时间：2023-07-03 09:40:32
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇国民经济的作用，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
关键词：公路投资 国民经济 拉动
一、投资拉动经济的原理
在社会经济发展中，投资一直扮演着十分重要的角色，在经济的稳定增长，平衡社会总需求和总供给，优化产业结构升级，协调发展区域经济，从根本上转变经济增长模式，抑止通货膨胀、防止通货紧缩，增加就业机会等方面都有着不可替代的作用。
二、公路投资业对经济的拉动作用
公路投资对国民经济的拉动作用主要有两个方面，一方面，公路投资本身能够拉动国内需求总值，能够增加有效地经济需求，拉动经济的增长；另一方面，由于公路的增加，使得车辆的通行能力和通行条件得到极大的改善，在一定程度上，降低了交通运输的费用，节省了客货车在运行途中的时间，以及降低了交通事故的发生率，这种种的改进使得公路使用者直接的获得了巨大的经济效益。这其中尤其是推动了高速运输业的快速发展，提高和改进了高速交通运输的效率，一定程度上缓和了交通运输的瓶颈制约，改善了投资的环境，促进了国民经济的快速发展。这种对国民经济的影响是一种积极地、持久的。
公路投资对国民经济的直接拉动作用是指公路投资本身所增加的国民经济。这其中包括建筑业对国民经济的增长的贡献。衡量国内生产总值主要有支出法和收入法两种。其中支出法是指一定时间内将居民的消费、政府的支出、以及固定资本加存货和净出口，即GDP=居民消费+政府开支+资本形成额+净出口。而收入法是指计算工资、利润、生产率和折旧，即GDP=劳动者的工资+折旧+生产税+净额+营业盈余。公路建设属于社会基础建设，所以其建设一般都是由政府出资，因而公路建设属于政府支出，属于最终使用产品，根据支出法的计算公式，公路建设费用应该计入GDP中。
1、公路建设的首轮拉动作用。公路建设对经济的增长的首轮拉动作用主要表现在就业机会的增加，根据统计，每亿元的公路投资就会提供大约2000个左右的就业机会，而相应的为其直接或者间接相关的企业创造的就业机会更是达到公路建筑业本身的就业机会的2.43倍之多。此外其的拉动作用还表现在以下方面：1）公路施工的过程中会产生工资、利润、折旧和税收等增加值。2）在公路建设中需要消耗大量的钢筋、混凝土、水泥、木材等材料，这使得这些材料的生产者在提供材料的工程中也相应的创造出一定的经济增加，而水泥等材料的生产过程中也需要消耗矿石、电力等源头材料，这又使得这些原料的供应商创造了相应数目的经济增加。
2、公路建成后的二轮拉动作用。公路建成通车以后对国民经济的二轮拉动作用主要表现在以下的行业中：1）道路运输行业。这其中包括客货运输、运输服务业、汽车维修以及搬运业等。2）商业，在新建成的道路一般连通着商品市场，有意无意的就会形成相应的商品流通网络线。3）公路沿线的产业带，公路建成后，为了运输方便，很多的工厂和企业等都会沿着公路建设，形成公路沿线的产业带。4）房地产业，商业、沿线产业带等地形成相应的就一定会拉动房地产的发展，使其土地的价值上升。5）汽车制造业的滚动发展。
此外公路投资还会促进直接或间接技术经济的增加。国民经济再生产中必会形成相互依存、相互制约的技术经济联系，此联系也被称为产业链。在产业链的衡量中影响力系数是其主要的指标。当国民经济中某一部门增加一个单位的最终使用时，相应地会影响国民经济的中其他各个部门的需求波及程度。若是影响力系数大于1，表示这个部门的生产和发展对其他的部门的影响会超过社会的平均水平，相反小于1时，其的影响就是低于社会平均水平。当然，影响力系数越大，其的拉动作用就越大。
三、公路投资建设对经济拉动作用的保障体系
公路建设对国民经济的拉动作用必须要有一个完整的保障体系来维护其的正常的运行。
1、科学规划公路。公路建设的地点必须经过仔细的研究分析，在一些没有经济价值的地方投资建设公路是不会起到经济拉动作用的，相反是一种资源的浪费，阻碍经济的发展。因而，在公路投资之前要对公路的建设项目、线路、路面的建设标准等进行一个科学合理的研究，通过实地的考察和专家的论证后全方面的评定其建设的必要性和可行性。
2、科学规划施工建设。在公路建设之前要有一个科学合理的施工方案。这样可以保证施工过程中施工顺利的进行以及原料的合理的分配使用。
3、规划公路沿线的经济发展。政府在公路建设的时要做好沿线经济的发展规划，预测可能的经济发展模式，统一部署制定。
4、法律法规保障体系。制定相应的法律法规是保证公路正常施工和建成后正常运营的条件。在公路建设快速进行的今天，相应的法律法规必须不断的完善。
5、行业行政保障体系。不予则不立。道路投资建设对国民经济增长的拉动是不会主动自发的形成的，它需要正确的行业管理加以规范和保障。而这种管理的好坏直接会影响公路投资对国民经济的拉动作用的实际的效果和效益。其中行业保障的主要环节包括以下：1.道路建设投资的行政管理；2.道路建设施工工程的行政管理3.公路养护的行政管理；4.路政管理；5.道路运行的行政管理6.公路征费的行政管理等。
通过这些行政管理使得公路投资从开始到运行都有法可依，依法管理，使得公路的各项活动都能够有质量，高效率的运行。
总而言之，公路投资对国民经济的拉动作用是全方面的，为了进一步拉动公路的国内需求，运行部门还需要做好以下的工作：1）加大对高额利润运输领域的投入，放宽运力的投入限度；2）配合商品市场，努力形成统一的、通畅的、有序的运输市场；3）加强公路运输投资对国民经济拉动的调研，决策和宣传的力度，建立健全完善的管理运行机构，紧紧抓住工作重点，制定一套完善的资料收集、统计、总结、上报制度，使国家在投资决策和行业规划化中有据可循4）建立健全的运行立法制度，使之依法运行。总之，通过各个部门的相互协作，公路投资对国民经济的增长的拉动会持续，有效地发挥作用，促进我国国民经济高速增长，为我国的经济发展做出相应的贡献。
参考文献：
加快对中国国内的金融机构的组织体系建设，能够更好地对中型银行以及小型银行的配置分层，还有布局结构产生更为合理科学的调整。中型、小型的金融机构以及融资机构在中国的准入门槛降低了，从而促进了民间资本的活力，并且规范了民间资本的流动，促进民间资本的合法投资。并且发展得较快的城市和区域，已经渐渐形成了城市的银行，这种发展能够更好地促进城市地区的融资能力，降低社会各界的融资成本，从而更好地促进国民经济的发展。而且金融机构的组织体系建设的改革，能够更好地促进政策性银行的运营合法性，从而对政策性银行的业务范畴予以划定。金融机构组织体系的建设和改革，能够更好地强化金融的细化，从而明确各类型金融机构对于各项金融业务的协作和分工，从而对金融机构的发展提供更多的服务。而且在金融机构的改革过程当中，针对农业的借贷方式，能够更好地进行运转，从而为农民的金融需求提供一个更为完善的服务平台。
二、金融市场体系改革对于国民经济的促进作用
中国的市场金融改革以及发展的目标，实际上就是对国民经济提供服务为核心，也就是通过金融市场体系的改革，促进国民经济的健康可持续发展。在金融市场体系的改革目标之中，非金融类的金融企业进行直接融资要占到社会整体融资规模的15％以上。因此，资本市场和中国的金融业态，要更趋于层次多元以及功能丰富，才能够更好地为国民经济的健康可持续发展保驾护航。当前中型企业和小型企业的股份转让也进一步信息化，并且对于企业上市融资提供更多的“绿色通道”。2013年中国的证券业监督协会，已经对资产多元化转让提出了新的鼓励思路，并且鼓励企业进行有价证券、公司债券以及金融债券在市场上、交易所以及银行之间进行流转，从而促进企业的资产流转，激活市场资本的活力。而且要更进一步对资本市场进行多层次地构建，这一部分是在金融市场体系改革中的退市制度改革里产生影响的。而且创业板的退出，也可以进一步改革当前中国金融市场的融资规则。中国的证券业也开始主导相关的私募产品，这些也都会对国民经济的健康可持续发展提供重要实质性的影响。当前的金融市场体系改革是十分丰富的，对于市场的基础制度仍然要强化建设，而且对于金融市场中的主体货币市场和其他的子市场之间的联系要予以关注，这一方面的发展目标将会对货币市场的投资结构产生积极的影响。
三、银行业金融机构改革对于国民经济的促进作用
（1）银行业在经营业务方面出现的升级转型。银行业内的金融机构要更注重对多层次信用贷款的投向政策进行适当调整。随着这一部分的改革，当前银行的信贷投资的资源，往往更注重民生大型工程以及城镇化的建设，从整体上对于国内市场内需是起到扩张和拉动等经济作用的。而且银行业金融机构的改革，其信用贷款的投资方向逐渐趋向于三农部分和中国的中西部地区以及第三产业等，对于国民经济中的经济结构优化调整能够起到非常大的积极推动作用。银行业在经营业务上的改革目标，更多指向了绿色的经济领域，如生态的经济、循环式经济以及低碳类的产业，并且对高污染以及耗能类的行业，特别是当前国民经济之中，产能出现过剩行业的信用贷款进行严格把关。并且对于当前银行业金融机构的业务流程进行优化，从而提供更为优质的金融服务。对于信贷结构进行深入的优化，调整当前银行金融客户的结构，并且对于企业以及个人金融业务的升级转型。而且针对中小企业的金融需求问题，要构建出一个更好的中小类型企业的信用评价系统，并且更为积极地推动多种层次的中小类型企业的担保系统，对于能够达到相关融资要求的中小类型的企业，可以透过创业板或者相关的银行债券市场进行直接性质的融资。
（2）银行业金融机构的改革目标，更加降低资本上的消耗，能够推动当前金融资产的快速发展。当前的银行业金融机构的改革目标，能够更快地促进企业的经营转型以及创新，从而对于国民经济的产业结构调整起到了积极的推动作用。并且能够对于产品的创新以及各种中间业务的经营范围进行扩大化。这种银行业金融机构的改革，降低了资本的交易成本，从而出现了投资类、信用卡以及托管、离岸等新兴的金融业务。
（3）对于银行的风险管理改革方面，能够强化银行对于金融风险的管理控制的责任心态，从而促进对金融风险的管理控制的水平。这一类的改革目标，会对当前金融风险的量化考量系统和计量的系统进行运用，并且对当前金融风险管理方式进行系统的整合。这一板块需要对于零售类的信用贷款风险的合理控制和管理，对于市场上以及资本流动风险进行管理控制，对于各种票据以及跨境、跨行业金融风险进行管理和控制。而且这一个方面对于当前国民经济当中部分产业出现产能过剩的问题，能提供更合理的规避和解决的方法。
（4）对于农村金融服务的银行业改革，可以促进金融业的创新。当前国有控股的大型银行以及各个类型的商业银行，很多都已经通过多种渠道，对农村的金融业务开拓了不同层次的服务，而且能够更好地拓展农村的金融资本供应链条，对于当前国家的资本配置效率能够更好地提升。特别是对于农村的林权抵押、农村的土地承包经营权抵押，以及相关宅基地的抵押。党的十八届三中全会也对此进行了探讨，并且也提出了农村土地确权的问题。因此，对于农村的银行金融改革，是符合国家国民经济发展的主体路向。在这一个目标的指引下，农村的各项融资形式的办理流程应该进行简化，而且对于支援三农的相关融资项目，其担保的机制已经逐渐出现了创新的趋势。
四、金融业务的多元化改革对国民经济的促进作用
（1）金融业务多元化改革中信托业的发展。
信托业的改革和发展，在过去计划经济时代是被压制的，但是在社会主义市场经济的发展初期，这种信托业的建设，逐渐给市场的金融业态带来更多新的力量。信托业的发展能够更好地对于大型的社会基础设施建设以及相关的房地产投资提供更多的支持，在金融改革目标的指引下，信托业自身也会进行调整，对于其市场的定位进一步明确，而且加大了与银行之间的合作。
（2）相关的证券机构进行改革发展。
扩大内需，促进第二、三产业经济发展
基础设施建设的投资对于国民经济促进作用的一个很重要的表现，就是通过扩大内需，拉动国民经济的增长。
（一）对工业的促进作用
水利基础设施的建设需要工业的支持，而水利基础设施投资的总投资需求量大，投资总额大，对于拉动工业经济的发展有着明显的作用。水利基础设施的建设需要大量的钢材、水泥、运输、化工、有色金属等工业原材料，以及运输、机械、建筑施工等产业部门的运作，加大水利基础设施的投资能够拉动工业需求，促进包括下游的发电、航运等在内的第二产业的经济发展，对国民经济增长有着极大的促进作用。据有关数据统计，从2010年以来，对于工业增加值的拉动，水利基础设施的投资作用已经超过1000亿，而随着水利基础设施投资的增加，水利投资对工业增加值的拉动作用也在不断加大。
（二）对第三产业的促进作用
在水利基础设施建设的过程中，由于水利基础设施投资的资金总额大，就需要有良好的融资平台和渠道，对于金融保险业的的需求，使水利投资对其发展也产生了促进作用。水利基础建设的投资还可以促进交通运输业和商业、饮食业的的发展。另外，水利基础设施的建设还可以在一定程度上改善生态环境，促进周边旅游业和房地产业经济的发展。
实现资源优化配置，促进国民经济发展
在基础设施的建设中，水利基础设施建设一直以其巨大的外部效应和非经济效应促进着国民宏观经济的协调、健康发展。水利基础建设的投资能够通过资源的配置推动区域经济的发展。建国初，水利基础设施建设的工作重点是防治洪涝灾害，水利基础设施的投资一直以水资源和防洪工作为主，经过多年的建设，我国地域流域性大洪水的能力已经显著增强，水利的工作重点随之转移到水资源的优化配置上。由于我国地域辽阔，气候多样，致使水资源严重短缺且时空分布不均，随着经济发展和社会需求，各地用水矛盾问题也日益尖锐，因此加强在水资源工程调配上的建设也愈加重要。南水北调工程东、中、西三条调水路线的建设将长江、黄河、淮河、海河构成“四横三纵”的总体布局，规划调水规模巨大，实现了全国水资源的南北、东西调配，协调了各地区经济的发展。增加有关水资源调配的水利基础设施投资能很好地缓解各地的用水矛盾，实现资源的优化配置，促进区域性地方经济的发展。
关键词：第三产业;产业结构;作用;国民经济
第三产业作为国民经济的一个重要部门，对于经济发展具有强大的拉动作用。第三产业，又称第三次产业,是由英国经济学家、新西兰奥塔哥大学教授费希尔1935年在《安全与进步的冲突》一书中首先提出来的。第三产业是指国民经济中，除第一产业(农业)、第二产业(工业和建筑业)以外的其它行业，其发展水平是衡量生产社会化程度和市场经济发展水平的重要标志。我国第三产业的发展还处在初级阶段，不仅落后于世界发达国家第三产业的平均水平，而且低于我国国民的应有水平。因此，发展第三产业是我国经济发展的“当务之急”，而充分认识第三产业在国民经济中的重要作用是采取有效措施的前提和基础。
一、我国第三产业发展现状及特点
1.发展迅速但仍落后于国民经济的发展
改革开放30多年来，我国第三产业发展迅猛，特别是“把发展第三产业作为国策倡导”以来。自1992—2005年13年间，第三产业增加值增加了近7倍，从9138.6亿元增加到72967.7亿元，占国内生产总值的比重由1992年的34.3%增加到2005年的39.9%。其中2004年第三产业的产值更是占到了当年国内生产总值的40.7%，是第三产业对GDP贡献率最高的一年。
然而，无论是从横向还是从纵向来看，我国第三产业发展均落后于世界相关国家发展水平以及我国社会经济发展的要求。第三产业增加值在GDP中的比重偏低，不仅远未达到莱克尔斯现代化标准(45%以上)的要求，而且还低于世界低收入国家37%的平均水平，更落后于西方发达国家60%—80%的水平，发展还相当不成熟。面对发达国家将会迅速进攻我国第三产业市场的趋势，无论从国内经济发展对第三产业的需求来看，还是从国际化竞争程度来看，第三产业的发展都面临着巨大的压力。此外，我国第三产业就业比重也偏低，远远低于世界50%的平均水平。由此可见，第三产业现状与我国经济发展速度及所处的阶段是很不相称的，对GDP的贡献也远远低于其应有的贡献，就业比重偏低，滞后于国民经济发展水平。
2.与新兴科学技术密切相关的服务行业发展快速
20世纪70年代以来，随着我国的农业和工业的现代化水平不断提高，一些新兴的服务行业不断加入到第三产业的队伍中来，使第三产业的面貌发生了很大改观，并对提高杜会经济生活水平发挥着越来越重要的作用。其中，信息行业的发展最为引人注目。现代杜会被称为信息社会，信息已成为现代化社会大生产的神经脉络。信息技术，尤其是传感技术、通讯技术和计算机技术。以信息技术为基础的信息业发展在发达资本主义国家已经趋于成熟，成为一个规模巨大、在国民经济中占有重要地位的关键产业部门，其就业人数已接近其本国劳动力的70%。所以，我国的信息行业虽然发展迅速，但仍还有很大的发展空间。
二、第三产业在国民经济中的重要作用
1.可以推动第一产业、第二产业的发展
我们知道，第三产业主要集中在服务行业。它可以为第一、二产业的发展提供必不可少的服务，为第一、二产业的发展起到辅助作用；随着产业转型，发展第三产业还可以吸纳大批从一、二产业转移出来的富余劳动力，不仅可以促进经济发展，还可以保证社会安定。
从世界范围来看，第三产业占GDP的比重，低收入国家大都在30%左右，中等收入国家在50%左右，高收入国家在70%以上。据统计，全球500家大企业，前10席中三产就占7席，前10个行业257家公司，三产占59%，亚洲前10名企业中有9名为三产企业。以上数据充分证明了第三产业的突出地位和拉动一二产业发展进而提高经济发展水平的重要作用。
2.扩大内需，加快经济发展速度
目前，物质消费占支出的比重正逐渐缩小，精神消费比重逐年上升，折射出消费需求的层级变化，体现多元化的现代综合消费。在人们生活水平不断提高的同时，越来越多的家庭消费社会化，充分享受到了现代服务业给生活带来的便利。消费需求的变化为第三产业发展奠定了坚实的基础。
随着服务业对经济发展拉动力的增强，服务经济日益成为经济持续快速发展的主要源泉，对未来社会经济走向的影响越来越大。目前，我们国家经济发展迅速，但经济结构调整的任务仍然十分迫切，尤其是消费占GDP的比重自改革开放以来一直是下降趋势。我们需要有新的消费增长点，而根据国民的消费需求的变化，第三产业就是一个有待培植的消费增长点，它对于实现中国经济的可持续发展有着特别重要的意义。由于产业间的连带关系作用，第三产业的发展会带动几乎所有产业的进步。比如其中的旅游业的发展就带动了酒店、航空、铁路、餐饮、银行、工艺品等相关产业的大发展。在一定程度上讲，第三产业发展带来的连锁作用还是相当大的，对经济的促进作用也是比较全面的。
3.可以扩大就业门路
第三产业集劳动密集型、知识技术密集型于一体，属于广阔的就业领域，具有较强的劳动力吸纳能力。第三产业强调劳动者技能、技巧多样化，而对标准化程度要求相对较低，可以吸纳不同知识层次的劳动力，是劳动力市场上对就业者需求较宽、能使更多的劳动力就业的新兴产业。另外，第三产业不仅吸纳了大量新增劳动力，而且吸纳了部分第一产业和第二产业转移的劳动力。到2004年底，全社会从业人员共73025万人，其中第一产业为36513万人，占50%；第二产业为16284万人，占22.3%；第三产业为20228万人，占27.7%。可见，第三产业已成为吸收劳动力的主渠道，为我国顺利实现产业结构调整和国有企业改革、减轻社会就业压力做出了贡献。尤其是在目前就业形势严峻的局面下，发展第三产业会对国民经济的平稳过渡产生极为深刻的意义。
4.有利于缩小贫富差距
1999年，我国提出的“西部大开发战略”，要求加快西部基础设施建设，加大教育工作力度，重视生态保护和加快旅游业的发展，这些政策都与第三产业的发展紧密相连。因此，在国家政策指导下，大力发展乡村第三产业，尤其是城乡结合部的农业观光游、农村服务业等，可以在很大程度上改变农村产业结构单一状况，增加农民收入，缩小城市和农村社会经济发展的差距。
5.有利于拓展经济发展空间
发展第三产业有利于培育新的行业，促进产业结构优化升级，拓展经济发展空间。在现代市场经济的条件下，服务的概念渗透于社会经济生活的各个领域，几近是全方位的，因此服务具有较高的市场价值，可以创造经济效益。居民收入提高带来消费需求的新变化，新变化引导新需求，新需求酝酿新商机。新的消费观念和消费模式无疑为培育和拓展第三产业中全新的行业提供了灵感。
第三产业的兴起是经济发展到一定阶段的必然产物。当今，随着经济的快速发展和国民经济结构优化升级，现代服务业已不仅仅包含传统的餐饮、修理、零售行业，它还囊括了教育、金融、旅游、文化娱乐及体育运动等行业，可以说是当今世界范围内涉及面最广的产业，服务产业的不断创新与拓展日益成为新的经济增长点，成为国民经济可持续发展的中坚力量。
当前，我国国民经济正处于工业化快速发展时期，逐步向工业化后期过渡，大致相当于世界各主要工业发达国家20世纪中期的水平。在这个阶段，国民收入和社会劳动力中，第一产业比重日趋缩小，第二产业比重较稳定，第三产业比重逐渐上升。在2007年的政府工作报告中，总理更是提出要把第三产业列为我国经济发展的主导产业，为第三产业的进一步发展提供了空前的良好时机。因此，今后我们应该充分重视第三产业对国民经济的重要作用，大力发展第三产业，保证我国国民经济的平稳、健康、可持续发展。
参考文献：
[1]高双春:充分认识第三产业的作用[J].经济工作导刊.2008第01期.
关键词：网络游戏 价值链
很长时间以来中国的网络游戏常被冠以“网络海洛因“的名称，受到舆论的广泛批评与谩骂,但是从世界范围来看，欧美的网络游戏产业的收入超过了电影业的收入；韩国的网络游戏产业超过了汽车产业成为韩国的第一大产业,而且已经成为韩国产业结构中的支柱产业。另外，根据2002年中国互联网中心CNNIC的网络调查报告显示，80%以上的人认为网络游戏并不会耽误正常的工作和生活，由此，笔者认为考虑到中国目前以扩大内需为主的经济方针及同行业的国际成熟经验，我们应该从经济的角度、客观的评价网络游戏业的发展及其对于宏观经济的作用，从而正确的加以规范和引导使其成为带动国民经济增长的一股重要力量。
网络游戏是利用TCP/IP协议，以Internet为依托，可以多人同时参与的游戏项目，所以，网络游戏用户一定是互联网用户。根据CNNIC的调查报告，中国2001年、2002年的互联网用户数分别为2988.5万和4411.8万，预测2003年可以达到6256.4万，以后几年持续增长预计在2006年可以达到12543.5万。而且调查报告指出互联网用户中网络游戏用户在2001年占总体互联网用户的7.7%,2002年达到9.2%,并且预测今后4年用户数量随着互连网的普及和互联网用户的增加而增加，在2006年可能达到18%。可以看出网络游戏用户的比例在整个互联网用户的还是相当高的，另外，根据CNNIC的《互联网调查报告》，中国网络游戏2001年的用户数为397.5万其中付费用户为168.1万，而2002年用户数量为807.4万，付费用户为401.3万，全部用户的增长速度为103.1%，付费用户数量增长为138.7%，远远高于国民经济各行业的平均增长速度。所以，按照产业的发展趋势来看，中国的网络游戏业属于朝阳产业，其产品需求量逐步上升，产业增长率高于国民经济各产业的平均增长且呈上升趋势，在国民经济和整个产业结构中的地位和作用将不断上升。网络游戏业对于国民经济的带动作用是通过以下价值链实现的：
关键词：公路建设；国民经济；推动作用
公路建设对于我国经济增长起着至关重要的作用，对于经济增长而言，拉动作用十分明显。借助支出法以及收入法对GDP进行衡量，此后对投资首轮拉动效应进行进一步分析。认为人们进行公路工程的建设，顺应改革新形式的进一步发展，这在一定程度上促使交通现代化条件得到迅速发展。此外，在相应的投资领域，和其他行业进行对比，对于公路建设而言，投资风险相对较低，并且具有较为明显的回报收益。
1国内生产总值的核算
针对国内生产总值（GDP）而言，对其进行衡量，其内容有支出法和收入法两种形式，若能够通过支出方式进行计算，GDP=居民消费+政府开支+资本形成额+净出口。若能够通过收入法进行计算，则GDP=劳动者报酬+折旧+生产税额+营业盈余[1]。
2公路投资
首次拉动投资、出口和消费是拉动经济增长的三驾马车，对于公路建设投资而言，其对于经济增长的第一次推动效应较为明显。和GDP衡量理论之间相互对应，第一轮公路投资，其拉动效应则可以借助支出法以及收入法进行分析[2]。通过支出法对首轮拉动效应进行分析得出：第一方面，公路在我国属于基础设施的组成部分，对其进行建设和投资，主要的资金是政府投资。另外一方面，伴随着改革开放的进一步深入，除去政府的投资之外，对于市场主体当中具有较强实力的企业逐渐参与到了公路建设的投资队伍当中去，而企业充当投资者，开始一点点将运营资金向公路建设方向投入。即便投资主体之间存在差异，但是结合首轮拉动效应支出方式进行计算，需要将所有支出费用应用在GDP内部，此后按照一个单位的GDP进行科学计算。采用收入法进行计算，进行具体的公路建设过程中，可能会产生一些新型岗位，这种情况下也会在一定程度上产生工资收入[3]。在开展工程建设的同时，企业投资的资本会从中获得一定利润。与此同时，设备和资本的自救费用和相关税金等均归为收入范畴。另外，公路工程建设过程中所需要的原材料，如水泥厂、砂石厂、钢材厂等，因为公路建设需求而衍生出一定的增加值。在这种循环过程中，促使国民经济的增长得到进一步带动，在此过程中，可能会产生较高的增加值，这些增加值相加，总和正好相当于建筑总支出额。对此，对一个公路工程的投资，无论采用何种方式进行计算，站在理论的角度进行分析，均会在第一轮拉动过程中衍生出一个GDP。
3公路建设对国民经济的推动作用
3.1公路交通和产业带
产业带主要指的是，通过交通干线以及交通沿线，在固定区域内的经济区形成的具有极大开发潜力和良好远景的区域经济系统。结合这一区位的经济理论，在一个区域内，只要有对经济发展有利的条件，就会促使这一区域形成一定优势，这种情况下则会产生一定的吸引力，会将相关企业或者相应的生产力要素吸引过来，本着一定的利益原则形成产业布局上的相对集中与聚集，这就对这一地区的经济发展起到带动作用。对于公路交通而言，其属于一种区位因素，公路工程的发展，促使公路沿线的交通优势得到充分发挥。交通运输工程是对生产力进行运输，能够相对快速、舒适而安全的为区域经济发展带来更加优越的条件，这种情况下会促使产业带得到进一步形成。站在空间结构的角度进行分析，要想使产业带得以形成，主要是本着“点———轴———带”的顺序而逐渐变化的。特别是高速公路，先是从若干个点逐渐形成区位优势，进一步为资金、技术和人才等向这些点输入动力。此后，建立起一批支柱性产业，加上金融、保险和商业资讯等服务行业的迅速兴起，进而产生了相对强大的效果。此后则沿着这一公路的“轴”进行线性发展，开始向着周围的地区而发散性发展，人们对其进行长期的建设和开发，促使本区域内凝聚成一个经济活动比较密集的集聚区域，也就是产业带[4]。形成了一定的产业带，就形成了经济比较发达空间的结构标志。
3.2公路交通和市场范围的扩张
对市场范围进行分析，可以从多个角度对其进行理解。站在时间和空间的角度进行分析，人们认为市场范围属于经济活动的空间范围，同时也是时间的花费。站在商品生产以及交换的角度进行分析，人们认为市场范围属于商品的种类以及数量。站在宏观的角度进行分析，人们将市场范围定义成交换成本的倒数。对市场范围的经济意义进行分析，市场范围对经济活动的时间和空间限度进行定义，这就对劳动分工以及专业化程度等进行明确，伴随着市场范围的逐渐扩大，在市场经济中的各项功能得到充分发挥，这种情况下促使经济发展得以真正实现。公路交通对市场范围产生一定影响，主要表现为：公路交通得到进一步发展，会在一定程度上降低运输成本，但是运输成本的有效降低，也带来市场范围的逐渐扩大。出现这一现象的主要原因在于，站在宏观角度进行分析，交换成本的构成因素为运输成本和克斯交易成本。如果其余的成本不变，运输成本的进一步降低，则会在一定程度上导致交换成本降低，从而促使市场范围逐渐扩大。站在时间和空间的角度进行分析，公路交通的进一步发展，而运输成本有所下降，从实质的角度上看，人类社会活动对时空限制的能力有所提升，这种情况下，会促使经济活动时间缩短，而空间范围则会进一步扩大，也就是市场范围有所扩大。
3.3公路交通和城市化
人们认为科学技术的发展，尤其是交通运输技术的迅速发展，推动了我国城市产业以及城市发展。站在历史的角度进行分析，从古到今，大城市的进一步发展和交通事业的发展共生共荣，而交通运输的进一步发展也在一定程度上推动了大城市的繁荣，城市的迅速发展，又对交通运输业起到反作用力，这种循环已经形成了一条共知规律。铁路出现之前，因为陆路交通比较困难，同时也花费较大成本，当时的城市基本上分布在天然的港口附近，这样有利于水路交通。港口城市进一步扩张，矿区和一些原料产地的城市分布也相对密集，在已有的铁路沿线或者枢纽地区，也产生了大量新型工业或者商业区域。进入铁路时代之后，促使城市的规模和结构发生变化，这就使城市在铁路沿线上进一步发展起来，铁路的全部交汇点均会被集中在城市的中心地带，这就形成了一种放射性城市形态。以市郊铁路为依靠，当地居民可以在市郊居住，然后去城市中心上班，这就在一定程度上解决了城市交通范围小，人口密度大的现象。自从20世纪，汽车现代公路系统得到普及，尤其是第二次世界大战之后，高速公路以及航空运输得到迅速发展，促使城市化进程被推向制高点，汽车得到不断普及，也在一定程度上推动了城市结构的变化，对于公路系统而言，不管是交通密度高，还是交通密度低，均有效发挥了作用。道路网具有一定的放射性、环状或者棋盘状等形式，这一形式和其他交通运输形式进行对比，具有较高的灵活性[5]。一些相关学者指出，只有现代化交通系统，才能够促使当代城市发展能够在人员流动、货物运输等方面的需求得到充分满足。对此，公路交通对城市化进程带来巨大作用。
4结束语
对于公路交通业而言，其拉动了经济社会的迅速发展，而城市的发展对交通运输业的发展也带来一定的反作用。公路建设促使沿线产业带得以形成，产业带的迅速发展，进一步为公路沿线的形成奠定了基础。专业市场的拓展，促使产业结构和城乡结构等得到进一步改革，对城市的发展起到促进作用。
参考文献
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随着我国社会主义市场体系的不断深化，经济政策在整个国民经济中起到了至关重要的作用，其将直接影响到整个国民经济的健康发展，大家对于我国的经济政策有了更多的关注。为了保持国民经济总量的平衡，引导国家的经济快速、健康的发展，我国也实施了相关经济政策，主要有财政政策和货币政策。财政政策和货币政策都是国家为了实现一定时期的发展目标而制定的规划方针策略，也是对国家进行宏观调控的重要经济政策。本文主要是通过借鉴相关文献和资料来具体分析我国经济政策的含义、特点、重要性、在国民经济行政管理中的意义及作用等，希望能为相关研究人员提供一些参考价值。
关键词：
经济政策;国民经济;宏观调控;作用
随着我国经济的不断发展，越来越多的人开始关注我国的经济政策，其对于促进我国现代经济的发展具有一定的推动意义。如今，经济政策广泛的应用于国民经济行政管理中，通过对我国经济政策的不断研究和探讨，对于我国未来的国家建设也至关重要。经济政策是整个市场体系中最为重要的一项实行准则，在整个社会主义市场经济中起到非常重要的作用。在我国现阶段的经济政策实施中，其优势有很多，对于整个国民经济行政管理的进步也有着非常重要的作用，因此，国家开始对经济政策在实施方面有了更高的重视。
1经济政策的概述
1．1经济政策的含义
改革开放以后，我国开始形成了全新的经济体制，也就是中国特色社会主义市场体系。中国特色社会主义市场体系将市场作为无形的手，放置于主导地位，同时政府也通过一些经济政策来促进我国经济健康、有序的发展。当下的社会主义市场经济机制需要通过健全的宏观调控体系，完善的经济政策等来达到国民经济总量不断上升的要求。我国的经济政策主要包括财政政策和货币政策，能有效帮助国家进行经济调控、社会资源和收入分配等。
1．2我国经济政策的种类
经济政策是国家和政府为了确保国家经济的快速增长、收支平衡的一种措施，其实施需要一定的连续性和弹性。由于我国的市场经济会常常出现变动，而相应的经济政策也要做出调整，国家和政府所指定的经济政策也会直接影响到我国市场经济的发展，为此，在制定相关的经济政策时，还需根据社会发展战略、方针，社会总供给和总需求等来严格规划产业布局，制定出适合的经济政策［1］。我国经济政策的种类有很多，比如，财政政策，货币政策，财政与信贷综合平衡政策等。各种不同的经济政策可以有效控制货币的发行、通货膨胀及防止通货膨胀的产生。
2经济政策的重要性及在国民经济行政管理中的意义
2．1经济政策的重要性
我国主要是实行计划与市场两种调节手段相结合的宏观经济调控，国家的经济计划要以市场为基础，确定好国家的经济与社会发展战略，做好宏观调控目标和国土整治，将重点放在长期的计划上，将直接调控与间接调控相结合，有利于企业发挥出市场机制，达到自主经营的目的。宏观调控的主要内容是社会总供给和需求达到平衡，追求微观经济目标，还能实现市场总供给和总需求的平衡。经济政策是我国对国民经济进行宏观调控的主要对策之一，为了能实现相应的经济发展目标，将经济效益得到最大化的实现。当所有商品的价格有了普遍的增加时，这就是通货膨胀，通货膨胀不利于我国经济的发展，人民也无法了解到金融资产的实际价格，这时候需就要采取经济政策来抑制通货膨胀，经济政策对于社会的供给有一定的调节作用。
2．2经济政策在国民经济行政管理中的意义
随着我国社会主义市场经济体制的不断完善，我国对于市场经济的管理开始转向了宏观调控。经济政策在国民经济行政管理中的作用主要是由国家来调控市场，市场来引导企业。通过这种形式的调控与管理能有效保持国民经济总量的平衡，从而进一步引导国家经济健康的发展。经济政策在整个社会主义市场经济中起到非常重要的影响作用，它也是整个市场体系中最为重要的一项实行准则，能有效解决社会主义市场经济体制中存在的问题及矛盾，正是因为它的存在，才促使整个市场经济的过程得以正常、稳定的运行，因此，加强对经济政策是非要有必要且非常重要。在我国现代化社会的经济建设过程中，提高我国整个市场经济的前提是了解和懂得经济政策的重要性，提高我国整个市场经济也是提升我国国民经济行政管理全面建设的基础，这在某种程度上也会促进我国国民经济的蓬勃发展［2］。经济政策在国民经济中能有效提升整个市场的运行效率，对于整个国民经济行政管理的进步也有着非常重要的意义。
3经济政策在我国国民经济行政管理中的作用
3．1财政政策在国民经济行政管理中的作用
目前，我国财政政策的实施已初见成效，有了一定的发展。财政政策是国家为了实现一定时期的发展目标而制定的规划方针，是经济政策中较为重要的一大政策。一般来说，财政政策能够体现出国家的产业政策，是帮助国家进行经济调控的重要手段。财政政策能有效调节社会总需求与总供给的结构、社会资源和收入分配，在一定程度上还影响社会总供给与总需求的总量平衡。我国的财政政策主要分为紧缩性财政政策、膨胀性财政政策和中性财政政策。在不同的经济条件下，不同的社会需求中，所需采用的财政政策也不一样。当市场的需求不足时，则需要应用膨胀性财政政策进行调节。膨胀性财政政策可以有效扩大财政支出、扩大社会的总需求，从而满足社会的需求。尤其是当一个国家生产过剩时，可以通过高赤字等膨胀性财政政策进行调节，从而进一步促进国内的总需求。对于社会的总供给不足时，可以减少财政赤字，增加税收、提高税率等途径来降低社会的总需求。比如，我国在80、90年代时，一度的物价上涨使得我国国内的经济过热，于是我国颁布了适度从紧的财政政策，取得了较好的社会效果。对于社会总供给大于社会总需求时，国家可以通过增加财政补贴、减少国券发行和扩大税收、提高税率的方式来抑制社会的总需求和总供给，松紧政策共同结合使用的方式来让社会供给和社会需求达到均衡的效果，从而促进社会经济朝向总供给和总需求的均衡方向发展。在我国，财政政策能很好的体现出其对于社会资源和收入分配的重要调节作用，通过各个环节的分配后可以有计划的组织国民收入分配的枢纽，对于社会供给和需求的总量平衡也有一定的影响。因此，财政政策确实会对整个国民经济行政管理有着非常重要的作用。为了能有效实现财政政策的目标，政府也需根据社会经济的运作情况采取适合的财政政策，从而促使社会的总供给和总需求达到平的目的。
3．2货币政策在国民经济行政管理中的作用
货币政策在国家宏观调控政策中处于非常重要的位置，是国家为实现既定的目标而进行的宏观经济一种方式，主要是通过相关渠道来控制社会总需求与社会总供给的均衡，可以直接调节社会总需求量。当社会的总需求过大或者过小时，需要国家减少货币或者增加货币的方式来确保我国经济的正常运行，可以说，货币政策对于国家的总供给起到重要的调节作用，目的是有效促进我国经济的均衡增长。如果国家的总需求过高，则可以通过减少货币供应量的方式进行调节，反之，则相反。货币政策对于产业结构的调整也有着非常重要的作用，正常价格的变动可以有效促进社会资源的合理分配，促进效果总效益的提升。由于价格会随着产品的供求而出现变动，价格的上升利润也自然上升，企业可以从银行确定相应的资金，进而有利于实现对产业结构的调整。在社会主义市场经济管理的体制下，价格是对商品价值的评价，价格出现变动可以将社会资源更加合理的分配，但是，当所有商品的价格都在不断上涨时，这就说明出现了通贷膨胀，这时候反通贷膨胀就成为了主要政策的与财政政策相同的是，货币政策也是为了达到国家的宏观调控目标，主要作用于货币和物价的稳定上。一般情况下，货币政策会通过法定存款准备率、再贴现率和公开市场业务三种政策工具来实现目标。因此，财政政策和货币政策都是对国家进行宏观调控的重要经济政策，目前，在我国也已看到了初步的成效。
4结束语
目前，我国的经济政策在国民经济行政管理中有着较好的发展，积极的财政货币政策能有效解决社会主义市场经济体制中存在的问题和矛盾。在我国现阶段的经济发展中，经济政策展现出了它的优势和成效，它也成为了一项非常重要的研究内容。随着我国现代市场经济的不断发展，在对于未来市场经济的发展上有了更高的重视。我国还需进一步加强对经济政策的研究和管理，对于出现的任何问题及时解决，未来我国的市场经济将会有更好的发展。以上就是笔者对经济政策在国民经济行政管理中的作用的具体介绍，由于笔者对其研究的不是太全面，所以还存在一些不足之处，这也是笔者以后继续要学习和探索的方向。
参考文献：
［1］曹培英．关于经济政策在国民经济行政管理中的几点思考［J］．课程、教材、教法，2012(5)
［2］成晓光．经济政策对我国经济行政管理的思考［J］．经济教育学报，2012(5)
关键词：房地产经济；我国国民经济；关键性作用
当前，房地产行业是推动我国国民经济增长的重要行业，房地产行业与其他行业联系较为密切，可以拉动我国的内需，提高我国的消费水平，促进我国国民经济的高速有效的发展。但是，现在我国的房地产行业还存在较大的问题，房地产行业发展还需要进行合理控制，只有这样才可以满足不断扩大的民众需求。本文探讨了房地产行业对于我国国民经济的重要影响的作用，提出促进我国房地产行业的发展的相关措施。
1.房地产行业对我国国民经济的增长作用
1.1房地产行业是我国国经济的支柱产业
我国国民经济发展方向总体的变化情况，通过房地产行业就可以较为准确地反映出来。因为，房地产行业敏感度较高并且与其他行业关联度较高。在此之外，房地产行业成为国民经济的支柱产业，最重要的就是可以有效地拉动就业，扩大内需，促进其他行业的不断发展。这样的带动作用主要体现在：第一，房地产经济的不断发展可以促进我国内需的扩大。第二，房地产经济发展可以有效吸纳其他相关行业的资金，由此带动有关行业的发展，进而促进我国国民经济的快速健康的发展，实现我国整体的健康发展，促进我国经济的转型。第三，房地产行业直接影响我国国民的生活质量以及消费水平，决定着我国居民的幸福感指数。因此，从上述表现来看，房地产行业已经成为我国国民经济的支柱产业，房地产行业发挥着其他行业无法代替的作用。
1.2房地产行业促进我国市场经济的成熟
房地产经济与我国的市场经济联系非常密切，处于相互制约，相互影响的状态。房地产经济的发展离不开市场经济的成熟，同时市场经济的不断成熟也在推动市场经济的进一步发展。目前，我国对于房地产行业的相关调查显示，我国的房地产经济的不断发展已经成为促进我国市场经济发展的关键性力量。房地产经济的发展，促进建筑行业、冶金行业、电器行业、钢铁行业快速发展，为我国国民经济的发展指明一条新的发展之路。但是我们也要认识到，房地产经济不断发展的同时，也造成巨大的风险。因为房地产经济一旦出现大的变动就会造成国民经济的波动，并且房地产经济一旦出现不合理的增长的现象，就会造成泡沫经济，影响国民经济稳定。因此，我们必须对国民经济发展进行合理的控制，利用相关经济、法律、行政手段来防止房地产行业带来的风险，这样才可以更好地实现房地产行业的健康、可持续的发展，保障房地产行业与市场经济相会之间有序，平稳的发展。
1.3房地产经济可以改善人民生活，推动就业
房地产经济的作用十分广泛。首先，房地产经济可以增加我国国内生产总值，推动我国现在生产力水平，更重要的是可以有效地改善人民的生活，增加我国公民的经济收入。目前，我国现在就业状况较差，严重阻碍我国市场经济的发展，而房地产经济可以有效增加我国现在就业人口，促进我国现在民众充分就业，同时房地产经济也可以带动其他行业的房展，从而提供更多的就业岗位，解决现在我国就业难的状况。此外，由于我国现在房地产行业独特的作用，还带动许多学科的学习热情，比如建筑工程和金融。因此，房地产行业可以进一步促进改善人民生活，推动中国社会居民的充分就业。
2.今后房地产经济发展的措施
2.1合理控制房价
目前我国房地产行业的泡沫经济导致现在房地产经济出现崩盘。但是，现在政府要通过利用现在政府的合理宏观的政策，将房价控制在合理的范围内，保证我国的房地产经济不会出现泡沫型增长，造成国民经济的负面增长。尤其中央政府政策调控部门要充分认识到房地产行业发展可能带来的风险并且运用政府宏观调控手段进行合理的化解风险。此外，我们还要建立健全对房地产行业的监督机制，不断加强管理。同时要建立合理评估制度，更好地规范房地产行业的行为，促进房地产行业更好地发展。
2.2建立房地产动态监测系统
房地产行业的动态监测系统要考虑多方面的因素。首先，要结合房地产行业自身发展特点，做好预算。其次，还要考虑与房地产相关联的产业，制定相关的动态监测系统。最后，我们要建立完善的动态监测的系统，要重点研究房地产行业开发投资、土地交易的关键性的环节，防止出现钱权交易的行为。此外，我们还要关注房产交易的活动，保证房地产行业的发展。
2.3其他相关政策
首先，我们必须优化房地产产业结构，促进产业结构的升级和优化，实现更好地发展。其次，要完善相关的法律法规，通过法律手段规范现在房地产行业的投资行为以及生产和消费的方式，保证房地产行业的良性发展。最后，我国要调整房产结构，建设保障性住房以及廉租房，同时要提高经济适用房的比例，促进我国房地产产业的发展。
结语
房地产经济是我国国民经济的重要支柱产业，对于我国国民经济发展持续发展重要的作用，促进我们市场经济的不断发展和完善，改善现在人民的生活水平 ，是我国国民经济支柱产业。因此，我们也要认识到房地产行业发生较大的波动的时候会使我们的国民经济和社会发展产生较大波动。我国要针对房地产经济进行控制，对房价进行控制，对我国现在的房价市场进行动态监测，进一步优化房地产产业结构，完善相关法律制度进行完善，规范现在房地产行业。更好地促进我国现在房地产行业的发展，实现更好地发展，促进我国国民经济不断地发展。
参考文献：
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