桥梁下部结构施工及质量控制探析

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1引言

桥梁工程包括上部结构施工和下部结构施工工作。由于桥梁下部结构位于整个梁体下方，对整个桥梁来说起着非常重要的支撑作用，能够对交通运输过程中所出现的压力进行传递，桥梁整体当中的桥台与桥墩又都包含在下部结构当中。所以，对整个桥梁中下部结构进行深入研究，能够使整个施工质量得到有效控制，进而对整个桥梁质量以及建设水平的提升都有十分重要的意义。

2桥梁整体中下部结构的施工以及质量控制

2.1施工前期的质量控制

2.1.1施工组织设计与施工方案控制

施工过程中，组织技术人员要对施工组织设计进行仔细认真编写，而且还要在后续的施工过程当中进行相关的优化与改进处理。一定要结合具体的桥梁下部结构，以及相关的技术要求与特点，将每一项分项工程的施工方案做到细致与认真。在每一项分项工程进行施工之前，都需要由专业的项目技术主办组织施工人员做好相关的施工技术交底作业，从技术人员一直到施工操作人员，都要进行落实到位，如此才能够保障施工方案有序开展与实施。

2.1.2施工现场的控制

需要在施工现场搭建起临时施工设施，对施工机具进行安装调试以及标定方面的实验，要对相关施工资料进行具体测量以及复核测量。对桥梁施工测量基本的任务就是要依据相关设计文案，然后，结合设计图纸当中的标定精度以及桥梁墩台的位置，标定在具体的地面当中，以此对施工作业起到指导的作用，从而保证建成桥梁在高程位置平面位置以及外形尺寸方面都能够与设计标准要求相吻合。

2.1.3加强材料控制

在完成工程设计之后，要对工程所需要的各种物资与材料进行详细计算，以保证施工现场的材料物资能够满足具体工程建设需要。要进行广泛、深入仔细的市场调研，根据事先定好的材料型号以及规格估计相应的物资。与此同时，还要注意违反操作行为的现象出现。在堆放现场施工所用物资材料时，一定要遵照施工组织平面设计图当中的相关要求，对材料出入库进行规范化管理。

2.1.4抓紧人员岗前培训

一定要抓紧对施工人才尤其是现成技术人员的培养工作。注意对一线操作人员新兴技术方面的培训。总之，要抓紧对每一位员工的业务技术以及工作素养等方面的培训工作，尤其要加大对农民工的技术培训工作力度，从而有效提高整个工程建设质量。

2.2施工中的质量控制

2.2.1对桩位进行有效控制

在桥梁桩基施工过程中，首先应当确保桥梁桩基的桩位精准度。在具体测量过程中，不但要对孔桩中心进行放样操作，还需要对离桩深1m左右的位置处进行定点作业，如此才能够对护筒埋设的位置进行有效管理与控制。在完成相关施工作业之后，还需要把该点埋设到锁扣上面。

2.2.2对垂直度进行相应控制

在进行桩基施工作业过程中，一定要将桩基自身垂直度的具体偏差控制在低于1%的范围之内。之后，在整个开发过程当中，要进行相关的检查与监督。而检查人工挖设桩孔主要的办法为叉点吊垂线，如此不仅可以对挖孔桩进行检查，还可以在护壁模板安装过程中对吊线手段进行一定控制。因为钻孔桩会受到很多方面的因素影响，所以吊锤线的办法对桩身垂直度的检查可靠性并不会太高。所以，在具体施工过程中，一定要使机械的稳定性与平稳性得到保障，这样才能够使转盘中心以及吊钩能够和装备中心保持在同一条直线上。同时，钻杆自身的垂直度也不能够超过1%，而且还需要对垂直度实时进行检查，以保证整个钻孔过程是垂直进行的。如果在钻进过程中碰到基岩等状况，就一定要根据具体情况降低钻进速度，还要使用钢丝绳进行开进作业，用吊钻的办法传出一定距离的凹槽之后，再使用钻头进行钻井作业。一旦这种办法不能使用，就需要更换钻头之后再进行相关钻进作业。

2.2.3对护壁质量进行相应管控

护壁质量会对工程施工安全以及桩基质量产生直接影响，如果护壁质量没有达到相关预期标准要求，就会使孔内发生涌泥、渗漏以及钢结构质量不符合相关要求，甚至是塌孔等等问题发生。因此，在使用人工办法进行跨空作业的过程中，第1节的护臂一定要比下一个护臂更厚一点，并且还要保证比施工现场表面高出15~20cm之内才可以。另外，还要保证两个孔圈之间的中心相差值不超过5cm，之后通过插线垂直的办法进行检查，以免发生偏差以及护壁错位问题，积累严重就会使护壁质量无法满足工程设计标准要求。另外，还要保证护壁在各方面的水平都能够达到相关的设计标准要求，还要保障每节护壁都能够在同一时间之内完成浇筑作业，并且两护壁之间的搭接长度也要控制在5cm的范围以内，在插筋过程中，要插进护壁内部而不能插到土层中。

2.3承台施工的质量控制

在对承台进行施工作业的过程中，挖掘完相关的基坑支护，就要进行厚度达10~15cm的素混凝土垫层浇筑作业，在进行磨平之后以此作为承台底模。同时，根据施工设计图纸要求，在垫层之上画出相应钢筋位置以及轴线的位置线。在绑扎钢筋过程中，需要对外侧的两行钢筋进行相交点的绑扎作业，而对中间部分则需要用交错式绑扎手法进行。另外，一定要注意双向受力的钢筋需要进行交叉区域的完全绑扎，与此同时，还需要设定一定数量的混凝土块，如此才能够使垫层的实际厚度得到保障，从而达到桥梁工程的设计方案标准。

2.4桥梁墩身的质量控制

在墩身施工过程当中，最为关键的步骤就是钢筋绑扎的合格程度，防止模板接连处出现漏浆以及地面中心出现偏位的状况等等。而预防这类问题最为有效的措施主要有以下几点。在墩身施工作业中，要进行立模之前，需要在承台上面，放样做出墩身的十字线。与此同时，还要让弹线的清晰水平保持在一定范围之内。另外，对模面也进行有效的调整与控制，如此才能够保证其始终处于同一水平状况之内。在安装模板之前需要对模板进行细致并且认真的检查工作，如果发现有变形的模板，一定要进行修整之后才能够投入到具体的施工当中，并且两块模板接头位置需要采用胶条或者海绵进行封堵处理。另外，对模板进行定位之后，周围所有的拉杆一定要保持一致的松紧度，而且在进行浇筑混凝土之前还要经过1~2次的复测工作，以保障桥墩位置能够与施工图纸的要求相一致。模板底部绝对不能使用砂浆进行封堵，而且，砂浆达到一定强度之后才可以用混凝土进行浇筑施工作业。最后，在捆扎钢筋过程中，一定要遵循先长后短，先下后上，从一端到另一端的顺序进行绑扎作业，这样，才能使钢筋绑扎作业符合工程施工标准要求。

3结语

桥梁下部结构施工质量会对整个桥梁工程的施工质量产生直接影响，进行全方位检查管理以及监督，主要就是对各种影响工程质量的不利因素进行消除，这样，才能够保证所建工程的质量达标，符合有关技术规范设计图纸以及验收标准等方面的要求。事实证明，桥梁下部结构施工质量会对整个桥梁的工程质量、工程造价、工期以及使用状况都产生非常大的影响，因此一定要重视起来。