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建筑工程供应链管理优化策略研究

时间:2023-04-13 10:51:54

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建筑工程供应链管理优化策略研究

一、建筑业供应链管理研究综述

(一)供应链管理研究

20世纪80年代,在业务流程、价值链等现代管理学理念的影响下,供应链管理的概念开始受到重视,相关理论开始迅速发展,其内涵也随之不断完善。学术界尝试从不同角度对供应链管理进行了解读,如Copacino(1997)提出,供应链是“管理从物料供应者一直到产品消费者之间的物料和产品的流动的技术”。美国的供应链协会进一步指出了供应链管理的四个基本流程———计划、采购、制造和配送。在国内研究当中,马士华等(2003)则强调供应链中从供应商到最终用户的各参与方通过物流和信息流连接成一个整体。

(二)建筑业供应链管理研究

20世纪90年代起,有学者开始探索将供应链管理概念引入建筑行业,并探讨供应链管理在建筑行业的应用前景及潜在收益。O’Brien(1999)认为,尽管建筑业和制造业的业务特征存在明显差异,但供应链管理思想仍然能够有助于提升建筑业的效率。王要武和薛小龙(2004)指出,承包商在建筑业供应链管理中具有核心地位,通过与设计单位、承包单位、业主、供应商之间达成协作机制,对建筑业生产全过程进行集成化管理。

二、建筑业供应链管理现状与趋势

(一)发展现状

1.取得的成效

近十余年,建筑业龙头企业纷纷开展供应链管理创新探索。中国中铁于2010年设立中铁物贸集团有限公司,专业从事物资贸易和物资集中采购。当前,中铁物贸集团的子、分公司已遍布全国。2021年,中铁物贸集团入围商务部等8部门发布的首批全国供应链创新与应用示范城市和示范企业名单,成为入选的唯一一家建筑业供应链企业。中国建筑于2015年成立产业互联网平台云筑网,该平台涵盖零星物资采购、智慧建造、项目现场管理、建筑工人实名制管理、供应链金融等多个业务模块。“云筑金服”板块是基于“互联网+建筑+金融”打造的供应链金融科技服务平台,通过与银行、金融机构对接,服务于中建集团的内部单位,为供应商提供融资服务,当前已在建筑行业供应链金融领域初具规模。中交集团从顶层设计中构建了供应链管理运营体系,2021年在行业内率先成立了供应链管理部门,打通从集中采购到统一供应等各个环节,从原本的物资采购管理向供应链管理转型升级,降低集团物资采购交易成本,并同步优化供应链运行机制、建立供应链保障制度,着力把采购交易管理打造成公司新的核心竞争力。

2.存在的问题

(1)供应链管理理念有待加强

建筑企业的供应链管理需要从顶层抓起,渗透到组织建设、计划、寻源、供应、运营管理等多个方面。当前,包括建筑行业在内的很多行业尚未树立起供应链管理的思维。部分建筑企业负责供应链管理的部门与项目管理等其他部门之间未建立起协同配合机制,与供应商、分包商、客户之间亦未能形成供应链协同管理,供应链的价值难以得到充分发挥。

(2)技术水平有待提高

建筑行业的数字转型步伐较其他行业明显滞后,管理精细化水平尚有较大提升空间。从供应链管理的角度来看,建筑行业具有产品形式个性化、生产地点不固定的特点,因此信息标准化程度较低。另外,由于工程项目周期较长,且参与方众多,建筑企业内外部信息的传递也不够通畅。尽管龙头建筑企业已逐步开展供应链信息平台的探索,但这类探索在建筑业供应链管理中仍处于起步阶段。

(3)缺乏良好发展环境

我国供应链发展存在信用机制不健全、行业标准缺失、政策法规约束多、基础设施支撑弱等问题(刘振中,2019),阻碍了供应链的发展。这些问题在建筑行业中同样突出。以信用体系为例,建筑业供应链较为复杂,需要良好、透明的信用信息建立多方协同机制。当前,中小建筑企业面临信用体系严重缺失的问题,导致其融资时面临较大困难;供应链参与各方(如总包、供应商、分包商)信息不对称,也增大了交易成本。

(二)发展趋势

“十四五”建筑业发展规划提出,建筑市场作为构建新发展格局的重要阵地,要牢固树立新发展思路,从追求高速增长转向追求高质量发展,走出一条内涵集约式发展新路。建立全链条数智化资源管理体系,打通供应链上下游,实现从传统的采购管理向现代供应链管理转变,增强建筑业全产业链资源整合能力、一体化服务能力、精细化履约能力和价值创造能力,是服务生产需要、业主需要、社会发展需要的必然选择。当前数字技术的快速发展为建筑行业带来了转型升级的契机,将信息技术与建筑企业的供应链管理相融合,能够实现整合供应链、连通产业链、提升价值链的战略目标。国内龙头建筑企业单位已经开始建设集中采购管理系统,尝试实现供应链全过程管理信息化,通过资源整合提升采购环节的效率,降低企业成本。

三、建筑业供应链管理优化思考:基于建筑业与制造业供应链对比研究

(一)建筑业与制造业供应链对比

现有的供应链管理经典理论、方法基本均来自制造业生产实践,并又用于指导制造业供应链管理。对比制造业供应链,建筑供应链的复杂性特征体现为以下三个方面。

1.生产特点不同。

制造业一般根据市场预测制订生产计划,而建筑业则是按业主(客户)订单进行建造。这使得与制造业的批量生产和大规模复制不同,建筑业产品具有定制化和不可复制性的特点。制造业的产品是一件件可复制生产的、独立的物品,而建筑业的产品则是空间体积庞大、不可复制的工程设施,虽然每个工程项目都可分为立项、融资、设计、招标、采购、施工、验收等程序,但不同的工程类型、施工环境、工艺工法,以上程序又会有不同的差别。

2.生产过程不同。

建筑业生产过程呈现一种“由分散到汇集”特点,建筑项目所需的各类建筑材料,由供应商提供后汇集到施工现场,再在现场进行建造装配,最终生产出建筑物(如房屋、路桥等)这一“单一产品”。这与制造业产品多样化、分销给多个客户的特征相反。3.供应链结构不同。制造业企业一般通过谈判的方式选择供应商,链上各企业间的关系长期而紧密。而建筑企业一般通过招投标方式选择供应商,供应链参与方众多,结构复杂,如前端有投(融)资方、业主方、工程咨询公司、勘察设计方,中端有施工方、总承包商、分包商,后端有原材料供应商等。各方供需关系不稳定、各自任务相对独立导致供应链较为脆弱,某一环节面临问题则整个供应链都会受到影响。因此对于建筑业供应链而言,参与各方的协同能力、敏捷反应能力,就显得极其重要,一旦某个节点间发生脱节,则会直接导致工期延长、成本增加。

(二)建筑业供应链管理优化建议

通过对比研究二者的差别,从“项目精益供应链、区域集成供应链、内外协同供应链”三个方面,提出建筑业供应链管理优化思考与建议。

1.打造项目精益供应链,降低建造成本。

建筑业生产活动的单件订单形式、一次性和不可复制性,使得建筑企业要针对每一个新工程项目的开始和完工,建立新的生产协作关系,构建新的供应链,这导致企业成本居高不下,生产周期也大大拉长。因此建筑供应链应充分发挥统筹管理作用,精密策划、精准施策,在项目层面推动精益供应链管理,即“精益计划、精益采购、精益物流、精益发料”。在计划阶段,提前测算编制计划需求量,按图纸计算各分项、分部工程的材料需用总量,结合施工进度编制月度需求计划;在采购阶段,严格执行需求计划,以集中采购为主,以单独招标为辅,进行分类分批采购,持续提升采购效率;在物流阶段,推动“即供即需”库存改造,及时盘库,提高物流效率;在发料阶段,将物资供应分解至各分包单位,尽量做到供应与发放无缝衔接。同时在当前建筑业工业化、装配式生产的趋势下,在临时工程中或是可预测的项目签约前,批量化生产可转移复制的建筑产品,将订单式生产转化为与制造业类似的预测式生产,可极大程度降低建设成本,缩短交付周期。

2.打造区域集成供应链,发挥规模效应。

以丰田汽车供应链为例,丰田拥有上百家供应商提供数以千计的汽车零部件,供应商生产出符合质量标准的零部件后,运至工厂组装汽车,装配厂生产的成车再经输出物流运至各经销商(客户)。这种“分-总-分”式生产供应模式,有利于构建稳定的供应关系,充分发挥规模效应。理论而言,大型建筑企业在地材市场上应该具有相当大的话语权,但实际采购价格与需求规模并不匹配,一方面大型建筑施工企业一般以项目为单位,实施集中采购,而单个项目在集采体量上较为有限,难以获得议价主动权;另一方面施工原材料供应企业具有地域性,有长期稳定的经销渠道和很强的市场把控能力,单个项目很难与其建立稳定的采购供应关系。那么在建筑业是否也能通过设立“区域供应中心”,打造区域集成供应链,构建类似的“分-总-分”模式。大型钢材、水泥等工程材料由区域内不同的厂家供应,区域供应中心集中域内所有施工项目的材料需求进行集中采购,再统一调拨至项目上。这样建筑企业采购议价能力得到最大程度提升,供应链运行成本得到最大程度降低,物资集中采购供应的规模效应得到最大程度地体现。在设立区域供应中心后,建筑企业还需明确主体分工并建立协同工作机制,加强资源渠道建设,构建利益共享机制,加强监督监管。

3.打造内外协同供应链,提高运作效率。

对于建筑供应链而言,打造内外协同供应链,一方面要以供应链管理部门主要职能为核心,坚持以客户需求为导向,打破部门墙、单位墙,充分发挥各方优势,提高供应链的管理效率;另一方面,将供应商管理作为供应链管理的核心,以合作共赢为导向,以供应商全周期管理为基础,实施分类分级管控,突出优秀供方打造。同时还应建立透明的、共享的信息化系统,使建筑企业内部各部门之间、供应链上下各企业之间保持信息交流与共享,提升内外部协同能力,提高供应链的运作效率。

四、结语

建筑业作为充分竞争甚至过度竞争行业,传统粗放式管理已不再适应愈发激烈的发展态势,供应链管理也不再局限于传统的物资采购,而成为建筑企业提升核心竞争力重要的战略性举措。通过对比分析建筑业与制造业供应链特征,为建筑企业供应链管理实践提供借鉴和参考。

[参考文献]

[1]CopacinoWillianC.SupplyChainManagement-theBa-sicsandBeyond[M].Boston:TheStLuciePress,1997:1-15.

[2]OupplyChaJ.ConstructionSupply-ChainManagement:AVisionforAdvancedCoordination,Costing,andControl[C].NSFBerkeley-StanfordConstructionResearchWorkshop,1999.

[3]刘丽文.供应链管理思想及其理论和方法的发展过程[J].管理科学学报,2003(2):81-88.

[4]刘振中.我国供应链发展的现状与问题[J].宏观经济管理,2019(5):63-70.

[5]刘铮.国内外建设供应链管理研究综述[J].经济研究导刊,2013(2):157-160.

[6]马士华,王一凡,林勇.供应链管理对传统制造模式的挑战[J].华中理工大学学报(社会科学版),1998(2):66-68+112.

[7]王红春,何佰洲.绿色供应链管理在我国建筑业的应用研究[J].建筑经济,2010(6):31-33.

[8]王要武,薛小龙.供应链管理在建筑业的应用研究[J].土木工程学报,2004(9):86-91.

[9]赵洁.建筑业供应链的研究视角[J].建筑经济,2009(S2):15-19.

[10]中国建筑业协会建筑供应链与劳务管理分会,中国建设会计学会投融资专业委员会.中国建筑行业供应链金融专题调研报告(2021)[R].2021.

作者:周良 张晟嘉 李居安 单位:中交武汉智行国际工程咨询有限公司

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