措施和质量控制方案之外，还要发挥施工技术人员的主观能动性，实行质量奖惩不是目的而是质量创优的手段，通过奖惩措施制定和执行，能够树立和培提高施工技术人员的质量意识，同时也起到了一定的鞭策和警示作用。
3.2.4．加强与设计、监理、业主、监督各单位的信息沟通和协调，严格执行监理、业主、监督各单位关于质量控制方面的文件、工作指令。很多质量隐患和事故的产生都是由于工程的相关各方缺乏沟通或者是相互推委、扯皮造成的。
3.2、加强跟踪控制
对于已完工的工程，在质量缺陷责任期内，如果存在路基沉陷、桥头跳车、路面早期破坏、边坡失稳等质量问题，必须适时对其进行跟踪测控，做到早发现，早解决。
【结束语】
在公路工程建设中，质量是工程的生命，措施是管理的保证，管理是质量的灵魂。
随着我国高等级公路迅猛发展,质量是工程的生命已成为人们的普遍共识。我认为作为
关键词：公路工程管理；施工质量；控制措施
中图分类号：X734 文献标识码： A
一 公路工程施工质量主要影响因素
影响 公路施工质量的主要因素为人、施工材料、施工机械设备、施工方法及施工环境5个方面（如图1所示）。
1人的影响
在施工管理活动中，人是最关键的因素，对施工质量起着决定性的作用。影响公路施工质量的人为因素包括参与 公路施工的决策人、管理人员和施工作业人员等在参与施工管理过程中的质量素质意识与质量控制技能。
2施工材料
施工材料是公路施工的首要物质基础，主要包括沥青、砂石、水泥、钢筋、砼、构件、配件等工程材料和施工材料，其质量是否符合要求直接影响工程质量。
3施工机械设备
在公路施工中，施工机械设备主要包括路基、路面等施工用工程设备、施工机械和各种施工器具。性能优良、组合优化的施工机械设备是有效实现施工工艺、方法与质量的重要保障。
4施工方法
公路施工方法主要是公路施工方案、施工流程、新工艺及关键技术与措施的应用。良好的施工方法可促进施工质量及路面平整度、密实度、强度等性能的提高。
5施工环境
公路施工作业环境主要分为公路施工现场的自然环境、施工管理环境和施工作业环境三方面。施工环境对公路工程施工质量的影响具有复杂多变与不确定性的特征。
二 公路施工工艺控制
1公路工程路基平整度工艺控制
公路施工工程在对工程路基的平整度进行控制时，应该具体问题具体分析。针对不同的基层路基平整度不同控制也是不同的。同时，施工材料对控制基层路基平整度控制也起非常重要的作用。比如：公路施工中水泥稳定碎石材料的基层平整度控制起来很困难，而石灰稳定土的基层平整度相比之下就比较容易进行控制。由此也看出公路施工中路基平整度的重要性。为了使施工达到良好的质量，工程单位必须加强对路基平整度的控制管理，对施工的每一项工程都进行细致的质量控制管理，以确保工程质量符合公路施工技术的规范要求。
2 公路工程面层裂缝施工工艺控制
据市场的调查研究发现， 路面工程施工出现最频繁的问题就是工程面层裂缝的现象，依据施工的经验，可以发现公路施工工程面层出现裂缝是由使用面层材料时没有按照施工技术的规范要求进行。科学情况下，路面面层是必须要使用稳定性较好并且收缩性较好的材料。所以，工程单位在进行工程建设时，必须要重视面面层材料的挑选与审核，要做好以下两个方面的工作：
一，公路施工工程单位要采用收缩性较小的材料。一般而言，温缩与干缩是造成面层材料收缩的主要原因，而温缩与干缩的产生大多都是与面层材料的含水量以及塑性指标有关的。因此，工程单位对路面面层的材料进行选择的时候要进行材料塑性指标的检测，必须选用达到施工规范塑性指标要求的材料。
二，工程单位在对面层进行沥青混凝土搅拌时，要按照工程的技术规范设计控制沥青的使用量，并且要注意同样影响沥青混凝土塑性的沥青含量。而且在施工工程中要控制好辗压速度与施工温度，进而达到控制面层裂缝产生的目的。
3道路工程面层平整度施工工艺控制
在公路施工完成后，道路施工单位主要对平整度的检测进行监控。由于道路平整度的好坏对道路的使用时间有直接的影响，所以，在公路施工的过程中控制好公路施工路面的平整度是十分重要，工程单位不仅要在面层施工进行时对辗压施工环节进行合理的控制而且在沥青辗压时要对辗压的温度、次序、时间以及采用的机械类型进行合理的控制。要时刻注意沥青辗压的时间与温度的变化，尤其是在对道路进行初压与复压时，施工单位要选择科学合理的辗压工具并且控制好辗压的温度。施工过程中出现施工裂缝现象要给予及时处理，以防止对路面的平整度产生不良的影响。
三 公路工程施工质量控制对策
为达到施工质量要求，施工单位必须建立健全施工质量管理体系，对影响 公路施工质量的人、材料、机械设备、施工方法及施工环境等因素进行控制，加强施工全过程质量控制，努力提高施工管理手段的运行质量，加强对影响施工质量因素的有效控制，坚持动态管理模式，确保公路工程交竣工验收质量符合要求。
1建立强有力的项目经理部
人员的素质是保证公路建设工程质量的核心，施工单位应根据公路工程项目施工管理的要求，高标准组建符合工程项目施工管理的项目经理部，并下设职能健全的各业务技术部门，实行项目经理负责制，对承建的施工项目进行统一管理。
2健全组织措施
施工单位项目经理部应建立健全施工质量层级责任制度，将质量目标层层分解到每个作业工作面、施工队、班组与施工作业人员，明确责任，从严格技术把关入手，抓好施工组织管理，做到无技术交底不施工、图纸和技术要求不清楚不施工、测量和资料未经审核不施工、材料无合格证或试验不合格不施工、隐蔽工程未经检查签证不施工、未经监理工程师认可或批准工序不施工的“六不施工”和无自检记录不交接、未经监理工程师或技术人员验收不交接、施工记录不全不交接的“三不交接”。按规定设立符合要求的工地实验室，坚持自检、互检、交接检制度，加强对高等级公路工程施工质量全过程的监控与检测。
3加强管理措施
（1）建立质量保证体系，开展全面质量管理。从项目施工质量目标、施工质量计划、思想保证体系、组织保证系统、工程保证体系等方面建立施工质量管理保证体系，并按照PDCA循环工作原理（如图2所示）有效执行施工质量管理保证体系，牢固树立全员生产质量与安全责任意识，并贯穿于施工材料购买、生产、运输、施工、质量检验、交竣工验收各个环节，加强公路施工的全面质量管理。
（2）开展质量安全标准化建设。公路工程施工必须严格按设计、规范与合同要求进行，坚持路基、路面施工作业流程化、机械化和标准化，开展施工过程质量安全标准化建设，成立技术攻关小组加强对关键工序与隐蔽工程的质量控制，广泛接受建设单位、监理单位与政府行业主管部门的监督；严格技术标准，尊重监理，按施工图施工。
（3）严把材料质量控制关。加强对材料的质量监控是保证工程质量的重要基础。严格把守材料采购订货、进场检验和存储使用关，施工单位制定合理的工程材料采购计划，充分调研材料市场信息，加强搅拌站与施工现场材料的购前检验、供货中抽检和现场检验，确保材料质量合格可控；外购材料必须出厂证、合格证、检验证三证齐全，选择质量好、信誉高的厂家订购。坚持材料进场按规定进行现场验收，对涉及工程安全与使用功能的有关材料按《公路工程施工质量验收规范》进行复验，并经监理工程师或建设单位技术负责人检查认可合格后方可使用。
（4）加强施工机械设备质量控制。施工机械设备的质量控制主要是使参与施工的各种机械设备的类型、性能和参数与施工项目的环境、工艺与技术相匹配，合理使用机械设备，贯彻持证上岗和专机专用原则，遵守机械设备技术保养与安全操作规程，确保施工机械保持优良技术性能和高的可靠性，最大程度满足施工生产实际需求。
（5）加强动态控制管理。坚持工程施工前准备质量控制、施工过程中质量控制和施工完成后质量控制的施工质量动态控制方法。
1）事前主动质量控制。公路施工项目部在正式施工前通过编制施工质量计划、明确施工质量目标、制订施工方案与技术交底，分析可能导致质量目标偏差或隐患的各种影响因素并采取相应的预防措施，实施事前主动质量控制。
2）事中动态质量控制。在施工中通过对施工过程的行为约束与监督控制，对影响施工质量的各种因素与环境优劣条件进行全面动态控制，落实测量、计量、工序施工数据的有效性，坚持以施工工序质量、工作质量、成品保护和质量控制点及特殊过程控制为重点的事中动态质量控制。
3）事后质量纠偏控制。在施工工序完成后，通过质量评价、检测、鉴定和对质量偏差与隐患的纠正处理，发现施工质量缺陷，分析并提出改进质量缺陷的措施，避免不合格品流入下一道工序。
4坚持施工质量全过程控制，确保验收质量过关
公路工程项目施工工序衔接多、交接多、隐蔽工程多，施工质量具有一定的过程性和隐蔽性，而工程质量验收只能从表面、通过抽检进行检查，难以发现施工质量隐患。而且如果施工过程质量控制不好，到验收时才发现问题，将很难整改，返工处理必然导致施工单位的重大损失。因此，施工质量控制中必须通过对质量的全过程控制，加强施工工序与环节的事前、事中与事后质量监控，及时发现和整改存在的质量问题，为确保工程验收质量过关做好每一步控制，同时做好各种检查、签证等记录，为施工质量提供必要的证据。
结束语
综上所述，在公路工程施工中，只有加强对人、施工材料、施工机械设备、施工方法及施工环境的综合有效管理，坚持全过程质量控制，以动态管理模式保证施工过程质量，才能确保公路工程最终验收质量符合相关要求。
参考文献
[1]石芸. 浅谈技术质量管理在公路施工管理中的应用[J]. 新西部（理论版），2014，02：74+72.
[2]温峰. 公路施工的质量控制与质量检测分析[J]. 东方企业文化，2014，07：240.
关键词：道路工程；施工质量
高速公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理问题。从提高全员质量意识、重视工地试验室建设、重视现场跟踪检查、采取有效的质量奖罚措施、提高设计质量等方面较重视高速公路现场施工中的质量管理问题。
1 高速公路工程应把施工质量放在首位
高速公路建设上，有数量的高速公路，更要有质量的高速公路。公路建设的成败在于质量，没有质量的数量就是失败的数量。因此，在加快公路路网改造建设中，质量是关键，有质量才能产生效益。公路工程质量主要取决于其施工过程的质量控制，施工过程的质量管理是从工程开工到竣工的整个过程对工程质量的控制。质量管理的职能是，根据技术标准、工艺文件的规定、设计要求以及施工技术规范的要求，对各种影响施工质量的因素具体实施控制方案，以确保施工完成的工程符合设计意图和质量规范的要求。加快公路建设必须以保证质量为前提，以科学的态度，求真务实的精神，一丝不苟的工作作风抓好工程质量的全方位、全过程管理，才能有效确保公路工程建设质量。
2 施工测量
高速公路建设从勘测设计到施工建设是一个复杂的过程。而施工建设是设计意图的体现,施工测量是实现这一目标的重要手段之一。
施工测量包括施工前准备阶段、路基和结构物施工阶段、中间交工验收阶段。在施工前的准备阶段需要做如下的功课：认真阅读和理解工程标书,浏览全套施工图,核查图纸是否齐全,熟习工程图纸资料及相关数据资料、进驻施工现场后,由建设方代表,监理工程师,设计方人员和施工单位测量人员组成测量控制成果和测量控制桩交接小组,对测量平面控制点和高程控制点进行实地交接,确认测量控制桩的点位,完好程度及稳定性、确认控制点的精度等级、控制桩的加密、进行路线中桩的检查与恢复并对征地红线进行恢复、进行断面复测。在施工阶段，首先要对桥梁、通道涵等结构物进行检测对放样坐标进行认真仔细的审核计算,把错误杜绝在放样之前，然后采用已签认的导线和水准点成果对其实地位置进行检测,以确定放样是否正确。其次是对路线中桩、坡口、坡脚桩进行测量，高填深堑地段是测量的重点,施工到一定阶段后,应测量其线路中边桩,和路基宽度是否符合设计要求,这一工作施工单位测量人员要经常性地进行。第三，对隐蔽工程和变更工程数量进行测量。这项工作的结果对土方量的影响很大,直接关系工程的造价。
各项工程的中间交工验收均有相应验收标准执行,对土方路基来说,中线偏位,路基横断面上各点标高及左、右宽度检测的重点,各点标高是否控制得好,误差是否符合规范要求,关系到路面各结构层层厚是否得到保证,标高的检测应认真仔细地进行,凡误差超过规范要求的,应采取措施予以整改。在申请正式验收前,做为施工单位的测量人员必须自检合格,并提交相应的自检资料。
3 试验检测
参照现行的公路工程试验检测管理办法,工程施工过程中的试验检测分为:施工单位自检、监理单位抽检及监督单位抽检。但是,在实际运行中由于存在以下问题,而使得工程质量的检测深度和检测能力都无法满足预定要求。
作为公路工程施工技术管理重要环节的公路试验检测工作是公路工程质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的关键环节, 通过试验检测工作可对当地原材料进行充分利用以节约大量的原材料运输成本,并利于新材料、新工艺和新技术在工程中的推广应用, 可用定量的方法对材料及构件质量进行科学的评定,最终对工程质量做出客观评价, 因而加强公路的试验检测工作对提高公路质量具有非常现实的意义。
工程开工时,首先检查钢材、水泥、沥青、生石灰、砂石地材等原材料的质量,质量不合格的材料不能进场使用。认真做好路基土工击实试验,做好路面基层、沥青路面面层混合料击实试验,确定混合料的最佳级配和最大干密度,做好水泥混凝土路面配合比设计等前期各项工程试验。对各项工程的重点部位、隐蔽工程进行跟班检测,旁站监理。发现不合格部位坚决推倒重来,确保工程质量。作为检测工程质量的一种有效手段，试验检测应予以高度重视。禁止盲目凭经验施工，坚持以试验数据说话,质量监督机构要经常性地开展试验检测数据打假活动；建立完善的公路工程质量保证体系和具有一定资质的试验检测机构，是提高公路工程质量的重要环节，还要有一支较高素质的公路工程试验检测技术队伍，实行持证上岗。配置较先进的公路工程检测设备，逐步提高试验检测机构的试验检测能力，使之更好的为工程服务。
4 安全管理
施工现场的安全管理是重中之重，建筑工地因施工人员复杂，工程工期
紧，作业环境差，施工过程危险源多，作业人员的安全意识偏底。那么对施工现场进行系统化的管理将势在必行。
4.1做好施工安全风险管理工作
根据工程项目的特点，做好施工安全风险管理工作，对工程项目施工过程中的危险源进行辨识，分析、评价未来的风险，采取必要的控制措施。针对重大危险源，通过制定和实施职业健康安全目标、管理方案和预防措施来消除或降低风险。识别潜在的事件或紧急情况，制定应急计划（或应急预案），预防和减少可能随之引发的伤害和疾病。
4.2 组建一流的安全生产管理队伍
建立健全安全生产保证体系，构建公司安全工作纵向到底，横向到边的监督管理网络。运用有效机制，充分发挥专管机构的作用。安全管理机构与群众监督系统相辅相成，围绕公司生产经营方针开展工作。在生产指挥和执行系统按照各自不同的工作职责，分为“决策层”，“管理层”“，操作层”三个不同层次的相互作用的运作机制，形成了政令畅通，运转有序，工作得力的安全生产管理和信息系统。
4.3建立规范化的工地施工安全管理体系
工地施工安全管理体系包括安全保证体系和安全监督体系，安全保证体系十分重要的一环是项目部施工指挥班子，项目负责人必须是施工安全的第一责任人。要坚持谁主管、谁主办、谁负责的原则，各级管理人员和专业技术人员在组织安排各项工作时，不仅要提出工作的质量和时间要求，还要有保证施工安全的各项安全措施，并对施工安全负责。监督体系主要是施工单位专职安全工程师的自查和督办以及群众性的安全监督，再加上政府监督机构、业主单位、监理工程师的监督和检查，构成完整的安全监督体系。
5 计算机在工程质量管理中的运用
在市场经济条件下,企业的生存与发展必须依赖提高自身管理水平,积极采用现代化管理手段,不断进行管理方式的变革。作为公路施工企业的设备管理引入计算机管理系统已成为提高综合管理水平的必然趋势。随着信息网络技术的迅速发展和普及，信息网络技术对企业的作用进入了一个新的层次，并且促使公路施工企业经营和管理过程的合理化，因特网的迅猛发展给公路施工管理提供了一个管理信息化和管理变革的机会，也对施工信息管理产生重大的影响。
5.1 施工信息网的运用
网络触角扩展到了各个施工单位，提高了整体信息管理水平，并形成自上而下的信息管理的有机整体，使内部各个部门共享最新信息数据，增加相互之间的快速交流，并通过服务器与养护公司、建设公司、材料厂和施工单位实现远程通讯。规划网络管理与控制中心，提供良好的网络管理平台和有效的网络管理系统。
5.2运用施工管理软件进行施工过程控制
选用工程项目管理系统软件，并为所有分公司都配备一套项目管理软件。各施工单位通过该软件编写工程的施工计划，处逐级汇总，形成施工的整体计划。有了施工的整体计划，管理者之间可以做出有效的沟通。同时各分公司之间的管理者也可以协同工作，使管理者的经验和思想有效地用于指导工程施工中。这有利于保证施工质量的提高和工程高效率的完成。
6 结语
“百年大计, 质量第一”， 质量是工程建设的永恒主题,质量是工程的生命,更是一个行业的生命。作为一个公路施工企业, 在工程施工中要不断总结经验, 采取各种提高工程质量的措施, 研究并采用新技术、新材料、新工艺,
努力提高工程质量, 才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
参考文献：
【关键词】道路工程；施工质量
高速公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理问题。从提高全员质量意识、重视工地试验室建设、重视现场跟踪检查、采取有效的质量奖罚措施、提高设计质量等方面较重视高速公路现场施工中的质量管理问题。
1. 高速公路工程应把施工质量放在首位
高速公路建设上，有数量的高速公路，更要有质量的高速公路。公路建设的成败在于质量，没有质量的数量就是失败的数量。因此，在加快公路路网改造建设中，质量是关键，有质量才能产生效益。公路工程质量主要取决于其施工过程的质量控制，施工过程的质量管理是从工程开工到竣工的整个过程对工程质量的控制。质量管理的职能是，根据技术标准、工艺文件的规定、设计要求以及施工技术规范的要求，对各种影响施工质量的因素具体实施控制方案，以确保施工完成的工程符合设计意图和质量规范的要求。加快公路建设必须以保证质量为前提，以科学的态度，求真务实的精神，一丝不苟的工作作风抓好工程质量的全方位、全过程管理，才能有效确保公路工程建设质量。
2. 施工测量
高速公路建设从勘测设计到施工建设是一个复杂的过程。而施工建设是设计意图的体现，施工测量是实现这一目标的重要手段之一。
施工测量包括施工前准备阶段、路基和结构物施工阶段、中间交工验收阶段。在施工前的准备阶段需要做如下的功课：认真阅读和理解工程标书，浏览全套施工图，核查图纸是否齐全，熟习工程图纸资料及相关数据资料、进驻施工现场后，由建设方代表，监理工程师，设计方人员和施工单位测量人员组成测量控制成果和测量控制桩交接小组，对测量平面控制点和高程控制点进行实地交接，确认测量控制桩的点位，完好程度及稳定性、确认控制点的精度等级、控制桩的加密、进行路线中桩的检查与恢复并对征地红线进行恢复、进行断面复测。在施工阶段，首先要对桥梁、通道涵等结构物进行检测对放样坐标进行认真仔细的审核计算，把错误杜绝在放样之前，然后采用已签认的导线和水准点成果对其实地位置进行检测，以确定放样是否正确。其次是对路线中桩、坡口、坡脚桩进行测量，高填深堑地段是测量的重点，施工到一定阶段后，应测量其线路中边桩，和路基宽度是否符合设计要求，这一工作施工单位测量人员要经常性地进行。第三，对隐蔽工程和变更工程数量进行测量。这项工作的结果对土方量的影响很大，直接关系工程的造价。
各项工程的中间交工验收均有相应验收标准执行，对土方路基来说，中线偏位，路基横断面上各点标高及左、右宽度检测的重点，各点标高是否控制得好，误差是否符合规范要求，关系到路面各结构层层厚是否得到保证，标高的检测应认真仔细地进行，凡误差超过规范要求的，应采取措施予以整改。在申请正式验收前，做为施工单位的测量人员必须自检合格，并提交相应的自检资料。
3. 试验检测
参照现行的公路工程试验检测管理办法，工程施工过程中的试验检测分为:施工单位自检、监理单位抽检及监督单位抽检。但是，在实际运行中由于存在以下问题，而使得工程质量的检测深度和检测能力都无法满足预定要求。
作为公路工程施工技术管理重要环节的公路试验检测工作是公路工程质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的关键环节， 通过试验检测工作可对当地原材料进行充分利用以节约大量的原材料运输成本，并利于新材料、新工艺和新技术在工程中的推广应用， 可用定量的方法对材料及构件质量进行科学的评定，最终对工程质量做出客观评价， 因而加强公路的试验检测工作对提高公路质量具有非常现实的意义。
工程开工时，首先检查钢材、水泥、沥青、生石灰、砂石地材等原材料的质量，质量不合格的材料不能进场使用。认真做好路基土工击实试验，做好路面基层、沥青路面面层混合料击实试验，确定混合料的最佳级配和最大干密度，做好水泥混凝土路面配合比设计等前期各项工程试验。对各项工程的重点部位、隐蔽工程进行跟班检测，旁站监理。发现不合格部位坚决推倒重来，确保工程质量。作为检测工程质量的一种有效手段，试验检测应予以高度重视。禁止盲目凭经验施工，坚持以试验数据说话，质量监督机构要经常性地开展试验检测数据打假活动；建立完善的公路工程质量保证体系和具有一定资质的试验检测机构，是提高公路工程质量的重要环节，还要有一支较高素质的公路工程试验检测技术队伍，实行持证上岗。配置较先进的公路工程检测设备，逐步提高试验检测机构的试验检测能力，使之更好的为工程服务。
4. 安全管理
施工现场的安全管理是重中之重，建筑工地因施工人员复杂，工程工期紧，作业环境差，施工过程危险源多，作业人员的安全意识偏底。那么对施工现场进行系统化的管理将势在必行。
4.1 做好施工安全风险管理工作 。
根据工程项目的特点，做好施工安全风险管理工作，对工程项目施工过程中的危险源进行辨识，分析、评价未来的风险，采取必要的控制措施。针对重大危险源，通过制定和实施职业健康安全目标、管理方案和预防措施来消除或降低风险。识别潜在的事件或紧急情况，制定应急计划（或应急预案），预防和减少可能随之引发的伤害和疾病。
4.2 组建一流的安全生产管理队伍 。
建立健全安全生产保证体系，构建公司安全工作纵向到底，横向到边的监督管理网络。运用有效机制，充分发挥专管机构的作用。安全管理机构与群众监督系统相辅相成，围绕公司生产经营方针开展工作。在生产指挥和执行系统按照各自不同的工作职责，分为“决策层”，“管理层”，“操作层”三个不同层次的相互作用的运作机制，形成了政令畅通，运转有序，工作得力的安全生产管理和信息系统。
4.3 建立规范化的工地施工安全管理体系 。
工地施工安全管理体系包括安全保证体系和安全监督体系，安全保证体系十分重要的一环是项目部施工指挥班子，项目负责人必须是施工安全的第一责任人。要坚持谁主管、谁主办、谁负责的原则，各级管理人员和专业技术人员在组织安排各项工作时，不仅要提出工作的质量和时间要求，还要有保证施工安全的各项安全措施，并对施工安全负责。监督体系主要是施工单位专职安全工程师的自查和督办以及群众性的安全监督，再加上政府监督机构、业主单位、监理工程师的监督和检查，构成完整的安全监督体系。
5. 计算机在工程质量管理中的运用
在市场经济条件下，企业的生存与发展必须依赖提高自身管理水平，积极采用现代化管理手段，不断进行管理方式的变革。作为公路施工企业的设备管理引入计算机管理系统已成为提高综合管理水平的必然趋势。随着信息网络技术的迅速发展和普及，信息网络技术对企业的作用进入了一个新的层次，并且促使公路施工企业经营和管理过程的合理化，因特网的迅猛发展给公路施工管理提供了一个管理信息化和管理变革的机会，也对施工信息管理产生重大的影响。
5.1 施工信息网的运用 。
网络触角扩展到了各个施工单位，提高了整体信息管理水平，并形成自上而下的信息管理的有机整体，使内部各个部门共享最新信息数据，增加相互之间的快速交流，并通过服务器与养护公司、建设公司、材料厂和施工单位实现远程通讯。规划网络管理与控制中心，提供良好的网络管理平台和有效的网络管理系统。
5.2 运用施工管理软件进行施工过程控制 。
选用工程项目管理系统软件，并为所有分公司都配备一套项目管理软件。各施工单位通过该软件编写工程的施工计划，处逐级汇总，形成施工的整体计划。有了施工的整体计划，管理者之间可以做出有效的沟通。同时各分公司之间的管理者也可以协同工作，使管理者的经验和思想有效地用于指导工程施工中。这有利于保证施工质量的提高和工程高效率的完成。
6. 结语
“百年大计， 质量第一”， 质量是工程建设的永恒主题，质量是工程的生命，更是一个行业的生命。作为一个公路施工企业， 在工程施工中要不断总结经验， 采取各种提高工程质量的措施， 研究并采用新技术、新材料、新工艺，
努力提高工程质量， 才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
参考文献
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