时间：2023-03-10 14:49:49
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【关键词】一体化教学 课程设计 教学设施
【中图分类号】G642 【文献标识码】A 【文章编号】1674-4810（2013）03-0093-01
一 课程认识
依据数控技术专业调研编制《数控专业人才培养方案》，结合数控技术专业技能抽考标准，找准数控编程与操作课程的位置。
1.课程定位
数控编程与操作课程是集中对机械制图、数控加工工艺、工程材料与刀具、机床夹具、测量技术等前期课程的综合应用课程，是数控技术专业的核心专业课程。
2.培养目标
熟悉机床数控系统功能，掌握数控加工工艺与数控编程指令，并能正确应用所学指令编写数控加工程序，熟练数控机床的操作，能够按图纸要求加工出所需零件。
对应就业岗位：工艺员与程序员、数控车床操作工、数控铣床操作工、数控加工中心操作工。
二 课程整体设计
结合课程标准、技能抽考标准与所选教材，将教学主要任务分解为车削与铣削两大模块：
1.车削模块
以薄壁类零件的数控车削加工为主要任务，完成数控车床的基本操作；简单轴类零件的加工；复合循环指令的编程及其加工；内孔的车削编程及其加工；切槽加工；螺纹零件加工；数控车削加工质量控制；综合件加工；轴类零件的编程与车削加工抽考考核。
2.铣削模块
以箱体类零件的数控铣削加工为主要任务，完成数控铣床的基本操作；槽的数控铣削加工；外轮廓的数控铣削加工；孔的加工；数控铣削加工质量控制；箱体类零件的编程与铣削加工抽考考核。
以车削模块为例，主要采用案例教学、教学做一体、问题探究法教学，启发式教学等教学方法。该模块的教学实施与考核评价如下：
教学实施：按单件生产安排其数控加工工艺，编写出加工程序。以小组形式进行，毛坯材料为Φ50×80mm的45钢件毛坯；每个同学发放一个完整毛坯，该毛坯须完成整个零件图纸要求方可提交给任课老师，对于在各单项实施过程中产生的废品，由学生自行分析找出废品原因，并写出书面报告提交给任课老师，共同分析确定该废品产生的原因，以提高生产效率，保证学习质量。
考核评价：（1）个人考核：每组每个同学提交实训工件，工件应该是完成了所有教学项目的成品零件，该零件应符合加工图纸要求，由任课老师根据学生的职业素养、零件加工工艺卡片填写情况，以及按照零件评分标准综合考核学生个人成绩。（2）小组综合考核：以技能抽考题库为依据随机选取抽考题目。每组抽考1～2名学生进行考核。抽考学生代表所在组完成较复杂零件的加工工艺以及编程加工。
学生最终考核以个人考核与小组考核为准，其中之一考核不合格者计为该门课程不合格。
三 教学单元设计——复合循环指令
教学目的：数控车床操作规范要求及安全文明生产要求；车削复合循环指令G71/G70的程序编制与应用；调头加工平端面保证总长；游标卡尺、千分尺的使用及零件质量检测方法。
教学重点：外圆数控车削加工指令 G71/G70；零件的质量检测。
教学难点：调头加工保证总长；零件的质量检测。
教学实施：首先由教师讲解与示范案例，并完成示范工件车削加工，然后学生完成相关任务。具体步骤：读懂工作任务即零件加工图纸；讲解数控车复合循环程序的格式要求与应用；讲解车削加工切削用量的选取以及粗精加工的程序编制；小组讨论完成零件加工方案并填写工艺卡片；编制加工程序以及注意事项说明；分组进行操作练习；教师巡视指导；组内每位同学独立完成零件的加工。
四 课程总结
数控编程与操作课程采用一体化教学实施以来，与课程改革前的传统理论教学加实训的模式相比较，成果显著。具体表现：（1）以小组形式展开教学，学生学习过程中存在对比性，学生学习该课程的积极性明显提高；（2）教师现场教学并加工演示，学生比较直观地接受新知识，降低了学习的盲目性与难度，对新知识的理解消化时间明显缩短；（3）教室转换成车间，多媒体教学与现场演示相结合，将难度系数较大的知识点简易化；（4）教与学的任务更加明确，小组间比评，小组成员间的互帮互助，学生学习成绩差距明显减小；（5）综合性、多样化的考核制度，增强了同学间的交流，同时也提高了同学们的团队协作精神。
关键词：实习教育；安全教育；规则教育；安全总结
中高职机械机电类学生实习实训包括钳工、普通车工、数控车工等实习实训项目。其中，普通车工实习项目尤为具有危险性，普通车工实训中包括教师教授刀具刃磨，还包括各类机械零件的车削加工，全部内容都需要人为手动操作。
车工实训具有一定的危险性，教师要注重培养学生具有安全、文明生产的习惯和一丝不苟的工作作风。学生在车工实习中存在的安全事故隐患、设备使用与维护的问题以及预防，是学校实习教学管理的重中之重，一旦学生出现安全事故，将对学生、家庭、学校造成严重的影响。因此，老师教育学生执行安全操作规程，显得尤为重要。
为规范实习教学工作，保证实习教学质量，在实习的整个过程中，始终要注意安全教育。
一、实习初期遵守安全规则的教育
要让学生认识到安全规程是一种纪律，执行安全规程更是一条纪律。
学生车工实训时，特别是新生车工实习操作第一天的课程，总会遇到不同的甚至重复地违反操作安全的现象。学生在熟悉车床的练习中，对车床那种新鲜好奇感，随意摆弄，车床主轴箱内的转换拨叉以及大拖板等部位容易受到损坏，造成经济损失。
二、教师对当天进行的实训内容有针对性地进行安全教育
例如，车工实习中，经常会碰到学生加工零件校正时，零件装夹好后便启动车床，目测检查是否找正，当卡盘扳手还插在卡盘上就启动车床旋转，为预防发生事故，应教育学生要停车、空档、转动卡盘、用划针指向工件进行校正的方法。
三、教师在一天的实训结束之后，面对全体学生要作一个小结，并巩固一下安全教育
以磨刀的安全问题、车螺纹的安全问题为例，说一说安全教育。
学生初学刃磨车刀时，磨伤手的事时有发生。有极少数不认真实习的学生没有看实习指导教师示范操作，对刃磨车刀的要领不理解，错把200 mm长的车刀插入砂轮侧面刃磨，使砂轮受压力太大引起爆裂高速飞出，造成很大的安全隐患。
学生学习车削螺纹时，相比较前面车削台阶外圆、内孔、外沟槽等有所不一样，车削操作时很是感性，第一次车削时转速可能就很快，采用提拉开合螺母法时，螺纹车刀车削进给到退刀槽时上拉开合螺母不及时，或是采用倒顺车法，螺纹车刀车削进给到退刀槽时没有及时退刀倒车反转，这些都会导致撞车损坏机床刀具的同时，也可能对人身造成伤害。
四、实习阶段结束后，学生自我的安全总结
通过这几项安全教育，学生不光在行为上，在内心都能深刻认识到安全的重要性。
关键词 实训 车工 阶段目标 教学方法
中图分类号：G718.3 文献标识码：A 文章编号：1002-7661（2014）18-0110-02
车工技能实训技术含量高、损耗大，学生学习兴趣浓，在机械制造专业教学中具有十分重要的地位，结合实训经验，我从以下几方面探讨车工技能实训教学。
一、采用形象化教学
学生对他们从来没有接触过的零件和毫无感性认识的内容是很难接受的，这就要求教师通过具体的实物或模型、形象的语言、挂图、多媒体、操作演示等方式，使学生对所学的内容获得感性认识。这样边演示边讲解，能增强直观教学的感染力，从而收到很好的教学效果。实训教师和车间负责人再共同把学生集中起来，讲解各种设备的性能用途及车床在机械加工中的重要作用，说明车床是机械加工中的工作母机，70%的机械零件是由车工来完成，学好车工是学习数控车、数控铣、加工中心的基础。教师此时要利用现场的设备进行模拟加工，学生学习潜能被激发，学习车工的热情高涨，学习目标明确，收到了事半功倍的效果。
二、细化阶段目标，确定学习方向
在车工技能实训中，采用模块化的技能培训，循序渐进，遵循教学规律及认知规律，将车工技能细分为模块26个子课题，各子课题之间既有联系，又相对独立，使学生对自己所学的知识有一个总体认识，做到心中有数，即学完车工课能达到什么样的目标，需掌握哪些技能，进而明确了学习方向。
三、实施模块教学（以轴类零件的车削加工为例）
（一）认知阶段
创造一个便于学习的情景，教师先拿出往届学生所做的轴类工件，如尾座丝杠等，讲解轴上零件的结构，构槽、外圆、台阶、螺纹、键槽、倒角的作用，进一步分析轴的技术要求、尺寸精度要求、表面粗糙度等。在讲解过程中及时向学生提出一些简单的问题，保证让大多数学生能回答，让学生的大脑始终处于高度兴奋状态，保持进一步学习的动力。
（二）教师示范
实训教师严格按操作规则，强调安全操作的重要性，边示范边讲解车削加工的每个步骤。例如，车外圆车削加工的步骤分为六步：第一，起动车床，使工件旋转。第二，用手摇动床鞍和中滑板的进给手柄，使车刀刀尖靠近右端外圆表面。第三，反方向摇动床鞍手柄，使车刀向右离开工件3～5mm。第四，摇动中滑板手柄，使车刀横向进给量为背吃刀量。第五，床鞍纵向车削3～5mm中拖板不动，大拖板沿纵向快速退回。停车测量比较，再重新调整，把工件的多余金属切去。第六，床鞍纵向进给与到尺寸时退回车刀，停车检查。同时强调几个问题：一是工件要夹紧，否则会飞出伤人；二是车刀要夹紧，否则车刀会损坏；三是刀架要夹紧，否则车刀会损坏出事故；四是停车变速；五是停车测量；六是严禁用手摸正在转动的工件和空档装夹工件；七是卡盘扳手随时取下。
（三）学生练习
学生根据教师的演示开始技能训练。在技能训练中，教师不要包办替代，要满足学生急于动手的心理要求，要及时纠正学生操作过程中出现的问题。例如，有的学生在进刀过程中，由于对中拖板丝杠螺母间隙未能及时消除，出现了多进了几格就简单退回了几格的“假进刀”现象，致使车刀损坏或者工件尺寸加工不准确。有的学生将卡盘板手放在卡盘上开动机床，导致卡盘扳手飞出伤人，此时一定要及时纠正，规范其动作，防止学生形成机械定势，以后难以改正。
对基础薄弱的学生采取低起点，先慢后快、由浅入深、循序渐进、加强指导与辅导等办法，把车工实习教材的训练目标，充分按照课时进度，分解实训目标，做到心中有数。从车单一内容练习到综合练习，从精度较低到精度较高的单一和综合练习。允许差生根据自己的实际情况，分步并逐步达到大纲要求。对动手能力强，接受能力快的学生，允许他们进行高精度、高难度的练习。针对各层次教学要求既不能过高，使学生消化不良，失去信心，也不能太低，降低大纲要求，减少练习量，放慢教学进度，完不成学习任务。
（四）反馈
在学生练习结束后，教师要及时总结练习情况，让学生总结训练中的得与失，对其共性问题、重点环节着重进行讲评。对于达不到目标要求的学生，给予个别指导，此时教师要多鼓励。对于严重违反安全操作规程的学生，要严肃批评。
（五）总结评比
总结评比是技能训练的最后一个阶段，教师应对学生作品作出客观公正的评价，达不到规定要求，要求学生重新回到强化阶段，直到加工出合格零件为止。
关键词： 数控技术 应用专业 实训 四个阶段
目前，我国制造业对既掌握数控技术又熟练数控编程、加工操作的中等职业毕业生需求越来越大，由于数控技术发展日新月异，教学内容与生产技术水平总是存在着滞后。教学经费投入的不足，限制了实验、实训设备及数控应用软件的投入与更新。为了满足社会对数控技术应用型人才的需求，更为满足我校毕业生的需要，我们对现有的教学计划进行了相应的调整：我校数控技术应用专业学制为三年，前两年在校学习理论知识、到校实训中心接受实验、实训，在理论学习期间，特开设了《车工工艺学》、《数控加工技术》、《数控编程与设备》、《公差测量与技术》、《机械制图》等十几门专业课和专业基础课，使学生的知识结构更趋于合理，为实训作了很好的铺垫，夯实了基础。后一年到企业顶岗实习，为更好地向企业输送合格的数控人才，把实训分四个阶段，以巩固和深化理论知识，提高和完善操作技能。
第一阶段：普车实训。
这一阶段是学习数控车床不能逾越的过程，学生在普通车床上实习、练习刃磨车刀，熟练操作车床，从加工端面、外圆、内孔、切槽开始，逐渐接触到螺纹各部分的尺寸计算和加工，特形面的加工，在这一过程中深刻理解刀具几何角度对切削加工精度和表面粗糙度的影响，进一步认识切削三要素Vc、ap、F在加工中的相互关系及其对工件质量的影响，掌握车床的调整方法，掌握切削的有关计算、了解常用工具、量具的结构，熟悉掌握其使用方法，合理地选择工件的定位基准，安排加工工艺过程。同时还须让学生知道只有完成这一阶段的实训任务，将来才有可能在数控车床上所编制的加工程序更为合理和实用。
第二阶段：仿真实训。
第一阶段的实训后，对学生进行技能考试，操作达到要求的学生到计算机进行数控仿真软件的练习，同时也能促进未选中的学生努力练习，激发他们的学习兴趣和竞争意识。首先让学生熟悉仿真机床的操作面板和录入面板明确每个按键的功能，建立工件坐标系的方法，如何选择刀具几何角度设置刀偏及刀补，详细地讲解每个过程。
在编程车削倒角时，可用两种方式：（1）把车刀刀位点指定在倒角起点处，再G01车削；（2）把车刀定位在倒角的右边延长线上，然后G01车削而成。同时让学生比较哪种方式更为简单和实用。
在普通螺纹加工中，让学生分别使用G92、G76螺纹循环指令来编程加工螺纹，在实训中让学生了解根据导程的大小和螺纹的精度高低选择不同的加工指令更为合适。G92直进式切削和G76斜进式切削。由于切削刀具进刀方式的不同，这两种加工方法有所区别，各自的编程方法也不同，造成加工误差也不同，工件加工后螺纹段的加工精度也有所不同。G92螺纹切削循环采用直进式进刀方式进行螺纹切削，螺纹中径误差较大，但牙形精度较高，一般多用于小螺距高精度螺纹的加工；加工程序较长，在加工中要经常测量。G76螺纹切削循环采用斜进式进刀方式进行螺纹切削，牙形精度较差，但工艺性比较合理，编程效率较高，一般适用于大螺距低精度螺纹的加工。在螺纹精度要求不高的情况下，此加工方法更为简捷方便。所以，学生要掌握各自的加工特点及适用范围，并根据工件的加工特点与工件要求的精度正确灵活地选用这些切削循环指令，然后编制加工程序，并自动加工。
第三阶段：数控加工。
在数控仿真软件加工出合格工件的同学先到数控车床上进行编程加工。由于仿真软件和数控车床是同一个界面，学生短时间内可熟练操纵机床，但需注意以下几点。
（1）要根据工件的材质，所用刀具的几何角度来选择不同的切削参数。经过普车的实训，这将不是难题。
（2）学生编制的程序要先经过图形模拟加工，程序正确后再进行对刀加工。
（3）在首件加工中合理使用程序暂定M00指令，在精加工前对工件进行测量，看是否需调整刀具补偿，最后加工出合格的工件。
（4）重点突出典型零件的工艺分析，装卡方法的选择、程序编制，调整加工和检验，如果有缺陷，应找出原因并修正。遵循由易到难、由简单到复杂、由单项到综合这一过程，重视在实践教学中培养学生的实践能力和创新能力。
对学生加工的工件，按小组进行互评。学生都有好胜心理，会对对方的工件一丝不苟地检查，不放过任何一个细节。最后教师根据实际情况给出综合性的评价，或者让学生保存自己满意的作品，激发学生的兴趣。学生的学习效果非常明显。
如此，学生能全面了解数控加工的全过程，深刻理解加工原理、机床工作过程、编程方法及制订工艺的原则，能够对数控机床加工中出现的常见故障予以解决，对将来从来数控工作上手快，操作规范，具备解决问题的能力。
第四阶段：总结提高。
老师和同学共同探讨实训经验及实践教学中遇到的问题。由于实训内容较多，机床种类全，学生在短时间内既要掌握机床的操作，又要对复杂零件进行合理的工艺安排和准确地编程加工，现场讲解具有局限性。将工艺分析及基本编程内容制成课件，能方便学生掌握和复习，多年来的实践证明这是行之有效的方法，优化实训的效果。数控实训教学过程：普车加工―仿真数控软件―数控机床加工，这几步走的教学方案能最大限度地发挥教学资源的使用性和经济性，尽可能避免事故的发生，缩短机床的人均占有时间，提高机床的利用率和使用寿命，如果能结合实际生产，其教学效果将更显著。
参考文献：
［1］程仲文.数控实训项目研究与改革.兰州工业大学，2007.
［2］刘蔡保.数控机床编程与操作.化学工业出版社，2009.
关键词：教学改革；数控专业；问题
近几年来，作为经济欠发达地区的甘肃省，许多制造企业正处在设备更新、规模扩大的成长期，不断添置的先进数控设备，对数控人才的综合职业能力要求越来越高，而中职学校培养出来的数控毕业生由于技能水平欠缺、团队意识薄弱、吃苦耐劳精神缺失等原因，无法满足市场的需求。如何缩小与用人单位岗位需求之间的距离，紧贴产业发展，更好地为当地经济服务，是摆在我们面前的新课题。
一、数控专业教学现状及存在的主要问题
1.核心专业课程设置陈旧，不能满足企业岗位需求
当前，中职学校数控专业课程普遍分为两大类：专业基础课如机械制图与CAD、机械基础、金属材料、公差与配合等，专业课如数控机床、数控加工工艺、机床夹具、数控刀具、CAD/CAM技术、数控仿真训练等。这种课程设置沿用了以“学科知识”分类的设置方法，将完成一个完整工作过程所需要的知识和技能分散在不同的课程当中，强调学科知识的系统性，丢掉了工作过程的完整性，如在企业中，螺纹轴的车削加工是一个典型的工作过程，在这个过程中，用到的知识有：机械制图中螺纹的识图方法、机械基础课程中螺纹的基本参数及其计算、数控车削技术课程中螺纹轴的车削工艺和螺纹刀的刃磨方法、数控编程课程中螺纹的编程指令及格式等，现行的课程设置将这些教学内容分散到不同的课程中，在不同的时间、不同的地点，由不同的教师教授，势必造成教学脱节、效率低下，同时这样做将一个完整的工作过程割裂开来，也拉远了与企业岗位需求之间的距离，不利于学生综合职业能力的培养。
2.教学内容重点不突出，学生所学到的知识技能与企业岗位要求存在很大差距
在实践技能训练方面，学校把实训重点放在数控机床简单操作上，而对数控加工工艺（如工艺路线选择、刀具选择、切削用量设置等）、数控机床的维护、维修等专业技术能力训练不够。同时，为了节约成本，技能训练大都采用PVC、硬塑料等廉价材料进行，很少用金属材料，而在企业，数控加工90%以上都采用金属材料，且种类丰富，这样一来，学生进入企业后面对不同的材料就不知如何进行切削参数的设置，经常出现打刀等事故，给企业造成不必要的经济损失。
3.教学目标不明确，教学方法单一，教学设计随意性强
许多教师对中职学校应培养什么样的学生，目标还不够明确，还停留在围绕书本转，为完成书本教学任务而教学，对学生能力培养缺乏长远而系统的考虑，单纯地进行零件加工操作，忽略了工艺路线选择、刀具选择、切削用量设置、数控机床的维护、维修等专业技术能力训练。
目前，中职学校普遍推广任务驱动教学、项目教学、理实一体教学、情境教学等模式和方法，但大多专业课教师对各种教学方法的实质理解不透彻，不能根据教学内容、教学对象选择合适的教学模式和方法，教学设计随意性较强，严重影响了实训教学效果。
4.实训基地建设相对滞后
一方面，中职学校由于资金紧张，购置的实训设备不能满足在校学生技能训练的要求。另一方面，部分中职学校尽管拥有数量充足的实训设备，但实训基地布局设计不合理，既不符合数控专业技能训练的规律，也不符合企业典型零件生产过程的要求，造成实训效率低下。
5.各中职学校“双师型”教师严重缺乏
数控技术的广泛应用，引起了数控人才的大量需求，同时造成数控专业师资，特别是同时具备相当的理论知识和丰富的实践经验的数控专业师资严重不足。现担任数控专业课的教师大多是机械或机电方面相关专业经过短期培训转行过来的。一方面他们缺乏系统的数控专业理论知识，另一方面缺乏实际操作能力，尤其缺乏熟悉企业生产的实际经验，使理论教学与实践脱节，直接影响企业对学生实践能力的认可率，从而影响学生的就业率。
二、数控专业教学改革思路
1.校企合作，深化教学改革，依据工作过程系统化原则设置课程，重构教学内容
（1）依据工作过程系统化原则，建立模块化课程和教材体系。
在理论教学中坚持以“必须、够用”为度，优化和整合现有课程。建立工作过程系统化的课程观，突出与操作技能相关的必备专业知识。如在“螺纹轴的车削加工”这一工作过程中，可以将螺纹识图、螺纹基本参数及计算、螺纹刀的刃磨方法、螺纹的车削工艺、螺纹的编程指令、螺纹的测量等不同课程内容整合为一个整体，让学生经历“零件图分析制定车削工艺编程螺纹车削螺纹测量”这一完整的工作过程。所以，可以将数控机床、数控编程、数控车削技术、公差配合与测量技术等多门课程整合为轴类零件车削加工、盘套类零件车削加工两门课程。根据这样的思路，可以将“机械制图”与“公差配合”合为一门课程，使以前两门课的重复讲解部分不再重复，优化了课时分配；将“数控加工工艺”中的数控刀具、数控夹具等内容并入实训操作中，不再安排理论课时，提高了实际效果。将学科知识系统化课程整合成工作过程系统化课程，这样可以有效提高实训课堂效率，缩短与企业岗位技能需求之间的差距。
同时，学校应该积极利用企业专家丰富的资源，聘请行业专家和企业专家共同参与数控教材开发。结合与当地企业的实际情况开发校本教材，建立具有明显特色的课程和教材体系。编写一些与市场需求相符合的实用的数控校本教材，使教学符合企业生产实际，培养的学生满足企业的实际需求。
（2）结合企业实际，正确处理教材，重构教学内容。
摒弃以教材内容贯穿整个课堂的陈旧观念，大胆选取企业中一些典型的工作过程作为教学实训内容，将教材内容和企业实际有机结合起来，重构教学内容。如在进行宏程序指令的训练过程中，不要按照教材内容“宏指令编程”去单纯教授宏指令的格式、编程方法等，而将课程内容选择为“椭球体的车削加工”这一典型的工作过程，通过加工椭球体零件，使学生掌握宏指令的应用方法和椭圆的标准方程、参数方程等内容，在“学以致用”的过程中，学生的学习主动性和潜力被充分挖掘出来。
2.合理应用教学方法，注重教学设计，优化教学过程
真正变教师主体为学生主体，积极引进“理实一体”模式，采用任务驱动法、项目教学法开展实训，努力为学生提供体验完整工作过程的学习机会，经历“确定任务制订工作计划实施计划质量控制和检测评估反馈”整个工作过程，增强学生适应企业的实际工作环境和解决综合问题的能力，确立“以学生为主体，以实训为中心”的模式，开展理论实践一体化教学。
3.努力建设一批校内、校外实训基地
改变传统的实训基地布局，努力建设由理论教学区、讨论区、实操区、计划区、资料区等组成的理实一体化实训基地。
校外实训基地既是校内实践教学的延伸，也是对实践教学体系的完善。在校外实训基地，学生的工作环境是真实的，执行的规范是职业标准，实训的项目是学生毕业后所从事的岗位任务。因此，中职学校要积极开拓、创建校外实训基地，与各企业建立互惠互利的长期合作关系，形成产学一体化的新型办学模式，从而节省实训基地建设的大量资金投入，使学生直接到对口企业进行实训。
4.加强“双师型”教师的培养
目前学校数控专业师资队伍具有一定的实力，为适应课程改革的需要，必须建立一支真正适应现代职业教育的“双师型”教师队伍，还必须加强多元化师资培训，为专业教师成长搭建平台。
（1）开展多种形式的技能培训，提升教师的专业技能。
充分利用校内实训设备进行校内技能培训，由在工厂有丰富经验的老教师对年轻教师进行技能提升培训。选择1～2个有代表性的课题对年轻教师进行工艺和操作的培训。
（2）派一些专业教师进企业挂职培训，提高教师专业素养。
积极创造条件，鼓励专业教师到企业进行技能培训，提高教师专业素养。派专业教师到企业挂职锻炼，使专业教师不断掌握新知识和新技术，将企业典型的工作过程引入课堂，更新教育理念，提高专业教学水平。
关键词：金工实习；车工实训；突出实用；实践教学
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）39-0175-02
金工实习是高校工科学生的一门重要的实践教学课程，是高校大学生认识和了解制造技术的接口、通道和桥梁。车床是机械制造中重要设备之一，约占金属切削机床总量的20%～35%，所以车削加工在机械加工中占有极其重要的地位。相对于理论教学，实践教学更具有直观性、综合性和创新性，是培养学生实践能力、创新能力的关键环节[2]。但近年来，国内大多数高校在车工实训教学方面还停留在师傅带徒弟的传统教学方式上，按照指导教师绘制好的实训图样和工艺路线，在规定的时间内完成作品，教师在按要求对作品进行检测与评定后，最终给定分数，即可算完成了实训。而这样的教学比较机械，学生得不到系统学习，得不到创新锻炼，更得不到高素质的发展。所以，在此情况下，特对车工实训教学进行研究。作者认为车工实训教学应从如下几个方面进行。
一、修订培养计划，增加实训学时
许多高校的金工实习车工实训的学时较少，对于基础制造来说，最多的只有一周，对于数控加工来讲，一般只有一到两周，学生只能了解和认识一些浅薄的车削加工工艺知识，体验一些简单的基本操作技能，而还有许多的基础知识和操作技能教师无时间传授，学生也没有时间学习，教师只能按师傅带徒弟的方式机械简要教学，更谈不上创新意识的培养和设计制造，所以希望各高校应高度重视，把人才培养方案按其培养应用型和实用型人才的方向进行修改，增大学生实训时间，为培养与社会接轨的实用型人才全面推进实践教学方案改革。
二、构建合适的教学内容
高校是培养工程技术人员的摇篮，构建合适的教学内容有利于提高学生的操作技能和创新意识，教育部课程教学指导组在金工系列课程改革指南中指出：要不断更新实习内容，尽可能创造条件，增加新技术、新工艺、新设备实习的比例，并引入现代教育技术，逐步代替“作坊式、师傅带徒弟”的落后方法。构建合适社会发展需求的车工实训教学内容，有助于培养学生的实操能力和认知能力以及创新意识能力，因此，本文以贵阳学院金工实习为个案，根据自身的条件和特色原则以及社会资源，将车工实训内容分为五大模块进行实训，即：安全操作技术、基础制造技术、检验测量技术、数控制造技术和创新制造技术。如图1所示。
1.安全操作技术。安全操作技术是实习教学中的重中之重，是提高实习教学正常进行的安全保障。在进行实操前，老师应在实习环境下进行安全操作讲解，把车削加工的安全注意事项、安全操作规程和安全防范措施的具体内容讲透彻，让每位学生都了解，并要求学生牢记，对车削过程中易发生的安全事故通过现场示教和多媒体图片展示相结合的形式进行解说，对发生安全事故时应采取的正确措施进行讲解，以提高学生对安全的重视，增加学生的安全防范意识。
2.基础制造技术。通过基础制造技术训练，培养学生对普通车床的操作和对简单零件生产过程的动手与认知能力，对加工工艺的理解与分析能力；了解车床的主要结构和各组成部分的使用性能、工作作用和相互间的位置关系，了解车床的传动原理和主要加工范围，懂得和使用车床的夹具及附件，熟悉基本零件加工的装夹和操作技能的方法；了解金属切削加工的原理，了解刀具结构和材料，了解各种车刀及成型刀具的使用方法，了解车削加工工艺基本方法，让学生懂得和理解更多的基础制造技术知识。
3.检验测量技术。通过检验测量技术的训练，让学生了解量具的使用方法，能正确使用量具（如：游标卡尺、千分尺、百分表、塞规、环规等）检测零件，从而确定零件的合格与否。车削加工的质量主要是指外圆表面、内孔及端面的表面粗糙度、尺寸精度、形状精度和位置精度，而由于各种因素的影响，车削加工可能会产生多种质量缺陷，每个工件车削完毕都需要对其进行质量检验。通过对零件公差的检测，知道未注尺寸公差怎样查找，权限尺寸公差怎样确定，形位公差怎样检测等；通过对表面质量的检测，了解表面质量在零件中的重要作用，会运用比对块对各加工表面粗糙度进行比对判定，了解表面粗糙度的原理和运用；从而对零件的合格与否有个正确的判断和认识。
4.数控制造技术。通过数控制造技术训练，使学生能运用基础制造工艺知识与数控制造技术工艺知识有机结合在一起，能正确地熟悉和了解CAD/CAM在工程设计与制造中的运用，了解和掌握好基础的数控车编程，数控车的操作技能和加工方法，从而提高学生应用现代科学理论与技术、分析和解决实际工程中的基本问题的能力和素质，为创新制造技术奠定好坚实的基础。
5.创新制造技术。通过创新制造技术的培养训练，使学生会运用二维和三维工程制图设计机械零件，对零件进行合理的工艺编程；了解创新的概念，培养学生创新精神与创新意识，全面树立学生的成才意识和创业意识，提高同学之间的协作能力和团队精神。让学生的大脑充分开动起来，在对设备、零件的生产工艺进行设计创新时，不再感到无从下手，而是能够运用各种较为合理的思维方法，进行灵活转换，以其新颖的独创方法和方式去解决实际问题，给学有余力的学生提供个性化发展空间，使他们更好地发挥聪明才智，充分去实现自我，表现自我，完善自我。
三、实训报告的撰写
实训报告是培养学生对实训作品生产过程的记录，是提高学生对实践过程的分析能力和写作能力。所以，本人认为：车工实训报告应以实训作品的切削加工为主，其他教学内容为辅。从实训作品加工开始入手，到零件加工完成，通过实训中的观察、分析、操作、加工、测量、判断，如实地把完成作品的全过程和加工结果用文字加表格的形式记录整理下来。其撰写内容应有：基本情况、加工内容（采用流程图）、加工步骤（加工部位、装夹方法、加工方法、使用刀具、测量量具、加工简图等）、检验报告（检查部位、检查内容、使用量具、检查结果等）、质量缺陷分析（质量缺陷、产生原因、预防措施等）、实训总结等，对上述一系列活动从开始到结束进行阐述，通过实训中的人和事物及有关知识的有机结合，完整表述作品的加工工艺活动情况。
四、构建合理的教学体系
实习教学体系，是实习教学过程的基本理论与操作结构、框架，是教学内容设计、教学方法和教学过程的设计以及教学结果评价而组成的统一整体。它包含了许多教学要素，如：教学方法与方式、教学顺序与过程以及形式等，所以实习教学体系应结合现有的教学设施与教学资源和专业师资的特性以及当前社会的需求和今后社会的发展，因地制宜、与时俱进、突出实用、科学发展地进行合适构建，构建的层次应清晰、内容精湛、层层递进、相互关联，并按“夯实基础、突出实用、树立特色、增加创新、优化教质”的指导思想贯穿到整个实训教学体系中去。
当前，各高校对培养突出实用人才非常重视，特别是普通本科院校，国家教育部的改革方向已经明确：1200所国家普通高等院校中，将有600多所转向职业教育[7]，所以，车工实训教学需要从职业教育方向进行规划和改革，更新培养目标、教学方式和方法，加强和完善实训体制和教学内容，迫切需要进入现代的应用型、实用型教学模式。从而终结人才培养与市场不对接的扭曲格局，让高校的实践教学尽到本来的职责，真正成为学生步入社会的通道和桥梁。随着科学技术的快速发展，普通高校的金工实习必须要不断地加强教学改革和更新，各实践环节都要全面推进素质教育，努力培养学生的认知和创新能力，提高学生的动手能力以及分析问题和解决问题的能力，从而全面提高学生的综合素质。
参考文献：
[1]董丽华.金工实习实训教程[M].北京：电子工业出版社，2006：89.
[2]许亚岚，罗雄麟.优化实践教学体系 培养复合型人才[J].实验室研究与探索，2013，32（7）：175-177.
[3]国锐.强化金工实习教学，培养工程实践能力[J].职业，2010，（14）：5.
[4]张晓琪.加强实践教学，推动创新教育[J].中国高等教育，2002，（10）：24-26.
[5]王伟祖，郑旭明.构建实验教学新体系，培养学生创新能力[J].实验室研究与探索，2007，26（2）：70-72.
[关键词]：一体化教学 双线梯形螺纹丝杆 综合职业能力
近年来，传统教学方式已经不能满足社会对高技能人才的高标准需求。全国各职业院校都在进行着一体化教学改革，大部分是将专业理论课与实训课简单的拼凑在一起，缺乏自己的内涵和创新。本文以车削双线梯形螺纹丝杆为例，从学习目标、学习过程和学习评价等三方面探讨如何实施一体化教学改革。
一、学习目标的一体化
学习目标实例：阅读生产任务单，按照加工数量等要求，明确工时，领取生产任务；能列举多个多线梯形螺纹丝杆的应用场合；根据实物测绘图样，查阅相关资料并进行计算，制定零件的加工工艺（绘制工艺草图）；能通过小组合作进行更深入的市场调查，填写市场调查表，并能进行简单的成本核算，填写成本核算对比表（如购买成品与加工制造的成本对比、采用不同加工方法的成本对比等），选择合理方案；能根据加工要求正确刃磨多线外梯形螺纹车刀；能根据线数的不同正确选择多线螺纹分线方法；能测量外梯形螺纹并进行数据记录处理；能深入了解不同作用、不同材料丝杆的一些特殊热处理方法；能按车间5S管理和产品工艺流程的要求，正确放置丝杆零件并进行质量检验和确认；能按车间要求，规范填写交接班记录表；能主动获取有效信息，展示工作成果，对学习与工作进行反思总结，并能与他人开展良好合作，进行有效的沟通。
设计目的：现阶段各学校的一体化教学改革，都局限于将理论课与实习课进行简单的合并，为了一体化而“一体化”，没有考虑到一体化的真正目的是以培养学生的综合职业能力（即专业能力、社会能力和方法能力）为目标。在实训课堂上，除了要培养学生车削双线梯形螺纹丝杆的专业能力以外，还将社会能力和方法能力也作为学习的重点（如资料的查阅、工艺的制定、工作中与他人的合作等）。
二、教学过程的一体化
工作情境描述实例：本校医务室的一批医疗床丝杆出现损坏，为节约成本，学院决定利用现有生产条件自行加工一批医疗床丝杆，数量为30件，工期为2周，包工包料，零件尺寸见图样，由本班承担完成加工任务。
设计目的：为了更好的提高学生的学习兴趣，尽量要根据学校现有条件确定学习任务，这里以学校医疗床的丝杆损坏这个可以真实模拟的任务为情境，让学生感觉到自己在做的事（学习车削双线梯形螺纹丝杆）是件有意义的事，而不是那种无聊的重复的操作练习。
学习过程描述实例：学生在教师指导下，从学院设备资产处领取医疗床丝杆制作任务书及资金，签字确认；根据实物进行测绘，制定适合本校现有条件的工艺规程文件，并结合交接班记录，制定各岗位加工计划；各小组通过市场调查，进行成本核算，确定购买材料的种类以及三家以上商家的产品价格对照，确定并购买材料；准备工量夹具及车床，按车床安全操作规程，装夹刀具和工件；合理选择切削用量和切削液，按工艺和图样要求切削加工工件及对工件进行热处理等，加工过程中要适时检测并进行质量分析确保产品质量；加工完毕后规范存放零件，送检并签字确认；按照规范清理场地、归置物品、保养设备并填写保养记录，下班前填写交接班记录；制作PPT或VCR展示产品制作学习过程，小组互评、成果汇报，教师总结点评。
设计目的：学者加芬科尔曾说过：“每一种职业归根结底都只能在实践中才能学会，这与职业的种类无关，数学家如此，卡车司机也是如此。”因此，在设计学习过程的时候，要将大的任务分成若干个小的工作载体，在工作情境中遵循“收集资料――计划――决策――实施――检测――评估“的工作步骤，从学习伊始就培养学生独立学习、计划、实施和检查的能力，并学会用这些方法独立解决学习中（乃至今后的职业生涯中）遇到的问题。
另外，在学习双线梯形螺纹丝杆加工的过程中，还涉及到很多的相关专业知识，在这里也需进行一体化的处理，要以培养应用型人才为目的，将涉及到的知识都进行教学处理，例如，在以前的学习中没能完全掌握理解的，可以在这里重点讲解或引导；这次的车削双线梯形螺纹丝杆没能掌握或理解的知识，也可以在下一个任务中继续通过实际应用去掌握，真正做到“学以致用、学以够用、学以能用”。
三、评价的一体化
评价要求实例：任务书及资金的领取，资金是否规范；测绘方法是否正确，有无不规范操作，图样绘制的正确性，有无原则性错误；能否根据本校现有条件制定合适的双线螺纹丝杆工艺规程文件；市场调查、成本核算过程中与人沟通的能力、与小组合作的能力及节约资源能力；车床操作的熟练程度，准备是否充分，加工过程中应对产品质量问题的分析与解决能力；5S的执行情况，交接班记录是否规范；自我总结能力，批评与自我批评、赞扬与自我赞扬是否能做到实事求是；成果汇报与展示能力。
设计目的：对学习效果的评价是反馈教学效果的最直接方式，是促进学生不断提高学习兴趣与学习效果的有效措施，主要通过形成性评价和终结性评价来实现。形成性评价包括学习过程、资料收集等，终结性评价包括综合知识、专业能力等。在车削双线梯形螺纹丝杆的教学中，不能等到零件结束了才进行简单的尺寸测量，要在每一个小的工作载体结束时评价，如有必要在过程中就可有针对性的进行评价，做到按时和切实评价。师生之间、同学之间也可进行评价，在增进师生间的感情与信任的同时，也可就实训时遇到的共同问题进行探讨。
本文以车削双线梯形螺纹丝杆为例，推荐了一个大方向上的一体化教学模式，这种教学模式在现阶段还存在着会有这样或那样的问题，但其优点是使学生具备了较高的综合素质，能够运用科学的方法解决真实的工作情境中出现的问题，使其具备从事一个（或若干相近）职业所必需的本领，实现了个人职业成长和个性发展，促进了个人的职业生涯发展。
参考文献：
[1]Allan C.Ornstein.Teaching and Schooling in America.Pearson Education，2003.
关键词：数控编程；操作技能；教学方式方法改革；考核评价体系
《数控车削加工》课程是黑龙江农业经济职业学院（以下简称“我院”）省级精品课程之一，是数控技术专业的一门实践性很强的专业核心课。通过教学改革，总结出适合学生认知规律、符合高职学生特点的多种教学方式方法，以更好地让学生掌握数控车削技术，适应岗位需求。
一、以必需、够用为原则，坚持理论指导实践
理论与实践是相互联系的，二者在学习中缺一不可：在教学中，理论学习的目的在于应用。本门课中，如何根据零件图的技术要求编制科学合理的数控程序，是理论教学的重点内容之一。结合高职教育的特点，以必需、够用为原则，坚持理论指导实践。通过对理论的教与学，让学生“知其然，知其所以然”，强调“授人以渔”。根据几年来的教学实践经验，结合高职学生的学习特点，总结出以下几种教学方法：
1．类比引导，举一反三，深化理解
接触数控编程之初，学生头脑中没有任何概念，加上他们对感性知识的缺乏，因此在介绍数控编程时，可将其与学生熟知的小学语类比。并通过举一反三法，循序渐进、由浅入深地把指令的各种应用形式“刻”在学生脑里，解决以往学生编程时出现“不会用指令”、 “指令格式错误”、 “编程规则错误”等现象，增强其信心，打下良好的编程基础，为技能操作做理论准备。
2．模拟仿真教学，变被动为主动
在学习过程中，充分利用现代技术手段，通过数控模拟仿真软件，让学生观察并体验自己所写下的每一个程序段在整个程序中的作用是什么，为什么要这样编程，通过现象增强学生对抽象理论的感性认识和接受能力，引导其思考。同时，通过反复的模拟检验，学生自主完成模拟仿真作品，会产生成就感和快乐感，从而增强自主学习的意识，变被动学习为主动学习。
3．案例教学和讨论式教学并用，拓展编程思路，提高创新能力
在教学中要激发学生的创新思维，让他们充分地拓展思路，避免编程时思路窄、思维不灵活、具体问题不能具体分析等缺点。可将案例教学和讨论式教学并用，并通过反例，让学生摆脱惯性思维的束缚，学会从实际出发分析问题和解决问题，还可以不断鼓励学生积极参加对典型“问题”的分析和讨论，从而总结并积累经验。
4．以开放式实践教学激发学生自主拓展学习
开放式实践的目的是提高实践教学质量，倡导“学生主体，教师主导”，树立“优化课内、强化课外”的意识。实验室对学生开放，为其自主学习和拓展学习提供条件保障。学生根据所学的内容自主设计或选择实践内容，并根据加工要求进行加工准备、编程、仿真校检、加工及质量检验工作。实训指导教师全程服务，帮助学生分析、解决遇到的问题。学生在自主拓展学习中得到多方面的能力锻炼和培养，为步入社会后更好地从事相关工作打下坚实的基础。
二、用实践验证理论，重视技能的逐步提升，实现学生零距离就业
1．讲练结合，奠定操作技能基础
讲练结合教学法就是通过教师示范性操作，学生从中学习操作的步骤和方法。本课程中，学生在首次接触数控车床时，教师要采用面板操作，程序的输入及调试，对刀及加工等边讲边练的教学法。每一个学习项目也要根据学、练、做结合的总体教学思路，学习一个零件进行数控加工的各方面的知识综合，通过仿真模拟练习、技能训练来强化所学知识。最后，要通过实际制作零件来应用和验证所学知识。
2．任务驱动教学与行动导向教学相结合，进一步提升编程与操作能力
在实践教学中，采用小组协作完成任务的形式，培养学生的集体意识，提升操作技能。在任务的实施过程中，学生以解决问题为目标，通过各种途径寻找完成任务的各种信息。而教师负责组织学生的学习活动，保证任务完成过程中的安全指导，鼓励学生在真实的工作场所中，使理论与个人经验相结合，构建工作过程知识；完成任务后，教师与学生共同对各组的方案及加工结果进行分析比较，总结出适合企业生产的、经济可行的最优方案。
3．根据生产实际，利用角色扮演教学法，真岗实操，强化操作技能
根据生产实际所立教学项目，由简到难，并与生产实际紧密联系，以真实零件为载体，实训基地工厂化，变师生关系为师徒关系，为学生提供真实的职业环境，实现学生职业能力与企业需求的无缝对接。，
同时，利用角色扮演教学法，模拟企业的数控车床加工全过程，安排真实工作任务，教师统领全局，类似于车间管理人员、小组长管理各个岗位的具体工作，模拟行使企业里班组长的职责。在工厂化的环境中，使学生的实训过程和内容与工厂的实际工作保持一致。通过不同角色的扮演，使学生适应企业不同的工作岗位，拓宽就业面。
4．以赛促教，以赛促学，精炼操作技能
在教学过程中，学生以小组形式完成教学项目，边练边赛，小组项目完成绩效作为成绩考核的主要部分，调动学生的学习积极性。同时，借助比赛，在全面提高零件加工精度的前提下，提高工作效率，培养学生敏捷的思维能力，增强学生的精加工意识和时间观念，真正实现“保质保量完成任务”的目标，以适应紧张忙碌的一线工作环境。
三、构建新型的考核评价体系
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