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绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇车工实训总结，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
中图分类号：G71 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2012）02-0231-01
车工专业的特点具有职业性和实训性等特点，所以实训教学是车工专业的重要环节。车工实训教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实训素质，它对形成职业岗位能力与中职教学特色、提高职业教学质量具有重大意义。中职机械类车工实习实训教学的改革包括实训教学体系、内容、方法与途径、三项基本建设和实训教学管理与质量评估等方面。
一、车工实训教学体系
车工专业的整体教学体系采用“前后两段式”的“宽基础、活模块”结构，与此相配套的实训教学体系采用模块式结构体系，它由实训系列、实训实、综合训练系列三部分构成。各个系列的实训性环节，都融入了实训素质教育的内容，主要包括部分显性实训环节和隐性实训环节。实验系列由基础课程与基本素质课程组成。它穿插在相应课程的车工理论教学中，是实训教学体系初级阶段。实训实由基本素质实训环节组成。它一般采取集中学习的形式，安排在相应课程理论教学的中间或结束后进行，是实训教学体系的中级阶段；综合训练系列由岗位群基础课课程设计，它进一步培养学生综合应用所学知识，完成就业前的职业技能综合训练，是实训教学体系的高级阶段。
二、车工实训教学内容的改革
（一）加强基础知识
主要通过实训系列来完成。为提高学习车工理论课程的学习积极性和学习效果，车工专业的各门理论课程都含有课内实验。通过参观认识实训、演示、动手和实验等方式，达到巩固基础理论知识，训练基本技能、掌握基本方法，培养学生接受新事物的应变能力和创新意识。
（二）一般能力与专业技能相结合
主要通过实训系列来完成。实训教学各环节除应包括适应学生未来岗位的专业技能外，还应包括与专业技术能的相关的一般能力。
（三）突出专业核心能力与综合能力
专业核心能力的培养要坚持不断线。车工专业的核心能力是普车和数车操作技术应用能力，主要通过看懂图纸――选择刀具――编制程序――粗加工――精加工――精度测量等实训教学环节来逐步完成。
三、车工实训教学的方法与途径
（一）教学方法
充分发挥实训指导教师的主导作用，积极采用启发式、讨论式、现场教学和模块式教学等多种教学方式，鼓励学生独立思考，激发学习的主动性，培养学生的科学精神、创新意识和个性。
（二）学习方法
努力发挥学生的主体作用，做到实训前有预习，明确每个车工实训模块的目的、内容和要求，独立拟订实训环节的方案；实训过程中有步骤，做到认真听讲与记录，仔细观察，牢记要领，不耻善问，勤于分析与训练；实训后有总结，及时写总结报告，归纳技术与操作要点，分析不足与改进方法。
（三）推进“双证书”教育
车工专业“双证书”教育的主要思想是：立足本校，面向社会，实现培训、实训与考试三位一体。具体做法是：理论教学课程应综合相应工种的应知部门，实训教学环节要融合相应工种的技能部分，通过正常的理论和实训教学，自然达到普车或数车的职业技能鉴定标准，经过考试与鉴定，获得相应的职业资格证书，实现职业资格的培训。
四、车工实训教学的基本建设
（一）实训基地建设
实训基地的建设是实训教学的基本保障，主要有：(1)校内实训基地建设，要注重综合性和先进性的改造；(2)校外实训基地建设，要充分利用周边地区的优势和冶金行业优势，建立稳定的车工专业院外实习基地，为培养学生的技术应用能力提供了保证。
（二）实训教学教材建设
根据实训教学计划进度，车工专业的实训教学部分采用了中等职业学校通用教材，对于无教材的实训环节，组织行业企业的专家和校内“双师型”教师，结合实训基地的实际状况，体现岗位的针对性、内容和实用性和先进性，编写校内车工实训教学教材和校外车工实训教学讲义，包括生产实习、部分课题毕业设计指导书等，完善和建设车工实训教学教材体系。
（三）实训师资队伍建设
建设一支结构合理、素质优良、专兼结合的车工专业实训教学师资队伍的关键，主要有以下措施：(1)招聘引进，优化结构；(2)进修和内部培训，提高教师的业务水平和素质。
【关键词】“项目式”教学 数控车工实训 应用
项目是指企业生产一件具体的、有实际应用价值的产品为最终目的的任务，是有针对性的，专门对一种或一类产品进行生产的生产流程。“项目式”教学则是将实训课程按照类别分为多个教学组，每个教学组作为一个单独的教学项目，要实行理论与实践并行的教学任务，每个教学组都要进行专门的训练，在每个类型的教学任务学习中让学生能够在不思考其他项目的基础上完成目标。“项目式”教学，就好比学生学习一样，分为好多科目，每个科目作为一个单独的教学项目，各自有各自的内容，需要进行各自的训练与学习，要让自己发展成为一个全方位人才，做到在数控车工实训领域达到真正的融会贯通，可以做到举一反三，触类旁通。
一、数控车工实训的现状
在经济飞速发展的今天，新理念、新思想、新技术引领着时代的潮流，在车工领域，也随着思想、理念与技术的革新而不断发展，数字化进程加快，数控车工实现可行性，对该行业的发展起到了革命性的推动作用，在数控车工大力发展并为各大公司所推崇后，理论知识与实际操作的衔接失调等问题也就随之出现，在进行了各番尝试后，数控车工实训项目开始推出，这使得该行业学员可以将理论与实际相连结，能够对学生的各方面能力进行较大的提升。
如今，数控车工实训蓬勃发展，也出现了许多问题，例如教学内容糅杂，各个方面的教学内容混杂在一起，使学生难以对所学内容进行很好的掌握，好比上文所说语文与数学本同是增加知识的两种科目，但却不能同时讲授意义，没有进行分类的实训无法做到精益求精，不利于实训成绩的理想化。因此，近年来许多学者与该领域专业人士提出了“项目式”教学，其目的就是讲实训内容分门别类，提高学生的学习效率，其理念在各个领域均收到了良好的成效，起到了促进与提高学生质量与积极性的作用，在数控车工实训方面，也效果明显。
二、“项目式”教学
对于“项目式”教学来说，其项目选取尤为关键，正确的项目选取，首先要与理论知识机密结合，并在此基础上留有适当的想象空间与探索空间，以此激发学生的好奇心与求知欲，使学生可以在熟悉并运用已知的所学知识的基础上进行适当的创新与摸索，对于开发学生的创新思想有着良好的助力。
（一）项目选取。下面，我们通过对《轴类零件的加工》项目教学进行分析。要求根据提供的轴类零件图，加工出要求的零件。
（二）实施分析与实施过程。首先，要对零件图样进行分析，要看懂零件图，要对零件的尺寸，大小，形位公差等进行逐一的了解；在此基础上，我们要进行加工工艺的分析，其次，我们要进行工件的定位，最后，则是主轴传送。以上步骤，缺一不可。在准备工作进行完毕后，应开始编写加工程序，并在确认无误后输入加工程序进行操作。而后，则应对工件进行加工操作，进一步地监测程序，解决监测出来的隐患，使得操作的错误率降低。分析过后，开始实施操作，对零件图进行讨论与分析，并提出操作的任务要求。将学生分为四组，每组十人（定制工艺和编程三人；操作加工四人；监测评分三人）。每小组按照编写的程序来操作机床对零件进行加工，生产处合格的零件，并进行监测评分；之后，每个小组派出代表，对本组的操作及加工过程进行介绍，并与其他小组讨论，回答其他小组所提出的疑问。
作为“项目式”教学的核心，项目式教学的实施过程则其过程中最重要的一环，更应被所有教师做重视。在项目确定后，教师就要做好对学生的动员工作，使得学生心中能够对“项目式”教学有一个良好的看法，并在教学中能够积极配合，在实施的过程中，要学生能够充分发挥自身的各项能力，努力做到最好，并且要注重全方位发展，切忌过分深入其中一门而忽略其他项目，要做到各个项目齐头发展，共同进步，争取成长成为一个全方位人才，在日后的岗位上为公司作出更大的贡献。
（三）总结评估。在每一个项目完成后，并不能算完全的结束，对于学生在项目教学内容中出现的问题与不足，应在项目完成后进行总结与评估，并且提出改正的方法，这是“项目式”教学中必不可少的一个环节，对于完善教学实践性是很必要的。好的总结评估，可以使学生找到自身的不足，并且通过总结来体会自身在教学中收获的所有先关知识，并可以通过交流来弥补自身的不足之处。教师在总结评估时，应该对学生在教学中经常出现的错误加以强调，并再一次演示并指出解决的方法，使学生可以通过总结评估再一次加强对于教学知识的掌握程度。在上段提到的《轴类零件的加工》项目教学分析中，也应该进行最后进行项目总结，学生通过进行自主操作，总结出零件由图纸到实物的整个过程，并谈谈自己的心得体会。教师可以对学生在教学中表现出的能力进行肯定，使付出努力的学生更加有自信心，可以以更加自信地参与到接下来的学习与训练之中。
三、结束语
“项目式”教学在如今的数控车工实训中已经被广泛地应用，以其可控性好、实践性强、综合性优等特点获得了众多的好评，是培养技术工人的一种良好的教学方式，可以使学生处于教学的主导地位，并参与放教学的各个环节，更加充分地掌握数控车工的全方面知识，使学生日后的发展拥有良好的前景。但“项目式”教学对于教师的要求很高，教师需要在各个环节起到适当的引导作用，要提前做到对教学内容的了如指掌，并且要使教学内容与如今社会所需要的人才接轨，不能仅仅懂得教学，更要懂得对学生的适当的引导。
参考文献：
[1]蓝兰.项目式教学在数控车工实训中的初步探索[A].学园，1674-4810（2013）04-0180-01.
【关键词】数控车工实训教学改革；实训准备；项目实训；师资队伍
据教职成[2008]8号《教育部关于进一步深化中等职业教育教学改革的若干意见》的精神，要大力提高中等职业教育教学质量和办学效益，推动职业教育又好又快发展，更好地适应全面建设小康社会对高素质劳动者和技能型人才的迫切需要。
中等职业教育机械类专业着力培养服务于机械制造业的中级技能人才，为了满足企业对人才的需求，不断深入企业开展调研，调整专业结构，改革教学内容及教学方法，不断完善学生职业能力培养，进一步提高育人质量。《数控车工》实训是机械类专业学生的专业核心内容，数控车床操作与编程是学生职业能力的重要组成部分，提高《数控车工》实训质量，对本专业学生素质的提升打下坚实的基础。
近年来，学校在国家级示范中职学校建设过程中对各专业进了一系列的改革，为了提高改革成效，本人对《数控车工》实训教学进行了探索，对本专业的实训教学起到了示范、引领的作用。
一、精选项目内容，做好实训准备
1.认真构思做好项目选择
实训项目的选择关系到课程目标是否能顺利实现。组建机械制造类专业教学指导委员会，指导委员会一定要有行业企业技术专家及教育研究专家，全程指导数控车工技能训练项目的选择。依据行业调研报告和典型工作任务及职业能力分析报告，结合数控车工课程标准，设计好中职学校机械制造类专业学生数控车工课程要达到的能力标准，结合学校自身实际认真构思实训项目，并经指导委员会专家签定认可。
2.精心策划做好实训准备
实训前的准备关系到实训目标能否顺利完成。实训前准备应做好三方面：首先，管理人员、班主任及技能指导教师应做好学生的安全教育工作，并与学生签定安全协议书，降低安全风险。其次，技能指导教师应先准备好技能训练时所用的任务书，准备好老师及学生实训用相关表册，填写好实训准备通知单并交实训车间负责人。另外，车间负责人应根据实训准备通知单认真准备实训所用刀具、量具及耗材，认真检查车间有无安全隐患，认真检查实训用设备是否能正常运转。
二、开展项目实训，呈现工作过程
树立实训即工作的思想，开展项目实训，参考机械制造企业机构设置，呈现企业员工工作过程，为了更好完成实训任务，在开展数控车工实训时可遵行以下五个步骤。
1.组建工作团队明确各自职责
数控车工实训指导教师先根据学生的实际情况，结合机械制造企业机构设置与学生一同先对学生进行分组，人数的多少可根据学校实际情况及机构设置而定，指定团队负责人，明确各小组成员的工作职责，让小组成员均能清楚自己的角色及任务并能准确的表达出来。
2.分析项目任务制定实施方案
各小组认真分析项目任务书内容，制定项目任务书实施方案。由小组负责人负责统一协调，根据以上分工，分解工作任务，明确目标，制定奖惩措施。
3.实施项目目标加强巡回指导
各小组根据实施方案经实训指导教师审核后方可实施，指导教师巡回指导，及时解决学生在实训中的问题，并对各小组及成员的工作情况作必要的记录，以备在评估时进行点评。要求学生在规定时间内完成实训任务，时间一到立即停止，以便对各小组进行公平评价。
4.任务分析总结评估完成情况
对各小组实训情况进行总结评估，评估采取自评+互评+点评的方式进行，先由各小组组长组织进行小组内的自评及互评，再由指导教师组织各小组间的自评与互评，最后，指导教师根据各小组的工作情况及总结发言情况对各小组进行点评，并兑现相应的奖惩制度，以提高学生的工作热情。
5.交替角色扮演提高协作能力
学生根据以上分组确定的岗位，采取轮岗的办法，让学生每次工作任务完成后均要进行评估，评估后下次实训可保持小组成员不变，在小组内轮岗，让学生扮演不同的角色，完成不同的工作任务，体会不同岗位的工作性质，直至轮岗完成进入下一实训任务，以增强学生团队协作能力。
三、优化师资队伍，提高教师素质
师资是学校的灵魂，加强师资队伍建设，为学校的发展，为学生的成才护航，数控车工实训指导教师何不如此，为了提高指导教师的素质，我们从以下三方面做起。
1.学习教师模范，提高教师修养
数控车工实训指导教师要不断加强自身修养，为人师表。教师及园丁，是人类灵魂的工程师，是学生成长路上的铺路石，要有奉献精神。数控车工实训指导教师要认真学习优秀教师模范事迹，不断提高自我修养，不断优化自身素质。
2.加强学习培训，提升教学能力
学无止境，教师这一职业，担负着教书育人的责任，尤其是中职学校的专业课教师，面对不断变化的学生，面对不断变化的技术，面对不断变化的就业市场，怎能不学习。我们要加强学历进修，不断提高自身学历；加强理论学习，不断提高自己的专业理论水平；加强教学方法学习，提高课堂的生动性、能动性，让理实一体化教学，项目教学等先进的职业教育方法来改变生硬的教学课堂。
3.参与企业实践，把控行业动态
摘要：车工实训教学是一门难度较大的实训技术项目，机床的高速运转带有危险性，在实训中教师不仅要让学生掌握过硬的车工技术，更要注重学生的安全操作。
关键词：车工实训；教学；安全
车工实训在我校的机械、机电及一些专业中是学生技能训练的必修课。车工实训的教学任务是培养学生在车工方面的操作技能和解决实际问题的能力。车工是一门难度较大的技术，如何在教学中提高车工实训安全和实训效率，是一个值得探讨的问题。
一、提高实训安全是重中之重
车工实训中往往应为一些因素会发生一些重大安全事故，而安全主要分为人生安全和设备安全。学生在实训中会因为车床的进、退刀，装夹工件、刀具，都要通过准确操作和协调动作来控制，如果有一闪失，工件刀具长一点短一点，退刀时间反映慢一点，自己检查注意少一点，都会出现严重事故，为了避免这些安全事故，我们必须从以下几点开始改善：
1、实训安全首先要保证人生安全
车工实训中发现安全事故首先要保证人生的安全。在实训中常有学生卡盘板手没有拿下来就启动车床；车削中铁屑飞溅伤人；刃磨车刀时磨伤手；工件的大小、厚薄、长短、形状与装夹方法的选择，粗车削、精车削的车削用量选择，包括刀具选择等安全隐患。人生安全从站立位置到操作姿势；从穿戴规范到装夹要领；从正常操作到关键时段的集中精力、敏捷可靠的操作；从学生正常行走到窜岗打闹，甚至到大的工件部件拆卸搬运及车间安全标语（如图1），都要考虑到安全，而且要有效地采用安全技术保证人身安全。
2、设备安全隐患要预防
随着科技的不断发展，车床设备也正在不断提高，有些设备价格也比较昂贵，而在实训过程中，老师和学生都需要共同的去安全操作、正确操作，保证设备的正常运行。从小的方面说，我们在实训中要从工量具的正确摆放开始，要防止出现工具、量具碰撞在高速旋转的卡盘、工件，造成严重后果，并保证摆放美观、整洁。从大的方面讲，我们应该每天进行机床的日常维护保养，保证设备正常使用、使用寿命和加工效率。
3、总结反思提高实训安全
企业进新工人都要通过厂级、车间级、班组级的三级安全教育，播放安全教育影片，上安全知识教育课等。而职业学校机械加工专业的实训安全教育，存在安全体系不够完善，内容不够深入具体，没有播放安全教育的影片，进行有效的电化安全教育等。并且针对技工学校学生机械加工专业车工实训的特点，选定或制作一套安全教育影片，制定车工安全操作规程，做到有计划、有重点、易实施、能考核，使安全教育收到实效，并在具体实践中不断进行完善。为了确保安全操作规程的实施，教师要学生完成一式两份的车工实习基本安全操作规程作业，一份学生留底，一份交给实习指导教师，使学生牢记安全操作规程，达到相互监督的作用。那么我想我们也应该总结之前经验教训，制定完成适用于我们职业学校实训方面安全体系，并在实践中计划、实施、考核和完善。
二、真抓实干提高车工实训安全效率
车工实训意在传授技能，在教学过程中如何提高实训效率，我认为应从以下几点入手。
1、强化安全技术意识教育，保证车工实习教学效率
实训前，首先需要对学生进行安全教育，只有有了安全保证才有可能提高实训效率，特别是要在意识上进行教育。无论是学习优秀的学生，还是存在问题的学生，优秀的学生要防止骄傲、麻痹，落后的学生更要把安全技术放在第一。而学生初次上实习课，使他们认识到这门课的重要性，以及让学生对这门课产生浓厚的学习兴趣，从而为今后学习技术打下良好的基础。比如：有少数同学对实训这门课不太重视，有其它的想法，作为实习教师就要针对他们做好思想工作，明确学习目的及重要性，使他们从思想上解决认清问题，并教育他们要从实际生活和现代社会需要真才实学的优秀人才方面出发，教育他们只有学好专业技术，才能走上社会，适应市场的需要。使学生在思想上重视实习课，端正学习态度，更好地完成实习教学任务。
2、不断改进方法提高实训效率
关键词：任务 驱动 考评
在车、铣、刨、镗、磨、钳、制齿等诸多切削加工专业中，车工是最基本、应用最广泛的专业，在机械制造业中，车床在金属切削机床的配置中约占50%。在技工院校的机械专业课程体系中，车工实训同样占有不可替代的重要地位。结合多年的教学实践，笔者认为技工院校的车工实训课程的任务是结合车工工艺学的专业理论，通过技能训练及实践，使技校生掌握中级车工操作技能，成为达到国家职业资格四级的操作车床对工件进行车削加工的人员。笔者学校经过长期的教学实践与摸索，逐步确立了任务驱动法在车工实训中的应用，收到了良好的教学效果。
一、任务驱动法的内涵
车工实训是一门强调动手能力的课程，要学好这门课程不仅要有较强的动手能力，还要具备一定的理论基础。但近年来，随着各地高中扩招，导致技校生的生源素质逐年下降，农村生的比例不断上升。这就要求教师在从事车工实训教学中，必须因材施教，选用最合适学生素质水平的教学方法。所谓任务驱动法，是建构在学生学习主体地位的理论基础之上的，在教学实践中教师有意识根据学生的理解接受能力以及知识掌握的现状，布置合适的任务，以完成任务的成就感来激发学生的兴趣，驱动学生自觉地发现问题、分析问题、解决问题的教学方法。这种教学方法对于改变以往那种满堂灌输的“填鸭式”教学法具有革命性的意义。
二、车工实训课中任务驱动法的实施原则
针对技工院校的车工实训课程，笔者认为在实施任务驱动法的过程中应该遵循以下的原则。首先，实训教学必须以学生就业为导向，以企业用人标准为依据。在实训内容的安排上，紧密联系技校生的特征，坚持够用、实用的原则，摒弃“繁难偏旧”的理论知识，进一步加强技能训练的力度，特别是加强基本技能与核心技能的训练。其次，在考虑本校办学条件的前提下，实训教学力求反映机械行业发展的现状和趋势，尽可能多地引入新技术、新工艺、新方法、新材料，使实训内容富有时代感。同时，采用最新的国家技术标准，使教学更加科学和规范。实训教学要遵从技校生的认知规律，力求教学内容为学生“乐学”和“能学”。强调师生互动和学生自主学习，并通过大量生产中的案例，使学生能够比较轻松地学习。
三、任务驱动法的实施
1.明确教学要求
对于技校生来说，通过车工实训，技校生应达到以下具体要求：一是能熟练使用、调整、维护和保养本工种的主要设备。二是能熟练地掌握中级车工的操作技能。再次，能正确使用工、夹、刀、量具，合理地选择切削用量和切削液。三是熟悉安全、文明生产的有关知识，养成安全、文明生产的习惯。必须时刻提醒学生懂得坚持安全文明生产是保障生产工人和机床设备的安全，预防工伤和设备事故的根本保证，也是搞好企业经营管理的重要内容之一。它直接影响到人身安全、产品质量和经济效益，影响机床设备和工具、夹具、量具的使用寿命及生产工人技术水平的正常发挥。学生在学习和掌握操作技能的同时，必须养成良好的安全文明生产习惯，对于在长期生产活动中得到的实践经验和总结，必须严格执行。
2.任务驱动
在明确教学要求的前提下，教师布置任务，驱动学生展开实训。以“三爪自定心卡盘的安装与拆卸”为例，一是指导学生做好准备工作，切断车床电动机电源，擦净卡盘和连接盘各表面（尤其是定位配合表面），并涂油；在靠近主轴处的床身导轨上垫一块有一定厚度的木板。二是在卡盘的安装上要提醒学生注意，用螺纹连接的旧式车床，将卡盘旋上主轴后，应使卡盘的法兰平面与主轴端平面贴紧，并装上保护卡子，防止工作中卡盘松脱。三是在卡盘的拆卸教学中，要指点学生用螺纹连接的卡盘，拆卸时，可在操作者对面的卡爪与导轨面之间垫置一高度合适的硬木块，将卡爪转到近水平位置，然后用低速倒车（主轴反转）进行冲撞，卡盘松动后立即停车，然后双手将卡盘旋下。学生在任务的驱动下，经过老师关键点的点拨，独立完成实训任务。真正提高了技校生车工实践的动手能力。
摘要：中职机械制造类专业的核心内容就是数控车工实训教学，若该课程的实训水平能够提高，将有利于学生较快掌握生产操作技能。本文结合中职数控实训教学中存在的实际问题，通过对中职数控车工实训教学现状的分析，从数控车工、机械生产的特点等方面入手，联系机械生产实际，对教学改革进行探讨，并就如何搞好数控车工实训教学提出几点具体的建议。
关键词 ：实训教学教学现状教学改革
当前数控专业学生的动手能力已达到相对较高水平，但由于教学手法单一、相对死板、上机操作时间少、实训课堂教学效率低等原因，数控专业学生还不能更好地适应全面建设小康社会对高素质劳动者和技能型人才的需要。为了顺应社会日新月异的发展变化，满足企业对人才的需求以及培养能适应现代数控加工的技术人才，数控实训教学改革势在必行。
一、数控车工实训教学面临的现状
1.实训设备不齐全，学生缺乏实际锻炼
随着社会和企业对数控车工人才的需求不断扩大，学校对数控车工专业也随之进行了扩招。数控机床是一种机电一体化的新型设备，受价格因素的制约，学校购置的车床数量无法应对相对的学生数量，学生的人均操作时间大量减少，缺乏实际锻炼，无法提高学生的实际动手能力，学生毕业进入企业之后还需要第二次培训。
2.教学模式单一，内容缺乏科学性
单一、死板的教学方法无法调动学生学习的积极性，激发学生的学习热情，直接导致实训课堂教学效率低下。中职数控车工专业主要是面向初中生，对数控车床的机械结构及数控加工工艺等方面的知识不能够进行深入了解，因此对数控车床的理论认知不够充分。加之大量需要讲授的内容在有限的时间内无法合理安排，这使学生对数控技术的知识体系和内容不能够全面理解。
3.理论与实践缺乏链接
目前数控车工实训教学大多还是采用理论教学与技能训练相脱节的传统的学科式教学，学生所学的理论知识与实践不能够很好结合。许多学生对于数控车床的认知只是书面认知，并没有进行深刻的理解以及实际的操作，动手能力普遍较差，难以适应企业的要求。
4.缺乏项目实训
现阶段大多数控车工实训教学都是校内实训，在校期间学生与企业之间几乎是“零接触”，对企业的生产流程和管理制度不甚了解，以至于参加企业实训后不能够快速适应，增加了企业的管理难度，不利于提高企业的工作效率。
二、为何要进行实训教学
好的实训教学质量有利于提高学生的全面素质和综合职业能力。为了适应企业的需求，学生不仅需要有理论知识还需要具有熟练的操作能力。中职学校区别于普通学校的一个显著特征就是重视和加强实训教学，因此在数控车工一体化教学环节中实训教学尤为重要，数控车工老师应当认真思考怎样让学生学好这门课程。
为了适应技能型人才的需要以及满足企业对人才的需求，必须找到完善学生职业能力培养和提高育人质量的方法，实训教学就是非常有效的方法。数控车工实训的质量若能提高将会对本专业学生素质的提升打下坚实的基础。而且近年来一些学校对数控车工实训进行了改革探索，起到了很好的示范和引领的作用。
三、数控车工实训教学的改革方案
1.改革实训教学模式
传统的教学模式已经不能适应社会发展以及现代数控车工技术发展的需要，所以必须改变传统的教学模式，全面实行理实一体化的教学模式。为了将课程的理论教学和实践教学融为一体，学生可以在“做中学”“学中做”，老师可以在“做中教”，教学目标和教学任务均在实验室或实训车间来完成，真正将理实一体化的教学模式应用到实际当中。
2.应用数控仿真系统，解决设备不足带来的问题
由于数控机床设备不足，学生实际操作时间少，再加上抽象和枯燥的编程无法激起学生学习的热情，尤其是在学期初，学生若直接进行实际操作的话，不仅会损害机械、浪费材料，更会对学生的人身安全造成威胁。若能利用数控仿真系统进行教学，可以将学生所编程序利用仿真系统进行模拟加工演示，这样能直接看出学生所编程序的错误。而且学生能直接看到机床操作面板的使用和零件加工成成品的过程，学生能够快速学习和掌握操作方法。再者，利用数控仿真系统能够降低成本，提高实习效率。而且因为数控仿真系统可以让学生进行程序校验，这样就可以减少因操作失误而引起的安全问题，从而使学生的人身安全得到保障。
此外，应用数控仿真系统，能使有限的资金得以合理地利用，提高实训教学的质量，促进实训教学水平的提高。
3.壮大师资队伍，提高教师素质
任何学校的发展、学生的成才都离不开老师的教导，说老师是学校的灵魂都不为过，所以壮大师资队伍，提高教师水平是重中之重。数控车工实训教师必须提高自身素质，加强自我修养。
时代是不断发展变化的，学生也是不断变化的，所以老师也要不断学习来提高自己的理论水平。要创新教学方法，改变生硬的教学方式，充分发挥学生的主观能动性，激发学生的学习热情。
对于中职学校来说，专业课教学就是职业学校的生命力和学生就业的保障。提高教师的技术水平能使学生得到更好的发展，把握住数控这个行业的最新动态，走在这个行业的最前沿。要想提高本专业的技能训练水平，必须让教师走在行业前列，让实训指导老师积极参与企业实践，对本专业对应的行业企业进行调研，不断开发新技术。
现在，机械制造业在不断发展，我国也正从制造业大国走向制造业强国，所以数控技术的各类人才拥有大量的企业市场，按照这个走势，数控实训教学改革是必然的。当然要探索及应用一种新的实训方法不是一蹴而就的，需要相关制度的保障和本专业教师的不断努力。
4.落实数控车工实训教学的理念
（1）学校必须重视实训教学。作为中职学校的核心主课的实习是极其重要的环节。学生必须知道实习在教育中的重要地位，要不遗余力地努力学习。这门课程一旦落下不仅会影响后续的学习，更会给今后的工作带来负面影响。
（2）学校要加强与企业之间的合作。这样就能实行理实一体化的教学方式，学生进入相关企业实习的时候就能将在学校所学的理论知识运用于实践，加深对书本内容的理解，提高学生的动手能力。另外，学校可以根据学生的表现给予适当的奖励来提高学生的积极性，让学生能够将更多的热情投入到实习工作中，提高工作效率。
（3）学生要有随时记录的习惯。不管什么专业理论知识很重要，数控车工也不例外。但是作为数控车工这个专业来说，光有理论知识是远远不够的，必须要有实践技能作为支撑，通过实践活动达到巩固理论知识、掌握操作方法等目的。此外，学生在数控车工实训操作中要学会随时记录，以便实训后能够对其做出总结。
四、小结
总而言之，实训教学虽是一门科学，但同时也是一门艺术。为了能够在有限的时间内合理安排教学内容，老师必须结合实习的特点和学生的实际情况来提高学生的学习能力及学习效率。学生在实习中总结经验，在数控车工实训教学中能够提高技术能力、实际操作能力。现在我们对实训教学也有了进一步的认识和了解，为了适应社会发展、企业发展的需要，数控车工实训教学改革是势在必行。
参考文献：
[1]郑颂波.中职数控车工操作实训教学改革的思考[J].中小企业管理与科技,2014(3).
[2]郑韵虹,陈进武.浅谈中职学校数控车工的实训教学[J].科技息,2011(27).
一、认真地备好课，用学生的思路去上课
实训课不同于一般理论课，备课有其特殊性，备好课是上好实训课的先决条件，也是教学全过程实行质量控制的首要环节，备课不仅要备教材，备实训操作的各种方法，而且要拟定教学形式，教学方法。教案力求从各个方面入手，即要扣紧本课实训课课题的内容，又要突出讲解重点、难点，这样才能做到有的放矢。教师在备课时要以如何指导学生的学习思路为出发点，用学生的思路去上课。要按着教学大纲，教学计划，全面考虑，并且把工艺课备好，在实训教学全过程中贯穿工艺课的讲解。例如游标卡尺、千分尺等各种量具的应用，同学们必须在实训操作之前熟练地掌握和应用，这样有利于实训课的顺利进行，确保教学质量。
二、重视实训管理，加强激励机制
良好的实训组织工作是上好实训课的关键，只有良好的组织，才能保证实训课的顺利进行，所以必须强调纪律的重要性。因此要按着车工实训室的规定去要求每一个学生，对个别遵守纪律差的学生要及时批评教育。安全问题是实训课操作过程中极其重要的问题，关系到每个同学的人身安全，一定要按着车工安全操作规程去做，每课必讲安全，强调安全的重要性，使每一个学生在实训中把安全放在第一位，只有这样才能避免事故的发生，保证技能训练的顺利进行，要做到警钟长鸣。
运用激励机制对学生初次上实训课就使他们认识到这门课的重要性，明确学校对课程管理上的相关规定，例如考证是毕业的前提条件。另外还要想方设法让学生对这门课产生浓厚的学习兴趣，从而为今后学习技术打下良好的基础。例如:有的个别同学对学习这门课不太重视，有其它的想法，作为教师就要做好思想工作，明确学习目的，使他们从思想上解决这个问题，并教育只有学好专业技术，才能适应社会，适应市场的需要。使学生在思想上重视实训课，端正学习态度，更好地完成实训教学任务。还要注意每堂课的评价激励机制，在学生练习结束后，教师要及时总结练习情况，让学生总结训练中的得与失，对其共性问题、重点环节着重进行讲评。对于达不到目标要求的学生，给予个别指导，此时教师要多鼓励。对于严重违反安全操作规程的学生，要严肃批评，但批评要有度，并且一定要讲清其危害性。
三、重视学生差异，注意因材施教
教学过程的组织和顺利进行不仅要依据学生的生理，心理发展的年龄特征，重视他们的共同发展水平和变化趋势，而且还必须考虑到学生的个别差异，因材施教，使学生都能掌握好实训操作的技能技巧，都能得到发展。因此我在教学中对于技能掌握较慢的学生，在不影响整体进度的情况下放慢速度，以使他们充分地对操作技术理解和领会。 另一方面要帮助他们提高动手能力，使他们逐步赶上全班学生实训操作的进度，达到完成教学的目的。
因材施教，个别指导，才能使教学内容和教学进度适应不同学生的需要，这方面在实训教学中非常重要。例如:常用车刀的刃磨是车工实训课的一个重点，要想刃磨出合格的车刀，就必须在刃磨姿势、刃磨动作和刃磨角度上严格要求，并帮助学生正确认识和使用砂轮的刃磨车刀的角度。在实训过程中学生逐一轮流的进行，单个辅导，在学生操作时教师在旁边观察指导，随时纠正错误示范指导，在每个同学都练习完毕后总结分析，对于在练习中掌握较好的学生提出表扬并要求继续巩固练习，对于掌握不足的方面改进。对练习中掌握较慢的个别同学进行辅导，纠正刃磨姿势、动作并给予一定鼓励。并在练习刃磨刀具的同时结合切削三要素进行分析，对试车的切屑进行分析，使学生理解切削知识，掌握刃磨刀具的技能。在实训中对技能掌握好的同学，增加工件的难度，适当改变实训课的内容，也就是在完成本课题学习内容外增加工件的难度，使他们的操作技能得到新的飞跃。
四、设置一定的难题，培养学生独立思考能力
在课题的讲解过程中，教师把本课题该讲的都要讲解清楚，并且要把本课题实训操作的重点，难点都要讲到，然后进行实训课题操作演示，同学们都能按着教师演示动作进行实训操作，教师巡回指导，也就是“做中教，做中学”。在这当中，同学们没有想到，教师有意识的把操作中的难题留给同学们自己来解决。例如一些零件的工艺安排问题，可以让学生自己来安排，通过实践来检验工艺安排的合适与否。通过实训操作中同学们动脑想办法解决实训操作中的难题，从而锻炼了同学们思考问题克服困难的能力和动手操作的能力，再通过老师的讲解，学生会认识到不断提高思考能力和操作中的动手能力是解决难题的好办法。
五、发挥教师主导，运用多种手段促进实训教学
巡回指导是生产实训中重要的教学环节，在巡回指导中教师必须不断在课堂巡视中检查学生的操作姿势和操作方法是否正确规范，在检查中发现问题及时解决，对学生练习中存在的共性和个性问题及时总结指导，并在此基础上强化要领，从而加快技能的巩固和掌握。巡回指导中对问题不但要细致的讲解，而且还要进行动作要领的反复示范，使学生对规范动作得到充分理解，并能根据动作要领熟练操作。巡回指导中的耐心讲解还能融洽师生关系，激发学生的学习积极性。还可以及时掌握每一个学生的练习情况，及时发现存在的典型问题，对教学效果的优劣有所了解，总结经验，改进教学方法。认真做好考核工作，对学生的技能掌握情况要有一个准确的了解，充分发挥教师在实训教学中的主导作用。
关键词：中职教学；车工实训；职业技能
目前，我国许多学者对中职学生的职业技能培养进行了多角度、多方面的探索与研究，受益颇深。但这些探索与研究大多围绕职业技能培养的重要性而开展，相关研究成果停留在聚集在理论方面，缺乏与中职车工实训职业技能培养相对应的对策与措施。对此，本文将根据中职车工实训特点，从学校、学生及企业的角度着手，具体探究在中职车工教学中应当如何开展与实施对中职学生职业技能的培养，以期培养出大批具备德智体美的社会主义事业接班人与建设者，让毕业生有与其他应聘者竞争岗位的资格与能力。
一、进行安全和纪律教育，促使学生养成良好职业习惯
中职学生普遍具有纪律性差、行为懒散、注意力不集中等特点，因此，在车工实训前进行安全与纪律教育就显得十分必要与重要。实施安全和纪律教育的主要目的提高学生的纪律性，增强学生的责任感，促使他们良好职业习惯的养成。在中职车工实训课教学中，考勤环节之后，组织学生进入工作岗位。首先，需要向学生详细介绍实习设备的布局及各自实训工作岗位的位置，随后进行安全和纪律教育，唤起学生的安全意识，让他们知道自己一个小的失误都有可能危及自己或他人的安全，进而搞好课堂纪律；其次，在介绍各种教具、工量具及设备名称与作用时，应当进行适时的示范操作，让学生养成器具用完务必及时归位、设备进行定期保养的习惯；再次，教师要针对本次实训工位工作特点，详细介绍有关安全作业操作与职业道德的要求，要求学生在实训中严格遵守与执行安全作业规程，增强学生的安全意识。此过程主要以教师的讲解与示范为主，允许学生提问。通过教师的讲解、示范与引导，相信大部分学生都已经掌握了与实训相关的纪律与安全注意事项，为今后的教学管理安全打下了坚实的基础。在以后的车工实训教学中，教师可以对以往实训中学生出现的违章违规与不符安全操作的行为动作进行总结与纠正，起到警示与预防的作用。
二、贯彻任务驱动型教学，培养与提升学生的职业技能
教学实践证明，任务驱动型教学模式是中职车工实训教学过程中运用最广泛、行之可效的一种授课模式。该模式主要贯彻循序渐进原则，问题的提出由浅到深、由易到难、由简到繁，紧密地将专业技能与理论知识教学相结合，让学生既能在做中学、学中做，又能让学生收获到成功的喜悦。教师可以采用四段法进行教学授课，即“操作定向———操作模仿———操作整合———操作熟练”。下面将针对如何有效实施各个阶段作如下说明。操作定向是指通过教师对操作活动的结构与程序要求进行讲解与说明，让学生在脑中建起操作活动的定向印象的过程。如在螺纹轴加工教学中，教师先对梯形螺纹牙型特点、车削速度的选择、磨制车刀的方法、量具的检测与检验方法等知识进行详细说明与讲解，让学生在脑中形成自己的认知经验，进而启发学生的抽象逻辑思维；操作模仿即是学生根据观察实际再现特定的示范动作或行为模式。这一过程的实施主要是强调学生对教师操作活动的模仿与再现，帮助学生掌握操作技巧，同时起到树立信心的作用；操作整合是将模仿阶段习得的动作通过其内部关系联结起来，形成定型的、一体化的动作，这一阶段的教学主要是培养学生的创新思维与实践能力，提高学生对问题提出与问题解决的能力；操作熟练，这是中职车工实训教学中任务驱动教学模式的最后一个环节，是学生职业技能培养形成的主要标志，也是操作活动的高级阶段，这时期的动作对各种变化的条件具有高度的适应性，动作执行达到高度的程序化、自动化与完善化。这四个阶段是培养与提升学生职业技能的重要时期。
三、加强与各大企业合作，增加学生职业技能锻炼机会
实践是检验真理的唯一标准，习得一定的理论知识并不意味着就获得了相应的操作技能。车工实训是一门以培养学生职业技能为主的教学活动，而教材中大多是关于理论知识的教学，其中包含大量的专有名词与专业术语，学生在学习与实习过程中常常出现各种问题。因此，在中职车工实训教学中，学校应当注重与加强同各大企业的合作与交流，增加学生实地考察与实践实习的机会，培养学生动手动脑的能力，进而促进学生职业技能的培养与习得。例如学校可以加强与长安、丰田等知名品牌公司的合作与交流，以签订合同的形式每年定期组织输入一批学生到其车间车工进行培训与实习，让学生在理论联系实际中学习先进的知识经验与操作技能，并在主动参与中了解各个流水线之间的相互衔接作用，同时让学生在实践操作过程中发现自己存在的问题，加深学生对向前理论知识的理解与巩固。学校要争取与社会、企业等方面的合作，形成以学校为中心的“三位一体”型的教学网络，唯有这样，才有助于中职车工实训课学生职业技能的培养。总而言之，学生职业技能的培养与获得是经过长期的、程序化的动作经验内化过程而形成的。因此，在中职车工实训教学中，教师要组织学生有目的、有计划地进行职业技能的培养，充分调动学生的各个感官器官，全面促进职业技能、实践能力的培养，提高学生的综合运用能力。
参考文献：
［1］王广跃.中职车工实训课学生职业技能培养探究［J］.职业教育研究，2012，08:132-133.
［2］鲁哲.中职学校汽修专业学生实践技能培养的对策研究［D］.鲁东大学，2014.
［3］刘彦国.构建中职机电技术专业工作过程导向的实训教学模式［D］.河北师范大学，2013.
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