时间：2023-03-21 17:06:22
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1．1管理心态问题
基础工程技术管理的常见心态问题有二:一是心态的轻视，二是心态的僵化。前者体现为对技术管理缺乏投入，忽视相关技术人员的培养和措施的落实;后者体现为死抱旧有管理模式和管理理念不放，跟不上施工技术的实际变化，导致技术和管理的脱节。
1．2建材质量问题
基础工程对承力性能的要求极高，因此所用建材质量尤为重要。但目前许多工程在技术管理工作中把重点放在建材成本上，过分追求价格的低廉，忽视了建材的技术标准。这种低质的建材对后续的施工工艺和施工质量都造成了恶劣的影响，即使技术工艺到位，最终质量也达不到标准。
1．3人员管理问题
基础工程的技术管理普遍存在人员混乱的问题，出现这种问题的原因在于各个建筑企业缺乏完善、规范的技术管理制度，在分配技术管理人员时随意性、主观性过强。管理人员、管理技术、管理对象之间的不匹配不仅造成了管理能效的低下，而且是一种人力上的资源浪费。
1．4管理标准问题
近些年，建筑技术的发展非常快，基础工程的施工技术也不例外，这就要求管理标准能实现动态化、时效化。但绝大多数建筑企业做不到这点，在技术已更新后依然沿用老标准，技术管理的效果完全发挥不出来。
1．5现场监督问题
基础工程的施工技术具有很强的实践性，因此技术管理也要落实到施工现场去。但现在部分建筑企业的技术管理人员不愿进行现场实地调查，管理限于纸上谈兵，发现不了实际技术问题。还有些管理人员没有处理好入场时期，开始进行现场监督时，先期的基础工程已经将要结束，造成了管理延误。
2建筑基础工程中有效的施工技术管理措施
2．1营建更加完善的技术监管系统
基础工程的流程较为复杂，而且牵涉很广，这就需要一套完善的技术监管系统来避免技术管理中的缺项、漏项。应依照该流程的具体步骤营建细致化的监管系统，将需要用到的技术、材料按每一个步骤划分成区块，保证需监管技术形成清晰化的脉络，这样就能有效避免管理混乱和管理缺漏。
2．2发展更高级的施工技术水平
施工技术的水平越高，建筑基础的质量就越好，施工时间也往往能得到缩短，有利于整体工程效益。但从另一方面来看，技术的进步和更新加大了技术管理的难度，新技术的引入意味着技术管理人员需要掌握的技术知识增加了。在这个技术进步无法避免的时代，新技术一旦获得应用，相关资料务必要一式三份，分别交付设计人员、施工人员和技术管理人员，实现技术管理与技术水平的同步提高。
2．3制定更加合理的管理分工制度
建筑基础工程具有多元性，牵涉到多种专业领域，要求技术管理人员具有全部领域的专业知识并不现实，因此需要更加合理、高效的分工制度，令每一个管理人员都能在最适合的领域最大限度地发挥自己的专业能力。为此，必须从人员招募和培训阶段开始强化人员的分工制度，提升技术管理部门作为一个组织的运转效率，保证人力资源的运用能效。本公司在长泰一中宿舍楼的工程中采用了这种综合性的分工制度，各个工程部门的工作能效都有不同程度的提高。
2．4探究更加严格的图纸会审方法
图纸会审是基础工程正式开始前的工作，因此在技术管理中经常被忽略，但事实上，技术管理人员参与进图纸会审对之后的基础工程技术管理有很大的优化作用。首先，技术管理人员参与图纸会审能提前发挥自身的监督管理职能，将技术问题在未实施阶段防患于未然;其次，设计图纸本身是施工技术的结晶，技术管理人员通过会审图纸可以提前了解技术知识，避免了在基础工程开始后才开始了解技术知识的滞后和延误;最后，技术管理人员的参与有助于图纸会审的严格化，从技术管理的角度消除图纸会审的缺漏之处。
2．5引入更加先进的技术排查手段
为了强化基础工程施工过程中的技术管理，我们需要更先进、有效的技术排查手段，以保证及时、动态地监测和发现施工中的技术问题和技术漏洞。具体来说，可以引进信息化的技术管理系统，将专门的信息管理软件与管理人员的亲身入场相结合，实现对基础工程施工现场的全面监控。这种技术排查手段能够将发现问题、统筹问题、上报问题、提出解决方法这一系列行为的时间几乎缩减到零，避免了原本技术管理中从发现技术问题到解决技术问题的延误现象，有效削减了对工期的不利影响，在提高施工质量的同时保证了施工时间。该手段需要较高水准的技术支持，因此在实际应用上仍处于尝试阶段。本公司在进行福建富迪塑胶有限公司宿舍楼的施工时试用了这种信息化管理手段，的确能够大幅提升管理效率，缩短工期，但由于技术体系不完善，应用时也缺乏磨合，所以有接口接续不畅的现象发生，仍需进一步积累经验，优化改进。
3结语
关键词：岩土工程 基坑支护 方法 重要性措施
中图分类号： TV551 文献标识码： A
引言
随着时代的发展，市场经济体制的日益深化，人们的生活水平不断得到提升，社会对于建筑建设的要求更加的严格。岩土工程中基坑支护的好坏，直接的关系到整个建筑工程质量和安全，对地下设施和周边建筑的安全起着非常关键的作用。因此，在土木工程的建设中，我们要选择合理的基坑支护方案，促进其综合效益的提升，以满足实际工作的需要，满足市场经济体制的深入发展的需要。
1、岩土工程中基坑支护工程环节分析
近年来，我国高层建筑发展迅速，其在高度与体量规模方面都有很大的发展，与之相应发展的是深大基坑工程，这是由于建筑使用功能，抗风抗震稳定及城市发展利用地下空间等方面要求的结果。基坑工程的特点：建设环境较复杂，高层建筑多数是建造在城市地区，特别是旧城改造地段。往往出现建筑地段的周围有密集的建筑群、各类管道等市政工程设施纵横，致使施工场地狭窄，深基坑开挖时既不能放坡，同时又相邻许多永久性建筑与市政公用设施，他们对变形甚为敏感，因此对基坑的稳定性和位移控制有很高的要求。
建筑规模随着高层建筑发展不断得到发展，满足了建筑市场的发展需要，其建设力度及其规模的发展，要满足了人们日常生活的需要，在此过程中，由于其建筑设计技术的进步，促进其整体空间环节的有效应用，比如其地下空间等的应用。随着建筑规模的不断扩展与地下空间利用的大力度开发，基坑工程迅速向大深度、大面积方向发展。目前面积达到数万平方米，深度接近或超过20米的已不是少数。基坑工程多数做法是按临时工程对待，但其造价却是很高的。基坑工程设计与施工涉及到众多不确定因素。
2 岩土工程中基坑支护方法
基坑支护的成功因素主要是看选择的方案在当地的地质地层条件，环境条件、基坑的深度等条件下是否最合理，最经济，最安全的，设计计算最接近实际。其支护方法有以下几种：（1）悬壁式灌注桩法支档方法;(2)单支点和多支点支护法;(3)重力式挡土法（土钉喷锚网法，深层搅拌桩法，水泥土桩法）；（4）逆作法，地下工程以桩代柱施工技术。
3、岩土工程中基坑支护的重要性
随着城市高层建筑的不断兴起，基坑支护技术得到了长期有效的发展，并被广泛地应在岩土工程建设中。与此同时，新的技术、新版的工艺也不断地出现，大大的提高了工程建设的质量。但是，目前的城市建筑一般间距都比较的小，所建设的基坑边缘距没法保持在合理的范围内，有的甚至只有几米的距离。这种情况的存在，非常地不利于基础工程的施工建设，对周围的环境造成了一定的威胁。同时，施工单位也相应地要承担更多的施工费用，延长施工的工期。除此之外，传统意义上的基坑支护结构设计的理念、原则和工艺等都已经不符合变化了的实际情况。在这种设计方案的指导下，出现相应的事故也就在所难免了。因此，加强对岩土工程中基坑支护安全性的建设，有利于加强周边环境的保护和提高工程建设的质量，并促进城市建筑工程的进一步发展。
4、岩土工程中基坑支护工程存在的问题
在岩土工程的建设中，如何做好基坑支护工程的建设，就应当对目前所存在的问题进行一个比较详细的了解。只有充分地明确了建设中所出现的问题，才能够对设计方案进行优化，保证工程建设的安全。岩土工程中基坑支护工程存在的问题，主要体现在以下几个方面。
4.1没有正确地选择土体的物理学参数
在岩土工程基坑支护结构的设计上，所涉及到的土体的物理学参数并没有完全地符合建设的需要。在工程建设的过程中，基坑支护的安全性主要是受到其支撑压力大小的影响，通过对这种压力的计算可以计算出一定的物理学参数值。但是，由于所进行建设的地质条件比较复杂，变化多样，要实现非常精确的计算目前还没有着这种技术水平。同时，由于土体物理参数在选择上也是一个比较复杂的问题，特别是含水率、粘聚力和内摩擦角等三个参数受到深基坑开挖后的影响，经常出现不同的变化，因而非常难以计算出基坑支护结构的真正的受力情况。
4.2基坑土体所选择的样本没有整体性
在进行基坑支护结构的设计之前，设计人员都要进行基坑土体的取样工作。设计人员通过对所取样土体的分析，能够获取较为合理的物理学指标，从而正确地指导基坑支护工程结构的设计工作。但是，在进行钻探的过程中，为了控制工程造价和勘探的工作量，钻孔就会相应地受到限制。在这种情况下，所取得的样本攒在一定的随机性和不完整性，再加上地质构造的复杂和多变的特征，样本更加的不可能反映出基坑土体的真实情况。
4.3基坑支护结构真实的受力情况与设计的不相符
基坑支护结构设计中所进行的设计计算，一般都是按照极限平衡理论来进行的，这种理论是一种静态的概念。而在实际的施工建设中，基坑土体处于一种动态的平衡状态，其施工的荷载力随时都会发生相应的变化。结构设计中的相关荷载力数值，只有根据实际情况的变化进行相应的修改才能与实际情况相符，否则会造成支护结构的变形，不利于工程建设的有效开展。
5、岩土工程中基坑支护工程的改进措施
5.1加强设计理念的更新
在基坑技术的发展上，我国已经具备了一定的技术能力，并且在支护结构受力变化的规律上有了初步的认识。这种技术能力的掌握和认识的存在，有利于基坑支护结构的合理设计，为其提供一定的理论基础。但是，目前我国并没有形成比较统一的设计规范，主要还是采用传统的“等值梁法”、库伦理论或朗肯理论进行相应的设计和计算。在这种理念计算出来的结果与实际的情况往往相差比较大，不利于工程建设的质量和安全建设。因此，在今后的基坑支护设计中，要逐渐地形成以施工监测为主导，进行动态信息反馈的新的设计体系，彻底地改变传统的设计理念。
5.2积极寻找新型的机构计算方法
随着高层建筑的发展，新的支护结构不断的出现，并有效地应用到实际的工程建设中。比如钢板桩、低下连续墙等支护结构的使用，促进了土钉、双排桩和旋喷土锚等支付结构型式的产生。但是，对于这些新支护结构的相关计算和设计并没有形成统一的理论，加强其计算和设计方法的研究，仍然是一个非常重要的问题。
5.3采用新的设计方法控制变形
我国在进行基坑支护工程机构设计时，采用的主要是极限平衡原理，这是一种简便实用的设计方法。在这种原理的指导下，所设计出来的基坑支护结构可以满足结构在强度上的要求，但是不能够有效地体现支护结构刚度上的要求。因此，为了避免由于结构刚度而造成相应的事故，应当采用新的设计方法控制变形。相关的设计人员应当对控制变形的标准、空间效应变化成地面超载等问题进行进一步的研究。
6、结语
总之，岩土工程基坑的施工存在一定的风险，地质条件变化多样，工程建设的相关管理者应当在结合所在地工程建设的经验上，按照一定的要求和理念进行基坑支护工程的施工，从而建设出安全、有效的支护结构。但是，传统的基坑支护工程建设的理念、设计方法和计算方法等，必须在结合现实的基础上，进行科学、合理的改进，最终促进基坑支护工程的进一步发展，保证岩土工程建设的安全。
参考文献
关键词：市政工程；给排水；必要性
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言
水资源是城市发展不可获取的基础资源，无论是工业生产还是人们的日常生活，都需要水资源的供应，所以市政给排水工程在城市经济建设发展中具有重要的作用。市政给排水工程具有城市防洪排涝、建筑用水、消防用水、工业用水、居民用水等各项功能，所以工程的施工质量具有重要的意义。尤其是在社会快速发展的形势下，对于水资源的需求日益提升，在给排水工程施工中，涉及到众多工序，需要与各个相关部门进行协调，为工程顺利施工创造有利的环境。
一、市政工程给排水施工管理的必要性
给排水系统是市政工程的基本组成，是保障城市生活正常运转的重要基础设施。给排水系统的正常运行关系着城市功能的正常运转，对于保障人们生活质量和生产的正常运行，维护社会稳定和经济发展具有重要意义。给排水工程能否正常运转，施工质量水平至关重要。给排水工程质量不合格，达不到法定标准，不仅不能够满足人们生产生活需要，对于宝贵的水资源也是种严重的浪费，甚至会成为城市发展的严重阻碍。加强给排水施工管理，切实保障工程质量意义重大。
二、市政给排水工程施工质量管理中的主要问题
1、市政给排水的主管单位未有较强的管理意识
在市政给排水工程的施工中，普遍存在施工单位施工质量管理和控制意识严重缺乏的现象。归根究底是部分施工单位一味追求施工进度，在违背自身职业道德的基础上盲目追求经济利益，此外，市政给排水工程施工中，还有大肆偷工减料，擅自更改排水系统管道设计线路的现象严重存在。
2、质量责任制落实不到位
给排水工程的顺利完成需要完善的质量监督管理体系，在施工中能够有据可依。但是在实际操作的过程中，由于施工单位质量意识不强，所以没有建立完善的质量管理体系，也没有健全的质量管理规章制度，没有成立质量管理项目小组，所以相关的权责不清，出现问题找不到负责人，导致工程存在质量隐患。
3、施工材料管理不规范
施工材料是市政给排水工程中的重要组成部分，其质量直接影响到整个工程的施工质量，所以要对施工材料严格把关。在实际施工的过程中，由于施工单位缺乏质量管理控制体系，所以在施工材料的质量控制方面缺乏规范性。比如对于管道的强度、防腐性以及表面质量没有进行严格的把关，在进场前没有进行严格的检验，存放不符合规范要求。而管道是施工中的重点，由于管道的质量不合格，所以直接影响到给排水工程的施工质量。
4、部分施工企业不具备较强的现场掌控控能力
市政给排水工程是一项利市利民，促进城市化建设的重要工程，其施工质量的主体应是施工企业，且施工企业对施工质量应负有主要责任。但是在实际施工中，还存在着部分企业在施工质量管理存在着企业规模小，自制能力有限，资金技术力量薄弱等问题，并不具备承担工程建设施工的能力，但却能中标的现象；此外还在不同施工企业之间存在转包或分包代管的现象，这些现象的出现都会大大削弱施工企业的现场把控能力，给市政给排水工程的施工质量管理工作带来新的问题，并加大管理难度。
5、监理机构并未充分发挥其职能作用
在市政给排水工程的施工中，建设单位一般会委托监理机构对现场的施工质量进行监督管理，但是，在实际管理中监理机构由于多种因素的影响和干扰，并未发挥出应有的职能和作用，从而造成监理机构的职能缺位和匮乏。
三、提高市政给排水施工质量的方法
1、提高质量意识
对于参建的各个单位要加强质量意识的培训，有效提高主管单位、设计单位、施工单位、监理单位的质量意识，在思想上认识到工程质量的重要性。市政给排水工程是城市建设的基础性设施，对于城市中各个项目的有效运转具有重要的作用，所以在实际运行时，要以质量和核心，严格按照各项规范程序执行，做好各个部门的质量管理工作，完善质量管理体系建设，切实提高给排水工程质量。
2、将质量责任制的相关制度落到实处
在市政给排水施工当中，想要提升施工的质量，就一定要在每一项责任上建立相关的质量责任制制度，也就是说，给排水施工项目不管大小，政府及相关职能部门就要指派人员进行负责，担负起工程质量的领导职责，并将相应的责任进行分化，落实到相应的管理人身上，一旦出现质量问题，一定要追究相关人员的责任。
3、强化给排水施工管理
（1）强化现场的管理。相关的负责单位一定要强化施工现场的管理工作，协调工作任务，将具体的施工时间、地点、人员、质检等工作落实下去。负责单位对所有施工单位进行统一调度，各施工单位要在同一时间内做好各自的任务，尽可能按时、按计划完成施工。负责单位对施工单位的用水、用电以及汛期的防洪排涝进行统一调度，并确保施工道路的通畅。
（2）强化质量的管理。施工单位在施工过程里，应当同房地产开发商以及各施工单位的质量监督部门，依照质量的管理规划，对施工质量进行管理。针对工程施工的整个过程执行暂停、检验、再次检验的制度。在施工到质量控制点时，就要暂停施工，通过施工单位的质量监管部门对质量进行计检验，在检验合格后告知总的承包单位的质量管理部门在施工现场进行再次检验，只有在检验通过后才可以进入到下一个工序当中；对各施工单位的质量保证体系的完善及正常运转的监督工作，同施工单位是否可以在施工现场严格遵守施工规定，并定期进行质量检查的选举活动，通过经济方式进行奖励或处罚；针对给排水系统里较易出现的问题，以及较易损坏的位置进行科学判断，通过合理的方法进行维护。
4、加强监理的职能
在进行市政给排水施工的管理过程中，施工单位的质量是基本条件，监理部门的监管是核心。想要提升施工的质量，监理部门就要放眼于工程的质量以及进展的程度，通过客观的角度加强安全的管理，运用法律进行控制剂管理，将生产过程中的有关单位的关系进行协调。
（1）创建专业化的给排水施工监理部门。市政给排水工程质量的监理工作是一项非常具有难度、任务较重、项目较多的工作，由于市政给排水施工的综合性较强，普通专业人员只能专心于自身的专业方面，对于任职市政给排水工程的监理工作具有一定的难度。所以，监理部门要针对市政给排水工程的监理人员进行培训，可以让1人身兼数职，为公司的技术实力添光添彩。
（2）监理设备要符合市政给排水施工质量。市政给排水的施工质量的检测工作要依靠人和先进的设备才能够进行，所以，监理部门一定要具备完善的检测设施以及优秀的操作人员，才能让检测更加具备现代化，进而加强监理部门的检测实力。
结束语
随着城市化进程的不断加快，我国市政给排水工程已经取得了飞速的发展。市政给排水工程无论是在给排水系统方面，还是在消防供暖系统方面，在很大程度上对城镇居民生活水平起到了巩固与强化作用。另一方面，市政给排水工程为我国现代化城市的全面建设和深入推进，以及发展目标的实现提供了坚实，稳定及可靠的基础。基于此，在市政给排水工程的施工过程中，要注重其施工质量的管理，要客观的看待发展中存在的问题，只有正确审视问题本身，才能更好的提供解决问题的有效措施，促进城市经济的稳定发展。
参考文献
[1]滕艳，马广卓.浅析我国市政工程给排水施工管理[J].知识经济，2011，（10）．
关键词:公路施工;工程机械;管理制度
中图分类号:TU198文献标识码:B文章编号:1009-9166(2010)017(C)-0102-01
一、工程机械管理中存在的问题
公路施工企业在机械设备管理上大体存在以下问题。(1)设备配备上存在不合理现象;(2)为了工程进度,没能及时时保养,使设备带病工作;(3)工程机械没有合理利用,出现“大材小用”,“小材大用”;(4)管理机构不健全,制度不完善。
以上问题的存在主要还是公路施工企业没有很好地结合自身施工特征和施工任务进行工程机械管理,管理不到位所造成的。
二、工程机械管理受到承包责任制和项目法施工的制约
当前,公路施工企业大多采用承包责任制,并按照项目法施工,直接产生了“设备利用率低”、“拼设备”和“大材小用”等问题,给工程机械管理工作带来了极大不便,影响了公路施工企业的效益,阻碍了公路施工企业的发展。但事实上,企业承包责任制和项目法施工是公路施工企业为了适应公路建设迅速发展的需要,将公路施工的项目组推向市场,成为市场的基本经济单元与竞争主体,使市场成为其战场的重要举措。这是一种充分调动施工单位尤其是项目组的积极性所采取的管理机制,这种机制在克服“吃大锅饭”、“管得过死过严”等现象以及充分调动职工积极性等方面起到了较好的作用,在工程机械管理方面,它鼓励项目组以自己的利益和具体情况,配置和使用机械设备,是一种能够长期、稳定地保护个人或集体利益的制度,是搞好工程机械管理的动力源。因此,公路施工企业工程机械管理中存在的问题并非出自企业承包责任制和项目法施工。
三、租赁是公路施工企业合理配置工程机械的有效途径
公路施工企业有别于一般施工企业,主要表现为:第一,各分公司之间分工细;第二,同一施工单位的工程任务多变;第三,施工依赖于工程机械,且施工机械的专用性强。这些特征决定了合理配置公路工程施工设备的难度大。
(1)有利于提高机械设备利用率。租赁公司机械设备来源于三个途径:一是租赁公司通过市场调查进行宏观预测,自行购置先进设备;二是向施工企业购置多余设备;三是从施工企业租用闲置设备。各施工企业只需配备部分必要的、常用的机械,施工高峰期可向租赁公司租用,施工低谷时又可将闲置的设备或不适合工程要求的设备出租给租赁公司代租,从而基本避免了施工高峰期设备不足和低谷时的设备闲置现象,提高了机械设备的利用率。(2)有利于解决资金短缺问题。租赁公司所采取的租赁方法有两种:经营性租赁和融资性租赁。其中融资性租赁是有分期付款销售商品性质的借贷活动。通常由租赁公司与承租单位签订租赁合同,租赁公司出资按照承租单位的要求购买机械设备,供承租单位使用,并按期收取租金。因此,各施工企业利用租赁公司实行的融资性租赁能有效解决因资金短缺而无法引进先进设备的问题。(3)有利于消除“拼设备”等不合理使用现象。租赁公司机械设备配备比较齐全,施工企业可根据实际情况向租赁公司租用设备,无须再去“拼设备”,因经济约束,在设备使用上也不会“大材小用”。(4)有利于工程机械管理水平的提高。机械设备相对集中于租赁公司,使机械管理人员和维修技术装备相应集中,管理专业化程度高,从而为管好、维修好、更新改造好这些机械设备创造了良好的条件。同时,由于大量机械的集中,相对来说,施工单位自用设备数量大大减少,规格品种相应单一,也有利于施工企业提高自有机械设备的管理水平。(5)有利于在职工中塑造一种建设性的工作伦理。公路施工企业向社会性租赁公司租用机械设备,职工为了节约租赁费用,会尽量减少机械租赁时间,这样能增强职工的时间观念,并有助于提高职工专业协作能力和责任感。
四、完善公路工程机械的制度管理
公路施工企业的工程机械管理依赖于一个健全的现代化管理系统。公路施工企业以形成一种建设性的工作伦理为轴心,搞好工程机械管理中管理组织和管理制度建设,目前主要应从以下几方面调整和改革管理组织机构,健全规章制度。
(1)公路施工企业在工程机械管理的组织机构设置方面应保证各部门的职能没有重复和交叉的地方。其中,设备购置、使用、折旧、更新等业务都涉及几个职能部门的管理业务,要在建立与健全管理机构的同时,制定一系列与之相适应的标准或规范,明确岗位职责,确保管理工作的顺利开展。(2)公路施工企业应在工程机械管理方面实施标准化工作和制度化工作。实施标准化工作,一方面能提高工作效率;另一方面也是更重要的方面,能形成一种“对事不对人”的管理方式,有利于营造宽松、鼓励创新的氛围。实施制度化工作,可以维护正常的“游戏规则”,确保公平竞争和优胜劣汰的工作环境。公路施工企业在工程机械管理中应广泛实施标准化工作,并且要求企业在工程机械管理方面的制度更完善、更稳定。(3)公路施工企业应改革现有的机械设备维修体制,切实推行“状态维修制度”。目前,我国部分公路施工企业还在沿用计划预防修理制,这是一种比较保守、盲目的维修制度,也是一种淡化责任、消磨斗志、影响企业经济效益的维修体制。公路施工企业应克服旧的管理体系的影响,提高人员素质,加大资金投入,切实推行“状态维修”管理制度。
五、总结
关键词：中小学校；改扩建
1研究背景与目的
伴随着城市的发展，教育政策、户籍政策、生育政策的改革，部分现有西安市中小学校教学空间拥挤，教学功能不完善的问题愈加突出，当下急需进行改扩建工程以完善现有教学配套；而且西安市部分中小学校由于建设时间早，建设周期长，在建设的过程中缺乏一次规划分期实施的远景考虑，现有学校格局往往布局零散，土地利用效率低下；另一方面学校建设完毕后，校园周边已逐步形成复杂空间环境，为设计增加了难度。本文主要针对城市中小学校改扩建项目可能出现的难点进行归纳，并试图寻求合适的解决方案，作为未来新建学校的参考与依据。
2以西安市某小学为例———探究城市中小学校改扩建设计难点
城市中小学校改扩建的目标主要是扩容、提升空间品质、营造美观富有趣味性的中小学校空间环境，其中扩容是建设项目需要解决的主要问题。以西安市雁塔区某小学为例，学校建设与20世纪80年代中期，学校现有48个教学班，2160名学生，伴随着入校学生的增多，校园现有班级无法满足使用需求，且旧有建筑设施老化，因此，急需进行校园的改扩建，目标形成60个教学班，2700人次的校园规模。项目在改扩建过程中遇到的主要问题如下：
2.1周边环境变化带来的设计难点
学校周边的环境在这三十多年的时间已经发生了巨大变化，城市道路拓宽，轨道交通的建设占用基地，基地西北侧形成多层社区，城市代征绿地等等，校园周边已经形成复杂定型的城市空间。
2.1.1用地范围的变化
依据规划局提供的最新红线图，基地北侧城市道路拓宽，校园北侧容纳15班的教学北楼未来将被拆除；基地东侧已规划城市轨道交通线路，现有校园有一部分处于城市轨道交通建设控制线范围，并且靠近轨道交通线路的一部分未来需要拆除，并严禁进行工程建设活动，本项目改扩建首先面临的问题是校园可建设范围的缩小。
2.1.2复杂的基地周边建筑
伴随着城市化的进程，学校的西侧与北侧逐渐被大面积的多层住宅区所覆盖，早期的住宅建设缺乏对基地界限的退让意识，现已建成住宅在基地用地红线上进行贴建（如图1），在改扩建的过程中，一方面要保证校园未来施工不影响现有住宅，同时还需要保证原有住宅的日照与采光，对新教学楼的建设高度有了严格限制，需满足基地西北侧住宅大寒日2h的满窗日照。
2.1.3周边道路现状变化
基地北侧光华路未来将拓宽，基地东侧将修建地铁，总的不会影响现有校园出入口格局，但在城市道路拓展的同时，如何保证学生上下学的安全，并且减少对城市交通的影响是需要考虑的问题。
2.2校园自身需要解决的设计难点
2.2.1建筑安全隐患有待解决
目前西安市部分教学楼已经超过了建筑的使用年限，结构损毁严重；加之过去建设标准低，建造时楼道、楼梯设计过窄，在演练和逃生时极易造成踩踏事故，因此为了学生的生命安全，急需给学生创造一个良好的学习环境，迫切需要对存在安全隐患的教学建筑进行改扩建。
2.2.2日益多样化的功能空间
伴随着素质教育的实行，当下中小学校教学对空间的要求更加复杂化与现代化，兴趣教室所占空间的增加、数字化教学对多媒体空间的需求、灵活可变的教学空间满足多样化的教学形式，以及更加安全充足的学生活动场地等新功能空间，都对新建校园改扩建提出了特殊要求。
2.2.3学生规模变化
依据《陕西省义务教育阶段学校办学标准》城市小学生均用地面积24.29m2/生，生均建筑面积7.2m2/生，现有用地远远无法满足，伴随着校园的扩容，如何集约化利用土地，是校园扩容中面临的主要问题。
2.3项目实施阶段面临的难度
2.3.1满足国家规范、地方法规
城市中小学校首先必须满足国家规范和地方法规，当下国家现行的《中小学校设计规范》、《陕西省义务教育阶段学校基本办学标准》、《陕西省“双普双高”评估验收标准》是以2002年版《城市普通中小学校校舍建设标准》为蓝本编制，因此大多数设计指标延续该规范，形成以2002年《城市普通中小学校校舍建设标准》为源头的规范族系。总的来说，建筑指标（如生均用地面积与生均建筑面积等主要指标）相较与2002年指标有明显改善，但是从规范的编制理念上来说，规范依然缺乏对素质教育空间的研究，因此在中小学校的改扩建过程中，在满足规范的前提下，需要依据学校的实际情况适当超前设计。
2.3.2工程建设的可实施性
学校现有班级48班，未来拓建60班，现有教学南楼拆除原址重建，将减少27个教学班级，如何在不影响正常教学的前提下进行校园功能的拓展同样是项目建设的难点。校园的建设在受到周边环境不利影响的同时，还需减小项目改扩建过程中对周边社区产生的不利影响，比如交通拥堵，噪音，日照遮挡等问题，在满足规范的前提下协调好与周边街区的关系，方能确保项目建设的可实施性。
3改扩建方法与原则
3.1一次规划、分期实施的整体规划
中小学校由于城市周边环境变化，实际建筑可建设用地范围明显变小；另外一方面由于学校建设周期长，并且在于学校的发展规划中缺乏整体性，设备间、锅炉房等建筑零星布置在整个场地内部，将完整的场地划分的比较零碎，而且拆建代价大，因此建筑设计必须遵循一次规划、分期实施的设计策略。上述小学考虑将基地南侧地块，统一规划，化零为整，最终形成布局紧凑、功能完善的总体布局，高效率的利用场地，为学生提供更多的室外活动场地。项目方案阶段对项目的进行swot分析，从项目的全周期进行可行性评估，最终形成过渡性方案、近期方案、远期拓建方案三套方案，确保校园各阶段的有序建设（见图2）。
3.2空间紧凑、功能完善的建筑布局
考虑到教学建筑未来加建的难度，建议在改扩建设计中应当充分利用建筑竖向空间。首先建筑层数应不小于4F，严格划分教学、办公功能分区，将学生教室等经常使用的空间布置在教学楼的一到四层，教师办公布置与四层以上；设计中充分利用建筑屋面，尤其是对于用地特别紧张的城市中小学，可以考虑屋面设置教职工活动场地；设计充分利用地下空间，设置校园内部停车场等辅助空间，缓解因学生接送带来交通拥堵。
3.3安全可行的建筑施工实施方案
为了在施工阶段不影响正常教学活动，在项目建设初期：①完成中转学生的临时教学楼的建设；②规划建设施工场地，隔离场地，确保施工过程中尽量小的对周边环境的影响；③优化项目建设时序，提倡预制装配式建筑，缩短项目建设周期，减小对日常教学的影响。
4总结
城市中小学校的改扩建不同与新建学校，需要多方面评估项目的可行性，考虑校园与周边已建成环境之间的良性互动，满足当下功能的同时，在项目改建同时优化现有校园格局，为校园未来发展留有余地。
参考文献
[1]《中小学校设计规范》图示[M].北京：中国建筑标准设计研究院，2012.
[2]王晶.基地紧张城市中小学校改扩建的几点建议[J].城市建设理论研究：电子版，2013.
关键词：桥梁工程；设计；施工；质量
Abstract: China's level of bridge construction is higher in the world, with the test of time, problems in the bridge project also constantly pouring, this paper discussed bridge engineering design and construction problems.Key words: bridge engineering; design; construction; quality
中图分类号：TU997文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）02-
一、桥梁工程设计中出现的问题
（一）结构选型存在一定的缺陷混凝土桥梁的结构选型，尤其是中小桥梁，多采用空心预制板梁，从配筋形式区分有先张预应力、后张预应力、普通钢筋混凝土，横向连接有大铰缝、中铰缝、小铰缝之分，靠理想中的铰将由车轮传递下来的力分布到其他板梁，只有很少的一点钢筋作为板与板之间的联系作用。由于设计和施工等问题，铰缝混凝土往往不密实，不能很好地起到铰的作用，在超重车辆的作用下很容易产生应力集中，逐渐产生了纵向裂缝，形成了单梁受力，使整个桥面系遭到破坏，并对梁板产生损害。（二）对桥面水泥混凝土铺装工艺要求不严格过去一度认为铺装层只是找平作用，设计、施工都没有认真对待，恰恰就是这一层最容易出现问题。主梁与铺装层的联结太弱，配比不严格，材料不考究，浇注方法不科学等，所以带有先天性的不足。又由于我国的实际情况，有些桥梁工程在后期赶工，桥面铺装层施工存在很大的问题，厚薄不匀、强度不足、裂缝严重，尤其是砂浆上浮现象非常严重，通车后不久就出现激白浆等破坏现象，这不但与使用材料、配比有关，与施工工艺方法有很大关系。（三）桥面防排水系统不完善首先，有些桥的构造上存在着缺陷，比如人行道或防撞栏杆直接座在边梁翼板上，而不是将翼板包住，造成雨水等浸害边梁外侧，所以边梁的病害出现早于中梁。泄水口的设置不尽合理，有些排水口的高程高于水泥铺装层，造成沥青铺装层的层间水排不出去，一是造成沥青铺装的水损害，二是对水泥铺装层形成腐蚀，尤其是冬季溶冰盐的使用，更是加速了对混凝土的腐蚀作用。再就是雨水管的管路设计不通畅，很容易堵塞，以致造成对收水口周围混凝土的严重腐蚀。对桥面防水已经都认识到其重要性，而且都采用了防水设计，但防水材料的选用不规范，带来一些不应有的缺陷。这一层的作用不仅是防水，更重要的是起着沥青铺装层和水泥铺装层的粘结作用，层间的粘结力必须大于车轮产生的水平力。再就是泄水口、伸缩缝等关键部位的防水往往注意不够，造成边梁、梁端的局部严重腐蚀。（四）简支梁结构中，伸缩缝间距与支座选用不匹配目前简支梁结构的伸缩缝间距一般采用100米左右，中间只设桥面连续，梁下一般采用橡胶板支座，有些在设置伸缩缝的梁下采用滑动支座。由于橡胶板支座的厚度有限，梁体不能自由伸缩当夏天涨出去以后，冬天收缩不能完全回到原位，尤其一天之间急剧降温，更不能理想的缩回，反映到桥面就是桥面连续处出现不规则裂缝，又由于桥面连续处预制板的不平整，设计了砂浆找平层，强度较低等原因，所以很快就被破坏。（五）桥头构造处理不完善有些桥的桥头处理很不理想，人行道、栏杆等附属构造物只在桥梁部分设置，引路部分没有设计，或只有警示桩，尤其是当桥垮与堤岸还有距离的情况下，不但显得不协调、不安全，而且雨水很容易从此处流到桥台下面，造成对桥台的侵蚀。
二、桥梁工程施工中出现的问题具体来讲可表现为高填土下沉、软土地基超限沉陷、沥青路面早期破损、水泥路面断板开裂、路面不平、桥梁伸缩缝和桥头跳车、隧道衬砌渗水、防护工程和小型结构物表面粗糙、预应力结构管道压浆不实等相关质量控制不利的现象。以下简要针对跳车、高填土下沉以及预应力结构孔道压浆不实三方面来分析桥梁工程常见病害：（一）跳车现象所谓桥头跳车，指的是桥梁构建与桥梁台背的路基之间发生一定的高差沉降，从而引起一定的桥梁表面不平，随着沉降数值的增大，汽车高速奔行时，引起车辆频繁震动，更有甚者造成腾空。造成跳车的原因大体可表述为地基地面条件、填料、施工材料以及施工技术问题等多因素。究其原因，还是因为沉降高差的形成造成跳车现象。包括地基地面条件、填料、施工材料以及设计、施工方面的诸多因素。其主要表现为桥(涵)台与相邻路堤之间产生沉降差，造成错台或纵坡不顺以及构造物的附加变形(指伸缩缝)，导致跳车。对于填土沉降而言，桥台沉降不均匀，伸缩缝和搭板两者结合不当，造成桥台台阶的形成，严重影响驾车人员舒适效果和行车安全，桥梁的冲击力也相对较大。针对跳车现象一般在施工过程可以采取以下措施：首先，选取夯实效果良好的回填材料，并在压实过程中严格按照规范，满足压实效果，减少路桥沉降高差。其次，在伸缩缝施工时应注重选取伸缩性能优异的伸缩缝，并加以平整。最后，在适当情况下可采取填方――填方沉降――建桩的工艺流程，从而达到降低填土与结构的沉降高差。（二）沉降问题路基沉降全部是地基沉降，路基填方本身基本不发生压缩沉降，地基沉降与地质条件和填土高度(即地基单位面积受力)有关，地质条件越好，填筑高度越低，沉降越小，反之路基沉降越大。通常在填土施工中通常会遇到深填、高填、半填半挖等不同方式的填土施工，但是不论什么方式的填土施工，通常都会遇到通车不久，便产生下沉现象，发生此现象的原因主要还是由于施工不当所造成的。比如施工压实程度不够、采用过后分层方式、在低温施工时没采取相应技术措施冬等等。在材料的选取上，必须采用精确的最大干容重以及最佳含水量的混凝土，否则，极大程度上会出现高填土下沉现象。堆载预压法是工程上广泛应用，行之有效的方法。其目的就是消除路基可能产生的沉降和提高软土地基的强度，满足路基的承载力稳定性。根据预压荷载的大小，预压法分为两种：等效预压和超载预压。因等效预压沉降的大小与预压时间有关，不能达到最终沉降量，所以采用超载预压。（三）预应力结构孔道压浆不实灌浆强度的好坏，直接关系到孔道填充程度，若相对不饱满，很大程度上会发生预应力钢筋的锈蚀，这样会造成混凝土预应力作用削减，严重者，会导致孔道内淤积大量空洞，导致施工停滞，造成巨大的损失。解决预应力结构孔道压浆不实，必须加强灌浆强度，避免造成空洞，同时必须检测孔道填充程度，确保填充饱满。
一是应当明确划分施工现场的区域，工人生活区应位于上风口，避免有害物质的侵袭;二是针对刺激性气体及有毒有害气体，强噪音环境，应当指导相关施工人员及时做好防护措施，如佩戴口罩、护目镜等等。此外，区域内的人口密集度不应过大，且应当确保室内环境适宜，厕所、卫生间、水沟等区域定时消毒。食堂内的各工具也应保持干净。
2施工现场的绿色管理
在建筑工程施工实践当中，施工现场的绿色管理主要涉及了以下几个方面，对此作出了较为全面的分析。
(1)扬尘的绿色环保化处理。若施工现场存在较为严重的扬尘问题，则会给环境带来较为严重的污染。通常情况下，扬尘的处理主要可以采用以下措施:一是可适当在施工现场洒水并配合清扫，确保施工地地表的清洁，但不应使用自来水等水源，从而避免水资源浪费。二是若施工出现土方，应当将其集中放置，并使用薄膜覆盖，防止出现扬尘;若土方所在区域地表，则应当配合种植矮小植物巩固土壤环境;在运送土方时，也应当避免出现扬尘，在车身配合采用遮蔽措施。此外，也可以尝试使用专用管道或者设备运输建筑垃圾。
(2)固体废弃物的绿色环保化处理。建筑工程施工中，不可避免的会产生固体废弃物，而一般处理措施是将其直接运往城市附近的大型垃圾处理场，但从城市环境整体角度出发，存在环境污染隐患，这就需要改进处理措施。通常情况下，应当优先将固体废弃物分类集中摆放，若施工需要开挖土方，则应及时回填。
(3)废水废气的排放。针对废气的处理，应从减排角度不断优化，一方面，应当严格要求施工地车辆及相关设备机械的排放量，采取妥善的控制措施。另一方面，若施工地位于城市中心地区或其他重要区域，则取火不应使用木材等易产生大量废气的材料。此外，还应为建筑焊接等施工环节配备相应的专业处理设备，避免其废气中带有大量粉尘。针对废水的处理，一方面，应该在施工地周边区域开挖临时的排水沟，并定期清洁水沟，确保其排水顺畅。另一方面，若排放的废水污染物较多，则应当采取沉淀等处理措施，避免其给周边土层造成污染，尤其是污水以及建筑实验养护用水，必须得到妥善处理。施工地的临时厕所与厨房，也应该相应建设有临时化粪池及油污处理池。
(4)噪音污染管理。建筑工程施工地的噪音，同样会给周边环境带来影响，并进一步影响到周边居民的生活。一方面，应妥善配备良好的隔音设备，在关键区域设置噪音监测点，对其进行动态化监控，若存在噪音超标问题，则应该及时根据施工情况，采取妥善处理措施。另一方面，如果施工处于夜间环境，则更需要妥善管理噪音，应根据施工需要，选择先进的低噪音机械设施，并定期进行养护，使用砼泵设备时，应配备相应的隔音屏障。此外，混凝土浇筑以及木板房在施工时，均需要采取妥善的噪音处理措施。
(5)资源节约化管理。一方面，在实际施工过程中，应当注意减少能源资源的损耗，尽可能使用高效率、低能耗的机械设施，并提高电、油、气等能源的使用率，应优化施工设备的能源消耗结构，积极主动采用具备良好可再生性的能源，并针对建筑施工能耗采取严格的控制措施;应当结合施工地所在区域，调整施工技术与工艺，尽可能多采用新型材料，并在材料的运输及应用时减少消耗。另一方面，应当有效提升资源的有效利用率，针对施工所消耗的能源制定严格指标，确保资源有效利用率全面提高，通过配合采用监控措施，强化对能源消耗的管理。
3结束语
1.1钢结构较强的便捷性
钢结构采用的材料相对比较简单，一般也都是成材，在进行加工的时候也比较便捷，在土木工程钢结构施工的过程中，一般会选择精确度相对很高的构件，这样在施工时，施工人员就可以在施工现场进行构件的拼装，使用螺丝进行安装就可以，不仅使施工更加的方便，又使施工的周期缩短，同时，钢结构在安装完成后，再重新进行改装的过程也是比较便捷的。
1.2钢结构的节能环保性较高
在建筑领域中，能源的消耗比较大，土木工程项目也不例外。但是钢结构在土木工程中的应用可以有效的控制这一点，钢结构的施工主要是以钢筋为主要材料，而钢筋具有可回收性，因此，在建筑物拆除之后，大部分的钢结构都是可以回收利用的，这就有效的降低了能源的消耗情况，也避免了对环境的再次污染。
2钢结构在土木工程中施工技术要点
2.1充分的做好钢结构施工前的准备工作
在土木工程进行钢结构施工前期，监理人员要充分的做好施工前的准备工作，不仅要对工程图纸进行仔细认真的了解，同时还要详细的了解工艺流程，充分的掌握施工过程中会遇到哪些技术难点。此外，还应该对图纸进行仔细、认真的研究，对图纸中可能出现的一些问题要及时的向上级报告，针对出现的问题，要及时的进行解决，确保钢结构施工过程中不会出现失误。
2.2塔吊在钢结构施工中的使用技术
在土木工程项目的整个施工过程中，塔吊对钢结构的施工有着重要的影响，在钢结构施工的过程中，对于存在一些不同程度的起重幅度、不同重量的物体，塔吊对其都有着很强的适应能力。一般情况下，钢结构施工都采用的是内爬式塔吊，可以从整体上降低钢结构的使用成本。
2.3焊接技术在土木工程钢结构施工中的应用
在进行土木工程钢结构施工时，具有工程总量大、形式复杂、质量要求较严格、施工周期相对较短等特点，焊接作业对土木工程钢结构的施工质量有着决定性作用，直接的影响了整个土木工程项目的安全性与稳定性。随着科学技术的不断变化发展，土木工程的高层钢结构的空间定位已经可以做到，高层焊接技术的误差值限制在9mm之内，施工效果比较明显。
2.4吊装技术在土木工程钢结构施工中的应用
吊装技术在土木工程钢结构施工的应用有着重要的影响。在进行吊装作业的时候，吊装质量的好坏、吊装速度的快慢对整个钢结构施工都有着决定性的影响。因此，在进行土木工程钢结构施工前期，要对吊装的分布区域与施工工艺有计划的制定出来，在进行吊装作业设计过程中，要全面的考虑整个土木工程结构施工的平面设计图、建筑物的立体构造、建筑内部的构造形式、塔吊的使用数量与位置分配、以及工程施工环境等等方面的因素，从而全面的展开综合性、系统性的设计分析。
3提高土木工程钢结构施工质量的分析
3.1加强钢结构施工的设计与技术指导
钢结构施工技术管理体系要不断的完善，要严格的保证钢结构施工的质量，要根据相关规定的标准对施工方案进行严格的审查，对于施工现象的工作人员是否是持证上岗的情况也要严格的审查，对于钢结构施工的整体过程进行有效的技术指导，对于钢结构的安装与连接过程也要进行有效的把控，避免偏差过大的现象出现，确保钢结构在施工的过程中能够正常、顺利的进行。另外，还要根据钢结构的建筑自身的特点提出合理的施工方案，有效的施工流程、以及精准的施工参数等。还要聘请一些比较专业的人员，对施工人员进行技术培训，从而使施工人员的技术水平不断的提高，保证钢结构施工能够有效的、高质量的完成。
3.2科学、合理的采用施工设备
施工单位要根据土木工程钢结构的施工特点，将质量较好的钢结构施工设备有效的在土木工程中应用，不仅要满足钢结构施工的技术要求，操作性较强，同时，还要满足工程施工成本节约的目的。对需要进入施工场地的设备要严格的检查，对于设备的质量证书与实际的功能都要进行严格的审查，决不能因为价格低就选择使用，要严格的确保工程配用设备的质量水平。
3.3确保钢结构构件质量检查工作的有效性
随着钢结构在土木工程施工中广泛应用，钢结构构件的加工过程也在也在不断的发展，但是，对于钢结构构件的质量确不能符合标准，这就要求土木工程施工企业在钢结构构件进入施工场地时，要对其质量进行严格的检查工作，对构件的尺寸大小、检验报告等等都要详细的检查，对于钢结构施工过程中构件质量要严格的把控，从而使钢结构施工质量可以有效的提高。
3.4对施工质量安全进行严格的监管
土木工程项目的有效施工，对人民群众的生命财产安全有着重要的保证，在土木工程钢结构施工的过程中，要确保施工的质量安全监管工作，一是，在钢结构施工中要特别注重施工的安全性，对施工人员进行不定期的安全教育与技术培训，并且，在施工的过程中设置防护网、安全带等一些安全的防护措施，施工的工作人员也必须每人都佩戴安全帽；二是，工程的施工质量安全，在整个施工过程中，要不间断的对施工质量与施工效果进行有效的检查，防止在施工的过程中出现问题，尽可能的避免施工质量安全事故的发生几率。
4结语
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