时间：2023-06-02 09:02:27
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{关键词} 市政道路；施工；安全管理
中图分类号：TU714 文献标识码：A 文章编号：
市政道路施工中有了安全保障，才能持续、健康、稳定的发展，没有施工安全，就谈不上施工质量、速度、和效益。安全生产方针：“安全第一，预防为主”，市政施工安全管理不只是处理安全事故，而是针对市政道路施工的特点，对施工中诸多因素采取管理措施，有效地控制不安全因素的发展，把可能发生事故隐患消灭在萌芽之中。
1 道路施工安全管理措施
1.1 落实安全生产责任制
建立和完善以项目经理为首安全生产领导织组，开展安全管理活动，承担组织、领导安全生产责任制。建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员安全责任，项目经理是施工项目安全管理第一责任人；各职能部门人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责；全员承担其安全生产责任制，无论从横向、还是纵向，坚持持证上岗制度，从事施工管理好操作人员，通过企业施工安全的安全审查，取得安全操作许可证，对特种作业人员，需按规定参加安全操作考核，取得安监部门核发的《安全操作合格证》，施工现场如果出现特种作业无证操作现象，施工项目经理必须承担管理责任，安全生产责任制落实情况，应与工资、奖金分配挂钩。
1.2加强安全教育和训练
安全教育、训练包括知识、技能、意识三阶段。安全知识教育，是操作者了解掌握施工过程中存在危险因素及防范措施。安全技能训练，是操作者逐渐掌握安全生产技能，减少施工操作中的失误现象。安全意识教育，在于激励操作者自觉遵守安全生产操作规程。安全教育的内容，根据实际情况而定，结合施工现场变化，适时进行安全知识教育。结合生产组织安全技能训练，干什么、训练什么、反复训练，验收分别。安全意识教育，应随着安全生产形势的变化，确定阶段教育内容，可结合发生安全事故，进行增强安全意识。集安定掌握安全知识与技能的信心，接受事故教训的教育。市政道路施工，受季节、自然变化的影响，要对施工环境、作业条件的变化进行教育，其目的在于增强作业人员安全意识，控制人的行为，尽快地适应变化，减少人为失误。采用新技术、新设备、新材料、新工艺子前，应对操作人员进行安全知识、技能、意识的全面安全教育。
1.3 施工安全检查
施工安全检查是发现不安全行为和不安全状态的重要途径，是消除施工中安全隐患，落实整改措施，防止发生安全事故的重要方法。安全检查的形式普遍检查、专项检查、定期检查、不定期检查。
1.4 实行施工作业标准化、规范化
施工操作人员产生不安全行为中，有的不知道正确操作方法，有的为了快，而省略了必要的操作步骤，有的按自己的习惯进行操作。按科学施工作业，做到标准化、规范化。使作业人员减少或消灭不安全行为，减少人的操作失误，从而避免安全事故的发生。
1.5 做好安全事故的调查和处理
发生安全事故后，要以严谨、科学的态度去认识事故，事实求是的按规定、要求报告，不隐瞒，不虚报，不避重就轻是对待事故科学、严肃态度的表现，在抢救负伤人员的前提下，保护好施工现场，以利于事故调查，从事故中找出原因，采取措施，避免类似事故再次发生。
2 道路施工机械安全管理
随着道路施工机械化的发展，施工机械的品种和数量越来越多，科技含量越来越高。因此，必须重视施工机械安全管理。操作人员不得擅离岗位，不得操作与本人持证不符的机械
确保操作人员的安全和机械的完好率，操作人员必须按照本机械说明书规定，严格执行工作前的检查制度、工作中注意观察及工作后的保养制度。
2.1 工作前检查：施工场地周围有无妨碍工作的障碍物，如有，应在开工前进行妥善处理。油、水、电及其他保证机械设备正常运作的条件是否完备，操作机械是否灵活可靠。
2 .2 工作中应观察：
仪表、指示灯、油表、水温有无异常，施工场地有无变化等。
2.3 工作后应进行检查保养；机械有无过热现象，紧固件有无松动，参照保养手册进行定期保养，填好机械操作履历表
2.4 操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，坡道停车时应用木方、石块抵住车轮，车辆加油时，附近严禁烟火。冬季施工后，应及时放掉发动机内的水，或者装有冬季防冻液。
3 道路施工安全事故预防
安全工作要常抓不懈，必须从思想上、组织上、制度上、技术上采取有效措施，综合治理才有效。
3.1 意识上重视
首先是领导思想意识要高度重视。管生产的，必须管安全，不出安全事故不抓安全的错误倾向。同时，要加强对职工安全生产思想教育，是每个职工牢记“安全第一”理念。
3.2 健全生产安全规章制度
首先要建立安全生产责任制，即各级领导部门的安全管理责任制和职工的安全操作责任制，真正做到“安全生产，人人有责”。其次，要坚持安全生产检查制度，通过检查及时发现安全问题和隐患，采取有效措施，防患于未然。再者，要坚持安全生产教育制度和安全事故处理制度。事故发生后，应认真吸取教训，防止同类事故重复发生，对待事故的处理，要按照“三不放过”的原则。
3.3 制定有效的安全技术措施
道路施工过程中的安全技术措施：季节性施工、土石方工程、高空作业、起重吊装、交通安全措施、施工中新工艺、新结构、机械设备、临时用电、劳动保护、文明施工等技术。
参考文献
Abstract： Municipal road construction safety management becomes the most key link of municipal engineering. However， the factors influencing construction safety management are many， at the same time， these factors are very complicated， and is in constant change. This paper focuses on the basic present situation of safety management of municipal road construction， and puts forward some measures on improving the safety management quality of municipal road construction measures， hoping to bring positive influence on the future municipal road construction safety management.
关键词： 市政道路施工；安全管理；现状；措施
Key words： municipal road construction；safety management；present situation；measures
中图分类号：U415 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）32-0092-02
0 引言
市政工程多数在城市内施工，战线长、露天作业、交叉施工、交通和环境影响大多是市政工程不同于其他建设类工程的一个显著特征，这也使得市政工程的安全管理有着显著的不同。
现如今，在市政工程中最重要的一部分内容就是市政道路施工安全管理工作。其中，影响安全管理工作的因素有很多，而且各个因素都处于变化中。道路施工安全管理的目标主要是为了进一步重组生产要素、合理分配人力、物力等资源，采用最先进的管理与技术手段，确保市政道路施工的正常进行，从而为人们建造一个良好的市政道路环境。
1 当前我国市政道路施工安全管理的基本现状
就当前我国市政工程施工管理现状而言，我国市政工程的施工管理存在多方面的问题，具体表现如下：
1.1 安全管理措施未落实到位，市场规范化管理存在缺陷 近几年，因市政道路施工企业没有明确指出安全管理的责任，从而使安全管理措施没有落实到位，进而引发了多起安全事故。虽然安全事故的发生有一些客观因素存在，但是，最主要的还是没有进一步完善安全管理工作。
市政工程的单位多为当地建设类行政部门或其授权委托的单位或部门，一些单位由于自身权利不执行基本建设程序，不执行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制。甚至一些工程已开工确未签订正式施工合同、监理合同；另有的工程不办理规划许可证、工程质量监督手续和施工许可证，检查时才补办；有的政府投资工程为追求政绩，一味压缩工期，甚至缩短设计周期，极易导致工程项目设计上的功能不全或其他缺陷和施工质量隐患，造成工程质量内在品质的降低，运行后出现大量的质量问题。
1.2 缺乏对安全管理认识 现如今，大多数安全管理人员对安全工程的认识只是停留在表面，并没有深入做实做细，没有贯彻落实安全管理制度，与此同时，没有按照安全规程进行施工，这就更谈不上落实安全组织措施了，可以说，市政道路施工安全管理工作只是流于形式。从总体来说，企业最大的经济效益就是进行安全生产，然而，施工的管理者往往没有认识到这一点，只在乎安全工作会投入大量的资金，然而，却没有意识到做好安全工作可以给企业带来更多的经济效益，这是对安全工作的片面认识。
1.3 安全管理人员的综合素质参差不齐 从整体上来看，市政道路施工安全管理人员的综合素质普遍较低，而且，在实际生活中，往往也是说一套、做一套，并没有结合实际去考虑问题。另外，有些安全管理人员有浮躁思想，没有较强的安全管理意识。在日常的安全管理工作中，没有及时到施工现场进行监督与检查，不能及时掌握最新的安全管理信息。除此之外，安全管理人员没有对安全防范措施实施情况、是否有安全隐患问题存在等进行深入探讨。上述这些都是引起安全事故的主要原因。
1.4 对危险源的辨别能力不强 在有些施工条件与环境比较恶劣的地区，会存在较多的安全隐患，但是，施工人员并没有在施工现场找到有危险源存在，施工人员抱有侥幸心理，虽然已经感觉到所处的施工环境不太安全，但是，却仍然在继续进行作业。此种情况也是引发安全事故的重要原因之一。
1.5 对内在危险警惕性不高 对内在危险警惕性不高主要表现在以下两个方面：
①职工缺乏安全意识；
②与市政道路施工的特点有密切联系。通常情况下，市政道路施工的劳动强度较大，因此，会消耗员工大量的生理机能，有些安全事故的出现并不完全因为缺少较强的安全意识，而是因身体不适导致的，例如：过渡劳累，使警惕心理大大下降。
2 提高市政道路施工安全管理质量的措施
市政道路工程作为城市经济和社会发展的基础工程，其质量好坏直接关系到城市居民的正常生活秩序和城市的正常运转。根据市政道路工程的特点和现状出发，对其施工过程中的质量管理和安全管理方面提出了几点提升措施。
2.1 加强设备管理工作 市政道路施工需要用到的机械设备种类较多，主要有土方机械、钢筋混凝土机械等，设备管理是安全生产管理的关键环境。所以，我们必须要认真做好设备管理工作，杜绝机械设备安全隐患的存在，具体做法是：
①完善机械设备使用与维修保养制度，结合施工机械设备的具体投入情况，科学、合理的分配机械资源。在提高机械设备利用率的基础上，加大对机械设备的保养力度，发现机械异常情况，要及时修理，坚决避免带病作业的现象；
②合理制定机械设备使用计划，结合实际的施工情况，完成配件购买计划，争取做到在机械设备进场后就能立即进行施工，这样一来，有效杜绝了浪费现象的出现，大大降低了施工成本。
2.2 进一步强化施工现场的管理 在施工现场，按照危险源的等级进行分类，认真做好安全管理工作。可以在临近施工段防止安全警示标志，这样一来，便可以提醒施工进入施工段的人员要注意安全，在机械设备上挂警示标语，从而有效提醒施工人员要远离机械伤害。在施工时，施工人员必须佩带安全防护工具，确保人身安全。施工单位要认真落实施工安全管理制度，在上岗前，对每个阶段的施工内容做好技术交底工作，熟练掌握一些发生紧急事故的安全防护知识。除此之外，还要根据实际的施工情况，制定相关的消防、医疗等各项管理制度，与此同时，各个部门都要加大安全检查力度，坚决制止不符合要求的行为，并且要求限期进行整改。
2.3 提高安全管理人员的综合素质 想要从根本上提高市政道路施工质量，那么必须要提高施工安全管理人员的综合素质。具体可以做到以下几点：
首先，定期组织施工人员参加安全教育培训与专业的安全技术培训，从而逐渐提高施工人员的综合素质。通过安全知识与技能培训，使施工人员熟练掌握安全操作技能，依照安全操作流程进行施工，坚决杜绝违规作业的现象。
2.4 建立并逐步完善道路施工安全管理体系 建筑施工单位要实施标准化的安全管理标准，按照事前预防、事中控制、事后改进的原则开展安全管理工作。加大对施工现场的管理，持证上岗，并且佩带必要的安全防护工具，购买符合安全生产要求的设施，在施工段，设立警示标志，监督部门要定期进行检查，将安全隐患消除在萌芽阶段，避免各类安全事故的发生。
2.5 建立科学的安全评价标准 安全评价指的是根据国家相关法律法规，对设备、生产技术、安全措施等的综合评价，预测发生安全事故的概率，从而提出科学、合理的解决对策。建筑企业的决策者也可以结合评价结果选择最佳的施工方案。安全评价是对工程中出现的各种危险因素加以识别和分析，来判断安全事故发生可能会对整个工程造成的危害，有利于管理者制定出更为合理的解决措施。
2.6 建立信息网络管理等现代化管理模式 项目部需要建立、健全安全管理网络体系，其中包括专职安全人员的信息资料、安全协议书、安全网络计划、安全生产教育计划、施工人员花名册、所有特殊作业人员上岗证、安全措施计划体系等。在施工进程中，坚持记录安全日记，对特殊机械、特殊工种工人建立特殊的安全信息资料，建立、健全安全奖罚条例，做到“有法可依”、“违章必纠”。
2.7 办理意外伤害保险 施工单位要认真贯彻执行意外伤害保险制度，为所有的职工都办理意外伤害保险。这样一来，施工人员在施工阶段，如果出现受伤的情况，可以及时得到救治，解决经济条件较差职工的医疗费用问题，从而维护施工人员的合法权益。而且，这也是做好安全管理工作不可缺少的内容之一。
3 结束语
总体来说，现如今，在市政工程中最重要的一部分内容就是市政道路施工安全管理工作。其中，影响安全管理工作的因素有很多，而且各个因素都处于变化中。近年来，随着我国科学技术的发展以及社会的不断进步，我们需要进一步完善安全管理制度，这样一来，安全管理便做到有法可依。在实际工程中，工程管理人员要抱着维护企业的社会信誉和经济效益、国家和集体财产以及职工生命安全的态度，科学管理，规范施工，统筹好安全与生产、安全与质量、安全与速度、安全与效益的关系。
安全管理工作意义重大、任重道远，管理者应不断深入地研究和探讨，把安全生产贯穿到企业管理的每一个环节，通过建立严格的管理制度，使施工人员养成一个良好的作业习惯，预防不安全隐患，从而将诸多不安全因素消除在萌芽阶段，从而保护施工人员的人身安全，从点滴小事做起，认真对待每一个施工环节，用严格制度来约束施工人员的行为，保证市政道路施工顺利进行，为施工单位带来更大的经济效益。
参考文献：
[1]高跃.浅析道路桥梁施工安全管理技术[J].城市建设理论研究（电子版），2012（2）.
[2]张国梁，白子建.天津市道路养护施工安全文明管理探讨[J].城市道桥与防洪，2010（12）.
关键词：全方位建设；施工安全管理信息系统；应用
中图分类号：TU714文献标识码： A 文章编号：
1、施工安全管理信息系统的建设工作在道路工程中的作用
施工安全管理信息系统的建设阶段是道路工程施工过程中的一个重要阶段，也是整个道路工程实现高效化、信息化的一个象征。在我国目前的技术要求下，随着道路工程施工阶段的施工结构以及施工规模日趋复杂和庞大，其信息系统的建设工作也就随之而复杂和庞大了，这无疑是给以了施工安全管理信息系统建设工作带来了巨大的压力，尤其是在我国汽车保有量日益增加、道路车流量的今天，其直接导致的道路工程的不稳定性也加大了施工安全管理系统建设的难度：施工安全管理信息系统建设工作是贯通了整个道路工程每一个角落的一项重要工作，在道路工程所存在的不稳定性的要求下，施工安全管理信息系统建设工作也愈发繁重起来。这就要求施工管理人员必须能够有足够的全局把握能力来更好地把握整个工程，以工程现状为依据，对施工安全管理信息系统的建设与应用要点进行全方位的合理评估，依照评估结果选择适用的建设方向，将施工安全管理信息系统的建设与应用工作充分衔接起道路工程的各个信息布置点，落实整个施工安全管理信息系统的建设，让其建设更为完整。
但就我国目前现状而言，我国的施工安全管理信息系统的建设仍然处于初级阶段，在施工安全管理信息系统的建设与应用技术方面仍存在着一定的漏洞，尤其是在处理信息录入矛盾的技术上，我国的施工安全管理系统建设仍未取得良好的成效，且在建设及应用的过程中，施工管理人员由于缺乏施工安全管理系统的建设经验，所采取的信息收集方法较为死板，一旦出现了突发事件，整个施工安全管理系统建设图则会被颠覆，甚至造成施工瘫痪。下面，笔者将就有效改善我国目前施工安全管理信息系统建设及应用工作的现状的研究性对策进行进一步的探讨，促进我国施工安全管理信息系统的发展。
2、道路工程中施工安全管理信息系统的设计要点
2.1施工安全管理信息系统图的合理设计
施工安全管理信息系统图是道路工程施工设计图外的另一图种，其是主导着整个施工安全管理信息系统建设工作的一个重要设计图。设计人员在设计施工安全管理信息系统图的过程中，必须将其与施工设计图区别开来，并充分考虑施工安全管理信息系统图与施工设计图的可能重叠设计部分，在设计过程中尽量避免重叠设计，从源头上降低施工成本，同时，也让施工安全管理信息系统图更为有效地融入到整个施工工作中去。此外，在设计前，设计人员还应深度了解到整个施工设计书的信息收集要点，再结合施工安全管理信息系统图的设计方针，将设计工作灵活化，在保证设计满足施工要求的同时，将道路工程的系统化特点布置到位，充分凸显整个道路工程的信息化进程。在设计完成后，则应采取一系列的可行性评估工作，从根本上保证整个设计工作的合理性。
但就我国目前现状而言，我国道路工程企业的在进行施工安全管理信息系统图的设计工作的时候往往因为缺乏相应的设计专才而选择较有能力的设计院进行设计，这就从根本上加大了整个设计工作的设计成本了。在现今市场经济体制下，企业要想保证自身的市场竞争力，首要工作就是要将自身的各项人力资源应用到极致，将成本降到最低，就现今的施工安全管理信息系统而言，培养一支施工安全管理信息系统图设计团队则是实现最小化成本的关键性工作。但需要注意的是，培养设计团队的过程中决不能以传统的道路工程施工管理工作作为示范，否则整个培训则会显得生硬化，也让设计学员对施工安全管理信息系统图的理解没有足够的深度。而且，在培训的过程中培训人员还应该有足够的专业知识和一定的设计经验作为支撑，使课程更具时效。但是，由于培训工作从人员到培训的设备、资料都较耗资金，对于小型的道路工程企业而言，这一项工作则可以通过直接招揽相应人才来达到相应目的。
2.2统一标注
施工安全管理信息系统的建设工作是一项极具系统性且信息采集结构较为复杂的工作，许多的施工管理人员在进行施工安全管理信息系统的建设工作时，往往会发现设计图有一些标注与以往的设计图标注出现矛盾的现象，这就从根本上滞碍了整个施工安全管理信息系统的建设进程了，甚至在少数的管理人员在没有弄清楚各标注实质意义的时候就开展建设，直接造成了施工矛盾的发生，让整个道路工程施工管理信息化建设工作流于形式。这就要求施工管理人员在开展施工安全管理系统建设之前，必须先行弄清楚设计图中各个标注的实质性意义，对出现矛盾的标注或概念较为模糊的标注进行全方位的布置点分析，统一整个道路工程建设工作，从根本上实现施工安全管理信息系统建设工作的合理性。
3、道路施工安全管理信息系统的成效
3.1有的放矢为交警监管提供手段
根据“四级管理”工作模式，系统通过详尽的分类查询、分区统计报表功能，各级施工管理岗位的交警能够及时、准确掌握责任辖区内的施工情况及安全管理要求，有针对性地进行施工检查、处罚，建立施工单位“黑名单”，对违规施工单位进行重点监管，最大限度地减少占、掘路施工给道路交通通畅带来的影响。同时，系统还开放警务通信息访问接口，方便一线交警使用警务通在施工现场进行施工信息查询、监管检查及违规处罚信息填报。
3.2信息共享应用面广
系统将施工信息与空间信息相结合，。在GIS地图上充分展示全市所有道路施工的分布状况和施工状态，除了方便各级施工管理岗位交警掌握本辖区乃至周边地区施工情况的第一手资料。系统还通过各种渠道为交通管理相关部门提供大量可视化的信息，为他们在交通拥堵处置、事故分析、勤务派岗等业务管理过程中提供数依据，为城市道路交通的日常管理和事件应急处置提供有效的基础信息支持。
3.3清晰业务流程、规范施工管理
系统采用“两级许可、四级管理”管理模式，统一了全市的占、掘路施工管理业务办理流程，采用标准化《占、掘路施工交通安全意见书》打印，既方便民警操作又提高工作效率，达到了节省警力的建设目标。交警总队还加强对各级审批、监管民警的管理考核。依据相应管理规范，明确施工信息采集、监管级别、监管检查、违规处罚、竣工验收等相关标准，落实岗位交警的工作职责，指导执勤交警实地监管，真正做到施工管理统一标准、有章可循。
参考文献：
[1]杨晓文，道路施工安全管理信息系统的建设与应用[J]，交通与运输，2011（z1）
[2]邝英贤，管理信息系统在施工管理中的探讨[J] ，城市建设理论研究， 2012（08）
关键词： 道路桥梁；安全施工；技术措施；管理
中图分类号：TU997 文献标识码： A
前言：随着我们国家的经济在飞快的发展，道路桥梁工程的数量也在不断的增加。桥梁施工中的安全和质量问题是整个施工管理中的重中之重，桥梁建设时公路、铁路的重要组成部分，桥梁质量会直接影响交通路线的安全运行。桥梁施工具有施工环境差、建设难度大、施工人员技术水平参差不齐的特点，当前桥梁建设任务较多，工程质量和进度要求也比较高，诸多因素导致施工安全与质量控制必须有更高的要求。在桥梁施工管理中必须做好安全和质量控制，减少工程损失，保证工程进度和质量，减少施工过程中的事故。
一、 道路桥梁施工安全施工特点
1、桥梁工程的施工特点
道路桥梁工程本质上依旧属于桥梁工程，而一个桥梁工程仅从结构上来分析，也会涉及到多个环节，包括基础工程、下部结构、上部结构等，再加上当前道路桥梁工程规模越来越大、结构形式变化越来越多的情况下，整个道路桥梁工程从立项到竣工所涉及的施工工序极度复杂，相应的安全风险也非常多。此外，从施工管理上来分析，一项道路桥梁工程又会涉及到工期、质量、进度，并且还要结合工程的实际情况进行管理，复杂的管理程序往往造成管理不科学，埋下安全隐患。
2、工程量大，工期紧张
一般而言，道路桥梁工程的建设一般是在城市原有交通上建立的，这就自然而然地会给城市交通带来极大的不便。为了充分发挥道路桥梁工程的社会效益，减少其施工带来的不便，道路桥梁工程建设时都会尽可能地压缩工期、工期紧张。但是由于当前的道路桥梁工程工程量又普遍较大。在这种情况下，使得大型工程开展时常常处于仓促的状态下，极有可能存在施工图不完善、施工工序不到位以及管理工作落实不理想的情况，工程施工的安全无法得到保障。
二、影响桥梁施工管理安全的因素
1、人为因素
桥梁事故频发与施工人员操作不规范及领导安全意识淡薄有直接关系。由于施工人员的技术水平有限，并且安全培训较少，在施工过程中存在不带安全帽、不系安全带或者不穿安全鞋的现象；操作工人对安全注意事项和操作规范不清楚，施工过程中操作很难规范化；人为的违规行为，技术员或者特殊工种没有持证上岗，起重机违规作业，工程运输车辆违规载人。这些都是施工中的安全隐患。
2、材料设备因素
道路桥梁材料质量是保证工程质量与安全的基本条件。施工建设单位为了降低工程总造价，盲目追求经济效益，把安全生产和质量控制丢置一旁，使用不符合设计要求或没有达到道路桥梁强度的施工材料，给桥梁安全埋下重大的安全隐患。安全设备和机械设备是保证顺利施工的工具，施工过程中不允许使用不符合规格的机械设备、安全防护设备和极具配件等。同时要对设备进行及时合理的维护，保证设备能良好地运转。
3、环境因素
环境也是影响道路桥梁工程施工质量的重要因素，其主要包括社会环境和自然环境因素。自然环境因素如山洪、暴雨、泥石流等会直接影响工程的质量安全，在施工过程中应及时关注当地的气象、水文资料，预测可能发生的自然灾害，及时调整工程进度，避免发生严重的人员伤亡和经济损失。
三、道路桥梁施工安全管理措施分析
1、健全道路桥梁施工安全管理制度
安全管理制度是管理工作最为有利的保障措施，在市政桥梁安全施工管理中也是如此。各施工单位要做到以下制度的编制与落实工作。首先，严格落实安全生产教育制度，将安全生产意识全而贯彻到施工环节中。道路桥梁工程施工环境较为复杂，施工难度较大，安全风险多，安全管理难度大。要想做好安全管理工作，必须要在整个施工项口内部树立安全生产意识。通过意识上重视，有效的指导工程施工以及工程管理工作，为安全生产提供保障。第二，在施工班组内部实行安全讲评制度，要自工程开工后一直全而贯彻执行至工程完工，该制度每周执行一次，每周定期在班组内部进行班组施工安全状况总结，为下周的安全施工工作提供依据。这一制度能否有效的执行，依赖于日常班组安全检查工作。在日常施工中，由班组长做好安全指示与交底工作，具体施工时班组安全员要针对施工现状做好安全检查与记录，为每周一次的安全讲评提供依据。第三，要做好安全技术交底制度。施工安全与否依赖于施工人员的技术水平与业务素养，其安全技术掌握牢靠则必然给工程安全施工提供保障，反之则为安全施工埋下隐患。具体安全施工技术交底制度的落实应当结合施工技术交底，与之同时开展。安全施工技术交底时，要结合相关规范制度与工程实际要点，对施工人员以及安全员等有关施工安全的各个要素进行总结底，此外还必须要明确一些安全风险较大的关键点的安全施工要点，以此达到安全施工技术的落实工作，确保施工安全。
2、做好机械设备的安全管理
机械设备是道路桥梁施工的重要依靠，因此，也必须要做好其安全管理工作，以防在施工中由于机械故障造成安全事故，一般有以下注意事项：挖土机、大小机械设备在进场后，必须要协调，会同专职安全员、现场负责人、驾驶员进行
全部验收，做到定机定人指挥。严禁单人无防护进行违章操作和带病运转。电焊、气割工必须持证上岗，电焊机应设有效的接零保护。氧气、乙炔气的安全距离必须大于5 m，与明火地点相邻距离不得小于10 m，并有防爆装置，防晒措施。操作人员必须正确使用个人的劳保用品，增强个人自我保护意识。
3、做好现场防护工作
施工现场是极易发生安全事故的场所，因此，做好现场安全防护工作至关重要，一般而言，要注意以下事项：进入施工现场必须要戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，道路桥梁物四周，一脚手架三步开始，全部用绿网全封闭围护，架子设立四步作业层隔离。各种通道必须搭设防护棚，认真落实专人搞好通道口，预留洞口，进料台的安全防护措施。在危险场所或区域及醒口易见处挂设各类警示牌、指示牌及安全宣传牌。
4、增加财力、人力以及物力的投入
道路桥梁施工企业首先应增加安全管理人员，并明确他们的职责，将安全管理工作真正落到实处；其次要增加资金投入，用先进的新设备取代那些年久失修的旧设备，提高施工过程的安全性；最后要积极研发新的安全技术，为施工人员提供意外伤害保险，以此来保障施工人员的生命财产安全。
5、建立完善的安全生产责任制
道路桥梁施工企业要对每一位施工人员的安全负责，必须明确安全管理人员与相关部门的的职责与其所承担的，将工资与安全生产管理挂钩，以此来督促管理部门做好自己的工作。建立完善的安全生产责任制是为了保证施工安全，保证负责人可以在出现问题时针对相关人员追究责任，避免了找不到人负责的情况出现。道路桥梁安全施工管理关系着施工人员的生命财产安全，制约着施工企业的生存、发展，更影响着社会的健康发展。因此，各大企业要提高对安全施工问题的重视，加强道路桥梁施工过程中的防范措施，并对工作人员进行培训，提高他们的安全意识。
四、结束语
综上所述，在城市化进程不断加快，城市发展日益迅速的当下，道路桥梁建设的规模会越来越大，由于道路桥梁安全施工的特点，必须要做好安全管理工作。有关企业、部门以及人员必须要结合道路桥梁特点、相关安全施工规范以及工程
实际情况，制定适合工程实况的安全管理模式，保障市政桥梁工程的安全施工。
参考文献：
[1]孙珊珊. 道路桥梁施工技术与管理[J]. 交通标准化，2013，22.
[2]崔树峰. 道路桥梁施工技术管理[J]. 交通世界（建养.机械），2013，12.
【关键词】 市政道路施工； 安全管理； 现状； 措施；
中图分类号：TU99 文献标识码： A
在工程建设中应当对安全问题加以特别的关注，而市政道路建设时确保路面施工的安全性也十分重要。道路路面施工的进行不能够影响到交通的正常运行，这给施工难度造成很大影响，另外交通事故很容易在施工地段发生，所以对道路施工的安全管理需要特别予以重视，增强安全意识，是每个人都能够重视安全问题，建立安全管理责任制，制定安全管理的法规，并积极落实，使施工过程能够顺利安全进行。
1 当前我国市政道路施工安全管理的基本现状
1.1 安全管理措施未落实到位，市场规范化管理存在缺陷
近些年来，企业在市政道路施工的过程中没有使得安全责任落实到位，从而造成安全管理措施不能有效执行，酿成安全事故。虽然一些客观原因和安全事故的发生有关系，但最根本的原因是安全管理工作开展的不到位。市政道路施工单位一般是当地建设类的部分或者是授权委托的部门或单位，其中有些单位会为了自身的利益考虑而对基本建设程序、项目法人制、工程监理制、招投标制、合同管理制不予执行；还有的工程虽然已经开始施工却没有签订施工和监理合同；另外还有的工程在没有办理规划许可证、工程质量监督手续、施工许可证的情况下进行施工，直到检查才去补办；有些政府为了政绩，一再缩短施工工期，设计周期，这很容易使工程项目产生功能缺陷和质量隐患，使得工程质量品质低下，道路运行后出现安全隐患。
1.2 缺乏对安全管理认识
到目前为止，对于安全工程的认识很多管理人员尚且处于浅显的理解，缺乏深入的认识和对安全管理制度的真正落实，同时，施工的进行没有遵照安全规程，更没有对安全组织措施进行落实，总而言之，对市政道路施工的安全管理尚且停留在表面。事实上，进行安全生产是确保企业取得最大经济效益的关键，但是管理者对此认识不足，他们觉得重视安全问题会需要大量的资金投入，对安全工作能够给企业带来长远的经济利益这点没有深入的认识，总之，对于安全工作认识是片面的。
1.3 安全管理人员的综合素质参差不齐
就整个市政道路施工安全管理人员群体来看，他们的综合素质都有待提高，并且在实际工作中，他们往往言行不一，想问题、办事情不从实际情况出发。还有一些管理人员思想浮躁，没有对安全管理引起足够的重视，在实际管理工作中，不能够进行及时的现场监督和检查，对最新的安全管理信息不能及时掌握。此外，对安全防范措施的实施情况和安全隐患是否存在等问题，缺乏必要的考察和研究。以上这些都会在很大程度上导致安全事故的产生。
1.4 对危险源的辨别能力不强
施工条件较差、环境相对恶劣的地区，安全隐患容易发生，然而施工人员只要在施工现场没有发现安全问题，就会存有侥幸心理。即使感到施工环境有些不安全，但依然进行施工作业。而这种对危险源辨别能力不强的情况常常会造成道路施工中的安全事故。
2 增强市政道路施工安全的措施
2.1 实施安全施工管理责任制，遵守《安全生产法》相关规定
这就要求建筑施工企业设置安全生产管理机构。落实安全施工管理责任制的前提就是要设置专门机构，发挥应有职能。而安全管理机构的主要负责人应当是企业的主要领导和部门直接负责人，他们全面负责施工安全管理工作，对施工的安全技术手段进行监督，不断制定和完善劳动保护计划，及时监督和检查安全管理工作，及时处理安全事故。
2.2 强化施工现场管理
强化施工现场的管理工作这就要针对危险源的等级进行管理工作所应开展到的程度和范围。将安全警示标志放置临近施工现场的地方，以便引起施工人员对安全生产的重视；将警示标语涂写在一些大型机械设备上，以使工作人员意识到要远离机械设备可能造成的伤害。而为保护人身安全，安全防护工具必须要保证现场施工人员都有配备。对施工企业而言，就是要对安全管理法规进行认真的学习，并做好安全防护工作，明确施工技术内容，对处理紧急事故所需的安全知识进行充分的了解和掌握。另外，还要针对施工现场的实际情况，对消防、医疗等管理制度进行研究和完善，各个部门必须对安全检查工作引起重视，如发现违规或不安全操作必须立即制止，并及时调整改正。
2.3 建立完善道路施工安全管理体系
施工企业所建立的安全管理规范要具有高度的适应性，能够在事前进行有效预防、事中进行有效控制、事后能够进行及时改进。对施工现场的安全管理工作高度重视，给予工作人员安全防护措施，配备专门的设备，同时务必保证这些设备的符合安全生产的要求。务必将安全警示标志放置在施工地段，积极开展安全监督检查工作，及时发现并排除安全隐患，减少安全事故的发生。
2.4 建立安全评价体系
依据国家的法律法规，全方位的对生产技术、设备和安全措施进行评价以及对安全事故的发生率进行预测并依此制度相应的解决方案，我们称这一系列活动为安全评价。安全评价能够为企业领导制定理想的施工措施提供依据。另外，安全评价要求科学的识别和分析在施工过程中潜在安全事故，并对这种可能发生的事故所造成的危害进行科学的预测，这有利于管理者制定科学合理、及时有效的应对措施。
3 结束语
总而言之，市政道路施工的安全管理工作在市政工程中占有重要地位。而能够对安全管理工作产生影响的因素多种多样，并且都在不断的发生变化。近些年来，我国社会经济发展迅速，科学技术也日新月异，同时安全管理制度也需要进行相应的完善和发展，而这要求安全管理必须有法可依。在管理工作中，工作人员要树立安全生产、生命高于一切的意识，要时刻注意确保国家和集体的财产安全，维护企业的经济效益，科学有序的进行管理，对施工工程严格规范，正确处理好安全与生产的关系。安全管理工作有着非常重要的意义，管理人眼身负重担，必须进行深入的研究和认真的贯彻落实，建立和完善安全管理制度，使安全生产深入人心，让施工人员能够规范科学的施工作业，防止安全事故，及时发现和消除安全隐患，保证施工人员人生安全；严格把关每个施工环节，确保施工的合理性和科学性，对施工行为进行严格的制度约束，防止市政道路施工的安全事故，确保施工单位获得最大的经济效益。
参考文献：
[1] 辛大勇. 我国道路施工安全管理[J]. 科技传播. 2011（20）
[2] 朱涛. 论当前时期下道路施工的安全管理[J]. 品牌（理论月刊）. 2010（12）
关键词：桥梁工程；安全管理；质量控制
中图分类号： K928 文献标识码： A
随着交通事业迅速发展，桥梁工程的建设的比重也逐年增加，由于桥梁施工的特殊性和复杂性较为容易出现安全事故，对人员和经济造成的损失也较为严重，桥梁施工安全管理作为一项系统工程，需要做到员工、物和环境的动态管理与控制。因此，了解桥梁施工的安全管理方法，加强对桥梁施工安全控制技术的研究具有重要的意义。
一、 裂缝处会出现断裂的现象。常见的裂缝有纵向裂缝，横向裂缝，纵向裂缝沿纵向开裂的道路，方向，长度和宽度与一般平面是不同的；沿道路横向开裂是横向裂缝，道路中心线基本垂直整个长度的部分路段和部分路段整个。裂缝纵横交错，然后出现在水平和垂直斜缝连接缝，形成联合网络。有许多道路附属设施，有很多水井位于在车道上，有很多排水管和干井也位于检查车道，当井的宽度小，回，回填土压实是非常困难的，真正的学位考试压力也比较困难。建设经常监管不严或监控，势必道路施工时会造成变形、等质量问题，导致出现一个共同的水井和沙井和路面接缝低迷缺陷，导致公路桥头断裂现象的出现。从而在中期修复。
二、桥梁施工安全事故主因
桥梁施工过程易发生安全事故的主要原因在于以下四个方面：其一，开挖基坑时由于护壁处理不到位，造成基坑坍塌，孔内爆破未采用电引起爆施工，药包且没有打眼放炮，在孔深大于12m时没有检测有毒气体含量等；在清孔排水时未注意保持孔内水头而造成内外压力差过大，从而导致护筒坍塌，井口周围缺少围护设施和安全标示；其二，由于架桥设备或支架承载能力以及安全宽度不够，导致墩柱施工过程中坍塌或坠落现象，构建运输过程速度超过3km/h；其三，在需要放置安全网和防坠网的施工位置，没有按照规定实行梁体制安，导致人员和机械设备坠落事故；最后，由于员工缺乏安全意识，出现未配备安保设备，不文明生产等现象，如10m以上作业时未加设安全网，导致附属设施施工出现一系列安全事故。
三、桥梁施工安全控制措施
1. 基坑开挖安全措施
无论是陆地桥梁还是海上桥梁基坑开挖时都需要根据相关规范先编制施工方案，提出设计计算书；采取安全防护如保持与挖掘机和吊斗升降作业安全距离范围内，检查吊斗绳索、挂钩等是否完好；拆除基坑支撑等作业需在负责人指导下进行，出现坑塌或洪水时应当及时采用加固措施并及时撤离现场。
2挖孔桩施工安全措施
采用取孔壁支护等措施防止挖孔较深时坍塌现象，配备专人定期检查孔口防护设施是否完好，以及施工现场的作业设备和流程以及警示标志是否规范到位；挖孔前检测二氧化碳等气体是否超标，孔深超过10m时应当强制通风。
3.防高处坠落安全措施
高处作业之前需进行安全技术教育，检查投入使用的设备是否完好，如未经上级许可不得擅自拆除高处作业防护设施；高处施工人员需按规定着装，穿软底防滑鞋，系上安全带，与架空输电线路保持规定的安全距离，遇恶劣气候不得进行露天攀登或悬空高处作业；高处作业使用物料应堆放平稳，对于存在安全隐患的物件一律先行撤除或固定，存在人身安全时应立即停止作业。
4架梁施工安全措施
采用专用轨道保证两端行程同步的前提下进行平顺移梁铺设，避免轨道接头的错台、错牙、道床沉陷等现象；确保千斤顶起落高度保持在有效顶升量程内，以及钢丝绳的断丝量不超过断面总根数的5%，若梁体吊离支撑面达10～20cm时应当暂停起吊后全方位检查，保证桥梁两端高度差不超过30cm。
四 桥梁施工安全管理的主要内容
1、海上桥梁施工安全管理
海上桥梁施工安全管理与陆地施工相比主要不同在于存在更多的危险性，因此安全管理工作应该从创造施工安全的工作环境，保证设备设施齐全完好，及时准确收集气象水文信息和开展海上施工安全教育四个方面入手。具体说来，应尽量减少海上作业人员流动的频率，保证海上工作平台和通道等安防设施齐全完好；掌握及时可靠的气象水文信息，尽量避免恶劣气象和水文条件下作业；印发安全施工资料，组织开展安全系列教育工作，并进行现场安全技术交底检验；各个作业面加强日常现场安全检查，严抓高处作业、大型构件装载等危险系数大的关键工序。
2、山区桥梁施工安全管理
由于山区地形复杂给桥梁施工带来了很多不便，因此将安全人机工程技术融入施工安全管理中，有利于减少桥梁施工事故的发生几率并保障施工安全顺利进行。山区桥梁施工安全管理主要从合理利用桥梁施工人员心理特征和防止过度疲劳入手，因为在山区桥梁施工工程中，人为不安全心理与环境条件限制产生的复合作用是主要不良因素，充分保证安全防护系统如SNS柔性防护系统的实施到位，加强不安全心理的综合管理，以划分若干个小群体针对性的培养安全骨干，通过群体心理引导养成安全生产习惯，使得每位作业人员具备良好的心理状态；合理安排作息时间，减轻施工劳动强度，提高施工技术熟练程度的同时开展有益身心健康的文体活动。
3 、公路桥梁施工安全管理
公路桥梁施工受环境的限制和人为因素的复合影响，应充分利用群体心理，通过培养安全骨干提高整体安全意识，养成安全生产的习惯；通过提高机械自动化水平和员工技能，合理安排劳动强度，杜绝过劳现象，对工作人员进行定期部署有针对性的技能考核；采用不同的色彩标志预防事故发生，坚决淘汰高耗能，污染严重，技术改造不经济的设备，定期正确保养机械设备，特种设备需经过安全检测后才能投入使用。
五、道路桥梁施工结束的检测
只有经过这个环节，才可以达到对事故的预防。切实履行好安全检测职责，是确保项目投资、进度、质量目标实现的基础性工作，也是避免发生重大安全事故的重要环节。工程检测是指检测单位根据有关法规和监理合同以及其他相关工程建设合同，对道路或桥梁工程的施工进行全面的监督和管理，即对所监理工程项目进行三控制（质量、进度、投资）、两管理（合同、信息）、一协调（对工程项目参与各方进行组织协调）。目的是力求使道路和桥梁工程项目能在计划的投资、进度和质量目标内建成使用。以下是检测的主要环节和注意事项。
1、在基础施工阶段，监理工程师应审查承包商的施工队伍和技术人员的专业素质，符合有关规定，不准开工。版本的正确按设计图纸。个人监理工程师应该去现场检查工作有关问题的结构与连接线的项目可能不会有丝毫的马虎，错误，应当允许在规范范围内。
2、在基础设施建设，监理工程师，专注于地质结构的变化。由于钻探调查和设计工作，在未知的，因为其他自然条件或可能会导致在现场条件和设计图纸不匹配给定的地质信息，代表必须及时和设计（或设计单位），使设计的变化，采取相应的工程措施，否则该项目可能会造成很大的麻烦，后果将难以补救。
3、坚持严格的旁站监理原则。由专业工程师到现场识别更多的嵌入式条件的基础上事先监督，保证在施工过程中的地质和工程缺陷的变化，及时发现，和建设程序的每一部分，它的照片，准备数据突发事件的基础上予以处罚责任的事件。大量的混凝土浇筑工作，有时工作与铺设钢，因此，从开挖基坑，设置围堰，排水，竖立模板浇筑混凝土的工作需要一定的技术水平，现场监理工程师应在各个层面的认可，并为混凝土振捣工作的各个部分（如边缘）目前，应具有特别重要的意义。钢铁零件，钢铁的大小和间距是做了检查。
六、结论
桥梁施工的安全控制要兼顾人员和物两个方面，秉承“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，不仅要提高安全管理的理论水平，更应当将理论措施付诸实践，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，就一定会提高土基路面的耐久性。全面质量管理体系将得到广泛推广应用，我国的工程质量管理水平将会提高到一个新水平。
参考文献
[1] 樊新庆. 浅谈市政道路桥梁工程施工及质量控制[J]. 中国城市经济. 2011(09)
关键词：道路工程；安全管理；交通；施工
中图分类号：TU71文献标识码：A
常见的道路施工中安全事故
公路工程建设属高危行业，正在修建新的公路、高速公路遍布全国，安全生产事故屡见不鲜，如何预防和控制道路工程施工安全事故是摆在施工单位面前的首要难题。在道路施工中，常见的安全事故有：
（一）机械事故。道路施工机械或运输机械将人员撞、轧、挤、割等伤害，机械失稳和倾翻事故造成人员伤害，运转中的机械部件飞出 伤害人员。
（二）坍塌事故。施工挖方地段边坡塌方,现场结构物和施工临时设施的坍塌，沟槽因支护不到位而造成塌方。
（三）高处坠落。包括从结构物上坠落，挖方段边缘或沟槽边缘坠落，以及从较高的施工机械设备上坠落。
（四）物体打击。包括高处落物伤害到人员或设备，碎屑或碎片飞溅伤害，以及撞到运动中或静止的硬物而造成伤害。
（五）烫伤事故。包括电焊、气焊造成的烫伤，以及沥青加工和施工造成的烫伤。
（六）意外火灾。包括煤气、氧气泄漏引起的火灾，电焊、气焊火花引起的火灾，以及各种用电设施造成的火灾。
（七）触电事故。机械设备漏电、电缆破损、临时用电配电箱漏电造成人员触电。
（八）气体中毒。包括开挖沟槽、隧道等过程中因有毒气体造成的人员中毒，或食堂煤气泄漏造成中毒。
（九）粉尘造成的职业伤害。施工过程中水泥、石灰、细砂等产生的扬尘对人员肺部造成伤害。
道路工程施工安全管理存在的问题
安全管理人员数量不足、管理混乱。
按照相关法律法规的要求施工现场应按合同工程造价每5000万元配备1名专职安全生产管理员的标准配备专职安全员，目前大多数项目都没有达到这个标准。安全管理专业人员的不足，这就使得企业的安全管理力度不强，无法按规定搞好施工现场的安全管理工作。部分施工项目部管理松弛，以包代管现象严重，不按规定设置安全生产机构和配备生产安全管理人员。
二、施工技能和安全培训教育不能满足需要，操作人员安全意识薄弱，对新技术、新材料和新工艺的安全技术性能掌握不充分。有的施工现场操作随意，凭经验施工习以为常，离标准化、制度化、规范化的要求还有相当差距。
施工项目部内部安全投入不足，在安全上少投入成为施工单位利润挖潜的一种变相手段，安全自查、自控工作形式化。在市场经济条件下，部分施工单位最注重的是经济效益，安全工作口头化，往往落不到实处。
安全检查工作虚化，安全工作在很大程度上就是为了应付上级检查，没有达到真正的检查、发现隐患、整改隐患的目的。没有形成严格明确细化的过程安全控制。
五、项目部招用的农民工、临时工，未经过必要的安全教育和技术培训就上岗，这些人员素质普遍较低。施工现场管理混乱、违章指 挥、违章作业、冒险蛮干的现象时有发生，致使伤亡事故频频发生。
三、降低道路工程施工安全事故的对策
针对公路工程施工安全管理的内容和目前公路工程施工安全管理存在的问题，结合自身的施工管理体验，建议在公路施工项目的安全生产管理过程中从以下几方面加强施工安全管理。
一、强化施工前期工作准备
工程开工前期工作不容忽视，施工单位必须详细核对设计文件，在编制施工组织设计时应切合实际地制定出相应的安全技术措施，安全技术措施要求针对性强，防止一般性口号化的条文，编制人员必须深入现场，制定出切实可行，以预防为主的安全技术方案。应该明白：参加施工的人员，必须接受安全技术教育，施工单位应按国家规定建立健全各级安全管理机构并设立专职或兼职安全员，企业的安技员应保持稳定，不宜轻易调动换岗；施工所用的各种机具设备和劳保用品，要进行定期检查和随时抽检，以免失灵或失效，确保其处于完好状态，严禁使用不合格的机具设备和劳动保护用品，注重经常性开展安全生产教育，使全体参建人员牢固树立安全第一的思想意识。
二、抓好施工过程中的各项工作
施工前应做好施工现场的总平面图，平面布置图经确定后，就要按图布置临时设施，不得随意更改，临时设施布置应有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备文明生活，文明施工的条件。施工现场必须设置安全标志，施工现场内的沟、坑、水塘等应设安全护拦。场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设有专人指挥交通。在注重施工测量安全和施工场内道路安全的同时，施工现场用电绝不能掉以轻心，施工现场内架设的电线应绝缘良好，符合电业部门的安全规定，各种电气设备的金属外壳应做接零或接地保护，在维修检查时，原则上必须停电作业，必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。
落实安全生产管理方案与应急预案
我们应落实安全生产管理方案与应急预案，充分识别工程项目的危险源，并制定相应的安全管理方案与应急预案，以防备安全事故的发生，加强对危险源的检查，及时发现问题和解决问题。事故应急救援预案在安全管理措施中占有非常重要的地位，能提高项目部对突发事件或灾害的应急防范能力，能减小事故的损失。
参考文献：
关键词:道路桥梁;安全施工技术措施;管理
中图分类号：U448文献标识码： A
前言：随着我国市政道路桥梁建设的高速发展，道路通车里程快速增多，桥梁数量也不断增加，但道路桥梁工程也更加复杂化，道路桥梁安全建设就变得更为重要。在实际建造过程中，由于安全技术措施和管理不成熟，导致道路桥梁的事故频发，造成经济损失和人员伤亡。因此，掌握道路桥梁的安全施工技术和管理方法，就会减少不必要的事故发生，能够为道路桥梁的安全和使用提供保障，减少人民和国家的财产损失。
1.市政桥梁安全施工技术措施
1.1施工准备安全措施
桥梁施工前，进行施工现场处理要实施“三通一平”原则。三通指的是电通、水通、路通，即修建临时通道时，要通确保行人和行车通畅；要提前对施工现场调查了解，加强施工人员用电、用水安全教育，确保水通、电通。一平指的是场地平整，即保持施工现场基本平整，减少安全隐患，特别是对埋在地底的管线或是容易塌方的地带，要提前向施工人员交代。
1.2桥梁施工安全措施
在桥梁施工时，应提前制定严密的施工规程，安排并布置好安全防护设备，安排好专人管理区域，并设置防护围栏；挖机作业时，必须保证安全距离，避免无关人员闯入；车辆运土时，必须有专业人员指挥，设置专门的堆土区，不得靠墙堆土，应避免土堆超过1米；压路机碾压路面时，要与路面边缘空出安全距离，避免塌方事故；使用电器施工时，要确保电线绝缘良好，控制开关安全、灵敏。
1.3路面施工安全措施
安装施工模板前，要将设备堆放整齐，防止扎伤、拌脚，调整模板时，要避免挤压手指；使用搅拌机前要检查电机接线是否良好，传动、离合以及制动部分是否灵活，搅拌过程中，禁止将手或其他工具伸进搅拌机内，发生故障时，应立即切断电源；使用混泥土铺设路面时，要注意观察施工周围的环境，随时注意避让车辆，检查用电安全、车辆通畅。
2市政桥梁安全施工管理
2.1桥梁安全施工质量管理
在桥梁施工时，为了施工后桥梁良好的使用性能，应制定严格的质量管理目标，并详细各项安排，严格控制和管理施工方案、生产机械、人员等可能导致质量降低的因素，消减质量隐患。另外，安排好质量监督人员，做好质量检查工作，并填好表格，保证所写数据精准。
2.2桥梁安全施工建筑管理
桥梁安全施工管理要做好建筑安全的管理工作，即在施工前做好设计、勘察等工作，制定建筑计划，保证设计工作符合道路建设标准，从而确保建设工程的结构稳定，减少施工过程中出现危险情况。
2.3桥梁安全施工人员管理
在桥梁施工过程中，人员的伤亡是客观存在的，具有突发性和偶然性，因此，人员管理是桥梁施工安全管理的重要内容。在施工过程中必须提前进行安全教育，做好安全防护措施，设置安全警示标志，确保人员安全，避免意外的发生。
3市政桥梁安全施工技术措施
3.1挖基坑施工安全措施
不管是在陆地上架桥，还是在海上架桥，在开挖基坑的时候都需要按照国家工程建设标准预先制定施工方案，进行设计计算，并规划好应采取的安全措施如保持升降机和挖掘机在安全范围内作业，检查绳索是否牢固、是否完好。在基坑完成后，拆除支撑钢架的时候需要在专业的技术人员的指导下完成，挖坑过程中，出现突况如洪水或坍塌时应该迅速采取稳固措施并组织工作人员及时撤离到安全地带。
3.2凿孔桩施工安全措施
在进行凿孔桩施工时，为了避免施工过程中出现坍塌现象，要安排专业人员定期检查孔桩防护是否安全，施工现场的设备是否完好，相应的警示标志是否到位。另外，在挖孔桩前要做好探测工作，检测二氧化碳等气体是否超标，并做好相应的通风工作。
3.3架梁施工安全措施
在桥梁建设过程中，为了保证两端进程同步，往往会采用桥梁专用轨道进行铺设，为了避免轨道在接头的地方出现沉陷、错牙、错台等现象。在施工时要确保在合理的顶升量间使用千斤顶，要将钢丝绳断丝量限制在总数的5%以内，如果桥梁主体调离支撑体大10～20cm时，就应暂停工程，进行全面检查，将桥梁轨道两端的高度差控制在30cm以内。
3.4防高空坠落安全措施
桥梁建设通常会面临高空作业的安全隐患，因此在高空作业时，要提前对施工人员进行安全教育，检查相关的设备是否完好，是否能投入使用，若没有经过上级同意，不可以擅自拆除防护措施。高空作业人员要按要求着装，带上安全帽，系上安全绳索，远离输电线路，在下雨天或大雾天等恶劣天气禁止高空作业。高空作业时使用的材料应堆放在安全的地方，存在安全隐患的设备要预先排除，遇到危险时应以施工人员的人身安全为主。
4市政桥梁施工安全管理
4.1道路桥梁施工安全管理
道路桥梁施工受人为因素和环境限制的双重影响，进行道路桥梁施工时，应提前进行安全教育，提高安全意识，培养安全施工的习惯；应借助不同的色彩制作警示标志提醒施工注意事项，定期保养施工机械设备，淘汰高污染、高耗能的设备，特殊的专业设备更要定期安全监测；应努力提高员工技能和机械自动化水平，对施工人员定期进行技能考核，合理控制劳动强度，避免过劳现象。
4.2山区桥梁施工安全管理
山区地区地形条件复杂多变，因此要加强山区桥梁施工安全管理，保证施工顺利进行。山区桥梁安全管理要从防止疲劳作业和调整施工人员心理入手，因为在山区桥梁施工过程中，施工人员的不安全心理和环境限制产生的负面情绪是主要的不良因素。管理过程中，应加强不安全心理的调控，将施工人员划分成不同的群体，借助群体心理引导正确的施工心态；合理安排作息时间，降低施工强度，并借助闲暇的时间开展一些舒缓压力、放松心情的活动。
4.3海上桥梁施工安全管理
海上桥梁施工安全管理存在着更多不确定的危险，因此更需要加强安全管理工作。具体说来，施工前，应提前进行气象观测，避免在恶劣气侯条件下施工，并组织安全教育工作，交代注意事项，组织遇险逃生演练；施工时，应尽量减少在海上作业的人员流动，确保海上施工通道和平台等安全设施完备；各项作业应加强常规安全检查，严抓大型机械装载、高空作业等危险度高的关键作业。
4.4道路桥梁施工监督管理
在道路桥梁施工，一般缺乏有效的监督机制，领导都把重点放在工期上，而忽视对质量的监督管理，很多施工单位也没有专门的监督部门，导致施工中出现质量问题，从而影响了道路桥梁的使用。有效的监督机制可避免此问题的出现，为此相关部门要建立监督管理机制，并制定出相应的法规，使道路桥梁的质量管理有法可依，从而提高道路桥梁施工的质量。
结束语
综上所述，道路桥梁安全施工要兼顾技术措施和安全管理两个方面，坚持“安全为重，综合治理”的理念，不仅要加强安全管理的理念，更应该将理论应用到实际建设中，提高施工人员的安全防护措施，结合经济、科技和法律手段实施安全防护和管理，为国民经济发展提供保障。
参考文献
[1]张国英.浅谈市政道路桥梁安全施工技术措施与管理[J].科技研究,2014,11(14):163.
[2]杜峰,朴明远.浅谈市政道路桥梁工程施工管理[J].科技创新与应用,2014,10(1):202.
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