时间：2022-04-07 20:38:46
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文章从高等职业院校课程教学改革的角度出发，结合物流管理专业课程的教学实践，对哈尔滨职业技术学院物流管理专业课程教学方法和教学手段改革的做法与成效进行了总结。
［关键词］
高职院校;物流管理;教学方法;教学手段
近年来我国物流产业的高速发展，对物流人才形成了巨大需求，但是现在我国物流人才不仅从数量上面临着非常大的缺口，而且从质量上来看，物流专业学生毕业后无法立即上岗，动手能力较差，无法满足物流企业岗位的实际需要，其中一个重要原因就在于高职院校物流专业教学方法和教学手段过于传统，无法适应物流行业的发展需求及高职教育的发展需要。因此，我们在物流管理专业进行国家高职骨干院校建设基础上，结合“工学交替双循环”人才培养模式的实施，对高职物流管理专业课程教学方法与教学手段进行了大胆的改革和实践。
1教学方法的改革
1.1采用“任务驱动”的教学模式，使理论与应用得到完美结合
在物流管理专业“工学交替双循环”的人才培养模式的要求下，物流管理专业的课程教学本着“工学结合”的思想，真正做到“学习的内容是工作，通过工作实现学习”，重视学生在校学习内容与企业实际工作的一致性，针对不同的教学内容将课程设在校内和物流企业，按照每一教学情境的设计需求，结合实际需要，设计并创新了“以学生(Student)为主体，以目标(Target)做指引，以情境(Situation)融内容，以任务(Task)当驱动”的“STST”课程教学模式。［1］以“物流信息管理”课程为例。传统的“物流信息管理”课程仍采用“填鸭式”的教学模式，即:老师讲，学生听，学生缺乏自主学习的热情和能力，更谈不上独立的分析和解决问题;再加上长期以来，物流信息管理课程教学以讲授空泛的技术知识为主，实践内容较少，不仅脱离企业实际需求，而且导致很多学生由于较难理解这门课的知识而缺乏学习兴趣，甚至放弃了对这门课的学习，导致学生在真正上岗时实践能力极其薄弱。针对这些问题，物流管理专业在进行该门课程改革时增加设计了“任务驱动”教学模式，包括知识点和任务实现两大主要部分，一方面使得项目与理论知识保持紧密联系，另一方面实现了从理论到应用的完美结合。［2］该教学模式的改革创新之处具体体现在以下几个方面。
1.1.1在教学模式设计上体现“工学结合”
物流管理专业根据对各类型企业的调研结果，按照物流企业的物流信息技术应用情况，将典型的工作任务转化为学习领域，设计了4个学习情境;每个学习情境又以任务进行驱动，总共10个工作任务，充分训练了学生的岗位操作能力和解决问题能力，同时教学过程中穿插安排学生到企业进行实际操作，真正实现了工学结合。
1.1.2在教学内容上以工作过程为导向
根据工作任务来设计学习情境，将教学内容整合、序化融入真实工作任务。在设计学习情境时，将教学总体目标分解，细化，做到每个阶段每个环节都有目标做指导，引领本阶段本环节的教学内容的学习，注重对学生知识、能力和素质三方面的培养，使学生对每一阶段每一环节的学习，都能明确其学习目标，做到单项任务目标、多项情境目标、综合课程目标的“点—线—面”结合。以“物流信息管理”课程中的———任务1———学习情境一物流信息识别和采集的内容为例，说明如何结合企业真实案例，设计学习情境的设计和任务，将教学任务融入到学习情境中，将内容合理整合序化。“物流信息识别与管理”这项任务是整个物流信息管理工作的起点。该项任务要求物流管理人员能够在接触物流信息管理工作之初能够识别物流信息，掌握物流信息管理的基础知识，并利用Excel办公软件进行物流信息管理。以此项工作任务为载体，要求学生在学习过程中能够在教师的示范指导下完成物流信息识别与管理工作，并学会Excel办公软件的基本操作。学习过程中，还要培养和锻炼学生的综合职业素养，遵守相应的岗位职责，真正做到以工作过程为导向，将教学内容融于工作任务要求之中。
1.1.3在教学安排上体现教学做融通
在整个课程教学组织过程中，教师只是学生学习过程的组织者、协调者和引导者，而学生才是真正的主体。在课堂上，学生结合各学习情境中各具体任务，做计划、做决策，去实施，锻炼自主学习、自主分析和解决问题的能力。分析任务如何完成的过程中，主动思考需要什么知识做支撑，如何获得这些知识，之后通过自己的努力，自己动手动脑，通过不同方法和手段，借助网络平台，寻找相关资源，不仅完成了学习和工作任务，还主动地完成了相关知识的学习。在学习工作融为一体的教学中，培养了学生沟通、团队合作等综合职业素养，强化了职业技能。
1.1.4在教学评价上注重过程
依据学生的职业素养、学习态度、完成任务情况评定成绩，并按照任务的难易程度不同、学时不同，按权重记入课程成绩。在“任务驱动”教学模式下，教师在设计任务的时候强调每项任务的应用性。当学生完成项目以后，一是通过自我评价，看到自己在这项任务中的收获，明确自己的不足之处;二是通过教师评价来激励学生，激发学生继续学习的兴趣。
1.2采用引导文教学法，有效调动学生学习兴趣
“引导文教学法”是一种行动导向，即根据行动引导文完成的教学方法。该教学法的要素主要包括引导文和引导问题。引导文是由教师总结的、在学习工作中所必需的信息，如文献、资料、总结等;引导问题是教师针对引导文而提出的问题，学生可从引导文中得到信息和提示来回答这些问题，在寻找问题答案的过程中达到自主学习的目的。在布置某项任务时需要让学生掌握必备知识时，教师可先根据知识点设计引导文，在引导文中提出问题即任务，并讲明任务要求和能力要求，然后按资讯、计划、决策、实施、检查和评估6个步骤引导学生自学，最后教师负责解答学生的疑问。仍以“物流信息管理”课程中的学习情境一“物流信息识别和采集”为例，按照引导文教学法的顺序如下所示:第一步，资讯。首先下达任务单，明确这次学习工作任务的具体内容和要求，强调这次任务的学习目标。即:能够识别物流信息，并能够利用Excel办公软件进行物流信息管理;同时，下达资讯单，让学生利用网络及图书馆等资源查找资讯单中的相关问题(如:数据与信息二者的区别与联系?物流信息的内容及分类?等)，进行自主学习。第二步，计划。下达计划单。学生以小组为单位，进行讨论。明确要完成这次任务需要掌握的知识、采用什么方法和途径获得这些知识、如何进行物流信息的识别与管理、具体的实施步骤和使用的资源有哪些等。由小组间进行交流沟通。第三步，决策。下达决策单。在对各种方案进行可行性、可操作性等对比的基础上，编制完成任务的实施方案，确定具体实施的内容和步骤，及其小组成员分工。第四步，实施。下达实施单。各小组开始行动，按照任务实施方案进行。第五步，检查。下达作业单。各小组根据本次任务完成两次作业:一是使用Excel办公软件制作物流单据，二是小组间分析物流信息管理的地位和作用。派出一名代表汇报说明本小组的任务完成的结论。最后进行小测，检验学生对知识点的掌握情况，由老师进行评分和作业评价。第六步，评价。下达评价单，包括学生自评和教师总结两部分。学生自评:即简单说明自己在任务实施过程中，自己都做了什么，学到了什么，有什么感想等;小组互评，通过听取其他组汇报的结果，做出评价并打分;教师总结:由教师对汇报结果和测试结果做总结，给各小组打分;征求各小组组长的意见，对学生的成果做出评价，并打分。将各方面的分按一定比例加成汇总求平均数，得出最后每个人的得分。
2教学手段的运用
2.1以多媒体为基础教学平台，以网络为载体，保持教学内容的先进性、新颖性
采用多媒体作为基础教学平台，通过网络及时更新教学内容，保证教学内容能够与物流行业最新动向和趋势保持一致。［3］物流管理专业通过与北京络捷斯特科技发展有限公司合作，共同建立了“长风模式”未来课堂。该课堂采用“长风物流人才互联网+”培养模式，即基于信息化环境下互联网技术与教育相结合的现代化教学。该模式以提高物流人才培养质量为目标，基于物流职业资历架构，打破传统物流学科体系，以未来课堂为支撑，以贯穿岗位序列能力单元的工作任务和知识点为学习内容，以新一代物流数字化学习资源为展现形式，以多元化评价体系为质量保证，利用基于过程管理的云技术平台(长风网)，开创综合类职业专业全新的人才培养模式。［4］长风模式打破传统的学科体系，采用BAG(学习领域)课程开发模式，由课程的最小单元———学习任务组成。以Logis物流职业资历架构为基础支撑，从产业出发，还原企业真实操作环境，模拟工作过程，与实训相结合，培养学生综合能力和创新能力。
2.2将多种课程资源渗透于教学全过程
物流管理专业与北京络捷斯特科技发展有限公司共同对物流专业及专业群的课程资源进行了制定和开发，每门课程都包括多媒体课件、教学视频、动画等多种形式在内的教学资源。在每章内容讲解过程中，教师会将企业实际物流作业场景视频和动画等内容提供给学生进行观看和分析;在每章内容结束后，都会进行企业实际案例分析，通过案例分析和讨论，提高学生分析和解决问题的能力;每一讲都安排有技能实训题和配套试题，帮助学生更好地预习、复习并加深对课堂教学内容的理解。以“配送作业管理”课程中“配送中心作业”相关知识为例。在授课过程中，教师首先利用物流管理专业课程资源库所提供的真实物流配送中心工作视频，让学生对配送中心的作业状况有一个初步了解。其次，利用教学动画资源，分别向学生演示配送中心进货、拣货、配货、送货、退货以及装卸搬运作业等一系列作业过程，使这些单调的知识点能够更加生动形象地展现在学生面前。另外，为了能让学生更好地了解配送中心的经营过程，在授课过程中让学生使用资源库中的白箱化虚拟仿真实验软件，即由学生经营这家配送中心，为多个配送点提供配送服务，在有限的时间内，获得最多的利润为目标。再次，教师会通过将资源库中所提供的《物流配送中心现场管理规范》等相关物流行业标准向学生进行介绍，并将物流配送中心运营的实际案例提供给学生，由其来对该配送中心的运营过程中出现的问题进行分析，进而将所学理论转化为对实际问题的解决。最后，通过每一个情景的技能实训题来培养学生的实际操作能力及团队合作能力。
2.3校内实训室配套教学，充分提高学生实训能力
根据高职院校对物流人才的定位，物流管理专业以仓储配送管理、运输作业管理、物流信息技术、国际物流和快递运营为重点进行了实训室建设，满足了校内实训教学的需要。物流管理专业目前共建有包括运输模拟实训室、物流信息技术实训室和国际物流实训室在内的3个校内实训室，以及包括仓储配送实训中心和新建快递运营中心在内的2个校内实训基地，它们的主要任务就是要为物流相关课程的教学提供配套的实训条件。目前物流管理专业的实训室主要采用两种方式进行教学配套:参观介绍和实际操作。对于初学者，第一次访问实训室时一般都需要任课教师或实验指导老师系统介绍本实训室的设备、功能和具体的操作方法;在学生掌握了一定的理论和操作知识之后，再次进入实训室就可以尝试自己亲自操作。以“仓储作业管理”课程教学为例，通常任课教师都会利用1～2课时在开课之初带领学生参观实训中心，并把实训中心内的仓储配送设备向学生做一大致介绍。在接下来的课程中，若某一学习情景涉及某种具体设备(比如堆垛机、叉车等)的操作，则会先由任课教师为学生进行操作示范，再让学生在教师的指导下进行安全操作。每一次实训课结束后，任课教师都统一要求学生按照学校的统一格式要求撰写“实训报告”，并将实训报告的质量作为平时成绩的考核内容。
2.4校外实训基地加深理解，努力培养学生职业技能
目前，物流管理专业已经与哈尔滨龙运物流园区和京东商城合作，共建校企实训基地。以京东商城物流培训基地为例:京东商城华北区开放“厂中校”岗位，每年接收90名物流管理专业学生进行顶岗实习。学院派专职教师，按计划以各岗位现场工作任务为典型教学项目，开展“任务驱动”实践教学，企业给每名学生指定师傅，按“师带徒”的模式在京东商城各“仓”中进行，师傅现场指导，加快了学生适应社会、胜任岗位的综合能力，提高了学生对企业管理及技术等方面的认知能力，最大限度地锻炼学生的动手能力、岗位操作能力和岗位管理能力。通过以上与企业的深度合作，充分拓展了校外实训基地的职能，提高了学生实训能力，让学生将在课堂里学到的理论知识在实际工作中得到了操练和强化，极大满足了物流管理专业学生顶岗实习和就业等方面的需要。
总之，哈尔滨职业技术学院物流管理专业的教师们在教学方法与教学手段改革方面做了大量的实践和探索工作，取得了一些成功的经验，收到了较好的教学效果。今后我们还要积极探索教学方法、教学手段的改革，并将改革成果辐射到其他相关专业课程的教学之中，使教学质量不断提高，为区域经济发展培养出更多更好的高素质、高技能人才。
作者：何岩松 姜湄 单位：哈尔滨职业技术学院
参考文献:
［1］林冰，程述，曾波.高职高专工学结合教学方法与教学手段改革实践［J］．广东水利电力职业技术学院学报，2009，7(1):19－22．
摘要：结合河北旅游职业学院物流管理专业课程标准建设的实际情况，从课程的性质和作用及设计理念、课程目标、课程内容、课程实施、课程考核评价五个方面对《配送中心运营与管理》课程标准建设做了一些初步的探讨。
关键词：配送中心运营与管理；课程目标；课程内容；课程考核
《配送中心运营与管理》是河北旅游职业学院物流管理专业的核心课程，是培养配送作业一线的工作人员、作业班组负责人、部门主管及业务经理等配送人才的必修技能课程。本课程是在学生学习了《物流管理基础》、《采购管理实务》、《仓储操作与管理》、《物流运输组织与管理》等课程的基础上开设的。通过理论与职业技能训练，要求学生掌握配送中心运营与管理必备的知识和相关技能，具有综合的、熟练的应用配送管理知识的基本技能提升就业竞争力，为物流管理从业人员具备必要的配送岗位技能素养作好准备。
一、课程基本理念及设计思路
本课程设计的重点在于培养学生从事配送管理活动必须的技能，课程的培养目标和课程体系着眼于学生就业岗位，立足于学生职业技术能力培养，以就业导向和岗位实际需要为出发点。建立了“以工作任务为核心，以业务流程为主线，围绕岗位职业能力”的课程体系，授课过程贯穿作业项目和作业任务以体现“学习的内容是工作（过程），工作的过程是学习（内容）”的职业教育思想。
在广泛进行社会与企业需求调研的基础上，确定物流管理专业人才培养目标；通过对物流配送企业从业人员工作职责进行划分，将配送职业划分为相应的工作岗位，确定职业岗位所应具备的通用能力、核心能力及知识要求；将能力和知识要求转化为教学模块，形成课程教学内容。
在充分考虑了《物流运输组织与管理》、《仓储操作与管理》在专业内容划分与界定的基础上，将超市配送中心配送和快递配送的真实作业流程引入课程，并经校企双方合作序化，形成课程主体部分，同时又注意到配送人才培养过程的系统性、全面性和开放性以及学生可持续发展知识储备的需要。以“工作过程导向、具体任务驱动、能力提升与延展”为课程设计的依据。
因为课程内容主要针对配送中心实际而具体的工作任务，因此，具有明显的职业导向性和确定的目标，具有较强的过程属性。根据这一特点，课程主要解决“怎样做”和“怎样做更好”的问题，在课程内容的设计方面，按照工作过程的顺序来传授相关的课程内容，实现实践技能与理论知识的整合。
二、课程目标
通过本课程学习，学生能掌握配送中心运营与管理的相关知识与基本技能，初步形成一定的学习能力与课程实践能力，并培养学生诚实、守信、合作、敬业等良好品质，以及提高学生综合运用专业知识技能的素质。
专业能力目标：具备订单处理、拣选理货、分类包装、路线优化、货物配装能力；具备退货处理能力；具备配送流程设计能力；具备配送成本与控制分析能力。
方法能力目标：具备提高解决实际问题的能力；具备采集、使用信息、分析归纳、总结交流经验的能力；
具备自学能力、理解能力与表达能力；具备将理论与实践经验结合运用的能力。
社会能力目标：具备团队意识及妥善处理人际关系的能力；具备沟通与交流能力；具备组织、协调能力；具备适应环境开拓创新的能力；具备较强的心理承受能力。
三、课程内容
按照专业课程目标要求，结合学生的认知特点和相应职业能力要求确定课程内容，根据学生认识问题、分析问题、解决问题的能力以及人的认识规律，序化教学内容。说明学生应获得的知识、技能与态度。
学习模块模块名称模块内容任务参考学时（56）
模块一配送岗位分析让学生对“配送”形成初步的认知。引导学生熟练完成配送流程中的“订单处理-分类包装-拣选理货-流通加工-路线优化-货物配装-送达服务-逆向物流”等8个具体工作岗位的作业任务，为保证学生进入企业后能够迅速顶岗打下基础。1.1配送管理认知
1.2订单处理
1.3拣选理货
1.4分类包装
1.5路线优化
1.6货物配装
1.7送达服务
1.8逆向物流34
模块二配送流程设计此模块的内容由两个典型配送作业流程构成，分别为“快递配送流程”、“连锁超市配送流程”。每个流程又都是由多家同类配送企业的作业流程融汇而成，流程之间同点融汇，异点突出。通过对本模块的学习，学生能够对配送作业流程进行深入剖析，系统地考虑各作业岗位的职责范围、作业工序对流程整体的系统性、效率性及流畅程度所产生的影响和制约，进而能够实现配送作业流程的优化与控制。该能力是能够保证学生在进入企业1-3年内成长为企业骨干、部门主管的前提条件。2.1超市配送流程设计2.2快递配送流程设计34
模块三配送成本分析与控制此模块的内容是在学生掌握配送流程控制能力的基础上知识与能力地延展。在学生初步掌握配送成本构成和影响配送绩效因素的基础上，再借助具体企业案例，锻炼学生的配送成本分析和控制能力。让学生初步具备了一名优秀管理者的职业素质，为学生在入职3-5年内可持续发展奠定了基础，完成了知识储备。3.1配送成本构成与控制6
四、课程实施
（一）教学条件
师资条件：根据课程性质和课程目标，本课程的主讲教师必须具备扎实的理论知识，过硬的操作技能，最好为“双师”素质教师，具有丰富的实践经验。能与企业合作共同开发和建设课程，为企业提供服务，到企业去锻炼，积累工作经验。有很强的执教能力，快速反应能力，能及时、准确地解决学生遇到的各种问题。要有责任心和使命感，不仅能传授学生知识，更应该教会学生如何做人。
教师要注重把握行业和专业发展的最新动态、密切关注行业和专业的实践应用，能够熟练的与企业实际结合。
实训条件：校内应满足课程教学要求的配送实训资源，包括配送场所、拣选设备、配送工具、配送管理软件等。且能同时满足一个班进行实训的要求。
序号实训室名称特色建设方式实训模块
1储配实训室真实场景校企共建目测估方、物品堆码苫垫、物品拣选、理货、配货、盘点、库存管理、配送现场设置、配送、配载作业、仓储作业意外事件的处理、RF系统及手持终端操作
2储配实训室真实场景校企共建条码的制作、打印、生成、识读、扫描、条码数据的采集、固定式RFID读写设备、磁卡的读写
3储配实训室真实场景校企共建半自动电热捆扎机的使用和保养；手动电热型打包器的使用和保养
4储配实训室真实场景校企共建电子标签的识读、分拣线出入货作业、分拣线管理系统、分拣线相关单据报表的识读、分拣线软硬件设备故障的排除及维护
（二）教学方法建议
教学方法的选择应体现学生为主体，教师为主导的思想，在教学过程中真正实现“教、学、做”一体化。在教学过程中应注意激发学生的学习兴趣，调动学生的学习积极性，同时要注重培养学生的自学能力。本课程是一门操作性、实践性较强的课程，选择合适的教学方法，将会起到事倍功半的效果。本课程主要采用以下教学方法：
1.案例教学法
在教学过程中，我们增加了大量的实际案例，突出专业特点，案例新颖、丰富，既有理论深度，又注意学生实际能力的培养。本课程教学过程中以宽广超市配送中心设施布局图为教学案例，对其布局结构、区域规划、货位安排与优化以及与之相关的ABC分类、物品重量计算进行了详细讲解与分析，将理论知识通过真实案例传输给学生。
2.启发式教学
在教学过程中根据教学任务和学习的客观规律，从学生的实际出发，采用多种方式，以启发学生的思维为核心，调动学生的学习主动性和积极性，促使他们生动活泼地学习。启发式教学，可以启发学生思维，激发学习热情，培养独立思考能力，促进个性发展。
教学过程中在选取申通快递配送中心和宽广超市配送中心作为典型案例进行配送业务流程分析之后，由教师启发引导式提问、学生分组讨论、教师总结等形式对快递配送流程与超市配送流程之间存在的采购、收货检验、入库存储、拣选理货、配装配载、送达服务等方面的差异与原因进行了深入透彻的分析，进而再提出新的问题让学生独立思考、独立分析，并要求学生写出调研与分析报告。
3.任务驱动教学法
通过提出问题，任务，在强烈的问题动机的驱动下，学生通过对学习资源的积极主动应用，进行自主探索和互动协作的学习，使学生在完成既定任务的同时，引导学生进行了实践活动。在配送流程实训中除要求学生熟练掌握各环节所需的操作技能的同时还要求学生循环扮演供应商、配送中心、运输服务商及店铺（客户）等角色，从不同的角度去理解“配送”。
4.视频教学法
充分利用丰富的网络资源，为学生播放一些好的视频教程，不仅可以培养学生的自学能力，开阔学生的视野，同时也是对教学内容的极大丰富和补充。
5.讨论式教学法
由教师提出问题，学生分组讨论，最后根据讨论结果进行总结归纳。在教师的指导下，学生各抒己见，互相切磋，充分发挥学习的主动性和积极性，这样不仅培养了学生的组织表达能力和解决问题的能力，也大大提高了学生的综合素质。
通过这些教学方法的穿插运用一方面增强了学生勤于思考、乐于实践的积极性，提高了教、学效果；另一方还增强了学生分析问题、解决问题和善于学习的能力，为学生今后的可持续发展奠定了坚实的基础。
五、教学评价、考核要求
本课程的考核改变单一的终结性评价的方法，采用过程考核与结果考核相结合，教师评价与学生评价相结合的考核方式。本课程考核采用百分制，60分为合格。综合成绩=过程考核成绩+结果考核成绩。过程考核占总成绩的50%，其中过程考核成绩由模块一考核成绩、模块二考核成绩、模块三考核成绩组成。每个模块的考核评价标准见下表；结果考核占总成绩的50%，以笔试闭卷的形式考察学生多配送基础知识的掌握程度。这种注重平时考核与过程考核的考试方式改革，具有评价的系统性、连续性、多样性，不再是一次考试定成绩，使得对学生的评价更全面、客观、公正，更能反映学生的真实水平。
分教学模块单元考核
参考文献：
[1]教育部.关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见[Z].教高（2006）16号，2006.
[2]交通职业教育教学指导委员会.交通运输类主干专业教学标准与课程标准第一辑[M].北京人民交通出版社，2011年3月.
[3]吴隆升.高职院校课程标准及其制定的必要性[J].长春教育学院学报，2011，（4）.
关键词：一体化；实训模块；教学反馈；仓储配送
中图分类号：G712文献标识码：A文章编号：1672-5727（2012）06-0128-03
珠江三角洲地区物流业发展的新形势对物流业的从业人员提出了技术更新、要求更高、服务更好的相关要求。我校自2004年开办现代物流专业以来，2009届及2010届物流专业的在校生占全部在校生的比例已高达46%。这说明不仅是市场紧缺物流毕业生，学生及家长也进一步明确了物流专业人才的市场缺口。那么要提高学生的对口就业率，培养优秀毕业生，对现代物流专业的教学改革已迫在眉睫。
专业分工中，笔者主要负责仓储与配送。自开学第一周开始，笔者从2009届的两个物流毕业班开始大胆尝试，仓储与配送一体化教学就顺利拉开了帷幕，在学校物流实训室现有配套设施设备的基础上，通过一学期的检验，教学效果十分明显。
一体化实训模块
结合学校现有配套的教学资源，在仓储和配送部分推行下列模块进行一体化教学（见表1）。
一体化教学反馈
（一）教师的教学反馈
笔者在实施仓储与配送一体化教学时，比以往的纯理论教学付出了加倍的时间和精力。除了提前备好每一堂课，还要探索符合本校实际情况的一体化教学模式，制定相应的教学文件。譬如，仓储模块选取的教材是刘毅主编的《仓储作业实务》，配送模块选取的教材是同系列的《配送作业实务》，教材中有些牵涉到的设施设备我们目前是没有实物的，大宗的可能也没有必要全部配齐，那么，结合现有的一些教学器材，有针对性地对一些重要的模块进行实训（参见表1）。
在课前，除全面掌握教材内容之外，教师还需大量查阅相关资料，下载一些配套的视频文件，每个模块先自己认真练习一次或者是多次，直到认为满意为止，边教边学。
上课中，由于是第一次接触学生，所以很多时候，个别模块必须由教师手把手教，让学生找到感觉，一个教会了，再带另一个，而且要让每个学生都有事情可做，不要忽略了实训室的每一名学生。这里笔者借鉴一些电视台的热门栏目，视模块具体情况，采用“小组PK赛”、“个人计时赛”、“小组五选三”及“复活赛”的形式，既为每位学生创造了不断刷新记录的机会，又增强了他们的团队进取心，同时，也让他们学会了接受批评和互相学习。每个小组人数不宜太多，一般是5～6名学生，选一位做小组长，再由组长对自己的组员进行分工，在规定的时间内完成各项指定的任务。当其中有一组学生在进行实训时，其他各组可以做大众裁判，个别模块允许拉拉队和干扰队。教师跟踪全程，登记好每项比赛成绩，还要适时进行实训评价。
学生操作时，在团队合作和个人创新思维方面有许多值得肯定的地方，但或多或少也会存在一些不足之处。那么，晚自习这段时间就可以让各小组充实起来，要求每次实训后，各小组必须在规定期限内提交书面的“实训报告”，报告按教师给定的模板，包括实训项目、实训目的、实训具体流程、实训中遇到的具体问题、实训感想及心得体会这几方面。
每个模块的实训报告收集完毕后，教师给各小组的报告写评语，并根据综合实训过程中的各小组得分，计算出最终的得分，下一个模块实训前公布前一模块各小组的综合成绩，对表现优秀的小组和个人给予表扬，对暂时落后的提出鼓励，并激励他们要不断地比、学、赶、帮、超。
记得在仓储第一个模块“货区布置”完成后，200906B班的“红霞”组是第一个提交实训报告的，学生专门选用一张出手抄报的纸，在上面用铅笔打好格子，认认真真地写好每一栏。这份报告，不但字迹工整，没有一个错别字，而且根本没有涂改之处，准时提交。我从来没有收到过一份这么认真完成的作业。第二周200933A班的“索马里海运”组把报告录入在手提电脑里，除了充分认识到本次实训存在的严重失误之外，还先后画好两份货区布置图纸。第四周“全球通物流”组在进行手推车小组PK赛时，每位组员都揪心得很，教师全程跟在后面指导，团队精诚合作感动了在场的所有师生。试想，如果学生不认可这种教学模式，他们会在课后这么认真、自觉地去完成每一份报告吗？会这么关心别人、在意团队的成绩吗？每次在完成一个模块的教学后，都能感到前所未有的成就感。
（二）学生的学习反馈
借助学校便利的交通，永安南城百货、大润发和沃尔玛是我们一体化教学引用的典型案例。在这些大卖场中，许多地方有教学中的理论写照。周末可以布置任务，让学生到这些超市门店中去发现、去总结，有些可以直接写进他们的实训报告里。
明确了方向学生比较排斥纯理论的教学模式，以前上课想听就听，下课就不知道该干嘛，晚自习基本上是坐着两眼发呆，要不就是低头摆弄手机，临近考试，拿着几份模拟试题临时抱佛脚。因为学生不珍惜手中的今天，所以，对自己的未来也没有自信，这就容易迷失方向。现在接触到这种全新的教学模式后，除了课前要掌握理论知识外，来到实训室就面临具体的实训任务，每个组员都有训练任务，实训完成后还要写小组实训报告。而且学生通过亲自锻炼后更加明白：任何事不能太浮躁、切忌眼高手低。譬如，200933班的学生，以前，在上仓储方面的理论课时，往往提不起太大的兴趣，甚至有些学生认为，这种工作岗位对于他们来说是难以接受的。可是在经历了“货区布置”和“手推液压叉车”两个模块的教学之后，他们终于明白，看起来容易做起来难，这真正是考验一个人的综合能力和动手能力。
培养了团队合作意识各小组的名单是由任课教师结合实际情况，故意搭配分组的，并且有意错开一些平时交往比较密切的同学，打乱顺序。200906班31名学生中，有些女生还从来没与一些男生说过一句话，进到物流实训室的第一堂课，我们就有意将他们分成一组，在已完成的模块实训当中，学生都感觉到相互之间发生的变化。为了团队的荣誉，无论是实训室，还是教室，他们都十分默契地按小组坐在一起了。不论是中华组、动力组，还是索马里海运组、神马物流组，不论是男生，还是女生，都表现出前所未有的团结。
调动了积极性每次提前布置下一堂课的实训任务，由各位组长对组员进行分工，通过各种渠道做准备。这样最起码让他们明白：如何与一个团队进行沟通，如何实现团队合作的作用最大化；如何事前规划、事中监督、事后总结。既让他们找回自信、摆正位置，又学到了很多书本上学不到的知识、全方位地提高综合素质和充实了他们的校园生活。
提高了个人表达能力有些学生不把握机会表现自己，所以入校以来很少在大众场合发言。而一体化教学模式为每位学生创造了表现机会，他可以表现自己的口才和写作能力，比如，可以在完成实训任务后代表本小组介绍他们的作品；在小组提问过程中，代表本小组积极回答各小组的提问；在写报告时，他可以发挥自己的文笔功底；在团队沟通当中，可以协调各位组员积极合作。
开拓创新意识一体化教学模式，笔者不主张在每个模块实训前将全部细节告诉学生，他们完全可以综合团队中各组员的意见，参阅网络资源，创作出不同的作品，这样就可以让学生尽情地发挥他们的想象力，不断地创新。仓储一体化考试的模式也要打破传统，理论与实操技能相结合，不要求学生去死记硬背，而且更侧重于实操技能的考核。在“物资堆码”训练中，14个小组就发挥得淋漓尽致，多次突破教材。
提高了对口就业率之前由于学生太缺乏实操技能方面的培养，很难顺利地进到对口的物流企业，少数学生去了一些物流企业面试，也是碰壁的居多数。所以，这也间接地影响到我们之前的教学效果和就业工作。经过一体化教学之后，亲自进行动手训练，学生逐渐摆正自己的位置。笔者向学生灌输这么一种观念：物流专业的毕业生一定要舍得吃苦，不要把自己的起点定得太高，好高骛远，否则就会高不成、低不就。物流行业的进入门槛低，但各个岗位被提拔的机会却比较高，不要梦想一出校门就进入到管理层，那可能是半年或一年之后的事。据统计，2009届已分配就业的一个班的对口就业率已高达63%。
一体化教学有待完善的几点不足
实训场地目前提供给仓储与配送一体化实训的场地还不能完全满足教学的需求。物流实训室里面摆放货架、托盘、打包机、电脑及手推车之后，空间就显得比较狭窄，学生人数较多，有些模块都不能有序地进行。所以，建议学校抓紧时间组建新的物流实训室。
实训设备现有的实训设备基本能完成表1的模块一体化教学，但从“以赛促学、以赛促教”这个角度而言，尚且不就满足教学需求，建议学校加大相应设备的投入力度。
一体化教材目前所使用的教材暂时是其他学校教师所编写的，为了更好地促进我校仓储与配送一体化教学，一体化教材的编写与修订迫在眉睫。通过课堂上的素材收集，争取利用课余时间和寒暑假，量身定做，尽快定稿仓储和配送一体化教学的教材。
一份付出终有一份回报。经过一个学期的一体化实训教学，学生慢慢形成了一种思维，加深了对专业的认识，增强了自信心。
参考文献：
[1]刘毅.仓储作业实务[M].北京：机械工业出版社，2011.
[2]李守斌.配送作业实务[M].北京：机械工业出版社，2009.
[3]李洪奎.仓储管理[M].北京：机械工业出版社，2008.
[4]杨叶勇.仓储与配送管理实训教程[M].北京：北京大学出版社，2009.
[5]王德章.国际物流导论[M].北京：高等教育出版社，2008.
[关键词]实训基地；实践课程；实训项目
[中图分类号]U712 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432（2014）44-0157-02
1 引 言
我国早在2010年7月29日就正式了《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010―2020年）》（以下简称“纲要”），“纲要”在第二部分“发展任务”第六章“职业教育”中指出：要大力发展职业教育，加强“双师型”教师队伍和实训基地建设，提升职业教育基础能力。高等职业教育人才培养目标就是要培养出学生应在掌握专业必需的文化基础知识和专业知识的基础上，重点掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能，具有良好的职业道德和敬业精神。我们从历年毕业学生所反馈的信息和对物流企业人才需求调研的结果来看，物流企业对从业人员的基本要求就是要具备吃苦耐劳的精神、熟练的专业技能和良好的职业精神等等。基于此，对于承担高等职业教育任务的我们在校内只有通过建立物流综合实训室并对接物流企业岗位，以企业岗位需求并依据职业标准开发设计出物流管理专业实践教学课程内容，在综合实训室中将教学过程与生产过程有效对接，努力培养出具有基础理论知识适度、技术应用能力强、知识面较宽、素质高等特点的合格毕业生。
为此，湖南商务职业技术学院在校内按企业标准建立了校内实训基地。该基地主要由建筑面积近312平方米的物流综合实训室（其场地布局如图所示）和400多平方米的物流管理实训室组成。该物流校内实训基地具备实验实训教学、职业技能培训与鉴定和专业技能竞赛等各项功能。在实验实训过程中，通过学生模拟物流企业中各岗位角色，使学生掌握物流各环节的基本操作，熟悉物流信息管理的基本流程，熟练掌握物流设备的基本原理和操作。通过与理论的结合，深化学生对现代物流理论的理解，培养学生的物流管理水平和操作能力。2 基于任务驱动教学要求的实践课程体系建设研究
教育部关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见（教职成〔2011〕12号）明确提出：高等职业教育具有高等教育和职业教育双重属性，以培养生产、建设、服务、管理第一线的高端技能型专门人才为主要任务；创新办学体制，鼓励地方政府和行业（企业）共建高等职业学校……；……深化工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式改革……；引入企业新技术、新工艺，校企合作共同开发专业课程和教学资源；继续推行任务驱动、项目导向等学做一体的教学模式，实践教学比重应达到总学分（学时）的一半以上。为此，湖南商务职业技术学院牵头，联合同类或相近专业的职业院校和从事流通与服务业企业，以及相关科研院所和行业协会等法人单位，组建了湖南现代商务职业教育集团。我们充分利用集团资源，组建了由物流企业负责人、核心岗位责任人、物流领域专家学者等共同组成的物流管理专业建设委员会。在“专建委”的有力指导下，我们通过对人才市场的需求调查、毕业生就业信息反馈、校企合作企业的建议等制定了我院物流管理专业实践课程体系。该体系主要包括物流企业认知实训、专业核心课程校内实验实训、职业技能实践课、顶岗实训（毕业实习）四部分，具体情况如表1～表3所示。
3 基于物流企业岗位需求的实践课程开发
通过对毕业生参加工作的物流企业，结合职教集团中的物流企业，当前高职物流专业毕业生进入物流企业主要从事的工作有：采购管理、仓储管理、运输管理、配送管理、物流信息管理、国际货运和物流市场开发7个方面，其具体工作岗位见表4。
根据对物流企业用人部门主管、毕业生反馈的信息和校企合作企业的建议和要求，我们总结并分析得出：要想使毕业生毕业时能做到零距离上岗，就必须让学生在校学习期间通过扎实的实验实训提升专业技能，练就符合物流企业岗位需求的本领。因此，在物流校内实训基地内分设了物流信息实训室、物流沙盘实训室、采购模拟谈判实训室、普通仓储实训区、流通加工实训区、电子标签拣货区、理货区、条码/RFID及单证制作实训区9大实验实训室（区）。并开发出相应的实践课程，满足物流管理专业校内实验实训的要求。
4 基于物流生产作业流程要求的实践课程开发
当前很多高职学院重项目申报，轻实训基地建设，如何有效利用校内实训基地已有的实验实训条件开发单元实验实训模块再将各单元实验实训模块按照物流企业业务作业流程要求开发实践课程就显得尤为重要。在物流企业实际生产过程中主要包括供应物流、生产物流、销售物流、回收物流四类。下面以供应物流的业务流程为核心，主要开发模拟第三方物流配送中心的运作，同时通过简单的加工，模拟生产物流的过程，通过角色扮演，使学生掌握现代物流中主要环节与活动，熟悉第三方物流中心（配送中心）的具体运作、管理，理解商流、实物流、资金流与信息流的关系，同时了解企业（生产）物流的过程。
供应物流由原材料采购、运输、入库、库存管理、配送5个主要流程组成，其生产流程为：制造商向供应商采购原材料供应商送货到制造商指定的配送中心配送中心仓库收货并进行各种库内作业（上架、移库等）配送中心进行库存管理制造商根据生产需求向配送中心下达原材料需求指令配送中心向生产线进行配送。为此根据供应物流生产作业流程可以开发出请购单制作、订单有效性分析、合并订单、采购申请、收货验货、储位分配、组托（RF组托）、上架（RF上架）、订单处理、拣货（包括托盘货架拣货、大地货位拣货、轻型货架拣货、电子标签拣选拣货等拣货模式）、看板生产、打包、配送、条码/RFID及单证制作等各种单元实验实训项目。这些单元实验实训项目可以作为相应专业核心课程的实验课程，也可以根据需要设计各类各种综合实训，满足物流专业技能竞赛、学生毕业综合实训、职业资格培训与鉴定以及社会培训与鉴定等实践课程教学任务。
参考文献：
[1]宋洋等.物流实训课程体系课程载体设计[J].辽宁高职学报，2011（10）：72-74.
1.企业对物流专业学生的能力要求。
通过调查问卷的数据统计分析发现，重庆地区物流企业最需要物流专业学生具备的是很强的个人综合素质，需求高达29.62%；其他方面：18.52%的企业要求学生具有信息系统处理能力，14.82%的企业要求学生有物流营销能力，14.82%的企业要求学生有运输、仓储、配送的管理能力，14.82%的企业要求学生有运输、仓储、配送的基本操作能力，只有3.7%的企业要求有英语运用能力。总的来说，在学习专业知识的同时学生更应该根据企业的需求提高自我综合素质，这是以忠诚度和敬业精神的职业综合素质为基础的。
2.企业对专业资格证书的要求。
调查中得知，企业希望物流专业学生能够取得相关证书。其中33%的企业要求考取物流员资格证书，22%的企业要求考取中级物流师，14%的企业要求考取助理物流师证书，13%的企业要求考取高级物流师。另外，各企业对员工的其他相关证书也有所要求，且高达18%。所以为提高学生就业竞争力，物流专业学生有必要考取包括叉车证、仓库保管员在内的相关专业资格证书。
3.企业对学校的教学建议。
①人才培养方面：能根据物流企业实际需求和要求进行定向培养，重点培养学生的敬业精神、吃苦耐劳精神。②学生顶岗实习期间：要让学生认识到学习与工作的区别；要提供实习生的简历、体检情况、思想品德情况等；需要学生学会尊重领导，听从指挥。③合作与交流的建议：要加强沟通，社会实践要系统化；勇于面对，加强与企业要求的对接；要提高学生团队合作的能力。
二、物流专业实践教学的思考
1.学生专业兴趣的引导———认知实习。
认知实习的主要目的是通过参观使学生对物流企业有一个感性认识，使学生有针对性的了解物流综合管理、仓储管理、运输调度、配送管理、物流信息等重庆物流企业需求的岗位。学生通过亲临现场来感触工作环境，加深学生对所学专业的认识，使学生对专业学习充满信心。认知实习若要达到好的效果，则需要指导教师作好事前功夫。在参观前，指导老师需提前了解企业，与相关负责人明确参观的时间和路线，设计好参观时要求学生解答的问题，让学生带着问题去企业。在参观后，教师一定要组织学生一起针对问题展开讨论分析和归纳总结。总结是提升认知实习质量的关键，若没有准确把控，将达不到理想的效果。
2.学生个人综合素质的培养———社会实践。
学生未来职业发展的好坏由很多因素综合“集成”，包括人际交往、处世耐力、组织能力、团队合作与协调能力、工作责任感等。这些技能在学校中往往学不到，或学到的东西与社会大环境脱节。在前期调研中，我们也发现：重庆的物流企业排在第一位需求的，并非专业能力很强的学生而是个人综合素质过硬的学生。为此，应加强实践教学的体系设置，要求物流专业学生利用假期或空隙时间多参与“社会实践”，可帮助学生提升个人综合素质，更好就业。为达到“社会实践”育人的目的，系部可为学生拟出“社会实践”方向，即社会调查、社会服务与生产劳动“、三下乡”、科技发明、挂职锻炼等，做好前期宣传和相关培训（实践安全知识、应急医疗救助、社会实践的选题、社会调查的基本方法等），引导学生有效地利用社会资源，主动联系相关单位，完成“社会实践”目标。
3.学生专业技能的强化———校内实训。
要加强物流专业的实践教学环节，但在校外实践基地不够、师资又不充足的情况下，可通过建校内实训室的方法来强化学生实训，提升专业技能。为满足物流企业对物流职业资格证书的要求，可在课程中融入相关内容，通过仿真、实际操作训练，强化学生专业技能。实训前，指导教师应当提前一周将实训项目通知学生，并布置预习任务；实训时，指导教师要讲解实训的目的、要求、内容、方法以及注意事项，并进行相关的操作演示；实训中，指导教师要做好指导工作，检查学生操作情况，引导学生采取正确的实训方法，帮助学生分析出现的各种现象。
4.基于校企对接的设想。
考虑物流管理专业核心业务处理的特殊性，解决重庆市高职院校校内生产性实训问题的途径为：①通过为企业开展技术咨询服务、员工培训等互利互惠机制建设，进一步密切校企合作关系；②校企合作共同组建物流远程监控系统，通过网络和计算机管理软件，实时监控、采集物流运输信息；通过实时跟踪和信息分析，实现物流运输组织、运输业务筹划等企业物流运输业务的生产性实训。③在仓储配送业务实训室建设中，依托大型物流公司，按照企业仓储配送业务实际需要，共建“仓储配送实训室”、采用“业务托管式”为学生开展生产性实训创造条件。仓储配送实训室的日常业务全部是企业的生产性任务，实训指导教师全部是企业人员，学生实训期间在师傅带领下完成生产性实训作业，达到岗位综合实训目的。
三、结语
［关键词］物流实训；仓储配送中心；作业流程；5S现场管理法；多元评价
［中图分类号］G423.07 ［文献标识码］A ［文章编号］1005-6432（2011）2-0182-03
随着连锁超市、便利店及电子商务的普及,仓储配送人才的需求量越来越庞大,而目前这个行业的就业人群充斥着大量的初中毕业生或农民工,整体素质不容乐观,严重地制约了此行业的发展。作为培养物流行业基层操作人员的中职学校,我们有责任为社会输送优质的、高素质的仓储配送人才。
在此背景下,北京市商务科技学校投资近千万元兴建了现代物流培训基地,总占地面积39亩,投资近千万元,拥有现代化的物流设施设备、高仿真的物流模拟软件、可视化的业务运作流程、涵盖现代物流的各个环节。本基地拥有1000平方米的仓储配送中心、2500余平方米的物流机械设备、货物装卸实训区、700余平方米的物流运输、国际物流、物流信息技术、生产物流等专项实训室,如何开展科学有效的实训教学是摆在我们一线教师面前的重要课题,下面我以仓储配送中心实训课程的开发为重点,谈谈我们的设计。
1 实训目标及指导思想：贯彻先进的企业管理理念,培养学生的职业意识
本基地仓储配送中心拥有自动化立体仓库系统、输送与分拣系统、电子标签系统、RF系统、AGV小车、搬运车、叉车等多种现代化仓储配送设施设备,如何使学生在一个月的实训期内掌握如此大量的、复杂的设施、设备的相关操作,确实需要教师的精心设计。 经过深入思考,我们认为实训课程开发的指导思想是以工作过程为导向,把学生作为企业的员工进行管理,培养学生良好的工作习惯,掌握物流岗位技能,提高学生综合职业能力和就业竞争力,促进学生完成从学校到企业的“过渡期”。
为此我们将塑造一个物流企业的运营环境,用5S现场管理法严格要求学生,帮助学生树立良好的职业意识和行为规范,培养他们遵守劳动纪律、爱护工作设施设备、学会人际交往,能够承担责任并具有团队合作精神,同时掌握物流职业岗位必备的操作技能,成为物流企业或其他企事业单位从事仓储配送等具体业务的物流操作型人才。
2 实训内容：设计科学合理的作业流程,培养学生岗位操作能力
2.1 科学规划库房平面布局
本基地仓储配送中心根据功能的不同,可划分为自动立体库区、电子拣选库区与叉车库区三个储存区,为了协调物流方向,我们根据“U形”动线理论,规划了收货区、现场办公区、叉车入库区、叉车集货区、零货集货区与发货区等功能区,优化了库区运作(如下图所示)。采取这样的库房布局,可以使学生在训练中减少不必要的搬运环节、缩短搬运距离。
库房平面布局
2.2 合理设计入库与出库作业流程
在设计作业流程时我们重点考虑如何使其更加科学与合理,我们借鉴了苏宁电器配送中心的出入库流程并结合本基地仓储配送中心的布局特点,进行了出入库作业流程的设计,本文仅叙述叉车库区的出入库作业流程与电子拣选库区的出库作业流程,具体流程如下。
(1)叉车库区入库作业流程。叉车库区是三个库区中最主要的储存区域,我们将此流程分为入库单据录入、入库验收、组盘作业、上架作业四步,分别由信息员、质检员、仓管员、叉车员四个岗位配合完成。通过这四个环节的学习,使学生基本掌握了入库信息的录入技巧、验收作业的工作重点、手持终端、叉车的基本操作等,理解各岗位的基本职责和要求等。
(2)叉车库区出库作业流程。叉车库区是最主要的发货库区,叉车库区出库作业流程分为出库单据录入、下架作业、复核作业、出库作业四步,分别由信息员、叉车员、质检员、仓管员四个岗位配合完成。
(3)电子拣选库区出库作业流程。电子拣选库区主要是利用电子标签实现货物的分拣,此库区出库作业流程共分为出库单据录入、分拣作业、复核作业、出库作业四步,分别由信息员、分拣员、质检员、仓管员四个岗位配合完成。
2.3 统筹安排实训项目
为加强学生对具体岗位的适应性,使其达到仓储配送中心相应岗位的基本操作技能要求,我们共设计了五个实训项目,包括物流设备的认知与使用、仓储管理系统的使用、入库作业流程训练、出库作业流程训练、分岗位综合训练,并根据实训内容的多少分别安排了相应的课时,具体情况如表1所示。
2.4 学生实践能力的提高
通过以上实训项目的学习,可以让学生实践能力和基本操作技能得到提高,主要体现在：
第一,能够从事信息员岗位工作,可利用仓储管理系统软件,生成入库单与出库单,并能够熟练使用针式打印机。
第二,能够从事质检员岗位工作,可进行入库验收与出库复核作业；学会对零散货物进行装箱及封箱作业。
第三,能够从事仓管员岗位工作,会使用手持终端进行组盘作业；可利用手动搬运车搬运货物。
第四,能够从事叉车员岗位工作,会使用手持终端,并能够驾驶叉车完成货物的上架与下架作业。
第五,能够从事分拣员岗位工作,会使用电子标签系统进行分拣作业。
3 实训方法：采用企业培训新员工的方法,规范学生的行为与操作
3.1 利用5S现场管理法,规范学生行为
5S现场管理法起源于日本,5S即日文的整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SEIKETSU)、素养(SHITSUKE)五个单词,即通过规范现场、现物,营造一目了然的工作环境,培养员工良好的工作习惯,其最终目的是提升员工的品质,养成凡事认真、遵守规定、自觉维护工作环境整洁明了、文明礼貌等习惯。
在仓储配送中心工作现场内有出入库货物、周转箱、托盘、搬运车及单据等大量物品,学生经常会随手一放,不管是否会妨碍其他人工作。通过“整理”,使学生明白在办公室的桌面上的个人物品只能为实训手册、笔记本、笔；其他如水杯、书包等物品要放在柜子里,在现场要随时整理空周转箱、托盘的堆放、设备用完要及时归位、货物放入指定区域等；通过“整顿”,使学生明确各库区的货物、托盘、周转箱等摆放位置与数量,并进行相应标识；通过每日对办公室与库区的“清扫”,使学生能够自觉保持工作场所的干净卫生；“清洁”是每日由经理、副经理、组长等不定时巡视检查评分,使学生维持上面3S的成果；“素养”是指学生能够遵守规则,养成良好的工作习惯。
3.2 利用晨会形式,建立学生团队意识
晨会可以沟通信息、展示自我,增加团队的凝聚力,激励员工学习先进、改进不足。我们借鉴国美电器门店的晨会形式,在仓储配送中心的实训课正式开始前安排10分钟晨会,具体内容包括组长(学生)汇报出勤情况,部门主管或组员谈训练体会；副经理(老师)总结前一天各部门训练情况、布置当天的训练任务；自我激励(喊口号、击掌)等。通过这种形式使学生对自己与其他团队的工作情况得到及时反馈,并得到表彰和鼓励,同时使学生明确了工作中的问题和努力方向,对当天的工作有一定的方向性,并通过自我激励机制调动学生的积极性。
3.3 采用多媒体课件与现场指导方式,培训学生设备操作
由于大多数学生以前没有见过或使用过物流设备,如果只用语言描述设备的使用方法显得过于抽象,学生会不知所云,尤其像手持终端这样的设备,它的屏幕比较小,操作时只有一两个人能看清楚,显然直接讲操作,效果是无法保证的。我借助照相机按照操作步骤,拍摄其相关操作的照片、视频等,然后利用这些资料制作多媒体课件,讲解设备的正确使用方法,让每个学生做到心中有数,然后到工作现场亲自进行操作示范,再让学生进行独立操作,并在学生身边进行指导以保证其动作的规范性。通过教学实践,我感受到采用多媒体课件与现场指导方式对于培训学生的操作能力效果比较好,今后我们还准备利用多种变化的教学形式和现代化的教学手段,来提高学生的岗位适应能力和操作能力。
4 评价方法：采用多元评价方式,全面评价学生专业能力与社会能力
对于仓储配送中心实训课程的评价方式,要体现评价主体、评价方式、评价过程的多元化,即教师的评价、学生的自我评价与相互评价相结合,过程性评价与结果性评价相结合。过程性评价主要从学生情感态度、岗位能力、职业行为等多方面,对学生在整个实训过程中的表现进行综合测评；结果性评价主要从学生对知识点的掌握、技能的熟练程度、完成任务的质量等方面进行评价。因此,我们设计的学生评价由实训表现与实训水平两部分组成,其中实训表现具体分为出勤情况、5S考核、团队精神等项目,权重分别为20%、50%、30%；实训水平按训练项目分别评价,包括自我评价、团队评价、教师评价等,权重分别为20%、30%、50%；具体内容如表2所示。
通过这种教学形式和评价方式,从我校物流培训基地仓储配送中心实训课程的教学效果看,学生各方面的能力得到了提高,学生们的精神面貌发生了明显的改变,从刚开始的“站不住”到“站得稳”,从“坐不住”到“主动记笔记”,从“语无伦次”到“谈吐自然”,从“嘻嘻哈哈、马马虎虎”到“严肃认真、有板有眼”,我们看到了学生的职业潜力,同时学生们也找到了自信。
由于实训课程开设的时间较短,还没有取得大量的实训经验,所以目前我们只能开设部分实训,但我们会在实践中不断积累经验,我们将继续开发综合实训项目,如让学生建立仓储配送企业,经营书籍、文具等商品的实训项目,同时可服务于本校教师与学生,使学生在真实的环境下不仅熟悉仓储配送等具体业务操作,还掌握一定的客户开发、促销、客户服务等技巧,全面了解企业运作,提高综合实践能力,为将来的就业或创业打下坚实的基础。
参考文献：
［1］王登清.仓储与配送管理实务［M］.北京:北京大学出版社,2009.
关键词：连锁经营管理；物流配送；教学设计
高职院校教育人才的方式已经从过去的传统教育模式向新教育模式转换，满足社会需求，加强技能教育。连锁经营专业的培养目标是为了实现与企业人才需求的无缝对接，《物流配送》课程是连锁经营管理专业实际操作很强的一门课程，对《物流配送》课程进行合理设计对于连锁经营管理专业教育是非常重要的。
一、《物流配送》课程在连锁经营管理专业课程中的地位
连锁经营是指经营同类商品或服务的若干个企业，以一定的形式组成一个联合体，在整体规划下进行专业化分工，并在分工基础上实施集中化管理，把独立的经营活动组合成整体的规模经营，从而实现规模效益，连锁经营作为总部管理哲学的具体化管理方式，连锁总部必须应用先进的经营管理理念对员工进行培训、工作安排、员工的职责、员工的服务标准、店面的列、广告宣传、市场营销、顾客关系，顾客抱怨处理程序、存货控制程序、会计程序、现金和信贷管理程序、安全生产、突发事件处理等所有方面的问题进行深入的研究，对连锁店经营管理过程中的每一项工作予以规范化。连锁经营管理专业主要课程有连锁企业商品采购管理、经济学基础、管理学基础、商品学、物流配送等学科，其中物流配送是连锁经营管理专业的核心课程。
二、目前物流配送课程在教学设计上的存在着问题
1.教学内容没有统一规范化的标准作为依据
首先《物流配送》曾经是物流管理专业的重点课程，物流管理专业在专科到博士生的升学体系方面建立了一套成熟的办学等级方案，而连锁经营管理专业绝大多数还停留在单一的专科办学，无法为学生提供更高层次全面发展，只有极少数的本科院校设置了连锁经营管理专业，绝大多数的教师在连锁经营管理专业的课程教育上，在该课程的内容选取上太过度依赖于物流管理专业的《配送管理》课程，而物流管理专业的《配送管理》是和《物流概念》、《运输管理》、《物流信息管理》、《仓储管理》、《第三方物流》等重点课程自动形成管理体系，而连锁经营管理是《物流管理》、《物流配送》、《门店营运管理》、《财务管理》、《人力资源管理》等课程为核心与培养该专业方面的人才方案所形成的体系，但绝大多数连锁经营专业的老师仍依照《配送管理》的课程教学来组织课程，甚至更有的院校老师将连锁经营的《物流配送》与物流管理专业的《配送管理》的课程内容混为一谈，内容几乎是雷同的，没有任何区别，甚至可以说是将两个不同专业的课程划等号。高职老师在组织教学时，倾向于宽泛的课程内容，内容的主次欠缺，降低了课堂的教学质量，让学生渐渐失去学习兴趣，产生了学到的知识没有什么用处的想法。
2.教学层次顺序不符合高职学生的认知过程
现在的大部分老师在课堂上的教学安排大致是：案例引入、课本理论知识讲解、实际操作、布置作业等这么个教学流程。这样的教学层次顺序不符合学生的认知规律，因为高职教育与学术性教育大不同，物流配送是一个车辆运输货物的过程，学生没有实际的观看过物流配送的整个流程，只靠想象是很难了解其中的细节，跟不上老师授课的思维，而老师只是对课本上的知识做一个系统的整理，不让学生实训观察，即便学生非常努力，也无法了解物流配送的全部内容。因此这种教学层次顺序让学生们失去学习兴趣，在上课时选择逃课、玩手机等厌学行为。
3.老师的教学方法达不到统一
教学方法是课堂教学的关键，教学方法不符合课程教学的需要，就达不到想要的预期教学效果。现在的课堂教学还保留着一支粉笔、一个课本、一个老师和一群学生的理论教学授课方式，粗疏的教学状态，还有很多学校老师盲目跟从这种授课方式，后来发现很多环节都不能协调，导致最终别的教学方式被搁浅，比如学生在实训时，受到学校实训条件与学校合作的企业的关系限制，只能接触到初步的知识层次，领悟不到其中的精髓，针对《物流配送》这门课程，高职老师就没有一个独立的系统化教学方式。
4.教学资源比较短缺
《物流配送》是实际操作性很强的一门课程，学校想要培养这方面的人才，如果只是依赖课本上的理论知识讲解和课后的简单操作训练是很难达到物流人才培养的目标的。但是现在的物流配送专业课除了相关的精品课程符合教学资源的要求外，别的课程除了老师的讲解，学生想要继续扩展学习是难的，与课程相符合的教学资源比较少，所以要达到想要的课堂教学效果是非常不太可能的。
三、改变《物流配送》课程的教学思路
1.建立合理的连锁经营管理专业《物流配送》的课程标准
建立合理的连锁经营管理专业《物流配送》的课程标准，主要是将教学内容合理选择和组织起来，让物流配送课程形成一个完整的规范的教学体系，符合专业的标准与培养目标，怎样防止同一节课老师们的上课内容不同，选择的教学内容不同，让课程符合专业人才的培养要求，满足社会需要的岗位条件，让学生毕业后能很快的熟悉自己的工作环境，促进其在职场上的发展。改进《物流配送》课程的教学思路，首先要确定教学目标和课程技能要点，再根据院校、企业的需要，把课程内容分为选修和必修两部分，必修课是非常主要的，重点突出了企业的运行机制，所以，学生应该将与工作紧密联合的技能要点学习的扎实稳固，抓住主次。老师在教学资源准备上，应该准备足够的教学资源，让学生们得以学习。
2.教学层次顺序需要合理安排
老师在教学层次顺序的安排上，要与学生的认知规律相符，将课本的知识简单化、具体化、形象化，符合实际，方便学生理解接受。
老师需要先将教学内容和课堂时间做一个合理的安排，尽可能的将一堂课设为一个独立完整的教学单元，让课堂保持独立连贯性，然后对教学层次顺序做一个合理安排。《物流配送》课程的实际操作性很强，老师可以先让学生了解所学的学习目标，再将课程进行梳理，然后在播放相关的物流配送视频，让学生们可以将书本上的理论知识与实际工作结合起来，在与实训课相配合，让学生找到学习方式使学习渐入佳境，同时老师可根据视频的内容对学生进行提点或简单的说明，在做最后的知识总结，老师还要结合教材与实际工作情况进行点评，告诉学生在工作时需要注意的事项。
有些学校的条件比较好的话，可以同企业合作拍摄教学视频，以符合教学目标的要求做成合辑，完美的将工作过程还原，结合专业特色贴合企业的实际工作流程，让学生全面掌握知识，学生在上课时就像看电影一样，在看视频时就吸收了里面的知识要点，无需老师在进行讲解。
上理论课，老师需将课堂上的内容做好总结，再将下次要讲的内容进行合理的部署，找一些思考题给学生，学生也可根据老师的下次所授课程内容进行预习，上实训课，老师要对学生进行分组，做好实训课前的准备工作，提高学生听课效率、学习兴趣，提高老师的课堂质量。
3.教学方式的更新
《物流配送》课程的特征比较明显，在进行教学时需要根据学习目标，复原配送管理工作的情景，进行实训追踪、总结评价等一系列完整的教学系统，老师为主导，学生为主体，以教学项目为主要的教学内容，实施的具体方案是：明确教学任务、做好教学前的准备、进行教学实施的讨论、制定完善的实施方案、教育成果的分析、对教学效果进行评价。
4.a充教学资源
学生怎么才能通过课程学习提高自己的专业知识，满足行业需求，仅靠课本上的知识是无法达成的，因此，学校应该为学生设立以物流配送课程为主的教学资源，供学生学习，满足学生的需求，促进学生的专业知识得以提高，满足行业需求。
四、结束语
实践教学是高职教育的特点之一，《物流配送》课程主要是为了体现教学的实践性，连锁经营管理专业的《物流配送》课程需与物流管理管业的课程区分开，改进教学思路，合理安排教学层次，及时对教学方法进行更新，充实教学资源，这样才能让学生毕业后便于熟悉自己的岗位，满足行业需求。
参考文献：
[1]刘丽娟.高职课程项目化教学实施中教学管理的探索[J].教育科学，2008.02.
[2]王庆喜.连锁经营管理专业《物流配送》的课程教学设计探析[J].教育科学，2010.05.
一、工学三维融合模式的探索
珠海城市职业技术学院物流管理专业从2006级开始就探索了突出地方经济产业特色2+1的模式，建立知识、能力、素质并重的课程体系及校企结合的校内外实践教学机制，确立与职业要求相适应的教学标准，通过课堂教学与实训一体化，实现教学过程的职业性，着力培养学生的动手能力、创造能力、就业能力和创业能力，增强学生的就业竞争力.经过几年的探索，突出以工学三维融合；三层培养一体；核心课程贯穿；职业学业结合。近年来,大力开展生产性实训,凝练了“依托企业,校企合作,产学互动,服务地方”的办学特色和“校企深度交融,工学有机结合”的人才培养模式,形成了“学院里面有工厂,车间里面有教室”的颇具职业教育特点的办学格局,为区域经济的发展提供了强有力的人才支撑。
1.建立校内生产性实训基地的缘由
校内实训基地技能训练模式的建构在我国是一个相对新的领域，将现代工厂的经营、管理理念引入学校，为学习者提供与企业相似的培训环境和经验学习环境，把教学和工厂紧密结合，把学校按工厂模式办，使学生得以在一个近乎真实的环境中学习必需的各种知识和能力。着力培养学生的动手能力、创造能力、就业能力和创业能力，增强学生的就业竞争力。
2.校内生产性实训基地“教学做一体化”的技能训练模式建构
(1)教学做一体化。以“基地建设企业化、实践教学生产化”为重要特征的校内实训基地为“教学做合一”的技能训练模式创建了良好的平台。在这一平台上构建以行动导向法为主要特点的“教、学、做”一体的技能训练模式，促进教师教学方式、学生学习方式的根本改变。(2)课堂与公司合一。淡化教室和实训基地的界限，打破传统的课堂教学模式，将部分课程搬到实训基地，教师边教边学，学生边学习边实践，按真实的物流岗位操作，在真实的生产环境、企业文化和职业体验条件下,使学生在学校内实训基地中得到科学精神、职业道德、综合素质等方面培养与锻炼。(3)校企双制人才培养模式。让企业驻进学校，企业技术人员深度参与到教学和项目研发中来，形成“学校即企业，课室即车间，教师即师傅，学生即员工”的“校企双元制”人才培养模式，“零距离”实现学生到企业员工身份的转变，学生在“学中干，干中学”所以马上就能与企业生产“无缝对接”。“做学合一、情境学习”，让每一个学生对工作任务有一个完整的体验，提供表现自己脑力和体力，以及自我发展的机会。训练内容紧扣职业能力和职业素质，训练项目紧密结合相应的物流工作岗位的工作过程。(4)学生既是学生也是员工。淡化学生和员工的身份，学生在生产性实训中以生产者的身份顶岗实训。
二、工学三维融合模式的实践
1.校外顶岗实习的内容
(1《)仓储与配送》课程，以企业真实环境为背景，以行业、企业的实际情况作为教学素材，结合配送的理论知识，讲解配送方面的真实业务，给学生安排关于配送的具体岗位，使学生在实习中熟悉配送业务的基本操作，同时通过布置配送方面的项目，培养学生项目管理的能力。（2）《公路运输》课程公路运输是物流行业的核心环节之一，对于公路网络发达的珠三角地区尤为重要。本课程是在学生顶岗实习的基础上设立的，一方面提高学生对公路运输业务的认识，另一方面提高学生的实习能力以及未来的就业竞争力。
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