时间：2023-06-14 09:35:56
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇公司可视化管理，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
中图分类号：G622 文献标识码：B 文章编号：1002-7661（2016）11-035-01
所谓，公司化管理模式是以就业为导向，在班级虚拟一个公司化的职业环境，用类似企业的规章制度要求学生，用类似企业的考核标准考核学生，让学生及早找到自身与就业的差距，从而规范自己的日常行为，提高学习动力，最终实现毕业与就业的零距离对接。职业教育注重培养学生的职业素养和专业技能，为了大力发展职业教育，推进职业教育的管理模式，以企业管理为导向，使学生毕业后可以零距离地过渡到企业员工角色中，已成为职业教育发展改革的关键问题。作为一名中职院校的一名教育工作者，经过多年的教育教学，以及参阅大量的文献，对于新时期中职院校科学公司化班级管理实践的开展有着深刻的认识，在此表述，供同仁参考指正。
一、正确认识班级公司化管理的概念
新时期，随着社会的不断进步，社会对于中职院校的要求也越来越高。在教育教学过程中，“班级公司化管理”受到众多教育工作者的欢迎。所谓班级公司化管理，就是以就业为导向，以提高学生专业技能和职业素养为主要目标，在职业学校班级管理中吸收企业先进的管理理念，通过模拟企业的管理组织架构、人事考核制度和企业文化活动等，营造职业化环境，开展相关的班级管理活动的一种班级管理模式。但是何为班级公司化管理呢？首先，必须坚持以人为中心，充分关注学生各方面的需求，重视健康的动机培养，形成学生的企业归属感，引导学生职业的自我实现，符合“马斯洛动机理论”。“班级公司化管理”让学生根据自身的智能结构在不同的岗位上寻找自己的位置，力求通过模拟的岗位训练寻求能力的全面发展，可以挖掘学生的潜能，符合“多元智能理论”。，同时通过班级文化建设，营造有浓厚专业气息和职业气息的学习环境，让学生在这种情境中自觉地提高自己的就业能力和素质，以适应社会需要等等。这就是所谓的班级公司化管理，希望广大教育工作者能够引起足够的重视。
二、正确认识职校班级公司化管理的必要性
不言而喻，职校学生职业意识培养的重要性受到众多教育工作者的重视。在开展班级公司化管理过程中，首选要正确认识班级公司化管理对于学生发展的重要性。经过多年的教学，我认为，目前，我国待业人员数量远大于社会所需岗位数量，就业竞争异常激烈，由此出现了一个岗位多人争的现象。面对如此严峻的就业形势，提高学生的毕业择业能力正是我们面临的一个课题。职校学生在无学历优势的情况下，只有通过学校全方位的培养。适应社会所需，掌握一技之长，才能为自己将来的就业、择业添加砝码。职校学生大部分对企业只是一般了解，而学校的就业指导课几乎是学生了解食业的唯一途径。而企业的员工规范及生产质量管理、用人标准等是学生将来就业及促进自身发展所必须了解的，职校学生职业意识培养是尤为重要。学校教育对职校学生职业意识培养的作用举足轻重，学校以合理的形式对学生进行教育和引导，努力解决好理想、能力和方法问题，把职业意识教育贯穿于从学生入学到毕业的全过程。学生积极的职业意识、高尚的职业道德的培养，绝不能仅仅停留在简单枯燥的说教中。同时，通过班级公司化管理有助于班级凝聚力增强。公司化管理模式的正常运转确立了学生的主体地位，学生共同参与班级各层次的管理，培养了学生的集体主义观念和主人翁意识。同时有助于学生综合能力提升。在班级公司化管理模式下，学生实现了自主管理，一般实务都让各个部门自行解决，培养了学生的沟通能力、组织管理能力和分析问题、解决问题的能力，增强学生企业管理的意识，提高了学生职业适应能力，为学生今后就业打下了良好的基础。其实，班级公司化管理的优势还有很多很多，这里就需要我们教师能够引起足够的重视，在日常工作过程中，不断提高认识，从而有助于中职学生未来发展的培养。
三、班级公司化管理具体措施
[关键词] 驾驶员管理 车辆管理 安全管理
中国石油乌石化公司西峰集团公司是国有大型企业，掌握着关乎国计民生的重要战略性基础资源——石油的冶炼、仓储、加工、销售、管理等一系列的工作，是国家的命脉单位。对于中石油内部，各部门分工明确、各尽其责，并且公司各级党委（党组）领导班子都要求各级行政领导岗位的同志，要在日常的工作实践中科学优化工作办事流程，提高安全生产水平，加快企业运转效率，提升企业服务质量，降低企业运营成本。作为中国石油乌石化公司车队的管理经营者，在贯彻执行公司党委（党组）领导班子工作思路的同时结合工作实践中发现的问题，我觉得公司车队管理工作的优劣将直接影响到车辆运行的质量和成本。而在车队管理工作中，最难也最重要的就是驾驶员管理、车辆管理、安全管理。
一、驾驶员管理是公司车队管理的首要任务
（一）把好人员进口关，提高招聘门槛
驾驶员招聘工作，是做好驾驶员管理工作的最重要的关口。在进行驾驶员招聘时要提高招聘门槛，要综合考虑招聘对象的驾龄、驾驶技术、修理常识和工作态度。
（二）做好岗位教育培训，加强制度建设
首先做好对驾驶员维修保养知识、交通安全法规的培训，维修的培训聘请修理厂的技术人员，并且要常规化。其次是驾驶员制度建设。制定定点加油、油料核算、节约奖、超额罚等制度。
（三）做好沟通交流，听取驾驶员建议
对于车队的管理者来说，不能只看各项财务数据，要经常地深入驾驶员队伍中去。职业驾驶员是一个辛苦、危险的职业，要多与他们沟通，认真听取他们的意见和建议，帮助驾驶员解决工作、生活中遇到的各种问题。
二、车辆管理是公司车队管理的重要环节
车辆作为管理的对象，驾驶员工作的载体，是公司车队管理的重要环节，通过对实际工作的认真总结我认为，公司车队的日常管理要务必做好以下几点工作：
（一）做好车辆例保管理工作
要提高驾驶员对例保作业重要性的认识，严格按照作业内容要求做好例保，定期组织车容车貌和车况检查，保证例保质量，开展例保样板车的考核评比活动等。
（二）做好车辆维修管理工作
采取强制保养原则，根据车辆的行驶里程和车质情况制订维修保养计划，保证车辆定期进行维护保养。严格保修作业程序，讲究维修服务质量，加强对车辆维修质量的检验检测。严格对送外修理的承修方进行资质认定和选择，严格验收竣工的车辆。
（三）做好车队修理工培训工作
组织修理工开展技术培训定期或不定期开展新技术培训（包括新车型的保修规范培训），严格按照维修作业标准进行作业及检验，保障机修设备的必要配备和定期进行保养。
（四）做好汽配统采工作
汽配材料的统一采购，在购买前必须对供方进行资质评定，加强入库前的质量验收，及时进行库存配件的养护，注意合理储备。
（五）做好驾驶员业务培训工作
在技术使用方面，由于车辆不断更新，要对驾驶员进行新车型的适应性培训，使驾驶员尽快掌握车辆技术性能和正确的操作方法。
（六）做好运前车检工作
在车质车况方面，要认真落实好驾驶员自检、安全员抽检和回场检的三级检查制度，确保车辆在良好的技术状况下运行。
（七）做好车辆档案管理工作
建立车辆管理档案。包括原始档案、车辆证件、缴费凭证、维修记录、运行记录等，它们统称为车辆档案。这些好像是小事，但有时也很重要，要做起来也并不简单，关键是要持之以恒地做。
三、安全管理是公司车辆管理的核心
（一）加强公司车队制度建设
制定完善公司车队安全生产制度，要强调制度先行，制度的建立要有预见性、全局性和严密性，要明确责任、工作标准和程序以及考核办法等。完善一项制度，解决好一个问题，做到循序渐进，不留空白。运用骨干力量做好制度的宣传教育工作，严格执行，不搞下不为例。
（二）加强违章驾驶员教育管理
在把握重点方面，抓牢违章事故频率高的驾驶员的重点管理，对普遍存在的问题有重点的组织解决，对事故多发的路段和班线要重点加强管理。通过重点驾驶员的管理、事故违章警示录来告诫大家，自我对照，引以为戒。
（三）建立车队安全生产激励机制
运用抓两头带中间的方法，通过样板车评比、“三无”（无违章、无事故、无违反操作规程）驾驶员评比、业绩考核等对优秀人员进行奖励，以此带动大家学先进，争先进。
（四）注重信息反馈管理
在信息反馈方面，强调原始记录的管理，注重定量分析，采取对策的效果分析，进行情况了解沟通，实行道检现场情况的掌握等方法做到以小见大，举一反三，防微杜渐，从而来提高管理效果。
（五）严肃事故违章处理
在事故违章处理方面。及时对原因、责任进行调查分析，严格按章处理，适时验证整改效果，做到事故、违章“四不放过”即：事故原因未查清不放过，事故责任人未受到处理不放过，事故责任人和周围群众没有受到教育不放过，事故没有制订切实可行的整改措施不放过。
（六）提高车队管理者科学管理水品
一是车队管理团队应当以提高管理的针对性、有效性和管理效益为目标来开展管理，例如开展驾驶适应性评估人体节律应用、电脑辅助管理等。要通过抓牢人、车、法这三个对安全行车的影响因素来建立预防控制的内容，实施严格管理。
二是实施预防控制、严格管理。安全行车管理一定要有预防控制，通过严格管理才能保证预防措施发挥作用。预防控制实际上就是前馈控制，前馈控制要具有超前性和预见性，对任何一个可能预见的问题要结合直接或间接的经验教训，全面考虑加以预防控制，因为任何一个控制点的遗漏，都有可能导致控制管理的失败，而且对控制方法要规范化、制度化，用文字的形式固定下来，加以保持。反馈控制是对前馈控制的效果进行监控、修正，使得目标在实现过程中不断完善。同样我们在注重前馈控制的同时，还注重反馈控制的运用，通过处理管理过程中出现的不同情况，完善控制管理的过程，最终达到实现管理的目的。而且反馈要灵敏，管理者要有职业敏感性，对问题要以小见大，举一反三，防微杜渐。反馈控制的要点之一是要建立快速畅通的信息采集渠道。要严格执行的车辆道检制度，对可能造成影响行车安全的驾驶员的行为，有针对的在安全法规、安全意识上采取重点教育及在驾驶技术上进行改进，从而完善对安全行车过程的控制。
【关键词】班级；公司化；资产评估；课程改革；研究
《资产评估实务》课程作为高职院校资产评估与管理专业的核心课程，对学生专业能力的培养、职业素质的养成、就业岗位的适应起着至关重要的作用。提高《资产评估实务》课程教学质量是课程组每位成员值得深思和研究的课题。本文在前期课程建设的基础上，以高职人才培养定位和学院新一轮课改要求“提高课程与职业岗位的匹配度、提高理论课与实践课的整合度、进一步提高企业的参与度、加强课程改革成果的固化”为依据，在资产评估专业班级实施“公司化”管理模式下，对《资产评估实务》课程教学与班级公司化管理对接方面进行了改革研究与实践。
一、搭建公司化班级，创建评估职业情境
班级公司化管理模式就是直接把”社会”搬进了校园，将企业管理理念、管理制度和管理方式融入班级管理中，把班委会管理模式改成公司化管理，将公司的组织机构、管理模式、劳动计酬、劳动合同关系等因素与学校的组织机构、管理模式、量化考核相结合的创新教育模式。资产评估与管理专业新生班级按照公司来建制，如：11资产评估与管理1班摇身一变成为广厦学院春江资产评估公司。公司架构、管理模式充分体现岗位靠技能、地位靠作为、收入靠业绩等评估公司经营理念。公司设一名经理、两名副经理，下设学习指导部等6个主要部门，部门经理分管学习、纪律、后勤、宣传、企划和人事等事务。部门以上经理通过竞聘上岗。学生既是经理也是员工，老师则充当公司顾问的角色。员工的德智体美各方面发展就是绩效考核指标，为公司带来效益就奖励虚拟工资。
在《资产评估实务》课程教学中，为了实行课程教学与班级公司化管理的对接，首先明确学生的角色为广厦学院春江资产评估公司评估员，按3-4人一组构建评估团队，组长任评估项目负责人。学期初下发任务，开展市场调查和收集学校、家庭所在地的房地产价格信息库，为后续开展房地产评估奠定基础。推荐相关网站，及时了解行业动态，构建立体教学资源，拓宽学生职业素养。
搭建“公司化”班级，与课程教学相衔接，围绕未来职业活动设计课程教学过程与内容，使学生在逼真的工作情境中实践和协作学习，不断建构自己的感性认知，提高学生的企业适应能力，缩短从“校园人”转变为“职业人”的时间。
二、立足评估岗位需求，修订课程教学目标
根据专业调研，企业专家、学生对课程的建议，结合评估职业岗位需求分析，课程组首先适时地修订《资产评估实务》课程教学目标，提炼为“三种方法、四个能力、五项素质、两种精神”。知识目标为熟悉经济、管理、财务、税收、法律、资产评估等较综合的基础知识，重点掌握市场法、收益法、成本法的运用。能力目标为具备评估业务分析能力、现场勘查能力、价值估算能力、报告撰写能力。素质目标为具备爱岗敬业、客观公正、依法执业、坚持准则、强化服务等职业素养及较强的评估专业技术素质；具有团队协作精神和创新精神。其次，根据修订后的课程目标，提出课程的改革思路：拓宽行业视野，做到知识结构框架完整，为房地产估价员及今后的执业资格考证打基础；课程教学与班级公司化管理衔接，创造真实的职业情境，提高学生资产评估能力和适应能力，提升学生职业素养和评估专业技术素质。
三、依据评估岗位业务，重构评估教学项目
《资产评估实务》课程针对培养“资产评估”这一核心业务技能，结合行业法规的更新和企业专家的建议，基于工作过程出发，按职业岗位业务构建房地产评估、机器设备评估、流动资产评估、无形资产评估、企业价值评估等8个评估项目，分两个学期进行授课，使教学内容紧贴评估工作业务，与职业资格考试内容衔接。同时，课程组深化校企合作，不断开发《资产评估实务》及配套的《资产评估单项实训》、《资产评估综合实训》课程，并先后完成《资产评估实务》、《资产评估单项实训》、《资产评估综合实训》校企合作开发教材，完善评估案例库、考核试题库、自编习题册等，为班级公司化管理模式下《资产评估实务》课程教学奠定基础。
四、按照评估工作流程，探索“教学做”合一
《资产评估实务》课程教学设在实训室，引入校企合作单位实际工作任务，以评估岗位实际工作步骤为主线，要求学生完成业务承接、资料收集、方法选用、评定估算和提交报告等工作过程，让学生在做的过程中掌握评估技能，并在产生知识需求时以“必需够用”为度引入相关的理论知识。评估报告要求要素齐全、用词准确、格式规范、资料完整等。并按照评估公司内部审核要求，各评估项目组对评估报告实行自查、交叉、组长三级审核制，重点审核评估报告的完整性、评估假设和限制条件、评估目的及价值定义、最高最佳利用分析、估价方法选用、评估结果确定及结论表述、评估报告的规范性及文字表述等。同时引导学生运用综合基础知识开展发散性思维，鼓励学生积极进行评估创新。对表现优秀的小组颁发最佳评估团队证书。整个评估教学过程与评估岗位实际工作步骤一致，突出培养学生业务分析、现场勘查、价值估算、报告撰写能力及常用word、excel等办公软件、设备的操作能力。课程教学紧贴高职学生特点，以学生为主体，融“教、学、做”为一体，有效实现了课程教学与工作实践的零距离对接；同时以就业为导向，为学生创造了逼真的职业情境，培养学生对企业的适应能力，让学生提前感受企业的管理氛围，感悟企业精神。
五、突出课岗证融合，深化驾证式考核改革
（一）优化实践项目设置
《资产评估实务》课程注重实践动手能力和职业素养的培养，倡导学生主动参与、乐于探究、勤于动手，搭建逼真职业情境，引导学生在“学中做，做中学”。课程对接评估实际工作项目，在每个评估教学项目中分别设置实践教学项目，各项目实践课时比例占50%，并充分利用校内外实训基地和学校周边教学资源，突出培养学生评估方法的运用能力、计算能力、案例分析能力及常用办公软件的操作能力。同时各实践项目考核评价由学生自评、组长评价、教师评价三部分组成，突出成绩的客观、公正、公平性，并与公司综合素质测评考核挂钩。
（二）深化驾证式考核
为了突出课程考核内容与岗位工作任务和房地产估价员等职业资格考证的进一步融合，《资产评估实务》课程打破传统期末考试模式，注重平时，淡化期末，课程推行“驾证化”考核评价方式，即从“应知”、“应会”两部分考核学生。课程成绩由理论考核成绩和技能考核成绩两部分组成。两部分成绩都合格才能通过课程考核。同时理论考核、技能考核均采取阶段考核与综合考核相结合的方式。理论考试突出核心知识，融职业资格考证内容，采用网络在线考试方式进行，试题库各阶段理论考试知识点做到覆盖全面，确保理论知识够用，题型包括单选题、多选题、判断题、计算题、案例分析题等。学生考试试卷随机抽题，机器统一阅卷，做到阶段考核阶段通过，即上一阶段未通过，无法进入下一阶段的考核。技能考核面向工作岗位，以工作过程、岗位技能需求为依据，实行训考分离，突出职业技能的培养和职业素养的养成。如第一学期技能考核总评成绩=阶段一（资产评估的基本方法40%）+阶段二（房地产评估60%）。第二阶段考核要求学生选择自家的住宅、商铺、厂房为评估对象，设定评估目的，选择评估方法，先后完成现在勘查、拍照，询价，收集、整理资料，评定估算，撰写、打印评估报告等过程。整个技能考核过程与评估工作流程一致。考核学生对资产评估必备技能的掌握情况以及价格信息库的收集、利用情况；考核同学间的团队协作性以及学生对评估业务综合分析、应变能力和出具评估报告的能力。同时对考核优秀的学生，颁发优秀评估员证书，激励学生学习的积极性，并与公司综合素质测评考核挂钩。通过“应知”和“应会”两个环节的考核，融“应知”“应会”于一体，做到理论与实践相结合，强化实践技能培养，与岗位职业能力要求接轨，提高学生的就业质量。
综上所述，在班级公司化管理模式下的《资产评估实务》课程教学与实践，营造了一个企业化的学习、工作场景，可以使学生提前了解和学习企业文化、企业制度和管理程序，提高学生评估职业能力和企业适应能力，增强职业意识，提升就业能力，为学生走出校门后的就业和创业打下坚实基础。同时课程教学与班级公司化管理的对接实践，能深化课程建设，提高课程教学质量，提升人才培养质量，推动资产评估与管理专业的改革与发展。
参考文献：
[1]国家教育部.教高[2006]16号文件.关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见.
[2]尤文江.高职院校班级“公司化”人才管理的新探索[J].中国人才，2011（14）.
[摘 要] 看得见的管理是指利用信息技术和现代管理方式，让企业的各种经营管理活动变得透明的各种举措，从而降低运输业务流动性强、不稳定性高带来的风险，让管理者有效掌握企业信息，实现管理上的透明化。近几年，公司全面构建以车辆管理透明化为核心的基础信息管理平台，从流程可视化、问题可视化、结果可视化、设备状态可视化入手，扩大基础管理透明化的深度和广度，基本实现了对运输任务进行有效跟踪和基础数据的有效管理，取得了较好的管理实效。
[关键词] 可视化；基础管理；信息化；单车
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 05. 041
[中图分类号] F272 [文献标识码] A [文章编号] 1673 - 0194（2017）05- 0076- 02
0 前 言
物流运输的特点是点多、面广、战线长，流动性大，驾驶员多单兵作战，原始单据回收难，运行状况跟踪难，车辆状况检查难，基础管理因为看不见而潜藏危机。
近几年，精细化管理作为一种先进的管理理念和管理文化为各企业所认可，成为提高效益和效率的重要途径。但精细化只是一种理念，要充分发挥其作用，就必须首先建立一套科学严谨的基于客观事实和数据决策的管理体系。看得见的管理，正是公司根据管理实际，使精细化理念落地的管理支撑工具。通过看得见的管理，使管理者有效掌握企业信息，准确掌控生产经营的现状和问题，实现对人和事的精准、精确、细致和细化的管理。公司将单车运行动态信息管理系统（以下简称单车信息系统）的优化升级作为突破口，从流程可视化、问题可视化、结果可视化、设备状况的可视化四个层面，搭建基础信息管理平台，打造看得见的管理环境，使公司能够快速对资源进行整合、对市场做出响应，以获得更高效率、更高效益和更强竞争力。
1 流程可视化，搭建看得见的业务流程链
企业的运营是很多单元的共同作业，是由多个部门和各管理层级合力进行的，它们一起构成类似链条状的一气呵成的工作流程。为打通各部门岗位之间的壁垒，破除头顶的玻璃天花板，从而真正达成公司内部日常工作的高效及整合，我们需要构建跨部门、全公司统一的可视化管理平台。单车信息系统按照公司业务特点，以信息采集为基础，梳理管理流程，以过程可视化为核心，实现从生产指令下达到运输任务执行、费用结算、成本核算、数据统计、报表输出等一体化闭环式的信息管理，将生产运行、成本管控、结算管理、车辆维护等各环节整合到一起，变不可见为可见，达到工作效果最优化。在看得见的业务流程链上，能够动态直观地看到每一个生产任务的状态，各部门可根据订单在业务流程链上的位置，恰当履行职责，使组织管理各单元精确、高效、协同和持续运行。
2 问题可视化，让异常无处躲藏的好工具
没有一个企业不存在问题。成本的问题、质量的问题、顾客满意度的问题、品牌的问题等等，企业的经营活动在某种意义上说就是与各种问题的斗争。一般我们在用“问题”这个词的时候，往往用“应该是这样的”一个标准来衡量其与现实之间的差距。要使这些问题浮出水面，必须满足两个条件：一是能够最大限度以数字形式反映现场的状况，二是设定一个“应该是这样的”标准或基准，当所有流程数据和标准都有案可查，中间有什么问题一目了然。
单车信息系统的搭建使本来不易看见的数据和信息变得看得见。出勤率、完好率、设备保养率、里程利用率、GPS设备上线率等指标体系自动统计核算。能及时看见问题，才能重视问题，从而采取适当的措施解决问题。公司一管理人员对此深有感触，他们发现在规定时间内中队的运单审核率始终低于其他中队。意识到问题，他们召开座谈会，一个环节、一个岗位的讨论，最后锁定是单据回收人员与成本员之间衔接出了问题，立即理清工作界面，对单据交接回收职责进行明确，运单的审核上报明显好转。
3 结果的可视化，对标管理由黑匣子变为玻璃缸
为进一步提升基础管理水平，公司长期开展以车队为单位的生产经营对标竞赛，按照车型，从生产运行组织、安全保障、车辆技术管理、单车成本控制、油料考核等多角度、全方位进行对标。通过可数据看板模块，公司相关部门能清晰看到准确的统计数据，可按年、月、日或规定时间段进行横向、纵向比对，对标管理更加及时，且易于操作。对标成为公司经营分析的规定动作，对标结果从根本上促进了基层管理人员有针对性地“比学赶帮超”。
4 设备状况的可视化，突破设备管理薄弱环节
设备保养维护一直是公司设备管理的y点和重点。良好的车辆运维能达到以保代养、以养代修，延长车辆使用寿命，减少故障损失。据统计，科学维护及保养的车辆能安全行驶60万～80万公里而无大修。我们通过系统中专门的设备模块对设备的保养和油水更换进行管理，系统根据车辆每日的运行状况，自动统计车辆的运行公里、GPS公里、吊车作业台时等，车辆到达保养周期，系统自动预警提示，驾驶员可根据任务情况，在规定时间内归队保养、维护。
看得见的管理能让企业的流程更加直观，使企业内部的信息可读化，并能得到更有效的传达。在公司的管理实践中，我们以可视化信息平台为依托，将流程可视化、问题可视化、结果可视化和设备状况的可视化有机结合，从生产现场到经营层，抓住运营管理的关键环节，努力实现必要的信息在必要的时机处于必要的可视状态，不断推进精细管理持续深化，成为改善企业体质的利器。
主要参考文献
[1][日]远藤功.可视力：实现可视化管理的5种方法[M].林琳，译.北京：中信出版社，2007.
[2]中村克己.走向管理透明化[J].21世纪商业评论，2007（2）：28-31.
关键词：GPS；监控中心系统；可视化
中图分类号：TP311.52 文献标识码：A
原标题：GPS监控中心系统的设计与实现
收录日期：2013年9月3日
一、引言
20世纪九十年代以来，信息技术的发展极为迅速，经济全球化的趋势日益增加。面对激烈竞争，企业界的重要对策之一是技术和管理的高度融合，即通过技术的支持来提高管理者的管理水平，因此管理的可视化、透明化作为其中的关键因素，自然成为企业关注的重点。通过对企业管理信息的实时收集和存储，以表格数据、图形、图像等形式进行展示。在授权规定的范围内实现各项数据的可视化、透明化，主要体现在：①从使用者角度，为企业的管理者、决策者、甚至操作人员提供全员的可视、透明；②从时间维度，表现在历史情况、现在情况和未来发展趋势的全过程的可视、透明；③从业务维度，表现在业务流程管理过程的全景可视、透明。管理者、决策者、甚至操作人员通过全面、及时、准确地了解生产经营的真实情况，分析未来可能的发展变化，变经验管理为科学管理，为企业在激烈竞争中处于不败之地提供管理上的保障。烟草商业企业GPS监控中心系统集成应用管理平台基于服务于管理的理念，整合现有多个子系统，在很大程度上实现了企业业务管理的可视化和透明化，进而极大地提高了企业的整体效益和竞争力。
二、系统总体设计
本系统采用三层B/S体系结构：浏览器层、应用服务器层、数据库服务器层。对数据库的访问和应用程序的执行均在服务器端完成。客户端无需安装任何专门软件，通过浏览器即可访问服务器并运行其程序。采用这种体系结构的系统充分利用了服务器资源，提供了跨平台、简单一致的应用环境，实现了开发环境与应用环境的分离，减少了系统开发和维护的工作量，便于用户群的扩展。其总体结构如图1所示，其中，GPS车辆定位监控管理系统是烟草商业企业GPS监控中心系统集成应用管理平台下最主要的管理系统，是整个系统平台的基础。该系统的建设充分吸收了省局（公司）GIS平台的应用和管理经验，结合了市局（公司）的实际应用环境，并充分考虑了未来扩容延伸等发展因素。车辆定位监控管理主要包括车辆上下线提醒、车辆调度、车辆监控、车辆跟踪、车辆点名、车辆查找、区域查车、车辆远程控制、查看车辆状态。系统功能如图2所示。（图1、图2）各子功能介绍如下：
1、车辆上下线提醒：终端按照系统设定的间隔时间，实时上传信息。系统可以通过声、光等形式对上下线信息进行提醒。
2、车辆调度：可按车辆编号、车牌号码、通讯号码、单位名称、第一联系人、第一联系人电话中的任何一个条件选择车辆，并向车辆下发调度信息。
3、车辆监控：实时接收终端上传的动态信息，并在电子地图上显示其位置，并可根据需要显示车辆动态信息。
4、车辆跟踪：车辆跟踪包括车辆跟踪查询和车辆跟踪操作。
5、车辆点名：向指定车辆发送车辆点名命令，终端上报车辆位置信息，平台在电子地图上显示车辆位置。
6、车辆查找：按照车牌号码、SIM卡号码、驾驶员、单位和车型等条件查询车辆。
7、区域查车：在电子地图上查询设定区域的当前车辆。
8、车辆远程控制：将监听、解除监听、无线通信连接等不会影响车辆运行安全的指令发送到终端，通过终端实现相应功能。
9、车辆状态查找：终端按照系统设定的间隔时间，实时上传信息，信息包括了位置、方向、速度、时间、日期等信息。
三、系统的实现
该系统基于.NET和B/S架构，以关系数据库SQL Server进行数据的集成和存储，系统采用以下三种网络结构实现。其分别是：①公司内网专线接入；②3G、wifi无线接入；③互联网接入。其系统网络拓扑结构如图3所示，系统数据流向如图4所示。（图3、图4）
四、管理可视化的体现
烟草商业企业GPS监控中心系统集成应用管理平台主要在以下方面体现了企业管理的可视化、透明化。
1、管理计划可视化、透明化。通过计划管理功能制定市局（公司）的各项年度计划；并结合下属各单位的特点，以企业整体最优为目标，形成各个单位月度和季度计划，并通过集成报送到市局（公司）进行计划审批流程。同时，管理计划综合查询功能实现了对市局（公司）各级单位计划执行结果的查询功能，从而实现了计划管理的可视化、透明化。
2、经营规范可视化、透明化。系统统一管理市局（公司）的各项标准；同时提供公司和下属单位统计报表的指标设定和计算口径等统计规范标准的审核维护、与版本控制功能，实现了经营标准和统计口径在全市局（公司）范围内的可视化、透明化。
3、经营过程可视化、透明化。系统实时采集经营过程信息的变化情况，并通过可视化的用户界面进行实时刷新显示，实现了经营过程的可视化、透明化。
4、统计数据可视化、透明化。统计模块对企业日常经营过程的各项信息进行归集和处理、并进行统计分析，并将归集信息进行上报。同时，以各种报告的形式集中反映经营情况，从而实现统计数据的可视化、透明化。
五、系统应用
本系统为安徽省烟草公司2011年度省公司科技面上项目，自2011年8月以来，经过不断的研发与实施，先后经历了需求分析、可行性方案制定、分步骤组织项目实施、分阶段开展项目回头看、软件系统开发与测试等阶段，系统建设达到了预期的目标。
本系统在使用过程中，运行稳定，使企业文献资料的管理水平提升到一个新的层次，为企业信息化建设、信息管理及挖掘提供了强有力的保障。
本系统具有一定的经济价值及社会效益。
六、结论
本文分别对烟草商业企业GPS监控中心系统集成应用管理平台的系统模型、可视化体现进行了详细阐述。系统的实施提升了市局（公司）和下属单位的指挥协调能力、服务响应能力和过程控制能力，并加强了市局（公司）对下属单位的监管能力，形成了上下贯通、左右协同的企业经营模式。
但是，目前的管理可视化、透明化只是实现了市局（公司）范围内的可视化、透明化，还存在着一些不足。以后的工作，我们将从深度和广度上继续展开。深度上是指继续更深一层次地了解省局（公司）和下属单位的需求，继续完善和细化现有系统，以更友好的方式将各项数据展现出来；广度上是指将现有业务范围、用户范围进行延伸，通过扩充现有系统或实现辅助系统的方式来将信息可视化、透明化延伸到行业内其他市局（公司），最终实现更大范围内的信息可视化、透明化。
主要参考文献：
[1]姜伟.现代企业的创新管理.辽宁行政学院学报，2005.6.
关键词：大数据 财务 管理 可视化 路径
年来，大型企业在企业管理信息化方面取得了长足的进步，以国家电网公司为例，遵循业务与财务系统高度集成、业务协同处理的原则，企业资源管理系统（SAP ERP系统）已贯穿公司总部、省、市（县）三级，并全面覆盖人力资源、财务管理、物资管理、生产运维、工程管理等生产经营主要过程，与企业生产管理系统、营销管理系统等专业系统建立有效接口，实现对设备资产信息、电量电费信息、财务资产信息等各种海量业务信息的一体化运用。随着信息化的高度集成发展，会计业务所需要的数据已从业务末端向业务前端转移，业务前端的事前控制和管理已成为企业全面预算管理和全面风险控制的重要手段，财务管理所涉及的数据已从会计数据走向更广阔的业务数据。对于业务和财务高度信息化的企业而言，一个大规模生产、分享和应用数据的时代正在开启，那么如何高效地挖掘、整理、运用和分享海量数据呢？笔者试以数据可视化理念突破数据迷雾，借此建立财务管理可视化路径进行有益的探讨和思考。
一、财务管理可视化的基本概念
计算机系统在企业中的广泛运用导致海量数据的产生，可视化是大数据简单化的有效形式，也是跨区域、跨行业经营的企业集团在信息化进入高度成熟阶段后进行信息整理和挖掘的常用方法。基于此，海量、异构、时变、多维数据的可视化表示和分析在大型企业后信息化时代日益受到重视并得到广泛运用。可视化以数据挖掘为基础，将数据以图表等形式展现，能够一目了然地揭示数据中的复杂信息，同时通过对细节的翔实展示、或对总体及分类数据的重新梳理和展示，能够使受众有效地产生对数据的洞察和新的理解。也就是说，可视化就是把数据、信息和知识转化为可视的表示形式并获得对数据更深层次认识的过程。
电网企业由于跨区域多层次经营，除主营业务电力供应（购电和售电）外，还存在电网建设、电网检修、物资供应等各项专业性子公司，财务和业务系统高度信息化后，可视化技术可以帮助人们突破大数据技术中人的瓶颈和突破时空的界限，通过一体化平台或数据仓库将不同系统的数据汇合整理在一起，并将冗杂的数据（不仅是财务和业务数据，还包括邮件、文档、图片等）进行有效分析处理，使其简单化、直观化、视觉化，然后依据这些统计分析结果来衡量整个管理效果，并据此进行下一步的经营决策。电网企业的业务和财务数据“可视化”管理最终为实现企业各项资源的一盘棋管理和最优化配置提供最有效的支撑手段，成为新型的财务管理手段和方式。
二、电网企业财务管理可视化的实现路径
借用信息手段，当前电网企业财务管理可视化主要有以下几种形式：
（一）基于数据仓库基础上的运营监控可视化
所谓数据仓库是指一个支持DSS（决策支持系统）的数据集合，并且该数据集合具有面向特点主题、集成性、随时间变化和非易失的特点，利用数据仓库，整个公司的所有的信息系统数据包括当前的和历史的被合并到一个数据库中，用于支持规划和预测等功能。以SAP为例，SAP BW（Business Information Warehouse）被认为是功能比较完善的一个数据仓库解决方案，可以满足SAP（如SAP 的R/3 Master和Transaction Data）和非SAP系统（如Flat File和Database）的整合，拥有丰富的数据转换工具、易于使用的前台报表和整合的Web报表，可以通过不同的工具将数据转换到非SAP系统中，以及拥有非常实用的报表展现工具，将集成的数据以报表、图形、文档等直观地展现出来，从而为财务管理决策提供可视化的有用信息。
通过基于ERP系统和相关业务系统基础上的数据仓库建设，可以构建企业级的运营监控和风险预警体系，包括综合绩效指标体系、核心资源指标体系、运营状况指标体系、关键流程监控体系，以及通过信息搜集和整理对企业内部指标及外部宏观指标进行有效监控和预警，通过数据模型分析企业发展能力、竞争能力、风险管控能力，并通过指标体系搭建、场景构建等要素实现全景展示企业运营状况，通过可视化的财务及业务管理能力实现对公司经营情况的全面掌握。可视化的运营监控中心可以有序开展监测、分析、运营数据资产管理、协调与全景展示等业务，实现电网公司对人资、财务、物资、规划、建设、运行、检修和营销等主营业务活动、核心资源以及客户服务的全天候、全方位、全流程24小时在线可视的监测分析，及时发现数据异动和问题并协调解决。最终，通过可视化对大数据的有效管理，促进企业资源全面集约和高效利用、业务紧密衔接和高效协同，促进企业效益提升。
（二）基于地理信息系统基础上的资产管理可视化
电网企业固定资产具有点多、线长、面广、数量多、价值高、技术密集等特点，由于实物管理与价值管理容易脱节，造成账实难以一一对应。电网企业的资产管理与电网系统息息相关，电网系统结构本身又是非常复杂，如果仅用数据表格或文字的形式来展示网络，理解起来非常困难，导致网络所包含的信息无从体现，将复杂网络方便、直观地展现出来的最好方法就是将其进行可视化。地理信息系统技术（GIS），是用来处理与空间位置有关的数据，使数据转化为有价值的信息并被使用者所利用的一种计算机技术或工具。从地理信息系统的功能来看：地理信息系统有着对地理、空间进行分析的巨大能力，与此同时电网企业ERP系统固定资产主数据本身就包含了地理信息。电网设备具有地域分布广、管辖设备量大的特点，可以很好地同地理信息系统技术结合，实现现有设备（资产）数据的图形化显示，实现直观可视，增加灵活性，对电力部门的生产、经营发挥重要的作用。随着地方经济与社会的发展，电网规模日益扩大，需要管理的电力设备数据、用户数据、规划数据越多，电网地理信息系统可以最大限度地从空间和位置角度将有关信息集成起来，与企业ERP系统的固定资产主数据和营销客户数据通过编码联动来实现资产数据到设备空间位置、属性特征和时域信息的可视化、直观的管理，实现电网企业实物管理与价值管理的统一，通过直观、可视化的实物管理和价值管理为资产全寿命周期管理奠定物质基础。
（三）基于远程图像处理的原始凭证可视化
现代的远程图像处理与传输为会计和业务的原始凭证电子化提供了可能。原始凭证电子化是指通过信息系统深度开发实现原始凭证影像管理功能，通过扫描枪、扫描仪、摄像设备、摄影设备等进行原始凭证信息的采集、处理和传输，实现原始凭证的电子化管理，电子化为在线原始凭证可视化提供可能。在SAP系统、电子报账系统、营销系统、协同工作平台等的影像管理功能中，通过原始凭证分类编码管理等技术方式来实现原始凭证及其电子影像的全过程跟踪、电子影像与会计凭证自动挂接等功能。原始凭证电子化可以采用“非结构化数据管理中心（SG-UDS）”作为原始凭证影像的统一管理平台，根据实际业务需求加入自定义属性管理和自定义维度查询等增强功能，并与各财务应用系统间建立接口，实现原始凭证电子化信息与业务系统的深度融合。
在原始凭证电子化、可视化过程中，通过影像识别技术，实现原始凭证信息结构化管理，使数字内容与业务凭证可以正、反向查询，可通过凭证编码查询相关挂接的数据内容信息，也可通过数字内容信息查询到挂接的凭证编码；实现对原始凭证的内容分类管理、带属性管理、综合信息检索及查询管理等多维的管理方式，从而达到原始凭证的结构化、规范化管理要求。基于远程图像处理的原始凭证可视化可以实现各类经济业务纸质原始凭证管理过程的规范化、电子化、结构化，加强财务与前端业务集成以及各系统间的信息融合，可以随时、随地便捷、高效地查阅原始凭证，提高经济事项在线审批、稽核效率，防范财务风险，全面提升财务集约化、信息化水平。
三、结语
大型企业后信息化时代必然面临大数据的生产、分享和应用问题，电网企业更是如此。可视化是大数据简单化的有效形式，可视化财务管理也是企业集团财务面对大数据时代必然的结果，从财务管理的角度出发，财务数据与业务数据已全面联动和协同处理，基于数据仓库基础上的可视化运营监控、基于地理信息系统基础上的资产可视化管理、基于远程图像处理的原始凭证可视化正是电网企业致力于财务可视化管理的有益探索和实践，当更多的文字、更多的图像、更多的方位、更多的沟通变成数据，当更多的数据变成资源，基于可视化视角的财务信息化提升工作将会为大型企业财务管理创造更多的价值。X
参考文献：
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关键词：电信系统 指挥调度 可视化 集成平台
中图分类号：TP39 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2012）002-073-02
1 引言
根据行业标准，石油化工企业电信系统设计范围主要包括行政电话系统、调度电话系统、无线通信系统、扩音对讲系统、电视监控系统、火灾自动报警系统、计算机局域网络以及网络通信传输系统等，电信系统由传统单一功能语音电话功能扩展为通信联络、报警响应、指挥调度、安防监控等多重功能的电信系统。虽然技术手段增多，但应用难度及维护成本也在不但增加，当前石油化工企业电信系统建设中仍存在以下问题：
(1)系统兼容性差：各系统相互独立，不能相互通信；
(2)资源不能共享：多个用户终端独立操作, 所需视频信息、报警信息、地理信息、环境信息等不能互联共享；
(3)操作使用性能差：多套系统，多个控制中心，多个用户终端，造成管理和应用不方便。
这些不足导致用户和系统管理员都不满意，从而发挥不了系统的最佳性能，造成资源的极大浪费。如何有效的将上述各个分离的系统在应用层面上统一起来，在安全可靠、经济合理的前提下，利用先进技术建立一套迅速响应、准确控制、安全操作、方便使用的电信集成系统是现代石油化工企业的迫切需要。
2 集成平台选择
根据石油化工企业的管理特点，生产指挥调度中心作为企业日常生产活动的组织、指挥、控制和调节机构，要求实时收集现场信息，准确向领导汇报，清晰下达高度指令，传统单一的调度电话系统已难满足使用要求，为充分发挥指挥调度功能，可以结合其它电信系统，在一个集成平台上完成综合指挥调度功能。经过比较，调度电话系统是电信系统集成综合平台的最佳选择，其联动关系需求如表1所示。
通过系统集成开发，可建立一个统一的信息传递和处理平台，避免各电信子系统功能分割、各自为政的情况，以可视化方式实现指挥调度过程中的快而准的要求。
表1 电信系统联动关系表
3 系统集成技术
3.1 集成模式
要求可视化指挥调度平台具有综合指挥调度功能：系统可以外接公网电话，在发生紧急情况时，首先通过群发短信进行通知所有相关负责人员以及相关部门，并主动呼叫相关部门领导（如消防、物资供应、安全总监等等）紧急召开视频会议，第一时间讨论解决应急解决办法；可以外接标清的视频会议系统；可外接视频监控系统，充分利用现有的视频监控图像资源；可以第一时间接收火灾、视频等报警信息，同时自动弹出相关视频监控界面，使调度中心直观了解报警现场信息；可以直接呼叫扩音对接话机，对报警信息进行广播、协调人员疏散。可以与集群电话、防爆对讲机互通，指挥中心对应急抢险现场进行直接指挥；可以接受生产业务系统数据，在调度大屏上展示出来。
3.2 系统原理图
可视化指挥调度系统接入原理图如图1。
3.3 设备构成
可视化指挥调度系统由可视化指挥调度交换机、会议服务器、视频监控服务器、录音录像服务器、各种网关、各种终端和可视化指挥台组成。
图1 可视化指挥调度系统接入原理图
可视化指挥调度交换机完成系统各种终端管理，系统资源的分配管理、呼叫流程控制、指挥业务控制等功能，是可视化指挥调度系统的核心。
可视化会议服务器为可视化指挥调度系统提供可视化会议资源，完成视频和音频的合成。
视频监控服务器完成监控图像存储、查询、回放的管理。
录音录像服务器完成对指挥调度过程的纠察、检听、录音录像及回放等功能。系统具备录音录像文件检索功能，支持多种查询条件的组合，可根据时间、用户、摄像机、文件名等组合查询，方便调度员在事后查询。
管理成对网络的配置管理、故障管理、性能管理、安全管理、统计管理等。
4 集成平台应用
4.1 视频接入
公司总调中心的调度指挥台可以接入并显示公司全部视频监控信号，充分利用现有的视频监控图像资源，实时监控现场生产运行情况，实现对关键位置、关键设备、生产情况动态跟踪，同时在生产调度、会议时可以随时调用任何图像，共享到所有参加会议的二级分部调度台上。
4.2 综合调度指挥
将各装置的视频监控图像结合起来，当指挥中心调度员在调度台上点击呼叫工作台调度用户时，该用户所地点图像/该用户所负责监控图像同时可显示在调度台界面上，使管理人员不仅通过语音交流了解情况，也更客观地从监控图像中获取信息。
监控终端与调度电话联动可以是一一对应，即一部电话与一个监控终端绑定，也可以一部电话联动多个地点的监控终端，或多部电话联动多个地点的监控终端，甚至多个电话联动一个/多个监控终端，以方便不同业务部门共同监控图像之用。
可视化指挥调度系统，利用GIS平台提供的开放接口协议，使得GIS平台信息可以在可视化调度台上显示，并将本系统的视频资源与GIS信息平台整合，使得监控点的视频图像能在地图中显示。
利用火灾报警系统提供的报警信号，将报警量送至可视化调度系统主机。系统主机将不同的报警量分别对应的一个或几个摄像机信息进行绑定，出现报警信息时，能在可视化调度台上报警，同时与该报警点相关的视频监控图像在可视化调度台上打开，GIS中显示报警地点的地理位置，实现与火灾报警系统、GIS电子地图系统进行功能的集成和系统的整合。
可视化指挥台外观如图2所示。
图2 四屏可视化指挥调度台
上述四屏可视化调度台将视频监控、可视化指挥调度、GIS信息系统、火灾报警系统有效整合在一起，方便系统的联动，提高使用的便利性和高效性。
4.3 视频会议
公司总调与二级分部、以及二级分部之间能够通过调度指挥台实现公司临时性的标清调度会议，提高各个部门的工作效率，降低生产管理成本。
4.4 应急抢险指挥
外接防爆的应急单兵系统，在危机时刻，具备移动应急单兵视频、语音接入功能，可以通过移动视频，提供事发现场的实时图像，并通过语音交流、视频交流，实现远程指挥、诊断。
4.5 安全管理
调度人员日常工作中通过视频图像可以实时了解生产装置的工作情况，发现问题及时提醒纠正；事故初发时，通过火灾报警与视频监控的联动，调度人员能够第一时间看到异常情况并及时处理，并通过可视化指挥调度平台能够充分有效的协调组织各方资源、利用各种渠道对事故现场了解充分准确的信息；事故发生后，可以通过录音录像系统和现场监控录像对事故责任进行追查和调查分析事故原因。通过可视化指挥调度系统，可实现事故预防、应急处置、现场救援及事故责任调查等全全方位安全管理。
5 结论
通过可视化指挥调度系统，将各个分散的、独立的电信子系统有机的整合成为一个能够自动收集信息、分析信息、处理信息的智能型集成系统，实现“一个中心、指挥协调、职能负责、快速反应、信息共享、应急联动”的总体目标，充分发挥系统在平时管理、战时指挥方面的作用。
5 大数据生态系统
5.1 大数据生态系统
2011年6月，IBM架构师Stephen Watt在《Deriving new business insights with Big Data》文中对大数据生态系统进行了简单描述，提出大数据生态系统实际上就是数据的生命周期，即数据采集、存储、查找、分析和可视化的过程[1]，见图1。
在这样的生态系统中，每个环节都存在着不同的商业需求，而需求的出现必然会导致创新的产生。所以，在每一个环节都有不少企业在深耕自己所在的领域，试图通过新技术和新方法来实现新的商业模式。
5.2 大数据生态图谱
随着大数据生态系统的逐步形成，很多人在尝试绘制和更新大数据生态系统图谱，希望通过对大数据领域的公司、技术、产品进行细分，及时了解到大数据生态系统全貌。在众多图谱当中，比较有代表性的是美国On Grid Ventures公司Matt Turck等人于2012年10月绘制更新的大数据生态图谱V2.0[2]，如图2所示。
尽管各个图谱的分类方法、全面性、时效性、权威性各不相同，但我们仍可以观察到：
（1）大数据领域的企业主要集中在数据集市、数据存储（基础设施）、数据分析、数据应用4个层面，其中数据应用层面又包含数据服务、数据检索、商务智能，可视分析等。这正符合数据科学中对数据全生命周期管理的描述。此外，很多企业业务覆盖大数据多个层面，有的企业甚至已经建立了完整的大数据栈，成为“大数据应用服务提供商”。
（2）在大数据领域，活跃着的除了IBM、ORACLE等众多知名公司外，像Splunk、Tableau等专业大数据公司也及时跟上了大数据的浪潮，成功地获得了投资者和业界的关注。
（3）开源软件与大数据的结合迸发出惊人的颠覆性力量，更多厂商开始使用开源大数据工具，以支持其大数据业务。
大数据生态系统中覆盖大量的技术和产品，其中一些在大数据技术发展道路中起到了巨大的推动作用。
（1）Hadoop
在大数据时代，Hadoop可以说是最耀眼的明星。凭借其开源和易用的特性，Hadoop不仅是大数据时代数据处理的首选，也是拥有海量数据处理需求的公司的标准配置。此外，许多商业创新也都围绕Hadoop展开的，并在大数据时代占据一席之地，如Cloudera推出的软件包可以帮助企业更方便地搭建以Hadoop为中心的数据管理平台；MapR则将Hadoop的速度改造为原来的3倍；海量数据管理软件商Platfora旨在提供一个更为友好且更具操作性的用户界面，它可以兼容包括Cloudera和MapR等多种Hadoop版本，能够大大降低使用Hadoop的门槛；而AsterData（已被TeraData收购）的核心技术SQL-to-MapReduce可将海量非结构化数据的处理技术和结构化数据的数据仓库技术结合，以弥补传统数据仓库的公司所欠缺的高速处理海量非结构化数据的能力。
（2）NoSQL
与Hadoop密切相关的NoSQL也一直是大数据领域的热点。NoSQL凭借其高性能和可扩展性等优势，成为关系数据库的强劲对手，在大数据时代占据一席之地。根据存储模型和特征，NoSQL大致可分为列存储、文档存储、key-value存储、图存储、对象存储、XML数据库等类型，虽然也存在个别数据库可被归为多种类别的现象，其中，HBase、MongoDB、Cassandra、CouchDB、Neo4j、HyperTable等NoSQL已被相当多的企业和开发人员所熟知。
（3）NewSQL
无论NoSQL是被解释为NoSQL，还是后来的Not Only SQL，其不支持结构化查询语言 （SQL）语言的特性为开发人员带来诸多不便。因此，为了同时满足高性能和支持SQL两个方面，NewSQL被设计出来。NewSQL作为全新的关系数据库产品，或将关系模型的优势发挥到分布式体系结构中，或将关系数据库的性能提升到不必进行横向扩展的程度，这使得NoSQL面临前所未有的挑战。典型的NewSQL有VoltDB、Marklogic、Xeround、NuoDB等。
（4）Data Marketplace
除了解决大数据处理、存储问题之外，开放数据资源也在相当大程度上加速了大数据技术的发展。目前大部分的企业所面对的数据都是由内部系统或者交易记录日志之类的东西所产生的，然而如果能够获得企业自己无法获得，或者已经被处理过的外部数据，那么内外数据融合分析后产生的价值将不可估量。因此，能够下载或者访问数据集，自然而然也就成为了商业需求，甚至美国政府都推出了官方的数据集网站。
2009年5月，美国联邦政府正式启用了官方公共数据资源分享网站Data.gov，其数据内容涵盖了所有美国联邦政府行政部门在运营管理过程中采集、生产或转换而来的、有潜在价值的、可供再次开发利用的数据集。Data.gov鼓励个人开发者使用政府的数据集，开发出新颖的应用。值得一提的，该网站于近期正式对外了全新的“开源政府平台”（OGPL），该平台的代码将会对全球的开发者开放。
在中国，数据堂（）是目前最为专业的科研数据共享服务平台，该平台致力于为全球科研机构、企业及个人提供科研数据支持，其数据内容主要是科研数据集，同时也提供浮动车历史数据、路况历史数据和车牌数据等，用户也可以上传自己的数据。通过该平台不仅使得中国的科研机构、企业、高校和个人之间可以充分共享数据，也促进各类科研数据价值的最大化。
在全球范围的大数据热潮中，对于大多数企业来说，大数据与自己有什么关系？如何快速直观地理解和发现大数据中的价值？没有足够“大”数据的情况下如何才能在大数据时代获益？虽然这些问题还没有完美的答案，但许多企业已经进行了积极的尝试，通过数据可视化尝到了大数据的甜头。
6 可视化和可视分析
在众多描述大数据的词语中，“金矿”、“油田”等的描述最为常见，这意味着人们开始意识到大数据中蕴含着丰富的价值。然而，巨大的数量、数据的固有复杂性及未知的分析目标都放大了任务的难度。如果能够有一种简单的方式对数据规律进行直观展现，必将使大数据中的价值得到快速理解和发现，可视化就是这样的方式。
6.1 数据可视化、信息可视化和可视
分析概述
可视化由来已久，1861年法国工程师Charles Joseph Minard绘制了《拿破仑征俄战役图》可以看作可视化领域的经典案例。到了18世纪后期数据图形学诞生，抽象信息的视觉表达手段一直被人们用来揭示数据及其他隐匿模式的奥秘。随着20世纪50年代计算机图形学的出现，信息技术加速了可视化的演变。时至今日，可视化已经发展为数据可视化、科学可视化、信息可视化、可视分析这几大方向。
数据可视化起源于20世纪50年代，其基本思想是将数据库中每个数据项作为可视化图形中单个元素，同时将数据的各个属性值以多维数据的形式表示，通过从不同维度观察数据而达到对数据深入洞察和分析的目的。
科学可视化是一个典型的交叉学科，源于1987年布鲁斯·麦考梅克等人编写的网络文件系统（NFS）报告《Visualization in Scientific Computing》（意为“科学计算之中的可视化”）。科学可视化主要是将具有几何结构的三维数据转换为图像，应用领域涵盖科学和工程的多个方面。
信息可视化也是一个跨学科领域，出现于20世纪90年代，旨在为许多应用领域之中大规模非数值型信息资源的视觉呈现提供支持，这些信息资源可能是软件系统之中众多的文件、大规模并行程序的日志踪迹信息、网站内容等。与科学可视化相比，信息可视化侧重于异质数据集，如非结构化文本当中的点。
可视分析则起源于2005年，它是一门通过交互可视界面来分析、推理和决策的科学，通过将可视化和数据处理分析方法结合，提高可视化质量的同时也为用户提供更完整的大规模数据解决方案[3]。如今，针对可视分析的研究和应用逐步发展，已经覆盖科学数据、社交网络数据、电力等多个行业。
虽然在这几大方向之间的边界还未完全清晰，不过，其相互关系和区别可以总结如下：数据可视化外延不断扩大，可以认为数据可视化包含科学可视化、信息可视化和可视分析；科学可视化处理的是那些具有天然几何结构的数据；信息可视化处理的是异质的抽象的数据结构；可视分析则主要通过意会、推理、互动融合的方式来挖掘数据中的问题和原因。
可视化融合了问题的求解和艺术表现方式两个方面，允许我们同时通过理性和感官方式来感受数据，那么怎样才是成功的可视化？Noah lliinsky在《数据可视化之美》一书中提到[4]，一个称得上“美”的可视化，必须具备新颖、充实、高效和美观4个关键要素。新颖性体现在必须从崭新的视角观察数据，传统可视化展现方式（如柱形图）虽易理解，但不够新奇有趣，是不足以激发读者新的理解的；充实性体现在可视化一定要为读者提供获取信息的途径，从而向读者传递信息甚至知识；高效性指成功的可视化须尽可能直截了当，而不允许展示太多与目标和主题无关的信息；美观是指合理的图形构建（坐标轴、布局、色彩、线条等）是实现可视化之美的必要因素。这四要素必须同时具备，否则不能对数据进行有意义地呈现。
6.2 可视化之美
美丽的可视化作品不同于传统的可视化，它们能够通过创造不同于惯例的图形构建方式，揭示数据显性和隐性的特征，使读者在对可视化效果感到惊喜的同时收获启示。通过以下的一些案例我们可以充分体会到这一点。
（1）电信数据可视化——《都市移动族》
当今城市被通讯数据所充斥，每个打电话发短信的人都生成特定时间地点的数据包，然而这些数据中有何规律？2008年，法国faberNovel公司对巴黎国际音乐节和新年夜产生的手机数据进行监测和可视化，帮助法国电信运营商Orange建立《都市移动族Urban Mobs》（图3）[5]。它不仅让我们发现城市活动中丰富的一面，同时也使电信运营商在流量分析、业务推荐等方面获得启示。
（2）电信数据可视化——《活力日内瓦》
手机可以看作是实时记录并上传用户地理位置信息的移动传感器，2011年，瑞士日内瓦市政府与Interactive Things公司合作，将市民每天在日内瓦市的行动轨迹的手机GPS数据进行记录，并制作城市生活（Ville Vivante） [6] 动态显示瑞士电信每时每刻的数据流向。图4展示的是晚上六点到午夜之间人们移动的轨迹。这种融合基于位置的服务（LBS）和电信数据的可视化方式不仅使政府和公众对城市生活有了重新认识，同时也产生不可估量的经济政治效益。
（3）智慧城市——《实时新加坡》
现代城市中每天都在产生海量的数据，如何才能让政府和市民更快了解城市每时每刻的变化，帮助政府提高管理效能，为市民提供生活便利？2011年，美国麻省理工大学可感知实验室为新加坡建立了“LIVESingapore”实时新加坡平台[7]（图5），该平台能够为公众提供实时的城市活动及环境信息。其中，“实时通讯”显示新加坡语音通讯、短信及网络使用情况，“等时地图”实时呈现新加坡居民交通耗时情况；“雨天打车”结合降雨监测和出租车数据进行可视化，从而在雨天智能调配出租车；“城市热岛”将新加坡区域温度与能源消耗的关系进行可视化。通过对城市生活、环境数据的可视化，可助力提高城市公共服务质量，改善市民生活，真正意义上实现智慧城市。
（4）北京大学PKUVIS微博可视分析工具
结合社会网络分析中的概念和可视化的呈现方法，佐以统计和智能数据挖掘的方法，可以为海量复杂社会网络提供快速、直观和智能的分析和呈现方法[8]。2012年北京大学可视化与可视分析小组开发了支持可视化浏览和分析微博热点事件的“PKUVIS微博可视分析工具”（图6）[9]。该工具将一条条独立的微博连接起来，通过直观的视图清晰地呈现出一个事件中微博转发的过程，从而让用户能够迅速地发现事件中的关键人物、关键微博、重要观点，同时通过可视化的方式可以更好地分析新浪微博传播脉络以及事件的发生与发展的过程。
（5）电力大数据可视化
美国Space-Time是一家提供新一代地理空间和可视化解决方案的创业公司，2011年，Space-Time为美国加州独立系统运营商设计了一套可以实时监控电力传输系统能源基础设施的可视化软件Space-Time Insight（图7）[10]，该可视化系统通过控制室中的一个80英寸的显示屏，在地图上实时展示长达25 000 km的输电线路状况，工作人员一旦发现一个地区出现了问题，就可以根据该地区问题的严重性和临近地区的反应来做出决策。不仅简化了日常运营复杂度，还在尽可能降低影响的情况下解决问题。这种大数据可视化实践对中国的电力大数据分析展示乃至整个能源相关行业都具有巨大的参考价值。
6.3 开源可视化工具
如果读者已经被以上可视化案例所吸引，并且愿意尝试将企业数据进行可视化，那么开源的数据可视化编程语言和环境将会是不错的选择。可视化领域中重要而常用的可视化编程语言和环境有Processing、Processing.js、R、D3、Impure、ParaView、Circos等，它们具备的一个共同特点就是为用户提供了常见的专业可视化模版或图形库，用户可以通过简单调用即可很快实现可视化效果，此外，由于软件的开源优势，专业用户可以根据其需求，对图形源代码进行定制修改。
在可见的未来，大数据可视化机遇挑战并存[11]，大数据可视化将越来越广泛地为各领域所使用，也将引发新一轮的投资热潮，而构建面向电子政务、电信、电力等特定行业大数据的可视分析工具是一个可以深入探索的重要发展方向。 （待续）
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