时间：2022-08-27 02:18:21
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇连锁经营管理毕业论文，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
关键词：应用型本科；营销专业；实践教学体系
作者简介：张琳（1971-），女，山东龙口人，山东工商学院工商管理学院，副教授。（山东烟台264005）
中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2012）08-0109-02
一、应用型本科营销专业实践教学体系构建的必要性
与培养研究型人才为主的研究型本科和培养技能型人才为主的高职高专院校不同，应用型本科是介于两者之间的教育，既要注重完善理论知识体系的搭建与学习，又要兼顾实践能力的培养。因而，应用型本科营销专业主要是面向当地或区域的企事业单位，培养既具有扎实的营销理论基础又能快速胜任初级营销工作岗位、具有能够晋升到中高级营销管理岗位潜力的营销人才。
要实现这样的营销人才培养定位，实践教学发挥着关键作用。通过实践教学不仅应使学生更好地理解与掌握所学的营销理论，还应让其具备宽广和长远的职业发展视野，对未来的营销工作和与营销相关的职业发展有充分的认识，帮助学生实现理论知识向专业能力的转化，能够具备初级营销岗位所需的基本能力，同时还要帮助学生提高各方面的综合素质，为将来的职业晋升打下良好的基础。
然而，在实际教学过程中，由于各种原因，实践教学存在着多方面的问题，如课时设置较少、形式比较单一、系统性不足等多方面的问题，导致实践教学效果难以得到有效保证，在培养学生的实践能力方面有时会流于形式，因而有必要以企业对营销人才的需求为出发点，在明确企业对营销人才知识、能力、素质要求的基础上，按照人才的成长规律，从课内与课外、校园与社会多个维度，在学生学习的不同阶段，设计具有不同目标、不同内容与侧重点、不同形式的实践教学方案，从而形成一套具有系统性与渐进性、贯穿人才培养全过程的实践教学体系。通过这种教学体系实现理论教学与实践教学相结合，提高学生的学习兴趣，促使学生全身心投入到学习中，通过他们对实践教学的参与和实际操作，达到培养和提高学生的实践能力和职业素养的目标。
二、应用型本科营销专业实践教学体系的构建
实践教学应从大一新生开始，贯穿整个大学教育的始终。由于大学生在不同的年级，其所具备的知识和能力不同，因而应在不同的时期采用不同形式进行目标各异的实践教学，形成一套有机体系，如表1所示。[1]
1.认识实践教学
认识实践教学主要是针对大一新生开展的旨在提高学生对营销专业、营销职业认识的实践教学活动。大一新生入学之后面临着生活方式、学习方式、学习目标的转换，很多同学处于一种茫然的状态。虽然同学们通过高考志愿填写、志愿调剂对营销专业有一定的了解，但大多数同学还仅仅是一知半解，对营销专业未来所要学习的课程、学习方法、营销工作的性质和内容缺乏相应的了解，因而有必要通过一定的实践教学活动，如由专业营销老师进行的营销专业教育，由企业界的营销从业人员或刚毕业的优秀学生代表开展相应的讲座或座谈，或走进企业进行参观等方式帮助他们了解营销专业及未来几年所要学习的课程和进行的专业活动，认清各门课程之间的内在联系以及它们在未来的工作中将要发挥的作用，了解与营销专业相关的营销工作岗位和工作内容，明确营销人员职业发展对营销人员的素质要求，从而使得学生的学习生活更有方向性与针对性。
2.课程实践教学
课程实践教学是伴随着营销专业课程进行的实践教学活动，主要是针对大二、大三的学生，其主要目的在于巩固所学的专业理论知识的同时培养学生的专项营销职业能力。课程实践教学主要可采用三种形式：课程实训项目、模拟实验课和营销专家讲堂。
（1）课程实训项目。与理工科的专业课程相比，营销专业的专业课程如市场销学、消费者行为学、推销与谈判等与人们的日常生活更加贴近一些，因而其理论部分普遍具有“看起来容易，做起来难”的特点，即理解起来相对比较容易，但真正要灵活恰当地运用却又很难做到，有的时候甚至会让学生感到无从下手。因而在专业课教学中，重点应放在理论的应用上，即不仅让学生理解与掌握理论的内容，更应让学生学会在实际中如何灵活合理地运用理论解决实际问题。在教学中，除了应用案例教学法、情景教学法、角色扮演等教学方法外，还应在各门课程中设计一些综合的实训环节与项目，让学生通过这些实训项目将该门课程的知识综合到一起，学习用该课程的理论体系来分析问题、解决问题的思路与方法。如在“市场调查与预测”这门课程中，教师可以在期末以某种产品的市场为例，指导学生进行实地调查与预测，使学生通过问题分析、问卷设计、实地调研、数据分析等活动掌握市场调研方法与步骤。
（2）模拟实验课。模拟实验课是利用计算机模拟软件开设的营销实验课。目前与营销专业课相关的教学软件可以分为两类：一类是操作类软件，另一类是决策类软件。操作类软件如客户关系管理软件、零售学中的商场管理软件等，这类软件与企业实际应用的软件高度相似。这类软件在使用时操作者所需做的决策很少，其主要作用在于对企业的营销活动或与营销相关的人、财、物进行有效地管理。通过这类软件可以让学生了解和掌握在实际中如何运用信息化方式进行有效地营销管理。决策类软件如营销模拟沙盘、ERP管理沙盘、创业管理软件等，为学生提供了高度仿真的竞争环境，让学生进行大量营销决策，如产品开发决策、生产线决策、资金决策、广告与促销决策、渠道决策、人员配置决策等，并通过一定的评价标准检验学生们的决策结果。在这类实验中，通常需要将学生分组成立若干个相互竞争的模拟公司。模拟公司内实行角色分工，每次决策需要大家充分讨论协商后做出。这类实验课让学生有机会在竞争的环境中运用他们所学到的各种营销理论，充分体验企业从市场调查、竞争企业分析、营销战略制订到具体的营销战术的决策组织的全部过程，熟悉和了解各种市场调研预测工具的应用，增强学生对所学市场营销知识的认识和理解，培养学生的自主思维能力，而且还可以培养同学们的团队精神与合作意识，提高他们的沟通与协调能力。[2]
（3）营销专家讲堂。营销专家讲堂是指让企业家、各行各业及各营销职能专家走进课堂，结合行业、企业的营销实践为学生讲解相关的营销理论在实际营销工作中的运用。营销专家讲堂一方面可以让学生对相关的行业有深入具体的了解，增加对实际营销活动的感性认识，另一方面也可以缩短企业与学生的距离，为学生搭建与企业沟通的桥梁，为日后的实习与社会实践打下基础。营销专家讲堂既可以穿插在营销专业课中进行，也可以开设专门的营销专题课程，或者以讲座的方式来进行。对于部分对营销专业学生需求量大的企业，还可与其展开深度合作，根据企业的需求来开设相应的营销课程或培训课程，如面向连锁经营的企业可开设连锁经营的课程，面向零售企业可开设商品管理、柜台管理、店面管理等相关课程，授课可由专业老师和企业的相关专业从业员共同承担，进行订单式培养。这种深入合作可以解决学生的就业问题，同时又可以让学生将平常所学的营销理论与行业知识、企业知识深入结合，进一步提高其分析与解决实际营销问题的能力。
3.综合实践教学
综合实践教学主要是针对大三下学期、大四的学生开展的课外或校外实践教学活动。其主要目的在于通过这些实践活动使学生有机会能将已学过的多门专业课程的理论知识和营销能力有机地融合到一起去解决企业营销中的实际问题，从而提高学生的综合素质。综合实践教学主要可采用校内外营销比赛、假期社会实践、课程实习和毕业实习与毕业论文等方式进行。
（1）校内外营销比赛。目前，对于很多企业来说，在校大学生既是他们现实的或潜在的目标市场，又是企业发展的后备力量。他们希望能与高校展开各种各样的合作，如举办营销比赛，通过这些比赛他们一方面可以充分利用同学们的聪明才智，帮助他们进行企业宣传与产品推广，也希望通过比赛为企业选拔优秀人才。因而可以积极与企业进行沟通与合作，就企业面临的市场开发、产品促销、品牌推广等方面的实际问题在营销专业内、全校范围内或以多校联合的方式组织多种多样的营销大赛，如营销策划大赛、品牌推广方案设计比赛、促销方案设计比赛、模拟应聘比赛、创业方案设计比赛等，邀请企业界人士担任导师与评委，为参赛的同学提供必要的支持、指导与点评，鼓励同学们积极参与比赛。在比赛的过程中，学生通过团队组建、人员分工、方案设计与沟通等活动，不但提高专业课学习的主动性与兴趣，而且有机会将所学的各门知识与各项技能融合到一起，达到提高综合素质的目的。
（2）课程实习。课程实习是在学生学习了部分专业课，如“市场营销学”、“市场调查与预测测”等理论课程的基础上进行的实践教学活动。课程实习采用学生到实际企业中进行实际营销工作的方式，通常安排在大三下学期期末，为期两周时间。课程实习是学生走向企业、走向社会的开端，可采用集中实习与分散实习相结合的方式。对许多同学而言这次实习是第一次与实际企业接触，时间又比较紧，短期内找到实习单位有一定难度，因而对这部分同学，可充分利用实践教学基地，采用集中实习的方式，集中对他们进行指导。对于有能力找到理想实习单位的同学可采用分散实习的方式，对他们进行个别指导。学生通过走进企业，亲自感受和体验企业的实际营销状况，如了解企业的营销机构与队伍设置、营销策略及日常营销工作，增加对企业营销工作的感性认识，明确企业对合格营销人员的评价与要求，也让学生尝试将所学营销理论与实习单位的实际营销状况相结合，发现自身知识、能力与素质的不足，使其未来的学习生活更有方向性和针对性。
（3）假期社会实践。每年的寒暑假是营销专业的学生进行社会实践、运用营销知识和提高自身综合能力的理想时间，尤其是大二、大三的寒假和大三的暑假。虽然寒假期时间较短，通常只有四个周时间，但寒假是消费品的销售旺季，特别是春节前这段时间，各消费品企业及零售商为提高产品销量都会进行大量的促销活动，也需要补充临时的员工，学生可利用这个时机参与到各企业、商场的促销活动中，观察和学习企业如何有效进行促销活动和促销管理。暑假的时间较长，通常有7周左右时间，大三的暑假与课程时间相近，可把这两种活动结合到一起，弥补课程实习时间较短的不足，以便有充分的时间在企业实习、工作，既可以让他们通过自己的劳动自食其力，培养其自主自立的精神与能力，也可以使他们对企业的营销工作有深入细致的了解，甚至部分同学因为有良好的表现而得到用人单位的认可，为他们毕业后的工作打下基础。
（4）毕业实习与毕业论文。毕业实习与毕业论文是所有的专业理论课程都完成了之后学生到用人单位进行为期两个月的实践教学活动，在大四的下学期进行。由于毕业实习采用分散实习的方式，因而毕业实习通常大四上学期期末考试之后就可以开始了。通过毕业实习，学生深入到企业事业单位从事各种营销工作，全面了解营销活动及企业经营的方方面面，促使他们有机会将学校里学到的各种理论知识融合到一起，形成一个整体的理论体系与框架，便于他们加深对企业经营管理的理解。另外，由于现在普遍存在就业难的问题、毕业文化过于理论化、抄袭现象比较严重的问题，因而也可以把毕业实习与学生的就业、毕业论文的撰写结合起来，在实习的同时对学生进行必要的就业指导，指导准备就业的同学撰写对实习单位的营销问题分析、营销方案策划为主题的应用型论文，锻炼学生发现、分析和解决比较复杂的实际营销问题的能力，帮助学生完成从学生到专业营销人士的过渡与转变。[3]
参考文献：
[1]闫丽霞.应用型本科院校市场营销专业实践教学改革探讨[J].中国校外教育,2010,(14).
随着社会经济的发展，人民生活水平的提高，越来越多的年轻人渴望拥有一辆自己的爱车，为满足80后年轻一代的需要，各大汽车企业都相续推出个性化且价格便宜的微型车，极具代表性奇瑞QQ，凸显了年轻人所占的市场足够带动一个品牌。
不过，很多司机不像以前的老司机对自己的车那样了解，以前的汽车也不像现在的车子那么复杂。其实汽车像人一样，需要经常清理，有了问题需要及时去看，像对待自己的女朋友一样了解它，温柔对待它。不要仅仅把它当作代步工具，或是用它拉风，超越极限，你要知道像人一样，每项极限运动都会缩短它本身的寿命。
由于刚刚毕业，处事未深，对于汽车还不能作出系统的解说，只有把自己知道的写下来，希望能够为现在有车的或是以后要买车的做个参考，能够更好的驾驭自己的车。希望老师能够多多指导，学生会继续努力。
由于只在奇瑞服务站实习，思路和例子会有局限性，有什么异议希望能够帮我注明。
1 岗前培训
1.1 岗前培训及公司简介
对于每个刚刚开始工作的毕业生都会有一段岗前培训，有的长有的短，有的正式有的随意，但每句话都很重要，他们可能不会浪费口水为你多加解释，只有自己不要走神，记住每句话，最好是做一下笔记，包裹上班时间，上班注意的事项，像不准留长发，不准穿拖鞋等等。
当然，每个公司都有他们培训的重点，告诉你一些最为基本的工作，和一些需要注意的事项，对于一些情况的处理方法，怎样最大的给公司带来利益等等。最重要的是不会的不要乱来，首先要请问老师，这也是公司特别强调的，不然后果自负。还没上岗就给你打预防针，起作用主要有两点：一、做事一定要仔细，不懂得一定要问。二、要有承担责任的勇气，进入社会你就有一份责任。
作为公司一员，首先遵守公司规定，服从领导安排
公司简介也是开始的一部分，培训的开始会首先介绍公司的情况，包裹公司规模，建成日期，公司宗旨，还包裹公司的一些奖惩条例。只有对公司有一定的了解才可以更好的融入这个群体。以及公司的发展方向，和近期的公司计划，等等。其实这些都是给你灌输一些最为表面的东西，但是又是很重要的表面东西。
公司的这些前奏无非就是一句话：知己知彼，百战不殆。
1.2工作分配
工作分配要根据你的应聘职位和公司现需职位，然后再根据你的个人经验或是你所学专业进行大致划分部门，然后再由部门领导安排岗位。可能不是你所意愿的岗位，这就是工作分配的缺点，现如今几乎没有试岗这一说了，不合适可以调换等等。现在就是不合适要么你走，要么被辞。
作为实习生可选择的工作多是最基层的，几乎没得选择，最脏最累的你去就行了，不用犹豫。不过不要抱怨，开始的时候都是从最下面的，如果给你个高职位，你能驾驭得了吗，只有一步一个脚印，才踏实。
总之，相为领导，成为师傅。信领导一定比我们更有远见，相信师傅一定比我们更有经验，相信我们自己也会成
2 前台服务
2.1 前台服务
前台服务就像一个人的脸面，它代表着公司的形象，而4S店的前台服务不仅仅是笑迎顾客那么简单，它还有着很重要的工作，就是解决一些顾客的问题，这就需要前台人员具有一定的汽车专业知识，能够灵活的应对一些顾客对服务的不满，所以做前台服务要求有汽车专业知识和较高的语言表达能力。
4S店不允许车主进入维修车间，一般由前台人员负责把车子开进维修车间，并有前台服务人员记录汽车出现的故障和现象，由前台服务人员记录该车的一些资料，还有维修资料。这项工作不仅繁琐而且要求细心和耐心，还必须有很好的驾驶技术。这样记录下来的资料就是作为信息反馈最重要的资料。
这样一解释，前台服务不再是传统意义的说句：欢迎光临。当然，说这句话也不合适，就像我们进医院，如果前台服务人员说句“欢迎光临”，我们不得和他们动粗啊。就想去医院需要登记，挂号，等等。所以说现阶段的汽车的待遇和我们人的待遇基本持平。
2.2工作流程安排
4S店都有固定遵循的工作流程，就像一个开环控制的电路：预约——前台接待——施工单程序——监督作业流程——质量管理（验车）——交车——跟踪服务。
一般的工作流程都大同小异，根据4S店的规模来规划，有的没有这么全面，像是监督作业流程，现在很少有这一流程。很多车主想进入维修车间观看维修过程，但是这是不允许的，就像手术室随便进入会造成很多麻烦，不过有很多大型的4S店建有顾客休息室，可以看到整个维修过程。所以说，工作流程安排要根据公司实力来确定。
一个工作流程的成功与否最重要的不在于整体而在于每一个细节，因为每个细节的成功与否决定着整体，做一个电话回访可能会对车主曾强对该服务的信任，每个合理的预约安排，不仅可以节省车主的时间，还可以有效的安排整个工作流程，让整个服务进程更加有效率。所以说，观全局，抓细节。
3 汽车修理
3.1 汽车保养
汽车维护俗称保养，一般按照厂家规定，在保修期内的汽车在厂家规定的公里数或是规定时间范围内进行维护。由于各个厂家所用技术和材料不同，即便是一个厂家的不同品牌也有不同的保养规定。
下面以奇瑞汽车为例展开解说，作为家用轿车，他的保修期为两年六万公里；如作为以营利用车，保修期为一年六万公里。第一次保养又称为强制保养，是自购车开始计时，在半年内或是在5000公里之前，以先到的标准为准，必须到规定的地方进行保养。保养的主要内容是：更换三滤，机油，检查个溶液（防冻液、制动液、玻璃水、助理油等），测量轮胎气压，侧前束值，如有损耗进行补加，紧固有松动的螺丝或接口。第二次保养在时间上没有了限制，只有公里数限制在10000公里之前，也就是首保后再行驶5000公里。以后基本上每5000公里保养一次，一直到超过保修期。
对于一些特殊需要护理的地方有正时皮带，奇瑞汽车12万公里更换，齿轮油3万公里换一次，2万公里需要做4轮定位，轮胎换位等等。
汽车保养对车的使用寿命和整车的质量有着决定性的作用，定期进行保养，可以延长汽车的使用寿命，减少故障率，提升汽车的经济效益。如果不能按规定进行保养，或是没有按规定使用规定产品，也会产生意想不到的后果。
如：一辆雪铁龙——爱丽舍，因加注不同品牌的机油，造成发动机异响，主要是因为，不同品牌的机油密度不同，适应的材料也不同，也可能在外面小汽修厂更换了过期的机油，起不到的作用。如果不是及时发现发动机将会报废。
如：一位自由舰车主，刚买车还没到首保，发动机就烧坏了，由于是第一次买车，对车的一点不了解，只知道开，由于有一水管松动，防冻液泄露，造成发动机干烧，无法散热，结果就出现这种结果。
可以看出很多车主贪图小便宜，不按规定保养，有的车主是什么也不懂，甚至不知道怎么打开发动机盖，不会看仪表盘上的指示标志，不知道最基本的日常保养，这往往就会造成整台车瘫痪。开车一定要懂车，开车一定要养车，你不照顾好他，说不定哪天就不载你了。
汽车保养不仅仅是维护人员的工作，作为车主做好日常的护理才是最重要的，像养一条狗一样养它，早晨起来打开发动机盖，先检测一下防冻液是否缺少，然后打开钥匙看看燃油是否充足，在冬天一定要先暖机，等等等等。
3.2汽车维修
汽车故障时由于长时间运行或是不正常操作，造成汽车某一功能失效，或是某一零件损坏。维修是售后服务的最主要的部分，而作为售后服务一般以更换为主，这样可以保证整车的质量，维修后也可以保证汽车性能稳定。
在奇瑞服务站要遵循5S服务制度，对维修人员要求穿着整洁，服务细心，认真。首先，在维修的时候要保证汽车在维修的时候不受到额外的损失；其次，要求维修人员能够快速的查出故障，并以最科学的方式解决；最后，把故障原因和损坏部件作为记录上报，作为信息反馈。
再给汽车检测时，可以遵循古时给人看病时的步骤：望、闻、问、切。对于汽车可以以此来展开进行维修：外部视察——听整车有无异响——闻有无异味——询问车主——进行检测。这只是一般可以遵循的步骤，实际中为了达到快速解决问题，一般会直接进入正题，对于比较有经验的维修人员可以根据自己的经验快速解决问题，但是一个车一个样，每个问题都有它的不同之处，又不能一概视之，一定不能太靠经验，因车而已。
外部视察包裹仪表，车身，发动机外表，看有没有比较明显的损伤，或是断掉的线头，这样可以避免不必要的麻烦；在听发动机运转声音的时候，包裹怠速和加速两部分，有的异响只在加速的时候才有，有的在怠速的时候才有；有的车车内会有异味，有的是汽油味道，有的会有甜甜的味道，这都有故障的存在；车主往往会提供很重要的信息，由于车主不能进车间，所以前台服务人员可以把车主对汽车的现状进行描述，和近期有无什么特殊的操作；对于现在汽车都是电气设备，电路比较复杂，不正确的操作很可能损坏电脑。
我本身作为维修人员可以很清楚的了解维修行业，每个行业都要求职业素养，维修人员更要有职业素养，这不仅关系到车的性能，还关系到交通道路的安全，和车主路人的安全。所以，维修人员的职业素养很重要，一个不细心就个能造成不可想象的事故。例如：又一次换离合器线，却忘了挂上里面的挂钩，在启动是撞在了墙上。这就是细心的问题，所以在修好时一定要试驾一下。
4 信息反馈与跟踪服务
信息反馈和跟踪服务属于同一部门，但针对的是不同的两个方面，又是不可分开的两个方面，息息相关。
信息反馈反映的是顾客的意见，跟踪服务是做信息反馈的基础，信息反馈可以更好的服务顾客。信息反馈要求快速、准确、细致；跟踪服务要求及时、周到、细心。能否做好信息反馈，关系到一个企业长期发展的关键，企业源头可以根据这些信息，对于产品不断改进更新，使每个产品都趋于完美。现在很多汽车企业并不能做到很好的信息反馈，不能及时的反应下线产品的不足，造成更多的缺陷产品，造成更多的维修难题，当然国内不能像国外大企业那样对缺陷产品进行召回，这样对企业的损失很大，往往这样受损失的是顾客。
跟踪服务是对维修完成后，对汽车是否出现类似的问题，首先肯定了维修人员的工作，也是对顾客的负责，如果有类似的问题出现，马上召回复修。避免更危险的事情发生。
信息反馈和跟踪服务要求工作人员有很强的责任心，不能因为小事而不上心，做事不能拖拖拉拉，每天都必须把当天的维修资料和客户意见进行统计，向上级部门回报，把这些问题进行数据化，汽车各部件出现故障的比率，然后根据这些情况，有针对性的进行改造。这也是很多品牌得以长久发展的原因，奇瑞A5的起初设计有很多不合理的地方，像是自动上锁这一功能，没有遵循车主的一些驾车习惯，造成很多麻烦，还有一些故障是由于汽车本身制造质量低造成的固定的频繁的故障，需要反馈到厂家，更替或者是加大质量投入。
跟踪服务也包括对已销售的车，对车主进行提醒他们注意的事项，如果快到期保养的车没有来，必须提前车主提前来保养，而且对已卖出的车，进行电话回访，这一般有销售人员做这个工作，其实应该设立专门的跟踪服务部门，这事很重要的一项任务。信息反馈同时也包括上级对下属部门的信息反馈，像是上级有什么好的服务方法，有什么新的研究，或是上级安排的学习机会，等等
信息是相互传递，资源共用的，让下边的4S店可以保持和厂家同步，让厂家能够全面的了解顾客的意见，其实，每个厂家都有自己的服务网站，更多的顾客可以把自己的意见在网上说出来。每一个车主都会有一个服务维修手册，上面有各个地区服务站的电话，还有总公司的投诉电话，方便车主对4S店服务的投诉。
国内的汽车服务慢慢的走向成熟，更多的方便了每一位车主，也让每一个汽车厂家有了更多的发展空间。
5市场行情
5.1国内外发展趋势
虽然汽车售后服务市场发展迅速，但仍存在许多问题，我认为其中弊端主要为以下几点：
1．服务观点淡薄是比较普遍的问题。各种类型的专卖店，大部分建立不久，考虑汽车销售多，为用户服务少，队伍还没有经过严格的训练和教育,素质较差，缺乏全心全意为用户服务的思想，尚未建立起规范的服务制度和办法。对汽车故障的排除和维护保养质量重视不够，新加入汽车服务市场的广大后来者，他们参加服务贸易大多是以营利为目的，更缺乏服务意识。
2．进入维修市场的维修配件商，多数是看中这个行业旺盛的前景，抱着赚钱的目的来的重在扩大经营规模和销售数量，而不重视售后服务和产品质量。在价格方面低进、高出，导致假冒伪劣产品严重。
3．汽车维修零部件的制造出现一哄而上的情况。在工业发达的地区发展了大量汽车维修配件制造厂。生产能力发展很快，产品质量很差，成了许多假冒产品的来源，虽然缓解了维修配件短缺的矛盾，但却影响了汽车维修的质量。
4．各种各样的保养厂、快修店很不规范，其中不少是配件销售的兼营者,不仅高价出售配件，在维修保养方面也敲竹杠。
5．维修成本较高，用户负担较重。由于逐渐采取换件修理和修理费用随意提高，增加了用户的负担，甚至有些专卖店更换的零件由易损件发展到一些总成件，如有些著名品牌的汽车居然更换转向横直拉杆以类的总成件,更增加了用户的负担，这在实行品牌战略的今天是不应该的. 汽车保险和购车信贷等金融方面也存在着一些问题。主要是制度不健全,做法不规范造成的，有待进一步改善。
6．作为汽车下游的售后服务业，在中国加入WTO以后因所特有的“本土化”性质，使经营者们获得了优势。但从目前看，这些先天优势还不足以成为参与市场竞争的强大竞争力，更无法以此与外国经营商进行抗衡。
5.2国内、外的售后状况
下面以我浅薄的认识具体分析一下国内、外的售后状况。
第一：国外售后状况
从世界经济多年来的发展看，连锁经营的经营模式在经济发展中扮演的角色越来越受到关注,同时也无处不影响人们的生活。连锁经营在服务业、零售业和餐饮业的行业取得的成功有目共睹，应该说加盟连锁是历史上非常成功的经营概念。 汽车售后的服务领域是一个大市场，今后一定将是各方竞争的重要阵地.特别是国外服务业的进入，由于其强大的资金支持和先进的经营概念，会对国内的售后服务市场形成相当大的冲击。比如，汽车租赁业，最终将走上连锁店的经营方式。国外的知名汽车租赁公司都有上千家连锁店，极具竞争力和知名度，国内公司要想发展壮大，这种聚沙成塔的过程必不可少。
在国外，汽车售后市场大多是以连锁经营方式经营的，他所带来的利润回报率也要比卖整车高。不管以国外经验还是国内现状看，连锁经营都是国内汽车服务经营者日后发展的必经之路国外服务行业的连锁店每个品牌都会有上几个站点，像沃尔玛连锁店网站多达几千家。而我国的连锁经营店和他们比起来规模太小，而且没有自己过硬的知名品牌，这样的结果就造成了竞争能力不强，消费者认识程度差。
就国外的经验者看，商务用车和企业租赁会逐步增加。国内的汽车租赁业有一个怪现象，那就是节假日租不到车而平常时间租车的人很少。这种现状正好与欧美等国的租赁业正好相反。随着我国私人轿车拥有量的增加，周末开私家车外出的人会越来越多，这种公、私“倒挂”的现象也会得到改变。
国外汽车售后服务市场发展的经验表明，售后服务连锁经营的优势在于可以加盟连锁的经营者在不需要大量资金的情况下很快拓展自己的业务体系，同时可以使盟加商在缺少行业经验的情况下，降低风险投资，顺利解决商业过程中的多问题，能在创业之初就顺利的以成熟的面貌开始经营。
第二：国内发展不规范
其实，在国内汽车服务业当中已经有了一些初具规模的连锁经的企业，这些企业在管理上具备了一定的经验，在网点开拓上也有一定的客户资源。这些前期做的基础工作都会成为日后与国外企业竞争合作的前提。
然而，仅此而已还远不够。国内经营者的实力众所周知，而服务行业的门槛又比较低，经营者要想在连锁经营方式中取得突破还必须加大推进力度。
进行标准化的经营管理必不可少。没有统一的网点管理制度和规范的运作,势必造成加盟店之间各自为政的松散经营，凝聚力不强，使得主体和从体之间的经营常出现问题。阻碍企业的快速发展。另外在汽车服务领域中不能单纯的只靠服务生存，这个行业一定要伴随产品，拥有知名度高的产品才是发展的基础。
还有引导机制，政府部门对资金的投向要有有机的引导机制。指明方向，避免盲目性。在商家具体运作中，在营销方式、法律规范、合同等商标的环节上有配套的标准，以引导刚刚起步的连锁经营汽车服务行业健康有序的发展。
中国加入WTO以后，国家的相关法律、法规会更加健全，对企业约束机制和激励机制更加完善。经营者的经营受到更多的保护，其服务的层面也将进一步拓展和延伸。对于以连锁方式经营的汽车服务业来说，企业会通过经营成本的降低，使消费者可以享受到低价位的服务，而服务着可以取得更多利润。达到双赢的目的。
以汽车租赁业来说，我国汽车租赁业入世 后有了一个飞跃性的提升。以国外的发展经营看，我国汽车租赁业在以后几年内将有以下几个方面的改变。
异地租车的需求将会大大增加。国外汽车租赁公司主要服务于异地，国内也正向这个方向发展。可以说，与同城租赁相比，今后异地用车的比例越来越大。
既然中国以站在了与世界各国竞争的大舞台，作为汽车租赁业就应该正视一些现实的问题，应对挑战。比如如何应对大公司的竞争，如何与国内汽车企业进行沟通，怎样处理加盟店与总部之间的经营关系。
国外大公司的进入，会带来大量的资金，全新的经营理念，先进的设备和人才，这对国内的汽车租赁业会有一个促进作用。但其竞争的姿态也会让大家有危机感，国际上知名的汽车连锁租赁公司HERTZ和AVIS已经分别在上海和天津与国内公司展开了合资合作的协商。有的公司也不断的与欧美企业进行接触，但始终没有实质性的进展。主要原因是他们不希望只得到简单授权，这对客源、车源、管理经验等方面都带来不太多的好处，不能推动国内企业的快速发展。国内几大汽车生产厂都没有对租赁业投入太多的热情。使得制造业与租赁业之间产生了脱节现象。
当然，这与国家的相关规定的制约业有关系。在国外每个大的汽车生产企业都有汽车租赁业务的子公司或控股公司。这些租赁公司对企业的发展起举足轻重的作用。例如，美国汽车全国销量30%都是由租赁消化掉的。国内汽车制造企业还要在市场上多下些功夫。
国内以连锁经营运作的汽车租赁业，其加盟店多是以授权进行特许经营的,这种形式并不是最理想的，因为这样难以管理，也不容易做到连锁店所要求做到的规范、标准的服务，只有加盟店以参股、控股、资产合作的方式加盟连锁店，整个企业才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿态出现，才能对抗来自市场各方面的压力。
第三：今后发展方向。
连锁经营方式要更快发展，国家的政策法规要多给一些支持。现在办一个连锁经营企业的手续相当繁琐，要盖若干部委的章。比如，要在上海开办公司，不仅各种手续费尽周折，而且还要花上上百万元的各种费用，这其实已经制约了企业 的发展，相关部门应该考虑为那些有规模、有竞争实力的企业开绿灯，并制定出有针对性的法律、法规。
最近两年，是我国经济加速调整并与国际接轨的重要两年，这一点在汽车行业体现的淋漓尽致。今后几年将成为中国轿车市场空前繁荣的一段时期，消费者对汽车售后服务市场也将达到一个新的高度。
在汽车服务行业巨大市场商机面前，以连锁形式经营的汽服务企业必将以其立体化、多元化的经营策略而凸显优势。
如今我国各种汽车的保有量已达到3000万辆以上，驾驶技术已经从一门专业技术转变为一项技能，轿车正在成为人们代步的工具。用车人群的增加，消费者的需求也体现在各个层面上，比如相关技术推广，汽车用品的开发与销售及汽车电子商务等方面。 连锁经营的汽车服务业必须做到专业化、标准化、规范化，只有技术含量高的服务才能适应市场的发展。而做出自己的特色充分凭借优异的产品质量和建立完善的售后服务网络是服务店的发展方向。 今后汽车服务市场在服务档次和服务分工上进行细分是必然的发展趋势。这就要求所有的汽车连锁服务公司，必须在拓展业务广度，发掘服务深度，提升技术高度等方面多下功夫，只有着样才能迎接入世的挑战。
结 论
由八十年代的自行车时代，到九十年代摩托车时代，到现在即将到来的汽车时代，汽车会像自行车和摩托车一样进入普通家庭，像咱们这样的大国，汽车行业会比自行车摩托车更多带动不同行业的发展。汽车售后服务就是汽车行业发展的产物，不仅增加了社会的就业岗位，同时也带动了不同行业的服务水平提高。
汽车售后服务的兴起，更好的促进了整个汽车行业的发展，而且国内的服务网点还远远不能跟上发达国家的水平，这也和国内经济实力，人民的生活水平息息相关，汽车的销售数量往往左右服务网点的健全，但同样服务网点的健全与否也关系着汽车的销售。
在国内的维修水平和维修工具和现在的汽车保有量相比还有大的差距，有的维修人员有丰富的经验，没有专业知识，在维修的时候只是按照自己的经验去维修，切往往不能正确的操作，虽然没有造成什么不正常，但对于现如今出产的车，每部分都很细致，不像以前的化油器的汽车，电喷汽车的不正确操作很可能造成额外的故障。正确的维修方法，需要厂家直接培训，根据自身车的特性，安排配套的维修方案。
对于整个汽车服务我们还远远达不到社会的需要，但是汽车服务会随着汽车的发展而发展。
致 谢
时光匆匆如流水，转眼便是大学毕业时节，秋云，聚散真容易。离校日期已日趋临近，毕业论文的的完成也随之进入了尾声。从开始进入课题到论文的顺利完成，一直都离不开老师、同学、朋友给我热情的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意!
感谢张冉老师、叶芳老师、杨淑娴老师、姜昱翔老师等等一些老师对我的关心和教育。
感谢我的兄弟们对我的支持。
参考文献
[1] 薛华成.管理信息系统.北京:清华大学出版社,1993.
[2] 霍斯尼 R K著.李庆龙译.谷物科学与工艺学原理.北京:中国食品出版社,**.
[3] 徐滨士,欧忠文,马世宁等.纳米表面工程.中国机械工程,2000,11(6):707-712.
[4] Kuehnlw M R, Peeken H, Troeder C et al. The Toroidal Drive. Mechanical Engineering, 1981, 103 (2):32-39.
毕业论文
物流管理免费毕业论文：中国流通产业发展前瞻
一、中国流通业正处在产业化发展的起点上
我国实行改革开放政策以来，商品流通规模不断扩大，社会消费品零售总额每年平均递增15.3％。1999年社会商品零售总额达31135亿元，比1979年增长17.3倍。商品流通规模的扩大使流通业自身及相关的行业得到快速发展，已成为第三产业的主体。
首先，市场化程度大大提高。多种经济成份、多种经营方式、多渠道并存的流通格局已经形成；商品价格基本放开，市场在资源配置、价格形成中的基础性作用明显增强；市场交易的透明度、开放度、公正性不断提高，市场竞争日趋激烈。
[本文转载自第二，社会化组织化程度有所提高。一是连锁经营浪潮方兴未艾，我国从90年代初开始导入这种经营组织形式，其后便迅速演变为现代商业发展的主要形式。据不完全统计，到1999年底我国共有连锁经营组织1000多个，2万多家分店，年销售额1000多亿元，已约占社会商品零售总额的5％。与此同时，我国商品批发市场体系已初步形成，成为重要的商品流通渠道。根据国家经贸委和国家统计局在1999年联合开展的快速调查，截止1999年6月末，我国现货商品交易市场（含批发、零售交易市场）近6万个，1998年全国商品交易市场成交总额为21086.8亿元，相当于当年社会消费品零售总额的72.3％和国内生产总值的26.5％。全国商品批发市场约9000家，占同期商品交易市场成交额的80％左右。全国已形成一批规模较大、辐射功能和带动作用较强的重点骨干市场。此外，流通主体正在向集团化、规模化方向发展，竞争实力逐年提高。目前我国各类商贸集团大量涌现，除传统的批发贸易商外，以海尔、联想为代表的一批生产制造商也直接进入流通领域，构建自身的营销网络和销售体系，实行工贸一体化经营，成为重要的流通主体。各类市场中介组织逐步发育，经纪公司、快递公司、报关服务公司、会计事务所、审计事务所等机构不断涌现，提高了商品流通的专业化与组织化程度。
第三，流通业的对外开放步伐加快。1992年中国政府在商业领域实行对外开放试点，到目前已有300多家外商企业以合资合作等多种形式进入中国市场。沃尔马、麦德龙、家乐福等一些大型跨国商业集团先后登陆，超市、便利店、专卖店、仓储式和会员制的大卖场等各种新的商业形式、业态和经营方式都已采用。外资商业的广泛进入标志着中国商品流通业已开始融入国际市场，外资企业不仅带来了先进的经营理念和管理技术，促进了国内流通业的组织化程度和经营管理水平，同时也带来了激烈的市场竞争，各种业态的生命周期明显缩短，这使得中国的流通业现阶段发展带有明显的跳跃性和急速扩张性。
第四，流通的现代化开始起步。主要是商业设施投资的规模与建设不断发展，各种商品交易市场、配送中心、物流中心、加工储运中心相继建立，在流通中的作用开始显现，物流体系建设正在带动传统仓储业向现代物流发展。新的管理技术与管理手段的采用，使流通作业的自动化与管理的信息化水平有所提高。电子计算机、条码、pos系统等现代信息处理手段逐步采用。流通业由传统的手工操作、柜台销售、经验性管理逐步转向专业化分工与规模经营，行业的资金与技术含量都有所提高。深圳、上海、天津等地已着手物流基地的建立，通过规划和多渠道投资形成新的产业优势。二、加快商品流通的产业化对我国经济增长目标的实现意义重大
在过去的20年里，中国经济以年均9.7％的速度增长，人均国民收入由250美元提高到近800美元，有1.4亿劳动力从第一产业转移到第二和第三产业，工业化迈上了一个新的台阶。但作为世界上人口最多的发展中国家，我们仍处于工业化的中期，工业化进程远远没有完成。要促进我国工业化和下一步经济增长目标的实现，必须加快流通产业化进程。
首先，流通产业化是实现工业化的重要内容和前提条件。从世界上发达国家走过的历程看，在工业化发展到一定程度，都经历了一个流通现代化的阶段。如日本曾在60年代连续推出三个流通现代化的五年计划，意在配套和促进工业化的进一步发展，韩国在70～80年代也效仿了这一做法，并大大提升了流通产业化水平，为增强本国经济的竞争力、实现出口导向型的发展战略做出了积极的贡献。再从我国的情况看，尽管工业化发展水平与世界上发达国家仍有较大差距，但相比较而言，流通产业化水平滞后于制造业的升级和结构调整，成为制约我国工业竞争力提高的主要因素之一。在流通设施、管理手段、经营组织方式上基本还是沿用了原来的一套，经营分散、管理落后、流通成本高、效率低、服务水平差的问题并没有从根本上得到解决。以物流成本为例，据有关资料统计，美国全年的物流成本为8000亿美元，占国民生产总值的11％，德国的物流成本约占gdp的10％，中国为30％。这在很大程度上影响了我国制造业的竞争实力。
第二，从我国现阶段经济发展看，商品流通业是第三产业的主体和发展的重要带动力量。在后工业化时期，第三产业的加速发展成为产业结构发展演变的必然趋势，而流通产业的率先发展能带动第三产业。
三、流通产业化是应对经济全球化挑战的重大举措
在今后一段时期内，经济全球化将呈现出以下几个新的特征：一是跨国公司已突破反垄断法约束，全球购并规模不断扩大，将涉及更多的领域。二是网络经济将带动电信、银行、保险和运输等全球服务业市场继续扩张，并已经形成在时间上相互接续、价格上相互连动的国际金融交易网络。三是wto等多边组织、国际政策协调集团和区域性的经济组织，通过全球范围和区域内贸易和投资自由化安排，将在推动经济全球化的进程中发挥越来越重要的作用。面对新的经济全球化发展趋势，加快中国流通产业化发展具有十分的紧迫性。
第一，传统产业的主导地位为流通产业的发展提供了广阔的发展空间。从我国现实出发，传统产业仍然有广阔的市场需求，仍是我国综合经济实力的重要支柱。在相当一段时期内，丰富而且素质较高的劳动力资源是我国最大的比较优势。在整个国际分工中，中国正逐步成为众多工业品的世界性生产基地，成为跨国公司的加工基地。中国正在跻身于世界生产大国的行列。如何采用高新技术对传统工业进行改造，如何实现一个工业大国向经济强国的转变是我们面临的任务。在我国经济增长过程中最大的市场仍将是传统产业，这在客观上为商品流通业的发展创造了广阔的发展空间，同时也对它提出了产业化的要求。构筑商流、物流的全球性网络，不仅需要基础设施的配套，还需要管理技术、管理手段的更新，使流通的产业化势在必行。
第二，流通产业化是提高传统产业竞争力的关键。流通产业化有两个方面的含义，即较低的流通成本与较高的增值服务，核心是增强产品的市场竞争力。从制造业的状况看，长期以来，我国在传统体制下，实行产销分离、内外贸分离的管理体制，不仅与现代流通产业的发展趋势相悖，而且成为我国加工制造业发展的重大缺陷和先天不足。在买方市场条件下，流通对生产的制约作用越来越明显。我国在分销服务领域与国际上的差距比在生产技术上的差距要大得多，只是由于这一领域的国内市场保护，使矛盾还没有充分暴露而已。
分销服务实际上是现代商品流通的另一种说法。
分销服务不仅仅提供商品，更重要的是提供服务，服务的内容覆盖流通的全过程。在现代经济生活中分销服务已成为产品增值的主要来源之一，其比重呈现不断上升的趋势，而且分销服务还越来越成为产业竞争的重要手段。目前国际跨国公司采用的重要竞争策略之一，就是通过提供销售过程中的各种服务扩大市场份额，提高产品竞争力，使顾客难以离开供应者，同时又使新的竞争对手难以进入该领域，由此看来，在未来的产业竞争中，商品流通领域的分销服务是一个至关重要的环节，谁通过领先技术、网络商路掌握了分销渠道的控制权，谁就能在竞争中操有胜券。中国加入wto以后会使这方面的矛盾和问题暴露得更加突出，服务竞争已成为产业竞争的重要内容，服务增值也是产业的重要利润来源。面对新的国际分工和制造业的全球竞争，要增强我国经济的整体实力，除继续引进技术、改进管理外，还要在流通产业化上下功夫。
第三，再从商贸服务领域看，我国传统商业在现代化的起步阶段面临商业全球化的严峻挑战。目前我国传统的商贸企业基本上仍是在相对封闭、狭小的市场范围内开展业务活动，经营规模小，经营方式单一，组织化程度低，市场的应变能力差，流通设施和技术手段比较落后，尤其是生产的组织服务能力薄弱，按现代商品流通标准衡量，总体上仍处在传统商业阶段。中国在加入wto以后，无论是传统的零售业和批发服务，还是制造业的分销服务活动都要面对国际流通业的竞争。即使是国内市场，也已成为国际竞争的舞台。在与跨国公司、国外企业同台竞技中，赢家与输家只有一把共同的尺度流通效率最大化，流通成本最小化。面对这样的市场环境，中国流通业必须加速其产业现代化进程，这是中国面临全球经济一体化发展趋势的惟一选择。
四、确立赶超型的发展战略目标
电子商务为实现流通业的跨越式发展创造了机会与可能。首先，电子商务改变了企业的成长模式。在传统的商业模式中，流通效率和竞争优势的取得主要是靠经营规模和管理技术，而规模与技术的背后又主要取决于资本实力的较量，电子商务所依托的信息经济、网络经济打破了以往经济增长的法则，其核心是在很大程度上实现了比特对原子的替代，即数字的传输替代了相当一部分传统的物质运动和信息交换方式，替代了人们面对面必须付出大量时间和交易成本的交流。电子商务在时间上的节约和有效利用，使传统经济增长法则和企业运作方式发生变化，虚拟企业运用较少的资金就可以构筑自己的网络帝国，规模经济的神话被打破，中小企业照样可以与大企业平等竞争。
第二，流通服务业占有先机。从商品流通业自身的特点看，服务性产业、中小企业居多，多是劳动密集型的行业，在整个经营活动中人力成本、服务性成本所占比例明显大于其它行业。电子商务使销售活动的方式发生根本性改变，企业无须通过构造一座座有形商厦去实现自己的销售，厂商也不一定通过一系列中间环节才能卖出产品，从而可以大大节约流通的人力、物力。同时还可以大大提高服务的效率与质量，采用新的管理手段和经营方式较之传统的流通方式无疑更具竞争力。
关键词:培养模式;课程体系;职教园区
近年来，网上购物迅猛发展，已经占据了零售业的大半江山，而物流在其中彰显着举足轻重的地位，物流业成为热门行业，竞争也日益激烈。物流业的快速发展，在为社会提供大量就业岗位的同时，中、高级物流人才的稀缺也显得尤为明显。哈尔滨职业技术学院于2004年开设了物流管理专业，2010年被学校确定为国家骨干院校省级财政支持的重点建设专业。为了适应社会需要，哈尔滨职业技术学院对物流专业的人才培养模式进行探索，并实行了一系列改革，目前已初见成效。
一、明确专业定位
专业定位在人才培养模式中可谓是重中之重，相当于舵手，如果方向错了，人才培养的方向就错了。所以我们一方面注重培养适应社会要求、企业要求相应人才的同时，另一方面自我定位也非常重要。经过对人才调研报告进行分析，我院对物流专业人才的培养定位主要包括两方面。一是就业层次定位。我校是高职院校，基于高职学生学习成绩较本科差、底子薄、学习能力差的特点，我院培养的是职业道德高尚、职业素养优良、专业理论扎实、职业技能高超、具备创新创业能力，既懂物流管理基本知识又懂现代物流管理技术的中层物流管理应用型人才。二是就业岗位定位。我们致力于培养毕业生就业于企事业单位物流管理及相关岗位群，从事采购管理、仓储管理、运输管理、配送运营管理、信息处理、国际货代管理、物流系统规划与设计、供应链管理等中层管理工作。
二、积极学习和探索新的办学思路
我们在学习国内其他兄弟院校和国外高职院校优秀办学方法的同时，也在积极探索新的办学思路。
(一)订单培养
我们与企业合作，签订订单培养协议，按照企业的用人要求确定培养规格、设置课程，由校内教师讲授基础理论，企业安排人员讲授专业课，理论学习期满后，可直接进入企业进行顶岗实习。并且学生需要同时通过学校的考试和企业的考核合格后，才能在毕业以后进入企业工作。这种办学模式既节省了学校的实习经费和学生实习难、就业难的问题，又能够按照企业的要求进行培养，解决了企业用人难的问题，真正达到了校、企、学生的“三赢”。
(二)根据岗位和岗位发展需要设置课程体系
物流管理专业一直实施着“2+1”的工学结合人才培养模式。以培养学生综合职业能力为目标，在校企合作基础上，形成了专项技能训练、岗位综合模拟、企业顶岗实习一体化的“2+1”人才培养模式。每年，我们都要对企业进行实际调研和毕业生跟踪问卷回访，确定物流专业学生就业的职业、岗位、职责、任务、知识要求、能力要求和职业素养，并对物流职业、岗位或岗位群进行工作(任务)、能力分析。每年，我们也都会邀请企业的相关管理人员参加人才培养方案论证，根据企业的用人要求和岗位需要设置课程体系，突出了核心能力的培养，满足了个性化需求。根据专业对应的岗位和岗位群实施典型工作任务分析，根据能力复杂程度整合典型工作任务，并根据认知及职业成长规律递进重构行业领域转化为课程，再根据完整思维及职业特征分解学习领域为主题学习单元。通过构建专业课程学习情境，编写课程标准。我们在设置课程体系时，根据课程内容的难度和课程之间的连带关系，将课程分为前导课程、后续课程和平行课程，依据课程次序关系进行教学安排。课程整体设计包括课程定位、制定课程标准、课程内容的组织与实施、教学资源库建设、教材、教学方法和手段、师资队伍建设、实践教学七个方面。课程定位需要符合高技能人才培养目标和专业相关技术领域职业岗位及岗位群的要求，这对学生的职业能力培养和职业素质养成起着主要支撑或明显的促进作用，与前、后续衔接得当，充分体现职业性、实践性的特点。课程内容以工学结合、必需够用为度，以模块化设计，进行项目导向化教学。教学方法注重因材施教和方法的灵活多样，提高学生自主学习的能力和职业道德，主要采用任务驱动和项目教学法，以教学内容项目化、教学方式工作化、教学环境职场化、教学成果产品化等方式实施实践教学。教材建设由我校统一建设教材库，教材库中囊括了近三年的“十二五”高职高专规划教材，每年定期更新。教师教材的选用必须从教材库中选取，如教材库中没有此类教材，教师要填报教材使用审批单，由教研室、院部、学校教务处层级审核，最终通过审核才允许使用，严把教材入口关，确保使用教材的质量。
(三)强调实践教学、培养学生动手能力
我院建立了三精制药等校外参观基地、校内综合实训室、校外实习基地等实践教学平台，在教学中引入企业文化、企业的生产和管理经验，与行业企业一线技术和管理人员共同商讨、设置课程体系。我院与京东商城合作实施“工学交替”的人才培养模式，由我院讲授一阶段的理论课，就是以班级为单位，分批、分阶段安排学生到企业直接参与公司的实际工作，工作岗位定期轮换，每年的“6．18”、“双11”，我们的学生都会到京东顶岗实习一个月，实习结束后，再回到学校上课。这样可以加强学生对理论知识的认识和理解，同时学生带着困惑回到课堂上寻求答案，会更好地掌握所学知识，达到学以致用的目的。(四)提高专兼职教师队伍素质师资队伍建设是人才培养模式改革的关键。我院注重提高教师素质，定期进行专业带头人和骨干教师的培养和选拔，加强兼职教师队伍建设，注重教师梯队建设，打造连锁经营管理、市场营销和电子商务专业群，在高级职称教师中培育教学名师，并选派优秀的专业教师到国内、国外进修，鼓励教师到企业进行挂职锻炼，使“双师”素质得到有效提升。现在，我院已经建成了一支稳定的教学经验丰富、结构合理、操作能力强的高素质专兼职教师队伍。［2］拥有专兼职结合的专业教学团队。专业教学团队中现有专兼职教师24人(专任教师17人、兼职教师7人)，专任教师中教授2人，副教授13人，“双师”素质比例达到80%。省级、校级教学名师各1人，校级教学新秀、教学能手各1人，物流职业资格考评员1人，骨干教师13人。同时，聘请了哈尔滨炜伦申通快递有限公司总经理等7名企业专家和技术骨干作为兼职教师。
(五)改革教学方法
我院对“仓储作业管理”、“配送作业管理”、“物流信息管理”、“运输管理”和“物流采购管理”五门专业课和专业群“特许经营管理”、“市场营销”、“网络营销与策划”、“商品知识与实务”四门核心课程进行课程改革，其中“采购管理”和“配送作业管理”两门课程实行“教学做”一体化的教学模式，由企业人员和我校教师共同授课，形成校企合作共建优质核心课程的机制。同时，以专业核心课程改革建设带动专业整体专业课程建设。在进行核心课程改革的同时进行教学资源库建设，使教学资源共享。目前，核心课程改革和教学资源库均已建设完成。我院还在积极探索任务驱动、项目导向、情境教学等教学模式。
(六)鼓励学生获取双证书
我院鼓励学生在毕业获取学历证书的同时，还要参加物流师及相关职业技能培训，获取职业资格证书，以更好地适应企业的需求。教师在教学内容中也融入了职业资格考试的内容，一方面可以提高学生的通过率，另一方面即使学生考不过去，也可以掌握相关的职业要求和技能。
(七)校企合作、资源整合
我院正在建设共享型综合性、开放式的产学研用一体化的哈尔滨职业教育园区，引企入校，实现“校中厂、厂中校”。目前，我们的职教园区还在建设中，但我们已经和炜伦申通快递有限公司合作，在我校建成了“校中厂”，北京络捷斯特有限公司捐助我院物流管理专业建设成物流长风创新实验班实训室，目前都已投入使用。我们已经与苏宁电器哈尔滨分公司等6家企业形成紧密的校企合作关系，在安排学生顶岗实习、教师实践、企业员工培训方面开展了合作。物流管理专业于2014年正式成立了由京东、中央红集团等多家企业参与的物流专业指导委员会，聘请企业专家为委员，每年定期召开会议，讨论和指导专业建设的相关环节。由企业专家与专业教师一起研讨、制订人才培养方案，修订教学计划，指导校内外实训基地建设，参与理论、实训授课及毕业论文设计。建立了多家校企合作实习、实训基地，有效地整合了校企资源［1］。
(八)加强校内外实训室建设
我院现有校内实训室9个，即运输模拟实训室、物流信息技术、物流长风创新实验班实训室、电子商务网站、电子商务、商务管理、商场实训室、市场营销实训室、经营管理实训室，仓储配送实训中心1个，能够满足学生进行物流仓储、配送、信息等基本技能项目的训练，并且能够完全按照实际生产的需要进行操作。与大田集团哈尔滨分公司等企业合作，建立了6处实习基地，满足了学生顶岗实训的需要。
(九)提高专业社会服务能力
目前，有不少高校的教师一味地搞科研，结果科研的方向、目标和重点却背离了经济建设和企业发展的需要，不能转化成现实生产力，对经济和社会的发展无益。为了改变这种状况，许多专家提出要提高高校的社会服务能力。在社会服务中，不能着眼于短期效益和经济效益，而是要重视长远规划和社会效益，使学校和社会之间建立起比较稳定的供求合作关系。要正确处理人才培养、学术研究和社会服务三者之间的关系，突出产、学、研的联动性，确保学校的可持续发展，用我们的学术成果为地方经济服务，在服务中求得生存和发展。我们的专业教师已经具备了一定的社会服务能力。在我院建立了助理物流师培训站，进行物流师职业资格培训，培训人数达到300余人次。另外，派多名教师到苏宁电器哈尔滨分公司等企业进行员工培训，为企业提供物流管理专业知识的咨询服务，得到企业的好评。
(十)实施“工学交替双循环”的人才培养模式
工学交替模式以实际工作岗位需要出发，构建以工作导向为主体的教学体系。工学交替双循环要求按照企业相关岗位的要求来组织教学，企业参与共同制定教学计划，使该课程可以与工作实践紧密结合。“工学交替双循环”的人才培养模式具体内容为:第一个循环在校内进行，以校内物流实训基地为基础，学生通过专业基础知识、专业核心知识的学习和在校内实训基地的各专业项项目实训，实现“校内模拟的学训交替”。第二个循环在校企间进行，以校外实训基地为依托，学生在企业进行工作实践后回到学校，将实习的收获以实习报告和毕业设计的形式提交，通过教师指导和答辩，提高分析、解决问题的能力，实现“顶岗实习的工学交替”。
作者:李淑华 单位:哈尔滨职业技术学院
【参考文献】
［1］物流管理专业人才培养模式改革总结
国家十三五规划提出，实施生活业放心行动计划。作为新兴的服务行业， 美容服务行业(以下简称美容业)是利用美容专业知识、技术和产品为顾客提供满意服务的朝阳产业， 行业发展受限于服务的不规范与标准的不统一。2016 年5 月27日，全国首部《健康美容服务质量认证标准》的，对美容业人才的服务质量提出更高的要求， 人们追求美的标准也在不断地提高，市场对中、高端美容业人才有着极大的需求。
2016 年4 月，中国美容人才网公布的《2016 年中国美容业人力资源现状调研报告》显示，美容业已发展成为当前中国第五大消费热点， 北上广一线城市的美容企业高达64%，其中，广州位居榜首(占比28%)，深圳列居第三(占比10%)。基于广东省区域经济发展的优势，美容业人力资源配备单薄、缺口较大，在此背景下，各类美容培训机构门庭若市，业界求贤若渴，甚至公开人才引荐叫价;职业院校也纷纷嫁接自有专业，依托医学、艺术、管理、市场营销等专业培养各类美容业人才。但是，当前的美容业人才依旧不能很好地满足社会的需求， 职业教育供给与产业发展需求不对接的难题，有待于行业企业专家、职业教育学者在充分市场调研的前提下，共同探讨专业设置、人才培养目标设定、课程设计。
2015 年6 月-2016 年6 月， 课题组先后访谈广东省133 家美容化妆品企业并对371 个样本进一步开展问卷调查。从经营模式上看，美容业历经五十年的沉淀， 连锁经营模式已发展并占据主力(占比71.97%);从企业生命周期来看，大多数企业处于初生和发展期(占比57.73%)，企业规模在50 人以下的小微企业居多(占比57.14%)，企业人数发展到200 人以上的中型企业， 大多都历经15 年以上已步入成熟期; 从企业经营的业务领域来看， 从事美容技术服务和化妆品销售占全样本的47.20%，医疗美容服务(占比17.63%)也是后起之秀，此外，美容企业的经营领域还包括：化妆品生产(占比16.19%)、美容医疗器械销售(占比9.54%)以及美容医疗器械制造(占比9.46%)。由此可见，职业院校依托美容业发展进行专业设置时，可以重点考虑连锁管理+、创业管理+、中小企业管理+、护理+、市场营销+、化学工程+、医学+、机械制造+等等。
二、依托岗位(群)层级设置教育层次
(一)依托岗位群定位人才培养方向
随着中国经济的转型升级， 应用型人才教育的供给侧改革有待深入推进， 职业教育应依托美容行业企业岗位的设置确定人才培养方向。调查结果显示，美容化妆品企业的人力资源配备十分单薄，各类各级岗位都存在不同程度的岗位空缺。从岗位类别来看，按照岗位群对于相关专业的大学生需要程度，在需求度排名第一的岗位中，79.10%的企业表示营销类岗位群人力资源缺口最大， 岗位设置为美容导师、美容顾问、美容督导、销售代表、销售经理、品牌经理、区域经理等;其次，60.38%的企业认为当前技术类岗位群人才需求度排名第二， 岗位设置为美容师、化妆师、美甲师、美容讲师、美容高级讲师、产品研发师等;最后是管理类岗位群(占比17.23%)，岗位设置包括服务前台、部门专员、店长助理、店长、部门总监、部门经理等。
基于社会需求， 职业院校应充分发挥自身的学科优势，中职学校、高职院校、本科院校整合专业优势，携手培养营销类美容业人才、技术类美容业人才和管理类美容业人才，结合各自专业优势，锁定人才培养方向。
(二)依托岗位层级定位人才培养层级
就目前情况来看，28.03%的美容企业大学本科及以上的从业人员占全员比重达50%以上， 但其中仅有2.77%的大学生是专业对口就业; 中高职学历占从业人员一半以上的美容企业达31.26%，其专业对口率达61.58%。在走访中，64.69%的企业强烈表示亟需配备高素质+技能型员工，绝大部分企业对当前的人力资源配备表示不满， 一方面专业的技术应用型人才欠缺，技术类岗位常年处于缺编状态;另一方面从业者的整体素质以及学历水平较低，已不能满足面向中高端人群的美容企业的需求。
随着美容行业的不断发展与壮大， 企业对于人才的需求更加多元化， 理清不同类别岗位群的岗位层级， 依托岗位层级构建多样化的职业教育层次结构势在必行。根据市场调查，美容企业从业人员的就业岗位群分为技术类、营销类和营销类，分别对应初级、发展和核心三个层级。职业教育应视市场所需，对应于岗位层次，构建起金字塔型、倒三角型、沙漏型、指南针型等类型的教育层次结构。
三、依托岗位胜任力定位人才培养目标
渐进的岗位层级要求从业者具备的职业技能和职业素质也不是一蹴而就的， 研究以美容业营销类岗位人才需求为例， 构建基于岗位胜任力的人才培养目标。
胜任力的概念是由David C.McClelland (美)教授提出，最初是用来描述特定工作岗位和组织环境中区分绩效水平的个人特征。在中国，关于胜任力的文章自2000 年开始就广泛地出现在各行业企业从业者能力特征的研究中。但是，关于美容业从业者胜任力的研究才刚刚起步， 在中国期刊全文数据库能够检索到的仅有2015 年刊出的2 篇硕士毕业论文，将胜任力运用于美容企业人力资源管理的招聘和培训开发领域中。
胜任力所关注的是职业(岗位)要求的、实现长久持续发展的能力和素质，培养胜任美容业职业岗位能力的学生是职业院校相关专业的核心竞争力。课题组以市场需求最大的美容企业营销类岗位切入，由行业企业的资深管理者、职业教育专家、专业教师共同探讨， 构建美容企业营销类岗位胜任力模型，经过深入访谈和市场调查，并进行133 个小样本(前期走访的企业)测试与修订，在正式调研后进行模型的信效度检验和探索性因子分析， 结果如表3所示。对美容企业营销类岗位胜任力量表的结构效度检验，结果显示各维度以及总量表的KOM 值均大于0.7，相伴概率均小于显著性水平0.05，量表的结构效度较好。为进一步考察量表的可靠性和有效性，Cronbachs a 系数检验结果显示， 总量表的信度在0.8 以上，分量表的信度都在0.7 以上，说明该量表具有较好的内部一致性。此外，量表的累积方差贡献率达64.564%， 表明六个公共因子对于岗位胜任力的总方差所做贡献较大， 基本反映了原来数据的大部分信息。美容企业营销类岗位胜任力模型构建合理， 对量表中的21 个测项进行探索性因子分析，与初级、发展和核心三个层级岗位匹配的胜任力均由能力+素质两个维度构成。
(一)职业初级能力
在追求美的行业中就职， 自身的外部形象或者修正外部形象的能力是天然的广告， 禀赋与修正缺陷的能力同等重要; 对于包括美容业在内的所有现代服务业都是以服务顾客为要职， 入职者必须能够与人进行基本的销售沟通与服务。此外，美容业营销人员的工作就是不断地与陌生人打交道， 面对纷繁变化的外部环境， 同样要具备良好的适应能力。因此， 职业初级能力维度包括4 项特质： 销售沟通能力、修正自我形象的能力、基本的服务技能和环境适应与融入能力。
(二)职业初级素质
在正确的价值观、人生观和世界观的指引下，面对互联网+铸就的众多销售沟通渠道，美容业营销类岗位的从业者也要求具备听、说、读、写等基本的表达能力，与此同时，能准确运用美容化妆品的专业术语， 对美容化妆品的相关知识有基本的认知也是职业人需要具备的。据此，美容企业营销类岗位胜任力的职业初级素质维度主要包括：三观、综合表达能力和专业认知。
(三)职业发展能力
对于美容企业营销类岗位从业者更高一个层级的要求，在能力上，能够识别和分析市场信息，把握市场机会规避市场威胁;与此同时，能够将在初级岗位上积累的资源进行整合， 掌握一定的美容企业营运能力， 灵活运用管理学与营销学的知识从事计划与组织工作。其岗位胜任力的职业发展能力维度包括市场洞察与分析能力、组织与策划能力和资源整合与维护能力3 项特质。
(四)职业发展素质
在发展岗位群上， 要求任职者在对美容化妆品专业知识认知的基础上， 从宏观上对整个美容化妆品行业有所认知， 对美容化妆品企业的经营管理现状有初步的判断，并且认同行业未来的发展。发展岗位上的从业者需要面对的不仅仅是顾客还包括企业员工，任职者需要具备更强的可持续服务理念。该维度包括持续服务的理念和全面的行业企业认知。
(五)职业核心能力
能够在美容企业营销类岗位群中， 胜任核心岗位的任职者必须具备良好的拓客与顾客管理能力，在进行美容产品销售的同时需与技术(美容手法)同步， 因此， 任职者也需同时具备美容技术服务的能力。美容产品与技术的更新换代速度之快要求任职者要快速反应、灵活应变，在持续学习的基础上，更快地掌握新的知识、运用新的技能;面对鱼龙混杂的行业发展态势， 要能够坚守自己的原则做到自我控制。因此，职业核心能力维度包括6 项特质：拓客能力、顾客管理能力、美容技术服务能力、快速学习能力、应变能力和自律能力。
关键词：毕业生；就业指导；创新；实践
近年来，浙江经贸职业技术学院面对竞争激烈的就业市场，在毕业生就业工作的方式方法创新方面进行了一些探索，取得了可喜的成绩，毕业生一次性就业率稳定在97%左右。其基本做法和措施可以概括为追求一真，两个落实，抓住三点，依靠四缘，五项创新，六条措施。
追求一真：即真实反映毕业生的就业状况，这是做好就业工作的生命。
根据《教育部办公厅关于进一步加强和完善高校毕业生就业状况统计报告工作的通知》及《关于进一步完善高校毕业生就业统计工作的通知》的精神，学院领导反复强调就业率的真实性，决不允许在毕业生就业率问题上弄虚作假。在有关部门通报了个别中介机构违规操作的情况后，学院及时进行了对照检查，发现有7个学生的签约虚假可疑，遂对这7个学生的情况进行了逐个了解，及时更正。
两个落实：即考核奖励制度落实，人员、场地、经费落实，这是做好就业工作的基础。
一是进一步落实了就业工作激励机制，制定与完善了学院对各个系毕业生就业工作的奖励考核办法，加大了奖励力度，较好地发挥了各个分院（系）的积极性。由于政策到位，各个系各显神通，尤其是在充分发动广大教职工参与毕业生就业工作方面比以往有了很大的进步。分院（系）的积极性发挥出来，就能进一步充分发挥教研室、专业教师与班主任的作用，只有这样才能在真正意义上实现全员参与，为做好就业工作奠定基础。二是以2005年省教育厅组织的高校毕业生就业工作评估为契机，有力地促进和推动了我院毕业生就业工作水平的全面提高，基本实现了就业工作人员、场地、经费的落实，充分保证了毕业生就业工作的顺利开展。
抓住三点：即抓重点，抓难点，抓热点，这是做好就业工作的关键。
抓重点。一是抓近几年就业相对困难的系（特别是绍兴分院）及专业，认真分析研究各专业毕业生就业工作中的主要矛盾和轻重缓急，做到纲举目张、重点突破。二是紧紧抓住毕业生犹豫不决、有就业岗位但不愿签约的心态，针对“不缺岗位缺定位”的现实情况，教育毕业生树立正确的就业观，找准定位，从基层做起。与此同时，制定了对未就业毕业生开展职业技能培训的政策，规定离校时未落实就业单位的毕业生可以向学院提出申请，免费参加职业技能培训。这一措施的推行，一方面可以提高一部分就业确实有困难的学生的就业竞争能力，另一方面可以使一部分已经有岗位但犹豫不决的毕业生与用人单位签订就业协议。三是抓考证与职业技能鉴定。我院积极为学生提供相关考证信息，组织毕业生有选择性、有针对性地参加各种考证，通过考证提高实际操作技能，增强就业能力。我院在推行职业资格证书制度的过程中，注意教学计划与证书标准的有机结合，使教学内容与职业技能鉴定的内容衔接，与用人单位的需要衔接，初步形成了学历证书教育与职业技能鉴定相互渗透、相互促进的局面，职业技能鉴定已经成为学校与用人单位联系的重要纽带。
抓难点。即注重和强调“抓两头带中间”，要做好学习好的学生与就业有困难（特别是就业有困难的贫困生）毕业生的就业工作。抓学习好的学生的就业，可以树立正气和典型；抓就业有困难毕业生的就业，可以保持稳定。实践证明，只要抓好了两头，就能带动和促进中间层面的毕业生就业。
抓热点。通过对毕业生开展就业形势和政策教育，及时解决毕业生普遍关心的问题。如“专升本”问题，虽然我院坚持以就业为导向，以就业教育为主，但一部分学生对“专升本”还是比较关注。学院根据学生的要求组织了培训，由教学研究室利用业余时间专门为毕业生开设高等数学课程辅导。2006年，我院“专升本”的报名人数为87人，最终有42人通过了选拔考试，通过率近50%。又如部分毕业生要求“户档分离”的问题，我院也采取了比较灵活的措施。通过解决一部分学生的实际问题，广大毕业生切实感受到了学院对他们的关心，提高了毕业生就业的自信心与自觉性。
依靠四缘：即地缘、行缘、血缘、学缘，这是做好就业工作的途径。
充分利用地缘、行缘、血缘、学缘的关系，寻找就业岗位，捕捉就业需求信息，使不少毕业生在有目标的情况下重点“攻关”，这是做好就业工作的途径。“依托地方社会经济发展办学校，依托行业需要办专业”是我院始终坚持的专业建设的原则。我院的大部分专业都与浙江省供销社下属的流通企业及新农村建设有关系，如会展策划与管理专业依托蓬勃发展的“长三角”会展经济，连锁经营管理专业与杭州华商集团联姻等，使大部分毕业生通过地缘、行缘找到了工作。与此同时，我院还十分重视利用血缘、学缘的关系，学院党委书记、院长亲自参加校友纪念会、座谈会等，与历届校友建立了长期的友好合作关系。目前启动的寻访有成就毕业生的“春华秋实”活动将为更好、更广地利用校友资源奠定基础。
五项创新：这是做好就业工作的保证。
一是切实加强对学生的思想教育与就业指导。对毕业生加强正确的世界观、人生观、价值观和择业教育，引导毕业生充分就业。所有专业都开设就业指导课程，就业指导不再是毕业生的专利，而是从大学一年级就开始。我院就业指导教师于2004年下半年就在杭州下沙高教园区开设了《大学生职业生涯设计》公共选修课，这是浙江省教育厅根据各高校资源共享的要求推出的，来自14所高校的学生选修了这门课。当然，我院的学生更具资源优势，从大学一年级就开始学习《大学生职业生涯设计》课。在开展职业生涯规划指导的同时，还要做好毕业生就业政策与求职技巧方面的指导，有计划地通过就业指导课、就业指导网站、讲座等多种形式、多种渠道，在不同的层面上开展工作。同时邀请省人才交流中心的领导、有关用人单位的负责人等到学院进行就业指导。转贴于
二是努力为毕业生提供就业信息。通过开辟就业信息专栏、利用电子荧屏、开通短信平台等形式及时向学生传递有关就业方面的信息（包括各地举办招聘会的信息与用人单位的有关信息）。同时，在“浙江省中小企业网”上2006届毕业生信息，据不完全统计，有40多名学生就是通过这一渠道与用人单位签订了协议。全院各系群策群力，有的进行了全系教师总动员，利用教师的关系为毕业生寻找就业门路。如信息技术系要求毕业论文指导教师在指导学生论文的同时，及时了解学生的就业情况，为毕业生提供就业信息。
三是为学生和用人单位提供双向选择的平台。学院每年联系几百家用人单位参加学院组织的大小类型的招聘会，如2005年度先后举办了30多场招聘会，提供了近4000个岗位，还成功地承办了“浙江省2006届高校毕业生就业招聘会高职类专场”招聘会，近300家用人单位参加了招聘，有1.5万左右的省内外毕业生参加应聘，规模宏大，影响深远，具体组织工作得到了教育厅领导与招聘单位的好评。
四是进一步发挥各个系就业指导咨询室的作用。面对面的就业咨询应做到人员、地点、时间三固定，同时每个系应向本系毕业生公布咨询热线，及时解决毕业生就业遇到的疑难问题。
五是就业指导服务“三进”，即进课堂、进社区、进市区。学院除在课堂上为学生提供就业指导服务外，还在学生社区设立了就业服务指导中心，每天都有教师全天值班（上午8︰00～晚上22︰30），强化服务，切实为毕业生就业提供良好的服务保障，为学生提供就业咨询以及推荐信、推荐表的打印复印等服务。同时，考虑到学院离市区较远的实际情况，为了方便毕业生，还在市区设立了办事处。
六条措施：这是做好就业工作的补充。
要积极发掘、引导、培养学生的兴趣和特长，让广大学生关心就业，参与有关就业的各项活动，提升学生就业的综合竞争力，这是做好就业工作的必要补充。近几年来，我院具体采取了以下六条措施。
一是成立学院就业与职业发展协会。由学院的教师和校外专家担任指导教师负责指导和咨询，具体活动的策划、计划、运作、执行等则由学生自己完成。
二是举办模拟招聘会。我院邀请了人才中心的领导、有关企业人力资源部门的负责人作为嘉宾，并担任现场主考官，对十几位模拟应聘学生依次进行面试，主考官现场对每位参加面试的学生逐个进行非常到位的点评，使在场的每一位学生领会了面试应注意的一些问题，受益匪浅。
三是开展百家企业进校园活动。学院所处的杭州经济技术开发区是现代工业、外向型经济与高教科研的重要基地（全球500强企业中有31家在开发区投资，人才需求很大），为了充分利用这一优势，我院开展了下沙“百家名企进高校”活动，目的是使企业了解学生，让学生了解企业。
四是承办下沙高教园区职业生涯规划大赛与学院的创业方案设计大赛。通过比赛，激发学生的参与热情，引导学生以科学的态度规划自己的职业生涯，提高学生的创业意识。
五是组织召开校友交流会。学院不定期地邀请有成就的毕业生，特别是一些在基层创业的毕业生回母校现身说法，教育学生找准定位，树立正确的就业观。
六是开展“浙商精神”进校园活动。根据我院商科类学校的特点与培养“小业主、小老板、小经理”的定位，广泛开展了“浙商精神”进校园活动，进一步增强了学生竞争、合作、立业、建功意识。
影响高职毕业生就业的因素是多方面的，最根本的是社会对学校品牌的认可度以及学校的办学特色、培养的人才是否适应社会的需求。但不可否认，学院毕业生就业工作的水平对提高毕业生的就业竞争力也是至关重要的。
购物车(0)
