时间：2023-06-21 08:45:06
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关键词：施工、安全监理、措施。
Abstract: on the work of construction site safety supervision, for every safety supervision personnel has its unique management style, but its ultimate goal is the construction site safety supervision work, ensure that the whole process of construction safety accidents can not occur. In this paper the authors in safety supervision in the success of the case were introduced, to inspect manage personnel as a reference, perhaps can play forward role.
Key words: construction, safety supervision, and measures.
中图分类号； TU74 文献标识码：A 文章编号：
我公司在西部某国际机场新航站楼（T3A）的建设中，承担了航站楼行李处理系统、安检设备工程项目的机电设备安装监理任务，于2012年5月圆满完成，与新的航站楼同时顺利投入运行。该工程总投资为2.43亿元人民币，已经具备2600万人次/年的行李处理能力。为满足机场功能的要求，行李处理系统、安检设备必须具备安全准确、迅速高效、故障率低、维护简便等特点。由于工程规模大，设备数量多（1387台套），设备分布广，为了充分利用空间，除安检设备、办票岛设备和行李转盘外，其他所有行李处理设备均吊挂在天花板或砼梁的下方，由此带来的难点是高处作业多，施工难度大，监理的现场巡视及质量查验的条件差，这对施工安全的监理提出了更高的要求。
为此，在工程开工前监理就对工程中的特点、难点进行了认真的分析，在进入监理工作的实施阶段，我们在监理规划和各监理实施细则的编制中，都提出了具有针对性的应对措施。尤其是安全监理实施细则，必须根据工程本身的特点及现场的实际情况，明确具体的、可操作的安全监理措施，制定严格的安全监理制度，在安全监理交底的会议上，明确细致地向总承包商交待清楚。
该项目的总承包商是一个跨国大公司，但其分包全部是国内的相关专业安装公司。在该工程中，无论在质量、进度、投资的控制方面，还是安全监理等方面，我们的监理工作都是相当成功的。本文单就安全监理工作是如何开展且卓有成效，同时给其他的监理控制工作铺平了道路，我们进行如下的总结分析。
鉴于我国施工现场的实际状况，只要谈到现场施工安全监理的问题，业内人士都为之挠头，普遍认为建筑施工安全监理实施难度大、责任重。有的项目即使投入了大量的人力物力，但安全事故仍旧是无法杜绝。但通过本工程的实际操作，笔者认为，把安全监理理工作是否真抓实干还是雷声大雨点小来比较，其成效存在根本的区别。实践经验告诉我们，对安全工作真抓实干，一定会将施工现场的安全事故之概率大幅度降低，甚至杜绝；如果仅仅是雷声大雨点小的监理方式，现场安全隐患比比皆是，险象环生，又不能及时消除，那么不发生安全事故是侥幸的，发生安全事故的概率自然较高。
作为工程监理，在现场施工安全监理方面要把工作做到位，笔者通过分析总结后认为，监理至少应该做好的工作概括为以下几个字：依、审、查、巡、停、罚、报这七个字。
第一是依，依就是依法、依据。监理是依照我国在建筑施工方面颁发的相关法律、法规及国家、行业的规范和标准来开展安全监理工作，如《建筑法》、《安全生产法》、《安全生产管理条例》等。还有，监理单位与业主签订的《施工监理合同》（授权），业主与总承包商签订的《安全协议》。监理合同一旦签订，就自然（法定）明确了监理关于安全管理的权力、义务和责任，对现场安全施工的管理，监理人员就完全可以业主行使安全协议中的权力。只有充分了解这些，才能明确自己作为一名监理人在施工安全监理工作中应该做些什么，为什么可以做。才能清楚的认识到自己所肩负的责任，才能正确的运用这些法律武器来加强安全监理工作和捍卫自己权力。
在该机场项目施工过程中，监理对承包商的第一次处罚（其钢结构专业分包的工人在现场抽烟，罚款100元。参见附表：奖罚情况统计平衡表），总承包商不服，还正式发函书面提醒我们监理，说我们监理没有处罚权，如果监理实施了处罚，将会造成监理自身违法。监理人员拿出《施工监理合同》及总承包商与业主签订的《安全协议》告知总承包商现场负责人，协议中规定承包商违规可被处每次3000元以下的罚款；监理合同一旦签定，根据相关法规，就法定了监理对项目进行安全监理的授权，监理代业主实施处罚完全合法。在监理据理力争的情况下，加上业主的全力支持，总承包商只得把罚款直接交到安全监理员的手中（代收）。
第二是审，审查总承包商的相关安全文件。在审查施工组织设计中，其安全技术措施或者专项施工方案、临时用电方案等是否符合工程建设强制性标准？审查总包项目负责人的资质（A证）、安全负责人的资质（B证），审查各分包的安全生产许可证是否有效？安全员是否持有上岗证（C证）？分包与总包是否签订了安全协议？监理必须明白，法律、法规都是强制性的，标准和规范中才有强制性条文和非强制性条文之分。具体地说，审查内容不仅必须符合相关法律、法规的要求，还要审查用于安全管理的资金投入及安全设施的计划和配置、应急预案、安全技术交底、从事安全管理人员的资质等情况。这是做好安全监理工作最基本的一步，也是把好施工安全管理的第一关。
笔者在审查总承包商报来的某电气安装分包的安全生产许可证时发现，该证的有效期已经过期三个月，未办理延期手续，属于无效证件。根据《安全生产许可证条例》“第九条：安全生产许可证的有效期为3年。安全生产许可证有效期满需要延期的，企业应当于期满前3个月向原安全生产许可证颁发管理机关办理延期手续。”因此，监理拒绝批准该分包进场施工。
第三是查，就是例行安全检查及随机抽查。这是监理工作中最为重要的一步。因为只有查出安全隐患才能消除隐患，查出施工违章，才能纠正违章。而这里的查又分为第一次检查和复查或再次复查的持续过程。要做好检查工作首先要做的就是要识别什么是安全隐患。现场的安全隐患开始是一个未知数，有的是静止存在的，有的是时而存在时而消失。只有在我们及时发现后才能及时消除，才能确保施工安全。有的安全隐患显而易见，如孔洞未防护、高处随意放置的物品及垃圾、易燃材料处无可靠的消防措施等都能直观明了的发现，及时给予消除。可有的安全隐患难以发现或识别，例如，某个行李处理子的系统调试阶段设在自动状态的设备，有的光电开关一旦被触发，设备马上启动。但一般人是不知道该系统是否处于自动状态，人在光电开关前一晃，设备就启动，极易造成安全事故。因此，我们要求承包商在设备调试阶段，广发告示，加大警示标志的设置，多拉警戒线，CCTV(中央视频监控系统)先期投入试运行并实行24小时监控，这样做收到了良好的效果。还有一种就是“无知”的隐患，这种隐患很难控制，因为这种隐患是施工人员薄弱的安全意识而产生的，现如今建筑施工人员大多是没有经过严格培训的农民工，由于农民工的安全意识淡薄，文化素质不高，所以对安全管理人员的要求及建议不当回事，对眼前的安全隐患经常是视而不见，这种意识就是一种可怕的安全隐患。因为他们常常是怀着一种侥幸的心理在工作，所以称之为“无知”的安全隐患。监理在检查中发现，在+6米夹层的一个狭小的吊挂钢结构平台上（不到10平米），当时有两个班组在上面作业：一个是钢结构支架焊接加固；一个是设备的补漆，油漆桶、稀料桶就搁置在火花四溅的焊接点旁边。监理发现后立即口头下令都停止施工，并通知总承包商安全负责人前来处理。监理告知工人，一旦油漆桶或稀料桶爆燃，在不到一秒的时间内钢结构平台上将是一片火海，这个平台上的所有人都将无法逃脱厄运。在这种状况下，就要求我们安全管理者必须加大对施工人员安全意识的现场教育，只要施工人员的安全意识提高了，他们会自觉地对自己加以保护，自觉地消除安全隐患；但我们加大对现场安全检查的力度是不必可少的。笔者认为只有这样管理才能有效地控制现场安全事故的发生。
我国《建筑施工现场安全检查标准JGJ59-99》指出，作为施工监理单位在对施工现场每月要不少于一次的安全检查，为了提高安全管理的水平，可以设置一周检查一次。每次检查必须做到仔细、到位、记录清楚，每次检查要有声势，要让所有施工人员知道施工安全的重要性，安全事故的危害性。另外就是在检查的过程中不能只是走马观花一样，还应进行必要的随机抽查，如新进场人员《三级安全教育记录》、特种作业人员持证上岗情况，注意操作证的有效期及真假，抽查特种设备安全鉴定证书及合格证，抽查施工单位安全管理人员在岗情况等等，这都是加强安全监理力度的有效且可行的措施。我们在进行每周一次的现场安全检查时对现场百余名施工人员进行点名登记，要求每个施工人员在登记表上亲笔签名，然后待安全检查完了后，我们根据施工人员的亲笔签名承包商提交给监理备案的进场人员三级安全教育记录进行一一比对，最后发现设备安装的分包单位的13名工人无进场三级安全教育记录，居然还发现有5人的安全教育记录亲笔签名与本次检查登记的签名完全不相符，为了查清事实，我们甚至将两种笔迹让工人确认。就此我们根据安全协议中相关条款对承包商进行了处罚：无教育记录的，每人次处以100元的罚款。由于监理证据确凿，且切中其要害，业主也是百分百支持的，罚款得以及时兑现。监理一再告知承包商，罚款的目的是监理采取经济的措施敦促承包商及现场工人都高度重视安全教育培训的重要性。
监理根据检查的情况采取向承包商发出口头的整改令、书面的整改通知单、处罚单、嘉奖令、工作联系单、监理通知单等一系列措施对现场安全状况进行管理，其结果是令人满意的。监理在该机场项目施工过程中签发的安全管理方面的文件类别和数目情况如下：工程总投资2.09亿元人民币，工期630天，在此期间监理部共签发现场安全检查纪要93份，安全整改通知单45份、处罚单11份、嘉奖令12份、安全监理工作联系单61份，监理工程师通知单9份，工程暂停令2份，监理安全专题会议纪要10份，监理口头指令无数。也就是通过这样的安全监理，才实现了本工程零安全事故记录的工作目标。
监理签发相关安全文件要求承包商整改后，接下来的工作便是复查。复查更应该做到仔细、到位。监理人员必须对原来的问题是否整改妥当要逐一核查，同时对与此相类似的问题也不能放过，以确保安全隐患被彻底消除了。复查也是安全监理工作特别重要的一步。如果监理人员的责任心不强，复查不彻底，敷衍了事，将会导致承包商对安全管理工作放松心态的滋生，以至于由安全隐患难以被彻底消除而可能酿成事故发生。复查也许会不只是一次，而是多次，所以作为一名安全监理人员必须要求具备坚持不懈的安全责任心，才能更好的完成安全监理工作。
第四是巡，巡就是进行现场安全巡视。由于整个施工过程处于一种动态的工作环境，较多的安全隐患不是在安全检查中就都能发现的，而是随时随地出现的，具有不可预见性，如：高处作业的施工人员不系安全绳和不戴安全帽，油漆工在有火源的附近进行作业、个别工人躲在易燃物品的部位抽烟或随意丢弃烟头、工人躺在可能随时会启动的皮带机上睡觉等等这些隐患，只有在现场的安全巡视过程中才会尽可能地发现并及时制止或纠正。所以现场的监理安全巡视也是做好安全管理不可缺少的一步。我们监理部规定，所有监理人员进入现场，不仅要关心工程质量和进度，每个人还都负有安全巡视的义务，也有纠正违章的权力。安全监理巡视绝不是安全监理员一个人的事情。
总监在一次巡视中发现电气专业分包中的一名工人在安装天花板下的电气管线中，其作业处正是一个设备井，井口无任何防护，工人因够（触）不到作业点，就拿（用）几块砖头垫着一块跳板，工人也不系安全绳，直接站在摇摇晃晃的跳板上操作，这种情况十分危险。总监当即要求其停止施工，记下工人的姓名，随后立即给承包商签发了一份处罚单。
第五是停，即暂停施工。监理对现场存在必须立即消除安全隐患的施工作业下达停工指令。停工指令又分为口头和书面两种方式。这是安全监理人员在安全管理过程中所采取的强制性措施，也是法律、规范赋予监理的权力。对于不会直接发生安全事故的问题或者能够短时间内立即消除的安全隐患，监理可以口头要求施工单位暂时停止的作业，待问题或隐患消除后自行恢复施工。例如前面说到的一类问题，监理发现设备安装的分包在现场施工的有13人未进行三级安全教育，监理签发了处罚单，要求限时整改并缴纳罚款。但时限过后，整改倒是做到了，可不见承包商来交罚款，总监派设备安装的监理专业负责人到达现场，口头告知分包项目经理暂停施工。但分包经理不予理睬，监理立即警告分包经理说，如果还不执行监理的口头停工指令，总监就会马上签发书面的停工令甚至报警。在此情况下，分包经理才通知工人暂时停工，并通过总承包商的安全负责人将罚款如数交到监理部。总监随后又口头告知承包商，可以继续施工。因此，我们认为，监理的口头指令在一定的条件下是简单方便、快捷有效的手段。对于有可能会发生事故的重大隐患，总监可以考虑签发书面停工令，但在文件签发前，应当取得业主的支持，这样做对要求施工方进行停工整改才有足够的力度。无论是口头停工令还是书面停工令，都是监理工程师运用合法的手段加强安全管理的重要措施。
第六是罚，即罚款。在建筑行业内有许多人认为，只有政府相关部门具有罚款的权力，而监理并不具备罚款的权力。但笔者认为国家也没有禁止监理单位对承包商安全方面的问题进行处罚的规定，即“法无禁止皆可行”。承包商的主要目的是盈利，在我国较多承包商重视利益而忽视安全的现状下，监理代表业主对其进行必要的经济处罚才能让其重视安全管理、让其真正意识到监理安全管理的力度及强硬。我们了解到，行业内有的监理单位也尝试了对承包商进行过处罚，但几乎都是停留在仅仅开张罚单又没有下文的基础上，如同口头支票，很难实际操作和兑现，尽管罚款数目相对较大，可对施工单位触动不大，且收效甚微。在什么条件下、如何签发处罚单、处罚金额多大并成功地兑现，可以说是安全监理工作的一门学问。我们是这样做的：开工前，监理必须特别正式地组织业主、施工单位召开安全监理的交底会议，监理本身先要针对工程项目的特点做好充分的书面准备工作，最好事先和业主代表做好沟通，也就是说先定好安全管理的规矩和制度。依据相关合同、法规的规定，编制可具操作性的安全监理细则，要让业主、施工单位清楚的明白安全监理的措施和方法，包括奖罚手段，都是为了更好的对施工现场进行安全监理工作，杜绝安全事故的发生。监理必须明确，在工程实施过程中采取的奖罚制度，既要对安全管理问题较多的承包商（包括分包）进行处罚，也要对安全管理工作做得比较好（哪怕某方面）的承包商（包括分包）进行奖励，最终做到奖罚平衡（只对总承包商，而不保证分包），奖罚情况及时公开。
规矩确立后，就是监理随后的严格执行和精心运作了。监理签发的第一份处罚单才100元，是因为工人在现场抽烟，监理立即拍了照片，烟头火星还闪着红光。罚款单签发后，马上有分包经理来求情，要求监理撤销处罚令，他们保证下不为例。但监理坚持处罚，不接受下不为例的承诺。同时告知项目经理，如果你们以后（例如限一个月）现场的安全管理工作做得好了，监理一定会及时给予奖励。这次监理成功地收到了承包商交来的第一笔罚款，我们安全监理负责人开具了收据，签字后还加盖了监理部的印章。此后，通过安全例行检查，监理发现该分包的现场安全管理很有起色，自然获得了监理的嘉奖（当然也不一定必须现金嘉奖）。监理进行的奖罚，及时兑现是一条铁定的原则，监理信守承诺是提高监理威信的重要条件。有一次，业主的指挥长在现场视察，发现承包商的钢结构分包安全员一直坚守岗位，认真负责，当场就口头进行了表扬，监理得知后，也证实该安全员工作到位，马上签发了嘉奖令。这对其它分包的安全员也起到了鼓舞作用。在监理组织的一次安全知识现场抽查中，承包商的电气分包单位一名工人对监理的三个提问回答都基本准确，监理马上签发了嘉奖令，对这名工人进行表彰。监理的奖罚措施实施后，现场的安全管理工作不断得到了改善，现场工人的安全意识很快得到了强化，现场的安全隐患越查越少。下表就是我监理部对承包商（包括分包）安全管理方面进行的奖罚情况统计。
西部某机场T3A行李处理系统、安检设备工程
奖罚情况统计平衡表单位：元
最后一个就是报，就是上报业主或当地政府有关部门。这是安全监理工作中遇到最为棘手的问题。按照国家《建设工程安全生产管理条例》规定，第十四条：“工程监理单位在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，工程监理单位应当及时向有关主管部门报告。” 据了解，在有的工程实施过程中，承包商在收到监理指令（停工或整改）之后拒不停工或整改。在这种情况下，监理单位必须进行上报工作，从而将安全管理延伸至业主及政府有关主管部门，这也无疑是一种作为监理人员强化安全管理及自我保护方法。而妥善做好这一点的监理单位为数不多，所以监理同业人士必须提高自身的安全监理水平，尽量避免发生必须上报的尴尬情况，只有在万不得已的条件下，上报问题，也是规避安全监理责任的补充措施。
在实际操作中，监理如果要签发停工令，首先应向业主报告，这不是说将问题和责任转移至业主方，而是要获得业主的强力支持。如果承包商仍然强硬地不服从监理的指令，就还得继续向业主报告，并向当地安全主管部门报告了。但到了这一地步，也就至少说明了此前监理的安全管理、工作方法、措施成效、监理威信远不尽人意。笔者认为，上报这种情况作为一个安全监理保留措施，是安全监理工作的最后的底线，是必不可少的，其意义和作用是不容置疑的。一般情况下，如果承包商拒不执行监理的停工指令，只要监理口头告知：你以后完成的分项工程监理暂不验收、进度款暂停审批，还要继续违规施工，监理将上报政府主管部门等，应该会有立竿见影的效果，不到非常严重的情况，就没必要向当地安全主管部门报告了。
通过我们对“依、审、查、巡、停、罚、报”这七个字的深刻理解及严格认真的实际操作，我们所监理的西部某国际机场T3A行李处理系统、安检设备工程，尽管存在工程复杂、工作量大、作业面分散、高处施工多等各种危险因素，但直到项目竣工验收投入运行，本工程没有发生一起安全事故，没有任何人员伤亡，也没有任何因安全工作不到位而造成的经济损失。最后在总承包商、各分包商撤离现场时，他们对我们的安全监理工作做到如此地步都是非常信服的，业主也是相当满意的，这一切都证明我们的安全监理工作是成功的。
参考文献：
1、建筑工程安全生产管理条例（国务院393号令）
【关键词】公路桥梁；顶推施工；工艺
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
引言
顶推施工方法在预应力混凝土连续梁桥的施工中早有应用，这类桥梁的设计方法和顶推施工工艺日前都已经相对比较成熟。近代顶推施工法一般认为起源于1959年的Ager桥。我国于1974年首先在狄家河铁路桥采用顶推法施工（L= 161m，4 跨 40 mPC 连续梁），此后公路、 铁路采用顶推法施工的桥梁迅速发展。1980年湖南沩水桥（ 4×38 m+ 2×38 m)首次采用多点顶推，1991 年底建成的丘墩大桥（60 m+ 76 m+ 60 m）在顶推跨度方面达到我国最大（ 52 m）， 1993 年西延铁路刘家沟大桥连续顶推新技术的实验成功，标志着我国的顶推架梁施工技术达到了国际先进水平
1顶推法施工的技术及其优点
1.1 顶推法施工技术
既然提到顶推法施工的技术，就会有这样的疑问，顶推法究竟是以何原理运行的呢？顶推法施工技术的原理主要是沿着所建桥梁的纵线方向，然后在其后面台面设置两个分别以预制和分阶段的预制的桥梁体，最后是以纵向叠合筋张力拉伸后，通过千斤顶来辅助施力的一种方法。它主要是借助滑轮，滑道等方面，将桥梁通过前推后拉的方式，将桥梁沿纵向进行移动、落位的方法。简单的说，顶推法就是将桥梁进行错位的，前后拉力相抵消的原理施工的。
1.2 顶推施工方法的优点
（1）顶推施工的桥梁一般单跨顶推力通常在50到l00t之间，远比梁体自重小，所以顶推设备轻型简便，不需大型吊运机具，保养与运输方便，适合特殊场地使用，如水深较小浮吊不能进人的河流或者深谷、梁高要求方便顶推、滑移等。
（2）对桥下地基和净空无要求，不影响通车或通航，由于预制场通常设在岸上，搭建拆除简单，混凝土或者是钢构件运输方便。
（3）对混凝土桥的顶推施工来说，可采用短线或长线法进行预制，节约用地，便于工厂化、标准化制作，质量容易控制。搭设平台的材料大多为型钢和铜板，便于取材和重复利用。
（4）场地固定集中，便于安全施工，受环境干扰小。
2公路桥梁顶推施工技术的案例分析
2.1 工程概况
该公路桥梁跨越高速公路地段设计为四跨一联单箱单室的钢箱梁，其中C桥跨径布置为(20+32+34+25)m，钢箱梁与线路呈135°交角，钢梁顶板宽度10.5m，底板宽度5.5m，底板水平，箱梁中心线处梁高1.8m，顶板设有6%横坡。钢箱梁地段平曲线半径R=240m，竖曲线半径R=1850m，左侧纵坡3.078%，右侧纵坡-4.000%，竖曲线顶点位于本联箱梁中间。桥梁各孔跨分别设置2、9、11mm及6mm的拱度，拱度线形为圆曲线。钢箱梁中心线与线路中线相距1.75m。钢箱梁在工厂加工时分11段，其中第一段长10.472m，最后一段长10.265m，其余段均为9.22m。
2.2 施工工艺及方法
2.2.1 顶推施工临时设施
（1）临时墩设计与施工
临时墩除满足钢箱粱拼装平台外，还要兼作对钢箱梁实施空间曲线顶推之用。因此，在设计临时墩时，既要考虑其能承受顶推时的最大竖向荷载和最大水平力，又要考虑满足钢箱梁在顶推过程中沿同半径平面圆曲线和同曲率凸形竖曲线轨迹前进要求。同时，还要考虑顶梁千斤顶安放位置、横向限位装置，以及施焊及喂送滑板人员的工作平台等因素。
1)临时墩结构。本桥临时墩均设计为φ500*8钢管柱，用Q235钢板卷制。1组临时墩共由4根钢管柱组成，柱间用16槽钢作剪刀撑连接，柱顶设置用于固定下滑道的钢支座。考虑到拼装钢箱梁过程中需要设置顶升千斤顶，同时提高临时墩抗推能力，在每组支墩顶部纵向设置2根140纵梁。位于桥墩处的临时墩，其墩顶用塑钢与桥梁支座垫石进行连接。
2)临时墩基础。临时墩基础采用钢筋混凝土扩大基础，根据地基实际承载力(120kPn)及最大竖向荷载(一般墩为850kN，中央分隔带处为1760kN)，确定一般临时墩2个分离式基础尺寸为4m×2m×1.2m。基础混凝土按照C25控制。在基础混凝土施工时预埋M25地脚螺栓，钢管柱与基础栓接。中央分隔带处临时墩基础充分利用匝道桥承台。临时墩确定后，根据顶推工况对其进行承载力和抗倾覆验算。
3)临时墩布置。临时墩沿线路中线径向布置，除各组临时墩平面满足与钢箱梁相同半径(R=240m)的圆曲线线形外，滑道面高程还必须满足竖向圜曲线 (R=1850m)线形要求。根据钢箱梁在顶推中处于最大悬臂34m时满足抗倾覆系数1.5，以及钢箱梁分段长度(9.22m)，确定拼装地段临时墩纵向中心间距10m，每组临时墩钢管柱横向间距5.15m，纵向间距2m。G匝道桥需要布设11组。钢箱梁的顶推高程与设计落梁高程相同。
（2）滑动和导向装置
滑动装置主要由下滑道、上滑板组成。
1)滑道位置。顶推滑道设置在腹板下方的底板附近，并对腹板下部设三角形加劲肋，同时在顶推滑道中心位置沿纵通长设80cm高肋板进行加强，以防止钢箱梁的变形。
2)下滑道。下滑道由滑道梁，下滑板组成。滑道梁为2根2b槽钢，下滑道有效长度2.0m，宽度30cm。
考虑到钢箱梁在顶推过程中上滑块可能会出现挤压卡住现象，需要起顶钢箱梁。故在每侧滑道梁的两旁却设有吊篮，吊篮内可安放，50t液压千斤顶以备用。
下滑板由5块500×500×20钢板组成，每块钢面外包1mm厚不锈钢板。
3)上滑块。上滑块为一面贴聚四氟乙烯、内部设两层钢板的橡胶板，其规格为400×200×20。下滑板和上滑板共同组成顶推摩擦副，在顶推千斤顶的作用下，实施钢箱梁的顶推前进。
4)导向装置。为方便钢箱梁节段拼装时的横向定位和顶推的导向，在临时墩下滑道板外侧设置了导向装置(横向限位器)。导向装置主要由钢轴、螺母、垫片及导向轮组成。通过钢轴及螺母将导向轮固定在下滑道钢板面上。
5)下滑道安装。下滑道加工好后，用吊车整体就位在钢管柱顶部的支座上，检查滑道顶面高程，必要时用钢板进行调整，符合要求后再将滑道梁与支座焊接。
（3）导梁
导梁长度一般为顶推跨径的0.6-0.7倍，本桥钢导梁长度内侧20m、外侧22m，其截面为工字形钢板梁。导梁顶板、底板厚度20mm，腹板厚度16-12mm。导梁高度及线形与钢箱梁相同，并与钢箱梁腹板栓接。考虑到导梁上墩时要设置千斤顶顶升，导梁前端做成弃门。
2.2.2梁段顶推
（1）顶推方式
为减小桥墩承受的水平力，考虑到平曲线及竖曲线顶推，本桥选择多点拉杆式连续顶推，即2台千斤顶分别固定于G匝道19号墩、20号墩。
（2）牵引装置
根据顶推最大水平力，选择2台ZLD一100自动连续千斤顶提供水平动力。拉杆采用3根φ15.24钢绞线和自动工具锚。拉锚器采用Q235钢板组焊而成，设置在钢箱梁底板横向中心线处的横隔板部位。拉锚器与钢箱梁底板拴接。钢箱梁加工时，事先在底板上打好固定拉锚器的栓孔。
（3）分段拼装及顶推
第一步：安装G2-G5共4个梁段和导梁。用1台250t，汽车吊分别将c2-c5梁段吊装在支架上，调整钢箱梁高程、线形，焊缝焊接，检测。安装前导梁并对梁段补涂装。
第二步：顶推钢箱梁c2-c5梁段前移20m。操作顶推泵站，由2台千斤顶缓缓给钢箱梁施力，钢箱梁随之向前滑动。在顶推过程中随时观察滑板情况，一旦出现滑板脱空时，暂停顶推，及时在滑板与梁底间加垫钢板。当最前端滑板滑出后，及时从尾部喂新送滑板。
第三步：拼装G6、G7梁段。用同样的方法吊装G6、G7分段，调整钢箱梁高程、线形，焊接好接头焊缝，随后安装G6、C7梁段的翼缘板和钢护栏，并进行涂装。
第四步：第二次顶推钢箱梁前进30m。继续顶推钢箱梁，当导梁伸进中央分隔带临时墩下滑道约40cm时，暂停顶推，用竖向千斤顶将导梁前端顶起一定高度f千斤顶下端垫上聚四氟乙烯滑板1，接着继续便推0.5 lm暂停，在导梁下端安装滑板，拆除导梁上墩用的千斤顶，继续顶推，直至梁段前移30m止。
第五步：吊装G8-G10分段，并顶推30m。具体方法同前。
第六步：吊装G11梁段，顶推前进20m。用汽车吊吊装G11梁段，继续向前顶推15m，并逐节拆除导梁。最后安装尾梁，继续顶推前进5m，使钢箱梁达到设计位置，拆除尾梁。
第七步：落梁，安装支座。调整梁端线、梁边线精度满足设计及施工规范要求后，用千斤顶起梁，准确量测支座位置及上座板螺栓孔位置后安装支座，支座位置、高程经复核无误，匀速缓慢的落梁于永久支座上。
第八步：安装最前端G1段钢梁。测量G1长度，必要时切割余量，符合设计要求后吊装最后C1分段，并焊接。安装G1等梁段翼缘板和钢护栏，喷涂最后面漆。
三、施工质量监控措施
为确保顶推过程中钢箱梁、桥墩及临时墩的安全，顶推全过程进行监控。
3.1横向位移监控
在导道梁顶面，钢箱梁顶板中线位置每隔10-20m固定一个小棱镜，分别在顶推前、顶推中、顶推就位后采用全站仪观测小棱镜，根据测设的小棱镜位置推断钢箱梁及导梁的横向位移偏差。用同样的方法，对临时墩顶部位移进行监控。
3.2 导梁挠度监控
采用水准仪法对导梁挠度进行监测。测点设在导梁端断面上，横向共2个测点，分别在顶推前、推中、抵达临时墩顶前、抵达墩顶后进行实测，并与设计提供的挠度值对比。
3.3钢箱梁、桥墩、临时墩应力监测
在墩底部、钢箱梁度板底部等部位安装应力计，实测应力，并与设计规定值对比。
3.4 落梁时永久支座反力的监测
在永久支座处设置应力计，落梁时对各永久支座的支反力进行监测，根据测量结果调整支座高程。
参考文献
[1] 陈春华.浅谈PC 桥梁的顶推施工技术[J].建设机械技术与管理,2010（10）
关键词：变电所；变电工程土建；拉结石构造
中图分类号：TU712 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2011）31-0111-02
变电所土建施工不仅要求具有较高的工程质量，而且还须保证变电所电气顺利安装和电力设备安全可靠运行。本文对变电所土建工程施工中遇到的问题进行分析，并给出对策措施，以供类似工程施工参考。
一、工程概况
某变电所工程建设地点位于河北任丘市，该地区气候较温和。站区地势平坦，交通便利，地质条件一般，基本地震烈度为六度。工程主控楼总建筑面积为2242.3平方米，基础形式为钢筋砼独立柱基、毛石砼条形基础、主体结构为砖混及钢筋混凝土框架结构、现浇钢筋混凝土楼（屋）面板设计。临时设施租用变电所所区附近场地搭设。变电站三通一平工程验收合格，变电所已具备进场条件。临时设施及施工用水、用电临时设施在站外租用和站内的空置场地布置，施工用水、用电将与有关单位协商后，引自指定的供水、供电系统。施工用水用D50水管引到搅拌场和施工现场，并根据实际情况需要在场地内配备活动水箱以保证足够的用水。施工电源线采用接零保护系统接通施工电源后分别引到施工现场。
1．工程建设规模：电压等级：110kV，10kV二级。
2．主变压器：终期为3×50MVA，本期新建50MVA变压器2台。
3．进出线回路数：110kV本期新增进线2回，远期3回；10kV本期进线41回；远期59回。
4．电气主接线：本期110kV扩大内桥接线，10kV四母线分段。
5．电容补偿：本期装设4×4800KVar电容器。
二、施工方案
（一）施工准备
1．施工技术和资料准备。
（1）根据工程进度计划要求，对工期、安全、质量、资金、统计、人力等工作要求进行总体策划，科学、合理地编制工程进度计划。
（2）组织人员熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料，施工验收规范、有关技术规定及招标文件中的有关规定，对施工中可能出现的问题进行预测分析，做到提前准备。
（3）根据工程设计特点、施工特点，编制、补充各分项工程施工作业指导书（施工工艺措施）及工程技术措施、安全措施、质量措施，保证工程按照程序施工
2．材料供应准备。材料供应组织管理：由材料组负责管理，负责材料的接收、采购、检验、装卸、运输、保管、分供等工作。材料组负责按照施工组织设计的工程进度计划，编制工程物资供应计划。
材料管理：材料由项目部材料组负责管理，并制定进货、检验、保管、分供等管理办法，按规定建立帐卡并做到卡物相符。建筑材料的采购必须按照设计要求及国家的有关标准、规定，在工程中使用合格材料，对主要材料应先提供样品经甲方代表或监理单位认可后才能购买并用于本工程。建筑材料等必须有完备的产品合格证、产品说明书、材质证明书、试验报告和复试报告等保证资料，并向甲方代表或监理提供复印件。
3．施工机具供应。物资部为施工机具的管理部门，负责施工机具的配置、采购；使用单位负责施工机具的使用、租赁、保管、维修、保养、标识等工作，施工中应按《物资管理办法》中的要求执行，并编制项目部管理规定。
4．施工力量配置。根据工程的实际工程量和所处的地理位置，并考虑工程的特点，拟投入如下的施工力量：一个土建施工队，负责土建部分施工，土建施工高峰期总人数为80人，每月平均人数40人。开工前，人力资源策划和项目组织机构的完善和落实是工程技术、质量、安全的根本保障，公司经过慎重的考虑和细致的考察，挑选了一批年富力强、具备丰富的施工管理经验和较高文化素质的专业人才担当工程项目的建造人员，从项目经理、项目总工、技术员、质检员、安全员、材料员等关键岗位人员均为大专以上文化，具备扎实的专业理论知识和实践经验。在开工前的动员会上，全体管理人员统一思想，表示要在法律、法规的指导下，以标准规范施工，打造电网工程一流建筑精品。
（二）施工工序
1．测量控制网引测。水准点和坐标控制点是所区所有建筑物、构筑物标高和位置确定的基础，必须仔细测量。由专人负责与业主或设计做好水准点与坐标控制点位置交接桩工作，填写交验记录，根据交验记录在现场复核各水准点和坐标，再用水准仪和经纬仪将其引到所区内建立坐标控制网。所有坐标点、水准点经复核无误后，用砼将标桩固定，并做出标识。施工中再将控制网水准高程及坐标引测到各构筑物，以确定其高程及平面位置。
2．按施工作业指导书进行施工。施工技术管理人员及作业班组应认真学习有关石砌挡土墙的施工规范及验收标准，施工前先进行技术交底，以样板引路；砌石墙时应利用石块间自然形状，经敲打修整使能与先砌石块基本吻合、搭砌紧密、上下错缝、内外搭砌，不得采用外面侧立石块，中间填心的砌筑方法；不得有铲口石、斧刃石；拉结石长度:当挡墙厚等于或小于400mm时，拉结石长度等于墙厚度，当挡墙厚度大于400mm，可用两块拉结石搭接，搭接长度大于150mm，拉结石长度应大于墙厚的2/3（见图1）；砌第一皮毛石时，应选用较大平面的石块，先在基坑底铺设砂浆，再将毛石砌上，并使毛石的大面向下；石块间较大的空隙应先填塞砂浆后用碎石嵌实，挡土墙砂浆饱满度应大于80%；泄水孔按设计要求或设计无要求时则按每米高度上间隔2m左右设置一个；石块间不得有相互接触现象，毛石最上一皮、转角处、洞口处应用平毛石砌筑，毛石墙每天砌筑高度不应超过1.2m；挡土墙的墙面垂直度及平整度偏差应小于20mm，挡土墙的轴线及顶标高偏差应小于15mm，挡土墙施工时须严格执行“三检”制度。
3．特殊工序控制。根据质量体系程序文件《特殊过程控制程序》规定，本工程的特殊工序有压接和焊接。在施工中严格执行《特殊过程控制程序》并按相应作业指导书进行操作。
三、文明施工
工程在施工管理，过程控制、监测等方面均按照ISO 9001：2000（质量管理体系）、ISO 14001：1996（环境管理体系）和OHSMS（职业安全健康管理体系）标准要求进行。在施工过程中，项目部认真贯彻执行《电力建设安全施工管理制度》、《电力建设安全工作规程》和国家、地方的环保法律、法规以及公司的《废水废弃物管理规定》等，正确处理了工程进度和工程质量、安全以及环境的关系，坚持“安全第一，预防为主”的安全方针。强化全体人员安全文明施工意识，创建一个组织周密、现场整洁、设施完善、标志明显、施工人员遵章守纪的安全文明施工氛围。工程不具备文明施工条件时，应停工整改，提出切实可行的改进措施，监督实施。
参考文献
[1] 王如华，祝家华，张星．工业厂房地基基础与桩基础土建施工技术探讨[J]．中小企业管理与科技（下旬刊），2010，（1）．
[2] 刘丕兴．220kV变电所施工中常见技术问题及解决方案
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[3] 罗添明．议土建施工现场理性管理研究[J]．科技信息，2010，（1）．
关键词：园林绿化；施工项目；招标管理
Abstract: In recent years, the city has strengthened the landscape engineering project investment. Many landscape projects must choose the construction unit through legal public bidding. Based on the relevant laws and regulations of the state and provinces, how to choose the right construction unit, so as to ensure the construction quality, is an inevitable problem faced by tenderees. This paper, through the analysis of three landscape construction bidding projects, puts forward key points that should be noticed in the bidding documents.
Keywords: landscaping; construction project; bidding management
中图分类号：S731.2文献标识码：A文章编号：
1引言
近年来，我市不断加大对城市园林绿化工程的建设投资力度。按照我省实施《中华人民共和国招标投标法》办法，大部分园林绿化建设工程已达到公开招标的规模标准。招标人如何通过法定招标程序，选择具备承担招标项目的能力，同时资信良好的优良施工单位，以确保工程施工质量？
园林绿化工程固有其行业特点。它与土建工程有相似的一面，其景观小品、园林建筑、景桥、驳岸等所使用的材料与土建工程相同，所套用的设计与施工规范相同，实际上，园林绿化工程中就包含土建工程。
但是，园林绿化工程有别于一般土建工程。除大型公园、绿化广场、高速公路、大型社区、小区建设项目外，园林绿化工程多为建筑配套附属工程，相比道路桥梁市政设施、房屋建筑等工程，其投资、建设规模小、工作面分散，战线长，施工管理难度大。此外，园林绿化工程在景观小品、植物配置、古典建筑等方面更讲究艺术性，需要在实际施工过程中通过工程技术人员创造性的发挥，实现设计的最佳理念与境界，以达到美的景观效果。
因此，园林绿化工程施工管理具有实践性、技术性和艺术性等特点。如何确保工程施工质量？在项目招标时，选对选好施工单位尤为关键。以下是三个较为典型的园林绿化施工招标实例。
2案例与分析
2．1案例一
项目名称：某道路绿化日常管养服务工程
工程概况：
某道路全长47.1km，其绿化日常管养服务分为一、二、三标段，里程范围（含收费站）内的中央绿化分隔带、车行道外两侧、立交、出入匝道等红线范围内的全部乔木、灌木、花草植被等全部绿化及喷淋系统等附属设施的日常管养。标段划分如下表示：
招标公告：
原招标公告中“投标人合格条件”的业绩部分设定为：投标人自2008年6月至今通过公开投标且独立完成过100万或以上的绿化养护业绩，需同时提供中标通知书、管养维护合同、验收报告或发包人出具的评价证明。养护项目业绩需以广州建设工程交易中心企业业绩库为准，业绩时间和金额以中标通知书为准，同时需提供业绩中标公示在交易中心网上的打印页。
分析：
工程业绩是指已竣工并通过验收的项目。因而业绩时间应是指项目从开工到竣工的时间，而不是中标通知书发出的时间。
例如，某绿化养护项目中标金额为360万元，中标通知书时间为2007年5月20日，养护期是2年。合同约定养护时间从2007年6月1日至2009年6月1日。首先，该项目中标金额为360万元，满足“100万或以上的绿化养护业绩”的条件。
但如果按照上述招标公告投标人合格条件中的业绩要求为“业绩时间和金额以中标通知书为准”，则该项目中标通知书时间是2007年5月不符合投标人合格条件中的业绩要求。
事实上，只要合同养护期时间是在“2008年6月至今”这时间段以内，该项目即符合上述投标人合格条件中的业绩要求。但如果业绩要求设置为“业绩时间和金额以中标通知书为准”，就会排斥了部分潜在合格投标人，导致部分有类似业绩和施工经验的施工单位无法参与投标。
通过以上的业绩要求设定，既保护了招标人的利益，又确保了投标单位具有与项目相对应的素质。
2．2 案例二
项目名称：某景观升级改造工程、某公园升级改造工程
工程概况：
景观升级改造工程：景观绿化2万平方米，四角亭2座，园路、木栈道15468平方米、景观桥梁整治等配套设施。招标控制价：2340万元。
公园升级改造工程：新建景区大门、驿站及游船码头，景观绿化2万平方米，四角亭3座，园路、木栈道8298平方米，景观桥梁整治等配套设施。招标控制价：2616万元。
招标情况：
招标人在未提供招标图纸和工程量清单的情况下，将招标文件（含资格预审文件）先行挂网公告。招标图纸和工程量清单在发售招标文件前补充提交。
但是，招标人其后提交的招标图纸、工程量清单与原招标公告的招标内容、规模不符，增加了堤岸修复工程。后招标人修改后再次提交招标图纸和工程量清单，但调整后的招标内容与原招标公告仍有不同。
分析：
1、根据建设部城市园林绿化企业资质标准，堤岸修复工程并非城市园林绿化企业所能承揽的工程内容，因此应予剔除。
2、根据招标投标法有关规定，采用工程量清单方式招标，工程量清单必须作为招标文件的组成部分。因此，上例招标公告先行挂网公告，原则上，招标人应对照原招标公告内容提交招标图纸和工程量清单。
工程量清单是工程量清单计价的基础，是编制招标控制价、投标报价、计算工程量、支付工程款、调整合同价款和办理竣工结算以及工程索赔等的依据之一。招标人必须对其准确性和完整性负责，否则中标签订合同后无可避免地出现一连串的工程变更，从而增加了项目管理的难度。
上例招标人应将原来备案的工程量清单与调整后的工程量清单内容作对比分析后，发给正式投标人，以利所有投标人都站在同一起跑线上人编制投标报，实现优胜劣汰,其竞争更为公平合理，更有利于招标人选择优良的施工单位，确保施工质量。
2．3案例三
项目名称：某住宅小区园建绿化工程施工
关键词: 基坑，土方开挖，土钉墙支护，技术措施
中图分类号：TV551.4 文献标识码：A 文章编号：
1 工程概况
某工程为框架剪力墙结构，地下1 层为车库，地上1 层为商业，2 层 ～ 14 层为办公，总建筑面积 21500 m，其中地下车库3500 m，主楼 18000 m。工程所在位置场地狭窄，根据岩土工程勘察报告，本工程地质常年稳定地下水位在 －5 m，抗浮设防水位 －4 m。
而基础垫层底标高为 － 7．5 m，拟将地下水位降至基础垫层下500，即 － 8 m。故土方开挖施工难度较大，无法实现放坡自然开挖，须进行有效支护，方可进行土方开挖作业。
2 施工方法
1) 根据本工程特点和周边环境的局限性，为确保安全和达到有关要求，本工程土方开挖时不对周边产生不良影响，在本工程基坑四周采用土钉墙对坑壁进行支护，与基坑土方开挖同步施工，基坑放坡系数 1∶ 0． 1。2) 工艺流程。打降水井降水土方开挖( 同时做土钉墙钢筋网喷射混凝土护壁) 清底挖桩间土凿桩头清底修边。3) 降水方案选择及井点布置。根据本地址土质情况，井点降水可以避免大量涌水，冒泥，翻浆，而且在砂砾地层中开挖基坑时，可防止流砂现象发生，渗流向下改善土的性质，使基底土质更加密实，所以采用深井井点降水。本工程基坑面积较大，故采用沿建筑物环状布置井点，井点管布置距坑壁的距离为 1 m，井点间距为13 m，基坑外共设18 个降水井，基坑内设4 个，并利用降水井作水位观测井。井点管采用 300 无砂混凝土管( 外径 400) ，埋设深度为 12 m。排水总管采用 200 UPVC 管排入市政下水道。基槽开挖时如有水出现进行明沟排水，基槽边四周设 4 个1 m ×1 m 集水井，基槽四周设 250 mm ×250 mm 排水沟，用潜水泵及时将明水排出，以保证坑内无积水。水泵采用 QY-25 型潜水泵，带 48 高压钢丝衬里软塑料管，长度为 16 m，并配控制井内水位的自动开关。4) 降水施工方法。a． 井点测量定位。b． 清孔: 用污水泵反复清洗取出泥浆直到水清为止。c． 井管下设。d． 降水结束后用级配砂石将降水井及回灌井填实。5) 降水期间保证工程质量的技术措施。a． 井点管理设位置、间距、深度应符合设计要求，垂直度应小于井深的 1/100。b． 井点埋设井底沉渣厚度应小于 80 mm，应无严重淤塞，没有出水不畅或死井等情况。c． 最低降水深度应符合设计要求，现场应配有备用泵，随时监测降水情况，保证降水效果。d． 井点降水设备正常工作后，应设置专人 24 h 不间隔值班，白天施工员对现场排水情况不间断的进行检查，电工对每台水泵工作情况和电源进行检查，尽力使问题排除在发生前。夜间有专职人员值班，值班人员不间断的对现场情况进行检查，有问题及时处理。e． 在临近本工程的建筑物上设置沉降观测点; 开始降水时，应缓慢进行，防止降水速度过快，随时观察原有建筑沉降情况，控制降水速度。f． 降水开始 7 d后根据观测井观测结果，如达到降水效果则进行土方开挖施工，降水的持续时间一直到 ±0．000 以下完成。之后随着级配砂石垫层、混凝土垫层、防水、混凝土基础等的施工，及时提高降水水位，并及时回填土，以地下水不影响施工为准，尽量少抽水，并加强对周边环境的观测。
3 土方开挖
1) 由于本工程开挖深度较大，故开挖时第一阶段分三步进行，第一步: 从自然土( －0．9 m) 挖至 －3．5 m，在 －2．9 m 位置做第一排土钉，基坑上部 2 m 范围做钢筋网喷射混凝土护壁。第二步: 从 －3．5 m 挖至 － 5 m。在 － 4．4 m 位置做第二排土钉，基坑
上部 1．5 m 范围做钢筋网喷射混凝土护壁。第三步: 从 －5 m 挖至 －6．96 m。在 －5． 9 m 位置做第三排土钉，基坑上部 1． 8 m 范围做钢筋喷射的混凝土护壁。第二阶段: 用一台 WY60 小型反铲挖掘机开挖桩间土( －6 m ～ －6．76 m) ，用切割机配钢钎破掉桩头后，派专人剔凿整平。第三阶段: 人工清底，修整槽边。在基坑上部 2 m 范围不打土钉，做钢筋网喷射混凝土护壁，往下开挖每1 m ～ 1．5 m 打土钉墙，做钢筋网喷射混凝土护壁。
2) 土方开挖施工方法。a． 降水达到效果后开始基坑开挖。b． 土钉墙支护，放坡系数为 1∶ 0． 1。c． 在基坑北侧设置临时施工坡道。坡度约为 45°，临时道路及坡道需做 20 cm ～30 cm 厚的碎石三合土硬化基层。现场大门口至街道要做混凝土硬化路面处理，配置冲洗车辆的设施，由专人负责对污染车辆进行清洗。d．开挖顺序: 自西向东开挖。e． 土方外运: 因场地限制，现场无法存土，挖出的土方直接装车运往建筑垃圾填埋场，现场不存土。用一台 50 型装载机清土修路，20 辆自卸式汽车外运土方。
3) 土方开挖期间保证工程质量的技术措施。a． 严格控制好挖土深度，严禁超挖或欠挖。b． 严格控制开挖深度，使开挖与修边清底的速度相一致，避免基坑暴晒时间过长。土方开挖设专人指挥，测量跟踪基坑尺寸及位置，防止超挖或少挖。c． 土方开槽后，要请勘察单位、设计单位、监理单位及建设单位有关人员验槽，验槽合格后再进行下一道工序施工。
4 土钉墙支护
4． 1 土钉墙支护工艺流程
修坡定孔位成孔插筋堵孔注浆绑扎、固定钢筋网压筋钉端焊接喷射混凝土面层混凝土面层养护循环下一层土钉施工。
4． 2 土钉墙支护方法
1) 造孔: 采用人工洛阳铲成孔，成孔直径 80 cm，锚孔水平倾斜度20°。2) 绑扎钢筋网: 修坡后按顺序绑扎钢筋网，采用 Φ6@200双向布置，局部采用 Φ12 加强筋，钢筋接头采用焊接。3) 土钉制作与安放: 第一排设置的 Φ20 钢筋，长度为 6 m，沿坑壁横向设置，间距 1． 5 m; 第二排设置的 20 钢筋，长度为 9 m，沿坑壁横向设置，间距 1． 5 m; 第三排设置的 20 钢筋，长度为 6 m，沿坑壁横向设置，间距1．5 m; 三排锚杆互成梅花形布置。4) 第一次喷射: 在修坡后及时喷射第一层混凝土，厚度 50 mm。第二次喷射: 完全覆盖钢筋网，厚度50 mm。5) 养护: 喷射混凝土终凝 2 h 后，采取连续喷水养护5 d ～7 d。6) 排水: 土钉墙坡顶、坡脚均采用明沟排水。
4．3 土钉墙支护应注意的质量问题
1) 土钉墙支护面层应至坡顶，并向外延伸不小于 1 m，向坑外留置坡度，防止坑外水流入基坑。2) 为了加快喷射混凝土强度的提升速度，在混凝土中加入早强剂，早强剂的掺量应通过试验确定，同时考虑运输距离的影响。3) 对土钉主体用材和挂网用材，要有厂家质保书。
4． 4 土钉墙支护的质量验收
1) 成孔: 孔的水平垂直间距，误差不超过 ± 80 mm，孔径误差不超过 ±5 mm，孔深误差不超过 ±50 mm。2) 挂钢筋网: 网格误差不超过 ±20 mm。3) 土钉的允许偏差: 锚杆土钉长度为 ±20 mm，锚杆土钉位置为 ± 100 mm，钻孔倾斜度为 ± 1°，土钉墙面厚度± 10 mm。4) 土钉安装: 检验径、长度和保护角铁要符合本孔要求，对号入孔。5) 搅拌浆液: 严格按设计要求 0． 5 的水灰比配料，搅拌均匀。6) 注浆作业: 注浆采用孔底注浆法，即将注浆管插入孔底，边注边向外拔注浆管，保证注浆深入浆面以下，注浆至浆液流出孔口时，孔口放置止浆阀，采用压力注浆，注浆压力为 0． 2 MPa。7)喷射混凝土: 严格按设计要求比例配料，搅拌均匀，喷射混凝土时喷浆手要将喷头垂直于喷射面，注意调整水量( 不得有干料现象)和回弹情况，及时调整喷浆水量和距离，喷射时要留取混凝土制作试块做同条件标养。严格掌握喷层厚度，表面平整要求± 20 mm。喷射混凝土前，由专人负责检查土钉制作、注浆、挂网等施工环节质量是否符合设计要求。8) 为保证土钉有较高的抗拔力，土钉采用抗拉试验检测承载力，数量不少于土钉总数的1% ，且不应少于 3 根。墙面喷射混凝土强度应采用钻孔检测，数量为每 100 m墙面积一组，每组不少于 3 点。
5安全技术措施
5．1 基坑、临时道路周边安全防护措施
根据基础开挖平面图需对基坑四周和预留施工临时主道路两侧进行安全防护。
1) 防护栏杆材料选用 48 × 3．5 mm 的钢管架。2) 基坑边搭设防护栏杆，刷黑黄相间安全色，防护栏杆距坑边 0．5 m。3) 预留施工临时主道路南北两侧搭设防护栏杆，刷黑黄相间安全色，防护栏杆距坡边 05 m。4) 防护栏杆应由上下三道横杠、栏杆柱组成，上平杆距离地1．2 m，中间杆离地0．6 m，底层设一道扫地杆离地 0．1 m，扫地杆位置设有踢脚板宽 200，黑黄漆相间 150 mm。同时栏杆应自上而下用密目网封闭。
5．2 基坑开挖安全措施
1) 在开挖过程中，随时对基坑边坡和周边建筑物进行稳定性监测，并随时观察基坑周边土质变动情况作好观察记录，发现安全隐患及时报告项目经理，同时，撤离有关作业面施工人员，并采取相应的安全措施。
2) 设专职安全员在基坑内、基坑边指挥，闲杂人员严禁在基坑边逗留或休息。
3) 开挖过程中，如发现古井、墓穴等应及时向建设单位项目负责人、现场监理汇报，并保护好现场。
4) 基坑开挖后，应沿基坑边外 1 000 mm 做好基坑防护，并做好防雨措施，找好排水坡度。
关键词：基坑；支护；施工技术；监测
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
一、 工程概况
某办公楼工程地处繁华区域，前临城市主干道，左边和右边均有建筑。该工程为框架剪力墙结构，设计为地下一层，地上二十一层，地下层高为 4.5 米，采用桩基承台式基础，基坑深度为 5 米。
根据地质报告，本工程基坑支护与开挖的土层为：①杂填土：杂色，由碎块石、砖瓦砾混砂土、粘性土等组成，局部有生活垃圾分布，成分复杂，均一性差，土性呈湿、稍密，层顶高程为 0.29～5.30m，层厚 0.4～4.1m，全场分布。②粘土：灰黄、灰色，可～软塑，含铁锰质斑点及少量腐植物，底部逐渐向淤泥过渡，层顶高程 1.90～4.20m，层厚 0.30～2.10m，局部分布。③- 1 淤泥：青灰色，流塑，含零星贝壳碎片、腐植物，不均匀夹粉细砂薄层，局部含量较高。层顶高程- 0.46～3.07m，层厚 11.60～15.10m，全场分布。
二、 基坑工程分析与评价
1. 有关基坑设计、施工岩土计算参数基坑围护深度内地层为①杂填土；②粘土；③- 1 淤泥。现将基坑深度范围内该土层的基坑设计和施工所需的岩土参数建议如表 1所示
表 1 基坑支护岩土所需技术参数表
2. 地下水
场地第四纪地层地下水属潜水，其水位受降雨、地表水等因素影响有所变化。根据地区经验下水位变动幅度小，勘察期间测得钻孔的地下稳定水位埋深为 0.1～2.2m。
本场地杂填土、粘性土中的砂夹层、砾砂混卵石、风化基岩裂隙带透水性强，一般粘性土层微弱透水性。据区域水质资料分析，地下水无环境污染，对砼及建筑材料不具侵蚀性。
三、 土方开挖工程施工工艺
在土方开挖工程施工方案确定时，为了减少送桩深度，节约业主投资，建议采用二次开挖措施进行基坑开挖，即在原自然地面挖土约1.5m 后，再进行打桩施工，打桩完成再进行第二次土方开挖。具体施工技术措施如下：
(1)根据市测绘大队提供坐标点及设计图纸，施工测量定位，并绘制基坑平面图后，进行土方开挖。
(2)土方开挖采用机械化施工，由 1.2～1.4反铲挖掘机完成；机械达不到部位及承台、地梁基底土方修整采用人工配合完成。
(3)为确保基坑边坡安全，基坑开挖采取先浅后深、先边坡支护后基础土方、循序渐进措施。
(4)土方运输由自卸汽车完成。运输过程必须由专人进行调度指挥，汽车司机必须严格按照指定施工通道行驶，并按指定地点卸土。(本工程为场内运输)。
(5)土方开挖时应严格控制开挖深度，测量人员负责跟踪测量，及时汇报开挖深度情况，配合挖掘机挖土作业，并做好记录。
(6)土方开挖时，应避免碰撞水泥搅拌桩，桩周围 500mm 左右采用人工配合挖土。开挖前应先作好桩位标志。
四、 基坑支护工程施工工艺
根据场地地面标高，基坑分两次开挖至地下室底板下约 3.5m。设定的施工方案为：基坑边坡采用放坡+ 锚喷网挡土墙支护结构，地下室底下电梯井周边采用水泥搅拌桩重力式挡土墙支护结构。
1. 放坡十锚喷网挡土墙支护施工工艺
施工工艺流程：挖土修坡初喷封闭锚杆孔定位成孔安放锚杆锚孔灌浆安装钢筋网及焊接加强筋终喷。
(1)施工要求
1)杆体采用Φ22 钢筋及φ48×3 钢管，锚头焊Φ14 拉筋，面筋Φ6@200 双向。
2)32.5R 普硅水泥，水灰比 0.5，固结强度 20MPa。
3)锚杆孔径Φ110mm,锚杆长 5m(钢管长7m)，纵横间距 1.5m，倾角 5～15°。
4)土体喷射 C20 细石混凝土，l00mm 厚。
(2)施工工艺
1)挖土修坡时锚喷工人要和挖土司机协同作业，挖土高度视土质而定。本次挖土施工分二次挖土，采用人工修坡，尽量将坑壁修整平顺，以便喷射混凝土作业，挖土至设计标高时，沿基坑四周设置排水沟，以便尽快排除积水。
2)坡顶处理：在坡顶上 500mm 范围内，每隔 1.5m 打长 2mΦ22 钢筋的摩擦锚杆，挂Φ6@200 双向钢筋网，并喷射混凝土，设置排水沟。
3)成孔作业尽量采用干作业，增加锚固体与土体的摩擦力，增加临时稳定性，并采用人工洛阳铲成孔。
4)为保证杆体Φ22 钢筋安放在锚孔中心，防止拉杆产生过大挠度和插入土体时不搅动土壁，增加拉杆与锚固体的握裹力，在每根锚体底部每隔 2m 设一对中器，对中器由三根Φ6 钢筋组成。
5)灌浆浆液采用 32.5R 普硅水泥制成纯水泥浆，灌浆时要求注浆管管口距孔底 200mm，待孔口返出水泥浆后，方可拔出注浆管，并随即补浆至孔口。
6)当锚杆孔水泥浆有一定强度后，可安装钢筋网及焊接加强筋，加强筋节点压锚头。
7)喷射混凝土作业时，混凝土由水泥、5～10mm 细石、中砂组成，配合比为 1∶2∶1.5，终喷混凝土厚度 l00mm。
2. 重力式挡土墙支护
施工工艺流程：定位预拌下沉提升喷浆搅拌重复搅打下沉重复搅拌上升完毕。
(1)施工要求
1)加固料采用 32.5R 普通硅酸盐水泥，渗入比 15%，水灰比 0.5。
2)桩径φ500mm，桩距 400mm，桩间搭接l00mm，桩深 6.5m，桩身倾斜小于 1%，相邻桩不留施工缝。(3)施工前对施工机械进行全面检查，排除各种故障。
(2)施工工艺
1)就位：当深层搅拌机到达指定位置后，对中就位，并使桩机保持水平，钻杆垂直。
2)预搅下沉：当深层搅拌热冷水循环正常后，开始下沉作业。如下沉速度太慢，可以用输浆系统补给清水以利钻进。
3)制备水泥浆：当深层搅拌机下沉到一定深度后，开始按设计配合比制备水泥浆，待压浆前将水泥浆倒入集料斗。水泥浆在运输过程中不得出现离析现象。
4)提升喷浆搅拌：当深层搅拌机下沉到设计深度后，开始启动灰浆泵将水泥浆液压入地基中，并边喷浆边旋转，同时严格控制搅拌机提升度。压浆工艺施工要连续，不允许出现断浆现象。
5)重复上下搅拌：为了使软土和水泥浆搅拌均匀，应再次将已提升到地面的搅拌机再次搅拌下沉，此时不再喷浆，下沉至设计深度后提升搅拌机至地面。
6)清洗：往集料斗注人清水，启动灰浆泵，清洗输浆管路中残余的水泥浆，直至基本干净，并将粘附在搅拌头上的泥浆清洗干净。
3. 降低地下水位施工工艺
(1)在基坑边坡顶 600mm 外，沿基坑布设砖砌排水明沟，沟净宽 300mm，深 300～600mm,沟底 C10 混凝土垫层，沟壁用 M5 水泥砂浆 Mu7.5 红砖砌 240mm 厚。每隔 30m 设一个 600mm×600mm 流沙井，要求井底比沟底深400mm，做法同排水明沟。
(2)在基坑边坡底 600mm 外，沿基坑内围于地下室底板垫层下布设砖砌降水明沟，沟净宽 300mm，深 400～600mm，在沟底宽度 1m 范围内铺设 200mm 厚 20～40mm 碎石垫层，沟壁用 M5 水泥砂浆 Mu7.5 红砖砌筑 240mm 厚。每隔欲 30m 设一个 1200mm×1200mm 降水兼排水井， 井深不小于 1500mm，做法同降水明沟。排水井通过潜水泵抽水排至基坑边坡排水明沟。
(3)为了更有效降低地下水位，于地下室内增设降水井，位置原则上在地下室底板集水井位置处布设。降水井做法：在设计集水井下方，再挖深 1.2m 以上，然后放入一个 800mm×800mm 带网钢筋笼，周边用 20～40mm 碎石填塞，然后再放入一个Φ500mm 的带网钢筋笼，在内外钢筋笼的空隙处，用 20～40mm 碎石填至设计垫层下标高，上面用油毡纸覆盖二层。钢筋外笼采用 12Φ16 做竖筋，φ6@200 钢筋做箍筋，内笼采用 6Φ16 做竖筋，Φ6@200钢筋做箍筋。钢筋笼的底及外壁用二道 2mm 网眼的钢丝网包裹，内笼要求露出垫层不小于50mm。每个降水井均由一台潜水泵配备自动水位控制装置抽水外排。降水井最终封闭采用法兰盘。
五、 基坑监测及成果分析
为确保整个工程的安全，为结构施工创造条件，从土方开始开挖时就要严格监测基坑周边的变形，及时反馈及分析，采取相应的抢救措施，使基坑不发生意外破坏和变形，确保工程顺利施工。
1. 监测内容
护坡桩水平位移；护坡桩倾斜程度；锚杆变形；沉降观测。
2. 观测点设置
(1)测距点在距基坑 36m 相对稳定地方沿基坑边线延长方向设置。
(2)护坡桩水平位移观测点在土钉墙上布设，测点间距 8～10m，点位用水泥钉固定。
(3)护坡桩倾斜观测在已开挖后的土钉墙及桩上下各设一点，间距 10～15m，用水泥钉固定。
(4)锚杆变形观测点设置在锚杆锚头上，用红漆作标记。
(5)沉降观测标在基坑内侧沿基坑高度5～6m 分层设置，水平间距 20～30m，用水准仪进行观测。
3. 成果分析
(1)分阶段每 7d 进行变形观测，并随施工进度、季节变化及天气恶劣等有可能引起变形异常时，根据实际情况调整观测周期。每次观测后将数据记录汇总，并进行前后对比。
(2)对观测结果数据表进行分析，分析变形是否过大，是否趋于稳定，监理共同商讨是否需采取补救措施，并将修改后的施工应急措施报相关部门及设计院确认后方可组织实施。经过对观测数据分析，发现沉降及水平位移均未出现异常，护坡桩最大位移监控值未超过50mm；地面最大沉降量未超过 30mm，满足设计要求。
【关键词】电热带发热原理故障预防
中图分类号：TE42 文献标识码：A
1引言
电热带作为一项新材料新技术，已广泛应用于石油、化工、钢铁等工业企业的管线、容器设备的伴热保温、抗凝、防冻，它具有安全可靠、施工工艺相对简单、加热效果良好、不污染环境等优点。
在尼日尔AGADEM油田一期地面工程建设中，工艺管线和设备的保温、抗凝采用电热带拌热工艺。在整个工程施工过程中，工艺管线和设备保温累计敷设安装电热带14000余米，电源接线盒81处。
2电热带种类按照发热原理划分
常用的电热带种类按照发热原理划分，主要有单/三相恒功率电伴热带和自控温电热带，从它们的发热原理进行分析，这两种电热带分别具有以下特性：
2.1单相恒功率电伴热带特性与发热原理
采用两根平行的绝缘绞线作为电源母线，PTC特性发热电阻丝缠绕在骨架上，电伴热带每隔一个发热节长度为母线交替连接，形成连续的并联电阻。母线通上单相220V/380V电源，各并联电阻发热。并联式单相电热带能按实际需要切割使用长度，发热时可选择设计与防爆温控器热电偶等配套使用。可设定控制介质温度，实现自动控制温度变化。缺点是整根电热带温度控制只能在放有温控器接线盒那一个点上测量，管线距离过长时，不容易控制整根电热带温度，容易造成局部过热或电热带长时间工作而减少电热带使用寿命。
2.2自控温电热带特性与发热原理
温式电伴热带两根导电芯之间分布着起加热作用的半导体高分子材料，其外部由高分子内护套、合金屏蔽网和高分子外护套构成。当有电流通过时，随着电伴热带温度升高，电缆电阻同时升高。其结果是电伴热带的输出功率随着其温度的升高而降低。由于伴热功率随电伴热带上各处的温度变化，加热的半导体芯材表现为一个与加热温度高/低变化趋势相反的可变温度电阻。无需特别的设计，自控温式电伴热带可以在现场任意剪切其工作长度以精确对应管道的实际铺设长度。自控温电热带相应被伴热体系具有自动调节输出功率，自控温式电伴热带即使重叠也不会过热。因此不会因自身发热而烧毁，却能因实际需要热量自行调整，被称为新一代节能型恒温电加热器材，有着良好的使用发展空间。
3现场电热带施工案例和相应分析：
在尼日尔AGADEM油田一期地面工程建设中，工艺管线的保温、抗凝采用大庆天鸿恒功率电热带拌热工艺。由于电热带固定在保温层内，施工过程中如不严格按照施工注意事项进行，很容易留下隐患，从而影响电热带的正常工作运行。但是在实际施工过程中，由于部分施工人员对相应的施工工艺要领不熟悉，而造成两起电热带接地短路故障。下面将针对两起电热带故障产生的原因进行简单分析，以避免以后施工再发生类似错误。
施工故障案例一：CPF站内三相分离器区域电热带接地短路和断路故障，2010年5月4日分离器区域保温完毕的工艺管线电热带进行电气性能测试中，发现电热带对地绝缘不合格，有两处短路接地故障。经现场施工人员查找原因，发现一处是在阀门盒安装过程中，阀门和法兰连接处电热带与铁皮安装距离太近，受保温施工钻头钻孔而破损。另一处是管线三通处铁皮和垂直交叉的管线安装距离过近，而铁皮剪切后没有做钝角处理，造成电热带被锋利的保温铁皮割伤内外皮而造成内部受损，两起案例都造成电热带内屏蔽层和电热带电阻丝相接触，而造成接地短路。所以在进行保温铁皮安装钻孔和处理保温铁皮剪切处时，施工人员一定要做好对电热带的防护，施工过程中，钻头长度的选用要小于保温层的厚度，钻孔的位置应提前选好，避免和电热带敷设位置的重叠。电热带经过的保温铁皮剪切处，也应做好钝角或者重叠处理，最大限度保护保温层内的电热带安全。
4电热带施工前注意事项：
4.1电热带安装前应进行性能测试，保证安装的电热带对外绝缘合格，无短路接地故障，电热带绝缘电阻应≥20MΩ(1000V)。电热带表面无破损，电热带与所有配件的型号应与设计要求一致。
4. 2需要保温的设备或者管线外壳防锈防腐涂层要干透、管道和设备上无毛刺和利角。
4. 3电热带敷设前应仔细研究工艺安装图纸，研究好起始端和尾端的位置，敷设过程中可能产生的障碍，提前准备筹划，合理安排电热带敷设施工。
4. 4电伴热系统安装前，被伴热管道必须全部施工完毕，并经水压试验(或/和气密试验)检查合格。
5电热带施工过程中的注意事项：
5.1安装电热带时，不应打硬折或长距离拽拉踩压，不要强力拉扯电热带，注意防止电热带外层绝缘划破损坏。
5.2电热带电源盒 中间接线盒 尾端盒 接线过程中一定要处理好线体中间屏蔽层和发热电阻丝的隔离保护，以免发生短路现象。避免脚踏或重物放置电热带上;严禁用金属丝绑扎电热带。
5.3电热带施工长度一定不要超出厂家给出的最长使用距离，实在无法避免可以采取增加电源接线盒。严格落实管线相对应的缠绕比例，合理缠绕施工。
5.4地下保温管线施工中产生的接线点不可避免，但应该将此接线点引出地面以上，接线盒固定处要设有明显标记。
5.5电热带中间接线盒也可以采取直接固定在保温层内，也可以固定在保温层外。固定在保温层内时，应该作好管线铁皮保温开孔，外加盖板并做好相应标记，以便查找，接线盒2端电热带应弯曲留出一定的富裕量。固定在保温层外时，电热带引出处的保温铁皮做好钝角处理，已避免锋利的铁皮割伤电热带外皮，在使用二通或三通配件处电热带各端端应预留30--40cm长。
5.6外铁皮保温使用的钻头以长度为5、5的双头钻头为宜，使用长度不应超过3厘米，在弯头、三通、阀门处钻眼施工一定要清楚内部电热带的固定敷设位置，以免误伤电热带。
5.7固定方式：平时敷设时尽可能将电热带附在管道下45度下方，多根电热带同一管线敷设时，均匀分步各根位置，避免相互交叉。螺旋敷设时根据保温需求以及设计要求合理安排电热带螺旋半径。电热带纵向应用铝箔胶带全程粘贴，每间距（700mm-1000mm）径向用耐温胶带缠绕一周固定，粘贴方式先径向固定后再用铝箔胶带全程粘贴，确保电热带与管道保持紧密结合，外观平实。
5.8在线路的第一供电点和尾端各预留lm长的电热带;在所有散热体如支架、阀门、法兰等处应预留一定长度电热带，并禁止缠绕，以免影响将来阀门拆除、维修、更换等。
5.9电气仪表阀体的电热带安装施工应避免缠绕，以免影响仪表阀门更换。
6.电热带施工安装后的检查及测试：
6.1热带严格按照设计图纸要求设置电源点，便于维修。
6.2安装一处电热带回路,通电前复测一次绝缘，屏蔽层必须接地。用摇表500VDC测试每一独立线路一端，绝缘电阻应在20MΩ以上。
6.3应保证电热带电源部分过载保护、漏电保护和防爆安全装置良好,负载配接要做到三相负荷平衡。
6.4在管道和设备外应加警标签，4-6米处张贴一张，并张贴在醒目显要位置。警示标签注明“内有电热带,有电危险”。
6.5在正确维护下，电伴热带使用寿命为10年或更长。
在2015年底，我们就遇到这种情况，当时需要施工的为一栋3层建筑，单层建筑面积约900扩，混凝土设计强度等级C30。当时，早晨，太阳9:50左右照到施工现场，下午6:00左右落山，太阳一旦落山，温度很快降到5 ℃以下，太阳出山，温度上升也较快。晴天，白天温度可达10 ℃以上，晚上则霜冻，滴水成冰，最低温度一般在一10 ℃左右。根据气候条件，结合现场实际情况，项目部制定了如下混凝土冬季施工方案。
1 混凝土原材料加热、搅拌、运输及浇筑
因施工条件限制，混凝土只能采用符合冬季施工要求的普通硅酸盐水泥。为保证混凝土强度等级和施工质量并满足泵送施工要求，项目部要求搅拌站优化混凝土配合比，强度等级较设计提高一个等级。为改善混凝土的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，同时满足混凝土冬季施工水灰比要求和泵送混凝土塌落度要求，拌合时要求添加的防冻剂含有减水组分，为提高混凝土的早期强度，降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化，减少干缩性，提高抗冻融性，在保证质量的情况下，缩短工期和养护时间，降低成本，拌合时要求添加的防冻剂含有早强组分和防冻组分。同时采用2个1. 5m X 3m X 1. 5。铸铁方缸作为拌合用水加热容器，对拌合水进行加热，温度控制在接近80 ℃，通过燃烧木材和加冷水进行调节。拌合用砂和骨料晚上采用棉被覆盖保温，同时防霜冻结块。水、骨料加热的最高温度应符合表2的所规定。混凝土搅拌的投料顺序:先用热水冲洗搅拌机lOmin，再投入骨料和粉状外加剂，干拌均匀再投入加热的水，等搅拌一定时间后，水温降至X10 ℃左右时投入水泥和掺合料，再加入液体外加剂拌合均匀，混凝土的搅拌时间应比常温延长50%。因拌合站到工地非常近，采用3台混凝土罐车运料，现场专人跟踪量测混凝土入模温度，控制在10 ℃左右，最少不低于5 ℃。为加快混凝土浇筑速度，采用天泵，混凝土塌落度控制在160-}-180mm o
2 混凝土养护
混凝土养护是冬季施工的重点。要避免混凝土产生不必要的温度收缩裂缝、受冻膨缝及强度降低。本工程需要分3次浇筑混凝土(基础在冬季施工前已完成)，为节约时间，加快施工进度，保证施工质量，项目部拟定混凝土浇筑采用天泵，养护则采用棉被覆盖保暖法+暖棚法相结合的办法。具体方案是结构板底及粱、柱范围采用暖棚法养护;结构板顶则采用棉被覆盖保暖法养护，局部阴面太阳无法照射到部位，则准备电热毯进行加热，并在电热毯上覆盖棉被。
暖棚法取暖的方法根据现场条件，通过综合比选，决定采用在铁皮桶内燃烧木料，原因有两个方面: <1)从安全考虑，应采用电热取暖，但该项目无市政供电，施工用电全部采用发电机供电，功率不够;<2)本项目全部屋面和大部分门窗采用木结构，现场乘余木结构边角料多，燃烧用木料充足、成本低，同时升温快。为确保安全，预防火灾，要求每个取暖点配备一个灭火器，取暖容器距离密封防水帆布保持安全距离，取暖前将地面易燃物清理干净，燃烧必须在桶内，燃料不得伸出铁皮桶外。
工程实施时，在完成混凝土浇筑前的验收后，开始混凝土养护的前期准备工作。
<1)沿外脚手架内测，从下一层到待浇混凝土板面用防水帆布(<2^-3m。厚)进行密封，密封要严密，上下层板面预留洞口同时也进行封堵;<2)按单层建筑面积50m}/个的标准准备铁皮桶，作为燃烧木材加热用的容器，并在铁皮桶四周开凿一定数量5。。左右通风孔，同时准备好木料、温度计、灭火器等;<3)按待浇板面面积准备塑料薄膜、棉被、小太阳取暖器和一定数量电热毯。
浇混凝土前，必须查询近期天气预报，确保有5天以上晴好天气为宜。浇筑混凝土的开盘时间选定在上午11:00左右，此时施工现场被太阳照射有1小时左右，作业面温度基本达到5 ℃以上。混凝土浇筑过程中，不得间断，一般在下午3 : 00左右可以完成浇筑，并充分利用白天3个小时左右的光照，保证混凝土表面水分充分蒸发，确保覆盖养护前无积水，此项必须认真检查，局部有积水混凝土表面则采用小太阳取暖器烘干，并在太阳落山前完成结构板面混凝土收面及覆盖养护工作，结构板面应先覆盖一层塑料薄膜，再覆盖棉被。因室内温度较低，在混凝土浇筑完成后，在确保安全的条件下，应立即组织开展结构板底及粱柱范围的暖棚法养护，并将温度控制在10 ℃一15 ℃，最低不得低于5 ℃ o实施时，安排吐名专人2班制进行温度控制和温度量测，在离地面500mm设温度量测点，每昼夜测温不少于吐次。
混凝土浇筑后要加强混凝土构件的测温工作，以便发现问题及时解决。使混凝土的内外温差控制在25℃以内。
养护时间分别为:从浇筑起算，环境温度一5 ℃时5天，一10 ℃时10天，本工程环境温度按一5 ℃执行，养护时间5天。
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