时间:2023-06-02 09:02:31
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我国是粮食大国,发展农业经济是提高我国整体经济水平的重要措施之一。实现粮食原料经济化需要通过粮食供应链实现,粮食供应链是由粮食收购、粮食存储、粮食运输、粮食配送等环节组成,将粮食原料转化成成品或半成品进行销售。粮食经济化过程中建立的粮食供应链需要保证其结构稳定并且合理的运行,才能够实现粮食产品的销售,从而提高我国农业经济水平。对此,发展粮食供应链,使之与现代粮食产业的发展相适应,需要进行的一项必要工作就是建立经济目标体系,通过其对粮食供应链各个环节进行规划和改进,避免粮食供应链出现不合理的情况甚至是粮食供应链断裂情况发展。
粮食供应链的阐述
粮食供应链是指粮食从供应商地到接受地的流动过程中,根据市场需求集粮食收购、集并、存储、运输、流通加工、配送等环节为一体,并通过计划,执行、控制、系统化管理想,实现用户需求的全过程。粮食供应链结构是否合理、稳定,决定整个粮食行业甚至是中国农业持续发展。粮食供应链的构成是指从产业化农业企业下达订单需求粮食仓库公粮向粮食生产者订购粮食生产按采购订单供应卡粮食仓库接收粮食仓库按需送货产业化农业企业接收货物。
粮食供应链具有有效性、连续性、复杂性的特点。之所以说,粮食供应链具有有效性是因为通过粮食供应链完成原材料转化成成品或半成品,应用效果不言而喻,是促进我国粮食行业发展的重要途径之一。连续性是指粮食供应链需要通过粮食收购、集并、存储、运输、流通加工、配送等一系列活动结合在一起,其连续、稳定的进行,才能实现粮食经济化。复杂性是指由于粮食供应链有多个环节构成,每个环节中涉及的方面较多。
粮食供应链是保证市场稳定和国家粮食安全的重要措施。粮食供应链一方面是提升我国农业经济水平,另一方面保证我国军粮供应长期稳定进行。我国农业大国,优化和完善粮食供应链是促进农业发展的重要措施之一,军事是保护国国家的最有力的武器,予以军事供应粮食是支持军事发展最基本的工作,优化和完善粮食供应链,避免其断裂需要我国政府采取有效措施进行控制。我国政府为了保证粮食供应链能够稳定合理应用,做出微观管理和宏观调控。政府开展的粮食链微观管理是针对粮食生产要素市场和粮食流通市场秩序进行规范,如严格调查经营者的营业执照,针对违章经营现象予以严惩;针对经营产品的质量、规格、产地等进行严格的控制,一旦发现质量不合格品,予以没收。杜绝任何不良行为存在,为粮食链合理化。稳定化,创造良好的环境。政府开展宏观调控从粮食储备调控、粮食供求调控、粮食产能调控三个方面进行调控。采用的调控手段是运用财政金融手段对粮食的生产、加工、供需等方面予以支持,促使粮食供应链在宏观调控下,实现粮食供需不间断的进行。
粮食供应链的经济目标体系
保证粮食供应链结构的稳定和合理,需要在粮目标体系的规划和改进下实现。粮食经济目标体系建立是一个必然情况。粮食经济目标体系主要从物流成本、资源利用率、损耗率、粮食加工、超市连锁经营销售以及其他方面构成。因此。在建立两室经济目标体系就从这几个方面展开。
物流成本。所谓物流成本是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。在建立粮食供应链的经济目标体系中规划物流成本以收购环节成本、运输环节成本、存储环节成本、仓库建设成本、保管费用、管理环节费用、信息成本七个方面。通过系统的规划,有效的控制供应链物流过程中的成本的浪费,从而提高供应链的有效性。
收购环节成本是指从粮食生产者手中收购粮食所支付的费用以及在过程中存在的隐形成本的应用:运输环节的成本是指从粮食收购到生产车间再到销售场所需要进行的运输工作才能够完成,当然粮食运输过程中不可避免的要产生一些费用,如燃油费、人工费等;存储环节成本是指大量粮食存储应用的仓库,其建设费用以及在粮食存储过程中的管理费用;仓库建设成本是指存在各种粮食所建立的不同类型仓库的成本;保管费用。粮食存储在仓库中需要对其进行保管,所支付的费用;管理环节的成本是指粮食运输、加工销售等相关方面需要有管理人员进行监督和控制,从而产生的管理费用;信息成本是信息系统建设成本和信息处理成本。通常由单位产品物流信息流通费用来衡量信息成本情况。
资源利用率。谈到资源利用率一定关乎利益。的确,粮食供应链的形成是进行我国粮食经济化的一个途径,经济效益是推动粮食行业发展必须考虑的问题。对此,进行粮食经济目标体系建立过程中可缺少的一项。资源利用率涉及到粮食加工企业资源利用率、仓库利用率、运输工具的装载率和开动率、供应链整体资源的生产率和固定资产效用比率这四个方面,在规划和改进粮食供应链过程中通过这四个方面起到良好的效果。
粮食损耗率。所谓损耗率是指粮食生产企业在生产产品的过程中,根据正常的残次和损耗情况在核定单位产品消耗和总消耗量后所确定损耗的比率。粮食损耗是一个不可避免的问题,为保证粮食供应链的稳定和合理,尽量将粮食损耗控制在最低的范围内是一项不可缺少的工作。对此,需要从搬运方式、搬运方式、保管方式、粮食加工技术等方面改进和优化,提高粮食的利用率。
粮食加工。进行粮食加工的规划,就相当于对粮食供应链中的生产环节进行规划和改进。粮食加工需要保证产品的质量,使其具有了社会价值,能够在市场中进行销售。粮食加工需要考虑的问题是粮食加工所涉及的出品率、深加工或精加工比率,副产品的综合利用率等各种比率的精准性。另外,粮食加工还受到生产设备和管理工作合理性的影响,对这两方面进行严格的控制和监督,从而真正意义上实现粮食加工的标准化、高效化、合格化。
目前流行的行业趋势与供应链风险水平的上升有着直接的关系。随着制造过程的离岸外包和全球化的日益普遍,供应链正从地理上变得越来越具多变性,从而也面临着各种各样的人为和自然灾害的威胁。同样的,对专注于低库存水平的精益制造商来说,一次灾难就能使业务陷入停顿。正因为这些原因,据全球权威调研机构Aberdeen G roup日前的全球供应链基准报告显示,82%的公司目前对供应链的弹性问题十分关注。然后,尽管大家对这个问题十分关心,却仅有11%的企业正在积极地管理这方面的风险。
企业面临的风险水平的上升要求供应链管理层能够系统地处理飓风、流行病、地震或港口关闭等极端的风险,以及预报错误、采购问题、运输故障和召回问题等运营风险。不幸的是,灾难发生后,几乎无法采取什么补救措施。因此,各大公司需要投入更多的精力做好供应链的计划,以便于更好的处理大灾难和运营方面的问题。如果要成功地缓解风险,我们应采取的主要措施包括开发灵活性、投入冗余、更好地调整机构的组织以便使其敏锐察觉到供应链问题并有效地作出反应。
各大公司应考虑到四大主要方法,从而有效管理供应链中的风险,特别是跟大灾难相关的风险:
察觉并作出反应:快速的察觉和反应能力可帮助各大公司克服意外的供应链问题。快速处理信息并提出取代供应商或解决生产问题的计划的能力,对企业的生死存亡至关重要。对供应链中的变更缺乏应对能力,将迫使公司退出特定的市场。
适应性和灵活性:毫无疑问,这是要达到有效执行的最难做到的风险管理方法。它要求供应链的所有组成部分分享同样的文化,共同致力于同一个目标并从中获得经济收益。事实上,它创建了一个供应链合作伙伴的团体,它能进行一定的变更和重组以便更好地应对突如其来的危机。
冗余度:风险管理中的一个主要挑战是,如何设计好的供应链使其能在未显著提高成本的前提下有效应对无法预料的事件。通过对供应链成本平衡的仔细分析,可达到上述目的。这样,就能在供应链中构建恰当的冗余水平。
(辽宁水利职业学院,沈阳 110122)
摘要: 本文就财务流程的优化设计进行探讨,提出了供应链环境下财务流程优化设计的思路,并给出了基于精益思想和六西格玛技术的流程优化设计方法。
关键词 : 供应链;财务流程;精益六西格玛
中图分类号:F270 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2015)03-0021-02
作者简介:刘莹(1987-),女,辽宁沈阳人,实验室主任,助教,研究方向为财务管理。
0 引言
随着市场环境的变化,企业的个性化需求越来越大,企业间的竞争已经转变成由多个企业形成的供应链之间的竞争。供应链管理思想的提出把企业战略管理又向前推进了一步,其对企业管理的理念进行了重新的定位和审视,把整个供应链系统中的企业看作是一个整体,强调了企业间的长期战略性合作,更加注重供应链的整体战略,是企业战略管理思想的一次飞跃。供应链环节下的财务流程是是供应链整体的重要组成部分,一直都是管理研究的中心。而针对供应链管理的财务流程优化是对供应链核心资金流重新梳理,能够以另一个角度提升绩效,降低工作成本。
1 供应链管理下财务流程的描述
在理论中,供应链环境下财务流程设计以企业的可持续为基础,注重事中实时控制。此种管理模式不仅有助于拓展财务业务的外延范围,还有助于丰富原有的财务管理体系的相关理论。在实践上,供应链财务管理模式,能够在一定程度上增强企业供应链管理措施的实施效果,能够提升企业财务管理部门的工作能力与水平,从而有益于企业形成与成功实施战略决策。从供应链管理的角度来看,供应链管理包括前期采购、中期制造和后期销售这三大部分组成。优化设计供应链管理时,应兼顾重组企业的业务流程、内外部产品、信息订单和对应的资金流,最后降低库存、运输等浪费环节,以此提高效率和降低成本。
2 供应链管理下财务流程优化设计的思路
财务管理是供应链管理中的重要环节。企业应该基于市场规律,结合经营规划,在供应链管理下构建科学的财务流程,并从以顾客为中心、流程化管理和风险控制三方面角度出发,对财务流程进行优化设计。
2.1 以顾客为中心 在客户需求的驱动下,供应链获得长远发展。客户满意度是对供应链当中所有运作环节的最合理的评价。第一,财务流程的设计要以创造客户价值为前提,基于财务流程优化设计的视角,为整个供应链的价值实现创造有利条件。与传统的财务流程相比,在供应链环境下财务流程要以完善的顾客服务体系为基础要素,更多地关注顾客关系维护和顾客服务质量提升。第二,财务流程的设计要完全面向顾客,通过不断提高顾客满意度来保持企业财务活动的质量。使供应链中的企业整体资金流能够很好地为顾客服务,帮助其提升业务绩效,降低成本,提升价值增值。第三,供应链环境下的财务流程应该能介入并控制客户关系的生命周期,以确保通过关系的维护实现经营目标。
2.2 流程整体化管理 将供应链上所有的企业财务流程进行整体化管理,而不在是传统的每个企业单独进行割裂式、片段式的管理。
首先,利用精益思想,对财务流程进行价值分析。一是掌握整条供应链的业务内容、运作情况。二是基于经济性、柔性、运行绩效及实现难度等指标分析评价各项业务的运作流程,从中遴选出最佳方案。三是针对所选财务流程所包含的细部环节进行整体性分析。其次,对业务流程实行精益化价值分析时,借助六西格玛方法技术综合分析财务流中每一个小环节,供应链环境下财务流程进行双目标优化。第一,最大化满足顾客;第二,满足供应链的运营需求。前一种能力以提升客户满意度,扩大增值空间为主要目的,后一种能力的主要目的是通过打造流程核心竞争力提高产品服务质量,以此来拓展更多客户群。
2.3 注重事中质量风险控制 当前,对财务流程的设计多强调评价及反馈。这种事后控制方式无法防止由于市场及顾客需求的改变或战略失误导致的危机。因此,在供应链环境下,财务流程的优化设计要突出事中的财务服务质量及风险控制,制定财务流程控制方案,以保障财务流程的高效运转。在实施中,加强对全过程中各种不利因素的有效控制。采用链条式思路综合管理服务质量相关的管理措施及控制技术,调整业务流程,基于客户要求提高时效,降低价格,对商业模式进行优化,构建高效的测试评价体系。
3 供应链管理下财务流程优化设计的方法
构建供应链管理下的新型财务流程能够有效地将供应链的各个企业的财务运转融合在一起,使其更加高效。为了使整个供应链的财务流程能够很好地为顾客服务,需要建立面向顾客的财务流程机制,并且能够让顾客参与流程的运作及优化设计过程,促进顾客及全流程的价值增值。企业可以在六西格玛管理技术中融入精益化管理思想,以顾客满意为己任,不断创新财务流程优化设计理念。精益强调暴露问题,通过对价值流的考察,发现非增值活动及资源浪费;六西格玛则是借助管理技术或管理方法,基于数据分析锁定问题根源,采取科学的办法加以改进。基于上述优化设计理念,构建精益六西格玛流程设计方法—DFSS-SM(Design For Six Sigma-Service Manufacturing)。该方法涵盖了定义、测量、分析、设计、验证五大阶段。
3.1 定义阶段 明确现有资源及财务流程的内容和范围。基于精益六西格玛工具定义价值增值方向及须改进项:①定义顾客需求,锁定变异项或浪费情况,寻找改进机会;②分析整个供应链的运转情况及现有资源;③明确财务流程中的各个环节,定义每个环节的业务范畴、关键输出及所用资源。
3.2 测量阶段 第一,分析和识别与供应链环境下财务流程有关的顾客,并明确其需求和需求内容的多项关键质量特性。其中,包括外部顾客和内部顾客。第二,进行数据采集,对影响财务流程各个环节相对于顾客增值大小的相关指标进行对比分析。
3.3 分析阶段 明确财务流程所包含的细部环节,深度查找问题,保证各环节无缝链接。控制变异项,维护整个供应链的稳定性是财务流程运作阶段必须重视的问题。此外,从顾客价值增值的角度上去分析流程浪费的原因,提升增值空间。
3.4 设计阶段 基于整条供应链的运作情况进行财务流程的优化设计,充分体现以顾客需求和供应链运营需求为双层目标的设计要求,并满足之。在此基础上,进行详细的环节功能设计,并进行简单测试。
3.5 验证阶段 对财务流程进行测试,检验是否能够在供应链环境下满足顾客需求与企业运营需求,并进行试运行。
4 总结
供应链环境下对财务流程的运转提出了新的要求,在流程的优化设计中,要更多地考虑供应链所处的整体环境、顾客需求等因素。本文在描述供应链环境下财务流程基础上,提出了财务流程优化设计的思路,并给出了精益思想和六西格玛技术相融合的方法,这不仅为供应链财务管理提供了新的方法,而且进一步丰富了业务流程管理的理论。
参考文献:
[1]郭占海.供应链管理下的企业财务战略管理[J].财会研究,2014(7).
随着管理理念的不断变化、现代管理技术的快速发展、钢管企业之间的竞争不断加剧,传统成本管理模式的缺点已经在某种程度上制约了钢管企业的发展,成本管理模式的变革迫在眉睫。在此背景下,钢管制造企业应当适应发展的需要,将传统的以成本控制为主,节约为核心思想的传统成本管理模式进行转变,实行优化供应链为核心的成本管理模式。通过成本管理模式的转变,企业可以将企业的长期发展战略目标与企业的成本管理相互结合,在以企业获得长期发展为保证的基础上实现企业低成本战略,增强企业的竞争力。在新的成本管理模式中,企业从成本效益的角度出发,以投入产出的比例作为判断成本管理效率的标准,形成以企业整体战略为导向,以优化企业价值链(包括采购、库存、生产、研发、市场营销,服务等关键环节)为主的成本管理模式和成本管理体系。通过对供应链经营流程和成本结构、成本行为的相互影响,实现成本管理,促进企业获得持久发展的动力。
二、钢管制造企业新成本管理模式的基本内容
(一)钢管制造企业新成本管理模式的主要方法
1.作业成本法。作业成本法的基本理念为:产品和服务耗费作业、作业消耗资源,通过合理有依据的成本动因将实际资源消耗以可追溯的方式分配到产品中。作业成本法在供应链成本管理的主要作用是识别出供应链各个环节的真实成本以及与产品增值无关的成本,通过控制各环节不必要的成本以及剔除无增值的资源耗费来实现成本管理。2.生命周期成本法。生命周期成本将成本管理的范围进一步扩大,包含了系统在生命周期内所有与该系统有关的所有成本,包含了产品实物流程成本、物源和能资流动成本、劳动力和知识使用成本、信息流交易成本等等,借此来确定产品从开发、生产、使用、以及周期结束所产生的所有成本。根据得到的成本分析结果确定生命周期的供应链中成本的实际驱动因素以及成本之间的悖反关系,以开发和生产生命周期最小总成本的产品。与作业成本法相比,生命周期成本法在企业长期的成本分析中具有更强大的优势。3.改善成本法。改善成本法是一种事前控制的成本管理方法,企业的成本目标确定需要以预期来确定,它不仅适用于企业内部,还能够在供应链实现成本管理,还能够在供应链上游、下游企业进一步节约成本。这一点主要是通过供应链不同组织间通过大量的信息共享和合作机制实现。此种方法是目标成本法在合作企业之间的延伸,两者之间存在类似之处。通过供应链企业之间的价格传递,将多种企业面临的市场压力进行分析,从整体角度制定合理的成本改善目标是最关键的,不同企业之间能够彼此信任、共担风险是必不可少的。
(二)钢管制造企业新成本管理模式的目的及其实现
1.钢管制造企业新成本管理模式的目的。以供应链优化为核心的成本管理系统是以一种新型的成本管理策略,它将企业的成本管理与企业的长期战略目标相结合,把企业内外部供应链视为一个循环体,能够有力的增强不同企业之间的合作,提高内外部供应链的整体运行效率,从整体、持久、竞争的角度降低企业的成本。具体分析,通过内部供应链成本管理,企业首先可以达到杜绝资源浪费的基本要求,例如,生产系统中的过量生产运作、加工过程设计不合理、库存搬运步骤多余动作等等,可以由成本管理的基本方法分析得出并进行消除。另外,通过对外部供应链系统的优化,企业还能实现客户对产品在成本、质量、时间和服务等方面的综合要求,整合企业的供应商管理,实现敏捷化制造,与客户树立紧密、长久合作的关系。2.以现代信息管理系统为基础的供应链成本管理模式的实现。目前的企业供应链管理水平较弱,供应链上各个企业之间,企业内部之间欠缺联系,信息的实时沟通不足。而供应链为核心的成本管理系统要求企业内部的供应链各环节进行集中统一的管理,各业务建立相关的动态系统,企业与外部供应链的各个企业形成统一的网络,及时反馈制造商、分销商和顾客的有关信息,更好的集成企业的信息,提高各公司在供应链中即时信息的可见度。在供应链成本管理模式的要求下,现代信息管理系统成为实现成本管理和供应链管理的主要手段,它拆除了不同企业之间、企业内部各部门之间的围墙,将企业内外部和供应链环节的信息化孤岛连接在一起,实现整体供应链信息业务信息的集成与共享,实现了从供应商到最终客户的跨企业协作,保证每一个企业在保持自身个体优势的同时,也可利用同盟企业的信息资源,扩大资源利用的范围,提升实力。
三、钢管制造业供应链成本管理可能存在的问题及相应的建议
(一)钢管制造业供应链成本管理可能存在的问题
1.供应链成本管理缺乏全员参加。供应链成本管理涉及各个企业的各部门、各环节的各项要素与各项活动,换言之,供应链上的每一个企业的每个部门和员工都是供应链成本管理的参与者与实际成本形成的影响者。多个企业、部门、人员之间的协调与参加可能存在一定的问题,其信息的传递机制、传递系统也会存在诸多不完善之处。2.缺乏供应链整体的评价标准与激励机制。供应链的各个企业和部门存在考核机制与利益冲突,如果没有整体供应链的评价标准与激励机制,各个企业、部门的员工会形成以各自利益为主的各自的目标,造成片面追求自身利益最大化的现象发生,直接破坏供应链成本管理机制形成。
(二)加强钢管制造企业供应链成本管理的措施
1.建立供应链成本管理的协调和激励机制。供应链之间各个企业、部门的成员之间的协调机制是影响整体供应链成本管理的重要因素。供应链的各个企业同时扮演着人和委托人的角色,在非合作关系的情况下,彼此之间存在着明显的利益冲突,都试图通过谈判来减少对方的收益,以获得更多的利益。在供应链成本管理模式下,所有的矛盾必然会给供应链整体带来内耗,只有通过给供应链上的合作企业制定协调激励措施,将存在的分歧和利益矛盾在机制中加以规定,才能保证供应链上的企业以供应链整体利益为目标利益,维持长期的合作关系,以及供应链整体的长期发展。2.建立适应于供应链成本管理的信息系统。供应链整体的顺利协调运行需要建立在各个企业节点高质量的完成信息传递与共享的基础上,而信息技术系统是高效的完成信息传递和共享的手段。建立以IT为基础适应于供应链管理的信息技术系统为供应链成本管理提供可靠的技术支持,实现不同企业、部门、人员之间的信息协调与沟通,是实施供应链成本管理的基础设施。
四、结束语
一、企业供应链管理概述
供应链管理属于管理模式的一种,基于企业发展中对市场需求的研究,对关系到生产经营的所有信息进行整合、优化,将产品从原料、加工及销售各个环节的元素联系在一起,采取集成化管理措施。在供应链管理中,每一个环节资源进行优化整合后,能够为企业决策提供依据。综合而言,企业供应链管理具有战略性、互补性及集成性:(1)战略性。指的是企业之间的合作,是建立在资源合作的基础上,通过竞争使合作相互促进。企业通过管理水平、管理效率的提升,使自我不断的完善和提升,避免企业在供应链中被淘汰。(2)互补性。指的是对企业自身运行的不足通过相互合作实现补充,尤其是在市场环境的多元发展中,动态的市场运行环境要求企业必须具备强大的竞争力。企业间展开合作,能够有效的抵御市场风险,实现风险共担,降低损失。为了使企业优势互补的合作效果实现,企业要从自身的不足入手,选择合适的合作对象,包含劳动力资源、技术资源及资金等方面,不断提高企业自身的核心竞争力,才能使企业整体的市场竞争能力得到提升。(3)集成性。指的是对资源的优化整合,供应链管理的实施能够将企业松散的资源进行整合,提高企业运行效率,降低运行成本,简化运行环节,提高管理效率,实现资源共享,有效的提高了而产生的设计水平及生产水平,在产品创新速度方面也得到了加快,最终可提高企业的市场竞争能力。
二、企业供应链管理现状
1.合作企业间存在利益冲突
在供应链管理中,利益最大化是合作企业共同的目标。但是,难免会出现企业受自身利益的驱使,出现不合作的倾向。尽管很多企业也参与合作,但这些合作具有暂时性的特点,一旦在短期内无法实现经济效益,很大程度上会退出供应链。针对供应链管理中存在的利益冲突问题,要想获取长期效益,必须要将合作维持下去,通过构建激励机制,可有效的提高供应链的稳定性。
2.供应链管理存在缺陷
在供应链管理中,需要相应管理技术,一方面供应链管理技术不可缺少,另一方面供应链运行技术也非常重要。对于管理技术而言,以整合企业优势资源作为供应链管理的目标,对资源进行优化配置,为用户提供优质服务的同时,企业也能获取更高的经济效益。现阶段,我国企业供应链运行中,尽管很多企业也都处于供应链管理中,但管理的方法依然采用传统方法,合作管理的态度并没有出现,企业之间各自为政,造成资源浪费。在供应链管理中,涉及的资源类型有很多,包含资金、信息、知识、物流等,这些资源或多或少都存在地域跨度、时间差距。因此,需要建立信息链管理平台,而目前因为技术上存在局限性,使得供应链合作中也存在着缺陷。
三、重装企业供应链管理战略创新策略
1.建立供应链合作信息机制
在供应链管理中,企业是节点,在企业供应链运行中,企业间一旦出现不信任现象时,就会出现信息不对称的现象。为了防止供应链信息失真对供应链的运行带来负面影响,对于重装企业而言,必须要建立信任机制,对企业管理战略进行创新。基于共享信息平台,将供应链信任机制建立起来,企业间能够在平台中对生产、经营、销售等市场信息相关问题充分的进行交流,企业之间的合作更加密切。例如,对企业产品市场信息进行交流时,涉及的内容包含产品、市场、销售、售后等方面的信息。对这些信息准确、全面的获取,必须要有密切的企业间合作与交流。利用网络平台建立供应链信任机制,有利于企业之间在信任的基础上更深层次的合作,促进企业供应链管理战略的创新。
2.建立供应链合作动态监督检查机制
企业在供应链上运行过程中,尽管企业之间都是以合作为主,但不可避免的会出现各个企业都是从自身利益的角度出发来考虑问题的,所以在企业供应链合作中,有必要建立动态监督检查机制。针对供应链中所有的合作企业的运营状态进行监督与检查,包含经营策略、技术措施、进展情况等,都要与合作规范相符。供应链合作中,企业之间都采用的是合同管理方式,按照供应链的发展目标,对企业进行动态的管理,对合作企业的状态实施过程性监督,全面管理,防止供应链中某一企业出现问题,对整个供应链的正常运行带来影响。建立供应链合作动态监督检查机制,主要针对的是供应链中存在的风险因素实施监督,获取更多的信息进行有效的分析,并采取措施及时处理。
[关键词]供应链;经营情况;绩效评价
1供应链绩效评价背景
供应链绩效评价是供应链管理的重要内容,对于衡量供应链目标的实现程度及提供经营决策支持都具有十分重要的意义。评价供应链的绩效,是对整个供应链的整体运行绩效、供应链节点企业、供应链上的节点企业之间的合作关系所做出的评价。因此,供应链绩效评价指标是基于业务流程的绩效评价指标。当前,对供应链绩效评价一直是困扰企业的问题,且容易与主观感受挂钩,进而为企业管理带来问题。本文基于农业物流视角,对此进行了研究。
2相关概念
农业物流是指以农业生产为核心而发生的一系列物品从供应地向接受地的实体流动和与之有关的技术、组织、管理活动。简言之,就是使运输、贮藏、加工、装卸、包装、流通和信息处理等基本功能实现有机结合。现代农业供应链管理是基于研究现代农业物流之上产生的现代农业的先进管理模式。其既研究了农业生产本身的物流配置,又研究了农业产前、产后物流的科学流动,达到供、产、运、加、销有机衔接,使产前、产中、产后与市场之间联结成满意的系统优化运转状态。供应链管理绩效度量可分为财务计量和非财务计量。高层管理人员需要采取财务措施进行管理水平的决策,而较低的管理层和员工则需要提高日常业务的操作水平。目前公认的一个供应链绩效度量框架包括很多方面。一是计划度量:订单入库方法、订货提前期、客户订货路径、供应商评价、战略水平措施、战术层面措施和操作层面措施。二是生产层面的衡量标准和指标:产品和服务的范围、能力利用、调度技术的有效性,交付环节的评估、交付绩效评估、总分配成本。三是衡量客户服务和满意程度:灵活性、客户查询时间、客户服务的事后交易。四是计量供应链和物流成本:与资产和投资回报相关的成本、信息处理成本。五是在业绩衡量标准中应使用几种衡量标准:平衡的方法、战略、战术和业务水平以及财务和非财务措施。供应链管理可以在不同的管理或操作级别上进行测量。战略层面的措施影响最高管理层的决定,也能反映对广泛的政策和对组织目标遵守程度的调查。战术层面处理资源分配和根据要实现的目标衡量绩效,以取得战略层面规定的成果。操作级别的测量和度量需要精确的数据,而决策是由低层管理人员做出的。在运营级别上,度量与日常业务相关,因此主要度量是与时间相关的和非财务的度量。非财务指标包括订单准备时间和交货提前时间。这些指标中有许多是与时间相关的,但也与成本相关。这些指标是针对高层管理人员战略决策以及长期计划制订的。
3农业企业供应链绩效评价存在的主要挑战
对于农业企业来说,与其供应链有关的方方面面都应以重要性、全面性为原则纳入供应链绩效管理评价体系。一旦农业企业供应链绩效评价出现较大的偏差,那么与之有关的农产品周转、粮食加工、粮食出售、粮食推介等决策会受到一些不利影响,从而导致农业企业的农产品、原材料等存货堆压,产生存货耗损、管理等问题。供应链绩效度量的主要挑战之一是衡量标准主要是内部物流绩效度量,而不是将供应链作为一个整体的表现方式[1]。内部物流指标如充填率、提前时间、准时性、损坏性和响应性等并不能衡量供应链的整体绩效。目前农业企业在供应链绩效评价中存在的主要挑战有:一是在整合金融和非金融措施方面缺乏平衡的方法;二是缺乏系统思维,农业企业的供应链必须被看作一个整体,测量系统应跨越整个供应链;三是对于相同规模的不同过程,没有通用的度量标准,如果不使用正确的度量标准,就无法比较关联过程的不同特性,如业绩衡量和衡量标准的不完全性和不一致性,无法在一个平衡的框架内代表一套财务和非财务计量,一些措施侧重于财务,另一些侧重于操作措施,大量的衡量标准,使人们很难在许多指标中找出关键的少数指标;四是农业企业的流程团队应有动力、能力和权威改进流程及其结果。合作、技能、沟通等人的属性应被认为是供应链绩效的重要维度。农业企业在供应链的流程团队招聘、管理、考核方面存在不足,主要体现在当前农业企业的供应链管理目光较为狭隘,缺乏相关物流专业的人才,这是制约农业企业供应链流程完善的最主要硬性因素[2]。
关键词 重资产 供应链 管理 优化
重资产运作是工业时代的一大特点,企业通过投资建厂或者并购整合,可以很快地扩大市场占有率,做大营业收入,但是如果企业缺乏足够的管理实力,带来的却是利润率的下滑,剩下的只会是一堆不良资产。在当前的时代,公司的核心竞争力不仅仅在于研发和市场,更包括供应链管理的能力。
一、重资产企业概述
资产的轻重是一个相对的概念,所谓的“重资产企业”,具有以下特点:固定资产投入较大,占用大量资金;后续不断发生更新、维护的相关费用;如果要扩大规模就必须再次投入大量的资金。像从事钢铁、电解铝或船舶制造这些行业的公司,都属于重资产企业。正是因为重资产企业的这种特点,一般都存在着以下困境:
(一)净资产回报率低
由于重资产企业的运营模式,一旦市场需求不畅,产品售价下滑,产能利用率不足,毛利润降低,加之高额折旧,使得其资产回报率相对偏低。
(二)资产闲置现象严重
以电解铝行业为例,由于产能过剩,铝价在2014、2015年一直位于低谷,尤其是2014年全行业大面积亏损,绝大多数电解铝企业不得不采取停产限产措施以减亏,使得闲置资产超过1400亿元。
(三)现金流紧张
由于重资产企业在投资建设和生产运营方面,需要的资金量大,发生了较多的短期借款,企业除了每年背负较高的财务费用外,银行贷款到期置换也增加了运营风险。
(四)库存占压资金影响周转
重资产企业生产具有一定周期,同时由于物流环节的影响,使得存在大量在途库存。以电解铝行业为例,铝锭按当前价格14500元/吨,以80万吨规模电解铝企业计算,2万吨在途库存就占压资金近3亿元。一旦短期内售价大幅向下波动,企业将承受大量损失。
(五)人工成本逐年上升
重资产企业从事的大多为劳动密集型行业,工资水平的刚性上涨和社保因素,使得企业人工成本逐年增加。
二、重资产类企业供应链存在的问题
很多重资产企业对生产和销售非常重视,但都没有真正意识到供应链管理的重要性,不愿意投入资源来提高供应链管理水平,无法通过市场高效地获取优质资源,形成的最终结果就是浪费多、库存高、成本降不下来,营业收入虽然增加,利润却同比下滑。其供应链管理大多存在以下短板:
(一)供应商选择标准模糊
选择或者开发新的供应商,大多是通过产品展销会、各种媒体、同行市场调查、介绍推荐等渠道。对供应商的考察,仍停留查看生产许可和各种资格证书、样品检验等初步阶段,即使组织了现场考察,也是走马观花。供应商选择标准模糊,可操作性不强,在第一步这个环节就没有给予足够的重视、投入应有的资源。
(二)缺乏供应商管理
以煤炭类企业为例,提交采购计划的生产矿井,对于物资采购部门总是抱怨连连,要么就是质量标准达不到生产要求、适应不了井下的作业环境,或者是各种材料配件不能及时到货影响生产。
(三)低效率的信息传递系统
有些重资产类企业,采购计划依然是用表格形式,通过来回的网络传递再人工汇总,既易出错准确率又低。生产一线的需求、市场前沿的反馈、各种招标文件等信息流的传递,更是不知道何时就会中断。信息流质量不高、信息标准化建设滞后、信息孤岛太多,这一系列问题都严重制约着供应链的整体运行效率。
(四)库存管理过于薄弱
由于重资产类企业生产过程相对复杂,环节较多,仓储库存管理非常薄弱。例如对各种大宗原材料、大型设备、零配件的验收还仅仅停留在数量的核对上,缺乏对质量方面的控制;质检验收与采购等人员职责不分离或相互串通,极易产生舞弊。
(五)系统管理存在不足
许多重资产企业存在着“采购就是招标”的误区,不论金额大小,有标必招。在对供应商的选择上,只衡量了采购价格成本,却忽略了交易成本、处理退货成本、物流成本、供货中断成本、客户不满意成本等多方面。造成了采购价格越压越低、优质供应商越来越少、内部生产运营一团乱麻的局面。
三、供应链管理的改善及优化措施
(一)加强前端客户需求管理
以煤炭类企业为例,自2014年以来,煤炭行业的整体低迷,煤炭售价一路下行。企业除了加强内部管理,大幅降低生产成本和可控费用,更需要在供应链前端下功夫。主要是根据企业各煤种市场售价的波动情况,配合洗选加工,及时进行产品结构调整。
(二)供应商管理
首先是要在供应商评估这第一个环节下功夫。对于重资产类企业而言,其需要的材料、设备或配件均比较成熟,完全可以组成跨部门团队,专门建立供应商调查评选流程体系;同时根据需要针对性地对供应商进行现场审核,而不是流于形式。
第二方面是根据企业自身情况、采购品种的市场情况以及供货风险等,采取招标采购、竞争性谈判、询价采购、单一来源采购等多种模式。一开始可通过招标来掌握信息、扩大供应商备选范围,当掌握足够信息后可采用询价采购。条件再成熟一些,我方能拥有较大话语权时,可固定两三个长期合作厂家。在这动态过程中,如果对长期合作厂家不满意,可以通过扩大询价范围或招标来施加压力,调整并优化供应商。
(三)注重流程层面的优化
因为供应链管理本身就是一个流程管理,包括工作流程、实物流程、资金流程和信息流程的管理,需要将这四个方面综合考虑,进行优化。首要环节,是建立了一个基于需求预测管理的供应链计划流程,将采购、生产、工程技术和储运部门融合到的供应链管理之中,加强各部门之间的信息共享,经过一段时间甚至几年的流程再造,推动以流程为核心的供应链管理的转型。
(四)加强组织管理上优化
在组织层面上对供应链优化,首先就需要选对合适的人员放在相应的岗位上,要求具有对应的专业知识和技能,了解库存、运输和采购的管理和运作方法,熟悉一线现场,对生产作业有一定的自我见解,然后再通过实践和培训,提高他们适应供应链、促进供应链发展的业务水平。
其次是去除那些设置不合理,会使供应链流程产生中断的组织模块。以采购为例,大多数公司经常采取岗位细分、业务分拆、层层审批等相互制衡措施,然而这种多权分立依然挡不住预防腐败。主要还是没有完善的供应商选择流程、供应商管理粗放,给人为操作留下了余地。只有在完善了这些基础工作之后,然后在供应商管理上设置专门的职位,对内负责协调各职能,对外代表公司维护与供应商的关系。尽管这个职位权力大,但是它需要对供应商的绩效和整体管理负责,责权统一,便于考核和监督。
四、结语
供应链管理的优化是一个系统工程,非一朝一夕能够建功。对于重资产类企业而言,在供应链管理优化上大有文章可做。供应链管理优化的方法很多,并且每个企业都不尽相同,全面复制或者照搬,并不见得适合自己,因为每个企业的情况都不一样,都有自己的特点和文化,必须结合自身实际,走自己的优化之路。
【关键词】低碳供应链 企业战略 供应链管理 实施
一、引言
在企业市场经营的过程中,低碳供应链的概念指的是:在系统环境中综合考虑能源应用效率、环境影响力的企业管理模式。低碳供应链是以绿色制造理论为基础,关系到生产商、供应商、消费者、产品回收等一系列的企业。相互联系的各个企业其关系是相互合作的,加大低碳供应链管理的目的是最大程度上降低产品生产等环境给环境造成的负面影响,进而提升能源的利用效率,实现企业市场经营与社会效益的最大化。
环境作为人类生存的基本条件,市场中的各个企业在无成本的享受这一条件,各个企业也都希望最大程度上使用共有资源来提升经营的效益,也希望其他的企业来承担因为污染造成的费用。企业的这一搭便车的心理会导致环境的不断恶化。政府需要借助立法、罚款等措施来加大对高污染企业的限制,也会以补贴、优惠贷款等方式促进绿色环保企业的发展。企业作为市场的主题,为了在技术革新的过程中,积极的相应国家的政策,需要充分的利用技术升级、产业升级等收单,向高能效、低污染的低碳供应链方向发展。 耐克作为全球知名的运动鞋服生产企业,凭借环保减排的意识,以科技创新为手段,开创了鞋类产品的光明前景,耐克的低碳环保生产、销售、回收等环节给其他鞋企带来了良好的启示。
二、企业低碳供应链的路径选择与优化
(一)选取低碳供应链战略合作伙伴
在企业分工不断细化的背景下,企业越来越深刻的认识到,消费者购买产品是在企业产品供应链范围内的行为。因此,每个企业要对本企业上游的供应商负责,企业在开展上游企业评估的时候,需要将低碳排放的因素进行统筹考虑,要选取社会责任感高的企业作为合作企业。而在企业自身的减排方面,企业要通过提高近岸采购的比例,来降低采购过程中的能耗。近岸采购在提升企业产品与原料供应效率的同时,能有效的降低采购等过程中产生能耗,这也是越来越多的企业选择近岸合作伙伴的重要因素之一。
(二)提高产品物流环节的低碳管理效果
企业低碳供应链管理过程中,运输、仓储中心的能耗作为企业物流能耗的两个主要内容,在运输产品的过程中,汽车等燃油类设备会产生大量的二氧化碳,尤其是公路运输的高能耗。因此,企业在进行原料、产品运输方式的时候,要以降低能耗为目标之一,提高对清洁能源类运输工具的使用,最大程度上降低碳排放与产品运输过程中的能耗。在产品仓储中心使用的过程中,仓储中心的建筑材料要更多的选用绿色的、环保型的材料,有效的提升仓储建筑的低碳化。
(三)加大企业经营等商业模式的优化
当前,在鞋类企业产品的分销基本上是以生产商、经销商、零销、消费者为主的产品销售方式,在这个过程中形成的供应链,由生产企业到消费者需要多次的运输中转,而这一过程将会造成较高的能源消耗。因此,在企业低碳供应链发展与规划的过程中,需要不断的优化商业发展模式,以电子商务平台等手段,让消费者在电子商务平台上订购所需的鞋品。同时,企业可以按照消费者的需求数量来生产与配送,这一模式的采用,将可以有效的降低中间环节的能源消耗,促进企业低碳供应链的管理效果。
(四)做好业务流程与低碳供应链管理的整合
企业的低碳供应链管理活动,一方面注重企业内部的高能效绿色生产,另一方面也在追求与企业紧密相关的供应链低碳环保,这就使得整个供应链上的合作伙伴都需要积极的参与到各个环节中。借助企业的业务流程改造、升级等,对整个供应链上的物流、业务流等进行有效的优化,在降低企业供应链运营成本的基础上,降低生产能耗、提升供应链运行的效率,为整条供应链全局的最优化奠定良好的基础。
(五)建立健全企业低碳供应链评价的体系
企业在低碳供应链的发展规划与实施的过程中,构建有效的低碳供应链评价体系,是促进企业低碳供应链管理健康发展的基础。一套高效合理的评价体系,对于监督调控供应链内部各个合作伙伴的负面效应,提升企业的低碳供应链的发展规划有重要的意义。制定有效的低碳供应链评价体系,提升企业低碳产品的市场容量,针对那些非低碳的产品制造相关的壁垒,在绩效评估上鼓励供应链上的各个企业来发展低碳生产等,以供应链企业的合理来解决企业发展遇到的环境问题,从系统的视角出发来优化低碳供应链,进而为企业整体运营成本的降低,提供有效的手段。
三、结语
综上所述,企业的低碳供应链管理作为一项系统性非常强的工作,需要在管理的过程中将环境因素落实到供应链的每个环节中,企业在遵循低碳、环保、节能的市场行为基础上,加强对上下游合作者的低碳监督,实现供应链系统的高效环保。企业作为市场主体,要加大对内部和外部的低碳供应链管理,以此来提升企业低碳供应链的发展与规划效果。
参考文献:
[1] 朱庆华,窦一杰. 基于政府补贴分析的绿色供应链管理博弈模型[J]. 管理科学学报. 2011,(06).