时间：2023-03-08 14:54:56
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇维修施工安全管理，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
关键词： 高等级公路； 交通安全设施； 养护与维修
中图分类号： F540.5 文献标识码： A 文章编号： 1009-8631（2012）01-0086-01
1 加强高等级公路安全管理的必要性
随着国民经济的发展，高速公路里程的不断增加，车流量日益增多，汽车行驶速度越来越高，超限超载车辆越来越多，因此极易发生交通事故，损坏交通安全设施。就拿天水公路总段高等级公路养护管理中心来说，现在管养着G30线宝天高速公路、宝天高速公路过境段、天定高速公路、天北高速公路共计333.214公里长的高等级公路，而从事交通安全设施养护与维修的队伍只有一个，因此养护任务相当繁重。而在高速公路上进行交通安全设施的养护与维修往往要在保证车辆正常通行的情况下进行，具有很高的风险性。因此，我们要高度重视施工现场的安全管理工作。
2 高等级公路日常维护中的安全措施
2.1 加强合同管理，树立安全第一的思想
为了使养护维修各有关单位之间建立有机的联系，提高对安全生产重要性的认识，相互协调，默契配合，共同实现进度、质量、费用三大目标，树立安全第一的思想，一个重要措施就是利用合同手段，通过经济与法律相结合的方法，将养护维修所涉及的各单位在平等互利的原则上建立起多方的权力和义务关系，以保证养护维修目标的顺利实现。因此要求在上路作业前必须签订《施工合同》和《施工安全责任合同》。
2.2 加强施工队伍的教育与训练
由于高速公路作业的特殊性，要求施工人员必须有高度的安全意识，所以要对他们进行专门的安全教育和养护维修操作规程的训练。入场前，要对养护维修人员及车辆驾驶人员进行高速公路有关法律、法规的学习；对电焊、切割等特殊工种的人员，要进行专门的安全操作技术训练，经考试合格后，方可准许施工；要求施工人员在工作中必须身穿反光标志服、头戴安全帽；严禁施工人员随意走出作业区，或将施工机具放到作业区外；严禁施工人员在路上拦截、搭乘其它过往车辆；施工人员不得随意变更交通控制区或扩大作业区；严禁是施工人员在高速路上随意走动或穿越高速公路。
2.3 加强养护维修机械设备的管理
在交通安全设施的养护与维修中，常要用到人员、材料等的运输车辆，还要用到发电机、电焊机、打拔桩机、空压机、电锤及切割设备等，所以应当加强对车机的管理，具体应做到：（1）对养护维修机械设备实行专机、专人负责制；对新购或维修的机械设备，必须经过检查、保养、试运转，鉴定合格后才能正式投入使用；（3）要严格遵守安全操作规程，保证机械设备的安全生产；（4）要对机械设备适时保养、及时修理，经常保持机械设备完好状态，以延长机械设备的使用寿命；（5）运输车辆必须是设计最高时速不低于70公里的机动车；（6）运输车辆必须证照齐全、车况良好；（7）养护维修车辆必须在其醒目部位悬挂“养护维修”标志牌；（8）养护维修车辆在高速公路上必须遵守道路交通安全法律、法规和规章制度。这样才能确保安全施工，避免发生事故。
2.4 加强对养护维修作业区的交通安全管理
在进行养护维修作业时，既要考虑施工人员的安全，还要考虑车辆通行的便利性，所以在进行交通安全控制区的布置时，应坚持严密的安全防范措施与正确合理的交通疏导相结合的原则。施工现场安全标志须按警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区的实施。
警告区是指对于所有的交通控制来说，前面的警告区是最重要的。
过渡区是指为了防止车流在改变车道时发生突变，需要设置一个改变车道的过渡区，使车流变化缓和平滑。
缓冲区是指过渡区到作业区的一段空间，它提供了一条缓冲路段，可以在车辆到达作业区之前采取制动措施，避免发生事故。规范规定，警告区、过渡区和缓冲区总长不得小于1500m，且每隔一定距离应设置“前方施工”标志、“禁止超车”标志、“前方车道变窄”标志、“导向”标志、“限速”标志等。缓冲区应设置路障及隔离墩。
作业区是指养护维修人员工作、堆放施工材料、停放施工机械设备或车辆的地方。作业区与车道间必须设置隔离墩。
终止区是指终止区的长度不应小于50m，在其末端一定要设置解除标志。
施工全部结束后，先将作业区清理干净，然后逆车流方向快速拆除所有标志。
2.5 加强施工路段的巡查力度
（1）在施工路段安排若干名安全员，随时指挥疏导车辆；
（2）随时检查工作现场的施工标志牌是否摆放合理，施工人员的标志服是否穿戴整齐；
（3）检查施工人员有没有违规操作，如发现问题，及时纠正；
（4）检查机械设备有没有故障，如有故障，及时排除。
2.6 加强对施工现场消防安全的管理
在交通安全设施的养护维修中，由于要用到电气设备和可燃气体，所以必须配备灭火器材。如发生火灾事故时，除首先利用自带的消防器材灭火外，还应同时通知附近的消防部门，共同配合排除险情。
3 结束语
高速公路交通安全设施在确保公路行车安全、减轻事故严重程度、美化道路景观、提高行驶舒适性等方面都起到十分重要的作用。所以，当交通安全设施出现故障或遭到损坏时，应及时高效地进行维修。为了提高养护维修的质量和进度，应采用新工艺、新技术，加大机械化程度，同时要与养护、路政、交警、收费等有关管理部门加强联系，齐抓共管，以共同营造一个良好的施工路段的工作秩序和确保安全行车的通行环境。
参考文献：
[1] 戴新忠.高速公路运营管理教程[M].兰州：甘肃人民出版社，2005.
[2] 张廷楷.高速公路[M].北京：人民交通出版社，2001.
综合部工作繁杂没有规律，主要围绕各类维修和保障老人餐饮为主，通过这半年工作本部门和个人工作都存在诸多不足和不完善地方，四季度我们大致制定整改方案如下：
一、标准化学习
1、标准化学习在第四季度中也是一项首要任务，现在职工虽然每天都在干工作，但是具体每个人承担什么责任，工作范围、工作职责，工作标准大部分职工还不是十分清楚。
2、十月份我们重点是根据学习推进重点重新温习企业文化和岗位说明书；十一月份学习各岗位工作标准；十二月份进行考核。
3、我们采取分部门组织学习，每次时间控制在30-40分钟内，并将标准化内容分阶段的发到我们自己内部工作群进行学习。
二、食堂管理
（一）目前食堂主要存在问题如下：
1、4D执行中卫生仍然存在诸多死角清理不彻底，工具乱放现象
2、厨师的厨艺有待提高
3、工作人员需要提高服务意识
4、个性化服务还需想法多推出花样
（二）整改：
1、每周必须坚持检查全面食堂卫生，按照质检细则考核到位、
2、厨师技艺时好时坏针对这个情况，我们拟制定考核细则邀请老人代表和职工代表对每天的菜品进行打分评比，月底汇总出成绩，连续三个月评分最低的可以降为试用期。
3、餐厅人员直接每天面对老人和职工，如因态度问题被投诉，根据院里颁发的执行。
4、个性化服务综合部和餐厅班长也一直在探讨研究中，我们会想法尽快推出适合老人和职工的方案向领导汇报。
三、安全管理
1、重点加强消防安全检查尤其消防水泵、室外消防水池设备正常运转的检查，及时通知消防维保的进行维保，发现问题及时处置。
2、加强门卫管理，严格按照制定的要求进行检查，发现不安规定执行管理者，综合部给与考核，频繁出现问题者进行劝退。
3、加强车辆管理，加强司机教育保障出车安全，及时维护车辆保证车辆状况良好状态，不定期进行卫生和登记情况抽查。
三、后勤维修
1、维修是综合部一项主要工作，上半年维修速度有一定提高，但是还是没有达到综合部要求，整改如下：
2、加强对维修人员思想、时间观念、服务意识管理和教导。
3、合理调配人员做到不窝工，及时完成维修任务。
4、严格安全要求，杜绝违章操作。
5、严格执行质检细则发现问题及时考核不姑息。
四、其他
1、每周召开周会，及时将院周会部署的工作及时传达落实到分管部门全体人员。
关键词：维修养护；临时用电；触电；火灾；安全措施；
中图分类号：X928 文献标识码： A
在维修养护施工现场发生的安全事故中，临时用电系统导致的占有很大比例。加强施工现场的用电管理，对用电设备做好接地保护、接零和漏电保护是非常必要。项目开工前，施工单位或管理单位的专业电气技术人员应按照电气设备实际情况及用电备负荷编制临时用电施工组织设计，审批通过后应严格按照临时用电施工组织设计的内容布置电缆、设置各级电箱和开关元器件。施工临时用电设计应满足安全、可靠、优质、经济等要求。
1 临时用电施工组织设计的重要性
按《施工现场临时用电技术规范》（JGJ46-2005）的要求施工现场临时用电设备在5台或者设备容量在50kw以上，均应编制用电组织设计。
编制临时用电施工组织设计旨在使施工现场临时用电有一个可遵循的科学依据，有助于加强对临时用电工程的技术管理，从而保障其运行的安全可靠性。
施工临时用电设计应满足安全、可靠、优质、经济等要求，其任务是为现场施工设计一个完备的临时用电工程，制定一套安全用电技术措施和电气防火措施，同时还要兼顾用电方便和经济，主要包括施工现场总用电量计算、电源的选择及位置确定、电线电缆的选择及敷设、绘制电力供应平面图等几个方面。
2 安全事故的原因
2.1 造成触电事故的原因
触电事故即电流通过人体引起内部器官创伤甚至造成死亡，或引起人体外部器官的创伤。施工现场的触电事故主要是由于配电线路架设、电气设备安装和起重机械运行不符合安全技术要求，以及存在凑合使用的心理，从而乱拉乱接电线等现象所造成。分析其原因主要有下列几种：
（1）临时性强、用电量变化大、设备流动位置不确定、环境差、危险性大等这些因素都加大了对施工现场临时用电安全管理的实施难度。
（2）工人违章在高压线下施工或在高压线下施工时不遵守操作规程，使金属构件物接触高压线路而造成触电。
（3）施工供电线路架设不符合安装规程，经常可能使人碰到导线或由跨步电压造成触电；或架空线路离地间隙不符合技术规范。
（4）在维护检修时，不严格遵守电工操作规程，麻痹大意，造成事故。
（5）由于电气设备损坏或不符合规格，又没有定期检修，以至绝缘老化、破损而漏电，酿成事故。
由此可见，造成触电的原因大多是由于不重视施工临时用电的危险性，缺乏用电常识，设备不合格或忽视设备缺陷的危险性而造成的。
2.2 造成火灾事故的原因
（1）施工人员不熟悉施工现场的作业环境，不了解施工过程中用电的不安全因素，缺乏用电安全知识、安全意识和自我保护能力，不能辨别危害和危险。
（2）短路：原因一是安装、修理人员接错线路、带电作业时造成人为碰线短路，或者现场搬运金属物件时不慎碰触电线；二是线路维修管理不善，绝缘陈旧老化或受损，线芯；三是使用绝缘电线、电缆没有根据具体环境选用，也没有采取相关防护措施，使绝缘受高温、潮湿以及腐蚀作用的影响失去绝缘能力等。
（3）电焊：施工现场因电焊造成的恶性火灾事故最多。原因主要有：电焊的金属火花喷溅引燃周围可燃物；电焊产生的高温因热传导引燃其他房间或部位的可燃物；焊接导线与电焊机、焊钳连接接头或焊接导线有接头处理不当，松动打火；焊接导线（焊把线）选择不当，截面过小，使用过程中超负荷使绝缘损坏造成短路打火。
（4）过负荷：导致施工现场电气线路过负荷的主要原因是导线截面选择不当，实际负载超过导线的安全载流量；在线路中擅自接入过多或功率过大的电气设备，超过配电线路的负载能力；电气线路受外界环境的影响，导致绝缘损坏，当电路中通电流时，部分电流从导线之间或导线与大地间（接地金属物）通过，造成线路过负荷等。
（5）因乱拉乱接电气线路用于照明、取暖、烧毁做饭等引发电气火灾。
3 临时用电系统的安全防护措施
3.1 防触电事故措施
（1）施工用电作业人员应持有特种作业上岗证，其他施工人员进场前做好三级安全教育；
（2）在工人宿舍和施工中所有用行灯电压不超过36伏，潮湿场所的行灯电压不超过12伏，行灯电源线使用软橡胶电缆，行灯安装保护罩；
（3）现场临时电源线按照临时用电设计的布置统一规划，采用三相五线制布线，直埋电缆的地方设标识牌，线路道路有保护措施。现场的配电盘摆放整齐，颜色一致，并有防雨措施。电线无破损，电源线与设备的接线必须用螺丝压紧；不得使用单层绝缘电线电缆；电源之间的连接头必须用绝缘胶带包扎；电动设备做到一机、一闸、一箱、一漏保。
（4）加强对用电设施和电动工具的检查维护，电动工具都需定期检测合格，并有明显的检测合格标识，配电箱、配电盘和电动工具都有台账并办理使用登记手续。
3.2用电防火管理措施
施工现场用电虽然是属于临时暂设，但不应有临时的观点，应该从以下几个方面努力。
（1）严格按照国家电气安装规范要求敷设电气线路，严防短路、接触不良、过负荷等情况的发生。选择导线要充分考虑用电负荷、机械强度和使用环境等对因素；总配电箱（或配电室）、分配电箱、开关箱等要采取必要的防潮、防尘、防损伤措施；要安装短路、过负荷、漏电等电气防护装置，对配电装置和配电线路实行短路保护、过载保护和漏电保护；电气线路连接接头要牢固，防止接触面松动氧化导致接触电阻过大；室外架空电气线路严禁架设在树木、房屋、脚手架以及其他非专用电杆上，严禁成束架设，保证线路架设所要求的档距、线间距以及最大弧垂处与地面的距离等等。
（2）加强施工现场可燃、易燃物品的管理。如实施电焊作业时要清除现场的可燃、易燃物。电气线路下方、照明灯具周围等不应堆放可燃、易燃物品等，防止因电焊高温焊渣、高温照明灯具或线路因短路、接触不良、过负荷等原因造成燃可燃易燃物品起火。
（3）开展经常性的电气电路检查、维修。施工现场用电运行环境相对较差，长期经受风吹、日晒、雨淋、磨损等，易造成线路老化、绝缘破坏而发生短路、漏电。因此，要对整个用电系统开展经常性检查、维修，发现问题及时解决。
（4）加强安全用电宣传，深化安全用电意识。经常对现场人员宣传安全用电知识，如教育他们不擅自使用大功率电器，使用电热器具时与可燃、易燃物保持安全距离，用电完毕注意切断电源等。
5 结束语
维修养护施工现场临时用电系统的安全管理应同时得到管理单位和施工单位的重视，本文希望相关从业人员得以参考，目的在于提高施工现场用电设备安全可靠性及效率，最大限度地防止触电、火灾的发生，达到保障人身和财产安全失的目的。
作者简介：
[关键词]交通工程；安全管理；问题
中图分类号：U491.6 文献标识号：A 文章编号：2306-1499（2014）08-0153-02
交通工程的施工不单单是在宽敞平坦的地方进行施工，很多时候需要再在山路、河道旁等地理情况复杂的地方施工，在施工的过程中，因为工程人员难以准确把握周围的施工环境，可能遭受自然灾害的侵害，以至于对安全造成威胁，同时，也严重影响着当地居民的生产生活。所以，在交通工程的施工过程中，要加强对安全的管理力度。此外，在交通工程的施工过程中，需要再施工场所搭建工程使用的设施设备，大多施工人员都是没有受过专业的技能训练，不能全面掌握安全施工的技能，再加上安全意识淡薄，会给施工的安全带来隐患，以至于发生不必要的安全事故，从而带来经济上的损失。
1.交通工程施工安全管理的意义
交通工程的安全管理对人民大众的生命与财产安全有着直接的影响，与人民大众的利益密不可分。在交通工程的安全管理过程中，所有的管理人员必须树立以人民群众的安全和健康为第一的管理理念，从而对安全进行有效的管理，为了使工程的各个环节的工作能够有序实施，就必须做到安全第一，安全是一切工作的基础和先决条件，没有安全做保障，就难以开展其他的任何工作，所以，要对交通工程施工的安全管理的重要意义有充分的认识。唯有提高对安全管理的认识程度，才能保证有更好的事故判断能力，才能更好的预测潜在的安全隐患，才能保证所有的施工环节的安全。因此，交通工程的安全管理人员要顺应时代的发展，适应时代的要求，分析和探究交通工程施工过程中可能出现的安全问题，找到解决问题的科学方法，为安全管理作出更大的贡献。
2.当前交通工程施工安全管理存在的问题
随着经济的不断发展和人民生活水平的不断提高，交通工程施工过程中的问题引起了广泛关注，实施工程安全管理标准与制度，可以有效保证工程施工的顺利进行。但在当前的施工过程中仍存在以下3方面的问题：
2.1管理制度存在弊端
当前，我国关于交通工程施工的安全管理制度还存在不足之处，有的制度在制定的环节不仔细，大多是为了应对监管部门的检查才制定的，执行力不强，难以具体的实施，不能得到有效落实。
2.2资金投入不多
激烈的市场竞争导致有的交通工程单位为了在工程招标时竞标成功，就会压低工程标价，以至于在工程施工建设过程中不能保证安全方面资金的投入，对交通工程的安全造成了一定的安全隐患，比如，原材料的采购过程中采用了不符合设计标准的原材料，施工过程中工人的劳保用品配备不到位等。因此来说，交通工程施工过程中一定要保证投入足够的资金以进行安全管理，不单单是保证安全生产的资金投入，只有完全保证软件设备的齐全和硬件设施的完善，才能从根本上规避因投资成本减少而产生的安全事故。
2.3人员专业技能欠缺
与其他建筑工程的施工不同之处是交通工程施工地点多、人员散布广、地理环境多变，以至于对安全管理带来一定的难度。在交通工程施工安全管理的过程中，安全管理人员数量有限，而且又身兼数职，导致对施工安全的管理经理有限，又加上能力不足，无法保证施工各个环节高效、有序进行。交通工程的施工现场一般都是半通行的状态，所以，在一定程度上减少了管理人员的作用。许多施工工人的素质不高，业务不够熟练，欠缺技术培训，再加上人员的频繁流动和淡薄的安全意识等客观原因，很容易由于操作的不规范导致安全事故的发生。
3.提高交通工程施工安全管理水平的措施
3.1建立完善规章制度
交通工程施工单位要成立工程安全管理部门，建立完善管理的规章制度，严格落实。确定安全管理责任人，把每项安全管理工作落实到具体的执行人员，细化和分解安全管理工作，制定各部门的岗位责任和职能，保证交通工程安全管理的顺利实施，按照工程实施进度，不断进行安全管理检查，建立奖惩制度，激发工作人员的工作热情。
同时，严格设备管理制度，筛选和比对施工材料，设备的操作人员要按照施工项目的计划于安排，依据操作流程，根据施工实际，监测设备的运转状况，消除安全隐患，及时解决安全问题，提高设备的保养频率，保证设备的安全运行，对使用频率高，磨损大、易出故障的设施设备要随时检查检修，力争做到发现问题及时处理，如果有设备在运转过程中发生异常问题，要做到停机检查。要备好易损件，以便做到及时更换，以保证施工的顺利进行和施工安全。
3.2加大宣讲力度
随着人民群众对交通工程的广泛关注，就需要相关部门通过正确的宣传，提高全员对安全管理重要性的认识程度。有效开展安全管理的重要途径是相关部门能够重视宣传工作。
3.3提高安全专项资金投入
交通工程施工安全管理效果的好坏与原材料质量有着直接的关系，选择质量过关的原材料是保证交通工程施工安全的基础。在交通工程施工过程中，设施设备的选择也要科学，要根据资金和项目工程施工要求的实际，科学、合理的选配工程施工的设施设备。要保证维修资金的投入和使用，要采用计划维修和预防性维修相结合的方式对设备进行维修与保养，以保证工程施工的顺利进行，同时，工程的施工要按照养修并重、预防为主的要求进行。计划维修是指在使用设施设备的过程中，按照作业时间和零件的磨损规律，开展对设施设备的定期维修和保养；预防性维修是指按照设施设备的实际使用情况，不定期的对其进行维修和保养，减少了频繁维修导致的资金浪费。
3.4提高人员素质
交通工程的施工人员如果经验丰富，专业技能较高，就会提高工作质量，提高工作效率，进而保证工程的质量。因此，要不断强化施工人员的技能和知识理论培训，不断提高其自身素质，同时，还要提高他们的责任意识，坚决执行持证上岗制度和人员考核制度，保证施工人员了解工程施工现场的相关工作标准要求，熟悉施工程序，熟悉工作环节存在的危险源。工程项目的管理人员要有高度的警惕性，保持安全管理工作中的言行统一，唯有这样才能做到安全管理有保证，国家相关部门还要做好监督检查。
4.苏州中环快速路北段五标段项目安全管理的实践
（1）项目施工期间保证安全费用的投入，安全费用做到了专款专用。根据施工进度，制订相应的安全资金使用计划，安全的物资采购建立台帐，并附物资照片，领用台帐，并组织人员进行现场核对，确保安全资金的有效合理投入。
安排专职安全人员定时对施工期间投入的安全设施维护，对安全用品进行跟踪检查，对作业工人在施工期间都要保障有劳保用品，并对劳保用品的使用进行讲解；施工沿线设置了宣明的安全横幅，安全展板，安全宣传墙面，安全告知牌，警示牌等。
（2）项目各个分部分项工程施工前，项目部组织相关部门，作业班组进行针对性强的安全技术交底，充分考虑农民工的接受能力，同时考虑工程的变化性，确保交底内容与实际相结合。在安全交底的同时一同将工作的存在的安全隐患以及如何规避进行详细的讲解，提高他们的安全防护知识。
（3）加大安全教育及安全培训，加大日常宣讲力度，针对每一个施工队伍进行安全管理及教育，营造出“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的氛围。
（4）加强作业范围的安全日常检查，安全和防护措施不能流于形式，随时发现并解决施工中的事故隐患。
针对本工程的施工特点，快速路施工期间作业多为高处临边，悬空，攀登作业，操作平台与立体交叉作业，在主体结构以外的场地上和通道旁和各类洞，桩，沟，槽等的作业，脚手架，模板的安装拆除，以及各种起重吊装作业。凡在基准面2m以上含2m高处均应按高处作业的要求进行安全防护，避免作业人员从高处坠落。
5.结语
交通工程施工的安全管理与人民群众的生命、财产安全密切相关，也是社会安定和谐和经济发展的保障。为有效保证交通工程施工的安全管理，就要建立完善规章制度，提高宣传力度，加大资金投入，并不断提高施工人员素质。因此，在交通工程的施工过程中，安全管理要与实际情况紧密结合，各项工作必须达到管理指标的要求，消除安全隐患，规避安全事故。交通工程施工的安全管理还要做到全民参与、一齐监督，以保证施工的质量。
参考文献
[1]吴少飞.交通工程施工安全管理问题剖析[J].科技创业家，2013（11）.
[2]石泉彬.强化交通工程施工安全管理的四种手段[J].西建筑，2010（11）.
[3]宋萍.论强化交通工程施工安全管理的手段[J].现代装饰（理论），2013（02）.
[4]连小虎.交通工程施工安全监管措施研究[J].交通标准化，2014（01）.
【关键词】建筑机械施工；安全管理；对策
作者简介：齐翀（1963-），女，汉族，吉林省长春市人，大学本科，吉林建筑大学副教授，副教授，研究方向为机械与设备；王鲲（1963-），男，满族，吉林省长春市人，大学本科，中国市政工程东北设计研究总院，高级工程师，研究方向为机械与设备
1前言
我们所处的时代是一个科技发展的新时代，各项工程都借助机械设备进行更好的施工，对于现代化建筑的施工也不例外。机械设备施工在现代化建筑中应用十分广泛，因此对于机械施工安全管理是十分必要的。加强机械施工的安全管理可有效避免建筑施工中因设备出现故障而造成整个工程施工进度的延误，带来巨大的损失。文中主要分析了现代化建筑中机械施工安全管理方面存在的一些问题，并提出合理的解决对策。
2现阶段我国机械施工安全管理中的缺陷
2.1缺乏完善的安全管理制度
机械施工在实际工作中，缺乏完善的机械施工安全管理制度，使得施工过程中各环节的工作难以规范有序的进行。在具体实施工程中，没有明确责任制，对于相关人员的责任分工不细致、具体，这就使得工作中人员不能够做好自己的本职工作，工作没有成效。对于机械设备，没有定期的保养和维护，只是一味的使用，使得其工作不能达到预期的目标，导致工作效率大大降低。对于安全管理制度也不能够有效地遵循，很难落实相关规定，综合管理能力水平不高。
2.2施工过程管理不到位
建筑工程现场施工过程中，没有有效地进行现场管理。实际施工中，缺乏施工监督人员和设备维修人员的配备，对于机械设备的现场维护和检查工作不到位，严重影响了工程的质量。设备在运行中出现问题不能够及时得到解决，造成工程进度的延缓。进行监督的人员综合素质不高，尤其缺乏较强的责任心，在安全管理过程中，对设备出现的异常情况不能及时有效地进行记录并进行上报，使得机械设备不能够正常的运行，工作效率也不尽理想[1]。
2.3施工人员缺乏安全管理意识
工程团队没有很好地对施工人员在安全管理管理方面没有进行全面综合的培训教育，不注重他们的综合发展。在施工过程中，缺乏良好地安全管理意识，对于设备操作不得当，时常有违规操作的情况出现；还有一些施工人员没有较高水平的专业知识技能，对于机械设备操作方法不熟练，机械设备的保养和维护工作也不加以重视，使得机械设备时常超负荷运转，造成设备运行故障。此外还有一些施工人员进行疲劳作业，在设备使用过程中时常发生安全事故。
2.4机械设备技术管理的问题
机械设备在施工作业中，由于没有具备完善的技术性相关文档，使得在设备在进行特殊作业时没有相关的依据标准可以遵循，造成设备操作过程中的不恰当。还有相关施工单位对于行业技术标准的忽视，造成设备技术性文档重视程度不够，对其设备技术性操作没有进行专业性的培训，严重影响了实际施工的工程进度[2]。
3现代化建筑机械施工安全管理方面的相应对策
3.1完善安全管理制度
为了确保施工过程中机械施工的安全化、规范化，要尽可能的制定完善相关安全管理制度。建筑施工过程中，明确安全管理的责任制度，将相关部门和施工人员的责任细分做到责任到人，在工作过程中也要遵循管理制度进行各项工作，防止设备违章操作的情况出现。对于安全管理制度要严格落实，并加大执行力度，严格规范施工人员的行为，确保各项工作的顺利进行。在工作中也可以采取奖惩办法的实施，对于工作态度认真，工作成效好的员工要给予适当的奖励，使他们劳有所得，而对于工作差的员工要有一定的惩罚力度，这样可有效增强他们的责任心，提高他们的工作积极性，有效避免工作中安全事故的发生。
3.2施工过程管理的加强
在进行施工作业时，要加派现场施工监督人员和设备维修人员。对于施工中，施工监督人员要合理的分配，各个环节都要有监督人员进行随时的监督检查，发现设备操作和工程中的问题时，要及时进行处理。设备维修人员还要定期对机械施工设备进行保养和维修，对于设备中的小的故障也不能够忽略，及时进行维修，确保设备良好地运转，从而保证工程的整体质量。
3.3对施工人员进行安全管理教育
施工人员普遍存在安全管理意识差的问题，这就需要对症下药，通过举办一系列的安全教育知识活动，来提高他们的安全管理认知。对于施工团队，也可以引进一些安全管理意识强、专业技能水平高等综合素质全面的人才，并通过他们来帮助整体团队的安全意识提高。在施工之前，要对施工人员进行系统的培训，重点是安全管理意识方面，还要进行相应的考核，只有通过之后才能够进行现场施工。要给施工人员分发安全宣传小手册，随时让他们树立安全防范意识，在施工现场也可以张贴安全警示条幅，起到时刻提醒施工人员的作用，确保他们的自身安全。
3.4加强机械设备技术管理
机械设备要制定完善的技术性文档，对于设备的技术操作，还可以请专门的设备操作专家来培训施工人员。在施工中，遇到特殊作业的设备操作时，要依据技术文档的操作规范来进行操作，对于设备使用过程中遇到的技术性难题，要请教专业人员现场指导。相关部门也要积极配合工作，大力开展人员的技术交流，促进设备技术文档的进一步完善，也可以建立技术数据知识库，以便更好的对设备性能良好地把握。
3.5安全管理方面的教育以及资金投入
建筑过程中机械施工安全管理是十分重要的组成部分，施工人员方面要加强安全的教育制度。对于他们安全教育学习积极开办多种活动，并定期对他们教育的学习进行检查，以促进他们更好的掌握安全知识。4结语建筑过程中为了从根本上保障机械施工人员的自身安全，就要加大机械施工安全管理的力度，只有树立施工人员的安全管理意识，才能够在工程施工中有效保护自身的同时提高整体工程质量。
参考文献：
[1]薛超.城市建筑施工安全管理问题的分析与对策[J].城市地理,2015(08):13.
关键词:全员参与，安全管理，建筑工程
中图分类号:TU714 文献标识码:A
1全员参与建筑工程施工安全管理概念
建筑工程施工安全管理指在建筑施工的过程中所有涉及安全的活动与项目的管理工作。安全是建筑工程施工安全管理的出发点与落脚点。只有在保障安全的基础上才能创造更大的产值利益，而全员参与管理就是实现更大产值利益的有效突破口，所谓的全员参与具体指建设承建单位、建筑施工单位、工程监理公司、建筑分包方与承办方、建筑设计勘察单位等，彼此合作，共同服务于建筑工程施工安全管理，在充分保障安全的基础上协调开展工作，保障建筑施工的正常开展与圆满完工。随着经济的发展，城市建设步伐加快，建筑安全事故频发使得建筑工程施工安全管理成为各界关注与思考的重点，如何保障建筑工程施工安全，最大限度保障公民生命与财产安全推动着建筑工程施工安全管理思路的创新，在此背景下，全员参与作为一种创新尝试在建筑工程施工安全管理中发挥了重要作用。
2建筑工程施工安全管理中的全员参与分析
2．1施工单位在建筑工程施工安全管理中的参与职责
建筑施工单位是建筑工程施工安全管理的主要参与者，直接参与建筑项目的开展，作为参与者必然要承担安全责任。与发达国家相比，我国建筑施工单位在建筑工程施工安全管理中的参与意识与责任意识较为薄弱，加上我国现有的安全管理制度不够健全使得建筑施工单位故意躲避责任，逃避风险，为追求自身利益忽视安全生产。要想真正实现建筑工程施工安全管理下的全员参与，首先要提升建筑施工单位的安全施工理念，在安全理念的指导下开展施工，自觉履行自己在建筑施工中的安全义务。其次要建立并完善项目安全管理制度，通过制度的完善为建筑安全施工提供必要保障。再次要注重建筑施工人员的安全培训与教育，通过安全知识讲座、建筑安全施工知识竞赛等形式提升员工安全责任意识的同时，增强其处理安全隐患的应急能力，杜绝人为因素引发的建筑施工事故。最后建筑施工单位要具有创新意识，与时俱进，响应市场，将安全融入到企业的文化建设中，既保证企业的安全施工又提升生产效率，降低企业建筑施工成本，除了理念上的创新还要引进先进的施工设备与技术，追求绿色环保，实现我国建筑行业的可持续发展。只有多管齐下才能真正发挥建筑施工单位在建筑工程施工安全管理中的作用。
2．2建设单位在建筑工程施工安全管理中的参与职责
建设单位不同于施工单位，其在建筑工程施工安全管理中起着统领全局的作用，社会不断发展，经济体制变革并走向完善的今天，建设单位的经济成分也较以往有了较大改变，实现了国有、集体控股到投资主体多元化发展的转变，组织方式更加灵活，资金吸纳渠道更广，而所承担的安全管理难度也更大。建设单位在建筑工程施工安全管理中的参与主要体现在两个方面:一方面是选择合适的设计勘察单位，对于建筑工程施工安全管理来说设计是不可或缺的一部分，选择设计勘察单位时要明确其单位资质及规模，通过对其过往勘察设计经历的考察评估其建筑工程施工安全管理中的安全与责任意识，切实保证其能承担建筑工程施工中的勘察与设计重任。另一方面是选择负责任的施工单位，施工单位作为建筑工程施工的主要承担者，直接决定着建筑工程施工安全管理水平。因此建设单位在参与建筑工程施工安全管理中要结合建筑施工实际，综合各方面的考虑选择具有资质与经验的建筑施工单位，通过对其过往工程项目及业绩的考察，明确其现有的安全施工体系建构情况，明确其现有安全施工技术及设备情况，通过签订正规合同，保证其能安全高效地完成建筑施工。建设单位参与建筑工程施工安全管理对于其本身也有诸多好处，可以降低管理成本，提升管理水平，积累管理经验，更好地服务于工程建设。
2．3勘察设计单位在建筑工程施工安全管理中的参与
工程的有序开展既需要建筑单位的综合统筹、施工单位的安全施工，又需要建筑勘察设计公司有效勘察与设计，勘察设计科学性与精准性直接关系到建筑工程施工安全管理工作的成效。要想切实发挥勘察设计单位在建筑工程施工中的安全管理作用，首先要保证其行为符合我国建筑安全施工的法律法规，勘察与设计的过程中严格遵循《建设工程安全生产条例》，力求在不破坏周边环境的基础上做好科学勘察与规范设计。其次加强勘察设计人员的安全培训，在参与勘察设计的过程中时刻秉承安全理念，未雨绸缪综合考虑，针对施工重点、难点时突出标记，并给予现场施工人员一定的施工说明与指导。最后勘察设计单位在工程施工阶段对施工单位材料与技术上的创新提供安全指导，协助制定建筑施工技术方案，对于施工现场潜在的安全隐患能进行前期规避与预防，帮助建筑施工其他参与方提升事故应急处理能力，将建筑施工事故损失降到最低限度。
2．4工程监理单位在建筑工程施工安全管理中的参与
要想保障施工质量并确保施工安全离不开工程监理单位的监督与指导，工程监理单位受建设方委托，重在监督与管理现场施工，做好施工过程中的安全监督与质量监督。目前我国建筑施工监理单位的参与职责主要包括两个方面:一方面审查施工单位在组织设计中既存的安全技术措施，确保其符合国家建筑工程标准。另一方面评判具体施工过程是否在建筑工程许可的范围内，杜绝安全隐患。工程监理单位在建筑工程施工安全管理中的参与是全过程全方位的，开工前完成对安全技术措施进行安全评估，开工后定期对建筑施工情况进行抽查，并积极监督施工单位，存在重大安全施工隐患勒令其停工整治，违法建筑安全施工法规的施工单位予以取缔等，以监督的手段确保施工过程中的安全性。
2．5分包单位在建筑工程施工安全管理中的参与职责
建筑工程的施工需要多方的参与，而建筑工程施工安全管理工作的顺利开展需要各参与方的集体努力，在分析了建设单位、施工单位、勘察设计单位及工程监理单位的安全施工职责后，我们不能忽略参与建筑施工的分包单位的安全职责，目前我国建筑施工中分包单位的安全职责有三个方面:首先，分包单位要确保建筑工程机械手续齐全、年检合格、保险配套，确保用于施工的建筑工程机械符合施工标准与规定。其次，负责租赁建筑施工机械的分包单位要出具具体的生产许可证与机械产品合格证，当机械在正常使用的过程中出现故障能及时提供维修服务，定期对建筑机械进行检修与保养，自觉规范自己的行为，参与到建筑工程施工安全管理中来。最后，分包单位要积极履行我国的建筑施工现场安全生产管理规范，保证自己的行为符合现有的安全管理规定。积极配备专业的机械操作人员与技术维修人员，能够给予使用单位有效的指导与维修服务，而机械操作人员与技术维修人员的培养需要借助安全讲座、安全知识竞赛、安全课程培训、安全应急模拟等方式实现。通过多方面的努力，严格规范自己的行为才能实现建筑工程施工安全管理。
3结语
建筑工程施工安全管理复杂又多样，管理难度大，而多方的参与与安全职责的明确可以有效地推进建筑安全施工，提高建筑工程施工安全管理水平。本文从建设单位、施工单位、勘察设计单位、工程监理单位及分包单位等几个方面进行了分析，明确了多方参与建筑工程施工安全管理的重要性，以期更好地规范建筑施工，确保施工安全与高效。
参考文献:
［1］曾奕．浅谈建筑施工安全管理［J］．改革与开放，2010(4):110．
［2］汪伟中．建筑施工机械安全管理研究［J］．科技信息，2009(5):670，708．
关键词：公路施工；安全管理；措施
随着社会、经济的迅速发展，城市人口规模迅速上升。因此，道路基础设施的建设也成了影响城市发展进程的关键。我国目前把公路建设已经列为了国家建设的重要部分，对其的重视程度非常高。但是，在公路施工管理中，依然存在很多问题，给公路施工安全埋下了很大隐患。公路工程与人民的生活、工作息息相关，必须保证施工安全。因此，本文结合实际的施工与管理经验，针对相关的问题提出具体的办法与措施。
一、公路施工安全管理现状
当前，随着行业竞争的不断扩大，使施工企业在利益分配、经营机制方面发生了较大的变化。与此同时，给公路施工安全管理带来了很大阻碍。
1、公路工程安全施工特点
在公路工程施工中，从相关的施工资料可以看出，生产安全事故主要包括高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害、触电等，这几项事故发生的频率非常高，甚至已经超过了80%。这些事故多发于桥梁施工、隧道施工当中，这些事故的发生给企业造成了严重的经济损失。
2、公路施工安全管理存在的问题
首先，企业对生产安全不重视。在施工的过程中，往往重视经济方面的利润，疏于施工安全管理，从而加大了施工风险。其次，安全生产费投入不足。比如：减少了安全防护方面的投入，在高危环境作业（高空、深基坑、隧道）时没有采用相关的防护措施，从而造成了生产安全事故。再次，由于公路施工环节多，工作量比较大，因此经常雇用临时施工人员。这些人员主要来自农村，缺乏相关的施工安全知识，再加安全培训不到位，因此无法满足施工要求。最后，安全管理制度不健全。通常情况下，项目部制定的安全管理制度主要是为了应付检查，与工程实际情况不符合，没有实际的可行性，从而导致制度建设流于形式。同时，再加上有关管理人员责任心不强，造成了监管方面的空白。
二、提高高速公路施工安全管理水平的对策措施
1、公路施工组织管理改善措施
首先，建立完善的安全生产保障体系。同时，为了保证相关责任落实到位，还应该建立必要的安全生产责任制。其次，采取岗位定责的办法，明确每个部门、人员的职责。在此基础上，建立安全生产责任考评制度。在公路施工的过程中，严格按照安全生产目标，并对危险性较大的分部分项工程加强安全控制。最后，加强施工现场的监督与管理。在公路施工中，为施工人员提供必要的安全防护用品，并要求施工人员按照要求佩戴。如果发现不遵守以上规定的施工人员，要给予严厉的批评和处罚，以起到警示的作用。另外，在桥梁、隧道施工中，为了保证施工人员的安全，应该采取必要的安全防护措施。除此之外，相关人员应该加强每个施工环节的质量监督，及时发现安全隐患，消除不安全因素。
2、提高公路施工从业人员的安全素质
首先，定期对安全管理人员开展安全教育知识方面的培训，提高安全防范意识。同时，让具有丰富安全生产知识及现场管理经验的人员发挥带头作用，提高其他人员的素质。其次，有的施工人员虽然经验比较丰富，但是缺乏施工管理方面的知识。因此，也要加强对这些人员的培训与教育，扩大其专业知识储备，不但提高施工技能与水平。最后，对于现场作业人员，更应该重视施工技能、安全教育方面的培训。通过有效的知识培训，使作业人员的施工技能以及安全意识不断提高，最终保证公路工程的施工安全。
3、加大对安全施工设备的投入
首先，加强设备的检查与维修。一旦发现设备出现问题，要及时维修。对于多次发生事故，且不能维修的设备，应该及时联系厂家进行更换，或者直接淘汰掉。其次，在施工现场设置必要的安全标志以及警示牌，引起作业人员的注意。最后，根据工程的实际情况，引入先进的机械设备，提高工作效率，减少施工安全事故的发生。
4、施工作业环境改善
首先，降低生产性粉尘，以及噪音带来的危害。在公路施工中，由于粉尘作业比较多，给人员的身体健康造成了一定的危害。因此，需要建立严格的测尘制度，由相关技术人员对粉尘的含量进行测试，然后根据测试的结果，不断改善劳动条件。另外，还可以采用先进的技术措施，比如采用湿式作业就可以减少粉尘的飞扬，从而减少环境的污染。除此之外，可以选择振动噪音小的设备，来减小噪音。其次，在高温作业条件下，应该采取一定的措施，改善施工环境，比如调整施工的时间段，给予施工人员充分的休息，提供洗澡、风扇灯设备等。最后，在公路施工前，要勘察好施工环境，掌握当地的水文地理特征，并严格制定施工方案。同时，在施工的过程中，必须按照施工方案施工，不能任意更改方案。
三、结束语
当前，我国公路建设规模不断扩大，给人们的出行带来了很大便利。但是，与此同时，由于施工管理混乱、设备落后，以及人员素质不高等方面的原因，给公路施工管理造成了较大的安全隐患，从而难以保证施工质量。因此针对以上问题，必须完善相关的管理制度，加大安全生产费投入的力度，不断提高相关人员的综合素质以及施工技能。只有这样，才能减少施工中的安全事故，最终保证公路施工的安全。
参考文献：
[1]肖纯任.浅谈公路施工安全管理存在问题及应对措施[J].现代物业(上旬刊),2014，（06）.
关键词：公路施工；安全管理；措施
随着社会、经济的迅速发展，城市人口规模迅速上升。因此，道路基础设施的建设也成了影响城市发展进程的关键。我国目前把公路建设已经列为了国家建设的重要部分，对其的重视程度非常高。但是，在公路施工管理中，依然存在很多问题，给公路施工安全埋下了很大隐患。公路工程与人民的生活、工作息息相关，必须保证施工安全。因此，本文结合实际的施工与管理经验，针对相关的问题提出具体的办法与措施。
一、公路施工安全管理现状
当前，随着行业竞争的不断扩大，使施工企业在利益分配、经营机制方面发生了较大的变化。与此同时，给公路施工安全管理带来了很大阻碍。
1、公路工程安全施工特点
在公路工程施工中，从相关的施工资料可以看出，生产安全事故主要包括高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害、触电等，这几项事故发生的频率非常高，甚至已经超过了80%。这些事故多发于桥梁施工、隧道施工当中，这些事故的发生给企业造成了严重的经济损失。
2、公路施工安全管理存在的问题
首先，企业对生产安全不重视。在施工的过程中，往往重视经济方面的利润，疏于施工安全管理，从而加大了施工风险。其次，安全生产费投入不足。比如：减少了安全防护方面的投入，在高危环境作业（高空、深基坑、隧道）时没有采用相关的防护措施，从而造成了生产安全事故。再次，由于公路施工环节多，工作量比较大，因此经常雇用临时施工人员。这些人员主要来自农村，缺乏相关的施工安全知识，再加安全培训不到位，因此无法满足施工要求。最后，安全管理制度不健全。通常情况下，项目部制定的安全管理制度主要是为了应付检查，与工程实际情况不符合，没有实际的可行性，从而导致制度建设流于形式。同时，再加上有关管理人员责任心不强，造成了监管方面的空白。
二、提高高速公路施工安全管理水平的对策措施
1、公路施工组织管理改善措施
首先，建立完善的安全生产保障体系。同时，为了保证相关责任落实到位，还应该建立必要的安全生产责任制。其次，采取岗位定责的办法，明确每个部门、人员的职责。在此基础上，建立安全生产责任考评制度。在公路施工的过程中，严格按照安全生产目标，并对危险性较大的分部分项工程加强安全控制。最后，加强施工现场的监督与管理。在公路施工中，为施工人员提供必要的安全防护用品，并要求施工人员按照要求佩戴。如果发现不遵守以上规定的施工人员，要给予严厉的批评和处罚，以起到警示的作用。另外，在桥梁、隧道施工中，为了保证施工人员的安全，应该采取必要的安全防护措施。除此之外，相关人员应该加强每个施工环节的质量监督，及时发现安全隐患，消除不安全因素。
2、提高公路施工从业人员的安全素质
首先，定期对安全管理人员开展安全教育知识方面的培训，提高安全防范意识。同时，让具有丰富安全生产知识及现场管理经验的人员发挥带头作用，提高其他人员的素质。其次，有的施工人员虽然经验比较丰富，但是缺乏施工管理方面的知识。因此，也要加强对这些人员的培训与教育，扩大其专业知识储备，不但提高施工技能与水平。最后，对于现场作业人员，更应该重视施工技能、安全教育方面的培训。通过有效的知识培训，使作业人员的施工技能以及安全意识不断提高，最终保证公路工程的施工安全。
3、加大对安全施工设备的投入
首先，加强设备的检查与维修。一旦发现设备出现问题，要及时维修。对于多次发生事故，且不能维修的设备，应该及时联系厂家进行更换，或者直接淘汰掉。其次，在施工现场设置必要的安全标志以及警示牌，引起作业人员的注意。最后，根据工程的实际情况，引入先进的机械设备，提高工作效率，减少施工安全事故的发生。
4、施工作业环境改善
首先，降低生产性粉尘，以及噪音带来的危害。在公路施工中，由于粉尘作业比较多，给人员的身体健康造成了一定的危害。因此，需要建立严格的测尘制度，由相关技术人员对粉尘的含量进行测试，然后根据测试的结果，不断改善劳动条件。另外，还可以采用先进的技术措施，比如采用湿式作业就可以减少粉尘的飞扬，从而减少环境的污染。除此之外，可以选择振动噪音小的设备，来减小噪音。其次，在高温作业条件下，应该采取一定的措施，改善施工环境，比如调整施工的时间段，给予施工人员充分的休息，提供洗澡、风扇灯设备等。最后，在公路施工前，要勘察好施工环境，掌握当地的水文地理特征，并严格制定施工方案。同时，在施工的过程中，必须按照施工方案施工，不能任意更改方案。
当前，我国公路建设规模不断扩大，给人们的出行带来了很大便利。但是，与此同时，由于施工管理混乱、设备落后，以及人员素质不高等方面的原因，给公路施工管理造成了较大的安全隐患，从而难以保证施工质量。因此针对以上问题，必须完善相关的管理制度，加大安全生产费投入的力度，不断提高相关人员的综合素质以及施工技能。只有这样，才能减少施工中的安全事故，最终保证公路施工的安全。
作者:龙卫东 单位:中铁一局
参考文献：
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