高速铁路新材料杂志属于部级期刊。
到目前为止，国家没有任何一个部门给刊物细分级别，只有核心期刊与非核心期刊的划分，所谓的刊物级别只是期刊行业的一种认识和一些社会机构推出期刊目录。虽然国家没有划分，但是各个行业的评审部门对期刊级别都有一定要求。
杂志简介
《高速铁路新材料》于2022年创办，全刊信息多却有条有理，坚持打造交流思想和经验共享的主流平台，国内刊号为：10-1791/U2，创刊多年来受到许多读者的支持和喜爱。
该杂志是一本专注于高速铁路领域的专业期刊，旨在推广和应用新材料技术，提高高速铁路建设质量和运营效率，以严谨的学术态度和专业的报道风格，为广大读者提供最新的研究成果、技术创新和实践经验，为高速铁路行业的发展提供有力支持。杂志内容涵盖了高速铁路建设的各个方面，包括轨道、桥梁、隧道、车站等基础设施的设计、施工和维护，以及高速列车、信号系统、电气化设备等相关技术的研究与应用。杂志关注的重点包括新材料的研发、性能评价、工程应用、标准规范等方面，力求为读者提供全面、深入、实用的信息。杂志关注高速铁路行业的热点问题和重大事件，为读者提供深入解读和独家观点；介绍新材料的研究成果和技术进展，为业界提供创新思路和发展方向；关注实际工程项目中的材料应用和管理经验，为读者提供可借鉴的成功案例；及时发布相关政策、法规和标准，帮助读者了解行业规范和要求；提供最新的市场信息、企业动态和国际合作等内容，帮助读者把握行业发展趋势。杂志以其专业性、实用性和前瞻性，深受业界人士的欢迎和好评。杂志不仅为高速铁路行业的科研人员、工程师和企业管理者提供了一个交流平台，也为政府部门、高校和研究机构提供了决策参考和教学资源。
杂志被以下数据库收录
知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏、等。
杂志所获得的期刊荣誉
中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、等。
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