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防汛工作经验总结8篇

时间:2022-10-20 06:36:47

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防汛工作经验总结

篇1

*年暑期旅游高峰即将来临。学校和企事业单位逐渐进入休假期,出游人数即将大幅增长。按照以往的规律,旅游安全事故也进入高发时段。5月以来,全国旅游安全事故时有发生,主要涉及水上旅游、道路交通等方面,旅游安全工作不容忽视。为将暑期旅游安全工作落到实处,现就有关事项通知如下:

一、全面部署暑期旅游安全工作

暑期是道路交通事故、涉水旅游事故和食物中毒的高发时期。各级旅游管理部门要高度重视暑期旅游安全保障,认真按照《关于开展*年“全国安全生产月”活动的通知》(安监总政法[*]75号)的统一部署,积极参与本地区安全生产月相关活动。要结合以往暑期旅游应急工作经验和本地区特点,做好旅游突发公共事件的趋势预测、防范预警、应急处置、善后处理和经验总结。要按照道路交通事故、涉水旅游事故、食物中毒等各类突发公共事件的应急预案要求,加强预案演练和人员培训,保证应急处理程序可行、渠道通畅、运转正常。要因地制宜,有针对性地组织开展面向公众、旅游接待单位的旅游安全宣传、教育和引导。各级旅游部门和旅游企业要紧密配合、上下联动,采取有力措施,确保各项旅游安全保障工作落实到位,为游客营造一个安全和谐的暑期旅游环境。

二、做好重点领域安全保障工作

各级旅游部门要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,强化部门安全监管责任。在认真排查本地区暑期旅游安全隐患的基础上,突出重点,制定措施,落实责任,加强旅游安全保障工作。

(一)涉水旅游

涉水事故是暑期旅游安全事故的主要类型之一,其中溺水和水上交通事故是造成游客死伤的最主要因素。各地要高度重视水上旅游安全工作,进一步完善涉水旅游项目的安全保障体系建设。开展漂流、游艇、潜水、水上滑翔等高风险项目的景区要做好对游客的安全提示和教育;要加强设施设备的检查和维护,配备充足的抢险、救生设备;要重视从业人员的培训和应急演练,提升景区的应急救援水平和协调保障能力,保证景区安全运营;要针对今年气候变化异常,部分地区灾害性气候多发的特点,密切关注气象、海洋预报以及滑坡、水污染等因素的影响,制定应对措施,并针对汛期的到来,实时做好预警预报和防汛度汛工作

(二)旅游交通

入夏以后,旅游交通事故将进入高发期。各地旅游部门要按照道路交通组织和管理的要求,加强旅游交通安全的组织和引导。一是要与公安、交通、保险等部门紧密联合,切实加强对旅游交通运营企业安全生产监督检查,规范旅游车租赁行业,严查旅游车辆公司违规运营等危及游客安全的行为,并在车况维护、安全驾驶、应急处置、保险救援等方面加强联合监管和引导;二是要督促旅行社选择有资质、车况好、管理严、信誉佳、服务优的旅游汽车公司接待旅游团队。特别是团队人数较多、跨省际的旅游团队用车,一定要保证交通安全;三是要联合路政、消防、高速公路管理、医疗等部门,针对暑期交通运输的特点,加强旅游线路沿线的安全保障体系建设,加强对自驾游的交通、安全及服务导示系统建设,加强车辆遇险的抢险救援工作,强化重点路段的安全保障措施。四是要加强宣传和信息,引导游客规避恶劣天气等不良影响,营造平安、和谐、畅通的旅游道路交通环境。

(三)食品安全和卫生防疫

暑期是食物中毒的高发时期。要汲取2006年暑期发生的37名团队客人食物中毒事件的教训,安排团队一定要到卫生、清洁、管理好的饭店餐馆用餐,食物要符合食品卫生要求。要教育提示游客避免到街边摊点用餐,特别要提醒到海边旅游游客,注意海鲜类食品的卫生安全。各地旅游部门要充分重视旅游餐饮,联合卫生、检疫等部门,加强对旅游团队和接待单位食品卫生的监督检查。要加强对游客的教育,增强游客的食品卫生安全意识,防止食源性疾病和食物中毒事件的发生。要提高警惕,密切关注禽流感等疫病动态。经营出境旅游业务的旅行社要关注境外流行病情况,按需启动应急预案,及时妥善处理卫生突发事件。

三、加强旅游安全监督和检查

1、各地要突出“以人为本”的指导思想,以提升游客旅游安全意识为目标,采取主动措施做好旅游公共服务工作。将政府公共服务与旅游行业安全生产紧密结合。

2、要组织安监、交通、卫生等有关部门,酌情开展暑期旅游安全的监督检查,注重日常监管,落实值班和事故上报制度。

篇2

今年天气气候特征特殊,前期出现了近年来同期罕见的强降温天气过程,和罕见的秋冬春三季连旱,去年秋季10月份以来全县连续8个月降水偏少,其中10月、11月、1月、2月、4月、5月显著偏少5成以上。干旱总体呈现五大特点:降水异常偏少、持续时间较长、重旱范围较广、干旱影响复杂、发生背景异常等,对农业、水资源、水产养殖以及人民生活等方面造成严重不利影响。

5月份降水量较常年同期偏少45%,为2002年以来同期最少。我县气温总体偏高,年初的冬季气温起伏大,冬麦区旱冻叠加,入春后气温持续偏高,4月出现高温天气,出现时间明显偏早,气温快速升高进一步加重了旱情的发展。

6月我县出现3次较强降水过程,旱情得到解除,但由于降水区域集中、强度大,部分地区旱涝急转。7月份强对流天气频发,雨带南北摆动,造成多起灾情发生。

一、灾情调查实况

2012年7月4日15--18时,县撮镇镇出现大暴雨天气过程,其中撮镇镇3小时降水量达133.2毫米,镇也出现了3小时65.5毫米的强降水。7月4日16时10分县气象局局长徐光柱带队,一行3人迅速赶到撮镇镇受灾现场,进行灾情调查。

7月4日13时30分,县县城开始降水。至15时雨强增大,从高密度雨量网上发现,强降水集中在县城以南15公里一带。

二、灾情评估

据县民政局后期的初步统计:

2012年7月4日15时县撮镇,镇出现的大暴雨天气过程中,无人员伤亡和房屋倒塌。仅部分低洼地区一些房屋暂时进水,但很快退去。

由于强降水范围较小,没有形成大的灾害,对农作物影响不大。

三、天气预报形势分析

7月4日上午市台会商时指出,我区处槽前,K指数达39℃,比

湿达15。综合数值产品资料,提出“要注意发生强对流天气”的预报结论。

在省台指导下,下午14:10市台值班人员发现,在多普勒雷达回波图上境内有对流回波发展,立即告知局值班员,请其密切监测并防范局地强对流天气。

对于这次强对流天气过程,县局早就进行了较为准确的预测,及时了预警信号。局分别于下午15点50分雷雨大风黄色预警,16时暴雨黄色预警,17时30分升级为暴雨红色预警。

另外局业务人员在局长徐光柱的带领下,及时深入现场进行灾情调查,通过气象短信不断和更新雨量信息,取得了较好的服务效果。

四、服务工作经验总结

篇3

关键词:水闸管理;问题;措施;原因

中图分类号: C93 文献标识码: A

前言

水闸工程作为关系国计民生的重大工程,其控制运用必须引起足够的重视。在水闸管理工作中,水闸管理人员要严格按照规章制度进行运行管理,切不可马虎大意,如果管理不到位、不科学,不但会对水闸工程本身造成安全隐患,而且会给受益区人民群众带来灾难性的后果,给国家造成巨大的经济损失。因此,做好水闸的工程管理,是一项利国利民的大事,必须做好水闸工程的管理工作。

笔者所在单位管辖的工程――江苏省盐城市通榆河枢纽工程是江苏省“江水北调东引”通榆河工程的重要组成部分,位于江苏省滨海、响水两县境内,总投资近 4亿元,由大套一站、大套二站、废黄河立交、引水调度闸、大套船闸、响水船闸六座大、中型水利工程及其配套建筑物组成,沟通连接了通榆河、灌河、废黄河、淮河入海水道、苏北灌溉总渠等河流,是保证通榆河全线通航、实现通榆河废黄河南北水位梯级控制的重要节点,直接受益范围约2515km2。枢纽工程所辖的废黄河立交、引水调度闸为中型水闸,下面笔者结合实际工作,就如何加强水闸运行管理工作进行探讨。

一、水闸运行中存在的问题

在工程管理中,水闸管理显得特别重要。尤其在一些特殊的地区,比如防汛除涝、流域控制性工程的管理过程中,如果水闸管理不当,稍有不当就会危及人民群众的生命财产安全。因此做好水闸的安全管理工作就越发显得至关重要了。根据笔者管理工作经验,进行归纳与总结,将中型水闸在管理运行中主要出现的问题进行了汇总。

1.水闸在运行过程中存在启闭机和动力线路老化现象,启闭设备的灵敏度降低,不能及时启闭。水闸的滑轮组也易老化,要经常添加油。钢丝绳氧化现象严重,起毛断丝现象经常出现。例如,废黄河引水调度闸启闭机设备陈旧,是水闸建设时其他工程所淘汰而来,目前仍在投入使用工作中,启闭机年久失修,工作效率较低。

2.水闸的止水橡皮由于氧化、老化原因,导致闸门漏水现象较为严重。金属结构部件由于长期缺乏合理的维修保养,滑轮、滚轮缺乏油,锈迹斑斑加大了摩擦力,不能灵活运作。钢筋混凝土结构,在风吹雨打的过程中氧化、碳化。有的部位露筋现象较为严重,钢筋锈蚀,砼结构剥落。

(3)水闸的工作桥材质通常采用排架,排架的高度通常较低,在出现问题时,要想将闸门调出闸墩进行维修存在一定的难度,不能及时解决问题。另外,有的启闭机室设置较为简陋,不能很好地解决日晒雨淋的问题,这严重地影响到了启闭设备的保养与使用效率。

二、水闸运行失常的原因

1. 资金投入不足。为保证水闸正常工作,需要投入必要的维修保养费用,但在实际中,维修养护经费的筹备往往是最让人头疼的问题。在一些防汛除涝重要地区,当地经济发展滞后,对水闸的维修保养经费投入严重不足,有的地区甚至多年无经费投入。日常维修保养工作做得不到位,机器设备的老化也就难以避免。除此以外,由于一些贫困地区经济欠发达,导致拖欠管理人员工资,工资水平较低且发放不及时,这就更进一步打击了工作人员的积极性,由此导致消极怠工的现象,不利于水闸进行日常维护,更加造成了恶性循环。

2.管理体制不完整。对于水闸运行管理现代化、规划化要求来说,形成一套完整的科学管理体制是非常必要的。在规范闸门启闭机操作、维修养护、工程观测、设备检修等方面要建立一系列的科学管理制度。在一些管理单位,并没有针对这些中小型水闸设立相关制度。有的单位即使有所制订,也是不规范不健全的,并且执行力度也不够。由于管理人员缺乏相关的制度管理,在实际工作中只是机械性地执行上级的指示,实际管理工作只能凭自己的经验。在管理工作中,由于经常不及时开展工程检查,对发现的问题又不能及时进行处理,常常导致维修保养不到位,进一步加剧设备老化损坏。

3.管理人员素质不高。水闸的运行管理工作对人员素质的要求相对较高,但是现实状况是水闸管理单位普遍缺乏具备相关要求的运行人员。这与当初选聘人员时,存在对水闸运行重要性认识不足造成的,认为水闸运行无非是开闸、关闸而已,造成工作人员素质能力普遍不高,人员年龄也普遍偏高。殊不知当今现代化管理的步伐正在不断加快,对人的要求也在不断提高,要从根本上改变这个问题,否则难以适应新形势下的水闸运行管理工作。

三、加强水闸管理的有效措施

笔者认为,加强水闸运行管理工作,日常要做好水闸的检查观测,具体内容就是要能够时刻注意工程设施、机电设备的运行情况;收集相关资料来熟悉适时气象、水情的变化规律,从而为水闸的管理工作提供科学可靠的依据;在工程运行过程中要时刻提高警惕,对于异常情况要做到早发现早解决,要分析透彻发生事故的原因,采取正确措施以防止事故的发生,保证工程运行安全;要做好水闸的规划设计,对管理成果要进行总结经验,为以后的管理工作提供相关资料。

搞好水闸运行管理最重要的就是要提高人的综合素质,使之具备现代化、规范化管理所必备的技能水平,这就需要做好管理人员的培训工作,提高工作技能,培养出高素质的人才队伍。将那些基础理论扎实的管理人员投入到基层,在实践过程中,让有经验的老职工进行指导帮助,理论联系实际,提高其解决实际问题的技能。管理人员之间要加强技术交流,可以通过一些经验总结来互相交流,以方便解决工作中出现的问题,通过相互帮助、相互借鉴,提高整体的工作水平。

此外,运行管理人员还要认真研究所管工程规划设计的内容,研究透彻工程的各个部位情况,掌握相关的技术参数。在具备基础知识的基础上,做好工程检查工作。一旦在运行过程中出现异常状况,要能够及时发现、及时解决,这样就能够找出故障原因,预测可能出现的问题,针对性地采取措施来进行维护工作,这样就可以及时在问题发生之前采取措施,提前阻止事故的发生。

一般情况下,水闸都建立在关键性河流上,各水利工程之间并不是相互独立的,而是一个互相联系的整体,每个水闸都有自己的水位控制标准。例如在汛期,要让上级部门及时了解工程运行情况,做好统一指挥工作,水闸管理人员必须要及时报告水情、雨情、工情,并提出科学建议。运行调度人员在管理过程中,要对相关水系和相关工程做到详细的分析研判,配合做好整体的工作,及时在上级的指导下做好科学调度工作。例如废黄河立交所辖的废黄河地涵、灌排闸、排水闸如果要开闸排水,就必须要与大套一站、大套二站、大套船闸、响水船闸进行联系,获取相关信息后,便于管理人员确定开闸放水的时间及流量,防止出现水位过高或者过低的状况。

最后,在水闸管理过程中要做好水闸相关资料的收集整理与保管工作。收集生产运行中需要的资料,例如水利、地理、气象方面的原始数据,整理出日常水位、降水等数据信息。对以往工作中的调度计划、做出的调度决策、调度总结书、水闸的操作记录、运行记录以及相关的技术性指导文件,都要能够进行认真校对与审核,并按照相关规定分门别类地建立档案,并整理归档,供以后参考借鉴。

结束语

水闸的管理工作对于工程管理来说十分重要,水闸管理人员在日常工作实践中要能够不断研究、总结经验,建立一套科学合理的水闸管理体系。管理人员可以根据工作任务,分阶段性地设立管理目标,在提高自身素质的同时,规范工作内容,多层次全方位地做好管理工作,努力提高管理水平,创新水闸管理工作的新模式。

参考文献:

[1]汪亚军.刍议水利施工中水闸施工的管理措施[J].城市建设理论研究(电子版).2013.

[2]靳长强.水利施工中水闸施工的管理措施[J].科技创新与应用.2012.

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