时间：2023-04-01 10:06:39
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电信技术进步是发生在电信产业内的技术进步活动,因此需要首先界定电信业的概念,然后依据本文研究方向对电信技术进步概念进行界定。
1.1电信业的概念
依据产业经济学的定义结合国际电信联盟所用术语定义,将电信产业的概念划分广义和狭义概念。广义的电信业是指提供电信服务或产品的企业的集合。从广义的角度来看目前的电信业,可简单的将其划分为电信制造业和电信运营业两大类。电信制造业主要包括电信设备制造和电信产品制造,前者为电信运营商提供基础设备。电信运营业主要是建设电信网络,提供市内电话、长途电话、移动通信、增值业务等服务。而从狭义的角度看,电信业仅包括电信运营业,不包含电信制造业。
1.2电信技术进步的概念
依据技术进步的概念,电信技术进步可以分为广义电信技术进步和狭义电信技术进步。广义的电信技术进步指我国电信企业在近十多年的发展中,不断的大力引进新设备、提高员工能力素质、引入科学的管理手段和方法。狭义的电信技术进步是指在电信行业中,电信运营商通过对原有技术装备、生产设备的升级、更新及引进新设备的现象。
从本文研究出发,在本文研究中采用电信技术进步的狭义概念。即将电信运营商依靠电信技术的不断发展,通过引进新技术、新设备或升级、更新旧设备的现象定义为电信技术进步。
2电信技术进步下产品多样化的界定
产品多样化又称产品多角化或产品多元化,是指企业同时经营两种以上基本经济用途不同的产品或服务,即指企业新生产的产品跨越并不一定相关的多种行业,且生产多为系列化的产品。
本文研究的产品多样化是指通信提供商利用现有的核心通信技术,开发出多种产品,来满足消费者的多样化需求的现象。电信业产品多样化的特点是同心多样化,即在核心技术的支撑下提供多种产品用数字传输技术向消费者提供了大量服务产品,从基本的通话业务、短信业务,到电子钱包、在线支付业务等等。
3电信技术进步下产品多样化动因分析
3.1电信业产品多样化推动因素分析
电信运营商生产经营自身具有规模经济、范围经济等特点,且电信市场竞争及消费者需求结构变化都对电信产品多样化都具有重要的推动作用。
3.1.1电信运营商生产特征推动产品多样化
电信产业作为一个独立的产业部门,有着不同与其他产业的生产特征,概括起来说就是:规模经济、范围经济、边际成本不相关性及成本分布不均性。电信产业内部的这些生产特征决定了电信运营商必须进行产品多样化生产。
电信范围经济性主要体现在利用一个综合电信物理网络既传送电话、电报和传真,又传送计算机数据和各类电视图像比独立建设形形的网络成本要低,基于原有网络开发和提供一项新业务比单独建网提供一项新业务成本要低。
电信业的规模经济性就是指电信网络、设施在提品和服务时所依赖的网络系统具有规模经济性。随着电信产量的增加,电信产品的平均成本会不断下降。单一产品的市场容量有限制约了运营商追求成本优势,故运营商通过产品多样化,扩大市场容量,提供更多种类的产品,从而能有效的降低产品的平均成本。
边际成本不相关性指的是边际成本与业务量的不相关性,是指在既定的网络容量条件下,业务量的增减与边际成本的关联程度不高。电信运营商在网络容量范围内,利用边际成本不相关的特性开发新产品,新产品的出现不会使电信运营商生产成本显著上升,反而会有效的降低企业的平均成本。
综上所述,电信产业内,运营商追求成本优势的动机及电信业生产特征决定了电信运营商具有产品多样化生产的特征。
3.1.2电信市场竞争推动产品多样化
加入WTO后在来自国外电信巨头加剧国内电信业竞争的同时,国内电信业竞争也在不断的加剧。2008年工业和信息化部等三部委宣布对中国电信业进行第三次重组。运营商的数量减少,但是实力都增强了,相互之间的实力差距缩小,整体市场竞争的不平等性得以缓和,竞争三方实力相对更为均衡。重组后竞争主体的运营商都具有全业务运营牌照,可以在电信运营的各个业务领域展开全面的同质竞争和异质竞争。同时由于电信运营商业务的重叠和通信业市场经过高速发展后,出现了基本业务市场饱和甚至萎缩的现象。这种状况下运营商原有基本业务利润空间被压缩,使得电信运营商的营业重点从增加原有业务市场份额转变为,在保持原有业务市场的基础上,通过开发新业务增大市场容量,来推动经营利润的增长。这种来自于外部的动力,推动了电信运营商进行产品多样化生产。
3.1.3消费者需求结构变化推动产品多样化
消费者是电信业产品的最终购买者,电信运营商利润的源泉,是电信产品多样化的重要推动因素。一方面,经济、社会的不断发展,使消费者生活水平不断提高,带来了消费者需求结构向更高层次转变;另一方面,消费者消费需求多样化要求运营商提供更多种类的通信产品,才能满足消费者需求。消费者需求结构的变化,直接推动了通信产品多样化。
随着经济的不断发展,我国居民的生活水平不断提高,服务性需求逐渐增加,这种变化带来的直接结果就是消费者的需求结构发生变化,需求由低层次向高层次转化,趋同性需求向个性化、多样化需求转变。电信运营商出于为获取利润、占据竞争有利地位的考虑,必须适应这种消费需求多样化的市场需求变化,运营商通过电信产品多样化来满足多样化的市场需求。
3.2电信技术进步下产品多样化分析
通过前文对电信业产品多样化的动因分析,可以得知运营商进行产品多样化生产的动因主要来自两方面:一方面,电信运营商生产特点、市场竞争决定了运营商多样化的动机。另一方面,消费者需求的多样性要求电信运营商提供多样化的产品满足消费市场。
3.2.1成本优势动机下的技术进步与产品多样化分析
对于电信行业来说,由于规模经济、范围经济等特点的存在,在现有市场需求规模下,电信运营商的平均成本、边际成本随产量的增大而递减。电信运营商不能采用边际成本制定资费,否则会出现亏损,假设运营商依据平均成本制定其资费。如图1所示,AC0、MC0是运营商在原有技术生产条件下的平均成本和边际成本,D0为市场需求曲线;而AC1、MC2为采用新技术后的平均成本和边际成本,需求曲线为D0,需求曲线不发生变化是因为运营商在新技术条件下尚未提供新产品,但是由于成本下降使得资费价格得以下降,所以表现出更大的市场需求;AC2、MC2的进一步下降,则是因为运营商在新技术条件下,进行了多样化生产,这种变化不仅带来了成本进一步下降,同时使得市场容量扩大。D2表示的需求弹性较D0大,是因为电信产品种类的增多,导致了消费者需求弹性变大。因此在电信运营商追求成本优势的动机下,电信技术进步会带来产品多样化现象。
3.2.2市场竞争下的技术进步与产品多样化分析
市场竞争的表现分为价格竞争和市场占有率的竞争两个方面。日趋激烈的电信市场竞争导致了电信产品资费价格不断下降,同时在激烈的市场竞争中,几乎没有企业能高度偏离成本进行定价,因此电信资费的降低最终归因于成本的降低。技术进步能通过两个阶段有效降低运营商平均成本,导致产品多样化,这一点在前文已经论述过,这里不再展开讨论。
电信运营商市场份额的竞争归根到底是因为运营商在市场竞争中无法获得短期成本优势,从而通过较高的市场占有率实现其长期平均成本优势。因为电信业属于资本、技术密集型行业,这种行业生产设备昂贵、初始投资成本高,运营商较高的市场占有率一方面能有效、快速的回收设备购置成本,另一方面实现其长期平均成本最低的目标。在新技术支撑下运营商向市场提供新产品、新业务,获得先发优势、率先满足市场需求,从而达到提高市场占有率的竞争目的。
综上所述,在市场竞争环境下,一方面,运营商通过技术进步,降低了成本,获得价格优势;另一方面,依靠新技术,向市场提供多样化的产品来满足市场多样化需求,从而提高了市场占有率,从而进一步使降低成本。
3.2.3需求多样性下的技术进步与产品多样化分析
消费者需求多样性要求电信运营商必须提供种类更加丰富的电信产品,才能满足消费市场需求。U1和U2分别表示未采用新技术前和采用新技术后,消费者的总效用曲线,S1,S2则表示技术水平发生变化后,电信运营商供给曲线发生了从S1到S2的移动。假设在引入新技术前消费者支付P1价格,可以享受到产品种类数为n1的产品组合;当服务提供商采用新技术后,消费者在支付原有价格P1的情形下,可以得到产品种类数为n2的产品组合,而对应n2的产品组合给消费者带来的效用C大于未采用新技术时的效用A。如图2所示。
为满足消费者需求的多样化,电信运营商必需提供多样化的产品,在新技术支持下电信运营商具备了提供多样化产品的能力,这使得消费者需求得以满足。
4结论
通过分析可见电信运营商产品多样化生产是内外力量共同推动的。产生这种力量的原因可以主要归结为电信业技术进步。电信业技术进步影响了内外三种力量,使得企业进行产品多样化生产成为电信业技术进步结果的一种表现形式。
首先来自企业内部的推动力量归结为企业追求成本优势的动机。技术进步从两个层次影响了产品多样化。第一,运营商通过引进新技术缩减企业生产的平均成本;第二,在新技术的支撑下运营商有能力提供新产品,并且电信运营商生产的经济及成本特征决定了运营商有产品多样化的动机。
其次,技术进步通过来自企业外部的市场竞争推动了电信产品多样化。市场竞争的本质是成本的竞争,为了应对市场竞争运营商最直接的方法就是通过技术进步降低企业的生产成本,而在技术进步后进一步降低电信业生产成本的方法就是产品多样化。这种来自于市场的外部动力作用于企业产品多样化的过程和来自运营商内部的动力作用机制是相同的。
最后,消费者需求结构变化通过技术进步推动了产品多样化。这种作用过程是消费需求结构变化产生了多样化化需求,而满足多样化需求就必须提供新产品。在原有生产技术条件下,运营商无法提供多样化的产品使其必须采用新技术,进行技术进步活动。即表述为消费者需求多样化,运营商通过技术进步,提供新产品,满足多样化需求。其整个作用过程如图3所示。
从图3可以看出,运营商多样化生产的动机主要是由消费者需求多样化、市场竞争及电信企业生产特征三种内外力量共同作用下产生的。为了满足多样化生产的动机,电信运营商必须进行技术进步活动,这样才能实现其产品多样化动机,并表现为向市场提供多样化产品。产品多样化生产一方面在市场中满足了消费者,另一方面应对了市场竞争。
综上所述,由于电信行业的生产特征、市场竞争及消费者需求结构的变化都会促使运营商产生多样化生产的动机,电信运营商通过技术进步来实现这种动机,从而带来产品多样化现象产生。
参考文献
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1国内外运营商纷纷转型
美国Verizon公司采用大数据分析法通过其子公司提供一种面向精准市场推广的业务。通过匿名的客户数据，第三方公司可以了解消费者的喜好，进而拓展业务。荷兰某电信运营商发现基站的信号强度改变与空气湿度有关，与当地天气有关，同时通信基站又是遍布全国各地的基础设施，于是他们在每个基站上加装了两到三个传感器来收集当地的气象数据，据此提供地区性的天气预报。这一举动，填补了地区性天气预报的空白，也使得这一电信运营企业通过大数据获得利润。在国内，中国移动奚国华董事长在2015年工作会议上指出“价值链中利润最丰厚的部分开始转向数字化服务”；中国电信王晓初董事长对中国电信的转型提出了“互联网化”。尽管国内外的电信运营商在转型发展上有各种各样的尝试，但是在移动互联网时代，在一个依靠商业模式、依靠大数据思维就可以成功的时代，电信运营商逐步认同了“通过大数据才能成功转型”的理念。
2找准转型路线图
目前，依靠大数据成功的三个要素分别是：技能、思维和数据，电信运营商也许还没能完全具备技能，大数据思维还未成体系，但数据是每个电信运营商都掌握的资源，电信运营商转型必须牢牢把握“大数据是运营商核心优势”这一方向。在移动互联网时代，对电信运营商来说，数据是与网络资产同等重要的资产，运营商不仅是电信网络运营商，而应该也是数据运营商。那电信运营商转型大数据运营商的路线图应该怎么规划呢？第一，电信运营商内部必须认识到大数据思维对于企业的重要意义。中国有句古话“上下同欲者胜”，电信运营商想要转型成功，必须先统一思想认识、获得员工的认同，让每一个人都了解企业在移动互联网时代的定位是什么，未来的盈利方向是什么。为此，电信运营商可以在企业内部深入开展关于互联网思维、大数据思维的讲座、讨论，启发和激发员工关于大数据的创想，主动在自己的本职工作中用大数据思维来思考和工作。第二，电信运营商要在自己的DNA中植入大数据思维。以微软公司为例，微软公司之前在保障系统软件安全可靠性方面的做法是，在软件设计完成后再进行安全可靠性的测试、完善，随着对系统软件安全可靠性重视程度的提高，微软公司早早地在软件设计的各个环节都引入了安全工程师，以确保系统软件在设计完成后本身就是安全可靠的。同理，电信运营商要成为一个具有大数据思维的公司，可以在有关的业务部门、网络部门引入数据分析师，让大数据思维成为电信工作的DNA，一旦形成这样的体系，电信运营商就可以不再关注这一问题了，因为大数据思维已经在其DNA里。第三，电信运营商要尽可能多地收集数据。只要有可能，电信运营商应该在任何时间、任何地点都尽可能地收集数据，收集的数据类型要尽可能地超越既有的数据结构，因为数据结构一旦固化，那可能在收集数据的过程中会损失掉不符合数据结构的内容。作为电信运营商，在数据收集上因为拥有强大的渠道、数据通道，有优秀的数据存储、分析能力，放到大数据领域来看，是有其优势的。电信运营商在数据收集上需要权衡的是数据的收集、存储成本和未来价值的关系。因此，电信运营商要了解数据用户的需求，根据用户的要求确定收集什么样的数据，用什么样的方式收集等。第四，通过建立合法的机制使用数据，成功获利。电信运营商对于数据的使用和获得利益有以下三种方式：一、创建数据市场，让市场对数据进行定价，通过拍卖或许可证制度保证电信运营商或数据提供者获得利益。二、对非个人客户数据进行收集、分析和使用。如果得到正确使用，即使是最平凡的信息也可以具有特殊的价值，看看移动运营商吧：他们记录了人们的手机在何时何地连接基站的信息，包括信号的强度。运营商长期使用这些数据来微调其网络的性能，决定哪里需要添加或者升级基础设施。但这些数据还有很多其他潜在的用途，比如手机制造商可以用它来了解影响信号强度的因素，以改善手机的接收质量。三、根据数据用户的需求开发软件，通过应用软件让第三方获取加工后的匿名数据。四、透明数据的使用方向，越是清楚地向公众说明提供数据的形式、数据的用途，越是能获得信任，必要的话可以引入审计团队，让公众知道数据使用的合法性，让数据帮助运营商透明。电信运营商要转型成为数据运营商，前进的道路上还存在一些困难。显而易见的困难之一是：运营商担心对客户数据的分析或出售将破坏客户信任或承担法律风险。但是在大数据时代，第三方公司并不需要“小数据”，不需要知道某个客户打电话给谁，不需要知道某个客户访问了哪个网页等。大数据时代关注的是一类客户的喜好，是预见性的数据需求，是关于预测的，而不是小数据时代的“监测”和“关注个体”。因此，解决这一困难最重要的是“透明”，公众只有清楚地了解出售数据的形式、内容、用途，才能给予信任。另一个困难就是数据市场的建立。要解决这一困难，需要建立一整套合法的体系、机制，相信随着信息化消费需求的提升，随着大数据时代对社会影响的加深，电信运营商、互联网企业能够达成共识，推动转型前行。
作者：张弈
1.1提高电商物流管理的信息化水平提高电商物流管理的信息化水平是提高珠三角地区电商物流管理工作效率的首要办法。首先，相关企业应该应该研发并引进先进的电商物流信息化管理技术，以具体的科学技术为依托，从而提高珠三角地区的电商物流管理水平。另一方面，国家有关部门也应该给予电商企业和物流管理部门相应的政策和资金支持，使其有能力自主研发和引进先进管理办法和管理技术，从整体上提高该地区电商物流管理的信息化水平。
1.2研发先进的电商物流配送方法研发先进的电商物流配送方法是现阶段解提高电商物流管理效率的另一主要办法。一方面，珠三角地区的电商物流企业要提高其自身的配送速度，即提高物流监控系统对配送业务流程的实施监控效率，具体方法为：当整个物流系统中的一个神经末端接收到相关的配送信息时，系统则通过相应程序以最短的时间配置出相关电商产品配送的合理方案，并在制定计划后，立即展开相应的配送工作。另一方面，作为先进电商物流配送方法的重要组成部分，加快实现配送功能的集成化不仅可以提供传统意义下的电商物流配送，同时也可以根据用户的具体需求，进而为其提供高水平的物流配送服务，并最终提高电商企业物流管理的效率[5]。
1.3加强专业人才的培养力度加强电商物流管理专业人才的建设和培育力度是从根本上提高电商物流管理工作效率的重要手段。首先，珠三角地区的高校应该提高对电商物流管理专业的重视程度，并将电商物流管理专业的建设提升到促进高效发展的战略高度上，从而提高学生对本专业的重视程度，使其意识到加强电商物流管理的学习不仅关系到自身的学业发展，同时对于国家电子商务的发展也具有重要的促进作用。另一方面，电商物流企业也应该在发展过程中加强对专业人才队伍的建设力度，并引进先进的管理办法和管理手段，使其有效服务于企业的人才建设，并最终提高企业电商物流管理的工作效率[6]。
2.珠三角地区电商物流管理的发展趋势
2.1电商物流一体化管理所谓物流一体化是指以整个物流系统为核心，由物流企业、生产和销售企业以及消费者等共同构成的整个物流供应链，且该物流供应链具有较强的的系统性和可操作性。随着我国社会主义市场经济体制的不断完善，未来，电商物流企业间的竞争必将愈加剧烈，而要在激烈的市场竞争当中获得生存和发展的机会，企业则必须加强垫上物流的一体化管理，从整体上提高电商物流的配送效率和管理效率。例如，企业可以对相关电子商务产品在当前市场下的具体发展情况和产品优势进行分析，并结其物流配送的具体流程，从而制定符合产品特色的物流配送管理方案，从根本上提高电商物流管理的工作效率，进而使企业占据电子商务市场的主导地位。
2.2电商物流向社会化物流发展在21世纪全球经济、信息一体化的大的时代背景下，包括物流产业在内的我国社会众多生产领域均在向趋于网络化和社会化的方向发展，其具体体现在电商物流配送中心的社会化运作和管理上。一方面，电商客户需求的个性化与多样化要求电商物流系统具备较高的社会化水平，而为了满足客户的多方面需求，电商物流企业则需要通过建立一个一体化的物流配送服务中心，从而在为客户提供相应的仓储和运输服务同时，也能满足相关客户的个性化需求。另一方面，为了提高企业的生产力和竞争力，从而使企业获得较大的经济效益，电商物流的社会化转变也将成为其自身发展的必然趋势，因为具备社会化性质的电商物流管理不仅可以缩短客户接收相关产品的时间，同时也简化了物流流程，进而从多方面物流控制与管理的角度为企业树立了良好形象，并使电商物流企业的竞争力获得大幅度提高。
2.3自建电商物流与第三方流相结合除了一体化管理和社会化管理等发展趋势外，珠三角地区的电商物流管理也必将向自建物流与第三方物流相结合的方向合理发展，而这种发展方式又被成为物流联盟。所谓物流联盟是指由加工制造企业、销售企业以及电商物流企业共同组成，且上述三者通过签订正式协议的方式从而确定其互相间的合作关系。一方面，在物流联盟中，成员企业间相互独立，各个企业中的资源以各种可能实现互相共享的方式来促进资源的优化配置并提高企业的经济效益，这种“1+1>2”的盈利方式不仅加强了电商生产、销售企业与物流企业的合作，同时，也使得合作后相关业务为企业带来的利润远远高出企业自身运作所产生的利润，有效促进了企业的经济发展。另一方面，除了相互独立外，物流联盟中的成员企业也存在着相互依赖的关系，这种相互依赖的方式不仅使成员企业间具有明确的分工并使其充分发挥自身的行业优势，同时也减少了成员企业间的内部对抗和冲突，从而使得供应商可以为客户提供更高质量的电商物流服务，并最终提高企业的核心竞争力。
3.结论
在海外电信服务商未进入中国市场之前，国内市场主要是国内电信运营商与国内的电信设备制造商之间的争夺，造成了网络重复建设和价格大战等种种弊端，不利于电信产业的健康发展。
电信市场不是一个孤产的市场，而是由电信服务和电信制造两个紧密相连的市场组成的，二者在更大程度上是合作关系，将市场进一步做大，而不是相互竞争。电信制造业不断进行研发创新，为电信服务业提供新的业务；而电信服务也利用电信制造业的新技术，并把这些服务最终提供给商业和普通消费者两类用户。可以说，电信制造业的发展在很大程度上是由电信服务业决定的。在外国电信企业进入中国市场之后，中国运营商应当联合在一起，增强核心竞争力。电信产业是一个链状结构，最优状态的价值链是网络运营商、基础设备商、终端设备商、应用服务（内容）提供商到消费者的良性循环。中国现在的电信价值链条里，各个价值链的关键点都有了，但能力分散、核心竞争力不足，环境还没有完全到位，各个关键环节并没有达成应有的默契。
电信产业，尤其是电信运营业，其市场特征十分明显：其一是规模经济性。电信经营需要建立庞大的网络，固定成本极大，而可变成本较小，因此网络越大，用户越多，每个用户平摊的成本就越小、电信企业经济效益越好，也就越能盈利。同时，由于初期铺设骨干的基础网络设施的投入巨大，自然造成垄断经营的获利最大。而竞争经营，如果两家都花费非常大的成本来铺设同样覆盖全境的两条基础设施主干网的话，或者新的市场进入者要以重新建立自己的独立网络的办法进入一个已经建立了完善的电信网络覆盖的地区，实际上是不经济的，这就造成了电信运营业的天然垄断性。其二是范围经济性。当电信服务企业拥有主干网的时候，由于固定成本大大高于可变成本，而不同的服务项目都是通过同一张网络来传递，所以提供的服务项目内容越丰富、种类越多，盈利就越好。出于赢利目的，网络的拥有者必将尽力提供更多的增值服务。
电信运营商的竞争误区
2000年以来，我国一些电信业企业盲目地追求技术、高估高科技产品的市场潜力，相信电信领域是一个比任何领域都更激动人心的市场，高端产品市场潜力无穷，增长无限。在这个过程中，几乎所有电信运营商都把目光投向了3G业务，争夺3G牌照，将赌注投向了高端市场，希望能够借技术转型的机遇重新分配市场资源和客户资源，在这样的思想指导下，巨额的设备改造投资的投入也就不足为奇了。但是我们应该清醒认识到，电信运营不是高科技产业，而更象传统的服务产业！用户需求才是市场的决定性因素。电信设备制造商和运营商们片面的强调商端产品的竞争，试图与国外竞争者在高附加值的领域一决高低，然而到目前为止，高端市场并没有像我们想象的那样，硝烟而起，竞争激烈，产业规模也没有让人为之欣喜。而低端市场上，虽然没有外国竞争对手的激烈竞争，国内的运营商们也没有令国人为之一振，反而弊端重重。
电信运营公司认为自己是基础服务提供商，在赢利的同时更重要的是保证网络的完全覆盖和普遍接入，片面突出发展自身在业务提供方面的能力，扩大设备投入。但随着基础话音业务普遍服务的逐步实现，基础电信服务市场增长趋缓，而单位价格迅速下跌，造成基础服务提供商收入和利润的下降。同时增值业务虽然在总体业务中所占比例仍然很小，但增长迅速。由于增值业务本身满足的是用户方便性和娱乐性的需求，市场弹性大，发展潜力大，如果促销得法，其未来市场将大大超过基础服务市场。因此对电信运营商来说，如果仍然固守基础服务提供商的角色，将必然错过电信业务的巨大发展。电信服务企业要想顺利完成这一转型，就必须把业务的重心从重点扩大自身能力以满足用户现有需求转变到发掘用户潜在需求、甚至创造需求上来，如果他们把积极地去培育新价值链理解为是为整个行业做慈善事业，那就大错特错了。先进入者拥有绝对的品牌优势和客户信息，而且巨大的国内市场使得任何的市场行为均能带来大量的超过成本的预期收益，如果在某种程度上在国内电信市场上形成囚徒困境的局面，最终将巨大的未开发市场拱手让给外国竞争者，那才是整个中国电信产业的悲哀。业内人士普遍认为，对运营商来说，只有联合设备提供商、ICP、软件开发商等的力量，共同培育产业价值链，数据业务才会出现良性的循环与发展。现在电信业企业提供的服务项目有语音、互联网、数据等业务，而且数据业务已经显示出巨大的发展潜力，而将来要以互联网为基础，与ISP、ICP、虚拟电信运营商们密切合作，提供综合的增值业务，而将来会给产业带来更大增长的必定是数据业务和增值业务。更加开放的网络平台形成的更加丰富的产业链，使得运营商将不再是单纯的资源提供者，而是发挥着引导的作用，而整个过程中，最重要也最艰难的一步则是运营商们心态的转变。把心态从单纯的提供基础服务转换到如何去发现需求、创造需求上来，同时，如何发掘用户的深度需求，如何展开有效的促销，对已经养成了固定业务模式的传统的电信运营商都将是严峻的挑战。
在新定义的产业价值链和竞争环境中，电信运营商必须给自身一个明确的定义，简单的电信运营商、网络资源提供商或是信息服务商的单一角色，已不能涵盖运营商的定位，所有的运营商只是整个链条中的一个环节，它不可能独立存在于产业中，他们要做的更多的是要协调这个价值链，在外资进来之前将自身做大，共同繁荣这个产业，然后瓜分这个产业。
对电信运营商竞争策略的几点建议
电信运营企业应改变自身发展模式，他们已经不单纯是基础服务提供商，更应该体现自身消费需求创造者和发现者的身份，现代竞争也不仅仅体现在设备和技术的先进程度上，更多的是体现在是否能够把握市场，把握消费者心理，更大程度的满足消费者需求，为此，我们提出以下建议：
1、明确自身发展方向，谨慎挑选每个服务领域，制定长期发展战略，避免盲目的采取行动。事前经过充分论证，保证战略清晰，有明确的目标客户群，业务模式和赢利模式明显；对基础的投入需小心谨慎，注重短期赢利能力，注重市场开拓；而其中最主要的是对本企业加以准确定位，明确竞争对手和合作伙伴。
2、在传统的电信价值链中，由于网络的建设需要大量投入，具有天然垄断性，同时由于掌握了网络也就掌握了与电信用户的直接接触机会，因此，运营商具有不可动摇的垄断地位。而在新产业价值链和竞争环境中，仅仅确定自身战略发展方向和结成战略联盟不足以确立企业竞争优势，只拥有与用户直接接触的网络已经不够，还需要对用户特点和用户需求加以准确识别和引导。电信企业拥有得天独厚的渠道优势，能够获得目标消费群体的历史数据和其他资料，并可以据此对其消费模式加以研究，虽然有些企业已经在做，但现在我国电信企业在这一点上做的还很不够。
随着互联网技术的迅速发展，互联网金融在中国用3年的时间经历了一个从萌芽到快速发展的过程。2014年3月5日，总理在政府工作报告中指出要促进互联网金融健康发展，完善金融监管协调机制。让金融成为一池活水，更好地浇灌实体经济之树。这在政策层面对互联网金融起到了进一步的推动作用，互联网金融将迎来更加广阔的发展机遇，作为互联网金融子产品之一的电商信贷也将迎来新一轮发展的春天。那么电商信贷和传统银行的信贷有什么相同之处?又有什么不同之处?电商信贷与传统银行信贷究竟是一种什么样的关系?这些问题的研究对于促进两者更好地为实体经济服务是十分必要的。
二、相关概念界定
信贷(Credit)也称信用，是指贷款人在一定期限内按一定利率将一定数量的货币资金出借给借款人，期限届满时，借款人应将借入的本金连同利息，一并偿还给贷款人的一种信用活动形式。传统银行信贷(TraditionalBankCredit)是银行等金融机构将自己筹集的资金借给企事业单位使用，在约定时间内收回并收取一定利息的经济活动。电商信贷(E－commerceCredit)是指诸如阿里巴巴、苏宁等电子商务企业利用其自身电商平台优势直接向平台上的供应商和个人提供借贷的一种经济活动。电商信贷属于互联网金融模式之一的网络借贷，是对传统银行信贷的创新。根据《奥斯陆手册》(OsloManual)对创新的定义和划分，电商信贷属于营销创新(渠道创新)。它跨越传统金融中介直接将资金借贷给资金需求方，通过电商平台降低交易成本、促进资金融通、加速金融“脱媒”。
三、电商信贷与传统银行信贷的共同点
首先，电商信贷与传统银行信贷本质上是相同的。两者同属于信贷，都是以到期偿还本金和支付利息为条件的借贷行为。贷方之所以让渡资金使用权，是因为借者承诺在约定时间内将归还本金并支付利息作为回报。其次，电商信贷与传统银行信贷的流程相同。即贷款申请征信评估同意放贷贷后跟踪归还贷款。最后，电商信贷与传统银行信贷都要加强信贷风险控制。只要有信用，就会有信用风险，因此两者都需要建立信用评价体系，进行信用风险控制，严防信用风险的集聚。正因为电商信贷和传统银行信贷在本质上相同，使得两者在业务渗透和融合方面成为可能。
四、电商信贷与传统银行信贷的不同点
(一)目标客户不同
电商通过平台优势，构筑金融活动中消费者和供应商之间的桥梁。信贷的目标客户主要是是电子商务平台上的小微企业和个人创业者，而平台之外的微观主体很难被触及。以阿里小贷为例，据中国电子商务研究中心检测数据显示，截至2014年2月，阿里小贷累计投放贷款超过1700亿元，服务平台上的小微企业超过70万家。这些客户的特征是盈利能力不高，信贷需求额度低，70%以上的客户贷款需求在50万元以下。传统商业银行奉行“二八定律”思维理念，认为80%的利润来源于20%的客户，于是“高大上”的高端客户成为他们的目标客户，其余80%的“小散”很难被顾及。考虑到小微企业分散广、单个客户贷款金额小，而且存在信息不对称和风险不确定等问题，传统商业银行对小微企业提供信贷的利益驱动力不足。然而，从细分市场的角度来看，电商信贷正好延伸到商业银行信贷领域的“长尾”客户，电商与传统商业银行实现了差异化信贷服务。
(二)客户黏性不同
电商信贷可以增强电商自身对平台用户的吸引力，从而促进电商生态的良性发展和推动自身行业的扩张。一方面通过给电商平台上的商户放贷，间接提升店商的应收账款周转速度，资金周转率显著提高，从而破解了平台供应商的融资难问题，使供应商能够为平台消费者提供更完善和更持续的商品和服务。另一方面电商平台上有资金需求的消费者，获得贷款后会增强对平台所供应的商品和服务的购买意愿，形成一个供需两旺的良性闭环，进一步提高消费者和供应商对电商平台的黏性，达到“平台消费者—电商平台—平台供应商”共赢。传统银行信贷的客户和银行间只有纯信贷关系，没有其他商业利益绑定关系，因此银行很难黏住客户。
(三)交易成本不同
电商信贷具有渠道优势，不需要花费高额费用筹建实体店、不需要多环节去调查目标客户的信息，基于得天独厚的平台大数据来降低交易成本和边际成本。相关数据显示电商信贷的交易成本具有明显优势，阿里金融单笔信贷成本仅2.3元，只是传统银行信贷成本的0.115%。电商通过大数据系统，还可大大节约融资的时间成本，单纯的放款时间最快只要几分钟即可完成，如3分钟融资到账业务的“京保贝”。电商信贷从申请、获批、偿还均不受工作日的限制，企业当晚申请订单贷款，第二天就可以使用这笔资金采购原料，扩大再生产，等买家确认收货后，系统会自动扣除原先的贷款金额。传统银行要开设实体网点、需要借助外在力量逐一收集、分析、筛选目标客户财务数据、一对一征信申批，势必增加了信贷交易成本。有关数据显示，传统银行单笔信贷成本高达2000元。受制于上述因素，传统商业银行要数个甚至数十个工作日才能走完线下审批放贷流程。
(四)资金来源和信贷规模不同
按央行等监管机构的规定，电商信贷的资金来源被严格限制，只能用自有资本金进行放贷，不能通过吸收存款、证券发行等方式融资，最多只能从银行融入限额资金，即从银行融入的资金不得超过资本净额的一定比例。即使“各种宝”里的资金充溢，也不能直接用于放贷。由于可放贷资金量小，放贷对象享受的信用额度受限，因此电商只能提供小额信贷业务，加上贷款地域限制，双重壁垒阻碍了电商信贷规模进一步发展。传统的商业银行拥有充足的可放贷资金。不仅可以用股东投入资金、同业拆借资金出借，更可以利用海量存款放贷，单个商业银行仅零售存款余额就达十万多亿元。刚刚出炉的工商银行2013年度报告显示，客户存款余额为146208.25亿元，客户贷款及垫款余额比上年末增加11186.82亿元，增长12.7%。其中公司类贷款、个人贷款与票据贴现分别占71%、27.5%、1.5%，信贷规模很大，占总资产的51.2%。
(五)贷款的期限不同
鉴于贷款对象对资金“短、频、急”的需求，电商适宜提供短期贷款，期限可以是1个月、3个月、6个月和1年。目前，“淘宝小贷”对B2C平台客户的贷款期限有30日和6个月，而针对B2B平台企业客户提供的贷款期限为1年，可以随借随还，按日计算利率，非常灵活方便。传统商业银行信贷按照期限划分，可分为短期贷款和中长期贷款，从期限结构上看，中长期贷款所占比例高。以2013年为例，工商银行、建设银行、农业银行、中国银行中长期贷款分别占65.35%、65.43%、54.7%和66.89%，其中中国银行内地人民币业务中长期贷款为35833.41亿元，占贷款总额的66.89%。往前追溯发现1年以上的中长期贷款均高于短期贷款。这是由于中长期资金主要投向在建续建项目，如先进制造业、现代服务业和战略性新型产业等，这些产业对资金的需求较大，占用时间较长。(六)政策监管不同小额贷款监管遵循属地原则，由地方监管机构负责，但作为新生业态的电商信贷，植入了互联网元素，相应监管政策仍处于空白状态。其贷款审批、流程、风控、贷后跟踪是由电商的注册地政府监管，还是由目标客户所在地政府监管，还是由双方共同监管，如何管制等等目前均缺乏相关依据，很大程度上依靠自律。传统银行信贷在长期实践已形成了一套完善的监管体系。传统银行信贷的监管主要来源于三个方面:中国人民银行、中国银行业监督管理委员会及中国银行业协会。相关监管法律法规比较健全，主要有《中华人民共和国中国人民银行法》、《中华人民共和国商业银行法》、《贷款通则》、《银行业监督管理法》等，这些完善的法律体系保护了传统商业信贷中的贷款人和借款人的利益。
(七)风险控制不同
电商借助大数据平台进行风险控制，实现信贷工作全过程监控，有效规避和防范贷款风险。贷前依托客户在电商平台上的行为数据(认证信息、交易记录、信誉评价、实时运营状况)，辅以第三方认证数据对客户的信用水平和还款能力做出评估，一定程度上可以减小逆向选择的风险。贷中通过电商平台实时监控客户的交易状况和现金流，来判断贷款是否发生偏离。贷后通过电商平台对企业经营状况动态监控，对可能影响正常履约的行为及时预警，避免贷款出现逾期甚至坏账的可能性。和传统银行相比，基于大数据的动态分析提高了效率并降低了风险。以阿里小贷为例，截至2014年2月，其不良贷款率低于1%。传统银行没有类似电商的大数据平台来获取实时、真实、完整、可控的数据，不能进行有效的风险控制。贷前依靠客户自己提供的标准化“三张”财务报表以及担保抵押证明等资料，结合外部数据来综合评估客户的信用及还款能力，资料的真实和完整性审批效率因人而异、因行而异，这种时间差在很大程度上会形成风险积聚。贷中很难对贷款对象的资金流向进行监控。贷后风险管理更是银行薄弱的环节，银行不能实时跟踪到企业最新的经营状况，对可能出现的风险难以及时预警和风险监控。
五、几点建议
(一)银行与电商要加强合作，优势互补
通过以上分析，我们可知传统银行资金充足、拥有优质的大客户、监管制度完善，但真实的交易数据缺乏、信贷成本高、对小微企业贷款的意愿较低。而电商能借助数据平台实时获取小微企业的交易数据，信贷成本低、客户粘性强，但信资金来源有限、现有金融监管体系未覆盖。如果两者充分发挥各自优势(银行具有资金优势，电商具有大数据优势)进行长效合作，那么在解决电商信贷资金来源问题的同时，也能够提高银行信贷效率、降低信贷成本、放宽信贷准入门槛，有效地防范和控制信贷风险。而两者形成的合力又将进一步促进实体经济的良性发展。
(二)将电商纳入现有监管体系
1.1盲目扩张导致营销成本剧增凡客为了上市加快其规模和成长的速度，需要不断通过营销带动其网络流量与销售额。为此，凡客的广告投入从2009年2亿元，到2011年飙升到10亿元，预计销售1亿件。这意味着，每售出一件商品就含有10元的广告营销费用，相对凡客诚品网站上那些29元、69元、99元的商品而言营销费用显得偏高，导致销量减少。
1.2网络营销的交互性不足，丧失信息优势陈年曾表示凡客每天都在“试错”，部门内甚至流行着“勇于试错”的价值观，管理层愿意寻找更多的明星畅销产品。但是畅销的品类毕竟只是极少数，并且对不同产品的管理模式也大相径庭。没有任何基础的新品类扩张，直接后果增加了许多隐性的整合成本。没有有效地利用信息技术分析消费者的行为，发挥不出电商企业利用信息缩减成本的优势。
1.3网络营销缺乏实时性，增加仓储成本对于电商企业而言，市场就是收入。对于轻资产的电商企业极易被模仿，所以各大电商企业要保住自己的地位，必须进一步扩张或者选择多条腿走路。这就带来企业商品品种的大量增加，必然导致企业仓储的增加，而这些商品是否是适销对路的商品还有待市场的反应。另一方面，新增品类商品，在快速扩张的同时，往往售前服务跟不上，导致用户体验不够。
1.4跟风广告，导致广告费用飙升电商企业为了争夺市场份额，很容易跟风做广告。第一，适合别人的不一定适合自己，有很多企业看哪个网络火，就去哪个网站做广告，结果广告没有持续性，广告费用也大幅增加。第二，跟风做广告往往是缺少主见，一味的想做大，结果市场投放带来的结果和增量是高的，但从有效性和RO（I投资回报率）上来看还是不成正比。
1.5无选择的广告投放方式“无论推广的费用多高，我都必须做下去。因为我不能比其他企业先死。”许多电子商务企业抱着这样的希望在不断奋斗。现在很多电商企业打的是一个全国的战役而不是一个局域的战役。1.6盲目扩张导致专业性不够电商企业必须发挥其专业性，才能将营销成本压缩到最低。盲目扩张，对于轻资产电商企业整合的时间成本和资金成本都是挑战。
2电商企业营销成本的控制策略
2.1网络营销成本是企业的生命线根据波士顿咨询的一份报告显示，到2015年，中国的电商企业规模可达2.1万亿。巨大的市场潜力，使得整个电商行业的发展前景一片大好。但目前电商企业的盲目扩张规模、巨额广告投入、血拼价格战等方式，使得这些企业陷入亏损泥潭，迟迟不能扭亏。机会只有留给通过不断创新、强化成本管理的电商企业。
2.2为客户降低成本，适时选择广告投放电子商务的客户成本是指顾客用于网上交易所花费的上网、咨询、支付等花费的费用总和。不包括添置相应硬件设备和学习使用的费用。电商企业一定要控制好用户成本，虽然这种成本不列入商家的运营成本，但该成本却是影响电子商务发展的重要因素。
2.3建立优化的数字化供应链①完善CRM，分析用户需求。一个完善的CRM可以在众多竞争者中锁定目标客户，对潜在的顾客进行充分分析。一方面可以对顾客实行积分制，对优质客户进行点对点的分享信息，提高回头购买率；另一方面，通过系统对消费者的行为进行分析，锁定潜在的消费者。②实现零库存。对于库存的理解无外乎两种：一是因“储备”而存在，二是因“闲置”而存在，二者截然相反。这两种理解主要是针对制造业而言，而对于电商企业，库存应是一种组织行为。库存管理的真正本质不是针对物料的物流管理，而是针对企业内、外部业务过程的工作流管理。③外包专业物流。活跃于全球物流界世界最大的工业房地产投资信托公司高级经理赵明琪说：“第三方物流市场会成为越来越多追求零库存企业的解决方案！”作为轻资产的电商企业，其核心优势在于协调好各方资源配置，帮顾客节约费用。④适度扩张，梳理好品类扩张保障体系，发挥电商企业的专业性。这种挑战来自于企业高层对未来销售结果的预测，不可避免带来各种问题，只有梳理好销售体系结构，良好的后勤保障体系，一方面降低企业资金的占用，另一方面赢得顾客的好评，降低退货引起的反物流成本。
2.4将营销成本与收益精细化电商企业正常的运作思路主要是通过互联网进行营销。网络营销的精准性更高、针对性更强，能直接面对目标群体，转化率高。要让广告更有效，就要让广告和你的产品匹配度更高。不同的网站根据业务特征以及自己的营销目标，其投入手段和每种手段的投入比例会有所区别。一般而言，广告费与企业销售业绩按照不超过5倍来投放。并且需要明确区分各种营销方式的广告投放效益比。
一、退换货服务
2014年3月15日起施行的新《消费者权益保护法》赋予了消费者“七日无理由退货”权利。其中规定，经营者采用网络、电视、电话、邮购等方式销售商品，消费者有权自收到商品之日起七日内退货，且无需说明理由。这一规定目的是保护消费者的“反悔权”，在远程购物时，消费者不满意就可以退货。因此“七日无理由退货”已成为电商平台售后服务中必有的一项服务。现根据八家电商官方网站截止2014年7月10日公布的退换货服务信息从退货时限、换货时限、回复时效等六个方面进行比较，详见表一。
(一）退换货时限通过对比发现，在退货时限上，一般电商都是支持新《消法》规定的7天无理由退货，只有苏宁易购支持15天以及亚马逊支持30天无理由退货。在换货时限上，一般电商是支持15天有质量问题可以换货，但是天猫只支持7天无理由换货，而苏宁易购和易讯支持15天无理由换货，亚马逊支持30天无理由换货，唯品会目前不支持换货。由此可以看出，苏宁易购和亚马逊在退换货时限上要较其他六家宽松，特别是亚马逊，30天无理由退换货是目前行业内最宽松的条件，而天猫和唯品会条件最苛刻。
(二）回复时效在收到用户退换货申请时，各商家承诺的回复时效都不一样。最慢的是天猫，商家有5天的时间回复，超过5天未回复，天猫会将退款自动转入用户的支付宝账号。由于天猫没有自营商品，全是入驻卖家，为了保障消费者和卖家双方的合法权益，天猫既给卖家预留了足够长的响应时间，也给消费者提供了最终的保障措施。最快的是唯品会，承诺1小时内审核。其次是苏宁易购，承诺会在120分钟内响应，但要在其规定的工作时间内。当当网承诺在当日9:00-17:00点前申请，当日回复；17:00点后，次日12:00前回复，即最迟20个小时内会回复。京东、易讯和1号店均承诺24小时内回复。
(三）退换货方式在商家审核回复后，客户可以选择将物品由商家上门收取或是自行寄回。多数电商都支持上门取件，只有天猫和唯品会完全不支持，这与天猫和唯品会没有自营物流有一定的关系。亚马逊承诺用户提交申请后4天内会上门取件。上门取件的运费若是产品自身问题由商家承担，若是用户的问题需要用户自己承担，这个条件各电商一致。除了上门取件，在商家自营配送不到的地方用户可以将问题产品寄回商家。其中亚马逊只支持用平邮或EMS的方式寄回，如果是平邮，速度较慢从而会影响最终退换货的时间；如果是EMS且需要买家支付运费，那么买家需要付出更多的成本，因为相同距离EMS的运费要高于其他普通快递。总之，将产品寄回这种退换货方式对亚马逊的买家不太有利。相反，易讯、1号店、唯品会和当当网只支持用快递的方式寄回，不支持平邮，另三家电商未作特别的要求，买家的选择更多。苏宁易购除以上两种退换货方式外，还支持在其1600家实体门店进行退换。苏宁易购与其他7家电商不同的是实行线下线上双线销售，根据其官网公开的信息，其在全国300个城市有1600家门店3000个服务点，覆盖全国所有重点城市和部分县镇级市场，客户去实体门店退换货也比较方便。
(四）全程处理时效在整个退换货的处理时效上，最慢的依旧是天猫，慢的原因与回复时间相同，其承诺客户在退货信息提交后10天内完成，如果10天商家未确认收货，退款将自动转入客户的指定账户。最快的是苏宁易购，如果是在实体门店退换货，苏宁易购承诺24内解决，但其对其他方式的退换货未提及处理时效。整体处理时效最快的是当当网，其承诺对于上门退换货的，可在1-3天内完成，对于快递寄回的退换货，可在货到后2-3个工作日完成。当当网还承诺如果上门收取退货，可以当面退现金，这是其他电商都没有的服务，也是当当主力宣传的一项特色服务。唯品会不存在换货，对于退货也承诺收到商品的3天内完成。亚马逊对于上门取件的退货时效与其他电商差不多，但对于自行寄回的则要2-4周时间完成，如此长的周期就是由于它只支持平邮或EMS寄回，而平邮很耗费时间。京东和易讯都承诺自收到商品起退货7天、换货10天完成。
(五）退款周期对于各电商的退款周期，多数电商都承诺各种支付方式都只要1天或1个工作日完成，例外的是天猫、1号店和当当网。天猫针对支付宝退款是实时到账，是电商退款周期中最快的，但其他支付方式的则需要2-7天不等，比较漫长。当当网与天猫相反，恰好是使用支付平台退款最慢，需要5个工作日，其他支付方式的也只需要1-2个工作日。1号店根据用户支付方式不同也需要1-3个工作日不等。这三家电商的退款效率明显落后其他五家。综合来看，作为市场占有率具有绝对优势的天猫在退换货服务上最无优势，退换货时限仅依照国家法律规定，回复与处理时效都是最慢，也不支持上门取件。亚马逊的优势是退换货时限达到30天，远远长于其他电商，但其退换货寄回只支持平邮和EMS，大大降低了退换货效率，其优势也就可见一斑。唯品会的回复和处理时效快，但不支持换货也不支持上门取件，对消费者来说也会带来一定的麻烦。排名第二的京东、第四的易讯、第六的1号店以及第八的当当网在退换货服务的各相关方面差异不大，综合情况优于天猫、亚马逊和唯品会。相对来说，苏宁易购的退换货服务最好，退换货时限较长、回复处理时效较快、退换货方式有选择，基本各方面都不逊于其他七家电商。
二、维修与安装服务
在售后服务中，除了各家必有的退换货服务，还有一些产品是需要购买后安装或者在保修期内维修的，因此对于这些产品，消费者在决定购买时还要考虑商家后续的安装和维修服务，现根据八家电商官方网站截止2014年7月10日公布的安装与维修服务进行比较，详见表二。
(一）安装对于需要后续安装的商品，如大家电、家具等，多数电商在售后服务中并未提及，只有苏宁易购和易讯有所提及。实际上，以上八家电商都有需要安装的产品销售，因此对于未提及是否有安装服务的电商，可以理解为要客户等货到后自行联系相对应的厂家预约安装，有些电商会在售后服务中列出相关厂商的客服电话。易迅对于需要安装的大家电提供在线预约上门安装服务。与易讯不同的是，易讯在线预约的仍旧是相关产品的厂商，而苏宁易购在线预约的是苏宁自身的售后。苏宁易购的3000个售后网点及近3万名专业售后人员，使得客户在全国大部分地区都可以享受苏宁上门免费安装，这一服务再次成为了区别其他7家电商的优势。当然，苏宁易购也支持货到后联系厂商上门安装。也就是说，在苏宁易购购买的商品享受苏宁和厂商的双重售后。
(二）维修对于在保修期内需要维修的商品，天猫、亚马逊、1号店和当当网四家电商在售后服务中也未提及，因此也可理解为客户自行联系相对应的厂家售后，电商不负责维修。其他四家电商中，京东承诺客户只要提交申请，京东就将提供电话技术支持、上门取送、原厂授权检测维修等服务内容，并自收到商品起30天内完成维修。苏宁易购则承诺大家电能够在报修后24小时之内响应上门，并针对同一故障、同一部件提供90天维修质保期，小家电可直接送至苏宁维修点。易讯对于自身销售的手机、配件等可代修，也承诺自收到商品起30天左右完成，但其他需要维修的商品仍需要客户自行联系厂家售后。唯品会支持客户将商品寄回维修。以上可看出，苏宁易购的安装与维修服务更具体详细且具有可行性，京东在此方面也正加大服务力度，易讯和唯品会虽有相关服务，但在最终实施时可行性并不强，其他四家电商都未有相关服务说明，其原因可能有几点：一是需要安装与维修的商品基本都有相关厂商的售后可以负责，电商平台认为没有必要再设此业务；二是需要安装与维修的商品占所有售卖商品的份额较低，电商平台认为不值得为这些商品专门设置业务；三是客户对安装与维修方面的投诉较少，电商平台对此项业务还没有重视。
三、其他售后服务
除以上所涉及的售后服务外，还有工作时间、价格保护等服务，现将八家电商官方网站截止2014年7月10日公布的其他售后服务信息整理于表三。
(一）工作时间在售后工作时间方面，除了亚马逊未提及和天猫因各入驻商家不统一，其他六家全部全年无休，其中最长工作时间的是京东、苏宁易购和当当网，均为7*24小时，最短的是易讯7*9小时。可以看出，在电商行业内，全年无休已经成为行业标准，而提供24小时全天候服务的电商也是在向消费者和竞争对手传递一种信号——顾客至上。随着电商间的竞争不断加剧，各电商的服务意识不断增加，7*24小时的工作制或将成为未来的发展趋势。
(二）价格保护在价格保护方面，目前只有三家电商有此项业务：京东、易讯和当当网。京东的价格保护分家用电器价保规则和其他品类价保规则两种，家用电器价保规则要求客户在订单签收前或订单签收后30天内申请，其他品类只支持在订单签收前申请。易讯则要求客户在订单生成之时起的24小时内且降价幅度大于5%才可申请。当当网的价保政策与易讯类似。由于现在各种打折促销活动不断，给消费者带来实惠的同时也会增加消费者的疑虑，不知道何时下单最便宜，价格保护政策可以有效地打消这种疑虑，使消费者放心购买。但目前为止，即使在已有价格保护业务的三家电商中，也就只有京东的大家电价保对消费者来说有一定的吸引力，其他的价保政策均较为苛刻，消费者要想获得相应的差价补偿较为困难。
(三）其他特色服务天猫针对其入驻商家退货慢的问题推出了“极速退款”，使买家快速拿到钱款，减少退款的等待时长。京东推出的“售后100分”与易讯的“极速1小时”较为类似。唯品会针对消费者对所购的商品属品牌正品存在怀疑的问题推出了“90天保险理赔”。当当网为保证其销售的商品是低价推出了“差价返还”。在这些服务中，天猫、京东和易讯的服务依旧是针对服务时效的，目的是承诺在遇到产品售后问题时的工作效率保障，从而吸引潜在消费者。唯品会是一家专门做品牌特卖的电商，商品的真伪最受消费者关注，其提供的这项服务正可以降低消费者的购买疑虑，吸引消费者放心购买。当当网的“差价返还”与“价格保护”类似，只是“价格保护”是针对同商家同商品不同时间的价格，“差价返还”是针对不同商家同商品不同时间的价格，两项业务共同保证其商品的售价在一定时间内既不会高于自己也不会高于竞争对手，如果高了会赔付差价，以此吸引消费者。
四、实证分析
需要售后的商品很多，但鉴于目前可以查询到的销售数据有限，本文仅用冰箱、平板电视和空调三种大家电商品作为代表进行分析，根据易观智库中国网购商品行情系统的监测结果，2014年5月电商平台（易观智库监测的八家电商平台与本文选取的有个别不同，其所指的八家分别是：天猫、京东、苏宁易购、国美在线、易讯、1号店、当当网以及QQ网购）的三种商品销售情况见图一与图二。根据图中显示，不论是销售额份额还是销售量份额，京东三种品类都遥遥领先于天猫和苏宁易购，在44%-55%之间，高于综合市场占有率20-30个百分点。天猫除冰箱的市场份额略高于苏宁易购外，其他两个品类与苏宁易购份额相当，低于其综合市场占有率25-35个百分点左右。苏宁易购三种家电的市场份额高于其综合占有率的5-15个百分点左右。三家电商三种家电的市场份额总和占电商总和的80%左右，与三家市场综合占有率的总和接近。由此可以看出，售后服务对最终需要售后的商品的销售影响在实际的监测结果中得到了证实。综合各种售后服务，相对于其他几家大型电商，京东与苏宁易购的服务内容更加全面、深入、高效，因而两家电商在大家电等产品上有不错的市场销售份额；天猫的服务内容单一、低效，并过多的依赖生产厂家，因而其在需要售后的大家电等产品上的市场占有率远低于其综合市场占有率。
五、建议
1、完善售后服务项目针对很多电商平台的售后服务不够全面的问题，如天猫等电商无安装、维修的服务说明，苏宁易购、1号店等电商在退换货的处理时效上未做公开承诺等，建议各电商平台能陆续完善相关方面的服务项目，并将其列于消费者容易查找的醒目位置，降低消费者的购买疑虑，获取消费者的信任，从而提高销售量。
2、提高售后服务效率由于一些电商的服务效率明显低于行业内平均水平，而随着行业竞争加剧，服务效率会逐步提高，对各家电商都提出了更高的要求，而原本服务效率就低的电商更应该下大力度提高效率，例如天猫的退换货周期设置太长，可以缩短时效，提高各入驻卖家效率；亚马逊，在接收退换货寄回物品时，可以同意接收普通快递，以大幅度缩短退换货周期。
目前，12306电子商务平台的建成投入，对铁路货运的发展起到了弥足轻重的作用，即简化了客户办理托运的过程，更省去了托运人营业厅办理业务的繁琐手续。尤其是“五定班列”等货运专列推出后，托运人可以选取自己的发货日期、运输车型等，对于“门到门”服务托运人来说更是可以做到“人在家中坐，收发天下货”。但随着12306的出现也为铁路货物的运输组织、营销带来了新的问题：（1）五定班列满载率低，有些甚至接近于零；（2）列车回空率高；（3）内部审查认定、最新班列计划更新慢。这“一低、一高、一慢”主要就是由于推出铁路货运商务平台后，铁路原有的信息服务系统无法满足平台快速的信息交互的需求造成的。表1列出了目前铁路货物主要的信息服务系统。由此可知，由于各信息系统是在不同时期分别由不同设计人员设计实现的，其开发工具和数据库系统各不相同，因此在信息整合上存在一定的难度。传统的IT公司在处理企业信息系统融合方面，先后经历了点到点的集成、第1代企业应用集成技术（公共对象请求体系结构/分布式组件对象模型、面向消息的中间件等技术）和基于业务流程管理/业务流程改进的第2代企业应用集成技术[1]。然而，对于铁路运输这样一个信息传输量大、遗留信息系统多、后期新建或改建信息系统任务重的企业来说显然无法满足。基于SOA架构的信息服务系统，以其独特的松耦合结构可以满足铁路货运系统的需求。
2“门到门”电子商务信息服务系统分析
目前，铁路的信息系统主要存在的问题有：（1）部分信息系统“孤岛”化，严重影响了信息的畅通性，更造成了大量数据的重复输入。（2）信息流转速度缓慢，无法为铁路的调度指挥、组织等决策提供最新的数据支持，造成了决策的滞后性。（3）信息接口“死板化”，外部预留接口少。如铁水联运，需要铁路总公司商务平台与港口的商务平台拥有同步或异步的通信。“门到门”服务的实现需要信息流通道畅通、数据更新及时，这就需要一个统一的“平台”整合来自12306电子商务平台、内部运输管理与运力保障等众多信息服务系统，形成一个可在各原有模块间跨应用、跨开发语言、跨数据格式的拥有推拉结合功能的信息中间通道。图1列出了铁路内部实现“门到门”运输时的相关信息服务系统，在提供门到门服务期间这些系统各司其职又要通力合作。其中，货运服务系统主要负责“门到门”服务客户关系管理、对外信息及外部信息的汇总；运输组织主要负责在货物承运的车底安排、运行计划安排、装卸表1主要铁路货物服务系统系统名称开发工具数据库系统列车调度指挥系统TDCSVCOracle运输调度管理系统TDMSC、JavaOracle货物运输管理系统FTMSC、VC、JavaDB2，Oracle，SQLServer集装箱运输管理信息系统C、C++、VB、VC、JavaOracle货运营销辅助决策系统FMDSC、DelphiOracle办公信息系统OMISASP、.netOracle、Access车、货物短程集卡拉运等；12306电子商务平台则是一个网络信息平台，托运人通过它获取各个路局子公司的货运安排情况、预定车底，平台收集托运人车底预定情况上报后对批复结果进行回复；货运保障是铁路内部的后勤保障系统，负责承运所需的基础条件（电力、机车等）的保障。要保障“门到门”服务的实施需要综合各系统的数据，如行车组织策划系统需要结合货运服务系统中的客户季度货运需求及货运保障系统中的空闲车底状况等制定月计划与日计划；12306平台要根据日计划与月计划情况，计划班列情况。要真正实现“门到门”，需要以12306为交易平台，提供方便快捷的网络服务；以车辆为中心构建业务管理系统，精确掌握车辆信息，调配运力资源；以客户为中心构建货运管理系统，提供更加人性化的货运服务产品；结合预防为主的信息安全系统，保障铁路信息高安全级别的需求及网络电子交易的安全[2]。面向服务架构（SOA）运用开放的标准，把企业的业务功能包装成标准的服务，通过透明的、与实现无关的接口来定义，服务被松散绑定，并且可以通过强调位置透明性和互操作性的通信协议进行调用[3]。SOA没有包括特定的协议和调用服务的格式，可以应用于各种不同领域的数据整合及信息共享[4]。
3基于SOA的信息服务系统设计
企业应用集成经历了从最初的点到点连接到基于消息的中间件再到基于SOA和ESB的发展历程[5]。SOA架构在国内发展还处于起步阶段，但在国外已成为企业IT整合的首选，也已有很多的成熟的产品，如Microsoft的Indigo平台、IBM的企业服务总线（ESB，EnterpriseServicesBus）平台、SUN的“SOAPath”（SOA路径）服务导向架构。综合考虑各种SOA特点与使用场景，本文采用的是IBM的ESB平台。在SOA架构中将各系统功能封装为可重用的服务，并在企业总线上进行注册；当服务请求者需要调用服务时，总线侦听请求信息，解释并翻译为服务提供者的信息格式与数据结构，路由请求信息；服务提供者完成其提供的服务后，总线回调服务结果，解释并翻译为服务请求者的信息格式与数据结构，路由信息至原服务请求者，这样一个完整的服务调用才算完成。图2所示是一种典型的服务体系结构图。在新的“门到门”信息服务系统中，不需对原遗留系统做过多的改变，这些系统依然作为“门到门”信息服务系统的底层服务系统，负责底层的信息采集和现场的管理；12306电子商务平台基本不需要做改变，进行原先的信息与结果回复操作，所不同的只是在SOA架构下，随着信息交互效率的提高、速度的增加，可以提供给托运人更多更人性化的服务，货物位置信息、预确报等信息更新也更加快捷。“门到门”信息服务系统以铁路原有运输服务系统为基础，利用分布式结构组合已有系统的数据库和应用系统，作为SOA架构的底层信息系统。运用服务描述语言（WSDL，WebServicesDescriptionLanguage）将数据应用层的系统（铁路内部原有系统）功能封装为服务，并在通用描述发现和集成（UDDI，UniversalDescriptionDiscoveryandIntegration）注册表中进行注册。此外，在预留系统的处理上，应注意系统划分为服务时的粒度，划分的粒度过粗会影响服务调用的灵活性，粒度过细则会增加后期服务封装与调用时的任务量。服务层管理所有在注册表里注册过的服务，对相关的服务进行组合、删除或合并等操作。此外，服务层中的ESB企业总线还负责当表现层调用应用层的功能模块时，不同系统或应用程序之间的协议转换、格式变换、数据传输及智能路由等功能；数据应用层不同服务之间的通信、数据应用层向应用层信息也由企业总线完成。应用层划分的一些相对独立的功能块是服务层对底层服务进行封装后，在UDDI中心注册的服务接口，这些接口可以供表现层的平台调用，也方便服务之间的彼此调用。12306平台仍作为SOA架构下的表现层，其本身也可理解为一种特殊服务，负责信息，接收应用层的预确报等信息并显示，同时也是托运人查询信息时与表现层的接口，提供同步与异步的通信查询与反馈。在服务层企业总线的功能实现上，国内外有很多成熟的基于XML的技术，对于我国这样在铁路内部以XML为消息传输语言的信息系统尤其适合。比如进行协议转换时，运用名为桥接器的通道适配器将简单对象访问协议（SOAP，SimpleObjectAccessProtocal）消息连接；数据格式转换方面可选择XSLT语言，将不同格式的服务请求方的数据转换为XML语言，再翻译为注册表中对应的服务提供者的数据格式；智能路由方面目前运用较多的是基于地址的WS-Routing（无状态协议）和基于内容的WS-Notification（有关Web服务通知的规范）；此外，还可利用WS-BPEL（标准流程定义语言）对一些常用的造作流程或数据流程进行定义[8]；至于安全方面，可选择WS-Security规范，在SOAP的扩展报头写入例如数字签名的信息，再利用加密技术以HTTP协议传输。下文是一个简单的在服务调用时，在消息源（即消息的核心内容）报头前添加UsernameToken标签，利用用户名（Username）和密码（Password）作为服务调用时的验证依据的例子：<soap:Envelopexmlns:soap=“/2013/12/soap-envelope”soap:eneodingStyle=“/2013/12/soap-eneoding”><soap:Header><wsse:Securityxmlns:wsse="/ws/2013/12/secext"><wsse:UsernameToken><wsse:Username>JACK</wsse:Username><wsse:Password>Rose520</wsse:Password></wsse:UsernameToken></wsse:Security>//利用WS-Security规范在SOAP扩展表头写入验证信息……//消息头</soap:Header></soap:Body>……//消息本体，即内容</soap:Body></soap:Envelope>对于“门到门”服务来说，还要涉及很多与铁路外部企业的接口，如集卡公司、防疫安俭等国家监管部门。在实际应用中，可以将这些部门的需要与铁路交互的数据封装为一个数据应用服务：铁路可以通过ESB总线获取集卡公司的货物实时信息、监管部门的审批信息等；集卡公司可以取得需转运货物信息、监管部门也可以方便地实施监管。考虑到铁路数据的高安全级别，在外部接口与内部网络之间应设立足以满足铁路信息安全级别的物理防火墙，并实行严格的IP地址、身份认证。
4结束语
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