车用能源储运销技术杂志

车用能源储运销技术杂志简介

《车用能源储运销技术》于2022年创办，全刊信息多却有条有理，坚持打造交流思想和经验共享的主流平台，国内刊号为：10-1866/TE，创刊多年来受到许多读者的支持和喜爱。是一本专注于车用能源领域，特别是能源的储存、运输和销售技术的专业性学术期刊。面向全国公开发行，办刊宗旨是关注国内外车用能源领域的最新技术和发展趋势，报道车用能源储运销相关的理论、技术和成果，促进科技交流，推动成果转化，服务我国车用能源技术的发展。杂志致力于为科研人员、工程技术人员、企业管理者和政策制定者提供一个高水平的学术交流平台。

随着新能源汽车和清洁能源技术的快速发展，车用能源领域的研究越来越受到关注。车用能源储运销技术杂志将继续秉持开放包容的态度，拓展研究视野，提升学术水平，努力成为国内外车用能源技术研究的重要参考文献。未来，杂志将进一步加强与国际学术界的联系，促进更多高水平研究成果的产生和传播，为推动车用能源技术的发展做出更大的贡献。不仅为车用能源领域的研究者提供了一个展示研究成果的平台，也为广大读者和从业人员提供了一个了解车用能源技术最新动态的窗口。

车用能源储运销技术期刊须知 （审稿周期：预计1个月内）

Ⅰ、题目：要求简洁、精炼，能够完整、准确地概括全文内容，并能反映文章的特定内容。不宜以阿拉伯数字开头，字数不宜超过20个字。

Ⅱ、论文结构：论文结构应合理，包括引言、正文和结论。引言部分应简要介绍研究背景和目的，正文部分应阐述研究方法、数据分析和结果讨论，结论部分应总结研究成果并指出未来研究方向。

Ⅲ、有国家、部、省、市、校级科研基金项目资助的课题,请在首页脚标处注明基金项目名称和编号,可优先录用。

Ⅳ、论文主题：论文主题应具有创新性、科学性、先进性，与社会科学领域的学术研究紧密相关。

Ⅴ、正文标题末尾不使用标点符号（问号、叹号、省略号除外）。层序一般不超过5级，可使用“一”“（一）”“1．”“(1)”“1)”标明，不宣用①，以与注释序号区别。

VI、注释序号以“①、②”等数字形式标示在被注释词条的右上角。页末或篇末注释条目的序号应按照“①、②”等数字形式与被注释词条保持一致。

VII、来稿一般在1个月内提出处理意见，请不要一稿两投，若1个月后仍未收到稿件处理通知，作者有权自行处理来稿。

VIII、摘要是以提供文献内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文献重要内容的短文。

IX、恰当引用参考文献，并在正文中注明出处，且按在文内引用的先后次序用阿拉伯数字连续编号，并将序号置于方括号中。非公开出版物请勿引用。

X、第一作者信息：姓名、出生年份、性别、籍贯、职称、学位、工作单位（高校等大单位注明院系等二级单位）、通讯地址、邮编、固定和移动电话、电子邮箱（请勿遗漏，以便及时通知审稿结果和其他事项）。