时间：2023-02-21 02:24:24
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇管理咨询行业调研报告，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
一、 加强业务学习，提高业务素质
通过公司精心安排、组织的新员工培训，充分了解公司的基本状况。结合自己工作岗位，通过公司内部网、互联网以及领导、同事的介绍，学习相关行业知识、公司成功案例等，为以后的实际工作做准备。期间，在部门领导的指导下，编写了《浅议市场营销与管理咨询》，并作为项目组成员参与编写了《xx公司企业文化建设项目建议书》、《xx公司企业文化建设项目调研方案及调研提纲》、《xx公司企业文化建设项目调研报告提纲》等相关文件。
二、 改变思想，转换角色，严于律己
一位优秀的管理咨询顾问，不仅要掌握各行各业丰富的理论知识和实战经验，还必须能从中提炼出其精华之所在，同时结合客户的实际状况，提供整体解决方案。从自身角度考虑，一要改变思想，采取“空杯理论”的工作态度，不断提高；二要转换角色，尽快的进入工作状态；三要严于律己，不仅要遵守各种规章制度，也要把公司的企业精神、工作作风融入日常工作，并严格执行。
三、 体会与感悟
公司从上到下全体员工的工作精神，使我感受颇深，正所谓：一言九鼎德胜天下。平时领导的指导与支持，方法方式独具匠心，恰到好处。给出了思路与方向，耐心观察，并及时指导，但不大包大揽，亲历亲为，培养后备人才。作为管理咨询顾问，对于客户企业，不是代替他们去做，而是引到思路，塑造其行为规范，并形成管理制度甚至员工习惯、企业精神。
总之，工作上虽有不足，但在公司领导及同事的关怀与呵护下，不断提高、成长。对于接下来的工作，充分信心！
进入贵公司工作已经快两个月了，在公司领导和广大同事的支持和帮助及部门经理对我的正确指挥下，我坚持不断的学习行业理论知识、提炼以往工作经验、加强自身思想修养、严格遵守各种规章制度、提高综合业务素质。对自己的工作总结如下：
一、 加强业务学习，提高业务素质
通过公司精心安排、组织的新员工培训，充分了解公司的基本状况。结合自己工作岗位，通过公司内部网、互联网以及领导、同事的介绍，学习相关行业知识、公司成功案例等，为以后的实际工作做准备。期间，在部门领导的指导下，编写了《浅议市场营销与管理咨询》，并作为项目组成员参与编写了《xx公司企业文化建设项目建议书》、《xx公司企业文化建设项目调研方案及调研提纲》、《xx公司企业文化建设项目调研报告提纲》等相关文件。
二、 改变思想，转换角色，严于律己
一位优秀的管理咨询顾问，不仅要掌握各行各业丰富的理论知识和实战经验，还必须能从中提炼出其精华之所在，同时结合客户的实际状况，提供整体解决方案。从自身角度考虑，一要改变思想，采取空杯理论的工作态度，不断提高;二要转换角色，尽快的进入工作状态;三要严于律己，不仅要遵守各种规章制度，也要把公司的企业精神、工作作风融入日常工作，并严格执行。
三、 体会与感悟
《薪酬调研报告》以关键人才收入水平、福利、奖金方案为中心为企业提供了全面的岗位薪酬收入数据及人才政策数据。此次《薪酬调研报告》公布了近240个航运物流企业常见岗位薪酬数据、企业调薪幅度，涉及员工主动离职率、浮动奖金基准等企业人力资本策略，以及市场现金总收入水平、市场固定收入水平、市场基本工资水平、市场奖金水平、市场现金津贴水平、市场加班费水平等。对提高航运物流企业薪酬管理的有效性、合理控制人力资源成本起到了积极的作用。上海航运交易所信息部经理刘越表示：“上海航运交易所已连续12年组织开展航运物流行业薪酬福利调研工作，其目的就是通过准确的薪酬信息，充分发挥市场经济中价格杠杆对人才资源的配置作用，对航运人才优化配置发挥积极作用。”
《薪酬调研报告》具有三大亮点
在刚刚过去的2015年，航运市场经历了极度低迷的一年，市场需求不振、运力过剩、多项运价指数降至历史最低点；进入2016年，有着全球航运业风向标之称的波罗的海干散货指数在年初跌入低谷后逐步盘整上升，似乎预示着市场的逐步回暖。有分析认为，2016年国际航运需求仍将在一段时期内继续保持温和增长态势，但运力的过剩局面在短期内却难有根本性改变，航运市场低位波动的态势仍将持续一段时间。航运市场起起伏伏，但有的企业在很差的市场环境中仍然能够保持强劲的竞争力，而有的企业在市场整体上升的背景下业绩却差强人意。造成这种反差的原因有很多种，但企业人力资源的合理组织和充分利用与否是关键因素之一，也可以说是最重要的因素。
《薪酬调研报告》给人才的供需双方提供了比较真实可靠的价格信息，从多年的薪酬调研实践上看，航运企业通过薪酬报告不仅有利于制定出吸引人才和降低用工成本二者兼顾的薪酬标准，也有利于科学调整企业内部职务、级别之间的薪酬差距，使企业的薪酬体系在外部竞争力和内部公平性上都得到了一定的提高。对于促进航运业企业薪酬管理规范化、科学化，有效吸引、留住关键优秀人才起到了重要的作用。
据悉，今年共有98家航运、物流企业参与了薪酬调研工作。上海航运交易所在报告的制作周期、内容的更新等方面有了不小的改进，今年的《薪酬调研报告》具有三大亮点――
一是，参加企业首次达到百家规模，共有98家航运、物流企业参与了薪酬调研工作。
二是，细化同一职位的专业度分级，将原有的岗位数据分为初级、熟练、高级三个专业维度进行数据撰写，适应了大型公司分工细的需求。
三是，增加了城市薪酬指数，以满足大型集团公司不同城市薪资设计的需求。
平均薪资调整幅度创新低
《薪酬调研报告》显示，2016年，从航运行业人才管理方面，控制和紧缩预算仍然是关键词，包括人才规模的控制、培训、招聘、薪酬预算的控制。2016年，航运行业平均薪资调整幅度继续下调至6.4%，比2015年低约0.7个百分点，为七年来最低。
从调研的实际结论来看，在业务缩水、工资成本持续上涨压力下，越来越多的航运企业冻结薪资调整，甚至出现工资负增长的企业。具体来看，21%的调研企业明确表示2016年并无薪资调整的打算； 40%的调研企业降低薪资预算，调薪幅度比往年有不同程度的降低。
从《薪酬调研报告》中涉及到的三个细分行业来看，船公司平均薪资增幅下跌最为明显，为6.2%；货代公司平均薪资增幅为6.6%；物流公司平均薪资增幅为7.1%。
薪资增幅趋于平均化
《薪酬调研报告》公布了航运物流企业近240个常见岗位的薪酬数据，对这些岗位的薪酬状况做了较为详细的分析。
以层级划分，薪资调整平均化比较明显。《薪酬调研报告》将岗位分为6个层级，分别为高管层、总监层、经理层、主管、专业岗位和辅助岗位，与往年相比，2016年调研结果显示的平均薪资调整幅度各层级几乎持平，究其原因，一方面是航运业中多数企业人才管理基础较低，并未建立基于员工能力或业绩的薪资调整机制；另一方面在预算紧缩或控制的大环境下，很多公司的薪资调整本身就是普调或抵消CPI上涨的概念，基于业绩的薪资调整失去意义。
以专业度划分，辅助层和专业层职位收入差距不明显。从专业度来看，专业层在专业知识、工作经验、学历背景等的要求比辅助层都要高出不少。但从2015、2016年航运行业薪酬调研的结果来看，航运行业专业层和辅助层之间的收入差距不明显，专业层仅高出辅助层9%上下，这与航运行业专业层岗位多为劳动密集类型分不开。
员工主动离职率逐年提高
在航运业整体不景气的前提下，员工主动离职率有逐年提高的趋势。从2015、2016两年的员工主动离职率的调研结果来看，航运业总体平均离职率由2015年的13.8%上升至2016年的14.4%。细分行业来看，船公司、货运公司及物流公司员工整体主动离职率均有不同程度提高，船公司的员工整体离职率由2015年的6.8%上升至2016年的7.3%，货运公司由2015年的12.6%提升至2016年16.9%，物流公司由2015年的15.1%提升至2016年的16.0%。
2022新员工转正工作总结
进入贵公司工作已经快两个月了，在公司领导和广大同事的支持和帮助及部门经理对我的正确指挥下，我坚持不断的学习行业理论知识、提炼以往工作经验、加强自身思想修养、严格遵守各种规章制度、提高综合业务素质。对自己的工作总结如下：
一、加强业务学习，提高业务素质
通过公司精心安排、组织的新员工培训，充分了解公司的基本状况。结合自己工作岗位，通过公司内部网、互联网以及领导、同事的介绍，学习相关行业知识、公司成功案例等，为以后的实际工作做准备。期间，在部门领导的指导下，编写了《浅议市场营销与管理咨询》，并作为项目组成员参与编写了《XX公司企业文化建设项目建议书》、《XX公司企业文化建设项目调研方案及调研提纲》、《XX公司企业文化建设项目调研报告提纲》等相关文件。
二、改变思想，转换角色，严于律己
一位优秀的管理咨询顾问，不仅要掌握各行各业丰富的理论知识和实战经验，还必须能从中提炼出其精华之所在，同时结合客户的实际状况，提供整体解决方案。从自身角度考虑，一要改变思想，采取“空杯理论”的工作态度，不断提高；二要转换角色，尽快的进入工作状态；三要严于律己，不仅要遵守各种规章制度，也要把公司的企业精神、工作作风融入日常工作，并严格执行。
三、体会与感悟
公司从上到下全体员工的工作精神，使我感受颇深，正所谓：一言九鼎德胜天下。平时领导的指导与支持，方法方式独具匠心，恰到好处。给出了思路与方向，耐心观察，并及时指导，但不大包大揽，亲历亲为，培养后备人才。作为管理咨询顾问，对于客户企业，不是代替他们去做，而是引到思路，塑造其行为规范，并形成管理制度甚至员工习惯、企业精神。
总之，工作上虽有不足，但在公司领导及同事的关怀与呵护下，不断提高、成长。对于接下来的工作，充分信心！
2022新员工转正工作总结
一、问题的提出
从二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司领导的安排下，我深入公司生产现场、部门科室，先后向70多名干部职工学习、交流，对公司的发展历史、生产经营管理、产品技术、质量控制等方面有了一定的了解和认识。让我深感荣幸的是，当我放弃在汽配行业近20年的摸爬滚打，即将不惑之年，选择从零开始之时，我选择到了博盈公司这样一个具有良好发展潜力的平台，做为个人职业生涯的起点，和大家认识，同事。
在这短短的十天里，我亲自体验了博盈投资公司决心做大做强公司主业的决心和气魄，为公司上下各位同事所表现出的良好职业素养所深深感动，有感而发，形成此文。正所谓“疾风知劲草，板荡识诚臣。勇夫安识义，智者常怀仁”，仗胆直言，将自己所见所闻所思所想呈献公司新的领导团队，也算是我试用期内的一份小结吧。可能有失偏僻，可能超出了一定范围，还望公司领导批评指正。
二、对行业和公司环境、现状的认识
汽车行业近三年来一直保持高速增长已是不争的事实。去年我国汽车产量达到444.37万辆，同比增长35.2%，其中轿车产量首次突破200万辆，同比增长83.25%，我国跃居世界汽车产量第四生产大国。专家预计，尽管受WTO关税降低的影响，今后三年我国汽车产量将继续保持20～30%以上的增长速度，其中轿车增长将在50%以上。今年汽车总量将达到520万辆左右，20××年我国可望成为世界汽车消费大国。拉动汽车行业高速增长的主要是重型货车、大型客车和轿车三大车型。汽车社会保有量也将从现在的近千万辆成倍增长。
我司产品车桥系列目前已与福田欧曼、苏州金龙等主机厂建立配套关系，汽车盆角齿轮更是供不应求，目前出现了有单不敢接的亦喜亦忧的现象。虽然我司整体规模目前在同行业还比不上好几家大型车桥企业，但作为中国车轿第一股的市场效应，多年来在业内打拚积累的竞争实力，特别是作为公司控股股东强有力的资本市场运作实力，厚积薄发，想不在这一市场上有所作为都是不可能想象的事。
如何抓住中国汽车行业发展的黄金时期有所作为，走出一条“专业化、精品化、品牌化”的发展道路，做大做强做精公司主业，是摆在公司新一届领导班子面前的迫切任务。董事会为公司选配了一支专家型的领导团队，加上多年来在业内打拚锤炼的广大车桥员工，事在人为。作为公司新人，我渴望自己能成为这支队伍中的一员，在博盈公司这一良好的平台上，为公司的第二次创业贡献才力。
三、关于公司当前和未来发展的建议措施
以下是我对这十天来的工作小结后提出的针对公司当前和未来发展的一些观点看法。基本按照典型问题、当前举措、目标措施（一到三年达成）简单陈述。
公司总体运营目标——扁平化机制、精准化管理、人本化经营。
扁平化——机构扁平化。实行总经理授权制，简化部门层级，加强控制监督，建立快速反应机制，确立第一时间观念。
2022新员工转正工作总结
尊敬的领导：
您好!
我是20xx年7月进入本公司的，截止10月不知不觉已经过去三个月了，我对公司环境已经比较熟悉，对本身的销售工作也已有了一个较好的认识，做为一名应届毕业生的我，这么短的时间内就已经受益良多，我学会：
1、服从管理，用心做事。
无以规矩 ，无以成方圆。在企业管理中，这点尤为重要，要想成为优秀的员工，就必须无条件服从公司的规章制度，小到每天按时打卡，杜绝迟到，大到公司组织的各个活动，都要积极的参与支持。并且努力本职工作，用心做事，有不懂的问题，虚心请教有经验的老员工。
2、提高职业技能，搞好同事。
想有更好的发展，就必须努力提高自己的工作技能，目前对对本职的工作有了一定的了解，但是对于一些销售问题的处理还不能够得心应手，工作经验方面有待提高;还需要继续学习提高自己的知识水平及业务能力，并且加强分析和解决实际问题的能力;并加强提高人际关系，搞好同事，才能更好的发挥团队精神，不给团队拖后腿。
3、明确目标，做好职业规划。
作为一名职场新人，入职前三年是成长的关键时期，做好职业规划，明确目标是保证自己在未来的职场竞争中增加砝码的重要策略。目前，我最需要做的就是稳扎稳打，立足现有岗位求发展。
距2月25日《物流产业调整与振兴规划》出台已过去近半年时间，金融危机的到来，使得物流业面临发展30年来最为困难的一年。《规划》出台后，国内物流市场迎来怎样的变化?
二季度物流需求系数高于预期
博科资讯的调研报告指出：《规划》的出台的确推动了国内物流市场的发展，在金融危机的负面作用下，2009年第二季度的物流需求系数并未如业界预计的下滑，而是依然与2008年全年物流需求系数持平，保持了3.0的位置，这一点与中国物流市场自然增长的趋势不谋而合。
而今年年初的调查称，由于物流业的发展与整个社会经济的发展有着高度的同步性和依赖性，因此金融危机的蔓延同样对我国物流业的发展造成了冲击，特别是去年9月份以后，物流业务明显下滑，部分业务领域和局部地区还出现了负增长。
博科资讯调研结果显示，区域物流和重点行业物流在2009年第二季度呈现出逐步回暖的趋势。
报告称，在所有的制造、零售流通企业中，89％的企业对其专业物流服务商的物流供应链信息化系统提出了要求。博科资讯物流供应链研究中心预计，在《规划》的推动和物流行业市场自然发展的双重作用下，2009年全国社会物流总额将达到100万亿元，其中，物流供应链软件行业将伴随着物流的发展而保持高增长的态势，在2010年将超过21亿元的市场容量。
对于2009年第二季度中国物流市场规模，博科资讯物流供应链研究中心分析对比发现，2009年第一季度的物流需求系数为2.7，低于2006年以来同期系数；第二季度的物流需求系数回升至3.0，与2008年全年系数持平，高于市场预期。对于企业物流发展特点，分析结果显示，37％的企业已经外包物流业务，日益增多的企业货主认为值得把一项或多项物流活动外包给专业的物流服务公司。在受访的4801家生产制造、零售流通企业中，有1777家企业已经将其物流业务外包给专业物流公司。
信息化和标准化成最大诉求
调查显示，在金融危机的背景下，仍然有少数物流企业在下行的经济环境中实现了业绩的增长。博科资讯物流供应链研究中心分析发现，对于5％逆势发展的物流企业而言，对服务对象和区域的准确定位、完善强大的信息化系统、以及对新兴物流业务的大胆探索是实现逆势增长的主要原因。
信息化建设的重要性已经成为物流企业的共识。调查报告显示，几乎所有的受访企业都认为，作为物流现代化的重要标志，信息化水平的提高对于提高物流运作效率、管理质量和水平具有重要意义，信息化水平不高，已成为制约中国物流行业发展的障碍。
由于缺少信息化的精确管理，我国企业一般以高库存的形式确保生产的顺利进行，仓库只是个仓库，没有形成现代企业需要的中转站。目前我国物流管理费用与GDP的比率仍高达2.3％，而美国和日本均只有0.4％。有分析人士指出：“由于缺少信息化的支持，公司各部门之间沟通效率低，难以形成合力，需要更多的人力来完成复杂的数据整理、收集、统计、分析工作，同时也容易出现失误，必然导致管理费用居高不下。”
由此，《规划》强调。“应积极推进企业物流管理信息化，促进信息技术的广泛应用。尽快制订物流信息技术标准和信息资源标准，建立物流信息采集、处理和服务的交换共享机制。加快行业物流公共信息平台建设，建立全国性公路运输信息网络和航空货运公共信息系统，以及其他运输与服务方式的信息网络。推动区域物流信息平台建设，鼓励城市间物流平台的信息共享。”
物流行业标准的确定和制定，是包括生产服务企业和物流企业在内的所有受访企业呼吁亟待解决的问题。
博科资讯物流供应链研究中心在《物流业调整和振兴规划》市场效应调研中发现，对于国家关于信息化和标准化的提倡，拥有强度响应能力的第三方物流企业分别占比11.69％和1.34％。大型国有企业和较大的民营企业对标准化都很重视，但由于中国的物流行业本身处于发展初期，大多数物流企业尚处于发展初期，对标准不够重视，是致使物流标准化工作难以快速推进的重要原因。
第四方物流企业蓬勃兴起
在此次调研中，第四方物流的兴起成为国内物流行业发展的一个亮点。所谓第四方物流是指依靠业内最优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询顾问和其他增值服务商，整合社会资源，为企业提供独特的和广泛的供应链解决方案，
在本次调研中，博科资讯物流供应链研究中心发现，国内第四方物流行业正在蓬勃兴起，第四方物流无缝联接了物流供应链的理念。以低成本、高效率、实时运作，实现最大范围的资源整合，为客户提供最佳物流服务，进而形成最优物流方案或供应链管理方案。
现代信息技术的推广和应用是第四方物流得以发展的前提。借助信息化的管理手段、快捷的通讯方式，第四方物流才能有效与各个部门联系，提供从供应商到经销商、从经销商到单一客户的一整套涉及货物运输、仓储、货物跟踪等全流程的解决方案，对整个供应链进行有效管理。
500万！这则消息，会令多少人眼红、心热、内心泛波。恐怕不少行外人心里嘀咕，都说“隔行如隔山”，原来年终奖才是最大的差别所在。
此外，为高企房价所累的普罗大众，更是暗骂“黑心开发商”、“暴利房地产业”。苦逼的房奴们，一生辛苦付诸首付和房贷，转眼成为楼盘销售冠军的荣耀和腰包，心中该翻起多少不平静的波澜。
其实，这已经不是绿城集团第一次如此重金奖励一线销售人员。据悉，去年也是在山东济南项目，绿城的另一名置业顾问凭借6.95亿元的销售额，同样获得税后500万元的奖励。为此，绿城可谓赚足眼球，也赚足了羡慕、嫉妒、恨的眼神。
“这是特例，大部分房企发给普通员工的年终奖没有这么夸张，也不会这么高调”，在国内某知名一线房企供职的人士告诉记者，绿城如此，炒作嫌疑是有的，这和企业的风格也有关系。大部分房企对于一线销售人员的年终奖励，上限都在几十万元人民币左右，普通的上佳业绩表现者，恐怕也只有万元水平的年终奖。而年会的抽奖奖品，也多是旅游大奖、电子产品等万元以内的产品。
尽管如此，房地产行业依然是最令人眼红的年终奖“大户”行业。据猎聘网和众达朴信管理咨询公司调研报告显示，在年终奖收入排名前10位的行业里，房地产开发业和房地产服务业占据两个席位，年终奖均值分别是4.9万元和3.8万元。
虽然近年来房地产行业的利润率一直在下降，“暴利行业”之说已经不再那么流行。但是相较于今年运气不佳的白酒、高端餐饮等行情低迷的行业而言，房地产的风光无限也是有目共睹。房企业绩的普遍大幅增长，让从业者们对年终奖的期盼，也都信心满满。
然而业内人士认为，在房企业绩大涨的背景下，房地产行业的内部分化更加明显，龙头企业的强者恒强，而大量中小房企的处境却并不那么轻松，职工年终奖恐怕也很难有多高。
在最近举行的“2012中国人力资源发展与管理论坛”期间，一份《2012中国薪酬白皮书》新鲜出炉，引起了很大的反响。调查显示，“80后”“90后”员工离职率整体偏高，正遭遇“成长的烦恼”，甚至出现了越年轻换工作越勤的情况。
据介绍，专业调查机构正略均策调研中心在2011年11月到2012年3月期间，面向中国大陆制造业、高科技、房地产、医疗、金融能源等11个行业的千余家企业进行调查，得出此份报告。该白皮书的调研数据显示，作为职场新生代，“80后、90后”员工离职率达30%以上，高出平均水平5%。“80后”员工在经历数年职场生涯后，面临成家立业需要，职业规划也逐渐清晰，企业是否能提供其期望的职业发展通道，将是决定这个群体大部分员工去留的关键。而“90后”员工由于“初入职场，对未来发展的规划还不成熟，流动性相对较高。
高离职率
在很多人看来，“80、90后”仍是一群孩子，这批新生代员工让不少用人单位感到头疼，招聘负责人普遍反映，“80、90后”员工个性都很强，他们对工作稍不满意，就会选择跳槽。据几大人才市场的数据反映，电子电器制造业、餐饮商贸服务业，销售业三大行业“90后”等年轻员工离职率最高，普工、操作工等基层岗位需求量大的电子电器制造业更是高离职率“重灾区”，经常有员工熬不过试用期就离职。
相关人才市场招聘负责人认为，制造业一线操作岗位中“80、90后”所占比例较大，员工的流动率甚至高达15%—20%，离职的理由更是五花八门，例如食堂伙食太差、失恋、结婚、不想加班，甚至宿舍不能上网等都能成为原因，离职理由超过50种，还有年轻员工因公司在旺季暂缓休假而招呼都不打就直接“消失”。
“招人、面试、办理离职手续、再招人、再面试，员工流动性太大会打乱公司节奏，加大人力成本。”光谷食客在线网相关负责人肖敏说，有点看不懂“90后”员工，他们很随意，说不干就不干，似乎根本就不在乎这一两千元的月薪。不少人还是差那么点责任心，不会更多考虑给公司带来的负面影响。
“80、90后”年轻员工离职率偏高并非都是员工不靠谱，企业也有责任。专家分析，企业反映“90后”稳定性差，往往忽略了离职的合理化原因，比如随意提高招聘学历门槛，不兑现升职、加薪等待遇、员工没有归属感等。“新生代”对工作环境、福利待遇、发展机会、文化生活有更高的要求，“80、90后”员工初入职场，对未来发展规划还不成熟，流动性也相对较高。面对“80、90后”，公司更应注重人性化管理、人本管理，企业要主动适应新一代员工的个性和诉求。
“80、90后”就业观
全球最大的综合性管理咨询机构德勤咨询的最新调研报告显示，较之物质及安全感，新生代员工更注重发展机会。德勤中国区人力资本咨询副总监吴敏芳说，“80后”员工具有踏实做事、挑战权威、喜欢创新，但承认经典、生活趣味化与娱乐化的特质。而“90后”员工具有的特质则是喜欢找捷径、解构权威、强调圈子中的个人特色和话语权等。
最新调研显示，虽然69%的受访者对目前雇主“满意”或“非常满意”，但仍有47.9%的受访者表示“可能在未来6个月至2年时间内离开现雇主，寻求更好的发展机会”，超过七成的受访者回答“可能在4年内离开”。成长和发展机会成为“85后”“90后”毕业生选择工作的最重要考量因素。
个性特征
复旦大学管理学院报告称，“80、90后”新生代员工整体上表现出“五高五低”的特征。“五高”是学习欲望强烈，创新意识较好，工作节奏快速，自我实现更高，个人兴趣更浓；“五低”是忠诚度较低，缺乏团队精神，责任心较弱，抗压性较差，职业定位模糊。
苏钢集团人力资源部沈文彦认为，现在新进员工都是“85后”乃至“90后”，他们接受新事物能力较强，也会带来一些创新，但普遍存在“定位不准”的问题，大部分人追求“1年骨干、3年中层、5年总经理”的状态，“这与企业意愿存在较大差距，并由此带来一系列问题，最大的后果就是新员工的不稳定，毁约率呈上升趋势，给企业管理带来一定的难度。”江苏骏马集团有限公司总经理陈延峰认为，新员工的共性，是爆发力好但耐力不够，“他们普遍看重马上能得到什么晋升机会，最快多久能加薪”。
普华永道全球主席戴瑞礼认为，人才的竞争不仅仅只存在于跨国公司与本土企业之间，事实上，各个公司之间引进人才的竞争正愈演愈烈。“只有通过采取一定的措施与政策，创造更好的企业环境，帮助年轻一代员工取得他们眼中所认为的成功，这样才能吸引年轻一代的人才。”
策略：留人要留心
针对“80、90后”离职率高居不下这一现象，阿里巴巴董事长马云给企业管理者提出了建议：“新生代们关心三样东西，首先，今天的收入是否体面；其次，未来一两年能否得到个人成长；再次，公司的内外环境会不会给员工带来成长的快乐。如果员工离开多了，要反思自己是不是真的关心这些员工；如果觉得公司做的都很对，要看你招的人对不对。”
提及“80、90后”，不能总是觉得他们都是问题，一无是处。管理涉及到用人方面都要秉持一个原则：用人所长，避人所短。看到缺点的同时也要看到“80、90后”的优点，例如创新性强，易受感染，有活力，有冲劲，那么，管理者应当如何在实际工作中对待他们呢？
首先要创造有利的工作环境。“80、90后”的人比较看重工作的场所及相关环境设施，通常第一眼的印象会让他们记忆深刻。因此，无论是工作大环境，团队小环境，甚至相关的配套设施，要努力适应“80、90后”的心灵。
其次，要从“单向要求”到“彼此认同”。“80、90后”的人比较个性化，不喜欢束缚，而且压力对他们来讲，可以轻易说不，但却不愿意主动承受。所以传统的单向的压迫式管理对他们来说收效甚微，其实物质对喜欢新鲜刺激的“80、90后”来说并不是非常重要，而被大家认可的友善宽松的氛围，对他们来说尤其重要。所以，对他们一定要从“要我做”向“我们一起做”转变。
再次，要创新个性化的培养方式。“80、90后”的员工普遍对能够帮助了解自己心理、性格的工具感兴趣，这就不难解释为什么星座文化如此流行的原因。可广泛利用这些好奇心，借助有针对性的测试工具，让“80、90后”认识到自己的长处与劣势。然后根据他们的个性，结合能力与意愿程度的强弱，制定个性化的培养方式。
一、项目背景
研究所希望通过企业文化管理咨询项目，对内提升研究所内部的管理水平，增强凝聚力。
二、管理咨询项目重点
1、文化渊源系统梳理
某研究所自1959年成立以来，历经数次归属变更，始终禀承兵工人特有的“艰苦奋斗、兢兢业业”的精神，一路奋发进取，一路继往开来。对于某研究所这类有着较深的文化积淀、有很好的文化基因的组织，一般情况下，同心动力会在前期调研过程中，将文化渊源的系统梳理作为工作的一个重点。
创业初期，“边建设、边学习、边科研”和“三敢、三严”文化萌芽的产生，激励第一代该所人居陋室、餐露天，自力更生建家园，不畏难险搞科研，研制成功了以63式水陆××产品为代表的一批国家急需的装备项目，也实现我国××产品从仿制到自行研制的跨越；改革开放以来，该所的文化幼苗在市场经济的环境中茁壮成长，“敢打硬仗、永不言输、永不言败”的精神，使改革开放初、中期的该所人，敢为人先，开行业内从事军品试制生产之先河，刻苦攻关，研制成功了我国第三代××产品，书写了研究所辉煌的篇章；进入新世纪，该所人满怀豪情开始了第三次创业，不仅从战略角度明确了研究所的使命愿景，并且在“改革、求实、创新、发展”的治所方针的指引下，提出了以“爱所敬业、团结协作、开拓创新、终身学习”为主要内容的企业文化，营造尊重知识、尊重人才、尊重劳动、尊重创造的良好氛围，为科研人员提供了良好的科研环境和施展才能的舞台。“保持国内技术水平的领先，追赶世界先进的××产品装备”，业已成为该所人的共同责任。
2.个性特征准确锁定
企业个性特征调研旨在了解组织的个性特征，为文化核心的提炼、文化的品牌信仰建设提供参考依据。
从组织文化个性特征看，该所人更加认同团队和谐、学习创新的文化；从组织现在和未来的形象看，该所人更加认同研究所是业界创新的领头羊；从成功标准来看，该所人认为成功意味着研究所拥有最新或独特的技术和产品，是技术、产品的领导者和创新者，成功就是在市场上获胜、超过竞争对手，成为市场竞争中的领跑者。
该所人在评价内部员工和某研究所在行业中地位时，已经把创新和领先作为一种衡量标准，所有个性特征的最终目标就是齐心、创新和技术领先。
3.发展方向前瞻定位
企业文化和战略的关系很多人都在探讨，在同心动力看来，企业文化引领和支撑着企业的发展战略：企业文化决定战略的选择和决策，企业文化是战略成功与否的关键。当然，一个组织其既定战略反过来也对企业文化提出了变革和提升需求。所以充分考虑文化的发展方向、保证一个组织文化的先进性和与时俱进是企业文化管理咨询的又一个重点。
综合分析，该所未来文化发展的方向是：以灵活创新和团队支持导向为主，由过程控制的文化转为灵活变通的文化类型。文化核心强调开拓创新、终身学习、团结协作、严谨求实、拼搏奉献。这是结合某研究所个性特征、现状文化类型、员工期望文化类型、主要管理问题、竞争环境对文化的需求分析而得出的共享结论。
开拓创新、终身学习等文化核心正是某研究所文化的具体体现。该所未来的发展，就是要依靠不断的创新和学习，达到行业内部技术领先、管理领先，并通过文化吸引人才、激励人才、凝聚人才，从而实现技术领先﹑国际知名的愿景目标。
4.文化核心内容系统表述
基于前期调研和最终结论，同心动力对于该所文化核心内容进行了系统表述和清晰界定。在同心动力看来，文化体系的清晰、简单、实用、有效是衡量一个文化体系是否成功的关键。所以，该所文化体系的特点是内容简单、实用，从管理的角度着手，更好地统一思想、指导组织和员工的行为。
经过系统梳理，某研究所使命清晰的定位为：担负××产品装备现代化重任，强我国防；创建令人向往的事业生涯发展平台，成就梦想。
使命：组织的终极责任，界定组织的使命，首先要回答的是“这样的使命对某研究所意味着什么”：
××产品技术创新与进步是国家和时代赋予我们的神圣使命，也是该所立于社会的价值所在。所以该所必须牢固树立强烈的事业心、进取心和责任心，将政治责任感、职业荣誉感以及竞争的压力化为前进的动力、化为工作的成绩。
作为知名的研究院所，该所同样肩负着发展核心技术、建立技术创新体系的责任，力求充分发挥技术、人才、设备等方面的优势和潜能，做到技术领先，从而带动我国XXXX技术及试验、检测、测试技术发展；同时通过有效的经营管理，确保国有资产的保值增值。
员工是该所价值的创造者，是该所创新的源泉，是该所生命的细胞。优秀的员工组成了卓越的团队，优秀的员工支撑着共同的事业，优秀的员工汇聚成优秀的文化。员工的发展与该所休戚相关，在创造卓越、完成使命的过程中，员工也为自己构建了令人向往的事业发展平台，实现价值，成就梦想。
愿景：成为技术领先、国际知名的现代化研究所；营造和谐健康、开放创新的现代人文环境。
核心价值观则重点强调团队和创新，具体表述为：专业至精，团队至诚，责任为本，创新为魂。
充分结合该所的行业特点和员工特点，“勤于钻研，善于攻关，甘于吃苦，敢于领先”的企业精神是代表着全体员工意愿、反映组织目标和方向、具有推动所发展的一种意识和精神力量，它反映全体员工的共同认识和追求，是该所人的真实写照。
勤于钻研，善于攻关：执着钻研，刻苦攻关是某研究所的生存之基，是应用性研究的前提。“勤于钻研，善于攻关”的精神激励该所人团结一致，拼搏进取，继承并发扬敢打硬仗的“拼命三郎”式老军工精神，敢于迎接艰巨的挑战，敢于突破险要的难关，敢于直面市场的风浪，敢于做到全方位领先。
甘于吃苦，敢于领先：“作风顽强，吃苦耐劳，精于斗室伏案设计，勤于现场总装操作，战酷暑，勇闯南海天涯孤礁，斗严寒，笑傲北国冰天雪地”是该所人真实的写照，“坚忍不拔，无私无畏，执着刚毅”是他们的品格，“不懈进取，创新超越”是他们的人生态度。“甘于吃苦，敢于领先”的精神激励着该所人在艰苦中创业，在学习中成长，在改革中奋进，在创新中发展。
5、围绕文化核心的系统深植取得预期效果
文化之谈，没有小事；文化立所，不无艰难。某研究所企业文化管理咨询项目的关键在于如何通过文化的深植解决现实中的问题——以创新能力不强为首的一系列管理问题。同心动力和某研究所企业文化领导小组相关人员紧密合作，紧紧围绕着管理和员工凝聚力等方面的问题，开展了以“创新在我”大讨论为内容之一的文化深植系列工作，使文化能够落地生根。:
一是从员工的招聘、员工的考核等人力资源管理全部过程中加入对于某研究所文化认同的考察和考核。
二是在全部推进过程中，尤其是在大讨论过程中，各次讨论一定要重点针对《研究所企业文化调研报告》中所提出的问题进行重点讨论，分析问题背后的原因，提出落实到每一位某研究所人工作、行为上的具体解决方案。如，对于内部沟通的问题，分析其原因，主要集中在：1）某研究所由于地处偏僻，与外界接触较少，信息量有限；2）缺乏有效的沟通渠道和具体沟通措施，导致人员观念落后，保守，封闭；3）在所内部，部门之间、上下级之间、年轻人与中青年及老年人之间也缺乏有效的沟通，信息不能得到及时反馈；4）受专业知识的限制，导致沟通不畅；5）缺乏换位思考，相互理解少，容易产生误解；6）主动沟通的意识不强；7）年轻人与中青年及老年人沟通时间少；8）由于任务多，工作忙，领导无暇与下属进行沟通等。针对这些原因，在执行过程中主要针对这些问题，有针对性的解决。有句话说得好：找到问题背后的原因，很多问题迎刃而解。
三是在每周的大讨论中，研究所都进行相关的主题活动：如适当的标语宣传，部分办公室的清理整顿等等。
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