时间：2023-03-10 14:54:18
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇实操培训总结，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
【关键词】汽车驾驶培训;一体化教学;策略
汽车驾驶培训是帮助受训者直接感受驾驶技术、学习驾驶技术的一种实训教学课程。随着教学体制的改革，不断加强受训者职业技能培训理论教学和实践教学效果成为当前职业教育的重要目标。一体化教学是在教学改革下形成的一种新型教学模式，其将技能培训理论教学和实践教学相结合，有效提高了汽车驾驶培训教学效率。以下对汽车驾驶培训一体化教学的实际状况进行分析，以期为相关人员提高参考。
一、汽车驾驶培训一体化教学策略
（一）建立一体化教学环境
一体化教学是当前汽车驾驶培训的重要发展趋势，但受长期传统教学模式的影响，许多理论教师只注重理论教学，照本宣科，对教学内容的实际应用状况关注不高;而许多实操教师又只注重实操教学，对于受训者的实际理论知识状况关注较少，这也直接引起了教学过程中理论和实操脱节，导致教学效果不佳[1]。实施一体化教学时，首先需加强对教师教学思想的改革，在教师中开展一体化教学内容研讨，促进教师对一体化教学的认识，从而促进教师改变教学模式，为受训者提供一体化教学环境，促进受训者将理论和实践结合，提高教学效果。
（二）加大对一体化教学的投入
实现一体化教学是保证受训者将理论知识和实操技能结合的重要教学方法，通过一体化教学，受训者能更加了解理论知识和实操技能之间的联系，促进受训者将理论知识运用到实操训练中，提升实操能力。因此，相关驾驶培训学校需加强对一体化教学的重视，加大对一体化教学相关内容的投入，不断加强实训场所的建立，不断推进驾驶培训学校一体化教学的实施。
（三）提升教师职业素养和职业技能
教师是教学活动实施的主体，一体化教学时，对教师的实际教学能力要求更高。一体化教学教师需将理论知识与实操训练相结合，将实理结合，成为综合性教师。因此，驾驶培训学校在提高教师对一体化教学的认识时、理解时，还需不断提高教师的职业技能和素养，不断加强对教师的培训，对理论教师进行实操培训，提高教师对实际操作技能、经验等的提高;对于传统的实操教师，多数教师的专业技能知识掌握充分，但其对专业理论知识掌握较为缺乏，为了提高实操教师的理论知识，可组织实操教师进行专业培训，促进驾驶培训学校教师向实理兼具方向发展，保证实际教学效果。
二、汽车驾驶培训中一体化教学实例
在汽车驾驶培训中，某汽车培训中心在以往教学的基础上运用一体化教学策略，总结出适应该汽车培训中心发展的教学模式，使得该培训中心的教学培训效果得到了显著提升，其具体实施内容包括以下几点：
（一）实物车辆教学与汽车构造理论一体化教学
该校在实施一体化教学中，将实物车辆教学与汽车构造理论相结合，进行一体化教学。汽车构造理论是理论教学中专业性较强的一门学科，且其对受训者的学习能力及学习态度要求较高，学习不认真极易导致受训者难以理解，学习效果不佳[2]。随着汽车在人们生活中越来越广泛，该汽车培训中心每年培训的学生越来越多，学员的素质也存在差异，直接引起教学效果存在较大差异。培训中心教学时间有限，许多学员难以在教学活动中理解汽车构造，使得教学效果受限。因此，该汽车培训中心将实物车辆与车构造理论相结合，在培训过程中，以实物车辆为主体，根据学员汽车构造知识掌握状况进行针对性汽车构造讲解，在实物车辆的基础上进行教学，提高了教学的有效性和效率，使得学员对实际车辆构造状况更加了解，为后期实操训练打下夯实的基础。
（二）实际操作与车辆常识一体化教学
在传统实操训练中，学员在操作过程中常需听从教师的指导，常被告知什么不能做，应该怎么做，传统实操培训方式使得学员在操作过程中常出现难以理解实操内容，难以掌握实操技术的状况，因而导致培训时间过长、学员的实操技术不高等状况的发生[3]。该汽车培训中心在面对上述问题时，将实际操作培训教学与车辆常识相结合，进行一体化教学。实操教师在教学中，不再只指导学员该做什么、不该做什么，而是详细讲解每个步骤的相关车辆常识，提高学员的认识。如，在进行起步学习时，实操教师会讲解离合器半联动操作的相关原理，从而促进学员平稳起步，在换挡操作时，教师可向学员讲解变速箱齿轮传动的相关原理，从而促进学员有效控制车辆速度，提高换挡学习效果。
（三）道路驾驶与考试项目一体化教学
在汽车驾驶培训中，考试是检验学员学习效果的重要手段，但传统驾驶培训内容常针对考试项目进行训练，使得学员仅能在培训中学到考试相关内容，对于其他不在考试范围内的操作技能了解不够，导致许多学员学习结束后仍然难以独立驾驶，道路驾驶技能欠缺。不仅影响了培训中心的教学效果，也使得道路交通安全难以保障[4]。该驾驶培训学校根据上述状况，将道路驾驶与考试项目相结合，进行一体化教学，如在学习侧方停车时，教师会教授学员将选择点进行分点处理，车边线当做车身位，头灯、尾灯等分别选取合适的选择点代替，从而促进学员学会代换，提高学员操作感觉，在入库练习时，也可将在这种代换方法的基础上进行学习，提高学员的回转练习效果。
结束语
一体化教学是当前汽车驾驶训练的必然发展趋势，但一体化教学的实施过程还需要许多条件作为推力。各汽车驾驶培训学校需不断提高对一体化教学的认识，不断加大对一体化教学的投入，提高教师教学综合水平，从而为学员提供良好的一体化教学环境，根据驾驶培训学校实际状况进行针对性改革，不断提高一体化教学效果。
参考文献：
[1]董慧，刘卫平.试论汽车驾驶培训中的一体化教学[J].江汉石油职工大学学报，2014，27（2）：92-93.
[2]孙奇.浅谈汽车驾驶一体化教学改革[J].科技创业家，2012，（10）：310.
【关键词】培训；实际操作；基地；标准
理论培训精耕思想，实操培训历练本领。
当今，人才已成为企业科技、经济竞争的决定性因素。企业要实现安全生产，取得好的效益，首先要使管理层懂得如何去指挥生产，要使操作层懂得如何操作工具，更要懂得如何生产才能安全。这些都要通过参加企业培训来达到目的。那么，如何开展有效的员工培训，才能事半功倍？笔者认为在培训过程中进一步加强实际操作培训显得尤为重要。
综合分析现状，企业实操培训存在的主要问题有以下几个方面：
1、生产任务紧，员工工作期间没有充足的时间和精力去全面学习岗位技能操作知识，往往只是片面的了解所接触的工作流程，缺少“多面手”的一专多能型人才。
2、大多数企业没有相应的实操环境，员工培训一直存在理论与实操相脱节的现象，导致培训时学员对所学知识不易理解和消化。
3、个别开展实操培训的教学，实操流于形式，只做观摩学习，没有亲自动手操作，不具有针对性。
4、没有实际操作的操作标准和考核标准，只能摸索着实操，不具有规范性。
多年来，永煤集团在“从零开始，向零奋斗”安全理念指引下，把加强职工教育培训，努力提升全员素质当作事关企业发展的战略性任务，以实操基地为载体，创造性地开展了员工实操培训，取得了良好成绩，曾先后荣获“人力资源（培训）工作先进单位”、“中国企业教育先进单位百强”、“河南省职工教育培训机构示范点”等荣誉称号。实操培训的主要做法总结归纳为以下几点：
一、加强实操场地建设，重视质与量，营造仿真的工作环境
加大实操设施的投入，建立标准的实操基地，配备足够多的实操材料和设备，是保证学员有足够多的机会进行实操的前提。永煤集团高度重视培训机构和实操基地的建设，共建有采、掘、机、运、通、电等相关专业的实习操作基地58处，涵盖多个工种，千方百计地营造仿真工作环境，满足了企业一般从业人员到特种作业人员的现场实操。如将实操基地布置类似井下巷道，在其墙壁上悬挂工作流程、岗位责任制、设备操作示意图及法律法规等挂图，工具材料一应俱全，使学员一走进实操基地，就如同走进了井下工作面，好奇心和新鲜感油然而生，觉得自己就是一名井下作业人员，激发了其学习的热情，能积极主动地参与实操，自觉锻炼自己的动手能力。
二、出台相关标准和办法，以规范员工实际操作
选择既符合企业实际情况，又适合学员操作的实训教材和标准，是激发员工学习兴趣，提高其动手能力的关键。永煤集团按照“干什么学什么、缺什么补什么、学什么考什么、考什么用什么”的要求，切实加强实操培训管理，进一步规范员工操作行为，制定了《永煤集团岗位工种实操标准》和《永煤集团岗位工种实操培训管理和考核办法》（试行），从实操培训的计划制定、操作标准、实施步骤和考核标准，到质量的跟踪反馈，都进行了明确和规范，做到实操培训工作有规可依、有章可循。
三、强化实操基地管理，统一协调分配实操教师
为提高实操培训资源利用率，节约成本，优化师资队伍，提升实操专业化水平，永煤集团改革现行培训管理体系，实行实操基地统一管理，教师统一调配，实操培训统一安排，按照标准对实操培训基地的使用情况进行考核，规范了实操基地管理。根据各单位的实际情况，分月度按需下达实操培训计划，并做好实施的跟踪调查，高效使用了各实操基地的培训资源。由于生产紧、任务重，实操教师短缺，永煤集团的实操教师聘用本着“资源共享、优势互补、共同提高”的原则，不拘一格，按照参加实操人数的多少，实操教师所在单位生产任务的松紧，统一协调分配，有效解决了工、教、学矛盾，合理安排了各工种的实操教师。
四、更新观念，重视实训能力的培养
古语云，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。因此，企业培训应注重培养员工的实践动手能力。永煤集团创新培训理念，一方面改革现有的教学模式和方法，尝试将多种教学方法结合起来，综合运用。如课堂教学时，运用多媒体，提高教学的形象性和直观性，激发学员学习的兴趣，从而增强教学效果。注重研讨式教学，分组讨论，研究解决方案，逐个陈述、互评，最后由教师综合评价，评出最优解决方案。另一方面，将理论与实操有机结合起来，互相验证，形成一个统一整体，培训期间，带学员参观实验室，接触作业流程，让员工亲身体会工作环境及处理程序，通过多种途径，增加实训机会，提高动手能力。
五、重视实操材料的研究和推广
为了加强实际操作，永煤集团十分重视实操材料的研究和推广。例如井下电钳工实操基地放置有大量的教具和学具，配备有各种各样的电路控制开关，为每位参培学员配备有一个电钳工工具袋，内有扳手、钳子、螺丝刀、锤子、刀具等所需工具，以便于实际操作时使用。此外在实操基地还提供排除井下开关常见故障的教学，不仅让学员掌握怎么停送电、接线，而且能够顺利解决一般故障问题，大大提高了日常工作的效率。在基地放置有各种创新项目、器具的样品及使用说明，供实操培训学员学习，开阔了他们的视野，提高了学习的积极性。
六、提倡取自周围环境的或低价的物品作为实操教具、学具
如输送机司机实操基地，使用井下闲置的皮带作为实操本体，供实操培训，既节约资金，又避免了设备长时间闲置故障多、浪费资源等问题。
主要成效体现在以下几点：
1、实操是智力活动的源泉
实操提供给员工观察和操作的机会，充分发挥他们学习的自觉能动性，通过动作直觉思维，帮助他们形成了鲜明的感性认识，把抽象的理论知识变为活生生的实践操作，在乐中求学，从感受中认知，从而获得知识。
2、实操能培养员工主动学习的能力
实操能激发员工的学习兴趣，变“要我学”为“我要学”，引导其主动操作，主动探索，主动思考，让他们经历探索知识的全部思维过程，并与理论知识紧密结合，培养乐思善思、主动发现的精神。
3、实操能培养员工思维的独创性
实操培训让学员亲自动手操作，在现有的知识水平中进行操作，面对新问题进行独立思考，启发引导了他们从多角度、多侧面、多方位大胆尝试，打破常规，提出合理、新颖、独特的方法，这样有利于发展员工的创造性思维。
4、实操可以促进员工的全面发展
关键词：特种作业人员；实操考评员；队伍建设
从今年3月1日开始，随着《煤矿特种作业安全技术实际操作考试标准（试行）》（煤安监行管【2016】19号）的实施，国家对煤矿企业安全培训工作，特别是对煤矿特种作业人员安全操作技能的培训和考核提出全新的要求。各级煤矿安全培训考试考核体系也将依据该标准进行构建和运行。在新的考试考核体系构建和运行过程中，我们认为实操考评员队伍建设对标准的实施以及体系的构建和运行尤为重要。中煤职业技术学院是中国中煤能源集团下属的一所职业技术培训院校，承担着江苏煤矿特种作业人员安全培训考试考核任务（江苏煤矿考点之一），是全国最早建立的省级煤矿特种作业人员实操考试基地。考点运行一年多来，我们深刻地体会到考评员队伍建设将直接关系到安全培训责任能否切实落实，做到依法培训；关系到安全培训内容能否满足企业安全生产实际需要，做到按需施教；关系到安全培训考试考核能否真实，做到客观公正。总而言之，就是实操考评员队伍建设切实关系到煤矿特种作业人员安全培训的质量和考核发证的“含金量”，关系到国家这项新的安全培训标准能否有效执行。对此我们有自己的一些思考和实践。
一、实操考评员队伍在实施煤矿安全培训实操考试标准中的地位和作用
今年，我国煤矿第一个特种作业人员安全技术实际操作考核标准在国家局网站上进行了颁布，并定于3月1日正式施行。该标准无论是从标准制定的依据、适用对象、考试方式、考试点基本条件，还是从考核的科目、方法、路径、时间、装备、评分标准等方面都有非常细致的规范要求。其中，对实操考评员队伍同样有明确的要求和任用条件。当我们把这个标准的全部内容与新的安全培训考试考核体系的构建和运行以及安全培训的目标、任务来对照分析，不难看出实操考评员队伍对整个考试标准能否真正“落地生根”、能否“接地气”、能否有效执行有着非常重要的作用和地位，具体来说有以下三方面。
（一）考评员队伍建设是开展安全培训实操考试考核的重要前提
对实操考评员的要求是国家《煤矿特种作业安全技术实际操作考试标准》中对考试点建设的三项基本条件之一，也是衡量各个级别的考试考核中心是否具有实际操作考试资质和能力的重要评价因素。“标准”对实操考评员从事的岗位专业、职称水平、工作年限以及应该掌握的考评方法等都有明确的规定，这既细化了评价安全培训机构是否具备国家标准规定的安全培训条件，又为有关培训管理部门和考试机构指明了培养实操考评员队伍的目标和任务，更明确了如何对实操考评员队伍进行使用和考核的依据。
（二）考评员队伍的职业品德和专业能力直接影响到考试考核的公平、公正和实操考核质量
基于国家新的《煤矿特种作业安全技术实际操作考试标准》所建立的安全培训实操考试考核体系，确立的是以实操考评员为核心的考核结果认定原则，即所有考试考核项目的最终成绩认定都是由考评员现场评分和签字确认，即由考评员最后“说得算”，因而对考评员的职业品德、责任担当和专业能力要求就显得非常重要和关键。同时，由于实操考核过程本身对相关培训活动有着明确的引导意义，只有考评员好好考，才能促进培训机构好好教、培训学员好好学，这对保证良好的考试考核质量意义非常大。
（三）建设一支优秀的实操考评员队伍，是一流考试考核部门的重要标志和发展支撑
没有好的实操考评员，就算相关考试考核部门装备再先进、制度再完善，考试考核质量也出不来。所以我们各级安全培训考试考核部门一定要高度重视实操考评员队伍建设，要通过积极培养和打造一支优秀的实操考评员队伍来促进考试质量的提升和特色品牌的创立，从而促进整个培训考试考核体系的有效运行，保证安全培训实际操作考试考核工作的合法、合规和有效，助推新形势下企业安全培训工作的转型发展。
二、安全培训实操考评员队伍建设的主要途径和方法
实操考评员队伍建设既要严格依据国家有关标准要求、融合考试考核部门长期的工作实践，又要充分运用好企业自身各种安全培训资源，其途径和方法主要有以下几个方面：
（一）从企业基层人员中选拔任用考评员
考评员选拔的对象包括相关专业的工程师和工人技师。这两类人员不但专业工作年限有保证，而且对实操考核的内容也能准确、快速地理解和掌握。同时，由于他们中很多人在企业培训机构中担任兼职教师，对培训考试考核工作也经常参与，有一定的专业经验，因而对标准考试方法和评分标准的把握就比较容易，这对标准地有效贯彻非常有益和重要。正是基于这些原因，这部分人员中有很多人成为实操考评员队伍中的中坚力量。
（二）从培训机构中培养选用考评员
主要是在培训机构的实操教师中考察培养和选拔、任用。这部分专职教师一般都从事技能实操教学多年，教学经验较为丰富，但大部分人员以前从事的是课本上的实操、实验室中的实操，而不是从事与现场完全对接的实操。为此，我们可组织有关“对标”专题培训，并定向安排他们到生产厂矿实习，进行生产实践知识和专业技能的补课，让每一名考评员都能熟知考评标准、掌握考评方法、明确考评责任和相关要求，有效化解专业上的“短板”。
（三）为实操考评员搭建互学互鉴网络平台和多种学习交流通道
充分利用新媒体，包括校园网（CRP）、微信公众平台、专题考核研讨会、考核工作满意度调查以及计算机考试考核结果自动分析等各种工具和手段，来定期或不定期地开展相关考评学习和交流活动，共同分享考评工作体会、咨询考评过程中的问题、推介考评工作经验和技巧、创建和宣传考评品牌，搜集和处理相关考评数据和信息，促进实操考评工作的规范化和考评员队伍的不断成长。
三、安全培训实操考评员队伍的使用和管理
实操考评员的使用和管理是考评员队伍建设中不可分缺的一项具体工作，基于德能并重和专业化、流程化以及规范化目标，结合安全培训考试考核部门制度化建设要求，对实操考评员的使用和管理应该做好以下几项重点工作：
（一）建立和不断完善考评员管理制度
从考评员的具体工作、人员组成和考试组织结构特点来综合考虑建立相关考评员管理制度，配套建立考评员库，明确考评员使用和管理办法。考试考核组织部门要坚持开展日常考核和阶段考评，把每次考核的结果及时记录到考评员管理档案中，对发生“考试考核事故”的考评员要认真进行责任追究和纪律处理。同时，对组织的每一场实操考试考核都要填写好“实操考试工作日志”。日志的内容要包含制度执行情况说明，对考试考核工作中突出的“亮点”和不足要进行定期总结、宣传和改进、提升。
（二）建立考评员选派和任用流程
结合培训考试考核部门的区域特点以及培训与考试工作衔接的需要，坚持按照“统筹安排、异地委派、教考分离”的原则，建立考评员工作分派和任用流程（图），并挂牌上墙明示。流程（图）从下达考试考核任务单开始，到填写工作日志结束，每一个工作节点都有具体的工作内容和相关责任人。在这项工作中，要通过管理系统包括远程监控装置以及考试巡查、考生走访等对考评人员任务领受、执行和完成情况进行全程跟踪管理，适时调整因故不到位的考评员和考试考核场次安排，及时调度考试考核装置和相关考试考核设备和工具，保证每一场实操考核工作都能顺利进行。
（三）建立不合格考评员退出机制
关键词：矿山救护队员；培训内容；培训质量
0引言
矿山救援队伍是处理矿山灾害事故、实行军事化管理的专业队伍，在矿山行业中属于高危行业。行业的特殊性决定了矿山救护队员必须具备良好的业务素质、强健的身体素质和一流的技术水平，才可能在抢险救灾中实现安全、快捷、高效救援。要有效提高矿山救护队员的业务素质、身体素质和技术水平，矿山救护队员培训是非常重要有效的途径［1?2］。但目前矿山救护队员培训工作由于种种原因仍存在诸多不足，需要不断改进、完善，才能更好地促进矿山救援队伍的发展，适应矿井安全生产需求。
1当前矿山救护队员培训中存在问题
1．1招录方面
《矿山救护规程》规定：新招收的矿山救护队员，应具有初中以上文化程度，年龄在25周岁以下，从事煤矿井下工作1年以上，身体素质符合矿山救护队员标准。近年来，由于煤炭市场萧条，煤炭企业经营困难，大部分矿山企业在招收矿山救护队员时，未能严格按照标准招录新队员，致使招录的新队员文化程度参差不齐，身体素质差异较大，招录的少部分新队员年龄超限、文化程度低、身体素质不符合要求、没有井下工作经验等，这都给矿山救护队员培训工作造成了一些困难。
1．2培训内容方面
矿山救护队员培训内容的主要依据是原国家安全生产监督管理总局、国家煤矿安全监察局矿山救援指挥中心制定的《矿山救护培训教学大纲》。培训单位及任课教师依据培训大纲要求，制定相应授课计划，根据教材编写授课教案。教师的教学一方面应符合大纲要求，以保证课程的基本规格和教学质量；另一方面又要在深入钻研大纲的基础上，结合救护队员实际水平、现场实际情况，灵活掌握。教学大纲只是以纲要的形式规定课程的基本内容，而教材才是授课老师的教学范围和基本落脚点。教材内容安排设计是否恰当，将直接影响培训质量的高低，教材能否为学员提供合理切实的学习内容，将关系到学员学习效果。目前，矿山救护队员培训所用教材普遍存在如下问题：①教材中实训、实验、实操内容较少。实训、实验、实操是提高培训质量不可或缺的重要手段，只有在教材中增加必要的实训、实验、实操内容，才能加深学员印象、激发学习兴趣，使培训教学真正具有理论和实践的双重功能。②教材中少部分事故案例时间久远，与现在矿井实际不符，起不到针对性、对比性、借鉴性的教学效果。③教材中涉及技能操作项目较少。一些技能项目，如：医疗急救、一般技术操作等，教材中没有编写，缺乏统一标准，致使相同的授课内容、不同的授课教师讲解的不尽相同。
1．3培训教师队伍方面
优秀的师资队伍是提高培训质量的关键，具有丰富的理论和教学经验以及现场实际工作经验的老师，是搞好培训工作的基础。但从整个矿山救护队员培训教师队伍的师资力量来看，仍存在一定差距，大部分教师没有矿山救护培训教师资格，课堂教学经验不足；教学方法灵活性差，课堂应变能力有限，调节课堂气氛能力不足；与学员沟通不够，不善于了解学员，上课只管讲，不管学员能否听得懂，完成任务了事；强制性课堂灌输，效果较差，这些都制约了救护队员培训质量的提高。
1．4培训实操方面
实操是矿山救护队员培训中非常重要的环节，能够让救护队员直观地了解、认识和掌握仪器装备原理、结构、性能以及操作方法、要求、标准、注意事项等，锻炼学员的动手实操能力。同时，通过实操训练及考核，还可以考核学员的实际动手能力和仪器装备故障处理能力，检验学员的学习成效。但是，大部分培训机构由于条件有限，没有实习场地和实操设备，仅依靠课堂上老师讲述，救护队员得不到动手锻炼机会，致使一些实操内容上课时救护队员听起来索然无味，提不起兴趣，培训质量和效果不理想。
2提高矿山救护队员培训质量的对策
矿山救护队员培训是一种有组织的知识传递、技能传递、标准传递和信息传递行为［3］。为了能让矿山救护队员进一步通过教学、训练手段，更好地掌握标准，提高专业知识素质、技能水平和事故处理能力，使矿山救援队伍综合素质的提高与矿井的发展相适应，在矿山救护队员培训教师队伍素质、教学理念方式、教学配套设施、教学培训管理等方面还需要不断提高、改进和完善，只有这样，矿山救护队员整体培训质量才会进一步提升，才能不断提高矿山救护队员综合素质。
2．1严格把关矿山救护队员招录
各矿山救护队要严格按照《矿山救护规程》规定，严格把关矿山救护新队员招录，把好救护队员入队资格关，尽可能挑选有井下一线生产经验、身体素质符合条件、文化程度高、年龄适宜的队员，避免和禁止一些“先天性不足”的人员被招进矿山救援队伍。同时，在矿山救护新队员培训时，各矿山救护培训机构要具有严格标准，对一些不符合矿山救护队员条件的人员予以辞退，为矿山救护队员培训打好基础。
2．2优化矿山救护队员培训内容
采用调查问卷、对矿山救护队员进行访谈、结合矿山救护队员在较大事件中的表现等方法，提前收集、制定矿山救护队员培训需求分析［4］。根据需求分析，依据矿山救护培训教学大纲要求，精选教材，按照“针对性、实用性、干什么学什么、缺什么补什么”的方法，本着科学务实、讲求实效的原则进行教学。教材是教学内容的重要载体，要选择适合培训需要、贴近实际需求的教材。坚持针对性与实用性相统一，理论学习与实际工作相结合。（1）强化安全救援教育。强化安全教育是矿山救护队培训的重要内容，编制教学内容要坚持围绕安全救援、科学救援这一主题，通过对《煤矿安全规程》和《矿山救护规程》详细的学习，提高救护指战员遵章守纪的思想意识，增加收集近年来全国矿山事故应急救援案例，特别是发生救援人员伤亡事故的案例，编入培训内容，以达到警示教育的目的。把救护队安全、快捷、高效的救援理念贯穿于培训全过程，不断提高救护指战员的安全意识，并运用于应急救援工作全过程。（2）依靠新科技，更新教学内容。随着一些新技术、新工艺、新材料和新设备在现实中的应用，矿山救护队员培训教材也应不断更新和完善。授课教师要及时了解和掌握最新技术、最新设备的应用情况，并贯穿于教学课堂中。同时，根据实际、实用、实效原则，制定授课计划、课件和实训、实验、实操内容。培训课件要贴近培训内容，要挑选近时期发生的正反2方面案例进行讲解、比较、分析和引导，达到矿山救护队员培训符合要求、贴近实际、指导性强、实用性高的目的。针对实训、实验、实操等技能培训内容，要编写操作项目标准，统一仪器装备操作、一般技术操作、医疗急救等技能操作方法和要求，进行针对性的实训和实验，要让矿山救护队员接触到实物，了解操作流程，自己动手亲自操作和实训，总结方法，熟练掌握标准，并不断提高。（3）改善仪器装备实操教学方式。增加矿山救护仪器装备及创伤急救操作的音视频教材，让学员对照影像画面按标准程序进行操作演练，改进单一理论讲述的教学形式，循序渐进，逐步提高熟练操作程度，对每位队员进行安全救援活动的强制性行为规范，提高其规范化、标准化的行为意识。（4）丰富模拟实战演练教学内容。随着国家对煤矿安全生产的高度重视和严格管理，矿山安全事故大幅减少，救护指战员参加实战救援的机会很少，事故救灾能力锻炼不够，缺乏实战经验，致使队伍整体技术能力较弱，严重制约着安全、快速、高效的救援需要。因此，在平时的训练过程中，要有针对性地不断改进训练模式，要贴近实战抓住演练，从严从难锻炼队伍，不断提高队伍的综合素质和战斗力。①面向实战，改善训练环境，转换训练手段，利用演习巷道，开展高温浓烟演习训练，提高指战员心理素质和应变能力，结合矿井的灾害情况和事故类型，有针对性地开展实战演练，提高救护指战员在高温浓烟、有毒有害气体、缺氧窒息等复杂情况下的实战能力。②对煤矿事故进行现场仿真，模拟灾害场景，观察灾害处理过程，锻炼队员在现场如何正确使用救援装备、救援方法是否得当、安全措施落实是否到位等。通过现场考察、总结讲评，达到模拟救灾演练的教学目的。制定出符合实际且有利于救援队员现场救灾的方案、行动计划和安全技术措施。
3提高矿山救护队员培训教师队伍水平
按照国家局有关要求，各矿山救护培训机构应有计划、有步骤地组织授课教师参加矿山救护师资培训，取得矿山救援培训教师资格，交流质量高的授课教学方式和方法，提高课堂应变能力，提升授课水平。为适应新形势下矿山救护队员培训工作的需要，教师的教学方式也要不断地改进和创新。传统教学模式已经不适应课堂教学，多媒体教学也要在课件质量上做到图文并茂、音像俱有，尽可能使用视频课件，使参加培训救护队员在视觉、听觉受到语言和图像的双重冲击，身临其境，高度参与，从而提高培训学员的学习积极性和热情。在鼓励授课教师制作优质课件的同时，尽可能引进先进的教学软件，具有设备结构原理的3D动画讲解、3D全景可旋转角度零部件拆装等，能够让教师的讲授更加形象、生动，对课堂教学起到很好的帮助作用。加强教师与矿山救护队员间的沟通和交流，了解矿山救护队员的学习状况，拉近与矿山救护队员间的距离，通过矿山救护队员了解不同情况，达到教师和矿山救护队员之间思路一致、和谐共振，产生事半功倍的培训效果。如在讲解各类矿山事故处理时，可以先介绍一起事故案例的基本情况，然后请参培的矿山救护队员来阐述事故处理的方案和注意事项，最后由授课教师讲解事故案例处理时的不足，分析事故的原因、总结事故经验教训等，利用互动式教学手段，提高学员学习积极性和思考能力，营造轻松愉悦、相互交流的课堂氛围。
关键词：电客车司机；应急能力；提升；
中图分类号：X507文献标识码： A
Positive line emergency handling ability to enhance subway drivers
Guo Zhenwu,Kuang Chuchun,Wang Hongjun
Operation Branch of Shenzhen Metro Line Vehicle Department
Abstract： Industry in a higher degree of automation of the subway, the the subway bus driver safety, punctuality, comfort, fast links play an important role in the process of operational services, in case of equipment failure, the positive line rescue and non-normal conditions areemergency treatment is closely related with the bus driver, how to enhance the positive line of the bus driver emergency processing capabilities to become one of the priorities of our crew management.
Keywords:Subway drivers; emergency response capacity; upgrade;
1 前言
2012年元月份开始，车辆部乘务室针对客车司机应急能力提升多次召开讨论会，讨论认为当前客车司机应急故障处理及正线救援能力提升迫在眉睫，同时，确定以实操培训作为应急故障及正线救援能力提升核心手段，该方案得到了分公司领导的认可，在实施过程中也得到了相关部门的大力支持，通过为期长达半年时间的培训，客车司机的的应急故障处理及正线救援能力得到了明显的提升。
2 现状调查
2012年2月14日，深圳龙岗线01002次321车，中心公园停车场出场列车运行至华新站投入服务时，DU屏显示3车8门故障，司机切除故障车门后，由于信号系统软件问题列车无法以ATO模式动车，司机错误认为车门故障造成ATO无法动车，导致故障处理时间长达7分37秒。
2011年6月9日，深圳龙岗线00204次323车，列车运行至荷坳站因车辆故障无法处理请求救援，故障列车司机请求后，在救援过程中，由于故障车司机及救援列车司机救援程序不够熟练，导致整个救援耗时18分钟。
以上两个案例均属正线发生应急情况时，电客车司机在处理过程中处理不当而影响运营服务质量。
3原因分析
3.1 地铁龙岗线目前已单独上岗的电客车司机 168名，大部分为09届、10届、11届校招员工，并且部分人员非轨道交通专业毕业。目前，国内地铁行业电客车司机的培训周期一般为6-8个月的时间，在这培训期间内需掌握的理论知识包括：车辆知识、信号知识、规章文本（如行规、行车设备维修施工管理程序、恶劣天气手册等）、地铁设备（如屏蔽门）等知识，实操方面还必须掌握人工驾驶、洗车作业、调车作业、调试作业、应急处理等实操能力，所涉及内容广、培训周期短，整休客车司机队伍行车经验不足、安全意识淡薄。
3.2 电客车司机的应急处理仅停留在理论掌握阶段，缺乏实际处理经验，在应急处理过程中容易出现急、慌、乱的现象，导致在应急处理过程中未按程序处理或处理不当，从而影响运营服务质量。
3.3 地铁龙岗线于2011年6月28日全线开通试运营，地铁各设备均属于使用磨合状态，设备故障率高，如车辆的车门系统故障率平均每月达到10件左右，机电系统的屏蔽门故障率也居高不下。
3.4 地铁龙岗线采用了庞巴迪CBTC信号系统，该系统为国内首次采用且对该信号系统的相关经验均为空白，信号系统故障情况下的行车组织经验欠缺；另外，龙岗线牵引高压为接触轨第三轨供电，在轨行区处理进行应急处理时，存在很大的安全隐患。
3.5 行车各岗位间互相配合不够默契，影响应急处理效率。
4 制定对策
乘务室根据电客车司机前期缺乏实际操作，仅停留在理论掌握阶段的状况，调整了电客车司机日常培训方式，以培训客车司机动手能力为主，利用回场列车及正线运营列车开展各种方式的实操培训，煅炼大家故障处理能力，增强客车司机遇故障时的心理素质。
4.1开展桌面演练
充分利用车队安全例会，开展形式多样的桌面演练，模拟各系统发生故障或出现应急情况，电客车司机通过口述的方式表达相关的处理程序，其它人员进行补充，通过桌面演练进一步熟练掌握相关的作业程序，为实操培训奠定基础。
4.2 库内实操培训
考虑电客车司机的故障现象判断及应急处理能力差的现状，利用回场车在库内设置各类故障，组织全员进行实操培训，现将该培训方式作为电客车司机实操培训常态化开展；同时，为了提高故障救援效率，在运用库一层A/B段模拟救援列车连挂故障列车，进行电客车连挂实操培训，熟练掌握列车连挂、试拉及解钩的操作要领，为正线开展列车故障救援实操演练作好充分准备。
4.3 正线实操培训
为了更好的锻炼司机故障处理能力和心理素质，考虑车门故障率较高的现状， 2012年4月、5月份在正线开展了为期40天的切除故障车门演练，利用正线运营载客列车在中间站设置车门故障，客车司机进行现场车门故障判断及处理，每人参加达到2次以上的实操处理，通过此专项培训，有效的提高了客车司机应急情况下的心理素质及处理故障车门的能力。
图1 正线切车门演练
当正线发生车辆故障无法处理组织救援时，救援效率直接影响运营服务质量，为了提高电客车司机故障救援能力，2012年下半年，车辆部乘务室在相关部门的大力支持下，开展了两个阶段的正线故障救援演练，第一阶段：模拟列车在高架段线路发生故障无法处理，行调组织后续列车进行救援，连挂后推进运行回场；第二阶段：模拟列车在地下段线路发生故障无法处理，行调组织后续列车进行救援，连挂后推进运行至存车线待令。故障救援演练培训为期2个月的时间，实现每人担当救援列车司机及故障列车司机各1次的实操培训。
图2正线救援实操演练
4.4 开展技术比武
2012年，部门及乘务室开展了电客车司机各类技术比武共5次，通过技术比武，创造了人人学，个个练，奋勇争先的良好氛围，进一步激发电客车司机学习技术、钻研业务的热情，逐步提升电客车司机的技术业务素质，巩固提高电客车司机应急处理能力的提升。
5 培训效果
乘务室通过在库内、正线开展一系列的实操培训后，电客车司机的应急处理能力得到了明显的提高，减少了因电客车司机处理不当影响运营服务质量，部分应急处理能力已达到了成熟同行业水平。
5.1 从该图可以看出通过切除故障车门实操培训，客车司机处理车门故障的时间减少了45秒，客车司机正线应急故障处理能力得到了显著提高。
图3同行业处理最远端故障车门标准时间
5.2 从该统计分析图可以看出，客车故障救援时间减少了7分钟，有效提高了客车司机故障救援能力。
图4培训前后故障救援时间对比
6 巩固措施
6.1 总结分析客车司机在故障处理或救援过程中存在的问题，组织全员进行培训学习，防止类似的问题重复发生。
6.2 通过开展技术比武的方式，巩固提高客车司机的应急处理能力。
6.3 开展岗位交流活动，不断提高应急情况下各岗位之间的沟通与协调，高效处置应急事件。
6.4 通过利用回场列车对司机进行全面覆盖的实战演练，提高司机救援的实操应急处理能力。
【关键词】实操训练 ； 考核 ； 评价 ； 一体化
【中图分类号】C975 【文献标识码】B 【文章编号】2095-3089（2014）27-0320-01
为了巩固和提高培训学员的专业知识掌握水平，能够将理 论应用于实际，我们连续两年组织学员参加了专业岗前实习。在整个实施过程中，采取什么组织形式，实习内容的确定，以及如何对实习成果进行考核和评价，即如何处理好练、考、评三者之间的关系，直接影响学员的专业基础知识水平提升和理论知识转化为实际应用的能力提升，是我们面对的一项重要课题。
一、组织形式的选择
（1）划分小组
由于专业培训学员较多，实习场地有限，所以采用了分组实习。首先依据实习专业和教员人数将学员分成若干小组，每个小组指定一名教员负责。其次与实习单位进行沟通，对每个实习岗位指定专人负责。
（2）明确责任
专业培训单位与岗位实习地点分属于不同单位，所以在岗位实习前应确定各单位职责，比如纪律方面，在实习路途中，实习过程中和实习结束带回中要明确责任单位；再如实习过程中的讲解、实操演示、学员实操分别由谁负责；在考核过程中由谁主考、谁出题、谁打分、谁进行评价都要进行明确。
（3）训练、考核内容
训练、考核内容应由培训单位、岗位实习单位依据培训大纲，结合用人单位实际需求进行制定。原则上考核内容要便于实施，且不能超出训练内容范围，保证考核能有效检验训练，并能顺利实施。
只有将实习过程中的细节尽量考虑周全，才能保证实习顺利进行和最佳实习效果。
二、明确实操训练方式
训练采用什么方式应依据训练、考核内容和学员学习情况而定。依据不同专业，实操训练难度情况及学员接受能力情况综合考虑采用以下几种方式。
（1）讲解与实操训练相结合
即采取示范讲解与实操训练相结合，讲解的过程中穿插实操训练，实操训练过程中增加示范讲解，做到讲中有练，练中带讲。这样可以随时了解学员的理解程度和接受能力，在重难点部分和关键操作部分进行多次的讲解示范，让学员加深印象，加深理解，把握技巧和关键。同时做到了将理论和实际相结合，让学员认识到专业理论知识的重要作用，是实践的重要基础，使他们在后续的工作中能自觉进行理论知识的学习，不断完善知识水平，符合岗位要求。
（2）先示范讲解，再实操训练
如果训练内容较简单，知识点较少，可以采用该种方式。在较短的时间内完成学习，保证学员有更多的实操时间，巩固训练成果。
（3）先基本再强化分步进行
实操训练的组织实施是很复杂的，一切以保证学员学习效果为核心。如果实操训练内容较多，对于学员来说难度较大，不能一次掌握，可以采取先基本、再强化的训练方式，即先对基本的操作进行讲解示范，待完全掌握后在进行更深一层的强化训练。这样的优势是将复杂的操作进行分解，避免知识内容较多，学员难以接受。同时在示范讲解时，要注意观察学员的表情，适时进行提问，保证他们精神足够集中，使实操训练取得更好的效果。
三、确定考核方式
考核是对学员实操训练过程的约束和实习效果的检查，通过考核可以引起学员重视，同时也是让学员进行自我认知的一个过程，是对知识的再理解、再加深过程，对他们实习活动进行有效监督。通过考核还可以了解学员实习效果，以便教员在后续教学工作中改进提高。
（1）考核内容、方式
虽然为岗前实习考核，但实习过程是检验专业理论知识和实操训练相结合的过程，所以考核内容应该包括知识和技能两个方面。即专业理论知识考核和专业技能实操考核。
考核方式可采用笔试、口试或实际操作相结合，所选内容符合培训大纲要求，考核问题尽量选用常规问题，注重理解，避免死记硬背，使考核过于形式化。
（2）阶段划分
为了保证学员在整个实习过程中的训练效果，应做到学员实操训练的过程同时也是考核的过程，为了避免流于形式，实习与考核应同步进行。在实习过程中，从学员是否进行安全操作、有无违反纪律情况到具体的岗位实操情况都要作为考核的内容，可以说，只要学员来到岗位实习现场，对他们的考核就已经开始，通过这样，可以培养他们的纪律观念，专业技能和爱岗敬业精神。
四、如何进行评价
评价是对学员的专业技能、实操训练情况进行评判、分析、总结的过程。通过客观、严谨的评价对学员的阶段性学习给予肯定，同时使学员认识到自己的不足，在后续的学习或工作中进行有针对性地改进。
作为一名应届毕业生， 我犹豫了很久要不要参加精英网深圳报关员岗前培训。经过一番思考与衡量，我最终选择了参加这次的培训。然而这次的培训让我收获了很多，锻炼了很多，自信也提高了；同时也把报关的圈子扩大了，从而也让自己拥有更多的学习与交流的机会。
对于这次的培训 ，我们也学到了很多报关员的实操和归类的实操。针对以前在学校学的归类，只是归类的一丁点或者夸张地说白学了。来到岗前培训，听着果子晚上给我们讲归类，才真正发现与懂得在实际工作中的归类原来是有那么多归类工具可以帮助我们，但很多人基本上是不知道而盲目地看到品名就归。每天晚上大家分小组一起讨论考归类师的题目，大家讨论地很激烈，各抒己见，找出依据。最终由小组每一位成员分别解答答题的思路。在这个过程中，大家的感情明显增加了，交流的机会也多了，自己不知道的归类技巧或者规则都能慢慢接触或者从中学会。从中我也学会了归类在实际工作中的操作，也增加了自己对归类的兴趣，也为自己后面找到工作铺路了。我相信大家从听讲归类实操的时候也产生了浓厚的兴趣，我还看到有些人回到房子里就看果子的归类视频，有的小组甚至还在讨论着归类。对于这种学习气氛，一起讨论问题，发现问题，最终找出归类依据而解决问题。我可以说我从来没有过这样的体会。相信参加培训的朋友们都会有这样的感受。
当每个小组都发放了最后一天的加工贸易考核题目时，大家晚上都坐在一起讨论，然后做出PPT来给大家讲解。基本每个小组都讨论到晚上两点多，把答案总结出来，然后做成PPT给大家讲解。我也非常高兴组员对我的信任与支持，让我上去给大家讲解，我当时讲的是实际工作中加工贸易手册的核销与出现倒挂的问题的原因和解决。每个小组讲的都是书本上很少学到的，这也是大家来参加培训的原因之一。
有时候晚上，果子也给我们分享了他十几年的报关经验，大家都人都围在一起坐着，然后听得津津有味，怕错过了什么。例如怎么弄脑子去做报关而不是单纯去递个单。针对应届生，也给了我们很多的面试技巧与我们的简历该怎么做，怎么修改会更好，这也是大家来参加培训的原因之一，同时这也给我后面找工作面试时带来了很大帮助。
辅导与培训是“增值产品”
随着市场经济的深入，厂商的关系也在发展，经销商的需求与“市”俱进。如图：
“买卖型”交易关系：早期的厂商合作是纯粹的“你买我卖”型的，所谓的“一手交钱一手交货”。厂家将产品批发给批发商，批发商卖给谁，卖多少价格，怎发卖出去，那是商家的事，这些问题厂家基本不操心，厂商之间是典型的交易关系。
“合作型”双赢关系：随着品牌的增多、消费者的觉醒，批发商的选择多了很多，竞争随之展开。厂商之间为争夺合适的合作伙伴，展开着力。厂商之间在多个层面展开合作，厂商关系向“合作双赢”型进化， 独家、经销商管理、市场保护等概念出现在此阶段。经销商对厂家的最大要求是区域独家、市场保护、沟通顺畅。
“厂商一体型”战略关系：随着厂商关系的深化，及经销商的成长，商家对厂家的要求除了有形的产品外，对无形的服务、支持、辅导、培训要求多了，对厂家的产品研发、营销策略、内部管理等参与多了，同样厂家也深度介入到的经销商的公司治理、人员招聘、激励考核、制度建设等工作上来。
无疑，当今中国大部分行业的厂商关系已是“厂商一体型”的战略关系，其需求今非昔比，这是值得厂家和销售人员关注的问题。与服务一样，对经销商的辅导与培训成为产品的一部分，而且是竞争对手无法复制的“增值产品”。“增值产品”使厂商关系增值，使经销商的生意增值。这些“增值产品”具体有哪些呢？
1、 经销商生意回顾。每月、每季、每年都要有一次正式的生意回顾，指出合作存在的问题，确立下一步改善计划。生意回顾属于日常的工作内容，其他文章有专门的介绍，这里不作重复。
2、 调研与诊断。对经销商的经营管理现状进行调研，指出问题，提出改进建议。
3、 公司化管理辅导。通过厂家职能部门与经销商职能部门的一对一“嫁接”，指导经销商建立规范的公司化运作架构。
4、 培训“充电”。为经销商组织一些“对症下药”式的培训。
5、 神奇的文本力量--营销内刊与实操手册。为最大范围的传播经验、方法，将经验汇总编辑成文本。
6、 对经销商业务人员的“传、帮、带”。指导经销商的业务人员，要用课堂培训、手把手教导、实地示范相结合的方法。
那如何向经销商提供这些“增值产品”呢？
调研与诊断
这是辅导与培训的第一步，调研诊断的目的是穿透现象直击本质。世界上没有包治百病的“灵丹妙药”，“治病”之前要望、闻、问、切，诊断出病根之所在，然后对症下药，“治病”是如此，辅导也是如此，是不可省略的一个环节，这要求销售人员掌握一定的调研方法与技巧。
调研诊断步骤与内容：
1、 调查当地市场总量、卖场分布、竞争情势、消费者特征等。调查方式可采用参考公开发表的资料、查阅公司过往的档案、访谈部分关键人员、问卷调查等。
2、 访谈经销商一线、中层员工。了解一线运作的现况，及一线员工对经销商的意见、建议与心声，观察一线存在的问题，掌握第一手的资料。
3、 访谈经销商下线分销商、末端消费者：反馈下线对经销商的意见与建议，还要倾听末端消费者对品牌、产品、服务的意见。
4、 访谈同行经销商。通过私人关系，接近同行经销商，了解同行对市场的见解、及对经销商的看法。
5、 经销商近期经营状况分析。分析近三个月来的销售、利润、库存状况，结果看数据，数据看比率。
6、 问题分析、对策提出。综合以上调研、分析的结果，总结出存在的主要问题、不足，提出初步的对策，提交给经销商决策者。
7、 与经销商决策人沟通、取得共识，确定改善行动方案。与经销商主要决策人沟通，确定下一步的改善方案。
8、 辅导实施。全程跟催实施情况，根据遇到的问题及时调整方案，确保达成目标。
公司化管理辅导
中国大部分的本土经销商都是从个体户、家族式经营模式发展而来，常见的管理架构是“老公管经营，老婆管财务”。随着经销商的发展壮大，很多经销商都意识到要转型，但具体如何转呢？他们十分缺乏经验与知识。
作为销售人员，要能及时输入管理知识，为经销商导入公司化管理出谋划策。如能融入经销商的管理改革中，你将成为他心目中举足轻重的“红人”。
推动经销商从松散的“家族式”向规范的“公司化”转型，对于厂家、销售人员来说，有以下益处：
1、 有利于提升厂商沟通的效率，深化厂商之间的合作面。
2、 制度化、规范化的经销商运作，使得厂家可以共享大部分资讯，从而降低营销风险。
3、 提升经销商营运效率与绩效，最终提升业绩。
4、 在导入过程中，确立销售人员的“顾问”地位，这对以后的厂商合作十分有利。
导入公司化管理一般包括以下模块：
1、 确立公司使命、经营理念
2、 确立企业文化
3、 确立组织架构、部门设置、岗位编制、岗位职责
4、 建立招人、用人、育人、留人机制
5、 完善各部门管理制度、运作流程
公司化管理辅导的方法：
1、 通过厂家职能部门与经销商职能部门的一对一的辅导，指导经销商建立规范的公司化运作架构。作为销售人员，要善于整合厂家各部门的资源，给经销商提供咨询，厂家在管理运作上有很多专才，如财务、人力资源、电脑、物流方面的，可以统筹这些资源来弥补销售人员在专业领域中不足。我发现很多销售人员不善于整合资源，还固执的以为“客户是我的，由我来搞掂”。“客户是全公司的客户”，所以要充分利用厂家的各种资源。
2、 组织经销商内部人员展开讨论，因地制宜，结合实践制定行之有效的管理架构与制度。在经销商内部讨论的过程中，就可充分消化公司化管理知识，并将做公司化管理方案“本地化”、“实操化”。
3、 培训经销商人员，贯彻理念，宣讲制度，达成共识，统一行动。
4、 提供一些优秀经销商公司化管理方面的范本，供参考。
5、 必要时导入顾问公司，为经销商提供专业的顾问服务。
培训“充电”
“好经销商是培养出来的”，培训是销售人员与经销商日常的沟通项目。在调研与导入公司管理的基础上，要“对症下药”组织一些专题的培训，培训的内容主要是弥补经销商经营管理的“短板”，讲师以厂家职能部门的负责人、销售人员、优秀经销商代表为主，外请讲师作补充。
1、召开“充电型”经销商会议。
每个企业都会召开经销商会议。经销商会议应该是一个“充电器”，充足与会经销商一年的“电”，“电”由知识、信心、情感组成，使得参加会议后的每一个经销商，能统一思想，雄心勃勃，信心满怀。输入知识、信心、情感，混合成电，输出能力、信心、行动计划，并达成销售增长。
经销商会议除了正常的议程外，要特别安排多一些培训课程，集中强制让经销商学习。
2、让“经销商学习经销商”--- 样板市场经验交流会
“榜样的力量是无穷的。”在对经销商的培训过程中要善于使用“样板”的力量，树个榜样，让经销商学习。榜样具有号召力，是发生在身边实实在在的成功，是经过实践检验过的、可以复制的经验。也就是说，“榜样”说的东西，比纯理论，经销商更能接受。其实，与其声嘶力竭的“喊”，不如让优秀经销商现身说法，以“案”代“训”。这种培训方式，被一些企业叫做“样板市场经验交流法”。“样板市场经验交流法”是经销商乐于接受，厂家易于操作的一种培训方式。
成功操作样板市场经验交流法，要抓好样板选择、样板培育、经验推广三步曲。在经验推广环节要做好一本书、一项政策、一场会议、一次现场观摩“四个一”。
一本书：即此次厂家将要推动工作的实操手册。就是将实施新方案的各个层面方法、技巧、经验进行汇总，形成一整套系统性的实操文件。这些经验要以事实为依据，忌无中生有，夸大业绩。一个完整的经验总结性的实操文件一般包括以下内容：
1、 项目实施的背景
2、 试点形成的经验
3、 各个层面的实操细则
一项政策：推动此项工作配套的政策、扶持措施。这项政策是项目实施的助推器。
一场会议：《样板市场经验交流会》，会址选在样板市场。主要由样板客户结合试点情况，现身说法，讲述试点经过、经验、教训与业绩，一定要对业绩作详细的描述。
一次现场观摩：组织客户到样板市场现场观摩，耳听为虚，眼见为实，亲眼所见的事实更能打动经销商。
3、 成立“商学院”。
大型的企业，可成立“经销商商学院”，专门培养经销商决策层、执行层、操作层等不同层面的员工。“商学院”可成为常设机构，分批分次讲授实操课程。如利乐公司为帮助其客户麦趣尔集团乳业公司培养管理干部，与麦趣尔集团乳业公司联合成立“麦趣尔利乐商学院”，“商学院”聘请双方公司有丰富管理与实操经验的培训师担任讲师，选派麦趣尔优秀员工作为学员，每期18个月。
“商学院”将成为厂商之间很重要的纽带，有助于建立高于“生意”的伙伴关系、“师生”关系。
神奇的文本力量-- 营销内刊与实操手册
人向来有崇拜文本的“习惯”，经销商也是如此。文本在辅导与培训过程中发挥着重要的作用。文本可以将经验、技巧固定下来，方便传播与复制。一般而言，要有哪些文本呢？
1、营销内刊：
厂商之间要有一本正式的营销沟通内刊，采用月刊或双月刊的形式编辑出版，发行对象是所有的经销商。营销内刊可设以下栏目：
·企业新闻：厂家的最新动态、各项活动报道等。
·新品速递：新产品介绍、销售技巧。
·战略/策略：厂家营销战略/策略层面的文章。
·实操/技巧：经销商实战实操技巧、经验交流。
·专题工作：厂家拟推动的各种专项工作。
营销内刊是深受经销商欢迎的文本，是信息、交流经验、推介新品、统一认识的“阵地”。如唯美陶瓷的《唯美营销》自创刊以来，不仅受到经销商的追捧，更受到业内的广泛的关注。
2、专题实操手册。实操手册是复制经验的工具。一般要编制以下手册：
·《产品FABE手册》
·《导购手册》
·《终端管理手册》
·《总经销商手册》
·《分销商手册》
·《销售代表手册》
·《促销手册》
。。。。
对经销商业务人员的“传、帮、带”
对于经销商来说，课堂式和通过书本的学习还是不能解决问题，从理念到方法，从方法到动作，还需手把手的教导，一个动作一个动作的“传、帮、带”。“传、帮、带”是贴身的辅导，是使理念、方法“落地”的最佳办法。
“传、帮、带”方法：
1、 “传方法”，陪同行动，亲自示范。与经销商业务人员一道拜访下线客户、解说产品、理货，亲自示范正确的动作。
2、 “帮落后”，一对一辅导，帮扶业绩较差的业务人员。
3、 “带学徒”，以带学徒式的方法进行教导，制定详细的辅导计划，定期考核。
销售知识，销售人员的最高任务
销售知识，就销售了你自己，销售了公司，销售了产品，销售了合作方式，经销商受益了，成长了，对你感恩戴德、言听计从了，回款与达成目标不就是自然而然的事吗？所以说，销售知识，是销售人员的最高任务！
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