时间：2023-02-22 12:13:46
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇工作思路及方案，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
关键词：整体性 生态性 文化性
中图分类号：S891文献标识码： A
1. 项目背景
随着中国铁路的飞速发展，我国各大城市的大型铁路客站百花争艳，与此同时，各条铁路沿线上的中小型站房也如雨后春笋般发展起来。
1.1线路综述
新建哈尔滨至佳木斯铁路位于黑龙江省的中东部，地处松花江江南岸的哈尔滨与佳木斯市，线路起自哈尔滨站，经宾西、宾县、方正、得莫利、高楞、达连河、依兰至佳木斯市的佳木斯站，全线全长343.344km，其中新建线337.115km。全线设车站14座，其中哈尔滨站为既有接轨站，宾西东站为新建越行站，新建客运站宾西北、宾州、胜利镇、双龙湖、方正、得莫利、高楞、达连河、依兰、宏克力共11座，平安屯为新建客运站，佳木斯为既有改建客货运站。其中，线平式站房3个：宾州、胜利镇、方正。线上式站房2个：高楞、得莫利。线下式站房6个：宾西北、双龙湖、依兰、宏克力、达连河、平安屯。既有改造1个，佳木斯站扩建。
1.2设计原则
哈佳铁路沿线上的站房设计原则概括起来就是：全线的整体性和单体的差异性。
所谓整体性原则，是从宏观上控制沿线站房设计的进程与发展方向，是设计的前提与基础，它贯穿于从概念分析到细部设计的全过程。在设计结果上，整体性又是我们要达到的具体目标。具体来说，新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路工程沿线站房，如果没有一个相对统一的建筑风格和建筑的基本语言，就会失去对铁路沿线站房造型的把控力，应该让它们明确的在统一的秩序下生长，这样哈佳铁路沿线站房才会具有明显的标识性和秩序性。所以在方案设计阶段总的设计原则应以逻辑和秩序为导向，力求在统一的建筑语境下创造出严寒地区的沿线站房方案。
而差异性原则是结合每个车站所在地域的建筑风格，人文文化、气候条件的不同因地制宜；既要反映时代气息又要充分表现出独特的个性；既要有统一的风格又要有地方文化的细节处理；根据地域特点提炼出代表性的建筑符号，充分的运用到站房的细节处理之中。
2. 设计理念
2.1整体性
所谓整体性原则，是从宏观上控制沿线站房设计的进程与发展方向，是设计的前提与基础， 它贯穿于从概念分析到细部设计的全过程。在设计结果上，整体性又是我们要达到的具体目标。
具体来说，新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路工程沿线站房，如果没有一个相对统一的建筑风格和建筑的基本语言，就会失去对铁路沿线站房造型的把控力。我们不排斥每个站房拥有相对独立的地域性的建筑语言和特色，但首先，他们都应该明确的在统一的秩序下生长，这样哈佳铁路沿线站房才会具有明显的标识性和秩序性。我们在方案设计阶段总的设计原则是以逻辑和秩序为导向的，力求在统一的建筑语境下创造出地域性的沿线站房方案。
2.2生态性
主要充分考虑区域的自然气候特征，注重环境生态资源的保护、培养与科学有效的利用，重点解决结合气候的建筑布局，结合环境的建筑形体，同时考虑人工环境与自然景观的和谐发展。
生态性原则是设计中运用的主要手段，对东北地区建筑特点的准确把握是在这一原则的指引下完成的。生态性原则的表现往往在于设计中的细微之处，对使用者的影响却是巨大的，因而，它既是宏观理念，需从大处着眼，又是具体方法和目标，必须通过从小处着手具体问题具体分析的方法得以实现。在以往的设计中，对生态这一概念感觉空泛而遥不可及，当面对这样一个冬季漫长、气候寒冷的自然环境，又必须以一种符合经济性原则的建筑手段去解决非常实际的问题时，我们不得不重新审视我们的创作观。
2.3人文性
人文性原则是设计中要达到的最终目标，主要体现在两个方面：第一，表现对人的关怀，通过恰当尺度的经营，高效快捷的进出站流线的安排，满足人性化设计的要求；第二，挖掘当地文化特色，从中寻找表达传统与现代的契机。新时代背景下的城市火车站，其作用和功能已经远远超越了单纯的交通枢纽。火车站浓缩了城市发展的形象，突出火车站形象的文化性、地域性与标识性成为车站建筑设计过程重要的影响因素，作为历史的见证、时代信息的载体，火车站作为城市的门户空间，突出其“文化与品位”有利于传承人们的文化记忆，提升城市建设品位。
3.创作思考
在实际的方案创作过程中，概念的提出固然重要，关键还是如何将其落实。整体性是设计过程中的根本原则，生态性是在融入环境中的特殊理念，人文性则是在设计中应始终关注的重要方面。原则与对策是设计观念层次问题，不同的方案中有不同的解答，要视具体情况而定，能做好这一步将是一件很实在的事。
3.1统一风格、强调秩序的整体建构
我们在考虑新建哈佳铁路工程沿线站房方案创作设计时，选择了“一种自然，两处情境”的设计原则：沿线站房建筑外立面的材质都选择了东北地区常见的米黄色仿石材涂料为基底，设计风格选择了现代简约风格与新古典主义风格并存的方针，保持了沿线站房建筑风格的统一和差异性。
现代简约风格，强调建筑体块穿插明晰，细部处理到位，营造庄重典雅的现代外立面形象；新古典主义建筑风格的设计风格其实就是经过改良的古典主义风格，一方面保留了材质、色彩的大致风格，仍然可以很强烈地感受传统的历史痕迹与浑厚的文化底蕴，同时又摒弃了过于复杂的肌理和装饰，简化了线条。
3.2适应环境、绿色节能的生态理念
具体设计中，应合理规划空间布局及控制体形系数。东北地区的建筑大部分是夏季依靠自然通风降温的建筑，空间布局比较开敞，开较大的窗口以利于自然通风。但对于冬季采暖却很不利，东北地区（严寒地区）建筑的体形系数应不大于0.40，但如果出于造型的美观的要求需要采用较大的体形系数时，应尽量增加围护结构的热阻。同时，在建筑设计上应采取合理的节能措施，增强建筑围护结构的保温隔热性能。在保证日照、采光、通风、观景条件下，尽量减少门窗洞口的面积，提高门窗的气密性，合理控制建筑窗墙比。
3.3注重地域、推敲细部的形象营造
对于中小型客站，他们大多处在我国中小城市、县城和镇。而在这些地区修建的站房，采用毫无地域特征的“国际式”语言进行设计显然与当地原有环境是不能相融的。小城市的客站不应一味求大，求气派，而应力求做到与这个城市相适的文化特征。在具体的方案设计过程中，追求细部与材料的推敲成为了最主要的创作思考方向。小型客站的体量远小于大型综合交通枢纽，因此小型客站的设计无法像大型枢纽站一样通过巨大的体量和韵律感来形成视觉的中心。中小型站的设计从细部处理入手，不能以巨大的体型来吸引眼球，就靠精细化的处理来取胜。通过一些细部构件的推敲，将小站雕琢的非常细致。同时着眼于材料语言的运用，运用一些当地特有的材料，不仅节约成本，还能体现地方特色。
4.结语
在中国铁路跨越式发展的时代背景下，伴随大型高铁及枢纽站房的建设而修建的中小型客站的设计同样不容忽视，数量众多的中小型客站正是体现我国文化多样性的重要载体，它们应当成为中国铁路线上的亮丽风景。新建哈佳铁路工程沿线站房方案创作设计，将“一种自然，两处语境”的设计原则融入到现代简约风格与新古典主义风格并存的设计方针中。锲而不舍地追求，精雕细琢的设计，使哈佳沿线的中小站房为中国铁路增添了浓墨重彩的一笔！
参考文献：
[1] 刘菁华. 铁路客运站房的人性化设计 [期刊论文]《山西建筑》 ，2009年1期
[2] 郭晶华. 《我国大型铁路客运站站房改造与更新设计研究》 [学位论文]， 2006
【关键词】计算机网络安全；防护策略；维护思路；安全管理工作
在信息时代及计算机技术广泛应用的当下，很多企业都注重信息化建设，石油企业同样如此。石油企业信息化建设经过多年发展取得了显著成绩，但是网络安全问题一种困扰着企业，特别是目前网络攻击手段日渐多样化，隐蔽性很高，成为影响企业网络安全运行的关键因素。为此，石油企业应根据自身业务经营与发展需要加强计算机网络安全管理，针对当前网络安全管理中的问题制定可行的维护方案，采取针对性的措施，为企业计算机网络安全运行提供基本保障。
一、石油企业计算机网络安全管理中的不足
随着计算机技术及互联网的普遍应用，网络安全已经得到改进，但是在多种因素共同影响下，石油企业计算机网络安全管理依然出现问题，主要为网络安全管理力度不足，具体体现在结构本身、系统设备及信息上。石油企业的业务范围较广，内网系统结构越来越复杂，造成系统本身存在一些漏洞。如果这些漏洞不能及时补丁，很容易成为网络攻击的主要对象，造成木马、病毒等恶意插件在内网中传播，降低石油企业计算机网络安全性能。此外，石油企业对计算机网络安全管理缺乏足够重视，没有制定完善的信息安全管理制度，岗位分工不明确等，使网路安全管理不够制度化、规范化。而且，石油企业办公环境相对恶劣一些，在温度、湿度等条件不适宜情况下工作很容易降低系统设备的性能，造成设备损坏、系统内部信息丢失、篡改等问题。
石油企业为方便工作往来，往往允许员工上网，网络上不安全的信息极容易影响企业内网，降低信息传输速度，影响系统性能，为网络安全带来严重的隐患。针对这些，必须站在企业战略目标高度上明确维护思路，编制可行、有效的维护方案，促进石油企业计算机网络安全管理工作水平的提高。
二、石油企业计算机网络方案维护思路与具体方案
（一）维护思路
由于石油企业计算机网络安全管理缺乏健全的管理制度，相关人员素质普遍不高，且系统存在漏洞，易受网络攻击，计算机等身背性能受工作环境影响大，严重降低了计算机网络安全性能。对此，一方面要完善计算机网络安全管理制度，制定系统设备维护制度，加强计算机系统安全管理，另一方面要采取网络安全防护技术，如防火墙技术、漏洞扫描技术、数字加密技术等，保护计算机系统信息安全，防止被恶意篡改与删除。通过以上两个方面，双管齐下、多策略的进行石油企业计算机网络安全管理，把网络安全管理上升到战略目标实现的高度上，纳入石油企业日常工作范围之内，使网路安全管理满足石油企业日常工作和业务往来需要。
（二）具体方案
1、完善计算机网络安全管理制度和网络设备维护检修制度
计算机网络安全管理及维护工作是由信息部门员工负责的，若没有完善的管理制度，就难以用制度对人员进行约束，造成相关管理、维护工作落实不到位。所以，石油企业应完善计算机网络安全管理制度和网络设备维护检修制度，为有关人员的管理、维护工作提供准则，约束并规范其工作行为。同时，不允许计算机使用者浏览要求以来的网页，擅自安装一些网络程序，规范计算机使用。如发现员工做出违反计算机网络安全管理制度的行为，要给予严厉处罚。此外，要求管理人员定期检查计算机设备性能，定期清理设备，根据使用者反馈立即检修设备，使设备始终保持良好的工作状态，避免出现运行故障。
2、应用计算机网络安全防护技术
目前，计算机网络安全防护技术是较多的，如防火墙技术、漏洞扫描技术、数字加密技术、杀毒软件等。第一，防火墙技术。一般计算机网络防火墙设置在计算机的系统中，可以采用安全性能相对比较高的Linux系统，并保留计算机基本功能，如SMIP协议，及时阻拦恶意侵入系统的木马程序、病毒软件，保护内网办公安全；第二，漏洞扫描技术。采用自动扫描技术，自动进行系统漏洞扫描并修补漏洞，及时进行系统补丁，既能降低网络攻击的概率，又可以提高系统运行性能；第三，数字加密技术。对重要的信息利用数字加密技术进行保护，然后再进行存储与传输，可以有效防止信息被攻击、被篡改，维护计算机系统信息的安全。当然，在不同网络环境下密码保护性存在一定差异，并选采用最先进的算法进行密码设计；第四，采用杀毒软件，及时查找出系统内病毒软件并及时清理，以加强系统的维护管理；第五，采用警告技术，并设置多样化的警告方式。针对不同的网络安全危害及系统故障可以设置不同的警告方式。比如，不同的问题用不同的声音，给管理人员自动发送邮件、手机短信等，以便管理人员实施网络安全维护。以上技术的应用能有效的提高石油企业网络安全管理工作水平，提高网络安全维护能力，保护日常工作的正常运行。
三、结束语
综上所述，面对石油企业计算机安全管理中存在的一些不足，应建立完善的计算机网络安全管理制度与设备维护检修制度，同时科学应用计算机网络安全防护技术，多层面、多策略的进行计算机网络安全管理，让石油企业计算机网络安全管理在明确的维护思路和有效的策略下有序、高效的进行，进而提高石油企业计算机网络安全管理工作实效。随着计算机技术的革新变更，计算机网络安全防护技术水平会不断提高，石油企业在今后的计算机网络安全管理中应注重先进防护技术的引用，这是提高石油企业计算机网络安全管理工作水平的根本。
参考文献：
[1]李伟.计算机网络安全管理工作的维护思路及具体方案研究[J].电脑知识与技术，2015，20：22-23.
关键词：地质勘探；前期施工；安全生产；思路及方法
前言
随着我国社会经济的迅猛发展，地质勘探行业的发展也随之突飞猛进。然而，任何事情都具有两面性，要学会用科学发展的眼光看待问题和解决问题，虽然我国地质勘探行业的发展日新月异，但是地质勘探体制仍然采用传统的方式，已经满足不了新时代的要求。现阶段，我国对地质勘察安全生产水平的要求越来越高，对地质勘探行业提出了严峻的考验和挑战。对于地质勘探行业来说，其安全管理工作是其重要组成部分，具有至关重要的作用和意义，地质勘探行业与人们的生产生活有着密切的联系，只有保障地质勘探工作的安全生产，才能确保人们的正常生产和生活，提高人们的生活水平。因此，在此背景下，如何加强地质勘探施工前期的安全生产工作是亟需解决的重要问题。
1 我国地质勘探行业生产工作的主要特征
1.1 频繁的野外露天工作
由于地质勘探的特殊性，决定其施工过程中有很大部分是需要在户外展开的，形成了频繁的野外露天工作，影响因素众多，非常容易受到气候条件以及自然灾害的影响，从而导致地质勘探行业的生产工作难以顺利进行。
1.2 主要从事的是手工劳动以及体力劳动
地质勘探在工作过程中涉及的环节和人员众多，虽然随着经济的发展，在施工阶段已经引进了一些先进的技术生产设备，但是对于地质勘探工作来说仍然不够，还需要在具体的操作中使用手工劳动以及体力劳动。然而，地质勘探工作比较复杂，涉及到的体力劳动比较庞大，所以施工人员极其容易产生疲劳感，此时非常容易出现造作失误，不仅影响施工进度，而且还影响了地质勘探工程的质量。
1.3 临时员工居多
因为地质勘探工作是一项繁琐复杂的系统性工程，所以涉及的环节和专业众多，所需要的人员也很多。但是目前我国地质勘探的施工人员还存在很多的临时员工，这些临时员工既没有进行专业的安全知识培训学习，也没有合法的安全措施保障，因而在地质勘探施工过程中很容易埋下安全隐患。
1.4 作业时间零散
因为绝大多数的地质勘探施工作业都是在野外露天的情况下进行的，因此很容易受到外界因素的影响，比如气候条件、地质条件，以及自然灾害等等。如果在地质勘探施工过程中遭遇自然灾害，为了安全生产，就必须要停止进行施工，给后期的施工带来了很大的压力，同时也导致地质勘探作业时间零散，影响了地质勘探施工的顺利、快速实施。
1.5 工作环境恶劣复杂
众所周知，地质勘探工程由于其自身的特殊性，导致其作业环境比较恶劣复杂。由于施工需要，在地质勘探过程中需要进行高空作业，具有很大的危险性。地质勘探施工受到很多因素的影响，一旦其中某一环节出现问题，或者受到一些因素的影响，就会给地质勘探施工带来隐患，降低其安全性，导致的后果是非常严重的。地质勘探施工的安全生产工作具有很大的危险性和突发性，因此，为了确保地质勘探施工质量以及安全生产，就必须要加强地质勘探施工前期的安全生产工作，在恶劣的工作环境下最大限度地提高作业的安全性，为保障人们的生命财产安全以及国际的基础设施提供支持。
2 地质勘探施工前期的安全生产工作思路以及方法
2.1 加强对现场安全的踏勘
地质勘探施工过程复杂，施工环境比较恶劣，要想确保地质勘探的安全生产，首先要做的就是加强施工前期的安全生产。加强对现场安全的踏勘，有助于全面掌握和了解施工现场的地质和地貌，以此根据现场的实际情况进行施工，可以确保地质勘探施工保质保量地完成。另外，还要根据地质勘探的实际操作需求对施工现场进行安全踏勘，以此对施工现场的周围环境进行熟悉，为地质勘探的安全生产提供有利条件，从而有利于地质勘探施工的顺利进行。
2.2 m时地对各种施工设备进行检修
地质勘探施工具有很大的复杂性和庞大性，在施工过程中需要使用的施工设备也很多。施工设备的好坏对于地质勘探作业的安全性有着至关重要的作用，因此必须要对施工设备定期进行维修和养护，对于有问题的设备及时进行维修，确保设备的完好。另外，在使用施工设备之前，要对其进行检查，并在使用完毕之后再次进行检查和维修，以此为确保地质勘探的安全生产提供设备支持。
2.3 加强施工人员的安全教育和培训
意识对物质具有反作用，正确反映客观事物及其发展规律的意识，能够指导人们有效地开展实践活动，促进客观事物的发展。歪曲反映客观事物及其发展规律的意识，则会把人的活动引向歧途，阻碍客观事物的发展。施工人员是地质勘探施工的核心力量，扮演着不可替代的角色，只有施工人员拥较高的技术水平以及操作技能，才能为提高地质勘探的安全生产水平提供保障。相关部门要定期组织施工人员进行安全教育和培训，使其意识到安全生产的现实意义，并制定科学健全的奖惩制度，对于表现优异的人员给予一定的奖励，激发他们的积极性，提高操作水平和专业技能，从而在地质勘探施工中进行安全生产。
3 结束语
通过文章的综合叙述可知，随着我国经济水平的快速改善和相关技术的不断提高，各行业、领域都有了质的飞跃，发展内容更加专业化、科技化，以及全面化，地质勘探行业也是如此。地质勘探工作是确保人们正常生产生活的基本条件，为了施工的顺利开展，就要保证地质勘探施工的安全生产，以此保障施工人员的安全性。做好地质勘探施工前的安全生产工作，加强安全管理，促进安全生产。地质勘探施工前期的安全生产还可以提高经济效益，因为其比施工后期处理安全隐患节省生产成本。在正式开展地质勘探施工之前，要做好安全生产工作，制定科学合理的管理制度，减少人为因素导致的安全隐患，从而促进地质勘探行业向着安全健康的方向发展。
参考文献
[1]苑立清，赵金凯.地质勘探安全生产工作的思考与对策[J].安全与环境工程，2009（3）.
[2]李术才，刘斌，孙怀凤，等.隧道施工超前地质预报研究现状及发展趋势[J].岩石力学与工程学报，2014（6）.
[3]李季，程五一，张天麒，等.地质勘探事故统计分析及对策研究[J].中国安全生产科学技术，2011（3）.
1调水工程方案布局
南水北调西线工程调水工程方案布局工作的基本思路经历了三次大的转换。
1958～1961年，根据上级指示，黄委组织了1000多人次到西部地区进行查勘，范围东至四川盆地西部边缘、西达黄河长江源头、南抵云南石鼓、北到甘肃定西，约115万km2。研究的调水河流有怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河、岷江、涪江、白龙江。主要代表性方案有：从玉树附近金沙江调水至积石山附近贾曲入黄河的玉—积线，金沙江恶巴调水至洮河的恶—洮线，金沙江翁水河口调水到定西的翁—定线，金沙江石鼓调水到渭河的石—渭线，怒江沙布调水到定西的怒—定线。这个时期的工作思路主要是：①调水量大，以上各调水线路年调水220亿～1400亿m3;②全部采用自流方式，以避免建设大型动力电站，但需要筑高坝，以壅高调蓄水位，如怒—定线，最大坝高达630m；③认为开凿隧洞，特别是长隧洞，技术上几乎没有可能，因此采用傍山开渠输水，这样，输水线路过长，石—渭线长6244km，翁—定线长6808km。
1978~1996年，黄委又组织多次西线调水查勘，并对1958～1961年的西线调水工程方案布局进行分析，认为：①通过以往工作，对整个西部调水已有一个宏观、全面的认识，提出的总体布局框架有较好的控制作用。②引水点愈靠近下游，可调水量愈大，则工程规模愈大。从技术经济角度考虑，调水量和工程规模应有一个适当的限度。③西北地区缺水是一个不断增长的过程，与之相适应，调水工程也应由小到大、分期开发、逐步扩展。基于这样的认识，工作的基本思路有如下转变：在原来的大范围、大工程规模、大调水量的总体布局框架下，缩小研究范围。提出从距离黄河较近、调水量适宜、相对工程规模较小的通天河、雅砻江、大渡河调水，三条河共调水200亿m3，并由此研究相应的调水工程方案布局。这是工作思路的第一次大转换，从研究115万km2大范围地区缩小到30万km2。
国家计委、水利部和专家们肯定了这个思路。1987年7月，国家计委从开发西部的长远战略考虑，决定开展南水北调西线工程超前期规划研究工作，并将此任务列入“七五”、“八五”计划。10年的超前期规划研究认为，输水线路采用明渠方案的突出问题是：调水地区山势陡峻，高边坡开挖工程量大；大的地质构造断裂多顺河发育，傍山开渠，存在整体稳定问题；褶皱裂隙发育，存在局部泥石流和塌方问题。调水方案若以年输水100亿m3计算，则流量约400m3/s；以5m水深、1m/s流速计，水面宽达80m。这样宽的明渠，地处地质条件复杂、基本无人烟的山区，尤其是大雪封山的冬季，某一局部出问题，其后果将不堪设想。当时，国内外长隧洞施工技术发展很快，采用掘进机开凿长隧洞，质量好，效率高，一次衬砌完成，技术上可行。于是，工程方案布局，采取在海拔4000m左右的调水河流上引水，以115～130km的隧洞穿越巴颜喀拉山。这是工作思路的第二次大转换，从以长明渠输水改变为相对较短的隧洞输水。
1996年7月~2001年6月，开展了5年规划阶段的工作，这是10年超前期规划研究的继续，其工作思路主要是：①自流。经对抽水方式与自流方式比较，主要为避免在青藏高原恶劣的气候条件下建设大型动力电站，故采用自流方式。②下移。海拔4000m左右的地区严重缺氧，勘察、规划、施工、运行、管理困难很大，故将调水工程方案布局整体下移到海拔3500m左右。该区有森林、农田，适宜于人类活动，对施工、运行、管理都有利。虽然隧洞较长，但支沟多，可以自然分段，长洞短打。③集中。以雅砻江、大渡河5条支流组成的达曲—贾曲联合自流线路先行实施，后期再实施雅砻江、通天河调水的输水工程，都要从达曲—贾曲联合自流线路附近通过，引水工程高度集中，后期工程可充分利用达曲—贾曲线路的地质资料和处理措施，节省后期大量的勘测、交通及施工等基础工程费用。这是工作思路的第三次大转换。由此确定了由低海拔到高海拔、由小到大、由近及远、由易到难的规划思路，选定达曲—贾曲联合自流方案为第一期工程。2001年5月27～29日，水利部组织专家审查通过了规划报告，赞同这个思路，并同意第一期工程及时转入项目建议书阶段的工作。
2生态环境影响评价
规划阶段，突出了生态环境影响评价工作，其基本思路是：南水北调西线工程作为一项跨流域远距离的特大型调水工程，在改变水资源地区间的分布时，必将对调水河流地区、调水工程区和受水区的社会经济环境和自然生态环境带来影响。进行生态环境评价着重研究调水对调水河流地区产生的生态环境和社会经济方面的不利影响，采取有效的对策和措施，使不利影响得到削弱或免除。调水既要考虑西北地区缺水的需要，又要研究减免调水对调水河流地区的不利影响，达到南北两利、共同发展。
对调水河流地区研究的一个重要课题是：通天河、雅砻江、大渡河上游调水，从生态环境角度考虑，可接受的调水量是多少？此课题请中科院刘昌明院士领导的课题组进行了研究。经综合各因素分析，鉴于调水河流地区人烟稀少、山势陡峻、雨量丰沛，认为调取引水枢纽处河川径流量的65％～70％为可接受调水量。此调水量不会对调水河流地区造成突出的生态环境问题，没有制约调水的重大生态环境因素。
调水对调水河流地区会产生经济、社会和生态环境方面的某些不利影响，其中可以量化计算的，是引水枢纽以下规划和已建梯级电站减少的发电量。而调水入黄河后，黄河各梯级电站将增加发电量。据推算，2030年水平，长江干支流损失的电能值与黄河增加的电能值大体相当。这涉及水权和不同地区的利益，需要国家有关部门统筹考虑，协调解决。
调水工程所在地区，需要研究水库淹没损失。不同的枢纽水库淹没草地34～379km2，迁移人口117～3690人，乡村级寺庙2～8座。由于地广人稀，因此淹没的数量较少。但是由于涉及的主要是藏族，他们多信奉喇嘛教，因此对寺庙和有关宗教设施的迁建，需要慎重对待，妥善处理。
调水入黄河后，增加黄河河道的水量，并将水送到有水则绿洲、无水则荒漠的地区，其生态环境效益是显著的。但江水穿过巴颜喀拉山分水岭输入黄河后，在生态环境方面有什么不利影响，尚待进一步研究。
3供水范围、经济分析和政策、管理体制
3.1供水范围
第一期工程(调水40亿m3)供水范围有两个基本思路:一是向黄河上中游地区供水；二是全部用以增加黄河水量。
供给黄河上中游的地区包括：兰州—河口镇河段的甘肃、宁夏、内蒙古、陕西北部地区，龙门—三门峡河段的关中地区和汾涑河地区。但是，目前阶段尚达不到向某个具体城镇、地段、工厂供水以及供多少水的工作深度。
再者，调入黄河的40亿m3水，全部供给黄河干流，增加黄河流量，缓解黄河水资源的不足，充分发挥已建枢纽工程的作用，同时还可稀释污水、冲沙减淤，解决一定的生态环境问题，为黄河的长治久安补充水源。
目前，规划阶段采用了第一种供水思路。
3.2经济分析
虽然现阶段不能明确供水的具体地点，不具备进行经济分析的条件，但是作为规划报告，缺了经济分析又不够完整。因此，采用了上述第一种供水思路，经计算，城镇生活用水效益约10元/m3，生态环境用水效益约1元/m3，综合效益约6元/m3。虽然存在着随机性，如增加工业、城镇生活的供水量，效益就大，反之效益就小，但是却给出了西线调水第一期工程经济分析的轮廓概念。
3.3政策与管理体制
（1）工程性质。西线工程具有显著的社会效益、生态环境效益和经济效益，是一项支撑西部大开发的战略性公益性基础设施，国家应给予优惠政策，投资以国家为主。
项目位于龙岗区平湖片区，位于龙岗区平龙路与平湖大街交汇处西南侧，处于地铁10号线/17号线/18号线和惠深城轨、广深铁路的交汇处，为轨道上盖物业，由平龙路、平湖大街、守珍街、上大街围合而成的方型区域。本项目建设用地面积为106622.8平方米，总计容建筑面积为862230平方米。其中，办公建筑面积196200平方米，商业建筑面积133800平方米，住宅建筑面积463000平方米，类住商业（Loft）36400平方米，公共配套32830平方米。地下停车库面积未计算站厅站台面积，初步估计410000左右。
地块主要功能包括轨道枢纽，商业、办公、住宅、交通（其中商业、办公、住宅都包括返迁部分），建设内容包括大型商场（约83400㎡）、地下商铺（约4700㎡）、类住商业loft、高层办公、高层住宅（包括保障性住房）等。地下要求整体统筹开发，设置相互连通的公共地下人行通道及公共地下车行通道，01-02、01-03地块之间预留两处公共地下人行通道接驳口，人行通道及竖向交通点需24小时开放。
二 项目主要特点
1 项目方案牵涉业主多，方案稳定的难度大。
根据要求，本项目地下要求整体统筹开发，即涉及国铁站房的方案稳定、轨道交通既有线的稳定以及远期线和站位稳定，这两部分的设计权都由其他业主掌控，这两者方案的稳定程度及时间节点与本TOD项目的方案稳定直接关联，其间协调工作量大，周期长，需要有相当的轨道交通以及国铁站配套设计经验，才具备沟通协调主导能力。
根据我院以往在国铁站配合的经验看，其方案稳定的流程很长，变数很多，难度大。此外，还有站前交通配套和集散系统的建设方等。
因此，TOD建设需要和多方进行技术协调，协调效果和效率取决于业主之间的工作架构和模式。
2 涉及专业多，技术跨度大。
本TOD项目是传统民建与市政及轨道交通的组合项目，其设计采用的规范和标准在一个构筑体内进行整合。根据我院在福州滨海新城综合体设计工作的经验，需要具备多专业把控和协调能力的单位牵头，对项目总体方案进行把控，特别是地下空间方案的稳定，对总体方案的稳定和后续工作的开展是至关重要的。
不少案例指向由于多专业总体协调能力不足，导致总体方案反复摇摆，最终导致工期拖延。
3 地下空间统筹开发的政策及技术壁垒。
从我院正在深圳白石洲承担的前期方案工作经验看，地下空间统筹开发，并涉及综合交通枢纽情况下，在前期规划、中期方案，后期深化过程中，都会遇到既有政策、法规和技术的壁垒，需要从总体层面进行统筹解决。。
4 协调和设计落地相互交织
从以往项目看，本项目的前期技术咨询工作和设计深化落地工作在时间上存在交织，方案落地也是一个动态的过程，计划的执行也将受制于多业主体系之间的协调推进效率。
三、技术咨询工作思路与内容
鉴于项目上述特点，本项目前期枢纽咨询工作与后面的设计落地总包工作关系非常密切，很难进行明确的时间点切分。
1 前期技术咨询工作思路
1）衔接城市设计与专项规划
区域城市设计与专项规划是本项目的前提，是设计和咨询工作的基础，首先充分的理解城市设计和各专项规划的意图和关键点，是推进咨询工作的前提。因此，要对既有的规划体系进行评估，对于有缺漏的部分要提醒补齐，对于规划之间的矛盾或者问题应及时梳理，保证后续工作的顺利开展。
2）把控总体方案
以枢纽综合交通方案为核心，对项目总体方案进行把控。所有项目实践经验可以看到，此类TOD项目的最大影响因素是综合交通方案，技术咨询单位必须对整个区域的综合交通方案进行主导，而不能简单由某个顾问来主导，只有主导了综合交通方案，才能对所有的地面道路、地下通道、交通设施布局和规模等关键要素进行控制，进而稳定整个项目的总体方案。才有可能给各个地块提供相对稳定的边界条件。
建议本TOD项目在传统项目流程中，增加总体设计阶段，以便利用这一阶段对各关键要素进行统筹，稳定总体方案。
3）梳理界面与接口
在总体方案稳定的前提下，技术咨询单位需要进一步对各个功能块之间的界面和接口进行梳理，规定各个地块地面建筑的设计边界条件。根据以往项目经验，这个过程是会反复进行的，地块开发的需求和枢纽交通的需求会相互影响，相互制约，因此这将是一个过程动态的协调过程，但又是极其容易出现问题的地方，特别是一些模块或者条件的变化没有及时传递，导致其它单体设计出现大返工。
4）时序及工程筹划
作为一个与枢纽结合的TOD项目，需要根据项目的情况特点，为业主提供分期实施的工程方案，对项目各部分实施时序，以及对应产生的新界面和接口进行研究和明确，并配合造价部门对各种分期实施方案进行经济性评估。
5）过程的协调与信息汇总
作为技术咨询单位将担负与各业主委托的设计单位之间的技术协调和沟通，需要在业主共同的认可下，建立有效的协调沟通机制，确保信息的汇集和及时性，这个过程将贯穿整个项目。
2 设计总包工作思路
根据江阴分行管理规定要求，现对月城中行2020年度业务、2021年工作思路进行汇报，主要分2020年主要绩效目标完成情况、2020年工作重点、存在问题及改进计划、2021年工作思路部分，具体汇报内容如下：
一、主要绩效目标完成情况
本人自12月中旬至月城支行工作,12月末较上月各项指标完成情况如下:公司存款余额较上月末新增1.32亿元,日均较上月末新增250万元,储蓄存款较上月末新增1700万元,日均较上月末新增60万元。
二、重点工作及成效
本人到岗月城支行后，主要争对行部年末收口各项指标开展工作：一、开户工作，通过自身带头发挥全员工作积极性，围绕“开更多的户、开有用的户、开回报高的户”在市场上寻找开户资源，在12月下半月完成新开结算户12户。二通过我行优势产品拓展公司授信户及个金普惠户，完成公司授信户新增3户，个金普惠户储备4户。三、对照年未收口指标积极争揽公司个金存款，其中公司存款收口完成300%，个金存款收口完成90%。四、坚持每天走访两个新客户，为完成公司个金各项指标作好充足的准备。五、对网点人员内部管理重新建章立制，打造内部团结有序、分配清晰管理文化，尽可能的解决员工工作上存在的顾虑，调动全员工作积极性。
三、存在的问题、原因及改进计划
（一）、管理方面：本人到月城支行后发现员工个人业务及营销能力较强，但网点存在管理松懈、对员工整体协调较差、员工工作信心不足等情况，无法充分发挥员工整体作战能力。争对网点现状，本人通过以下方式提升：1、对每位员工单独谈话，通过绩效收入、工作环境、职业生涯等方面对员工进行辅导，最大限度的发挥员工工作潜力。2、通过晨周例会、夕会、月度例会，对业务管理要求进行梳理，建立合理高效的内部管理制度及绩效分配方案。3、通过努力达成年末收口指标，自身垂范，提高员工对网点负责人的认可及对网点发展的信心。
（二）、业务方面：月城支行前期存在市场占有率低、客户基础薄弱,客户认可度低等问题，对于2020年收口指标及2021年开门红均无充分的业务储备。为了快速有效的完成收口指标及准备来年开门红，本人计划在充分挖掘存量客户业务的基础上积极拓展新客户，先夯实客户基础，带动公司个金各项业务发展。
四、2021年工作思路与措施
2021年，本人制定两条发展思路并存。第一是快速发展，二是要长远发展。虽然储备不足，但是指标必须要完成，因此首先要通过短频快的方式迅速补充储备完成行部指标。但同时要有一个长远的全年或者三年规划，不断的拓展客户基础，有些客户走访后立马有成效最好，暂时没有效果的通过长期积累，长期跟进，逐步将客户各项业务转移至我行，将网点在当地市场份额逐步提高，将网点绩效稳定提升。
在公司方面，我计划优先走访优质潜力客户，如协统，仕明钢管，挪赛夫，世泰世，大气汽车等存量存款大户，稳定其在我行存量业务的同时挖掘更多回报，同时通过各种渠道接触当地其它优质客户，如必得科技、安凯特股份两家拟上市公司，友利特、华盛集团等当地资产实力较强的客户，积极争其在他行各项业务。同时，抓大不放小，按照当地规上企业清单，逐户陌生走访，同时营销我行授信和存款各项业务，完成网点的新开结算户、日均有效户、普惠新增等指标，积少成多，增加网点全量金融资产日均。
在个金方面，我要加强个金特别是理财方面的学习，梳理网点存量客户，和理财经理一起逐户营销，通过我行资产配置，争揽客户他行存款，实现客户的晋升。按照之前在祝塘的经验，做好公私联动工作，在走访存量公司客户时，对接企业主个金需求。通过各种渠道发现当地市场上的资金大户，主动出击抢占市场。在提高网点全量及存款规模的同时完成财富类收入。另外在其它个金指标如手机银行上我可以充分调动员工积极性做好存量客户的电营及外拓，逐户走访营销授信企业及基本户的薪业务,做大网点个金客户基础。
××××年上半年，我们共完成商品销售。亿元，较去年同期增长，回顾上半年，我们主要做了以下工作：
⒈上半年除根据总部策划的营销方案开展促销活动以外，另外结合寿光当地的特点积极开展了有特色的营销活动都取得了较高的人气和理想的销售；
⒉在充分进行销售分析和市场调研后在经营中不断淘汰了近种销售达不到既定目标的商品，引进了多种适销的商品，另外我们根据当地水果、蔬菜生产量大、供应量足的特点扩大地产品的当地采购，降低了采购成本、扩大了毛利率、提高了销量。
⒊完善了超市商品质量管理体系，对超市内商品以及超市外加工点进行了多次检查，并进行了有效的整改，从根本上保证了消费者的利益。
经营是我们工作的中心，但管理是经营工作的保障，一直坚持经营与管理两手抓的工作思路。
⒈经过充分研究在加大日常巡视力度的基础上从各部门抽调责任心强、敢于负责的员工兼职成立质量检查小组，对超市范围内的营业秩序、工作纪律、商品质量、仪容仪表、卫生状况等各方面进行监督监管，起到了较好的效果。
⒉完善各项制度与流程。原创：按照集团公司环节控制流程管理的工作思路，对超市现有的工作流程、工作标准进行了详细地理顺。
⒊月份开展了骨干员工、管理人员的大培训活动，以看录像、授课的形式分别对主管、员工进行了培训，开展了超市服务月，对有关超市营销的的环节、方面进行了专项检查整改。
在××××年下半年当中，将继续按照市委、市府及贸易局的指示精神
开展各项工作，尤其在经营方面将投入足够大的精力进行深入研究、周密策划精心组织各项营销活动，力争使寿光店的经营业绩在上一个新的台阶。
⒈在区域内继续进行市场拓展工作，扩大经营规模。同时也进一步加强企
业的社会责任心，更好的融入到城市文明建设、人员就业等问题中去，帮政府分忧解难。
⒉继续深化环节控制流程管理的工作思路，找出工作开展的瓶颈，改善
工作流程，为员工营造更好的工作条件。
⒊通过各种形式增加员工之间、部门之间、超市与相关职能部门间的沟
通协调，提高工作效率，发现人才、培养人才。发现员工优点、鼓励员工，使员工进步。
××年上半年，我们共完成商品销售。亿元，较去年同期增长，回顾上半年，我们主要做了以下工作：
⒈上半年××××除根据××总部策划的营销方案开展促销活动以外，另外结合寿光当地的特点积极开展了有特色的营销活动都取得了较高的人气和理想的销售；
⒉在充分进行销售分析和市场调研后在经营中不断淘汰了近种销售达不到既定目标的商品，引进了多种适销的商品，另外我们根据当地水果、蔬菜生产量大、供应量足的特点扩大地产品的当地采购，降低了采购成本、扩大了毛利率、提高了销量。
⒊完善了超市商品质量管理体系，对超市内商品以及超市外加工点进行了多次检查，并进行了有效的整改，从根本上保证了消费者的利益。
经营是我们工作的中心，但管理是经营工作的保障，××一直坚持经营与管理两手抓的工作思路。
⒈经过充分研究在加大日常巡视力度的基础上从各部门抽调责任心强、敢于负责的员工兼职成立质量检查小组，对超市范围内的营业秩序、工作纪律、商品质量、仪容仪表、卫生状况等各方面进行监督监管，起到了较好的效果。
⒉完善各项制度与流程。按照集团公司环节控制流程管理的工作思路，对超市现有的工作流程、工作标准进行了详细地理顺。
⒊月份开展了骨干员工、原创：管理人员的大培训活动，以看录像、授课的形式分别对主管、员工进行了培训，开展了超市服务月，对有关超市营销的的环节、方面进行了专项检查整改。
在××年下半年当中，××××将继续按照市委、市府及贸易局的指示精神
开展各项工作，尤其在经营方面将投入足够大的精力进行深入研究、周密策划精心组织各项营销活动，力争使寿光店的经营业绩在上一个新的台阶。
⒈在区域内继续进行市场拓展工作，扩大经营规模。同时也进一步加强企
业的社会责任心，更好的融入到城市文明建设、人员就业等问题中去，帮政府分忧解难。
⒉继续深化环节控制流程管理的工作思路，找出工作开展的瓶颈，改善
工作流程，为员工营造更好的工作条件。
⒊通过各种形式增加员工之间、部门之间、超市与相关职能部门间的沟
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