《地下工程与隧道》的版面费计算方法如下:
1.按版面计算:具体版面计算方式可联系杂志社或咨询在线客服。如果文章超出定义范围则需要多支付一版面的费用。
2.按字数计算:有些期刊会根据论文的字数来计算版面费,例如每千字收取一定费用。
3.额外费用:如果文章需要彩色印刷(如图表、图片),可能会额外收取费用。
4.期刊级别和收录数据库:期刊的级别和被不同数据库收录的情况也会影响版面费。例如,知网收录的期刊版面费通常较高。
5.期刊政策与优惠:部分期刊可能对特定群体(如学生、学者等)提供版面费优惠。
6.开放获取:开放获取期刊通常按文章收取费用,费用较高,涵盖同行评审、编辑、出版和在线传播等成本。
《地下工程与隧道》杂志的版面费计算方式相对明确,主要依据文章所占据的版面数量进行收费。作者在投稿前,应仔细核对文章字数,并根据期刊的收费标准合理预算版面费。
《地下工程与隧道》杂志创刊于1987年,是一本由上海市遂道工程轨道交通设计研究院主管、主办的学术性期刊。该杂志为季刊,审稿周期为预计1个月内,国内统一刊号为31-1591/U,国际标准刊号为1008-0910。
《地下工程与隧道》杂志的主要栏目包括: 设计、施工、设备、管理、计算机应用,该杂志注重学术性与实践性结合,鼓励创新性研究,尤其欢迎具有理论深度或实证价值的论文。其刊载文章多涉及交通政策分析、交通技术应用等热点议题,为交通工作者提供前沿的学术参考。
该杂志在学术界具有较高影响力,被知网收录(中)、维普收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏收录,这意味着论文能够被更广泛的学术群体检索和引用,有助于提升研究成果的传播范围和学术影响力。
根据最新数据,其影响因子:0.2,表明该杂志在交通研究领域具有较高的学术认可度。
《地下工程与隧道》杂志须知(审稿周期:预计1个月内)
Ⅰ、来稿力求做到富有思想性,观点新颖、概念准确、论证严谨、逻辑清晰、资料翔实、格式规范、文字精炼。
Ⅱ、来稿请署明作者姓名、出生年、性别、民族(汉族可省略)、籍贯、学位、职称、工作单位、详细通信地址、邮政编码、联系电话、电子信箱等。
Ⅲ、基金项目。基金项目指文章产出的资助背景,包括基金和项目两类。论文若有此种背景,应按照国家有关部门规定的正式名称列于作者单位之下列,并在圆括号内注明其编号。
Ⅳ、文中一级标题、二级标题、三级标题、四级标题的序号用“一、……”“(一)……”“1.……”“(1)……”标示。
Ⅴ、注释是对文内某一特定内容的进一步解释或补充说明,注释序号用带圆圈的阿拉伯数字表示(如①、②),并按顺序列于当页地脚。
学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
郑晋丽 | 19 | 隧道;城市隧道;公路隧道;车站;轨道交通 |
王如路 | 18 | 地铁隧道;盾构隧道;隧道;运营隧道;上海地铁 |
杨志豪 | 16 | 隧道;盾构法隧道;盾构隧道;磁悬浮;隧道管片 |
刘国彬 | 15 | 深基坑;基坑;基坑开挖;地铁车站;软土 |
胡维撷 | 14 | 地铁车站;深圳地铁一期工程;屏蔽门系统;火灾... |
侯学渊 | 13 | 地下空间;软土;隧道;隧道工程;基坑工程 |
孙钧 | 13 | 岩体;隧道;岩石;岩石力学;海底隧道 |
朱祖熹 | 12 | 盾构隧道;隧道;井圈;地下结构;地层 |
申伟强 | 11 | 隧道管片;盾构法;隧道;管片;道路隧道 |
乔宗昭 | 10 | 隧道;盾构隧道;管片;井圈;沉管隧道 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
上海市隧道工程轨道交... | 566 | 轨道交通;隧道;车站;地铁;基坑 |
同济大学 | 105 | 隧道;盾构;基坑;软土;地基 |
上海隧道工程股份有限... | 102 | 隧道;施工技术;盾构;基坑;地铁 |
上海申通地铁集团有限... | 57 | 轨道交通;车站;隧道;地铁;盾构 |
上海地铁运营有限公司 | 20 | 地铁;轨道交通;隧道;上海轨道交... |
上海隧道工程有限公司 | 17 | 隧道;盾构;顶管;断面;基坑 |
上海城建(集团)公司 | 9 | 施工技术;地铁;地铁车站;基坑;... |
《本刊》编辑部 | 9 | 市政;隧道;技术创新;引擎;城市 |
上海交通大学 | 8 | 轨道交通;隧道;地铁;车站;预加... |
中国矿业大学 | 7 | 隧道;盾构;上海延安东路;隧道南... |
涉及文献 | 资助项目 |
9 | 国家自然科学基金 |
2 | 上海市科学技术委员会资助项目 |
1 | 上海市教育委员会重点学科基金 |
涉及文献 | 资助课题 |
5 | 国家自然科学基金(59738160) |
2 | 国家自然科学基金(59978034) |
1 | 国家自然科学基金(10102015) |